Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

Luz de temperatura de la caja encendida

Dodge Caliber 2007 4 puertas, motor 2.0, version LE 190000 kms
Fui a un taller especializado en DODGE a medir el aceite de la caja y me dijeron que me faltaba un pote, lo cual complete posteriormente y desde ese día me ha encendido dos veces la luz de la temperatura de la caja en la misma vía a la misma velocidad unos 120Km/H a 140km/H a un régimen de 3000 rpm y con una temperatura ambiente promedio de 32 *C, la cosa es que he hecho este mismo viaje muchas y nunca me había encendido la luz en 5 años que tengo el carro, soy de Venezuela y viajaba de San Felix a Ciudad Bolívar.
Rommel de Venezuela hace 10 años  
RO
7 casos 
anthony de Venezuela hace 10 años
Tengo un caliber 2008 y tiene mas o menos lo mismo enciende la luz de aceite transmision, luego se apaga pero el problema real es que no pasa de 120kph la acelero a fondo y suena como si aumentara la velocidad pero va igual pudiste resolver?
juane de Venezuela hace 10 años
Saludos, hoy fui a un mecánico, y justo me hablo de eso. Que el Caliber al igual que las camionetas presentan problema de calentamiento del aceite de caja, y menciono de cambiarle o ajustarle un enfriador de 8 tubos. Me recomendó cambiarle el aceite de caja. El manual a cuanto indica el cambio? cada cuanto.
Martin de Venezuela hace 9 años
El manual indica el cambio cada 100.000 Km o 60.000 Millas. Durante el transcurso de ese tiempo debes verificar el nivel del aceite y completar de ser necesario...
Martin de Venezuela hace 9 años
Eso según el Manual de Taller del Dodge Caliber, a mi me ocurre algo parecido, aca les dejo el link de mi consulta.

http://www.opinautos.com/dodge/caliber…
gogis de Estados Unidos hace 9 años
Hola tengo un dodge caliber 2007 y lo corro como una hora seguido y se calienta la trasmission lo paro y m espero unos 10 minutos y despues sigue como si nada si alguien ya le areglo ese problem a m podria decir q es por favor y muchas gracias
yury de Venezuela hace 9 años
Hola gogis resolviste el problema a mi carro le pasa lo mismo
Jose ángel alvarado de México hace 9 años
Amigos cuidado con el aceite queble hechan es especial es cvt+4 de mopar no recomiendo otro la verdad si aplicaron otro aceite ese es el problema cambien su aceite a los 50 mil km las agencias dicen que son libre de mantenimiento están superior mal estas camionetas sufren de calentamiento
enrike de México hace 8 años
Que tal, esa es una condicion natural en las cajas cvt, el mismo manual dice que hay que dejarlo enfriar un poco bajandole la velocidad un poco despues de un rato en carretera, ya he instalado enfriadores externos y nada.
Michael de Venezuela hace 6 años
Estimados todos, muy buenas tardes. Hoy después de escuchar muchas de las aseveraciones de que hay que cambiar el aceite de la transmisión cuando se enciende el testigo del tablero, me parece que la razón verdadera es que en ese momento se encuentra tapado el catalizador por lo cual el Motor después de 120 KM/h comienza la caja a padecer ya que debe aumentar sus RPM para poder vencer el obstáculo de obstrucción y por ende se incrementa la temperatura de la transmisión. Estoy seguro que el manual recomienda un mantenimiento, pero la razón es que el Catalizador debería ser reemplazado entre los 100.000 a 140.000 Km. Esto es el motivo de la pérdida de fuerza al subir una pendiente o en plano.
manuel murillo de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber año 2008 pero esta muy lento piso el acelerador y no quiere subir lo apago y lo prendo y arranca y luego se pon igual me dicen que es el cuerpo de solenoides
Michael de Venezuela hace 5 años
Muy buenas tardes Manuel, en muchos casos e visto que esta relacionado con el sensor del arboll de levas. La señal es errática y el mando lo toma el sensor cigueñal. Sin embargo, seria interesante que primero lo escanearas para visualizar los códigos de falla. De ser un codigo relacionado seria bueno colocar osciloscopio de 2 canales para revisar dicha señal.
Ninoska ramirez de Venezuela hace 4 años
Debe cambiar sensor de arranque cuando eso pasa a mi.me paso en un calibwr 201w
Eliza de México hace un año
Pudo solucionar su problema también enciende todas las velocidades y el sensor de temperatura
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Enciende la luz de la temperatura del aceite de la caja

