Hola, tengo una citroen picasso 2.0 hdi,la tengo 7 mesesdesenda mano,todo bien en la comodidad y lujo su andar muy suave economica y rapida , muy conforme con su andar hasta que hace 3 semana salia autopista y acelere ,todo bien hasta ahi ,pero al andar me di cuenta que perdio fuerza , cuando queria acelerar este no respondia como debe ser , me di cuenta que en la primera marcha solo le sacaba 17 km/h,la segunda marcha 35 km/h , la tercera marcha le sacaba 55 km/h , la cuarta 80 y la quinta 105 km/ h , el vehiculo como que se chupaba cuando aceleraba mas de lo que me permitia , andube casi dos semana y sobre esto mismo ahora anda 20 minutos y se detiene, por lo que hay que esperar 15 minutos y ahi sigue andando por 15 minutos mas, la lleve a un mecanico citroen y el scanner acuso el flujometro por lo que secambio peopersiste la falla, ahora el scanner acuso un sensor que se encuentra atras del filtro de petroleo...lo raro de todo esto es que cuando lo compre escuchaba habitualmente un sonido como brazo robotico lo cual ahora no se escuccha , asumo que es la mariposa o cuerpo de aceleracion , lo cual le dije al mecanico esto ,pero me indico que esta version no trae eso...por favor si alguien sabe mas sobre este asunto o quien puede realmente solucionarlo acepto comentarios...gracias
Hola lo mismo le paso ami cuñado con un 207 hdi 2.0, el mismo motor, le desconecto la recuperacion de gases y el motor recupero la fuerza, es por ahi el problema, averigua. Saludos
Es fijo que es el rele doble , a mi me paso exactamente lo mismo ,y lo que pasa es que este rele le da el paso de corriente cada ciertos segundos a la bomba de baja presion que va en el estanque, si este se quema entra en conflicto no mandandole corriente y aveces si , por eso anda y se para... avisame como te va.
Hola yo creo q puede ser problemas de inyectores mi citroen lo compre de 2da y tb tenia poca fuerza lo lleve a un taller de inyectores para sistema common rail y quedo impecable...igual es un poco caro pero quedo impeke y ahora tampoco humea
Hola soy nuevo aquí, yo acabo de sacar mi Citroen Xsara 2.0 HDI 90cv del 2001 porque me perdía fuerza y se paraba después de salir el fallo motor, pero después de cambiar rampa de gasoil, el potenciómetro de la bomba y una pieza electrónica que va a los calentadores, ya no se enciende el testigo pero sigue sin tener fuerza y le cuesta mucho coger velocidad, ahora me dicen que puede ser la mariposa de admisión del aire, espero que me podáis ayudar, gracias
Hola como estas? Ya hace tiempo largo de tu publicación, pero me gustaría saber cómo solucionaste el inconveniente de la limitación de velocidad... muchas gracias.
Saludos