Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

No funcionan las direccionales SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 4.3 vortec 256000 kms
Las luces direccionales no me funcionan si fueran tan amables de ayudarme en la localización del rele de las luces o cual seria el problema
santy de Ecuador hace 9 años  
SA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según santy)
santy de Ecuador hace 9 años
Ya le repare yo mismo, baje el diagrama eléctrico seguí todos los cables fui descartando por tramos. Tramos. Así llegue hasta un cable que conectaba al trompo del retro y estaba con circuito a tierra ,lo aislé y conecte muy bien y se soluciono.Me ahorre el "especialista eléctrico".
luis monsalve de Venezuela hace 4 años
Donde descargaste el plano electrico amigo. Compre una sin el sistema electrico , es decir le tenian todo desconectado, pero me fallan alguna cosas en el tablero
santy de Ecuador hace 4 años
Los diagramas los fui recolpilando de varios lados no los tengo todos pero en esta paguina he encontrado algunos :https://automecanico.com/auto2012/chev…
David de México hace 7 años
En el tablero interno de fusibles, checa con una lámpara posiblemente se quemo tu fusible
David de México hace 7 años
El relay se encuentra debajo del tablero a la altura de los toma corrientes de 12v tenotas que quitar las molduras del tablero para poder llegar al flasheador
santy de Ecuador hace 7 años
Gracias por la ayuda...si revise todo eso y funcionaba bien el relay. Lo probé con un eléctrico. Cambie de todas formas el relay. Pero no se solucióno y como comente. El problema ha estado en un cable del retro suelto q generaba ese problema...y la lo solucióne. Gracias
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Desaceleración, botes de aceite, caja de la dirección.

Chevrolet Blazer 1994 5 puertas 285000 kms
Hola, tengo una Blazer del 94. Éste año de agosto para acá, la he tenido dos veces accidentada. La primera vez se la cambió el módulo y la bobina. Luego de esto se le detectaron muchos botes de aceite, se le cambió el empaque del Carter, el filtro de la caja, la goma cupling de la dirección, la escopeta delantera del cigüeñal, de le reparó el cajetín de la dirección y también la bomba de la dirección. De igual forma se mando a vulcanizar el damper. Estuvo sin problemas, pero hace unas semanas iba en una pendiente y al principio ella iba bien, sin embargo de la nada empezó a desacelerar, al pun… Leer completa
Mariangel. de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
EGELIZ de Colombia hace 7 años
Cambiale el sensor de velocidad, se encuentra en la caja de velocidades.
Toversan de México hace 6 años
Mi Blazer 99 tenía aceite en el radiador y en el depósito, le cambiaron el serpentín y ahora está super lenta y le cuesta trabajo hacer cambios, que puedo hacer?
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Se frena cuando giro la dirección

Chevrolet Blazer 1996 5 puertas,full equipo,motor 4300 380000 kms
Cuando curvo la dirección el carro se frena, tengo que regresar la dirección y ahí se afloja y puedo hacerle caminar
Alexandra Yanez de Ecuador hace 6 años  
AL
1 caso 
Chalan de México hace 6 años
Posiblemente las llantas delanteras son muy grandes y rozan en la horquilla o en la barra estabilizadora
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Reparar cajetin de ladireccion

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 350000 kms
Buenos dias donde reparan cajetin de la direccion de blazer 1994
ROMAN NUÑEZ VALERA de Venezuela hace un mes  
RO
1 respuesta 
ROMAN NUÑEZ VALERA de Venezuela hace un mes
Buenos días donde hay una persona o empresa sería qué repare el cajetín de la dirección de blazer Año 1994 4 x 2
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Luces direccionales

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 252595 kms
Las direccionales ninguna funciona pero cuando pongo las itermitentes las 4 prenden q podra ser...?
Chavez de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años
Por lo general los carros usan dos relex una para intermitente y otra para las luces de cruces revisa ese relex
Jose de Argentina hace 4 años
Hola la luz de giro no funciona
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Las direccionales no funcionan

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas ,motor 4300 1990000 kms
Mi problema es que las direccionales no funcionan encontrar en fusible está quemado pero cada ves que lo cambio y prendo el carro se quema el fusible
David de Colombia hace 6 años  
DA
1 caso 
Amazona del mito de México hace 2 años
El relevador está dentro de la guantera
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Problemas en el freno al jirar la dirección

Chevrolet Blazer 1995  25050000 kms
Hola amigos alguien que me ayude con información sobre el problema que tengo en el freno lo que pasa que cuando jiro la dirección a la derecha o izquierda el pedal del freno se baja solo y se frena sabe alguien cual es el problema o me de una guía ya que me dicen que le desconecte los frenos abs?
Juan Lopez de Ecuador hace 7 años  
JU
3 casos 
Yenderwil de Venezuela hace 3 años
Amigo, yo baje el hidrobooster y lo tengo desarmado, puede ser algún sello o la válvula plástica que lleva, la cuál funciona como válvula check y es allí donde pasa la presión de aceite.
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Liquido direccion

Chevrolet Blazer 1995 4.3 4X4 automatica 140000 kms
Amigos buenas tardes. Mi camioneta Blazer 1995 4x4 4300 tiene una fuga del liquido de hidráulico de la dirección, la fuga es del deposito del hidraulico, la pregunta es alguno de ustedes tiene un vídeo o un manual para repararla?
Les agradezco su ayuda.
Orlando de Colombia hace 9 años  
OR
1 respuesta 
gil rivera de México hace 8 años
El problema no es repararla si no qutarla ya que es batalloso, la reparacion es unicamente cambiar las ligas o empaques y asunto arreglado
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Direccion con fuga

Chevrolet Blazer 1995 4,3 200000 kms
Tengo un problema por favor ayúdenme fuga en el aceite hidráulico ya le cambiaron todas las mangueras pero el problema continua me parece que son los retenes donde podría conseguirlos soy de ecuador
cbra de Ecuador hace 9 años  
CB
1 caso 

Perdida de la Direccion

Chevrolet Blazer 1998 Blazer 230000 kms
Se ha quedado pegado el alternador, generando la ruptura de la correa, debido a esta situacion la camioneta se queda sin el hidraulico de la direccion, cuando intente estacionar la direccion se rompio; afortunadamente estaba caminando muy despacio, fue necesario recorgerla con Grua; pero no entiendo la razon por la cual se ha roto la direccion.
Greco_GR de Colombia hace 9 años  
GR
1 caso 

Direccionales

Chevrolet Blazer 1988 2 puertas 300000 kms
No 3nciende,sin embargo las intermitentes si lo hacen
Julio de México hace 8 meses  
JU

La columna de dirección o eje de dirección con mucho juego

Chevrolet Blazer 1992 4 puertas. Motor 262 4.3 6 cil 4x2 398000 kms
Dónde la reparan o donde comprar una a un precio accesible
Luis Alfredo de Venezuela hace 2 años  
LU

Bomba de la dirección

Chevrolet Blazer 1995 Tbi 280000 kms
No sé cómo sacar uno de los tornillos de la bomba que está detrás de la bomba y va sujeta a la cámara lado del piloto lo reducido no permite colocar la llave mecánica para aflojar el tornillo
Luis Ramirez de Venezuela hace 3 años  
LU

No encienden las direccionales

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas vortec 4.3L 250000 kms
Alguien sabe cual es el relé de direccionales se que se ubica en la guantera pero tiene 2 alguien me puede ayudar?
Acdc de México hace 5 años  
AC
4 casos 

No funcionan las direccionales

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 4×4 1863941 kms
No funcionan las direccionales luz de parqueo no tengo el botoncino rojo donde lo consigo como lo istalo
Kleber de Ecuador hace 5 años  
KL
2 casos 

No encienden las direccionales ni las luces del freno

Chevrolet Blazer 1996 Vortec 4.3 4x2 123857 kms
Ocupo el diagrama de las luces de una blazer 96
Gabriel ml de México hace 6 años  
GA

Falla de direccionales

Chevrolet Blazer 1997 5 puerta full motor 4.2 200000 kms
No quiereen jalar las direccionales ya cheque fusibles y los 2 fusibles debajo del tablero
jonathan flores de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Problemas con las direccionales

Chevrolet Blazer 2000 Chevy blazer standart 75000 kms
Cuando pongo la direccional para lado izquierdo se prenden tambien con menor intensidad las de lado derecho y al puchar el freno deja de parpadear me podrian ayudar
Cesar de Estados Unidos hace 7 años  
CE

Centrado de dirección

Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 4300c.c. 185000 kms
Nadie en España sabe alinear una Chevrolet Blazer, dicen que no hay software en las maquinas de alineado...me comentan en un taller que si alguien sabe los datos de la geometría de la dirección, se pueden introducir manualmente, con lo que se puede ajustar perfectamente. Pregunta: Alguien conoce estos datos?...gracias
erns74 de España hace 8 años  
ER

