Fíjate algún fusible o la bomba quemada cuando pones contacto se siente el ruido de la bomba mandando nafta a los inyectores si no sentiste ningún ruido cambia la bomba sino puede ser el filtro de nafta tapado
Que tal me prestaron un celta 1.0 año 2005, arranca y modera lo más bien. Pero andando suave se apaga y lo prendes y Sigue andando
En la ruta anda impecable , como que se pasa en nafta andando suave
Soy de Costa Rica y no encuentro la refacción de la bomba de gasolina por acá, tengo amigos en México pero no sé si por ejemplo la misma refacción del Corsa sea compatible, creen que me puedan ayudar?
Hola, tengo un Chevrolet celta 2007 motor mil, estaba poniendo la radio y se me toco un cable con una chapita y hizo corte sicuito y no me anda la bomba de nafta y la luces larga y corta, cambié de reley y sigue igual no se que pudo ser. Si me pueden ayudar gracias.
Hola alguien me podría decir xq se me quema el maxifusible que va en la posición 1, sistema de diagnostico, sistema de gention del motor, (inyección, ecm, bomba de combustible) cuando esta en marcha, osea cuando voy andando se apaga de repente y no Arranca más
Hola yo tengo el mismo problema, esta andando de lo mas bien y de repente se apaga, pero vuelve a encender sin ningún problema, está así hace mas de un año y lo he llevado varias veces y a distintas partes a revisar, le han cambiado la bomba, visto la parte eléctrica y nada, no le dan
Yo también tuve que cambiar la bomba, pero aparentemente no era el problema, luego lleve a un electricista reviso y me dijo que la sonda lambda estaba en corto, lo reparo y termino el problema.
La sonda lambda (o la bomba de oxígeno) se instala en el tramo del escape previo al catalizador. Informa a la caja de control del motor sobre la cantidad de oxígeno presente en el gas de escape que se produce en la combustión.
Ok, yo también ponía uno de 30 pero al solucionar lo de la sonda volví a colocar el fusible de 20 y no volvió a quemar. Fíjate es un sensor que va abajo junto al escape que se suele dañar al tocar o rozar por algo.
Buenas a mi se me apaga y me empiezan a prender las luces del tablero sin sentido. Se me quemaron las luces cortas. Luego doy contacto y enciende sin problemas.
Hola, si alguien me puede dar una mano. Resulta que mi Chevrolet Celta estando el motor regulando se paró y no arrancó mas. Revise la correa de distribución por si se había cortado pero está bien. Descubrí que la bomba de combustible deja de funcionar unos segundos después de girar el motor, se le corta la corriente. Revise el relay y está bien, es uno violeta que esta arriba a la izquierda en la fusiblera del tablero, y es en el relay donde se me corta la corriente, porque si lo hago funcionar directo anda bien ¿Alguien me podrá decir que paso dar?
Hola tengo el. Mismo modelo de celta y cuando el auto está regulando o marcha regulando se corta la corriente y vuelve instantáneamente, se escucha un ruido en la fusilera cuando pasa eso... si esta en punto muerto y hace la falla se apaga pero vuelve a encender... alguien puede ayudarme?
Tengo un problema con un celta motor 1000 que le an cambiado el sensor de posición del cigüeñal, le cambiaron el empaque de cabezote, el carro contraesplosiona pero no arranca, ya le an medido la pulsación de los inyectores, presión de combustible, la chispa de las candelas y el carro igual, contraesplosiona, se le reviso el damper y esta bien. Tendrá algún otro sensor o serán las marcas de la distribución?
Hola tengo un Celta 2013 se paró andando y no arrancó más cambié la batería y nada...unos días antes dejo de andar la radio y el encendedor...revisé las aujias y no tiene chispa alguien que me de una opinión que puede ser??
Hola , si no tenes chispa , tendrías que ver el sensor de revoluciones o el de temperatura de agua. O hacer sensar la bobina y los cables que van hacia las bujias y ver el estado de las bujias.
Buenos días:
Por favor si alguien podría brindarme información, tengo un Chevrolet celta 2012 LT con aire y dirección. Resulta ser que me preparo para salir a trabajar, giro la llave al primer punto dónde acciona la bomba de combustible, dejo que cargue la bomba, le doy arranque y de golpe se apagó todo el tablero no quiso arrancar y no entra en contacto.
Buenas, le comento que el problema se encontraba en el fusible de 60A que está al lado de la bateria, el mismo se cortó, ahora resta saber si la batería no sufrió algún daño, ya que ahora entra en contacto pero no arranca.
Arranca de toque, pero al acelerar y querer saliren marcha no tiene fuerzas, y al acelerar cuesta que revolucione. Le cambie bujias, aceites, cables, hasta bomba de gasolina y presenta lo mismo. Dicen que puede ser la garganta de aceleracion que lleva un sensor que este malo y otros dicen que la bobina. E gastado en mucho y sigo igual, tal ves puedan ayudarme y se los agradeceria.
