Tengo un Cavalier 99 2.2
Ya le cambie en Sensor Map y la válvula IAC, pero sigue apagandose al llegar a la marcha mínima, humo azul al acelerar despues de salor del semáforo o de estar en parking, en carretera encarrerado de repente se da un par de jalones leves. A veces sr acelera y desacelera solo parado y corriendo
Ya cambie la valvula IAC, el sensor MAP y el TPS y sigue igual, mejoro en el rendimiento del motor y ya no saca humo pero se sigue apagando al frenar o se da leves jalones al acelerar o en carretera
Cuando va dando por la calle va normal pero al pisar el freno se quiere apagar o se apaga, ya lo hice tambien en neutral carro andando lo pongo en neutral y freno y hace lo mismo. De manera que no se apague le piso el acelerador y lo suelto y ya regresa a la normalidad. Que podra ser esa falla????? por favor
Gracias
Es un claro problema de vacío. Ya sea la manguera que va del booster a la admisión o el mismo booster pueden estar agrietados entonces al frenar ese sistema le quita vacío o aire al ralenti o la admisión para mantener el motor con mezcla aire/combustible. En caso de que sea el booster hay que comprarlo nuevo, y la manguera no la venden esa tendrías que vulcanizarla con silicón negro o en su caso conseguir una en buen estado en un yonke. Suerte
Tengo unas dos semana con esta falla voy manejando y de repente se endura el volante y al pisar el freno también se endura, tal vez se apaga andando en marcha y es la razón de que se endure el volante y el freno. ; lo trato de encender de nuevo y no enciende, despues de varios intentos enciende y anda unos 15 metros y de nuevo se paga
Que puede ser? alguien me dijo que le hace falta que le limpien los inyectores.
Paty ami me paso algo similar, lo que hice fue limpiar los sensores del cigüeñal y de los inyectores y ya no medio mas el problema pero mi auto era año 2003 espero te sirva saludos
Hola tengo un chevy malibu del 2010 y cuando fuy a doblar para entrar a mi garage se puso duro el timon y si yo giraba a la derecha el timon viraba al lado opuesto despues lo apague y lo trate de encender y se descargo la bateria osea no arrancaba. Despues de cargar la bateria el carro arranco pero el timon sigue duro me podrian decir por favor que es eso
Buenas tardes quisiera preguntar que es lo que le paso a mi carro la llanta del conductor no responde al volante solo la otra y si es muy caro es un cavalier z24 modelo 1994
Cuando vamos caminando al momento de frenar se apaga, cuando frenamos en un tope o un semaforo se apaga, si vuelve a encender, ya le cambiamos la bateria, limpieza de todo, bujias nuevas, nuevo cableado y se sigue apagando
Revisa el check primero, ve a un Autozone y pide que te revisen los codigos del auto, es gratis. Te dan un papel con la falla y ahi puedes identificar que sensor te causa problemas.
Tengo mi cavalier pero me da mucha lata porque después que se le arregló el motor porque se rompió una biela alas dos semanas empezó a apagarse al frenar o cuando cambiaba de parking a directa y ahora se jalonea mientras va avanzando y si freno se apaga ya le hemos cambiado bujías bomba de agua limpiado la iac como tres veces y aún nada espero y puedan ayudarme porque si no lo tiraré desde un barranco Jajajajjajajajajjajajajajajjajaj muchas gracias espero me puedan ayudar no se en este momento el kilometraje
Si le prende la luz del checking del motor hay una falla en un sensor pudiera ser que al desarmar el motor los conectores estaban tostados y hay contacto falso ese comportamiento lo puede dar el sensor vss esta en la cola de la caja cuando este falla se presenta en la aguja de velocidad del cluster que se cae puede verificar alli.
