Problemas de Soporte del motor

Problemas destacados

Se me cortaron Los tornillos de la Pata del motor después de haber pue

Volkswagen Gol 2009 5puertas 14900 kms
Se me cortaron Los tornillos de la pata del motor después de saberla cambiado Hace 6 meses
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GU
8 casos 
Alexis de Argentina hace 4 años
Te acordas que medidas tienen los tornillos ? Me paso lo mismo
Rodrigo1988 de México hace 2 años
Yo tengo un gol 2013 y van tres veces que se rompe el tornillo del soporte lado derecho ya se le cambiaron los tres soporte y vuelve pasar ustedes lo pudieron solucionar?
Nico de Argentina hace 2 años
Solucionaste ?? Me paso lo mismo
RoSca de Argentina hace 2 años
Alguien sabe porque puede suceder esto? Hace 6 meses cambie el soporte derecho original y ahora se me rompió. Y no encuentro la causa. No me ha pasado nada de lo que me dice el mecánico.
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Soporte de motor

Volkswagen Gol 2014 1.6l Man Gasolina 4 puertas 304000 kms
Tengo un problema, se barrieron las cuerdas de dónde sujeta el soporte del motor los 3 tornillos grandes que agarran al motor. Que puedo hacer? Cómo lo puedo solucionar porque el motor está caído y pega con el ventilador.
Rafyki de México hace 2 años  
RA
2 casos 

Pase por una loma de burro y senti que el motor se movia y hacia ruid SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 trend pack 1 103000 kms
Me dijeron que podia ser la pata del motor ya que estaba caido para el lado derecho, quiero saber que otras consecuencia puede llegar a tener que roturas puede tener
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 7 años
Ya lo oera la pata del motor y la pata de la caja por el salto se cortaron los tornillos y se corrio fui a una vw, 5.000 me salio...
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Motor inclinado

Volkswagen Gol 2018 4 puertas 1.6 30000 kms
Hola q tal al motor lo veo inclinado para el lado del conductor no está derecho y la pata del motor está bien
Matias Núñez de Argentina hace 4 años  
MA
9 casos 
Así mismo es, no constituye daño absoluto. Atte.
Matias Núñez de Argentina hace 4 años
Ahh muy bien muchísimas gracias
tavo garay de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Le hice el motor enterito al gol. Quedo flama, la cosa es que lo vei inclinado asi tambien... Alguien que suba una foto asi como esta asi comparo sies ta bien por favor
1
Saludos, así son todos los motores en los GOL y Voyage , como si estuvieran inclinados, no constituye daño.
Atte.
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Al poner en primera baja las rpm y tiembla todo el auto

Volkswagen Gol 2000 bublin 133000 kms
Hola me pasaba lo mismo que le pasa al muchacho que le bajaba las rpm y se normalizaba ahora se normalizo ese problema pro bueno cuando pongo en primera para salir baja las rpm y tiembla el auto como si fuese el embrague o la pata de motor.pro le hice todo nuevo x ese problema y me sigue haciendo lo mismo. Ya no se mas que hacer.
cristian de Argentina hace 11 años  
CR
2 casos 
Alexis de Argentina hace 9 años
Hola pudiste arreglar xq ami me pasa lo mismo y n se q hcer tiembla tdo cuand quiero salir
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No entra el cambio de primera a segunda velocidad

Volkswagen Gol 2010  120000 kms
Cuando el vehículo va en marcha, intento hacer el cambio a segunda y se escucha un ruido fuerte y no permite que haga el cambio, y a veces cuando se logra, bota la palanca estando en marcha, por lo que rápidamente debo cambiar a tercera. Es la caja, el embrague o el soporte del motor? gracias
SONYA MENDOZA de México hace 10 años  
SO
4 casos 
autos eran los de antes de Argentina hace 10 años
O caja o bujes de selectora
matariel de Venezuela hace 7 años
Hola! tengo el mismo problema! Se que el post es viejo, pero cuál fue la solución que conseguiste?
Muchas gracias!
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No se q tiene.

Volkswagen Gol 2011 Gol trend 1.6  84500 kms
Ayer cuando arranque el auto senti una vibracion hace unos dias me aparece epc en el tablero a la tarde cuando quise salir con el auto empezo con una vibracion y perdía fuerza. Llame al mecanico hoy y lo llevaron me dijo q era la bujía y un ruleman de la pata de motor lado izquierdo. Lo retire y a las dos cuadras empezó nuevamente con el problema y en el tablero el epc. Q puede ser?
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
Niko de Argentina hace 8 años
Hola dani... las pata del motor no tienen rulemanes (son pedazos de goma q absorben las vibraciones). Lo de las bujias puede ser, tambien pueden ser los inyectores, cables de bujias o mismo la bateria q sea vieja. EPC (electronic power control) tiene relacion con el acelerador/ cuerpo de mariposa. Tendrias q llevarlo a escanear. Saludos
Adriana de Argentina hace 8 años
Pedi que te limpien el cuerpo mariposa a mi me lo solucionaron
miguel de Argentina hace 7 años
Pase por una loma de burro y se corrio el motor hacia la derecha que otra cosa se puede haber roto porque me dijeron que era la pata del motor , pero quiero saber que otras consecuencia puede tener
paty de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo y eran los cables de las bujias
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El auto cuando freno para atras hace un brinco

