Problemas y fallas del Dodge Avenger

No le llega corriente a la bomba de gasolina

Buenas tardes compañeros.

Les quiero consultar a ver si a alguien le ha pasado. Tengo un Avenger 2014; el problema es que cuando pongo la reversa, vibra el auto y se escucha un ruido que lo siento relacionado a la misma vibración. Lo que me preocupaba era que fuera la caja automática pero ya le hicieron revisión y no se encontró problema por ahí, igualmente los soportes del motor se revisaron y no es necesario aún cambiarlos. El problema de vibración igual se siente en algunas ocasiones cuando lo pongo en P, el ruido y la vibración se quitan cuando lo pongo en N o en D.

¿Alguien ha tenido el mismo problema? ¿Algún consejo adicional a revisar?.

Les agradezco mucho su atención.

Está prendido el Check Engine y tiembla mucho. Chequé bobinas una por una y resultó que funcionan solo 2 cilindros nada más. Chequé inyectores y los conectores de estos tmbn los conectores de las bobinas ,cambie el empaque del cuerpo de admisión y sigue igual. Ya no sé si sea el cuerpo de aceleración , si alguien a pasado por esto y si lo solucionó comenté por favor.

No para de sonar la alarma

Como arreglar la banda se rompió y una parte de ella se enredó en la polea , se la puse quitar pero ahora no funciona la licuadora.

Que puedo hacer, una llanta traser en enchueco y esta rosando en alguna parte del auto. No se que hacer. Claro lo tiene que checar un mecanico.

Ya se cambió el empaque la válvula pcv

Se prendió un circulo rojo

Quiero saber porque aparece la palabra gascap en el tablerp a que se debe y slucion

Buena tardes
Mi avenger 2008 4 cilindros 2.4 no da marcha
Se le cambio motor de arranque, otra pila ñ, se limpiaron terminales y sigue sin encender

Lo único que prende son las luces del clima y puertas junto con el abanico

Pero al dar marcha para que prenda el motor no da señal y se apaga todo mientras la llave esta en on

Que soluciones me recomiendan
Ya se escaneo y no dio ninguna código al respecto de eso

Hola buen día!!! El problema de mi auto es que se regresa el anticongelante al depósito ya cambié bomba de agua y radiador la toma de agua y los termostatos los cambié hace algunos meses falta revisarlos desde hace algún tiempo vengo arrastrando el problema pero ahora creo que se a acentuado más. Gracias y espero sus consejos que serán de gran ayuda

Todo funciona muy bien. Solo que a veces se apaga caminando. También no funciona el claxon y ese mismo en ocasiones se activa solo. Cuando se apaga muevo la caja de fusibles y vuelve a encender sin problemas

Espero me puedan ayudar cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo y aún tengo el mismos problema mi mecánico dice que es es pedal pero no quiero gastar de más y es que el carro anda bien el problema es cuando acelero a más de 90 por unos 10 minutos ya empieza a temblar o si le piso todo el pedal hace lo mismo, lo que hago es apagarlo y al encenderlo ya está a la normalidad

La solusion para poder ensenderlo

Saludos. Tengo un Avenger 2013 de 2.4L, hace unos días cogí carretera unas 4 horas y al llegar el auto en la ciudad pasaba trabajo para salir cuando aceleraba, ya cuando pisaba a fondo caminaba bien. Al otro día note que había bajado un poco el líquido refrigerante y el aceite de la caja tiene coloración rosa y está más alto del nivel que debe llevar...me gustaria saber que puede estar pasando??? Gracias

Alguien podria saber
Porque la banda del avenger 2008 se deshilacha
Ya van dos veces que la cambio

Me pueden ayudar a saber que le pasa a mi carro ,ya que se vuelve loco se prenden los limpia parabrisas y no mete las velocidades

No arranca prenden luces y estereo paso corriente pero a poco se apaga

Buen día, desde hace tiempo había notado que al apagar el vehículo suena un ruido de unos clics o golpeteos detrás del tablero, siempre es con el motor apagado. Investigando y revisandolo yo mismo ya vi que es el actuador de la compuerta de calefacción y pienso comprarlo para cambiarlo. Mi pregunta es ¿Es normal que suene cuando el motor esta apagado? No quisiera cambiar la pieza y darme cuenta que tengo problema en algo más relacionado. Saludos

Hola, tengo ya dos meses con un dodge avenger 2013, el 2.4 y he notado que en algunas ocasiones al encenderlo el motor se acelera como hasta las 2000rpm. Después se enciende el famoso rayo rojo, el check engine y la liz del auto derrapando, tambien cuando pasa eso no responde correctamente cuando intentas acelerarlo. Lo bueno es que solo lo apago y lo enciendo de nuevo y el problema desaparece. Lo raro también es que no lo hace seguido ni cuando el motor está caliente, lo hace como una vez a la semana o una vez cada diez días, casi siempre al encenderlo. Alguien más tiene ese mismo problema? No he querido cambiarle el cuerpo de aceleracion porque he visto que muchas veces no es eso, quisiera saber si ha alguien más le ha pasado igual. Saludos

Desde que cambie la computadora me dejo de marcar el nivel de la gasolina, no me prende las intermitentes y los tampoco no me prende la calefacción de los asientos, no encuantro el problema ya cheque la caja de fuisbles,que podria ser?

Quiero saber si es muy complicado y costoso cambiar el motor de un Avenger V4 2.4 por un V6 3.6 igual de Avenger

Prende una luz roja en el tablero
Es como uno rayo. Lo checamos con la computadora y marca que es el cuerpo de acelerador pero ya lo pusieron nuevo y ahora que lo prenden está muy acelerado

Encendió la luz check engine cuando lo voy aprender muchas veces no se activa la bomba de la gasolina.

De momento se apaga en el camino.
Dijeron que salió el código P2110 me dijeron que es el troten. Pero no me suena que sea eso.

Hay algún kit de supercargador o turbo cargador que pueda instalar en mi Avenger aspirado 2.4l ???

Buenos dias, tengo un avenger 2008 con motor 2.0 y caja estandar, apenas lo agarre, tiene el escape directo que le dejo el anterior dueño y en baja desde que se prende esta muy inestable como si le fallara una bujia (parece que tiene rotativo de mazda XD), despues de un dia de lluvia intensa que me toco en carretera, empezo a dejar de acelerar sobre todo en tercera, hasta que le voy haciendo retrocesos o incluso se apaga, para empezar a andar por ejemplo despues de un tope esta muy sonso y hasta despues de las 2000 RPM aprox empieza a responder mejor, ya lo escanie y solo arroja qu es el sensor de oxigeno del banco 1

La luz del odómetro no enciende y ya no veo el kilometraje

Prende rato rojo en el tavlero

La marcha enciende sola y descarga batería