Buenos dias tengo problema con 1 vans express año 2008 se accidento y luego se paro y le robaron la computadora. Compre una computadora nueva fusilera nueva, bomba gasolina nueva , senson cpk nuevo revise la computadora con un banco la configure con la llave el bcm y la antena , y nada q me llega señal a los inyectores y no la puedo prender2 electricistan han intentado y nada. Observacion : una vez el electricista me la logro prender pero por el relay de adelante no daba arranque por la switchera luego m dijo q al dia sguiente se la llevara a su taller para ponermela a prender por la switchera se la lleve y no prendio mas nunca

No tengo idea de por qué lo hace, ya una vez el mecánico había cambiado todo el juego de inyectores y volvió a pasar lo mismo, todos los conductos del pulpo se quemaron como si se hubiesen incendiado

En la parte donde están los inyectores uno de ellos avienta mucha gasolina en la parte de arriba al momento de arrancarlo mm o se si sea normal o uno de los inyectores este tapado les agradecería mucho su cooperación gracias

Ya las he cambiado en tres oportunidades y al principio alegría de tísico,el motor funciona a la perfección pero cuando salgo a rodar el vehículo comienza a producir explosiones,saco las bujías y las consigo enchumbadas de gasolina,recientemente anterior al problema le cambie la mal llamada pila y filtró de la gasolina, la lleve a un confesionario Chevrolet,le mandaron hacer la limpieza de los inyectores tipo araña e insistieron con cambiarle nuevamente las bujías y cuando me llamaron para que la retirara,al encender el motor les hice la observación que el tubo de escape despedia tanto humo qu… Leer completa

Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.

Muy buenas tardes mi express 5.7 vorteck enciende 3 segundos y se apaga ya le cheque presión de bomba 65 libras chispa corriente y pulso a inyectores todo bien si le pongo arrancador se mantiene prendida pero le dejo de echar y se apaga

Fallaba la bomba de gasolina, se puso una bomba nueva, se le dio Mtto a los Inyectores, se cambio el sensor Maf, pero la camioneta NO Prende en frio, una vez encendida trabaja de forma normal, el problema es cuando apagas y se enfria, vuelve a realizar la misma falla.

Buenas tardes amigos! Recién adquirí una Ambulancia Chevrolet Express 2007 motor 4.3 el carro no se pudo probar en subida y en plano se notaba floja, pues pareciera que no tiene potencia, al escáner no refleja algún código, probada en subida no tan inclinada el carro va entre 40 y 50 km por hora con el acelerador a findo. También en arrancada es muy flojo. Alguien me puede ayudar?. Pienso hacerle la entonación: bujías, cables, filtros, inyectores y cuerpo de aceleración. Alguna otra sugerencia? Porque he leído que puede ser un sin fin de causas.

Hola tengo una Express 3500 8 cil. Cuando la prendo y en baja acelera bien pero cuando pasa un rato caminando se pierde potencia y no acelera pasa que puedes pisar el acelerador al fondo y no revoluciona porro no se para y se galones. Ya se checo bujías, cables, lavaron inyectores, limpio cuerpo de aceleracion, checo precios de bomba de gasolina. Y nada. Ayuda!!!

Sucede que desde hace tiempo mi camioneta express van 2002 motor Vortec 4.3 tiene pérdida de potencia, no desboca intentamos todo, cambiamos varios sensores, TPS, MAF, MAP, aceleración, mandamos los inyectores escanear y limpiar, se los pusimos, seguía teniendo la falla, la dejamos un rato, y apenas unos días quisimos echarla andar y manda gasolina a las bujías y por lo mismo ya no da chispa y no da marcha, espero puedan ayudarme. Leas agradezco de antemano. Qué tenga buena tarde, noche o día.

Tengo una Vans express Chevrolet 8 cilindros motor 6.0 la anille y le hice las cámaras la camioneta quedó bien pero con la presión de aceite quedó baja le cambié el orrin de la maraca y subió la presión pero la rodé unos 2km y sonó una pequeña explosión y dejo de mandar corriente a 2 cilindros le he revisado la computadora ,las bobinas ,el cableado ,los sensores,bujía ,inyectores y nada la cadena de los tiempos no la cambie podría ser la cadena de los tiempos?

Se le tiene que echar arrancador al cuerpo de aceleracion para que arranque, ya se le cehco el sensor del cigueñal se le reparo la marcha, ya se le reviso la chispa el combustible. También se le lavo inyectores, al momento que se le conecto la bolla sin presion directo a los inyectores no aranco pero cuando se le metio presion a la boya encendio normal el vehiiculo al llavaso, no dan que es ya se le cambio el respuesto de la bomba es nueva

Hola. Este fallo solo se ve a través de los datos en vivos del motor porque no prende el check engine y está luz está ok. Ya chequee comprensión de los 6 cilindros y están parejos. Cables de bujías están ok. Cambié distribuidor ,bobina de encendido con su módulo, también vi la presión del combustible. También medí los solenoides de los inyectores y están ok y no tienen fuga. Gracias de antemano si alguien puede ayudarme con esto. Gracias

Tiene codigos de inyeccion P0203. Te go pulso en inyectores. Prende el motor de la cabeza del piston 2,4,6,8, tengo chipa y gasolina y en la cabeza 1,3,5,7, no te go chispa en ningun cilindro???

Se le tiene que echar arrancador al cuerpo de aceleracion para que arranque, ya se le cehco el sensor del cigueñal se le reparo la marcha, ya se le reviso la chispa el combustible. También se le lavo inyectores, al momento que se le conecto la bolla sin presion directo a los inyectores no aranco pero cuando se le metio presion a la boya encendio normal el vehiiculo al llavaso, no dan que es ya se le cambio el respuesto de la bomba es nueva

Le revisa. Os cabledo inyeccion chispa pulsaciones de los inyectores cambiamos computadora y sigue la misma falla

Enciende bien solo que al arrancar en velocidad baja en DRIVE de 1 a 2 cascabelea, entran bien las velocidades y entra la 2 ya despues sin problemas... Al escanear me sale codigo P0300, ya cambie cables, bujias bobina, tapa, escobilla y modulo del distribuidor, cheque presión en cada cilindro,lave pulpo de inyectores,si llega chispa a todo e incluso a los sensores de oxigeno y sigue con la falla, espero y me puedan ayudar... Gracias.

Hola tengo un motor lq4 de una express 3500, puse un intake de canaro con inyectores, bobinas y ecu de gm generico. Tambien cambie el frente del sensor camsaft hacia adelante. El motor enciende pero se apaga, que podra ser?