Buenas tardes tengo un cavalier 97 americano 2.2, pero lo tengo en México, cuando se empieza a calentar el motor ya en marcha estoy en un semáforo o hago paro total después quiero arrancar y tarda en arrancar y tiembla el motor como si se fuera a ahogar y después agarra velocidad y corre bien hasta que me paro y hace lo mismo, y cuando lo pongo en parking tiembla mas el motor, también estando en marcha prende y apaga el check y tiembla el motor al acelerar. Gasta mucha gasolina. Las bujías 1y 3 las carbóniza y las quito y huele mucho a gas. Ya le cambie bujías, cables, sensor de oxigeno, senso… Leer completa

Tengoun auto con el motor ecotec 2.2 con transmision estandar, empezo a cascabelear y aveces se jalonea sin importa la marcha en la que voy, ya cambie bomba de gasolina, bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, ayuda por favor u. U...

Tengo mi cavalier pero me da mucha lata porque después que se le arregló el motor porque se rompió una biela alas dos semanas empezó a apagarse al frenar o cuando cambiaba de parking a directa y ahora se jalonea mientras va avanzando y si freno se apaga ya le hemos cambiado bujías bomba de agua limpiado la iac como tres veces y aún nada espero y puedan ayudarme porque si no lo tiraré desde un barranco Jajajajjajajajajjajajajajajjajaj muchas gracias espero me puedan ayudar no se en este momento el kilometraje

Mi Cavalier gasta mucha gasolina y se jalonea y pierde potencia en subidas, el foco de Check engine prendido, me indica el escaneo P0141 y P0300, pero no encuentro el sensor de golpe o Knock, si me pueden indicar exactamente donde está?

Estos últimos dos días fueron de lluvia, el primer día solo fue ocasional cuando sentí que de repente temblaba y batallaba al arrancar incluso en una ocasión se me apagó porque no aceleraba, tuve que presionar fuerte el acelerador para poder arrancar y que no se me fuera a apagar. Al día siguiente fue cuando sentí que temblaba mucho mas y realmente se sentía duro el acelerador. Le he hecho solo cambios básicos como la pila, bujías, cable de cambios, etc. El aceite lo tiene bien, no se si tenga que ver con que el tanque de la gasolina esté sucio o algo. Si imaginan que podría ser otra cosa, espero me puedan orientar. Ademas el sistema me marca falla en el motor incluso una ocasión comenzó a parpadear, pero unas horas después solo permaneció encendido, sin parpadear.

Cuando prendo mi cavalier no mentiene su ritmo y luego cuando lo uso unos 15 minutos empieza a tironearse como si le faltara gasolina,,,,y aveces empieza aventar gasolina cruda y en acaciones se apaga y tengo que esperar aque se enfrie y ya vuelve a jalar un rato ,,,ya le lave inyectores y el cuerpo de aceleracion...que podria hace amigos me podrian decir garcias ,,,

Cuando hay altas temperaturas de clima algo e el carro se calienta aun que no muestra nada el tablero, pero comienza a jalonearse y llega hasta apagarse, una vez que se deja enfriar por un tiempo vuelve a funcionar de manera normal

Chev. Cavalier 2.2 corre bien pero en baja tirones y se apaga

Se jalonea cuando aceleró como si le faltara combustible, en el escape se escucha irregular la combustion

Seprendio una luz naranja en el tablero

Tengo un cavalier 97 motor 2.2 el cual se tirones al ir avanzando tengo que poner una velocidad más alta y al llegar ala velocidad se empieza o través
A tironearse y cuando lo tengo en neutral lo aceleró y pierde fuerza y me mata

Cuando enciendo mi cavalier 97 todo bien, pero después de estar en el tráfico y semáforos la temperatura sube tantito después del cuarto, después de eso y de estar algo caliente se jalonea cuando estoy, esperando el semáforo o estoy detenido, también me di cuenta que echa poco humo negro muy apenas se mira, pero se nota a diferiencia cuando el motor está frio es es el problema

Hace poco se le cambio el modulo de encendido y 2 dias despues de eso al prenderse esta bien pero al arrancar se empieza a tironear y se apaga. En el tablero se encendio el icono del aceite y el de check engine creo qe se llama

Me humea negro consume gasolina y en marcha se ahoga y pierde fuerza pero al acelerar en alta se mantiene

Cuando acelero lentamente mi carro se estironea al llegar a los 30km avanza normal

El carro andaba bien luego dio explosiones y empezó a dar tirones perdió fuerza

Veníamos en carretera cuando se empezó a jalonear y solo lo ase para delante y de reversa no lo hace ya lo lleve con el mecánico pero dice a no le encuentra la falla alguien a sepa que le pasa