Buenas noches tengo una pregunta ase poco repare el motor de mi coche es un cavalier 91 con motor 2.8 transmisión automática el detalle es k lo prendo y arranco y todo marcha bien pero después de un rato en circulación al llegar a un tope o un semáforo suele apagarse en ocasiones sin hacer alto total le vuelvo a dar marcha y enciende sin ningún problema k puede ser yo creí k era la bomba de gasolina y nada le acabo de hacer su servicio y no mejoró en nada alguien podría darme una idea de cuál puede ser la solución a mi problema
Buenas yo tengo un cavalier 2004 y se prendió el foco de Trac off y cuando mete cambio pega un Brico y al ir caminando cuando mete el siguiente cambio pega otro jalón es automático que podrá ser
A mi cavalier mismo a que e debe y si es normal que al poner freno de mano se enciende testigo t/c y al quitar el freno de mano se apaga el testigo t/c
A mi Cavalier no se le apaga el testigo, aveces bajo el freno de mano y se quita pero pasa unos segundos y me vuelve a marcar el testigo de freno de mano, alguien sabe como arreglarlo?
Que tal buena tarde. El día de hoy comenzó a manifestarse este problema. Al andar y llegar a semaforo, el star/Stop hizo si trabajo, pero al soltar el freno para acelerar completamente se apago y volvió a encender el vehículo. (Se abrieron y cerraron seguros, prendió y apago el radio, y en pantalla de tablero arrojó el mensaje de Mantenimiento a Dirección, el botón de star/Stop por más que se presione no Deton una acción en tablero).
Alguien ha pasado por lo mismo o algo similar y como lo soluciono? Muchas gracias saludos
Buenas tardes alguien que sepa tengo un cavalier 2018, con el star/Stop que había estado funcionando muy bien, pero al soltar el freno para acelerar completamente se apago y volvió a encender el vehículo. (Se abrieron y cerraron seguros, prendió y apago el radio, la musica, y en pantalla de tablero me dice servicio de Mantenimiento a Dirección, lo he llevado a todos sus servicios se supone que todo está bien pero en la agencia no me resuelven nada.
@EdgarGracias!!! Ayer mismo lo lleve y me la checaron. Y me escanearon el auto. Según todo bien y que efectivamente la carga de la batería ya no es suficiente para llevar acabo los apagados y encendidos que realiza ese sistema star/stop. Hoy ya estoy estrenando batería 😍 espero que sea eso!!! Gracias
@Erika TrujilloEl sistema Star/stop sigue funcionando aunque yo!! Le bloqueó ese sistema para que no me apague El motor cuando freno. Y desde que le cambié la batería y le bloqueó el sistema Star/stop funciona de maravilla. Y no es que me fallara solo que se supone que ese sistema es para ahorrar gasolina pero la verdad no me gusta 😜
Que tal Buenos Días. Mi cavalier 2018 presentó la misma falla. Lo deje parado una semana y al intentar encender tenía pila baja, le hice limpieza de postes y terminales, aplique gel anti sarro y arrancó bien. Al siguiente día presentó la falla, posterior viaje cerca de 300km a otra ciudad y en un stop me repitió la falla. La batería es relativamente nueva. Estos vehículos tiene la característica de que accionas abrir desde la llave y enciende todas las luces, accionas abrir cajuela y hace lo mismo enciende todas las luces, también apagas el auto y si no abras la puerta del conductor y traías el radio encendido sigue encendido, creo que esto provoca una fatiga más rápida del acumulador.
Manejaba normal y al apagarlo pise el freno y subi la palanca a la p y note que estaba muy floja y apague el carro lo quise volver a prender y no pude prende todo lo electrico pero no el motor no hace nada ni ruido nada
Se troso el sistema de la palanca la transmision se te quedo en cambio no en park posiblemente solo se solto de la transmision checalo lo puedes poner manualmente en parking y arrancarla luego le pides a alguien que la ponga en la d mientras tu pisas el freno de ese modo lo puedes hacer llegar a un taller
Bueno este problema me a dejado casi con muchas dudas ya que me dicen que es el modulo (la computadora ) y otros la valvula iac pues lo que pasa es que al arrancarlo mientras se calienta el motor ya cuando esta estable este empieza a acelerar y a bajar revoluciones también se apaga al detenerme en un semáforo y también al pasar un tope y hace un ruido extraño como si fuese la banda pero no es la banda como cuando los baleros no están engrasados
Buenas noches, tengo un Sunfire 2002 y solo le llega señal para una bobina en el modulo de encendido, se probó modulo y bobinas y se encuentran bien, solo me falta probar con otra computadora, espero sus mejores comentarios, tengo como dos meses con este mismo problema, soy de Venezuela, saludos...
