Hola que tal , tengo un chevy monza automático 2003 y tiene un problema que después de usarlo un rato se bajan las revoluciones y tiembla y en ocasiones se apaga, de frío no me da problemas hasta después de un rato, y cuando prende el ventilador se bajan aún mas las revoluciones casi hasta las 500 y tiembla aun mas, si llego y me paro en un alto o un tope se apaga, ya cambie los cables, bujias , válvula iac y sigue igual, lo escanearon y no aparece ningún error

Mi chevy swing 2001 en las mañanas jala de maravilla pero cuando se calienta empieza con los problemas de que se bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga.

Buenas tardes tengo un chevy 2002 y se me anda apagando cuando freno en algun tope o semaforo de repente ya esta apagado. O se baja las revoluciones hasta que casi se apaga y despues se vuelve normal alguien sabe que es ??????????????

Bajan las revoluciones de 800 a 500 luego a 0 y se apaga cuando bajo velocidad o paso un tope ya revisaron cableado pero nada le cambie valvula iac y sigue igual le doy afinacion constante me dicen q es el sensor del velocimetro que va en el cluster que cambie todo el cluster pero la pieza es de 4 mediciones es joy y no la encuentro en agencia ni en deshuesaderos sera eso,pero otros dicen q no, funciona el tacometro el velocimetro pero no marca kilometraje el odometro que podra ser, pareciera que cuando la temperatura ambiental es fria no se apaga solo con calor ambiental me sucede o cuando se calienta es muy variable pero generalmente en frio no le sucede eso que sera ayudenme ya he gastado mucho en revisiones

Buen dia necesito ayuda tengo un chevy joy 2001 motor 1.6. Resulta que en ocasiones al encender el carro al dejar de acelerar bajan las revoluciones y se apaga estando en neutral. Lo rarro es ke no siempre hace eso otras veces lo enciendo y el carro muy bien. No falla para nada. Esto comezo al parecer cuando se limpuaron las bujias. Ayuda plis. Ya ca,bie el filtro de gas y lavaron inyectores

Se rompió empaque de cabeza y lo cambiaron luego comenzó a prender el check engine y cuando hago cambio o hago alto hace coló si quisiera apagarse y consume más gasolina de lo normal

Ya le cambie la valvula iac y el sensor map y se me sigue apagando el chevy cada ves que bajo la velocidad y el motor vibra mucho

Hola buen día te go un chevy 2011 resulta que enfrió tiene de abjar poco la revoluciones y si lo arranco enfrió se jalonea y echa explosiones lrved por el filtro de aire se calienta y jale muy bien la falla le dura como 40 segundos después ya no falla ya se afino se le lavo el cuerpo de aceleración se le cambio tps se le lavo la iac se le cambiaron los cables el el sensor de temperatura y el problema sigue me encuentro en gdl no prende el check jala bien pero tiene esa bronca gracias por su atención

Buen día!, Compre el chevy 2005 c2 automatico hace unas semanas y andaba todo bien, de repente cuando iba manejando se le prendia la "S" y parpadeaba, no lo hacia siempre, era ocacional, en una ocasión se quedo en una sola velocidad y por mas que lo revolucionabas no hacia el cambio y las revoluciones se bajaban hasta que se apago y ya no encendio, solo daba marcha, a los pocos minutos volvio a encender y lo lleve a casa, lo deje todo el día y en la tarde trabajo como si nada, cuando lo lleve con el de las transmisiones me dijo que el problema de la "S" era el cuerpo de valvulas, el cual repar… Leer completa

Tengo que meter el clutch a fondo para que no se muera la maquina al bajar cambio para hacer alto,en ocasiones se va a 0 rpm.