Falla en el arranque

Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 300000 kms
Hola les comento tengo una camioneta isuzu rodeo año 1992 la cual compre con un motor 262 de blazer tbi 6cilindros a gasolina pero con carburador supongo se lo adaptaron. La camioneta anda muy bien tiene transmision cardan caja y motor chevrolet. Mi problema es con el arranque que hace un sonido espantoso entre el bendix y la cremallera. Hace un tiempo la cremallera la cambie por que habia roto dos dientes y seguidamente el bendi unas 3 veces lo he cambiado el mecanico la ultima vez que lo monto le rebajo un poquito a la tapa para que suba mas arriba y calze mejor , efectivamente quedo mejor… Leer completa
cesarforero de Venezuela hace 9 años  
CE
24 casos 
sitf de Chile hace 9 años
Cuando los dientes del bendix se alejan de la cremallera...pasa ese sintoma del ruido y destruccion del bendix...se desarma el arranque y se ocupa la punta de la carcasa...con el inducido y el bendix solamente...se engrana el bendix con la cremallera y se observa el acople de los dientes y el paso de ambos...procediendo a las correcciones...sobretodo si se aperna con los dos pernos hacia arriba...
Yova de México hace 5 años
Buenas noches amigo...solucionaste tu problema con el bendix?
Richard de Venezuela hace 2 años
@YovaMe pasa lo mismo con unbmotor 262 me carga loco ayudaa
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo la solución para el problema del cuadre del arranque
Gonza R de Argentina hace un año
@[email protected]Y cuál es? La podría comentar mi amigo?
Jhonny Quevedo de Venezuela hace un año
@[email protected]Cuál es amigo la solución del arranque para poder cuadrarlo bien
RAULRIVAS4 de Venezuela hace un año
@[email protected]Hermano comparte la solución.
[email protected] de Venezuela hace un año
@Gonza RTuve que remplazar el arranque por uno de toyota que están sacando para solucionar eso. Ya hasta ahora anda muy biem
[email protected] de Venezuela hace un año
@Gonza REste es el arranque instalado
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Rola de Estados Unidos hace un año
@[email protected]Que tipo de marcha de Toyota es
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
@RichardYa viene diseñado para motor 262. El componente es toyota pero la tapa es para 262. Viene original así
Rodwuer ramos de Venezuela hace 7 meses
@[email protected]Amigo cuál arranque de Toyota exactamente
Tony mec de México hace 6 meses
Yo resolvi el problema a una chvy conmotor 350 mod 81 en mi caso no trae el tirante del motor de arranque ese tirante evita que al día marcha se balance ese tirante va de la pu ta del motor de arranque al blog del motor mo sujeta para que no aya movimiento y este fijo
Luis rangel de Venezuela hace 5 meses
@[email protected]Buenas tarde qué solución tiene para el problema del arranque de la Blezer 95
Luis rangel de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Por Favor que solución tiene. Mi camioneta Blezer 95 ya le colocado 2 cremalleras y he cambiado el bendis 2 veces igual.
Luis rangel de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Cuales son las soluciones porf
Lourdes de Venezuela hace 4 meses
@[email protected]Me ayudas con esa solución
Jose maita de Venezuela hace 2 meses
@Rodwuer ramosTengo ese arranque, lo compre para mi blazer no sirvió, me pega del chasis,
Es de paquete si alguien esta interesado se lo vendo.
Elias polanco de Venezuela hace un mes
@[email protected]Amigo me carga loco el arranque de un 262 que hago
Nepta2luz de Venezuela hace 19 días
@[email protected]Buena noche de cual arranque es ese de Toyota para ver si soluciono mi problema. Geacia
Elias polanco de Venezuela hace 9 días
@[email protected]Amigo buenas noches cual es la solución tengo el mismo problema
rmeneses de Venezuela hace 8 años
Mis amigos yo tengo el mismo problema con el arranque y cremallera del motor 262 chevrolet... le cambie la cremallera le coloque bendix de 9... y 11 dientes rebaje la tapa... le coloque separadores y nadaaa... arranque nuevos pequeños y grande y nada... lo que hago es comprar los bendix por docenass... demen solucion GRACIAAS... SALUDOS
Yova de México hace 5 años
Buenas noches amigo solucionaste el problema de la marcha?
Feliz de España hace 2 años
Al fin el problema de la blazer cuL era amigo
Mario de Venezuela hace 2 años
Yo tengo problema con los tornillo del arranque se aflojan q debo hacer, ya he comprado los tornillos nuevo y sigue con la falla
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema y es el arranque que queda muy retirado de la cremallera del motor y aves se pasa por en encima, me tocó hacerle corredera a un hueco del arranque para acercarlo un poco el arranque ya no hace ningún ruido , debe de ser una falla del que diseña esos arranques nuevos , no di cómo subir una foto
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
@Sergio LizcanoPor eso también se pega el Bendix y parece que sea el automático , se desarma el Bendix , hace ruidos fuertes , ese problema lo tenía desde hace dos años , tres arranques nuevos para darme cuenta la verdadera falla
Luna de Venezuela hace un año
@Sergio LizcanoBuenas noches y cuál era la falla ya lamía está presentando la misma falla
Jose tovar de Venezuela hace un año
@Sergio LizcanoBuenas noches mano cual era la falla tengo seis meses tratando de cuadra el arranque masa gruesa y el bendis pasa y se queda pagado en la cremallera
Elias polanco de Venezuela hace 9 días
@Sergio LizcanoHemano como hago para solucionar ese problema
cesarforero de Venezuela hace 8 años
Eterno problema ya me esta volviendo loco. Lo monte sin lainas suplementos ni nada solo con sus dos tornillos con un ajuste normal nu muy muy apretado ni muy flojo, le doy a encender hace un ruido extraño voy abajo del carro reviso y me consigo que el bendix se encuentra montado encima de la cremallera. La funcion del bendix es entrar y salir? por que motivo con el carro apagado y despues de un intento de encendido encuentro el bendix montado en la cremallera? que estara dañado en el arranque?
El bendix que compre es nuevo sera que ya lo dañe?
hugro de México hace 7 años
Tambien puede ser el solenoide mal armado solo empuja al bendix pero no lo atrae ya me paso una vez
oscarh0909 de Venezuela hace 7 años
Amigo el problema de que l bendix salga y no se meta es que esta montando el bendix que no es para el eje de ese arranque el bendix trae internamente seis guias verifica que sean de troqueleado profundo es paraque no se tranque en el engranaje del eje
Gonzalo Gómez de Venezuela hace 6 años
Si el bendix se queda pegado a la cremallera y es nuevo o está en buen estado, revisa el automático que no lo está regresando a su punto de origen, cambia el automático. -
yotai de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo cesar...cambiale o revisale muy bien el automatico como explica el amigo del foro Hugro ya que el Bendix se encarga de expulsar y recoger el Bendix el automatico se pega por suciedad o ya esta casi dañado por tanto uso...este mensaje es para todos del foro que se les presente este problema a futuro...saludos
cast de Venezuela hace 2 años
Montaunatapa nueva norebajes nada bendix9 dientesajustala parejo con la mano
Y luuego aprietaeltornillo corto primero ydespues el largo
Jose tovar de Venezuela hace un año
Mano lograste resolver el problema estoy igual desde haces 6 meses
gaudy de Venezuela hace 8 años
Ya somos varios con este problema, cuando le doy a prender el arranque suena como un gato agarrado por el rabo suena feisimo... mi arranque es de 11 dientes lo e cambiado varias veces y sigue el problema, le han metido lainas o arandelas entre los tornillos y nada... la cremallera tiene todos sus dientes buenos... Dios mio ya ese ruido me va a volver loco...
oovejo de Venezuela hace 5 años
Igual tengo problema igual o similar blaizer año 96 motor 262 sincrónica parte la tapa y daña el Bendix algo que note e que el cigüeñal tiene juego hacía los lado y me di cuenta porque el rodamiento del cigüeñal estaba dañado y sacándolo note el movimiento de cigüeñal pienso que ese debe ser el problema Venezuela carrizal Edo. Miranda
Luis de Venezuela hace 8 años
Amigo intento ver bien donde o como se ubican los tornillos que sujetan al arranque, porque hay dos tipos de tapa y me pasaba a mi igual partía los bendix, solución hacerle una corredera a la tapa para darle más espacio al bendix y regresará ya que con mismo quedaba muy pegado a la cremallera y se pegaba y no dejaba que el bendix regresará a su posición, con corredera me refiero a llevar la tapa a un torno y ampliar el espacio donde está el engranaje del bendix que quede más expuesto adicional a ello utilizar un cochinito para ayudar al automático del arranque, espero te ayude a mi me funciono
enri rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola luis. Yo tengo una blazer 2001 con motor vortec 262 y me tiene loco el problema del bendi y la cremallera. Tu solucion fue definitiva? o volvió a presentarse la falla?
Jose tovar de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo me podría explicar cuando habla de corredera con alguna imagen tengo seis meses con ese problema
Carlos de México hace 8 años
Luis tengo el mismo problema que describes con el motor de arranque de mi chevrolet Blazer, constantemente tengo que estar cambiando el bendix, me podrías explicar un poco mas lo de la corredera a la tapa y a que te refieres con el término cochinito. Te agradezco tu ayuda.
espayno de México hace 6 años
Mira ami me llego una blazer motor vortec la cual hacia un ruido espantoso al encender le intente de mil maneras le meti vendis de 9 y 11 dientes y nada cambie marcha y tampoco me quebraba las campanas de las marchas ya estaba arto asta q le movi el distribuidor le di un pequeño giro y por arte de magia el ruido desaparecio y ahora la camioneta prende al puiquetito
bigbass de México hace 6 años
Espayno de mexico... amigo le adelantaste o atrasaste el tiempo, tengo ese problema en una chevrolet silverado 350 tbi y la marcha le puse todo nuevo, pero el bendic sigue haciendo un ruido muy feo, ya le pusieron lainas (4)y solo jala 10 o 20 estareadas, y empieza a fallar (ah pegar el bendix con el aro dentado. Gracias por sus respuestas
Gerom de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo exactamente el mismo problema. He estado investigando y en un foro dedicado a blazers hay dos testimonios de propietarios que cambiaron el sensor CAM (posicion del ciguenal) estoy por hacer esa prueba por que ya este punto el ruido me carga loco y no encuentro que hacer, ahora le creo a cualquier solución que me den. Les estaré informando si pude solucionar
Misael sanchez de Venezuela hace 6 años
Tengo una igual solvente colocando una varilla atornillada al bloque. Debajo dela emicion de escape hay coloque un tornillo con la varilla ajustada acia el tornillo largo del campo eso arranque quede firme al arrancar y no se monte pele o chiye espero les cirva dure años con ese problema
johnson de Venezuela hace 9 meses
@Misael sanchezDe verdad amigo no entiendo lo que hicistes. Me podría explicar mejor. Y disculpa.
hugro de México hace 7 años
:/tenía mismo problema con mi blazer pero la vendí. . .
Gerom de Venezuela hace 7 años
Buenas noches probe con el sensor CAM que les comente pude conseguir que me prestaran uno no tuve necesidad de comprarlo nuevo. Lo cambie y la camioneta empezo a encender perfecto serenita sin el ruido, pero la alegria solo me duro 3 dìas pues volvio a dar el ""·$%/( ruido al arrancar
hugro de México hace 7 años
Se soluciono mi problema según mi mecánico el desgaste de la t/automatica hacia que jalara la turbina y ala vez la turbina jalaba la cremallera. Por eso en medio de los tornillos de la cremallera y la turbina pusimos dos rondanas. Aparte la marcha no era la original y tenía menos fuerza que la original es una bestia. También fue reemplazada y ya lleva 6 meses sin fallar mi Camaro 78 anda a rompe con motor 350 5.7 l tenía que presumirlo saludos. Y recuerden que todos los problemas tienen una solución no se den por vencid@s
Jesus de México hace 7 años
Hola que auto tienes,yo tengo una blazer y me hace ese problema y ya no se que hacer
hugro de México hace 7 años
Chevrolet Camaro 78 motor 350 en resumen cambie marcha original y le puse como 3 milímetros de lainas es bastante pero dio resultado
JW.org de Venezuela hace 7 años
Creo que eso puede ser la solución por qué cuando veo la cremallera y el bendix están muy alejados aré eso y les avisare mi carro es un Malibu 84 motor vortec 262
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Solucionaste amigo yo tengo el mismo problema con un Malibú vortec 262
JW.org de Venezuela hace 5 años
Hermano le puse un arranque masa gruesa de Chevrolet y quedó bien despues lo vendi con el dolor en el Alma ☹
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
@hugroDonde puso las lainas?
johnson de Venezuela hace un año
@JW.orgTengo el mismo problema. Ayer coloque una platina mas o menos grueza y la sujete del chaci al tornillo largo de la tapa redonda del arranque, tambien le hice la corredera y esta prendiendo al pele, la idea de la platina que coloque del chazi al tornillo largo del arranque es con la idea que el arranque quede fijo de tal manera que no se mueva ni a delante y tampoco a tras, estuve observando cuando le dan a encender que el arranque no se mueve para nada, recuerden que esto es ensayo error, luego les comentares los resultados con el transcurso del tiempo, espero le sirva a muchos que tenemos este problema.
Renato de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema , ya he roto 5 bendix motor Vortec 4.3
Cambie el motor de arranque nuevo y solo las 3 primeras partidas fueron normales , de ahí en adelante el mismo ruido y no arranca aveces , cambie los pernos por unos más gruesos para que entren ajustados en el cuerpo del motor de arranque pero sigue el mismo problema
Alguien tiene la solución a este problema ? Fotos o videos de cómo solucionar esto ?
Saludos
Gerom de Venezuela hace 7 años
Que broma renato yo estoy igual con este bendito misterio, lo que estoy por hacer es comprar una tapa nueva para el arranque que me han dicho que puede ser eso lo otro que voy a probar es con la base del motor al parecer de un lado esta desgastada y es lo que esta provocando el descuadre que a la final lleva a que peguen bendix y cremallera. Puras hipotesis hasta el momento
Marin de Venezuela hace 4 años
Amigos es necesario entender que si no se monta un distribuidor con vacum se sofresfuerza el arranque obligando lo a descuadrarse y incluso en algunos casos parte el bloque en los tornillos de fijación del motor de arranque eso motivado a que se enciende el motor con la chispa adelantada recurden mecánicos que el motor debe encender con la chispa atrasada para que encienda suave luego adelantar la chispa para lograr el punto de sincronismo ideal de trabajo en el caso del motor 262 el viene tbi y la computadora hace el avance de la chispa pero cuando se carbura dicho motor es necesario colocarlo un distribuidor con vacum
Rafa de México hace 3 años
Queda separado el arranque de la corona
Renato de Chile hace 7 años
La verdad que ya he puesto y quitado el motor de arranque muchas veces y siempre sigue el mismo problema , ignoro si lleva alguna guía para centrar el motor de arranque o alguna parte que lo fije , creo que el problema está en que con cada arranque se va descentrando de su lugar y al cruzarse con respecto a la cercha comienzan los golpes entre el bendix y la cercha... acepto sugerencias...🇨🇱
Gerom de Venezuela hace 7 años
Es así tal cual me pasa a mi. Yo probé con cambiar el bendix (4 veces y nada) le cambie la cremallera (que ya de tanto traqueteo estaban algunos dientes comidos) y nada, probe con lainas, nada...El arranque no lo llegue a comprar nuevo pero con tantas revisiones y piezas que se le camibiaron quedo prácticamente nuevo. En todos esos cambios el carro funciono perfecto los priemeros dias, es como tu dices en cada arranque se va como descentrando de su lugar... Lo que me falta como te dije es cambiar la tapa del arranque que si note que tiene algo de juego (donde va montado el bendix) y segun y que es por un buje que va alli que se desgasta con el tiempo y podria ser el que ocasione el problema. Ah y otra cosa que hice que resulta lo mas deseperado y loco fue cambiar el sensor CAM
Renato de Chile hace 7 años
Dudo que que el problema sea la tapa... en mi caso instale ayer un motor de arranque nuevo , sin uso en su caja y ayer partió bien , pero hoy ya comenzaron los ruidos y golpes en el motor de arranque , la verdad que el problema ya me está superando... como es eso de las lainas que pusiste ?
Gerom de Venezuela hace 7 años
Unas lainas redondas bueno el mecánico dijo que eran lainas para mi eran arandelas las puso donde se atornilla el arranque al motor o lugar donde va. Pero que va sirvió los primeros dos días después lo mismo.
Renato de Chile hace 7 años
Voy a idear la forma de hacerle alguna guía para que no pierda la posición
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Muchos mecanicos dicen que hay que comprar tornillos originales no los que venden en la tornilleria amigos. Tuve suerte que compre unos color dorado los monte yme ha dejado de molestar por un tiempo ya uq elos otros hasta uno se llego a salir una vez dandole al arranque el tornillo lo escuche en el pisoaparentemente se van aflojando y como el motor de arranque hace tanta fuerza boto el tornillo quedo sujetado por uno solo como pude lo volvi a meter prendi el carro y al dia siguiente compre los tornillos odrados que les comento. Aparentemente parte del misterio son los tornillos bueno los dientes la cantidad de dientes que tenga el bendix parece que no siempre cuadra bien con la cremallera
Gerom de Venezuela hace 7 años
Gracias César bueno eso también lo probé hasta los tornillos originales Delco Remi para ese arranque pero tampoco funcionó, lo que si no he probado es lo de un bendiciones con más dientes
Renato de Chile hace 7 años
Hoy nuevamente monte el motor de arranque y los primeros arranques estuvieron impecables , al quinto o sexto arranque comenzaron los ruidos extraños que todos conocemos , según yo el motor de arranque se descentra o no se afirma bien ya que el punto de apoyo del motor de arranque con el block del motor es muy pequeño , hice una pieza artesanal para ponerla entre el motor de arranque y el block para que tenga mayor superficie de contacto entre ambos. Mañana probaré qué si funciona
Saludos 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
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luis de Venezuela hace 7 años
Amigo le funciono con eso soluciono???
Renato de Chile hace 7 años
No , finalmente los hoyos donde entran los pernos del motor de arranque les hice un ojo chino para desplazar más hacia adentro el motor de arranque , al parecer el problema es que el bendix agarra muy poco en la cercha , de esta forma ha funcionado bien... al menos ahora funciona bien
luis de Venezuela hace 7 años
Y de cuantos dientes es su bendix??
Renato de Chile hace 7 años
De 9 dientes es él bendix
Jorge de Venezuela hace 8 meses
@RenatoTienes foto xq la tapa no da espacio para hacerle ojo chino
luis de Venezuela hace 7 años
Osea le hicieste una corredera a la base del arranque?
Renato de Chile hace 7 años
Prueba con 3 a 4 milímetros de corredera , después cuente la experiencia
Renato de Chile hace 7 años
Exacto , como de 3 milímetros , en una tornería con una fresa
luis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias voy a hacer la prueba
Renato de Chile hace 7 años
Espero que te resulte... a mí me tenía vuelto loco el problema ese
Gerom de Venezuela hace 7 años
Renato gracias por el aporte y me alegra que se resolviste pero yo la verdad no entiendo eso que comentas del ojo chino y todo lo demás que hiciste, para mi el problema es el que tú dices el motor de arranque s afloja o descentra ahora la cosa es por qué?? y lo más curioso es que me meto bajo el carro para comprobar si en efecto está flojo y apretarlo y me encuentro con que está demás de fijo? Lo otro es a qué te refieres cuando dices qué el Bendix no agarra la cercha
carlos teran de Venezuela hace 2 años
@GeromOjo chino es una mueca a donde entre el tornillo de la parte de atras del arranque, el lado que pega del motor, eso hace que separe el vendi y la cremallera, y se le pone un pies de amigo para que no mueva de ese sitio, yo casi pare a loco con ese arranque, eso es un problema de ingenieria de la chevrolet
Renato de Chile hace 7 años
Acá en Chile llamamos ojo chino cuando a un orificio le agrandamos su tamaño pero solo para un lado o solo en una dirección...
El bendix entraba muy poco en la cercha ósea el mecanismo que gira en el motor de partida respecto donde va la parte dentada que lleva el motor ambas su contacto era muy poco... en este momento yo deje entrando el bendix más de la mitad hacia la cercha
Espero te sirva
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo despues de hacerle el ojo chino a la tapa del arranque, continuaste con el problema?? eso parece la solucion mas viable, si has solucionado algo por favor escribeme gracias saludos
Kristian de México hace 7 años
Hola mi blazer rancia poro al arrancar ase esplosiones y se apaga ya cambiamos sensor de Poseidón de sigueńal y la bobina y la pastilla cantora y la
Del
Entendido electrónico por q no avía chispa pero ahora ase esplosiones
Kristian de México hace 7 años
Alíen me puede ayudar
Renato de Chile hace 7 años
No se le entiende lo que pregunta... muchas faltas de ortografía...
jose de Venezuela hace 7 años
Buenos dias señores... no jueguen mas con el arranque. El arranque y cremallera no es del todo el problema... porque se los digo... cuando un arranque empieza a sonar espantoso como si estuviera moliendo hierro. Es porque el arranque se aleja de la cremallera a causa de que los tornillos o pernos se desajustan. Intenten rectificar la rosca del bloque o monoblock y tornillos nuevo y deberia resolver su problema. Y dependiendo tambien de la cremallera. Si es cremallera grande. Y tienes montado un arranque de los grandes. Usa un bendix de 9 dientes. Y la cremallera pequeña se le coloca el de 10 dientes. En caso de un arranque chillon para cremallera pequeña se le monta el de 11 diente. Pero si suena espantoso despues de haber reajustados los pernos le colocarias el de 10 diente. Y pa cremallera grande es de 9 dientes... espero haberle ayudado...
Gerom de Venezuela hace 7 años
Bueno justamente estaba pensando en comprar unos tornillos más largos. Por qué de hecho ya he probado eso, le compré otros tornillos pero que va siguió igual. Y lo hice por que dos personas que me comentaron lo mismo qué dice usted. Pero estaba pensando que con unos tornillos un pelín más largos pudiese tener más agarre por qué también me dicen que puede ser la tapa del arranque pero me inclino más a que no
Jesus de México hace 7 años
Me gustaria saber si les funciono ese plan
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo un arranque de ese pequeño multifuerza el bendi de cuantos dirntes debe ser??
Keiver colmenares de Venezuela hace 3 años
Cual es ese arranque chillon. ?? Tengo un arranque q aqui en venezuela se le dice miltifuerza y no hayo la solucion. Siempre rompe el plastico donde van los 3 piñones
gabriel de Venezuela hace 2 años
Para cremallera grande y arranque chillon se le coloca el bendix de 9 diente??
Renato de Chile hace 7 años
Alguien más tiene la solución definitiva ? He probado de todo ya... hice todo lo que han dicho y duro solo 2 meses y comenzó otra vez el problema
Gerom de Venezuela hace 7 años
De mi parte aún nada amigo una verdadera pesadilla de verdad
roiner de Venezuela hace 7 años
Buenas a todos, tengo el mismo problema con mi arranque creo tener la solucion
Renato de Chile hace 7 años
Publica o comenta cuál es tu solución , somos muchos con el mismo problema , si puedes toma fotos y las pones acá
Lopez de Venezuela hace 7 años
Alguien me puede ayudar con este problema?
Renato de Chile hace 7 años
Como dato les cuento que cambie el motor de arranque por el de una Chevy blazer año 2000 , es un motor de arranque más pequeño y más liviano que el que traia originalmente el motor hasta momento ha funcionado bien lleva casi 1 mes y ningún problema
Gerom de Venezuela hace 7 años
Hola Renato gracias pero por lo menos yo no entiendo tu mensaje como que Chevy blazer año 2000 , ????? o más pequeño y más?????
Renato de Chile hace 7 años
Hay un motor de arranque que es más pequeño , es de una Chevrolet blazer año 2000 aproximadamente, ese puse y no ha dado problemas
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo como le a trabajado con el arranque pequeño?
Renato de Chile hace 7 años
Ha sido el único que ha trabajado bien y sin problemas
Jorge de Venezuela hace 6 años
Renato buenas tardes tengo el mismo problema , podrias decir de cuantos dientes es el bedix ?. . .
osman quijada de Venezuela hace 3 años
@RenatoBuenos dias amigos mi problema es que el bendi no entra en la cremallera osea choca con la cremallera sera posible que me puedan ayudar o explicar porque pasa eso ´por favor
cast de Venezuela hace 2 años
@osman quijadaQue ta

