SolucionadoPrende la luz de la caja
Dodge Caliber 2008 LE 300 kms
Se mantiene una velocidad a 120km y luego de prende la luz de temperatura de la caja
Problemas relacionados
Prende luz de temperatura
Caliber 2009 2.0Prende luz de temperatura de caja de cambio y cuando enciende ,se bloquea y pierda fuerza
1 respuestaNo entran los cambios
Caliber 2007 Se prendió una luz de temperatura y el carro no avanza solo en la primera no tira los demás cambios, hace como si se fuera apagar, la temperatura se mantiene normal, no sube más de la mitad
Se me calinta la caja despues de 140 km y no hace los cambios a tiempo
Caliber 2008 4Se calienta subiendo y las revoluciones no las hace bien y luego de 140 km me prende la luz de la caja
Prende pero no semantiene
Beetle 2006 2 puertasPrende pero no se mantiene
Se enciende una luz como con una trompeta y dice auto
Platina 2005 sedanSe enciende esa luz y como que no hace los cambios se mantiene en una misma velocidad
3 respuestasLuz de la caja de cambios
Altima 1998 4 puertasNo prende la luz de la caja de cambio
1 respuesta
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.