Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla sensor de neumatico

Ford Focus 2008 se 158789 kms
Nivel de aire del neumatico correcto
Que mas puede ser la falla??
kary de México hace 9 años  
KA
11 casos 
tupimell de Venezuela hace 8 años
Tengo una explorer Eddie Bauer 2008... cuando viajo distancias largas y cargado me aparece en la pantalla "falla sensor neumático" pero no dice cual... será que le tengo que cambiar los 4?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Buen dia tengo un Ford focus mod 2019 versión 1.6 S y me salta el fallo revisar neumático , reinicie el sistema del volante y la falla persiste , los neumáticos los tengo con 30 libras de carga , lo escañe con un mecánico y el escáner no tira falla pero las luces siguen encendidas , la de admiración debajo de los manómetros temperatura combustible y la alerta de la goma en el velocímetro, no se como proceder ,gracias
Lili de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Ford Focus y me salió falla de sensor neumáticos puedo manejarlo así
Abraham de México hace 9 meses
Buen día, disculpen, se le cambiaron los sensores de presión aire a mi focus st 2013, le puse marca launch, ya los identifica el escaner, pero al tratar de programarlo con la computadora del carro, no los reconoce, pregunta, será necesario poner sensores originales?
Tito de Guatemala hace 5 meses
Como se apagan las luces de presión neumáticos ya que emparche una cubierta pero sigue encendida la luz de advertencia
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Sensor lluvia SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2016 4 puerta,se plus 70000 kms
Estándo activado el sensor de lluvia,se activan los limpias parabrisas en seco sin presencia de agua...
Marco de Argentina hace 5 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Tu sensor de lluvia se ha dañado. Este se encuentra detrás de él espejo retrovisor. Puede probar desconectandolo y conectandolo a ver. Si sigue el problema cambialo
Elio Gomez de Argentina hace 4 años
Hola me esta haciendo falta un sensor para mi ford focus caja automatica motor duratec ghia modelo2012...y no se como conseguirlo...podrías ayudarme??...te envío cual es...
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Luis Ortega de México hace un año
La pantalla de mi focus 2013 de arriba de el estéreo,no me da nada de notificaciónes, pueden ayudarme???
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Sensor de apertura de puertas

Ford Focus 2002 zx3 180000 kms
Hola buen dia amigos acabo de adquirir un focus zx3 2002 funciona vien solo que cuando voy andando me parpadea y prende el foco de que la puerta se a avierto del lado de chofer y solo sucede cuando voy por terraseria y abro y cierro nuevamente la pueta y desaparece pero buelvo a pasar por otra sona igual y vuelve a encender el foquito pienso yo que el sensor de la puerta a de estar flojo me podrian ayudar en decirme como ajustarlo o como reparar ese detalle pporfavor se los agradeceria mucho... gracias
rey focus de México hace 10 años  
RE
11 casos 
Orlando de México hace 10 años
Hola pues yo tuve un problema parecido en mi focus zx3 2003 el sensor de la puerta marcaba siempre la puerda del piloto abierta y el sensor estaba muy gastado lo que hice fue pegarle un hule como de empaque con goma (cola loca) y con eso arregle mi problema, el sensor esta en donde ensambla la puerta con el carro es un como plastico negro cuando abras la puerta de tu focus ahi se mira en el marco del carro espero te funcione a ti tambien
Efrén de México hace 5 años
Hola me podrás mandar una foto donde se encuentra ese sensor por q no lo encuentro por favor al correo [email protected] o al whatsaap 5516326564
erik de México hace 10 años
Yo tambien tengo esa falla y voy a checar la puerta gracias amigo si ah de ser eso
rosa de España hace 9 años
El sensor de puertas abiertas va donde engancha la cerradura para que no abra
sandro de Argentina hace 5 años
Hola gente yo tengo ford focus 2 2010. Y me queda la lux rojo redonda prendida cuando saco la llave...y no se que es...alguien me puede orientar...gracias
Mary Matias de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un focus 2011 y se calienta cuando enciendo el aire acondicionado estacionado por 5 minutos ,cuando lo apago y corre la temperatura baja. Ayuda... gracias.
Oscar de México hace 4 años
Cambié computadora la llave y la antena de la llave pero no prende el carro parpadea el foco rojo k va arriba de las intermitentes solo estará
TAZOS de México hace 4 años
Puede sea el seguro del switch de encendido, debes verificar que cuando saques la llave se bote el seguro para fijar el volante, en mi focus 2001 esa era la falla
Rigoberto Velix Meza de México hace 10 meses
Buenas tardes me podrán apoyar con el precio del sensor de puerta de Ford focus 2005
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Amorcito de México hace 2 meses
Hola buenas noches el testigo de puerta abierta se enciende en amarillo anteriormente lo hacía en rojo cuando alguna puerta estaba abierta las cerraba y se apagaba pero como les comento está en amarillo y no se apaga que podrá ser?
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Sensor ABS SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 4 puertas motor 2.0 340000 kms
Se enciende el foco de ABS y derrapante , el volante se pone más rígido de lo normal , aveces de apaga y todo bien pero después vuelve a pasar , alguien sabe que puede ser ??? Hoy el auto pateó un poco al llegar a mi destino.
Ovechkin de México hace 8 meses  
OV
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 8 meses
Hay que escanear el abs, para ver que codigos arroja y si hay comunicacion con el sistema en estos vehiculos todos los modulos van comunicados si falla uno afecta otros como al motor, transmision, direccion y tablero de instrumentos. https://www.opinautos.com/mx/ford/figo…
Solucionado
Mejor respuesta (según Ovechkin)
Ovechkin de México hace 7 meses
Cambie los 4 sensores AbS de las llantas , esa fue la solución.
turbo de México hace 7 meses
Cuanto te cobraron por el cambio de los 4
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Sensor de presión de llantas fuera

Ford Focus 2009  118330 kms
Se prendió la leyenda del sensor de presión de llantas facultad y el logo de la llanta parpadea y luego se queda estable y las llantas ya están con la presión q marca manual el carro no falla anda bien nomás la leyenda esa que pudo ocaciomarla
Juan pablo de México hace 5 años  
JU
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Esta dañado el sensor de la presión de la rueda, se dañan al cambiar los neumáticos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Juan pablo de México hace 5 años
Efectivamente le dañaron el sensor en la llantera y adamas Voltaren los rines de posicion
Juan pablo de México hace 5 años
El problema fue que le robaron las llantas o sea las cambiaron de de su posición y no detectaba los sensores ya que están programados para cada rueda (piloto. Delantera o trasera...copiloto delantera. O trasera. ) Espero les sirva
Gustavo230676 de México hace 4 años
Me paso lo mismo, como puedo eliminar esa alarma, o afecta si la quito?
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Se prende el sensor de ABS

Ford Focus 2012 4 ptas ford focus sel 150000 kms
Se prende el sensor de ABS en cualquier momento especialmente al dar vuelta se pone duro el volante y también el tablero sale el carrito derrapando y el signo de admiración. Que será?
ivette canales de México hace 5 años  
IV
5 casos 
alex de México hace 5 años
Hola aquí la falla podría ser el modulo epas (direccion electrica asitida) podrías mandar mas datos sobre la falla
ivette canales de México hace 5 años
Hola. Gracias por la información. Que datos más necesita? Pues solo eso pasa al dar vuelta a la derecha o izquierda y frenado rápido.
alex de México hace 5 años
También verifica el estado de tu batería en la agencia ahí una reprogramacion en la dirección asistida si no queda con esta reprogramacion tendrás que cambiar la epas
ivette canales de México hace 5 años
No solo puede ser un asunto de sensor de algunas de las cuatro llantas o que estén sucios?
alex de México hace 5 años
Lo que pasa que todo va sincronizado con la dirección si tu giras bruscamente el volante la computadora empieza a mandar la señal a la bomba de abs y manda liquido a la llanta que mas lo requiera eso es para que el auto no derrape
jdaltair de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, conseguimos solución? Tambien tengo un focus 2012.
ivette canales de México hace 5 años
Pues no lo van a creer que era... eran los amortiguadores delanteros, los cambie y adios falla y adios problema que se prendiera el sensor. Ojala ayude a otros. Saludos
jdaltair de México hace 5 años
No me la creo que justo eso pensaba, mis amortiguadores se sienten acabados y aveces me salen esas fallas con un movimiento brusco, habra que probar.
ivette canales de México hace 5 años
Es eso. A mi me pasaba igual. Ojala le ayude
otto de República Dominicana hace 9 meses
El problema se debe a los baleros (rodamiento) que se le daño la banda magnética. Tuve que cambiarlo y listo
beth de México hace 5 años
Tengo un focos 2002 y se me apaga se enciende un breve y la lámpara de aceite, qué puede ser
Pepillo de México hace 4 años
Hola buenas noches, pues a mi me pasa lo mismo y eso ocurrió después que le cambié los amortiguadores delanteros, mi auto es un focus 2014, alguien tendrá una solución, de antemano muchas gracias
Djflakolive de Honduras hace 3 años
Igual yo tengo un ford focus 2010 2.0 4 cilindros y ando encendido el aviso del. ABS cuales podrian ser las consecuencias por las cuales se enciende
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La luz del aceite titila en mínimo le cambie el sensor de presión de a SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 Sedan automático 2.0 duratec 197568 kms
No hace ruido le cambie el sensor de la presión del aceite y sigue igual que tipo de aceite devo usar para ese motor gracias klmts 197.568
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Timoleon guerrero de Venezuela hace 3 meses  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Timoleon guerrero)
Timoleon guerrero de Venezuela hace 2 meses
Si resolví el problema con el cambio del damper muchas gracias
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Sensores de movimiento y abs

Ford Focus 2000 3 PUERTAS HB ZX3 170000 kms
Le made a cambiar la maza baleros de las ruedas delanteras y los sensores de movimiento los deconectaron y trae prendido el sensor de abs
ALONSO de México hace 7 años  
AL
9 casos 
ANGEL BAIOCO de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que los mozos no eran originales y le falta el anillo que lee el sensor del ABS, QUISIERA SABER SI ES CIERTO EL CARRO FRENA BIEN, PERO DICEN QUE NO CON ABS
jorge mogollon de Venezuela hace 7 años
Q falla produce la valvula tps del focus
OSVALDO de México hace 6 años
A mi me paso igual cambie baleros traseros y se encendio el abs, ya cheque sensores esten conectados bien y nada que podra ser
sebastian II de México hace 5 años
Aki tu problema y el cual sufrimos muxos es culpa de los estupidos mecanicos ke no sabe nada, te dire los focus con sistema abs en la parte trasera lleva montado un aro ke va sibre el balera, si cambias el balero el aro debe ser retirado cuidadosamente para ke no se dañe pero muxo mecanico idiota no sabe eso y lo ke hacen es romperlo y no saben ke es, entonces solo cambian el balero y ya no instalan ese aro, digan lo ke te diga ese aro debe de ir encima del balero en caso de ruedas traseras como dices.
Dueña de España hace 3 años
Tengo Ford focus sport 1600 115cv,le sale un chivato con un motor simulando goteo, color ambar, y no se cuantas veces me lo han arreglado y sigue saliendo...
Alguien puede darme solución¿?
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Falla de sensores arbol de levas y sensor de detonacion

Ford Focus 2013 Se automatico  99000 kms
Solo queria preguntar si saben hacerca de cuantos sensores de detinacion lleva un ford focus SE autonatico , estan por cambiarmelos pero me conentan que son dos de arbol de levas y dos de detonacion. Es correcto????

Saludos.
Julio ensastiga de México hace 3 años  
JU
2 casos 
elzarco de España hace 3 años
El sensor del eje de levas. Su fallo es. Arrancar el coche y haciendo cierto recorrido se apaga sin previo aviso. Lo arrancas una hora despues y te pasara lo mismo. Si esto te pasa cambialo y problema solucionado
Irving de México hace 3 años
Me ocurre con un focus 2005 en baja o en un alto al acelerar no quiere despegar y aveces se apaga sera el sensor de arbol de levas
Gersson Peña de México hace 2 años
Yo tengo un ford focus 2001, prende normal y cuando recorro una cierta distancia se me apaga sin previo aviso y cuando estoy en el semáforo se me quiere apagar y le tengo que acelerar para que se mantenga prendido, ya le cambie el sensor del cigueñal y lo sigue haciendo y cuando quiero subir a una zona alta pierde mucha fuerza. ¿sera el sensor del árbol del levas?
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Escaneo y me marca falla de sensor de aceleración lateral

Ford Focus 2017  31000 kms
Falla de sensor de aceleración lateral
Cesar Walter de Argentina hace 5 años  
CE
2 casos 
Cesar Walter de Argentina hace 5 años
Estaba el módulo suelto
ANDRES de España hace 4 años
Donde esta ubicado el sensor?
Francisco de Venezuela hace 10 meses
Mi carro está presentando una falla de que cuando enciendo mi auto las RPM temperatura y gasolina se que abajo luego de 10 segundos todo vuelve a la normalidad empieza a marcar todo nuevamente
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Hizo corto el sensor del sihueñal

Ford Focus 2000 4 puertas doble arbol 125000 kms
Tengo un Focus 2000 Zetec hizo corto el conector del sensor del sihueñal y desde entonces no da marcha ni prende el check engine en el tablero pensé que era la computadora la cambie y Haze lo mismo alguna sugerencia gracias.
Joel Aguayo de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Cesar aldana de Guatemala hace 7 años
Tienes que revisar bien los fusibles porque puedes tener un fusible quemado revisa bien en donde estuvo el cortos y no se quedó pegado el cable
Heroes1264 de México hace 6 años
Amigo estoy igual con mi focus ya le compré dos veces el sensor del cigüeñal y lo quema como a los dos días y luego no quiere prender en parking tengo que ponerlo en neutral
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Problema con el Mar sensor

Ford Focus 2001 4 puertas , motor Multiport 1500000 kms
Buenas días
Tengo un Ford Focus 01 Split SPORT, al momento de dar avence no da, lo lleve a diagnóstico y me sale Nada sensor , duda por esto mi carro no acelera y no da avanza , por favor si alguien tiene el mismo problema por favor ayúdeme
Jorge Castellanos de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Eddu de Honduras hace 5 años
Probablemente sea el módulo tcm
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Sensor del riel de gasolina

Ford Focus 2006 4 puerta lx automático 95000 kms
Me da falla p193 del scanner y se prende el check engine
Fofoy de México hace 3 años  
FO
1 respuesta 
Fofoy de México hace 3 años
Cambie el sensor de presión del riel de gasolina y se resolvió el problema se apagó la luz del check engine pero antes cambie el filtro de gasolina, cheque la manguera de vacío, revise los cables de conexión del sensor, limpienlas terminales y la conexión es a tierra que eran posibles soluciones pero no funcionaron, y la solución fue cambiar el sensor.
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Fallo del sensor

Ford Focus 2009 4 ptas, motor 2.0 automatico 100000 kms
El problema de mi focus es que al hacer alto total y dejar el pie en el. Freno se apaga el carro si muevo el volante, pierde aceleracion y apaga. Agradeceria si alguien a tenido el mismo problema
FordFocus09 de México hace 8 años  
FO
5 casos 
jorge mogollon de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes senore sayudeme x favor acobo de adquirir un focus 2008 tengo la siguiente falla arranca y echa unas esplosiones y sin fuerza lo acelero mas y enpareja q falla sera y a lee revisado todo ayuda x fgavor
Jose abad de Venezuela hace 4 años
Sensor de cigueñal es lo mas seguro amigo cheque eso
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Falla sensor de neumático

Ford Focus 2013 Sedan automático se 91500 kms
Necesito saber si lo puedo cambiar en cualquier lado o se tiene que llevar a la agencia?
Juan Carlos Cruz de México hace un año  
JU
1 caso 
LG369 de México hace un año
En un taller de neumáticos como Michelin, Continental y etc
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Sensor de ruedas

Ford Focus 2015 4 puertas, hatchback, focus, motor 2.0L 92000 kms
Al cambiar los sensores la computadora los detecta automaticamente?
Dagoberto de Honduras hace 3 años  
DA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si correcto si es el compatible lo registra automaticamente de no ser asi seria necesario borrar la falla registrada con el escáner
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Se prendió un sensor en el tablero

Ford Focus 2010 focus sport 70000 kms
Se encendió en el tablero un símbolo del motor y en el manual indica que es el sensor del motor. Sirve para accionar el turbo. Y no lo activa ¿PREGUNTA que es o que se debe hacer?
javier de México hace 10 años  
JA
4 casos 

Falla sensor temperatura ambiente y cierre centralizado...

Ford Focus 2013 Ghia 5p Hatch Nafta 2.0 105000 kms
Tengo un ford focus 2 ghia modelo 2013 AT Nafta 2.0...esporadicamente deja de marchar temperatura ambiente y mientras dura esa falla deja de funcionar el cierre centralizado.
FPB70 de Argentina hace un año  
FP
1 caso 
FPB70 de Argentina hace un año
Cada vez se suman más fallas cuando la temperatura ambiente está calurosa y pesada...además ahora dejan de funcionar giros y valisas...luz de cortesía de espejos. Lo hice escanear en un taller conocido y no pudieron detectar la falla ni siquiera cuando estaba encchufado al scanner. Es raro porque no veo una relación directa con la falla del sensor de temperatura ambiente
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Sensor de rstabilidad

Ford Focus 2012 4 pts 2.0 120000 kms
Pongo la llave y se encienden los testigos despues de varios segundos el testigo de estabilidad queda encendido y el auto no da marcha hasta que este se apague, para esto se puede tardar de 1 segundo hasta 1 semana sin dar marcha.
Kilo de Estados Unidos hace 3 años  
KI
2 casos 
Kilo de Estados Unidos hace 3 años
Aun no se soluciona lo lleve a que le pusieran computadora y no la tenian solo hasta 2011 y no arrojo ningun error, ahora espero a que se quite el carrito para poder encenderlo eso ya hace 2 dias.
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Sensor de puertas abiertas

Ford Focus 1999 2 puertas gasolina 180000 kms
Con las puertas cerradas, el sensor sigue encendido
Angel de España hace un año  
AN
1 respuesta 
LG369 de México hace un año
Cambie o desconecte los sensores
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Quiero saber que SENSOR DE LUZ DE REVERSA ocupa el ford focus 2008

Ford Focus 2008 1.6 lx Hatchback 83539 kms
Luces de reversa no encienden y no encuentro sensor de luz de reversa para mi auto
Jose Labra Ilabaca de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Primero tienes que asegurarte que los fusibles y el relevador que alimentan el sistema esten en buen estado.
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Falla sensor 1 y 4b

Ford Focus 2007 4 puertas  1800000 kms
Ayuda por favor, mi carro dice tener esa falla y no avanza no revoluciona como debe de ser, ya le hicieron de todo computadora se checo, le hicieron cambio de cuerpo de aceleración, se le hizo anillada, cambio de válvulas, cambio de sensores, en fin todo y nada queda ya no se que hacer , que creen que pueda hacer por favor
Aura Quiroga de México hace 2 años  
AU
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
O fue muy chafa el que que te realizo el trabajo, con un buen escaner sale el problema sin gastar tanto, creo que tu problema fue el mecanico que te realizo el trabajo, buscate un buen escaner cuando menos un cj4 y que te lo diagnostiquen
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No encuentro el sensor del cigüeñal ford focus 2000

Ford Focus 2000 2.0l Aut Gasolina 160000 kms
No se donde se uvica el sensor del cigüeñal del ford focus 2000
Juventino de México hace 3 años  
JU
4 casos 
elzarco de España hace 3 años
Por lo general, este sensor se ubica en la zona inferior del motor, cerca de la polea del cigüeñal.
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Problemas en el tablero se prenden todos los sensores

Ford Focus 2009  0 kms
Se prenden todos los sensores y se paran las agujas que marca el kilometraje, gasolina, temperatura tambien le falla la pantalla donde marca el kilometraje
Leslye cruz de México hace 3 años  
LE
5 casos 
Andrew de Honduras hace 3 años
Me pasa algo similar, al encender el aire acondicionado no hela y se enciende el sensor de check y la aguja de la temperatura se apaga y enciende el sensor de calentamiento
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Dónde está ubicado el sensor banco 1 Focus 2005

Ford Focus 2005 5 puertas 260000 kms
Me pierde fuerza y echa humo por el escape
Victor de España hace 4 años  
VI
1 respuesta 
joshua de México hace 4 años
Revisa la parte frontal de tu vehículo, hay una parte metálica (manifold) con un sensor en forma de lapiz con un cable, ese es uno, el otro esta debajo pegado al catalizador...
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Enveses prende y a veces no prende meavisa que elsensor estac cuales es

Ford Focus 2012 cuatro puertas motor 4 5400 kms
Me avisa en el tablero que estac nese sita servisio
jose guadalupe de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de España hace 4 años
Hola tengo un problema con mi ford focos 2003 tdci 1.8 115 cv se enciende perfecta mente lo dejo unas oras ya no enciende y al dia siguiente enciende sin problema sabem que puede ser
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Mi focus marca falla sensor u1900

Ford Focus 2009  160000 kms
El carro empezó a fallar tablero sin ningún dato todos encendidos los check al apagarlo ya no funcióno al ir al mecánico nos dice que una falla en el tablero , luego que la llave después la alarma de fabrica ya no sirvió, y ahora se volvió a bloquear ya no encendió le borraron códigos y volvió a encender dicen q es una falla en sensor can utds pueden ayudar ?
Gracias
Mangela de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Germán de Argentina hace un año
Pudo solucionar??? Ya que me está pasando lo mismo y ya no se que hacer
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Falla al no poder quitar los seguros por medio del sensor de la llave

Ford Focus 2009 4 puertas, automatico, sport focus 151 kms
La pila de la llave ya fue cambiada el sensor de la llave si emite señal
Deseo saber cual es el fusible que se vincula con el circuito electrico del control de los seguros para verificar su correcto estado
Que otra causa podría estar afectando el correcto funcionamiento de la llave para quitar o poner remotamente los seguros?
hector arturo de México hace 7 años  
HE
2 casos 
Mati de Argentina hace 3 años
Cambie y puse pilas nuevas en la llave, pero sigue sin funcionar la apertura a distancia, sigue figurando low Battery key en el tablero, pero arranca con el Botón normalmente. Que podrá ser?
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Falla sensor 144 y 456

Ford Focus 2013  85000 kms
Buen día ! Tengo un Focus 2013 standar , de repente prende el testigo del motor y marca los errores 456 y 144. El detalle es que empieza a apagar en cuanto se queda sin velocidad y cuando se llena el tanque cuesta mucho trabajo encender , alguien que tenga la idea del por qué ?? Gracias !
El koke de México hace 8 años  
EL
9 casos 
Jose mecanico de Venezuela hace 8 años
El focus 2009 la falla q tiene ea como cuando está mala una bobina o un inyector y en mínimo a veces se apaga en un semáforo y prende después bien aún q con la falla antes dicha
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Sensor de aceite

Ford Focus 2002 Motor 2.0 Zetec 4puertas automatico 150000 kms
Buenas tardes mi Focus me tiró todo el aceite andando y se apago sólo y no quiere prender repare la. Fuga y listo pero ahora no quiere prender y aún tiene nivel bajo de aceite lo rellene con 3 litros y toda Via Me marca en el tablero
Leonardo de México hace 8 años  
LE
4 casos 
Cristian gianotti de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes una pregunta tengo un focus modelos 2008 motor Zetec 1.6 es normal que sople cuando le sacas la tapa de donde se agrega el aceite y como se puede desbloquear el estéreo original
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Tiró todo el aceite pero ningún sensor ni testigo se activó

Ford Focus 2014 4 ptas std 50000 kms
Ví aceite derramado debajo del lugar donde esteuvo estacionado toda la noche. Medí el aceite y no marca NADA. Le di un ligero inicio de marcha y lo apagué inmediatamente para evitar daños. Al mismo tiempo que el motor arrancaba observé el tablero, pero ningún testigo se encendió, ni el check engine ni tampoco alguno de nivel de aceite. Me parece muy raro.
defeño de México hace 8 años  
DE
6 casos 
Abrhm1986 de México hace 8 años
El otro dia casi me infarto cuando vi aceite en el puente de la suspension de mi ford focus 2010, era como un aceite lodoso, primero pense que era aceite de motor, o quizas aceite de transmision manual o tal vez de la direccion hidraulica, tuve que quitar el cubre carter y me puse a revisar bien si no fuera alguna fuga, finalmente revisando bien vi que una bota de las flechas homocineticas estaba rota, y por ahi salia el aceite, que se supone deberia tener una consistencia de grasa, ya estaba muy delgada, se cambio.

Tu coche si no me equivoco trae direccion electroasistida por lo cual no seria eso, no trae aceite, y la caja de la direccion si es powershift no trae aceite tampoco, es seca, a menos que sea manual. Podria ser de motor, aunque lo dudo. Llevalo a revisar para descartar alguna fuga. Saludos.
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Es algún sensor?

Ford Focus 2001 zx1 100000 kms
Para que sirve un botón que esta del lado izquierdo del copiloto
dope de Argentina hace 9 años  
DO
3 casos 
ROGELIO de México hace 8 meses
Para que sirve el botón trae un emblema de gasolina alguien sabrá para que es?
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Ubicacion fisica de sensores

Ford Focus 2008 SPORT 139722 kms
Alguien me puede decir la ubicacion fisica de los sensores (diagrama) para poder yo limpiar los que se pueden llevar a cabo una limpieza, o si no poder yo mosmo cambiarlos para ahorrarme la mano de obra que es muy cara lo que cobran, por favor gracias
dagobabas de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Felipe de Colombia hace 5 años
Buenas me podrian decir donde esta ubicado el sensor de pendiente de una ford escape 2014 gracias
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No se si es la caja o algun sensor pero el carro me patina aveces,,

Ford Focus 2007 ghia cuatro puertas motor duratec automatico 183000 kms
Cuando mi carro arranca de cero osea como si estuviera parado o al frenar completamente en una cola,,, el revoluciona fuerte pero el indicador de velocidad no se mueve y al instante el se dispara y empieza a moverse segun la velocidad del carro y este da un pequeño golpe como si fuera la caja automatica,,, ya me paso q se me encendio la luz amarilla q parece un engranaje con un simbolo de exclamacion al reves y se me borro la indicacion de kilometraje colocandose puras rayitas en su lugar,, al apagar el carro esta desaparecia y volvia el kilometraje pero me sigue patinando al querer arrancar como si fuera la caja,, agradeceria su ayuda
tomi de Venezuela hace 9 años  
TO
3 casos 

Fallos en sensor de posicionamiento de arbol de levas

Ford Focus 2013 Motor 2.0 20000 kms
Se encendió la luz de check enginee en mi ford focus y lo lleve para que lo escanearon, salió falla p0365 y p0369, me hicieron cambiar ambos sensores y la luz no se apaga y sigue arrojando los mismos códigos, el carro no falla y conduce bien sin problema pero la luz en el tablero no se apaga. Que puedo hacer?
Brayan ramirez de Estados Unidos hace un mes  
BR

Resetear la luz de falla en sensor de llantas

Ford Focus 2011 ces 4 puertas 180000 kms
Se quedo prendida la luz , y ya se inflaron los neumaticos a la presion correcta
mario duarte de México hace 2 meses  
MA

No llega corriente a los iyectores ni al sensor de encendido

Ford Focus 2005 Ej 4 puerta motor 2.o 300 kms
Quiero debloquerlo porque titilea el candado y me descarga rápido la batería
[email protected] de Venezuela hace 2 meses  
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Ayuda para saber el nombre o sensor de un cable

Ford Focus 2005 2 puertas, 2.0 158000 kms
Podría alguien ayudarme que sensor va conectado en ese arnés o cable por favor, desconozco el nombre, es un Ford Focus zx3 se 2005, en las fotos adjunto en la segunda es el cable que está a lado del módulo quisiera saber qué va conectado ahí
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Jose de México hace 3 meses  
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Aparece un sensor mal funcionamiento de transmisión

Ford Focus 2009 4 puertas  140000 kms
Sensor mal funcionamiento de transmisión
Liliana de México hace 4 meses  
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Se activaron los sensores por pasar corriente

Ford Focus 2013  1895006 kms
Que no me marque nada en el display
Adrian ibarra de México hace 10 meses  
AD

Fallo sensor neumatico

Ford Focus 2016 4 puerta full motor 1.7 62450 kms
Saber como quitar el error del fallo del sensor neumatico
Victor Antonio Saldaña medina de República Dominicana hace un año  
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10 casos 

Ubicacion del sensor de detonacion knock

Ford Focus 2012 2.0l Aut Gasolina Titanium  150000 kms
Ya busque informacion en google pero no me sale nada ta lo busque en el block abajo del maniful pero no esta
MarioAvalenzuela de México hace un año  
MA

Se prenden los sensores

Ford Focus 2009 4 puertas, sport, 2.0 137000 kms
Se le prenden todos los códigos del tablero empieza a pitar el tablero dando una alarma se activan las advertencias de motor averiado, límite de velocidad activado, caja de velocidades dañada, etc. Y no arranca cuando está así una ves que deja de hacer esa alarma arranca y todo funciona bien
Antonio Arellano de México hace 2 años  
AN
7 casos 

Sensor de neumáticos

Ford Focus 2017 5 100000 kms
Que el sensor no funciona y en el taller no pueden arreglarlo y que tengo que ir ala centralita de ford
Poll81 de España hace 2 años  
PO

Sensor de lluvia

Ford Focus 2015 Hatchback  60000 kms
Compre un focus 2015 titanium, pero no tiene el sensor de lluvias, tengo las piezas pero tengo problemas con la instalación, alguien sabrá como se instala?
Sergio de México hace 2 años  
SE

No se activan mis ventiladores ya cambié los relevadores yel sensor de

Ford Focus 2005 4 puertas motor Zetec 2.0 186000 kms
Cómo puedo hacer para que se activen mis ventiladores
Diego de México hace 2 años  
DI
1 caso 

Falla sensor

Ford Focus 2013 Gasolina Aut puertas 1230 kms
SENSORse quedo activado y prende cajuela abierta
jose luis medina de México hace 2 años  
JO

Sensor de bateria ford focus 2013

Ford Focus 2013 2.0l Aut Gasolina 92000 kms
Este sensor que se encuentra en la batería del bourne negativo tiene que ver con el funcionamiento de los limpiaparabrisas??
Miguel de Chile hace 2 años  
MI
2 casos 

Sensor forma muelle

Ford Focus 2004 5 puertas 280000 kms
Me aparece un fallo en un sensor, que tiene una forma de muelle, lo lleve al mecánico y me dice que hay que cambiar una pieza, 1000E, pero no se si hay otra opción ya que casi vale mas esa piececita nueva que el coche.
Sebastián Hernández Ruiz de España hace 3 años  
SE
1 caso 

Cuántos sensores de cigüeñal tiene el motor

Ford Focus 2015 2.0 litros SE  97000 kms
Cuando aceleró pierde potencia el motor
Victor de México hace 3 años  
VI
1 caso 

Me marca falla en sensor frontal B2227

Ford Focus 2004  152000 kms
No enciende carro inundado
Juan de México hace 4 años  
JU
2 casos 

Sensor de reversa

Ford Focus 2012 Hatchback 5 puertas  225000 kms
Los sensores de reversa funcionaban bien y de repente dejaron de funcionar al estacionar el auto...
Maricruz de México hace 4 años  
MA
6 casos 

Sensor de la turbina

Ford Focus 2004 4 puertas motor 2.3 170000 kms
Alguien sabe dónde está el sensor de la turbina?
Sergio soto de México hace 4 años  
SE

Espía en tablero y lellenda que indica falla en sensor de los neumátic

Ford Focus 2012 2.0 78000 kms
Al transitar por un camino irregular fue cuando encendido la espía y la leyenda de falla en sensor de neumáticos
Juan de México hace 4 años  
JU
6 casos 

Sensor de portòn trasero abierto

Ford Focus 2013 5 puertas 1.6 nafta 50000 kms
En mi vehiculo se enciende el anuncio de cofre abierto y de rato desaparece y vuelve aparecer es muy molesto ya que el cofre esta bien cerrado por que pasa esto?
Mferrara de Argentina hace 4 años  
MF
2 casos 

Le aparece en la lectura del scanner k un sensor del de abajo con un

Ford Focus 2000 Zx3 2 puertas 160000 kms
Un problema con sensor 2 #12 faul heater...pero no sabemos porque los sensores se le pusieron nuevos y se corrido el carro 60 millas y cuando lo llevo a emisión no pasa ese sensor,no se k hacer nadie sabe porque sale el #12
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años  
VI

Sensor de marcha

Ford Focus 2002 2 puertas, hathback, 1.6 zetec 190000 kms
Quiero que me ayuden donde se encuentra el sensor de marcha
Andrea Lopez de El Salvador hace 5 años  
AN
1 caso 

Sensor sucio

Ford Focus 2014 4 puertas motor 2.0 71200 kms
Que hacer si el check ensedió por un sensor sucio?
Samuel narvaez de El Salvador hace 6 años  
SA

Se encendió el sensor de motor

Ford Focus 2007 4 puertas motor de 2.0 14200000 kms
También se pone dura la dirección hidráulica pero tiene aceite que será?
Jaime padron de México hace 6 años  
JA

Sensor de la llave de encendido

Ford Focus 2005 4 puertas 2.0 257495 kms
Se me callo las llaves y le paso un carro por encima la llave esta bien el sensor se averio
[email protected] de México hace 6 años  
VO
3 casos 

Circuito sensor de embrague

Ford Focus 2013  60000 kms
El auto tiene 59,000 km. y segun el sacaner indica que se debe cambiar el circuito sensor de embrague siempre se han hecho los servicios en la agencia, me parece que el control de calidad de las autopartes en Ford no en eficiente porque veo que hay muchas reclamaciones similares
ARMANDO MARTINEZ de México hace 6 años  
AR
1 caso 

Me da alarma de sensor de manifold

Ford Focus 2006 2.0  20000 kms
Se me esta larmando por falla en el sensor del manifull
Nmejia de Honduras hace 6 años  
NM

Sensor neinatocos bajos

Ford Focus 2017 se 8000 kms
Sensor de neumáticos bajos. Cargo siempre. 28, y al salir. Le coloque 30 y al salir a la ruta me prendió el sensor. Le puse 32 y nada, le puse 34 y nada. Que puede ser. Siempre viajo con 32 maximo.
chapas de Argentina hace 6 años  
CH

Sensor para colocar el cinturon de seguridad

Ford Focus 2003 4 puertas 145000 kms
Tnego un focus 2003 y ayer cuando conecte el cinturo la alrama que te indica que debes de ponerte el cinturon no se apaga, busque en el manual de usuario pero no mencion como repararlo o apagarlo, alguien me indica que puedo hacer
gerardo de México hace 7 años  
GE
9 casos 

Saber donde. Esta el sensor del baúl del Focus 4 puertas

Ford Focus 2001 1.8 16 val clx  200000 kms
Hola buenas noches alguien me podría indicar. Donde se. Encuentra el sensor. Del baúl de Focus 1 el de. Cola. Corta por que no corta y me consume batería y me marca el tablero que se encuentra abierta la puerta desde ya gracias.
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
9 casos 

Embrague y sensor

Ford Focus 2009 5 puertas 1.8 tdi 65000 kms
Se me rompio el embrague y cuando lo pido, me manda uno que seria el que corresponde
Y el mecanico me dice que es chico , mando el roto para que lo comparen y dicen que el que tenia es de mondeo, cuando quieren conectar la computadora tienen que entrar por mondeo
Viajo 1600km , de repente se paro todo encendido sin ningun error luego de que la grua no traslado, me tiro abajo del auto y encuetro un sensor que seria el del arbol de levas , sino me equivoco, estaba flojo se habia roto la arandela de donde se agarra el sensor pegue la arandela y puse el sensor y arranco. Esa arandela es parte de la carcaza , no creo que pegado dure mucho , ¿ si lo quiero soldar tendre que desconetar la bateria?
ALFREDO de Argentina hace 10 años  
AL

Falla sensor p2111

Ford Focus 2010 se 40000 kms
Hola este carro me dio falla a partir de que lo enciendo y a la hora de pisar el acelerador me tira en el tablero una obcion de una herramienta y no avanza. El acelerador esta como sin combustible,si medan un tips para solucionar le agradeceré.
Erick de Honduras hace 9 años  
ER

Tirones en marcha mínima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v  150000 kms
Hola! tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envión y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). Tengo pocos conocimientos de mecánica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisión como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posición de la mariposa, etc. Tuve problemas con la EGR (el motor se volvía loco por momentos y se… Leer completa
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
57 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá como primera medida las mangueras de vacío, puede haber alguna suelta, resquebrajada o rota.
emmanuel de Argentina hace 6 años
Saquenle ta tapa del tanque de nafta y prueven
Jesus664 de México hace 5 años
Que probamos con eso Emmanuel?
Y si mejora qué pasó sigue?
catire9706 de Venezuela hace 10 años
Buenos dias esos sintomas es la pila de la bomba de la gosilina los filtros estan tapados o la bomba ya se dilato tanto trabajar con los mismos sucios
Supernicka de Estados Unidos hace 6 años
Buen dia disculpa cual es la pila de la bomba de gasolina
omar de México hace 10 años
Mira amigo por lo que colentas la falla mas común con esos síntomas esta en el sensor maf que va en la toma de aire bien esta sucio o de plano ya fallo lo puedes hacer es conseguir uno de prueba para evitarte gastos ya que no es tan barata la pieza suerte.
artak de México hace 10 años
Mi focus 2004 zetec anda igual...esta en revision de la valvula EGR, el solenoide del EGR o el sensor diferencial de presion...
omar de México hace 9 años
Que tal amigo coló sigues con tu problema ya se solucionó o estas mas cerca, mira ami me paso algo parecido que se sentía muy pesado al arrancar pero no se en este caso yo cambie el sensor de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, lo que tienen estos sensores que se desgasta la pista y tiene una resistencia cuando aceleras no manda la señal correcta y hace un pequeño salto de voltaje muy mínimo bueno suerte.
Pablo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos, les agradezco sus colaboraciones y me disculpo ante mi demora. La situación sigue siendo la misma, pero ahora con un poco mas de información y referencias. La llevamos al taller mecánico (todavía sigue ahí) donde al escanearla ademas de algunos valores altos que se solucionaron cambiando la sonda Lambda, ahora lo que sigue alto es el valor de MAF, esta bastante por encima de sus valores correctos y el mecánico dice que es eso si o si. Por este motivo decidimos comprar el sensor MAF (mass air flow sensor), que acá en Argentina no lo consigo y lo mande a traer de USA. Así que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. Con respecto a la bomba: como bien decías catire9706, suele pasar eso, pero en este caso esta dando mando buena presión, incluso de mas porque la válvula al puente inyector esta un poquito tapada y hay que reemplazarla. Omar: Gracias a tu comentario hice que inspeccionaran valor por valor de salida del MAF para que realmente corroboren de que el problema se encuentra ahí (ya que en mi ciudad no me crucé una sola camioneta como la mía). Con respecto al sensor de posición de la mariposa, yo mismo me encargue de revisarlo antes de llevarlo al mecánico y se encontraba bien, pero voy a buscar que valores debería manejar y medirlos correctamente para quitarme la duda ! Desde ya muchas gracias amigos, cuando llegue el repuesto voy a darles noticias ! Saludos!
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Pablo cómo estás. Soy Gustavo de bs as. Solucionaste el problema ?. Contestame x fa.
Gustabo de Estados Unidos hace 3 años
@Gustavo gomezTengo un Ford Focus estándar y al despegar no arranca fuerte dura mucho para despegar
Luciano de Argentina hace un año
@GustaboHola tengo el mismo problema con mi focus
randu de México hace 9 años
Mi focus presenta un falla que no le encuentran despues de usarlo 30 min da pequeños jaloneos y despues le acelero y no responde bien se pone pesado le piso a fondo y no responde y de repente arranca de nuevo ya le cambiaron la bobina y mejoro un poco la falla pero sigue la falla
,alguien sabe que pudiera tener?
Bibi de México hace 4 años
El mío así andaba y le cambiaron el sensor de oxígeno y quedo
Armando murillo de México hace 3 años
Te jaloneaba y se tiraba a ahogar cuando acelerabas?
Dani78 de Argentina hace 2 años
Hola al final que era?
Brayan villasna de México hace un año
@Armando murilloYo tengo uno que le pasa eso pero no sabemos que sea seguimos sin saber. Que es
Francisco javier de México hace un año
Checa el cuerpo de aceleracion cuando esta muy sucio pierde potencia
omar de México hace 9 años
Mira amigo por el tiempo puede llegar a ser el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno tienes que revisar las bujías y ver que no este metiendo demasiada gasolina con un scanner revisa los parámetros antes y cuando este haciendo la falla el sensor de oxigeno no debe pasar de 1 volt de corriente revisalo y nos avisas suerte.
moli68 de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo es un focus 2012 me cambiaron las bujias , limpiaron inyectores, la mariposa todos los filtros y sigue igual cuando lo escanearon no daba ningun problema. Habra alguien de ford algun mecanico , alguien que sepa que esta pasando y nos pueda ayudar porque cada ves que entra al mecanico el auto son varios pesos y sigue igual gracias
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimado tengo el mismo problema. Logro solucionarlo?
Mitzy Ruiz de México hace 7 años
Tengo un carro igual focus 2012 y tiene el mismo problema ya no se que hacer logro solucionarlo? O encontro ayuda sobre qur es o podria ser?
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
El jueves tendre hora para mi auto en ford chile. Te aviso como me va... Saludos
josue 1:9 de México hace 7 años
Hola tengo un focus 2014 al arrancar da jaloneos y titiritea y pérdida de potencia que puedo hacer
Piter de México hace 6 años
Encontraron la solución para el Focus 2012 ya que tengo la misma falla y no regreso podido solucionarla
josue 1:9 de México hace 6 años
El problema esta en el enbrage del clutch. Hay que bajar la tranmicion y cambiar el enbrage o el clutch completo mejor
Dario de Argentina hace 6 años
Hola Josue eso fue lo que hiciste con el tuyo? te quedo bien ? gracias por tu respuesta
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Hola gente tngo el mismo problema y no encuentro la solución. Lo lleve a Ford estrianese. Y no salto ninguna falla... alguna solución ?
Douglas de República Dominicana hace 2 años
@josue 1:9Saludos amigo buenas noches yo tengo el mismo problema da jalones al arrancar luego de varios minutos y tiene el kit embrague nuevo y el Tcm actualizado por la ford la transmisión no tiene códigos incluso antes de cambiar el Tcm tenia el problema y tengo entendido que para programar el Tcm el debe pasar varios pasos si la transmisión tiene algo malo no pasa la programación
Pedro de Venezuela hace 22 días
@DouglasHola amigo me comentas del embrague, a que te refieres? si usa embrague es sincronico o manual! y si es sincronico o manual no usa Tcm. Ojo con eso!!! no te esten timando!
angel de España hace 9 años
Hola yo soy de españa...tengo un ford focus 1.8 tdi 109 cv... Durante todo un año he estado igual que vosotros , un mes en taller,otro andando...3 veces tirado en carretera. El coche daba tirones al engranar las marchas y sobre todo cuando subia alguna cuesta se paraba...y no arrancaba...el ordenador no daba errores...me cambiaron la sonda gr, y nada...cambiaron filtro gasoil y nada seguía igual, y al final cambiaron el aforador, limpieza de deposito de combustible y limpieza de conductos hasta la bomba... Y bualak... Coche reparado, ahora va de cine...
Ya se que es de gasoil y los de ustedes gasolina pero por si les sirve mi experiencia...