Dodge Caliber 2008 le 390000 kms
Buenas noches quisiera que por favor me pudieran ayudar tengo una dodger caliber 2008 le y de repente le encendió la luz de temperatura de la caja y la caja no responde con normalidad le cambie el aceite de la caja y sigue con el problema pero lo que me inquieta es que al pasar el sucher precenta el problema asi tenga la camioneta parada 24 horas
mauro de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Hermano ese problema lo tienen los caliber el sobrecalentamiento de la caja la solución es hacerle un trabajo poniéndole un serpentin adicional y listo se soluciona yo lo hice hace dos años aproximadamente en Valencia y hasta ahora el carro está perfecto
Roger de Venezuela hace 8 años
Buenas cuando habla de serpentín a que se refiere ?
Charls de México hace 8 años
Hola buen dia, que es un serpentín, soy de México y no entiendo
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
Serpentin es un radiador o enfriador de aceite. Deben colocarle uno de mayor capacidad de enfriamiento. Ya que los normales o standar no ayudan mucho.
José de Venezuela hace 8 años
Buenas. Como contacto a las personas que te hicieron la adaptación del serpentín en Valencia?
Roger de Venezuela hace 8 años
Buenas soy de Puerto la Cruz, quisiera informacion sobre quien instala ese serpentin. Gracias. [email protected]. Twiter:@figueraroger
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
Jose. Esa adaptación la realice yo mismo con gusto lo ayudo y asesoro o le realizo la adaptación.
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
Roger. Yo le podria ayudar sin problema xq me encuentro en la ciudad de pto ordaz realizando unos trabajos y con gusto al retirarme podria pasar a asesorarle o hacerle dicha instalacion ,. Mi numero es 0414-4181972
Omar de México hace 8 años
Hola me esta empezando el mismo problema, el serpentin de que carro se lo adaptaste?? Qui taste el original?? Soy dd México gracias
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
Uno universal o standar. De 10" ×14". De tuberia 7/16 o mas delgada. Si lo consigues de aluminio mejor y aparte si lo consigues de doble tuberia mucho mejor pero que no exeda de ancho 1".
Omar de México hace 8 años
Esta muy bien, si me pudieras obsequiar una foto, te lo agradecería mucho, para darme bien una idea, mi correo es [email protected] , gracias y buen dia.
Omar de México hace 8 años
Otra duda, sustituiste el original oh le agregaste uno extra??
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
El original no xq el sistema original es x medio de un intercambiador de agua y el condensador es el que enfria el aceite pero no ayuda mucho. Entonces solo se sacan dos mangueras que se adaptan al nuevo serpentin y se condenan las de agua q lleva el intercambiador de calor.
raul de México hace 8 años
Como puedo poner un serpentin adiccional a un caliber 2007 automatico
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Prende la luz de la caja SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 LE 300 kms
Se mantiene una velocidad a 120km y luego de prende la luz de temperatura de la caja
alex2 de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex2)
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
alex2 de Venezuela hace 7 años
Muy buenas las explicacion grasia
guillermo rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola soy de venezuela tengo un galliver perdon un caliber tengo un problema con mi carro al encender mi vehiculo se prende la luz del aceite de la transmisión, esto empezo a suceder cuando se le cambio la polea del altenador, se le bajo aqui le decimos la trompa del carro que es el frente para no bajar el compresor del aire no se si el radiador tendra otro sensor mas, este carro nunca presento dicho problema, tratamos de encender el vehiculo pero cuan da inicio a la marcha se apaga tembien veo que la bateria presenta un pequeño recalentamiento en el negativo un amigo me dijo que puede ser que hay un cable que esta haciendo tierra se escaneo y segun el analisis presento revisar el ramal ya se hizo y el otro resultado es revisar sistema electrico de la caja de velocidades, ya me ha arruinado los mecanicos en venezuela, que me sugiere, cuando se mueve la fusiblera y se resetea la computadora desaparece el problema pero al tener movimiento se enciende de nuevo, y lo mas insolito que cuando se enciende en aparece el problema sin dar rodamiento al vehiculo
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Luz de la temperatura de la transmisión encendida SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  197000 kms
Hace algunas semanas empezó a encenderme la luz de la temperatura de la transmisión y en el tablero se seleccionan todas las velocidades en un recuadro, al chequear el motor noto que los electro ventiladores están encendidos cosa rara porque a veces sucede en la mañana a penas sacando el carro, a veces estando en marcha se enciende la luz del anticoleo la luz de presión de aceite y la de la batería y se apaga el vehículo, mientras estas 3 luces están encendidas el carro no da marcha, cabe destacar que al momento de presentar cualquiera de estas dos fallas es decir, que me prenda la luz de la t… Leer completa
jmvicmo de Venezuela hace 2 años  
JM
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jmvicmo)
Gerardo sanchez de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo encontraste alguna solución?? Ya que sigo con el problema gracias
jmvicmo de Venezuela hace 9 meses
El problema lo solvente cambiando el tipo, primeramente lo mandé a resoldar se solventó por un par de semana pero volvió a presentar las falla, cambié en TIPM o fusiblera la que está en la parte de arriba del caucho del piloto, mi mecánico me dijo ese es el mal de estos carros. La cambie y solución a todos los males.
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No marca la velocidad pero si las RPM

