Subiendo cuesta en llano y sobre todo si pongo el aire acondicionado pasa de 117 cv a tener 40 cv en unos segundo

Por mala suerte lleve el coche a un gran taller para cambio de aceite. Luego el coche empezo a perder aceite y a los 15 dias perdio potencia. Ninguna garantia y determinaron que tocaba cambiar el turbo. Cambie de taller efectivamente el turbo jodido y el aceite segun el mecanico estaba pasado. Como sino se hubiese cambiado. Se cambio el turbo 800 pavos. Luego a los 15 dias volvio a fallar el mecanico lo volvio a cambiar por garantia y me dijo que mejor lo vendiera ya que el motor tenia bastante residuos de aceite quemado y se seguiria jodiendo el turbo. Aqui en Alemania es un gran problema ven… Leer completa

Buenas tardes,tengo el problema que arranca normal y todo parece andar bien. Pero cuando muevo le cuesta la levantada de velocidad y consume mucha nafta... Cuando vengo en la ruta a una velocidad constante es como si se le cortara la corriente y empieza a fallar y se queda sin fuerza para levantar velocidad...Gracias espero su respuesta,...

Circulando normal, igual pasa por ciudad que por autovía, de repente se pone el velocímetro (digital) loco marcando números a lo loco, ó se pone a cero al tiempo que pierde potencia. Igual le dura unos segundos que algunos minutos hasta que de repente se pone a funcionar todo con normalidad. En una hora de conducción te puede pasar esto entre 4 y 8 veces.

Hola mi xsara tuvo un problema en el cual cuando iba en 5 marcha sonaba una carraspera la cual solucione echandole aceite al motor y quedo solucionado, posteriormente le echo mas aceite de lo establecido y muestra perdida de potencia en todas las marchas cuesta que arranque en primera y en las siguientes marchas no muestra arranque. Posteriormente Vacio la mayor parte del aceite y cambio por uno muevo manteniendo esa misma falla, que puede ser?

Hecha humo negro y perdida de potencia

Sistema de inyección
Circuito de relé de suministro
Etapa de potencia abierta
Circuito

Ya no se que hacer, de taller en taller andube y nadie se anima a dar con la avería
Posiblemente valvula egr taponeada
La anulé pero siguió igual y lo peor es la cantidad de humo que bota por el escape
Muchisimo humo negro...el scanner arroja fallo egr o flujo de aire mas alta que la consigna
Pero porqué tanto humo negro y tironeos y leve perdida de potencia?
Seran los inyectores?

Hola tengo una picasso 1.8 16v 115 cv y se queda en 3 cilindros le he cambiado las 4 bujias y al cambiarlas tenian aceite las bujias laa he cambiado y va algo mejor el coche pero a un tiene vibracion de motor y perdida de potencia alguien me podria decir de que es gracias.

Hola. Aproximadamente hace un mes se encendió l el testigo Fallo de motor. El coche empezó a perder fuerza, incluso en autovía cuando intentaba acelerar para adelantar o subir alguna pendiente llegaba a apagarse. Después de consultar en varios talleres y leer en foros como éste no tenía claro de qué podría ser. Decidí llevarlo a un taller de confianza y en el ordenador salía fallo en válvula EGR. Desmontaron la válvula y estaba bien, incluso ni sucia. Borraron el fallo y al día siguiente vuelve a salir la luz de Fallo y el coche a comportarse como antes, pérdida de potencia. Lo vuelvo a consul… Leer completa