Buenas amigos alguien que me pueda ayudar mi cavalier es un z24 2.4 std de 1996 mi problema es el siguiente cuando arranco el coche funciona bien y todo pero al ir en revoluciones altas arriba de las 4000 pierde potencia al momento de hacer los cambios y avienta mucho humo blanco

Al encender el carro prende bien pero se jalonea y al momento de acelerar lo hace sin potencia y avanza lento y jaloneándose que podrá ser?????

Hola a todos. Mi Cavalier LS 1995, automatico 2.2, tapa rayada, esta presentando un problema y nadie ha podido dar con la causa de la falla. El carro tiene la potencia usual mientra esta recien encendio pero a medida que va alcanzando los 90 grados de temperatura del motor, pierde fuerza de manera dramatica. Por favor ayuda!!!

Ola amigos al guíen puede ayudarme tengo el problema en el carro cuando boy en cuarta y le hago el retroceso para agarrar mañor impulso se jalonea y le cuesta para despegar más rápido que podría ser gracias

El carro enciende bien y funciona exlente con mucha potencia pero aproximadamente entre los 100 a 120 km recorridos comienza a fallar y perder potencia en baja se trata de mantener pero acelero y se quiere apagar se queda temblando, cada que hace eso lo apago de 5 a 10 minutos con un trapo mojado trato de emfriar los sensores map, iac y Tps por que creo que eso es doy marcha y vuelve a funcionar bien durante otro rato

El carro le cuesta encender y cuando enciende se mantiene bien en relanti pero al momento de movimiento no tiene potencia

Ola. Tengo un cavalier 95 pero lodeje parado. Como 15. Dias ime perdio potencia y. Empezó. A. Sonar. Como si. El tubo de. Escape. Estuviera picado. Alguien me. Ayuda. Urge

El carro anda perfecto. Sin embargo al hacer un alto, se caen las revoluciones hasta 500 y empieza a vibrar. Me sale el indicador de check engine y al colocar el escáner, describe falla en el cilindro N°3.
He cambiado las bujías y he revisado chispa y todo está bien.
No creo que sea la inyección de combustible puesto que el auto se mueve muy bien y no percibo perdida de potencia.
La válvula IAC la saqué y la limpié y aun sigue el problema. Estoy sospechando que sea esta misma válvula (IAC) que está dando problemas. ¿Qué opinan?

Buenas noches amigos del foro, tengo el siguiente problema en mi carro a ver si me pueden ayudar, tengo un chevrolet cavalier 1998 motor 2. 2 automatico que esta presentando una falla de perdida de potencia y explosiones en el multiple de admision, con encendido de check engine, lo lleve a escanear y extrajeron el codigo p0742 que es en el tcc de la caja automatica (torque converter clutch) lo raro es que la falla es intermitente y se presenta e incluso se borra sola del tablero sin que le desconecte el terminal negativo de la bateria, al tiempo se vuelve a presentar y asi sucesivamente, sera que tiene problemas la computadora? Quiero estar seguro de lo que es antes de comprar el t. C. C porque es algo costoso, cualquier informacion se las agradezco saludos desde Venezuela

Saludos. Me fallo el motor, lo mas simple, valvula iac, maps, se reviso multiport. La falla mas simple. El aceite no era el que correspondia a mi pais por altura y zona. El mecanico le puso aceite del 30, para mi pais es del 50, monogrado, esto ocaciono falla, daño de sensor de presion de aceite. Paro del motor perdida de potencia. Pateo de la maquina y daño hasta del tpsya que hay retorno de aceite

Primera falla:El carro comienza a vibrar encendido, en Neutro, parking, o cuando estoy frenado. Escanean y no encuentran nada.

Segunda falla:perdida de potencia. Se le cambió las 4 bujías, una carbonización, cambió filtro de aire, y cambió de aceite.

Se quedan encendidas las luces del tablero, pérdida de potencia, no funcionan lo frenos abs, le hizo una adaptación de aire acondicionado, al parecer , el mecánico agarró electricidad de caja de fusibles, todo inicio después de esto, también ya no encendieron las luces del interior de cortesía, me fue muy mal con esta adaptación.