Problemas de Limpiar inyectores

Problemas destacados

Bujías no queman la gasolina

Chevrolet Express 2012 5 puertas 250000 kms
Ya las he cambiado en tres oportunidades y al principio alegría de tísico,el motor funciona a la perfección pero cuando salgo a rodar el vehículo comienza a producir explosiones,saco las bujías y las consigo enchumbadas de gasolina,recientemente anterior al problema le cambie la mal llamada pila y filtró de la gasolina, la lleve a un confesionario Chevrolet,le mandaron hacer la limpieza de los inyectores tipo araña e insistieron con cambiarle nuevamente las bujías y cuando me llamaron para que la retirara,al encender el motor les hice la observación que el tubo de escape despedia tanto humo qu… Leer completa
Cesar Arellano de Venezuela hace 5 años  
CE
5 casos 
Cesar Arellano de Venezuela hace 5 años
Qué pasa este foro es únicamente para exponer los problemas,ya que no se consiguen respuestas
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Disculpe pero quizás se deba a que tiene que leer bastante, yo e colocado problemas y su solución, así como también e encontrado fallas resueltas pero debe leer y saber buscar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones se comprende la frustracion. Que motor tiene?
Cuanto es la presion de gas?
La presion se mantiene?
Hay algun codigo?
Y
Cesar Arellano de Venezuela hace 5 años
Gracias,voy a solicitar esa información técnica que me solicita al taller donde ingresé mi vehículo dado que no pude resolver,qué dicho sea de paso es el taller de concesionario oficial Chevrolet y después de encontrarse aproximadamente casi un mes,no han dado tampoco con la falla,lo que sí puedo adelantar según ellos mediante manómetro que le tienen interconectado es que la presión de la bomba de gasolina alcanza su valor límite pero no sé mantiene se cae
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Muy bien pues cuando no se mantiene la presion en algunos casos puede ser un inyector. Pero hay que cambiar el regulador de gas antes...podria ser nomas eso...nos actualizas para ayudar a otros...que al igual tienen frustraciones y necesidades asi como todos los que venimos por aca...tambien. Hemos dejado muchas sugerencias en diferentes marcas de vehiculo. Lamentablemente hay lersonas que solusionan su problema y no vuelven. No actualizan y no agradecen. Eso creo desanima a muchos 😊
Cesar Arellano de Venezuela hace 5 años
Yo ordene que se le hicieran la limpieza a los inyectores que ellos denominan inyectores tipo araña y nada,la camioneta Vam express seis cilindros motor,tengo entendido 4.3año 2012
Cesar Arellano de Venezuela hace 5 años
Me pegunta la página que si encontré solución al problema de las bujías,pues lamentablemente no,como manifeste en anterior oportunidad,para no caer en manos de brujos,la lleve para un concesionario autorizado Chevrolet y no dan con el chiste,intuyo que el personal calificado emigró y quedamos en manos de puros lava tuercas
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un inconveniente con mi express le cambien la bomba de gasolina (pila) y ahora me comenzó a botar gasolina por donde va el conector de corriente del pulpo araña estoy buscando información pero no consigo nada muchas gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones. No se si ya encontraste solucion al problema
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Aún no doy con la falla pero estoy pendiente de responder apenas la tenga
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Que año y motor tiene?
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
2008 motor vórtev 1500 6 cilindro
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Se solucionó, tuve que colocar todo el sistema de la pila de la gasolina (envase flotante pila y todoooo ) las pilas que venden solas no tienen la presión adecuada
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bien. El inyector de pulpo osea araña etc.si el conector es grande y lleva un hule/liga/empaque. Cuando este esta mal colocado hay fuga de aire. Pero ahi cerca de ese conector esta una tuerca pequeña que detiene a manguera del gas en su lugar. Este tambien tiene un hule/empaque /liga. Y pudo haberse dañado
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Los inyectores venían con los o’ring (liga) sin embargo luego de cambiar la bomba de gasolina comenzó a botar y le volvi a cambiar los o’ring por otros nuevos, lo iba cambiando a medida que veía la fuga hasta que ya no botaba arme todo y encendí la camioneta todo bien como en 10 minutos no aguanto la presión y volvió a botar gasolina. Desarme nuevamente le coloque o’ring un poco más grueso para que quedara más sellado pero al armar sitio el bote pero por debajo y el cual también cambie lo o,ring
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Entonces. Tecomiendo chekar la presion de gas. Cambian en diferentes modelos...unos. Necesitan 60psi otros corren bien con menos. Podia ser que la bomba tenga mucha presion. Aparte de los orings y que la line de retorno no este tapada y la presion de gas indicada no deberia existir esa falla.
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Si lo único que me falta es conseguir otra bomba que no tenga tanta presión,
Este modelo de pulpo no tiene retorno, lo único parecido es un filtro regulador que va dentro del tanque y también es nuevo, cuando consiga otra bomba de menos presión la colocaré para ver si logro solucionar y les aviso.
Elio Guz de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo inconveniente, pudiste solucionar?
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Aún no he dado con la falla mande a traer todo el sistema de la bomba nuevo completo me debería llegar esta semana, pero todo lo conversado con varios mecánicos y lo que he investigado el la pila que compre que es de alta presión y no sirve para este tipo de camioneta, por eso decidí comprar todo el envase “original”
Leoadrian1 de Venezuela hace 3 años
Buenas noche, ahora si di con la falla, compre la bomba de gasolina completa “original” envase, pila, regulador flotante ósea completa y la coloqué y quedó lista la camioneta, de tanto investigar y preguntar resulta que el modela de la pila que había comprado era el mismo pero es de alta presión y la camioneta usa de baja, pero ya gracias a dios y la ayuda de mucho logré solucionar
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Hace explosiones ahogadas

