Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Poca potencia, se apaga al andar y mal olor del humo SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2002 5 puertas 2.0hdi 130000 kms
Lo lleve al tecnico oficial de citroen, y me dijeron que no me podia solucionar el problema , que lo lleve a un bombista de la localidad, él me dijo que primero a otro mecanico para que le vean todo lo de escape y lo de entrada de aire,, ya que se enciende la luz q segun el manual es problema de inyeccion,el motor funciona a media potencia en maxima va a 94 km h, ademas tiene muy feo olor a humo del escape, y por ultimo al andar dejo que el motor desacelere solo osea que se valla frenando con el motor en cambio y se apaga el motor (asi q me veo obligado a siempre pisar embrague y frenar) y cua… Leer completa
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
20 casos 
javier de España hace 8 años
Estoy teniendo el mismo problema aunque no noto ese olor a humo y de momento no me sale lo del error antirrobo (de momeno) todo empezo con el testigo de fallo motor se queda a media fuerza, en segunda no pasa de 30 y en quinta apenas se pone a 100 km/h. Le meto diagnosis en taller reseteo y el mecanico no sabe decirme nada claro solo que lo llevase cuando volviera a pasar para mirarlo mejor con mas tiempo. Ayer x la noche se le volvio a activar el testigo y de nuevo pierde la fuerza y esta mañana en plena marcha se me paro el motor al intentar reducir con el motor como dices. Espero me den una solución clara en estos dias
WILLY de Argentina hace 8 años
Hace unos años tuve el mismo problema. Se tapa el catalizador. Como no había y aparte cuesta mucho, en el taller le sacaron el catalizador y lo perforaron con un taladro y mecha es decir le perforaron el filtro. Como se tapa, hace que no salgan los gases por el escape y ahí pierde potencia el motor. Se soluciono en problema.
Luis de España hace 4 años
Ami en la picasso me pasa que se queda sin fuera en cortas y en largas le cuesta cojer la velocidad que debería eso podría ser por el catalizador también? Por que en un Córdoba me paso lo mismo pero este se quedaba sin mucha más fuerza y era el catalizador esque hace nada eh llevado una iwal de un amigo y nada que ver con la mía, más fuerza la de el y en carretera lo alcanza enseguida lo que la pides y sin ir forzada
Dani. de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y no puedo dar con la solucion. En marcha se me prende testigo de "falla de motor" y me lo deja sin potencia y no poder pasarlo de 90km/h. En su momento lo scannearon y me dijeron daba error en el regulador de temperatura. Hace ya varios años me pasa y no doy con el resultado. Siempre me aparece el problema en epoca de verano, de alta temperaturas.
javier de España hace 7 años
Mi caso resulto ser problema de centralita que mandava codigo de error y eso acia que el vehiculo fallara. Al fin un electromecanico dio con el problema y en resumen puenteo la señal añadiendo un rele esterno. Siento no poder dar detalles no estoy especialmente puesto. Desde entonces 0 problemas
Dani. de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Javier por tus comentarios, seguiré insistiendo hasta dar con el problema.
WILLY de Argentina hace 7 años
Me alegro mucho Javier que hayas podido solucionar el problema. El problema esta como te había comentado anteriormente en el catalizador tapado. A la salida del catalizador hay una sonda lambda que es un sensor que mide la calidad del gas de escape, cuando detecta mala calidad envía señal a la centralita y ahí aparece en el tablero falla motor y hace que no pases mas de 90 km/h aparte te gasta mucha nafta, etc.
Sol de Argentina hace 7 años
Hola Dani , te cuento. Que padecía el mismo inconveniente en mi xsara picasso hdi y era la desconexión en la ficha bdel turbo. Espero que luego de chequeado funcione correctamente. Saludos.
Dani. de Argentina hace 7 años
Hola Sol, gracias, voy a ver ese tema de la ficha del turbo, aún sigo con el problema. Saludos.
javier de España hace 7 años
No a sido una solución permanente.De nuevo salio el error y resulto venir de una válvula en mal estado de la bomba inyectora. De momento perfecto espero que esta vez haya acertado. Saludos
Dani. de Argentina hace 7 años
Willy, gracias por tu comentario, voy a ver de encarar por ese lado, a mi también me da por tema sensores o algo por el estilo. Gracias nuevamente y buen año!!!
WILLY de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, igualmente para vos. Queria agregar que en otra Picasso que tuve anteriormente me pasaba que de vez en cuando cuando la ponía en marcha a la mañana, el motor no regulaba bien y aparecia falla motor. Lo dejaba igual unos segundos encendido y desaparecia lentamente hasta normalizarse. Después de dar muchas vueltas, vi que el problema era cuando el nivel de aceite estaba en el limite inferior, aparentemente tiene unos botalones que cuando no llega la cantidad justa de aceite salta el falla motor. Le agregas aceite, uno bueno y el que recomienda el manual y se acabo el problema.
Luis de España hace 4 años
Ese mismo problema me paso ami en un Córdoba 1.4 gasolina y le costo casi un mes encontrarlo ni con el ordenador me cambio una pila de cosas hasta que dio con que era el catalizador y me izo la misma reparación lo malo que hace un ruido que parece que vas escape libre pero recupera la potencia otra vez yo le puse de segunda mano por que nuevo me salía más que lo que me costó el coche jeje y en la picasso que tengo ahora me paso lo mismo se queda a sin fuerza hume negro y se acaba parando y resultó que era la válvula GR que estaba sucia por cierto el motor es 2.0 hdi
Natali de Chile hace 7 años
Hola, mi Picasso 2.0 diésel dice falla motor, doy arranque prende motor, paso a 1ra y comienza a humear y sin fuerza, así llega hasta 3ra a una velocidad de 40 km/h y en cuesta se para. Ayuda no se que pueda ser y donde llevarlo!
javier de España hace 7 años
En mi caso todo venia por una válvula de la bomba inyección.La cambie y de momento va perfecto
Natali de Chile hace 7 años
No tuve más que dejarlo en el taller, le aran un scanner y me dirán que arroja... Sin auto por días
Marcos de Argentina hace 6 años
Mi picasso hdmi diésel. Va viajando bien y de pronto se empieza a Cómo a achanchar y en tercera no va más de 30 km y larga mucho humo negro y después de un rato vuelve a retomar. No se que será.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, en el caso de falta de potencia y olor a humo,en mi xsara picasso 90 cv. Hdi , fue la polea del cigüeñal, que el cigüeñal giraba y la polea patinaba
Maria de España hace 5 años
Hola aparte de perder fuerza te hacía ruido ? Yo tengo el mismo problema pero con un ruido tremendo a veces. Gracias...
Martin de Argentina hace 4 años
Hola chicos, tengo un xsara picasso hdi 2.0 mod 2008, tira fallo de motor cuando paso los 60 o 70km/h, pierde fuerza, queda pesado, y tira mucho humo negro. Ya cambié el turbo, hicieron limpieza de valvula EGR, cambiaron el caudalimetro, no se que hacerle y los mecanicos que tengo cerca no tienen ni idea. He visto que algunos pusieron que cambiaron una valvula de la bomba inyectora o que estaba sulfatada la placa de la fusilera del lado del motor. Me podrían dar más especificaciones por favor
diego argentina de Argentina hace un año
Hola amigo pudiste solucionar? estoy con el mismo problema, 3547650403.
polo de España hace 3 años
A mi me estaba pasando lo mismo y le cambie todos los filtros aire gasoil polen
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 3 años
Muchachos,, me pasó esa hace varios años,, renege un montón hasta que se lo llevé al bombista y era el sensor de alta presión de combustible,, y nunca más,, ese sensor siempre trajo problemas a los picasso
Oriel Rivera de Chile hace 2 años
En mi xsara picasso diesel, me aparece en la pantalla "Parar vehiculo" y suena el pitito avisando, que puede ser?
Javi mar de España hace un año
Buenas, a mi hace unos años que me pasa igal con la Xsara Picasso 1.6 hdi circulando corta (no se si electrico o combustible) pero empieza a perder velocidad hasta llegar a pararse, le corto la llave, sin sacarla, le vuelvo a dar sin arraque y se engacha y funciona a veces 200 Kms y otras veces 50 metros y otra vez, corto y enciendo y a continuar. Pero en marcha. Lo acaban de meter en el diagnosis y no le sale ningun fallo. Pero en el salpicadero salta el fallo motor.
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Mi Xsara Picasso 2004 se detuvo sin razón y no enciende