Hola mi cavalier 2019 premier se jalones cuando enciende la aguja de la revoluciones no se mantiene estable y de repente cae a ceros y se normalidad el motor mi mecanico le quitó el termostato y desde hay empezó este problema no tiene fuerza no desboca y pasa eso con las revoluciones parpadean las luces LED el sistema Star/stop no funciona ni los sensores de reversa

Ando a baja velocidad bien pero jalonea o corcobea cuando trato de acelerar. Nunca habia tenido esa falla lo tengo guardado. Porque tengo que andar poco a poco. Al acelerar corcobea jalonea. Me gustaria conocer su opinion

Hola buenos dias el problema en mi carro es q se calienta, a lo que he visto el electroventilador enciende como a menos de un cuarto y se apaga y, vuelve a prender y apagarse varias veces y se esta calentando bastante lo q he notado prendo el aire acond. Y se activa el motor enfriando correctamente pero si le doy muchos arrancones termina por calentarse de mas aunque este encendido el electroventilador. Y la otra falla es q cuando voy en primera o segunda se jalonea un poco en marcha baja , ya lave cuerpo de aceleracion con carbuclean y note difencia pero sigue haciendo la misma falla en marcha baja

Alguien que tenga el mismo problema? Mi cavalier 2018 transmisión manual vibra o se Jala al sacar el pedal del clutch en primer velocidad!!

Buen día
Lleve mi cavalier a que le cambiaran las rotulas y a partir de ese día cada que doy vuelta a la derecha se empieza a dar tirones y ya cuando salgo de la vuelta se corrige la falla y anda normal,solo es cuando giro el volante a la derecha.

Se tironea mucho en cambio

El problema empieza cuando tengo un cuarto de tanque de gasolina y aceleró se empieza a jalonear como que se quiere apagar no lo puedo bajar más de 1/4 de tanque por que hace eso que podrá ser ya cambie filtro de gas y lavado de inyectores

Lo que pasa con mi cavalier es que lo deje de usar por una semana, cuando lo pare no fallaba, cuando lo quise usar de nuevo encendió fallando, al momento pensé que estaba frió y que se le quitaría, pero no fue así , cada vez empezó a fallar mas, le cambie las bujías y siguió igual, no tenia bujías manchadas por gasolina ni aceite, lleve los inyectores a revisar y los pusieron en la maquina que los limpia , y la maquina marco que abrían igual, no quedaban abiertos y todos sincronizaban bien, después probé con 2 bobinas y siguió fallando, luego con la lampara cheque el pulso de cada cable de los… Leer completa

Se jalonea pierde fuerza de ir corriendo trato de acelerar como que se ahoga y avienta humo y se apaga que puedo hacer

Jalonea la transmisión de segunda en adelante ya le heche aceite a la transmisión y lo mismo

Buenos dias tengo un cavalier 2.8 6 cilindros 94 enciende pero cuando acelero se jalonea cuando voy corriendo alguien me puede ayudar

El tablero no marca ninguna falla, pero al pasar de 40km al 50km el carro pega un jalón y al mismo tiempo se siente como el carro se extiende la revolución del cambio de la velocidad hasta que se siente el jalón. El otro punto es que ya en movimiento si aceleró a fondo como para rebasar, se siente como el pedal si se va a fondo pero la velocidad se ahoga, se estanca y tarda segundos en generar la potencia.

Por q pasa esto, sobre circuito, viaducto avenidas grandes se jalonea y se apaga

Meto 2a. Velocidad y se jalonear y también en 3a. Cascabelea.

Se prendió el testigo del check

Da en drive marcha y se jalonea hay que pisar a fondo para que responda

Jalonea poco un poco a 20 km/h, y siento que vibra tantito en ralentí

Buenas, hace dos dias cambie la bomba de gasolina de mi cavalier 98, las dos primeras vueltas anduvo bastante bien, pero comenzo a jalonearse y apagarse despues de un rato, lo hace especialmente en las subidas, en las cuestas. Alguien con alguna recomendacion? gracias!

Despues de rectificar la camara , asentarla, el carro tiene una falla que tiembla mucho, corcovea y no tiene fuerza

Si se prenden luces del tablero

Al salir marcha atras tironea despues se detiene el motor luego se enciende y se puede salir marcha a delante

Se jalonea se apaga al enfrenar dura muchísimo en calentar ya le cambie el sensor map le cambie bujías y le lipie la válvula jak y esta bueno del motor pero no se por qe ase eso

Mi problema es que anda muy bien asta que entra la tercera...es muy notorio pues desde el arranque entra muy bien la primera y segunda pero al entrar tercera jalonea mucho y tengo que acelerar más para que se normalize espero puedan opinar y darme alguna idea de lo que debo de hacer... es un cavalier 95 automatico ignoro que caja de transmisión sea

Se tironea cuando va circulando no se apaga pero se tironea cuando va a más de 60 km.. .

