Buenas tardes... Lo que pasa hice el cambio de aceite todo bien por error le puse aceite 50 hasta ahi todo bien... empezaron a sonar los balancines muy fuerte después le cambie de aceite 40 seguía el mismo problema para terminar pidieron que pusiera aceite 10/30 y sigue el mismo problema... mecánicos me dicen que el sedazo está tapado y otros que la bomba de aceite no esté funcionando ayúdame por favor Gracias

Se puede reparar la bomba de aceite

Mi carro es un elantra 2017 hace 10 meses se prendio el testigo de llevarlo a revisar a la agencia detectaron q habia q cambiarle el arbol se leva h ahora despues d 10 meses el carro a ellos no les arranca y segun el diagnostico despues de la apertura del motor es q es desgaste en la bomba de aceite... ya el carro hace 2 meses se le acabo la garantia de la fabrica... mi pregunta es este problema de ahora no tendra q ver con el arreglo q le hicieron hace 10 meses

Mi carro es un elantra 2017 hace 10 meses se prendio el testigo de llevarlo a revisar a la agencia detectaron q habia q cambiarle el arbol se leva h ahora despues d 10 meses el carro a ellos no les arranca y segun el diagnostico despues de la apertura del motor es q es desgaste en la bomba de aceite... ya el carro hace 2 meses se le acabo la garantia de la fabrica... mi pregunta es este problema de ahora no tendra q ver con el arreglo q le hicieron hace 10 meses

Hace unos dias se le arreglo el motor se le coloco piston bomba de aceite anillos bomba de agua tensor correa de tiempo...prendio y todo se probo durante dos dias de ahi se le cambio el bendi de arranque porque no queria prender, luego prendio y no llegaba chispa a los cilindros donde van los cables de la bujia, me dijeron unos que eran la bobina otros q la pila de la gasolina se le cambio una se monto, anduvo un rato y se apago, luego me dijeron que esa bomba o pila estaba dañada y se cambio x otra nueva se coloco prendio el carro y se apago, nos dimos cuenta q el fusible q da para la bomba s… Leer completa

Tengo un Elantra al cual se le reparo el motor por recalentamiento, solo se hizo servicio de culata y cambio de anillos, no se bajo cigueñal ni bloque ni bomba de aceite. Se hizo el trabajo, se saco el filtro colector de aceite y se limpio, se armó el motor de nuevo pero quedo sonando los taquetes en todo momento y cuando el motor esta en temperatura optima empieza a parpadear la luz de presion de aceite en minimo. Antes de la falla del motor no tenia ese problema.

Cuando el carro llega a su temperatura empieza a parpadear luz de aceite y llega el momento que apaga ya cambie bomba de aceite. Sensor de aceite la valvula vvt y nada

Pierde la presion de aceite,tiene bomba de aceite nueva ciguenal,metales

Se dañó el tensor de la cadena, cambié válvulas, sellos y todos los repuestos necesarios, luego de ensenderlo el carro anda bien pero se presentó la falla: cuando calienta se bajan las revoluciones como a 600 y la luz de aceite parpadea hasta que se apaga el carro…. Ya cambiamos bulbo de aceite, bomba de aceite, aceite y filtro nuevo original, bujías nuevas, y además el Scanner no tira ninguna falla, que podría ser?

Tengo un Elantra de 96 mécanico. Este tiene un ruido de golpeteo (tac tac tac) constante que va a corde a las revoluciones del auto, muchos dicen que son los taques hidraulicos, los cambié pero el problema persiste. El segundo problema es succion de aire, al andar un buen rato y el motor se calienta, comienza a hacer un ruido agudo intermitente (gui gui gui) con el ralenti del vehiculo, cuando se va andando, pisando el acelerador, el ruido se quita pero vuelve cuando suelto el acelerador o pongo neutra. Pense que eran las correas pero despues de cambiar la distribucion completa, y que persist… Leer completa

El carro le cambié la bomba de aceite y me sigue entendiendo la luz del aceite cuando suelto el acelerador

Tengo un hyunday elantra año 95 el motor quiere arrancar pero no puede lo probé encenderlo en segunda y enciende pero como alos 5 minutos se apaga y ase explosiones el escape y se apaga no se que será el motor está inestable y además de eso la bomba de aceite dejó de reflejar en el tablero

Mi carro cuando está frío anda normal, el problema es cuando calienta, cuando ya tiene rato corriendo no da el último cambio y cuando freno o recortó la caja da golpes... Ya se le cambió sensor de salida y entrada, se revisó la caja y dicen q todo esta bien q podria ser la bomba de aceite de la caja q tiene desgaste... Agradezco a quien pueda darme una ayuda

El vehículo se cambió cigüeñal , babys , bomba de aceite & kit de distribución y perdiste el fallo

Por que si se cambio todo bomba de aceite , conchas, pistone con sus anillos por que prendio la luz del aceite y se tranco el motor

Amigos llevo buen tiempo tratando de solucionar el problema. Repararon el motor según el mecánico esta estándar, el auto ya no consume aceite. Pero sigue temblando, al principio sonaba como si se soltara la cadena y me arroja un error p014, por esto le cambiaron el templador de cadena y con eso el sonido de cadena floja desapareció, sin embargo ahora suenan los buzos, cambie el aceite luego de recorrer el auto 1000km y el sonido de buzos bajo pero no desaparece... Después de todo esto el auto sigue temblando en neutro y la revoluciones no suben... Ya medimos la presión en la bomba de aceite y con el auto en neutro da 15 psi y a 3000 revoluciones da 70 psi por lo que asumo q la bomba de aceite está bien... Ya no se q mas hacer por favor su ayuda, se los agradeceré mucho!!!!!