Volkswagen Gol 2010 trendline 5 puertas 1.6 34000 kms
Hace aprox. Un mes, realice el cambio de balatas delanteras y traseras, un par de días después detecté que al ir en reversa y frenar, el auto hace como un brinco, inlcuso se siente como cuando golpeas algo que esta atras de tu auto, ya le revisaron las balatas traseras y delanteras, ya las ajustaron y entre varios mecanicos dan su versión y todos distinta (Amortiguadores traseros, Soporte de Motor, Ajustador de frenos traseros), en fin, ojalá alguien me pueda ayudar para saber por donde vendria el problema.
Nota: Para cuando freno hacia adelante no tiene problema alguno.
AleSan de México hace 10 años  
AL
1 caso 
pablo de Argentina hace 10 años
Hola migo me inclino por algún problema en los amortiguadores traseros que estén sueltos algunos bujes de goma que traen,también pueden ser los soportes de motor...con los soportes de motor te darás cuenta cuando sacas el auto en primera un poco rápido,sentirás como que la caja hace un tirón,como que se descuelga,revisa soporte de caja por debajo del auto y soporte de motor laterales y al lado del radiador...suerte y espero que te sirva!!
Hola amigo, es posible que un buje de templador está roto, deben revisar los bujes que mantienen en su posición correcta el CONJUNTO posterior (puente, mesas y suspensión). Atte.
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Soporte quebrado

Volkswagen Gol 2013 4 ptas sedan 290000 kms
Hola buenas noches, me chocaron mi carro y se quebró soporte del motor de mi gol pero también se quebró la pieza que sale del motor y se atornilla al soporte. Esa pieza a venden? O hay que reconstruirse? Creo es aluminio o fierro baseado.
javier de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Saludos Javier, sí se vende como repuesto pero solo lo encontrara en concesionario. Atte.
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Suspensión y/o dirección

Volkswagen Gol 2017 5 puertas 65000 kms
Se han cambiado todos los elementos de recambio de la suspensión, incluso los amortiguadores y sus soportes y continua sonando un ruido al pasar por terrenos destapados, cuando está quieto y se gira la dirección suena. Lo he llevado a revisión y no encuentran nada irregular. Lo único que me recomendaron fue cambiar el soporte del motor. Quiero estar seguro que es el origen del sonido o si hay alguna otra cosa que deba ser cambiada.
Santiago Martinez de Colombia hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Saludos Santiago, de nada le servirá a Ud que mecánicos inexpertos revisen su auto, tampoco los que queremos ayudarle le podemos informar con certeza y sin revisar su vehículo si debe o no cambiar dicho soporte del motor, la mecánica no es asunto de ADIVINAR ni reemplazar repuestos si no se ha COMPROBADO su DAÑO , de lo contrario el gasto será considerable e INFRUCTUOSO ; busque un buen mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen o acuda a un buen taller de colisiones, es posible si su auto lo compró de 2da mano y tuvo un choque, o cayó fuerte en un bache de la vía o si pego un veredazo estén desprendidos, flojos los remaches, o tenga SUELDAS rotas y no FIJAN bien la estructura del COMPACTO, la falta de fijación del PUENTE FRONTAL delantero o también conocido como la U de faros, rotura de sueldas de la Unión de los LARGUEROS y pasaruedas metálicos de la carrocería o en los PARANTES que soportan las puertas con sus bisagras, el defecto o rotura y falta de firmesa de estas uniones o sueldas de la CARROCERÍA pueden causar un golpe seco repentino en los momentos de FLEXIÓN de los puentes, largueros o latas que conforman la estructuras de la carrocería al pasar por caminos irregulares o cuando curva la dirección al estar detenido el auto.

También el deterioro de bujes, rótulas de suspensión, daño de rulemanes de puntas de eje u homocineticas o tensores del estabilizador, pasadores desgastados de las mordazas o caliper de frenos o incluso el juego o desgaste interno en la cremallera de dirección puede trasmitir el ruido de un golpe a la carrocería. Los ruidos se los detecta de mejor manera mediante uso de un ESTETOSCOPIO automotriz.

Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
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Vibracion Parte Baja delantera Derecha

Volkswagen Gol 2014 Trend 5 puertas 1.6 101cv 95000 kms
Al arrancar y poner en marcha, y pisar el embrague algo vibra un 10 segundo, luego funciona Normalmente, me dijeron que puede ser el Soporte o Pata del Motor,, ocacionalmente al girar la Dirección hacia la Derecha también vibra un instante
Enrique Ruben de Argentina hace 2 años  
EN
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Si, es posible que sea la pata del motor, pero tambien tendras que revisar el caño de escape , las gomas rotas produce mas vibracion en el vehiculo
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Hola soy carlos. Tengo un gol 2011 y le acaban ade camviar soporte de

