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A que temperatura deberia prender el electro??

Chevrolet Celta 2014 3 puertas, base motor 1.4 32000 kms
Hola buenas tardes, tengo un celta 1.4 y a mi parecer me prende muy rapido elelectro andando en ciudad. En la primer rayita ya me prende el electro, si mal no entendi se trata de una temperatura aproximada a 92ºc/93º. Y cada 1mes y medio tengo que reponer en agua destilada ya que baja a menos del minimo. Quiero saber si es normal ese funcionamiento!! muchas gracias!!
Luciano de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
PERUCHO0357 de Uruguay hace 2 años
Hola srs, mi hijo tiene un celta 1.4 2015, y está fallando el electro, no prende, pero cuando prende el a/a ahí si prende, será el problema algún relé primario que está mal, me pueden ayudar con este tema, les agradezco
Rolando de Argentina hace 8 meses
Me pasó lo mismo me descuide y al notar que la temperatura subió a la mitad del marcador encontré raro así que revise el depósito...le faltaba 2.5 LTS de agua me pareció mucho...pero hace rato no le revisaba Como para saber si tendría perdida...ojalá no haya quemado junta...
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Código de desbloqueo de estereo

Chevrolet Celta 2012 3 puertas 21773 kms
Cambie la batería y se desconfiguro el estereo y m pide el código y el manual no lo tengo xq soi el 3 dueño
Ayrton de Argentina hace 7 años  
AY
7 casos 
Jorge de Argentina hace 7 años
Como conseguir ese código
SARA de Argentina hace 6 años
Fui al concesionario y me lo dio. Pero ahora no se como seguir los pasos
valen de Argentina hace 7 años
Se mese me bloqueo el estéreo y no tengo el código como puedo hacer soy primer dueño y no encuentro el manual
Carolina reche de Argentina hace 7 años
Hola mande a lavar mi auto y me perdieron el librito y me quede justo sin bateria...y se me blokeo el estereo...soy la segunda dueña...es un celta espirit 2013...
SONIA de Argentina hace 7 años
SAQUE la batería y se bloqueó el estéreo LA camioneta es 2012 SOY LA segunda dueña y no tengo el manual COMO puedo conseguir el codigo
Saravia hector de Argentina hace 7 años
Tengo un celta se me bloqueo el estereo y no tengo el manual ni el codigo como puede desbloquear
Pina de Argentina hace 6 años
Hola el código es 3335 usando los 4 botones clic cada uno hasta llegar hasta el número deseado y luego clic en la flecha que se usa para subir los canales
Saravia hector de Argentina hace 7 años
Hola necesito el codigo para mi celta
SOLE de Argentina hace 6 años
Hola tengo corsa clssic 2012.se bloque estéreo. Me dice modo safe. Como s desbloqueo?
Fabricio Daniel de Argentina hace 5 años
Hla le saque la batería a mi auto es un celta spirit 2013 y no tengo el codem, como lo podría saber
Romi de Argentina hace 4 años
Hola desconecte la batería del mi auto Chevrolet Celta 2012 y no tengo el manual del stereo y se reprogramó soy la segunda dueña y me lo vendieron así como hago para conseguir el código?
Fafr de Argentina hace 3 años
Hola, si su estereo es el original de fábrica (marca Clarion) y perdió la tarjeta/anotación con el code, se puede extraer el mismo de la programación de la eeprom interna. Realizo éste trabajo si se encuentra en Tucumán, aunque solo si puede certificar de alguna forma que el estereo es de su propiedad, ésta condición es para no incentivar la compra/venta de unidades robadas. Cel. : 3814762250. Saludos.
José Luis de Argentina hace 5 meses
Buenas tardes. Tengo un Celta 2012 y no tengo el código de acceso del estéreo. Como puedo hacer??
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Ventanas bajan y suben solas

Chevrolet Celta 2013 Full 6000 kms
Buenas a todos, tengo un Chevrolet Celta 2013. Acabo de cambiar el fusible de alimentación de los accesorios (encendedor, radio). Eso todo perfecto, pero ahora cuando me bajo del auto (sin cerrar con seguro) y cierro la puerta, empiezan a subir y bajar los vidrios delanteros, sin parar. Cuando cierro el auto con cierre centralizado se queda unos segundos bien y luego baja una y sube... luego de varios segundos lo vuelve a hacer. Gracias
Martín de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Leonela de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar? Yo tengo el mismo inconveniente en celta 2011
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Luces del tablero