Sitiene cremallera pequeña y tornillos largos sucedeesto cambia tapa largo y corto
Carlos Berrio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches el mismo problema en un Mitsubishi MF 92 soluciones por favor!!!
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Todavía hay gente en este tema? Saquenme de dudas que bendix es el correcto para un motor vortec 262 4.3 con motor de arranque de masa grande para 8 cilindros y una cremallera grande, cambie de 10 a 9 dientes y aun sigue el problema de que suena muchísimo...
hugro de México hace 6 años
Yo tuve ese problema con un motor para Camaro 350 8 cil. Y mi solucion fue que ir a Autozone y le compré su motor de arranque nuevo por que en mi caso no era la misma Campaná que el original. Luego le puse como 2 milímetros de lainas en la base de un costado del motor de arranque para que pegará en la cremallera el bendix haber si te sirve
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Tenia esa idea de colocar lainas en el tornillo de la izquierda por que sospechó que no esta engranando bien , ya esto me tiene harto llevo 3 noches bajando ese bendito arranque me va hacer bajar el motor completo para ver que es lo que pasa... Pensé también en colocarle lainas entre la cremallera y la turbina a ver si acercando mas la cremallera se le quita, pero las soluciones que pienso hasta ahora son drásticas eso de bajar el motor me tiene pensando o quitar la cremallera... Pero creo que voy a tener que hacerlo... Pero aun me queda la duda si estoy usando o no el bendix correcto por que tenia uno de 10 pero veo desde abajo que el de 9 dientes engrana mejor...
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Resolviste el problema amigo ya estoy casi loco
Berna de Colombia hace 5 años
Amigo Luisliendo, me excusan que me incluí en una charla de hace 8 meses a tres años sobre el arranque, que es el problema de mi carro, buenos días, tengo una Blazer 4.3 LS 1997 recién comprada, poco de maquinaria se, pero les puedo contar que me varé y un mecánico dijo busque un eléctrico, este saco el arranque, dijo que 1 tornillo de soporte se había partido, fue a hacerle mantenimiento, que estaba bien, debía sacarle al carro la punta del perno tornillo partido, un chumacero lo saco con soldadura porque era muy difícil meter un taladro. Conseguí el tornillo grado 8, se montó el arranque y este sonaba como cerdos, una bulla horrible, dijo el electrico que colocaría arandelas al tornillo y quedó sonando bien. Otra vez a los 60 KMS partió el tornillo,. Por favor. Que hago.
roger de Venezuela hace 6 años
Hola a todos tengo un monte carlo rescatando de la tumba, le puse un 262 tapa rayada con un arranque nuevo y cremallera de 168 dientes bendix de 11 cuando monte el arranque se quedaba el bendix en la cremallera separe hasta que devolvia,, dio unas veces y ahora pela no hayo que hacer rebaje puse arandelas agrande huecos de tornillos ya no se que hacer
hugro de México hace 6 años
Amigo yo lo que te sugeriría. Que hagas la prueba con bendix de 9, 10 dientes que coincidan de largo con el original y esque También ahi cremalleras de 168 dientes p'automático con pesa y sin. Lo que si no debiste hacer son cambiarle el diámetro ala rosa de los tornillos. Otra cosa que puedes hacer, ir a un deshuese checar mismo motor 262 y probar su motor de arranque y cremallera checar que sean las mismas. Suerte!
roger de Venezuela hace 6 años
Hola, me toco adaptar un bendix de 9 dientes, buscando y preguntando descubri que el arranque es para blazer tipo bronco,,, monte el arranque con el de 9 dientes y es lo mismo probare cambiar la tapa o copa y comentare
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Ya yo desisti... me tiene el borde de la locura, me cambie para cremallera pequeña, puse bendix de 9, 10 y 11 dientes puse lainas de un lado, del otro, de los 2, ya lo que me falta es cambiar el arranque completo y el convertidor sera tambien, estoy muy cansad de este lio juro que en lo que prenda bien voy a vender ese bendito carro si es que no lo quemo antes...
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un 262 tapa rayada y me pasa el mismo el problema, ya he comprado tres arranques grandes pequeños, modelo nuevo o viejo y siempre el mismo el problema con sonido de destrucción, cambie la tapa dos veces, ya rectifique la rosca y coloque helicoides y nada ya hasta la cremallera la he comprado dos veces, es bastante molestoso, sin contar que a cada rato me deja accidentado, coloco tacos de madera, suplementos arandelas y nada no sabia que mi problema lo tenian otras personas me iva a volver looco
Gerom de Venezuela hace 6 años
Ok de casualidad tienes problemas también con el sistema de enfriamiento del motor? Es decir te pasa agua a la cámara? Los tanques de radiador están sucios? Se está recalentando frecuentemente???
Gerom de Venezuela hace 6 años
Por qué te lo comento y aprovecho de comentarte lo a todos ese problema me llevaba loco, pero casualmente a la vez que tenía ese problema tenía problemas con el sistema de refrigeración me pasó agua alos pistones mezclado con aceite el charqiero que se forma ya sabes. Usando se combina aceite con agua etc, lo que hacía que el sistema se me contaminada el radiador sucio por dentro con esa melcoxha marrón producto de mezcla de aceite y agua y en fin yo seguí a manejando el carro asi y con el problema del arranque
Gerom de Venezuela hace 6 años
Desistí del arranque y mandé de una vez a quitar las empacaduras poner unas nuevas para que la camimera dejará de mezclar agua con aceite etc.. . Y el mecánico me dijo que dentro de las cámaras no todas pero algunas encontró demasiada contaminación es decir melcocha de aceite con agua, bueno el mecánico me dijo que posiblemente esa era la falla que cuando accionaba el switch el sistema arrastraba todos esa suciedad y hacia el arranque pesado y hacia que pelada la cremallera con el bendiz es decir había un esfuerzo adicional al normal pues
Gerom de Venezuela hace 6 años
Total amigo sonara loco pero en efecto las dos semanas que el carro estuvo rdoamdpvdespues que le hicieron todo el trabajo que les dije de cambiar la empacadura limpiar el motor el radiador etc durante dos semanas fino! Más nunca me volvió a sonar, lemtablemte la boca de gasolina se me daño y la camioneta la tuve que parar y ya no puedo confirmarles al 100 % si ese era el origen del problema y si di con la solución, pero bueno allí tienen una pista pomganlevel ojo y váyanse por allí a ver
Gerom de Venezuela hace 6 años
Ya yo estoy a punto de repararcomprarvla bva en lo que ruede y pueda confirmarles les harevsaber
Gerom de Venezuela hace 6 años
Qué broma disculpen después les cuento con más calma es que estoy en el trabajo escribiendo apurado y se me enredan los dedos en el teclado
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenos días gerom disculpa que no respondí a tiempo estoy con el carro desarmado hoy monto cremallera avísame si solucionaste con eso para yo intentar, mi radiador también tiene mucho barro a pesar de que es nuevo, me dijeron que podía ponerle un cochinito que supuestamente da mas fuerza coméntale a tu mecánico a ver que opina de eso?
Gerom de Venezuela hace 6 años
Hola Amigo. Lamentablemente orita. O tengo mecánico se fue del país y estoy ubicando a otro, espero para la semana que viene poder ponerle ubicarlo y ponerle el pecho al carro poder ponerlo a andar nuevamente y confirmarte si el problema fue por la mezcla de agua con aceite en las cámaras ya que como te comenté estuve 1 semana fino sin el problema pero después se me paro la camioneta al parecer por bomba de gasolina. Pero si ves que el radiador si tiene barro ( es como una mezcla tipo café con leche la tocas y es aceitosa) te puedo decir con toda seguridad que uno de los serpentines del radiador está malo y tienes que cambiarlo por qué sino en poco tiempo te va a traer otros problemas bien molestos como recalentamiento...Estoy pendiente una vez me ponga con el carro te aviso y pregunto lo del cochinito
roger de Venezuela hace 6 años
Cambie el arranque y es lo mismo puse un arranque grande delco remy pesa toneladas y hay que montarlo y desmontarlo a cada rato el pequeño no lo pude poner este arranque funciona el primer dia bien el 2do dia suena a gato molio y el 3er dia me deja botao pela el bendix, en una de estas accidentadas consegui un bendix de 10 dientes y lo mismo 3 dias, pero esta vez parte la tapa o copa que pesadilla ta hp
maurochevi de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos les comento hace tres semanas monte una cremallera pequeña y cambie el arranque a uno masa gruesa 6 cilindros hueco parejo con bendyx de 9 dientes todo eso me lo recomendo mi mecanico y lo realice sin esperanzas, para mi sorpresa funciono ya no pega la cremallera del bendyx ya no se rompen los bendyx tengo tres semanas rodando y prende super sabroso, yo se que tal vez muchos esten dudosos yo lo estaba pero afortunadamente el mecanico tenia razon y solo inverti en una cremallera pequeña usada y un arranque economico les recomiendo lo intenten
gil1 de Venezuela hace 6 años
Pana el arranque que le pusiste de masa gruesa es de in tornillo largo y uno corto?
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo Mauro, disculpe, esa cremayera pequeña de cuantos dientes son?
gil1 de Venezuela hace 6 años
Saludos yo tengo el mismo problema, tengo una balzer motor 262 que se parten las cremalleras ya van tres y tres bendis y pasa lo mismo, tengo una cremallera grande y un arranque pequeno de 11 dientes( el chillon) de dos tornillos largos, el que trae el motor volter, tabien he probado con un arranque mediano de 9 dienters de dos tornillos largos y pasa lo mismome han dicho y tambien lo he escuchado varias veces, que la solucion definitiva a ese problema es cambiar la cremallera grande por una pequeña y un arranque de masa grande o mediana de 9 dientes que sea de un tornillo largo y uno corto, alguno ha probado esa solucion?
Isidro de Venezuela hace 6 años
Amigo es lamentable que Chevrolet a estas alturas no resuelva el problema de arranque y cremallera en la mayoría de sus motores.
En la actualidad la empresaria vulko fabrica un motor de arranque con sistema nipón denso y caída para Chevrolet incluso viene con los tornillos para fijarlo esto es lo único que resolvió mi problema sdespues de haber probado tres arranques y tres cremalleras
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maurochevi de Venezuela hace 6 años
Amigos la solución es la cremallera pequeña con el arranque masa gruesa bendy 9 dientes y cambiar la tapa a hueco parejo mi arranque usa sus dos tornillos iguales desde qué les comenté que había encontrado la solución más nunca me a fallado tanto la cremallera como el arranque está intacto vale la pena el esfuerzo y hacerlo
Gerom de Venezuela hace 6 años
Bueno... sera...hace un par de meses pensé que había dado con la solución y les comente por aqui de que no podia darles garantia por que el carro dejo de andar por otro problema, bueno logre resolver pero me encuentro otra vez con que el problema del arranque continua, asi que bueno tomare en cuenta tu testimonio maurochevi ojala tenga suerte también con eso que dices
edgar de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo yo resolvi ese problema al remplazar el arranque por un 305 masa gruesa y colocandole un bendix de 10 dietes, cuando lo coloquen o lo apriete solo ajusten que el arranque se pueda mover con algo de difilcultad tiene que palanquear hacia afuera el arranque y alli si lo arietan fuerte y listo ya tengo dos años usandolo sin cambiar mas cremalleras y bedix, espero sirva la informacion

Nota: los tornillos tienen que ser originales chevrolet si no estos se doblaran
Alfred de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema con mi blazer 96 motor vortec 4.3 el arranque suena feisimo chillón y no se que hacer por casualidad ya resolvieron el problema del arranque que por favor necesito esa ayuda ya el arranque me tiene loco espero su respuesta
Nilson de Venezuela hace 5 años
Cual es, la, solución a es problema
sitf de Chile hace 5 años
El problema es al apernar el motor de partida...como los agujeros se agrandan...la punta del motor de partida o arranque queda muy afuera desalineado de los dientes del volante motor...e ahi el chillido y la destruccion del bendix...se soluciona al hacerle palanca al apretar...de la parte de atras del motor de partida hacia afuera el efecto de la punta es alinearse y acercarse a su alineamiento correcto...al motor...asi los dientes de ambos no se encaramaran unos sobre otros por quedar ambos muy lejos entre sí...lo cual es un defecto de fábrica...o de la cabeza del ingeniero de chevrolet
Arnold de Venezuela hace 5 años
Jajajajajaja explica un poco más la forma de palanquear sería metiendo un tubo entre el arranque y el bloque hacia afuera hacia el caucho del copiloto ? Y al estar palanqueado apretar los tornillos. ?