Citroën Xsara Picasso 2004 HDI 2.0 Diesel 200000 kms
Hola comunidad, hace dos días venia del trabajo a casa y a una cuadra de llegar el motor se detuvo, sin razón ni señas de problemas, no dio tirones, no hubo ruidos raros, no hubo alzas de temperatura, no se encendieron testigos, nada solo se apago el motor, todo el resto quedo funcionando igual , ahora le doy arranque, y todo suena normal, solo que no arranca. Batería bien, niveles de aceite bien, limpie el filtro de petroleo y nada de agua, la bomba inyector se escucha que funciona, pero suena como si no le llegara combustible al motor, pienso que se puede haber bloqueado la ECU o bien el com… Leer completa
Rodolfo de Argentina hace 8 años  
RO
37 casos 
roy de Uruguay hace 8 años
A mi me a pasado lo mismo aunque despues de tres intentos arranco solo mostraba falla de motor
José luis de España hace 5 años
Yo tengo un Picasso 2.0 con 90cv y el acelerador va durísimo y apenas coje 125kilometros hora y el consumo se m eleva a 11_12 l/ 100 q puede ser amigos graciaa
roy de Uruguay hace 8 años
A mi me paso lo mismo se apago el motor dos veces la primera despues de 4 intentos arranco y la segunda 2 intentos, me mostraba flallo motor desspues no mosto mas
Rodolfo de Chile hace 8 años
Ahora esta en el mecánico el scanner arroja 4 fallos, falta de sincronía en el levas, no llega electricidad a los inyectores, falla en relé de precalentamiento de bujías ya que es petrolero y falla en la válvula EGR , así que mande a cambiar las 2 correas y el kit de distribución, relé de precalentamiento, bujías encandecentes y limpiar la válvula EGR, espero no tenga nada el computador, ahí les cuento como me fue.
juan36 de Argentina hace 8 años
Seguramente es la electrovalvula, de repente vas andando y se para, al rato o a los dias vuelve el problema, se saca se limpia y listo, solucionado el problema
Rodolfo de Chile hace 8 años
Gracias Juan me dice el mecánico que podria cser el sensor del cigüeñal, mañana lo compro y veremos como me va.
rodrigo de Chile hace 8 años
En la bomba inspectora va una electrobalbula de
Paso de diesel, nada complicado
rodrigo de Chile hace 8 años
Bomba inllectota, me equivoque
Miguel de Argentina hace 6 años
Bomba inyectora, te volviste a equivocar.
anyelo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, el auto se me detubo y no arrancó mas
Le hice un scanner y me arrojó error p0340
Eje de levas desincronizado con el cigueñal
Mi pregunta es si se cortó la correa de distribucion el motor sufre daños y la otra pregunta es si acaso es solo fallo de algun sensor como el de cigueñal o el de eje de levas, cualquier comentario se agradece
Rodolfo de Chile hace 8 años
Estimado Anhelo, te cuento que me fue bien, mi auto arrojo el mismo código de error y era el sensor del cigüeñal que le indica al levas cuando moverse y a la inyección cuando funcionar, el sensor me costo como $30.000 pesos chilenos que no es mucho. Yo aproveche de cambiar kit completo de distribucion , correa del alternador, filtro de petroleo y balatas de freno mas el famoso sensor del cigüeñal, lo que demoro menos de una semana y $70.000 en mano de obra que igual no es mucho para la tremenda mantención que le hice. Espero tengas suerte y sea lo mismo el costo de reparación debe ser muy bajo y en un días debiese estar listo.
anyelo de Chile hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta rodolfo...mañana voy al taller a ver que respuesta me tiene el mecanico que al parecer no es especialista en citroen y no sabe dar con la falla...no me queda otra que sacarlo del taller y llevarlo al servicio tecnico de la marca
Rodolfo de Chile hace 8 años
Ojo anhelo que los mas cuantas son los talleres de la marca, te lo digo porque trabajo hace 5 años en la automotora mas grande de chile, no en taller sino en ventas de autos nuevos por eso algo se, mejor busca entre tus amigos un mecanico de contienda.
Rodolfo de Chile hace 8 años
Perdón los talleres de marca son poco fiables, mejor busca uno de confianza
anyelo de Chile hace 8 años
Agradezco la recomendacion, mejor me aguanto, soy de osorno y aca pensaba llevarlo a servimaq, mi mecanico que sabe mucho de peugeot y citroen me lo verá recien el martes de la prox semana porque siempre está saturado
MARY de Argentina hace 8 años
Estuve leyendo xq me acabo de comprar un citroen xsara picasso, y anda bien pero me tira una falla de motor, y sus comentarios los tendre en cuenta. Besos de argentina
anyelo de Chile hace 8 años
Mary lo mejor sería que le haga un scanner para saber cual es el codigo de esa falla
MARY de Argentina hace 8 años
Si si... esta semana se la haré, el hombre que me la vendio me dijo q era falla de un sensor, igual lo haré por si se soluciona facil...
Gracias anyelo
anyelo de Chile hace 8 años
Rodolfo haber si nos hecha una manito, donde exactamente va ubicado el sensor el cigueñal...
tano de Argentina hace 8 años
A yo tengo una picazzo hdi 2.0, vien funcinando perfecto pero de golpe se detiene, desconecto la ecu o centralita y arranca sin problemas, a alguien le paso
chicho de Chile hace 8 años
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un citroen xsara le cambiaron las luces porque no encendian y aparte estaba con problemas que se apagaba de la nada en marcha resulta que ahora no prende nada en el tablero y tampoco arranca han revisado los fusibles y nada si alguien me pueda orientar se lo agradeceria
Ngr1 de Argentina hace 8 años
Si no prende nada y tampoco arranca. Hay un fusible Master en el extremo del cable positivo justo antes del borne de la batería. Podes reemplazarlo o plantearlo hasta que consigas uno
anyelo de Chile hace 8 años
Finalmente me arreglaron el auto en la citroen, estaba fuera de punto, correa de distribucion estirada...lo unico malo el precio que tuve que pagar 694.000 por cambio de correa de distribucion rodillos tensores y correa de accesorios...lo malo es que me lo entregaron con check engine encendido, ahora es el caudalimetro y valvula EGR que tendre que cambiar por otros 630.000 pesos...se pasaron para careros
MARY de Argentina hace 8 años
Hola anyelo. Creo que tuve el mismo problema que vos. En este momento lo tengo en el taller. Dice que se rompió la bomba de agua y se me salió de punto y se me quedo parado. Espero que no sea más grave que lo que parece.
Rodolfo de Chile hace 8 años
Estimado Anyeno, lamentablemente te digo, que te vieron la cara, es muy caro. Mary, los repuestos en repuestos Ramy o SG en Valparaiso me costaron menos de $80.000 estamos hablando del Kit completo de distribución correas, tensores y rodillos, ademas de la correa de accesorios y la electro válvula del cigueñal. Por la mano de obra mi mecánico me cobro $65.000 y estaba incluido en el precio el cambio de las balatas traseras y muchos scanner para detectar la falla. También me quedo prendido en check engine por la valvula EGR, pero como eso no le hace daño al auto lo deje para mas adelante, precio de la válvula $136.000 y mano de obra entre $20.000 y $30.000.
Un abrazo, que estén bien.
anyelo de Chile hace 8 años
Gracias Rodolfo, cotizando logre comprar el caudalimetro y filtro de aire por 50.000 en repuestos castillo de osorno+ 30.000 que me cobro el mecanico por la scaneada y instalar el caudalimetro, sin embargo se volvió a encender el bendito check y sigue botando mucho humo negro, la unica diferencia es que mejoró la potencia...el mecanico me dijo que le mida la compresion, aunke yo me inclino mas por valvula egr...tendre que cambiarla nomas, despues comento
Rodolfo de Chile hace 8 años
Anyelo, yo tengo 2 Picasso Diesel y los dos con el check engine encendido hace 2 años por la Válvula EGR y te lo digo, no tiene nada que ver, acele caso al mecánico y mide la compresión, la válvula EGR lo que hace es hacer recircular los gases para una segunda combustión, incluso en algunos foros te aconsejan bloquearla definitivamente con un a bolita de vidrio o de acero y listo, yo se la cambiaría pero no esperaría que cambie mucho la cosa y vale como $140.000 la instalación no mas de $20.000. -
Maca de Chile hace 7 años
Me recomiendas mecánico en Santiago?
anyelo de Chile hace 8 años
No se porque me tinca que esa valvula esta media pegada, lo que hice fue anularla poniendo un rodamiento de masa de bicicleta en el tubo que va desde la electrovalvula hasta la valvula egr sin embargo el auto siguio igual, ni mas ni menos...
Creo que la valvula al no trabajar correctamente de alguna forma el caudalimetro hace mal los calculos de inyeccion y esta inyectando mas diesel de lo que corresponde y ese humo negro es el resultado de el combustible no quemado...de todos modos me queda hacerle una medicion de compresion pero lo raro es que el auto andaba perfecto y jamas humeaba nada y de pronto despues que me cambiaron la correa de distribucion quedó asi
(check engine encendido---humo negro mas que una chimenea y perdida de potencia
No pasaba los 20 en primera
Los 40 en segunda
60 en tercera
80 en 4ta y 100 en quinta
Pero como dije le cambié el caudalimetro y mejoró la potencia un poco ahora la pica y llega facil a los 140 o mas pero sigue el check encendido y sigue botando humo negro como loco y el consumo me aumentó de 7.5/100 a 8.6/100
JESÚS de España hace 8 años
Tengo un Xsara picasso 1.6 HDI 109 cv (2006). Mi problema es que cuando voy circulando voy notando tirones y en cualquier momento el coche se para dejandome sin asistida (suena pitido). NO arranca a la primera, abro el capó motor y con la bomba manual lleno el deposito donde esta el filtro de gasoil y a continuación arranca (ES COMO QUE NO LE LLEGARIA GASOIL AL FILTRO). He desmontado el deposito del gasoil y he sacado el aforador y todo estaba bien (NO TIENE BOMBA ELECTRONICA), he cambiado el filtro del gasoil con 30000 Kms. aprox. (DURACIÓN 60000 KMS.). Agradeceria cualquier comentario al respecto. Saludos.
fernando de Argentina hace 7 años
Yo tengo una xsara picasso 2003 hdi 2.0 me pasa algo parecido va andando y se para, sacas la llave la calentas y arranca, la scanearon y no sale nada, ahora le cambie el filtro y anda peor!!! despacio no se para, pero la apuras soltas el acelerador y se para!!! ayuda por favor!!!
rodrigo de Chile hace 7 años
Una posibilidad podría ser en los enchufes de los inllectores, se sulfatan, prueba con limpia contacto.
fernando de Argentina hace 7 años
Voy a probar a ver que pasa! gracias!!!
JESÚS de España hace 7 años
Mi problema esta arreglado por 200 euros + valvula EGR , me dice el mecanico que estos motores se llenan de carbonilla (culata).
Andres de Chile hace 7 años
Tiene problemas el turbo verificalo
fernando de Argentina hace 7 años
Lo scanearon y salio de todo!!
Foforito de España hace 7 años
Hola soy Rafa soy nuevo en esto tengo una Picasso del 203 hasta la fecha no tenía problemas pero se me ha parado y no me arranca he cambiado la batería y nada sabe alguien por que
Sebas de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. Sabes que es?
rodrigo de Chile hace 6 años
Primero chequear fusibles
jorge de Argentina hace 7 años
Hola soy jorge tengo xsara diesel 2002 el problema es que arranca queda en marcha unos segundos o mas y se detiene le das arranque y le cuesta arrancar una vez que arranca tenes que sacarlo casi regulando si aceleras mucho se apaga que sera si alguien sabe o le paso lo mismo agradezco info saludos
cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Mi Picasso corto correa poli v y ahora no arranco mas. Puede ser el punto ???? Saludos
Silvio lastra de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches, tengo una picasso y cuando voy en viaje me tira una falla avería y resulta que cuando le apago la radio lo deja de hacer aparte se queda muda la radio, será que es el estereo que esta mal?
Lucas de España hace 6 años
Hola tengo una picasso del año 2000. Tengo un problema normalmente no funciona el aire,le doi al boton del aire y no funciona los parabrisas lo apago y funcionan los limpias y gualmente me pasa con la luz del interior y cuando quiere funciaona kfunciona raramente alhuien me puede decir de donse me viene el problema. Gracias
Damián de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con mi xara picada 2003 pierde aceite x la llave mariposa y me consume mucho aceite
jenny de Chile hace 4 años
Hola, tengo Xsara picasso , 2007 es mi primer autito por lo que no tengo idea de mecanica. Cada cierto kilometraje se detiene de la nada , espero unos minutos y vuelve a partir...pero despues de unas semanas con esa dificultad hoy comenzo a consumir la bateria. Le hice un escaner y me dice que es el flujometro ,y ademas comenzo a encerder en el panel el check...
Me pueden orientar cual de las dos opiniones es la correcta?
Con la pandemia la plata no sobran y hay que cuidarlas. Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una c
Xsara picasso 2007 diesel. Me pone falla motor y no arranca mas. Que puede ser? Los leo. Gracias
Sosa juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una picasso 2005 motor 2000 nafta llega nafta asta la columna de inyectores pero no arranca alguien me puede ayudar graciss
jonatan de Argentina hace 2 años
Revisa el ckp o la bobina
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una citroen Picasso 2007 naftera se quemó el relay de la bomba de nafta y de tanto insistir dándole arranque me apareció en el tablero sistema anti robó y no quiere arrancar que puede ser ya le cambié la fusilera exterior completa y nada desde ya muchas gracias
Juan58 de España hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y después de cambiar varios sensores era un Cabré pelado que hacía cierre con el motor
EliasGitano de España hace 3 años
Buenas eso es xk muxas vcs se va la bomba del deposito o un rele k le manda corriente mira aver con un buscapolos aver si llega corriente tiene la toma abajo en un lado del deposito viene 3 cables creo k el ke le yeva corriente es naranja compruebalo si no le llega me dice algo y le ex0liko komo puede acerlo y sin gastarse apenas nada de dinero
Sergio de Uruguay hace 2 años
Tengo una Picasso diesel y no me arranca no sale gasoil al coman rey
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo un xsara picasso 2010 lo lleve a hacer el servis con cambio de correa y ahora no arranca segun el mecanico no tiene chispa
Edgardo de Chile hace un año
Hola. Tengo un picasso hdi 2013 y el testigo del calentador de bujia no me prende en las mañanas y el auto no me parte despues de unos 20 de tener el contacto dado. No a estado tan helado, unos 15 grados. Que puede ser ?
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Motor se para con uso del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2011 1.6 16v 43000 kms
Desde hace un tiempo, el auto se para con el uso del aire acondicionado cuando el motor está con bajas revoluciones. No puedo resolver el problema
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
9 casos 
federico de Argentina hace 10 años
Pablo, me esta pasando lo mismo, lo pudiste solucionar?
Luis carrizo de Argentina hace 3 meses
Ami mesale en el tablero falla de motor i regulando falla i andando n quepuede cer
Flavio de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo alguien lo soluciono?
sergio de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo...como lo soluciono??
Jose de España hace 7 años
Hola yo llevava mucho tiempo con fallo motor y la luz naranja entendida y era q estaba suelta el mangito que entraba en el turbo revisa todos los mangitos y que esten en su sitio
Rodrigo E A de Argentina hace 4 años
Le cuento mí caso y a alguno se le va a escapar una mala palabra.
El auto se apagaba cuando doblaba despues empezó a empeorar estaba en relentin movía el volante y se apagaba; lo llevé al mecánico por una pequeña pérdida de gasoil en el filtro lo acomodan y sigue fallando. Sigo...e dicen desconecta el pare motor de la alarma y ver si es eso... Lo hago y sigue fallando cada vez más. El mecanicoe dice si sigue fallando probá cambiar el filtro de gasoil antes de meter mano a la bomba y el tanque de combustible... Fui compré el de aceite y ya que estaba el de aire... Dos veces a la semana hago 3000 metros de tierra hasta un campo de hago huerta. Saco el filtro de aire !!!!!!... Por calendario en 2000 km le iba a hacer el service... Era una sola bola de tierra... Lo cambio por el nuevo ( quizás sopleteandolo hubiese andado) y santo remedio no falló más. Era falta de un elemento fundamental de la combustión... El aire... Ahora en más cada dos meses sopleteo el filtro y lo cambio cuando haga el cambio de aceite. Me queda cambiar el filtro de gasoil que lo haré en la semana.
Espero esto les sirva a varios... En este foro y otros me anoticio que mover el volante ( es hidráulico) fuerza el motor es decir le pide un leve aumento de revoluciones imperceptible que es automático... Al no tener suficiente aire se paraba

