Al cargar líquido refrigerante se vacia rápidamente el tanque. No hay pérdidas visibles en mangueras, si cerca del radiador del lado acompañante.

Sin ninguna fuga a la vista consume el agua del tacho...a que se debe ese problema?

Hola, mi auto hace 80-100 km y baja refrigerante del depósito, lo llevé tres veces al service oficial y no me han resuelto el problema. Le cambiaron pipeta de admisión, radiador, bomba de agua y contenedor del líquido. Ya no saben más que hacerle y se toman el privilegio de llamarme "pesada", el auto consume refrigerante y no es idea mía, lo controlo en frío y apenas lo apago luego de marchar... A alguien le pasó lo mismo? Gracias

Mi auto tiene 7 meses ,y el fluido anticongelante esta por la mitad minimo mas o menos le puedo agregar un poco de agua destilada pra ponerlo entre maximo y minimo ,o se le pone mas fluido

Hay olor a refrigerante en el habitáculo pero no se encuentran la perdida de agua

Quiero saber que colo de líquidos refrigerante lleva mi auto

Hola quisiera saber que tipo de líquido se le puede colocar si no consigo el que indica el manual: (ACDelco de tapa naranja. ) gracias!!

Lo compre en abril del 18 soy el 3er dueño no trajo ningun librito del mismo y no se q liquido refrigerante lleva y ni se cuando se lo cambiaron ,les agraadezco informacion ,abrazos ,de uruguay montevideo.

Buenos dias a todos, les escribo desde Uruguay tengo un par de dudas con respecto a la calefaccion que no me funciona correctamente en mi celta 2004. El problema concretamente es que demora mucho en calentar y cuando lo hace envia muy poco aire caliente aun estando al maximo en rojo la perilla. Consultas: 1) ¿Puede haber problemas en el termostato?, ej: que se haya quedado abierto y no deje elevar la temperatura del refrigerante nunca por lo que no calienta lo suficiente como para mandar calefaccion. 2) Este auto no tiene indicador de grados de temperatura como normalmente tienen todos por l… Leer completa

Hola gente. Hace unos días que mi motor calienta demasiado. Resulta que venia andando unos 12 kilómetros hasta que empezó a subir demasiado la temperatura y se me vino a romper una manguera de calefacción que esta situada al lado del deposito. La cambie y agregue liquido refrigerante todo normal pero hasta hoy que anduve 10 cuadras el auto empezó a calentar y sobrepasar la temperatura mas de la mitad del medidor. Que problema tendré? sera que quedo aire en el circuito de refrigueracion? sople junta? bujías? nunca me paso esto de calentarse demasiado. Sera el termostato? el electro prende ni bien empieza a calentar pero nunca baja la temperatura. Miro el caño de escape y sale como un humo casi blanco medio transparente. Ayuda!

Me tira mucha agua en el piso del lado del acompañante, también me di cuenta q se me vacía el tacho de agua, cuando lo cargo hasta las marcas empieza q caer el agua adentro del vehículo, vaciando un poco el tacho

Hola tengo un problema con mi celta en ruta a 100 kg la temperatura ocscila cerca de los 90 grados esto es constante nunca baja,y el electronco al full lo comprel 0km nunca purgue el circuito del agua aunque si le agregue refrigerante,no he tenido antes este problema será el termostato ?o tendré que tirar el agua y llenar el circuito con agua y refrigerente nuevo si alguien me puede ayudar agradecido

Todos los dias tengo que agregarle agua refrigerante...

El relay IV se mantiene caliente/hirviendo

Buenas tardes!! Les comento el pequeño drama que tengo con el celta. A la mañana arranca bien voy al trabajo y funciona perfecto. Al salir levanta temperatura pasando la primer raya, normal, hay calor. Se dispara casi a la mitad, prende el electro, luz de aceite y batería. Lo paro, queda el electro andando...vuelvo a dar arranque, vuelve a la normalidad, lo paro y queda todo apagado como corresponde. No entiendo que se prendan las luces de aceite y batería. Controle fluidos y están bien. Tiene 77 mil km, probaré con cambiar todo el líquido refrigerante. Podrá ser otra cosa??
Gracias.

Hola el problema es que iba viajando al primer sintoma que se quizo quedar sin fuerza me tire a la banquina y se me lo paro reviso el refrigerante y no tenia se me rompio una manguera y lo tiro a todo pero la aguja de la temperatura estaba normal no lo toque mas y ahi no mas lo lleve al mecanico sera que se soplo la junta?

Buenas. El problema con mi celta es que recalienta el motor y el agua del radiador sale para afuera hirviendo. Constantemente le estoy echando agua refrigerante para que no recalienta e igualmente al hace unos kilometros recalienta y se le sale toda el agua.

Hola, tengo un celta 2012 segunda mano, ayer me quise ir de viaje y cuando hice 40 km aproximadamente se re calento, agua tiene refrigerante todo, mire el aceite y esta bien no tiene ni espumita blanca ni nada asi que la junta de la tapa no es, pero cuando se lo ocupa un rato prende enseguida el electro y calienta mucho, porque puede ser?

Buenas! Necesito opiniones, me paso lo siguiente estaba andando y de repente sale humo del capot lo cual lo primero que hice fue apagarlo, sacar de contacto la llave, cuando abro capot veo q el líquido refrigerante estaba casi vacío la tapa como abierta y rota y la manguera T rota justo en las uniones. Me lleva la grúa al domicilio, reviso nuevamente, voy a casa de repuestos compro la mangueraT y lo cambie, puse el refrigerante y agua destilada en partes iguales, hasta ahí todo bien, cuando quiero arrancar ni siquiera hace el intento de arranque, se pone en contacto se escucha q circula el agua y cuando giro la llave para arrancar se corta! AYUDA!!! Alguien tuvo algo similar??? Igualmente mañana a primera hora busco mecánico. Gracias! Saludos!

Hace 15 días cambie el clutch completo y le instalaron un reloj de temperatura haciendo tierra en el ventilador pero luego de un par de días este reloj no funciono y el ventilador se enciende pero no se apaga, ya cambie bomba de agua el termo-switch (original) el termostato también lo cambie no guarda presión en las mangueras y tampoco tiene fuga de refrigerante parado si se activa y desactiva el ventilador pero en marcha no se detiene cuando lo detengo y apago el motor pongo switch ventilador enciende y al bajar la temperatura se desactiva el ventilador lo que no hace en marcha tambien se le adapto un termo-switch independiente pero no desactiva el ventilador que podria ser...