Volkswagen Gol 2011  225000 kms
Hola soy carlos tengo un gol 2011. Le cambiaron soporte de motor y toma de agua. Y de repente me enciende una alarma de aceite. Que apague el motor. Ya lo escaneado y no sale nada. Solicito tu ayuda
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Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Saludos Carlos, al cambiar el soporte del motor, y al sostener el motor con la gata hidráulica, posiblemente el mecánico desconecto sin darse cuenta el cable eléctrico que debe enchufar en el bulbo de presión de aceite o el cable se REMORDIDO y perdió su revestimiento aislante y esta haciendo contacto o cortocircuito en el metal del motor. Atte.
rubenhoraciog321 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol tren les cambie cables de bujias y bujias y porque se apaga pero cuando lo uso y dejo de usarlo cuesta arrancar
Saludos Rubén, si su motor se apagaba repentinamente al estar en plena aceleración y sin que se encienda la alerta de CHECK ENGINE o EPC en el tablero de instrumentos, es posible por falla de BOBINA, un especialista debe comprobar su daño y de ser necesario sustituir, adquiera la bobina BOSH cuyo código es F000 ZSO 210, si Ud compra otra bobina su computador no funcionará bien y su motor fallará. Respecto a que el motor tiene dificultad de encender, puede ser por suciedad de inyectores, uno de ellos no cierra bien consecuentemente permite el goteo de combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor ; Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura ECT, la falla de este bulbo NO permite que la computadora administre correctamente el funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan, es decir unas veces puede ser excesiva o escasa frente a los requerimientos del motor, la cantidad de combustible inyectado debe ser VARIABLE Y PROPORCIONAL con la temperatura de funcionamiento en la que se encuentre el motor.
Atte.
Atte
Marta de Uruguay hace 3 años
Hola. Solucionaste? Por que tengo el mismo problema. Ya cambiamos bomba de aceite y sensor.
Marta de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes. Yo queme juntas las cambiamos y después me empieza a saltar la alarma de presión de aceite por eso motivo le cambiamos el bulbo de aceite, cambio de aceite y filtros y por último cambio de bomba de aceite y metales de biela. El tema es q me sigue saltando la alarma pero no es cantinua suena dos segundos y se apaga espero comentarios muchas gracias
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Cuando paso algun pozo en la calle hace un ruido tipo "CLAP,CLAP"

Volkswagen Gol 2010 gol trend 126000 kms
Hola amigos, tengo un VOLKSWAGEN GOL TREND o GOL G5 1.6 8V modelo año 2010 dependiendo el país cambia el nombre y cuando paso algún pozo o desnivel en la calle hace un ruido como a algo flojo como un "CLAP CLAP" en el tren delantero en la parte del medio de abajo del auto, le cambie el fin de semana pasado el soporte de motor izquierdo q va abajo de la batería, se suavizo el golpe un poco pero lo sigue haciendo que podrá ser? AYUDAAA
Emmacolman de Argentina hace 7 años  
EM
2 casos 
Alberto Olmedo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo como mi gol, cuál fue tu solución?
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En 2 cuesta para entrar

Volkswagen Gol 2009 gol sport 102000 kms
Hola amigos ase poco le hice a mi auto cambio de banda de distribuccion,cambio de soporte de motor, y el problema de mi auto es que en 2da cuesta un poco meterla el clutch ya me lo chocaron y no loes, alguien a tenido el mismo problema?
Algunos dicen que es la caja,( cabe mencionarque todas las velocidades entran sin problema alguno)otros me dicen que es una tipo cebollita que lleva dentro la palanca espero y me puedan ayudar... saludo y gracias por su atención
Agustin12 de México hace 7 años  
AG
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Es muy común en esa caja que al hacer un rebaje de 3ra a 2da si las rpm y la velocidad es un poco elevada el cambio le cueste entrar.
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Tacos de motor

Volkswagen Gol 1991  140000 kms
Alguno sabe que taco o soporte de motor es de buena calidad o por cual otro se podria reemplazar ya que voy comprando 2 juegos en un año y se aplastan muy rapido y sigue vibrando
ENZO de Argentina hace un año  
EN
2 casos 

Consumia aceite y bastante liquido refrigerante

Volkswagen Gol 2000 1.8 Dublin 250000 kms
Comento 2 problemas resueltos en un solo comentario por si le sirve a alguien. El auto consumia 1 litro de aceite o mas por mes y hasta 2 y 3 litros de liquido refrigerante (radiador). Consulte con varias personas y me dijeron textualmente: Vos tomas agua ? Bueno, el auto tambien. Quedate tranquilo y agregale. Obviamente no me quede tranquilo. Fui de un buen mecanico, reviso el motor y una pata sosten o pata motor, estaba rota. El motor estaba caido hacia el lado izquierdo mirandolo de frente. Todas las mangueras, estiradas. Se rompio la caja del filtro de aire por eso. Conclusion: cambio la pata motor. Ajusto las mangueras. Cambie todos los filtros, aceite y liquido refrigerante. Use aceite Total 10w 40. Casi no consume aceite ni agua desde que lo repare y dejo de vibrar el motor !!
Pistriki de Argentina hace 8 años  
PI
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