Chevrolet Celta 2012 4 puetas full 50000 kms
Las luces del tablero no siempre me encienden cuando prendo luz de posición o baja.
No es el fusible, será un problema en la perilla?. Alguién me puede ayudar?. Muchas Gracias
julieta de Argentina hace 7 años  
JU
7 casos 
Rama Ortiz de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema, te agradecería un montón si me lo pudieras decir, desde ya muchas gracias
julieta de Argentina hace 7 años
Luego de unos días de fallar se soluciono solo, ahora me están andando
Nahuel de Argentina hace 6 años
Mira creo q es la fusilera que esta un poco suelta! Me vive pasando lo mismo yse soluciona luego de golpear la. Fusilera o subirme al cordon y hacerlo caer drasticamente del lado del acompañante
LuquisBus de Argentina hace 3 años
Yo lo solucione:
Hola, yo tenía este mismo problema. Encendía de vez en cuando, a veces andaba bien varios días y luego ya no. Revisé fusilera, fusiles, relays, y nada; había leído por ahí, que era una pista del tablero de instrumentos que estaba mala; saque el tablero lo desarmé completo y estaba todo perfecto (mi modelo es un 2012 LT, las luces del tablero son de led, de fabrica, no se pueden cambiar). Terminé sacando el comando que controla las luces y lo desarmé, completo lo desarmé, limpie con limpia contactos todas las pistas, volví a lubricar con grasa siliconada para electrónica las partes móviles, limpie los conectores macho y hembra que se conectan al comando y, voilá, quedó excelente. Subo algunas fotos que saqué, lamentablemente no hice un paso a paso en fotos, pero lo detallo acá:
1. Sacar los plásticos que cubren el comando, tiene 1 solo tornillo philips del lado de abajo a la izquierda. Después sale haciendo un poco de presión. Son 2 plásticos unidos, el de arriba tiene las trabas, el de abajo tiene una traba que se sujeta a la columna de dirección. Pero sale fácil. 2. Desconectar todas las fichas, las del tambor de arranque no es necesario. 3. El comando esta sujetado con 2 trabitas plásticas a cada lado, que sueltan fácilmente. El problema es que esta suelto pero no sale jejeje. Queda trabado por el tambor de arranque; y acá viene la magia que me llevó horas encontrar. A la derecha del comando (del lado de la palanca del limpia parabrisas), en la parte de arriba, hay una "PESTAÑA PLASTICA, PEQUEÑA", casi IMPERCEPTIBLE, que se corre hacia la derecha y destraba el tambor de arranque para sacarlo HACIA ABAJO de manera extremadamente fácil, capaz que ni la vean, pero busquen, (subo una foto donde se encuentra la traba). 4. Listo, el comando completo sale hacia arriba, y pueden desarmarlo sin problemas, con cuidado y con paciencia. Limpiarlo bien, Se desarma en varias partes, cuando lo tengan, van a ver las trabitas que tiene para ir desarmando. 5. Luego de limpiarlo, hay que armarlo, hay que tener un poco de maña y paciencia porque tiene muchos componentes que son mecánicos y puede costar encastrar todo. Pero les recomiendo desarmar completo e ir armando por pieza, siendo la última, las tapas que cubren los circuitos. Y si lo observan van a saber bien como funciona y así asegurarse que queda bien armado. Recomiendo tener un tester para medir continuidad de las pistas, aunque es muy difícil que se rompan, son robustas. Sí se ensucian...
Antes de colocarlo, les sugiero probarlo conectando las fichas y ver que todo funcione bien. NOTA: Yo saqué el volante porque no podía destrabar el tambor de arranque, pero no es necesario. Ah!, y si no se quieren complicar, los cables que tengo en los dedos son los que encienden la posición, el rojo es positivo, y el marrón con verde es el que cierra el circuito de las luces de posición, pueden juntar esos dos cables y ponerle una ficha y listo. Espero les sirva de ayuda. Hoy es 5 de marzo de 2021
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Diego de Uruguay hace 3 años
Hola, sabés si con la luz del tablero de calefacción/aire acondicionado puede pasar lo mismo? quedan apagadas las luces del selector del ventilador, pero el resto enciende bien. No tiene lámparas, es una plaqueta con leds.
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No arranca con la llave del cierre centralizado

