Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Tengo un problema con la bomba de agua

Chevrolet Celta 1999 base 3 puerta 1.6  170000 kms
Tengo que cambiar la bomba de agua xq la polea de la bomba de agua se me mueve como un sanba... como se saca intente com un destornillador le tire W 40 para que afloje y nada si alguien me puede ayudar...
jorge de Argentina hace 9 años  
JO

Consumo de refrigerante

Chevrolet Celta 2013 Spirit 160000 kms
Hola, mi auto hace 80-100 km y baja refrigerante del depósito, lo llevé tres veces al service oficial y no me han resuelto el problema. Le cambiaron pipeta de admisión, radiador, bomba de agua y contenedor del líquido. Ya no saben más que hacerle y se toman el privilegio de llamarme "pesada", el auto consume refrigerante y no es idea mía, lo controlo en frío y apenas lo apago luego de marchar... A alguien le pasó lo mismo? Gracias
Soledad1980 de Argentina hace 2 años  
SO
4 casos 
Mariano de Argentina hace 2 años
A mí me pasa algo similar que debo controlar el agua más de lo habitual. Aparentemente tengo un perdida en el radiador.
Soledad1980 de Argentina hace 2 años
Yo le cambié el radiador, tiene radiador nuevo... El problema persiste aún, lo voy a llevar a otro taller porque el oficial no me supo resolver el inconveniente.
Cesar de Argentina hace 5 meses
La junta se te jodio y se pico el motor pierde por por el cilindro
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Tira agua por el deposito

Chevrolet Celta 2012 Ful 1.4 125000 kms
Tira agua por el deposito. Le cambiaron la bomba de agua y el termotato y sigue tirando aunque la temperatura oscila en los 90° y el electro funciona bien el tema es por que me tira el agua y el deposito queda en menos de la mitad del agua
Juan c de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 
Gonzall de Uruguay hace 5 años
Hola a mi se me quemó la junta de la tapa del motor y trabajaba en tres cilindros. Todos los días tenía que llenar el depósito de agua pero nunca dejaba mancha en el piso
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Me tira el agua por la tapa del deposito

Chevrolet Celta 2011 5 puertas motor 1.4 ls 96500 kms
Hola gente como le va?? soy nuevo en este foro y quisiera si alguien me puede ayudar... el celta me tira el agua por el deposito... le cambie el termostato y la bomba de agua y 3 lavajes de circuito le hice... pero me tira el agua del deposito y me levanta temperatura a la mitad y si prendo el aire se va mal
matias orcajo de Argentina hace 4 años  
MA
6 casos 
Andrés de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
profe Fabian de Argentina hace 2 años
Tengo un Celta 2013 que saqué de 0km. El problema principal es el depósito. Sella mal la tapa en la rosca y cuando eleva la temperatura pierde líquido. Esta perdida es imperceptible porque lo hace con motor muy caliente y evapora el fluido. La solución es reemplazar el deposito pero original Brasil. El nacional no es bueno y genera ese problema. El motor trabaja con mucha temperatura. El otro inconveniente es el bulbo de la tapa de cilindro (esta debajo de la bobina) hace falta contacto y da una lectura erronea: para la ECU el motor esta caliente cuando en verdad hierve. Basta tocar los cables y sube la lectura del reloj del tablero.
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Quemadura de junta de cilindro

Chevrolet Celta 2012 5 puertas full 94000 kms
Hola íbamos por la ruta y de pronto se paró el motor no funcionaba los frenos. Al ver la bomba de agua no tenía nada de agua el aceite estaba de diez lo dejamos enfriar le cargamos agua aproximadamente 6 LTS. Encendió y luego no por lo que nos dijeron es la junta de cilindro que se quemo y hay que ver la tapa mi duda es si va a quedar igual o es como nos dijeron que vendamos el auto porque se va a vivir calentando. Por favor espero una respuesta
Anto de Argentina hace 7 años  
AN
7 casos 

Recalentamiento

Chevrolet Celta 2005  150000 kms
Hace 15 días cambie el clutch completo y le instalaron un reloj de temperatura haciendo tierra en el ventilador pero luego de un par de días este reloj no funciono y el ventilador se enciende pero no se apaga, ya cambie bomba de agua el termo-switch (original) el termostato también lo cambie no guarda presión en las mangueras y tampoco tiene fuga de refrigerante parado si se activa y desactiva el ventilador pero en marcha no se detiene cuando lo detengo y apago el motor pongo switch ventilador enciende y al bajar la temperatura se desactiva el ventilador lo que no hace en marcha tambien se le adapto un termo-switch independiente pero no desactiva el ventilador que podria ser...
george de Guatemala hace 9 años  
GE
4 casos 
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