Hola que tal buenas tardes les cuento lo siguiente; tengo un carro cavalier modelo 2001 convertible de dos puertas motor 2.2 pero pasa lo siguiente al encenderlo se escucha muy acelerado, cuando arranca tengo que meter el pie a fondo y sube hasta mas de las 30 000 revoluciones y cuando brinca de velocidad se regula pero se va jaloneando ya que va caminando que puedo hacer o de que lo debo arreglar?

Cuando lo enciendo se acelera y tengo que esperar a que se bajen las revoluciones, y cuando acelero se jalonea. Además quisiera su ayuda para saber el tipo de cavalier que tengo (Z24, RS, VL), ya que no lo encuentro en los papeles. Gracias.

Cuando se le mete la 3ra y 4ta velocidad se tironea, en 5ta es muy raro que lo haga y últimamente se apaga y en las subidas pierde fuerza

Hola mis estimados amigos, a ver si a alguien le ha sucedido lo mismo y me pueda compartir su experiencia de como lo soluciono, tengo un detalle con mi cavalier 2003, tengo que estar manejando a pie de pluma para que no se me empiece a tironear, aunque a veces aunque maneje a pie de pluma al pasar los 55km me hace un tiron como si se pasara a una velocidad mas alta...a partir de ese momento todos los cambios me los tironea aunque los mas fuertes que tironea son los de 1era y 2da, lo curioso es que la solucion es solo apagar el carro y volverlo a encender y el carro vuelve a funcionar bien sin… Leer completa

Tengo un cavalier 97 2.2 al acelerar después de unas oras en marcha se empieza a jalonear después ase una explosión por el tubo de escape y se apaga y ya no enciende asta unos cuantos minutos después

Se japonés o tirones y gaasta gasolina

Me podrian ayudar ok esplico tengo un cavalier 2002 automatico cuando lo prendo todo bien despues de 10minutos mas omenos me paro en bordos o semaforos y al arrancar el carro ase pequeños jaloncitos y batalla para brincar a segunda o a tersera pero si le doy un pison desde el principio no lo ase solo lo ase si lo llevo despacio en y en las primeras tres velocidades de recien que lo prendo no lo ase solo despues de 10 minutos y gasta mucha gasolina creo que eso es por las aseleraciones que ase cuando quiere entrar la otra velocidad y no la agarra me podrian ayudar que podra tener

Tengo un cavalier 93 estándar al estar en movimiento entramos planos sin baches funciona correctamente pero al pasar un bache se jalonea

Y avienta explosiones se tironea

Fuerza en el motor y jaloneos

Ya le hice su afinasion, ya le meti el escaner y no salenada k puede ser espero y me ayuden

Tengo un Cavalier que cuando ya trabaja cm 15min empieza a jalonearse y el motor comienza a estar inestable

Buenas tardes le escribo aquien pueda ayudarme tengo un cavalier del 97 2.2 el problema que tengo es cuando va en marcha y quiero cambiar de cambio jalonea como si sequiciera apagar pero vuelbe y empareja pero en baja travaja bien no tiene falla les agradezco su ayuda

Buenas tardes le escribo aquien pueda ayudarme tengo un cavalier del 97 2.2 el problema que tengo es cuando va en marcha y quiero cambiar de cambio jalonea como si sequiciera apagar pero vuelbe y empareja pero en baja travaja bien no tiene falla les agradezco su ayuda

Amigos les cuento que tengo un chevrolet cavalier 2.8 del 87 injectado. Les cuento que lo repare tomando todas las medidas del caso. El motor marcha muy bien cuando esta en parqueo o neutro pero cuando le pongo "R", "D" 1era. O' 2da en carro se convierte en un lio comienza a patear y a cuetear como si estuviera fuera de punto o los cables de bujias cruzados ya no se que hacer le cambie todos los sensores por nuevos. Y lo otro es que lo lleve al electonico para que lo revisaran los cables y ahora enciende cua do la palanca esta en todas las posiciones cuando debe solo prender en parqueo por seguridad o todo automatico. Espero puedan ayudarme manden sus opiniones que asi sacare mis conclusiones muchas gracias amigos. Un abrazo. Atte. Johnny.

Tengo un detalle con el coche, cuando es temporada de lluvia por lo regular se empieza a jalonear y a trabajar de manera inestable es. Como. Si se mojaran los cables de las bujías pero ya le e cambiado en reiteradas veces esos cables y de momento se le quita pero vuelve a fallar, que creen ustedes pudiera ser???