Chevrolet Express 2006 Motor vortec 4.3. 6 cilindros 500000 kms
Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.
Jose Luis de México hace 6 años  
JO
4 casos 
miguel parada de México hace 6 años
Que chequen el catlizador amigo
chevrolet desing de Venezuela hace 6 años
Tu problema es el sensor maf
expressvanrich de México hace 5 años
Si amigo, el problema con seguridad es el maf, cuando falla, te hace explsiones al pisar acelerador y el motor se siente que no responde ademas de que se ve y se siente demasiado humo negro por el escape.
Luis de México hace 2 años
@expressvanrichQue buenas noches yo también tengo el mismo problema para arrancar saca explosiones y después de un buen rato se le quita y ya jala...ya le cambié el maf y el problema no se le quito
Amaury Grullon Gomez de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una Chevrolet express 2012 y al arrancar aveces se agacha al arrancar y no acelera en el tablero enciende la luz del carrito patinando luego se apaga y acelera normal solo me lo hace aveces cuando boy a arrancar.
Isaac cepero de Estados Unidos hace 4 años
Hola, vivo en Miami, tengo un van chevy 3500 año 2000,
Le puse motor nuevo hace 4 meses,
La batería me enciende en la pizarra, la puse nueva y sigue encendida en la pizarra, cuando acelera se ahoga y hace explosiones y pierde fuerza
Dan54 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo... como si estuviera brincando corriente
Isaac cepero de Estados Unidos hace 3 años
El. Problema esta en los cables de bujías y en el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, ponlo en un lugar oscuro de noche y acelera ,veras los cables tirando chispas y quizás la tapa del distribuidor alumbrada en algunas venas
Dan54 de México hace 3 años
Q tal issac! Ya lo hice y no se ve q tire chispa, cambie bujias y solo lo q si, es q en el enchufe del distribuidor, aveces se ve q saca chispa pero dentro del distribuidor, no se si me explike bien? Ya lo escanie y sale el codigo P0341. Sigo con el problema... gracias x el comentario
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Isaac cepero de Estados Unidos hace 3 años
Descripción del código DTC P0341 Genérico

El Camshaft position sensor (CMP) envía una señal al Powertrain Control Module indicando la posición del árbol de levas. Esto es gracias un anillo reluctor el cual va conectado al árbol de levas y pasa por medio del sensor CMP.
De forma básica el código P0341 significa que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que hay un fallo en circuito del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas). Este fallo es producido debido a que la señal que envía el sensor CMP no se encuentra dentro de las especificaciones.
Si la señal que es enviada al PCM no coincide con que la señal que se espera, se establece el código DTC P0341
Isaac cepero de Estados Unidos hace 3 años
Yo pienso que tienes que cambiar el sensor, cuando levantes la tapa del distribuidor de corriente y el rotor vas a ver una pieza pequeña donde enchufa la toma que conecta al distribuidor, es un sensor, esta agarrado con dos tornillos pequeños,se reemplaza por uno nuevo
Dan54 de México hace 3 años
Ok, gracias issac voy a buscar el sensor para comprarlo y cambiarlo.
Jose hernandez de México hace 3 años
Mi amigo ya cambie el sensor del árbol de levas que va en el distribuidor pero sigue haciendo lo mismo compre uno genérico no se si esa sea la falla por ser genérico saludos
Luis de México hace 2 años
Que tal amigo yo tengo este mismo problema me gustaría saber q falla tenía tu exprés y si la pudistes arreglar
Gerardo de Estados Unidos hace 2 meses
Hola yo tengo una 1997 chevy express y cuando le doyvarrancar no prende y ase explosiones
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Problema de aceleración.

Chevrolet Express 2011 3500 8 cil. 6.0 cc. Vortec 15 pasajeros  16000 kms
Hola tengo una Express 3500 8 cil. Cuando la prendo y en baja acelera bien pero cuando pasa un rato caminando se pierde potencia y no acelera pasa que puedes pisar el acelerador al fondo y no revoluciona porro no se para y se galones. Ya se checo bujías, cables, lavaron inyectores, limpio cuerpo de aceleracion, checo precios de bomba de gasolina. Y nada. Ayuda!!!
Ángel Fernández Barrios de México hace 4 años  
ÁN
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones ya chekaron cataliticos?
Jorge Mixpress de México hace 4 años
Checa. - Escobilla, rotor y tapa de distribucion, si no se arregla, checa conector de caja conector del sensor del cigueñal.
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No arranca, solo con arrancador