Saludos desde españa
reparatel de México hace 7 años
Cual es el "aforador"??
EDUARDO de España hace 4 años
Boya o aforador, Una boya de nivel de líquido, o aforador de nivel, es un objeto esférico, cilíndrico, oblongo o con otra forma similar, fabricado con materiales rígidos o flexibles, que flota en el agua y otros líquidos.

El aforador de combustible es un componente que se instala en los depositos de combustible, ya sea diesel o gasolina, para medir el nivel de combustible que queda en el deposito, de esta manera se podra tener controlado la cantidad de combustible para que los depositos no se queden vacios.
User80 de México hace 2 años
@EDUARDOOh ok se entiende que es un "flotador" o sensor de nivel de la gasolina en el tanque
yaguaron de Argentina hace 9 años
Hola tengo un focus zetec 2.0 mod 2001 ,en frio anda barbaro pero calienta a la temperatura de trabajo del motor y empieza a fallar o se para ,saco el contacto y lo coloco de nuevo y anda joya por un rato,luego repite la falla,ya le cambie la bomba de combustible y sigue con el mismo drama. Algun camarada que tenga la solucion ?gracias
Manuel quiroz de México hace 6 años
Me paso lo mismo y al final de cuentas fue el catalizador espero les sirva suerte
Martín Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. Y me hace lo mismo el mecánico le cambio bomba de NAFTA y filtro más sensor de velocidad más le reviso el catalizador. Lo enchufo en la computadora para hacer diagnóstico y no le sale nada. Alguno que le pasó lo mismo podría ayudarme por favor
Gracias
Giuli de Argentina hace 5 años
Hola el Focus de mí hermana tiene un problema muy parecido me gustaría saber si encuentran el problema
Ramon de México hace 3 años
Se llama flotador amigo
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Checa tu bobina quita cada cable da marcha y ve la chispa del cable a la bobina debe ser continua sino da buena chispa puede ser tu bobina lavado de inyectores cada uno lleva empaques de hule pueden estar resecos o cuarteados revisar el tiempo de huso de los cables de bujías. Revisar tu computadora puede tener algo quemado espero te ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos ! Les comento que mi problema se soluciono por otra vía, resulta ser que el problema se encontraba en el EGR, no en el MAF como decía el mecánico. Bueno, después de haber probado el nuevo sensor MAF y corroborar que los tirones continuaban, decidí tomar riendas en el asunto por mi cuenta, desconecte todo el sistema EGR y problema solucionado. Hablando con un amigo experimentado en el asunto, resulta ser que los valores altos del MAF se deben al mal funcionamiento del sistema EGR, el cual censa los gases de salida y al hacerlo erróneamente le pide mas flujo de aire al MAF, lo cual hacia que la mezcla sea mas pobre y provoque los tirones. Mi problema se encuentra en el sensor DPFE, el cual ya lo conseguí nuevo y ahora resta colocarlo para conectar nuevamente todo el sistema EGR. Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden... al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. Si alguno le paso y conoce la solución se lo agradezco! Volveré a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente! saludos cordiales a todos, gracias por las respuestas !
joni de Argentina hace 7 años
Una mentira total. El maf sensa cantidad de aire. Es un sensor, no un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf. Esta incorrecto esto
Daniel del villar de México hace 4 años
Comenta la solución amigo, se agradece la información sobre el maf pero no compruebas tu argumento ni das solución al problemas que tenemos, saludos
franky de México hace 4 años
Genial, funcionó lo de desconectar el sensor dpfe gracias ya lo solucioné 👌🏻
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Hola Franki cómo estás. Q do solucionado el tema. Ami m tiene loco. No encuentro solución.
Aneury Taveras de República Dominicana hace 2 años
@frankyCual es ese sensor, puedes mandar una foto
franky de México hace un año
@Aneury TaverasEs esta es bro mira, no podia entrar aqui
1
Aneury Taveras de República Dominicana hace un año
@frankyGracias @franky estaré revisando a ver
varoh-focus de España hace 9 años
Tengo un ford focus del año 2002, 1.8 tdci 115 cv , y me da tirones de vez en cuando y de tercera a cuarta no acelera bien y el coche no responde correctamente. Si me pudiesen ayudar lo agradeceria mucho. Gracias
Ramon de México hace 3 años
Cambiale el sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola me pasa lo mismo es 2003 diesel me ase como una falla y se queda aselerado al pasar el cambio
Pablo de Argentina hace 9 años
Varoh-focus: revisa filtros (aire, nafta, etc), si no se soluciona, revisa el egr; desconecta la manguera del solenoide EGR (debes hacer que la válvula no permita el retorno de gases de emisión hacia la admisión). Si los tirones no se solucionan con estos dos métodos, debes revisar las chispas de bujías y/o presión de la bomba de combustible. En cuanto a la falta de aceleración en 3era y 4ta marcha no se que decirte, proba primero con solucionar los tirones y tal vez sea solo una fuera de punto en alta, aunque debería de darte problemas en 5ta marcha también de ser así. Espero poder ayudarte, comentanos como te fue, saludos!
esteban de España hace 9 años
Hola a todos tengo el focus 1.8 tdci 115 de 2002 he cambiado motor por rotura de correa. Desde e cambio no va bien echa una humada solo en arranque y luego en marcha sin acelerar anda cuando le pisas un poco se ahoga y tirones( he cambiado turbo y egr) yo creo k el problema esta en toma de aire desde el deposito que van en espacio de 5cm entre pompa y pompa esto lo he visto puenteando a la bomba sin pasar por el fitro,( o inyectores) que opináis...
nadia de Argentina hace 8 años
Pablo contanos si terminaste de solucionar tu auto
raul de Argentina hace 8 años
Hola ,tengo un ford escape 2001 4x4,y desde que le coloque gnc no regula bien,la escanearon y no le encuentran la falla,el equipo es de 5ta generación y la camioneta tiene 100mklm ,a nafta no tenia estos problemas y ahora con el equipo aparecieron. Perdon el motor que trae es el zetec 2.0 16v,espero alguien pueda decirme adonde la puedo llevar,porque por donde vivo nadie conoce de esta camioneta. Gracias saludos
********************** de Andorra hace 8 años
Raul, vos de ?????. Te recomiendo que lo lleves a...
Katty de Venezuela hace 6 años
Hola tngo un focus 2001 cuando lo prendo cuando acelero se apaga q puede ser ya cambiamos el fltro de la gasolina pero sigue igual
José Ramírez de México hace 5 años
Cheque la manguera de vacío que se encuentra en el múltiple quizás esté dañada o se haya desconectado
Ángel de Argentina hace 8 años
Hola ,tengo un FOCUS ST 2007
Arranca y no responde el acelerador se apaga si lápidas el acelerador
Ya le metieron el scanner y no detecta fallas después de una hora que insistes arrancarlo responde pero como que se ahoga y acelera
Davidgv de España hace 8 años
Hola tengo un problema con mi fort fiesta 1.25 16v zetec , cuando lo arranco en frio primera marcha i segunda me da tirones en frio i cuando se calienta ba perfecto que puede ser alguien me puede ayudar
marcos de Argentina hace 4 años
Encontraste la solucion?
Davidgv de España hace 8 años
Espera que alguien me pueda ayudar
ROBERT de México hace 8 años
Tengo un problema similar el mecanico me dijo que segun es el sensor maf pero mi carro es un ford focus 2012... estoy pensando yo mismo cambiar el maf pero no se que tan dificil sea o bien como pablo que el tenia algo similar pero resulto ser el EGR
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimado logro solucionar el problema
Yo l limpie sensor maf y nada, cambie bujias y tampoco...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo focus 1.6 16v se corta en 5 a 160km como falla de electricidad tiene filtro nuevo bujia nueva cable nuevo
********************** de Andorra hace 7 años
Que quedes decir en 5 a 160 km.
Lali de España hace 7 años
Focus 2006 flex 1.8 primero no se calentaba el motor en carretera luego daba tirones titubeos y parecia calarse sobretodo en frio costaba conducirlo por los cruces y rotondas por los tirones , solucion cambiar termostato del agua y bujias "originales" importante
Estuuu .. de Guatemala hace 7 años
Buenas tengo un ford focus 2000 hace un tiempo empezó a franquear... Y cuando acelero tarda unos segundos en reaccionar... Lo limpie en cuestión de sensor de aire y acelerador y me a mejorado un poko... Pro ahora... En el tablero la aguja de acelerador se loquea... Y empieza el fallo otra vez... Y el motor se me apaga y cuando lo vuelvo a encender enciende vien y años segundos baja mucho de revoluciones...
Marco de Chile hace 5 años
Limpia la válvula iac
leija de México hace 7 años
Focus 2012 ,dice motor elevado,segun era el cuerpo de aceleracion,lo limpiaron ,al dia siguiente siguio,igual menos acelerado pero misma falla motor elevado,dicen esta averiado el cuerpo de aceleracion,alguien sabe
Juan sanchez de México hace 7 años
Buenas tardes Tengo una camioneta Ford Focus modelo 2003 y el problema que me presenta hace un pequeño tironea cuando aceleró hace un par de días Se prendió el foco del transeje tiene 67000 kilómetros Quisiera saber cuál sería el problema ya que me piden llevarlo a dónde revisan las transmisiones gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Porque no lo haces escanear para estar mas seguro
Faifer de El Salvador hace 7 años
Hola saludos tengo un problema con un focus 2005 motor cetec. Lo enciendo y aceleró al cuarto alceleron falla. Y no de 1000rpm ya le. Cambie bomba completa el modulo de. La bomba el crank. Flujo de. Aire limpie EGR. Le. Cambie. Sensor de. Presión de combustible y no se que hacer
jonatan de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema similar a lo que le pasa a ustedes tengo un ford focus 1.8 16 valvulas zetec y cuando llega a 1/2 tanque empieza a jalonear y de repente se apaga lo lleve a 2 mecanicos y no le pueden encontrar el problema lo escanearon y nada es como si tendria una chupada de aire pero no la puedo encontrar halguien que me ayude no puedo mas ensima es un caño el auto.
nieves de México hace 7 años
Una de las fallas mas comunes en los automóviles Ford Focus con motor Zetec (y me atrevería a decir que en muchos de los modelos de automovil de Ford) es aquella en la que el motor, estando en marcha mínima, varia considerablemente sus RPM de salida, es decir, variando desde 500 o menos RPM hasta 1200 o mas. Ello provocando que al estar en un semáforo, pudiera incluso detenerse por completo el motor. De modo, que para evitar que te gastes una fortuna en la compra de todo tipo de sensores o con algun “mecánico” improvisado, aqui van algunos consejos que puedes seguir y ver si alguno de ellos te sirve como guia:

1. - Lo primero que te dice el mecánico, el sensor de Oxigeno. Antes de comprar los costosos sensores HEGO verificar que el cableado esté en buena condicion. Adicional a ello, te puedes ayudar de un scanner automotriz para verificar su voltaje de salida. El hecho de que este voltaje varíe en demasía no significa una falla propia del sensor, ya que el solo capta el buen o mal funcionamiento del motor en base al oxigeno disuelto en los gases de escape. Segun la literatura de algunas publicaciones, el voltaje deberia oscilar entre .4 y .5 v cuando el motor ya ha llegado a su tempeatura de funcionamiento.
2. - El sensor MAF o sensor de masa de aire. En el caso del Ford Focus, este es un sensor del tipo Resistencia Caliente. Una causa comun de falla en este sensor es debida a la suciedad del filamento. Se puede limpiar con algun limpiador de carburador, pero hay que tener precaucion con este procedimiento ya que el filamento es por demás delicado.
3. - La tercer causa (y desde mi punto de vista, la más probable) tiene que ver con el sistema EGR, o de recirculacion de gases de escape. En este hay que asegurar que las tuberias del sistema no esten tapadas. Tiene un sensor de presion diferencial que mide el flujo de gases de escape hacia el multiple de admision. La valvula EGR es del tipo de diafragma, la cual se acciona utilizando el vacio del mismo multiple de admision. Dicho vacio es suministrado desde una valvula solenoide EVR la cual conecta o desconecta el vacio a la EGR dependiendo de las condiciones a las que se expone el motor. La causa mas comun tiene que ver con mangueras de vacio trozadas, ya que, estando tan cerca de la tuberia que transporta los gases calientes, es muy probable que con el tiempo estas mangueras toquen estas tuberias y con ello el daño por el calor de las ultimas.
4. - La ultima causa, aunque obvia, sería la falta de mantenimiento al motor, es decir, la afinacion. Se debe reemplazar las bujias de encendido, el filtro de aire de admision y los cables de las bujias (aunque estos ultimos con menor frecuencia) para asegurar que todo el circuito de potencia este en las mejores condiciones.
Parece que Ford, sabiendo esto, descontinuó el motor Zetec para modelos sucesivos de Focus. Desde el 2004 utilizó el SVT y el sistema EGR cambió. Solo los que tenemos uno del 2002 o anterior seguiremos “sufriendo” con este. El punto bueno, en este modelo: La transmision que porta. Es una transmision desarrollada en conjunto con Mazda, la cual la utiliza en el modelo 3. Dicha caja de cambios es de 3 cambios con 1 de sobremarcha y con bloqueo
PatyPL de México hace 6 años
NIEVES HOLA, una pregunta eres ingeniero automotriz o tienes algún conocimiento sobre transmisiones automáticas de Focus, yo me queje en PROFECO, la audiencia no esta cerrada. Porque el abogado de FORD, asentó en acta que quedaba abierta para ponernos de acuerdo y tomar mi auto por un precio mas alto del libro cosa que fue mentira, y deseo pedir a profeco que me permita llevar un especialista para la revisión de mi auto. Mi cita es el 27 de abril 2018 y me gustaría que fuera muchas personas para que vea FORD, que nos vendieron carros defectuosos
JorgER de México hace 6 años
Solucionaste tu problema en Profeco...?
Luis amgel de México hace 6 años
Qué tal buenos días tengo un Ford Focus 2014. Lo qué pasa que le llene el tanque de gasolina pero el despachador se lo lleno completo. Le boto la pistola y el aún segia echándole. Asta que percate que estaba tirando por el
Tanque de la
Gasolina. Así me lo llevé. Al llegará ala
Casa ay lo deje. Y en la noche ya no quiso prender... y luego. Alas 3 horas lo
Volví aprender y si prendió pero no dura mucho prendido que prodia ser
LEKATZON de México hace 5 años
Tienes que cambiar la valvula evap. Por que cada vez que recargues combustible se va a estar ahogando con los vapores del combustible.
Gil Marquez de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con mi Focus 2003 zetec, estándar, al echarlo a funcionar funciona bien en baja pero de pronto el velocímetro se sube siendo que el carro no está en movimiento y el carro falla o se apaga y cuando va andando se jalonea, ya cambié el sensor de velocidad pero sigue igual, a ver si a alguien le ha pasado lo mismo y cómo puedo corregirlo
Pedro de México hace 5 años
Hola tengo un focus 2000 esta fallando no tiene fuerza cuando acelero tarda en caminar o a veces de plano no camina y tiembla al hacerlo ya le cambie los cables de las bujías pero sigue haciendo lo mismo
Gil Marquez de México hace 5 años
Ya corregí la falla de mi focus 2003, mi focus se iba el velocímetro a tope y fallaba y aunque según yo tenia relación con la falla pero resulto ser la bobina de ignición.
Ernesto de México hace 2 años
Que tal amigo si encontraste la. Falla ya que mi mecánico no la encuentra
Juan becerra de México hace 5 años
Tengo un ford focus 2003 y avanza bien despues de un rato pareciera que el carro va forzado y no quiere acelerar mas de 20km y pareciera que lo van frenando y llega un punto en que se calienta
Cris de España hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un Ford Focus año 2000 de gasolina y manual, me da tirones cuando piso el acelerador más de la cuenta en segunda y tercera marcha. Le he cambiado las bujias y su respectivo cableado además del filtro de gasoil, mi mecanico no consigue solucionarlo, alguien sabe de donde podría venir el problema? Yo dudo de si es eléctrico o algún cable sucio-taponado. Tiene menos de 100,000 km.
and1 de México hace 5 años
Checa las mangueras de aire que están por abajo del múltiple de admisión, la valvula EGR dale una limpiada, ya que estas se tapan e impiden buena circulación de gases al multiple de escape y pierde potencia el vehiculo, por ultimo limpia la valvula IAC la cual tiene una funcion similar a la EGR solo que al multiple de admisin de aire...

Suerte.
Cris de España hace 5 años
Buenas problema solucionado, no era tan complicado... Cambio de bobina y areglado... Ahora va muy fino. Suerte.
Bianca jimenez de República Dominicana hace 5 años
Buenas mi vehículo es un Ford Focus se 2012 Flex fuel tengo 1 ańo y 8meses con el,gracias a Dios perse problemas no eh tenido pero si le siento un fallo el cual consiste en que si arranco buena la marcha pero mientras siento que si voy. Acelero me jala y se ahoga y si voy a frenar vibra desde hace un tiempo el cual por eso le eh puesto escáner en tres ocasiones donde la última vez me reporto inyectores sucios,t también vibraciones pero eso puede ser lo soporte pero esa jaladera me preocupa me asusta pues ya me an dicho que estos vehículos dañan transmisión
Roberto de Portugal hace 4 años
Hola , encontraste la falla de tu vehículo ?
Pio zamora de Venezuela hace 4 años
Que pasa si coloco la pila con la polaridad invertida. El vehículo enciende?
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un focus 2.0 duratec 2010. Resulta que luego de andar unos minutos, el auto empieza a tironear y no acelera como es debido (se nota en segunda y en tercera). Se les ocurre alguna solucion? gracias
Cris de España hace 4 años
Hola prueba de cambiar la bobina, a mi me funcionó 👌
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Hola cris, gracias por la pronta rta. Tu auto tenia los mismos problemas? Me llama la atencion que en frio no tenga el inconveniente, pero luego de unos minutos aparezcan los problemas. Gracias
Cris de España hace 4 años
Hola buenas tardes, si yo tenía un ford focus del 1999 y me daba tirones en 2a y tercera marcha, después de cambiarle bujías y cableado de las mismas pensé en cambiarle la bobina y di en el clavo. Espero te sirva de ayuda.
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Q bárbaro los Focus tienen problema en todo el mundo...o sea q el problema es de Ford tiene fallas de fabrica y Ford. No se hace cargo. Cómo puede ser que muchísima gente tenga el mismo problema.
Cris de España hace 3 años
Estos coches fallan cuando tienen 15 o 20 años, pero si le cambias la pieza queda como nuevo. Salu2
jonatan de Argentina hace 3 años
Hola que tal... tengo un focus 2013 1.6 trend. Tengo el problema que cuando lo pongo en marcha hay una pequeña falla...andando tiene unos jaloneos /tironeos...andando muy despacio se nota mucho...a alta velocidad casi nada nada...alguno me podra dar una mano? muchas gracias
Bianca jimenez de República Dominicana hace 3 años
Así es el mío me cuentan que es transmisión y es de fábrica
Sarai94 de México hace 3 años
@Bianca jimenezÓsea que así es originalmente ? O significa que la transmisión está descompuesta , supuestamente el carro parece muy nuevo es muy bonito y parece que traigo una carcancha que cascabelea al arrancar en cualquier semáforo... me da muchísima pena... en camino largo no lo hace solo cuando bajo velocidad... Ford focus 2013
ELIBIO LUCAS VEGA de Argentina hace 2 años
Buenas noches Tengo un Ford Focus modelo 2010 duratex 2.0 el problema que tengo es que deja de acelerar cuando lo salís a rodar regula bien pero deja de acelerar
joaco1991 de Argentina hace 9 meses
Hola lucas. A mi me funciono cambiarle las Electroválvulas Control De Aire Vacio Admision Ford. Lo cambie yo y anduvo perfecto luego. Es un sensor que se deteriora y empieza a funcionar mal con el tiempo.
Luis Asencio de México hace un año
Hola
Tuve el mismo problema con mi Ford Focus Europa 2.0, 2010; mi mecánico me recomendó comprar el cuerpo de aceleración electrónico, esto después de cambiar una bobina y de constatar que el cableado funcionará. Cómo no quedó cambie también el sensor de cigüeñal (No trae sensor en árbol de levas) y la válvula EGR - nueva y le hice servicio mayor y NADA. Todo esto en un mes de sufrir con el tema, el carro seguía jaloneando, se apagaba, el Check Engine encendido, en subidas sufría demasiado, cascabeleaba y a veces tardaba mucho en encender...
Hoy decidí revisar bobinas y vi que una no servía y para cambiarla saque las bujías y sorpresa dos estaban golpeadas, casi selladas de la punta donde hace la chispa y ahora el carro jala con madres... Chingon
LeoHz de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes, escribo por acá con la ilusión de conseguir alguien que me pueda ayudar.
Tengo un Ford Focus 2012 con dual clutch.
Un día llovió muy fuerte y al día siguiente no encendió, le pase un acanear y arrojo el código q el sensor de la palanca selectors se había dañado, le cambié ese respuesto y funcionó, luego de 15 días empezó a dar fallas con los cambios, los hacía muy fuerte y costaba mucho para los hiciera, le pase un scanner y dio el sensor b, se lo cambié y aun así seguía el problema, le cambié el TCM y se le programó y nada. Desde entonces he comprado 3 TCM, todos provenientes de China, el respuesto es muy complicado conseguirlo con el concesionario. Los últimos códigos que arroja son el P07A2 y P2700. Ya no sé que hacer el último mecánico me dijo q lo mejor era comprar una nueva transmisión y cambiarla pero eso me costaría lo mismo que me costo el auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho.
Issf de República Dominicana hace 6 meses
Yo tuve ese problema y se resolvio con las horquillas se le cambian y listo. Tambien son conocida como los tenedores
Cesar2060 de México hace un año
MI coche es Ford Focus 2005, motor zetec 2.0. Podrían indicarme donde encuentro el sensor EGR?. Gracias anticipadas.
Henry de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un problema con mi focus... hay momento que acelera bien y otro hace ahogarse. Lo aceleró a fondo y nd
joaco1991 de Argentina hace 9 meses
Electroválvulas Control De Aire Vacio Admision Ford
daniel de Argentina hace 3 meses
Tengo un focus 2004 ghia 2.0 y cuando se calienta en viajes de unos 50 km. comienza a tironear al punto de perder totalmente su fuerza y si acelero peor. Al dejarlo un rato parado mejora y haciendo el escaneo no se encontró nada.
Otros días no lo hace y nos desconcierta.
Espero poder conectarme con otros dueños o mecánicos que conozcan el problema y que me ayuden a resolverlo.
Gystavo de México hace 6 días
Me pasava lo mismo en mi caso era un cable dañado reventado del lado dela bobina yo para no adivinar cambie bobina ,cables y bujias y se soluciono en mi caso
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Falla en transmisión automática Focus 2001 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001  0 kms
Buen día necesito de su ayuda, ya que mi auto presentaba las siguientes fallas, se le prendió el testigo del tablero que se aprecia en la imagen, y con ello fallas como pateó en los cambios, de P pasaba a R o D y sentía que el cambió se hacía muy busco, y al ir conduciendo se sentía como me aventaba las velocidades, ya le cambie los solenoides, el de presión (válvula reguladora principal) y los dos solenoides de cambios on/of que son los que se encuentras en un costado, cheque que el sensor de temperatura estuviera en buen estado, cambié el filtro de aceite, cambié aceite nuevo, ya que ya le tocaba que lo cambiará, volví a montar todo y el problema sigue ya que el testigo sigue prendiendo, ¿Alguien que me pueda ayudar por favor? Lo agradecería mucho!!
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Angel Yañez de México hace 4 años  
AN
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Yañez)
Angel Yañez de México hace 4 años
Problema resuelto, les comparto aquí mi experiencia con esta falla ya que es un verdadero dolor de cabeza, espero que les sea útil la información. Hace unos días se me prendió el testigo de tren motriz anexado en la publicación anterior, y las fallas que presentaba fueron las siguientes:
Al pasar de Park a Drive o reversa me se escuchaba un jaloneo, como si me las aventara. El otro problema era al conducir, lo aceleraba y sentía que las velocidades me las aventaba, se sentía un empujón, se escuchaba el golpe. Le cambie lo solenoides y por ende le tuve que cambiar el aceite (el recomendado es mercon V) 5 litros y el filtro de transmisión, pensando que con eso se resolvería el problema ya que podría ser el solenoide de presión o el sensor TFT pero todo estaba en buen estado, se le hizo todo eso y el problema seguía, seguí checando el manual, cheque todos los conectores relacionados a la transmisión, el sensor de velocidad y todo estaba bien. La solución fue la siguiente;
Conector eléctrico del transeje automático. (así lo encontré en el manual). Cómo se puede apreciar en la imagen el conector presentaba una avería, algunos pines estaban quemados, tuve que cambiar el conector esperando que esa fuera la falla, ya que había checado todo y a simplemente vista todo estaba bien menos este conector. Lo cambie y listo, el testigo de tren motriz se apagó, hice las pruebas de condición y el problema quedó resuelto. Espero no confundirlos, si necesitan el manual que yo utilice para checar todo con gusto se los proporcionaré, ya que viene todo muy bien explicado y la ubicación de cada sensor y conector. En las imágenes se aprecia el conector dónde está quemado y la ubicación.
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Fernando Cantero de México hace 4 años
Que tal Angel, yo tengo un focus 2001 y presenta un problema casi igual que el que tu cometas y quisiera saber si me puedes compartir el manual que te ayudo a determinar la falla?
Angel Yañez de México hace 4 años
Hola Fernando con mucho gusto, ¿Puedes pasarme tu numero de celular? te lo envió por WhatsApp ó si gustas dejarme tu correo e igual te lo puedo pasar por correo, ya que por aquí no se puede mandar
Vicman de México hace 4 años
Hola que año es tu Focus el mío es 2009 y presenta los mismos síntomas que tú explicaste
Fernando Cantero de México hace 4 años
Angel mi número es 5617914835 y mi correo es [email protected] te lo agradezco
Angel Yañez de México hace 4 años
Vicman es un Focus 2001
Carlos de México hace 4 años
Mi escáner dice que no le está llegando señal de el sensor de velocidad es un Focus 2002 automático se queda en primera y cuando entran los seguros avienta la segunda agradecería sus comentarios mi ce 8119411216
Braulio de México hace 4 años
Que tal ángel me podrías enviar el manual ya que tengo un problema similar en mi focus 2007 te dejo mi número 8116725762
Alfred Gil de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Ángel tengo ese mismo problema ya no se que hacer mi telf es +584244261011 me podrías escribir por ws
ismael carranza de México hace 3 años
Buenas tardes Angel tengo un problema similar, si fuera posible me auxiliaras con el manual, mi correo es [email protected], por tu ayuda muchas gracias
Luis de México hace 3 años
Hola!! Angel mi carro es un focus 2001 y presenta las mismas fallas que tu coche tenia, por favor me podrías ayudar con el manual para checar ese conector del tren motriz, ya estoy desesperado , el mecánico ya me saco una buena lana y no queda , te dejo mi cel 5534974685 Muchas gracias!
Carlos de México hace 3 años
Es el sensor de velocidad
Luis de México hace 3 años
Gracias Carlos lo revisare y te comento...
Juan Carlos Jasso de México hace 3 años
Angel yañez te paso mi Cel, 4443210668, tengo el mismo problema, me avienta los cambios en desorden
Luis de México hace 3 años
Buen dia Juan Carlos, revisa el conector eléctrico del trensaje automatico puede que los pines estén quemados,
Yeimer de Venezuela hace 3 años
Amigo podria darme el manual y disculpe. Mi numero es +584142375307. Se lo agradeceria y mi correo [email protected]
Omar garcia de México hace 3 años
Tengo el mismito problema pero ya revise el pin y no presenta ninguna anomalía ya se realizó el cambio de aceite y filtro a la transmisión y sigue igual el acánner no arroja códigos de nada
Juan Carlos Jasso de México hace 3 años
Que tal Luis, ya lo revisaron y sigue, me comentaron que era una reconfiguración, se la hicieron pero ahora se siente pesado el auto
leojaguartec11 de México hace 3 años
Angel yañes 9933426335 [email protected]
Luis de México hace 3 años
Buen dia Jaun Carlos revisa por favor el sensor de velocidad, cuan te avienta los cambios en desorden puede también ser el sensor de velocidad que no esta mandando la información correcta a la computadora este sensor tiene la función de medir la velocidad a la que va el coche y mediante eso manda la información a la computadora para realizar los cambios pregunta, ya escanearon el carro para ver si arroja algún código de falla ?
Juan Carlos Jasso de México hace 3 años
Que tal Luis, gracias por contestar, si ya lo escanearon pero no arroja ningún código, lo que si se me había pasado comentarles es que en 2 ocasiones me marcó en pantalla, falla en la transmisión, lo apagaba y seguía funcionando normal, esto solo fue un par de veces. Saludos
Luis de México hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad esta atrás de la caja, que le hagan las pruebas para ver si funciona
Angel Alvarez de México hace 3 años
Hola Angel Yañez, podrías pasarme el manual, mi correo es [email protected]
Juan Carlos Jasso de México hace 3 años
Buenas tardes amigos, resultó que el módulo TLC estaba averiado, me lo cambiaron segun esto, más de 14 mil pesos me salió. En mi vida vuelvo a comprar algún Ford.
Miguel276 de México hace 3 años
Hola Angel Yañez me puedes compartir el manual de favor mi correo es [email protected]. Gracias
Juan Carlos Jasso de México hace 3 años
Buenos días me podrían apoyar con el manual por favor, gracias de antemano mi numero de celular es 444 321 0668 y mi correo electrónico es [email protected]

Saludos
Uriel de México hace 3 años
Buenos días Angel me podrías pasar el manual ya que tengo la misma falla en mi carro
Luis de México hace 3 años
Hola angel tengo el mismo problema me podrías ayudar con el manual de favor este es mi número 7445160659
eric morales de Honduras hace 3 años
Me lo puedes pasar ami tambien el manual por favor
Cruz castellanos de México hace 3 años
Hola espero estés bien serías tan amable de compartir el manual a este correo [email protected]
Rogelio de México hace 3 años
Buenos días angel me puedes apoyar también con el manual tengo un problema parecido en Ford Focus 2005 saludos [email protected]
Xavier de México hace 3 años
@Fernando CanteroOye me podrías proporcionar el manual, también mi focus presenta el mismo problema. 6641767864. Te lo agradecería buen dia.
Nahum Q de México hace 3 años
Hola tengo ese problema en mi focus transmisión automática 2014. Podrás apoyarme como resolver ese problema de la caja. Ya le cambié el aceite de la transmisión y el filtro y sigue igual. Mi celular es 55 16 80 48 86. De antemano gracias
Tiven de Venezuela hace 3 años
@Angel YañezAmigo tengo esa falla, me puedes facilitar el manual, este es mi número +584244009617 te lo agradezco hermano
Juliettt de México hace 3 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, solo que es Ford Focus wagon 2002, será que el manual que utilizaste sea útil? Te dejo mi correo de todos modos [email protected]
javy de Argentina hace 3 años
Hola como estas? disculpa la molestia, cuando te paso te tomaba el escaner ??
Gracias
Dave Acosta de México hace 3 años
Buen día amigo me podrías compartir tu Manuel mi correo es [email protected] te lo agradecería demasiado tengo el mismo problema con mi caja
Nayeli de México hace 3 años
@Angel YañezHola ángel me podrías pasar el manual mi correo es [email protected]
Tatoauge de Argentina hace 3 años
@Angel YañezHola ángel me podrías pasar el Manuel que tenés ?tengo un focus y me hace la misma falla, te dejo mí mail [email protected]
Juan Sanchez de México hace 3 años
Que tal buen día, yo tengo un problema similar, me puedes pasar el manual por favor? Mi carro es un Focus wagon 2001 2.0L doble árbol
Abel de México hace 3 años
Buenas tardes, disculpe se que ha pasado un año pero aun me podría enviar el manual del focus, de verdad se lo agradecería ya que tengo un problema similar al suyo, de antemano muchas gracias! Le dejo mi WhatsApp 7821303322 para que me envíe el manual si puede por favor.
[email protected] de México hace 3 años
@Angel YañezAngel tambn me puedes pasar ese manual?
Gutimber de México hace 3 años
Que tal ángel saludos podrías apollarme compartiendo me el manual tengo el mismo problema mi carro es un Ford Focus vagoneta 2002 automático le dejo mi correo [email protected] y mi número 9981980273 se lo agradecería mucho gracias
Hector carrilll de México hace 3 años
Hola angel me podrías pasar él manual por favor mi teléfono es 8445598632 o al correo [email protected].
Te agradezco.
Daniel de México hace 3 años
Hola buen día, podrás pasarme el manual que comentas? Lo mismo le ocurre a mi Focus 2000 solo que no prende la luz del tablero.
Vick de México hace 3 años
Hola Ángel. Yo tengo un Focus 2012 y el problema lo noto en el cambio de 2 a 3, pero no es siempre, en ocasiones funciona sin falla cuando le borro los códigos, crees que podría ser la misma falla?
Saludos
Valentin de México hace 3 años
Buenas noches amigo me. Podrias ayudar pasándome el. Manual por favor seria mucha ayuda te dejo mi correo aver si puedes enviármelo por favor
[email protected]
Sandra de México hace 3 años
Hola buenas me podría enviar el manual por favor mi número es 6651187363
Shava de México hace 3 años
Buen día Angel...me podrías enviar el manual...[email protected]
Deykaz de México hace 2 años
Hola me podrías pasar el manual mi Focus presenta un problema similar! Buen día y muchas gracias

[email protected]
Valeria de México hace 2 años
Hola Angel, tengo un problema similar, podrias pasarme el manual, mi correo es [email protected]
Hugo de México hace 2 años
Que tal angel, mi carro es un Focus zx3 2003 y solo entra primera y segunda y ya no entran las demás velocidades, según le cambiaron la computadora porque era eso y sigue igual
poncho89 de México hace 2 años
Me podrias pasar el manual te lo agraderia tengo la misma falla en mi carro
Felipe Cedillo de México hace 2 años
@Angel YañezBuneas trades ojala me puedas compartir el manual por favor, saludos.
Daniel de México hace 2 años
Hola me puedes apoyar con el manual de la caja automática del focus, ya que lo vehículo pres eta fallas similares.

[email protected]
Daniel de México hace 2 años
@DanielO por whasap 9933013619
Orlando de México hace 2 años
Me podrias enviar el manual por favor mi numero es +525582420704
Miguel Ángel Godinez de México hace 2 años
Me puedes mandar el Manual amigo 5553325401 tengo el mismo problema pero mi carro no le entra la 3 y la cuarta y el sport tampoco entra
Eleazar cuautli de México hace 2 años
Podrías pasarme el manual a este número +522224292150
[email protected] de México hace 2 años
Me puede pasar el manual por favor??6644954731
Jesús Salvador de México hace 2 años
Tengo el mismo problema tengo un focus 2010, estando en parking cambio a drive y patalea, ojala me pudieras ayudar :(
Lucio de México hace 2 años
@Angel YañezMe puedes apoyar?
Tengo el mismo problema. De antemano te agradezco

[email protected]
1234 de México hace 2 años
Me podrias porporsionar manual muchas gracias mi nombre
Victor saludos [email protected]
DanielHS de México hace 2 años
Hola que tal de ante mano te agradezco por tu aportacion a esta comunidad. Que dios te bendiga a ti y a tus seres queridos. Disculpa tengo una wagon 2003 casi con le mismo problema de 1 a 2da al hacer ese cambio se acelera y se revoluciona y da una patadita. De ahi en fuera todo lo demas funciona bien. Si me pudieras mandar el manual que mencionas tal vez me ayude a resolver mi problema gracias correo [email protected]
Silvestre de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema me puedes mandar el manual por favor. Mi número es 6645050848
Dcm9275 de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema (aunque no he cambiado ni el aceite ni todo lo que tu hiciste), ¿crees poder enviarme el manual a mi correo?, [email protected] muchas gracias.
Carolina A de México hace 2 años
Hola Angel Yañez,me podría hacer el favor de enviarme el manual? Tengo un Focus 2001,gracias
[email protected]
Javier Gutiérrez de México hace 2 años
Que tal Angel de favor me puede mandar el manual ya que tengo un Focus 01 con el mismo problema, te lo agradezco y mi número es el 33 1357 1691
Mi correo es
[email protected]
Dama Ortt de México hace 2 años
@Angel YañezHola, buenas tardes, tengo un ford focus sel 2012 y esta muy similar a las fallas. Me podrías pasar el manual a mi correo por favor.
[email protected]

Te lo agradecería mucho.
Saludos.
Itzel de México hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un problema al arrancar el carro en frio anda bien al calentarse avienta los cambios y no entra la reversa, me dicen que es un selonoide pero en realidad no se
Itzel de México hace 2 años
Me podrá pasar el manual
Ibarra de México hace 2 años
Buenas noches podrías proporcionarme el manual por favor tengo un focus 2001 no golpea
Pero arranca muy lento 3334964629
[email protected]
Silvestre de México hace 2 años
@Fernando CanteroHola que tal nomás para comentar yo tuve el mismo problema le. Hice de todo y al último resultó que el problema era la computadora. La cambie me la programaron y santo remedio
Lusato de México hace 2 años
Hola, tengo un Focus 2001, con la falla similar, me ayudas por favor, cell: 5514660252, Enrique Martinez a tus órdenes. Gracias
Elias de México hace un año
@Angel YañezAmigo me puede enviar el manual agradezco,bonito dia wapp 9231032630
Luis de México hace un año
Disculpa amigo tengo un focus 2001 y presenta los mismos sintomas lo rraro que ai dias que finciona bien y dias que se enciende el testigo dela transmisión sera lo mismo el conector.
Gerardo de México hace un año
Buenos días me puedes mandar el manual ,tengo ese problema 8115303870
Antonio de México hace un año
Buenas noches Ángel, tengo el mismo problema con mi Focus 2001, solo que ya cheque ese conector y está en buenas condiciones, no se si sería posible que me apoyaras con el manual, ya que es un dolor de cabeza. Mi WhatsApp es 6565503220 mi correo es; [email protected]
Hector de México hace un año
Hola buenas tardes podrias compartirme el manual, tengo el mismo problema, mu correo es [email protected]
Gracias mi telefono 5554567745
Jesus servando de México hace un año
Buen dia angel me podrias pasar el manual para el focus mi num es 4491159721 ante mano gracias
Aris Alfaro de México hace un año
Buenas tardes Ángel, tengo el mismo problema y ese conector se hunde y se sale de su lugar, me puedes apoyar mi carro es un focus 2000 mi correo [email protected] mi número 8182553724 te lo agradecería saludos!!
javy de Argentina hace un año
Hola como estas? Te agradecería si pasas el. Manual 11 7235-8705 WhatsApp gracias
Carlos de México hace un año
@VicmanSi resolviste tu problema?? Tengo uno y me golpea de reversa a directa y al conducir
Se sienten los cambios golpiados
Nancy de México hace un año
Pasame el manual de favor
Dominic de Venezuela hace un año
Hola pudieses enviarme el manual tengo un Focus 2003 no le prende la luz pero desliza en retroceso, lo agradecería +584125246778
Angel de México hace un año
Hola Ángel, me podrías compartir el manual ya que tengo problemas con un focus 2012, te lo agradezco de a antemano, mi correo es [email protected]
Miggy de Venezuela hace un año
Hola Ángel, por favor me facilitaría el manual que usaste por favor, [email protected]
Ya que tengo el mismo problema, saludos desde Venezuela, hracias
Julio ayala de México hace 10 meses
Hola ángel me podrías apoyar con el manual tengo un focus 2001 y me presenta síntomas similares 3313654138
Gabana de México hace 8 meses
B. Tardes Ángel, Ya hace un par de años de tu publicación con la transmisión, podría pasarme el manual que usó, Ya que mi focus trae un problema similar, se lo agradecería mucho... Saludos desde Tijuana BC
Gabana de México hace 8 meses
Te agregó el correo...
Para lo del manual...
[email protected]
Jesus de la puerta de México hace 7 meses
Me podrias enviar el manual. ??? [email protected]
daniel castillo de México hace 7 meses
@Miguel276Yo tambien necesito el manual focus 2003
[email protected]
Adrianogr de México hace 7 meses
Buenas tardes podrías por favor apoyarme con el manual ,mi auto es un 2009
Y presenta las mismas fallas.
55 64 72 20 39
[email protected]
Maryuris Urquiola de Venezuela hace 5 meses
Hola, mi carro presenta una falla con esas mismas características, me puede ayudar con el manual por favor?
Victoria de México hace 4 meses
Hola. Me podrías pasar el manual por favor 5567057701. Gracias
Faustino de México hace un mes
Cómo lo cono senotes s nosotros a ese dñsensor y a dnd va para ubicarlo por favor
Gustavo de México hace 21 días
Me podrías pasar el manual del Ford Focus esque el mío presenta una falla similar mi número es 9935710610
Angel Yañez de México hace 4 años
Fernando ya te lo mandé por Whatsapp 👍
Yeimer de Venezuela hace 3 años
Amigo podria darme el manual y disculpe. Mi numero es +584142375307. Se lo agradeceria y mi correo [email protected] por favor
Mirsa muro de México hace 3 años
Hola, me lo podrías enviar. Es la primera vez que veo una solución tengo más de un año llevándolo con muchos mecánicos. Te agradecería mucho [email protected]
Aprendiz de México hace un año
Por favor puedes compartirme el manual mi correo es [email protected]
jair de México hace 4 años
Buen dia
Mi focus 2002 me presento una falla al estar prendido en D me hace un ruido extraño pero solo cuando esta detenido en algun semaforo despues avansas y se escucha como si una tolva raspara ya lo revise y nada rosa. Me pueden ayudar??
Mi correo es [email protected]
Nahum Q de México hace 2 años
Me paso lo y era el soporte de la maquina... ahora desboca bien muy bien mi focus
Naje de México hace 4 años
Tengo un ford focus 2014 y de repente empezaron a parpadear las letras de los cambios y perder la velocidad alguien ke me pueda ayudar no se ke es x favor
Felipe de México hace 4 años
Buenas noches amigo yo tengo la misma falla que tú me gustaría saber si puedes ayudar con tu manual ya que lo lleve a escanear y me dice que hay atascamiento en el selenoide (E) que según es el de los cambios y te dejo mi correo por si gustas ayudarme con tu manual por favor [email protected]
Marco Antonio de México hace 3 años
Hola amigo, tengo un Focus 2004 y mi carro empezó a cometer las mismas fallas te comento que mi carro es Estándar pero aún así cuando iba en la autopista se sentida como pateaba como si es que disminuyeras la velocidad, de igual forma encendio el testigo y el tablero se volvía loco después ya se tranquilizaba, crees que sea lo mismo ?