Mi carro cavalier modelo 97 despues de recorrer varios kilometros al detenerme se apaga lo pongo en marcha le cambio de velocidad y se apaga despues de varios intentos vuelbe a funcionar que puedo hacerle
Hola buenos dias tengo un cavalier año 97 motor 2.2 tapa rayada mi problema es que el carro no mantiene las revoluciones la aguja del tacometro sube y baja y se trata de estabilizar pero vuelve a bajar y se apaga , si me detengo se apaga y debo de acelerar un poco para mantenerlo, ya le cambie valvula iac, pila de gasolina,le limpie los inyectores no se que mas pueda ser agradeceria la ayuda a ver si doy con la causa gracias
Buenas tengo un cavalier 97 2.2 tapa rayada en alta funciona perfecto apenas suelto el acelerador y me para en una esquina comienza a subir y bajar el minimo hasta que se apaga si tienen alguna idea por favor les agradezco
Al arrancar todo bien pero después de manejar unos 10 min ni siquiera marca temperatura alta y se apaga cuando me detengo en un alto o tope pero si lo acelero no se apaga pero sale humo pero si se apaga no prende la única forma es pisar a fondo el acelerador y darle marcha.
Quien sabe que puede ser
Ya cambié
Válvula jac
Lave inyectores
Cuerpo de aceleración
Cambié bujías
Bomba de agua
Tubería de agua
Y limpie todo lo que pude.
Hola buen dia tengo un cavalier 96 americano motor 2.2 el auto no me da problemas en carretera pero cuando me paro en un semaforo se apaga el auto ya le cambie el sensor de oxigeno, el sensor map y el IAC y aun asi me sigue dando problemas en el excaner me marca el codigo de error P1441 codigo de evaporaciones, mi duda es que tiene cancelada una salida del cuerpo de aceleracion y le falta un sensor que no se como se llame alguien que me pueda ayudar ya que van como 7 mecanicos y ninguno me da solucion.
Hola yo tengo un cavaluer 98 autonatico tengo un problema con el lo quepasa que cuando esta frio no arrancaasta que se calienta con el sol quien podria asesorarme que puedo hacer o como solusionarlo unas medisen que es el cuerpo de aceleración otros que el inmobilisador quien m podria asesor
Tengo un problema en mi sunfire año 2001 sincronico. El carro cuando lo prendo todo bien al rodarlo y paro en un semaforo se apaga le doy arranque prende pero en cada esquina se apaga y al acelerar ay que sobreacelerarlo para que mantenga el minimo encendido
Al echan andar mi vehículo se encuentran las luces de freno pegadas y al accionar el freno de mano se apagan todas las luces de freno trasera, me pueden ayudar por favor que puede ser le problema
Tengo el siguiente problema mi auto es un cavalier 2003 2.2. Ecotec automático empezó acelerando muy poco y no entraba la sobre marcha no pasaba de 2500 rpm lo use un lapso de 15 minutos y lo pare despues de 4 horas lo volví a encender y empezó bajar la aceleración y se apago tardó en encender y a la hora de cambiar a drive patea la caja acelero y tarda mucho en hacer el cambio se va a 6000 rpm y hace el cambio me paro y se apaga y al acelerar no lo hace se jalonea ya sea que se apague o no y se quedo acelerado en 1200 rpm cuando antes de la falla estaba sobre las 700 rpm alguien me puede asesorar
Tengo un cavalier año 2000 tapa lisa venia por la calle al momento q paso un reductor de velocidad y a escasos 5 metros se me apago. Tiene corriente gasolina fuerza para prender y no enciende alguien podria orientarme
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