Chevrolet Express 1996 express vans de lujo 186555 kms
Se le tiene que echar arrancador al cuerpo de aceleracion para que arranque, ya se le cehco el sensor del cigueñal se le reparo la marcha, ya se le reviso la chispa el combustible. También se le lavo inyectores, al momento que se le conecto la bolla sin presion directo a los inyectores no aranco pero cuando se le metio presion a la boya encendio normal el vehiiculo al llavaso, no dan que es ya se le cambio el respuesto de la bomba es nueva
miguel parada de México hace 6 años  
MI
2 casos 
Aronson de México hace 5 años
A mi me pasaba igual. Se apagaba en algunos baches y llegó el momento que ya no encendió ni el tablero. Le cambie el crank sensor y se resolvió!
Dure como 1 año con la falla y 3 mecánicos diferentes, hasta que uno le atinó
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No arranca, solo con arrancador

Chevrolet Express 1996 express vans de lujo 186555 kms
Se le tiene que echar arrancador al cuerpo de aceleracion para que arranque, ya se le cehco el sensor del cigueñal se le reparo la marcha, ya se le reviso la chispa el combustible. También se le lavo inyectores, al momento que se le conecto la bolla sin presion directo a los inyectores no aranco pero cuando se le metio presion a la boya encendio normal el vehiiculo al llavaso, no dan que es ya se le cambio el respuesto de la bomba es nueva
miguel parada de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Cristobal de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con una van chevy uplander 2006 abre el tablero pero no enciende el motor compre una llave nueva pero paso lo mismo que puedo hacer
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Limpiar inyectores en otros modelos

Un inyector lavo un cilindro SolucionadoSolucionado

Kia Picanto 2014 4 puertas, básico motor 1.0 52000 kms
Hola un gusto a todos. Yo he tenido problemas con mi Kia Picanto motor 1.0 año 2014, instalado a gnv, cometí un grave error debido a que lo use desde los 50 km de recorrido a gnv, no asenté el motor como debi hacerlo. Por los 43 mil kilómetros toda andaba bien, le hice mantenimiento preventivo general, limpieza de admisión, limpieza del obturador, medida de compresión todo ok, lavado de inyectores mediante el ultrasonido, cambio de aceite, bujías y filtros. El carro salió ok del taller. Habrá trabajado bien hasta los 51 mil km y el carro empezó a perder fuerza, lo lleve al mismo mecánico, como… Leer completa
ERICK JHONATAN de Perú hace 9 años  
ER
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ERICK JHONATAN)
Roger de Perú hace 9 años
Erick el cambio de Gasolina a GNV, por que ambos productos tiene diferentes caracteristicas en su composición, la gasolina contiene un porcentaje de lubricante y ello suaviza el funcionamiento de las partes internas del motor y en cambio el GNV no contiene lubricantes es completamente seco y el golpeteo de las partes internas del motor hace que el sonido sea diferente, este producto es menos contaminante al ambiente y ahorras en el costo por que es mas barato el GNV pero el mantenimiento y reemplazos de las partes internas del motor serán mas continuas, por que no tiene lubricidad. El punto de explosión de la Gasolina es diferente al del GNV que es mas alto y debe ser regulado por un especialista. Es necesario comprender que los fabricantes producen autos con motores con características definidas para cada tipo de lubricante.
Roger de Perú hace 9 años
Al final debe decir Para cada tipo de combustible. Gracias
José luis de Perú hace 7 años
Buenos dias, tengo un kia picanto del 2016 quisiera saber con que tipo de gasolina( octanaje) trabajan mejor loss kia picanto. Gracias.
carlos507 de Panamá hace 7 años
Que tal , bueno yo tengo uno del 2017 y usa de 95 octanos, eso me lo dijeron en la agencia
Jose de Panamá hace 5 años
95 trabaja bien pero estos carros tambien trabajan con 91
Armando de Colombia hace 7 años
Cordial saludos a todos, le agradecería a la persona que me pueda colaborar ya estoy desesperado con mi carro kia picanto 2007 tiene perdida de fuerza en pendientes... me han reparado la caja dos veces, cambiamos el piñon del cigueñal, sincronizamos el carro en cada reparada de caja, también verificamos correa de tiempos, limpiamos bomba de gasolina, inyectores, bujías, cambiamos sensor de combustión y sigo con el mismo problema si alguien me puede ayudar les agradecería.
Cristal de Venezuela hace 5 años
Hola tengo el mismo problema y ando gasta q gasta y no doy logro solucionar el problema?
yvon de Venezuela hace 2 años
@CristalYo tambien estoy igual :(
Guillermo muro de Perú hace 7 años
Saludos,compre un kia picanto 2010 caja automatica y no se que aceite debe llevar la caja automatica. Gracias
Jairo de Panamá hace 6 años
Tengo un problema tengo un picanto del 2013 lo q pasa es q cuando enciendo el A/C y mietras este estacionado las revoluciones se pone inestable sube y baja llega como a 900 y baja com. O hasta 600 que puede ser apenas lo apago se normaliza
Alex de Perú hace 4 años
Limpia el obturador y despues scanealo
nerio de Venezuela hace un año
@AlexCual es el obturador ??? buen dia
Eider de Colombia hace 6 años
Tengo un Kia 2013 y empezó un cascabeleo y suena el mecánico me dice q son los pulsos otros q son las válvulas q debo hacer
Raúl de Chile hace 3 años
Buenas tardes, alguien me puede explicar que es el lavado de cilindro por favor
Alejandro de Colombia hace 2 años
Un carro con ese motorcito tan chiquito pa que gas... ese fue el principal error...
david de México hace un año
Necesito ayuda mi carro es un impala 2000 v6 3.4 tiene fallas de aceleración aceleras y se ahoga ya se cambio bujías cables la bomba de gasolina filtros válvula iac pregunto será que sean los inyectores
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Falla electrónica post afinamiento y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Apache 2,4L bencinera (naftera)  230000 kms
Estimados, después de mandar a reparar mi camioneta, donde le realizaron la limpieza de inyectores y el afinamiento, pasados 2 dias tuvo un comportamiento extraño de indole "electronica", ya que al encender los focos delanteros, utilizar el alzavidrios (cualquiera) o encender el limpiaparabrisas, encienden las luces del tablero de luces altas y ambos direccionales (como se muestra en la foto). Al dejar de utilizar el alzavidrios, apagar las luces o el limpiaparabrisas, enciende la luz de ABS durante unos segundos y luego se apaga... Sin estado de "falla" funcionan bien los reguladores de espej… Leer completa
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Alex Alarcon de Chile hace 6 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Alarcon)
Alex Alarcon de Chile hace 6 años
El problemas no fue “la limpieza de inyectores”... Solo coincidió en tiempo con una falla en el sistema del limpiaparabrisas... Había un cortocircuito que provocaba la falla “casi” generalizada en todos los aparatos de control al interior del vehículo... Por eso fallaba hasta el aire acondicionado y las luces...