Otro detalle saben que lleva un cable delgado que va hacia el automático hay que ver qué ese cable esté en buen estado y esté bien apretado un mal contacto tambien agrava el chillido de mierda que les pega a estos carros con motor vortec 4.3 6 cilindros
jose de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un problema con mi turbina me ests partiendo mucho la cremayera q puedo hacer en ese caso
Arnold de Venezuela hace 5 años
Cambiar la turbina sería bueno a ver si te quitas ese problema
Arnold de Venezuela hace 5 años
A todos mis amigos de venezuela 🇻🇪 según muchos mecánicos el problema que tenemos
Aparte de ser de defecto de fábrica brujería mala suerte o que se yo desgaste en los
Agujeros del bloque entre otros también influye la calidad de los bendice que estamos
Comprando todos son chinos zen muy difícil conseguir un original verdadero. Ante esto por lo menos en valencia los están reconstruyendo aceptan el viejo como parte de pago y actualmente conozco un amigo que los reconstruye en 20.000 bs precio de hoy 12/03/2019 o 6$ al cambio. Ya que se dañan tan rápido sean nuevos usados reconstruidos como los compren esta costando muchísimo dinero. Muchos no saben que estos se reconstruyen y con suerte puede llegar a durar más que uno nuevo chino. Ofrezco mi ayuda en vendérselos a ese precio estimado 6$ dejando el viejo. Si alguien le interesa ahorrarse un dinero no sé en sus ciudades pero en valencia pregunté por uno chino marca zen nuevo en 60.000 bs mi contacto sería por correo electrónico [email protected]
Yova de México hace 5 años
Buenas noches amigo solucionaste el problema con el bendix de tu camioneta?
José David de Venezuela hace 5 años
Pudieron solucionar el problema a mí me carga loco ya
Diego de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en una s10 4.3 cuando le doy marcha suena como si fl motor se quisiera amarrar luego giró el cigüeñal y se siente dura y luego se va sglojando poco a poco ayuda por favor todos los pistones suben y bajan sin problemas por eso se me ace raro ayuda por favor
johnnattap de Venezuela hace 5 años
La solución, es colocar un pies de amigo, que va desde el tornillo de la parte de atras del motor de arranque hasta un tornillo del multiple, el motor de arranque no le da la oportunidad de moverse y permanece siempre en el mismo sitio, en venezuela pies de amigo se le llama a un soporte
rcgr de Venezuela hace 5 años
Saludos por casualidad tendras fotos de eso para verlo como lo voy hacer
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Hola buen día tengo una blazer S10 motor 4.3 tvi 1992 circulaba bien estaba lloviendo no me daba ningún tipo de problema pero al ir circulando escuche un pequeño tronido y era un fusible lo reemplace y al darle al encendido lo repitió y así como con 4 fusibles. Pero desde el primero note que se calentó el alternador y pila... alguien me podrá guiar por dónde empiezo a checar ?? De antemano muchas gracias👍
johan de Venezuela hace 5 años
Cordial saludo , gran parte del problema que presentan los arranques es desgaste en la bocina de bronce que esta dentro de la copa o tapa de aluminio , esta es reemplazable , si usted compra una copa genérica por muy pequeño que sea el defecto de fabricación tenga por seguro que le dará problemas , si los tornillos no son los correctos ( si venden los originales ) y el diámetro queda con juego se correrá el arranque y volverá a fallar , si el eje del inducido tiene desgaste se comera la bocina del bendix , reemplazar por otro bendix de diferente dentada no es la solución , ya que solo sera momentáneo , usted mismo puede bajar un arranque pero llevelo a un especialista y asi se evita dolores de cabeza , yo aprendí a la mala después de tanto fallo , espero les sirva de ayuda.
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Ok... no mira al girar la llave el motor de arranque funciona bien y aún después de tronar el fusible arranque , alternado y bomba son nuevos con poco uso , el relay igual... lo que no encuentro el porqué de quemar el fusible no doy ya hasta e pensado en venderla a la chatarrera ,, no doy con la falla...
Edgardo gastelum de México hace 5 años
Esto es al girar el encendido... todo está perfecto solo que me quema el fusible de encendido... 🤷
Chris de México hace 4 años
Tengan una camioneta bravada mod 96 ( similar a la blazer), el bendix truena al encendido, y me partió la cremallera y como 3 bendix, la primera vez me rompió la campana del encendido, cuando nunca en mi vida había tendió problema alguno con la marcha alguna solución recomendable y si pueden mandar fotos de las adaptaciones que le han hecho, mi camioneta ya tiene 3 meses parada y sigue haciendo la misma falla. Saludos desde México ( Minatitlan, Veracruz,. )
Chris de México hace 4 años
Hoy le puse cinta de aislar a los tornillos para que tuvieran menor juego donde no tienen cuerda, pero al instalar la marcha o encendido le hice palanca para que no tuviera mucha separación entre el encendido y la campana de la transmisión y o sorpresa dejo de hacer el ruido, a lo que veré de qué manera le hago un invento para ponerle un tirante ya que con el tiempo se volverá a mover y así asegurar que esto no pase
LAMS de Venezuela hace 2 años
Tengo un Caprice Classic con motor de blazer 262 4.3L tapa rayada y cuando le doy a prender el arranque hace un click y no da para encender el motor. Me dicen que es el automático pero quiero saber si hay algún truco para que Active y encienda el motor. Saludos desde Venezuela.
Sergio Lizcano de Colombia hace un año
El arranque esta lejos de la cremallera , a mí me tocó hacerle un poco de corredera a un hueco del arranque para acercarlo , cuando está lejos avises da bien y a veces suena horrible se pega el Bendix en la cremallera y se desbarata y uno cree que es el automático pero el verdadero problema es que el arranque esta lejos y genera la mayoría de problemas que e leído en los demás , comentarios , espero les sirva mi experiencia
gil1 de Venezuela hace un año
Lo que tienes que hacer para solucionar ese problema, es lo siguiente, seguramente ese motor tiene la cremallera Chevrolet grande y un arranque de 2 tornillos largos de a misma longitud, cambia esa cremallera grande por una pequeña y cambia el arranque de 2 tornillos largos, por un arranque de un tornillo largo y uno corto y te aseguro que no sufrirás de nuevo ese problema, yo lo hice hace años y me libre de eso
johnson de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes, le comento que este mismo problema lo presenta mi motor 262 chevrolet, de tantas cosas que hice, lo ultimo fue que compre un arranque pequeño tipo bronco, este arranque trae unas lainas (3), poco a poco fuimos colocando las lainas e hibamos probando y poco a poco iba mejorando el arranque, deside colocarle tres lainas mas para un total de 6, las cuales las elabore yo mismo, esto hizo que el arranque se centrara mas con la cremallera, pero todavía existía el ruido entre arranque y cremallera, luego me partio un diente de la cremallera, desidi compra cremallera nueva idéntica a la que tenia (168 diente), se la coloque y lo encendí sin montar la caja y les comento que el encendido fue expectacular, lo encendi creo que mas de 20 veces y de verdad les juro que primera vez que escuche ese encendido tan perfecto sin ruido alguno, luego monte la caja y al acoplar la turbina con la cremallera lo encendí y el encendido fue perfecto, ok. Si note que la turbina una vez encenido vailaba mucho, observe que devido a que la turbina trae tres tornillos con unos separadores (arandelas) fui alineando la cremallera con el arranque, es decir cada tornillo de la turbina tenia 3 arandelas (separadores) y girando la cremallera manualmente se noto que en uno de los punto se pegaba muy al arranque y decidí quitarle una arandela a un tornillo y esa fue la forma como logre alinear la cremallera con el arranque, hace un mes que realice todo esto y hasta hoy el encendido ha sido fenomenal, esperemos pasar mas tiempo y les daré mas detalles. Buenas tardes.
johnson de Venezuela hace 3 meses
La conclusión que tengo de esto, es que tuve que cambiar el arranque por uno tipo bronco y colocar una cremallera nueva. Espero sea útil para todos.
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Fractura del bloque donde va el tornillo del arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997  500000 kms
Mi vehiculo blazer año 97, sufrio una fractura del bloque donde se atornilla el motor de arranque por lo tanto al accionar el vehiculo el motor de arranque se desplaza y el bendix se separa de la cremallera. Me han dicho q la solucion es bajar el motor y llevarlo a una metalmecanica para reparar esa oreja del bloque con electrododos de fundicion. Si alguien conoce de una solucion mas practica le agradezco. Mi motor de arranque lleva 2 tornillo q van de hacia arriba atornillado en el bloque pero estan contrapuestos. Esperare una buena solucion sin bajar el motor
wolfgang pinto de Venezuela hace 4 años  
WO
15 casos 
ANDRES ELOY 2020 de Venezuela hace 4 años
Amigo para saber si es posible reparar sin bajar el motor es necesario verlo yo he
Hecho varias reparaciones de ese tipo. Es posible si queda por lo menos media pared de rosca
Yame de Venezuela hace 2 años
Hola pudiste reparar el problema de tu carro estoy presentado el mismo inconveniente que tu
wolfgang pinto de Venezuela hace 2 años
@YameSi resolví el problema comprando un bloque , esa es la única solución, no invente soldando y corrrigiendo ese lado del bloque , ese es el mal de ese bloque
Oscar Giménez de Venezuela hace un año
Buenos días. Dónde estás ubicado. Yo vivo en barqt. Y tengo un problema igual.
Yame de Venezuela hace un año
@Oscar GiménezHola solucione el problema bajando el motor se le hizo la pieza q se le abia partido con electrónico de acero y quedo bien hasta los momentos no a fallado para nada lo q le cambie también fue la cremallera y listo
Lisbeht Loreto de Venezuela hace un año
Buenas noches me gustaría q me asesores un poco mi motor se fracturó también y no q hacer
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
@Oscar GiménezValencia, y te dire q no queda otra solución q comprar un bloque
Jesus de México hace 9 meses
@YameSe me fracturaron los 2 tornillos y al estar keriendolo kitar se quebró
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Jesus de México hace 9 meses
@JesusSerá k se pueda solucionar como dices
Lisbeth de Venezuela hace 3 meses
@YameAmigo y con hace para q quede justo y cuadre bien el mio esta soldado ya pero no cuadra bien. La compre ya venia asi
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tengo ese problema tan bien pero él tiene aún un poco de rosca pero me an recomendado que lo baje y no se que hacer ya y lo pero es que ese motor está recién echo
willivaldo de Venezuela hace 3 años
Mi motor es un 305 chevrolet y uno de los tornillos se me aislo como hago para reparal la rosca es una pikop c10 yo tengo los macho para repasal la rosca queria un consejo para hacerlo bien gracias
Oscar de México hace 2 años
K arranque le puedo adaptarle ala vleser
johnson de Venezuela hace un año
Le comento que tuve el mismo problema se fracturo uno de los huecos en el bloke y de verdad que la solucion es bajar el motor porque alli montado no hay espacio.
Solucionado
Mejor respuesta (según wolfgang pinto)
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
Cuando se fracture el bloque a nivel donde se fija el motor de arranque , no queda más remedio q comprar un nuevo bloque y armar el motor. No se les ocurra reparar ese bloque fracturado eso se vuelve a partir y no sirve , no gasten dinero reparando, yo lo hice y solo me duro un año.
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Problema con la cremallera y el arranque

Chevrolet Blazer 2001 4 puertas motor vortec 6 2458400 kms
Pareciera que fuera el problema de esos carros o no lo han sabido trabajar. Yo la compré con este problema. La cremallera y el arranque pelan entre sí. Hace sonidos de destrucción... Mi pregunta es el motor es un vortec 6 y la cremallera es grande de 168 dientes y el bendix 11 dientes. Pregunto la cremallera es la adecuada? O mejor colocarle la de 153 dientes. Con el mismo bendix? Alguien que sepa por favor denme una solución
Jamen de Venezuela hace 6 años  
JA
41 casos 
[email protected] de Venezuela hace 6 años
También tengo el mismo problema con una blazer año 97 pero mi cremallera es de 178 diente y el bendiz es de 11 diente por favor alguien que nos ayude
osman moya de Venezuela hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema en mi blazer 98 motor 262 vortec cremallera de 168 dientes
macrosystem de Venezuela hace 6 años
Yo no se de cuantos Dientes es la cremallera pero te digo que estuve 15 días con el mismo lío todos los días bajando el arranque hasta que puse cremallera pequeña de pesas y bebdix de 10 dientes y listo prende rapidito, cuesta cuadrarlo un poco pero lo logre...
enri rodriguez de Venezuela hace 5 años
Y le dejastes los mismos tornillos?
Giovanny de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien tiene la solución
Daniel naranjo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo ese problema con mi bleizer motor 262 cremallera 168 dientes el problema es que el arranque me daña la cremallera y también le envío montado tres arranque el grande el chillón y último el mediano y sigue el problema me dijeron que le pusiera un bendiciones de 10 pero para el mediano me dicen que no existe que será que alguien sabrá de eso y me da la solucion
Kelly de Venezuela hace 2 años
Coloquen una cremallera pequeña cambien tapa de arranque y listo coloqué un bendix 9 o 10 siente problemas resuelto
Yuyoman de Venezuela hace 5 meses
Ok como seria la tapa ?
William Echenique de Venezuela hace 2 años
Ese mismo problema tengo yo pero mi cremallera es de 168 dientes pero esta descentrada estando prendida la revise y no gira uniforme se acerca y se aleja del arranque no se como puede suceder eso
Jose de Venezuela hace un año
Mi pana tengo el mismo problema como soluciono eso?
Daniel de México hace un año
Me pasa lo mismo exactamente y no se que hacer
Olivia de Venezuela hace un año
Bueno ya me tiene loca, este arranque el vendí pela, es de 11 dientes de motor 262
Olivia de Venezuela hace un año
Bueno, un amigo, me dijo: colócale una cremallera de 153 con pesa, y un arranque masa gruesa lineal, y quedó fina.
ESVA de Perú hace 7 meses
Buenas trades, tengo una camioneta Ford Ranger y lacremallera que va en la volante de arranque no duran mucho tiempo el bendix del arrancador destrulle a los dientes de la cremallera pareciera que estuviera desalineado que podría estar sucediendo si a alguna persona le pasa lo mismo entonces sería un defecto de fabricación. Gracias
Eduardo Guzmán de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches a tod@s. Vengo de un problema con una blazer vortec, el ruido espantoso del arranque y cremallera. Bueno esto sucede como muchos han comentado el Bendix se aleja de la cremallera. A mí me rompió la tapa. Compré una y fue peor. Señores esas tapas no sirven. La solución fue comprar arranque de chivera y tornillos diez milímetros los que usa el Century y una cremallera nueva. Problema resultó. No hay que inventar más nada. Saludos
Eduardo Guzmán de Venezuela hace 3 meses
Estuve así como por 3 meses cambiando Bendix hasta que me rompió la tapa, compré una en la venta de repuestos y fue peor. La solución fue la que le comenté anteriormente.
Just2219 de Venezuela hace 2 meses
@Eduardo GuzmánDe que arranque es esa tapa cómo puedo buscarla
Mari de otro hace 3 meses
Buenos dias el carro tiene problema con la gremallera y el arranque la cremallera tiene que tener comtrapeso es una blezer
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Blazer se apaga al acelerarla.

Chevrolet Blazer 1998 4x2 1160 kms
Saludos amigos!! Les cuento que mi Blazer 1998 se me apagó corriendo, y al revisarla me di cuenta que el Damper estaba partido. El daño fue grande porque además estiró cadena y fracturó cremallera... Todo eso se le cambió y aproveché de colocar bujías nuevas, tapa y rotor de distribuidor. Al salir del taller la sentí muy acelerada, cosa muy extraña, pues esas camionetas son muy serenas, dos días después presentó una fuerte falla, temblaba mucho y al acelerarla explotaba y se apagaba. Hasta el día de hoy no hemos dado con la falla... Revisamos bobina, módulo, sensor de posición del cigüeñal, cables, pila de bomba de gasolina y todo está bien, hasta gasolina le eché directamente en el cuerpo de aceleración; pero que va, no prende... Agradezco la ayuda!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
jordan de México hace 8 años
Cadena de tiempo mal sincronizada amigoo
molerooj de Venezuela hace 8 años
Revisa y cambia rotor y tapa del distribuidor,
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Les cuento amigos, que ya he colocado varias tapas al Distribuidor, y la falla sigue igual... Tiembla mucho mi camioneta y llena las bujías de gasolina!! El problema sigue igual!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Una vez más Saludos!! revisando mi camioneta, pude observar que le falta el sensor de detonación, en su lugar hay un tornillo. Será ahí donde radica el problema??
molerooj de Venezuela hace 8 años
El sensor que esta detras del distribuidor?? si no lo tiene, jamas encendera!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigos!! Hace algún tiempo mi camioneta Blazer 1998 viene presentando la siguiente falla: Cuando llega a la mitad del tanque de combustible, sobre todo con el aire encendido, se apaga corriendo, luego prende inmediatamente, la falla es mayor en subidas largas y muy pronunciadas; la camioneta se apaga. Luego de varios intentos prende... Ya mandé a probar la presión de la pila de la bomba de gasolina, y está bien, el único detalle es que al apagarla la aguja del manómetro se va a cero, lo que según el mecánico me dijo que no es normal, que la bomba debe mantener la presión!! Favor agradezco su ayuda, pues según otro mecánico me dijo que puede ser el Regulador de Gasolina o que la pila se recalienta y por ende presenta la falla!!
Luis de Venezuela hace 6 años
Si amigo creo que es lo segundo que usted dice: recalentamiento de la pila de gasolina, que al enfriar prende.
gustavo de Venezuela hace 6 años
Parece regulador de gasolina o manguera rota dentro del cuerpo e aceleración
Alberto de Venezuela hace 5 años
Eso es el regulador de presion de gasolina mi pana pero saca la araña hasle mantenimiento y ellos te prueban el regular si gotea esta frito
esneiro aranguren de Venezuela hace 4 años
La bomba utiliza tres manqueras, verifique no vaya ser que allan invertido la de retorno y por eso no queda oresion en la tuberia
molerooj de Venezuela hace 8 años
Mauricio, te recomiendo revises 1. - el estado de los conectores (pines) electricos que alimentan la bomba de gasolina 2. - La presion debe bajar a cero pero no de inmediato, suele tardar quizas uno o dos minutos. Si baja rapido puedes tener falla en el regulador de gasolina que esta en la araña donde estan los inyectores. 3. - La presion de operacion de la pila o bomba de gasolina debe estar por encima de los 60 psi al pasar el switch y en el arranque y encendido debe mantenerce entre 50 y 60 psi en ralenti, al acelerar deberia aumentar la presion. Revisa esos puntos Suerte!!
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigos!! Mi camioneta estaba andando excelente, hasta que en estos días se me apagó corriendo, luego la prendí sin ningún problema... A partir de ese día cuando va andando y la acelero, se siente como oprimida y se apaga, como si se ahogara,ocurre mucho en las arrancadas y en calles empinadas, pierde fuerza y se apaga. Lo bueno es que prende inmediatamente. Cambié tapa y rotor y sigue igual... En marcha minina, anda bien. Ayuda por favor.
jesus de Argentina hace 6 años
Amigo tengo el mismo fallo que fue siempre con tu auto ayuda
Oscar cochi de Venezuela hace 7 años
Revisa el camarín que no esté roto, puede tener una fuga y no la deja prender
Luisliendo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi motor 262 vortec el cual le doy arranque y suena feo. Voy revisó y encuentro el bendix pegado a la cremallera alguien a solucionando por favor
jesus raad de Venezuela hace 4 años
Por qué en mi camioneta blazer se rompen los rotores?, el ultimo duró 1 día
Santiago de Venezuela hace 3 años
La arandela dentro del vástago del distribuidor entre el engranaje y el acoplamiento a la bomba de aceite tiene desgaste, en revolución sube y al mismo tiempo el rotor haciendo que la chispa corte la escobilla y perfore el rotor
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No pasan los cambios 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 2007 4 puertas 4.3 185000 kms
Hola amigos, tengo una blazer del 97 traccion simple automatica al volante y solo tengo primera y reversa y ademas no me funciona el velocimetro...revise el sensor de velocidad y estaba con un cable cortado, lo repare pero el problema persiste. Necesito ayuda por favor.
Alejandroverde de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
Pedro de Estados Unidos hace 7 años
Es el selenoide en la transmisión está al abrir la caja cuando se le cambia el aceite de transmisión es barato y fácil de cambiar ponlo nuevo y la transmisión quedará como nueva de una vez cámbiale el aceite
José majano de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo el mismo problema con una blazer 98 4x2 aplica Asia delante y en reversa no hace los cambios no funciona el kilometraje el sensor de velocidad cómo actúa normal mente cerrado o abierto
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Gracias Pedro, encontre el otro cable del sensor de velocidad quebestaba cortado por dentro, en parte se arreglo el problema. El velocimetro ya camina bien pero las marchas se cambian erraticamente y perdio fuerza en directa. Tratando de ver el sensor le movi la cabeza de este, girandola de un lado a otro...tendra alguna posicion definida o sera otro el problema?
Diego rivera de Colombia hace 6 años
Buenas noches , repare la caja automática pero me mete la primera muy brusca y hay veces no la mete...adicionalmente cuando estoy quiero en drivers y suelto un poco el pedal en ocasiones brinca como si el cambio entrará y se soltará constantemente, haga de cuenta como si una bujía estuviera fallando y brinconiara...a UD le pasaba lo mismo? El sensor está cerca ala caja? pues estoy pensando que cuando repararon la caja lo dejaron mal conectado. El velocímetro y cuenta kilómetros le funcionan bien...mi camioneta es una Chevrolet blazer 96 aut
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandroverde)
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Descubri la falla, era el sensor de velocidad. Lo cambie y quedo impecable hasta el momento. Gracias por sus comentarios y ayuda.
Raul montalvan de Ecuador hace 7 años
Amigos buenas tardes me podrian ayudar con este problema. Tengo una mini blazer año 2000 automatica cuando esta fria el velocimetro no funciona y por enden las marchas no funcionan, pero cuando ya esta caliente comienza a querer subir el velocimetro hasta que se pone bien y las marchas entran sin ningun problema. Quisera que me ayuden con esta asesoria si es problema de caja o solo del sensor del velocimetro. Muchas gracias
Alejandroverde de Chile hace 7 años
Amigo le aconsejo que revise el nivel de aceite de la caja, con la temperatura adecuada. Si le falta rellene y si este tiene poca viscosidad le recomiendo que lo cambie. Suerte y me comenta como le fué.
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Cambia el sensor de velocidades que esta dentro de la transmisión a la par del filtro cambiarlo también se llama selenoide.
Manuel de México hace 6 años
Hola tengo un problema con una camioneta blazer le cambiamos la transmisión auntomatica pero no agarra parking pude ser el sensor o k sera por k tambien las otras velocidades se saltan y por eso mismo no quiere arrancar ya si le mobemos el sensor como k si koere arrancar pero despues ya no k sera me podrian ayudar
Alejandroverde de Chile hace 6 años
Prueben los selenoides de la caja, tal vez ppr ahi este la solucion
Javier esquivel de México hace 4 años
Tengo una blazer 1997 no le entra la reversa q podria ser ayuda
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Se apaga al frenar o guirar el volante o poner el aire ac