Puedes pasarme tu manual, te lo agradecería mucho, gracias
AxellVega de México hace 3 años
Qué tal, tengo un problema con mi carro, Focus Zetec automático 2001, me pasé un topé y se me apagó el carro y nos quiso volver a encender, se prendió el testigo de administración amarillo y al parecer se desprogramó la llave, a alguien más le a pasado
guilebaldo luis martinez de México hace 3 años
Que tal amigos a mi me paso algo similar solo que a mi se me prendió el testigo y se apaga yo note que solo se prende el testigo cuando cae en un bache o da un golpe fuerte el carro , mi coche es un ford focus 2001y es estándar me podrían pasar el manual para checar si es la misma falla 5526641146
Joanhobbie de México hace 3 años
Hola angel yañes me regalas fotos de tu diagrama por favor, muchas gracias por tus comentarios tan valiosos que a mucho nos sirven número de tel y watts 5585851268
Quedo a tus ordenes
Daniel de México hace 3 años
Tengo un Focus que no ases los cambios que puede ser
Chacarero3 de Argentina hace 3 años
Buenaa tardes...tengo un ford focus 2 ghia automatico con 120000 km y dsd hace un par d dias si lo llevo en carretera y hago el kick down baja a segunda y cuando esta avelerabdo es como si patinara el
Embrague...se va en vueltas...pero si lo suelto pone perfectamente el cambio y si lo aceleró progresivamente no falla en lo mas minimo. Controle el nivel de qceite y esta oerfecto. !! Podria ser el embrague q este fallando. ?? La caja es la de 4 marchas q creo que no es powershift...
Graciaa dsd ya a todos los q puedan ayudarme...
Saludos desde argentina. !
Ruben033 de Venezuela hace 3 años
Hola ángel yañes tengo el mismo problema y se ha hecho de todo puedes enviarme el Manual este es mi número +5804125270731 y el correo es [email protected]
Marisol Parks de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me podrias madar el manual de favor. . .6311146274...ye lo agradecería mucho...ya le cambie como 3 sensores y nada...
Juan de México hace 3 años
Buenas noches podrías pasarme el manual mi número es +526311100988
Altagracia de México hace 3 años
Buen día! Seria tan amable de compartirme el manual, se lo agradezco mucho! [email protected]
Nancy de México hace 3 años
Hola, Disculpa me podrías mandar el manual de favor tengo ese problema con mi focus. Me ayudarías mucho, Gracias. Nancycris. Ho@gmail
Guillermo Orozco de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un focus 2003 automatico y presento los mismos sintomas mencionados. Angel Yañez mucho te agradeceria me pudieras enviar el manual para lograr solucionar este problema, mi correo es [email protected]
Muchas gracias por tu apoyo.
Guillermo Orozco de México hace 3 años
Perdon mi correo es [email protected]
Mariano Vasquez de Colombia hace 3 años
Hola angel por favor me regalas el manual tengo problema con un vehículo igual gracias o l
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola Ángel igualmente que el resto te agradezco el manual. +5491131335954
jesus de México hace 3 años
Podrias pasarme el manual mi focus es 2003 y ase lo mismo mi numero es 6861003411 te lo agradecería mucho
daniel castillo de México hace 7 meses
Yo tambien necesito manual tengo un focus 2003
Eduardo Romero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un focus zetec 2005 automático y la caja me esta presentando que cuando va cambiar la 2da velocidad las revoluciones se van a 3 mi y picó suelto el acelerador y continúa normal... Quien me podría ayudar y accesorar en relación a esa falla de antemano agradecido. Mi email [email protected]
Fernando Cantero de México hace 3 años
Comienza por escanear la caja, a mi me paso algo similar y al destapar la caja me di cuenta que los cables de los solenoides estaban cortados al parecer por pegarle al Carter
Hilario de México hace 3 años
Buenos días, me podrías apoyar u orientar con respecto a un focus 2001, lo que pasa que estacione en subida y al hacer cambio de reversa sentí como que tronó bajo la palanca de velocidades y ya no hizo cambios no avanza para atrás ni para adelante
César García de México hace 2 años
Mi Focus modelo 2000 automático hace falla en los cambios ya le cambie los selenoide de cambio a b y sigue entra primera y segunda bien al cambio a tercera se suelta el cambio y tarda en entrar ,ya cheque caja de válvulas y lo único que me marco fue los selenoide de cambio ,me repararon la transmisión de todo lo interno y sigue la falla ,ya no se que hacer con esta falla ,ya cambié también el tps y no hizo ningún cambio ,si alguien puede ayudarme con. Algo similar se los agradecería ,el arnés de tren motriz está en buenas condiciones
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Luigi vilçhez de Venezuela hace 2 años
Ajá mi carro Ford Focus año 2001 no quiere prender Se fue asta el kilometraje en el tablero prende las luces pero no da arranque no prende la bomba d gasolina
Angel Yañez de México hace 2 años
Hola buen día, probablemente sea el siguiente sensor, que está mal calibrado, ya que debe de llevar una posición. Espero pueda ayudarte, si necesitas el manual me avisas.
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daniel castillo de México hace 7 meses
@Luigi vilçhezFijate por el lado del pasajero hay un boto abajo por donde esta la computadora presionalo y luego prende tu carro
Luis Canchola de México hace 2 años
Hola @Angel Yañes me podrias proporcionar el manual? Tengo un focus 2001 y presenta la misma falla mi numero es 2228244602 y mi correo es [email protected], mi nombre es Luis Canchola, gracias.
Angel Yañez de México hace 2 años
Hola buen día, una disculpa, había estado inactivo en esta plataforma, con gusto te lo estaré enviando a tu correo en un momento.
Angel Yañez de México hace 2 años
Hola buen día, una disculpa, había estado inactivo en esta plataforma, con gusto te lo estaré enviando a tu correo en un momento, gracias!
beto avengam de México hace un año
@Angel YañezHola angel buena tarde, me podras compartir tu manual, lo llevo al mecanico pero estoy mas que seguro que algo conectaron mal, por favor... [email protected]
Guillermo Orozco de México hace 2 años
Buenas noches Vic tengo un focus 2003 y me da los problemas que comentas. Me pudieras hacer el favor de enviarme el manual mi email es [email protected].
Muchas gracias
Angel Yañez de México hace 2 años
Hola buen día, una disculpa, había estado inactivo, en un momento te envío el manual, espero te sirva de ayuda
Yadira de Estados Unidos hace 2 años
Me podrían orientar mi carro es Ford focus 2015 y noce que selló de transmisión comprar, e checado ya varios sellos y no coinciden con el que necesito
Angel Yañez de México hace 2 años
Buen día, una disculpa a todos, había estado inactivo en esta plataforma, si aún necesitan en manual podrían responder este comentario con su correo y con gusto se los envío, gracias!
Tatoauge de Argentina hace 2 años
Me gustaría el Manual, ya que tengo falla, [email protected], te agradezco!
Gilo de México hace 2 años
Buenas tardes Angel, me interesa mucho el manual, me es necesario para poder reparar el auto, ya tengo mucho tiempo con l carro sin moverlo. Agradezco mucho.
Correo:
[email protected]
Kenia de México hace 2 años
Buenos días Angel, podrías ayudarme con mi Focus 2012, se jalonea cuando cambia de velocidad. Es muy necesario para mi. Por favor
Luis Canchola de México hace 2 años
Hola buenos dias gracias por tu aporte, me podrias mandar el manual a [email protected] por favor
David de México hace un año
De favor el manual [email protected]
Julio ayala de México hace 10 meses
Hola ángel me podrías apoyar con el manual al correo [email protected] o al número 3313654138
Myrna de México hace 8 meses
[email protected]

Gracias un saludo desde Chihuahua.
daniel castillo de México hace 7 meses
[email protected] yo tengo un focus 2003
Keño de México hace 2 años
Me podrías apoyar con el manual tengo la misma falla del focus con la transmisión
[email protected]
Mi cel por wat xfa 8123112204
Karen codina de Honduras hace 2 años
Hola, yo tenía el mismo problema incluyendo que lo aceleraba y no caminaba, me hicieron comprar la caja y seguía igual, mi hijo cambio el tps y mejoro considerablemente, pero aún se lentes, y enciende esa luz, quisiera saber dónde va la piña que cambiaron para revisarla, y la otra pieza también
Luis Canchola de México hace 2 años
Tienes que quitar la bateria y el soporte de la bateria, asi llegas al conector, es negro.
Marco Zaragoza de México hace 2 años
Buenas tardes serían tan amables de pasarme el manual ya que también paso por el mismo problema 6642326698 es mi WhatsApp
Gracias
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Fer Del River de México hace 2 años
Buen día, mi hermano tiene un focus 2002, la falla que presenta es al meter la reversa se apaga el carro. La primera falla que sucedió fue sando el carro de la cochera se apago. Lo encendí y no le tome importancia. Posteriormente cuando iba conduciendo se me apago el carro. Lo encendí y a los 100 metros se apago. Llame al mecánico y me dijo que era falla de caja de velocidad, que lo llevara con un especialista. El especialista lo escaneo y no indico falla. También lo manejo y no presento falla. Me dijo que lo siguiera utilizando. Hace varios días al meterlo a la cochera de nuevo presentó la falla en la reversa y también en drive presentó la falla. El carro lo utilice este día y no presentó falla. Me podrías ayudar. Mi correo es [email protected]
claus de México hace 2 años
Hola necesito alguien que arregle mi carro ford tiene el mismo problema lo he llevado a muchos lugares y solo me han sacado el dinero y no queda, necesito ayuda por favor
Emilio Rocha de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un focus 2010, le metes el cabio de parking a D o Reversa y de repente si entra pero tiene dia que de repente no y se escucha un ruido como si rosara un plastico entre la transmision y el motor me pueden ayudar, mi correo es [email protected] cel. 656 8626526 Soy Emilio Rocha
David de México hace 2 años
Buenas tardes podría compartir el manual al correo [email protected]
Joel campos de Venezuela hace 2 años
Hola serías amable de enviarme el manual este es mi número+5804122061777
Felipe de México hace 2 años
Buenas noches a todos mi problema era el mismo de la mayoría que tienen pero en mi caso el problema estaba en el pcm ya que la señal que mandaba al motor para hacer los cambios era muy baja y la solución fue cambiarla por una nueva me parece que vale en autozone 5000
Fernando de Estados Unidos hace un año
Amigo una pregunta mi transmisión se recalentado y el carro me decía en el tablero que apagará el vehículo por 5 minutos Ahora cuando hubo frío el carro fallo comenzó a oler quemado y luego no dio retroceso daba para lante temblando y corcoveando y no lo moví +
Rafae de México hace un año
Si me mandarías el manual x favor 2293203664
Omar Santiago Sanchez Bojorquez de México hace un año
Buenas noches disculpen me podrían por favor mandar el manual, puesto que de igual manera me hace el fallo, y en el scanner me marca que cuando lo pongo en parking, arroja que sigue en 3 o 2 y algunas veces sale N/A se los agradecería mucho que se me mande a mi correo [email protected] muchas gracias
Daniel Uribe de México hace un año
Algún taller que conozcan que se dedique a las cajas de de los Focus
jorge de México hace 9 meses
Amigo tengo el mismo problema hojala pudieras ayudarme con el manual saludos desde Aguascalientes Mex. De antemano Gracias, Mi correo [email protected] y mi cel o whats 4491235353
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Emergencia en tablero SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 Europa 20000 kms
Hola, el problema de mi carro radica en unos mensajes que aparecen en la pantalla del tablero... Estos mencionan caja de cambios averiada, motor averiado, velocidad ilimitada y se queda prendido el sensor de motor... Ya lo llevamos con varios mecánicos y solo dicen que hacen un ajuste en el tablero y que está listo pero a los días la falla vuelve a parecer... Que es lo más recomendable en estos casos? A donde podría acudir?
Dahlia de México hace 8 años  
DA
28 casos 
Jerry de México hace 8 años
Si estás en el df puedo escanear tu auto 5513673146
Dahlia de México hace 8 años
Soy de Tepic NAYARIT, tendrás idea de que pueda ser... Aquí lo han escaneado y marca error U1900 pero no ha sido resultó en los diferentes lugares a los que ha sido llevado.
Geovani forelly de México hace 4 años
Problemas de comunicación es lo que significa código u1900 me pasó lo mismo, nadie le encontraba, y era el tablero que estaba malo, una línea abierta, busca a un ing en autotronica.
Nancy de México hace 4 años
Y ya te diero'n la solución?
Jerry de México hace 8 años
HolaFord tal caso lo q. Te recomendaría es q. T acerques a. Una agencia automotriz ford ya q. En estos lugares se cuenta con el equipo de diagnóstico adecuado para tu auto ya q. Los mecánicos todos dicen ser expertos pero la verdad es de q la gran mayoría carece de equipo e información profesional un código u1900 es generado por una falla de comunicación entre módulos y en este vehículo fue muy común un problema en el conector eléctrico del módulo de la transmisión lo q provocaría el mensaje de falla en transmisión , por otra parte también fue muy común un defecto en el cuerpo de aceleración lo q. Genera el mensaje d motor averiado sin embargo estos problemas generan códigos q solo un equipo original de diagnóstico puede leer, de ahí la necesidad de acercarte a. Una agencia ya q. Los mecánicos sólo conectan equipos muy básicos q no les permiten obtener buena información generando con esto q no tengan idea de lo q realmente tiene el auto por q. Si así fuese te repartirán tu auto des d la primera vez,
Ariel de México hace 6 años
Muy buen comentario tienes toda la razon eso hemos hecho con todos nuestros vehiculos ford y siempre nos dan la causa del problema y queda arreglado.
Papa de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema y lleve a una agencia Ford y no me lo soluciono. Me hicieron cambiar bateria. Cuerpo mariposa y otras cosas mas y nada. Ellos no se hacen cargo. El problema es en el tablero de instrumento. Los pines conectores tienen ese problema. Nunca mas un ford
Jorge de México hace 3 años
Me acaba de suceder la falla del tablero pero en estos chats encontré la solución, CDMX Viaducto y Vertiz de sur a norte del lado derecho reparación de tableros muy recomendables, SOLUCIONADO
richar de México hace 3 años
@JorgeHola mi buen Jorch oye me podrías decir el nombre del lugar al que fuiste por favor, tengo problemas con el tablero de mi focus se volvió loco todos los testigos se prenden y apagan pero el carro anda bien no se apaga ni nada.
Dahlia de México hace 8 años
Buen punto... Eso haré entonces, muchas gracias por sus comentarios.
Alex de México hace 8 años
Hola, podrias decirme que fue lo que causo el problema en tu caso? yo tengo un problema parecido. Gracias
peña de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y desconecte la pila 1 hora y no me aparecio espero y les sirva.
Dahlia de México hace 8 años
Alez realmente no sabemos que sucedió. . . Este problema viene desde agencia. Pero ni ellos han sabido responder por ello.
Dahlia de México hace 8 años
Gracias peña... Haremos esto ojala funcione.
Alex de México hace 8 años
Ya lo lleve a un auto electrico que me recomendaron y tuvo q sacarel tablero y fue algo sencillo, solo me cobró $200 MXN... Si me dijo que tenia pero la verdad no recuerdo el nombre. Si viven en GDL les puedo recomendar este auto electrico que es muy honesto.
Mickey de México hace 7 años
Me interesa el número de tu auto eléctrico por favor muchas gracias :)
Alex de México hace 7 años
Ve mis comentarios abajo. Volvió el problema. Resulto que se tenia que resetear el tablero. Lo llevé a un especialista de tableros/velocímetros.
Rafael haro de México hace 2 años
Dónde es el servicio yo vivo en Guadalajara saludos
Dahlia de México hace 8 años
Pudiera ir me queda a 3 horas... Si me pasas la dirección mucho mejor... Y gracias Alex.
Alex de México hace 8 años
Mira, trabajan desde su casa, viven por el tianguis del sol y club atlas chapalita, conoces? Te paso su numero: 3620-0391 Se llama Francisco Barajas. A mi carro también se le prendian todas las luces y aparecian los mensajes de error que tu mencionaste. Suerte.
Alex de México hace 8 años
No es cierto, no te creas! Volvio my problema! Lo volvi a llevar al mismo pero aun sigue el problema! No se que hacer :( Buscar otro auto electrico...
dahlia de Argentina hace 8 años
Yo estoy por llevarlo q un auto-electrico dice que es una soldadura lo que ocasiona ese mensaje de error en la pantalla que de hecho varios carros de otraa agencias presentan el problema tmb u y ya dios el solución.
Alex de México hace 8 años
Pues de hecho con quien lo lleve también dice que es algo de la soldadura pero ya lo lleve dos veces y todavia sigue el problema...A tu también se te prenden todas las luces y se mueven las flechitas a veces?
peña de México hace 8 años
Alex no tienes la informacion de que fue lo que le hizo tengo el mismo problema y ahora ya no enciende el carro.
peña de México hace 8 años
Sabes que ocasionaba esto le faltaba aceite ala transmisión el carro se estaba protegiendo y no enciende el automovil.
vichymiranda de Argentina hace 5 años
Buenas ami me tira motor averia y me perdia aceite de transmisión y todavia no le agrege puede ser eso
Alex de México hace 8 años
Pues hoy lo llevé a un lugar especializados en velocimetros y me dice la persona de ahi que este problema es muy común en estos carros. Total que le hizo una programación de tablero y cambio de software...
Fran de México hace 4 años
Buen día alex, por favor me puedes pasar el dato de con quien te soluciono el problema? tengo un focus 2010, inician las alarmas y golpeo un poco el tablero y se soluciona temporalmente, estoy en GDL
Julio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguien ya encontro alguna solucion?
peña de México hace 8 años
Yo lo lleve ala agencia por que el problema persistio y no le encontraron nada en la agencia.
Alex de México hace 8 años
Ya dije cual era mu problema, mira arriba
peña de México hace 8 años
Pero como se determinaria el nombre donde arreglan frenos o por ejemplo.
Soy de monclova coahuila
fjromo10 de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero el error se quita si muevo un poco el tablero, aunque queda el check prendido y da codigo U1900, soy de toluca, alguien sabe de algun lugar donde reparen tableros? O en el df? Saludos
peña de México hace 8 años
Solo desarma y suelda yo lo desarme y me funciono ya no me fallo lo lleve ala agencia y me querian cambiar el closter.
Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Cierto el problema parece ser el conector del Cluster o el propio Cluster como tal. En you tuve existe un video que tiene una forma de cheque el sistema. Saludos
peña de México hace 7 años
Eso es todo el problema espero y les sirva mi experiencia. -
martin de México hace 7 años
Buenas noches lo que el carro tiene es falso contacto en el tablero yo tengo el mismo problema y apenas lo voy a llevar por que le muevo al conector y se le quitan todos los testigos
Solucionado
Mejor respuesta (según Dahlia )
Dahlia de México hace 8 años
El problema de mi auto ya fue resuelto, lo lleve con un eléctrico el cual bajo el tablero e hizo unos acomodos a dos terminales que estaban sueltas que precisamente eran las que provocaban esos mensajes en la pantalla del tablero.
Jasm de México hace 7 años
Disculpa a donde lo llevaste...? Si tienes dirección y teléfono x favor
Coronel de México hace 6 años
Afirma Dahlia eso es, era mi problema tambien, quité el cluster y ajuste el mazo de cables de la peineta, creyendo que era un falso contacto y hasta ahorita no ha vuelto a mostarr todas esas fallas.
Jasm de México hace 6 años
Gracias su me resultó. . .
Fede02 de Argentina hace 4 años
A mí me pasó lo mismo y también me solucionaron. Tenías dos conectores sueltos y x eso me salían las fallas...igual después de dos años volvió el problema y lo tuve q llevar otra vez
fjromo10 de México hace 8 años
Muchas gracias por sus respuestas lo lleve a este servicio en Toluca http://www.kilometrajes.com

Me comentó que la falla es muy común ya que la fuente del tablero se afloja y hay que soldarla y me lo repararon ahí mismo muy buenos y rápidos los recomiendo por si alguien lo ocupa.
Hugo2009 de México hace 7 años
Hola que tal soy del DF, tengo un focus sport 2009 y tengo 4 o mas meses con mi sensor prendido en mi tablero, y aun no encuentran el problema lo lleve a la agencia Ford y solo le cambiaron el tablero, pero aun sigue prendido ese sensor de aceite... alguna solución por favor se los agradecería...
aLaNarT de México hace 7 años
Buen día, les comento, mi carro es un Ford Focus 2009 Sport Automático, lo lleve a la agencia, y me comentan que es error del cluster, y sale en 18mil, es un costo excesivo, por lo cual investigue, y el error es en el conector del cluster, en la parte que se conecta. Se tienen que volver a soldar todos los pines que vienen. Eso lo puede hacer uno mismo y un electrónico de confianza. Dejo mi correo, para cualquier duda.

[email protected]

Saludos.
Alex de México hace 7 años
Alan - En mi caso, yo tambien crei que solamente se tenia que soldar, pero despues de llevarlo con un mecanico, no se resolvio el problema. Finalmente lo lleve a un especialista de tableros y velocimetros y era cosa de resetear la computadora, algo asi. Con eso se arreglo el problema.
aLaNarT de México hace 7 años
En mi caso, desde la agencia y un mecánico particular lo verificaron de todo y el vehículo funciona perfectamente, sólo era cuestión del cluster.
Fran de México hace 4 años
Buen día alex, por favor me puedes pasar el dato de con quien te soluciono el problema? tengo un focus 2010, inician las alarmas y golpeo un poco el tablero y se soluciona temporalmente, estoy en GDL. Saludos
aLaNarT de México hace 4 años
Mandame correo a [email protected]
Jorge de México hace 7 años
Buenas tardes en mi caso se presentaron en el tablero las diferentes alarmas en el tablero como si estuviera apagado el coche con el switch abierto más motor averiado, transmisión averiada y dirección asistida con falla, lo lleve a la buenos aires con una persona que repara tablero, me dijo que es una falla común en Ford y según esto le cambio dos pequeños circuitos integrados, posiblemente también resoldo algunas soldaduras frías, esto fue el viernes 28/hago/17 y no se ha presentado la falla nuevamente su nombre es Oscar y esta sobre Vertiz antes de pasar el viaducto a la derecha y en la segunda cuadra a la derecha como referencia está el restaurante Mesón Argentino mi correo.
[email protected] de México hace 6 años
Hola llevé mi carro a esta dirección hacé 15 días y me lo arreglaron y hasta ahorita ya no me ha fallado. Gracias por tu recomendación. Yo también recomiendo el lugar. El teléfono del taller es 55305878.
Rosa de México hace 6 años
Disculpa en cuanto te salió?
HERNAN de Argentina hace 4 años
El auto te fallaba o andaba normal
Jorge de México hace 4 años
No fallaba como tal se prendia el testigo en el tablero y perdía potencia. Perdón corrijo para éste caso fue un problema en el tablero.
Fredy de México hace 3 años
@JorgeMiren amigos yo tengo un Ford focus 2007 y resulta que al destapar el tablero me di cuenta que el mal está en la conexión del tablero con los cables que van hacia la computadora x es esque marca varios sensores prendidos lo recomendable es llevarlo a un electrico de los que se encargan de arreglar tableros ya que se necesitan soldar unos pequeños postes del enchufe xq eso son los que se rompen y asunto arreglado
Santiago valdera de República Dominicana hace 3 años
A me pasa lo mismo se encienden todas las luces del tablero
Ivanfagnani de Argentina hace 2 años
Hola que tal gente como están ? Yo tengo la. Misma falla... Saque el tablero , le resolde un par de componentes y anduvo joya un par de días y luego volvió a hacer lo mismo pero con menos frecuencia. Puede que sea un problema de comunicación de la fusiblera y el tablero ?
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Focus 2005 automatico motor 2.0 duratec pierde potencia

Ford Focus 2005  176000 kms
Buenas noches amigos, tengo un focus 2005. El problema que tiene es que pierde potencia en calles o avenidas con subidas algo pronunciadas. Esto sucede cuando el motor ya alcanzó la temperatura normal de trabajo. Pero lo mas preocupante es que no puedo utilizar el clima del coche por que se agrava la perdida de potencia. Aun acelerando a fondo el coche no responde. Ya le cambié el sensor que va en el riel de inyectores. Por que me marcaba en el escaner el código de falla P0193. Lo reemplace y el coche sigue igual. También cambie el filtro de gasolina, verifique la presión de la bomba de gasoli… Leer completa
Karlos M de México hace 8 años  
KA
65 casos 
sergio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un focus 2001 motor split sport o sea de arbol sencillo ya cambie bomba de gasolina, filtros el modulo, que maneja la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero, lave cuerpo de aceleracion, valvula IAC, bujias , sensor mapf, y sabes descubri que abajo de la varilla donde surtes de aceite la transmisión hay un sensor , creo que maneja el nivel de aceitelo quite y no imana ,esa puede ser la falla por que ese es el sensor de velocidad
Karlos M de México hace 8 años
Muchas gracias sergio...deja hacer la prueba y te comento como me fue. Saludos
sergio de México hace 8 años
Resolvi el problema no fue el sensor de transmisión, fue el vaso donde esta la bomba todas las conexiones de la parte de arriba del vaso estaban sucias las limpie y revise que al momento de subir el tanque no quedara la manguera del filtro doblada... tambien le meti presion de aire con compresor a la linea de la gasolina...ojala les sirva la informacion suerte
Abraham de México hace 7 años
Dónde está ese vaso?? Puedes poner una foto
Jorge peraza de Venezuela hace 6 años
Mi carro frd Focus 2008 prende pero no acelera se queda en mínimo
Beto Beto de México hace 6 años
Lograste solucionar el problema con tu focus 2008 amigo, yo tengo el mismo problema no tiene potencia de salida
Raúl rey de México hace 5 años
Abraham el vaso esta dentro del tanque de gasolina
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
@Beto Beto. . . Yno c q es lo que tiene prende bien y ya cuando lo corro por decir uno o dos kilómetros no se apaga pero el acelerador ya no funciona por más q le pido y sigue abansando pero muy lento si tengo que Hacer un alto lo freno por completo y después le suelto el freno y SIGUE abansando pero muy lento por más que le acelero ya no agarra el acelerador le cambié la bomba y filtro de la gasolina y nafa
Jose de El Salvador hace 2 años
@Blanca Estela MaynezTu problema, esta amigo en la válvula IAC
Tomy de El Salvador hace 2 años
@JosePuedes explicar más de la válvula, IAC yo tengo el mismo problema la presión se va a 0psi al acelerar en una cuesta
SammyBoy de México hace 2 años
@Blanca Estela MaynezHola, buen día... Solucionaste tu problema con el focus ?
Mario marked de Honduras hace 2 años
Ola amigo... Saludes desde honduras... Podrias mandar fotos dek le iso asu carro yo tengo el mismo problema se lo agradesere mucho
Toño de Estados Unidos hace un año
@Blanca Estela MaynezMe pasa lo mismo tengo un focus 2008 quien puede decirnos como solucionarlo,ya le puse el maf sensor ,map sensor,cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual. El problema sucede cuando se prende la llave inglesa en el tablero.
Rosendo_251 de México hace 7 meses
Yo tengo ese problema mi focus 2004 avanza pero pasando los 40 km km si se barriera la caja o golpetea
Anderson de Venezuela hace 23 días
Hola amigo Sergio me podrías ayudar tengo un Ford Focus año 2008 prende normal y arranca pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para que pueda prender otra ves pero arranca muy lento ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue con la falla me podrías ayudar x favor le agradezco en el alma muchas gracias por su apoyo bendiciones
jesus de México hace 8 años
Oies mi coche se apaga de repente en calle y en las suvidas se apaga por completo y no enciende solo estarea no se a que se deva es 2001 es d un arbol de levas kreo que es como el tuyo mi pregunta es si el tuyo asia igual que el mio cheke cuerpo de aceleración valvula jack sensor del maf y sigue asiendo igual que i que isistes para que funcionara
Karlos M de México hace 8 años
Aún no soluciono el problema. Pero como mencionas. Posiblemente en tu caso pudiera ser la bomba de gasolina. Hay que verificar con un manómetro la presión que genera la bomba de gasolina. Lo ideal sería probarlo y ver la lectura que arroja el manómetro. No debe estar por debajo de 35psi ni tampoco debe oscilar la aguja del manómetro. Al acelerar debe de incrementar la lectura
Rodo de Argentina hace 6 años
Cuando me sucedió lo mismo cambie el filtro de nafta y luego la bomba de combustible. Tema solucionado.
sergio de México hace 8 años
Jesus el problema radica en que el carro pierde la presion de gasolina, pueden ser varias primero revisa los relee de la gasolina se pueden calentar y cortan la corriente a la bomba lleva a chekar la presion de tu bomba de gasolina, cheka que tu sedazo de la bomba este limpio.la manguera que va del tanque al filtro no este doblada y restrinja el flujo de gasolina y la bomba se caliente y pierda presion, cheka que ninguna manguera tenga fuga de aire...
Christian de México hace 2 años
Cuanta presión debe llevar la bomba del 2.0 del 2005
Manuel de Honduras hace 8 años
Ya reviste si hay chispa y pulso de inyección y si hay chispa y pulso de inyección el problema está en la computadora
jesus de México hace 8 años
Siii sii ai chiispaa graxias a todos por sus comentarios lo are me servira de mucho enserio se los agradezco para lo que pueda servirles aki andare graxias
porfirio de México hace 8 años
Tengo ford focus 2002 motor 2.0 un arbol el problema que le sucede es que pierde fuerza y mas si es una subida, le acelero y no avanza, no responde el acelerador como si se ahogara el motor, y cuando subo gente tengo que bajarle los cambios para que pueda avanzar
Seven de México hace 8 años
Checale la banda del tiempo tal vez ande atrazado asi andaba el mio
Jose de México hace 2 años
@SevenHola buenas noches tengo una carro focus igual 2002 de un árbol ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y no tiene fuerza prende vien y todo pero le meto el cambio y no abansa
JAAG de Honduras hace un año
Resolviste tu problema, Tengo un 2000 y me sucede lo mismo.
porfirio de México hace un año
@JAAGJaag estaba reventado el empaque de la cabeza y estaba funcionando solamente 2 pistones, se cambió empaque y se mando a torno la cabeza, y santo remedio,
Paola de México hace 8 años
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Fernando de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar?
Pepedropo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema en un focus duratec 2006 automático. Usted pudo solucionar?
ROBER de España hace un año
Si tienes aceite en las bujías es por q al lado de las bujías lleva tapones que van como chapas de botellines en el bloque motor y se sueltan con el paso del tiempo, desmonta la carcasa y cámbialas.
Jose de Honduras hace 8 años
Soluciono su problema Porfirio?
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
sergio de México hace 8 años
Porfirio cheken su polea tensora de la banda de tiempo. Que no este en mal estado asi como la banda de tiempo , ahhh muy importante que el tornillo que ajusta la polea tensora no este barrido suerte
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Tengo focus 2001 module fuel pomp el pues la fuel pomp sigue fallo
Karlos M de México hace 8 años
Hola buenas noches. En el caso de ustedes lo que pudiera estar ocasionando esa pérdida de potencia y que el coche se ahogue. Pudiera ser la válvula EGR, deben verificarla y no debe estar obstruida. Regularmente se obstruyen con ollin y eso causa la falla que mencionas. En mi caso no, porque el motor de mi focos es 2.0 duratec y el tuyo debe ser 2.0 zetec. Saludos
sergio de México hace 8 años
Asi es karlos yo cambie todo desde bomba de gasolina hasta TPS cables bujias banda y tensor de tiempo filtros cables bobinas hasta que encontre la falla , cambie regulador de presion el redondo que esta antes de el riel de inyectores y despues limpie la valvula EGR, ,ahhh cheken el SELENOIDE DE VACIO PUEDE ESTAR PEGADO Y ESO OCASIONA QUE NO HAGA VACIO A LA EGR ....... elimine los codigos que habia reseteando en autozone y todo funciono de maravilla ,, batalle pero la encontre... espero les sirva la informacion,,,, saludos
mario de México hace 8 años
Hola yo tengo un focus 2001 ya le an cambiado tres veces la computadora no enciende cuando se la cambian y programan enciende despues de un rato ya no y en el tablero se ponen puras rayitas
sergio de México hace 8 años
Tienes problema con el chip de la llave o con el lector del chip de la llave.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos diA Sergio disculpe como se llama ese regulador redondo que Ud l cambio Asu carro y como se cambia disculpe quiero cambiar el de ford focus que tiene el mismo problema que menciona quisiera saber como se llama ese regulador redondo de ante mano gracias
sergio de México hace 8 años
Regulador de presion DEPF esta a
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
REYNA de México hace 7 años
Donde se encuentra ubicada la valvula EGR?
mario de México hace 8 años
Gracias sergio ya lo checaron del chip y lo del lector y la computadora hace lo mismo la cambio prende el focus y despues ya no enciende hay algo que queme la computadora muchas gracias sergio
mario de México hace 8 años
Hola sergio me sirvio mucho lo que me dijistes el focus prendio gracias ahora tengo un pontiac gran price 2005 corriendo se me apago y no prende nada ni tablero me ayudarias por fa
Johan de México hace 7 años
Yo tengo una focus 2002 y no tiene chispa k sera le doy llavaso,y ase komo k quiere pero no
Victoria de México hace 8 años
Hola tengo una focus 2001 automatico de 2 levas, y ya no saben que mas hacerle al pobre se apaga en trafico lento y vibra mucho antes de apagarse, ya se limpio cuerpo de aceleracion, sensores iac, maf, tiene servicio mayor lavado de inyectores, filtros, cambio de bomba de agua, cambio de cables, todas las piezas originales, no tengo problemas en carretera esta bien, acelera y hace cambios bien, al estar en transito lento cuesta trabajo acelerar, y se llega apagar si no acelero, trae una vibración fuerte de todo el carro no solo el motor o el volante, me dijeron que el problema es la calibracion de la computadora con la caja de velocidades...??? No se que signifique esto. Habian escuchado de este problema. No se de mecánica y no me gustaría seguir gastando mas dinero.
sergio de México hace 8 años
Hay un sensor DPFE QUE REGULA la presion y hace el vacio en la valvula egr chekalo ese es el del problema
Victoria de México hace 8 años
Muchas gracias Sergio lo llevaré al mecánico o es algo que alguien como yo (que no sabe mecánica) puede revisar.
Lars Fornaris de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi focus 2000 automatico, y, para esa vibración en semáforo o tráfico lento incluso se me apagaba seguido, lo lleve con cuanto mecánico pude y nunca nadie me pudo solucionar el problema, increíblemente descubrí que un cablecito que está atrás del deposito de aceite y donde van las válvulas con el tiempo se desconecta y agarra aceite, entonces cuando tu arrancas el carro la vibración normal del motor lo afloja y eso hace que vibre mas, te recomiendo que revises muy bien cada una de las conexiones de los cables y veras que por ahí puede estar el problema, yo tuve ese mismo problema hasta que un sábado por la mañana me decidí a encontrarle el problema hasta que lo encontré y ya no vibra tanto ni se me apaga como lo hacia antes...(debo decir que antes bien invoqué a todos los dioses, espíritus, deidades, santos y cuanta oración pude hacer para lograr entendimiento en mecánica, ya que no se nada)...saludos y suerte. Es verídico por que yo así solucioné el problema, ya que, lamentablemente no creo en los mecánicos...perdón.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días disculpe y adonde se ubica ese sensor que regula la presión y hace el vacío tengo ford focus 2001 con el mismo problema pierde presión en el sistema al acelerar
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa tengo un ford focus 2001 por donde está ese cable que dices aver si lo puedo ver por q no lo encuentro
sergio de México hace 8 años
Es facil de cambiar solo son 2 tornillos y 2 mangueras de vacio se encuentra a un lado del cuerpo de aceleracion tiene forma cilindrica no lleva mas de 10 minutos cambiarlo
Joicer Guerrero de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un focus zetec 2.0 del 2005, el problema es que enciende bien y anda bien cuando esta frio, al rato unas hors de uso comienza a perder potencia, no sube de 20 Kilometros y corcobea me va a volver loco, LIMPIE INYECTORES, cambien la bomba completa, lave el tanque de gasolina, filtro todo que mas puede ser no me deja ni viajar porque solo 30 minutos de uso se le presenta esa falla
ramir de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema cambie la bomba filtro y limpieza de inyectores.me dijeron q estaba tapada la piedra del catalizador pero sigue igual
Joicer Guerrero de Venezuela hace 7 años
Pana cambia la bomba completa, no la pila yo tuve muchos dolores de cabeza mecanico en mecanico cuando reemplaze la bomba toda pila y caparazon se le quito todo
Rafael de Venezuela hace 7 años
Cuál era el problema de tu carro?
Rauldelgado de México hace 5 años
Saludo tengo un Focus 2001 y al meterle reversa se apaga
Orlando de México hace 8 años
Amigo Sergio yo tengo un Focus 2000 de un árbol de levas hace 15 días quw lo ajustaron completamente del motor pero hay un detalle sigue sacando humo azul claro cuando lo prendo por las mañanas y lo aceleró también cuando lo enciendo se acelera mucho y después se estabiliza lo lleve al escaner y marco un sensor de oxigeno pero no saben cual aparte pierde potencia cuando van en subidas me urge saber que hacer ya que tengo que llevarlo a la verificación saludos
sergio de México hace 8 años
Por mi experiencia te puedo decir en el mejor de los casos esta quemando el aceite acumulado en el tubo de escape ,,cheka los hules de la cabeza puede estar dejando pasar aceite a la camara de combustion, en el peor de los casos dejaron los anillos alineados o quebraron los anillos al ponerlos, la perdida de potencia revisa el sistema de egr , saludos espero te sirva la informacion
rodolfo de México hace 8 años
Hola que tal buena tarde tengo un focus 2001 de doble arbol 16 valvulas y me gasta demaciada gasolina, ya le cambie la valvula iac, y le hice el servicio completo pero aun haci me gasta mucha gasolina 11 lts me duran menos de 40 km de distancia me dice el mecanico que es el catalizador me pueden ayudar
sergio de México hace 8 años
Checa la presion de la bomba de gasolina, el sistema EGR, revisa sensores crank y cam, y por ultimo checa tu caja de valvulas de transmisión pueda que tu transmisión se caliente y y pierda fuerza
sergio de México hace 8 años
Perdon esta respuesta es para GUERRERO
sergio de México hace 8 años
PARA RODOLFO checa tus sensores de oxigeno y catalizador pero los sensores de oxigeno creo no esten mandando una señal correcta de la mezcla a la computadora
rodolfo de México hace 8 años
Que tal sergio me comenta el mecanico que no tiene catalizador esto afecta? que le puedo hacer
sergio de México hace 8 años
Si afecta ponle el catalizador para que el sensor de oxigeno trabaje bien
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Cuánto cuesta el sensor de oxígeno aproximadamente
Orlando de México hace 8 años
Amigo Sergio de nuevo le cambie el sendor de oxigeno del banco 1 lo que no te comente antes es que gasta demasiada gasolina por cada 20 lts me da 80kmts y sigue muy acelerado por otro lado donde te puedo contactar Sergio
matinegro de Argentina hace 7 años
Carlos m altaP0193 Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Christian de México hace 2 años
Yo tengo focis 2005 con el mismo problema. No avanza y se siente como ahogado me dijerom que es ese sensor, lo reemplaze y sigue igial
diego de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un focus 2004 duratec automatico, tengo perdida de potencia cambien filtro , bujias dos veces bomba de nafta y el problema persiste alguno puede decirme que puede llegar a pasar vengo arrastrando este problema hace tres meses muchas gracias
Franchesco de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un ford focus 1.6 zetec. El vehículo me pierde aceleración... en el tablero y la computadora no marca nada... cuando me hace esta falla lo apago y lo enciendo de nuevo y queda bien un rato... que puede ser? Gracias
alehellraiser de Argentina hace 7 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo. Yo limpie el cuerpo de mariposa y se termino el problema.
Franchesco de Argentina hace 7 años
Limpie el cuerpo mariposa y sigue igual...
REYNA de México hace 7 años
Cambie las bujias y los cables. Se limpio la valvula EGR y mejoro como por dos semanas , me comentan que hay que cambiar en sensor maf, aun no lo hacemos , en cuanto lo realice les comento los resultados.
matinegro de Argentina hace 7 años
Que manera de hacer pavadas...toquetean os autos sin saber como diagnosticarlos
kiko de España hace 7 años
Mi problema es similar al de todos se me enciende el testigo de motor averiado y me pierde potencia...ya lo he llevado 3 veces al taller por el mismo motivo se arregla pero al tiempo vuelve a salir el fallo...y no quiero llevarlo a la casa porque me van a crujir...mi coche es un focus del 2010 1.6 diesel
Adan mexico de México hace 7 años
Tengo un focus 2003 .2.0. Un arbol...al igual que a muchos...se apaga a velocidad y en lento...aveces solo al prenderlo en ñarking se apaga...pero prende sin ningun problema...ya le puse bomba de la gasolina nueva...lave inyectores...me dice. Que puede ser el modulo de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero...o en sensor de la chispa...alguoen me pueda ayudar
diego de Argentina hace 7 años
Mi experiencia es que despues de cambiar dos bombas de nafta, un mecanico me dijo que debia cambiar el cuerpo completo porque no alcanzaba con la bomba solamente, ya que al colocarla el orring estaba gastado y chupaba aire, cambien todo el cuerpo y no hubo maas problema espero haberte ayudado
Blanca de México hace 7 años
Mi ford focus pierde fuerza en subida aunque pise el acelerador asta el fondo pero en lugares parejos corre bien al prenderlo ace un rechinido como si fuera la banda que podria hacer
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Tengo un focus 2007 y también me pasa lo mismo en cuestas bien pronunciadas pierde potencia cuando llevo el aire acondicionado encendido, solamente que no se enciende el piloto de check engine que puedo hacer para que tenga la suficiente potencia?
Martin de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Te go un focus 1.8 tdi y cuando estas parado vas a salir en primera como que lemcuesta parece achanchado o pesado después ya agarra viaje. Podrá ser el turbo?
Jesus de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Awong de México hace 7 años
Buen día, tengo un focus 2006, 2.0, que puede ser esto, cuando voy frenando y llegando a un alto, como que baja la aceleración y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, también tiembla el volante pero se me hace que tiembla mas que antes...si alguien me puede ayudar a saber a que se debe esto, o con la misma experiencia !!
Servin Acurero de Venezuela hace 6 años
Saludos, encontraste una solucion a tu problema...? el mio es 2006 tambien y me hace lo mismo solo quwe parpadean las luces del tablero y hasta falla la transmision. Estando parado lo hace y por lo general de apaga. Tengo rpoblemas con el sensor MAP pero segun lo que he leido no genera una falla tan fuerte.
heron ortiz de México hace 7 años
Tengo un ford focus svt 2003 2.0 dobel arbol std. Cuando avanzo hasta 4000 hago el cambio a segunda el vehiculo se siente muy pesado revoluciona hasta 4000 rph hasta casi 5000 para que agarre fuerza y velocidad para meterle la 3ra... llega a 140 kph... y le acelero a fondo y ya no avanza siendo que ese vehiculo lo levanto hasta 180 kph...gracias espero y me puedan ayudar
Beto de México hace 7 años
Buenas raza, tengo un focus 07 2.0 zetec, m prende la leyenda motor averiado y el carro pierde potencia, batalla para avanzar, al poco rato enciende el check engine, se revisa con escaner y aparece codigo 2008, el cual m refiere q es el colector de admision, alguien podria desirme cmo checar eso o como solucionarlo, xfa urge, n puedo mover el carro
Maria de España hace 6 años
Hola buenas tengo un Focus 2005 1.6 gasolina 115cv i el coche se acelera solo tanto cuándo pongo el a/c o no pero cuando pongo el a/c más rrapido todavía también mire debajo del capo i vi que el agua anticongelante sube y baja de nivel como si lo tragara el motor i después lo expulsara; por el escape caen gotitas de agua i con el coche a temperatura normal puedes ser culata ?
rodolfo g de México hace 6 años
En mi caso se presento el mismo síntoma y lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina y el problema se corrigio en un focus 2001
Oscar de México hace 6 años
Buen día a todos tengo. Un Focus 2001 al meter acelerador a fondo el. Coche se ahoga , se azonza el motor y no acelera ya le. Hice afinación completa , creen que sea la. Bomba de. Gasolina o. Puede haber otro. Motivo? Ya le había cambiado una vez la. Bomba
sergio de México hace 6 años
Cambiala con todo y vaso y te quitas de problemas
Johander de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un focus 2005 motor 1.6 zetec. El carro funciona bien en frío hace sus cambios corre y todo bien. Luego de cierto tiempo, se queda sin velocidad y lo apago y lo prendo y se le quita por 5 minutos y vuelve a lo mismo. Que podrá ser?
Johander de Venezuela hace 6 años
Conseguí la solucion al problema del carro, baje el tanque y pensé que era la pila. Pero me encontré que el filtro de la pila estaba totalmente tapado. Lo lave con un cepillo y gasolina y le monte el mismo para probarlo. El carro quedo excelente ya no pierde fuerza, no se apaga, no tiembla, no jalonea.
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adan de México hace 4 años
Hola johnader asi me esta pasando con mi focus 2005 16 v zetec automatico se calienta, tironea pierde fuerza tengo que apagarlo y prenderlo unos 15 minutos para que nuevamente jale una pregunata mas el filtro de pila es = al de gasolina saludos
Joel torres de México hace 6 años
Alguin me puede ayudar mi focus 2002 pierde potencia y prende un astrisco amarillo con sig.de interigacion lo apago y sigue normal pero si lo hace seguido gracias soy joel torres
Erik de México hace 6 años
Alguien que me diga como hacer los cambios en subidas enpinadas en un focus 2001 automático para no dañar la transmisión y no reforzar el motor.
ariel soriano de México hace 6 años
Me sucede algo similar en mi vehículo es un focus 2001 LX BÁSICO 2.0 ztec 16 valvulas pierde fuerza y si enciendo el aire no sale aun que le acelere a fondo, pero si apago el aire sale bien solo se siente pesado el coche si le acelero afondo si levanta y corre bien, pero si quiero salir normal el auto teda una sensación de ser pesado a alguien le paso algo así agradeciese me puedan ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Buenas tardes mi focus 2011 hacia lo mismo pero resulto ser la bomba de gasolina sin embargo tambien me recomendaron camiar el el dichoso catalizador pero con la pura bomba quedo
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días acabo de adquirir un focus zx4 2006 el carro presenta la siguiente falla vengo en alta a 50 millas y queda acelerado l www apague la calefacción y quedo igual acelerado no lo he llevado a chequear a ver si me podías ayudar e leído diferente teoría quería consultar con un experto a la espera de su pronta repuesta.
ariel soriano de México hace 6 años
Limpia la válvula iac con carbuklin y despues con wd-40 debe estar obstruida de carbón, debe quedar con eso
Marino navy de México hace 6 años
Muchas gracias pude arrgkar el problema de mi ford focus era el soporte de motor lado chofer
Jan gonzalez de México hace 6 años
Mi problema es parecido al de la mayoría tengo un focus 2000 automático no tiene potencia le cuesta despegar y en subidas se forza mucho y cuanto pongo el aire se pone aun más lento en el despegue alguien me podría ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Pudiese ser las bobinas lleva 4, más o menos cuestan 580 en la agencia
chispazo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, disculpen no encuentro donde esta ubicado el sensor de temperatura de un focus ses 2004 zx5, alguien que me dijera donde esta localizado,
Carlos de México hace 6 años
El mio tiene lo mismo igualito que me recomiendas hacerle , has de cuebta lo mismo que el tuyo invluso la bateria encendida
Said ramos de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2005 el auto en frío jala muy bien al momento de calentarse o llegar a la temperatura normal aceleras a fondo y pierde fuerza no acelera apagó el carro y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato más la bomba esta bien sensor maf también espero me puedan ayudar gracias
jesus morales de México hace 6 años
Hola amigos tengo un ford focus 2000 automatico doble arbol que en frio jala bien pero como alas tres cuadras que anda en marcha el carro pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gas pense que pudiese ser donde ban las bujias que es el que le da la fuerza y nada alguien de ustedes me podria ayurdar
ALFREDO de México hace 6 años
Said ya soluciono su problema a mi carro le pasa lo mismo
ALTER007 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
evidal7 de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, quiero pedirles su ayuda con orientarme, tengo un Focus 2001 zx3 Motor Zetec 2.0L, El vehículo tiene 2 inconvenientes:

1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).