Dodge Caliber 2009 LX automatica 2.0 140000 kms
Holaa el carro anda bien de repente se freno como si yo hubiese frenado de golpe luego siguió la marcha pero no con fuerza y dejo de marcar el velocímetro pero si marca las revoluciones, le acaban de cambiar los lápices y las gomas de la barra estabilizadora por favor ayudaaaaaaa
Mariale de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,arnes de conexión y cableado, al no marcar la velocidad la computadora como proteccion va a disminuir velocidad,va prender el abs, antiderrape ETC.
chucho1 de Venezuela hace 8 años
Hola mariale, eso es que tiene mas de un sensor de abs de velocidad malo, mandalo a escaner, para que te digan cuales son,estos sensores se encuentran en el mozo de cada rueda y miden la velocidad.
Felipe de México hace 5 años
Hola tengo un 2007 caliber no marca la velocidad y tiene La Luz de abs y frenos prendida
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La luz de temperatura de la caja enciende después de rodar una hora

Dodge Caliber 2008  196000 kms
La luz de temperatura de la caja enciende después de rodar una hora aproximadamente, y produce ruido con si fuera la turbina. Me recomendaron adaptarle un radiador de enfriamiento para la caja, adicional al radiador original. Es recomendable esa adaptación?
javi de Venezuela hace 8 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite a la transmision. Si es recomendable instalarle un enfriador de aceite a la transmision.
Jeison de Colombia hace 9 meses
Ya le cambié el filtro y el aceite y sigue igual
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Se prende sensor temperatura de la transmisión

Dodge Caliber 2007 Dodge caliber motor 2.0 cvt  180000 kms
Cuando estoy en la carretera se prende el sensor de la temperatura y se pone lento tengo que esperar a que se enfríe la temperatura. En siudad no se calienta nada
Lo lleve al escáner y no arroja codigo y no le pueden encontrar la falla.
Jorge de Chile hace 8 años  
JO
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio los 2 filtros y el aceite cvtf +4 a la transmision ? se debe de cambiar cada 25,000 KM. para evitar daños mayores.
eduardo de México hace 6 años
B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4...
4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión.
Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora...
El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Tablero el Código de RAYITO EN ROJO y Se me Corta la Corriente...y Rápido lo Vuelvo a Encender y Funciona...pero a Partir de Ahí se hace Mas Frecuente en Corte de Corriente...Hasta que lo Dejo enfriar 10 o 20 Minutos y Vuelve a Encender... agradezco infinitamente su Apoyo...
Hoy van a checar el cableado del tps...como ultima opcion...saludos desde sabinas coahuila su servidor alexandro rodriguez cel 044 861 115 07 66...
Por ultimo ayer compre una computadora de AVENGER 2012 Y 7 MIL Y Nada que no es Compatible segun me dice el Mecanico y en el Yonque donde la Compre ya No me Hicieron Devolución...ahora me dicen que puede ser el sensor de temp...que opinan...
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jhan Carlo de México hace 3 años
Es el TIMP lo que te causa ese error
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Se prende la alarma de temperatura del aceite de la caja y el auto no

Dodge Caliber 2007  60000 kms
SE prende la alarma de temperatura del aceite de la caja,el carro se amarra y no hace los cambios
ricardo de Colombia hace 7 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
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Testigo temperatura transmisión