Saludos desde el 2020 Santa Rosa Argentina
sergio de Argentina hace 10 años
Alguien me recomienda un lugar donde resolverlo...es un problema mecanico?electrico?del aire?o de la computadora?soy de zona sur de buenos aires.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 10 años
Estimados, llevé el auto al mecánico y dijo podía ser que el cuerpo de mariposa esté sucio. Lo limpió y ahora el auto funciona bien, por lo menos desde el martes que lo retire funciona bien con el aire. De hecho, dejó de estar como achanchado cuando estaba el aire puesto. Espero sea útil. Saludos
federico de Argentina hace 10 años
Gracias Pablo, leí también por otro lado que habría que revisar el contactor de llave y hacer una limpieza del cuerpo de aceleración (esto segundo creo que es lo mismo que comenta Pablo)
sergio de Argentina hace 10 años
Hola gente ,lo lleve al mecánico y le limpio la mariposa...ni idea que es ni donde esta...pero anda bien por ahora...en caso que falle nuevamente me comento que hay que cambiarlo y es bastante caro. Espero que solucionen el problema
miguel de Chile hace 10 años
El problema se da generalmente en la entrada del filtro de aire revisen eso
Esther redin de España hace 4 años
Hola tengo uan picasso del año 2004 la compré hace un mes y ya es la quitan vez que lo tengo que llevar porque esta venga salir fallo motor la primera vez le soldaron una sonda la segunda hicieron lo mismo la tercera vez se la cambiaron la cuarta le cambiaron otra sondavy una parte del catalizador y lo cogí ayer y ha vuelto a salir fallo motor ya no sabemos que puede ser el coche tienen un año de garantía y tanto donde lo compramos como yo y mi pareja nos estamos enfadando de este fallo que creéis que pueda ser? El coche anda bien lo único que tiene es ese fallo
ezequiel de Argentina hace 2 años
Cambiale la bateria a mi me paso algo parecido y toda desaparecio cuando probe con otra bateria mas nueva y bien cargada
Luatico de España hace 2 años
Hola ! Yo cogí una xsara picasso con 160000kms, me salio fallo motor y era un inyector, lo cambiaron y se soluciono. A los 3 años volvió a salir y eran unas piezas, los calentadores, al parecer tenía los de serie 190000 kms, este fallo es más desconocido, pero hace q se desestabiliza tb el caudalimetro, me costaron 300 e pq para acceder a ellos en ls picasso son difíciles y solucione el problema, espero q pueda servir de ayuda.
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Se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 200000 kms
Despues de arreglar los cables del motor por estar llenos de gasoil y soldar dos pines de la centralita, arranco se borraron los fallos y ahora a los diez minutos de circulación se queda acelerado
PEPEDO de España hace 7 años  
PE
Rank 1
10 casos 
andres de Chile hace 6 años
Hola, consulta, tengo el mismo problema, se queda acelerado como a 1300 rpm y no responde el acelerador, lo solucionaste? que puede ser? atento a comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes,además tenia fuga de aceite y entro en el sensor de velocidad,esta en la parte trasera del caja de cambios parte del conductor, se limpio los contactos y solucionado
Ezesoyyo de Argentina hace 5 años
Hola, se q es un tema viejo pero me esta pasando lo mismo se me queda aceladara a 1300 vueltas mas o menos y el aceleredor no responde,
PEPEDO de España hace 5 años
Compruebe si tiene fuga de aceite y entra en el sensor de velocidad,esta en la parte trasera en la caja de cambios parte del conductor,( sobre la unión de la transmisión del acompañante a la caja de cambios).
Ezesoyyo de Argentina hace 5 años
Gracias lo vere en un rato
andres de Chile hace 3 años
En mi caso, finalmente era un pin de un drive de la ecu que estaba desoldado por eso que el problema era intermitente, fallaba en algunos momentos y en otros no.
salva de España hace 3 años
Bu3enas me pasa algo parecido¿como lo hiciste?cuando arranco se me acelera y no responde acelerador,pero a lavez me dice error airbag y se encienden luces y luego se desconecta todo,gracias
andres de Chile hace 2 años
@salvaHola, lo pudiste solucionar? Hace tiempo no entraba al foro... en mi caso terminé cambiando la ecu centralita, ya que tenía algunos pines que se desoldaron en la placa los solde y quedo bien por un tiempo, después me volvió a fallar y compre otra ecu y listo, igual a veces puede fallar algún conector o enchufe de la ecu. Saludos
Rafi de España hace un año
Buenas en cuanto pongo el contacto se keda el interrmitente de copiloto en cendido y los mandos no no rreacinan, le doy al mando del linpia parabrisas y abeces se pone vien sele kita el fallo. Mean dicho ke puede serr dela centralita ke ay en el volante keba con los mandos de eterrmitentes y linpia parabrisas
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Falla motor SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2004 5 puertas  144000 kms
Tengo mi xsara Picasso Diesel año 2004 el martes de esta semana me dio falla motor y no me acelera mas del 50% le pusieron scanner y dice falló intermitente señal de presión del Diesel alguien sabe como solucionarlo ya cambié filtros de aire y Diesel pero no cambia sigue limitado me dicen que cambie sensor de presión del Diesel pero no se donde esta ubicado según entiendo tiene más de uno
Mubeda de Costa Rica hace 7 años  
MU
5 casos 
Mubeda de Costa Rica hace 7 años
Amigos alguien me colabora si también se les ha presentado este problema?
Javier de España hace 7 años
Yo también tengo el problema es solamente es cuando comienzo la bajada y se me enciende la luz del chat motor y cuando voy en una platanada no handamos
Mubeda de Costa Rica hace 7 años
Señores resolví el problema eran tres cables de un sensor que va en el riel común estaban reventados los uni y problema resuelto
fernando de Argentina hace 7 años
Soy de argentina tengo un problema parecido donde estan esos cables?? cual es el riel comun?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mubeda)
Mubeda de Costa Rica hace 7 años
No he tenido respuesta
Carlosheredia de España hace 3 años
Hola buenas tengo una Picasso 20 hdi y en carretera se viene abajo como si no le pasase gasoil dejo de aceleral vuelvo aceleral y se quita pero vuelve hacerlo. Ayudarme x favor gracias
Javi de España hace 3 años
Me pasava lo mismo ,cambiaron el filtro gasoil y limpiaton el portafiltros xrque tenia como ferricha y me puso limpia inyectores y listo. Segun dicen las xsaras suele hacer eso. Pero sigo teniendo el problema k haveces se keda acelerada sola en semaforos por ej.
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Cuando acelera en subida el motor no tiene fuerza