Bueh... espero que le sirva a alguien al menos
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas tengo una s10 2008 y al acelerar larga humo blanco pero tiene fuerza y arranca bien no falla. Consulta puede ser que este ffalndo el turbo si alguien me puede dar una mano con este inconveniente. Gracias
hugo de Argentina hace 3 años
Pueden ser distintos resultados,primero el humo blanco puede ser aros, turbo,retenes de arbol de levas o fuera de punto,. Si es turbo, se verifica con la manguera de caucho y tela quees cortita,si tiene aceite es turbo,fuera de punto,arranca bien pero cuando la exigis se queda, y ojala no sea el arbol que en la s10 es muy comun el desgaste y cuesta guita,y si son los aros que un Mecanico Bosch, mida la compresion de cada uno de ellos.
Hugo de Chile hace 2 meses
Filtro de partículas lleno. Hay que limpiar
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una s10 1997 se apaga cuadro acelera se cambio bomba de gasolina
hugo de Argentina hace 3 años
Metele limpia inyectores ,esta carbonizada.
José Alberto Escribas Diaz de Argentina hace 6 años
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 tengo problema de inyectores son electrónicos tienen reparación
almartess de Argentina hace 4 años
Alguien uso la s10 con gas oil común ? Y si así fue, como funcionó ?
Pablo de Argentina hace 3 años
La mía es 2002 y siempre le eche gasoil común con tanque lleno en ruta hago 750 km
hugo de Argentina hace 3 años
Desconecta la bateria de 7 a 10 minutos,despues de conectarla sdeja 15 minutos sin encenderla y arrancala,en ese tiempo se tiene que reajustar los nuevos valores.
hugo de Argentina hace 2 años
En la guanteta estan los relays'se suelen sulfatar los contactos'''limpialos en una tada con agua caliente secalos bien y volvelos a enchufar y listo.
Luis de México hace un año
Como se le apaga el testigo segurity a s10 98 2.2litros porque no arranca y no activa la bomba de gasolina qué puedo hacer
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Cambio de bujias y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2016 Fit 35000 kms
En mayo 2019 compré un Honda Fit Fun manual 2016 en seminuevos de agencia. Por lo general, cuando he comprado autos seminuevos en agencia suelo quitar el filtro del aire, el cuerpo de aceleración y las bujías para limpiarlos o cambiarlos, según sea el caso. En esta ocasión sólo pude cambiar el filtro del aire, el cual por cierto estaba muy sucio, después quité el cuerpo de aceleración, igual estaba muy sucio lo limpie y listo, el detalle es que no pude quitar las bujías para limpiarlas y calibrarlas, ya saben, por falta de herramienta necesaria, en fin... me puse a leer el manual y dice que la… Leer completa
Alberto Villeda de México hace 5 años  
AL
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Villeda)
Alberto Villeda de México hace 5 años
Me auto responderé. Es cierto, las bujias son de iridio, así que podrían llegar a durar hasta los 100,000 en km. Lo que hice fue sacarlas, use un dado de 14 mm, los limpie y los calibré y quedó al 100%. Respecto al limpiado de inyectores lo hice con un aditivo directo al tanque de gasolina.
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Victor de Estados Unidos hace 4 años
Que tal que aditivo utilizaste para el limpiado de inyectores también tengo un honda fit
Alberto Villeda de México hace 2 años
@VictorUtilizo el que venden en la agencia.
Angel de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo problemas con un jaloneo de una honda fit 2018 el mecanico me dijo que los inyectores están trabajando en 88 y tienen que trabajar en 32 en baja cuando el carro está parado jalonea pero si arranco se quita
Alberto Villeda de México hace 2 años
¿Ya lo llevaste a resertear el cuerpo de aceleración?
Ricardo de México hace 3 años
Qué tal, yo le cambié las bujías a los 15200km pero la verdad es que todavía funcionaban bien , solo que pues ya se me hizo mucho kilometraje y no se veían nada mal no había presentado fallas,
Saludos
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito el sensor de aceleración de Honda fit 2007 en q parte lo puedo encontrar
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Le hicieron el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion

Chevrolet HHR 2008 2,2 70000 kms
Despues de que le hicieron la respectiva limpieza de el cuerpo de aceleracion y los inyectores quedo un aceleramiento notorio algo que no es normal y siempre que la voy a encender se acelera y despues de unos segundos se estabiliza al igual que voy a una velocidad arriba de 1500 revoluciones y suelto el pedal del acelerador no baja la aguja de las revoluciones en ese momento se queda como si le siguiera pisando al pedal despues de unos segundos que ya le solte de nuevo se estabiliza las revoluciones
galleta de México hace 8 años  
GA
29 casos 
missael de México hace 8 años
A mi me paso igual, me comentaron que es el sensor de árbol de levas
CHARLS de México hace 8 años
Intentaste desconectar la bateria ? a mi me paso lo mismo,le lavaron las mismas piezas y quedo arriba de 2500 rpm, ni con el scanner le podian bajar las revoluciones, le desconecte la bateria por alrededor de 2 min y regreso a su estado normal. 850 rpm aprox
galleta de México hace 8 años
No e intentado eso aun tengo el problema creo que lo hare...gracias
Chevrolet de México hace 6 años
Yo yalo intente desconectar la bateria ino paso nada sigue igual de aselerada pero cuando le pongo R o D baja asta 1000 rpm alguien k me pueda echar la mano xfa
Pahola galaviz de México hace un año
@ChevroletEs la garganta cámbiala
Lalo de México hace 8 años
Siempre como se resolvio?
galleta de México hace 8 años
Aun tengo el problema pero intentare desconectar la tierra de la bateria toda la noche aver si bajan las revoluciones
Akitoy de México hace 8 años
Deben resetear la valvula del cuerpo de aceleracion con el escaner. Yo tenia otro carro y me paso lo mismo. Se resolvio de esa manera
mike de México hace 8 años
Ami me paso lo mmismo...el problema fue que el mecanico lo lavo y lo descalibro ,,solo tienes que llevarla a un taller donde tengan el escaner original de agencia y lo calibre...y listo ami me cobraron 800 pesos por calibrarlo
moffis de México hace 3 años
Que escaner es el original para preguntar por el
Amabelly de México hace 6 meses
A mí me pasó igual lo llevé a la agencia según lo calibraron y sigue igual aparte me enciende el tablero de tracción desactivada...no se k sea alguien me podrá decir
Alma hernandez de México hace 7 años
Tengo una hhr automática y cada vez k disminuyó velocidad y pasó x un tope o semáforo se me apaga k puede ser
Antonio de Honduras hace 6 años
Igual me pasa ami como hicistes para que quedara bien
adrian l.j de México hace 7 años
A mii me pasa lo mismo apenas ayer le lave el cuerpo de acelerador y quedo en 3000 y le meto velocidad y baja pero acelero y se vuelven a subir que puede ser
José de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como le hiciste para solucionarlo.
Te lo agradecería muchísimo gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Yo tengo una hhr 2007 y cuando doy vuelta se jalonea llacheke lavomva de gasolina y sigue el problema
Martha Escobedo de México hace 6 años
Hola mi hhr 2006 tambien le repararon la transmision camino muy bien entrando cambios pero a los 2 dias se me empezo acelerar...el mecanico me dijo que le cambio la computadora y camino muy bien,luego le coloco la que tiene nuevamente y se acelero me dijo que la computadora necesitaba repararse. Alguna otra solucion ya tiene 1 semana en el taller :(
francisco castro de México hace 3 años
Alguien me podria ayudar, tengo una hhr 2006, hace 2 semanas le cambiaron los carbones al alternador, pero despues de 3 dias, comenzo a jalonear y cuando disminuyo la velocidad se apaga. Le lavaron el cuerpo de aceleracion y se me sigue apagando, las revoluciones me llega a 500, podrian ayudarme
Juan pablo de Uruguay hace 2 años
Limpie el cuerpo mariposa y me pasa eso mismo el scanner no me da opción de aprendizaje de mariposa... Probé lo de la batería y nada... Me esta dando 9km por litro por ese tema... Me tiene a acalambrado alguno encontró solución?
Rubendoque de Argentina hace 2 años
Tengo problema con mi s10 2009. De andar bien paso a andar en 3 cilindros después de un rato volvió a funcionar bien toda una mañana andando y después volvió a quedar en 3 cilindros. Que podría ser?
Armando de México hace 4 meses
Yo tengo un problema con Jeep compas 2008 se me apaga andando y a veces se me prende el foco de derrape y no quiere acelerar. Alguien que pueda dar solución
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Limpia inyectores SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1998 5 puertas ,full motor 1.6 8v  200000 kms
Funciona el limpia inyectores para naftero? Alguien lo probó?
baraca-diego de Argentina hace 8 años  
BA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según baraca-diego)
Saludos Diego, no te dejes engañar por el consumismo y publicidad de los que inventaron éste producto que no sirve para nada, lo que quieren es crear necesidad y sacar dinero a la gente, NO es recomendable el uso de aditivos de combustible ni limpiadores de ningún tipo, A NO SER que a día siguiente o máximo luego de dos días vayas a realizar el mantenimiento del motor y limpieza de inyectores en un taller, los aditivos y limpiadores son REMOVEDORES o desincrustantes de sarro, carbonilla o suciedad, normalmente en el interior de los inyectores se acumula carbonilla que se adhiere a sus paredes internas y el limpia inyectores desprende la carbonilla taponando los inyectores, los trozos de carbonilla NO saldrán por el orificio de los inyectores, y sólo el ULTRASONIDO sirve para pulverizar o destrozar la carbonilla convirtiéndola en polvo y luego sacar sus residuos en máquina limpia inyectores, además el líquido desprenderá y removerá el sucio del fondo del tanque de combustible y de sus canalizaciones, podrá obstruir el filtro de combustible o los microfiltros de los inyectores.
Atte.
ivan medina de Venezuela hace 6 años
Buenos dias santiago. Mi carro fiat siena 2006 1.8 presenta falla que se apaga tanto andando como estacionado, ya cambie cables y bujias, filtro boba gasolina, filtro lineal, limpieza inyectores. El escaner arroja error en cuerpo mariposa cambie la parte mecanica del cuerpo y aun continua la falla. Te agrdeceria tu opinion
Saludos Ivan, en su caso sólo por dos causas se produce el apagón repentino del motor mientras el auto se desplaza por una vía o carretera:

1) si en el auto instalaron una alarma antirrobo con sistema de bloqueo antitabaco, es necesario revisar sus instalaciones eléctricas o su módulo, una falla en estos elementos puede causar corte eléctrico apagando el motor.

2) Daño de tipo TÉRMICO EN el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal, el daño térmico permite que mientras el circuito interno del sensor está FRÍO funciona bien, pero por el daño mencionado alcanza una elevada y anormal temperatura interna de su circuito, que corta el flujo eléctrico interrumpiendo la electricidad y sin permitir que la INDICCION se realice en la bobina, consecuentemente NO salta la chispa entre los electrodos de las bujias ampagándose el motor, transcurridos breves segundos el circuito interno del CKP se enfria reanudando la electricidad de INDUCCION razón por la que al dar arranque el motor vuelve a encender como si nada ocurriera. Este peligroso daño NO es detectado por el computador del vehículo razón por razón que no se enciende la luz CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos y TAMPOCO es detectada esta falla por el scanner.

Cabe informar que NO siempre es correcto, verdadero o confiable el diagnóstico del scanner y si existe un desfase de tipo MECÁNICO cuando ha saltado varios dientes de la CORREA que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribucion dejando fuera de PUNTO al motor, SUELE aparecer en la pantalla del scanner información FALSA de DAÑO de sensores o cuerpo de aceleración cuando en realidad se encuentran en perfectas condiciones de funcionamiento.

Para COMPROBAR si está mal SINCRONIZADA la distribución, MIDA la compresion del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL , si existe DIFERENCIA de compresion en uno o más cilindros es AVISO que este sistema o el motor está fuera de sincronización o fuera de PUNTO. En este caso sólo un mecanico ESPECIALISTA en FIAT podrá sincronizar la distribución.
Atte.
miguel perez de Venezuela hace 6 años
Es la bobina lo mismo me pasaba a mi
miguel perez de Venezuela hace 6 años
Se va a tierra la bobina y por eso ningún mecánico me resolvía ni escaner ni nada
pablo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un palio 2007 1,4 le realizaron mantenimiento a los inyectores se los monte y aun persiste la falla de aceleracion. Lo hice yo mismo y no se si hay que resataer algo ni como hacerlo aun tengo fallas y ahora se apaga al estar rodando alguien me puede ayudar por favor
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Joaquin de Argentina hace 4 años
Buen dia mi palio mod 2000. El 1.6 no. Arranca... pero al poner nafta de la manguera que viene de la bomba directa al carburador si intenta arrancAr
Saludos, entonces es la bomba la que no trabaja, revise, no esté obstruido el filtro, no existan quemaduras de fusible, relé y sus instalaciones, si lo mencionado esta bien es posible la bomba de gasolina ya no sirve.
Atte
Mike de Venezuela hace 3 años
Amigos cada cuánto kilómetros debo hacerle la limpieza de los inyectores a mi Palio 1.8 año 2008 por favor?
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Limpieza de inyectores de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa 2016, en que km se realiza la limpieza de inyectores?
Y en Qué Km realiza el cambio de Bujías?
Jorge de Perú hace 4 años  
JO
1 ayuda 1 solución 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Las bujías se cambian por kms.. . No por tiempo.

Si aun llevas las bujías originales de agencia, bien puedes cambiarlas a los 90 a 100 kms. (si vas a Gasolina ⛽).

Ahora si vienes a GAS... (amantes del gas Gnv, glp) puedes cambiarlas a los 60 a 70 mil kms. (y ya que vas a Gas... Debes apegarte estrictamente a la pauta de los mantenimiento y/o servicios)...

Con sacar la bujía No. 4. Y ver el estado, inspección de la bujía Puedes determinar.

👍
1
Jorge de Perú hace 4 años
Hola en qué Kilometraje se realiza la limpieza de inyectores de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
NelsonC de México hace 4 años
En mi caso, solo se hace limpieza cuando existen fallos... O si llegase a existir algún código en la DTC. , fallos inestables en las RPM. , etc etc. (siempre comprobando con el scanner en tiempo real)...