Dodge Caliber 2007 Sxt  155000 kms
Buenas tardes amigos voy me apareció este testigo en el tablero, al ir conduciendo a 80 km por un determinado tiempo me apareció este indicador y mi caliber ya no avanzaba me detuve un rato y volví a encender el auto y se borró la alarma pero después de otra distancia recorrida paso lo mismo alguien que me pueda ayudar
Benito de México hace 6 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision, antes que dañe el cuerpo de solenoides
Benito de México hace 6 años
El dia de hoy voy a realizar el cambio de aceite y filtro les comparto como me fue
Saludos!!!
Marco Ramos de México hace 5 años
Se solucionó tu problema Benito? A mi me acaba de aparecer ese mismo indicador.
Mas2ver de México hace 2 años
@Marco RamosMarco. Cómo solucionaron el problema. Porque tengo unos meses con el auto detenido por ésta razón. Gracias!
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Se activo el testigo de temperatura de aceite de la transmisión

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 196287 kms
Cuál es su posible causa? Ya que de activa andando a baja o alta velocidad
Carlos de México hace 3 años  
CA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tengo el manual de servicio, pero creo.es en inglés si gustas te envío la parte que requieras consultar
Carlos de México hace 3 años
Sería algo estupendo, si puedes ayudarme en enviarlo te lo agradecería mucho
Javi de Venezuela hace 3 años
Ya con eso es problema de temperatura revisa con un escáner par aver si el carro bota códigos.
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Encendido luz indicadora de transmisión sobrecalentada

Dodge Caliber 2007 5 puesto, sedan 335000 kms
Buena noche,tengo un caliber 2007,hace aproximadamente un año se encendio la luz indicadora de temperatura aceite transmisión, revise manual el manual propietario, (esto ocurre si va al alta velocidad constante y la temperatura de la carretera esta caliente yen efecto hacia un calor bastante fuerte,recomienda pararse y esperar que enfrié) seguí estas recomendaciones y todo bien, hace dos semana presento lo mismos pero las condiciones eran distintas, sucedió en la mañana eso aeso de las 6:30 AM siguieron el mismo procedimiento se apago pero al poco tiempo presenta la falla nuevamente, lo estaci… Leer completa
Felix Jose de Venezuela hace 7 años  
FE
4 casos 
Farmor de Venezuela hace 7 años
Solucionastes? Nos gustaría saber como te fue con esa falla
Felix Jose de Venezuela hace 7 años
Hasta ahora no la he solucionado, al realiza un chequeo mas a fondo, encontré uno de los ramales del cableado dañado por temperatura,ya que estaba pegado al motor y con la temperatura se tostaron y se pegaron causando un posible corto, se realizaron algunas prueba para validar, estoy en procura de este ramal nuevo, espero con esto solucionar
Farmor de Venezuela hace 7 años
Amigo acabode comprar un caliber y no sabia que echaban tanta vaina, locompre sin aire, segun era falta de gas,medijeron que habia que cambiar elevaporador porque al tener 2 meses sin mover se dañaba. No se si sea cierto. Soy de caracas, y no se quien tenga estos carros para pregntarle sobre ellos. Aun no me echa broma la caja, es 2009. Pero lesuena todo cuando rueda comocarroviejo. Quesera??
alexis de Venezuela hace 7 años
Llevaselo a los jeepseros que estan en la calle que sube del cicpc hacia el helicoide e
N san agustin son lo mejor y no son careros
Felix Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas noche el problema lo presento la fusilera, esta fue revisada y chequeada por personal experto, habían dos soluciones repararla o instalar otra nueva o usada en mi caso opte por comprar una usada de un carro chocado y hasta ahora todo funciona bien, lo sorprendente es que tenia algunas funciones que no funcionaban y ahora si,:encendedor de cigarrillo, el toma corriente y lo mas sorprendente es que el claxo que nunca funciono al bloquear las puerta con el control ahora suena indicando que se bloquearon los seguro, por ahora problema resuelto
Vamm102677 de México hace 6 años
Hola yo también tengo ese problema se prendió con poco tiempo caminando eche aceite a la caja si mejoro un poco hasta que eche otro litro de aceite cvt +4 para caja y ya funcionó mejor ya no se prendió pero salí a carretera y volvió hacer lo mismo y no se que hacer.
Lewis de Venezuela hace 5 años
Saludos les informo que es la fusilera si quieren resolver temporalmente hay 2 cables amarillo con naranja son los únicos que hay de esos colores póngalo directo a la bateria con el pase de la suichera y problea resuesto
EASO230 de Venezuela hace un año
@Felix JoseDisculpe usted conocerá un mecánico experto en caliber
el marino de México hace 7 años
Tengo el mismo problema me podrian ayudar tengo un caliber 07 me aparece el icono de aceite de transmisión caliente y se kita y asi esta sucecivamente me an dicho q es la computadora no quiero comprarla asta estar seguro q podria ser
Felix Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas noche mi recomendación es que pruebes con otra fusilera para ver si persiste la falla o no asi te evitas de comprar un repuesto que no es el que genera la falla, por lo que he averiguado esta falla se genera en la fusilera, hay sitios donde las reparan igual la computadora seria bueno que se acercara a un sitio de estos especializado para que te revisen tanto la fusilera como la computadora
maria de Venezuela hace 7 años
Hola Buena noches. En la tarde conduciendo a baja velocidad mi caliber 2007 se puso pesada, como frenada. Acelere un poco para llegar al estacionamiento para que no me dejara el carro botada en la calle, y se encendió "la luz indicadora de transmisión sobrecalentada". Una hora antes, tuve que hacer una cola de cuarenta minutos para llenar gasolina, y el ambiente estaba muy caluroso. También note que en el tablero de velocidades todo los íconos de las velocidades, estaban encendidos y parpadeaban. Revisé los bornes de la batería y tenía uno muy flojo y lo ajuste.
Sin embargo acomodando el auto en el estacionamiento, prendió las mismas luces y al retroceder estaba como pesado el vehículo. El auto jamás había presentado esa falla. Por favor, me gustaría saber su opinión. Gracias
Manuel Demetrio de México hace 6 años
Buenas noches agien me podría decir dónde tray el número de serie la Caliber
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Me enciende bombillo d transmisión y la computadora en auto son, dio 0