Citroën Xsara Picasso 2001 hdi 2.0 90cv 200000 kms
Cuando el coche va llaneando o hacia abajo no hay problema;pero cuando subes una pendiente por pequeña que sea,el motor no alcanza velocidad,hay que reducir marchas y se queda sin fuerza,no alcanza los 90 km en subida.
Basilio de España hace 8 años  
BA
18 casos 
ana garcia de España hace 8 años
Hola! A mi también me esta pasando. Se enciende untestigo en el coche y me pone fallo en motor. Lo meten en el ordenador y no sale nada.
Picasstur de España hace 8 años
¿a que repostáis marca blanca diésel? -carrefour, eroski...- lo arreglé repostando en la gasolinera de toda la vida (repsol del normal)
ana garcia de España hace 8 años
Últimamente si que echamos gasóleo diésel de marca barata. Hemos quedado con el taller para que lo mire. El dice que sea un cable algo pelado. No Se ya te dire
Picasstur de España hace 8 años
No vayas a taller, por favor vete antes a llenar depósito en gasolinera normal haz unos 20 km revolucionando (una marcha menos) y nos cuentas !!!
ana garcia de España hace 8 años
Todavía sigue el problema y hemos hecho lo k dij8stes. Ya no sabemos k hacer
Fuzzylog de España hace 8 años
Hola. A veces una pequeña piedrecilla se puede colar por la ventilacion y dañar un sensor del turbo que deja de funcionar y causa ese efecto.
David de España hace 6 años
Cómo averiguar si es fallo del turbo?
José luis de España hace 5 años
Yo tengo una Picasso 2.0 con 90cv y la verdad q el acelerador va durísimo la velocidad la cuesta cojer 125 kilómetros/h y encima se m dispara el consumo alos 11_12 l/ 100 q puede ser amigos. Gracias
OSCAR de España hace 5 años
Hola buenas,
Hace unos días lo llevé al taller a hacerle La revisión. Cambio de aceite y filtros. También le hice el embrague que ya llevaba un tiempo que me patinaba. Pero no mucho. El coche iba perfecto quitando lo del embrague. Bueno pues lo saco del taller y el coche de repente se queda sin fuerza , desacelero vuelvo a celebrar y va bien. Al rato lo mismo y así va. Haber si podéis decirme algo. Gracias.
Isabel fuertes de España hace 5 años
Hola tengo un Citroën Sara picaso motor 1600 .110 caballos
Me han cambiado el motor y lo saque el viernes y resulta que acelero y no va como tuviera acelerador en cuesta bajo coje 90 y si hay una subida baja a 60 que puede ser gracias ante todo saludo
Felix de España hace 5 años
Valvula gr mal estado una de las opciones se quedan atmosfericas sin turbo
Miguel de España hace 4 años
Tengo el mismo problema,me han cambiado el motor ,la EGR me a cobrado el mecánico 3. Ooo€ y después de dos meses y medio en mecánico y el coche sigue sin fuerza. ? Qué hago ?
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches ami tambien me pasa lo mismo con la xsara en subida lo maximo llega a 120 y no da mas q puede ser y me consume mucho gasoil es modelo 2004 motor 2.0
Fernando de España hace 3 años
Hola tengo picasso 2.0y me pasa lo mismo que a ti un saludo
Fernando de España hace 3 años
Le e puse caudalimetro nuevo pero sigue igual
Fernando de España hace 3 años
Tengo el mismo problema muy bien explicado
Fernando de España hace 3 años
Aquí parece que no hablara nadie
Antonio terrones roman de España hace 2 años
Hola buenas no se si puedo ayudar pero hoy mismo he solucionado ese misma falla y es una compuerta que se queda arrancada con la carbonilla ay qie moverla manual y con eso me va bien el sara picasso
Juan de Argentina hace un año
Hola alguno tuvo problema con los ejes traseros de los citroen si así me dice q le hizo
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Ruido tipo -tac-tac-tac- al iniciar la marcha SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2005 1.6cc 110cv sx top  80000 kms
Hola muy buenas, tengo un Citroën Xsara Picasso 1.6cc 110cv modelo sx top del año 2005 con 80.000 kilómetros y desde hace un año aproximadamente cuando estoy con el vehículo iniciando la marcha lentamente, casi en relanti y prácticamente sin tocar el acelerador o marcha atrás para estacionar me hace un ruido tipo -tac-tac-tac- que se acrecienta cuando por ejemplo, enciendo el climatizador. Tan solo me ocurre en esos casos pues en cuanto lo acelero un poco, deja de hacer el mencionado ruido y va muy bien, muy fino y suave. No tengo problema alguno en carretera, no le noto que cabecea ni mas rui… Leer completa
Gregorio de España hace 9 años  
GR
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregorio)
Gregorio de España hace 9 años
Problema arreglado, me han cambiado dos inyectores y limpiado los otros dos, también la bomba inyectora. Y me han confirmado que en alguna gasolinera me han puesto diesel adulterado. Y una tapa de color plateado que se ve nada más abrir el capot estaba rota
romi de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que gregorio
Pepe de España hace 7 años
Podria ser una cazoleta de un amortiguador.
DOMINGA de España hace 3 años
Hola tengo un Picasso y al encender el coche hace tic tac en palanca de cambio y después se le quita
Diego sanchez de Argentina hace 3 años
Hola... tengo un picasso y quedo puesta la reserva, la palanca esta loca, como si devolviera con un palo en el barro... alguien sabe q es lo q pasa?
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Duda: lo que me falla es la junta de de la culata o calefacción?

Citroën Xsara Picasso 2005 2.0 HDI 90CV 315255 kms
Saludos. Tengo el motivo de participar en este foro porque soy propietario de un Citroën Xsara Picasso y desde hace 4 meses me surge un problema y no soy capaz de dar con el. Mi coche empezó a perder líquido refrigerante en octubre, cuando aquí en España empieza a hacer frío. Visité varios talleres y en cada uno me decían diferentes cosas, pero en su mayoría se pensaba que era la junta de la culata del motor. Suelo hacerle de media 90km al día a mi coche por motivos de trabajo y el coche funciona como el primer día, no le falta potencia, el motor va fino, como un tiro, muy suave, ahora bien h… Leer completa
Alejandro Sánchez de España hace 10 años  
AL
6 casos 
gugi de España hace 10 años
Hola, a un familiar con el mismo problema en un skoda octavia, para descartar la junta de culata, hicieron un test sin necesidad de desmontar nada, es como una cartulina o papel que se impregna con liquido refrigerante del vehículo y cambia de color si la junta esta en mal estado al detecta contaminante procedentes de la combustión o de aceite. De todas formas mira en el suelo del conductor, en donde están lo pedales, ya que es el primer sitio en donde aparece mojado cuando la perdida procede de la calefacción.
Alejandro Sánchez de España hace 10 años
Hola gugi, muchas gracias me parece una buena solución aunque no encuentro la manera de conseguir ese tipo de papel o cartulina, si puedes decirme alguna marca o donde preguntar por el estaría bien, he mirado en el sitio del conductor y nada no encuentro nada.
gugi de España hace 10 años
Esto se lo hicieron en el concesionario oficial de skoda, y le salio negativa, al final era el intercambiador de la egr, estado mirando he visto que existen maquinas que analizan los gases de refrigerante para ver si tienen hidrocarburos o monóxido de carbono, lo de las tiras no he encontrado nada, sera cuestión de que te lo chequeen en un taller un poco puesto y que tengan las tiras o la maquina, con la mano de obra que lleva te va a salir por un pico y cambiarla por si es, no se. Pregunta en la citroen que seguro que tendrán algo para diagnosticar el estado de la junta.
Guillermo de Argentina hace 10 años
Hola buenas tardes, si el refrigerante cae por debajo del piso del conductor y larga olor feo como a quemado, puede ser que sea el radiador de la calefacción que se pincho, al poner la calefacción en marcha hace circular el liquido refrigerante y lo va tirando por ahí, el mismo se encuentra por debajo de la palanca de cambio y es el mismo que utilizan los Peugeot 206. Lo podes cambiar vos mismos si queres que es muy fácil.
Eduardo de España hace 6 años
Hola Guillermo. Tengo ese problema del radiador de la calefaccion de mi xsara picasso 1.6 hdi 110cv. Tira el anticongelante en el piso del conductor. Como puedo repararlo facil. Gracias. Un saludo.
Mirta González de Argentina hace 4 años
Hola tengo una citroen Picasso 2007 y hoy note que tira agua por abajo a dirección de la rueda toque el agua y tiene anticongelante ya le cambio la tapa del tanque original pero sigue con el problema que podría hacer gracias
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Aparece un mensaje falla motor