Si quieres apegarte a un régimen de limpieza, PREVENTIVO bien puedes hacerlo cada 60...o 80 mil kms aprox.

O como indique arriba, si ameritan limpieza.

👍
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Se le hizo limpieza inyectores y cuerpo aceleracion

Fiat Siena 2006 hlx 1.8 256789 kms
Se le hizo este servcio de limpieza de inyectores y cuerpo aceleración y ahora no acelera se chequeo el cuerpo de aceleración y los dientes están bien... se le ha hecho de todo... y sigue con la falla ahora esta peor porque no acelera... pierde la aceleración en la chola y se queda A BAJO y enciende la luz en el tablero del motorcito... si alguien puede ayudarme,,, me dicen q chequeee el sensor map... no se lo he chequedo porque algunos dicen q eso no tiene nada q ver con la falla...
carachy de Venezuela hace 11 años  
CA
6 casos 
Hola amigo, nada tiene que ver en tu caso el sensor MAP, como tú lo mencionas cuando hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración, allí se produjo el daño; Revisa los conectores de cada uno de los sensores, ojalá se trate únicamente de presencia de líquido en uno de ellos ya que la solución sería soplar y secar sus contactos y volver a conectar.
Si no hicieron el trabajo de la limpieza con delicadeza o soplaron aire con mucha presión, es posible que se haya causado el daño del sensor TPS ((Throtle position sensor)) sensor de posición de mariposa, cuando éste sensor está dañado, y el conductor presiona el acelerador, la computadora del auto o UEC no SABE qué quiere hacer el conductor, no sabe que está acelerando y el motor no levanta las revoluciones; Dicho de otra manera significa que la computadora no recibe la señal electrónica del sensor en mención y no SABE cuales son las intenciones del conductor. En el mismo cuerpo de mariposa, también se encuentra la IAC o llamada sensor paso paso, éste sensor permite que el motor mantenga las revoluciones de ralentí (mínima) ESTABLES a 850 RPM, cuando se ensucia o daña éste sensor, no es posible mantener encendido el motor de manera acompasada o en ralentí, o puede quedar muy acelerado. Definitivamente el daño está LOCALIZADO en el cuerpo de aceleración ya que el IAC y el TPS van montados en él y no son DESMONTABLES no salen del cuerpo, vienen montados de fábrica como una pieza. Ojalá no se te haya dañado ninguno de los sensores, ya que el repuesto es costoso. Espero que mi información te sea útil y oportuna, aunque lamentablemente no es una buena noticia. Atentamente:
Mari de Venezuela hace 4 años
Hola bns dias xq si le hice limpieza de inyectores a mi fiat siena 1.3 16v ano 2002 pasa aceite para el motor
Saludos Mari, no tiene ninguna relación hacer mantenimiento de los inyectores con el consumo o que pase aceite al motor. Atte
Oda Z.C de Venezuela hace 2 años
Hola, cambie filtro y pila de la bomba de gasolina, luego limpie los inyectores. Al encender no aguantaba mínimo, debía acelerar para q no se apagará; días después en marcha perdió fuerzas bajando las revoluciones en el tablero y no volvió a arrancar (tiene corriente pero no completa el encendido). Getz 1.6 2007 sincrónico. Solo limpiaron los inyectores no tocaron el cuerpo de aceleración y cuando se. Accidentó no llegaba gasolina a la manguera q suministra al motor. Sos
Nelson de Argentina hace 6 meses
@Oda Z.CXq el fiad siena me rompe las mangueras de los inyectores
Carlos13 de Venezuela hace 3 años
Yo tenía ese mismo problema y era el sensor de oxigeno que no mandaba la señal al sensor map y el map no le daba la señal al cuerpo de aceleracion
Pedro de Venezuela hace 3 años
Hola y donde esta el sensor de oxígeno cual es
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Hola le hice el motor a mi Fiat Siena 2008 luego q todo está listo para prender m marca una llave en el tablero y no da a prender. A q se deberá eso por favor ayúdenme
palmarb de Venezuela hace un año
Hola leonardo buenos dias oye debes ajustar bien los bornes de la bateria yo tengo uno y cuando le sucede eso solo ajusto los bornes se le quita la llave de bloqueo del sistema de ingnicion
John Evans de Venezuela hace 2 años
Buenos días alguien que me ayude por favor. Le hice el motor a mi Fiat Siena fire 1.3 16val. Le llega corriente a la bobina y bujías pero a los inyectores NO. Que puedo hacer para solucionar el problema?
Maria F de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, me podrían recomendar un taller especialista en siena fire.
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Limpieza inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Aut Gasolina Ltz 4 puertas  50000 kms
Buenas noches, mi sonic es ltz 2015 automático sedan ya le toca servicio de 50 mil km, no tiene ningún problema pero mi duda es si debo pedir que le hagan limpieza de inyectores? Hay algún liquido en especial para comprar o puede ser cualquiera que use el mecánico? Muchas gracias!
Abel Sosa de México hace 2 años  
AB
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el tratamiento de gasolina restore 2 en 1 x internet en mercado libre , se le agrega antes de llenar el tanque de gasolina. Lee las instrucciones del envase
Abel Sosa de México hace 2 años
Hay dos envases muy parecidos, los 2 son restore 2 en 1 pero hay uno que si menciona inyectores (adjunto fotos) el envase contiene 473 ml. Con 1 estará bien? El tanque de gasolina debe estar completamente vacío? Porque el de mercado libre dice que debe estar lleno pero confío en Ricardo... Muchas gracias!
1
2
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel Sosa)
ricardo de México hace 2 años
La imagen del 2 es el original importado, se agrega 1 cuando tengas 1/4 de tanque y se llena de gasolina , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Los inyectores requieren servicio hasta los 100milkm
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Problemas de arranque, tiida 1,6 hatc limpieza de inyectores 2 veces...

