Hola alguien me podría decir xq se me quema el maxifusible que va en la posición 1, sistema de diagnostico, sistema de gention del motor, (inyección, ecm, bomba de combustible) cuando esta en marcha, osea cuando voy andando se apaga de repente y no Arranca más

Hola, si alguien me puede dar una mano. Resulta que mi Chevrolet Celta estando el motor regulando se paró y no arrancó mas. Revise la correa de distribución por si se había cortado pero está bien. Descubrí que la bomba de combustible deja de funcionar unos segundos después de girar el motor, se le corta la corriente. Revise el relay y está bien, es uno violeta que esta arriba a la izquierda en la fusiblera del tablero, y es en el relay donde se me corta la corriente, porque si lo hago funcionar directo anda bien ¿Alguien me podrá decir que paso dar?

Arranca de toque, pero al acelerar y querer saliren marcha no tiene fuerzas, y al acelerar cuesta que revolucione. Le cambie bujias, aceites, cables, hasta bomba de gasolina y presenta lo mismo. Dicen que puede ser la garganta de aceleracion que lleva un sensor que este malo y otros dicen que la bobina. E gastado en mucho y sigo igual, tal ves puedan ayudarme y se los agradeceria.

La salida de la bomba de gasolina esta dañada y no llega gasolina al motor y no encienda

Hola a todos... les cuento que hice a nuevo el motor de mi coche... y me encuentro con que al intentar encenderlo, no le va nafta al motor, las luces no funcionan (Señaleros, posición, corta y larga, etc) y en el tablero principal "parpadea la luz del motor y la del aceite como dando un error", y al girar la llave de encendido no escucho el ruido de la bomba de combustible enviando nafta etc.. . Testie la bomba de nafta y no veo este enviando nafta, saque una bujia y le di arranque y chispa tiene... la verdad NI IDEA LO QUE PUEDA SER... AGRADEZCO ALGUIÉN ME PUEDA GUIAR HACIA LO QUE ME ESTA PASANDO... gracias

Despues de no usarlo por un rato voy a prenderlo y a la primera no quiere a la segunda si pero sin fuerza regulando entre 500 y 0 rpm ! Problema de bomba de nafta ? O que puede ser ?

Hola, mi auto hace 80-100 km y baja refrigerante del depósito, lo llevé tres veces al service oficial y no me han resuelto el problema. Le cambiaron pipeta de admisión, radiador, bomba de agua y contenedor del líquido. Ya no saben más que hacerle y se toman el privilegio de llamarme "pesada", el auto consume refrigerante y no es idea mía, lo controlo en frío y apenas lo apago luego de marchar... A alguien le pasó lo mismo? Gracias

Buenas! tengo un problema con mi Celta. En frío al intentar arrancarlo, no regula como debería y se apaga. Hay que hacer varios intentos para que arranque. Tiene GNC de 5º generación que apaga y enciende a nafta. Ya le cambié las bujías, el filtro de aire, limpié la mariposa y chequee que funcione la bomba de nafta pero nada! sigue con esa falla!! una vez que arranca, anda bárbaro tanto como en gnc como en nafta. En caliente, lo puedo parar las veces que quiero y prende sin problemas. Agradecería alguna ayuda!!!

El auto me falla en caliente y me gasta un disparate de nafta

Hola mi celta de repente me empezo a hacer un ruido como ronquido como si fuera caño de escape, tiene 90 mil km, lo uso con gnc casi todos los dias, siempre le hago las revisiones cada 10 mil km, que puede ser??? tren delantero??? caño de escape parecia estar bien, algo mecanico????