Citroën Xsara Picasso 2007 4 puertas. full, motor bencinero 200cc 130000 kms
Cuando lo enciendo aparece un mensaje "falla motor", vibrando el motor con tendencia a pararse, como ahogándose. En algunas ocasiones se detiene y después de varias partidas y acelerándolo parte. La falla desaparece a veces y cuando entra el aire acondicionado a veces vuelve a aparecer. También pasa que cuando va sobre los 100 km/h, se baja la velocidad como si no tuviera fuerza el motor a pesar de acelerarlo, y este responde solo al pasarlo a modo detenido y al acelerar vuelve a la condición normal
Victor uribe de otro hace 8 años  
VI
14 casos 
raul de Argentina hace 8 años
Pero de donde están las respuestas tengo problemas con el tablero el aire
Sugus de España hace 8 años
A mi me paso es un sensor del gasoil que te falla 130€
Duque de España hace 8 años
Mira los inyectores igual tienes k limpiarlos y ponerle las arandelas k lleva el inyector abajo y la goma de arriba ya k les suele pasar eso dicen k es una junta pero no es eso es lo k te pongo arriba liados bien esas dos cositas y a funcionar
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Circulando a poca velocidEmpieza a dar unos pequeños tirones y se para

Citroën Xsara Picasso 2003 2.0 hdi 90cv 270195 kms
Buenas tengo una picasso del 2003 una 2.0 hdi 90cv. Ayer me lo que me paso es que iva conduciendo a unos 15kmh por mi pueblo y de repente me dio un par de tironcitos el motor y se encendieron todas las luces del cuadro y se paro. Quite el contacto y volvi a intentar a arrancarlo de nuevo pero que va. No arranco. Luego saque la llave cerre el coche lo volvi a abrir meti la llave y arranco perfectamente.no tiene encendida ninguma luz de averia. Con el anterior propietario que es vecino mio tambien le paso lo mismo. Se le hecho un bote de limpia inyectores y 4 meses a durado sin dar problemas. Le meti el ordenador sin tener la luz de averia encendida y me dio fallo sensor se combustible. Y en esta ocasion no dava nada de fallo alguien le a ocurrido lo mismo gracias
Alvaro de España hace 6 años  
AL
11 casos 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches ,en estos coches tan viejos como el mio ,hay que cambiar el filtro de combustible mas a menudo, una o dos veces al año si haces muchos kilometros
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días , no arrancaba después de cambiar el filtro de gasoil porque hay varios modelos y puse el correcto, suerte.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes, pudo arreglar su vehículo ??
Alvaro de España hace 5 años
Llevo unos 5.000km hechando gasoil e10 en Repsol y ningun problema. Antes de los 5.000km. Una de las veces que me fallo se encendio la luz de motor le metieror el ordenador y dava fallo en el ssensor de presion de combuestible. El sensor va ubicando en la rampa del comam rail. Donde distribuye el gasoil a los inyectores las demas veces que me fallo no se encendia la luz de motor y la maquina de diagnosis no dava ningun fallo. Pero despues de todo esto llevo 5.000km sin dar ningun problema.
PEPEDO de España hace 5 años
Me alegro que lo solucionara, ponga mejor respuesta, pulgar arriba o SOLUCIONADO, para que los demás lo vean
Roberto Chamorro Fuentes de Chile hace 5 años
Tengo un citroen xsara picasso año 2004 derrepenal pisar el acelerador al fondo se chupa y empieza a tirones...que puede ser
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El vehiculo esta desforzado SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2003 5 puertas 2.0 169028 kms
El carro no tiene fuerza, como si no trabajaran todos los pistones. En el escaneo salio que era la bobina de encendido, pero al hacer probar la bobina, esta esta bien, el problema sigue. Además esta consumiendo mucho combustible. El motor ha sido reparado hace poco tiempo. El problema empezó de un momento a otro.
HAROL BENAVIDES de Colombia hace 5 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según HAROL BENAVIDES)
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, ha comprobado la válvula EGR que no este obstruida y el cuerpo de mariposa que no esté un poco trabado, revísela haber si da con la solución y comenta,
HAROL BENAVIDES de Colombia hace 5 años
Lo lleve donde otro mecanico y ya esta bien, gracias, al parecer el problema era de unos códigos y del filtro de combustible.
Me interesa saber donde está ubicada la valvula que menciona. Gracias. Tambien les comento que mi vehiculo, al escanearlo dío como falla la bobina de encendido; pero la bobina esta bien, de hecho el vehiculo ya esta bien, y no fue cambiada la bobina, comento esto, para que al cambiar un repuesto, primero hagan revisar si en verdad esta defectuosa, el escaneo no es tan confiable. A mi me paso, gracias.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, mañana hablamos...le mando esto,
https://www.ro-des.com/mecanica/valvul…
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Error p1112 SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2005 2.0 112000 kms
En primera y segunda tirones paso a tersera y agarra velocidad que es sera?''
felix de Chile hace 4 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por problema en las bujías o bobina que falla cuando el motor no tiene carga (velocidades cortas)hecha un vistazo a las bujías o cambialas pero mira si el color de ellas es igual en todas o unas van mejor que otras ,sabrías así si es de la bobina y cual falla,si estuvieran todas negras sería por el regulador de la rampa de inyección o por la sonda de oxígeno del catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según felix)
felix de Chile hace 4 años
Hola ya pude solucionar el problema...fue que cambie los cuatro inyectores por unos nuevos y solo tenía que volver a calibrar el cuerpo de aceleración y ahora todo bien...gracias amigos
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Perdio potencia y alos 20 min de uso se detiene

Citroën Xsara Picasso 2003 2.0 hdi 180000 kms
Hola, tengo una citroen picasso 2.0 hdi,la tengo 7 mesesdesenda mano,todo bien en la comodidad y lujo su andar muy suave economica y rapida , muy conforme con su andar hasta que hace 3 semana salia autopista y acelere ,todo bien hasta ahi ,pero al andar me di cuenta que perdio fuerza , cuando queria acelerar este no respondia como debe ser , me di cuenta que en la primera marcha solo le sacaba 17 km/h,la segunda marcha 35 km/h , la tercera marcha le sacaba 55 km/h , la cuarta 80 y la quinta 105 km/ h , el vehiculo como que se chupaba cuando aceleraba mas de lo que me permitia , andube casi dos… Leer completa
bapa de Chile hace 10 años  
BA
11 casos 
Cristian de Argentina hace 10 años
Hola lo mismo le paso ami cuñado con un 207 hdi 2.0, el mismo motor, le desconecto la recuperacion de gases y el motor recupero la fuerza, es por ahi el problema, averigua. Saludos
Andres A. de Chile hace 10 años
Es fijo que es el rele doble , a mi me paso exactamente lo mismo ,y lo que pasa es que este rele le da el paso de corriente cada ciertos segundos a la bomba de baja presion que va en el estanque, si este se quema entra en conflicto no mandandole corriente y aveces si , por eso anda y se para... avisame como te va.
fernando de Argentina hace 7 años
Hola andres! yo tengo el mismo problema! con una xsara picasso, te pregunto el rele es el que esta al lado de la caja de precalentamiento?
gonzalo de Chile hace 10 años
Hola yo creo q puede ser problemas de inyectores mi citroen lo compre de 2da y tb tenia poca fuerza lo lleve a un taller de inyectores para sistema common rail y quedo impecable...igual es un poco caro pero quedo impeke y ahora tampoco humea
Ralf de España hace 5 años
Hola soy nuevo aquí, yo acabo de sacar mi Citroen Xsara 2.0 HDI 90cv del 2001 porque me perdía fuerza y se paraba después de salir el fallo motor, pero después de cambiar rampa de gasoil, el potenciómetro de la bomba y una pieza electrónica que va a los calentadores, ya no se enciende el testigo pero sigue sin tener fuerza y le cuesta mucho coger velocidad, ahora me dicen que puede ser la mariposa de admisión del aire, espero que me podáis ayudar, gracias
Fernando de Chile hace 4 años
Hola... ha pasado mucho tiempo de tu publicación... pero quisiera preguntar. Cual fue tu solución...
Saludos
Ralf de España hace 4 años
Por desgracia el coche no dejó de dar guerra y lo mande al desguace, siento no poder ayudarte.
Fernando de Chile hace 4 años
Okay gracias te agradezco tu respuesta y tiempo.
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola como estas? Ya hace tiempo largo de tu publicación, pero me gustaría saber cómo solucionaste el inconveniente de la limitación de velocidad... muchas gracias.
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Picasso 2007 pierde fuerza en subida