Desde que se hizo cambio de árbol y buzos comenzó a que de la nada se desaceleraba y perdía potencia ya lo afine cambie a gasolina premium lo escane cambie cables y el sensor map y nada sigue igual me dijeron que pudiera ser la bobina pero veo a ninguno les ha funcionado

Al frenar y bajar revoluciones se apaga al perderse las revoluciones

Es un monza 2010 falla a bajas revoluciones, como si fueran cables de bujia, como si brincara la corriente. Ya se le cambiaron las bujias, cables, lavado de inyectores, ya se checo todas las mangueras de vacio. El sensor de oxigeno. Ya se confirmo que no brinque la corriente entre el cable y la bobina. Continua misma falla. El carro arranca perfectamente bien. No tiene problemas al arrancar. Solo tiene ese detalle a bajas revoluciones.

Hola a todos, tengo un poblema con mi chevy confort 2006 automatico. Le cuesta en las mañana prenderse, ademas que baja las revoluciones cuando paso de P a D y normalmente se apaga en N o P, ya se le ha cambiado 4 veces la valvula IAC y sigue igual, se revisó la bobina y los cables y estan bien, no saca ningun código, ya no se que más hacerle. Gracias

Hola a todos, tengo un poblema con mi chevy confort 2006 automatico. Le cuesta en las mañana prenderse, ademas que baja las revoluciones cuando paso de P a D y normalmente se apaga en N o P, ya se le ha cambiado 4 veces la valvula IAC y sigue igual, se revisó la bobina y los cables y estan bien, ya no se que más hacerle. Gracias

Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo un Chevy Monza 2000 de repente se apagó y ya no quiso prender solo daba marcha lo lleve con un mecánico me dijo que le cambió el repuesto de la bomba de gasolina eso del repuesto que es ?y se le cambió el inyector y ya predio pero ahora se bajan mis revoluciónes y tengo que bombear para que no se apague y antes eso no lo hacía a qué se debe todo esto ?

Desde que se hizo cambio de árbol y buzos comenzó a que de la nada se desaceleraba y perdía potencia ya lo afine cambie a gasolina premium lo escane cambie cables y el sensor map y nada sigue igual me dijeron que pudiera ser la bobina pero veo a ninguno les ha funcionado

Enciendo el motor y trabaja normal pero baja las revoluciones a 800 y empieza a trabajar intermitente que pasa???

A mi chevy ya se le cambio amortiguadores, baleros, rotulas y terminales de direccion pero se escucha un golpeteo en la parte baja delantera constante en terraceria, y no baja las revoluciones como deberia aun despues de calentarse, generando un consumo alto de gasolina ( sin acelerar el carro avanza en segunda y en terca con potencia por lo acelerado).

Hola amigos tengo un chevy monza mod. 99, me empezo a fallar, se sentia muy acelerado con las revoluciones altas, el problema era que estaba entrando aire al cuerpo de aceleración, se limpio y se cambiaron empaques y se soluciono el problema de lo acelerado. Pero ahora mi auto se apaga al usarlo unos minutos después, pero este lo hace cuando bajo velocidad mayormente cuando lo dejo en neutral y voy bajando la velocidad, o cuando bajo velocidad con clutch a fondo, como que se bajan las revoluciones y/o no inyecta gasolina y se apaga y queda el tablero encendido, y despues de eso el carro encien… Leer completa

Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser

Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias

Hola, tengo un chevy 1997 TBI, el problema que tengo es que me gasta mucha gasolina, el rendimiento de combustible es de 9 km /litro, le cambiaron los anillos porque sacaba humo azul (yo no lo hace) pero sigue gastando mucha gasolina, tambien no mantiene su nivel de revoluciones minimas, en alto total suben y bajan las revoluciones, ya le cambie la valvula IAC se calibro y sigue igual. Espero su pronta ayuda, gracias

CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa

El problema es que no esta estable el motor en ralentí y eso hace que se gaste mas gasolina y que suba mas la temperatura del motor. Ya le cambie la válvula iac , sensor de oxigeno, cables de bujías , bujías, se le hiso afinación, se lavo el Tbi, revise el mulltiple de admisión y no tiene fuga. Alguien me puede ayudar.

