Paro de funcionar el velocímetro

Hola buenas tardes, el motivo es que la aguja del reloj de la temperatura se mueve apenas, se desplaza digamos del punto cero, primer rayita, cuando el auto es puesto en contacto y estando frío,frio...le cambie el termostato y el sensor de temperatura... Mi consulta es la aguja debería estar sobre la primer rayita ósea cero o despega unos milímetros aunque este frío. ??? Muchas gracias

Arranca de toque, pero al acelerar y querer saliren marcha no tiene fuerzas, y al acelerar cuesta que revolucione. Le cambie bujias, aceites, cables, hasta bomba de gasolina y presenta lo mismo. Dicen que puede ser la garganta de aceleracion que lleva un sensor que este malo y otros dicen que la bobina. E gastado en mucho y sigo igual, tal ves puedan ayudarme y se los agradeceria.

Necesito saber porque queda prendida la luz de check...la sonda lambda está limpia...aún así la saqué y la limpie

El carro anda perfecto pero en las mañanas no quiere arrancar. Un mecanico no muy especialista vi que desconectaba el sensor de temperatura y es la forma en que enciende pero me dijo que no era muy recomendable estar haciendolo. Otros mecanicos me dicen que el sensor de temperatura no tiene nada que ver con el arranque. No se nada de mecanica y estoy de viaje con mi familia. Puede tener algo que ver con la inyeccion?? Limpiar los inyectores o comprar unos nuevos?

Saber dónde está el sensor de ve

Chevrolet celta modelo 2004 2 puerta motor mil enciende y se apaga al buen rato vuelve a encender. Ya le cambie crank, bobina , sensor de temperatura, no se que mas hacer alguien a tenido ese tipo de probelma Agradeceria su ayuda para poder resolver este problema.

Buen día,tengo un celta 1.4. Consume 1litro de comb. Cada 6 kms.
No falla,no tira humo negro,el motor tiene buena potencia. Le revisaron en el taller con la computadora y no marca ninguna falla. Bujias nuevas,cable de bujias nuevos,sensor de medidor de oxigeno nuevo. Alguna idea de cual sea el motivo del consumo?
En ruta da 12kms x litro
En ciudad 6 kms x litro. Sin prender el AA. Gracias

Mi celta regula mal y se apaga...limpie caja mariposa y sensor de presion...y sigue sin regular...apagandose. Si lo mantengo acelerado despues d las 1000rpm anda normal... puede ser q los engranajes de la caja mariposa se hayan roto o desgastados?

Buenas quisiera saber que pasa si sacan el catalizador q esta tapado y me dicen q hay q sacarlo mi problemas es q falle algo por q tiene dos sensores q leen lo q entra y lo q sale por el catalizador el repuesto aquí vale casi 2000dólares es una locura alguien podría decirme como sacarlo para q no haya falla

Buenas noches necesito su ayuda tengo un celta 2004 4 puertas la. Cuestión es q empezó a perder fuerza cuando uso el. Aire acondicionado al. Acelerarlo pierde la fuerza al apagar el aire empieza a trabajar normal y se enciende el check del motor ya le. Cambiaron sensor de aire y nada no se que hacer me podrían ayudar

Se cepilló la tapa, se puso las 8 válvulas nuevas, todos los sensores del cuerpo de aceleración nuevos (tps, Map, IAC), sensor de temperatura, de posición del cigüeñal, se chequeo la compresión de los cilindros, bujías nuevas, inyectores nuevos, no tiene fugas de vacío, se escaneo y todo en orden, Casi todo nuevo faltó cigüeñal y pistones. El problema es en el arranque, arranca re mal por debajo de las 1000 rpm, después se estabiliza pero queda siempre tosiendo como les mencione y se nota en el consumo(Moderando las bujías Salen negras) en alta anda bien (bujías color Café) (En la escaneada sa… Leer completa

Cuando lo pongo em contacto palpadea check y no arranca. Le cambie el sensor de cigueñal y las bujias le limpie los cables de masa de chasis y motor y sigue igual me ayudan por favor

Cuando el motor esta encendido por un buen tiempo y toca que el termostato de temperatura se accione el motor se apaga luego cuesta encenderlo oh para hacerlo debemos desconectar el mismo cosa que creo no debe ser asi, se cambio el termostato, se cambio el sensor imap, se limpio el flautin de inyeccion con los inyectores, se reviso la bomba de combustible, sistema eléctrico ok pero la falla continua y persiste

Probe la instalacion y relay y funciona todo ok, lo desconecto del sensor y prende

Me salta en el tablero el sensor check engine y me dijeron que es falla de catalizador. Que me recomiendan,sacar el catalizador y ponerle un aplique o cambiar el catalizador?,lo que tiene que la diferencia en dinero es mucha en comprar uno nuevo y sacarlo. El miedo mio es que le genere algún inconveniente al motor a futuro.

Hola tengo mi celta y ya hice revisar cambiar sensores y me aparece la luz de ABS en el. Tablero, otra consulta cambie la caja d direccion hace unos dias con supuestamente todo nuevo y esta un poquito dura, es normal??

En frio no lo hace, en la computadora sale en sensor de detonacion, se cambio y sigue la falla.

Le controle cableado chispa cambié la bobina medi continuidad en los sensore el mecánico conecto el escáner y la única falla intermitente que tiene es sensor de levas y no marca el rpm en el escaner, alguien me puede ayudar

No prende la primer velocidad del electro ya cambié bulbo de temperatura termostato y se cambió la junta de tapa el electro prende a los 110 grados y apaga a los 98 tienen idea q puede ser

Hola muchachos tengo un Celta con un prob de perdida de potencia o sea no tira esta como limitado y la computadora me tira p0651 Q hace referencia creo al cableado del ckp ya lo controle todo y esta perfecto puede ser el sensor??

Tengo un celta 2010 y se me prendio el check cuando lo escaneo me dice q la falla es el catalizador tapado el mecanico me dice de sacarlo porque el repuesto sale 1000 y pico de dolares en montevideo mi miedo es q falle prq tiene un sensor ariba del catalizador y otro abajo alguien podra decirme si queda fallando el auto sin catalizador desde ya gracias por sus experiencias

Hola como estas? Quisiera ponerle airbags existe esa posibilidad? Este modelo de Celta no usa pretensores en los cinturones y tampoco sensores en el paragolpes. Encontré juego de airbags modulo y cinta que coincide en esas condones. Podría cambiar la computada de este modelo LT 1.4 por otra de un LT Z que viene con los terminales para el kit? Gracias por tu tiempo