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 4x4 4.3l vortec vin w 175850 kms
Ya se cambio el modulo de encendido puesto que se abia echado a perder y al cambiarlo encendio la camioneta pero despues comenzó que al guirar el volante o para en un alto ,encender el aire acondicionado se apaga ya se cambio la valvula iac,el sensor mp,los cables de las bujias,la taza de distribuidor y su rotor,se limpio la mariposa de entrada del multiple se reviso presion de la bomba de gasolina 60 libras y no tiene fugas cambio mangueras devacio y se reviso y no tiene fugas de vacio pero el problema sigue se apaga al guirar o poner el aire acondicionado espero me puedan ayudar de antemano muy agradecido
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años  
HA
10 casos 
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
Todavia no e solucionando el problema de mi camioneta
CesCas de México hace 6 años
Amigo checa el filtro de gasolina, probablemente este tapado cuesta como 150$ quitarle el filtro de gasolina y llevalo a una reaccionaria pídele uno igual y se lo cambias
Haroldo Arias de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo ya lo cambie y sigue igual
Mauro Brito de Venezuela hace 6 años
De noche prende el carro donde sin lux y abre el capo para ver si es la tapa de la estribucion o los cable y revisa la bujia para si hay fuga de corriente
Haroldo Arias de Guatemala hace 5 años
Lo que tenia dañado fue el magneto que lleva el distribuidor donde va la bobina captora estaba quebrado y por eso no generaba el suficiente voltaje para mandarle el pulso al modulo que va en el distribuidor se cambio el magneto y se resolvió el fallo
jose bracho de Venezuela hace un año
Mano le recomiendo que cambie la pila por una que tenga mas psi lo minimo una de 160psi y veraz los resultados
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Diferencial

Chevrolet Blazer 1998 V6 vortec 4.3L 200560 kms
Que tipo de aceite usa el diferencial, veo que tiene una pequeña fuga y al revisar el nivel está bajo y para poder rellenar no se que tipo de aceite usar.
Martin7 de México hace 6 años  
MA
2 casos 
Jared de México hace 6 años
De transición estándar del mas grueso así pidelo
Martin7 de México hace 6 años
Gracias Jared por tu comentario
Alejandro de México hace 4 años
Buenos días quisiera saber sile queda el diferencial completo de la camioneta blaicer ala S10
José Baquero de Colombia hace 4 años
Buenas noches Soy propietario de una Chevrolet blazer 4300 cm mecanica...modelo 96 de un momento para acá Se afloja y trata de salirse la flecha del costado derecho de los ejes delanteros quisiera que me contarán si alguien sabe cuál es el daño y cómo repararlo???
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Bota aceite dirección hidráulica. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4.3l Man Gasolina 4x4 145000 kms
Buenas tardes, tengo una pregunta, como se llama la pieza que va entre la bomba del freno y el booster de una chevrolet blazer 1996, y ahí llegan las mangueras de la dirección hidráulica?
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge Gutierrez)
jorge Gutierrez de Colombia hace 3 años
HidroBooster o hidro freno.
[email protected] de México hace 5 meses
Balzzer 92 derrama liquido de la dirección cuales son los principales indicadores si no esta dañada la licuadora volante muy inestable será la flecha??
Eduarditho1995 de Venezuela hace 22 días
Me esta sucediendo lo mismo, me dices si pudiste solucionar?
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Cambio diferencial delantero trail blazer 2003

Chevrolet Blazer 2003 4 puertas EXT 130000 kms
Para cambiar el diferencial delantero de trail blazer es necesario bajar el motor?
Charlie de Estados Unidos hace 9 años  
CH
20 casos 
Kondur05 de Perú hace 6 años
No necesaria mente pero es una proeza hacerlo así, nosotros lo pudimos hacer
Jaime Ochoa de México hace 6 años
Hola señores... No tienen que quitar el carter ni sacar el motor, pero si va a ser necesario sacar la cremallera y la barra metalica que esta a lado, pero si es necesario aflojar los dos soportes de motor para levantarlo ademas de empujar un poco con barra para delante...para esto debes retirar la parte de la flecha que se ubica a lado derecho...
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En una bajada el carro se apaga y pierde toda maniobrabilidad,volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1996 4x4 369500 kms
El tablero se alumbra todo
Gerardo Contreras de Venezuela hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Gerardo Contreras de Venezuela hace 2 años
Misterio, carajo. El mecánico ha desarmado prácticamente todo. Empezó en la parte de inyección,luego el rotor de la distribución, bujías, fusilera, sistema eléctrico, lo pasé por escanear, le puse sensor de encendido, sensor mafs, etc. Sigue la falla. Auxilio, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Contreras)
Gerardo Contreras de Venezuela hace 2 años
Falla del sensor de posicionamiento en cigüeñal.
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Se ahoga cuando acelero

Chevrolet Blazer 1999 ls  100000 kms
Buenas noches amigos me trae loco mi troca es un blazer ls motor 4.3 6 cilindros se desarmo para cambiarle el regulador de gasolina que va en el pulpito y pues de alli en adelante comenzo mi batalla ahora el motor esta inestable, al acelerar pareciera q se ahogara ya e cambie el rotor, la tapa del distribuidior, cables de bujia, pila d gasolina, sensores maf, map, sensor d minimo, el escaner arroja q todos los sensores estan bien ya de verdad no se que hacer acudo aqui para ver si pueden ayudarme con este problema.
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años  
JO
8 casos 
pedro chevrolet de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvio? A mi me pasa lo mismo pero con una grand blazer
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
La solucion en carburarla y asi eliminas todo ese poco de sensor q t vuelven loco.
Javier García de México hace 4 años
Como lo solucionaste amigo
Javier García de México hace 4 años
Como se carbura o que significa
Luis Banegas de Honduras hace 3 años
Hola amigo quiero saber cuanto es el parámetro que tiene que trabajar el sensor MAF con los datos en vivo en mi chevrolet blazer 2000 porque tengo entendido k el motor es 4.3 vortec así k el sensor de flujo de aire tiene k trabajar en 4.3 libras x minuto me confirman si es correcto por favor
Junior de México hace un año
Me pasa lo mismo se aoga y ya no enciende
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Mando a reparar el arranque y no me dura ni 2 semanas.

Chevrolet Blazer 1982 malibu año 82 1 kms
Tengo un malibu clasico año 82, le tengo un motor 262 vorter de blazer el arranque no me deja vida, lo mando a reparar a cada momento, cuando lo reparo prende bien por unos dias, pero luego se daña el bendix, los bujes , cualquier cosa se le daña. Lo cierto es que ya no se que hacerle me dicen que es la cremallera que es la que me esta embromando el bendix del arranque pero yo veo la cremallera bien. Que tiene que ser de 10 dientesel bendix y no de 9, pero bendix de 10 dientes de arranque chevrolet modelo nuevo no existe xq me eh cansado de buscarlo se puede es mandar hacer, se arrecuesta prende pesado, osea una locura. Quien me puede ayudar, cambio la cremallera la volteo o que?
caracas1 de Venezuela hace 8 años  
CA
2 casos 
harrison de Venezuela hace 8 años
Hay que calsarlo usa una arandela de cada lado pa separarlo un poco y cuadralo de un lado a otro donde sientas que no se arrecueste asi lo hice y me funciono
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la tapa del arranque trasera se esta recostando. A mi me pasaba lo mismo.la cambie y listo
roger de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema si alguien soluciono digan
Como alinear el arranque
Alejandro D de Venezuela hace 2 años
Buenas noches el problema esta, en los tornillos, el tornillo original no es de 3/4 de espesor la rosca si es de 3/4, pero el cuerpo de tornillo es de 10.2 mm. Normalmente encontramos tornillos de 3/4 rosca y cuerpo ese tornillo trabaja unos días bien pero con el tiempo cuando el tornillo se le gasta el relieve que trae, se afloja y la patada que da al encender daña tapa, la cremallera a veces partes o dobla los tornillos. Recomendación cambiar los tornillos por unos originales y cambiar la tapa si ya ha sufrido con la patada o la arrancada al darle 'ara encenderlo.
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Cortocircuito SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995  0 kms
El corto se origina cuando al pisar el el pedal del freno se activan las direccionales
Y prenden los los indicadores
jorge enrique de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge enrique)
jorge enrique de México hace 5 años
Mi camioneta no falla para nada solo tiene el problema de que cuando piso el pedal de frenos se acti
Nelson Reyes de México hace 10 meses
Tengo una Blazer modelo 97 americana y no funcionan los parabrisas los elevadores eléctricos ni el radio ni el indicador de Norte Sur
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Falla en el motor prende fallando se ahoga,

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas motor 4.0 vortek  200000 kms
Prende bien pero es inestable al acelerar como que absorbe mucho aire y falla todo esto con el map desconectado y si le conecto el map se apaga y es más la falla, ya cambiamos bujías cables tapa de distribuidor cadena de tiempo. No marca falla en se sensores solo el map marca 50% vacío. Espero me puedan ayudar
Ruiz Ivan de México hace 4 años  
RU
2 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
El empake de intake checale o el intake esta roto...suerte
Ruiz Ivan de México hace 4 años
Me puede explicar que es eso? Intake
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Primero compra un spray limpiador para cuerpo de aceleración y quita el sensor (IAC) Es un selenoide que parece un motor pequeño ,esta en el cuerpo (TBI) Esta enroscado y tiene como tuerca para que lo aflojes ,y ya que lo quites limpile el trompito que tiene que no le quede y también limpia el asiento dentro del cuerpo TBI Y si sigue fallando Cambia el (MAP)
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Tambien checa las valvulas...a ver si no se rompio un resorte...
Abel de Venezuela hace 2 años
Donde se ubica el. Map
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Este es el IAC y lo que debes limpiar es la punta negra !
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tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa el empake. Este es el manifold intake suerte
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Inestabilidad en el motor

Chevrolet Blazer 1998 Motor 4.3  230000 kms
Tengo blazer 98 mi problema es q aveces me tironea en baja velocidad como si quisiera apagarse y ya nada más pasa de los 40 y se le quita se antes de q tironee se siente como sibalgo la sujetara como si se arranara , esto no es siempre , aveces dura dias sin hacerlo , no prende nada en tableroby el scanner no marca nada
Javi de México hace 8 años  
JA
9 casos 
arsgon de Venezuela hace 5 años
Tengo blazer año 99 motor voltec pero tengo un año con una falla compre cadena tiempo, bujias , pila gasolina , regulador de gasolina limpie inyectores, cables bujia, modulo, senor mas de presurizacion y sigue hoy desconete el sensor map y yel conector pequeño que va en el brazo del purificador y desaparecio la falla nprende y tiene fuerza tengo los dos desconectado sensor map y el pequeño de dos patas... que hago,...
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Bloqueo Volante

Chevrolet Blazer 1996 Blazer 1234 kms
Hola buenas noches esperó alguien me pueda ayudar tengo una camioneta blazer 96 la cual me intentaron robar pero no pudieron ya q no tenia pila sin embargo al yo meter la llave ya no gira no se si xq le intentaron prender con otra pero no gira para prenderla alguien sabe como desbloquear el volante de antemano gracias
Brianda de México hace 6 años  
BR
24 casos 
Alejandro de Uruguay hace 5 años
Como solucionaste? Me paso lo mismo
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Cremallera 262 y arranque que pegan y hacen ruido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1991  50000 kms
Que tipo de tapa debería utilizar con una cremallera de 153 dientes.
La de tornillos cruzados y/o la de tornillo corto y uno largo ?
Rodolfo de Venezuela hace 4 meses  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Venezuela hace 2 meses
Cremallera de 153 dientes y el arranque grande con tornillo pequeño y tornillo grande
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Cambié el shwuic de encendido quite el volante y ala hora de instalar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1999 Blazer 4x4 4puertas 6 cilindros 56890 kms
Se mueve como si estuviera suelto pero ya está la tuerca apretada
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 5 años
Si lo volví a quitar y volver a poner quedó bien
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Dirección hidráulica

Chevrolet Blazer 1994 5 puertas s10 250000 kms
Chevrolet Blazer 1994, tiene mucho espacio muerto o juego en la dirección. Como soluciono este problema
orlando de Ecuador hace 6 años  
OR
3 casos 
Felipe Sánchez de México hace 4 años
Cómo le puedo quitar el juego de la dirección hidráulica de una Chevrolet blazer 96 v6 voltrek
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El pedal del freno se pone duro y no frena

Chevrolet Blazer 2007 4X4,motor 5.3 8 cilindros 135 kms
Se le cambio bomba hidrobat pastillas cilindros del caliper rectifique los discos cambio de liga y por ultimo desconecte el abs y se le quito la falla pero despues de una hora y media se le presenta la misma falla que hago o quien puede orientarme
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
13 casos 
jorge de Uruguay hace 7 años
Seguro se pincho el servo freno y por eso deja el pedal duro
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Suena mucho el arranque

Chevrolet Blazer 1998 4 ptas ,motor 4.3 560000 kms
Se cambio de full inyección a carburador, funciono perfecto por un tiempo , se llevo a reparar el motor del arranque, y funciono por breve tiempo y empezó a desgastarse el bendix contra la cremallera , se a cambiado ambas piezas y sigue dañando ambas piezas haciendo un ruido estruendoso al arrancar, tiene bendix de 11 dientes,y suena mucho al darle por el switch. Tiende a debolver el giro al cortar la corriente de ignicion
francisco de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Por si aun tienes ese problema tal vez ya lo resolvieron pero te puede servir en muchos autos de GM Cuando tiene el problema de que ala hora de dar Start rechina es porque de fabrica muchos modelos salieron con un error de diseño y GM lo soluciono con una Calza o un separador que se pone entre el Block del motor y el arrancador es un pedazo de metal es una plaquita que tiene un oyo por un lado y por el otro lado parece una U y muchos cuando quitan el arrancador no saben de donde salio y no la ponen !
francisco de Venezuela hace 4 años
Ya resolvi el problema , aun con dichas laimas seguia sonando y partia la cabeza del arranque, hasta que opte por medir a presicion el angulo de ataque del bendix sobre la cremayera y me di cuenta que esta entraba pero dejaba una luz o espacio entre el vertice de la cremallera y la puruido estrepitosonta de engrane del bendix , buscando la solucion encontre un dendix de 12 dientes que engranaba a la perfeccion sin dejar ningun espacio entre ellos, y ocupando al maximo el punto de recorrido entre ambos. Ahora prende de atoque y sin ningun ruido estrepitoso.
Darío de Venezuela hace 2 años
@franciscoEl arranque que tiene mi camioneta es el chillón y suena feo al encenderla
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Dirección hidráulica dura con la camioneta parada

Chevrolet Blazer 2000 4x4 310000 kms
Que tengo problema con la dirección de volante se pone dura con la camioneta parada y al acelerar se pone suave
Claudio de Venezuela hace 2 años  
CL
8 casos 
Tucajetin.com de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo, ese es un sintoma de que la bomba de la dirección se desgasto, le recomiendo cambiarla o mandarla a reconstruir
Francisco de Ecuador hace un año
La dirección de la K5 es muy suave y siento que al hacer la maniobra el auto se vuelve muy inestable y da temor volcarse , es normal o se puede hacer algo para mejorar eso
Rebeca de España hace un mes
Logró repararla?? Sabe cuál fue el fallo???
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La dirección hidráulica a veces no funciona

Chevrolet Blazer 1995 Bleizer 4300 200000 kms
A Veces en curvas se pone dura
Juan david obando de Colombia hace 4 años  
JU
21 casos 
gustavo de Venezuela hace 2 años
Le falta aceite a la dirección o esta dañada la bomba.
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Parking no funciona

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas 4x4 motor 4.3 163000 kms
El problema q tengo es la palanca del parking dejo de funcionar, la palanca la regreso a parking y se siente floja y se queda en reversa todas las demás velocidades entran bien, la estuve prendiendo en neutral pero batallaba pero si prendía ahora ya no pude ya cheque el sistema de la palanca x abajo del volante y aparentemente todo esta bien,cren q el problema sea de la caja,gracias.
Arturo MC de México hace 6 años  
AR
3 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Checa abajo donde pega el cable con la transmision. Suerte
Arturo MC de México hace 6 años
Voy a checar lo que me dices muchas gracias x su ayuda.
anselmo Lopez de México hace 4 años
No agarra el parking mi camioneta blazer 86 ya cheque manual y si entra en el parking la varilla pero no entra y se sigue moviendo
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Direccion hidráulica

Chevrolet Blazer 1998 Blazer 98 4x2 110000 kms
La acabo de comprar y no se. Donde poner aceite de dirección hidraulica estoy confundido algunos me dicen q es el mismo de la transmisión alguien puede ayudarme tengo poco en esto de los vehículos
Jose de México hace 5 años  
JO
4 casos 
Kike de Colombia hace 5 años
Yo tengo una mini blazer y tampoco se donde poner el aceite hidraulico, si saben donde va, por favor decirnos.
Adrian Fajardo de Guatemala hace 2 años
Lleva el lugar alapar de unas mangueras que van ensima del motor dice power steering
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Blazer 1993 Tiembla demasiado.