El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.

Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
Alexandra dando al de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema. A con el código p0193 alguien pudo resolver el problema ya cambia la bobina bomba y sensor del riel
Fernando de México hace 5 años
Solucionaste tu problema ? También tengo un 2007 y me hace lo mismo si alguien ya lo soluciono avísenme como gracias
evidal7 de Guatemala hace 5 años
Hola. Yo cambie el sensor de temperatura de Culata y Módulo Fuel Pump, y no mejoró. No tengo fallas al escanearlo. Ló último que indicó una persona que tuve experiencia similar, es que lleva una conexión abajo del motor una espiga que conecta sensores de temperatura, la posible solución sería limpiar, raspar y aplicar limpiacontactos a todas las terminales de sensores, pues dice que el mal contacto produce esas fallas, sin embargo cambie el vehículo al tiempo de eso y ya no probé.
Saludos.
Carlos de México hace 5 años
Karlos pudiste solucionar tu problema
Isaias de México hace 5 años
Tengo un Focus zx3 2002, lo prendo y el carro no se siente estable es como si se fuera apagar y aveces en carretera se siente pesado y en subidas pierde potencia
Damian mojarro de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Ford Focus año 2000 motor 2.0 y no tiene fuerza en las subidas se queda ala mitad y en lo plano se pone lento y ya Alós 10 segundos agarra viada le metí la computadora y salió el sensor del velocímetro no sé si sea eso u otra cosas
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un focus 2005 cuando freno en los semaforos, cuando vuelve arrancar a los pocos metros me tironea y las revoluciones quedan en las 1200 luego vuelve a perder potencia y se para. Alguien me puede dar una sugerencia que puede ser
Hacs de Estados Unidos hace 4 años
Hola, tengo un focus año 2000 se, se apago y ya no prende mas, le metieron computadora y marca bien ñ, llega gasolina a los inyectores pero no prende, la primera vez que le doy a prender hace una explosión y luego no hace mas nada, como si no tuviera gasolina, podra ser los tiempos? Alguno tendrá información? Gracias
Yorvin de Venezuela hace 4 años
Hola hacs tengo un problema similar con mi Focus 2009, se me apagó de repente y para encenderlo tengo que acelerarlo y no se mantiene, si lo suelto se apaga; le cambie el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, y no doy con la falla, tu lograste resolver algo??
Daniel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo resolvio mi carro hace igual ?
hugo de Argentina hace 2 años
Focus 2000 pierde potencia y a veces se para
Christian de México hace 2 años
Ya jalo mi carro era el catalizador estaba tapado
Yessi Hdez de México hace 2 años
Mi problema es que cuando venía al trabajo venía bien... al llegar y poder estacionarme empezó a querer apagar y lo acelere si acelera pero cuando le quito el pedal del acelerador ace lo mismo se quiere apagar… o se acelera poquito y baja de revolución y se apaga es un Focus 2013
José Ángel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema de hace años y lo soluciono solo x momentos al cambiar la bomba de gasolina pero siempre vuelve a lo mismo! Conseguiste la solución al problema?
Pirelita 2100 de Venezuela hace 2 años
Buenas , si alguien sabe que puede ser mi focus 2008 duratec pierde fuerza al estar caliente en subidas se queda después sale pero flojo... lo escanearon mostró código p0171 la bomba tiene presión de 35 que podrá ser si a alguien le ha paso por favor pásenme el dato para solucionar
Jorge Rodríguez de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford Focus 2012. . .2.0 tengo una falla con el chekin y la computadora me acusa falla electroimán de control de aire de admisión...(avería fija) la cambio una nueva y sigue el problema que no pasa más de 90 km.. . Que puede ser si alguin me ayuda
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Fallo de Velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 3puertas 134000 kms
Buenas tardes o Días o noches a todos Mi nombre es Omar L. Mi asunto es que tengo el mismo problema que decis acerca del Velocimetro del Focus. Es un 2002 gasolia. Resulta que el velocimetro marcaba algunas veces y otras no; pero, le he cambiado el sensor de velocimetro original de la casa Ford, y se corrigió todo unos 4 días. Pero ahora nuevamente dejó de marcar el velocimetro. Y si apago el coche y lo vuelvo a encender vuelve a marcar. Para darme a entender mejor, marca el velocimetro una vez si y una vez no; es decir, Salgo de casa y va bien; y apago el coche porque llegue a mi destino. De… Leer completa
Omar L. de España hace 9 años  
OM
13 casos 
Omar Stark de México hace 9 añosContactar profesional
Bueno pareciera que sigue un patron la falla por lo que comentas, sospecho de algun falso contacto, o suciedad del modulo y centralita, reportas sobre el testigo de check engine revisaste el codigo que marco? saludos.
lalo de Costa Rica hace 8 años
A Mi nissan b14 le falla el velocímetro no se mueve después d ajustar el mínimo del rpm, además cuando aceleró y suelto el pedal suele acelerarse un poco y baja a 1minimo. Q le pasa a mi auto, alguien m puede dar un consejo, pura vida:)
ibrain de España hace 8 años
Donde esta modulo ford focus mk1 a mi me pasa igual puse nuevo sensor velocidad y sigue sin funcionar lei k es modulo pero donde se aloja
chico de España hace 8 años
Tengo un focus del 1998 gasolina y me pasa lo mismo ,me va y deja de ir y al rato vuelve a ir ,ni idea de lo que es aver si alguin sabe porque le pasa y también cuando lo pongo a 90 km se me enciende la luz de abs y antipatinage las dos a la vez y cuando paro en coche y lo vuelvo a encender se apagan no se si eso viene de electronica
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar L.)
Omar L. de España hace 8 años
Bueno estimado... Estuve muy ocupado viendo otros vehículos y la verdad que pase un poco del tema del focus y el velocímetro. Comentar que se ha corregido el fallo al parecer sólo. Obviamente anterior a esto mencione que cambie el sensor de la caja de velocidad. El sensor de velocidad. Un misterio. No se si hizo un aprendizaje solo la centralita despues de haberlo cambiado, o que pasó. Pero la cosa es que ya va bien desde unas semanas después de reportar el fallo. Mencionar que regularmente, este tipo de fallo se corrige cambiando el sensor de velocidad, y de allí desencadena otras irregularidades como abs, antiderrape, cinturón de seguridad, cierre centralizado y quizás algún otro testigo que parece se enciende solo. Lo tengo corregido ya.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
jesus lista de Venezuela hace 6 años
Donde va este sensor de velocidad el mio deslisa de 0 a 40 km le saco la chola y es la forma que cambia a la otra velocidad y despues trabaja bien
Omar L. de España hace 8 años
Bueno estimado... Estuve muy ocupado viendo otros vehículos y la verdad que pase un poco del tema del focus y el velocímetro. Comentar que se ha corregido el fallo al parecer sólo. Obviamente anterior a esto mencione que cambie el sensor de la caja de velocidad. El sensor de velocidad. Un misterio. No se si hizo un aprendizaje solo la centralita despues de haberlo cambiado, o que pasó. Pero la cosa es que ya va bien desde unas semanas después de reportar el fallo. Mencionar que regularmente, este tipo de fallo se corrige cambiando el sensor de velocidad, y de allí desencadena otras irregularidades como abs, antiderrape, cinturón de seguridad, cierre centralizado y quizás algún otro testigo que parece se enciende solo. Lo tengo corregido ya.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
Pedro de España hace 6 años
Ami mepasa lo mismo boi en marcha ila abuja se para ime senciende antiderrapaje. Seme para i se cala cuando canvio demacha for focus 2. I16v. Año2000. Imeandicho el senso. Verocimetro eso es cirto. Por favor ayuda
Omar L. de España hace 8 años
Verifica si la centralita esta debajo de la guantera en el lateral derecho.
Omar L. de España hace 8 años
Chico. Verifica si la centralita esta debajo de la guantera en el lateral derecho.
chico de España hace 8 años
Muchas gracias es bueno saberlo voy a mirar si esta hay la centralita y aver si lo arreglo. Es muy difícil cambiar el sensor del velocimetro
Omar L. de España hace 8 años
No. No es difícil cambiarlo. La mejor opción es cambiarlo desde abajo; es decir, levanta en coche, y asegurarlo bien. Porque vas a tirar de abajo hacia arriba y a su vez hacer movimientos semicirculares a izquierda y derecha.
Antes de eso, el sensor lleva un segurito o un pasador que habrá que quitar previamente. Te aconsejó que uses un poco de afloja todo y lo rocies alrededor del sensor. Ya que llevan una goma a manera de reten que hace que sea un poquito de traba a la hora de sacarlo. El sensor es medio cónico aunque no tanto y tiene una longitud de mas de 5 cm. , no tiene rosca.
Te aconsejo que a la hora de poner el nuevo, lubriques bien la goma reten y tengas a la mano un martillito y un trocito de madera para poder golpear levemente hasta meter el nuevo sensor en su sitio sin estropearlo. , porque hay que golpear justo donde después entra el conector con sus cables. Veré si por aquí se puede mandar alguna imagen. Si no, busca por internet en alguna de recambios la imagen del sensor con el modelo de tu coche para que te familiarices con el. Éste va ubicado en la caja de cambios justo debajo del volante de dirección. Suerte Chico. Saludos
hector 32 de Argentina hace 8 años
Hola chicos recien acabo de cambiear el sensor de velocidad y lo saque en ruta resulta que la aguja no queda firme tiene como movimiento me podrian decir si cual podria ser el problema
casalys de España hace 7 años
Velocimetro ford focus 2001 gasolina, a veces falla, con el coche circulando de repente la aguja se viene abajo o sube y se pone a 200, esta loca durante unos segundos, cuando se baja a cero, el volumen de la musica tambien baja un poco y sube cuando se recupera. Alguien sabe que ocurre? Gracias
Omar Stark de México hace 7 años
Sensor de velocidad esta dañado cambialo y asunto resuelto
casalys de España hace 7 años
Muchas gracias, una vez quite el sensor de velocidad, hay alguna forma de comprobar si funciona correctamente desconectado del coche?
Muy agradecido, un saludo
Omar Stark de México hace 7 años
Asi es, ese es el sensor, y si hay manera de comprobar solo que es un tanto complicada pero cambiando el sensor tendras corregida la falla
casalys de España hace 7 años
He visto un vídeo que lo comprueban con un multímetro, pero no se si es aplicable a este tipo de sensor, el del vídeo es distinto. Te refieres a esa forma de comprobarlo o conoces otra, dame una pista. Muchas gracias por tu ayuda
casalys de España hace 7 años
Perdón, quería escribir multímetro,
Y con la ayuda de un taladro girando para que lo detecte el sensor de velocidad
Carlos alderete de Argentina hace 6 años
Pregunta aveces me anda y aveces no el velocímetro al igual q el cierre centralizado al mover al auto. Cuando se traban las puertas empieza a funcionar el velocímetro q puede ser
MacarenaG de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, encontraste la solución?
hans de Chile hace 5 años
Ese problema es el sensor de velocidad, a mi me paso lo mismo y lo cambie, esta por debajo del motor hay que cambiarlo en un pozo, un sintoma es tambien que el vehiculo al avanzar no cierra las puertas automaticamente...van vinculados.
casalys de España hace 5 años
Efectivamente era eso, l o cambie y perfecto, ya funciona el velocímetro y el cierre centralizado también, las puertas ya no se cierran solas. Lo cambie desde arriba sin levantar el coche, aunque si tienes un foso es ideal.
Muchas gracias. Adjunto fotos del sensor de velocidad ya desconectado, visto desde arriba, se puede conseguir uno nuevo entre 18 y 24€.
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Charly40 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema mi Focus 2001 estándar todo eléctrico ayuda
Omar L. de España hace 3 años
Charli... Tienes que cambiar el sensor. Va vinculado a muchas funciones. Así hicieron la tecnología los de Ford. Puertas, cinturones, radio, etc.

Cambialo. Después si tienes diagnosis, pásala y a ver si hay fallos de la CPU.
Sin duda alguna la solución es cambiar el sensor.
Ya nos cuentas. 😉😉👍
Charly40 de México hace 3 años
@Omar L.Muchas gracias así lo aremos excelente
Gabriel de México hace 2 años
Tengo una routan 2009 no me funciona el velocímetro ni el Cruise control que solución hay a eso,eso, favor si alguien puede ayudarme
Omar L. de España hace 2 años
Hola Gabriel. No la conozco, pero si que Tendrás que mirar en la caja de cambios el sensor para comprobar si esta desconectado o troceado el cable etc. A veces los gatos se meten y roen los cables. Puede ser que tengas un problema de cableado o mala conexion. Tambien trae a memoria si casualmente no has tocado cables del tablero o hecho alguna conexion de autoradio en donde al manipular hayas tirado de algun cable del tablero o salpicadero. También por la (Manipulación de cambio de bombillas, relees fusible etc)
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Boton para abril la cajuela SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 2.0 sliport automatico 20000 kms
No funciona el boton para abrir la cajuela de mi focus que sera algun fusible un sensor o algo mecanico??

Espero su ayuda saludos!!
Joel Galindo de México hace 9 años  
JO
22 casos 
Martín de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema, y se le quitó solo con el tiempo, en mi caso funcionaba pero cada vez había que presionarlo más fuerte, supongo que era suciedad...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel Galindo)
Joel Galindo de México hace 9 años
Quite el boton y note que no alcanzaba hacer contacto, le puse un pequeño aumento y ya funciona bien!!
Alejandro Juárez de México hace 6 años
En la parte interior de la cajuela (maletero) revise los cables que vienen del chasis hacia la misma cajuela y vi que había un cable visiblemente roto, lo uní y listo, problema resuelto.
Nota. - Abrí manualmente la cajuela desde el interior del auto por los asientos traseros, con el gancho de seguridad, pues no la podía abrir de otra manera.
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Luis de México hace 6 años
Donde se localiza ese gancho ya que yo también tengo ese problema
Erik de México hace 5 años
Xf dnd está ese gancho ya que mis asientos de abaten desde la cajuela y está está atorada
Diego de México hace 5 años
Hola sabes si el ford focus 2002 también trae la opción de bajar los asientos traseros para meterme a la cejuela por dentro. Quisiera meterme a la cajuela por dentro ya que no quiere abrir mas bien como que si abre pero no levanta por completo como si el gancho no se liberara
Gely de México hace 4 años
Tienen un botoncito negro en la parte superior derecha o izquierda según sea el lasiento. Lo aprietas y a la vez jalas hacia ti...espero te haya ayudado
Edgar de México hace 3 años
Dónde se encuentra el gancho
Delma de Argentina hace 2 años
@DiegoBuenas tardes a mi.me paso igual como abro desde adentro el baul es 2002
Maria Nartha de Argentina hace 6 años
Perdí las llaves originales con la cual abría el baúl y con las de repuesto no puedo abrirlo , hay alguna forma manual?
Joel Galindo de México hace 6 años
Te funciona el botón para abril la cajuela??
Ian hdez de México hace 5 años
Mi focus es hb no abre con el boton del tablero ni con el de la llave que puede ser?
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo... no abre desde el botob pero si desde la llave... que puede ser?
gilka de Venezuela hace 4 años
Mi focus 2008 duratec no le abre el capot
Focus fuzz de Argentina hace 5 años
La luz del baul no me prende cambie foco y hace lo mismo.
Koke de México hace 5 años
Mi focus falla en ocasiones no arranca y la palanca de cambios no se mueve de parking me marca bulbo de brake de faul alguien sabe como se reemplaza o que origina la falla es modelo 2012 no es muy seguido la falla
Arturo Rangel de México hace 3 años
Parece magia pero efectivamente fue el cable roto negro en la cajuela, al unirlo volvió a funcionar. Bien diseña un vehículo para que se le rompa un cable después de cierto tiempo
?
Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un focus 2003 no puedo abrir la cajuela ni con el botón ni con llave me podrían decir como puedo abrirla o si tiene un mecanismo que no conosca?
Claudia de México hace 3 años
Olvidé las llaves en la cajuela. Alguien sabe cómo abrirla por el cofre que lo tengo abierto?
Hugo Alberto Sanchez de México hace 9 meses
Agradeceria me dieran un consejo mi auto focus 2007 solo habre con el control para abriri la cajuela cambie pila del control y no logre solucionarlo intente nuevamente y no resolvi mi problema pra abrir la cajuela alguna otra solucion que me ayude por favor
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El bulbo de temperatura no acciona los ventiladores SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 split sport 160000 kms
Quisiera su ayuda y comentarios para solucionar esta falla la cual consiste en que el bulbo de temperatura no acciona los ventiladores para el enfriamiento, por lo que el anticongelante empieza a e bullir, ahora cuando prendo el clima del coche en ese momento los ventiladores se accionan, un mecánico me sugirió adaptarle un sensor de temperatura aparte o desconectar el bulbo para que trabaje directo , podrian darme sus opiniones o alguna posible solucion
gerardi de México hace 9 años  
GE
11 casos 
omar de México hace 9 años
Amigo dile que no haga mexicanadas que por ellos uno como ing mecánico no nos valoran y piensan que todos son iguales, bueno con tu problema tines que comprobar la temperatura con un scanner y el voltaje que sale del sensor de temperatura para que estés seguro que cual es el problema, la otra forma que puedes descartar partes es con el motor andando desconecta es sensor y se deben encender los ventiladores y prender el check suerte amigo.
Foco ruiz de México hace 6 años
Ya se le cambió el sensor de temperatura se reemplazo nuevo y sigue sin prender la temperatura subió hasta la mitad no encendieron los traigo desconectados alguna otra dugerencia
jose de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo. Te comento primero que nada saca el enchufe que se encuentra en el sensor de temperatura con el carro encendido, deben activar el electro ventilador.De ser positivo este vehiculo no debe tener ningun tipo de fugas de refrigerante en mangueras rotas ni tapa ,si presenta algun bote de agua al tener presion por carro caliente solventelas y siga la prueba.La tapa del reservorio de agua del envase plastico debe ser original para cubrir con el libraje del vehiculo,no colocar tapa barata ,. En el segundo caso que no prenda el electro al sacar los cables debe ir directamente al rele que son dos y fusible ,ya que estos son los encargados de mandar la señal de corriente. Explico mas directamente: de los dos terminales que posee la valvula o sensor de temperatura, uno es la señal que dicha valvula le dice a la computadora prende el electro que estoy caliente y el otro terminal manda la señal al reloj para avisar al piloto de que valor presenta la temperatura. Para lograr todo esto debe tener la corriente emitida por los reles que se encuentran en la fusilera que esta al lado de la bateria. Saludos y espero soluciones y comenta como te fue. .
Roman de México hace 2 años
@joseYo tengo un Focus 2012 y mi aire acondicionado falla solamente en la medio día cuando el calor está muy alto los ventiladores prenden y se apagan ya remplase todos los sensores y bulbos, el aire funciona perfecto en las mañanas o por las tardes, nota sin prender el aire los ventiladores funcionan correctamente, también ya remplase los fusibles y relevadores
npastran de El Salvador hace un año
@Foco ruizHola, Foco Ruiz,
Me gustaría comunicarte contigo acerca de un
Problema de temperatura
Puedes escribirme a [email protected] o me das tu correo y yo te escribo,
Gracias saludos desde El Salvador
Rafa de México hace 9 años
Para mejor diagnostico estamos en naucalpa 5545423444 tengo un muy buen scanner.
luigi de México hace 2 años
Buen dia a los cuantos grados debe prender el ventilador de un focus 2001, GRACIAS
Miguel de México hace 8 meses
@luigi110 grados centrigados
Wolverin de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y lo lleve al mecánico y me comentó que tenía que ponerlo directo o que tenía aire el radiador por eso no prende el ventilador. Que me sugieres gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardi)
gerardi de México hace 7 años
Los mismo tenia el mio, de hecho el electrico me lo dejo directo y ya no me gusto por que todo el tiempo esta accionado, lo que le hice al mio , le compre el bulbo en la ford que me costo 242.59 con el numero de pieza m3f1z-12a648-a
tomas pineda de México hace 5 años
Y este sensor es del que va en la culata del focus atras del alternador , te pregunto ya que el mio no activa los abanicos.
Rafael de México hace 7 años
Causas por las que no encienden los ventiladores son,
1 que el sensor no funcione
2 que los ventiladores no funcionen
3 que la resistencia de velocidad baja de los ventiladores no funcione y esa resistencia está ubicada en la parte superior entre los 2 ventiladores sobre la nave de los ventiladores
4 que el sistema tenga una fuga de agua aún que sea mínima, muchas veces el tanque está roto
5 que el tapón del recipiente no sirva
Revisa eso y a ver qué tal, si lo solucionas me comentas que fue 👍🏼
gerardi de México hace 7 años
La solucion al problema fue que compre el bulbo de temperatura en la agencia ford que me costo 242.59 con el numero de pieza m3f1z-12a648-a
aron de México hace 4 años
Sera como el de la foto el sensor que usaste
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npastran de El Salvador hace un año
Hola, Rafa
Dónde podría buscar el problema acerca de Voltaje elevado de 3.5 voltios a 4.00 Voltios en motor Caliente, cuando el voltaje debería ser proporcional a la temperatura elevada, de 1 voltios hacia abajo, ya se le cambió sensor de temperatura, y sigue igual
Es un 2000 Ford focus MT DOCH ZETEC

Saludos
delfin de Argentina hace 6 años
Hola alguien me podría decir se encuentra situado el bulbo del Ford focus tdci 2011?
AndresSM de España hace 6 años
Roscado en la culata, zona lateral donde va filtro gasoil, hay que desmontar carcasa filtro aire, filtró gasoil y carcasa plástico de concentración gases motor.
Alex de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, alguien me podría colaborar estoy buscando el sensor de temperatura del Ford Focus 2007 muchas gracias
El deivit de México hace 6 años
En medio delas bobinas 2 y 3
alain1968 de México hace 3 años
@El deivitOk este es el sensor de temperatura de la culata, pero me dijeron que hay otro en la base del motor y este no lo encuentro alguien me puede ayudar. Gracias
Jose de España hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Ford Focus del año 2009 y si le ha cambiado junta de culata termostato se le ha limpiado el circuito de refrigeración dos veces y también se le ha limpiado el radiador y todavía me sigue cogiendo muchísima presión en las mangueras alguien me puede ayudar un saludo
[email protected] de México hace 3 años
Disculpa y ya lograste resolver ese problema?. . . Porque yo aún No
Alfredo de México hace 5 años
Buenos días alaguien que me pueda decir donde va el sensor de la temperatura de focus 2.0 ZX5 modelo 2005 gracias
j dor de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi focus 2008 nomas se calienta cundo boy en un trafico a vuelta de rueda. Cuando boy recio no se calienta balla a donde balla
miguel de México hace 5 años
Eso ya son tus abanicos, ya no tienen la fuerza para girar a la velocidad que es
Perez de México hace 5 años
Alguien me puede decir dónde va el switch de temperatura que controla el ventilador del radiador
clara riestra de México hace 5 años
Hola tengo un for focus 2001 automatico,le cambiaron la bomba de la gasolina porque ala hora de pizar elacelerador arriba de 60 perdia la fuerza ,y temblaba ya con la bomba nueva ahora se apaga y ya deplano no quizo encender , el mecanico dice que es el sensor de la temperatura, sera posible que si tiene danado el sensor ya no encienda por ese motivo.
Caballeromex de Estados Unidos hace 5 años
Focus 2011 El medidor de temperatura llega al máximo y manda fuera el A/C, el ventilador está trabajando y no se calienta,. . . Puede ser el sensor de temperatura que hay que cambiar? Para que funcione el A/C
Roman de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, solo que nomás falla al medio día, si prendo el aire en la mañana o en la tarde-nocje funciona correctamente solo falla a la hora pico del calor, prenden los abanicos y se apagan a los 10 segundos
miguel de México hace 5 años
Hola buenas, yo tengo un focus 2002 de arbol sencillo, el detalle es que se daño el sensor de la temperatura, este nomas trae uno, en la toma de agua, este prende los abanicos y mueve la aguja en el tablero, ya he comprado varias marcas de sensores, ya conectados al abrir la llave la aguja se va asta amediados y al encnder el auto la aguja empieza a marcar desde ese punto y jamas prenden los abanicos, consegui uno usado y funciono muy bien, el detalle que tengo ahora es que la toma original el sensor era de rosca, esta toma se daño y solo pude conseguir la nueva que es de sensor de presión, pero tengo ese detalle, que jamas penden los abanicos y marca desde la mitad para arriba y asta ahorita no he podido encontrar un sensor usado de presion, alguien que me oriente que hacer...
raymon de México hace 5 años
Esos carros así es su sistema de ser k lo prendes se sube ala mitad el indicador de temperatura
Edgar de Chile hace 5 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un focus 2012 arregle toda la parte mecánica del motor sensores pero me sube la temperatura por que aveces no prende el electro y aveces si que puede ser me dijeron que podía ser el modulo que esta en el electro !!!
raymon de México hace 5 años
Puede ser el sensor del electroventilador o el termostato ke en ocasiones no abra te recomiendo cambiar primero el termostato x el costo ya que el sensor es mucho más caro
Edgar de Chile hace 5 años
El termostato se lo cambie donde va el sensor del electroventilador?? Michas gracias
miguel de México hace 5 años
Yo ya encontre el problema de mi carro, que le cambie el sensor de temperatura pero nunca prendia lo abanicos, result ser una resistencia que esta en medio de lo ventiladores, esa estaba dañana, solo cambie esa resistencia es un conector que esta enmedio de los abanicos y le puse sensor nuevo y trabajo a la perfeccion
José angel de México hace 3 años
Hola buenas tardes,, tengo el mismo problema con los abanicos solamente prenden cuando desconecto el conector del sensor... Pero al traer los abanicos c empezó acelerar el carro i esta gastando mucja gas no c si tienen algo en comun estas fallas
delfin de Argentina hace 3 años
Buenas con respecto a el electroventilador, yo tuve ése problema a los 190.000 km 1ro revice el fusible (andaba bien) luego desmonté el electroventilador y probé la velocidad andaba bien y luego la 2da velocidad la cual No andaba, reemplaze el electro y hasta hoy todo ok.
Francisco Morales de México hace 3 años
Buenas noches alguien me podría ayudar? Tengo un focus automático 2001, tengo un problema con el encendido, tarda para arrancar a veces hasta el 5to o 6to giro de la llave, luego ya que enciende la primera vez no vuelve a presentar falla alguna, solo me hace el fallo estando el automóvil en frío, que soluciones puedo llevar acabo o si alguien presento la misma falla, me pueda orientar, de antemano muchas gracias...
Pedro López de México hace un año
Yo tengo un focus 2001. Cuando lo enciendo por la mañana. Empieza a petardear. Eso por unos 10 min. Max. Después se le quita. Y así es todas las mañanas. Alguien que me pueda decir a qué se debe esa fallita. X favor. Se los agradecería mucho
Fernando de México hace 2 meses
Checa los inyectores ami me pasa a lo mismo y uno de los inyectores estaba fallando se los cambie y se soluciono
Martín de México hace 5 meses
No sé si está mal el Sensor de temperatura de la culata de mi Ford Focus 2006 2.0 Duratec 16V porque cuando está frío lo enciendo y sube la ahuja a la mitad, que es normal, pero cuando se sobrecalienta ya no sigue subiendo la ahuja y no prende el foco indicador de que está caliente. Adicional me percaté que no prende el compresor del A/A (no lo uso nunca), solo traté de que arrancara el ventilador encendiendo el aire y obviamente no prendió el ventilador. Agradeceré que me ayuden con sus comentarios para no gastar en vano en el sensor de temperatura
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Breton de México hace 2 meses
Yo tengo un Ford focus 205zx4 2.0 ya le cambié el sensor de temperatura y no entran los ventiladores ,si lo desconecto entran a mismo tiempo saque los relevadores para saber cuáles eran y al momento de quitarlos se pagaba el ventilador pero lo dejo trabajando un buen rato y nomas no entran no tira agua no hierve el depósito de anticongelante fusibles están bien mi correo es [email protected]
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No se donde va el sensor de la temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 sport 2.0 duratec 18000 kms
No se donde va el sensor de la temperatura para que entren los abanicos alguien me podria pasar una foto o decirme donde va ya que los abanicos no entran y me dicen que puede ser eso. El carro es un ford focus sport 2.0 motor Duratec
alejandro26 de México hace 7 años  
AL
32 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro26)
Óscar Solano de México hace 7 años
El sensor va en una toma de plástico que se ubica del lado izquierdo de la cabeza, el sensor es de grapa
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alejandro26 de México hace 7 años
Muchisimas gracias te agradezco mucho óscar por ayudarme y por las fotos, otra cosa tendras fotos de las poleas y compresor de ese mismo carro ya que compre mi carro y no trae una polea tensora y no le veo muchas poleas y la banda que me venden es muy grande, y el compresor no lo encuentro por que me dicen que va pegado al monoblock ya que en la tapa del carter no lo lleva
Óscar Solano de México hace 7 años
No trae tensor de banda lo que sucede es que ese tipo de bandas son elásticas y se instalan con una herramienta especial
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alejandro26 de México hace 7 años
Okk muchísimas gracias te agradezco mucho la información, saludos y ya abusando si tienes fotos del compresor y donde va instalado te lo agradecería
Óscar Solano de México hace 7 años
Te debo las fotos ya se fue ese Focus solo lo tenía en reparación lo siento saludos
Belardes de Argentina hace 7 años
Hola oscar. Tengo un problema con el mismo focus motor 2.0 durstec. El electroventilador no funciona, ni siquiera desconectando la ficha del sensor de temperatura ni prendiendo el aire acondicionado. El variador de velodidad y el electro si funcionan (conectandolo directo). Me podrías dar una mano en base a tu ecperiencia. Nota: le cambie los carbones al motor del electro xq al parecer anduvo todo el tiempo en algún momento antes que me de con este problema
EjCc010501 de Venezuela hace 6 años
Hola Óscar, me podrías explicar mejor en donde se encuentra ubicado el sensor? o mejor dicho la toma de agua? Es q tengo el mismo problema pero no la puedo encontrar
Hugo Sarmiento de Honduras hace 2 años
Buenas tardes Óscar ese sensor es de focus 2010 ?
Mikka de Argentina hace 7 años
Hola tengo focus ambiente mod 2008 y le cuesta arrancar me dijeron hace un tiempo que podía ser el sensor de temperatura alguien sabe donde va? Muchas gracias
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola pudiste resolver el problema?
A mi me pasa lo mismo
jorge woodberry de Venezuela hace 6 años
Se puede colocar el sensor de temperatura focus zette año 2000 en otra parte que no sea en la toma de agua. Se daño y tengo otro modelo que no tiene este sensor
Belardes de Argentina hace 6 años
Hola. Les comento mi problema haber si me pueden ayudar porque busqué en todos los foros y nadie con un problema parecido. Tengo un focus 2 2010 2.0 motor duratec con 100mil km. El auto un día recalento. No prende el electroventilador ni cuando desconecto el sensor de temperatura ni cuando prendo el aire acondicionado. En 1era instancia por algún motivo el motor del electro se quemó ya lo repare pero sigue el problema descripto anteriormente. Desde ya muchas gracias por el espacio y espero me ayuden a encontrar una solución. Saludos
Sergio oc de México hace 6 años
Revisa fusibles relays y voltajes y la resistensia que esta en El radiador
!!
Carlos tobias de El Salvador hace 4 años
Esta ubicado entre la bobina del cilindro 2 y la del 3
LauVillasante de Argentina hace 4 años
Hola!!! Tengo un Focus 2000 1.8 tdi motor endura alguien podría decirme donde encontrar el bulbo sensor de temperatura??? Gracias
Carlitox de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste ubicar yo estoy con el mismo problema
anubis de México hace 4 años
Tengo un focus 2006 donde esta el bulbo de la temperatura
Yohana de Argentina hace 2 años
Buenos días. Tengo un focus ambiente 4 puertas modelo 2009. Lo mandé al chapista xq me habían chocado. Nunca saltó el airbag ni ninguna falla. Despies que elnchapista me lo entrego , quedo prendida la luz del sensor se impacto. No podemos encontrar el sensor. Alguno sabe donde va ubicado?
Amoremorte de España hace 9 meses
Buenos dias Yohana. El sensor lo tienes detras de la cerradura del capot del coche, justo donde metes la llave para abrirlo.
Alejandro de Colombia hace 2 años
Buenos dias hace tiempo mi renault viene presentando una falla y es que cuando comienzo a subir se queda sin gasolina, ya se le ha cambiado la bomba, mangueras, pero la falla continua, lo he llevafo al mecanico y no le encuentra solucion, aparentemente y mecanicamente esta bien, alguien sabe que puede ser ?
Diego de Argentina hace un año
Buenas tebgo un focus 2012 sigma 1.6 me falla no pasa las 4000rpm y hace jaloneos
Lee de República Dominicana hace 7 meses
Saludos donde esta la cebolla de los abanico de un suzuki aerio 2006
TIBISAY VILLARROEL de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes, tengo un Ford Focus año 2005, el sensor de temperatura puede ser el motivo por lo que no se activa el electroventilador? Por favor me podrían informar?
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 1.6 tdci Titanium 109 CV. 159000 kms
El coche me arranca a la primera en frío,ando con él perfectamente,pero cuando lo paro e intento arrancarlo en caliente nada de nada,ni siquiera remolcandolo con otro coche. Le cambiado sensor cigueñal,se le a revisado centralita con el marcador, está bien,se le mete ordenador y presiones gasoil,etc.. . Están bien,no da ningún tipo de fallo.
Paca de España hace 5 años  
PA
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si no arranca en caliente es por falta de presion en el rail, tu motor es PSA (citroen Peugeot) y lo más normal es que la bomba no de buena presión porque la bomba que hay en el deposito no funcione bien(deveria haber salido alguna averia en el escáner relacionado con esto. )el problema es que al borrarla ya no vuelve a salir
Paca de España hace 5 años
La presión del Raíl es correcta,el fallo de la bomba de gasoil del tanque, debería dar fallo no? Y si fuera eso,en frío por qué no falla nunca?? gracias de antemano.
angelberen de España hace 5 años
Las bombas del deposito cuando están gastadas o dañadas se agarran cuando están calientes y fuerzan al rele por eso no bombea y la del motor no tiene fuerza suficiente para poner el motor en marcha, no todos los escaner son capaces de leer esta avería, de todas formas se puede probar, desconectando uno de los tubos del filtro de combustible y dando el contacto tiene que salir combustible
Paca de España hace 5 años
Haré la prueba que me comentas,y te comento, muchas gracias.
Paca de España hace 5 años
Hice la prueba que me comentastes y sale gasoil del depósito cuando le doy a la llave en caliente, pero sigue sin arrancar
angelberen de España hace 5 años
Si funciona la bomba, del deposito el problema lo puedes tener en un 8njector que fuga por el retorno o la bomba del motor está gastada, yo las compruebo con un escáner
Paca de España hace 5 años
Vale,se lo miraré y te comento, muchas gracias.
Paca de España hace 5 años
Muy buenas me puse otra vez a realizar la prueba que me dijiste de la bomba eléctrica del depósito y no me sale ahora gasoil ni en frío,ni en caliente.
Paca de España hace 5 años
Voy a ponerle una bomba auxiliar,para verificar si es esto
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también el relé de ella, cua do se daña la bomba se daña tan bien el rele
Paca de España hace 5 años
Hoy probé la bomba tanto en frío como en caliente y no sale gasoil,le metí una bomba auxiliar como te dije y en frío me arranco,lo calenté y probé y nada no había manera con la auxiliar tampoco arranca en caliente,estoy ya desconcertado ,
Paca de España hace 5 años
Comprobé todos los relés grandes cuadrados, que hay el la caja que está ubicada en el motor,me queda probar los pequeños rectangulares, porque no se cuál es el relé de la bomba gasoil.no me viene en el manual del coche
Paca de España hace 5 años
Te mando foto caja relé,haber si sabes cuál es
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Paca de España hace 4 años
También he probado retorno de inyectores,y tiran todos igual.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paca)
Paca de España hace 4 años
Bueno por fin di con el problema, después de un sin fin de pruebas era el sensor del árbol de levas, gracias por la colaboración.
Camila de Argentina hace 3 años
Se lo cambias al sensor ??
Paca de España hace 3 años
Si, cambié sensor y listo.
Israel de México hace 3 años
Me podrias decir en donde esta el sensor, gracias
Paca de España hace 3 años
En el lado izquierdo del motor en la polea
Israel de México hace 3 años
@PacaTengo un ford focus sport 2010 pero no encuentro el sensor del árbol de levas
Paca de España hace 3 años
@IsraelEl mío era un Focus 1.6 tdci del 2008
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Walter de Argentina hace 2 años
Buenas...tengo un Focus 2001 Ghia turbo diesel 1.8 endura, tengo problema en la bomba en frío arranca,le cuesta un poco pero arranca ahora sí anduve mucho y lo detengo no arranca no empujándolo hasta que se enfríe...que me recomiendan?? Muchos me han dicho que se puede poner una bomba mecánica pero no sé de cuál...acepto cualquier dato xq la verdad es un autaso! Les dejo mi número 2281683537
Paca de España hace 2 años
Mira el sensor del árbol de levas,a mí me funcionó sustituyéndolo
Walter de Argentina hace 2 años
@PacaGracias x la data! Después te cuento como me fue
Liliana de Argentina hace un año
Viene una reforma, nosotros las pusimos en mi auto, tengo un Focus 2004 con el mismo motor que el tuyo, el auto anda, pero no es lo mismo, y tenés que hacer varias reformas. Pero bueno antes que nada por lo menos anda
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Focus 2.0 Zetec no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 ZX3 120000 kms
Tengo un focus 2001 ZX3 y el problemaes el siguiente:
El auto da marcha pero no enciende, no hay chispa y me eh percatado que al abrir el switch no enciende el testigo de check engine, ya cambie sensor de cigueñal, sensor de Arbol de levas, bobina, cables de bujias y bujias y no da chispa.
edson123 de México hace 6 años  
ED
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica los fusibles tienes un fusible quemado
edson123 de México hace 6 años
Gracias por la Respuesta Juan, ya eh revisado todos los fusibles y todo esta bien. Investigue en Internet y este vehículo puede realizar un diagnostico a través del tablero y me arrojo los siguientes códigos:
Dtc d262
Dtc9318
¿Sabes a que se refiere cada uno de ellos? y ¿cual como puedo corregir los problemas? Te agradezco el apoyo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Investiga donde lleva ubicado el sensor de impacto si esta equipado con este sistema normalmente la mayoria de los ford lo utilizan de bajo de la gaveta o guantera lado acompañante si esta activo por el motivo que haya podido sucistarse este sensor corta la corriente de la bomba y las bujias
Migue de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema algo parecido mi carro es un focus 2004 motor 2.0 zetec da marcha pero no enciende si ay chispa y fusibles ztan bien Q podrá ser.
Paco de México hace 3 años
Los carros se componen de varios sistemas si hay chispa tu sistema de encendido está bien ahora debes checar sistema de alimentación y si está bien ese sistema te vas al sistema de distribución y por último checas compresión ya que hay otros sistemas pero para que un carro encienda esos son los que se checan ya que da marcha quiere decir que el sistema de arranque está bien como el sistema de encendido ya que si hay chispa
edson123 de México hace 6 años
Si tiene suministro de combustible el sensor no esta activado.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto si hay suministros de combustible que no mencionaste en la publicacion no esta activado el sensor de impacto
edson123 de México hace 6 años
Desarme el tablero y el foco del Check engine ya prende, pero sigue sin dar chispa y pulsos si tiene ya los revisaron. ¿Que puede ser?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica continuidad del cable que va de la computadora a la bobina no valla a ser que este cortado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Porque para ultimo seria la computadora del motor que los transistores no estan enviando el pulso
edson123 de México hace 6 años
Encontré un transistor mal, se cambio y se reviso la computadora y era eso. Gracias Juan Castillo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Me alegra que haya solucionado estamos para servir exitos
edson123 de México hace 6 años
Otra pregunta juan, ya salio otro problema ahora al abrir el switch de ignición el tablero no enciende y la bocina de las puertas se queda funcionando hasta que sacas la llave. También note que el led del sistema pats sigue palpitando como si no abriera la ignición.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hermano se me olvido comentarte que recomiendan cambiar la bobina de ignicion ya que es la causante del daño de los transistores por la falla que presenta te recomiendo chequear los conectores de la computadora que esten bien conectados y no haya falso contacto y tambien los cables de tierra del arnes de la computadora que estan cerca de la computadora pegados al chasis o compactos de ese lado del chofer
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y esta palpitando porque no esta reconociendo la llave del switch
edson123 de México hace 6 años
¿Crees que se halla dañado el chip de la llave?, por la falla de la computadora ya cambie la bobina, los cables y las bujias. Gracias por el consejo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por el chip no creo que se haya dañado te aconcejo que desconectes la bateria por unos minutos y luego pruebes nuevamente
edson123 de México hace 6 años
Encontré el fusible de la llave dañado lo cambie pero lo volvió a reventar. ¿Que puede ser?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que cuando instalaro el transistor haya quedado tocando otra pista de la placa o algo te recomiendo ver con una lupa donde se realizo el trabajo o que la bobina este presentando problema debes cambiar la bobina vieja
edson123 de México hace 6 años
La bobina ya la reemplace, voy a revisar la computadora al cambia por segunda ves el fusible dio marcha pero lo volivo a fundir ¿Crees que tenga un corto el switch?
Solucionado
Mejor respuesta (según edson123)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes que verificar asi se me presento un problema hace tiempo y era un cable que pasa por encima de la caja de velocidad estaba pelado y hacia corto citcuito lo mas seguro que tienes un cable pelado
edson123 de México hace 6 años
Gracias Juan castillo, revise y tenia un cable que estaba en pelado era el que pasa por la bobina ya funciono sin mayor problema.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Me alegra que haya solucionado no olvide calificar por favor estamos para servir
Uriel coronado de México hace 4 años
Buenos días Juan castillo...tengo un problema con un ford focus 2002 motor 2.0 sencillo , pasó agua al aceite y se reparó la cabeza todo se hizo correctamente y prendió el problema fue que después de unos minutos mas o menos 40 minutos se apago y ya no quiso encender, cheque chispa y pulso en los inyectores y todo bien trate de prenderlo con arrancador y no quiso, me podrías ayudar a ver que más le puedo checar para prenderlo, de antemano muchas gracias
edson123 de México hace 4 años
Ya revisaste los sensores de oxígeno? Y me interesa saber si de igual forma la compresión de los cilindros es correcta.
FcoT de México hace 4 años
Edson tendras foto del cable pelado que estaba arriba de la bobina por favor...
Si pudiste borrar el codigo dtc262?
edson123 de México hace 6 años
Gracias Juan Castillo
Manuel Reyes de Venezuela hace 4 años
Saludos Juan Castillo, tengo un problema con mi Focus 2008 motor Duratech 2.0 automático. Le desconecté el borne negativo con el motor encendido y se apagó casi de inmediato, ahora no enciende y en el odómetro aparecen unas rayitas (------)no hay chispa en las bobinas ni la pila de gasolina funciona. Ya he revisado todos los fusibles, reemplace algunos que estaban recalentados pero sigue igual. Que me recomiendas que haga ? Que puede ser esa falla? Ya revise el sensor de impacto y está bien.
chris de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema y aun no doy con la solucion
cheo de México hace 3 años
Buen dia, alguien me puede ayudar a ubicar el sensor de levas de mi focus ford 2005
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si el motor es duratec 2.0 lo usa arriba de la tapa valvula del lado del chofer
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Se acelera y da tirones