Dodge Caliber 2007  137000 kms
Desde q enciendo el motor se enciende el bombillo d temperatura d la transmisión y por supuesto el chequin, y en la pantalla de las velocidades se encienden todos los cuadritos como si estuvieran puestas todas las velocidades y el carro apenas avanza, le cambie el filtro, la Junta y el aceite de la transmisión ( le heche 5 lits), y todo sigue igual, la computadora da el problema de P0402 y P0101, que puedo hacer
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0402 - escape de recirculación de gases de flujo excesivo Detectado 0 | Agregar comentario Posibles causas La válvula EGR de control de volumen ha quedado abierta válvula de control de volumen EGR defectuoso arnés electroválvula EGR está abierta o en cortocircuito circuito de la válvula solenoide de EGR mala conexión eléctrica sensor de temperatura EGR defectuoso y circuitos

Read more: https://www.autocodes.com/p0402.html
ricardo de México hace 7 años
P0101 DODGE - Rendimiento del sensor de flujo de masa de aire Posibles causas sensor de flujo de masa de aire defectuoso fugas de aire de admisión sensor de flujo de masa de aire sucio filtro de aire sucio de masas arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de flujo de masa de aire mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0101_dod…
ricardo de México hace 7 años
La transmision cvt lleva 8 lts. Aprox. De aceite mopar cvtf + 4 , debe llegar el nivel de aceite hasta 3/8 " de la carcaza.
yhoel rodriguez de Venezuela hace 7 años
La falla de los cuadritos la podemos solucionar es el tipm
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Mi caliber 2007 no arranca y se prende un foco de la transmisión esta c

Dodge Caliber 2007 4 puertas eléctrica automatica 140000 kms
Eche andar mi coche arranco bien sin problema y de un momento sr apago y ya nunca pude echarlo andar padaron corriente y nada. Nada mas prendia el tablero pero no hacia ningun ruido. Desconecte el positivo de la bateria y lo coloque y arranco , recorri unos 3 km y pase por pequeño bache y se apago y des ese dia no he podido arrancarla. Ya fue el electrico y la reviso quito la caja de fusibles dijo que tenia un corto
Ya la reparó pero sigue sin arrancar cuando la prendo no arranca aparece que la transmisión está caliente y todos los focos del cambio de velocidad se prenden. Me comenta ya la escaneo y dice que no hay conexión entre la caja y el modulo. Comemta necesito cambiar la computadora. A ver si alguien tiene el remedio. Gracias.
Vamm102677 de México hace 6 años  
VA
1 respuesta 
Vamm102677 de México hace 5 años
Ya encontré la solución cambie el módulo donde se encuentran los fusibles y con eso arrancó.
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Me prende la luz de la tramicion de caletamiento...