Chevrolet Blazer 1993 5 Puertas - Motor 262 TBI - 6 Cilindros 150 kms
Saludos, soy nuevo el la pagina y espero puedan ayudarme... Tengo una Blazer 1993/Motor 262 TBI/6 Cilindros/Automática Tiene nuevo: Pila de Gasolina, Filtro de Gasolina, Filtro de Aire, Cables de Bujías, Bujías, Bobina, Válvula IAC, Kit completo y mantenimiento de TBI (el Kit del TBI viene con el Regulador de Gasolina nuevo). Prende al toque, las RPM no son inestables en ralentí o en marcha; Cuando freno en un semáforo o simplemente esta en "P" Tiembla mucho. Agrego que de igual manera, aunque tenga todo lo mencionado nuevo, tengo que limpiar las bujías cada semana y media o dependiendo d… Leer completa
Osraybedeluca de Venezuela hace 3 años  
OS
4 casos 
Hola Luca!
Has revisado los sensores de oxigeno?
Aquí te envío el esquema eléctrico
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Cesar perez de Venezuela hace un año
Revisale el. Idroba puede ser la goma que esta ota y bota aire
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Falla 4x4 no activa trae solo un botón foco verde loo y foto rojo hi

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas motor 4.0 vortek  250000 kms
Yo le busque aver que podría ser y encontré un tipo de relevador de tres pines al activarlo manual si activa la 4x4 pero no controla si pongo la liviana al poner neutral entra la pesada. Que podrá ser para que jale como debe de ser. Al activarla manual si jala el diafragma que hace que el diferencial delantero trabe los candado. Solo esa es la falla no puedo activar loo ni tampoco hi con el botón. Aver si alguien pudiera anudarme. La foto es el relay que les comento arriba.
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Ruiz Ivan de México hace 7 años  
RU
6 casos 
Emiliano de Chile hace 5 años
Hola amigos mi s10 del 2001 tiene un sonido o ruido muy feo al ir cargada siena algo avajo asi kmo crack ckrack dos o mas veces segidas solo al ir cargada y pasar x un bache un oyo o calamina alguien k me pueda ayudar
israel de México hace 5 años
Buen día encontraste la falla de porque no meria los candados en el diferencial delantero
Martin de México hace un año
Alguien sabe a qué se deba lo que dice mi compañero
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Switch se queda abierto al apagar el carro

Chevrolet Blazer 1999 4x2 vortec 350 kms
El switch queda abierto al apagar el carro la llave no cierra totalmente, el volante no queda con seguro,al poner el carro en parking e intentar apagarlo el switch no cierra totalmente.
Andres de Ecuador hace 8 años  
AN
12 casos 
Omarkiko de México hace 7 años
Solucionate tu problema? Comó?? A mi me pasa lo mismo
Luis Matos de República Dominicana hace 6 años
Como lo solucionaron?
Katiuska de Ecuador hace un año
Cómo solucionaron el problema
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Switch de encendido

Chevrolet Blazer 2000 4x2 0 kms
Buenas noches, quisiera saber como puedo hacer para sacar el switch de mi camioneta ya que quedo trabado y no enciende, esta como bloqueado no gira para los lados, yo desarme todo el volante y nada que se puede sacar. Blazer año 2000 4x2/blazer 4x2 sport wagon
luis53 de Venezuela hace 3 años  
LU
2 respuestas 
cuadrado de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde oye mira saca la barilla que va en la suichera y donde entra la barilla en una pieza creo que es de color blanca se llama conmutador le metes algo ay le das asia abajo y te va a encender avisa cuaquier cosa
Merlis de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una blazer 2002 y esta bien estable pero cuando tiene rato rodando que calienta comienza a bajar de 50 RPM como si se fuera a apagar de verdad ya le hice de todo y mantiene esa falla. Que será si podría ayudarme seria de gran ayuda
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No enciende tablero

Chevrolet Blazer 1993 Bazer 1993 manual 25759 kms
Enciende normal luces direccionales vidrios aire vien pero el tablero es dijital y no enciende solo la luz de cheque freno de mano y abs
Jorge a rios de Colombia hace 5 años  
JO
4 casos 
Engon01 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches pudiste solucionar? Si pudiste prender el tablero? Tengo una camioneta tablero digital y me pasa lo mismo
Erick Ramos de Estados Unidos hace 3 años
Si lo pudiste arreglar??
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Ruido llanta trasera derecha

Chevrolet Blazer 2005 Trailblaizer 90000 kms
Pueden ayudarme. Hay un ruido en la llanta trasera derecha, pero solo suena cuando recorro unos 20 minuntos (entiendo que cuando se calienta), tiene un ruido chiquitín como que se rosa algo un track track cada que gira, le mande al concesionario y no lo pudieron escuchar. Encontré en la corona (diferencial) unas gotas de aceite, favor me indican que puedo hacer
Lucio de Ecuador hace 9 años  
LU
2 casos 
Eurisgp de Venezuela hace 6 años
Pudiste saber que era ese ruido, gracias
Jonathan de Puerto Rico hace 5 años
Ya saben el por que del ruido ???
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Chevrolet blazer 1993 bujías negras e inestabilidad

Chevrolet Blazer 1993  1000000 kms
Hola mi blazer tiene una falla en mínimo y pone las bujías negras muy rápido se escaneó y muestra el código 33 voltaje alto en el sensor map se cambio el sensor pero sigue apareciendo ese código ya se chequeo cableado del sensor y está bien según este código es por bajo vacío en el sensor
blazer1993 de Venezuela hace 4 años  
BL
1 caso 
Alexander 2008 de Venezuela hace 4 años
Bnas amigo la mia tiene la misma falla la pudo solucionar gracias
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DIreccion dura a la derecha

Chevrolet Blazer 2004 Trail blazer 4.2  130000122 kms
Al dar dirección a la derecha se pone duro y a la izquierda es suave, el nivel de hidráulico esta bien. Que le puedo revisar. Me comentan que son la válvulas cheques o de paso.
Jair de Colombia hace 6 años  
JA
2 casos 
Ronald6891 de Ecuador hace 5 años
Hola... Me pasa lo mismo solucionaste el problema
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Direccion dura

Chevrolet Blazer 2004  300498 kms
Frené fuertemente en un estacionamiento con pendiente, cuando intenté salir la dirección estaba dura, que podrá ocurrir ? es una blazer 4x4 2004
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
5 casos 
[email protected] de Venezuela hace 4 años
La camioneta blazer la bomba de direccion hidraulica se puso dura cuales son sus recomendaciones gracias
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No coje el parking

Chevrolet Blazer 2000  12000 kms
No coje el cambio de parking la palanca esta al lado del volante coje neutro reversa menos el parking gracias q me puede ayudar
Manny de Puerto Rico hace 8 años  
MA
5 casos 
Rigo raygoza de México hace 5 años
Lapalanca del volante delos cambios no llega a patkig que hago simepudieran ayudar blazer95
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Modificación

Chevrolet Blazer 1984 2 puertas motor 2.8 4x4 250000 kms
Hola buenas noches amigos. !!! Disculpen la molestia pero quisiera que me dieran su opinión sobre una modificación que quiero hacerle a mi camioneta. Es una BLAZER 1984 4x4 V6 motor 2.8. Es una camioneta algo pesada al correr y quisiera meterle más potencia pero sin quitarle el toque clásico. Estaba pensando en un MOTOR 350 con una transmisión 700 porque eso me dijeron que podía hacerle y cambiar el paso del diferencial o bien poner uno positivo de cheyenne. Quisiera saber si se puede hacer esta modificación o que motor me recomiendan adaptar o que transmisión. ? Espero sus respuestas
Daniel Sainz de México hace 5 años  
DA
1 caso 
cocolin de México hace 5 años
Si es dos puertas ,con el v6 4.3 tbi o carburado da buena potencia y andarias muy bien con llanta 31x10 r15 pero si quieres mas potencia que no varia mucho el v6 4.3 da unos 160-190hp y el 350 v8 da 200 hp en sus verciones carburado o tbi
Giovani de Uruguay hace 5 años
Hola quiero saber por que al frenar me hace un ruido en el diferencial. Tengo una bleizer 99. El ruido es como si escapara algo saludos
Rason de República Dominicana hace 4 años
Olk ll ablez k tengo es drno cambia la caja d cambio cuando calienta para dar ribelsa
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Freno para poner cambios y se apaga

Chevrolet Blazer 1996 Miniblazer 4x4 automatica ac 500000 kms
Hola amigos recien me registre,tengo esta blazer del 96,automatica 4x4,hace dias la prendia y como que tosia,con el tiempo empezo como a querer apagarse ,una tarde me puse a limpiar fusibles al lado del volante,y como 10 sensores en el motor,sin desconectar la bateria,debi desconectarla,al prenderla note el check engine encendido,pues no lo tenia encendido antes,repase de nuevo a ver si deje algo mal puesto todo estaba ok,la enciendo prende sola con la ayuda del acelerador si dejo de acelerarla se apaga,ya encendida meto drive y logra avanzar algo,pero al meter reversa se apaga,como al meter r… Leer completa
Yoyo de Ecuador hace 7 años  
YO
3 casos 
Yoyo de Ecuador hace 7 años
Le limpie el cuerpo de aceleracion. Y la valvula iac,le puse a una manguera contigua al cuerpo,abrazadera q no tenia y ya prende,pero debo de mantenerlo acelerado un poquito o sino se apaga. Sera cambio de valvula iac?.
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Arranque y crema chorrea al darle encendido

Chevrolet Blazer 1994 4×4 automatica 258000 kms
Buenas noche tengo una Chevrolet blazer modelo 94 y el problema es que cuando la voy a encender chorrea me dicen que es el vendis se le cambia y nada que está la cremallera que ya estaba desgastada y tampoco se le compro un arranque nuevo y persiste quien me podría hacer el favor de acesorme gracias quedó atento a cualquier sugerencia
Luis Octavio Peña de Colombia hace 4 años  
LU
2 respuestas 
waly1969 de Argentina hace 4 años
Se fijaron en los dientes del volante del motor!? puede que algunos esten golpeados por que el motor de arranque anteriro los aya golpeado
Jhon de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes verificaste si el arranque y la cremallera trabajan bien en sincronía, osea debes probar q sean compatibles muchas se parecen y calzan igual y no son las mismas. Debes probar afuera el arranque con la cremallera q deslicen perfecto los dos y no se traba y esto genera ruido... espero haberte ayudado
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Falla eléctrica

Chevrolet Blazer 1996 Jimmy 195000 kms
Tengo una Jimmy 96. El problema es que se quemó un cable que va por abajo del volante, lo revisó un eléctrico y se acabó el problema pero una hora después de nuevo se quemó el cable y ya le revisaron marcha, alternador, bomba de gasolina, abs, y la falla sigue ahí. Y solo se presenta con el switch abierto es un cable de color rosa con blanco que maneja corriente pero al momento de fallar manda tierra el eléctrico me dice que no tiene la solución a mi problema que busque ayuda en otra parte. Alguien sabe de alguna solución?? Gracias de antemano.
Eloy de México hace 8 años  
EL
2 respuestas 
JESÚS ISMAEL IBARRA ESCOBEDO de México hace 4 años
El día de ayer me paso la misma falla debajo del volante pero el mio es un cable negro con una raya blanca lo descubrí y sin romper lo encinte y ya no se a quemado
JESÚS ISMAEL IBARRA ESCOBEDO de México hace 4 años
De hecho esa falla eléctrica viene del fusible del claxon y también esta conectado con la puerta trasera
Y las intermitentes así es mi falla
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Dirección muy dura

Chevrolet Blazer 2004 tribleiser 200000 kms
La camioneta iba muy bien de repente la dirección se puso muy dura no gira y marca en el tablero batería no se carga
Adrián de México hace 9 años  
AD
3 casos 
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Ó se te rompió la bomba de agua, o se te rompió la monocorrea de distribución, o lo corriste sin aceite y se tranco el motor... una de tres
Fjmopa de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo se amarro él motor por poco aceite lo repararon pero la dirección esta dura y marca en él tablero batería no carga
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Arranque chevrolet

Chevrolet Blazer 2001  300000 kms
Mi camioneta trae un arranque del mediano seme partió la tapa del arranque y tuve que reemplazarlo por el pequeño q llaman chillón pero ese queda charrasqueando la cremallera se daña y el bendix también que puedo hacer
josmax torres de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Ese arranque debe de llevar unos separadores ponselos para retirar un poco el bendix del aro dentado
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El volante se queda trabado al girar a la izquierda y no regresa

Chevrolet Blazer 2001 blazer chevrolet 280002 kms
Cuando giro el volante a la izquierda en una curva cerrada se queda trabado,no se devuelve solo
michingo de Venezuela hace 6 años  
MI
3 respuestas 
michingo de Venezuela hace 6 años
Ninguna repuesta ,,para que ofrecen algo y no cumplen,,muy mal de parte de uds
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años
Mano al parecer es tu bomba revisa debe estar perdiendo aceite
Luis pillado de México hace 4 años
Disculpa pudiste solucionar tu problema ?
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Pasa humo negro y el motor está inestable

Chevrolet Blazer 1986 Dos puertas  100000 kms
Solución al humo negro y al motor inestable
Ya le cambié el diagrama de presión bujías y pasa mucha gasolina
Rodolfo de México hace un año  
RO
2 respuestas 
Orlando de Venezuela hace un año
Pueda q sea el regulador
Rodolfo de México hace un año
Ya cambié el diafragma y ya no sale tanto humo negro ahora el motor está inestable ya le cambié bujías cables y junta del cuerpo de aceleración y el motor está inestable y muy acelerado que puedo hacer alguien me puede decir que aga ahora
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Inestabilidad del motor, mucha falla en subida

Chevrolet Blazer 1993 4.3 S10 4 puertas  190000 kms
Buenos dias Srs...!!! Poseo una blazer S10 1993 otor 4.3 TBI, desde hace 3 meses aproximadamente tiene una falla muy fuerte: Consiste en que el otor no esta para nada parejo, pareciera una falla de bujia, como si una de ellas no trabajara, se le cambio todas las bujias y sus cables, persiste la falla, en subida el carro falla muchisimo, hace una semana, en una pendiente bastante fuerte, el carro se apago, intente encenderlo inmediatamente despues y encendio pero con muchisimas fallas, eventualmente al andar a mas de 70 Km p/h hace algun tipo de explosion y cuando tiene rato rodndo, es decir, cuando ya esta caliente, comienza a botar la chispa por la bobina. Gracias por sus respuesta y orentacion, esta falla ya me tiene loco...!!!!
Ibrain Vargas de Venezuela hace 8 años  
IB
8 casos 
Gerardo Medina de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un problema con una blazer nevada 93 la cual presento una falla electrica por falta de tierra se reparo el cableado dañado pero la copoutadora no envia pulsos de tierra al tbi por lo tanto no tienen inyeccion de combustible, cabe mencionar que se reviso bomba de combustible y si funciona, el modulo del distribuidor esta funcionando y si hay chispa en el sistema,el sensor del cigueñal esta en buen estado, sin embargo la computadora no se ha checado pero no huele a quemada y la revise visualmente y esta bien. Me comentan que posiblemente pueda ser problema de alguna tierra en la computadora.
jarm94 de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tuve el mismo problema!! y es cuando va en subida que falla y hace como si le faltara gasolina o si no le llegara gasolina. Y el problema es la pila de la bomba de la gasolina! prueba si tiene presión, pasando el switch y x donde se le mide la presión debe salir gasolina si no, es q tu pila no tiene la suficiente presión.
carina de Argentina hace 8 años
Hola,tengo una chebrolet blazer 4x4 m 93,mi problema es q arranca bien pero al andar unos minutos se apaga,para bolber a ensenderla hay q esperar unos minutos nuevamente,y el tablero se vuelve loco,las pertas se traban solas y se vuelben a destrabar,hay q sacarla de contacto y hay q volver a interlo despues de barios minutos,ahi vuelve a arrancar paro haces 2 o 3 ciadras y vueve a apagarse,q puede ser?no me dan ninguna solicion donde la vieron
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Blazer 1992: Volante de la dirección caido (Piezas internas dañadas)