Ford Focus 2000 Sedan SE motor 2.0 manual 193000 kms
Mi focus 2000 de repente se acelera cuando voy andando a grado tal que dejo de acelerar y sigue andando, si me pongo en un semaforo se escuchan las revoluciones al máximo y debo apagarlo para que se le quite. Ahora tambien en segunda me da un tiron algo fuerte y ayer en quinta me dio otra vez el tiron y fue como si se acabara de encender ya que me puso de nuevo los seguros electricos, al aire, etc... Será problema de la valvula IAC o MAF o algo peor??.
Diegho de México hace 10 años  
DI
68 casos 
alberto de Argentina hace 10 años
Pareciera que se quiere ir en vuelta o patina el embrague
Diegho de México hace 10 años
No tengo odometro pero creo que debe llegar facil a las 4000 rpm...la otra es meterle el clutch y mantenelo como si fuera despegar... El tiron me dicen que quiza sean los inyectores que esten sucios... Pero lo acelerado es probable sea la valvula iac?
Diegho de México hace 10 años
Alberto, si voy andando a buena velocidad simplemente quito el pie del acelerador y sigue como si estuviera acelerando, si lo pongo en neutral se escucha como esta revolucionado...
congas90 de México hace 10 años
Mi carro tenia lo mismo le puse la valvula iac y se le quito lo del aceleramiento pero no se mantenia en baja y se apagaba es por que aveces se le desconecta la valvula automatica pcv o el filtro de aire que lleva en esa valvula
Alejandro de México hace 7 años
Y como arreglaste ese problema me pasa igual
ISMAEL de México hace 10 años
Es comun en estos autos ,que se dane la manguera de vacio de valvula pcv,reemplazar con una nueva de agencia cuesta 460.00,se puede hacer una prueba con una botella con agua sobre la manguera que sta dbajo de l multiple de admision,se escuchara el
Efrén de México hace 5 años
Hola la válvula de vacío sera la misma que la válvula de selonoide es que yo tengo el mismo problema y me dieron q cambiará la válvula de selonoide de evaporacion. Será
Jesus daniel de México hace 2 años
Donde lleva esa valvula de vacio
panchin de Argentina hace 9 años
Mi coche estaba igual lo cambie el acelerador y dejo de dar ese fallo
kike de México hace 7 años
Hola mi. Focus.2002 encendido suben. Las. Revoluciones. Solo y. Se. Maantiene ai es. Como. Si. Lo. Aselerara y no encuentro la. Falla que podria. Ser. Ya lo. Escaanearon. Y nada.no arroja nada. De. Codigos
jando de México hace 7 años
Encontró la falla? tengo el mismo problema
Alejandro de México hace 7 años
Encontro la falla ? tengo el mismo problema
Abraham3241 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tantito piso el acelerador y se disparan las rpm hasta 3000
sandra de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un focus 2001 , con la misma falla, encontro la falla? le dejo mi correo [email protected].
Erik de México hace 3 años
Si se acelera al. Maximo. Y se quita metiéndole velocidad. Cambiale la válvula pcv así me pasaba en mi focus se.la cambie y listo
Pedro Martinez de México hace un año
Si desconectaste el arnes del MAF colócalo bien puede tener un falso
Pedro Martinez de México hace un año
Puede ser el arnes que no esté bien puesto ,,el del MAF
[email protected] de Argentina hace 4 meses
@Abraham3241Hola es diesel tengo ese problema 2003 gaslero
Abraham3241 de México hace 6 años
La única solución que encontré fue desconectar de la alimentación la válvula IAC y ajustar a mi gusto el cuerpo de aceleración
npastran de El Salvador hace 5 años
Y asi andas hasta la fecha, desconentada la IAC...?
Tapia de México hace 3 años
Y si funciona vien no hay problemas
Ángel de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo, se aceleraba o se ahogaba. Limpiaron la válvula iac, cheque mangueras... Etcétera y nada. Descubrí que bajo la mariposa del acelerador, está un pequeño tornillo que regula la posición de acelerador. Si lo mueves de cuarto en cuarto de vuelta a la izquierda, baja la aclaración y a la derecha lo sube. Lo ajusté a las revoluciones adecuadas y listo, problema resuelto
Daniel de México hace 3 años
Dónde esta ese tornillo no lo aye
Tapia de México hace 3 años
En el pie o en el motor para buscarlo
Tobi longoria de México hace 3 años
A mi focus le pasa que voy bien y de repente se acelera mucho, y de repente como que se ahoga y se mata (si no le doy acelerones pequeños se mata) y lo quiero prender y no da, de repente sale humo negro por lo ahogado y tengo que esperar unos minutos pata que vuelva a prender, alguien que tenga el mismo problema
Uriel Segura de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y no lo e podido resolver le cambié el sensor map y estuvo bien 15 días pero me volvió la falla alguien que ya haya solucionado ese mismo problema y como lo izo
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa tu bobina y los cables
Gordo de Estados Unidos hace 2 años
Mi chevy equinox cuando la prendo y empiezo a manejar aceleró alas dos cuadras no acelera le piso más y no tiene fuerza la lleve a los mecánicos no le sale nada nunca que será?

Es muy peligroso por que me a pasado en medio de la calle y no acelera párese que me quedara a media calle esperando un golpe :(
jesus vazquez de México hace 2 años
Me paso algo parecido,le lavaron la valvula iac y quedo por unos dias ,se la compre nueva y seguia el problema de aceleracion. La solucion fue que se le cambiaron los sellos del multiple de admision y una manguera(estaba rota) que conecta la admision con el motor ,anteriormente estaban las revoluciones en 1200 ,1300 y se aceleraba despues de esto las revoluciones en baja se mantienen en 900,PROBLEMA SOLUCIONADO
Abraham3241 de México hace 5 meses
Buenas tardes. Nunca solucione el problema de la valvula iac al final opte por jugar un poco con el motor y adapte un carburador empti de doble garganta y lo ajuste bien (carbure bien ) modifique el cofre y ahi esta super economico en gas
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Hola a nadie le pasó que se va asta 3000 vueltas solo es gasóleo lo escanearon y no sale nada es 2003
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Testigo maletero abierto

Ford Focus 2012 Exe 1.6 40000 kms
De repente aparecio el mensaje en el tablero de maletero abierto pero luz del baul se apaga y enciende correctamente con el movimiento de la cerradura. Mi pregunta es. Si tiene algun sensor y donde se encuentra para poder ser reemplazarlo... O se trata de una falla en el sistema ? Muchas gracias
Poterino de Argentina hace 8 años  
PO
1 ayuda 25 casos 
johan de Argentina hace 8 años
Hola , tengo el mismo problema, mi focus en mod 2011 GUIA TDCI , mensaje en el tablero MALETERO ABIERTO, lo lleve a un electricista y no sabe como solucionarlo , ahora quiere buscar por las dudas el cable este cortado , pero me parece raro... pudiste solucionarlo
Rangel de México hace 7 años
Revise lo que comentas y me di cuenta de que es el cable roto, se rompe del lado derecho en dónde pasa el Masó de cables
Dardo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema
Rober de Argentina hace 8 años
Bueno, parece que no soy el unico, tengon focus 2012 y me aparecie el mismo inconveniente que a ustedes, alguna solucion?
Elias de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hay que cambiar la cerradura del baul es una falla en el sensor q esta en la cerradura
Rangel de México hace 7 años
Cuanto te costo tú sensor?
Elias de Argentina hace 7 años
Solucionado...desarmen la funda de plastico del pasacable del baul manojo de plastico q hay un cable negro de masa ese esta cortado. Y x eso muestra el mensaje...miren el manojo y chau problema. Tengo un sensor nuevo en caja me salio 1000pesos
Rangel de México hace 7 años
No es el sensor amigo, me pasa lo mismo y es un cable negro roto que está del lado derecho de la cajuela exactamente dónde hace el dobles.
Al jandra de México hace 5 años
Es muy cierto lo que dices me fue de mucha ayuda te lo agradezco
Israel de México hace 5 años
Cable negro roto exactamente donde mencionaste, me ahorraste un buen dinero. Gracias
Oscar de Argentina hace 3 años
Yo estoy igual pero como abro el baul para revisar el cable, la pc no me dejara
juan de Argentina hace 8 años
Cambie la cerradura y el problema sigue, alguien probo algo distinto??
Rangel de México hace 7 años
Cable roto amigo, del lado derecho dónde entran los cables al auto es fácil de ver, sigue los cables, suerte.
Oscar Hernández de México hace 6 años
Hola a mí me indica en el tablero un mensaje que dice cofre abierto y está bien cerrado alguien sabe a qué se debe ese mensaje
Melvin Perez de República Dominicana hace 6 años
Oigan yo también tengo ese mismo problema que dice en la pantalla dizque cofre abierto, dígame alguien por favor como podría solucionar dicho problema
Efrain Martinez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema de el cofre abierto, pudiste solucionarlo??? aky solo veo soluciones sobre el maletero pero no el cofre...
javier de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema y o lo escañe en la computadora y no sale ninguna falla el mio es 2009
DRFaby de Argentina hace 8 años
Es un problema en el sensor, muchos conocidos han cambiado la cerradura, otros el fusible, incluso cambiaron la bateria porque suponian q era eso, y les sigue el problema, x lo visto es un problema del focus 2010, 2011 y 2012. YO lo tuve el electricista me queria cobrar x hacr prueba y error, x suerte mi mecanico me dejo dejalo solo se arr egla, a los. 3 meses fue así, es una falla en los sensores, por más que reseteen la computadora seguira igual. Si se fijan x la web, no somos los únicos que lasamos por este problema
Zeus_Oz de Argentina hace 8 años
Fijate con esto: Abrí el baúl con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad) abrí el portón o baúl y luego cerralo (que se escuche el ruido del cierre del pestillo). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y antes de la quinta vez, abrí y cerrá el baúl. Fijate el testigo de baúl abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma
Paulo de Uruguay hace 4 años
Es el cable negro, cortado ya lo repare, gracias por los conocimientos quedó como nuevo
Cristian de Argentina hace 3 años
@PauloHola yo encontre el cable negro cortado,pero donde va?
Zeus_Oz de Argentina hace 8 años
Fijate con esto: Abrí el baul con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y en la quinta, fijate el testigo de baul abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
[email protected] de México hace 5 años
Como abres el baul desde dentro si no abrr ninpor fuera nibpor dentro
Exerua de Argentina hace un año
@[email protected]Mismo error me dice abierto pero esta cerrado y no abre ni manualmente ni con el doble clic de la llave.
Dardo de Argentina hace 8 años
Cual es el fusible que se deberia cambiar? para probar, LO MIO LLEVA MAS DE 3 MESES Y SIGUE IGUAL
Zeus_Oz de Argentina hace 8 años
No hay que cambiar fusible:
Fijate con esto: Abrí el baúl con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad) abrí el portón o baúl y luego cerralo (que se escuche el ruido del cierre del pestillo). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y antes de la quinta vez, abrí y cerrá el baúl. Fijate el testigo de baúl abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
Fernando de Argentina hace 6 años
El cable cortado!!!! Es la posta... Felicitaciones y gracias por el dato me ahorre mucha biyuya
NICO de Argentina hace 6 años
Q modelo es el tuyo?
Elias de Argentina hace 7 años
Hay que cambiar el boton de apertura del baul eso es lo que falla adentro tiene una plaqueta en la cual se encuentra el sensor que trasmite informacion a la ecu...aunque se pueda abrir y cerrar bien...esta dañado...este pulsador negro sale $500. Problema solucionado.
Ian hdez de México hace 5 años
Eso deberia funcionar con el boton del teablero y el boton de la llave? Mi coche no abre el maletero con nunguno de los dos
Ian hdez de México hace 5 años
Misma duda que tu y como se llama el sensor
Sogalony20 de México hace 4 años
Hola, mi focus es 2013 y me marcaba que cajuela abierta y cuando le colocaba la alarma cerraban las puertas pero la cajuela no y al abrirla no sonaba la alarma, cheque los cables como dicen los comentarios y efectivamente era uno de los cables que estaba roto lo cambiamos y lo dejamos un poco màs largo para darle juego y todo solucionado. Muchas gracias nos ahorrarón un buen dinero. Saludos.
joaco1991 de Argentina hace 7 meses
Hola. En mi caso El baul abre desde el mando a distancia pero no desde el boton manual. Es el botón de apertura? Gracias
EduRaiden de Argentina hace 7 años
Hola, tuve el mismo problema, lo solucione buscando un cable cortado, encontré el cable de masa cortada dentro del flexible de goma por donde van los cables en la bisagra del baúl. Lo arregle, yape el cable y solucionado, ya no me aparece "Maletero abierto". . .
Rober de Argentina hace 7 años
Muchas graciasgracias EduRaiden!!! Despues de varios meses lo solucione con tus datos!!!!!! Safé de comprar la cerradura. Gracias por colaborar. Roberto matias
Tony2018 de México hace 6 años
Que modelo es tu auto, porque el mío es 2013 y los cables no viene sueltos, sino dentro de una manguera negra y no se ve que este roto algun cable. No me quiero arriesgar en comprar la cerradura, porque veo en los comentarios que a varios no les ha funcionado eso.
Ninny de Estados Unidos hace 6 años
El mío es 2013 y tiene el cable roto lopide arreglar pero sigue sin abrir
Ian hdez de México hace 5 años
El mio es hb, el tullo igual?
Rober de Argentina hace 5 años
No, es con baul, no sé si cambia algo
Yeico de Estados Unidos hace 4 años
El mío es 2012 le uní los cables que estaban rotos pero nada.No quiere habrír ni con la llave ni manual y encima me pone en el tablero que la cajuela está abierta.
Oscar de Argentina hace 3 años
El mio 2013 hace lo mismo
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola buen dia,tengo el mismo problema x el baul esta cerrado y no s como abrirlo
Seba de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo, y es el cable que esta en el fuelle del maletero, sería los cables que estan dentro de ese tubo de goma, a la izquierda del maletero, sacan el fuelle/goma y se encontraran con algun cable o cortado, o pelado, ya que estos están demasiado tirantes.
Seba de Argentina hace 7 años
Es el cable cortado en el fuelle de goma del maletero que tiene cuando abris se cortan los cables , aña dirlos y listo
Javier origel de México hace 7 años
Si si es en los cables que bajan de la tapa de la cajuela. Sucede que al cerrar la cajuela esos cables rozan con el brazo de la tapa y con el uso se rompen...casualidad????solo añedi el cable y listo ya quedo...
Fernando de Argentina hace 7 años
Grosos. Era el cable negro con rojo adentro del fuelle flexible que va de la carrocería a la tapa. Gracias!
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Coronel de México hace 6 años
Tengo un problema en el tablero de mi Ford Focus 2011 esta encendido el simbolo de puertas pero no me indica que este ninguna abierta, y cuando abro cualquier puerta funciona perfectamente avisando en la pantalla la puerta que esta abierta!! Aquí el problema que tengo es que el simbolo permanece siempre encendido y no lo puedo quitar del tablero.
Ayuda para solucionar este problema

Gracias
Fede1983 de Argentina hace 6 años
Lo que les agradezco no se imaginan. En mi caso no sólo decía “maletero abierto “ sino que me quedó cerrado el baúl y no se abría ni con el control de la llave. Además había dejado de hacer el parpadeo de luces cuando ponía la alarma. Desarme desde adentro del baúl el flexible que mencionan y encontré 3 cables cortados. Los uní y funciona todo. Es importante liberar el precinto que los une porque quedan a tensión y se cortan. Gracias de nuevo!
Magiver de México hace 6 años
De que lado se encuentra el flexible?
A mi me sucede que aparece maletero abierto y tampoco parpadean las luces cuando lo cierro
Jotohue de Argentina hace 5 años
Cuando abris la tapa del baul ves una manguera negra que une el baul con el auto...es esa
vipernico de México hace 6 años
Gracias por la solución, increible que un simple cable cortado cause tanto lío
Luisito de Argentina hace 6 años
No den tantas vueltas a desarmar cable cortado dentro del tubo plastico ya esta arreglado funciona de 10 tuve que empalmar el cable pero quedo bien muchas gracias por los consejos me sirvieron mucho fort focus 1.6 style sedan !!! Gracias amigos
Efece de Argentina hace 5 años
Buenas! Tengo el mismo inconveniente, con el agregado de que no se activa el cierre de puertas en marcha. Será la misma causa o ya debemos hablar de fusibles?
Rober de Argentina hace 5 años
Si, seguramente es el mismo inconveniente porque a mi tampoco me funcionaba el cierre de puertas en movimiento. -

Saludos
Efece de Argentina hace 5 años
Gracias!!
Efectivamente luego de renegar un poco para poder sacar los cables encontré 2 cortados y uno a punto...
Solucionado.
Diego de Argentina hace 5 años
Excelentes los aportes, era un cable cortado en el manojo de cables que va dentro del fuelle, en mi caso era de color gris, muchas gracias a todos
Gastón de Argentina hace 5 años
Genios yo también pude solucionar
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Ian hdez de México hace 5 años
Tengo problemas con mi focus 2013 HB
No abre el maletero con boton de tablero ni con la llave, ya revises fusibles y todo bien, chapa tambien fu nciomas bien y revisando cables no llega la señal pero en ocasiones si, sera un falso o cable pelado?
( en ocasiones raras si abre)
Danielito22 de Argentina hace 5 años
Muy buen dato es un cable cortado. Muchas gracias saludos
Walter de Argentina hace 5 años
Si señor cable negro cortado. Gracias Totales. Me ahorre unos buenos pesos. Walter de Ciudad Evita. Focus II TDCI Guía 2011
Raul de Argentina hace 5 años
Mi Focus es un 2012 y se le prendía el testigo baúl abierto y es como comentan acá es un cable q x dónde pasa del chasis al baúl x el fuelle de goma en mi caso era rojo con negro cable cortado
Yahir alvarez de México hace 5 años
Es un cable que está roto en la parte de la cajuela es de color negro es de un Ford Focus 2012 SE pero solo los unes y listo
Walter de Argentina hace 5 años
En mi caso fue el cable negro. Lo uni y listo, problema resuelto. Pero, siempre hay uno. No estás exento de que falle otro cable.
Mauro Busquet de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Ford Focus 2011 y ayer termine re recablear el cable rojo con negro de la señal de maletero abierto. No se veia cortado en ninguna parte, aunque con la ayuda de un tester chequee desde el conector de la cerradura del baul al conector dentro del baul (a la derecha arriba) y efectivamente no media continuidad. Dsp de cablearlo la falla desaparecio. De la imagen del capo el cable es el 2do desde la izq y llegaba al conector de la 2da imagen (del lado derecho cable rojo y negro)
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Dario de Argentina hace 3 años
HOla amigo, como se sacan los tornillos de plastico del tapizado sin romperlos ?
Luis B. de México hace 5 años
Buen día, Focus 2007 Europa, misma falla , se batallaba para abrir , y aparecía la leyenda en el tablero de Maletero abierto, después de revisar chapa y botón para abrir, me decidí a revisar los cables y efectivamente , cable negro roto, lo uní y listo , muchas gracias por el tips , saludos desde México
Wel2012 de Argentina hace 3 años
Hola. Tenia problemas del testigo de maletero abierto. Leí comentarios y efectivamente era un cable cortado. Justo en la bisagra del baúl. Chau problemas 0 gasto.
jose luis medina de México hace 2 años
Como puedo desactivar sensor
Rober de Argentina hace 2 años
Hola ¿que sensor necesitas desactivar?
jose luis medina de México hace 2 años
@RoberEl de la chapa de cajuela se quedo pegado y marca caluela abierta y no abre
jose luis medina de México hace 2 años
Que puedo aser4 o puedo poner otra chap de se paresca
Salvador de Argentina hace 2 años
Tuve ese problema del cable y lo pude solucionar gracias a los comentarios encontrados acá. Gracias a todos los que dijeron que es el manojo de Cables del baúl. Efectivamente revise saque la goma y había un cable rojo con negro cortado lo añadí nuevamente y quedó solucionado. 3 mecánicos no pudieron resolverlo gracias a ustedes yo si
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola mi ford focus tdci 1.8 me marca maletero abierto... Que puede ser el problema es modelo 2009
Danielito22 de Argentina hace 2 años
Hola Maxi leé los comentarios es un cable que se corta
Dario de Argentina hace un año
Https://fb. Watch/iQBT4uPQpT/

Aquí les dejo un enlace al video donde soluciona el inconveniente.
Nicop73 de Argentina hace un año
Hola! Cómo andan? Yo estoy teniendo probelmas con la puerta conductor, andando de la nada, se me abre, y claro suena la alarmita de puerta abierta y se prenden las luces en pleno movimiento, y andando rápido, un peligro. No creo q sea factor velocidad, descartado. Ya van dos o 3 veces que andando en ruta, obvio que no parejitas soy de argentina ( calle sana hay pocas!!!) Y sí, tengo bastante vibración que no es detalle menor, ando flojo de suspensión. Pero me preocupa. A alguien le pasó y lo pudo solucionar ? Gracias!
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Problemas con las luces del tablero y el ac SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 sport 4 puertas 98700 kms
Hola quiero compartirles mi problema con mi Ford focus sport 2010 tengo como 2 años con el y no me había dado ningún problema, pero hace como 1 mes iba manejando temprano en la mañana y de pronto se encendieron las luces de sensores del tablero del FRENO, AIRBAG, C ACEITE Y SE ENCENDIO EL AIRE ACONDICIONADO, y como a los 15 segundos solo se apago y volvió a la normalidad! Después como ala semana otra vez en la magrugada cuando iba a estacionarme vuelve a encender el AC, luces del tablero de FRENO, AIRBAG, ACEITE. Presiono el boton de apagado del AC y no se apaga, apago el carro y todo, pero al… Leer completa
radames de México hace 8 años  
RA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según radames)
radames de México hace 8 años
Hola quiero comentarles que ya resolvi el problema de los testigos del tablero, la solución la encontré aquí mismo en el foro de opinautos, y efectivamente era el cluster (arnes de conectores) que va en el tablero. Tenia un falso contacto, quite los 2 tornillos que sujetan el tablero, lo saque con cuidado, desconecte el cluster lo limpe y incline hacia un lado todas las patitas que entran en el cluster 1mm aprox de manera que el cluster entra mas forzado. Lo hice hace como 15 días y no a vuelto a aparecer el problema ya hice un viaje de varias horas y todo sin problemas!
Antes había ido con un mecanico y me decía que era la compuatdora y que había que cambiarla, lo bueno fue que investigue en internet y encontré este foro, espero que a alguien le sirva esta información.
bolita azul 40 de México hace 7 años
Quiero decirles que gracias a este foro resolví el mismo problema de testigos falsos en el tablero de mi Ford Focus 2009 Europa. Efectivamente era un falso contacto en el conector de pines atrás del cluster. Doble un poco los pibes, el conector entro más ajustado, y adiós a los errores del tablero. Me ahorré una lana, porque el mecánico me había anticipado que iba a tener que cambiar el cluster, la computadora o hacer reprogramación. Puras cosas falsas. Anímense los que tengan el mismo problema, hagan el intento. Saludos desde Chihuahua.
Juan Araiza de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mañana quítate el cluster y les cuento como me fue
Moises de México hace 8 años
Gracias a tu pregunta resolví igual mi problema focus 2.0 Europa 2007 le pasaba lo mismo lo vieron tres mecánicos y nadie daba me dijeron que cambiará el tablero pero hice lo mismo desconecte limpie y listo no más testigos falsos en el tablero gracias y saludos
Jonnhye de Argentina hace 7 años
Hola, a mi al dar arranque se vuelven locas las agujas y se encienden y apagan as luces y computadora! Com hago para verificar lo que hiciste? Quiero limpiarlo, me ayudas? Graciasssss
radames de México hace 7 años
Primero necesitas desmontar el tablero de instrumentos (cluster) y desconectar el arnes (conector de pines) y una vez desconectado limpiar el conector con un cepillo o brocha delgada con alcohol, y después con un desarmador de punta plana inclinar los pines (patitas) del arnes 1milimetro aprox. De tal manera que el conector entre un poco mas forzado (apretado) y asi evitar los falsos contactos. Te mando un link de un video de como desmontar el tablero del focus (es sencillo)
https://www.youtube.com/watch?v=jPppIe…
Jonnhye de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta, el tema es que el mio es un Focus Uno 2006. Este es un Dos... Sabras de alguno como el mio? Gracias
Vimapega de Venezuela hace 2 años
@radamesEn mi caso el carro se apaga rodando, en ocasiones enciende enseguida pero hoy queda bloqueado y luego de 15 min enciende pero repite la falla
inclan de México hace 8 años
Hola tengo un mondeo 2002 hace casi lo mismo en marcha normal el tablero se conecta y se desconecta es decir andando el carro todos los instrumentos agujas y pantallas se apagan y luegon vuelven, ya me dijeron que segun es el tablero, pero ahora sumado a esto cuando acelero tambien se apaga el tablero y las luces de la cabina las de lectura se apagan, y las luz de los faros es altisima muy fuerte , eso si el carro acelera bien y hace muy correctos sus cambios de velocidades, que podra ser la causa o la solucion, sera lo mismo
Patri de Argentina hace 7 años
Holaa tengo un Focus 2010 recién comprado y me di cuenta que la luz de revisión de motor no se apaga cuando arranco el motor... estoy muy amargada mis ahorros se fueron con la compra y no se que hacer...
bolita azul 40 de México hace 7 años
Hola Patri, no soy mecánico pero aun asi siempre me ha gustado tratar de entender en donde puede estar la averia del auto, para ver si es algo que se pueda resolver por uno mismo, o incluso para poder explicarle algo mínimo al mecanico. Bueno, como comento antes yo tengo un Ford Focus Europa 2009 y yo tenia el problema de que se me encendian varias luces del tablero: check engine, aceite, bateria, frenos, y tambien las agujas indicadoras de velocidad, revoluciones, temperatura y gasolina se volvian locas, marcaban cosas inconsistentes. Es importante entender si el auto experimenta un malfuncionamiento, si no has notado que falle en nada (como era mi caso), a lo mejor puede ser algo sencillo. Lo que yo haria seria primero abrir el cofre y revisar si no tienes algun sensor o conector mal ensamblado. Revisar niveles y calidad del aceite y niveles de fluidos en general. Revisar las 4 bujías, ver que esten en buen estado. Si despues de todo eso sigues con el problema, revisa el tablero!. En mi caso, el carro no experimentaba ninguna falla mecanica o electrica, simplemente el Cluster se volvia loco. Entonces leyendo en este foro, decidí quitar el Cluster y limpiarlo, así lo hice, y tambien moví los pines una porción mínima, con cuidado, hacia un lado, para hacer que el conector del arnes que lo enchufa entrara mas ajustadito. Y una vez que hice eso, el problema se solucionó! Ya tengo 5 dias con el carro en perfecto estado, y estoy muy contento de haber leido este foro antes de decidirme llevarlo al mecanico. Ya antes lo habia llevado -solo a consultar- y el mecanico me dijo que "era un problema muy comun en Ford y que era costosa la reparacion o reprogramacion del cluster o computadora", ahora estoy muy feliz de haberlo hecho por mi mismo con la ayuda tan amable del foro. No te desanimes, mejor ocupate de tratar de revisar el tablero y estos puntos, a lo mejor tu problema se puede resolver muy facil. Es solo una humilde opinion de alguien agradecido con el foro. No soy mecanico y respeto el trabajo de los mecanicos honestos, si a pesar de todo tienes que llevar el carro al mecanico, busca alguien de confianza. Bueno nos cuentas como te fue por favor. Saludos.
Patri de Argentina hace 7 años
Te agradezco muchísimo tu pronta respuesta. Ayer justamente lo lleve a la concesionaria que me lo vendió y me dijeron que me quedara tranquila pues el auto no tenía ninguna falla mecánica ni eléctrica pues ellos ya lo habían revisado. A veces una gota de agua o una pequeña mala combustión hace que esa lucesita prenda. Yo sin saber qué tipo de combustible llevaba le hice cargar nafta común y a veces eso también ocasiona se encienda esa lucesita. Quiénes me lo vendieron son buena gente así que me quedaré tranquila pero tomaré tus consejos de revisar lo que me dijiste de inmediato. Te comentaré luego cómo me fué... La verdad estaba muy amargada pero ya más tranquila... gracias!!!
Lupita de México hace 7 años
Hola, tengo un focus Europa 2010. Hace cuatro meses comenzó con dirección asistida averiada, lo he llevado a que revisen, han ajustado la alineación y ha seguido por lo menos cada tres semanas aleryandose, posteriormente lo lleve con un electromecánico que borro todos los mensajes que tenía el carro con anterioridad. Se ha apagado de repente en algunos altos también, lo enciendo y listo funciona. Ha pasado un. Mes de eso y ni había fallado, hoy precisamente al encender las luces ha bajado la luminosidad de la caratula del raduo sin apagarse y otra vez en un alto se apagó y se encendió el testigo una vez más de dirección asistida averiada. Al volver a encenderlo se borro y listo funciona normal, alguien que haya tenido este problema que pueda orientarme. Lo llevare otra vez con el electromecánico para volver a escanearlo a ver que falla aparece. Grs de antemano
pedro de Argentina hace 7 años
Hola amigos quiero comentarles el problema que tengo con mi ford focus tren 2011 para ver si alguien me ayuda , les cuento que la luz del airbag se me quedo encendida y hasta el momento quienes lo vieron no encontraron la solucion yo recuerdo que cuando tire el asiento para atras para pasar la aspiradora cuando termine de limpiar encendi el motor y desde ese momento no se apago mas varias personas me dicen que debajo del asiento lleva unos sensores pero nadie me dice en que lugar exactamente estan dichos sensores si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias.
yacare de Argentina hace 7 años
Debajo del asiento tenes un conector ,no es necesario desconectar, mover cables y ya esta hay algunas veces que hay que hacerlo un par de veces en todos los caso parar el motor y volver a encender hasta que apgue la luz
pedro de Argentina hace 7 años
Gracias amigo pero no funciono7
Roberto javier de México hace 4 años
Tengo un focus 2002 lo tuve parado como tres años por motivos del motor y despues que lo reparo resulta que todo bien prendieron y se apagaron las luces bien si no que lo vuelvo a utilizar esa misma noche y ya no se quisieron apagar las luces solo se apagan quitando la pila cheche fusibles y todo bien me gustaria que me dieran una respuesta se losnagradeseria muchisimo
Francisco de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Ford Focus 2011y el problema que presenta es que hace unos meses comenzó a encender los testigos y al apagarlo ya no encendía y un mecánico me dijo que con unos golpes en el tablero volvería a prender así lo hice y ya funcionaba bien pero a los pocos días de uso dejo de encender me dijeron que posiblemente era el tablero o la computadora pero lo cierto es que no le atinan me podrían apoyar por favor
Juan ortega de México hace 3 años
Buendía tengo un Ford Focus 2003 mi problema es que se activan las intermitentes sin yo activarlas y no las puedo apagar solo desconectando la pila el carro puede estar encendido o apagado y solo repentinamente se activan al quererlas activar manual mente no funcionan al igual que las direccionales no e podido encontrar la falla ya revise fusibles y relais y no e podido encontrar cuál es la falla si alguien me pudiera decir si alguien más a tenido este problema como lo an solucionado de antemano muchas gracias
Valeria de Estados Unidos hace 3 años
Mi ford focus 2012 cuando estoy conduciendo se apaga la luz del tablero y dice “transmisión no en parking” “service engine mal function” tambien se apaga el aire y se bloquean los vidrios, que puede ser
Marucla de Argentina hace 3 años
Hola q tal... Tengo un focus 2012 y hace un par d meses me pasa q de golpe se le baja la velocidad y me aparece en el tablero motor averiado y suena una alarma marcando una luz tipo barquito. Q seraa
Asgard de México hace un año
Buenas tardes le acabo de instalar un clúster usado a mi focus sport europa 2009, lo programaron pero ahora no enciende los intermitentes las direccionales y la Liz alta, que pudo haber pasado, gracias
Helio79 de México hace 9 meses
Le diste solucion? Que tipo de programacion necesita?, el mio empezo marcando motor averiado y velocidad reducida, lo resoldaron y el problema siguio, se apagaba el tablero pero el carro funcionaba, ya solo se quedan todas las luces prendidas y no funciona mas el auto, ya compre otro tablero pero tengo esa duda, no encendera hasta que lo programen?
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Sensor de velocidad dañado y no se sabe donde va ni como funciona SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 5 puertas hatch basth 130000 kms
Sucede que en el concesionario no dieron donde iba el sensor de velocidad para reponerlo ya que esta dañado y al parecer este sensor dañado me ocasiona otros problemas del minimo en movimiento sin pisar el acelerador no anda continuamente tengo que acelerar por lo menos un poco y tambien me afecta el aire acondicionado ya que cuando arranco deja de enfriar unos segundos y despues enfria bien y se vuelve a repetir al arrancar cada vez que me paro por ejemplo en un semáforo...en el concesionario me hicieron cambiar los cubos de las ruedas para ver si el abs enviaba la señal a la computadora y asi funcionara el velocímetro y nada sigue igual no supieron, ando igual sin repuesta...
sotjo de Venezuela hace 8 años  
SO
18 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Y te hicieron cambiar por si se solucionaba?? Pero sin una base cierta?? Y eso en un concesionario oficial? Por Dios... Por general los sensores de velocidad van montados en la salida de la caja velocidades.
sotjo de Venezuela hace 8 años
Asi es lolo pero en este caso y yo mismo lo revise no aparece el sensor en la salida de los ejes de la caja por eso mi duda y la del concesionario...si alguno sabe como funciona el sensor de velocidad del focus 2009 le agradeceria su comentario...
danny de México hace 5 años
Al pareser eso consite el los valeros trae un iman en la funda d los valero y el iman hace k exite el sensor del velocimetro
Cautorres de México hace 5 años
Buenas noches mi focus 2007 cuando lo enciendo marcha bien pero en unos 15 minutos falla el velocímetro y queda en 0 Y la revolución sube a 2500 pero no entran los cambios y prende el over drive parparea y tengo que apagarlo unos 10 minutos y ya funciona bien, que podría ser sensor de velocidad o selenoide espero opiniones para tener una idea más o menos gracias
mauro de Argentina hace 8 años
Es el sensor de velocidad por lo general esta del lado de atrás del motor a la altura entre la tapa y el block, algunos son con cable y otros sin.
Solucionado
Mejor respuesta (según sotjo)
matinegro de Argentina hace 7 años
La señal del velocimetro la pone el modulo del abs mediante los sensores q tiene en cada una de ssus ruedas,esta señal viaja por un bus can...es algo coplejo para diagnosticar por este medio.
sotjo de Venezuela hace 7 años
Gracias por el comentario voy a indagar sobre tu respuesta
Drago2005 de España hace 6 años
Tengo una c-max 1.6tdci del 2006
Y lleva dos sensores de velocidad uno en cada rueda trasera
Justo detras de los discos
mauro de Argentina hace 6 años
Esos no sen de abs ? Creo q el de velocidad va en la caja.
Drago2005 de España hace 6 años
Mi modelo de coche no lleva en la caja
Y mirando repuesto me aparecen sensores velocidad de rueda
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Andi de República Dominicana hace 3 años
Hola me dices como lo solucionaste? Mi ford focus 2012 no le funciona el velocímetro y no se si es eso lo que me esta afectando ya que aveces me tira un fallo de aceleración, pierde potencia cuando pero por lo regular pasa cuando me tira la reserva lo que no debería pasar ya que se supone que la reserva trae dos galones y es inmediatamente tira la reserva que empieza a tirar ese fallo luego no enciende ni nada por un buen rato y cuando lo dejo descansar vuelve a encender como si nada a pasado, que creen que sea el problema?
francisco de España hace 2 años
Tengo Ford focus 1.6 16v no me sale el sensor de velocidad le he quitado el seguro que lleva el sensor pero no me sale
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Luz de motor Ambar y falta de potencia en ciudad SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 ghia 125000 kms
Hace dos meses compre un auto Focus Exe 2.0 Ghia usado con 125000 km de primera mano en un concesionario oficial ford Enseguida note que largaba olor a mala combustion Lo llevo a la concesionaria y me dicen que es por la nafta que no use YPF porque iba a prender la luz ambar del motor Les hice caso y use Shell tal como recomendo el mecanico A los pocos dias me prende la luz ambar ademas del olor a mala combustion se nota q al motor le falta fuerza, como que se achancha en primera y segunda Lo llevo y supuestamente le cambiaron la sonda lambda. (cosa que no es verdad) A los pocos dias repite… Leer completa
AldoP84 de Argentina hace 8 años  
AL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AldoP84)
German de Argentina hace 8 años
Aldo, Si el mecánico te dijo, no lo dudes vola el catalizador, tal vez esta tapado.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 2.0 y el catalizador se rompió la cerámica vibra y hace ruido el escape como si rozara en algún lado. Nuevo cuesta $ 15.000 porque viene con el multiple. - Mi pregunta si elimino el catalizador que contras y a favor si alguien puee ayudarme le agradezco Dolape 123
Luis villegas de Argentina hace 5 años
Hola que tengo el mismo problema como lo solucionaste?
German de Argentina hace 8 años
Hola dolape123. Es importante saber si tu modelo tiene doble sonda lambda, si es asi se complica eliminar el cata, pero creó que hay reemplazos poniendo un turbo. Yo tengo un 1.6, en este el cara esta inmediatamente atrás del múltiple, lo elimine y ahora el auto anda mejor.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Gracias German voy a averiguar en la concesionaria si tiene doble sonda lambda
santpach de Argentina hace 8 años
Hola tengo un focus 2005 motor 1,6 rocam y me tiene cansado, cuando arranca en frio arranca como ahogado y larga olor a nafta y cuando va andando en la ruta da tirones como si fuera una falla de corriente, y al frenar en un semaforo se tiende a parar a veces y a veces anda lo mas bien y a veces se para, le cambie bujias,cables de bujias , bobina, filtros de nafta, aire, paso a paso hasta mangueras de nafta le he cambiado y la falla sigue
Elsa de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford focus 1.6 2009 se prendió la luz ámbar en ciudad anda bien pero en ruta anda a los tirones ya le cambiaron el filtro de nafta Y sigue igual que puede ser ?
jorge de Chile hace 7 años
Hola, tengo un ford focus 2010, se prendió la luz ámbar y está acelerado, que puede ser, ademas se puso gastador, gracias por la ayuda
Mercedes de España hace 6 años
Hola buenas, tengo un focos y se enciende la luz del testigo Le he llevado al mecánico varias veces y a la semana se vuelve a encender ya lleva así dos años
AldoP84 de Argentina hace 6 años
Yo lo solucione vendiendo el auto. Nunca más un Ford. Ni los mecánicos de la concesionaria pudieron arreglar el falló
sandro de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo 1 focus 2 2010 1,6...se me prendio la lux roja redonda en el tablero...y no se que es alguien me podria guiar,,el mecanico me digo que pueder la alarma...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Riquelme Darío de Argentina hace un año
Hola. Tengo un ficus guía 2007 diésel y andando despacio se para ,noto que cuando enciendo el aire se para el motor y lo hace seguidamente, qué puede ser?
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Falla caja de cambios SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013 Focus  50000 kms
El auto modelo focus año 2013 presentó problemas en la caja da cambios, se sobre revolucionaba solo y luego acusaba sobre temperatura , lo lleve al cocesionario e indicó que tenía problemas de sensores al cabo de una semana al dar contacto leal vehículo no encendió y no registra el cambio de marchas, el cobro por repararlo es altísimo , he consultado otros propietarios e indican que es una falla muy frecuente en estos modelos
Patricio de Chile hace 8 años  
PA
8 casos 
Dome de Chile hace 8 años
Hola tenemos un focus 2013 y tiene exactamente el mismo problema, nos interesaria mucho saber como va la solucion a este caso en su auto. Para que comparemos las distintas respuestas que nos den en la empresa ford. Si le interesa responda a:
cata de Chile hace 8 años
Hola Patricio, tenemos exactamente el mismo problema en un focus 2013 también, no se si te interesa contarnos que respuestas te han dado a ti, nosotros llevamos el auto a autosummit a que nos dieran diagnostico. Lo recibieron el miercoles pasado y aun no tenemos respuesta. Ojala puedas respondernos. Saludos
JORGE de Chile hace 8 años
Hola, buenas noches me gustaria saber si pudieron dar solucion a sus problemas con los sensores de la caja de cambio, yo tengo un ford focus 2012 y tiene exacaente el mismo problema y no se como solucionarlo, soy de Iquique
Robert de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi nombre es robert y tengo un ford focus 2013 con el mismo problema ya se cual es la falla es que la transmisión no está funcionando correctamente, hay ocasiones en las,que parece no tener fuerzas, y tienes que presionar el pedal hasta abajo esto es porque la transmisión no está saliendo en la primera velocidad, tanto así que si te das cuenta después que salgas el carro hará los cambios apenas a 2000 rpm eso es lo que les pasa un mecanico conecto una computadora en mi carro, y descubrimos que hay ocasiones que quiere salir en 4 ta velocidad, así no puede salir el problema está en el software de la transmisión pero aún no encuentro quien me la actualice para resolver el problema si lo haces me avizas, gracias y que resuelvan pronto
Richard de Chile hace 7 años
Hola solucionaste el tema de la caja
Robert de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa el retraso amigo, afortunadamente ak en USA la ford me envio una nota que si persistía el problema y pudimos ir donde ellos y resolver el problema cambiando la caja de cambios por sólo 365 dollares , espero que donde estén puedan hacer lo mismo o alguna solución que los vaneficie de este mal saludos y mucha suerte para todos
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 7 años
Escribi a fordvusa y me respondieron que ellos nada podian hacer y que tenia que entenderme con ford chile
Robert de Estados Unidos hace 7 años
Lo lamento mucho amigo ak lo están haciendo casi free porque tienen récord de fallos en esas cajas de cambio no se como podría ayudarte
Cristian de Chile hace 7 años
Me pasó lo mismo, Ford tiene una campaña de garantía extendida por problemas en la partida 2013, incluye la reposición gratuita de dos componentes de la caja de cambios automática. Hay quedo insistir pero las concesionarias responden de forma gratuita ya que es una campaña internacional.
Diego de Chile hace 7 años
Hola, por favor ayudemos a juntar firmar para poder llevar una demanda colectiva a ford chile
Pueden firmar en el siguiente link: https://www.change.org/p/due%C3%B1os-a…
Patricio de Chile hace 7 años
Patricio @ppaamma
Oct 10
@FordService I'm two months hago are in talks with ford chile no solution to date ford Service