Citroën Xsara Picasso 2007 5 puertas fuull 1.6 16 v  194000 kms
Hola chicos de foro soy nvo y x 1 era ves les escribo, les comento compre hace 1 semana la picasso , se q el auto es robusto y pesado y ouede cargar 5 personas , pero , le cuesta salir de abajo se achancha y en subidas peor , quisiera si udes me pueden orientar , y q podra ser , todo funciona bien y no marca ningun testigo muchas gracias. Sdos
Pepino de Argentina hace 4 años  
PE
1 caso 
Josemari de España hace 4 años
Mi picasso también ace unos dias se a quedado sim fuerza i echa un poco de humo negro que puede ser? Caudalimetro lla le probado uno i sigue igual
Pepino de Argentina hace 4 años
Hla josemari estoy en eso todabia, hoy me puse a verlo pero no me animo a meter mano , le hice cambi de filtos aceite , la verdasd estoy en el aire todabia.
Josemari de España hace 4 años
Pues lo ma seguro ke sea el sensor MAP peero por mas ke lo busco no lo encuentro ahora boi a echarle otro ratillo aver si lo veo
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, Pepino, desconecte baterías, quite el caudalimetro , no toque el interior y con spray limpia contacto pulverice para limpiarlo no toque el interor y también revise la válvula egr, suerte.
Josemari de España hace 4 años
Pues lla de con el fallo. El catalizador atrancado me lo an linpiado u ahora va perfecta
Pepino de Argentina hace 4 años
Hla pepedo geacias x responder , donde esta la valvula egr y el caudalimetro ya q hace 15 dias la compre y recien estoy conociendola gracias
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, el caudalimetro es un aparato eléctrico que esta en la manguera que va del filtro de aire al motor...mejor verlo en youtube, eso la válvula egr.
PEPEDO de España hace 4 años
PEPEDO de España hace 4 años
Pepino de Argentina hace 4 años
Gs pepedo me voy a fijar t te comento luego abrazo m gracias !!!!
Pepino de Argentina hace 4 años
Pepedo acabo de mirar el enlace y no dela mi picasso esta el filtro y sique hasta el cuerpo mariposa los caños q lo limpie puesto con espray q no lo pude sacar y la egr vo a ver mañana pero esa con regilla ni la veo. Voy a seguir buscando y te mando foto te dejo mi nro xr si es de tu agrado escribime y te mando fotos abrazo 3512865294 cordoba argentina
Pepino de Argentina hace 4 años
Hola foro tengo una picca 2007 y con GNC de 5 ta , tendo 2 problemas no se qué pensar si me pueden orientar el primero es q cuando voy a 100 120 y aflojó pedal tira una explosión x escape a la vez la noto que se echa mínimamente para atrás de 3 a5ta , la 2 da es que queme bomba x dejarla sin NAFTA y se apaga teniendo GNC pero me jenera duda xq la arrancó a GNC directo y anda pero cuando aceleró bastante da tirones , algunos m dijeron que siempre con 1/4 tanque porque de vez en cuando los inyectores tiran NAFTA a la cámara para enfriarla, y otros dicen , que es imposible que tire NAFTA de vez en cuando junto con GNC que raro esto no? Que opinan ? Espero encarecidamente se sus opiniones sdos a todos m gracias mi. Correo es [email protected]
Maricela de Chile hace 2 años
Hola tengo una picasso 2005 bencinera 1.8 y en segunda pierde fuerza se chupa q podrá ser me ayudaría por favor mi número y mi correo ±56930360815 [email protected]
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches, compruebe el filtro de gasolina,a ver cómo está de sucio...si circula con el depósito de combustible muy bajo de nivel ( la bomba de gasolina y el filtro se taponan) y el filtro de aire del motor , también puede influir, suerte
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Correa de la distribucion SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2003 xsara picasso 2000 hdi 90 cv xclusive  15000 kms
Buenas tardes, he llevado el coche al taller para hacerle la revision, aceite, filtros...y le han cambiado el kit de la correa de la distribucion y la de la bomba del agua, cuando he ido a recoger el coche, a los 200 metros, a empezado a darme tirones y salir humo negro, como si el coche fuera a tres cilindros. ¿puede ser que me hayan montado mal la correa de la distribucion?
fernando de España hace 9 años  
FE
2 casos 
ermudajasclaroh de España hace 9 años
Por cuanto le ha salido cambiar la correa de la distribucion? que ami ya me toca... gracias... eso es que te lo han montado mal segurisimo vuelveselo a llevar que para eso estan los sinverguenzas
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de España hace 9 años
Hola buenos días, ya tengo solucionado el tema del coche, resulta que pusieron mal la correa de la distribución, y a consecuencia, se cargaron los balancines (eso me han dicho) sobre lo que me ha costado el kit de la correa de la distribución mas el kit de la bomba del agua el total a sido: kit 133,71 en materiales y mano de obra: 167,32
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Fallo motor encencido y humo negro negro por el escape

Citroën Xsara Picasso 2006 full 164000 kms
Ya no se que hacer, de taller en taller andube y nadie se anima a dar con la avería
Posiblemente valvula egr taponeada
La anulé pero siguió igual y lo peor es la cantidad de humo que bota por el escape
Muchisimo humo negro...el scanner arroja fallo egr o flujo de aire mas alta que la consigna
Pero porqué tanto humo negro y tironeos y leve perdida de potencia?
Seran los inyectores?
anyelo de Chile hace 8 años  
AN
Rank 7
9 casos 
dani de España hace 8 años
Mira el abance de la bomba inyectora primero si sigue igual mira la sonda lamba, y si no se quita lleva lo inyectores a comprovar
anyelo de Chile hace 8 años
Gracias por su respuesta, pero este modelo es diesel, no lleva sonda lamba
La bomba inyectora se mandó a revisar y está ok
La inyección es common rail bosh
Y no se si esos inyectores se limpian o se cambian cuando falla alguno.
Carlosalberto de Uruguay hace 8 años
Hola si tira humo negro es porque resibe poco aire...revisale el filtro de aire que no este sucio o rempladalo x otro y prueba...
leandro de Argentina hace 6 años
Hola q tal. Pudo resolver el problema ??
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo una picasso 2008 nafta anda bien un rato despues tira falla motor y prende el check y no acelera quien puede ayudarme gracias
rodrigo de Chile hace 6 años
Tiene pinta de ser el tps
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No tiene fuerza y huele a quemado SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Un día sin mas perdió fuerza y olía a goma quemada, tras revisar el motor y seguir el rastro del olor a goma , comprobé que era la polea del cigüeñal, esta compuesta de dos partes y entre medias tiene goma como un sinemblok y la goma estaba rota , tener cuidado al cambiarla hay varios tipos de polea ,si se equivocan se saldrá la correa, espero que sirva a alguien ,suerte
PEPEDO de España hace 6 años  
PE
Rank 1
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 6 años
Polea del cigüeñal con goma interior rota, cuidado hay varios tipos ,si no se pone la correcta,se coloca bien pero se saldrá la correa al arrancar el motor y habrá que volver a empezar,espero que les sirva a alguien, suerte.
Pedro de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un citroen zsara picazó año 2005 automático motor 2.0 y tengo problemas anda en tres patas le cambie la bobina y el sensor que va arriba en la tapa de válvulas y el probéma sigue me dijeron que es el segundo sensor pero no lo puedo encontrar
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Problema en marcha SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2006 5 puertas.16.hdI 90000 kms
Hola. Soy jose vte. Tengo un problema k dos mecanicos no me han podido solucionar. Empiezo: cuando voy en marcha mas o menos di3z minutos el coche empieza a dar tirones como si se cortase el encendido, lo han metido en todas las maquinas posibles pero no da error de ningun tipo. No sale chivato alguno en el panel del coche. Aver si alguien me puede decir algo. Gracias.
Jose vte de España hace 8 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose vte)
Daniel de España hace 7 años
Tengo el mismo problema no dan con lo qués
Jose vte de España hace 7 años
Pues aun no tengo solucion,
Hablando hoy con un amigo me ha dicho que miren la válvula EGR, que se ostrulle con la carvonilla.
Rubén de España hace 7 años
Cámbiale el aforador bomba
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Acelerscion

Citroën Xsara Picasso 2006 Diesel 150000 kms
Se acelera a full no responded el peda de acelerador es un motor Diésel. Gracias
Picaso de España hace 8 años  
PI
6 casos 
juan36 de Argentina hace 8 años
Puede ser problemas de turbo, se esta embalando, si lo paras se para o continua en marcha???
fernando de Argentina hace 7 años
Tengo una 2003 diesel se pone en emergencia y no pasa los 95 km puede ser el turbo? porque cuando anda bien hace un ruidito cuando la aceleras y por ahi se corta solo!
Fernando de Chile hace 8 años
Tengo un picasso 2.0 hdi diesel y el motor parte sin problemas pero no acelera nada que puede ser
fran de España hace 7 años
A mi m3 pasa igual y el motor esta accelerado sabeis algo ?
Cbernal de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema. Parte acelerado y pedal no responde... favor una ayuda. Saludos
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Falla. Tironea SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2010 motor 2.0 220000 kms
Buen dia. Arranca y pasa las marchas normalmente hasta q tengo q frenar. Ahi comienza a fallar(como a tironear y no acelera). Si la apago arranca normalmente hasta q vuelvo a frenar. Si antes d frenar pongo neutro no lo hace. Espero respuesta. Gracias.
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 3 años
Hola. Era la manguera de recuperacion d gases ( cre q se llama racor) q estaba rota y l colocaron un modelo diferente. Saludos
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Bujías de encendido coche con GNC. SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2009 2.0 16v EXCL BVA automática con GNC 185000 kms
Buen día. Ante una falla de que el auto no regulaba bien y en bajas revoluciones se apagaba, por ejemplo cuando frenaba en un esquina, me recomendaron hacer el cambio de bujías y se presentó la duda de que tipo lleva.
Desde el servicio técnico Citroën me recomendaron que comprara bujías de característica Resistiva.
En la casa de repuestos Citroën de mi ciudad me vendieron marca BOSCH FR8"ME".
Cuando el mecánico las va a cambiar las que tenía puesta son BOSCH FR8"SEO" siendo ambas distintas. Al cambiarlas sigue con el mismo inconveniente.
En principio me gustaría saber que tipo de bujías lleva mi coche, si son resitivas ME o SEO u otro tipo de bujías.
Seba'S de Argentina hace 3 años  
SE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba'S)
Seba'S de Argentina hace 3 años
Después de un testeo computarizado, y de haber charlado con el mecánico, que me comentó que ambas bujías son resistivas como la mayoría de hoy en día, se pudo solucionar el problema, posterior a eso tuve que hacer regular los parámetros para que regule mejor.
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Falla en arranque en frio

