Problemas de Pierde fuerza al acelerar

Problemas destacados

Tiroitones en relenti y perdida de fuerza al acelerar

Hyundai Santa Fe 2010 v6 2.7 AUTOM. 88000 kms
Buenas amigos tengo un par de problemas con mi santa fe 2010 2.7 V6 Automática, resulta que desde el día de ayer cuando puse el vehículo en marcha en la mañana con mucho frio, alrededor de -2°C, la saque en frio y empezó a sonar inestable, como que a ratos tirita, la puse en marcha en dirección a mi trabajo y note que le falta fuerza y en ralentí ya caliente tirita y como que está funcionando con un pistón menos. Se la lleve a mi mecánico y me dice que el problema es que una de las bobinas está funcionando mal, reviso las tres de adelante por descarte me dijo que una estaba mala(por descarte m… Leer completa
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
2 casos 
Con respecto a su problema si las bobinas estan malas por protocolos de hyundai korea se reemplazan las 6 hay mecanicos de barrio que solo cambian las malas pero a futuro fallaran las otras y el vehiculo pasara con desperfectos y para sacar las bobinas de ese modelo hay que sacar el colector de admisión y poner empaquetadura nueva para no tener problemas de deprecion en el multiple
JoseA de Honduras hace 8 años
Estimados Sres. Solicito que por favor me aconsejen en adquirir o no una Santa Fe año 2008 Diesel 3 filas de asiento con 119.000 Km, le acaban de hacer overjol al motor completo, pues la persona que lo andaba anteriormente nunca le dio mantenimiento. Sera buena decision comprarlo, agradezco su ayuda
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Humo Negro y Perdida de Potencia al Acelerar

Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 156000 kms
Estimados Buena tarde

Mi Santa Fe es un CRDI 2.2 con transmisión Automatica, al arrancar en un semaforo le cuesta en subir las RPM le es dificil desarrollar y sale mucho humo negro, pero luego que sale es normal el desempeño esta bien anda de maravilla en las subidas, el humo negro es al iniciar la marcha y en cuestas cuando realiza los cambios, pero me preocupa lo que tarda en acelerar en los semaforos o cuestas despues de haberse detenido, el auto esta cambiado los inyectores, el turbo y se le limpio el MAF con limpia contactos. La egr se la limpio pero al escanear con OBD2 sale error EGR de un 99.2%
AndresAGB de Ecuador hace 7 años  
AN
10 casos 
FREDDY de Argentina hace 7 años
Buenas tardes amigo...Soy Freddy, tengo una santa fe y tenía ese problema, es la EGR se puede anular pero después consume mas combustible... espero te sirva la respuesta.
Troy quintero de Ecuador hace 7 años
Andres yo tambien tenia ese problema pero cambie los inyectores y dejo de salir el humo negro ahora tengo problemas con el turbo y eso no me permite desarrollar bien el carro. Donde y en cuanto lo compraste el turbo?
Roberto de Chile hace 7 años
Amigos alguien me puede decir donde queda la válvula egr hyundai delantera año 2002 1.8
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Pierde fuerza al acelerar

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diésel  90000 kms
Hola tengo un santa fe 2008 diésel hace algunos días al acelerar baja la velocidad y se chupa hasta de repente se para el motor me dijeron que era el sensor de la presión del riel, lo cambie junto con el filtro de petróleo pero no dio mas arranque no enciendw.
Jorge de Chile hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Hay que revisar inyectores y prebomba
Daniel de España hace 2 años
Hola buenas tengo un hiunday santa fe 2001se para en marchia de repente si se calenta el rele que va creo la bomba de gasoil lo quito el rele lo volvo a conectar y arranca cambie senzor de cigonial i de arbol de leva pero no orihinales que podia ser gracias
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Pierde fuerza al acelerar

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diésel  90000 kms
Hola tengo un santa fe 2008 diésel hace algunos días al acelerar baja la velocidad y se chupa hasta de repente se para el motor me dijeron que era el sensor de la presión del riel, lo cambie junto con el filtro de petróleo pero no dio mas arranque no enciendw.
Jorge de Chile hace 3 años  
JO
7 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Hyundai Santa Fe 2009  89000 kms
Hola buenas noches... Espero que me puedan ayudar... Tengo mi Santa Fe 2.0 año 2009 4x2 diésel automática... El problema es q al encender sale un poco de humo blanco, al pasar a D aceleró un poco y pierde fuerza y cuesta mucho que retome las revoluciones para pasar el cambio... Paso a 2 o 3er cambio y cuesta mucho acelerar, pie a fondo y nada no arranca como corresponde... La lleve a un especialista en cajas... Me hizo una limpieza de inyectores, cambio el sensor map, y seguía saliendo humo blanco y seguía el problema de perder fuerza y no pasaba los cambios y no arrojaba ningún Código en el p… Leer completa
Gino de Chile hace 3 años  
GI
3 casos 