@FordService


Oct 10

@ppaamma I understand; however, I'm unable to assist w/vehicles outside the U.S. Pls continue to work w/Ford Chile toward a resolution. ^jw
JORGE de Chile hace 7 años
Yo solucione el problema, el error que mantenía mi auto era en el modulo tcm... compre uno por ebaay en usa y me costo 170 mil pesos chilenos aprox. , al cambiarlo el vehículo volvió completamente a la normalidad... Espero que les sea útil esta información y averigüen por esa pieza
Robert de Estados Unidos hace 7 años
Ok gracias, yo Lleve mi TCM donde la ford lo chequear on lo calibrar on pero no se soluciono el problema solo hasta que cambiaron la transmisión gracias de todas formas
paola de Chile hace 7 años
Estimado buenas tardes, mi ford focus segun el mecanico tiene probemas con el modulo TCM , me podria por favor ayudar para poder comprar el modulo?
Muchas gracias, quedo atenta !!!
eduardo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo peoblema
chelipe de México hace 7 años
Hola buenas tardes de casualidad tendrán la carta de garantía de la transmisión de focus que expide ford, este es mi correo [email protected]
Gracias
[email protected] de México hace 4 años
Amigo si te la enviaron? Tengo el mismo problema y ojos me puedas ayudar con lo de la garantía. De antemano gracias por leerme
Hibermonx de México hace 6 años
Hola, mi focus 2013 pasa lo mismo con la transmisión apenas en ocutubre pasado se averió la transmisión y tuvieron que cambiarla todas, ahora en marzo volvió a suceder lo mismo, al parecer aca en México es un problema muy recurrente pues esta es la cuarta vez que le pasa lo mismo, afortunadamente cada que cambian la transmisión los de Ford me dan dos años de garantía en ese problema
Daniel torres de México hace 6 años
En cuanto te salio la reparacion de la transmision tengo el problema cuando hace el cambio de primera a segunda como q se patina
Patricio de Chile hace 6 años
Tuve que cambiar el control de la caja. TCM AQ eso no dio resultdo y tuve que cambiar la caja gaste muchoooooo dinero ford es un asco
Hibermonx de México hace 6 años
Hola, pues la Ford se ha hecho responsable de todos los componente, en octubre pasado me mostraron los tickets de las piezas y era de casi 40000 pesos mexicanos, la última vez fueron casi 10000, como te comentaba no los he pagado, los de Ford me dijeron que hasta 2020 ellos se hacían responsables del fallo
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Cambie el sensor tps y de mi focus 2001 ahora se acelera y no abansa SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 wagon 305774 kms
Cambie el sensor tps de mi focus 2001 zetec y ahora se acelera de repente y no abansa suelto el pedal y vuelvo a acelerar y funciona bn pero bajo la velocidad y vuelvo a arrancar y hace lo mismo desconecte el tps y funciona bn que podra ser??
tavo de México hace 9 años  
TA
9 casos 
Lesly de México hace 8 años
El mío no acelera para nada
Jeddiel de Puerto Rico hace 5 años
El mío tampoco, tú lo lograste arreglar?
Solucionado
Mejor respuesta (según tavo)
tavo de México hace 5 años
Si resulta que aqui en mexico te venden el sensor tps para transmisión estandar solamente el automatico te lo venden completo con el cuerpo de aceleracion bueno lo que hice fue q destape el de estandar lo unico que lo diferencea es un resorte que lleba y el auto matico no se lo quite y lo vovi a tapar lo instale y funsiono muy bien
David de México hace 4 años
Amigo comi hiciste eso. Yo compre uno nuevo pero El mio gira a la derecha y el que compre a la izquierda como le hago
Abraham Valencia de México hace 2 años
@DavidA mi me paso lo mismo, hasta que lo quite y lo lleve de muestra me dijeron que ford saco varios focus con otro tps. Usa tambien el que lleva la ranger y el mustang
Diegooo de México hace 2 años
Que tipo de sensor TPS utiliza un Ford Focus 2008
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Ubicacion sensor MAP SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 5 puertas 55000 kms
Hola necesito saber la ubicacion del sensor MAP para limpiarlo por que me aumento el consumo del combustible y pienso que puede ser ese sensor, el motor es el sigma 1.6 gracias. -
Javier82 de Argentina hace 6 años  
JA
14 casos 
Leojford de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber la ubicación ubicación de este sensdor map de focus 2012
Vasco de México hace 3 años
Supistes siempre dónde queda ese sensor ?
Javier82 de Argentina hace 5 años
Y que pasa con la respuesta, hace 7 meses la hice!!!!????
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier82)
Aldo de Argentina hace 3 años
El Focus 1.6 motor sigma no tiene sensor map.
Dardo de Argentina hace 2 años
Buenas noche , si no tiene map con que mide la previsión absoluta
Cesar de México hace un año
Disculpa en él fiesta se 2012 1.6 donde se ubica el map ? Me pueden ayudar por favor
Germán de Argentina hace un mes
Hola Buenas Pudieron encontrar donde esta ubicado el. Sensor Map
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Calentamiento Ford Focus 2002

Ford Focus 2002 Zetec, 4 puertas, motor 2.0  170000 kms
Tengo un Ford Focus 2002 (Zetec) que se me esta calentando, primero me reventó una manguera que va del depósito de agua donde esta el termostato al depósito de agua del refrigerante, el mecánico me escaneo el auto y me dijo que estaba mal el sensor de temperatura y lo cambie. Posteriormente se empezó a tirar el agua por el depósito de agua donde esta el termostato y lo cambie, como a los 15 días se me reventó una manguera grande que parece ("y griega"), la cual esta por donde donde esta el motor ( no se si se llama motor) del gas del aire acondicionado y que va al radiador y también la cambié.… Leer completa
FRAGATA de México hace 10 años  
FR
9 casos 
garo de México hace 10 años
Verifica el relay del aire acodnicionado, está localizado detras de la guatnera, solo abre la guantera presionas los lados y se cae. Ahi atras encuentras el relay solo tienes que cambiarlo por otro.
FRAGATA de México hace 10 años
Lo checo y te comento, espero que sea el problema, muchas gracias, garo
FRAGATA de México hace 10 años
Ya cheque el ralay y no esta mal, seguiré revisando y verificaré si es un corto en el sistema eléctrico, voy a aprovechar para llevarlo con un eléctrico y de una vez que lo scanee, a lo mejor sale algún código (alguna falla que aparezca en el scanner), Gracias.
javier de Argentina hace 10 años
Mira al calentarlo tanto al auto puedes haber quemado la junta de la tapa por eso tenes presion de aire en las mangueras que c inflan hasta reventar o pierde el augua por el tarrito, a su vez si tenes aire en el circuito de refrigeracion los electroventiladores no prender por tener aire, llevalo a un buen mecanico la otra puede ser simplemente el termostato que se haya clavado saludos
garo de México hace 10 años
Revisa el resistor que está arriba de los abanicos también, aveces se quema, y busca en taringa.Net hay un tutorial para ver los códigos de error en el display del kilometraje saludos
fragata de México hace 10 años
Hola javier muchas gracias por tus comentarios, fíjate que hace como mes y medio,vi que me tiraba muy poco aceite por la tapa de punterías y se la cambie, el termostato tendrá como quince días que lo quito el mecánico por solicitud mía, ya que pensé que al quitar el termostato, el agua pasaría mas rápido al radiador y ya no se calentaría el carro, pero no, sigue igual e incluso pude comprobar al menos, que el sensor de temperatura si funciona ya que cuando traigo encencido el ventilador del interior del carro en el número uno, el indicador de temperatura llega a la mitad y funcionan los ventiladores del del radiador de manera normal.
Te soy honesto, lo que no he checado y no se como checar es el circuito de refrigeración de los ventiladores para ver sino tienen aire, por lo que si será bueno comentárselo al mecánico para que lo revise.
Garo gracias por orientarme, fíjate que también ya revise el resistor que está arriba de los abanicos y no esta quemado, lo que si cambié aquí fue el conector de los abanicos ya que estaba como quemado y lo cambié por uno nuevo e incluso el mecánico me comentó que lo había hecho bien. De todas maneras lo revisaré de nuevo para checar que este bien puesto. Gracias
rubenfren de España hace 10 años
Puede ser perfectamente un poro en la culata o una bomba de agua en mal estado. A veces se comen las palas.
gerardi de México hace 9 años
Buenas noches amigo a mi auto un ford focus 2000, le pasa lo mismo pero aun no encuentro la falla, comenta si ya pudiste reparar tu falla para que lo compartas tu solucion,
leon de México hace 9 años
Donde se ubica la válvula iac,focus 2002
fragata de México hace 9 años
Gerardi. - Te comento que al final de todo, mi problema fue el conector el que va conectado al resistor del ventilador, ya que como lo había cambiado en un principio di por hecho que estaba bien y no lo volví a revisar hasta que por pura casualidad cheque nuevamente el conector que había puesto y vi que estaba otra vez quemado, por lo que compré un metro de cable del 12 y unas zapatitas para conectar el cable al resistor, lo soldé muy bien y te aseguro que no se me ha vuelto a calentar el carro. Esto lo hice por iniciativa mía por que el mecánico no supo encontrar el problema, pero si me gaste mucho dinero por todas las broncas que me ocasionó este conector.
Kare de México hace 3 años
Donde esta ese conector?
Maywer de México hace 9 años
Buen dia Gerardi podrias ayudarnos con la explicación de cmo fue que realizaste la reparación, agradeceré mcuho ya que cuento con el mismo problema mi auto se calienta y ya he cambiado muchas piezas.
tincho de Argentina hace 9 años
Hola buen dia. Les queria preguntar si alguien sabe porque me hace burbujas en el deposito de agua con el aire acondicionado prendiso no lo hace. Tengo un focus 2005 1.6
fragata de México hace 9 años
Maywer. - Te comento que el problema que tuve en mi Focus 2002, fue a consecuencia del conector que va al resistor del radiador, la primera vez que lo revisé estaba quemado y lo cambie por otro conector. En teoría era algo muy sencillo, pero sin darme cuenta se volvió a quemar el conector nuevo que había comprado y de ahí empezó mi problema, porque se volvió a calentar el auto, como pensé que no podría ser el conector lo llevé a un mecánico y me hizo comprar el sensor de temperatura, se cambió y siguió igual, posteriormente se me reventaron dos mangueras, le cambié el depósito del agua y el depósito del agua del termostato, al final el mecánico me indico que le cambiara nuevamente el sensor de temperatura y el carro siguió calentándose, mi problema fue el conector el que va conectado al resistor del ventilador, ya que como lo había cambiado en un principio di por hecho que estaba bien y no lo volví a revisar hasta que por pura casualidad cheque nuevamente el conector que había puesto y vi que estaba otra vez quemado, por lo que compré un metro de cable del 12 y unas zapatitas para conectar el cable al resistor, lo soldé muy bien y te aseguro que no se me ha vuelto a calentar el carro. Esto lo hice por iniciativa mía por que el mecánico no supo encontrar el problema, pero si me gaste mucho dinero por todas las broncas que me ocasionó este conector. -
Maywer de México hace 9 años
Muchas Gracias Fragata... intentare hacer esto yo mismo puesto que a la fecha los mecánicos a los que he acudido no me han dado una solución puesto que me dicen que es muy normal,,, y solo estoy invirtiendo dinero, el carro aun se calienta aunque a velocidad alta si entran los ventiladores no estoy conforme con esto, Muchas gracias por tu ayuda,,
FRAGATA de México hace 9 años
Maywer: te comento que los ventiladores en mi auto si funcionaban en alta velocidad, pero en baja no funcionaban. Hay algo que me parece correcto comentarte, cuando conectaba el aire ya fuera en la velocidad 1, 2, 3 o la velocidad que tu quieras y conectaba el botón donde aparece la figura que trae como un limpia parabrisas y prendía el aire del interior del carro , me funcionaba el ventilador del radiador en alta, pero si cambiaba de posición a la figura que avienta el aire a los pies o a la cara directamente, no funcionaba el ventilador del radiador, cuando detecte esto, traje conectado el aire siempre en la figura del parabrisas y por lo menos no se calentaba el carro, y cuando arreglé el conector se me quitaron automáticamente las broncas y el ventilador del radiador empezó a trabajar normalmente en baja velocidad, ojalá te sirva este comentario extra. Trata de observar si tu auto hace lo mismo y ten paciencia para que lo puedas corregir.
JCarso de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y tras andar de mecánico en mecánico, me recomendaron ir con un eléctrico. Este fue el que encontró la falla siendo el cable que va del revelador de baja de los ventiladores a los ventiladores, el cable estaba quemado por lo cual no llegaba corriente a los ventiladores hasta que entraba el de alta, se cambiaron los cables y santo remedio, saludos
Maywer de México hace 9 años
Buen dia Gracias por los comentarios... déjenme informarles cual fue la solución a mi problema,,, puesto que existe mucha gente como yo que desearían tener un poco mas de información antes de meter mano a su auto,,, el problema fue la resistencia quemada,,, después de buscar con tantos mecánicos y escuchar tanta sandeces por parte de ellos ( disculpen la expresión, que el sensor, que el termostato, que la toma del agua, que el radiador ) por fin encontré un buen eléctrico y además honrado, pues resulta que era la resistencia de los abanicos, estaba quemada, el eléctrico la cambio y santo remedio,,,
changomaraquero de México hace 9 años
No te confies del todo... una resistencia y sobre todo como es de calor es muy difícil que se queme en realidad la mayoría de las veces lo que pasa es que el arnes se seca y deja de hacer presión como se debe o el arnes con el paso del tiempo se oxida solo es cuestión que lo desconectes te fijes como esta y límpialo con w40 y una lijita que quede limpiecito vuelve a conectar y santo remedio veras que la resistencia si funciona y hace funcionar en baja los abanicos de esta manera si estas en un congestionamiento o vas muy despacio ya no se te calentara tu auto... lo que pasa es que en ocasiones cambias la resistencia y por ende desconecta el arnes el mecanico lo ve sucio y medio lo limpia y al conectarlo a la nueva resistencia lógico que funciona pero al paso de unos meses vuelve a fallar el arnes...si te vuelva a fallar has primero lo que te digo y si no entonces si cambias la resistencia... saludos
Ulis de México hace 9 años
Lo misml me pasó ami pefo todavia no doh con el problema una pregunta la resistencia. O resistor para que le sirve al mi focus y como puedo saber si no esta auemada
Maywer de México hace 9 años
Buen dia Ulis, te comento como lo resolvi,,, elimine la resistencia y uni los 2 cables,,, eso fue todo, ahora mi ventilador prende a tiempo solo con un poco mas de fuerza ( es lo que la resistencia provoca que prenda el ventilador con fuerza gradualmente,) hasta el momento no tengo ningún problema, espero te sirva mi comentario, yo se lo que es tener un problema en el auto y que no encuentres mecánicos buenos y honestos a parte de de que la resistencia solo la conseguía original y con el costo de 900 a 1000 pesos, Saludos.
Ulis de México hace 9 años
Ya lo hice espero y me funcione... Pero tengo otra duda y me interesario mucho que me respondieran mi focus es el lx 2002 y le funciona el clima pero al prender el clima no se activan en automaticolos ventiladores... Mi pregunta es si deven d prender asta despues o algo andara mal de mi clima
davi de España hace 9 años
Hola ami coche el termostato no abre y calienta yo le saque el termostato y anda bien se volví a poner y otra ves se calienta rápido mejor se lo quite y no calienta más lo probé X un más y anda bien No Se Xq me calienta
jose g de México hace 9 años
Hola mi focus 2001 hierve el agua, ya me rompio el deposito del agua me ha safado, mangueras, ya le cambie la bomba del agua , le revise estan bien los reelevadores de alta y baja velocidad de los ventiladores estan bien, se probaron... pero no entra el de baja en automatico y entra el de alta cuando ya esta hirviendo la agua... que pudiera ser, tambien cheque la resistencia y no esta rota,,,, gracias de antemano por la respuesta
Ulis de México hace 9 años
Compa la resistencia eliminela y ponga un puente con un cable ami me pasava lo mismo y deseke hice eso no e tenido ningun problema
jose g de México hace 9 años
Buenas tardes. Con ese mismo focus tengo otro problema el consumo de gasolina en ciudad y manejandolo y cuidando de no acelerarlo mucho me consume 7 kms por litro de gasolina , es automatico , ojo sin encenderle el aire acondic... ya le cambie los dos sensores de oxigeno, el regulador de presion de la gasolina , ya lo afine y le puse bujias de platino, y sigue igual ( tambien al ir encarrerado y
Soltarle el acelerador y al volver a acelerarlo, se tarda en contestar el motor como si se ahogara) y ya despues desarrolla mas o menos tomando en cuenta que es un zetec 2.0 , deberia de responder bien, no gasta aceite, y otra cosa el escape esta negro,, ya lo han escaneado en varios talleres y no muestra ningun codigo...tiene buen manejo el auto pero si le estoy batallando en el ultimo taller que fui me dijeron que el regulador gas. No estaba regulando , lo cambie nuevo y caro, y sigue igual... gracias a Ulis por el tip. Del calentamiento... haber quien me puede apoyar gracias
gerardi de México hace 9 años
El mio hoy lo solucione, le eliminaron el bulbo que le adaptaron en la manguera, le instalaron el bulbo nuevo de temperatura que compre en la ford y lo escanearon con la computadora reactivando la senal para detectar el bulbo nuevo y listo
cuate de México hace 9 años
Hola tengo mi focus zetec 2.0 prendo el aire y los abanicos entran y apago el aire y los abanicos se apagan y la abuja de temperatura nomas llega ala mitad pero no me encienden loes abanicos ya cambie el bulbo de temperatura y sigue igual ayuda por favor
Alexis de Venezuela hace 9 años
Tienes q purgarlo hermano
Tomas de Honduras hace 7 años
Me puede explicar que hacer
oscar_inostroza de Argentina hace 9 años
Hola fragata, mi nombre es oscar, soy de atgentina, quisiera consultarte sobre este comenterio: "Maywer: te comento que los ventiladores en mi auto si funcionaban en alta velocidad, pero en baja no funcionaban. Hay algo que me parece correcto comentarte, cuando conectaba el aire ya fuera en la velocidad 1, 2, 3 o la velocidad que tu quieras y conectaba el botón donde aparece la figura que trae como un limpia parabrisas y prendía el aire del interior del carro , me funcionaba el ventilador del radiador en alta, pero si cambiaba de posición a la figura que avienta el aire a los pies o a la cara directamente, no funcionaba el ventilador del radiador, cuando detecte esto, traje conectado el aire siempre en la figura del parabrisas y por lo menos no se calentaba el carro, y cuando arreglé el CONECTOR se me quitaron automáticamente las broncas y el ventilador del radiador empezó a trabajar normalmente en baja velocidad, ojalá te sirva este comentario extra. Trata de observar si tu auto hace lo mismo y ten paciencia para que lo puedas corregir" , MI duda es que CONECTOR fue el que arreglaste??, saludos
changomaraquero de México hace 9 años
Deja de buscarle y gastar esta bien fácil mira... Tus abanicos tienen dos velocidades alta y baja con el aire prenden en alta sin aire en baja y esta ultima la baja no estan funcionando por eso se calienta mas si encuentras trafico...En el radiador en la parte superior entre los dos abanicos lleva una resistencia que es la que hace prender ambos abanicos esa resistencia es muy difícil que se descomponga ya que es se activa por calor duran hasta que se acaban jaja bueno con un desarmador chico y delgado bota el seguro del arnés de esta resistencia y verifica el estado del arnés seguramente debe estar dañado o muy lleno de sarro derivado de la vibración del auto...puedes si lo encuentras cambiar el arnés o simplemente limpiarlo con w40 y apoyarte con una lija no muy gresa para dejarlo limpiecito vuelve a conectarlo no se olvide insertar el segurito y listo se acabó el problema te recomiendo repetir esta operación cada seis meses o puedes soldar los cables al arnés y jamás tendrás problemas aunque yo opte por lo anterior tbien te recomiendo cambiar todas las mangueras y radiador a medida que te sea posible ya que tu auto tiene más de 10 años es normal que se revienten mangueras o se amuele la bomba del agua...si quieres quitar la vibración de tu motor sólo con el soporte original de agencia lo lograras caro pero seguro focus es un excelente auto cuidado saludos
changomaraquero de México hace 9 años
Hay algo muy importante para el depósito del agua... No deben llenarlo hasta arriba sólo hasta la línea señalada como full de lo contrario se les derramara el agua al accionarse el termostato y luego les faltará agua si esta viejito el depósito y no se ve bien de afuera hay que kitarlo y limpiarlo o bien llenarlo hasta sólo cubrir los ductos de entrada y salida de respiración del depósito que van por un lado pueden apreciarse muy bien al abrir el depositó... En cuanto se cubren hasta ahí debe llenarse con Anticongelante
thor de España hace 8 años
Tengo un focus del 2002 se me calienta ,le e cambiado el termostato el sensor de temperatura el rele revisado bomba ,radiador, manguitos,le e cambiado el cuadro de instrumentos y se sigue calentando en carretera. Lo e llevado a varios talleres y no dan con el fallo. Alguien me puede decir que le pasa. Gracias
Joni de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo en ruta se me dispara la temperatura a 100 km
bajo la velocidad y baja y el electro prendido a full le puse otro reloj aparte y me marca bien la temperatura ya cambié todo lo mismo que vos si lo soluciono avisé gracias
Tomas de Honduras hace 7 años
Buenas tengo un Ford focus 2013 el carro me estaba calentando y me arruinó el tambito de coolant ya lo cambie pero noto que la ventiladora sólo funciona con el aire en este carro sólo lleva una y ya le cambie el termostato alguien me puede orientar también le heche un flush al radiador. El carro con la ventiladora directa ya andado vota agua por el bote al apagarlo regresa agua del motor alguien me puede orientar
fragata de México hace 7 años
Yo después de que me arruinó el depósito del agua y varias mangueras, lo llevé a un eléctrico y le pedí que me revisara los cables de los ventiladores, ya que hay de baja y alta velocidad, y ahí fue donde encontró un corto, me lo arreglo y de verdad hasta el día de hoy no me ha fallado
Alfredo de México hace 5 años
Hola, al decir que prendes el aire, no es es aire acondicionado, verdad ?
fragata de México hace 5 años
No, no es el aire acondicionado, de hecho casi nunca prendo el aire acondicionado.
TOÑO de México hace 5 años
Tengo un focus 2002 y le tengo que estar echando agua seguido, podría ser el tapón del deposito?
fragata de México hace 5 años
Yo creo que deberías ver si no hay tienes fugas de agua o ver sino esta tirando agua el radiador.
Willy de México hace 5 años
Hola qué tal, he visto que varios tienen problema similar de calentamiento , les comento el mío lo empezó a hacer a raíz de que le encendía el a/c y me comenzaba a elevar la temperatura, opte por no prenderlo, pensé que es por falta de limpieza del radiador, pero he visto varios comentarios que dicen que hay una cable o resistencia que puentes, quisiera saber cuál es la hubicacion de ese cable o resistencia para ver si con eso podría ayudarle a me carro ,es un Focus 2001, espero que los que iniciaron está cadena o uno más pudiera responder gracias y buen día desde Reynosa Tamaulipas México
fragata de México hace 5 años
Buenas noches la resistencia que comentas esta entre los dos ventiladores que tiene el focus, arriba de los ventiladores.
Juan de México hace 3 años
X donde estan los ventiladores trae un cuadrito con una resistencia podria ser eso
Ruben de Argentina hace un año
Hola a mí se me reventó una manguera la cambie y apenas lo enciendo a los 5 minutos empieza a levantar temperatura que podrá ser?
changomaraquero de México hace un año
Termostato o esta tapado el sistema en alguna entrada de una brida ya que son autos viejitos y no hay que olvidar anticongelante una vez resuelto el problema saludos
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Luz de airbag encendida

Ford Focus 2012 focus exe 2012, 2.0 97000 kms
Les comento, que de buenas a primeras aparecio el testigo de airbag encendido en el tablero. Saque turno en la concesionaria y el costo aproximado de reparación era de USS 400. Luego me puse a investigar, y resulta ser que este vehículo trae en el asiento del conductor un sensor (para los tensores de los cinturones de seguridad), ajuste los cables que entraban a dicho sensor y, se soluciono el problema. Espero le sirva a alguien.
EL PEPE de Argentina hace 8 años  
EL
14 casos 
Alex de El Salvador hace 8 años
Pepe, tengo el mismo problema solo q el mio es con un ford focus 2014 me paso despues q me limpiaron la tapiceria pero estoy seguro que no se mojo nada, me podrias decir q cables arreglaste ?
Richard de México hace 8 años
Esos cables están en el lado izquierdo por debajo del asiento sólo asegúrate de desconectar la batería antes de manipularlos
EL PEPE de Argentina hace 8 años
Así es Richard. Son esos mismos. Abrazos...
Andres de Argentina hace 7 años
Estan abajo del asiento del conector? P del pasajero? Porque me pasa lo mismo me acusa la luz de airbag.
Darío de Argentina hace 6 años
Tengo un focus exe ghia 2011 y se me prendía la luz del airbag y quedaba encendida, lo solucione ajustando los cables del sensor que están debajo del asiento del conductor, se ve que en alguna limpieza del tapizado lo moví sin querer y se desconecto
EL PEPE de Argentina hace 8 años
Son los que están debajo del asiento del conductor. Mira que en un sensor ajustalos.
coco de Argentina hace 5 años
Como lo arreglaste?? se cambia la ficha? esta a la vista?
Keniruiz de México hace 4 años
Pepe, yo tengo el mismo problema con focus 2002, con la bolsa de aire pero también me suena la alarma del cinturón como si no lo llevara puesto suena como 5 minutos, saludos gracias.
sergio de Argentina hace 7 años
El problema es comun en los ford focus el problema esta en los sensores debajo de los asientos del conductor y el acompañante verifiquen las conexiones espero tengan suerte
oscar de Argentina hace 7 años
Me surgió el mismo problema ahora con sus indicaciones y experiencias lo verificare. Muchas gracias a todos los que indican sus experiencias.
Johel de Estados Unidos hace 7 años
Una pregunta yo cambié el. Asiento pero este no tiene airbag y por ende la. Luz se enciende. Como puedo desactivarla
Xavier aguirre de México hace 4 años
En mi caso mi carro prendió el indicador aibag y luego me descargo la pila en seguida le puse otra y la descargo igual que creen que sea si pueden ayudarme
Gerardo mansor de Argentina hace 3 años
Hola amigos, tengo el auto hace un mes, cuando lo pongo en contacto para hacerlo arrancar enciende la luz de airbag y cuando arranca se apaga automaticamente, esta bien que pase esto??????
Carlos de México hace 2 años
Hola buenas noches una pregunta ahorita q traia mi carro le costaba mucho para q entrara la primera velocidad y la reversa de plano no entra sera q hay q calibrar el chicote?
daniel ruiz de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes amigo podrian. Poner. Una. Foto de coml. Van. Conectados correcramente los. Conectores
Luis Cortinas de México hace 5 meses
Carlos Puedes checar los bujes de plastico de los chicotes que van en la transmisión ami se me dañaron y eso ocasionaba que no entraran bien las velocidades
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Ubicacion sensor maf SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 duratec 190000 kms
Alguien sabe donde se localiza el sensor maf de ford focus 2005 me dicen q en la entrada de aire despues del filtro de aire pero la version de este motor no tiene ninguna conecxion de sensores entre elfiltro de aire y la mariposa del cuerpo de aceleracion
Luisjavier1993 de México hace 5 años  
LU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisjavier1993)
Luisjavier1993 de México hace 5 años
La version correcta de este motor es duratec 16 valvulas 2.0 l es el mismo motor q el de una ecosport por lo q utiliza sensor TMAP dos sensores en uno mide presión del multiple de admision (map) y temperatura del aire entrate al multiple (iat) se encuentra debajo de la valvula iac
Hummer de México hace 3 años
Disculpa Luisjavier1993, tengo un focus sport 2010 como motor duratecHe y tampoco tiene alguna conexión de sensores entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración y encuentro donde esta el sensor TMAP que mencionas, donde podrá estar? Me puedes apoyar? Gracias
pablo de México hace 3 años
Yo tampoco encuentro nada de sensor maf pueden darme la ubicacion por favor focus europa 2009
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El motor se apaga en un alto y se ahoga

Ford Focus 2002 MOTOR 2.0  194000 kms
Tengo un focus 2002, y el problema que me esta presentando es que al momento de pararme en un alto o semaforo es question de unos 30 o 40 segundos y se apaga el carro o como se quiere apagar y tiembla mucho, ademas me esta gastando mucha gasolina y esta recien afinado, ya le limpiaron la valvula iac, el maf y la valvula egr y sigue igual, alguien me puede dar una solucion o recomendarme que hacer???
JERRY de México hace 8 años  
JE
16 casos 
excom de México hace 8 años
Especifica que motor es ztec o split
JERRY de México hace 8 años
Es ztec maquina 2.0 año 2002 2 arboles de levas, agradezco mucho sus come tarios
JERRY de México hace 8 años
Es ztec maquona 2
0 año 2002 2 arboles de levas
Daniel de México hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 2007 60000 kilómetros , y empieza a vibrar más de la cuenta que puedo hacer o alguien que me ayude soy de México df
Hesper de México hace 4 años
Lo mismo, seguramente no le haz revisado las válvulas y sensores, se les da limpieza, ya en 60 000 kms, ya pide revisar todas las válvulas, sistema de enfríamiento, l abomba de gasolina, gastada si se conduce con poca gas, debe siembre llevar más de un cuarto para que tenga potencia la bomba, si trabaja con tanque casi vacío (poca gas), se daña y perderá potencia
Misael Ramirez de México hace 7 años
Mi amigo, que tal, veo que eso fue hace aproximadamente un año, y quisiera saber si encontraste la falla...
cribef de Guatemala hace 7 años
Ford focus 2003 me paso lo mismo el taller dice que es algo electromecánico quizás el obturador «pero igual se volvió apagar en el semaforo»
Misael Ramirez de México hace 7 años
Yo pude resolver mi problema y al final solo eran los cables de corriente de las bujias
Vergarius de México hace 7 años
El problema mas frecuente de ahogamiento en bajas revoluciones es debido a una falla en la valvula IAC. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
alfredo de México hace 6 años
Mi caso es un focus 2009 pero le desconecte el acumuladores y al encender se queda subiendo y bajando las revoluciones y después de un rato se estabiliza pero al caminarlo me toca frenar en algún semáforo y vuelve el problema se siente como se acelera y deja de hacerlo me dicen que es el la válvula iac como puedo ajustarla...saludos
cribef de Guatemala hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=XO8d8w… vete este video aclara algo
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Tengo un ford focus 2013 y cuando tengo unos 30 o 40 minutos en un tranque o corriendo suave, empieza a bajar la marcha comienza a temblar y se apaga, intento encender y vuelve a lo mismo, si lo dejo apagado por unas horas vuelve a funcionar bien y siempre es lo mismo. La verdad me tiene cansado. ¿ Que hago?
Adrián de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con el mío y no le e an encontrado la falla
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa la bobina y los cables llévalo con un eléctrico y si fallan compra ORIGINALES
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Falla en la dirección electroasistida focus 2015 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2015 2.0l Aut Gasolina 4 122000 kms
Hace meses la dirección de mi focus 2015 empezó a hacer un ruido al girar el volante, pensé que la barra necesitaba engrasado pero al parecer no fue así, según me dijo el mecánico que se había dañado el modulo de la dirección electro asistida, honestamente tuve que comprarla completa remanufacturada y se la cambiaron pero desde que la montaron, al encender el carro me empieza a marcar en la pantalla "asistencia freno de pendiente no disponible" y al girar el volante hacia la derecha se pone un poco duro, y al acelerar unos metros despues, se pone suave, solo es al encender el vehiculo, me comentaron que puede ser el sensor de angulo, pero quiero estar seguro antes de hacer cualquier cosa.
1
Andrés Rosales de México hace 10 meses  
AN
1 caso 
Oscar de Colombia hace 9 meses
Deben calibrar el sensor de ángulo con escanee
Andrés Rosales de México hace 9 meses
Ya lo lleve y lo escanearon y aun persiste, me dijeron que el sensor se daño cuando cambiaron la caja de dirección electroasistida
Richard de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste amigo?, Yo cambié el sensor de ángulo y sigue igual.
Oscar de Colombia hace 7 meses
Esta mal repartida la dirección, por lo general sucede cuando desacoplan la direccion de la caña. Se pone dura en uno de los sentidos hacia el otro es suave?
Richard de México hace 7 meses
@OscarSí amigo, por momentos hacia la izquierda se pone dura, luego gira normal. Pero es la misma alarma en tablero.
Andrés Rosales de México hace 7 meses
@OscarTe agradezco, yo no soy mecanico, pero algo imaginaba que estaba mal colocada, por que la direccion no falla para nada, y solo es al arranque del vehiculo, despues de unos segundos de uso, se pone suave para ambos lados, te agradezco el comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Rosales)
Oscar de Colombia hace 7 meses
@RichardDeben desacoplar la dirección en la parte que conecta a la caja de dirección, es en la parte interna y girar una vuelta completa el timón a la parte contraria de donde se pone dura. Hay ya debe quedar centrada la dirección y al andarlo se deben quitar los testigos
Andrés Rosales de México hace 7 meses
@OscarMuchisimas gracias. Es muy útil tu comentario, saludos.
Richard de México hace 7 meses
@OscarTe agradezco muchísimo amigo, en verdad aprecio y valoro el soporte.
Javier de Argentina hace 6 meses
@Andrés RosalesAmigo pudiste solucionarlo de esa manera ?
Diego G de Argentina hace 19 días
Hola amigo, una consulta pudiste solucionar el problema?
Andrés Rosales de México hace 15 días
Si, tuvieron que desacoplar la dirección y volverla a colocar ya alineada, ya que como comente, cambie toda la caja de dirección por que estaba dañada, pero al instalarla por primera vez la colocaron mal, a partir de ahi se solucionó el problema
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No se donde se encuentra el sensor de temperatura

Ford Focus 2001 4 puertas, motor zetec 2.0 370000 kms
Tengo un ford focus 2001 de segunda mano. Cuando lo compré tenía el electroventilador directo (en la marcha alta desde que el carro se prende) y no se donde se encuentra originalmente el sensor que lo controla.
EjCc010501 de Venezuela hace 6 años  
EJ
6 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Ese sensor esta en la culata esta aun lado del alternador so de dos cables comenta si lo encontrastes
Leonel de Argentina hace 3 años
Hola genio tengo un focus ghia 2000 2.0 16v y el sensor no se encuentra en la culata a la par del alternador. Donde debería ir el sensor no tiene nada. Le podré adaptar el sensor en otro lado??
EjCc010501 de Venezuela hace 6 años
Pero tu dices el de la temperatura del motor, yo hablo del sensor de la temperatura de agua/refrigerante. ¿Sabes donde está?
Joymart de México hace 5 años
Hola,no usa sensor de refrigerante se usa la temperatura de la cabeza como referencia.
Pablo1971 de Argentina hace 4 años
O sea el Ford focus 2. O zetec 16v no tiene bulbo de temperatura de los electroventiladores. Prenden a base de la temperatura que toma el sensor del marcador del tablero ?
Luis car de México hace 3 años
Me sucede algo parecido yo le cambie el sensor por uno original a mi focus 2001 motor zetec y los ventiladores se activan al momento q enciendo el auto q podría ser
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
Al momento q enciendes el auto tienes el aire acondicionado apagado? Y no se apagan más?
Luis car de México hace 3 años
No tiene clima el auto
Luis car de México hace 3 años
El problema es q la aguja de temperatura no sube cuando apago el auto y le vuelvo a dar a la llave sube la aguja pero al arrancar el auto se baja de nuevo a cero la agujs
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
Tu problema puede ser el sensor de temperatura del motor. Este es el q mide la temperatura q se muestra en la aguja. Porque la aguja no debería bajar repentinamente
Luis car de México hace 3 años
Ya le puse el sensor nuevo y los ventiladores siguen arrancando en frío y no paran
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
Cuando el sensor de temperatura no funciona, los electora automáticamente se ponen "directos" en la marcha alta para prevenir recalentamiento
Luis car de México hace 3 años
Una pregunta más ya se le cambio el sensor tendrá algo q ver si no le han borrado los códigos de error a la computadora?
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
En mi carro el problema se debía a que le habían eliminado el sensor que mide la temperatura del agua, este es el que activa los ventiladores, pero el sensor de temperatura del motor funcionaba bien, ya que la aguja mostraba la temperatura
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
El sensor que cambiaste era el de temperatura del motor o de temperatura del agua? Porque la falla de la aguja no la debería presentar y está se relaciona con el problema de los ventiladores
Luis car de México hace 3 años
Ah OK comprendo mi auto solo maneja un sensor es el q va en la culata de cabezote de todos modos gracias por tus comentarios muy utiles
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
Si, los códigos de error a veces hacen que el problema persista. Desconecta la batería por unos minutos para que la computadora se reinicie
EjCc010501 de Venezuela hace 3 años
De nada. Avisa si tú problema aún no se soluciona
Javier Benitez de México hace 2 años
Buen dia tengo un focus 2002, cuando prendo el carro marca la temperatura y de inmediato se baja la aguja y tambien entra directo el ventilador sin que aun este caliente el carro cual sera mi falla
EjCc010501 de Venezuela hace 2 años
@Javier BenitezBuen día amigo. Tu problema parece ser el sensor de temperatura dañada. Cuando este está defectuoso presenta esa falla y el ventilador se enciende cuando no percibe una señal del sensor para prevenir sobrecalentamiento
Javier Benitez de México hace 2 años
@EjCc010501Muchas gracias lo voy a cambiar y le informo, gracias
EjCc010501 de Venezuela hace 2 años
@Javier BenitezDe nada saludos. Avisa si resuelves tu problema
Javier Benitez de México hace 2 años
@EjCc010501Lo que estoy revisando es que cuando prendo el swing o shuich marca la temperatura pero cuando lo prendo baja se baja la aguja, puede seguir siendo el sensor o que mas puede ser, por que hasta se me prendio en el tablero el sensor que las puertas estan abiertas cuando en realidad estan cerradas
EjCc010501 de Venezuela hace 2 años
@Javier BenitezTe recomiendo q antes de comprar un sensor nuevo, lleves a tu electricista de confianza a q pruebe con un tester el sensor q estás usando actualmente, así podrás saber si está malo o no. Debido a la otra falla q estás mencionando pareciera un problema eléctrico. Antes de hacer gasto en sensores prueba el sensor con un tester o con el scanner odb2
Chavane de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una ram promaster 2500 mod.2014, 3.6lts se me está calentando le quitaron el termostato hace 15 días, la bomba trabaja bien, el radiador está bien, no fuga anticongelante se sigue calentanto
EjCc010501 de Venezuela hace 2 años
Algunos carros sobrecalientan cuando se le elimina el termostato. Pero revisa la tapa del radiador (si es que tiene) y la del reservorio de refrigerante; cuando una de estas está mala tambien hay sobrecalentamiento. También podría ser que el radiador necesite mantenimiento. Cómo última instancia podría ser que tú sensor de temperatura esté defectuoso
Miguel storey de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un Suzuki Aerio año 2005 lo que pasa es que la temperatura le cuesta subir y cuando está a la mitad baja enseguida a cero con el auto andando y quería saber igual dónde está el sensor de temperatura por qué no lo puedo encontrar
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Falla al encender. Hace explosiones.

