Buenos días soy de Venezuela. Tengo un cavalier año 97 y quería saber si este modelo vino con catalizador? El carro tiene una falla enorme en el consumo de gasolina, le he cambiado un monto de repuestos IAC, MAC, TPS, INYECTORES, CABLES DE BUJÍA, BUJÍAS, mantenimiento del cuerpo de aceleración, y sin embargo sigue la falla y no quiero seguir invirtiendo en algo que un no se soluciona me podrían echar una mano, lo he mandado a escanear y en el escanear el único error que salio fue el TPS por eso se lo cambie

Pregunta ¿ No falla un cavalier 2001 si se le quita el catalizador

Busco los colores de los cables que salen del cableado de la computadora al arnés del sensor de axigeno es de cuatro cables de cavalier 1998 estándar si alguien sabe gracias

Hola a todos buen día, espero me puedan ayudar, el asunto es que primero debo pisar el acelerador suavemente para que encienda, si no hago esto, enciende hasta el cuarto intento con acelerador a fondo. Al encender en frío o en caliente el humo del escape se percibe a gasolina cruda. Cuando se ahoga y logro que encienda huele mucho más. Se le han realizado Afinaciones, lavado de inyectores, cambio de catalizador y sensores O. Hace unos meses la maquina fue ajustada. Trae un rendimiento de entre 6 y 7km x Lt en ocasiones siento que corre muy bonito y en otras se forza para tomar su paso. Quisier… Leer completa

El vehículo fue fabricado en Venezuela, Excelente vehículo...muy pocos vehículos stands actuales tienen su desempeño, el problema es que al perecer al yo mismo hacerle el tune-up me encuentro con la sorpresa que en donde debería localizarse el primer sensor de oxigeno; (el extremo de salida del colector de escape) me consigo con un tapón macho, osea no existe sonda lambda, y tampoco existe la segunda que debería estar después del convertidor catalítico, Hago la salvedad; en Venezuela solo traían convertidor catalítico hasta después del 2000. Alguien sabe si esto es una condición normal en este… Leer completa

Hola a todos buen día, espero me puedan ayudar, uno de los problemas con este auto es que hay que ayudarle al encendido pisando el acelerador suavemente, si no hago esto tiende a tardar o no enciende definitivamente, el asunto es que al encender en frío o en caliente el HUMO DEL ESCAPE SE PERCIBE A GASOLINA CRUDA y hasta "pica la nariz". Cuando se me ahoga, y luego logro hacerlo encender huele mucho más. Se le han hecho Afinaciones, lavado de inyectores, cambio de catalizador y sensores O. El motor fue ajustado hace casi 1 año, Al meter la Primera marcha EL AUTO TIENDE A AHOGARSE y CASI SE APA… Leer completa

Hola que tal, de antemano agradecería su pronta respuesta, verán tengo un problema con la luz de check engine, se queda encendida y al encender el motor empieza a destilar un olor fuerte a gasolina además que en mi última verificación salió alto en contaminantes, quisiera saber si a) es un problema interno del motor o B) el catalizador... Si alguien tuvo el mismo problema podría apoyarme antes de meterle mano a mi carro gracias.

Alguien que me pueda orientar. Tengo un cavalier 2018, la cuestión es de que en tiempo de calor o cuando hay sol el carro avanza 50 km aproximadamente, y ya no quiere acelerar, debo dejarlo apagado por más de una hora y luego vuelve a funcionar. En el escaner solo aparece falta de catalizador. Lo han checando del cuerpo de aceleración, el TPS y no hay cambio en el carro.

Tengo un cavalier 99, cuando sube la aguja de la temperatura comienza a jalonearse y consume muchísima gasolina , además de q se acelera, ya le cambiamos convertidor catalítico, Map, válvula IAC, sensor de oxigeno, temperatura, y sigue con lo mismo, y también sensor tps , ya no se q hacer sigue igual, si m pudieran ayudar se los agradezco

Saludos, comentarles que tego mi auto cavalier 2.2 estandar, el cual arroja la falla de sensor crankshaft, Ya se le ha cambiado este sensor y continua la falla, ¿que hace? bueno enciende el motor, pero en altas revoluciones, 4000rpm - 6500 rpm se jalonea como si inyectara mas ó menos gasolina, generalmente lo manejo a bajas no mas de 3,000 rpm, pero prende la luz del check. La caracteriztica de este carro es de que cuando falla algun sensor enciende el electroventlador, aunque este bien el circuito del refrigerante-electroventilador. Hace 3 años se le coloco un nuevo modulo DIS, el cual estuve… Leer completa