Poca fuerza al acelerar

Hyundai Santa Fe 2009 5 143060 kms
Siento que no tiene fuerza al arrancar, pero después que esta en parcha su desplazamiento es normal y también siento un ruidito como de los inyectores cuando acelero
jm1978 de República Dominicana hace 3 años  
JM
3 casos 

Problema con aceleración de Hyundai Santa Fe 2012 Automática SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2012  63000 kms
Ayuda Urgenteee!!! Tengo una Santa Fe 2012 automática hace 8 meses. El carro está prácticamente nuevo y nunca me ha dado problemas hasta ahora que al subir cualquier empinada (por mínima que sea) empieza a perder fuerza al acelerar, y lo mismo sucede cuando esta en marcha en caminos regulares. Al tratar de acelerar se siente como si el acelerador estuviese duro y el motor hace un sonido como un burrrr que pareciera que esta haciendo fuerza para subir y/o agarrar el cambio y las revoluciones indican llegan hasta el #4 pero no pasa de 60km. Debo indicar que no sabía que el vehículo tenía doble t… Leer completa
Angie de Panamá hace 9 años  
AN
5 casos 
Mira paea simplificar el tema es super facil si andas en traccion doble y tu camioneta anda bien el problema es que se daño la caja de transferencias del 4 por 4 ya que anduvo mucho tiempo conectada por ende hay que desarmar la caja completa
antonio de Ecuador hace 9 años
Hola mi Hyundai Santa fe es 4*4 el detalle es subir cuestas o pasar las 2000 revoluciones comienza a hacer ruido las valvulas, es automatica mi camioneta si alguien me da un concejo le agradezco. No puedo subir cuestas a la velocidad regular porque si paso de las 2000 revoluciones cascavelea
Horacio de Argentina hace 9 años
Me pasa algo similar, en velocidad algunas veces viajando a 120 hm/h en cuesta arriba, la aceleró más para rebasar o x llegar mas rápido a mi destino y como q se achancha, como q le faltará combustible o no se, baja revoluciónes y pasa unos 3 segundos y se recupera y anda bien esto me pasa con frecuencia, la lleve a la concesionaria y me dijeron q es el filtro d partículas, lo cual me pareció una voludes, xq la maquina sigue con el mismo problema
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Lalo de Chile hace 8 años
Angie, la opción 4WD al estar activa, alerta al auto a aplixar un par de torque específico sólo si lo requiere, no quiere decir que andarás todo el día conectada (es electrónica)... prueba con la caja triptónica solamente de una marcha en una hasta ver cuál es la que te deja el auto con las rpm en las nubes...una vez identificado mas menos el diagnóstico por tí, llévalo a realizar un escaner bien fiable y de calidad y de seguro te arrojará un codigo de avería que sin duda alguna te saldrá mas barato que desarmar la caja. Lo último que debes hacer en un auto electrónico es irte de una a la mecánica, la electrónica esta hecha para facilitar la funcionabilidad del auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angie)
JAIME de Panamá hace 7 años
Compañero quitale el catalizador que es el que se tapa y al acelerar no bota compresion por el mofle y se devuelve para el motor y se ahoga, mientras mas pisas el acelerador menos se mueve el carro y suena como un ronquido fuerte. Has una prueba, quitale una bujia completamente y prende el carro, acelera bastante y te daras cuenta como sube la velocidad es porque la compresion sale por esa boquilla que quiastes la bujia, es una prueba para determinar que efectivamente la compresion tiene que salir por algun lado ya que el mofle esta atascado de sucio. Hhas la prueba y veraz.
Angie de Panamá hace 7 años
Gracias, justamente ese fue el problema. Se lo quitaron y reemplazaron y gracias a Dios todo Ok.
Santander de Panamá hace 2 años
Donde le hicieron ese trabajo. Me pasa igual que usted
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Perdida de potencia y sobrerevolucion

