Se apaga de la nada, en altos se apaga también y cuando lo quiero volver a prender batallo, suena como si no trajea gasolina pero al ratito prende, que puede ser hace poco tuvo falla de la computadora y se arregló y del sensor del árbol de elevas, hace 15 días se le cambió la cigüeñal y el árbol de elevas y ahora está falla de que se apaga de repente
Se apaga y luego lo prendo de nuevo y de repente jala y de repente no quiere prender y le apachurro en la caja de fusibles de enfrente y jala de nuevo y la vuelvo a mover y se apaga
Tengo encendida la luz del ABS y del. BREAK, ya revisé los sensores del ABS pero no tiene, revisé el líquido de freno pero está bien, está casi lleno, entonces no sé qué hacer porque antes todo funcionaba bien
El carro no enciende se le cambió el alternador y las aguas las bujías y nada , una de las agujas estaba pegada al tapa válvula estaba como dettterrita ya se cambió todo y aún no enciende se le colocó el escáner y arrojó el código
P2311. P0113. P0118. P0562
Mi carro empezo a descargar la pila y prender los testigos de abs ,bolsas de aire, y derrape.
Al prender los tesrigos empieza a temblar y quererse apagar
El encendo de mi evenger motor 3.6 r/t es inestable no baja la velocidad para establecerse se le limpio el cuerpo de aceleración pero al quitarlo tenia aceite se escucha como un ruido al encenderlo
Me esta pasando aceite al anticongelante. Pensandoque era el enfriador de aceite. Lo reviso y me encuentro con la sorpresa que no cuenta con la pieza que enfria el aceite. Mi carro es un avenger 2010 R/T. Alguien queme saque de duda si esta version de autos no los lleva.
Sin previo aviso pierde potencia, no se apaga pero no va más haya de los 20 kms/h, necesito acelerar para subir las revoluciones a 5000 o 6000 y con eso logra llegar muy lentamente a 60 kms/h, no enciende ningún testigo, logro llegar a casa y al día siguiente arranca sin ningún problema, lo escanearon con la falla y marco el acelerador el cual le cambiaron, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, los inyectores, el sensor de oxigeno y el empaque de las punterias,
Va en marcha mi carro y de repente se mata cierro la llave y dejo pasar unos 5 minutos y enciende como si nada no pasa seguido pero me pasa ya cambien la bomba de la gasolina cuerpo de aceleración y tapón de gasolina y sigo con el mismo problema a alguien le a pasado o que pudiera ser si pueden ayudarme?
Me pasaba lo mismo, revisaron todo el cableado y sensores, todo estaba bien. Pero al momento de chequear la computadora era eso el problema. Se cambió la computadora y se solucionó el problema.
Mi carro estaba fallando la aceleración se quedaban en 500 R/M después le hice cambio de bujías y limpié el cuerpo de aceleración y cuando lo prendí se aceleró hasta 3000 R/M después se bajó a 1000 y cuando metí el cambio arranco muy rápido que casi le pegaba a un carro entonces le di hacia atrás y de nuevo casi le pego al otro alguien me puede ayudar con ese problema
Mi carro empezó a fallar , estacionado en Parking le doy reversa y entra sin problemas,la cambio a D y tarda en agarrar... de ahí todo sin problemas entran los cambios como si nada, pero si lo vuelvo a poner en R o P paso lo mismo, alguna solución?