Donde lleva el sensor de temperatura que activa el ventilador de mi cavalier 2003 motor 2.2 ecotec

El auto marca código 15 en el SÉS (voltaje bajo en el sensor de temperatura). . .

Ayuda por favor, desconecte los dos cables del sensor de temperatura de mi Cavalier 2.2 tapa lisa año 2000 para cambiar el conector por uno nuevo y ahora no se en que lugar van, y lo peor es que deseche el viejo y el nuevo no tiene las marcas "A" y "B" de los pines, son dos cables amarillo y marrón, tengo el diagrama que me indica que el cable marrón va en la posición "A" y el amarillo en la posición "B" pero como les dije el conector nuevo no trae las marcas, por favor ayúdenme.

Donde va el sensor de temperatura del cavalier 2.4 99
Saludos!

Me calienta el carro porque no prende el sensor de temperatura del motor y el electro no me prende , Ayuda

No encinde el ventilador y El indicador en el tablero marcaba a la mitad le cambiamos el termostato y el sensor de temperatura pero el retroventilador no prende como quiera se lo pusimos directo y aun asi la temperatura se eleva arriba de los 90 grados como le puedo hacer para arreglarlo de verdad me tiene crazy

Cuando sube la temperatura no enciende el ventilador y cuando desconecto el sensor de temperatura enciende el ventilador y se mantiene prendido asta que apago el carro

Hola a todoos, soy nuevo en opinautos. Tengo un cavalier 1996 2.4, el auto no tiene problemas de calentamiento ni nada por el estilo, Lo que pasa es que una vez que arranca el ventilador ya no se apaga jamas, desconecto la bateria para que se borre el ChekEngine, y otra vez ando con el auto normal, pero de rato prende el ventilador y se prende el foco check engine y es cuando ya no se apaga el ventilador, Cabe destacar que le cambie el sensor de temperatura nuevo , Que mas puedo revisar???
Ojala me ayuden

Se enciende él icono de trac off y ya no sigue con los cambios, y se le afloja el bulbo de temperatura, no se si tenga algo que ver...

Que tal amigos tengo el problema en mi auto que prende el foco de aviso del motor y se activa el ventilador. Ya le cambie el sensor de temperatura el iat y sigue la misma falla es solenoide del canister y el sensor ks no funcionan esas fallas se las saque haviendole pruevas por que no lo puedo escanear puentendole la computadora si alguien me puede ayudar o aiga tenido esa falla que me pudiera decir como lo soluciono

Tengo un cavalier 2002 2.2 se le a cambiado bomba termostato radiador sensor de temperatura el electroventilador funciona lo único q e notado q el tapón de reserva no aprieta bien y al correrlo me marca en el tablero check guages y la aguja de la temperatura se va casi asta lo rojo necesitó ayuda con urgencia.

Saludos, tengo un cavalier 97 motor 2.2 y al encender el carro prende perfecto, pero al llegar la aguja de temperatura a los 90ºC se enciende el electroventilador y queda encendido, no se apaga, solo se apaga cuando apago el carro. Normalmente cuando la temperatura sube hasta 95-100ºC se prende el elctroventilador y baja la temperatura a 90ºC, pero me està pasando que al llegar la aguja de la temperatura del tablero a los 90ºC ya enciende el electroventilador y se queda prendido, no se apaga a menos que apague el carro. Ya le cambiè el sensor de temperatura por otro original acdelco y sigue la falla, puse otro relay sigue igual, no creo que sea termostato. Si a alguien le ha pasado por favor les agradecerìa la ayuda. Gracias

Hola a todos, tengo un Cavalier 98 motor 2.2, el problema es que una vez que se enciende el ventilador se enciende el check y a su vez el ventilador ya no se detiene. Ya lo escaneamos, de primera cambié el bulbo de la temperatura... siguió igual, cambié el sensor de oxígeno... lo mismo. Hace muchos años que le fue retirado el termostato, apenas lo revise para asegurarme y solo tiene una especie de resorte en el tubo en donde estaba colocado... Que más podrían aconsejarme...? De antemano, gracias.

Acaban de reparar mi motor, quedo excelente con el defecto que al cambiar a neutral para dejar ir el carro con el vuelo sube su aceleración a 2000rpm Y se mantiene asi hasta que freno completamente pero al poner En marcha de nuevo el auto vuelve a subir, me avian comentado qe podia ser el sensor map o el tps, la valvula iac o el sensor de temperatura, otro dato no trae termostato esto tambien afecta?

