Hola amigos: el problema que tengo que revisando las bujías incandescente le puse un probador de corriente para verificar su estado resulta que cuando le doy contacto al auto el testigo de bujías se enciende al lapso de 6 o un poco más se apaga lo normal. Y verifico en las bujías en estas le sigue pasando corriente cuál sería el problema. Gracias

Saco llave contacto y un relay empieza como que abre y cierra sin parar. El cierre centralizado no anda con el comando a distancia pero si dandole en el tambor, no se que relay es...
Gracias

Hola
Les cuento que tengo un xsara picasso 1.6 16v modelo 2012
El inconveniente que tengo es que de ves en cuando se me pone en falla motor y comienza a funcionar en tres cilindros, el asunto es que lo lleve al mecanico de citroen y me dice que es el vendito relay marron( Relay Royaltek RT2547) lo busco en mercado libre y como mi chasis no figura en su base de datos me solicitan los numeros del relay original. El tema que no se donde se encuentra me podrian ayudar ?
Muchas gracias

Hola comunidad, hace dos días venia del trabajo a casa y a una cuadra de llegar el motor se detuvo, sin razón ni señas de problemas, no dio tirones, no hubo ruidos raros, no hubo alzas de temperatura, no se encendieron testigos, nada solo se apago el motor, todo el resto quedo funcionando igual , ahora le doy arranque, y todo suena normal, solo que no arranca. Batería bien, niveles de aceite bien, limpie el filtro de petroleo y nada de agua, la bomba inyector se escucha que funciona, pero suena como si no le llegara combustible al motor, pienso que se puede haber bloqueado la ECU o bien el com… Leer completa

Un dia coji el coche y cuando anochecio las luces no se encendieron ,pregunte y medijeron lo tipico ,un rele ,o un fusible , l mire y todo bien yo pregunto ¿si las luces y el limpia van juntos con el mismo senso,porque el limpia si funciona y las luces no?
Otra cosa este coche se come las bombillas porque

Empezó a calentarse hasta que me avisaba de que tenía que parar el motor, me di cuenta de que el ventilador no funcionaba y tenía mucha holgura, comprobé todo los fusible y relé así que cambien el electroventilador y su caja de resistencia, pero sigue calentándose, comprobé que el relé que activa el ventilador no le llega corriente cuando , que podría ser, me podría ayudar

Hola. Tengo un problema con el climatizador cuando arranco el coche me empieza a tirar aire sin parar y solo se para cuando paro el contacto del coche o quito el rele. Cracias

Prende la calefaccion. Y el aire acondicionado cuando yo lo prendo pero el ventilador que tira para adentro funciona un ratito y se apaga avese ni arranca el ventilador. Alguien sabe si tiene un relay o algun potenciometro o algo y donde esta. Gracias...

El electro ventilador no enciende cuando debiera. Podría ser algún relé o sensor. Hay un par de sensores en la caja termostatica al lado del motor podría ser alguno de esos??

Las luces de cruce no se apagan aunque apague el motor y saque las llaves del contacto. El problema está en la caja fusilera que está en la parte del motor, me dicen que debo cambiarla, será algún rele pegado. El problema no está en el telecomando.

Hola buenas tengo un citroen sara picasso 20. Hdi. No me acelera más de 2.500rm no me se enciende ninguna luz en el cuadro le e metido la máquina dianosis me sale fallo 21415 erró desconocido. Le e limpiado la egr. Revisado el turbo. Cautralimeto. Cambiado inyectores. Revisado el calado de la distribución. Comprobado calentadores y cambiado el rele de los calentadores Y sigue si poder pasar de 2500rm ya no se que hacer mas me podriais a yudar gracias

A veces me falla el chivato de la luz antiniebla trasera y si coincide con la itv pues igual meló tumban, es problema del mando o algún relé?