Hyundai Santa Fe 2001 5 puertas 90000 kms
Hola amigo tengo problemas con mi vehículo en subidas pierde potencia al acelerar saltan las revoluciones de 1800 a 2500 o 3000 y no produce potencia a veces ocurre en terreno plano, la mayoria de las veces ocurre cuando paso marcha de 3ra. A 4ta.
Espero alguna respuesta ya que no quiero seguir gastando dinero con mecanicos chantas.
xulin de Chile hace 10 años  
XU
2 casos 
Si es automática lo mas seguro es que tengas fugas hidráulicas dentro de la caja esto pueden ser las electrovalvulas, discos de fricción etc , y si es mecánica puede ser problema de embrague , ya que tu vehículo acelera y no avanza ese efecto se llama efecto de retardo de potencia
Raul de Honduras hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi santa fe ya q me retarda la velocidad como q se quedará sin potencia y no se cual es el problema, acaso sera algo de la transición automática? Me podrían ayudar...
Raul de Honduras hace 9 años
Disculpen son las electroválvulas y q son los discos de fricción. ?
Los discos de fricción son como discos de embragues en forma mas pequeñas que van en el interior de la caja
Clara castillo taveras. de República Dominicana hace 6 años
Hola, mi santa fe 2007 cuando la enciendo a lo primero pierde la potencia, osea el motor no alcanza, pero cuando la apago y enciendo de nuevo funciona muy bn, es automática y tiene un sistema de gas por inyección,ahora tira un humo negro por el mofle, alguien podría ayudarme?
Lieong Hock de Panamá hace 6 años
Tengo un santa fe 2014 tiene fuga de aceite al múltiple de admisión le acabo de cambiar el PCV le hice OVERHAUL completo y aún continua el pago de aceite ya perdido fuerza. Algún me puede ayudar.
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No tiene fuerza cuando dejo el carro apagado mas de 1 hora

Hyundai Santa Fe 2007  122000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema en mi Hyundai Santa fe 2007 v6 2.7litros. Todos los dias en las mañanas cuando enciendo el carro o lo dejo apagado por mas de 1 hora se activa el sensor de 4 ruedas y el motor empieza a vibrar, de igual manera no tiene fuerza cada vez que acelero. Tengo que dejar el carro prendido con ese problema por lo menos 10 minutos. Luego de eso tengo que apagar y volver a prender el carro para que desaparezca el problema. Cabe añadir que cuando estoy en la autopista hay momentos donde acelero y el carro vuelve a encender el sendor de 4 ruedas y vuelve a perder fuerz… Leer completa
Willy R de Perú hace un año  
WI
2 casos 
Josep de Chile hace un año
Realiza scanner en primera instancia, que realicen un diagnóstico, pueden ser varias cosas, cómo sistema de aceleración, evap o egr, en mi caso fue cuerpo de aceleración se traba la mariposa
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Santa fe 2003 no avanza cuando acelero

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas 16000 kms
Luego de que recorro una distancia pierde fuerza, cuando acelero no avanza y se calienta, le pase el escaner y me da el código P0056. Pero lo busco y aparentemente no tiene que ver con eso.
alexis de República Dominicana hace 8 años  
AL
1 caso 
AGOOD de Chile hace 8 años
Parte con lo basico fusibles en internet esta todo el significado de los fusibles y relees...y despues sigue con los sensores a mi no aceleraba y y cuando pasaba cambio automatico...me daba un golpe y era un fusible
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola Alexis, debes cambiar los sensores de oxigeno. Claro que tiene que ver con eso.
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Enciende , tiembla pierde fuerza y se apaga

Hyundai Santa Fe 2008 2.2l Aut Diesel 2x4 88088 kms
Amigos , mi santa fe enciende y pierde fuerza al acelerar, cambie de batt pero dicen que no es buena idea porque al momento de pasar el escaner pierde los codigos, entonces procedi a encendera y funciono pero a los 10 minutos de uso me dio el mismo problema, ya hoy verifico el servicio en el admisor de aire y les comento.
Jose Teyul de Guatemala hace un año  
JO
1 caso 

Pérdida de potencia

Hyundai Santa Fe 2005 Motor 3.5 awd  245000 kms
Al momento de acelerar pierde fuerza y se escucha como si se fuera a apagar pero no se apaga le acelero despacio y arranca pero si le acelero recio pierde potencia como si no tuviera gasolina y se fuera a pagar
Javier naipes de México hace 4 años  
JA
1 caso 
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