Nissan Tiida 2009 full 1,6 85000 kms
No logro entender como un vehículo de 85.000 tenga problemas de arranque. Después de tener problemas de arranque, con prendida con 3 pistón + 1 ausente, el motor se manifestó irregular, con un cascabeleo, con muy poca compresión... Luego de unas cuadras se regulariza el motor y recobra la compresión y aceleración normal... Con la siguiente explicación llegue a la concesionaria a buscar una explicación y solución al respecto. - Ellos Procedieron a limpiar Inyectores(suciedad Evidente) y inclusive el tanque..., también se chequeo Presión Bomba Bencina (OK),Bujías (OK), Batería (OK), escaneo po… Leer completa
edp75 de Chile hace 10 años  
ED
4 casos 
jorge de Chile hace 10 años
Te comento que me ocurrió algo parecido el motor de arranque no es capas de poner en funcionamiento el motor cambie carbones al motor de arranque pero funciono muy poco bien hoy ya no funciona
manriquez de México hace 10 años
Amigo yo estoy igual y desesperado si alguien sabe el por que de esta anomalia por favor apoyen !!!!
Diego de Colombia hace 9 años
Cambie los inyectores y santo remedio
Elías patzan de Guatemala hace 7 años
Amigos tengo un pikuup NISSAN M90. Tengo otro problema. Arranca bien, pero llega en un estado de aceleración; empieza como con balones, luego sobre pasa de un nivel de aceleración, se le quita. Pero siempre pasa en cada cambios de velocidad. Si alguien pudiera desirme cual es el problema, ningún mecánico le a encontrado el porqué es el fallon. Se les agradece cualquier información gracias att Elías.
Enrique de México hace 5 años
Holaaa me podria ayudar... cambie bujias del tida. Y lave cuerpo de aceleracion... y al la hora de wcender el carro se acelera
pedro de México hace 5 años
Hola se des programo, debes de re programar. Busca un mecánico que conozca el procedimiento es con la llave y bombeo al pedal de aceleración por cierto tiempo y veces. Yo no tengo el dato completo.
Jesús Sánchez de Colombia hace 3 años
https://youtu.be/DZpye4c7iCs en este video explica para que le des solución al problema
Jaime amaya blancas de México hace 5 años
Ola amigo tengo un problema con un tida 2011 trabaja como 1 ora y se apaga lo echo a andar le doy 4 o5 marchasos y no arranca en el 6 to marchas o arranca pero se queda todo temblando el motor y no acelera leapago la yave y me espero como 5 o 7 segundos y arranca sin problema otra media ora lo yeve a escaniar me marco el sensor del cigueñal ya se lo cambie sigue igual le cambie la bomba de gasolina y trabajo todo el dia bien pero al siguiente dia otra ves sigio la falla otra ves lo yeve a escaniar me marco la alarma ya lo yeve se la desconectaron y sigue la falla ya le linpie todos los conentores cheque todos los sensores y sigue igual alguien me puede decir que mas le hago por favor
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Pistones, cascabeleo, tiene poca fuerza, cambie bujías, limpie inyecto SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2009 4 puertas 98000 kms
No se prende ninguna luz, las bujías están bien
Antonio de Argentina hace 7 meses  
AN
8 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Antonio, verifica que le esté llegando corriente a las bobinas y que estén en buen estado físico.
Antonio de Argentina hace 7 meses
Bobinas revisadas y en buen estado, inyectores se hizo limpieza. Persiste el problema. Gracias
Yorch de Venezuela hace 7 meses
@AntonioLes llega corriente a las bobinas, a todas? al sacar las bujías salen con gasolina? el vehículo arroja humo?
Antonio de Argentina hace 7 meses
@YorchLe llega corriente a todas las bujías, están secas, no tura humo, la bomba de combustible tiene buena presión.
Puede tener fuga entre cilindros?
Vamos a ver si medimos la compresión de los cilindros, estaría bien, podría ser. ?
Yorch de Venezuela hace 7 meses
@AntonioSi mide la compresión y nos comentas.
Antonio de Argentina hace 7 meses
@YorchMedimos la compresión 1 y 2 perfecto, 3 baja y 4 no tiene compresión.
Vamos a sacar la de válvulas y la de cilindros. A ver con que nos encontramos.
Antonio de Argentina hace 7 meses
@AntonioNos encontramos con la junta de tapa de cilindros soplada pistones 3 y 4. Haremos el asiento de tapa y junta nueva, aprovechamos y cambiamos correa. Esperamos solucionar el problema, si no hay ninguna sorpresa más.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Argentina hace 7 meses
Estaba la junta soplada entre los pistones 4 y 3.
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