Chevrolet Celta 2013 Celta LT 50000 kms
Buenas tardes!
El motivo de mi consulta es el siguiente: El auto no arranca con la llave que tiene el cierre centralizado, si abre las puertas...entra en contacto pero no lo puedo hacer arrancar...con la segunda llave que viene sola sin la botonera del cierre arranca lo mas bien y no da ningun problema...es probable que se decodifico algo que tiene que ver con el arranque? porque si estuviera rota la llave creo que ni siquiera me deberia dejar ponerlo en contacto!. Aguardo alguna respuesta o comentario acerca del tema por si alguno le paso algo similar o parecido.
Saludos
Pablo Pino de Argentina hace 7 años  
PA
8 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola el sistema anti robo no reconoce el chip de la llave principal tal vez se haya deteriorado hay poner un nuevo chip y codificarlo saludos
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Le doy contacto y no pasa nada, ni las luces de testigo me prenden

Chevrolet Celta 2012 3p LT  66523 kms
Hola buenas! Saben que tenia el auto andando quise utilizar el encendedor y se detuvo por completo el auto, le quise dar arranque devuelta y no paso nada ni las luces de testigo me prenden. Quisiera saber si me pueden ayudar
Alfredo aguero de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

No andan luces ni bocina

Chevrolet Celta 2012  40000 kms
Dejo de andar la bocina y al dia siguiente las balizas. Cambie el fusible quemado de las balizas y anduvieron un dia mas pero la vocina nunca mas anduvo. Al dia siguiente volvieron a dejar de funcionar las balizas, la bocina seguia muertas y se sumaron los giros al problema.
Todos los fusibles estan bien y cambie los rele también por las dudas...

Todo sigue sin funcionar. Alguna idea??
Alexis de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Alexis de Argentina hace 7 años
No andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
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Se trabo la radio. Por cambio bateria se reinicio computadora

Chevrolet Celta 2016 sedan 5 puertas 1.4 52165 kms
Se cambio batería se reinicio computadora del auto. Y se bloqueó la radio
julio de Uruguay hace 7 años  
JU
4 casos 
Rubens de Uruguay hace 7 años
Hola como estas? Con el serial de la radio llamas a un representante GM y te lo dan, también te lo podrían dar con el numero de chasis. Tengo el manual de instrucciones x si te es útil, intentaré subir una foto de la pagina. Suerte
Fernandomiron de Argentina hace 6 años
Buen dia no encuentro el manual con la clave y no lo puedo desbloquiar...alguna ayuda por favor
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Aire Acondicionado dejó de funcionar

Chevrolet Celta 2013  26000 kms
De un día para otro dejó de funcionar y empezó a tirar sólo aire, cuando hasta ahora siempre había funcionado correctamente, q problema puede tener teniendo el auto sólo 3Años?
Cacho de Argentina hace 7 años  
CA
15 casos 
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola alguno sabe algo k me pueda orientar de un dia para el otro me TIR aire caliente y el frío no ase un ruido como a sifon
Juan Miguel Lloret de Argentina hace 3 años
Tengo uno 2014 pero la perilla de cuatro punto me funciona nada mas la numero cuatro
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Primero se muere indicación de combustible y después se apaga motor

Chevrolet Celta 2012 Lt 3 puertas  98000 kms
Se muere la indicación de combustible ,al rato pierde fuerza y se apaga el motor. Le corto la llave, arranca de nuevo y al rato recuperó indicación de combustible. Posible corto en la bomba o en los cables de la misma?
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 