Para quien le interese es la bobina al estar muy cerca del motor se calienta y tiende a fallar por que las partes internas se les arruina la soldadura por el calor, fallo comun de este carro pues a veces no funcionan todos los cilindros. En conclusion cambiar bobina y tratar de ponerle algun aislante a la parte donde va sujetada. Saludos
Esse problema pode está ocorrendo devido ao fluxo de exaustão no catalizador está obstruído com muitas partículas acumuladas. Podem substituir, ou mesmo abrir e retirar o miolo, deixando a peça livre até comprar uma nova.
Hola a todos... les cuento que hice a nuevo el motor de mi coche... y me encuentro con que al intentar encenderlo, no le va nafta al motor, las luces no funcionan (Señaleros, posición, corta y larga, etc) y en el tablero principal "parpadea la luz del motor y la del aceite como dando un error", y al girar la llave de encendido no escucho el ruido de la bomba de combustible enviando nafta etc.. . Testie la bomba de nafta y no veo este enviando nafta, saque una bujia y le di arranque y chispa tiene... la verdad NI IDEA LO QUE PUEDA SER... AGRADEZCO ALGUIÉN ME PUEDA GUIAR HACIA LO QUE ME ESTA PASANDO... gracias
No será que la nafta tiene agua? ojo con ir a la estación desp de una lluvia. Chevrolet tiene un buen motor, empezaría vaciando el tanque y cargándolo nuevamente, si el prob sigue, continuar indagando hasta hallar la solución
Despues de no usarlo por un rato voy a prenderlo y a la primera no quiere a la segunda si pero sin fuerza regulando entre 500 y 0 rpm ! Problema de bomba de nafta ? O que puede ser ?
Mi celta no arrancaa le cambié la batería hace un 2 meses le puse el código del etéreo y hoy lo hay a arrancar y me vuelve a pedir el. Code y el auto está muerto que ser a ayuda
Hola a mi Celta le paso los mismo no me arrancaba le cambie la batería y seguía igual y despue le mande a limpiar el alternador y asta ahora anda de bien
Hola, ya lo solucioné! fui a un electricista del automotor que tienen las computadoras y era problema de un módulo que no apagaba siempre, entonces me consumía la batería, era el equivalente en consumo como si lo dejara con todas las luces prendidas. -
Hola me pasa lo mismo pero arranca a la segunda vez puede ser el regulador de presión de nafta por que la sensación es de como que le llega nafta por que después que prende anda impeclabe
Buenas! tengo un problema con mi Celta. En frío al intentar arrancarlo, no regula como debería y se apaga. Hay que hacer varios intentos para que arranque. Tiene GNC de 5º generación que apaga y enciende a nafta. Ya le cambié las bujías, el filtro de aire, limpié la mariposa y chequee que funcione la bomba de nafta pero nada! sigue con esa falla!! una vez que arranca, anda bárbaro tanto como en gnc como en nafta. En caliente, lo puedo parar las veces que quiero y prende sin problemas. Agradecería alguna ayuda!!!
Buenas! Debe haber sido un capricho del auto. Ahora le doy contacto, espero q el ruido de la bomba de nafta se pare y luego le doy arranque. Asi me fallo un par de veces pero ahora anda de 10!
Tengo un celta 2011, empezo un dia a tironear, enciendo y aveces arranca xomo acelerado o se para sin fuerzas. Voy manejando y de repente queda acelerado o se queda sin fuerzas y se para me. Pasa cuando no hay una velocidad constante en baja. En alta perfecto. Funciona. Le cambie bomba de nafta filtros bujias bateria limpieza de inyevtores... lo mande a escanear no salen fallas. Alguien me puede ayudar?
Cuando el motor esta encendido por un buen tiempo y toca que el termostato de temperatura se accione el motor se apaga luego cuesta encenderlo oh para hacerlo debemos desconectar el mismo cosa que creo no debe ser asi, se cambio el termostato, se cambio el sensor imap, se limpio el flautin de inyeccion con los inyectores, se reviso la bomba de combustible, sistema eléctrico ok pero la falla continua y persiste
Se me corta la bomba de combustible y me prende la luz de chequeo motor y me queda en falla , le acciono el rele de la bomba a mano y tengo que hacer un receteo con los dos bornes deja de parpadear la luz del motor y ahí enciende, un par de veces anda y después se corta la corriente a la bomba. Le pusimos unos cuantos escaner y ninguno lo reconoce , me dicen que puede ser la computadora o el transponder de la llave , la verdad no tengo idea que puede ser si alguien le paso y me puede ayudar
Hola a todos se me quemo mi bomba de nafta y quiero preguntarles que marca le pongo ya que en mi ciudad me han dicho 2 distintas que no son gm. Espero una pronta respuesta saludos!
Buenas tengo un celta 2012 que me descarga la batería revisando los fusibles encontré que la falla viene del máx fusible en el fusible de 20A al desconectarlo no hay más pérdida. Mire el manual y dice que es el fusible del Sistema de diagnóstico/ Sistema de gestión del motor (inyeccion /ECM /Bomba de combustible) asta hay llegue ahora no se como seguir si alguno me puede orientar o dar algún tipo de información se lo agradecería.
En la ruta anda impecable , como que se pasa en nafta andando suave