El carro enciende bien frío o caliente ,se le cambio el tps, el sensor de CO2 , y sensor de temperatura de refrigerante ,consume mucho combustible ya caliente me riñe loco

Tengo un cavalier 2001el problema es que cuando llega a su temperatura de 90 el ventilador se enciende pero cuando baja la temperatura ya no se apaga data que apago el auto me dieron que era el sensor de temperatura pero ya se lo cambiaron y sigue la falla ahora me dijeron que es problema de la computadora que no recibe la señal. Mi. Pregunta es puede suceder esto porque me cobran muy caro por solucionar el problema

Buen día. Qué podría ser o fallar?
Desde que lo enciendo, enciende acelerado el motor. Cheque todos los fusibles a ver si uno estaba fundido, el de la temperatura del motor lo estaba y lo cambié. Funcionó bien un par de horas y volvió a acelerarse. Cheque el fusible y estaba bien. Alguna orientación? La valvula IAC? el sensor de temperatura?
Gracias de antemano.

El bulbo de temperatura es nuevo y se sigue calentando traigo ventilador directo. Lo raro que ay veces q se calienta en trayectos cortos y en ocasiones en trayectos largos no lo ase

Ya avía comentado que se prende el chekin y el ventilador no se apaga compre media máquina se ajusto todo se rectificó no marca falla en el nivel de aceite el sensor de temperatura esta bien cuando lo compré no tenia termostato y la cabeza antes de que se desvielara ya avía sido rectificada y ajustada de válvulas ya cheque la iac y el sensor de posición del ahogador ya también recetie la computadora desconectando el neutro de la batería y los problemas persisten ahora note que en las entradas de gasolina hacia los inllectores tengo fuga como si la presión se acumulara y no retornara al tanque y consume mucha gasolina

Tengo un sunfire 97 automatico lo compre con una adaptacion de bulbo de temperatura de caribe y me prendia el ventilador casi de inmediato como yo lo quiero de original le quite esa adaptacion y le puse el de original llega normal a su temperatura y prende el ventilador sin problemas pero al calentarse tiembla mucho el motor y se bajan las revoluciones a 500, al prender el carro en frio me sube a 1500 y se mantiene en 1100 ya cambie la iac y sigue igual
Hay veces q al pararme en un semaforo como q se jalonea como q se quiere apagar pero no se apaga. Ya le cambie el sensor de oxigeno iac, map, chupones de bujias, tapa de bobinas, sensor de temperatura cambie radiador le puse todas sus mangueras de vacio

Descripción del problema o defecto que has tenido. Hola tengo un problema con el ventilador me prende muy arriba casi yegando a las rayas rojas y ya le cambie el bulbo de temperatura y me sigue prendiendo arriba al guíen me puede ayudar

Mi carro es un Cavalier 98, el problema es que sube la temperatura hasta los tres cuartos luego prende el abanico, según tengo entendido nomás debe llegar hasta el medio, ya cambien sensor de temperatura y termostato y sigue igual alguien me puede asesorar que hacer? Por Favor

Buenas, tengo un cavalier 92 con motor 2.8l estandar. El problema es que tuve un corto en el auto que me descompuso el modulo DIS, lo cambie y funciono correctamente, ahora tengo el problema de que el medidor de temperatura no esta marcando (Esta estatico en la temperatura minima). Ya cambie el sensor de temperatura del refrigerante (CTS) e hice pruebas con el modo de diagnostico, pero no arroja ningun codigo despues de hacer funcionar el auto. Tambien verifice los cables del conector, uno me da un voltaje de 5.12v directos y el otro es tierra. ¿Que me falta por comprobar? ¿Algun consejo de como puedo repararlo?

Acabamos de comprar el carro
Porque se me calento y se rebento una de las mangueras porque el abanico no prendio y le acabamos de cambiar el termostato y el sensor de temperatura pero el abanico no prende como quiera se lo pusimos directo y aun asi la temperatura se eleva arriba de los 90 grados como le puedo hacer para areglarlo
Mi carro es un pontiac 2002 motor 2.2 m 4 cilindros

Buenas tardes

Lo primero es que el electro-ventilador se activa a los minutos de dar arranque. El termostato no abre, tuve que hacer una perforaciones al mismo para que el agua realice el circuito. Si no la temperatura sube a full y el agua hierve. Cambie el sensor de temperatura, he probado con termostatos nuevos he reseteado la ecu y el problema persiste...
Alguna ayuda al respecto...gracias...