Pierde liquido refrigerante en maguera, reparacion y NO arranca

Chevrolet Celta 2012 5p LT 102000 kms
Buenas! Necesito opiniones, me paso lo siguiente estaba andando y de repente sale humo del capot lo cual lo primero que hice fue apagarlo, sacar de contacto la llave, cuando abro capot veo q el líquido refrigerante estaba casi vacío la tapa como abierta y rota y la manguera T rota justo en las uniones. Me lleva la grúa al domicilio, reviso nuevamente, voy a casa de repuestos compro la mangueraT y lo cambie, puse el refrigerante y agua destilada en partes iguales, hasta ahí todo bien, cuando quiero arrancar ni siquiera hace el intento de arranque, se pone en contacto se escucha q circula el agua y cuando giro la llave para arrancar se corta! AYUDA!!! Alguien tuvo algo similar??? Igualmente mañana a primera hora busco mecánico. Gracias! Saludos!
Cyntia de Argentina hace 7 años  
CY
1 caso 

Valor en ohms de bobina acoplamiento de compresor aire acondicionado

Chevrolet Celta 2012 3 puertas 120000 kms
Hola gente, buen día, es mi primer participación aquí. Mi consulta es para saber si alguien conoce el valor de resistencia de la bobina de acoplamiento de aire acondicionado del Celta, me llegan los 12 volts pero no pega, yo la mido y me da unos 500 ohm y no se si es el valor normal de esta, muchas gracias!
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
1 caso 

Quemadura de junta de cilindro

Chevrolet Celta 2012 5 puertas full 94000 kms
Hola íbamos por la ruta y de pronto se paró el motor no funcionaba los frenos. Al ver la bomba de agua no tenía nada de agua el aceite estaba de diez lo dejamos enfriar le cargamos agua aproximadamente 6 LTS. Encendió y luego no por lo que nos dijeron es la junta de cilindro que se quemo y hay que ver la tapa mi duda es si va a quedar igual o es como nos dijeron que vendamos el auto porque se va a vivir calentando. Por favor espero una respuesta
Anto de Argentina hace 7 años  
AN
7 casos 

La bomba de combustible se refrigera con el combustible?

Chevrolet Celta 2012 Selta 3 puertas  103000 kms
Porque se quemó y tenía combustible
Jonathan de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Gonzalo de Uruguay hace 5 años
Hola, tengo un Chevrolet celta 2007 motor mil, estaba poniendo la radio y se me toco un cable con una chapita y hizo corte sicuito y no me anda la bomba de nafta y la luces larga y corta, cambié de reley y sigue igual no se que pudo ser. Si me pueden ayudar gracias.
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El usb del estéreo

Chevrolet Celta 2012 5 puertas  88000 kms
Quiero colocar un extensor de usb en el usb del estéreo y no me lo lee. Solo deja en funcionamiento uno
Ferchu de Argentina hace 7 años  
FE
4 casos 
Yamil de Argentina hace 6 años
Pongo el pendrive y no lo toma y antes si lo tomaba... Que sera?
Ferna de Uruguay hace 9 meses
Usb read en pantalla y no me lee el pendrive
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Calentamiento

Chevrolet Celta 2013  88000 kms
Hola tengo un problema con mi celta en ruta a 100 kg la temperatura ocscila cerca de los 90 grados esto es constante nunca baja,y el electronco al full lo comprel 0km nunca purgue el circuito del agua aunque si le agregue refrigerante,no he tenido antes este problema será el termostato ?o tendré que tirar el agua y llenar el circuito con agua y refrigerente nuevo si alguien me puede ayudar agradecido
cristian de Argentina hace 7 años  
CR
11 casos 
Sebalpr de Uruguay hace 5 años
Se que trabajan a altas temperatura pero fíjate el caño de retroceso y ves si circula el agua a veces se tranca el termostato
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Calentamiento rapido

Chevrolet Celta 2013 3 puertas 1.4  43000 kms
Hola quería saber si es normal q en un tramo corto el motor se caliente rápido...
No sobrepasa la línea media...
Pero nos resultó extraño
Me podrían decir aproximadamente en cuanto tiempo la aguja marca un poco menos de la mitad? recorro 9 kilómetros y ya está en el medio la aguja
Dany de Argentina hace 7 años  
DA
12 casos 