Citroën Xsara Picasso 2001 5 PUERTAS HDI 2.0 241000 kms
Buenas tardes, compre el auto hace poco y tiene una falla a la mañana cuando arranca como si fuera un corte provocando unos pequeños tironeos. Luego de cinco minutos de marcha se le va y durante el dia no vuelve a hacerlo mas. Si alguien puede decirme que puede llegar a ser. El bombista que consulte no le encontro ninguna falla. Desde ya muchas gracias
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
6 casos 
Crismon de Chile hace 9 años
Hizo intento con cambiar bujías incandecentes, o cambiando filtro de combustible, limpieza inyectores
escalibur de España hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y después tanto buscar sabes
Donde estaba el fallo mira abre el capo y mirando justo donde esta el tubo que sale del intercoler hací el colector de admisión hay una serie de clemas una es para cuando paras el motor que lo haga suave y las otras son sensores, pues desconecta la clema mas grande osea la primera y se te quita el fallo es un venturi que lleva dentroy cuando tengas tiempo qquita el colector y lo limpias yo lo tengo quitado y tengo la luz de motor encendida eso no pasa nada cuando la vuelves a conectar se recetea y se apaga y listo.
Paloma de España hace 5 años
Hola.me podrias dar tu telefono para comentar unas cosasa de lo que explicas
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Fallo motor SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2006  118000 kms
Buenas tardes
Esta mañana al ir conduciendo se me encendió la luz del motor y me indicaba fallo de motor, lo apagué y se quitó pero al llevar 5 minutos conduciendo volvió a indicarlo y la luz quedó fija. Noto un ruido raro como si fuera revolucionado, y al reducir la velocidad me da tirones. Me acaban de llamar del taller diciendome q hay q cambiar las bujías y otra cosa xq el pierde aceite y que tb habrá q cambiar la tapa de no sé qué, me llamarán esta tarde
Me podéis ayudar y decir si os suena algo todo esto? Mi coche es de gasolina del 2006
Un saludo
MOPP de España hace 2 años  
MO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MOPP)
PEPEDO de España hace 2 años
Buenos días, seguramente será la junta de tapa de balancines,si está pierde aceite, puede caer en la zona de las bujías y producir que estas no cojan buena masa y se descompensen la chispa de las bujías, también si el sensor de revoluciones está lleno de aceite puede dar ese fallo,suerte
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Tironeos desde 82 km/h a 97 km /h

Citroën Xsara Picasso 2001 Nafta 2.0 118cv 16v 240000 kms
Buenas tardes tengo una falla que es la siguiente. Voy pasando los camnios y en 5ta desde los 80km/h aproximadamente hasta los 97 km/h tironea muchisimo ,lo lleve a regular el gnc ,le revisaron los inyectores y la falla continua
¿alguien me puede orientar que puede ser? gracias
gustavo zugarrondo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas noches, revisar el filtro de aire por si está muy sucio y el sensor que está próximo a el, este sensor no tocarlo por dentro, desconecte la batería y después limpiar con spray limpiacontacto,suerte.
gustavo zugarrondo de Argentina hace 3 años
Muchisimas gracias lo voy a probar.
abcd de Andorra hace 3 años
No pasa nada , todo va en quien y como instalan el equipo de 5 generacion tiene que ponerle el reset
gustavo zugarrondo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias lo voy a revisar en otro instalador de gnc
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Se acelera sola y aveces se queda sin acelerador

Citroën Xsara Picasso 2001 Citroen xsara Picasso 2.0 HDI 90CV  267000 kms
Hola buenas, tengo una citroen xsara Picasso 2.0 HDI 90 CV del 2001y al arrancar se acelera sola y aveces se queda sin acelerador la meti en la maquina y ponia que era el potenciador del acelerador le puse tres de desguace y nada y lo raro es que le puse una de mi cuñado y al tercer dia dejo de funcionar se la devolvi y a el le sigue funcionando perfectamente estoy un poco preocupado, espero vuestras respuestas. Gracias
Xsara Picasso de España hace 8 años  
XS
24 casos 
andres de Chile hace 6 años
Hola consulta? lo solucionaste? tengo el mismo problema. Atento gracias
CARLOS&OLIVER de España hace 4 años
Hola a mi coche le pasa lo mismo, arrancas y se acelera un poco el pedal no va y de pronto vuelve a la normalidad y luego pasa lo mismo. E cambiado el sensor del acelerador y pasa lo mismo e limpiado los cables y nada, alguien me puede ayudar
Antonio de España hace 4 años
Hola ami me pasa algo parecido lo arreglo al final
CARLOS&OLIVER de España hace 4 años
Al final lo solucione, le eche 1 limpia inyectores cada vez que llenaba el tanque y a la segunda llenada se solucionó, los inyectores se obstruian de la suciedad, espero que sea de ayuda
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Perdida de potencia

Citroën Xsara Picasso 2004 1.8 16v exclusive 150000 kms
Subiendo cuesta en llano y sobre todo si pongo el aire acondicionado pasa de 117 cv a tener 40 cv en unos segundo
jubote de España hace 9 años  
JU
7 casos 
alfonso de España hace 9 años
Xara picasso el coche no separa paro acelero un poquito y va bien pero no puedo acelera mas porque no hace nada como sifuera a redenti meparo unos minutos y buelbe aesta bien
180016V de España hace 9 años
Tensa el cable de acelerador.
deperras de España hace 4 años
Si al poner el aire con el coche parado el motor se viene abajo ese compresor está mal
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Fallo en sensor pedal acelerador, pero sin síntomas de tironeo. SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2004 1.6 HDI 110cv  328000 kms
Fallo en el cuadro instrumentos de sensor pedal de acelerador, el fallo es permanente pero no tiene ningún síntoma de tironeo ni nada , solamente la diagnosis sale fallo del sensor

Compré un sensor y resuelto por ahora. De momento se quitó el fallo del cuadro y a ver cómo va.
Jose de España hace 5 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de España hace 5 meses
Tocó comprar un sensor nuevo, en los desguaces habían un montón pero no me atreví, quitarlo y ponerlo 15 minutos y hacer diagnosis.
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Tirones tras arrancar a poca velocidad

Citroën Xsara Picasso 2007 1.6 hdi 90 cv 160000 kms
Arranco y yendo segunda llaneando bajas revoluciones da tirones. Luego ya en carretera desaparecen.
Picasstur de España hace 8 años  
PI
11 casos 
David de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo tironea en bajas revoluciones es hdi modelo 2006 ke podra ser
Roberto de España hace 2 años
Ami también cuando pongo el aire
Rober de España hace 2 años
Hola me pasa lo mismo encontraste la solución?
Gilmar de España hace un año
Hola y lo tengo un citroen xsara Picasso 2005 1.6 HDI 110cv...un día antes note que no tenía la potencia de antes en las subidas...al día siguiente me regreso a casa y lo pongo a 120km... de repente...sonó un plop y comenzó a bajar la velocidad...hasta que lo pare y ahora no arranca...gira el motor de arranque pero nada más...alguna idea de lo que pasó... gracias.
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Se bajan las revoluciones al encender el electroventilador

Citroën Xsara Picasso 2004 4 puertas 2.0 16 válvulas  200000 kms
Mi nombre es Marcos Gordillo de Córdoba capital. Hace un tiempo que vengo con este problema. Al encenderse el electroventilador ya sea por temperatura o aire acondicionado bajan mucho las revoluciones que me marca baja presión de aceite y hasta se para si frenó por alguna razón. Ya lo lleve a varios talleres me hicieron cambiar la batería la bobina las bujia y sigo con ese problema. Ah también en algunas subidas es como que se queda sin fuerza. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo
Madago30 de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, comprobó la polea del cigüeñal, la polea grande mas baja, normalmente se estropea y por mucho que aceleren el coche no tira, compruebe la , suerte, ya me comentara si era eso.
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Se enciende testigo fallo motor. Se revoluciona solo y gasta mucho

Citroën Xsara Picasso 2001 1.8 115 cv gasolina 145000 kms
Hola.
Hace 1 año compre este de segunda mano y desde hace 3 meses me pasa que gasta mucho. Media de 11 - 15 litros a los 100 km. Se acelera solo cuando está frio. Se para muchas veces cuando das marcha atrás o enciendes el climatizados. Me han dicho que se trata del colector de admisión por error de los sensores. El testigo de fallo motor se enciende pero cuando le conectan el ordenador no sale ningún error. Que opináis?
Pabmal de España hace 8 años  
PA
4 casos 
Fran de España hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie el sensor del cuerpo mariposa y va perfecto
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Pierde fuerza y se para

Citroën Xsara Picasso 2007 1.6 gasolina  49000 kms
Al reducir de marcha el coche va perdiendo fuerza se enciende todo el tablero y se para arrancas tienes que acelerar y después vuelve a parae
Metal de España hace 9 años  
ME
2 casos 
Quesadinn de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo voy por autopista en 5 120 por hora y voy a coger una salida reduzco a 4 y s para el coche arrancando posteriormente y parándose varias veces teniendo que acelerar para que no se pare y nadie averigua el problema
deperras de España hace 4 años
Ese motor lleva un motor eléctrico arriba se ve lleva 4 cables es que regula el relento tiende a ensuciarse el bypass es un tubo de goma
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Vas andando y se acelera mas de lo devido o alrebes aceleras y tira po

Citroën Xsara Picasso 2009 1.6 16v 150000 kms
A veces no acelera como tiene que acelerar o vas acelerando y sale mas rapido de lo que aceleras si alguien me explica que hacer
mario de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
Manuel de España hace 2 años
Me pasa lo mismo diste con la avería Mario
mario de Argentina hace 2 años
No no solucione sigue igual cada tanto se acelera y vuelve a bajar de revolucion pero para mi es alrreves porque el acelerador responde lo que pasa es que lo aceleras y sale despacio por ai acelera normal y sale ligero pero siempre responde el acelerador vos dejas de acelerar y baja la velocidad
Manuel de España hace 2 años
Mi picado de 2005
1.6 16v con 260.000 KLM empezó a quedarse acelerada ace unos días pero ya se acelera demasiado para andar y cambiar las marchas en ciudad alguien sabe de qué puede ser
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No arranca a la primera