Chevrolet Blazer 1992 Aut Gasolina 250000 kms
Un taller en caracas donde reparen el volante o la caña del volante de la Blazer C-10 1992, 4x2
José R. La Rosa de Venezuela hace 3 meses  
JO
1 respuesta 
José R. La Rosa de Venezuela hace 2 meses
Necesito reparar el volante de manejo de la Blazer. Necesito saber si uds. pueden resolver el problema. Me dan su dirección para llevarla y pedir precio del trabajo. Mi númer es 0416-607-51-44
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Eléctrico no va el combustible

Chevrolet Blazer 1996 4x2DLX 2.2 naftera 200000 kms
Hice el motor y cuando le di marcha arranco pero empezó a perder agua por un tapon de agua lo cambié y ahora no quiere arrancar y no va nafta cambie el sensor que que va al volante y sigue igual le mande corriente directa a la bomba de combustible y tira a arrancar pero no arranca y se aoga muy rápido si me pueden ayudar...
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
Juan de Argentina hace 4 años
Hola ya resolvi era el sensor y le faltaba masa a un cable
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Diferencial

Chevrolet Blazer 1998  210000 kms
El problema que tiene mi camioneta es una Blazer 1998 4 x 2, le cambiaron el diferencial pero era de una blazer 1999 4x4, le quedo una llanta un poco salida de su eje normal, me dice el mecanico que quedo asi porque los discos son mas grandes de la 4x2 que tengo por eso quedo la llanta salida, mi pregunta es: No le pasa nada al carro en cuestion de estabilidad, me preocupa porque si sale un poco solo de un lado, le pregunte al mecanico y me dice que los discos de la 4x4 no le quedan los de la 4x2 por eso quedo un poco salida la llanta, alguien que me ayude con esto.
Richard de México hace 7 años  
RI
3 casos 
Richard de México hace 7 años
Adicional a esto tambien me dijo el mecanico que la masa de la 4x4 es mas grande por eso no le pudo poner los discos y tambor que tenia yo originalmente en mi diferencial es cierto eso o solo me dijo eso para salir del problema.
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Cambio del arranque que tiene un bendix de 9 dientes por uno de 11

Chevrolet Blazer 1994 camioneta grand blazer automática 4x4 100000 kms
La camioneta tenia un arranque de los grandes, con los tornillos cruzados y con un bendix de 9 dientes, se le puede colocar un arranque de similares características pero con un bendix de 11 dientes...? si es así, esto me podría traer algún problema con la cremallera...?
jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
35 casos 
Danys Forkin de Venezuela hace 4 meses
Funciona o no funciona bien ese cambio.
Angel de Venezuela hace 3 meses
Hermanos tengo un caprice motor 350 modelo viejo y me tiene loco con el arranque tenia problemas con el arranque masa gruesa de esos grades de los viejos se daño y le compre uno de esos pequeños y que segun multifuerza nada la misma pesadilla el bendix es de once dientes y la cremallera de 168 dientes el arranque funciona bien pero solo cuando tiene el bendix nuevo al cabo de una o dos semanas comienza a patinar de nuevo alguien que haya resuelto ese tipo de problemas la cremallera es nueva que me recomiendan sera que el bendix tiene que ser de menos dientes o sera que tendre que comprarle otro arranque de esos grandes modelo viejo agradezco cualquier informacion que me ayude gracias hermanos
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Inestabilidad y golpe del lado copiloto en el tren delantero

Chevrolet Blazer 2002 4 puertas 4x4 247000 kms
Saludos a todos...
Tengo un problema con mi blazer. No tiene estabilidad durante la vía o carretera, esta parece que se fuera a salir de la carretera. Tengo que llevarla siempre a bajas velocidades (máximo 70 Km) tiende a tirar para los lados bruscamente como si estuviese juego los terminales. Aparte que tiene un golpe en la zona delantera del lado derecho (Lado copiloto) cuando freno y cruzo. Me comentaron que era problemas de bujes, pero no estoy seguro ya que los puse nuevo hace como 1 año. La he llevado a varios mecánicos, la revisan y me dicen que no tiene nada. Alguien aquí puede ayudarme. ?
Agradeciendo todo el apoyo me despido esperando sus comentarios.
Alfredo Villalobos de Venezuela hace 5 años  
AL
3 casos 
Frank de Venezuela hace 5 años
Revisa el cajetin o los brazos del mismo... los mismo terminales y o muñones tiende a hacerte eso.
Brandon de México hace 3 años
Encontraste la solución mi trail blazer hace lo mismo
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Diferencial

Chevrolet Blazer 1996 camioneta 4 puertas 240000 kms
Le cambie motor y me quedo lento en cuesta me dice el mecánico que es que el diferencial es muy grande el motor que le puse es un 22R TOYOTA
La pregunta es que relacion es el diferencial que trae la blazer y si le pongo uno de la S10 me mejoraría o quedaría igual que debo de hacer debo de hacer
MARCIO de Honduras hace 7 años  
MA
1 caso 
mario de México hace 6 años
Tacoma world checalo aqui. Ahi esta la tabla para lo gears del diferencial
WILLIAN de Ecuador hace 6 años
Saludos. Le puse un motor v6 con caja automática a un Ford q tenía caja manual y me quedo lento para salir. Que relación debe tener el piñón del diferencial. Alguien q me ayude gracias
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Dirección asistida maneje con precaución

Chevrolet Blazer 2020  22134 kms
Se prendió la luz de check y dirección asistida y también me doy cuenta que antes cuando frenada se apagaba el vehículo y ahora ya no siempre está encendido
1
Francisco de Estados Unidos hace un año  
FR
3 casos 
Claudia Rios de México hace 14 días
Me pasa lo mismo como lo solucionaste ?
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Perdí el punto central del cajetín o bomba hidráulica

Chevrolet Blazer 1997 2x4 motor voltem 164840 kms
Lo caucho están alineados con el volante centrado pero sigue tirando a la izquierda yo antes baje el cajetín y creo perdí el punto central del mismo
Ramiro de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Hola Ramiro!
No se que trabajo realizaste, pero si hala hacia cualquier lado tienes que llevarla a un alineador !
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Fallo de inyección

Chevrolet Blazer 1997 Motor 4.3 888888888 kms
Tengo un problema con mi blazer cuando conecto los 6 inyectores el motor cabecea y tiene es mínimo inestable no me da la medida de gases q ocupo para la revisión técnica alguno a tenido ese problema
Gavilancv de Costa Rica hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Jaides de México hace 4 años
Yo pienso que debe ser un problema en los sensores de oxígeno. Habría que escanear para confirmar o descartar otros problemas. Espero pueda solucionar su problema, saludos...
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Sonido en mi Blazer 97

Chevrolet Blazer 1997 4puertas motor 4.3 300000 kms
Tengo un sonido un tacataca. En mi Blazer suena como el motor pero asu vez el sonido sale de abajo como conversor o cremallera plató dentado
Destape la tapa de los válvula y los balancines se ven bien y aparte están lubricado el sonido suena más duro cuando me meto debajo del carro me dicen que puede ser cigüeñal pero saque El aceite y no hay burusa de hierro o aluminios...el sonido viene del conversor ala vez suena en el motor estoy confundido. Y no se por donde empezar. Para buscar una solución. Alguien que me pueda ayudar por favor a y también está prendida la luz de ABS.
Y otra cosa si fuese bomba o cigüeñal me imagino que prende un testigo en el tablero o no ?
ricardoheider de Colombia hace 4 años  
RI
2 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
No no prenderia nada...si es un taka taka...como dices...posible el motor...pero checa tu turbina que estan apretados los tortillas del flyweel...suerte
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No hay chispa

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor vortex  62500000 kms
Buenos días, el carro comenzó con un falla para encender, tenia que darle por el arranque hasta 10 veces para que encendiera, ya después no presentaba, la falla, al cabo de una semana el carro se apagaba al girar el volante al lado izquierdo hasta que no encendió mas mas le cambiaron el modulo revisaron el sensor del cigueñal y mejoro a los dos dias me quede accidentado quemo el modulo,lo cambie seguia con la falla revise el ramal del sensor cuando se movia el carro se apagaba lo cambie repare el alternador, cambie la bobina despues de hacer todo esto el carro prende con falla y se apaga y no hay chispa. ?que debe hacer que debo revisar?
TAISUD FIGUERAS de Venezuela hace 6 años  
TA
1 respuesta 
David D de Venezuela hace 3 años
Pana resolvió? De ser así por favor envíame la solución. Gracias.
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Blazer modelo 1994

Chevrolet Blazer 1994  105 kms
Quiero saber como coloco el banclos con la cremallera si lleva algunos separadores entre el banclos y la cremallera como pego esos tres tornillos si la pego bien se me desconecta el banclos y si la separo tiembla mucho gracias
plupa de Colombia hace 7 años  
PL
1 caso 
Toño de México hace 5 años
Hola buenos días, yo tengo un problema con mi ford ranger he cambiado mucho la cremallera y no ha quedado siempre es el mismo problema el bendis me los barre, tengo una cremallera de 138 dientes y tiene un bebdis de 10 dientes el motor es 4.0 de 6 cilindros. Espero me ayuden.
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Frenos se bloquea el pedal ABS

Chevrolet Blazer 1999 chevy blazer 150000 kms
Tengo una chevy del 1999 se cambiaron los frenos, los calipers, los discos, el abs se enciente intermitente, cuando voy a frenar se bloquea la direccion, el pedal del freno se endurece y tira la direccion hacia la derecha.
Fabio de Estados Unidos hace 9 años  
FA
8 casos 

Se partio la base del volante y queda en el aire

Chevrolet Blazer 1992 4 puerta automatica 4x4 25000 kms
Arreglar el volante que quede fijo como es ella original
luis sandias de Venezuela hace 5 días  
LU

Ella prende y cuando se gira el volante se apaga y no le trabajan 2 ci

Chevrolet Blazer 2006 4 663521 kms
Como hago cual sera el diagnostico
francismarcano de Venezuela hace 4 meses  
FR

Eje trasero blazer 4x4 2006 ¿es el mismo que el de la S10 2002 a 2011?

Chevrolet Blazer 2006 4x4 330000 kms
Estimados, compre una blazer 4x4 2006 hace un año, con 300 mil km, y me encontré con la sorpresa de que me gastaba muy mal las cubiertas traseras (del lado interno). Revisando con el mecánico nos dimos cuenta que la unión del diferencial con las cañoneras están vencidas. Analizando posibles soluciones al problema, una de las que se me ocurre es cambiar el eje completo, y en el mercado abundan las S10 de igual modelo, y blazer no tanto, con lo cual me surge la duda si ¿comparten el mismo eje o no?
victor de Argentina hace 5 meses  
VI

Sentido de giro de bomba hidráulica

Chevrolet Blazer 1998 Dlx Diesel 2.5 Td 4x2 250000 kms
Buenas tardes, tengo una blazer 2.5 motor maxion, tengo que cambiar la bomba hidráulica, y me ofrecen dos para ese motor, pero no sé cuál va, la de giro derecho o giro izquierdo. Muchas gracias
Carlos G. de Argentina hace 9 meses  
CA
1 caso 

Que se apaga cuando está en marcha

Chevrolet Blazer 1994 2 puertas  3689 kms
Fuy a prender el aire y se apagó también luego prendió pero cuando voy a cruzar se pone el volante duro y se apaga
Maribel Cabrera de Venezuela hace un año  
MA

Humo negro l aseleear

Chevrolet Blazer 1986 Dos puertas  1000000 kms
Tengo una blazer 86 le cambié el diafragma de presión bujías cables válvula yac inyectores y sigue echando humo negro al acelerar y el motor está inestable me podrían ayudar
Rodolfo de México hace un año  
RO

Se trabo la llave y no sale El volante también está bloqueado

Chevrolet Blazer 1998 4 puertas motor vórtec v6 200000 kms
Se trabo la llave no gira y el volante tampoco se mueve como le hago para sacar la llave
Adonis de México hace un año  
AD
1 caso 

Cuáles serán los fusibles

Chevrolet Blazer 2000 4puertas 2500 kms
Cuáles serán los fusibles de la luz direccionales o luz pequeña o de emergencia delanteras derecha se me apagaron y ya no prenden más de ese lado los demás están fino ya revise los fusibles y los bombillos también
carlos damas de Venezuela hace 2 años  
CA

Volante de direccion

Chevrolet Blazer 1994 4.3l Man Gasolina 5 194500 kms
Mi volante de direccion anda despinada desde mas abajo del codo. Practicamente estoy sin volante,por que esta totalmente desarmada desde donde estan los 4 tornillos que la ajustan y no se sabe como pinarlo o que piezas es lo que lo hace. Quien me facilitaria el manual donde me especifique o un video que me pueda dar solucion. Gracias
Mi correo es [email protected] saludos desde colombia.
brian beltran de Colombia hace 2 años  
BR

Cambio de arranque

Chevrolet Blazer 1992 2 puertas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo una cheyenne 92 con motor de impirtadora 305 tapa rayada el cual trajo un arranque maza gruesa y me lleva loco , quiero cambiarlo por uno pequeño, pregunto también debo cambiar la cremallera gracias
Owar de Venezuela hace 2 años  
OW
2 casos 

Balinera de eje de diferencial trasero

Chevrolet Blazer 1986  250000 kms
La balinera del eje de diferencial trasero parte el eje porque esa balinera originalmente no tiene pista interna , los rodillos están en contacto con el eje de diferencial que a lo largo del tiempo termina partiendo el eje de diferencial
Rolando de Panamá hace 2 años  
RO
1 caso 

Hola tengo un problema con la 4x4 no se activa el diferencial no

Chevrolet Blazer 2000 4 puertas 4.3 vortec 242000 kms
Al poner la 4x4 no se activa el diferencial delantero ya revise el actuador de vasio que está abajo dela batería y si está trabajando pero el diferencial no trabajo
Franki de México hace 2 años  
FR
7 casos 

Difrencia entre diferencial blaizer 4x4 y 4x2

Chevrolet Blazer 1999 4.3l Aut Gasolina 4x4 110000 kms
Difrencia entre diferencial blaizer 4x4 y 4x2. Medidas y diferencias entre el sistema de frenos de disco. Por favor
Dennys Aponte de Venezuela hace 2 años  
DE

Rotura de cremallera

Chevrolet Blazer 1997 Cuatro puertas blazer motor 5.7 4 x 4 500000 kms
Rotura de cremallera en la base de
Los tornillos del cigueñal
V zamora de Venezuela hace 2 años  
VZ
1 caso 

Cuando voy de camino y el clima está caliente se apaga

Chevrolet Blazer 1996 Blazer  143000 kms
Hola busco ayuda. Tengo una Chevrolet blazer 96 en cuanto a motor creo que está bien, pero me ha pasado en dos ocasiones que voy por las avenidas de bogota y cuando el clima está muy caliente o la temperatura está muy alta se me apaga. Debo esperar unos 20 o 30 minutos y nuevamente arranca sin problema alguno. En este momento tengo problemas con el switch de las direccionales pues este no funciona del todo bien, no sé si eso esté influyendo en algo y lo que hace es que me genera algún tipo de corto. Porque cuando accionó el freno las luces que son de parqueo se encienden. Les agradezco mucho si me pueden ayudar con este tema pues no se a quien acudir o a qué persona llevarle el carro. Gracias
Ángel de Colombia hace 2 años  
ÁN
2 casos 

Kedo fuego al momento de cambiarle la cremallera

Chevrolet Blazer 2004 4 puertas motor 4.2 250000 kms
Como kitarle el fuego ke tiene
Víctor javier saenz de México hace 2 años  

Volante se pone duro arme motor y le coloque aceite no se si eso

Chevrolet Blazer 1995 Aut Gasolina 4.0l 2500 kms
´creo que agarro aire cuando coloque aceite
juan de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 

Volante y freno

Chevrolet Blazer 1997 5 puertas full 375458 kms
Todo empezó con una limpieza de rutina, cuando encendí el carro, a la hora de girar en volante, el freno se activo, y así ha estado, lelvo 2 días con este problema, que puede ser?
Joshua Romero de Ecuador hace 3 años  
JO

Diferencial delantero

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas 4.3 1500 kms
Saber porque se amara una de las llantas delanteras
[email protected] de México hace 3 años  
EL
1 caso 

No prende. El tablero pero si da marcha

Chevrolet Blazer 1997  10000 kms
El problema. Es. Que. Cuando. Giro la llave. Ya no prende. Los instrumentos en el tablero. Pero si da. Marcha. Pero no enciende. El motor. Me. Dijeron que. Era. Problema de. Algún fusible. Pero. Solo. Trae. Los fusibles. Que se. Encuentran. Aun costado del volante. Alguien puede. Ayudarme
Daniel. de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Cantidad y tipo de aceite