Problemas electricos

Chevrolet Celta 2013 5 puertas full 42000 kms
No andan los guiños, baliza, queda encendida la luz de bateria y no son los fusibles. Los cambie y se vuelven a quemar
jorgerog de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Alexis de Argentina hace 7 años
Solucionaste? Tengo un problema similar
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Ruido en pedal de embrague

Chevrolet Celta 2013 3 ptas 36800 kms
Ya cambié el cable de embrague y supuestamente engrasaron el pedal, me parece que sólo le tiraron aceite porque el ruido volvió. Alguien con este clack en el pedal?
sandra de Argentina hace 7 años  
SA
Rank 10
2 casos 
papas75 de Argentina hace 7 años
Hola sandra tengo el mismo problema cuando calienta el motor cambien el cable y lo mismo de no creo que sea el engrase debe ser el embrague
Fran de Argentina hace 6 años
Hola , mi auto chevrolet celta lo pongo en primera y me zapatea cada vez que pongo primera, es como que sale ahogado , es de el embrague no? Que costó tendrá?
sandra de Argentina hace 6 años
Hola Fran. Eso del zapateo no me pasa. Yo sólo tengo un ruido en el pedal, del clack pasamos a un ñik ñik... mi celta tiene casi 51 mil km y todavía no cambié el embrague. De mano de obra, mi mecánico me redondeó hace varios meses en $4 mil, y el repuesto está (má o menos) esa plata en mercadolibre.
2013 de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
sandra de Argentina hace 3 años
Hola. Cambié disco de embrague a los 56 mil km y el ruido clack clack del pedal sigue
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No marca la temperatura del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2011  16500 kms
Hola: como dice el título. Hace dos días empezó a no marcar la tem. En el tablero. Tambien me di cuenta que el auto regula a mas revoluciones de lo normal, no es mucho mas, pero regula a 1000rpm. Cuando lo normal es 800 a 900rpm. Que puede ser. Gracias.
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 7 años
Al final, parece que era el cable del bulbo que lo toque y se arregló. Hasta ahora no se desconectó asi que parece que era o es el cable.
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Aguja de Temperatura no sube. Recalienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2012 4 puertas full 80000 kms
Hola, hoy, con mucho calor y andando en ciudad, empezó a silbar, a tirar olor y a echar humo por el capo. Al abrir veo que el recipiente del agua estaba vacío. El electro no encendió nunca. Agrego agua. Pero la aguja de la temperatura no sube y el electro no arranca solo. Al prender el Aire acondicionado prende el electro. Alguien me puede ayudar por favor?
María de Argentina hace 7 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según María)
María de Argentina hace 7 años
Sacamos los fusibles y reles, los medimos, y todos parecen andar bien. Después movimos los conectores del bulbo, y la aguja de la temperatura empezó a subir, el electro encendió cuando debía. Todo parece haberse normalizado. Sería que estaba mal conectado, o el cable retorcido? Si hay novedades, les comento.
Tamara de Uruguay hace 6 años
Hola quizas me pueden ayudar el agua refrigerante baja muy rapido
sandra de Argentina hace 7 años
No se le pone agua sino liquido refrigerante que debes controlar cada semana. Un descuido total lo que le ocurrió a tu auto
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Se me para el motor

Chevrolet Celta 2012 lt 73000 kms
Hola compre el auto hace 2 dias andaba impecable cuestion que ayer trate de salir después de pasar una lluvia torrencial sin problemas y me encuentro que lo arranco acelera solo el cuenta vueltas 3 veces y cuando le pongo 1° acelero y pierde potencia y se apaga en punto muerto lo mismo en el motor se sentían unas explosiones y venían de la manquera del filtro de aire que estaba rajada le pregunte a un vecino y me dijo que iba a caer con la computadora para ver que era pregunto no sera que pierde fuerza por que tiene la manquera rota ha y a gas me hace lo mismo saludos
paichett de Argentina hace 7 años  
PA
6 casos 
portales92 de Argentina hace 5 años
Al final que problema era? Estoy teniendo inconvenientes similares con un Celta 2011.
Sandoval Matias de Argentina hace 3 años
Es muy probable que sea la sonda lambda, que es como una "bujia" que esta en la salida del multiple de escape con una bornera de 4 cables y mide los gases de escape. (hoy con un Dolar oficial a $80 está al rededor de $5000. - la original.
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Hizo un ruido y se paro

