Es un cavalier 98 el cual se apaga al calentarse, sin ni si quiera llegar a su temperatura de operación, como a 2/3 de la aguja, enciende sin problemas en frió, al llavaso y en la autopista corriendo a mas de 100 km no hace falla ni en largas distancias lo he probado hasta en 70 km avanzando a esa vel y no falla, pero después al bajar la velocidad por una caseta o tramos en reparacion, comienza a fallar se apaga avanzando o comienza a tironearse, solo cuando va en menor( 40-60 kmph) velocidad, como si lo enfriara el aire, una vez que falla vuelve a encender o en ocasiones ya no, debo esperar como unos 10 o 15 min. Al menos para volver a encenderlo y seguir avanzando, pero se va tironeando o se vuelve a apagar, marca falla en el "check", se escaneo y arrojo sensor posición cigueñal y arbol de levas, se le pusieron nuevos, se le quita el check, pero cuando vuelve la fallar arroja los mismos codigos, y aun hace la misma falla. Se ha afinado, se le ha cambiado bomba de gasolina, cables de bujia, filtros, bujias, aceite... estando parado hace la falla un poco menos, y una vez lo maneje 160 km en mañana (6:00 am-8:00 am) y no dio problema solo maneje 20 km en topes despues fue pura autopista. No dio lata y corriendolo aun hasta 160 kmph. Tambien marca falla "brake" y "abs" solo no trabaja el abs, no se si tenga algo que ver. Lleva con la falla 3 meses aprox, y asi lo uso al trabajo ya que es un tramo corto de 17 km en autopista, no hace la falla solo cuando entro y hay demasiado calor (12:00 15:00) hrs, espero puedan ayudar cualquier cosejo sera de utilidad. Gracias