Alguien sabe si el distribuidor de van express 2006 se llega a descomponer? Solo el distrubuidor, no estoy hablando de escobilla, tapa y la pastilla que lleva adentro...
Era que la chispa ya no alcanzaba a todas las bujillas por el eatado del distribuidor. A veces cambiamos la pura pastilla pero en verdad si ves la foto del usuario el centro del distribuidor esta oxidado y no puede eatar asi. Algotros distribuidores la parte de abajo el engrane/dientes. Se acaba con el tiempo y se ponen como filosos. Siempre es mejor cambiar el distribuidor. Al menos que puesas desarmarlo y limpiarlo puese ser que trabaje un rato mas.
Lo quepasa que mi camioneta. Espress 96 se apaga sola y le cambio la tapa del distribuidor y vueve aprender ya selacanvie 8 veces cual sera el problema
Hola, mi express van no enciende llega corriente a la bobina y a la pastilla de encendido, pero al distribuidor no ni al sensor del cigüeñal, ya chequé las líneas y están bien, que podrá ser?
Buenas tengo el mismo problema con mi distribuidor hay corriente lo probé afuera del motor y si hay chispa pero al instalarlo en su lugar ya no hay chispa que podrá ser necesito ayuda
Hola mi Chevrolet express 3500 2003da estar pero no enciende no chisma no inyección el sensor CKP Está bien la bomba de gasolina si se activa moví el sensor del árbol de levas y encendió me dio error de posición del CKP se apagó y sigue con el mismo problema ya cambié CKP Y el e del árbol de levas también. Saludos
Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.
Si amigo, el problema con seguridad es el maf, cuando falla, te hace explsiones al pisar acelerador y el motor se siente que no responde ademas de que se ve y se siente demasiado humo negro por el escape.
@expressvanrichQue buenas noches yo también tengo el mismo problema para arrancar saca explosiones y después de un buen rato se le quita y ya jala...ya le cambié el maf y el problema no se le quito
Hola tengo una Chevrolet express 2012 y al arrancar aveces se agacha al arrancar y no acelera en el tablero enciende la luz del carrito patinando luego se apaga y acelera normal solo me lo hace aveces cuando boy a arrancar.
Hola, vivo en Miami, tengo un van chevy 3500 año 2000,
Le puse motor nuevo hace 4 meses,
La batería me enciende en la pizarra, la puse nueva y sigue encendida en la pizarra, cuando acelera se ahoga y hace explosiones y pierde fuerza
El. Problema esta en los cables de bujías y en el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, ponlo en un lugar oscuro de noche y acelera ,veras los cables tirando chispas y quizás la tapa del distribuidor alumbrada en algunas venas
Q tal issac! Ya lo hice y no se ve q tire chispa, cambie bujias y solo lo q si, es q en el enchufe del distribuidor, aveces se ve q saca chispa pero dentro del distribuidor, no se si me explike bien? Ya lo escanie y sale el codigo P0341. Sigo con el problema... gracias x el comentario
El Camshaft position sensor (CMP) envía una señal al Powertrain Control Module indicando la posición del árbol de levas. Esto es gracias un anillo reluctor el cual va conectado al árbol de levas y pasa por medio del sensor CMP.
De forma básica el código P0341 significa que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que hay un fallo en circuito del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas). Este fallo es producido debido a que la señal que envía el sensor CMP no se encuentra dentro de las especificaciones.
Si la señal que es enviada al PCM no coincide con que la señal que se espera, se establece el código DTC P0341
Yo pienso que tienes que cambiar el sensor, cuando levantes la tapa del distribuidor de corriente y el rotor vas a ver una pieza pequeña donde enchufa la toma que conecta al distribuidor, es un sensor, esta agarrado con dos tornillos pequeños,se reemplaza por uno nuevo
Mi amigo ya cambie el sensor del árbol de levas que va en el distribuidor pero sigue haciendo lo mismo compre uno genérico no se si esa sea la falla por ser genérico saludos
Si inyecta gasolina y si ay chispa...es una van gmc 93 con motor 5.7
...le cambie el la pastilla de adentro del distribuidor xque np tenia chispa y ya la ay...y aun asi no enciende...algun consejo?
Si se le da marcha de un día para otro si arranca pero si pasan dos días sin arrancar no prende hay precio de gasolina 65 libras al checar la chispa del cable de la bobina al distribuidores ese momento arranca y ya no falla hasta que pases dos días sin arrancarla
Hola. Este fallo solo se ve a través de los datos en vivos del motor porque no prende el check engine y está luz está ok. Ya chequee comprensión de los 6 cilindros y están parejos. Cables de bujías están ok. Cambié distribuidor ,bobina de encendido con su módulo, también vi la presión del combustible. También medí los solenoides de los inyectores y están ok y no tienen fuga. Gracias de antemano si alguien puede ayudarme con esto. Gracias
Despues de ir a 100 o manejarla 30 minutos cargada con 700 kilos empieza a perder fuerza y empieza a cascabelear por el motor y empieza a toser o como quien dice a echar como pedos ya le cambié la bomba de gasolina y el sensor MAF no sé si pueda ser el distribuídor ayuda ya la vieron 6 mecánicos y nadie da con la falla
La camioneta se apaga constantemente de la nada, me ha dejado tirado varias veces pero en ocasiones vuelve a encender después de un tiempo, el electromecánico ya le cambio la tapa, pluma,tarjeta y cables del distribuidor, fusibles. Ahora cree que es la computadora dañada. La bomba tiene flujo y presión suficiente queda descartada, ademas de que el tablero ya no funciono.
Le cambié el buster
Le cambié el sensor ac
Le cambié el power stiren
Le cambié la tapa del distribuidor de corriente junto con el rotor interior y el sensor
Se sigue apagando
Tengo una van espress 1500 2006 4.3 6cl
Enciende muy bien pero al momento de ponerla en marcha corre pero al momento de tirar segunda tarda en hacer el cambio, que puede ser la falla ? Ya cambie aceites bujías sensor maf distribuidor …
El problema es que al arrancarla, solo trabaja en mínimo. Ya se le cambió las buhías, cables, distribuidor, la bomba de gasolina. Además, la bomba de gasolina da la presión correcta, se le cambió el sensor del cigüeñal, el MAF y sigue con el mismo problema.
Enciende bien solo que al arrancar en velocidad baja en DRIVE de 1 a 2 cascabelea, entran bien las velocidades y entra la 2 ya despues sin problemas... Al escanear me sale codigo P0300, ya cambie cables, bujias bobina, tapa, escobilla y modulo del distribuidor, cheque presión en cada cilindro,lave pulpo de inyectores,si llega chispa a todo e incluso a los sensores de oxigeno y sigue con la falla, espero y me puedan ayudar... Gracias.
Al meter velocidad pierde fuerza y hace moco explosiones ya cambié mar bomba de gas distribuidor tps y válvula de aceleración y al desconectar la iMac le da fuerza que fallara alguien me ayude?