Citroën Xsara Picasso 2000 1.6 90cv gasolina 173500 kms
Hola, buenos días.
Compré el coche hace dos días y me está dando el siguiente fallo.
A veces al meter la llave, darle contacto y querer arrancar el motor pierde fuerza y se apagan los testigos luminosos. Entonces saco la llave y vuelvo a probar así hasta que arranca. Me lo hace varias veces. No piso el embrague ni toco nada. Solo giro la llave y pasa eso.
Rlopvin de España hace 4 años  
RL
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que los polos de la batería estén limpios y bien apretados ,y que el motor de arranque estén bien los carbones porque si tiene mucho consumo baja la tensión de la batería y no deja que se ponga en marcha el motor porque la inyección es electrónica y no admite bajadas de tensión ,se sigues así se acabará borrando la bsi y no se volverá a poner en marcha
Rlopvin de España hace 4 años
Cambié el clausor y los cables de este y hoy no me ha dado el fallo. Espero que siga así. Gracias!
kstr0 de España hace 3 años
Te ha vuelto a dar el fallo?? a mi me esta pasando lo mismo ahora, le meto la llave y a la que doy media vuelta para arrancar se corta todo y no hace nada
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Varios cosas en un par de dias

Citroën Xsara Picasso 2004 diesell 2.0 hdi 170002 kms
Paso a detallar cambie todas las correas de distribucion, a pocos dias tuve problemas con la direccion hidraulica, fui al mecanico cambie la bomba y algunas mangueras, al los dos dias sin golpear el auto rompi una pata de motor...fui al mecanico y lo soluciones al dia de sacarlos fallo un cilindro y el motor perdio fuerza y salio un poco de humo negro...aun lo tengo en el taller alguien puede responder si todo esto tiene una relacion con el cambio de correas (antes no tenia ningun problema) o fueron sucesos casuales. Gracias!!
claudio de Argentina hace 8 años  
CL
3 casos 
MARY de Argentina hace 8 años
Espero que sólo sea casualidad, tuve un problema con el auto y estoy por cambiar las correas. Después te cuento. Saludo
Carlosalberto de Uruguay hace 8 años
Si cambiadtes la correa de distribucion quedo un diente corrida del punto
Ova_ de Argentina hace 8 años
Hola Claudio, coincido con Carlos Alberto, ademas tené en cuenta que en algunos casos hay que quitar una pata de motor para realizar el cambio de correa de distribución. Si este es tu caso, te diría que el mecánico no hizo bien su trabajo. Coinciden muchas cosas, dirección hidráulica que se comanda con las correas poly V, pata de motor y motor fuera de punto que se comanda con la correa dentada.
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Perdida de potencia y fallo de turbo

Citroën Xsara Picasso 2008 Xsara 160000 kms
Por mala suerte lleve el coche a un gran taller para cambio de aceite. Luego el coche empezo a perder aceite y a los 15 dias perdio potencia. Ninguna garantia y determinaron que tocaba cambiar el turbo. Cambie de taller efectivamente el turbo jodido y el aceite segun el mecanico estaba pasado. Como sino se hubiese cambiado. Se cambio el turbo 800 pavos. Luego a los 15 dias volvio a fallar el mecanico lo volvio a cambiar por garantia y me dijo que mejor lo vendiera ya que el motor tenia bastante residuos de aceite quemado y se seguiria jodiendo el turbo. Aqui en Alemania es un gran problema ven… Leer completa
Said de Alemania hace 8 años  
SA
8 casos 
Isabe de España hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una Xsara picaso 2000hdi 90cv y cuando boi andando con ella se me viene abajo de velocidad pero levanto un poco el pie del acelerador y vuelvo a acelerar y me responde loe llevado al taller lan cambiado el caudalimetro y la válvula jrs y me sigue asiendo lo mismo si a alguien lea pasado y sabe de esto espero que se ponga en contacto con migo al 689389769 gracias
Jose luis de España hace 3 años
Has solucionado el problema? A mi me pasa exactamente lo mismo y no encuentro solución. Ya me comentaras si te lo han solucionado. Gracias
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola!! Tengo una xasara picasso 2006 le hice el embrague pir que sentia que patinaba y mas de 95km/h no levantaba se lo hice nuevo no patina pero digo con el mismo problema aparte me canta falla motor se la escaneo se fue la falla pero a las 6 horas volvio de nuevo arranca perfecto pero no levanta mas de 95km/h
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Velocímetro se pone a cero

Citroën Xsara Picasso 2003 hdi 90  270000 kms
El velocímetro se pone a cero durante unos minutos,pierde potencia ,luego vuelve todo normal
paco de España hace 8 años  
PA
4 casos 
PEPET de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y no hay manera de saber que es lo que pasa
PEPEDO de España hace 7 años
Revisarle el nivel caja de cambios
Noehi de España hace 6 años
Alguien sabría decirme porque el velocímetro se pone a cero , pierde potencia y en unos minutos vuelve funcionar bien?
PEPEDO de España hace 6 años
Si pierde potencia el coche puede ser por caudalimetro ,va justo entre el filtro de aire y tubo gordo de entrada a motor, por no haber cambiado el filtro de combustible , falta de aceite en motor o en caja de cambios ,suerte ya comentaras
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Fallo Motor

Citroën Xsara Picasso 2003 Hdi 2.0 diesel  220000 kms
Amigos compre hace poco una citroen picasso xsara 2.0 hdi con turbo año 2003 todo bien pero no tiene fuerza el motor cuando coloco la 3era marcha no debo acelerarlo mucho ya que se apaga sobre todo en subidas, tengo que estar bajando las marchas en subidas si no me sale FALLO MOTOR, cuando se apaga debo esperar un rato y ahí vuelve a encender que crean que pueda ser?
Gabriel de Chile hace 4 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tengas mala la bomba inyectora si cuando se para tienes que esperar para encender,prueba esto cuando se pare enfrias con agua la bomba inyectora y si prende el motor es porque está gastada y cuando se calienta pierde presión ,comprueba también si llevas bomba eléctrica en el tanque y cuando das contacto llega gasoil al filtro porque también dan problemas de ahí y por eso la bomba inyectora trabaja forzada,asegúrate también de que los filtros estén en buen estado ,el de combustible no se debe de limpiar se debe de reemplazar
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, Gabriel compruebe o hagan una las empieza de la válvula egr y del caudalimetro en youtube se puede ver como se realiza, suerte.
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Tironeo al marchar

Citroën Xsara Picasso 2008 Hdi 2.0 255000 kms
Buen día gente! Acabo de comprar un Xsara Picasso 2.0 hdi, tiene un problema, cuando voy marchando cada tanto empieza a tironear, jalonear el auto, no lo hace siempre, y cuando prendo el aire acondicionado, se nota más la falla. El tema que no tira ninguna alarma. Me podrían comentar si le pasó a alguien? Desde ya muchas gracias!!!
Edgardo de Argentina hace 2 años  
ED
2 casos 
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches , habría que ver desde cuándo no se cambió la correa de la distribución, igualmente está floja la correa,revíselo.
Edgardo de Argentina hace 2 años
Buenas noches! Perfecto! Voy a revisar ese tema. Muchas gracias!!!
Edgardo de Argentina hace 2 años
Revisé lo que me sugirió, y está todo bien. Lo que si note es que empieza a fallar el auto cuando está bien caliente el motor, y si enciendo el aire acondicionado falla mucho más. Tironear mucho y se queda sin fuerza, como si dejara de funcionar algún cilindro!!! Que puede ser? Serán las bujías o la bobina?
PEPEDO de España hace 2 años
@EdgardoBuenos días, Edgardo, si es un HDI ,no es de gasolina es diesel así que debería revisar la EGR ,desmontarla y limpiarla y también comprobar los manguitos de goma de la su válvula que no estén agrietados, ya me comentarás, suerte.
Edgardo de Argentina hace 2 años
@PEPEDOPerfecto! Ya voy a revisar ese punto. Gracias!!! Luego le comento
Joaquín mendoza de España hace 2 años
@EdgardoAmi me pasó lo mismo Ami me perdía fuerza hasta que se paraba me daba tirones lo lleve al mecánico de confianza i fue inyector i filtro de gasoil lo cambie i perfecto
Edgardo de Argentina hace 2 años
@Joaquín mendozaHola Joaquín. Hace poco le realice el service y mejoró bastante. Si noto que me hace la falla cuando voy viajando en ruta y el auto está caliente. Osea noto la falla cuando el auto va en alta revolución... Ya voy a llevarlo a qué revisen los inyectores... Gracias por tu ayuda
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Me aparece en el tablero fallo de motor

Citroën Xsara Picasso 2006 Citroen Picasso esclusive 2.016v 225000 kms
Hola amigos de Citroën Picasso tengo un problema en mi auto me marca en el tablero motor fallo cambio bujias bobinas nuevas inyectores nuevos válvulas egr humea y no tiene fuerza que puede ser desde ya muchas gracias
Arno de Argentina hace 7 años  
AR
25 casos 
jorge de Argentina hace 7 años
Puede ser que se haya tapado en el caño de escape
A mi me paso
Ramón : sevilla de España hace 7 años
Buenas tardes ,yo tengo una xsara picasso del 2005 y desde hace un mes sale en la pantalla del ordenador de abordo FALLO MOTOR ,lo he llevado al taller le metieron la maquina de analisis y no tiene nada de nada funciona correctamente ,me costo un dinero para nada ,se lo quitaron la lectura y no volvio a salir hasta ayer que a vuelto a salir ,pero todo funciona correctamente ,mi pregunta es aque sera debido ,un saludo y gracias
Yaleta de España hace 7 años
Hola Ramón, a mí me pasó y es un fallo en la válvula AGR hay que cambiarla... para confirmarlo mi mecánico lo conectó al ordenador y quitó el fallo de la pantalla y me dijo que cogiera una carretera que tuviera al menos 2kms de recta ( sin curvas) y durante esa distancia condujera el coche en tercera y que si no aparecía el chivato podía ser carbonilla... yo tuve mala suerte...y durante unas horas desapareció...luego volvió a encenderse el chivato...cambie la válvula y todo se arregló. Un saludo
Yaleta de España hace 7 años
Conducir en tercera a 90 km2 por hora
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Se acelera en punto muerto

Citroën Xsara Picasso 2004 4 puertas, full 245000 kms
Hola buenas mi auto en punto muerto da unos pequeños acelerones, como que no modera bien, quepuede ser?? es 2.0 nafta
horacio delo de Uruguay hace 4 años  
HO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por estar el cuerpo de aceleración sucio o que respira por alguno de los tubos de vacío y no deja regular bien a la válvula iac(relenti)
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