Chevrolet Blazer 2000 4.3, 4x4, Automática, S10, 3 puertas 186000 kms
Hola! Quisiera saber cuántos litros de aceite y que tipo de aceite usan respectivamente la caja automática, diferenciales y transferencia 4x4 de mi Blazer. Me interesa que sean de la marca ACDELCO
JorMar49 de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 

Crackeo al cruzar el volante en la parte delantera

Chevrolet Blazer 1997 6 puertas 4 × 2 360000 kms
Cuando se cruza todo el volante
Nancy de Venezuela hace 3 años  
NA

Sistema de embrague

Chevrolet Blazer 2000 4x4 blazer mecanico 300000 kms
Mantenimiento de volante, plato de presion, disco de embregue y le cambie cojinete de empuje y bombin. Embraga con el pedal mresionando a fondo y luego empezó a hacer un ruido tipo matraca en neutro o motor liberado disminuyendo el ruido con la aceleracion
Raul de Paraguay hace 3 años  
RA
1 caso 

Chevrolet blazer 93 arranca bien pero al ecelerar humo negro en el esc

Chevrolet Blazer 1993 5 puertas 4 kms
Manual de computadora chevrolet blazer 93
salvador de México hace 3 años  
SA

Batallo mucho oa prenderla la le cambié el púlpito completo bobina que

Chevrolet Blazer 1998  240000 kms
Hola amigos primeramente reciban un fuerte abrazo, tengo un problema con más blazer batallo mucho para que encienda ya le cambié el púlpito completo bobina sensor del cigüeñal bujías cables tapa de distribuidor y nada si le hecho gasolina dirección a prende rapido
Arnulfo López de México hace 3 años  
AR
1 caso 

El arranque de mi blezer suena como si estuviera moliendo hierro

Chevrolet Blazer 2000 4x4 15000 kms
Cuando le doy arranque suena como si estuviera moliendo hierro le he cambiado bendix y cremallera, distribución, arranque nuevo y nada.La mande a poner carburada y de un tiempo para acá empezó con el problema. Agradeceria cualquier ayuda porque me tiene loco!!
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU

Poca estabilidad en motor

Chevrolet Blazer 1995 4 x 4 2000000 kms
En las mañanas saca humo gris y ya toma temperatura normal y se le quita
Sergio de México hace 3 años  
SE

Poca estabilidad en motor

Chevrolet Blazer 1995 4 x 4 10000 kms
No tiene mucha fuerza, y no le funciona el marcador de aceite, y se le empezó a oír un ruido como de poca lubricacion
Sergio de México hace 4 años  
SE
2 casos 

Ruido al acelerar

Chevrolet Blazer 1998 Blazer 4X3 18000 kms
Gracias por su apoyo. Le cambiaron corona y piñón del diferencial. Cuando aceleró se oye cómo si rozará con algo agradezco su atención
Ulisescabrera de México hace 4 años  
UL
2 casos 

Transmision delantera

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas  145000 kms
Buenas noches mi problema es que el yoki de el cardan que va a la transmision delantera pego en la carcaza que cubre la cremallera osea la parte delantera de la caja porque se presenta ese rose hay en esa parte
Milton de Colombia hace 4 años  
MI

La diferencial se barrio

Chevrolet Blazer 1999 5puertas 5000 kms
Tengo la jimmy 99 4x4 le quedara la diferencial de la jimmy 93 normal?
Nancy de México hace 4 años  
NA
2 casos 

El chasis lado derecho junto a la llanta esta quevredo tendra reparaci

Chevrolet Blazer 1997 5 puertas 4.3 222225 kms
Chasis y diferencial quebrado delantero
1
Castro de México hace 4 años  
CA
3 casos 

Inestable al transitar por ruta desformada

Chevrolet Blazer 2006 Dlx 4x4 2.8  270000 kms
Buenas, tengo una blazer 2006 y cada vez que tránsito por ruta desformada o calle de tierra la camioneta se pone Inestable como que se le corre la cola y ya le cambié los amortiguadores. Que podrá ser??
Pochy de Argentina hace 4 años  
PO
3 casos 

Problema con luces altas y bajas

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 4.3 Automatica 255000 kms
Primero me quede sin luces bajas, al día siguiente ya no habían luces altas
Pero si funcionaban las direccionales en ambos lados, luz de reversa, estacionarias, stop. Solo el problema es altas y bajas, revise fusibles focos, relay y el switch de apagar y prender
Pero están bien, cual podría ser la falla?
guilleleo de Ecuador hace 5 años  
GU
4 casos 

Problema con luces altas y bajas

Chevrolet Blazer 1996 4 puertas 4.3 Automatica 255000 kms
Primero me quede sin luces bajas, al día siguiente ya no habían luces altas
Pero si funcionaban las direccionales en ambos lados, luz de reversa, estacionarias, stop. Solo el problema es altas y bajas, revise fusibles focos, relay y el switch de apagar y prender
Pero están bien, cual podría ser la falla?
guilleleo de Ecuador hace 5 años  
GU
2 casos 

Falla eléctrica

Chevrolet Blazer 1998  280000 kms
Buenas tardes al equipo mi blazer año 98 le pulgaron los frenos y ahora cuando piso el pedal de freno me prende las luces del tablero cada vez q freno y si giro el volante todo hacia un lado baja la batería como un gran consumo ya probé alternador batería y están bien
Blazer 98 de Venezuela hace 5 años  
BL

Consumo inestable

Chevrolet Blazer 1995 4 puertas vortec 4.3 1820000 kms
En ocasiones varia el consumo de combustible en un mismo trayecto ademas hay olor a gasolina
Josue hernandez de México hace 5 años  
JO

Problema arranque

Chevrolet Blazer 1996  280000 kms
Monte tres arranque y partió la carcasa decidir baja la caja para revisar cremallera y está buena aprove baja la cremallera para cambia un rodamiento que va en el cigüeñal y note que tiene un juego hacía lo lados osea se mueve de iquierda a derecha no se que puede ser y pienso que ese puede ser el problema que e tenido con el arranque mucha gracias
oovejo de Venezuela hace 5 años  
OO

El flachador no deja de trabajar

Chevrolet Blazer 1999 4x4 130000 kms
Con el carro prendido siempre esta trabajando el plachador. Las direccionales intermitentes y estop trabajan vien cuando piso el freno se para el sonido pero lo suelto y continua sonando
Efrain durazo de México hace 5 años  
EF

No enciende tablero

Chevrolet Blazer 1993 Bazer 1993 manual 25759 kms
Enciende normal luces direccionales vidrios aire vien pero el tablero es dijital y no enciende solo la luz de cheque freno de mano y abs
Jorge a rios de Colombia hace 5 años  
JO
5 casos 

Luz del tablero no enciende

Chevrolet Blazer 2002 4 puertas 152000 kms
Luz del tablero no enciende no prende el estilo ni direccionales
Rafael deantes de México hace 5 años  
RA
1 caso 

Se descompuso el suihs y se trabó el el volante pero quite el suihs

Chevrolet Blazer 1998  200923 kms
Pero quite el conector y le nuevo y si prende pero el volante no le le quita el seguro q puedo hacer para quitarle el seguro
Jesús Alejandro gonzalez Nuño de México hace 5 años  
JE
1 caso 

Diferencial

Chevrolet Blazer 1996 4.3 Nortec 4x4 170000 kms
Quiero cambiar diferenciales a mi blazer cuales me recomiendan blazer k5 o Ram
Ricardo Lozano Sanche de México hace 6 años  
RI
1 caso 

Diferencial trasero

Chevrolet Blazer 2003 4 puertas 200000 kms
Donde lo consigo existe algún otro compatible, 2003 diésel Brasileño,. . . Será el mismo que el americano, relación 11/42
Dennis León de Costa Rica hace 6 años  
DE

Diferencial trasero

Chevrolet Blazer 2003 4 puertas 200000 kms
Donde lo consigo existe algún otro compatible
Dennis León de Costa Rica hace 6 años  
DE

Excedi las 5000 RPMs

Chevrolet Blazer 1999 5 puertas V6 220000 kms
Las RPMS Maximas de la blazer son 4500 y excedi a las 5000 RPMS
El Volante se hace duro. Porque pasa eso
Rene Valdes de México hace 6 años  
RE
1 caso 

Bomba master nueva fue purgada varias veces y sigue aguado el pedal

Chevrolet Blazer 2002 blazer 4.3 , 6 cyl standar sencilla 191345 kms
No entran los cambios : rectificamos volante , se puso pasta nueva y plato arregado y bomba esclava nueva tambien buje balero piloto para transmisión nuevo y le puse bomba master del pedal nueva y la he purgado mas de 3 veces y nada la volvi a quitar instalandola nueva mente y sigue igual bien flojo el pedal
Alfredo Abrego de México hace 6 años  
AL

Mi camionta tiene problema para encender

Chevrolet Blazer 2002  258000 kms
Mi camioneta cuando va a dar arranque suena horrible como si estuviese acabando el mundo, me dicen que es la cremallera, ahora un mecanico me dice que el problema es que le falta una pieza que sujeta el arranque, como una chapa que va entre el motor y el arranque, donde van los tornillos... Alaguien me puede decir cual es el nombre de esa pieza para comprarla?
Dirce de Venezuela hace 6 años  
DI

No hay chispa

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas motor vortex  62500000 kms
Buenos días, el carro comenzó con un falla para encender, tenia que darle por el arranque hasta 10 veces para que encendiera, ya después no presentaba, la falla, al cabo de una semana el carro se apagaba al girar el volante al lado izquierdo hasta que no encendió mas mas le cambiaron el modulo revisaron el sensor del cigueñal y mejoro a los dos dias me quede accidentado quemo el modulo,lo cambie seguia con la falla revise el ramal del sensor cuando se movia el carro se apagaba lo cambie repare el alternador, cambie la bobina despues de hacer todo esto el carro prende con falla y se apaga y no hay chispa. ?que debe hacer que debo revisar?
TAISUD FIGUERAS de Venezuela hace 6 años  
TA

Tengo una blazer tiene un ruido

Chevrolet Blazer 1997 Blazer 200000 kms
Cuando la pongo la velocidad en d le suena algoy lo pongo en neutral no suena nada ya le. Cambie crucetas baleros de ruedas y marcha y poleas,lo checo un mecanico y comenta q suena por donde va la marcha, se escucha como si rosara algo sonidos de tornillos flojos,esolo podrA hacer la cremallera o que será
Alfredo de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Chevrolet blazzer 89

Chevrolet Blazer 1989  25463985 kms
Alguien con despieze del eje de salida hacia la bocina del diferencial delantero la saque salieron espaciadores quebrados x eso el motivo quiero ver como va armado pieza x pieza
Jose de Costa Rica hace 6 años  
JO

No prende el velocimetro

Chevrolet Blazer 1994 4 puertas, tbi,estandar, motor 3.1 145000 kms
Mi camioneta la compre hace un mes y el velocímetro servía ala perfección desde hace unos día se apagó y ya no volvió a prender el velocimetro junto con direccionales ( todo lo demás funciona ala perfeccion) es digital de una s10 blazer nevada motor 3.1 estandar modelo 94 tbi para q la ubiquen mejor y para q me den un consejo porque me dijeron q ya no tienen arreglo esos tableros, es cierto o no ?
1
Juan pablo de México hace 6 años  
JU
1 caso 

No prenden las luces bajas

Chevrolet Blazer 2002 4 puertas full inj, motor 2.4 175000 kms
No prenden las luces bajas solo las altas, y en ocasiones cuando activas las direccionales prenden las luces bajas
Jimmy ramirez de México hace 6 años  
JI
2 casos 

Tranke en frenos cuando Jiro él guia

Chevrolet Blazer 2004 2puertas 98000 kms
Se trankan los frenos cuanfo jiro el guia asia diferented direcciones
Julio nieves de Estados Unidos hace 6 años  
JU
1 caso 

Juego en el volante

Chevrolet Blazer 2004  200000 kms
Porke mi camioneta tiene juego en el volante antes no lo tenia estaba estable me la acaban de arreglar del rokin piñón y me la aliniaron tambien y ahora me salió ese problema del juego en el volante
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
5 casos 

Falla al encendido de los cuartos

Chevrolet Blazer 1985 2 puertas carburador 250000 kms
Hola buen dia disculpen si me podrían ayudar. Tengo una blezer 85 es americana y al encender las luces los cuartos no me encienden y las intermitentes y direccionales si. Quisiera saber si pueden ayudarme
Massimiliano de México hace 7 años  
MA
2 casos 

Se mata después de 30 minutos de uso

Chevrolet Blazer 1995 4 puestas full motor, 6 cilindros 2505000 kms
Mi camioneta es una blazer 95, el problema es que se mata cuando tiene media hora de uso, aunque vaya andando, se prende todo el tablero se pone duro el volante y el pedal, la paro y apago, tengo que esperar 2 o 3 minutos para que prenda pero se me mata cada minuto, ya le arregle el alternador y radiador y se sigue matando, puede ser el map sensor?
Alma de México hace 7 años  
AL
5 casos 

Prende pero al pisar el freno o meterle cualquier cambio se prende el

Chevrolet Blazer 1993 4 puertas motor vortec v6 1148599900 kms
Es una bleizer 93 el problema k tiene es k prende a la primera pero al pisarle al freno o meterle cualquier cambio pre del las luces de tablero como son las direccionales el freno de mano abs y las altas todo eso prende y sea paga el motor alguien k sepa k es lo k pueda ser
Eduardo garza de México hace 7 años  
ED
1 caso 

Transmisión

Chevrolet Blazer 1997 3 puertas 4x4 234000 kms
Tengo una blazer 97 4x4 4.3 automática con palanca de cambios al piso la cual la reversa no funciona. Quiero ponerle otra transmisión pero me dicen que si es con palanca de cambios al volante no me funciona, es sierto ???
German de Chile hace 7 años  
GE

Agua al motor

Chevrolet Blazer 1996 Motor 4.3.. 5000 kms
Mi blazer es 4x4 votex 4.3 parece como si trajera aire el motor esta super inestable y como ai se fuera a apagar no revoluciona bien se jalonea dice el mecanico que paso agua al motor estan bien los sintomas
Gaby de México hace 7 años  
GA
9 casos 

Falla tablero

Chevrolet Blazer 1997  250000 kms
Al prender mi direccional el medidor de combustible se mueve de un lado a otro conforme se prende o se apaga el indicador de la direccional
Migue de México hace 8 años  
MI
8 casos 

Problema de marcha

Chevrolet Blazer 1992 V6 4. 3 160000 kms
El ralentí está inestable luego de un rato se detiene motor y al pasar marchas se detiene motor
Andres de Chile hace 8 años  
AN
4 casos 

Volcadura y moyot no gira

Chevrolet Blazer 2001 4.3 1705396 kms
Mi blazer volco y quedo llantas para arriva 20 minutos. El motor no gira
Yno tengo idea.de antemano gracias.
Carlod delatorre de México hace 8 años  
CA

Tira aceite

Chevrolet Blazer 1997 de lujo 150000 kms
Mi blazer 97
Tira aceite de direccion dedireccion hidraulica
Quisera saber si alguien sabe como repararlo yo mismo o a donde la puedo llebar
Porque me marca en el tablero
Abs. Y. Service enge
miguel angel de México hace 8 años  
MI
10 casos 

Problemas com el embrague

Chevrolet Blazer 2005 Dlx 2.8 tdi 240000 kms
Tengo que reparar el volante bimasa alguien sabe si la reforma a monomasa funciona
El kily de Argentina hace 8 años  
EL
5 casos 

Luces exteriores delanteras

Chevrolet Blazer 1998 blazer 98 4 ptas, motor 4.3 vortec 120 kms
Los focos delanteros no funcionan bien en el dia prenden los dos a veces y en la noche nada más 1 el del lado derecho no se que hacerle para que funcionen corectamente los cuartos, direccionales, preventivas y stop trabajan normal y en el tablero no me prende el foco cuando hago cambio de luces y los focos estan bien todos
juliom de México hace 8 años  
JU
4 casos 

Problema suspensión

Chevrolet Blazer 2005 LTZ 125000 kms
Cordial saludo. Mi TrailBlazer presenta el problema que al dar dirección hacia cualquier lado izquierda o derecha las llantas se abren o se cierran. Ya cambien todo lo de suspensión y nada. Mande revisar la caja de direccion pero dicen que esta perfecta ya no se que mas probar. Si alguien tiene una idea le agradezco.
Nelson de Colombia hace 9 años  
NE
5 casos 

Rechinido al acelerar entre la caja de velocidades y el motor.

Chevrolet Blazer 1997 blazer 18800 kms
Presento un rechinido entre la caja de velocidad(automática) y el motor, reemplace turbina por la cremallera no estaba bretada y no presenta señales de rozamiento...
arriaga de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
IGNACIO ARAUJO de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde mi bleizer 98 4x4 automatica el arranque dispara gira y no mueve el motor que puede ser. Monte un arranque nuevo pemsando que era el motor de arranque
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