Por favor Ayudarme. Enchufo el aire acondicionado y de repente me sale en el marcador calentamiento de motor piri Pii Pii y picos de calentamiento a tope... apago el aire acondicionado y deja de poner eso. Le han metido la maquina de diagnosis y sale que puede ser por un fallo del ventilador del aire acondicionado o por un relé. Pero solo por echarle un vistazo ya me cobran 100€. Que creen q puede ser por favor Ayudarme.

Hola,no se que mas hacer,,se me junto el agua con el aceite y se le hizo latapa(rellenado en una picadura y el plano),junta nueva como corresponde,correa de distribucion nueva,bomba inyectora nueva,limpieza y calibrado de inyectores,,,,se lo escaneo para chequear la inyeccion los calentadores y la valvula de bomba inyectora,,burro de arranque nuevo,,bateria nueva,,y no arranca,,si lo empujo arranca,,,,
Pude comprobar que no le llega corriente a los calentadores,pero el rele de los calentadores esta chequeado con el escaner y acciona (lo comprobe con un foquito),,,alguien puede darme una mano,,,,graccias

Desconecte los contactos que van en los fusibles ( al lado del motor ) y desconecte el ordenador , batería y espere un tiempo. Supe que no me impulsaba petroleo de la bomba , Luego conecto los terminales , ordenador y arranca luego en la semana me paso en 3 oportunidades y después no anduvo mas ,,, al dar contacto tiene ahora un ruido como un zapateo en la caja de fusibles posible rele

El coche, con 7 años, va perfecto, pero hace una semana, me ha aparecido un claqueteo en el motor, la parte del conductor, que en ocasiones, parece que están pegando con palas en el motor. No se si será del control automatico de velocidad, de algún relé eléctrico, o del turbo, pero tengo un mosqueo impresionante porque parece que quiera romperse algo. AYUDA, por favor...

Hola soy nuevo en el sitio compré mi pica HDI 2.0 2006 hace 3 años todo bien hasta que se empezó a parar sola luego no andaba la bomba del depósito por lo q la cambie pero no dejo de tener problemas se paraba igual y cerraba contacto y seguía en marcha por algunos segundos más ahora sola empezó a funcionar pero no tiene potencia y encendió el testigo fallo motor en una oportunidad pongo contacto y no encendía nada y se escuchaba como si fuera un relé con falso contacto luego cerré contacto volví a dar y encendió todo si a alguien le pasó y pudo solucionarlo me gustaría saber cómo porque ya a esta altura estoy desilucionado

Al cambiar el embrague se me olvido conectar un cable de masa, no funcionaba. Medí cuenta y lo conecte. Ahora doy el contacto, las luces del cuadro no se encienden y el rele se queda rateando. El vehiculo es un xsara picaso 2.0 hdi.

Hola soy nuevo en el sitio compré mi pica HDI 2.0 2006 hace 3 años todo bien hasta que se empezó a parar sola luego no andaba la bomba del depósito por lo q la cambie pero no dejo de tener problemas se paraba igual y cerraba contacto y seguía en marcha por algunos segundos más ahora sola empezó a funcionar pero no tiene potencia y encendió el testigo fallo motor en una oportunidad pongo contacto y no encendía nada y se escuchaba como si fuera un relé con falso contacto luego cerré contacto volví a dar y encendió todo si a alguien le pasó y pudo solucionarlo me gustaría saber cómo porque ya a esta altura estoy desilucionado

Hola a todos. Teng un citroen Picazo motor 1.6. Y no arranca. Por que no llega corriente a los calentadores u cambiado el rele de contacto dos veces y sigue igual. Ahora mismo para arrancar estoy calentando los calentadores con un cable manualmente desde la batería
Gracias por ayuda

Me hace ruido el relay multifuncion y no anda la bomba de combustible se la cambie y cambie el relay y sigue sin funcionar

Sistema de inyección
Circuito de relé de suministro
Etapa de potencia abierta
Circuito