Tengo un captiva 2009 y de ves en cuando le da por no arranca , da inicion , la batería esta bien prende todo radio, aire acondicionado , pero es como que se bloqueara y no enciende.
Hola, hace 1 mes aproximadamente me di cuenta que dejo de funcionar el Bluetooth de mi camioneta cuando trato de conectarlo presiono el botón del volante y en lugar de que se active el comando de voz para el Bluetooth se pone en silencio y ya no aparece el nombre del Bluetooth que era “your vehicule” en el celular que lo había vinculado
Quiero comprar una Captiva 3.6 2009 pero le metimos el sensor y arroja los codigos P0016, P0017, P0018, P0019, alguien me podría decir si son muy caros los sensores?
Necesito saber que puede estar pasando que el crucero no se activa después de los 80 km ni se enciende la luz en el tablero. Si alguien lo sabe excelente... sino donde puedo llevarla a chequear en Bs.As. Argentina. Gracias.
Hace un mes mi captiva 2011 prwsenta la siguiente falla. Enciemde normalmente pero luego de unos 40 minutos se apaga y no aparece el testigo del motor. Si la deja enfriar unos 20 o 30 minutos enciende pero rueda unos 10 minutos mas y se vuelve a apagar el motor no se yenga que ver con la refijeracion del carro gtacias por su ayuda
Titiritea adelante de la camioneta y se escucha la bomba de la gasolina que quiere funcionar pero suena repetidamente. Ya revisaron cortos, fugas y batería, todo bien. Que podrá ser?
Así es... Limpiando el coche y moviendo los asientos los cables del asiento del piloto que están debajo hicieron mal contacto... Quiere y volví a poner... Y listo...
Dejaron de funcionar espejos abatibles, no cierran ni abren.Es una captiva premier nueva 2022, será un problema de un fusible? Donde está y como identificarlo?
Al utilizar el control de apertura de puertas. De repente se atora. Ala hora de meter las llaves para encendido no arranca la unidad y hay que esperar al reconocimiento de la llave y se desprograma el tablero
Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
Al girar el timon empezo como un sonido imperceptible que poco a poco fue aumentando...me hicieron cambiar la cremallera y se soluciono pero al poco tiempo nuevamente empezo (es como un golpe o "pum", ahora suena y se siente el pequeño golpe en el timon al girarlo. Me han dicho que es un pin en la direccion que tiene una especie de muelitas las cuales se han roto...y que se puede cambiar solo el pin y desaparecera el ruido...es cierto eso o es algo mas grave...
Me cambiaron el porton trasero de la captiva y no se como o donde estaba el sensor de puerta abierta cerrada del porton anterior dado que me da que esta siempre abierto a pesar de estar cerrado. Se comporta como que no esta cerrado. No se donde esta el sensor en el porton viejo.
La camioneta no enciende , paso el switch para ponerla en drive y no baja presiono con una llave el botón que esta al lado de la palanca y después de varios intentos logró bajar la palanca a neutro paso el switch y prende en ocasiones bien en otras al bajar la palanca a drive da un golpe fuerte,no acelera va como a 5 y el compresor del aire no arranca, no se que puede tener , en esas ocasiones la apago y la enciendo rápido y reacciona en otras tengo que esperar como 20 minutos y si tengo suerte arranca bien...agradezco lo que me puedan aportar
Desde que compre el vehículo el medidor de temperatura deja de funcionar intermitentemente,si el aire acondicionado esta enfriando queda solo el ventilador y además el ventilador del radiador inmediatamente se activa.
Mi mecanico le cambió el sensor de temperatura pero el problema persiste.
Que puede ser?
Tengo problema ya que al llegar y apagarla después de uso y querer volver a prenderla está muerta completamente y me retiene la llave , tengo que estarle dando varias veces marcha para que la suelte , es decir se muere completamente , y a veces logró prenderla y al hacer cambio de luces a altas se apaga el estéreo. Es estresante no saber si va a querer prender o no, ya hubo talleres que de plano me dicen que no saben que tenga,
Hola, tengo el siguiente problema de mi Captiva automatica 2.4 2012, reparé mi caja hace un mes le cambie casi todo (tarjeta, sensor, solenoides etc.) Actualmente los problemas son que en la marcha 3ra golpea levemente y las revoluciones se disparan tambien que el retro golpea, el mecanico me indico que lo que respecta a caja ya no hay errores y el escaner no indica nada, que ahora puede ser problema de motor. El error que sale actualmente es el P069E, alguien que pueda ayudarme o un taller especializado, Gracias.
De ir andando normalmente apareció el testigo de cambiar fluido de transición,
Quiero saber si es algo grave o a que se deberá?? puesto que la afinación de la transición no lleva mas de 12000km que se la hicieron.
El vehículo esta en marcha (ya sea en alta o baja velocidad), y de la nada se apaga. Le vuelves a dar y arranca como si nada, no lo hace constantemente. Ya lo lleve a la agencia y no le encuentran nada.
Q u iero saber como checar el aceite de transmisión para saber si esta a nivel o cambiarlo por si esta gastado y se le quite el golpeteo de velocidades
Trato de echarla a andar y como que se baja la bateria ya le cambiaron la bateria y note que es en el área de la llave donde haciendo juego después de barios intentos arranca
Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. A alguien le paso esto... ya no se que mas hacerle...
Mi camioneta cuando voy en marcha se le prenden 3 testigos (BATERÍA - ABS - DESLIZANTE) y uno de ellos es la batería y el carro pierde fuerza y anda despacio, al mismo tiempo me salen los avisos "AHORRO DE BATERÍA ACTIVADO" y "SERVICIO CONTROL TRACCIÓN", "SERVICIO STABILITRAK", cuando la apago ya no vuelve a encender, le miro el voltaje de batería y sale 9.0 pero después de un rato a veces enciende sin problemas. Ya se reviso el alternador y esta ok. Lleve la batería a revisión y me dicen que esta buena. En este momento la camioneta cuenta con dos plantas de sonido.