Chevrolet Celta 2012 3 puertas con aire 70 kms
Hola mi auto hace unos días empezó andar mal como en 3 cilindro con el mecánico le cambiamos bujías cable y bobina por que venía andando y se me cortaba el motor y se paraba el check prendia y apagaba y hoy venía x autopista y hizo un ruido y se paró quiero saber si dobla válvula o le puedo comprar la correa y andará
El loco de Argentina hace 7 años  
EL
4 casos 

No me funcionan las balizas

Chevrolet Celta 2012 STANDARD 85000 kms
Hola gente! Las balizas del auto no prenden en el tablero y tampoco me funcionan en el exterior. Las luces de giro, la bocina, todo el resto funciona perfecto. Un par de veces me ha hecho un ruido extraño cerca del volante creo, es como un taca taca, presiono el botón de las balizas y se va el ruido. Qué podrá ser?
Carol de Uruguay hace 7 años  
CA
4 casos 
Topacio de Uruguay hace 7 años
Probablemente el relay o relé de señalero, es muy difícil saber sin comprobadores eléctricos y a distancia, solo un experto en ese auto podría saber "sin ver" cual puede ser la falla
Alexis de Argentina hace 7 años
Solucionaste? Tengo un problema similar
Carol de Uruguay hace 7 años
Sí, por suerte. En realidad pasó que mandé a mi auto a un taller para colocar la alarma y el autobloqueo, y parece que me armaron el auto mal! Un desastre!
Alexis de Argentina hace 7 años
En mi caso, se mojo la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Charly de Argentina hace 6 años
No me finciona ni las balizas y los giros de mi celta 2014 y no trae relee lo lleve a dos electricistas y no me supieron ayudar
TAURO de Argentina hace 6 años
El problema es que tiene central electrónica, por lo que no trae destellador electrónico fuera de la central ( como el Corsa), dicha central controla giros,balizas,luces y otras funciones. Lo reparan los que hacen electrónica del automovil. Un electricista tradicional no puede hacerlo, saludos.
Dani de Argentina hace 6 años
Se me quedaron las luces alta prendidas y apago todo y siguen prendidas
Adriana P de Argentina hace 2 años
Hola que tal, alguien sabe cuál es el relay de las balizas?
Isabel de Uruguay hace un año
Hola tengo chebrolet n max furgon comenzó con encendido de luz de freno de mano siguió conproblemas de no funcionar alarma y ahora las balizas prenden y apagan solas aún apagando contacto que me sugieren que pueda ser para que en el mecanico no me hagan vuento del tio
Fabián de Uruguay hace 4 meses
Buenas la dirección del mi celta se soltó que libre, el soporte no se como se llame se quebró como puedo solucionar o cambiar
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Problemas en el arranque

Chevrolet Celta 2013 3 puertas 54000 kms
Despues de no usarlo por un rato voy a prenderlo y a la primera no quiere a la segunda si pero sin fuerza regulando entre 500 y 0 rpm ! Problema de bomba de nafta ? O que puede ser ?
Pablito.lipo de Argentina hace 7 años  
PA
5 casos 
Jess de Argentina hace 7 años
Mi celta no arrancaa le cambié la batería hace un 2 meses le puse el código del etéreo y hoy lo hay a arrancar y me vuelve a pedir el. Code y el auto está muerto que ser a ayuda
Mariela de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo! Te solucionaron el problema?
Gabriel de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo, era el regulador de el alternador
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola a mi Celta le paso los mismo no me arrancaba le cambie la batería y seguía igual y despue le mande a limpiar el alternador y asta ahora anda de bien
Mariela de Argentina hace 6 años
Hola, ya lo solucioné! fui a un electricista del automotor que tienen las computadoras y era problema de un módulo que no apagaba siempre, entonces me consumía la batería, era el equivalente en consumo como si lo dejara con todas las luces prendidas. -
Peter de Uruguay hace 3 años
Hola me pasa lo mismo pero arranca a la segunda vez puede ser el regulador de presión de nafta por que la sensación es de como que le llega nafta por que después que prende anda impeclabe
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Pérdida de corriente Máx fusible