Dodge Caliber 2007 4  47 kms
Me prende la luz de la tramicion subre caletamiento de la tramicion y me corre en un solo cambio bien lento...llevaba 5 año parada y cuando prendió la corrí entre 3 semana y me prendió la luz de la tramicion...tiene 47mil...que debo a ser...y no me prende las luces ni los waiper ni el tablero...me pueden a yudar...
Jose de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite MOPAR cvtf + 4 a la transmision
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La guagua se le prende luz temperatura de la transmisión

Dodge Caliber 2007  300 kms
Al encender luz temperatura la guagua se pone lenta no acelera
Vanellise de Puerto Rico hace 8 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Requiere cambio de filtro y aceite la transmision
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Marcador en la caja de cambios

Dodge Caliber 2008 slx 76800 kms
Hola, el auto es muy bueno, pero quisiera saber por que en el marcador de velocidades aparece el comentario "CHANGE OIL", no se a que se refiere o es que necesita cambio de aceite en la caja, por que del motor recién lo hice, esa es mi duda Gracias...
Eduardo de Bolivia hace 11 años  
ED
1 caso 
betos de México hace 10 años
Pon la llave como si fueras a encender el carro hasta que prendan solamente las luces del tablero, pisa el acelerador fondo tres veces y quitas la llave , y luego lo enciendes y se le quita. Espero y te sirva.
Jflorez de Venezuela hace 10 años
Hola a todos. Tengo un caliber 2011 con 105000 km ya le coloque el serpentín. Le cambie los sensores de la caja, le cambie el cuerpo de aceleración pero igual sigue sonando el silbido después de rodar 50 km en la autopista a 130 km hora. Que mas puedo hacer
edgar de Venezuela hace 10 años
Jflorez yole instale elserpentin hace año y medio y la falla le paso,pero ahora le comenzo de nuevo la falla de recalentamiento de tranmicion y el silvido tambien... no se que hacer pienso cambiar el fluido cvt
caliber miguel de Venezuela hace 8 años
Sacar el cartel de la caja, limpiarlo, colocarlo y echarle aceite nuevo a la caja y veran que se soluciona el problema...
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Luz transmisión

Dodge Caliber 2007  189000 kms
Saber porque enciende luz transmisión cuando prende ella carro se aguanta y cuando apaga vuelve a la normalidad
Eligio de Venezuela hace un año  
EL

Venia en la carretera y me encendió la luz de temperatura de la caja

Dodge Caliber 2008 4 puertas  188 kms
Encendió la luz de temperatura de aceite de la caja , venia en carretera y No me estacione a descansar el vehículo hasta que se enfríe no aceite Segui mi rumbo obligando a la computadora, y ahora presento un problema sale de la caja un sonido como si fuese un baso plástico pegado en un caucho de bicicletas , lo coloco en drive lo agarre muy despacio al acelerar patea la casa como un golpe en el carro. Por favor ayuda
Voluntad100 de Venezuela hace 3 años  
VO

Enciende luz de transmisión sobrecalentada

Dodge Caliber 2011 Motor 2.0  230 kms
Se prendió la luz de sobrerecalentamiento de la transmisión y pierde velocidad, fuerza y se revoluciona el motor a más de 4, queda con en segunda, también prende la Luz del aceite del motor, parpadea y suena alarma
Nilmar de Venezuela hace 3 años  
NI
1 caso 

Las luces de velocidades no entienden

Dodge Caliber 2007 4 198000 kms
Tengo un caliber 2007 se apgl no quiere prender, las luces de las velocidades no se reflejan en el tablero, nos tiene loco al mecánico y ami me tiene loca. Le reviso computadora, tpim, cables y aún así no entienden esas luces del tablero hasta que no prendan no va encender me dice el mecánico. Ayuda por favor, alguien que le haya pasado algo similar
Betsy de Venezuela hace 5 años  
BE
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