Se cepilló la tapa, se puso las 8 válvulas nuevas, todos los sensores del cuerpo de aceleración nuevos (tps, Map, IAC), sensor de temperatura, de posición del cigüeñal, se chequeo la compresión de los cilindros, bujías nuevas, inyectores nuevos, no tiene fugas de vacío, se escaneo y todo en orden, Casi todo nuevo faltó cigüeñal y pistones. El problema es en el arranque, arranca re mal por debajo de las 1000 rpm, después se estabiliza pero queda siempre tosiendo como les mencione y se nota en el consumo(Moderando las bujías Salen negras) en alta anda bien (bujías color Café) (En la escaneada sa… Leer completa

Aqui en costa rica cuesta hallarlos me pueden ayudar para comprarlos o me puesden dar una direccion gracias-. Mi correo es [email protected]

Falla en baja a gnc y cuando está frio hasta se para, a nafta anda perfecto... cambie bujías, cables. Y lo llevé a 3 mecánicos y no tengo solucion

Tengo un celta 2011, empezo un dia a tironear, enciendo y aveces arranca xomo acelerado o se para sin fuerzas. Voy manejando y de repente queda acelerado o se queda sin fuerzas y se para me. Pasa cuando no hay una velocidad constante en baja. En alta perfecto. Funciona. Le cambie bomba de nafta filtros bujias bateria limpieza de inyevtores... lo mande a escanear no salen fallas. Alguien me puede ayudar?

Cuando el motor esta encendido por un buen tiempo y toca que el termostato de temperatura se accione el motor se apaga luego cuesta encenderlo oh para hacerlo debemos desconectar el mismo cosa que creo no debe ser asi, se cambio el termostato, se cambio el sensor imap, se limpio el flautin de inyeccion con los inyectores, se reviso la bomba de combustible, sistema eléctrico ok pero la falla continua y persiste

Le doy arranque y empiezan a titular todas las luces del tablero, nisiquiera hace ruido el arranque, está muerto. Le cambie la batería hace 8 meses aproximadamente y hace 2 meses le hice poner gnc

Se me corta la bomba de combustible y me prende la luz de chequeo motor y me queda en falla , le acciono el rele de la bomba a mano y tengo que hacer un receteo con los dos bornes deja de parpadear la luz del motor y ahí enciende, un par de veces anda y después se corta la corriente a la bomba. Le pusimos unos cuantos escaner y ninguno lo reconoce , me dicen que puede ser la computadora o el transponder de la llave , la verdad no tengo idea que puede ser si alguien le paso y me puede ayudar

Porque se quemó y tenía combustible

Buen día,tengo un celta 1.4. Consume 1litro de comb. Cada 6 kms.
No falla,no tira humo negro,el motor tiene buena potencia. Le revisaron en el taller con la computadora y no marca ninguna falla. Bujias nuevas,cable de bujias nuevos,sensor de medidor de oxigeno nuevo. Alguna idea de cual sea el motivo del consumo?
En ruta da 12kms x litro
En ciudad 6 kms x litro. Sin prender el AA. Gracias

Cuando lo pongo en contacto hace dos pip en la llave que pasa a gnc y luego no pasa solo a gas es 5 generación.

Cual ceria el problema de ese consumo
Y solucion

Necesitaria saber si a alguien le paso y como puedo solucionarlo. Porque de un dia para el otro me. Empezo a fallar a nafta pareciera que regula mal cuando lo acelero pero lo paso a GNC y anda y regula perfecto.

No me inyecta el GNC pero adentro del auto me marca las luces del GNC pero anda todo el tiempo a NAFTA que puede ser?

Mi auto tiene gnc y nafta quería saber que aceite le tengo que comprar

Hola a todos se me quemo mi bomba de nafta y quiero preguntarles que marca le pongo ya que en mi ciudad me han dicho 2 distintas que no son gm. Espero una pronta respuesta saludos!

Cuando acelero y supero las 3000 rpm me falla hace algo como que se desacelera de golpe y vuelve y tambien cuando voy en 1ª con gnc y el aire prendido falla igual y or ultimo estando el auto esta parado las revoluciones bajan a 500rpm

Buenas tengo un celta 2012 que me descarga la batería revisando los fusibles encontré que la falla viene del máx fusible en el fusible de 20A al desconectarlo no hay más pérdida. Mire el manual y dice que es el fusible del Sistema de diagnóstico/ Sistema de gestión del motor (inyeccion /ECM /Bomba de combustible) asta hay llegue ahora no se como seguir si alguno me puede orientar o dar algún tipo de información se lo agradecería.