Ford Focus 2007 2.0 63000 kms
Al encender mi carro hace algunas explosiones por lo general cuando esta frio, por ejemplo en las mañanas o al andar en el por un tiempo y apagarlo y dejarlo alrededor de unos 10 min. Se batalla al encender otra ves hace explosiones. Incluso en una ocasión exploto el cuerpo de aceleraciòn el cual fue remplazado. Ya le limpiaron las lineas del combustible, le limpiaron el tanque, le cambiaron bujias, le hicieron afinacion de inyectores le cambiaron un sensor del flujo de la gasolina algo asi, etc. no le han podido encontrar la falla. Repito por lo general cuando esta frio el carro y en ocasiones de escucha como un soplido al acelerar del lado del piloto. Ayuda por favor.
amed de México hace 9 años  
AM
15 casos 
imanol de Argentina hace 8 años
Disculpa la molestia, tengo un focus 2010 con 70.000 km y el mismo problema. Pudiste solucionarlo?? Muchas gracias, si podes escribirme a mi mail: [email protected]
Oscar de Argentina hace 7 años
A mí me pasa lo mismo ya probé bujías cambio de inyectores y nada
Yucatán
ottogarage de Argentina hace 5 años
Hola. Lo mas probable es que sea el sensor de temperatura de agua, aunque no lo crean. Causa esa falla
jesus de Argentina hace 4 años
Se le desconecto el senson se le quita la falla, pero al conectarle el nuevo lo sigue haciendo, que puede ser, ya probé con varios sensores
Andrés romero de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 2013 motor Sigma 1.6 con GNC y a NAFTA abajo hace explosiones ya le saque el catalizador, le cambié bobina, cables, bujías, inyectores, bomba de NAFTA, filtro de NAFTA, probe con otro cuerpo de mariposa y todavía no se le va la falla, no se me vino a la mente probar eso
Pablomeraldi de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solución? Estoy desde marzo con este problema!!
Walter de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, te dieron alguna solución?
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste detectar y arreglar la falla??? A mí me hace lo mismo. Gracias!!!!!!! Te dejo mí Gmail [email protected]
Calumo de Venezuela hace 2 años
@PablomeraldiEsa falla ya la he reparado en focus es el midulor regulador que está al lado de la tapa de la bomba de la gasolina allí debajo de la silla trasera
Luis de Argentina hace 4 meses
Si a gas anda bien son los iny de nafta sucio, también puede ser maf y una cuñada de aire entre mariposa y tapa
Andrés romero de Argentina hace 5 años
El. Tema es que me hace la falla a nafta nomás a GNC no falla
Patogdcs de Argentina hace 5 años
Hola como estas yo tengo un focus motor sigma con gnc de 5ta y a nafta me hace lo mismo que a vos,lo acelero y hace contra explosiones a nivel que se escuchan en el porta filtro de aire
Luis de Argentina hace 4 meses
Iny de nafta sucios o chupada de aire
M morello de Argentina hace 14 días
@LuisPor favor decime si lo arreglaste ya estoy al borde de la muerte
Jose olivares de Chile hace 5 años
Amigos como puedo hacer que la mariposa de aceleracion electronico sierre por completo es un focus 2013 2.0cc...ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y quedo igual?????
daniel2605 de Argentina hace 4 años
Hola, alguno otro probó con lo del sensor de temperatura? no se que mas hacerle...
daniel2605 de Argentina hace 4 años
Hola alguno le encontro la solucion? cambia bobina, bujias, cable de bujias, sensor maf, y nada... filtros todos... hace tiempo que falla y no le encuentro la vuelta...
Andrés romero de Argentina hace 4 años
Yo todavía tengo la falla no probé otra cosa.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola jente ami me pasa lo mismo. Estaba andando y de repende a vajas rpm me empezó hacer contra explosiones. Arriva de las 1500rpm no las hace. Pero vajo desde hay y cuesta acelerar por las explosiones. Aduve un rato y lo dejo de hacer. Pero no c que puede ser. Y como ustedes canvie todo.
Andrés romero de Argentina hace 4 años
Te dejo mi celular, mándame 3512379510
Joenn de Argentina hace 4 años
Alguno lo pudo resolver? Estoy en la misma ya probamos todos los sensores y nada!!!
Andrés romero de Argentina hace 4 años
No todavía nada , será la ecu?
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola al mio lo lleve al yaller a canviarle la correa de distribucion y me lo dejaron fuera de punto. Falla en baja pero en 2da anda bien ahora lo mande al taller a que lo pongan bien. Y me dijeron q fallava un inyector el 4 mas presiso pero ya lo cambie ahora falta que me entreguen el auto aver si lo solucionaron lo de las contra explosiones
Joenn de Argentina hace 4 años
Yo tengo taller de gnc e inyección, y es el segundo que me viene con este problema, el primero no lo pude resolver, y este último lo vimos entre 3 colegas, mi conclusión es que hay que hacer una adaptación a la ecu pero mi scanner y otros más no lo hacen, ahora va a ir a la ford y vamos a ver qué pasa con el scanner original
Joenn de Argentina hace 4 años
Esto me ha pasado en otra marcas y adaptando la ecu se resuelve, pero en ford no lo pude hacer apenas tenga una novedad les comentó!!!
Guillermo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el focus con gnc y antes que lo lleve al taller. No queria arrancar. Tiene bateria nueva asi q girava el burro pero no encendia. Avia sido que tenia un corto en el gnc. Desde la computadora a los inyectores. Se movia un cable y me cortava la corriente. Tengo q llevarlo al que me puso el gnc para q revise eso. Y lo de la falla pienso que me llamaran hoy asi que apenas lo tenga. Les aviso como funciona o que me dicen
Joenn de Argentina hace 4 años
Este lo que tiene que a gnc anda perfecto!!! El tema es solo a nafta
Joenn de Argentina hace 4 años
Hola!!! Disculpen la demora, les comento, le hice una adaptación de aire/combustible con el scanner y mejoró un 90 % casi no falla parece otro auto, ahora lo entregue y que lo use a nafta hasta agotar la que tiene,y que empieza a cargar valores nuevamente la computadora, se me modificaron muchos valores de la ecu pude comprobar un cambio en la configuración del la ecu, en los correctores así que a probar ahora!!
Guillermo de Argentina hace 4 años
Que bueno ojala que ande bien. Yo tuve problemas con el mecanico y recien mañana me lo ponen a punto. Les estare comentando cuando lo tenga
Andrés romero de Argentina hace 4 años
De donde sos joenn, para que nos pongamos en contacto
Joenn de Argentina hace 4 años
Soy de Pablo podesta partido 3 de febrero,somos gnc podesta 47694273
Guillermo de Argentina hace 4 años
Jente desde la ultima ves que me conecte aca el focus estuvo en el tayer. En 1 y en otro y en otro. Lo lleve a uno que es un hombre grande. Y me dijo que no tenia las bujias que llevava. Lleva boch punta de platino y no las tenia. El filtro de nafta nunca se lo canviaron. El arbol de leva a punto. Este hombre lo esta revisando todo. T lo probe y hace menos contra explosiones pero todavia le faltava un poco de potencia asi que lo estaba reparando por suerte. Le pasare mas informe cuando me lo den
Feli de Argentina hace 4 años
Taller titán de los polvorines te lo resuelve.1138401689
Guillermo de Argentina hace 4 años
Gracias. Si este hombre no me lo arreigla me voy para aya
Nico26 de Argentina hace 6 meses
@JoennHola mí viejo se q fue hace bastante tiempo con q escáner le hiciste la adaptación
Nico26 de Argentina hace 6 meses
@JoennMí viejo con q escáner le hiciste la adaptación
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Porque el carro pierde fuerza cuando esta subiendo y pareciera que no tuviera gasolina o no tuviera corriente que puede ser tengo un ford focus duratec 2007 2.0
Lucas 250 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días. Tengo taller y viendo la falla de explosiones en el múltiple de admisión en el motor sigma encontré que el problema es la válvula pcv (rota) y te genera falta de vacío dentro del múltiple. Espero les sirva el dato. Saludos
DiegoM de Argentina hace 3 años
Hola alguno pudo solucionar el problema? o recomomiendan algun taller por zona norte
Calumo de Venezuela hace 2 años
Amigos estoy en Venezuela me llegó hoy un focus con ese problema despues de revisar todo seguía con las contra explosiones resultó ser el mudulo regulador de gasolina que está cerca de la bomba estaba fallando lo reemplaze quedó perfecto sin falla
Eduardo de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo tengo un focus 2 motor 1.6 Sigma y la falla es solo a la mañana en frío , alguien consiguió lo solución ? Si alguien me la puede pasar dejo mí mail [email protected] muchas gracias
Andrés romero de Argentina hace un año
En mi caso cambie el cuerpo mariposa y chau falla
Luis de Argentina hace 4 meses
La mariposa no debe cerrar completamente. Porque lo hace computadora como función pasó a paso
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Tuve un choque y no arranca.

Ford Focus 2000 ghia motor 1.8 endura 120000 kms
Buenas, quiero pedir ayuda con mi focus. Hace poco tuve un un choque y lo unico que le paso al auto fue la rotura del paragolpes delantero, pero cuando lo quieria encender no arrancaba quedaba muerto el auto, las luces prenden, los levantas cristales suben y vajan. En fin todo lo electronico funciona perfectamente pero no. Enciende y me comentaron que puede ser el sensor de impacto. Si alguien me podria ayudar con este tema agradecido.
Esee de Argentina hace 9 años  
ES
11 casos 
Rodrigo de México hace 9 años
Los autos ford traen un interruptor de inercia que cuando reciben un impacto este desenergiza la bomba de gasolina lo debe de traer en una de las paredes por los pedales o por el lado del copiloto algunos lo traen en la cajuela
juan de Argentina hace 9 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema, me trague una loma de burro quedo muerto de motor, no enciende. Tengo entendido que diésel no trae el botón anti pánico. Le encontraron solución a ese problema. Que es???
Andres de Argentina hace un año
Hola , me paso lo mismo. Como lo solucionaste?
juan de Argentina hace un año
@AndresHola era la bomba inyectora. Al ser electrónico el módulo se ve que se jodió p
Meme de Argentina hace 8 años
Si te parpadea la luz roja del tablero es porque puede que por el impacto se haya activado algún tipo de inmovilizador. Probaste con la llave de repuesto? si se apaga esa luz entonces comienza por lo básico y si tienes acceso a un scanner seria genial por si tiene algo mas.
andres67 de Argentina hace 8 años
Hola !! donde va conectado ese sensor que es una goma la que sale ?
Tato de México hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar, tengo un Ford focus 2012, tuve un choque, el carro ya no prende, no ubico el interruptor de inercia, alguien que tenga un carro igual, que me pueda ayudar
Leonardo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi focus 2012, despues del choque el carro no enciende, solo el tablero y con un error de motor. Al activar la llave solo se escucha un clic, clic en el motor y es todo lo que hace. Despues del choque la bateria se murio y le pase corriente con otro vehiculo.
Alan loncon de Argentina hace 5 años
Alguien sabe donde se ubica el sensor de mi ford focus 2009?
Daniela de España hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema que tu ahora mismo, podrías decirme si localizas te ese sensor y en qué parte gracias
Moscotibu de México hace 4 años
Hola yo tengo un ikon 2000 y quisiera saber en qué lugar se encuentra el sensor de golpe
Evelyn Martinez de Estados Unidos hace 4 años
Hace 2 años iba en carretera y se me atravesó un venado, le pegué y las llaves se quebraron el motor o transmisión se cayó y no pude mover el carro. El golpe no mató al venado como para que halla pasado eso. Es normal? Ford Focus 2014
sebarom de Argentina hace 3 años
Por lo general el sensor de inercia es el que esta abajo de la gaveta atornillado en el lateral tiene un boton rojo que hay que apretarlo y tiene que arrancar
Marcelo de Argentina hace 3 años
Dicen q este modelo ya no lo trae,q se hace en estos casos el mío no acusa nada en la computadora Focus 2014 2.0
Ivan de Estados Unidos hace 2 años
En fin cual fue tu solución tengo el mismo problema con mi focus 2018
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Ford Focus Exe TREND 1.6 un gran auto pero tengo un problemita... SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2011 1.6 EXE TREND 48000 kms
Tengo un Ford FocusTrend motor 1,6 2012 y la verdad estoy muy conforme con su mecánica, comodidad, detalles estéticos, etc , el único problemita q tuve y aún tengo, es q en el tablero aparece el alerta de MALETERO ABIERTO, y en verdad no lo está, desactivo el alerta pero sigue la "i" en rojo, lo llevé a cerrajeros y especialistas y cada uno dice algo distinto, consulte en fábrica y me dicen q son los sensores de la cerradura del baúl, los he limpiado con alcohol Isopropílico y pareció solucionar el problema, pero hace unos días de nuevo el alerta. El problema era q al activar la alarma , esta… Leer completa
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años  
FA
3 casos 
Zeus_Oz de Argentina hace 8 años
Fijate con esto: Abrí el baul con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y en la quinta, fijate el testigo de baul abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
PERFECTO, VOY A HACERLO, igual creo que mi hijo lo hizo, se fue y a los días volvió de nuevo, yo también me inclino x loq vos decis, pasa q hay muchos chantas que te dicen q es una cosa u otra y te cobran x ello sin solución, y en lo personal, creo q es eso que vos mencionas...Muchas gracias x tu tiempo
Zeus_Oz de Argentina hace 8 años
Bueno, si se fue y volvió, lo qe ocurrió es que se borraron los errores de la computadora del auto y cuando la centralita de la alarma le mete error de nuevo, vuelve a aparecer. Por lo menos ya detectaste quien tiene el problema... hacelo revisar con la gente de la alarma
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
Entre hoy y mañana hago esto que vos me acabás de mencionar, mi hijo me dice q él hizo otra cosa. Similar pero no lo mismo, ya me copié lo q me pusiste y lo voy a hacer, ojalá resulte. Abrazos y de nuevo muchas gracias...amo cdo los autos eran más simples jajaja, Salu2
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián.R.D.)
Zeus_Oz de Argentina hace 7 años
Y Fabian... Resultó? corregiste el problema?
Fabián.R.D. de Argentina hace 7 años
Todo Okey al final lo solucione yo mismo, porque los distintos servicios de alarmas q recorrí cada uno me decia algo distinto, al final re-configuré la llave y desarmé el sensor del baúl lo limpié a fondo y chau problema. Abrazos
Seba de Argentina hace 7 años
Es el cable cortado en el fuelle del maletero a mi me decia maletero abierto y corri para abajo el fuelle y esaba el cable cortado lo añadi y listo tengo un focus exe 2012
joaquin de Argentina hace 6 años
Fabian cual sera el sensor del baul? tengo el mismo problema
Massey Germán de Argentina hace 3 años
Tengo un focus 2011 1.6 y al cerrar o abrir las puertas con el comando de la llave , prenden las luces pero no suena , como se activa el sonido
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Falla de aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Zetc 2.0 sedan 150000 kms
En días muy calurosos el aire deja de funcionar por no acoplar el compresor, No vuelve a funcionar hasta estar varias horas detenido
Le han revisado el gas y el motor no recalienta
¿ hay algún sensor de temperatura que pueda estar descalibrado?
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 
carlos de España hace 9 años
Me pasa lo mismo. Cuando no hace calor funciona, y cuando hace mucho calor no va, que es cuando hace mas falta...
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford focus 1 2006 que me dejo de funcionar el aire acondicionado. Y siento que no me aclopa el compresor, no se que puede ser. Alguno me podrá ayudar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 2 años
Hace mucho tiempo de esto, ya vendi el auto
Si le sirve a otros la falla era porque la bobina del acople magnetico del compresor se recalentaba y dejaba de funcionar , cambiaron la bobina y se resolvio
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Gracias por el dato. En mi caso prende desde el habitáculo, y lo que no acopla es el compresor
Fernando de Argentina hace 9 meses
@Gustavo2022Justamente es así, se prende la luz pero no acopla el compresor, a veces funciona unos minutos y deja de enfriar, pero la luz sigue encendida.
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No sale agua por el bulbo de temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001  25000 kms
Hola amigos tengo un Ford focus zx3 y la Abuja de la tempera tura se aloca y se sube al rojo pero lo abro y se be normal pero cheque a que temperatura están entrando los ventiladores y se supone q tienen q entrar lo norma es de 98° a 105° grados pero mi carro entra asta los 126° grados y apagan los ventiladores bien pero quite el bulbo de temperatura pero no salió agua de hay y le trate de soplar por el deposito a ver si salía y no, parece como si estuviera tapado y se supone q debe salir agua por donde entra el bulbo no se si me puedan ayudar adarme una solución de q puede estar mal de por q no sale agua por el bulbo de temperatura.
De antemano les mando un cordial saludo y bonita tarde...
luiyi pascana de México hace 5 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luiyi pascana)
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa la toma de agua y checa que este bien purgado el sistema de enfriamiento, levan un bulbo de temperatura para el marcador de del tablero y un sensor para controlar la temperatura del motor
Dakota de México hace 5 años
Amigo e podrás decir donde va el sensor de temperatura del tablero o el que mueve la aguja
luiyi pascana de México hace 5 años
Si gracias ya me q do el carro era el ventilador q entra a los 95° y nada mas entraba el ventilador q entraba a los 120° por q la resistencia q traen en los ventiladores no serbia ya la cambie y jalo ya el otro ventilador y entro normal y ya no se calentó pero gracias muchas gracias Arturo
Hector de México hace 4 años
Los ventiladores de mi carro se quedan prendidos por micho tiempo desoies de apagar el carro, donde se ubica esa resistencia
maximo de Venezuela hace 5 años
Hermano como supistes que la resistencia estaba mala? tengo un problema asi pero solo me di continuidad de la resistencia y si tiene. Pero no se si igual halla posibilidad q este mala
Arturo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un ford focus 2001 y no activan los ventiladores le cambie el sensor de temperatura que va en la culata pero siguen sin trabajar y lo que no te esque cuando quite el bulbo no salio agua debe salir agua donde va el sensor ??? Ojala puedan ayudarme gracias
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Alarma (mando a distancia no funciona) SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 5 puertas, motor 2.0 150000 kms
Buenas, que tal?

Mi inconveniente es el siguiente, hace unos días el control remoto de la alarma que viene en la llave del focus dejo de funcionar, le cambie la pila para ver si lo solucionaba y nada.
Estoy usando la llave del auto para abrirlo, pero las alarmas quedaron activadas... Así que cada vez que lo abro, tengo que ponerlo en contacto para que no suene la alarma.
Alguien sabe por qué sucede esto? O se imagina? Donde se encuentra el sensor de la alarma?
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
sabas de España hace 10 años
Hola Pablo. No se dobde esta el sensor de la alarma. Yo creo que peimero hagas ver el estado del contacto interno del boton correspondiente a la alarma en la llave original. Otro comentario es que yo si quiero desconectar mi alarma con la llave, hago lo siguiente 1) meto la llave en el encendido del auto. 2) giro la llave de la posición 0 a la 2 repetidamente cuatro o cinco veces. Se escuchará un pitido de la alarme (bip, bip, bip) avisando que ha quedado desconectada. Podrás entrar a tu vehiculo sin que se active la alarma. Pero al dar el contacto a tu vehiculo nuevamente, el sistema de alarma volverá a estar como al principio. Por ello deberás repetir espe paso cada vez que quieras cerrar tu vehículo. Te recomiendo arreglar la llave o desconectar la alarma d la alimentación de la bateria ya que si realizas mucho tiempo lo que yo te indico mas arriba, luego tendrás problemas de desgaste prematuro del bombin de encendido de tu vehiculo. Un saludo
Cachorro. de México hace 6 años
Buenas noches amigos. Oiga yo tengo este problema de la alarma, seme descompuso el control y el carro seme apaga y le dejo por un rato y luego de media hora prende. Esto me pasaba rara laves pero ahora es constante asta que ya no me prende. Que debo de Hacer o cómo lo puedo arreglarlo... Algún especialista que conozcan es un polo 2004...saludos áridos
jesus de Argentina hace 9 años
Hola pablo , a mi me pasa lo mismo con mi Focus, es tambien 2010. Pudiste arreglarlo ?? que era??? gracias.
Christian de Argentina hace 3 años
Lo que tienen que hacer es subirse al vehículo colocar la llave 🔑 girar la llave a la posición 2 repetidas veces, suelen ser 4 o 5 veces hasta escuchar un vip,
Una ves que escuchen el vip prosedan a descender del vehículo cierran la puerta, y presionen el botón de cierre, la alarma se desbloqueara y enpezara a funcionar bien
jesus de Argentina hace 8 años
Hola. Todavía no lo hecho arreglar. Vos ???
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola Jesus, recien leo el comentario que hiciste. Lleve la llave y el auto a un cerrajero, y lo soluciono desde el reproductor estereo cambiando alguna configuración supongo. Te recomiendo que leas el manual para ver si lo puedes hacer personalmente, no demoro ni 2 minutos asi que supongo que no debe ser nada dificil.
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Luz ABS encendida SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 5 pts trend plus 7300 kms
He adquirido un Ford Focus II ttend plus 3.0 2012, con 7367 km, estuvo guardado durante tres anos en una cochera, y solo se encendia una vez a la semana y esporadicamente se daba una vuelta a la manzana, se le ha encendido la luz del abs y no registra falla en el escaneo, se chequearon los sensores que estaban sucios pero aun asi no se le apaga la luz...a que obedece este problema?...
David de Argentina hace 4 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Argentina hace 4 años
He resuelto el problema, debi cambiar la masa de la rueda delantera derecha, evidentemente sufrio un golpe que le produjo algun daño, pero al cambiarla se borro la falla y el sistema funciona perfectamente
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Sube temperatura y luego se baja SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Wagon 78000 kms
Tengo un Ford Focus wagon 2003. De repente sube la temperatura recorriendo 10 kilómetros, después se pone a funcionar el ventilador ,pero tarda en bajar, ya cambié sensor de temperatura ,resistencia del ventilador ,cheque relays, limpie sensor map ,me falta cambiar sensor de oxigeno. Y me an dicho que si quito el termostato me funcionará mejor
Juan Carlos sanchez de México hace 5 años  
JU
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si quitas el termostato calentará más porque no llegara el agua al radiador, el termostato son dos circuitos abre radiadores y cierra el del motor si lo quitas siempre irá el agua al motor, limpia los radiadores para que pase bien el aire, se yup en este el del motor y el del aire, hay que separarlos para poderlos limpiar bien, sino se dañara la junta de la tapa de cilindros. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos sanchez)
ricardo.stgo de México hace 5 años
Buen día, además de revisar las condiciones del radiador, descarta mal funcionamiento del termostato así como la bomba de agua, puede ser que la bomba ya ande en las últimas. Saludos!
Juan Carlos sanchez de México hace 5 años
Cambie bomba,termostato,y radiador hace tres meses, y sigue igual.
Tony83 de Argentina hace 3 años
Sacale el termostato. Colocalo cada invierno
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Perdida de potencia

Ford Focus 2009 Duratec 2.0  210000 kms
Buenas tardes. Cuando prendi el carro en frío y lo dejo en relenti, en pieza a temblar, como si se fuera a pagar, pero no se apaga. Cuando aceleró deja de hacer eso, aceleró 3 veces y ya se normaliza en relenti. Aveces cuando acelero para que se normalize, se escucha una explosión. El carro tiene pérdida de potencia, se siente pesado. Hasta cuando le piso se escucha forzado. Será la bomba, sensor de oxigeno o cuerpo de aceleracion?
Salvador de México hace 8 años  
SA
11 casos 
juan de México hace 8 años
Si tu focus es del diseño Europeo lo más probable es que su falla se pueda deber a carbonización en las válvulas y cámara de combustión del vehículo, así como des calibración de la mariposa de aceleración.
Salvador de México hace 8 años
De hecho se le cambio el repuesto que lleva la bomba de gasolina sumergible y se limpiaron los 2 sensores de oxigeno. Con estos 2 cambios se le quito lo pesado al carro y ya tiene muy buena potencia. Referente a que tiemble el motor, si es el cuerpo de aceleracion, esta descalibrado. Pero ya no tiene reparación, ya lo calibraron con el escaner. Pero se vuelve a descalibrar... cometí el error de a verlo limpiado con carbuclean y a verle movido la mariposa con los dedos :( Estoy consiguiendo el cuerpo de aceleración de segunda mando, es muy caro el original y nuevo. Mi carro es un focus europa sport 2009 muchas gracias amigo.
juan de México hace 8 años
Que bueno que ya corregiste el problema de la potencia. Si los cuerpos de aceleración de esos carros no se deben de tocar con nada porque se des calibran por se electrónicos. Ojala y lo puedas conseguir pronto, aunque si esta algo difícil.
Checate con las compañías aseguradoras haber si hay alguno que se vaya a ir a perdida o en las subasta de carros que ellos mismo ponen
Saludos...
Salvador de México hace 8 años
Para mi gusto es un excelente carro. Pero lo malo son las refacciones... muy difíciles de conseguir y muy caras jajaja... muchas gracias por tu atención, saludos!
juan de México hace 8 años
Si eso es lo malo que son muy difíciles de conseguir y caras. Saludos...
william de Ecuador hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con un focus zetec 2.0 pierde potencia y aceleración asta apagarse y no sabemos q es
Salvador de México hace 6 años
Es que pueden ser varias cosas... cuerpo de aceleración, bobinas, bujías, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de presión, bomba de alta presión, inyectores, algunos sensores que se relacionan con la potencia, en fin... pueden ser varias cosas amigo. Ve checando pasó a paso las posibles causas. Checa con un manómetro la presión de combustible en baja y alta. Checa los inyectores (Luis explica cómo hacerlo) Lava tu cuerpo de aceleracion (ahí explicó cómo) Cabe mencionar que no soy mecánico. Lo mejor es que acudas a uno. Pero hay cosas que tú puedes hacer amigo. Después nos dices que fue lo que tenía tu carro. Suerte!
Cristian hdz de México hace 6 años
Que tal, alguien podria ayudarme por favor, ford focus 2007 2.0 gasolina doble arbol, std, pierde mucha potencia se cambio repuesto de bomba de gas. Y sigue marcando 20libras, se coloco un ssimulador de bomba con 50 libras y el carro se empezo a ahogar (salio peor ) QUE PUEDE SER ENTONCES,??
Salvador de México hace 6 años
Buen día amigo. Revisa el sedazo de la bomba que no esté saturado, también revisa el riel de inyectores y los inyectores. También revisa el sensor de la bomba o regulador si es que lleva. También revisa las líneas de combustible, pueden estar tapadas as con la suciedad. No soy especialista. Pero es con lo que te puedo apoyar. Saludos!
Cristian hdz de México hace 6 años
Gracias checare eso y subire resultados
Salvador de México hace 6 años
Otra cosa amigo. Revisa con un moltimetro la corriente que le llega a la bomba. Puede estar mal y por tal razón no hace su función la bomba. Puede está mal un relevador o un fusible. No está por de más que cheques eso también. Que tengas suerte.
Cristian hdz de México hace 5 años
Era el catalizador
Lo peor de todo fue que se lo comente añ mecanico al principio y lo descarto.
Luis Sanchez de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo Salvador y Juan tengo el focus sport europa 2009, pensaba limpiarlo con el carbuclean, y esque cuando esta en ralentí se quiere apagar, valdra la pena que limpie los sensores de oxigeno?
Salvador de México hace 8 años
El consejo que te doy, es que no desconectes el TPS, el TPS va pegado al cuerpo de aceleracion. Solo abre el SWITCH y pisa el pedal o pon una piedra, esto para que se abra la mariposa del cuerpo de aceleracion y asi lo puedas limpiar (Hay un liquido especial para el cuerpo de aceleracion, no uses carbuclean) Los sensores del focus europa estan los 2 casi juntos, quitalos y limpialos con thinner. Pero tallalos con un cepillo de alambre. E escuchado que otros los dejan remojando por horas o un dia completo, me imagino dependiendo del estado del sensor. Yo tambien le cambie el repuesto que lleva la bomba de gasolina, estaba en muy mal estado. Para eso tienes que bajar todo el tanque de gasolina, este focus no lleva filtro de gasolina externo como en la mayoria de los carros...
Salvador de México hace 8 años
Y tocando el tema del relenti y que se te quiere apagar, a mi ahora me pasa eso. Cuando prendo el carro en frio me pasa, como que se quiere apagar, pero no se apaga, esta como carcacha... Le doy 2 acelerones o 3 y se le quita. Si tu ya checaste y te lo resolvieron, avísame por favor Luis Sanchez. Saludos!
Luis Sanchez de México hace 8 años
ME paso lo mismo pero encontre la solución, era una bobina que estaba mal, y eso provocaba que no realizara la suficiente fuerza el piston y por eso tiembla en ralentí, Saludos
Salvador de México hace 8 años
Muchas gracias Luis. Oye, y cuanto te cobraron??
Luis Sanchez de México hace 8 años
La bobina la compre marca duralast en autozone, y la puedes poner tu mismo, trae un sensor y solo es desconectar y conectar la nueva. Saludos
Luis Sanchez de México hace 8 años
Salvador para revisar que funcionen bien las bobinas prende el carro, y saca cada una de ellas y verifica con un acero o tierra que esta en el chasis, así sabrás si una no tiene la suficiente carga que debe tener para realizar la combustión, una vez que hice esto mi rendimiento del coche aumento a 14 km/L solo que yo lo utilizo mi focus europa 2009 mas en carretera, y además evito las aceleraciones bruscas. Saludos
Juan José Herrera Rodríguez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo prendo el carro Focus 09 tipo europa y como que se quiere apagar y no se apaga aparte fa como 3 acelerones o jaloneos y luego vuelve a la normalidad que me recomiendan no se mucho de mecánica y por sus comentarios no es bueno moverle sino le sabes pero si pudieran un test de que hacer se los agradecería ya se que es mucho pedir
Luis Sanchez de México hace 7 años
Juan Jose, en mi caso fue una bobina, te recomiendo que la revisen, ya sea un eléctrico o mecánico que sirvan bien todas tus boninas, ya que son la que generan la chispa en las bujías, si no es eso puede ser el cuerpo de aceleración, eso ya es con un mecánico automotriz de confianza. Saludos!!
Salvador de México hace 7 años
Hola Juan José. Como dice Luis, checa las bobinas o el cuerpo de aceleración. En mi caso había sido el cuerpo de aceleración. Yo ya vendí mi Focus hace unos meses.
Buen día.
Guillermo de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un carro focus 2002 2.0 que no avanza le piso al acelerador. U ase como que se ahoga ya se cambio bomba de gasolina bujías cables tambien se limpio e cuerpo de aceleracion se limpiaron sensores de oxigeno y sigue siwndo lo mismo ya no le allo wl mecanico que podra ser
Cristian hdz de México hace 6 años
Se cambio repuesto de bomba de gas. Y sigue marcando 20libras, se coloco un ssimulador de bomba con 50 libras y el carro

Estamos igual,
Claudio1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Focus 2. . .2.0. Tengo pérdida de potencia y prende la luz en el tablero...de a ratos pasa a tres cilindros...en marcha lo apago y lo vuelvo a prender y por un rato vuelvo a tener potencia...que puede ser ???
Miguel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema en focus 2002 2.0 sencillo y le piso y no acelera ya le cambie bomba de gasolina cables bujias relays y catalizadores se los kite y sigue igua alguie ke ya le aiga pasado ke me pueda ayudar
Claudio1973 de Argentina hace 5 años
Hola ayer hice pruebas de bujías y módulos y está todo bien...limpie cuerpo de mariposa... sigue igual no tiene potencia en baja...en alta anda bastante bien
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Error en sonda lambda

Ford Focus 2009 1.6 ambiente 5 puertas 45000 kms
Sinceramente el auto funciona bien, acelera bien gasta lo que corresponde reacciona en todo el tacometro. Pero cada tanto me prende la luz de la inyeccion y al escanearlo salta error en sonda lambda, en la primera porque este modelo trae 2. El auto lo compré usado con 37000 km hace un año y lo unico que tengo para decir es que el dueño anterior lo tenia con gas (GNC) y se lo saco antes de vendermelo. Siempre el error aparece andando en ruta despacio a bajas vueltas. Uso el mejor combustible del mercado, lo recontra probaron 2 mecanicos y nada, cambiamos la sonda por una bosch ( no la original)… Leer completa
ferdelomas de Argentina hace 10 años  
FE
11 casos 
guswelk de Argentina hace 9 años
Vaciaron el catalizador casi seguro!llevalo a un escapista que lo mire y si lo vaciaron que lo emulen o catalizador nuevo
Forest de Argentina hace 7 años
Sobre focus 2009 - motor roncam
Me paso lo mismo hace dos años y tuve que cambiar el catalizador
Ahora estuve cargando infinia y me volvio el tema de la sonda por mala combustion
Tengo que cambiar la sonda y usar shell
Kaxefocus de México hace 7 años
Mi focus tiene el mismo detalle lo escaneo y me arroja el sensor de oxigeno banco 1, aun que este encendido en check engine el coche anda bien, remplaze la pieza y despues de 2 semanas reaparecio la luz.
Nestor de Argentina hace 7 años
Tengo dudas de cual es el banco 1 y el 2. El es el que esta primero a la salida del multiple de escape, y el banco 2 la que esta delspues del catalizador
PITARITAS de México hace 7 años
Lo del banco se refiere a la fila de cilindros un cuatro cilindros en línea solo tiene un banco,en cambio un V6 o V8 tiene dos bancos. Lo que debes leer en tu carro 4 cilindros es banco uno switch uno y banco uno switch dos
Ofelia de Estados Unidos hace 7 años
Cuando prendo el carro por la manana el sensor de oxygen suve lo maximo 32.8. /' SLO's 5 minutos Baja a 00.0 porsiento mi carro Es un Ford Focus 2000 qisiera saber si Es normal o no de ante Mano agradezco si ayuda
Jose de Argentina hace 6 años
Buenas! Me pasa lo mismo con el sensor de oxígeno. Como lo solucionaron ustedes?
Tengo que ir de viaje, corro algún riesgo de que le pase algo al auto si me voy así, con la luz prendida?
Kaxefocus de México hace 6 años
Buenas noches, no corres ningun riesgo, solo asegurate q sea el sensor de oxigeno
sandate de México hace 6 años
Tengo en focus 2007 me funde un fusible de 30A al querer encenderlo... y lo prendi directo de la marcha y funciono solo que no le encuentran que sea la falla...
Ruben de México hace 6 años
Tengo un focus 2006 mi carro se acelera y luego baja la revolución pero encendió el foco del motor en el tablero me dicen que es el sensor de oxigeno será ese el problema
Pablo O de Estados Unidos hace 3 años
Hola Ruben, ¿pudiste solucionar tu problema? me pasa lo mismo y el lector OBDII me arroja un código P2195 indicando que el sensor o2 tiene mezcla pobre, banco 1 switch 1.