En algunas ocasiones, al quitar la marcha o velocidad para llegar a un semáforo o tope, las revoluciones se bajan a 400 rpm y se recuperan de inmediato. En otras ocasiones se caen las revoluciones de golpe hasta apagarse. El auto me lo vendieron con el sensor de temperatura desconectado y no tenia problemas, el problema solo ocurre con el sensor de temperatura conectado, que por cierto es nuevo, ya que supuse que eso era el problema y lo cambié. La válvula iac es nueva tambien. Espero contar con su opinion. Saludos.

Tengo un problema en mi carro es un chevy modelo 2002 es un Joy el problema es que ala hora de andar el carro empieza a jalonearse y el testigo de la check prende y baja revoluciones después de eso el carro cuando está en movimiento relenti se apaga ya cambien sensor máf, sensor de oxígeno, válvula IAC y nada alguien me podría at
Ayudar?

Mi chevy tienen el mismo problemas de que se le bajan las revoluciones y hace como que ae quiere apagar, ya le lavaron el cuerpo de aceleración , ya le cambie la valvula iac y le puese un aditivo al tanque de gasolina para limpiar los inyectores y problema persiste, alguien que pase el dato si ya resolvio el problema

Buen día compañeros tengo un Chevy swing año 2000 hace tiempo empezaron. Sonar las punterías pero solo en altas revoluciones hace una semana le di un acelerómetro al carro y empezó a sonar más fuerte ese ruido y cuando aceleró suena como si el motor tuviera una piedra adentro que golpetea todo además del sonido de las punterías q es más fuerte y ya suena también en bajas revoluciones agregué un aditivo de aceite para quitar ruidos pero sigue sin quitarse el ruido ? Que recomendación o diagnóstico me pueden dar?

Solicito de su apoyo mi chevy enciende normal y al minuto empieza a tartamudear no empareja normal trabaja a 1000 RPM y después se bajan las revoluciones a 300 o 500 esto viene junto con un consumo excesivo de gasolina. Inyecta bastante gasolina que hace que se ahogue y se carbonicen las bujías y el escape por lo tanto luego no quiere encender quien me puede apoyar por favor, estoy desesperado ya le cambie casi todo solo me falta el sensor TPS y el regulador de gasolina...

Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.

Que tal, comento mi siguiente problema, tengo un Chevy Monza 2006 1.6 Anteriormente lo lleve al mecánico porque en ralenti el carro era inestable, pero por ejemplo encendía el aire acondicionado y hacia recorrido de unos 100 km y al llegar a mi destino el carro estaba totalmente parejo, incluso había ocasiones en el que lo encendía y era inestable, recorría 1km lo apagaba y lo volvía a encender y el motor por arte de magia se emparejaba, se le dijo al mecánico y me dijo que eran los inyectores, por lo cual se le cambiaron los 4 y siguió el problema. Luego metí el escáner y arrojo missfire cc… Leer completa

El auto prende bien y a la mitad del camino algunas veces cuando bajan las revoluciones ( al frenar) el motor se apaga, tengo que mantener el motor revolucionado para que no suceda. Puede pasar unos 20 minutos con el problema y vuelve a funcionar normal. Quiero vender ya el auto, pero necesito arreglarlo de este problema.
Gracias por su ayuda.

Cuando lo prendo lo que pasa es que esta normal si lo acelero muy poco suben las revoluciones y ya no bajan y aveces se bajan las revoluciones solas ya le cambie la valvula aic y el tps pero sigue con la misma falla quisiera saber si me pueden ayudar gracias de ante mano

Mi chevy tubo un desgaste en el arbol de elevas y balancines, se oian mucho las punterias le cambie arbol de elevas, bomba de aceite, balancines y buzos, de repente se sigue oyendo luego se le quita, de repente vibra mucho mi carro de repente se estabiliza no hecha humo pero si huele raro, no huele a aceite quemado alguien me puede decir cual puede ser mi problema, hay ocasiones que se oye como que baja de revoluciones pero luego se estabiliza es muy raro, cuando le cambie lo de la parte de la cabeza me dijo el mecanico que estaba bien pero a mi no me gusta como lo oigo y siento mi carro...alguien que me sugiera algo. Gracias

