Al colocarlo en quinta no recorta a cuarta ni a ninguna otra velocidad pero al mantener el auto hasta la cuarta velocidad los cambios se realizan con normalidad
Tiene 5 cambios y el de reversa pero la reversa no funciona ni la primera y la segunda, como que se quedo en el cambio de cuarta y quinta. Le cambie otra transmision usada pensando que se avia danado la transmision y con la otra que le puse me da el mismo problema que puede ser. Le puse el kit de clutch nuevo. Que puede ser el problema.
Alguien tiene la información sobre el mantenimiento a la caja manual del Cavalier 2019 Motor 1.5L.
Me gustaría saber a que kilometraje hay que cambiar el aceite de la caja, que aceite y cuanto lleva.
Buenas tardes tengo una caja manual de cavalier ,y no sé cómo se le pone el aceite ,en la parte de arriba tiene un tapón rojo y a un lado tiene un tornillo tapón
De 8 mm en alen en la parte de abajo alado de la flecha del lado del piloto tiene otro tornillo y atrás tiene otro igual en llave alen de 8mm
Me instalaron mal los cables de cambios de transmisión manual y al momento de meter reversa se daño la base plastica de la palanca de velocidades, no he podido conseguir repuesto ni el diseño para poder fabricarla de nylamid, el diseño original al parecer fue fabricado por inyección de plástico. Trate de ponerle refuerzos solo que al ser un plastico suave no resiste al meter reversa se abre con facilidad dañandose más.
Alguien que me pueda indicar donde conseguir la pieza y/o que me pueda compartir el dibujo para fabricar la base con material resistente (nylamid) les agradeceré ya que tengo el auto detenido desde hace ya más de 5 meses.
Hola que tal, tengo un problema con mi cavalier 2000, transmision manual, resulta que cuando arranco , es decir que estoy totalmente sin movimiento y meto primera o segunda o reversa, por ejemplo en un semaforo, al estar soltando el clutch o embague, se ecucha un fuerte ruido como ronquido o engranage, me dijo un mecanico que podian ser dos cosas, 1. - que le faltaba aceite a la caja o 2. - que era el collarin, ya le puse acceite a tope y sigue igual, a alguien le ha pasado eso?? si sera el collarin y cuato me costara, o si es algo que pueda yo solucionar. De antemano graccias.
Tienes que revisar el varillaje que es ajustable en unos topes plasticos. Y chequear que la palanca no se haya desgastado la base, si la palanca se mueve mucho debido al desgaste, no van a entrar las velocidades, yo llegue a pensar que eran los sincronicos, y no eran, cambie la caja y la falla persistia, era el desgaste de la base de la palanca que no permitia que entrara la velocidad de la manera adecuada, termine desarmando todo el sistema de la palanca y ajustando rellenando con otros componentes plasticos y funciono muchisimo mejor el cambio de velocidades