Chevrolet Celta 2012 3p 115000 kms
Buenas tengo un celta 2012 que me descarga la batería revisando los fusibles encontré que la falla viene del máx fusible en el fusible de 20A al desconectarlo no hay más pérdida. Mire el manual y dice que es el fusible del Sistema de diagnóstico/ Sistema de gestión del motor (inyeccion /ECM /Bomba de combustible) asta hay llegue ahora no se como seguir si alguno me puede orientar o dar algún tipo de información se lo agradecería.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 

No funcionan luces de giro ni la bocina

Chevrolet Celta 2012 5 puertas motor 1.4 modelo 2012 33000 kms
Mientras estaba en funcionamiento el auto, dejo de andat los guiños u la boxina al mismo toempo.
Hugo lifona de Argentina hace 8 años  
HU
1 caso 
Jorge Cortez de Guatemala hace 7 años
Revisa fusibles, sino tendrá que ser el mando del control, se puede desarmar y ajustarlo.
Alexis de Argentina hace 7 años
Cual es el mando de control jorge?
Gabi de Argentina hace 2 años
Cual es el mando del control no me anda la bocina, revisé fusibles ,rele y probé la cocina en otro auto y anda. Los cables se ven sano salvo que se allá cortado en el medio o algo
Alexis de Argentina hace 7 años
Solucionaste? Tengo un problema similar.
Alexis de Argentina hace 7 años
En mi caso, no andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola!
Yo tengo un Celta 2011 y a veces cuando giro toda la dirección (mas que nada cuando estoy estacionando o saliendo de estacionar) toca la bocina solo, sin que la apriete. Yo supongo que sera el cableado de adentro, debe haber algo cruzado. Si alguien le pasó o sabe como arreglarlo por favor me dice? Gracias
Reinaldo de Argentina hace 3 años
Hola por qué no me anda la bocina,balizas y guiño... dejo de funcionar un día q se movió la batería
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Problema de caja de cambio

Chevrolet Celta 2014 5 puertas 21000 kms
Puse primera abanso y no entro ni un cambio más. Con el motor en marcha y sin apretar el embrague entran los cambios y el auto no se mueve
ines de Argentina hace 8 años  
IN
4 casos 

Problema de caja de cambio

Chevrolet Celta 2014 5 puertas 21000 kms
Puse primera abanso y no entro ni un cambio más. Con el motor en marcha y sin apretar el embrague entran los cambios y el auto no se mueve
ines de Argentina hace 8 años  
IN
6 casos 

Tiene un juego en la palanca de cambios

Chevrolet Celta 2005  100000 kms
Tiene un juego en la palanca de cambios, y cuesta que entre la primera marcha y la segunda!
SebasMTB de Guatemala hace 8 años  
SE
5 casos 
chervolet Celta 2005 de Guatemala hace 7 años
Yo también tengo ese inconveniente
chervolet Celta 2005 de Guatemala hace 7 años
Y pudiste resolver el inconveniente?
Maria del C. RAMPOLDI de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes no se que paso tengo la caja de cambio muy dura, los cambios entran pero esta durisima que puede ser. Gracias. Maria del carmen
Jose de Argentina hace 5 años
Pudiste resolver el problema de la palanca dura yo tengo el mismo problema
Agustin de Argentina hace 4 años
Hola que tal...te comento hoy empece a sentir la palanca de mi celta super dura si lo llevo en segunda y quiero ponerlo en punto muerto me cuesta un monton , también si estoy en segunda y quiero llevarlo a tercera me cuesta. Otra cosa si lo pongo en segunda se sale el cambio
Marcela de Argentina hace 2 años
@AgustinTuviste respuesta? Me pasa lo mismo
Noelia de Argentina hace 6 años
Consulta... Tengo un celta 2012. Estaba andando y a la segunda cuadra apretaba el acelerador y los cambio entraban bien pero quedó parado. En marcha. Quería poner los cambio entraban bien pero no avanzaba. No respondían. Que puede ser
Richard de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un celta 2006 la caja lleva balvulina o fluina
ricardo de México hace 4 años
Disculpen mi palanca no marca las posiciones que podra ser y como lo reparo
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