Tengo una camioneta Chevrolet suburban año 1992 la falla empezó qe de primero en revoluciones bajas fallaba se qeria apagar pero no lo asia así me dijeron qe la podía usar y hace algunos dias comenzó a fallar ahora cuando me empiezo a detener se apaga completamente el motor y para encenderlo tengo qe pisar un poco el acelerador pero en revoluciones altas jala perfectamente alguien qe me ayude por favor

Buenas tardes tengo un problema con un chevy el motor es nuevo 3/4 y lo q hace es q lo prendes y suben y bajan revoluciones lo haceleras por buen rato se estabiliza y prende el check engine lo apago y lo vuelvo a prender y hace exactamente lo mismo hasta q se prende el check engine jala excelente !!!

El carro en si lo note en tiempo de lluvia se arrana y se siente como que bajan las revoluciones y una Vibracion , ya le cambie la Bobina , los cables , Bujias , checaron la valvula iac y pues en el tablero no me refleja ninguna falla, que podra ser ????

Lo que pasa es que mi carro me falla la válvula iac ya compré otra y no a quedado me hace lo mismo se acelera y baja las revoluciones ya cheque con mecánicos y no le encuentran el tps es nuevo si me marca los 5 volt al acelerar lo que quiero que me ayuden que será x q ya me desespere con la válvula iac que otra cosa podría ser

Traigo la tubería libre en mi chevy wagon, cuando uso el freno de motor se escuchan explosiones eso no me inquieta, lo que no me gusta es que después de usar el freno de motor se bajan las revoluciones y se apaga ¿que podrá ser?

Hola, tengo la idea de que la bomba de gasolina de mi Chevy está fallando pues se apaga mi carro cuando voy en la calle o en ralentí (cuando voy a revoluciones bajas). ¿Me conviene cambiar sólo el repuesto de la bomba ya que es más económico o cambiar el módulo completo?
Gracias

Ya le cambie cables, bujías, lave cuerpo y o ring de inyectores. Cada que acelero a fondo sale humo, de repente vibra a bajas revoluciones, prendo el AC y pierdo potencia. Que otra cosa?

Hola buenas tardes, tengo un chevy, el ya tengo un buen rato con un fallo, enciende por las mañanas sin problema, pero despues de un par de minutos se apaga, bajan las revoluciones o se ahoga no se, ya lo han revisado varias veces y sigue presentado este fallo, todo esto fue a raiz de que se rompio la banda de distribuacion, espero me puedan apoyar. Saludos

Hola q tal escribo de Puebla mi coche casi por lo regular lo enciendo en las mañanas y está acelerado lo pongo en marcha y se le quita después de unos 20 min durante el transcurso del día baja las revoluciones y empieza a temblar mucho no se apaga lo aceleró y se le quita, lo hace unas 2 o 3 veces al día ya le limpiaron cuerpo de aceleración y cambiaron válvula IAC, y sigue igual no marca error en escáner y no prende ninguna luz del tablero sabrán q hacer llevo como 2 meses así😕😕😕😕

Alguien me puede ayudar tengo un Chevy C2 arranca normal pero al poco rato empieza a sacar humo negro y baja las revoluciones se pone duro el freno y se apaga lo vuelvo arrancar y arranca normal y al poco rato vuelve a ser lo mismo ya cambié bomba de gasolina el sensor del árbol de levas es nuevo solo que el MAF se lo había cambiado ase un mes que puede ser ?

Tengo un monza 2002 de transmisión estándar, full injection, etc. El problema comenzó desde que cambié la bomba de agua. Mi auto estaba en muy buenas condiciones, me jacto de decir que tenía una salida impresionantemente buena para la edad del vehículo. Ahora, cuando quiero acelerar, las revoluciones bajan de 3 mil a 2500 en cualquier cambio de velocidad. Al monza le cuesta mucho llegar a los 100 km/h y tarda mucho en hacerlo. Agradezco sus opiniones.

Mi problema es cuando le subo las revoluciones el auto suena, en bajas revoluciones sin forzar el motor este no hace ningun ruido, parece provenir de lado de la banda de distribución. Que podría tener?¿