Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Express ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
No enciende la luz del check engine y no da start , la camioneta no enciende , ya se reviso relay , fusibles y cableado. Se escaneo y no reconoce la ecu del motor. Le agradezco cualquier ayuda é informacion al respecto.
Otro problema la luz de marcha atrás no deja de apagarse junto con la alarma de marcha atrás tengo luces y alarma desconectada necesito consejo por favor desde cuba hogar de ancianos monseñor adolfo
Mi van express trabaja bien solo que cuando llego a 70 millas por hora la luz de check engine prende y solo la desaselero y se apaga no le suena nada o tiembla nada ni se le olle algún ruido solo se prende el check engine que pudiera ser ???
Tengo una chevy van cargo express 2009 v6 4.3 l y no se le prende la luz del check engine y la camioneta no enciende - la camioneta estaba bien, la estacione para hacer unas compras, a lo que vuelvo la voy a encender y no hace nada solo prende las luces del tablero y no hace más nada que será lo que tiene. En conclusion no me quiere encender el vehiculo
Revisale los fusibles con una punta de prueba primero que nada posiblemente tengas el de ignición 1 o el fusible del ecm o computadora averiado de igual identificas el fusible a través de la leyenda que tiene en la tapa en la fusiblera debajo del cofre
Hola buenas noches mi nombre es juan villalobos tengo un problema con mi van express 99 cuando la cinsegi estaba fallando porque de repente cuando la pongo en reverza y luego asia adelante camina un poco y despues se apaga el motor y me funde un fusible me podrias ayudar
Hola buenas noches Ojalá me puedan ayudar mi van modelo 2000 ya no quiso prender ya cheque la chispa y si ay en la bobina pero al arrancar la se ahoga y sale humo negro pero no prende. Que podrá ser
Hola buenas noches tengo problemas con mi van express 2007, cuando la voy a encender si ha estado mucho tiempo en reposo cuesta para que prenda de forma inmediata, una vez encendida ya trabaja de forma normal y enciende de inmediato y los tecnico no dan con la fallas precisa que podria ser.
Hola tengo una Chevrolet chevy express 2002 le cambiamos la Bomba de la gasolina pq no marcaba. Se apagó los varios días se verificó la computadora y estaba dañada. Aparentemente le entró agua. Le puse una nueva y no enciende. Se ha verificado todo y no enciende. Y no tiene corriente la bobina ni la bomba
Buenas noches tengo ese problema con mi Chevrolet van cargo Express 2008. 6v. No enciende la luz de Check no comunica con el escáner y al pasar la llave no enciende no hace nada...
Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.
Si amigo, el problema con seguridad es el maf, cuando falla, te hace explsiones al pisar acelerador y el motor se siente que no responde ademas de que se ve y se siente demasiado humo negro por el escape.
@expressvanrichQue buenas noches yo también tengo el mismo problema para arrancar saca explosiones y después de un buen rato se le quita y ya jala...ya le cambié el maf y el problema no se le quito
Hola tengo una Chevrolet express 2012 y al arrancar aveces se agacha al arrancar y no acelera en el tablero enciende la luz del carrito patinando luego se apaga y acelera normal solo me lo hace aveces cuando boy a arrancar.
Hola, vivo en Miami, tengo un van chevy 3500 año 2000,
Le puse motor nuevo hace 4 meses,
La batería me enciende en la pizarra, la puse nueva y sigue encendida en la pizarra, cuando acelera se ahoga y hace explosiones y pierde fuerza
El. Problema esta en los cables de bujías y en el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, ponlo en un lugar oscuro de noche y acelera ,veras los cables tirando chispas y quizás la tapa del distribuidor alumbrada en algunas venas
Q tal issac! Ya lo hice y no se ve q tire chispa, cambie bujias y solo lo q si, es q en el enchufe del distribuidor, aveces se ve q saca chispa pero dentro del distribuidor, no se si me explike bien? Ya lo escanie y sale el codigo P0341. Sigo con el problema... gracias x el comentario
El Camshaft position sensor (CMP) envía una señal al Powertrain Control Module indicando la posición del árbol de levas. Esto es gracias un anillo reluctor el cual va conectado al árbol de levas y pasa por medio del sensor CMP.
De forma básica el código P0341 significa que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que hay un fallo en circuito del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas). Este fallo es producido debido a que la señal que envía el sensor CMP no se encuentra dentro de las especificaciones.
Si la señal que es enviada al PCM no coincide con que la señal que se espera, se establece el código DTC P0341
Yo pienso que tienes que cambiar el sensor, cuando levantes la tapa del distribuidor de corriente y el rotor vas a ver una pieza pequeña donde enchufa la toma que conecta al distribuidor, es un sensor, esta agarrado con dos tornillos pequeños,se reemplaza por uno nuevo
Mi amigo ya cambie el sensor del árbol de levas que va en el distribuidor pero sigue haciendo lo mismo compre uno genérico no se si esa sea la falla por ser genérico saludos
Tengo una van express el tablero enciende las luces pero el motor no arranca le chequeo todos los fusibles y están buenos chequeo corriente y no sale corriente de las bobinas tiene presión de gasolina
Express 2007 6cil 1500. Enciende bien, después de un rato de encendida, estando en Drive, se Jalonea, como si se cortara el suministro de gasolina, ya cambie la bomba de gasolina pero el problema sigue. El Check Engine no marca nada ya que le Mecanico le puso el escáner. Dato adicional hace 4 meses le cambié el Vortec (la araña). Por favor ayúdenme 17mayo20
Les cuento, me pidieron que le cambiara la bomba de gasolina, se le cambio la misma por una que no era la original y me argumentaron que tenía que ser la bomba original, por otra parte también me argumentaban que se trataba del MAF y de igual forma no era el MAF. En el caso particular de esta camioneta fue el módulo de encendido. Espero haberles podido ayudar.
Hola. Este fallo solo se ve a través de los datos en vivos del motor porque no prende el check engine y está luz está ok. Ya chequee comprensión de los 6 cilindros y están parejos. Cables de bujías están ok. Cambié distribuidor ,bobina de encendido con su módulo, también vi la presión del combustible. También medí los solenoides de los inyectores y están ok y no tienen fuga. Gracias de antemano si alguien puede ayudarme con esto. Gracias