Hace 6 meses aproximadamente mi carro comenzó a tirar agua por la bomba pero no se calentaba así que lo lleve a que se la cambiaran la bomba y ya de ahí en adelante a tenido varios problemas como que el tensor de la cadena le suena bastante se sigue calentando y trae últimamente una falla que no la han podido encontrar, ya se le compro radiador, bulbo de temperatura, se cambio termostato, se cambiaron sensores de oxigeno, se cambio el recipiente donde almacena agua YA NO SE QUE MAS HACERLE YA SE A GASTADO MUCHO DINERO QUE PUEDO MAS HACER, hasta eso a salido noble no me a dejado tirado por eso sigo a gusto pero gastando dinero a mas no poder

Cambie sensor de temperatura y el ventilador prendia a un cuarto y seguia calentando asta la mitad del tablero trabajaba mas rapido el ventilador y no se calentaba... Pero ahora el ventilador se enciende en una velocidad alta marcando a la mitad de lo del tablero y ahora cuando se activa el ventilador se activa el check. Podria ser el sensor de nuevo? Ya que desconecto el arnes y prenden directos supongo que no es problema de cableado. Ayuda!!

Ayuda tengo un problema con mi cavalier 2.2 se calienta, ya le cheque la bomba de agua, está buena, los abanicos están bien conectados y entran cuando se calienta el carro de todas formas no logran enfriarlo, sensor de temperatura, también está bueno y le quite el termostato y siguio igual, radiador también no hay fugas mangueras tampoco que podrá ser

Hola mi carro un Pontiac sunfire 96 se calienta. Le cambié el sensor de temperatura,el abanico, la bomba de agua, el radiador, el coolant,las mangas y aún así se me sigue calentando el carro. También preguntó si la transmisión tiene aceite demás puede ser que el carro de igual manera se caliente. Creo que el dueño anterior nunca le cambio el aceite de transmisión y está obscuro de igual manera cuando lo aceleró se siente la fuerza del motor pero no coge velocidad como si solo se quedará en un cambio. Que podría ser. Tengo que cambiarle el aceite de la transmisión oh hecharle algún aditivo para los trabajes de la transmisión. Si pudieran ayudarme se los agradeceré. El calentamiento del carro tendrá que ver con qué el aceite de la transmisión tenga de mas. Déjeme saber muchas gracias!

Durante tiempo de frio tengo problemas para arrancar mi carro en las mañanas. OJO, solo en tiempo de frio (temperaturas abajo de 8°C). Un eléctrico me dijo que era un sensor de temperatura que no le mandaba señal a los inyectores de que mandaran más gasolina en tiempo de frio. Sin embargo también he notado que no puedo prender el carro hasta que dejar de parpadear la luz del theft system (parpadea muy tenue). Alguien que sepa en realidad que es?
Saludos.

Hola tenjo un cavalier 92 3.1 z24 el problema k trai es k el ventilador lo prende muy arriba casi llega a las ralla rogas y lla le puse nuevo bulbo de temperatura y sigue ijual y no se k puedo hacer para k prenda a la mitad al guíen me puede a ayudar gracias

Hola buenas tardes mi cavalier golpea al meter la velocidad en reversa y drive muy fuerte lo escane y me aparece sensor de temperatura de admisión sensor de golpeteo y sensor evaporativas

Buen día, tengo un cavalier 2003 ecotec 2.2.
Lo que pasa es que no marca la temperatura encienden los abanicos directos, remplace el sensor de temperatura y el conector que estaba ya muy dañado pero lo sigue haciendo, igual se raealizo el escaneo y al borrar los codigos se apaga y entra a su temperatura pero una ves que prende ya no se apaga, lo dejo enfriar por un dia completo y vueven a encender de manera directa sin esperar a que se caliente.
Cabe mensionar que hace unos 15 días esta funcionando a la normalidad despues que hizo la primer falla ya no quiere regresar a su estado original, me podran apoyar si ya les paso o que pdría ser les agradecería.

Tengo un cavalier 95 con el 2.2 es el de tapa rayada ,a mi carro ya le cambié el termostato,bomba de agua,tapón del depósito,sensor de temperatura pero el abanico no prende hasta que el manómetro de temperatura está a tres cuartos pero ya fue escaneado y prende a la temperatura normal pero cuando el carro hace muchas paradas es cuando se calienta más pero cuando va en carretera no sube tanto la temperatura a olvidaba esto también rectifique cabeza y puse capuchones y empaque nuevo me podrían orientar por favor

Le cambie el sensor de temperatura, el filtro de aire y el termostato... pero el aire acondicionado dejó de funcionar cuando le cambie el termostato, ahora no enfría.

Quiero que prenda solo cuando se ocupe ya le cambié el bulbo de temperatura pero que da prendido