Cuando freno en un semáforo las revoluciones suben a 1500 y en ocasiones bajan a 500 y se siente como si se fuera a apagar.
David Leyva de México hace 6 años
Tengo un focus 2002 al encender jala bien pero meto primera y se acelera solo y desacelera ocacionando que se jalonee, tambien se forza para acelerar que podra ser.
GUILLERMO de México hace 6 años
Tengo un focus wagon 2002 tengo el problema de gasto excesivo de combustible, me dicen que es el sensor de oxigeno, pudiera ser?, o que podra ser.
maky de México hace 2 años
99% que es eso ademas no son caros te sugiero lo cambies y casi seguro se resolvera lo de tu consumo
Ricardo de México hace 2 años
@makyAlgun taller recomendado en ciudad de mexico para cambiar el sensor de oxigeno
luis ferreira de Argentina hace 4 años
Hola tengo un focus2011 1.6 motor sigma le puse 5ta generacion mientras estoy parado en el semaforo se cae las revolucines de 900 a 400 y si lo apuro se para tiene poca fuerza pero en alta funciona bien si alguien puede aportar una solucion lo agradeceria
ANTONIO de México hace 2 años
Cómo resolviste el problema ?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un focus motor sigma 1.6 me dice falla en sonda lamba izquierda inversión, le puse el sensor nuevo y sigue igual...
Saque la correa de distribución y lo puse a punto de nuevo y sigue igual
Diego de Argentina hace 3 años
Buenos días, mi focus 2011 no tiene catalizador y me larga la falla p0420. Como lo emulo sin cambiar catalizador ?
Julio César de México hace un año
Tengo un Focus 2000 motor 2.0 lo escanie y aparece códigos de los sensores de oxigeno ya los cambie ambos pero le borro los códigos y lo puedo manejar por muchos minutos pero si lo apagó al prenderlo y avanzar vuelve a parecer el mismo código de sensores de oxigeno y los sensores son originales algun consejo para corregir este ploblema
Jenifer de Honduras hace 8 meses
Tengo un ford focus 2018, le cambue caja de transmision, y la caja no presrnta ningun problema no marca ninguna falla. Pero el carro hace cambios bruscos al hacer los cambios de 2da a ra de 3ra a cuarta y de 4ta a sexta. Me tiro un codigo P07A5 ( elemento de friccion de transmision B pegado) pero al borrar el codigo le volvi a pasar el escaner y ta no marco nada... pero el carro sigue haciendo esos cambios bruscos...
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No encienden los abanicos

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 200000 kms
Hola buenas tardes haber si alguien me puede ayudar mi carro me empezo a tirar agua por el deposito ya que se revento lo cambie al igual que el tapon y no entran los abanicos ya le cambiaron el bulbo de temperatura por uno original pero igual no entran he notado que la abuja no se mueve de en medio y pienso que por ello no entran los abanicos ya que entraban pasando la mitad cabe mencionar que al desconectar el bulbo o prender el clima si entran los abanicos que podria ser ayuda por favor estaba viendo en otra publicacion que podria ser el termostato sera ?? lo raro es que la abuja no sube y el agua en el deposito empieza a salirse con presión por el tapon
david de México hace 8 años  
DA
10 casos 
Aficionado de El Salvador hace 8 años
El problema que tienes es el tapón, ya que el del nuevo a de ser de menos capacidad y el agua no se presuriza y ebulle antes que arranquen los ventiladores, ponle el tapón del tanque viejo, ya que debe ser por lo menos de 20 lbs
david de México hace 8 años
Muchas gracias intentare con el tapon
Focus 2002 de México hace 8 años
Disculpa: ¿te funciono esa solucion?
Mario de Argentina hace 7 años
Hola...tengi un problema similar con un focus 2008, cambie bulbo, bomba de agua, correa, y junta de la carcaza del bulbo...aun asi, el agua sube su temperatura, el electro no arranca y la. Gran presion hace perder agua por todos lados...que puede ser?
Aficionado de El Salvador hace 7 años
Debes revisar tambien cuando el motor esta en frío y lo arrancas sino esta pasando compresión a sistema de enfriamiento porque esto podría hacer perder agua por todos lados, ya que aumenta la presión pero no la temperatura. Prueba quitando el tapón cuando esta en frío totalmente y arrancalo y no debe tirar agua, porque si lo hace el empaque de culata esta dejando pasar compresión de los pistones al sistema de enfriamiento.
Antonio97 de México hace 6 años
Se descompuso el ventilador de mi focus 2005, y no he encontrado otro ventilador, se puede sustituir por otro ventilador de otro carro?
Rafael sustaita rdz de México hace 6 años
Se puede puentear la resistencia
De los abanicos
LUIS R de México hace 5 años
Como se hace eso?. . . Te ha funcionado?
Juan Carlos Yañez. de Panamá hace 5 años
Le cambié el sensor de temperatura los abanicos y elimine la modificacion del relay externo para ponerlo directo ahora cuando enciendo el auto uno de los abanicos enciende con la llave aún y el otro no activa como debiera con el sensor de temperatura que podría ser
aauil de Argentina hace 5 años
Tengo un focus ambiente 2008, motor rocam zetec 1.6. Al encender el auto, arranca el electroventilador en máxima como si estuviera el AA prendido. El recipiente del agua esta perfecto y no se modifica. Que puede ser?.
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un focus 2003 el reloj de la temperatura siempre es en la mitad. Pero ayer estaba andando lo paro y se me explotó la manguera de agua que sale de la bomba. Lo raro que siempre llega la temperatura a la mitad y trabaja ahi. Y el electro no enciende
FERCHOO de México hace 4 años
Buenas noches ,tengo un focus 2001,ya cambaste el sensor de temperatura que traen abajo del alternador? y de paso verifica la resistencia de los ventiladores. Pues si el sensor no manda la señal no entra los ventladores y viceversa si el sensor sirve pero la resistencia no tampoco entraran los ventiladores. Y la aguja siempre marcara la mitad hasta que empiezas a perder agua y sube de golpe a tope. Espero te sirva
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Hola a mi me paso lo mismo, pero el electro enciende. Si lo noto como que trabaja más caliente tanto en la manguera superior como inferior. Soy de Villa dominico partido de avellaneda bs as
Francisco de México hace 4 años
Hola tengo un problema con una escape 2003 s calienta ya c l cambio el termostato y el sensor d temperatura y c sigue calentando m pueden ayudar con esto
gustavo de México hace 4 años
Tengo un problema con los motoventiladores entran hasta cuando esta en 118° C y baja la temperatura asta 104° C se me hace exesiva esta temperatura que puedo hacer
jonny de Venezuela hace 6 meses
Hermano tengo el mismo problema pudiste resolver
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Se calienta y comienza a ahogarse hasta apagarse

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratech  93000 kms
Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa
BASO de Venezuela hace 9 años  
BA
4 casos 
Richard de Argentina hace 8 años
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -
celald de Argentina hace 6 años
Hola Richard... sabrás cual es la marca de la bomba de combustible original? gracias. -
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Motorcraft la original dice fomoco ford motors company ojo con las imitaciones brasileras ya que fallan al igual que bosch
Félix de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?
Reynaldo de El Salvador hace 8 años
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.
Jose Ochoa de México hace 7 años
Amigo como solucionaste el problema ya que tengo un focus 2002 motor ztec 2.0 y me hace a misma falla
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor maf limpialo usa limpia carburador
nadia de Argentina hace 8 años
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude
marco de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho
seba de Argentina hace 8 años
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .
Mauricio de El Salvador hace 8 años
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado
chamba de El Salvador hace 8 años
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.
Javiersalazar de México hace 4 años
Hola buenas tarde, me gustaría saber cual fue la falla, ya que el mio, tiene el mismo problema, me puedes ayudar, gracias...
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Mi focus 2006 duratec 2.0 enciende pero cuando va llegando a 1 se apaga como si no le llegara gasolina, alguien que me ayude
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema lo tienes en el conjunto plastico donde va la bomba
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Me gusta el sitio porque me gustaria saber que puedo hacer con mi focus 2006 duratec 2.0
Fernando de México hace 8 años
Hola alguien que me puede ayudar con mi Ford Focus 2000 cuando ba en una subida se tironea I cuando ba en Parejo trabaja bien I cuando trai medio taque de gasolina anda bien pero cuando llega a un cuarto le en pies a a fall are como si sele fuera a cabar el gas.
jesus de México hace 7 años
Mi Focus 2001 motor 2.0 1 árbol arranca excelente sale ya ala Medí hacelerooooo45 minutos base cundo aceler
jesus de México hace 7 años
Empieza allar el aceleramie
jesus de México hace 7 años
Y se mata le doy arranque y vuelve a correr después lo mismo no mejora nada
jesus de México hace 7 años
Falla no puedes rebasar se corta la gas o la corriente que sera amigos...
Reynaldo de El Salvador hace 7 años
Amigo llevan una valvula se mw ah olvidado el nombre, si no lo has solucionado te puedo ayudar solo avisame.
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un ford focus año 2008 1,6 al comienzo comenzó con tirones en marcha, luego se me paro en marcha en una oportunidad, y por último término no dando más arranque, (esto fue detenido)y simplemente no volvió a partir, creemos que es la bomba, se cambió, pero sigue el problema, al parecer no le llega presión suficiente a los inyectores y no arranque, se le probó echando bencina directa al carburador, y el auto parte de una. 😞 alguien puede darme algún consejo
Félix de México hace 7 años
Ya le revisaron la presión de la bomba por que suele suceder que las bombas salen mal o checate que este pasando corriente a la bobina si es que es de bobina
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola, ya está andando, se le hizo cambio de bomba y aún así no funciono, pero por suerte el mecánico se dio cuenta que la boquilla que salia de bomba nueva a la manguera tenía unos milímetros menos de ancho que la anterior y por ahí la bomba perdía presión, además de que ojo los conectores rojo y negro que se conectan al circuito venían con la polaridad inversa!! Casi fue un verdadero misterio!!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno y reajuste de memoria kam
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Se apago de repente SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 SPORT 890000 kms
En el trafico que nunca pasa en el d. F. Se apago de repente mi auto, me dijeron que era bomba de gasolina y la cambie, pero sigue sin arrancar. Si da marcha pero no llega a encender, despues me dijeron que era el sensor del arbol que no mandaba las pulsaciones a los inyectores, se le cambio y siguio igual, me comentan que es la computadora que se desprogramo. Sera eso verdad? mi auto es automatico
LUIS GUTIERREZ de México hace 10 años  
LU
5 respuestas 
pocus de México hace 10 años
Checa si es la marcha o el celenoide cables o bujias limpia el sensor donde esta el cuerno
pocus de México hace 10 años
656-3-92-78-08 MI CEL
Mauricio de México hace 6 años
Buenas tardes oye mi carro se apagó de repente y no da señal de nada que podrá ser
Jerry de México hace 10 años
Ya solucionaste el problema de tu auto tu auto tiene transmisión power shif necesito saber esos datos para asesorarte
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS GUTIERREZ)
LUIS GUTIERREZ de México hace 10 años
Despues de mas de un mes ya medio solucione mi problema. Se le tuvo que cambiar la computadora por que no mandaba señal a los inyectores, el carro se siente muy bien, pero a los 30mts aprox me manda el mensaje de motor averiado, pero el funcionamiento del vehiculo es excelente. Ya lo checo un mecanico y un electrico y no le encontraron nada malo. Por que mandara ese mensaje?
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Testigo aceite cuadro se enciende intermitentemente

Ford Focus 2008 FOCUS 170001 kms
Tengo un Focus al cual le he cambiado el turbo,el aceite 5W30 y filtro dos veces,las toricas de los inyectores,sensor de presion de aceite y tubo de aspiracion del carter. El vehículo funciona bien pero cuando vas en marcha acelerando se enciende el testigo de presion de aceite sueltas el pedal del acelerador y se apaga. Estas en un semaforo al ralenti y se enciende aceleras un poco y se apaga. Alguien sabe que podria ser
morpheo de España hace 8 años  
MO
26 casos 
Inye de Argentina hace 8 años
Hola cuantos km tiene el vehiculo?
MORPHEO57 de España hace 8 años
Hola tiene unos 170000 km
El koko de España hace 8 años
Buenas ante todo alhuien encontro solucion a este problema tengo el mismo problema estoy lla como lokole cambie el turbo el aceite ford f 5w30 la alcachofa del carte y me sigue saliendo y un pequeño ruido solo mekeda meterle la makina y la bomba de aceite
maxi187 de Argentina hace 8 años
Como va alguna solucion surgio ?
DANIEL MONTAÑA de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una captiva 2.4. 2013 motor cadenero, hace tres meses tuve que cambiarle el sistema de distribución completo porque se rompió un tensor hidráulico, por haberse quedado sin aceite el motor, el problema es que el sensor de nivel de aceite nunca marco que el nivel estaba bajo, ahora revise de nuevo el nivel de aceite y estaba casi seco, y no marco de nuevo la luz testigo de nivel de aceite, tuve que agregar aceite para completar el nivel, que puede ser, gracias
Lujan de Argentina hace 5 años
Hola, encontraste la solucion? Tengo el mismo problema con un focus ghia 2007 le hicieron cambio de aceite y filtro y empezo como a cascabelear los botadores y me marca falla en la luz de aceite... como baja presion... alguien sabe que puede ser?
Rafael Ortega de México hace 5 años
Yo tengo un Ford Focus 2005
Después de estar 15 minutos en funcionamiento enciende el testigo del aceite y se escucha un golpeteo
Y ya le cambien la bomba del aceite y continua igual
Alejandro Arredondo Moctezuma de México hace 4 años
Hola saludos mi focus 2005 el primer cambio entra muy brusco es automatico osea patea en el primero y los demas entran normal alguien sabe que es lo que puede ser? Y si es muy cara la reparacion?
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Caja Automatica Focus Patea y Suena como super cargador. Tps

Ford Focus 2002 LX 145000 kms
Tengo un ford focus Zetec 2.0 L con 145 mil KM. Soy tercer dueño el vehiculo tenia 125 mil km cuando lo adquiri, el unico defecto visible es que el motor estaba sucio y tiraba aceite de la caja, la caja pateaba en frio. Lo que hice fue un cambio de aceite de la misma. Comprando todo en autozone y haciendolo yo mismo. 3 meses despues cambie el cluster por el de un modelo 2005 con indicador de RPM. ME di cuenta que al conectarlo marcaba el foco de Check engine, lo lleve a escanear y el auto arrojo codigos del TPS, sensor del pedal de acelerador y posicion del arbol de levas y nivel de la gasolin… Leer completa
Raul G de México hace 9 años  
RA
15 casos 
Guillermo de México hace 9 años
Hola tengo un ford focus 2002 con este problema, corriendo trabaja muy bien pero cuando llego algun alto o semaforo lo tengo que estar acelerando o se apaga y mas cuando voy a arrancar ya le cambie bujias cables aeite filtros y la iac pero sigue igual, alguien que tenga un tip para solucionarlo de antemano muchas gracias
Julio de República Dominicana hace 6 años
La válvula TPS cuando la mata tienen que dar un pequeño giro en sentido de la manesilla del reloj, si no lo puede hacer ajustes hasta que caiga. No sé debe forsar. Pero el giro es siempre en sentido de la manesilla del reloj.
borkien1202 de Puerto Rico hace 9 años
Los mis mo me pasba ante teine k cambiar las abujias
martinez de México hace 7 años
Asi andava el mio y era la valvula pcv q agarraba aire por ai estaba trosada la manguera ahora lo que trae esque cuando lo fondeo en carretera nada más se revoluciona y no avanza que podra ser que alguien me apoye me dice el mecnico que es el tps sera cierto apoco ese daña los cambios
martinez de México hace 7 años
No se si alguien me pueda decir xque si la verdad ya no se que hacer o sera la transmisión que se me frego
martinez de México hace 7 años
En el pueblo corre muy bien pero en carretera eso me pasa
Lili H de Colombia hace 6 años
Tengo un focus 2014 y la caja ha venido presentando problemas con los cambios, se revoluciona y ahora no da reversa
gmarzolla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución? Yo tengo un Focus 2013
Edgar de México hace 3 años
Tcm modulo de transmisión
kenneth de Honduras hace 3 años
El mio esta igual me dicen que hay que hacer cambio de caja
Ariadna de México hace 5 años
Hola! A mi me paso lo mismo con mi focud 2013
No entra la reversa
Aun no lo llevo a la agencia
Tiene 83 mil km
Alguien puede ayudarme u orientarme
Gracias!!!
Mi tel 4721189824
Juan de México hace 5 años
Solucionaron el problema ? Me pasa lo mismo
carlos Balam de México hace 5 años
Estamos con el mismo problema cual es la solucion? Profeco?
Alfredo Gil de México hace 4 años
Tambien tengo el mismo problema con mi focus 2002 automatico motor 2.0 Ztek 16 valvulas. Se me prendio el foco amarillo del check engine, lo llevo a escanear y me sale falla en el TPS, y la falla que me da es que se acelera para poder hacer los cambios.
Edgar Castillo de México hace 4 años
Tengo un tengo un Focus 2013 como segundo dueño me ha pasado con la transmisión Exactamente lo mismo que leído de todos ustedes. Que me recomiendan hacer ya que he leído lo de la carta pero no sé si aún sea válida por el modelo y el año. Gracias por su ayuda, estaré pendiente en este foro o dejo mi número 5514994212

De antemano, gracias
Maria de Chile hace 2 años
Hola serian tan amable de mandarme el Manual
Amigo de Estados Unidos hace 2 años
La transmiccion del año 2014 tiene 2 sensores, uno arriva y otro abajo los cambie y trabajo nuevamente la reversa y las velocidades de una manera normal
Juan carlos de México hace un año
Cuales son esos sensores? Tengo el mismo problema
Norma Olivas de México hace un año
Tengo el mismo problema me puedes decir dónde van esos sensores mi CEL 8714096375
Angel2001 de México hace un año
Bunenas noches bro a mi me pasa el mismo problema podrías mandarme mnsj por favor para ver si me puedes ayudar (3327505098 ) es un Ford focus 2003 sedan
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Falla de Caja, falla en computadora (temperatura) se apaga el stereo SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013 HB SE  36000 kms
Miles de veces lo he llevado a la ford a 3 agencias diferentes para lo de la caja y no han podido componerla. Lo lleve a servicio a la Alden de Cuauhtemoc y me lo dejaron peor trae un aviso de catalizador o sensor, a parte que no pasa la verificación. Como desde hace un año el estereo truena y se apaga, solo apagando el coche y volviéndolo a prender jala de nuevo. La temperatura exterior que marca a veces son hasta de -51° ¬¬
¡¡¡el peor carro de mi vida, no compren ford!!!
ODIO A FORD de México hace 7 años  
OD
5 casos 
misil2003 de Venezuela hace 6 años
Mi focus 2005 no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora
David de México hace 4 años
Como lo arreglaste ??
ODIO A FORD de México hace 4 años
Nunca la arreglé cada vez fallaba más, inclusive el radio ya ni sé escuchaba lo dejé a cuenta en una agencia nissan me lo tomaron a 100 mil :(
ISFA de Argentina hace 3 años
Buenos dias!! Tengo un Focus EXE Sigma 1.6 2011 con 200.000 Kmtrs reales. Hace tres meses comenzo a fallar. A qurdarse sin fuerza. Lo tengo con GNC , pero lo ando bastante en nafta. Siempre cargando Nafta Premium 98 Octanos de Shell ( V-Power ). Como la falla inicual lo hacia en GNC , lo pase a nafta y altiempo la misma falla. Cambie las 4 bujias de encendido ( Punta platino ) y santo remedio. Pero al mes me salto el la computadora MOTOR AVERIADO e inmediatamente ACELERACION REDUCIDA , el auto no aceleraba. Lo hizo a nafta. Lo pace a GNC y funcionaba perfecto. Hasta que a los 20 dias hizo la misma falla en GNC. Lo lleve al Service y me dijeron que era el cuerpo mariposa. Lo reemplace y a los 3 dias , la misma falla. Hice el reclamo en el Concesionario oficial de Rosario ( Giorgi Automotores ). Luego de tener el vehiculo una semana en el taller, detectaron que el problema era el SPC ( cja negra ) y coloque una nueva. Tuvieron que resetear nuevamente el auto. Note , con estos cambios que el auto consume menos combustible. Pero a los 20 dias de retirado el vehiculo, ayer fallo dos veces. Se prendio la luz amarilla de ignicion e inmediatamente VELOCIDAD REDUCIDA y las agujas de aceleracion y RPM enloquecieron. El autoi no acelera. Lo apago, como veces anteriores, lo enciendo y arranca bien y anda como si no pasara nada. Esta mañana arranco bien. Lo probare todo el dia, pero evidentemente el problema continua y ya gaste bastante plata y el Service oficial no encuentra la solucion. Por lo tanto vere de llevarlo a un taller de electronica especializado, ya que por lo que he leido, puede ser que el problema este en el catalizador. El auto es excelente. No he tenido ningun problema, hasta ahora. Para mi es un fierro, pero esto me esta preocupando.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema. Encontraste solución?
ISFA de Argentina hace 3 años
No. Y lo peor que en el concesionario de mi ciudad, el Servicio Tecnico , no encuentra la falla!!!. . . Es una verguenza. Hasta ahora no me llamaron. Hace una semana que lo tienen.
Solucionado
Mejor respuesta (según ODIO A FORD)
ISFA de Argentina hace 3 años
Aparentemente el problema esta solucionado. Despues de 20 dias en el Service, encontraron un problema en el tablero de instrumentos, una plaqueta quemada!!!. . . Hace un mes que lo estoy usando , únicamente con NAFTA, y hasta ahora sin problemas.
ISFA de Argentina hace 2 años
@[email protected]Luego de un año el auto anda perfecto. Aparentemente era una plaqueta quemada del tablero de instrumentos. Algunos le dicen sensor del tablero. Lamentablemente me hicieron gastar un monton de plata en el Service Oficial.
Es a prueba y error pero con el bolsillo del usuario.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Focus Duratec 2.0 2007, la semana pasada se dañó el alternador y le montaron otro y en menos de 48 horas, quemó el otro, entonces ahora me dicen que tiene que ser la computadora pero el scanner no dice nada, alguien que me pueda ayudar ?
ISFA de Argentina hace 2 años
Llevalo a un electricista especializado. Si no encuentra la solución , vas a tener que ir al Servicie Oficial. Yo esperaría a cambiar la computadora. Probaria todas las alternativas, ya que la computadora es cara.
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Donde está el sensor del cigueñal?

Ford Focus 2010 1.6 zetec 125000 kms
Hola amigos, buenas tardes. Tengo un ford focus II 1.6 nafta/gnc. Cuando acelero las revoluciones bajan y no tiene fuerza para avanzar, se siente achanchado. Creo que mientras lo uso con gnc tambien gasta nafta ya que el medidor ha bajado. Estoy intentando ver si es el sensor del cigueñal pero no lo encuentro. Alguien tiene idea donde esta? Gracias!
OrneGOL de Argentina hace 6 años  
OR
10 casos 
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Justamente aun lado junto al damper
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi focus mod 2000 motor zetec no se ya que es le doy contacto y no me da arranque queda todo prendido pero no gira el burro lo probe al burro y anda bien cual sera el problema desde ya muchas gracias si me pueden ayudar
Joseabrahamcast de México hace 6 años
Tengo un focus mod 2002 lo arranco pero solo gira la banda pero no prende k sera la falla sera el sensor o k me recomiendan hacer
Ale Sosa de México hace 3 años
Me pasó lo mismo ya le dieron respuesta a alguien sobre esto
Elis vasquez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando prendo el carro no acelera
Claudio de Argentina hace 2 años
Hola tengo en focus 2007 motor rocam 1.6 16 v al arrancar el auto se prende el electroventilador a velocidad máxima y no para pero cuando estoy andando y se empieza a calentar el agua el auto tiende apagarse y se elevan las rpm que puede ser desde ya muchas gracias
Mauricio macias de México hace 2 años
Ami me pasa algo similar prende bie y todo me da luz en focos todo con normalidad solo es cuestión de minutos para que el carro se apague y no reaccione acelerador frenos nada se ya por completo y al momento de quitar llave y volver a prenderme marca puras líneas de borra el kilometraje etc es un focus 2000 doble árbol alguien me puede ayudar con la solución
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Testigo de control de tracción encendido SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 St 65000 kms
Mi Focus St 2010 de pronto se le enciende el testigo de control de tracción y al encenderse se siente como si el motor se protegiera ya que el turbo no infla lo que normalmente infla.
Cuando no trae el testigo encendido el auto jala muy bien el turbo infla completamente en los medidores sin problema

Ya se le revisaron fugas/vacíos y todo está correcto, se le cambió el sensor Maf ya que al escanear decía que había fuga entre Maf y cuerpo de aceleración pero sigue haciendo la falla

Alguien que haya tenido el mismo problema y como lo soluciono!

Gracias
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Isai de México hace 8 meses  
IS
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 8 meses
Asi trabaja el sistema, limita al motor para que no haya derrapes junto con el abs, asi que escanealo del abs y sube aqui los codigos que arroje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isai)
Isai de México hace 7 meses
Resultó ser que el vehículo traía una fuga por medio del múltiple de admisión donde va una especie de punta de plástico estaba rota por lo cual el vehículo se protegía, se corrigió se puso una pinta de metal y el vehículo ya no volvió arrojar el testigo llevó ya más de 3 semanas que se arregló y el auto quedó como nuevo
luis espinosa de México hace 7 meses
Gracias amigo por compartir la solucion.
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Problemas al acelerar se prendia el rulo del tablero y se paraba

Ford Focus 2005 tdci 1.8 115cv 199000 kms
Hola espero ayudar a algunos...les cuento mi problema era que cuando aceleraba de golpe como para hacer un sobrepaso en el tablero de mi focus 1.8 tdci se quedaba titilando el rulo de los inyectores y perdia potencia...aceleraba y nada pasaba...volvia a encender el motor y se solucionaba hasta acelerar de golpe otra ves. La solucion fue cambiar la valvula dosificadora que va atornillada a la bomba inyectora y cambiar el sensor de la tortuga...con eso se soluciono y quedo perfecto. Saludos
caceresdar de Argentina hace 8 años  
CA
13 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
A mi pasa lo mismo y recién le acabo de cambiarle el embrague quería saber si es muy caro para cambiarlo y si conseguiste enceguida el repuesto porque el embrague me llevo como un mes conseguirlo
Osca de Argentina hace 8 años
Hola , tengo un focus 2006 tdci , le cambie el embrague , pero no le puse el bimasa le puse uno convencional que viene en reemplazo , eso lo cambie cuando tenia 98000 km , hoy tiene 224000 km con el mismo embrague
gerardolalo2008 de Uruguay hace 8 años
Muy bueno el dato, lo mismo me pasa a mi con el tdci 1.8 04,donde va ubicado el sensor de la tortuga y cuanto salen las piezas gracias
starcordoba de España hace 5 meses
El sensor de la tortuga creo que se refiere al sensor de presión de la common rail
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lucas de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema en mi focus 2007 ghia tdci. Me podes decir donde te lo repararon xq donde vivo no hay mecanico para este tipo de problemas.
Ruso de Argentina hace 7 años
Gracias por tu solidaridad!!! tengo el mismo problema...
gerardolalo2008 de Uruguay hace 7 años
Les cuento q soluciene el problema, lo lleve a un taller, dicen q sacaron la bomba y le cambiaron una pieza, no pude saber cual, lo he llevado hasta 130 km/h, y no se ha apagado, ahora me parece q hay q cambiar la bomba completa ya q tengo problemas c las valvulas d los inyectores, soy de uruguay.
gerardolalo2008 de Uruguay hace 3 años
Problema solucionado, es la bomba qje hay cambiar, la puse nueva y se termino el problema, llevo 70 mil jm sin problemas, la bomba sr degrada y van virutas de metal a los inyectores y les esmerila las valvulitas que estos tienen, el riel del commol rail pierde presión y la computadora lo apaga para protegerse de una posible rotura.
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Primer arranque gira motor y se apaga, segundo arranque bien SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013 exe 2.0 trend plus 45000 kms
Después de estar el auto detenido por unas cuantas horas el primer arranque gira el motor normalmente pero baja las revoluciones hasta detenerse, el segundo intento arranca bien. Cuando el motor esta caliente o tiene pocas horas detenido arranca normalmente al primer intento Cambie filtro de combustible revisé filtro de aire y esta ok, batería, ok tambien, tambien le puse un limpia inyectores liqui moly al tanque. No soy experto en mecánica pero estuve leyendo y hay varios casos similares pero no dicen si lo han solucionado, leí de todo aqui y todo parecen ser problemas diferentes, por ejemplo… Leer completa
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Argentina hace 7 años
Problema resuelto, la solución se llama SHELL V-POWER de 98 octanos
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola. Pudiste resolver el problema? Yo tengo un Trend 2013 también con motor 2.0, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema, le hice cambio de filtro de combustible, de bujías y de batería, limpieza de mariposa del acelerador electrónico, de inyectores y de regulador de presión de combustible, cambié de marca de nafta (me mandaron a una Esso pero blanca, no de bandera), le doy contacto 2 veces para asegurar la máxima presión de combustible (es decir pongo contacto, lo desconecto, pongo nuevamente contacto y recién ahí doy arranque), inclusive fui a un taller para que le conecten la computadora pero ésta no reporta ninguna falla. La verdad creo que me voy a tener que resignar a convivir con el problema
Andres de Argentina hace 7 años
Hola Santiago, en mi caso lo resolvi rapidamente poniendo nafta SHELL VPOWER de 98 octanos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola andres tengo un focus 2011 1.6 exe trend, hoy me empezó a pasar y recordando le estuve cargando super, tambien de shell, y empezo a hacer lo mismo, voy a seguir tu consejo y voy a volver a v-power,
Gracias!!!!!
Andres de Argentina hace 7 años
Hola Juan Pablo.
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Es el cuerpo mariposa el q rompe las pelotas, mi mecanico amigo me comento q se ensucia por el polvo o por boludeces, el proceso es sacarlo limpiarlo y listo, ojo se limpia con cuidado en una maquinita q tienen en el taller, y problema resuelto, ah me olvidaba tambien se tiene q configurar con la computadora q es facil y listo. Obviamente v-power a full. Saludos
GEIP de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un focus 2000 motor 2.0 automatico de la nada empezo a fallar se apaga y prende, da marcha se vuelve a prender y se vuelve a a pagar, de principio frio jala bien despues de un trayecto no tan largo comienza a apagarse cuando disminuyo la velocidad, freno o paso un tope, mas en una bajada pronunciada, es prender y apagar, prender y apagar, ya le cambie fusibles, cables bujias, bujias, servicio completo, sensor maf, sensor del cigueñal, lo lleve con el electrico y no mas no encuentran la falla, alguien puede ayudarme xfa...
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Da marcha pero no enciende completamente

Ford Focus 2001 4 puertas (camioneta) 35690 kms
Buenas tardes, tengo un ford focus 2001, ya le cambie el ckp, tps. Le cambie el radiador pero en lo que llegaba lave la bomba de agua y ahora que monte todo de nuevo solo da marcha pero no se mantiene, espero que me ayuden. Gracias.
Shiki de México hace 4 años  
SH
15 casos 
Joel de México hace 3 años
Buenas necesito ayuda con mi ford focus 2013 me dijeron que era el sensor tps pero si jalaba bien tardaba al prender y seme calentaba pero jalaba al 100 y la otra noche le pase corriente y prendio fui le heche gasolina y no lo apague y cuando le puse ala D para que avansara seme empezó a jalonear y le heche agua y se me apago y ya no me quiso prender descargo la bateria en un intento de encender le volvi a pasar corriente y daba marcha pero no prendia como al tercer intento le quitamos la bateria y le pusimos otra y daba marcha y se escuchaba como si una banda se ubiera roto y estuviera golpeando y no ensendia pero daba su marcha normal me pueden ayudar
Juan pablo chavez de México hace un año
Me puede ayudar no enciende estarea pero no jala q puede ser
julio de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar con mi problema mi passat 2010 cc despues de un rato arrancado lo apago y ya no enciende ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual despues de 40 minutos vuelve a encender
Dayners de Guatemala hace 3 años
Posiblemente problemas de recalentamiento amigo
Jony de México hace 10 meses
Cambiale el sensor d posición
ALBERTINA de México hace 2 años
Buenas noches necesito apoyo tengo una Jeep Grand cherokee da marcha pero no enciende, ya limpiaron los inyectoreS, y nada la bomba de gasolina si funciona, ya la escanearon todo en orden... me podrán atudar
Paco de México hace un año
Revisen las tierras que ban a la camioneta an de estar sucias yo flojas eso me pasó y arranco
heriberto estrada de México hace un año
Que te revisen la antena inmovilizadora, se encuentra en el switch de la llave de encendido, yo tuve ese problema, le cambiaron la tarjeta del inmobilizdor, y arranca normal
Mauro romero de México hace un año
Hola buenas tardes tengo na camioneta Journey sxt 2010 que empezó a fallar como si se diera galones después de le quitó yeve al domicilio y cuando trate de encenderla solo da marcha pero no entiende ya se escaneo pero y no marca ninguna falla en el escáner alguien puede ayudarme o tenga conocimiento de que es lo que tiene les agradecería mucho gracias
FERNANDO SANDOVAL de México hace un año
Buenos dias alguien me puede ayudar tengo un for fiesta aikon el problema que tengo da marcha casi quiere arrancar pero al final no arranca
Bisley22 de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un focus 2007 motor duratec el carro no quiere encender da chispa pero no prende que puede ser
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Da marcha pero no enciende

Ford Focus 2001 4 puertas 195000 kms
Que tal gente, el focus da marcha pero no enciende, ya se cambio el sensor del cigueñal, tengo pulso tengo chispa, bomba funciona, si esta a tiempo, bateria cargada pero aun asi no enciende. Alguien sabe que puede ser?
MarcoT de México hace 5 años  
MA
3 casos 
ricardo.stgo de México hace 5 años
Ya revisaste que si inyecta gasolina? Filtro de gasolina puede estar tapado?
MarcoT de México hace 5 años
Si inyecta gasolina, filtro aun no lo e revisado puesto que si sube la gota
Ahora que lo mencionas mi esposa dejo el auto sin gasolina en 2 ocasiones, quizas si este tapado
ricardo.stgo de México hace 5 años
Habrá que purgar la línea de gasolina, puede que tenga aire y el sensor no lo detecte. Me avisas!
MarcoT de México hace 5 años
Muy bien, veremos que sucede, y gracias por la ayuda.
JCSICK de México hace 4 años
Lograron resolverlo me ocurre lo mismo
Walter de Puerto Rico hace 4 años
Buenas tardes,yo tengo un focus 2000 le e cambiado, cram sensor, bujias, bomba gasolina,filtros de aire y de gasolina,limpie tanque,control de presion, limpie todo el sistema inyectores y pcs,todos los sensores, la flauta,cambie fusible y relay. Prendia bien y ahora no prende solo si le hecho un poco de gasolina por troter. No esta inyectando. No se q mas hacer. Alguien me podria ayudar. Ya le puesto todo nuevo y nada. Aan y cuando prendia y lo estacionaba en una pendiente o cuesta no prendia
Martín Tolaba de Argentina hace 4 años
Hola... tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Walter de Puerto Rico hace 3 años
Yo tenia uno del 2000 y le hice de todo. Limpiee todo el sistema de gas, cambie todos los filtros, todos los sensores. Bomba nueva y le hice de todo y nada. Ya a lo ultimo me cansee de meterle un monton de dinero. Y un dia decidi venderlo, peroo antes le volvi a bajar el tanque de gasolina y me percate que tenia una manguita del cuerpo de gases que se encuentra detras del tanque rota. Pero no la consegui. Vale bien cara. Sobre $250.00 dolares. Le puse un fiting de cobre la unii y la arregle. Luego la puse y funciono al estremo que hoy dia nunca màs le dio problema a la nueva dueña, que me compro el carro. Pues claro !!! Si se lo hice nuevo. Ahora se lo vendi en $4,000 La señora me cuenta que nunca le a fallado. Moraleja aveces el problema es uno y no el vehiculo. Jejeje. Suerte para todos. 😁👌
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No enciende

Ford Focus 2002 4puertas 2.0 motor 20000 kms
Hola tengo un focus ino enciende si da marcha pero no arranca lla le cambie el sensor de encendido que podria ser
luis de México hace 8 años  
LU
16 casos 
refacciones y servicios GaviñO de México hace 8 años
Sensor de encendido? cual sensor es ese?
Haz revisar tu vehiculo por un tecnico calificado, que cuente con equipo de diagnostico computarizado, no adivinos o combiapiezas. No existe tal sensor¡
Saludos,,,,,,
Jerry de México hace 8 años
Exacto comparto esa opinión lamentablemente estos son autos demasiado complejos para la gran Mayoría de mecanicos y sólo qui en pueda respaldarse con un equipo ids, podrá darte un diagnóstico apropiado
mahout de Perú hace 8 años
Seguramente te refieres al relay de encendido que esta ubicado en la caja de fusibles en el compartimento del motor, cuando ese relay se quema el carro no prende, le funciona todo y da las luces del tablero pero al darle arranque no sucede nada, intenta cambiarlo
exson de Venezuela hace 7 años
Ese releay que comentas mahout podrias indicar como es-. . . Ya q posee varios
Paco pue de México hace 8 años
Ya checaste que tenga presión la bomba de gasolina ?
Tengo un st con el mismo problema me dicen que puede ser el riel de inyectores o el sensor del cigueñal y otro me dijo que posiblemente esta a destiempo que hay q cambiar banda de distribución ponerlo a tiempo y si no queda posiblemente sea la cabeza. La banda no se rompió ni safo pero esta un leve floja que puede ser ???
Karina de México hace 5 años
Mi carro Focus 2012 prende el tablero focos radio refrigeración pero no enciende el motor ni ruido ni click click ni nada
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Acelerado por lavado de sensor maf y cuerpo de aceleración

Ford Focus 2001 4 puertas zetec 2.0 doble arbol 280000 kms
Se lavo sensor maf y cuerpo de aceleración y a prenderlo prende muy acelerado que puede ser geacias
Ramón Ledezma de México hace 4 años  
RA
16 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Debe de estar alguna manguera de vacio desconectada fijate que esten todas las mangueras conectadas en el cuerpo de aceleración y en el deposito del filtro de aire !
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una explores 2008 y algunas veces se me extracula la camioneta y luego sale disparada que puede ser
Ely andino de Nicaragua hace 2 años
Hola buenos días tengo un kia morning 2011y tengo el problema que cuando calienta tranquera se siente como si perdiera potencia y de repente pega unos jalonasos ya cambie bomba y filtro de combustible filtro de aire agradecería de su apoyo
Enrique de México hace 2 años
Buenas tarde tengo un aspen chrysler 2007 motor 4.7quisiera saber como se limpia el sensor maf
Mario de México hace un año
Seguramente perdio la calibracion la mariposa del cuerpo de aceleración, al hacer la limpieza interior. Llevala a que te la calibre el mecanico es facil con un voltimetro le ajustan las RPM. Saludos
Sergio de Argentina hace 3 meses
Tengo un mondeo y lo máximo que acelera es a 60 dicen que el cuerpo mariposa
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Giro la llave, enciende pantallas y al girar para arranque no enciende

Ford Focus 2013 SE 4 pueretas Motor 2.0, Transmision Automatica 63300 kms
Hola, un gusto saludarlos. Ojala y puedan ayudarme. Todo estaba funcionando muy bien y el sábado por la mañana al querer encender mi carro este no arranca. Hay corriente en los fusibles, revise polos de la bateria, la bateria trae 12.3V Todo aparentemente funciona solo que no arranca. Le pedí a un amigo mecanico que me ayudara y ya le cambio la pastilla que comúnmente falla y sigue el problema. Otra cosa es que no se a que le movió que ya no detecto los cambios ya ves que un cuadro rojo selecciona parking, reversa y asi conforme mueves la palanca en la pantalla no se ve que se seleccione, esto… Leer completa
JOSUE de México hace 6 años  
JO
4 casos 
multimecanica de México hace 6 años
No se te activaria la alarma antirrobo ya checastes
JOSUE de México hace 6 años
Ya lo revise y no es la alarma.
Pongo la llave giro posicion 1, giro posicion 2 enciende el tablero se cierran seguros, ennla pantalla no arroja errores y al momento de mover la llave para que arranque no hace nada. Osea funciona la bomba de gasolina y hace como clic y ya. No arranca.
multimecanica de México hace 6 años
Eso que me comentas es la marcha checala
JOSUE de México hace 6 años
Gracias por las respuestas, le he comentado al electrico lo que me dijiste y vimos lo de la alarma, lo de la marcha lo descartaron porque una vez que quitarom el antibloqueo funciono como nuevo y hoy en la mañana volvio a presentar la misma falla.
JOSUE de México hace 6 años
Buen dia,
El martes el electrico lo reviso y dijo que el relay de encendido le llegan 3V de 12V y muy probablemente se haya bloqueado, hicieron un puenteo y arrancaron el carro y ahi quedo. Ayer miercoles pudo arrancar solo y aproveche para llevarlo cob los de la alarma y justamente ahi fallo de nuevo y observo la falla. Quitaron el relay antibloqueo y este lo dejaron desactivado. Y todo el dia de ayer no presento falla alguna. Hice varias vueltas y mi ultima vuelta fue a hasta las 9 pm que llegue a casa.

Hace rato en la mañana volvio a presentar la misma falla. Creen que sea el relay de encendido? Porque solo le llegan 3Voltios? hay quye cambiar aluna otra cosa mas?

Les agradezco sus opiniones, no las he descartado. Hoy comprare el relay de en endido y vere que sucede y vuelvo a informar.

Otra cosa, ayer antes de llevar el carro a los de la alarma, en el display aparecio un mensaje que decia transmision lista, eso me aparecio porque antes de de arrancarlo puse la llave y puse el carro en neutral y al ponerlo en parking aparecio ese mensaje, y le di marcha a ver que hacia y arranco.
Ojala y sirva de algo este detalle. Se que si no detecta parking la computadora registra que esta en otra posicion y se protege y no arranca.
Observe en la pantalla que si seleccionaba los cambios y estaba en parking, pero no arranco el carro.
Como dije, comprare el relay y vere que pasa.
Saludos.
JOSUE de México hace 6 años
Hola. Sigo con el problema de mi carro. Los de la alarma aseguran que no es por su lado que el carro tiene un problema eléctrico. Soy de Monterrey, si alguien conoce a un buen mecánico eléctrico que recomienden soy todo oídos.
Saludos y buenas noches.
JOSUE de México hace 6 años
Hola, me siento desilucionado, dicen que mi carro fallo el modulo tsm y en la agencia no es barato, de acuerdo a lo que he visto muy afuerzas tiene que ser nuevo si no no va a funcionar. Me desiluciona que siendo un carro caro falle por causas desconocidas, eso si es un carro muy bonito y comodo pero muy delicado. Veremos que reulta con el cambio de modulo tsm y les cuento.
AnaCS de México hace 5 años
A mí me falló el módulo también, pero la agencia me reparo por garantía! Yo no sabía que ellos podían repararlo y lo habia llevado a un mecánico, pero afortunadamente la agencia lo reparo sin costo
JOSUE de México hace 6 años
Mi falla se debio a que el mecanico desconecto en varias ocasiones la bateria, luego hizo un puente para arrancar el carro y al hacer el puente se puso el antiasalto y ya no arranco. El carro se protegio y solo hay que llevarlo con el experto para que lo desbloquen. Gasto estimado, 1000 a 2000 pesos MN.

La segunda falla fue que en la pantalla no detectaba los cambios, el selector, un cuadrito rojo que te dice si esta en parking, reversa, neutral, etc. no marcaba el cambio por lo que la computadora no sabia si estaba en cambio o que y tampoco arrancaba por ese detalle.

Solucion, llevarlo con un experto o alguien que sepa resetear la computadora, esto me lo dijeron muy tarde y posiblemente se pudo haber solucionado esta falla. En caso de que continue pues quiere decir que el modulo se daño y no hay vuelta atras, hay que comprarlo nuevo y configurarlo. No intentes comprar uno usado por alguna razon extraña no funciona y a fuerzas hay que comprarlo nuevo.

Ya que esta funcionando mi carro me comentaron que encienda el carro conla posicion correcta de la llave, si la volteaba funciona pero se puede volver a proteger el carro, si quieres cambiar la bateria del carro dile al prioveedor (LTH, GONNER, etc) que conecte con los cables de pasar corriente las terminales a una bateria o a otro carro ya que de no detectar corriente la computadora se bloquea.

Y si no puede encender lo mas barato que puedes hacer es llamale a la grua, ponlo en neutral y que lo suban y lo lleven a donde tu gustes, si por error lo dejas en parking y el de la grua lo remolca se jode la transmision.

Suerte con sus fallas. Me salio caro el chiste y Dios uiera que solo sea eso.
Adios.
Gabriel puebla de México hace 6 años
Tus síntomas son idénticos al de mi focus 2013 automático el eléctrico va a cambiar el sensor de la palanca de velocidades que es la que manda señal al modulo TCM eso hará antes de pasar a lo que es el modulo tengo sólo 8 meses con el auto y varias veces me ha dejado tirado. Bueno espero me digas si solucionaste el problema yo también te diré que pasó con el mío. Suerte y gracias.
JOSUE de México hace 6 años
Que tal. Si giras la llave y encienden las pantallas revisa que en la pantalla seleccione los cambios. Si no se daño el modulo de la transmision. Tienes que comprarlo nuevo a fuerzas ya que debe ser configurado. Revisa con un mecanico experto en ford o en agencia. Yo lo cambie y mi carro funciona al 100.
Por ningun motivo trates de areancae el carro haciendo puente y no desconectes la bateria porque el carro se bloquea por el anti asalto y nada hara que lo vuelvas areancar y hay que llevarlo a la agencia.

Sea a donde lo lleves verifica que al subirlo a la grúa el carro este en neutral porque si no se jode la transmisión y te sale carisimo.

Ya le cambiaron el switch de arranque que va abajo del volante a lado izquierdo? ese tambien lo cambie aunque no era necesario cuesta como 350 pesos.

Ojala y. Solo sea el switch de encendido.
Repito. Checa lo de los cambios si solo detecta parking lo mas seguro sea el modulo a mi me salio 8 mil en mecado libre anda como en 4 mil.
Suerte!!!
Gabriel puebla de México hace 6 años
Checare con el sensor de la palanca que me dijo el mecánico, ya se pidió la pieza, porque cuando no marca las velocidades rndl pasaba un rato y aparecía el recuadro, si no queda agradeceria me pasaras el link donde compraste tu modulo. Gracias estamos en contacto te agrego foto de que no marca las velocidades.
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JOSUE de México hace 6 años
Ojala y sea eso. Creo que eso mismo me dijo un electrico, pero lo mio si fue el modulo. Ami me salio caro pq lo consiguió todo el mecánico ya despues me dijeron que en mercado libre estaba en 4 mil y ps ni modo ya necesitaba mi carro.
Saludos!
RAMPA de México hace 5 años
Tengo un ford focus 2008 standart, y de repente ya no encendio, al dar vuelta la llave al segundo giro se prende todo el tablero como es normal pero al darle para encender no arranca, como si no tuviera corriente la bateria, obviamente si esta bien cargada, pero empezare a revisar y les compato el resultado
JOSUE de México hace 5 años
Buenas tardes, mi cuñada tiene un focus HB 2012 y batallo unos dias para que arrancara, resulta que la pila ya no servia, no fuerces a encenderlo porque se puede dañar mas.

Estos carros requieren mucha carga por ser electricos, y solos dejan de funcionar ciercas cosas para compensar la carga. Ojala y sea la pila solo cambiala y ponle una de gel por recomendacion y te dan buena garantia.
No recuerdo de que a año a que año les falla el modulo a los focus. Te recomiendo que lo escaneen a ver que sale. Suerte.
Yair de México hace 4 años
Buenas tardes Ayer en la noche iba en mi focus 2014 y en una vuelta se me neutralizó y ya no quiso arrancar y hoy en la manaña lo cheque para aver si arrancaba y no pasa de neutral que podrá ser o
JOSUE de México hace 4 años
Revisa si el selector de cambios se marca en cada cambio es un recuadro en color rojo si no se remarca en ningun cambio puede ser el modulo de la trandmision saca el nunero de serie y metelo en la pagina de ford normalmente esta en garantia por parte de la agencia y no te cobran por la reparacion. Yo se lo lleve a un mecanico amigo de un buen amigo y me cobro 8 mil por hacer todo el tramite ademas de desbloquear el carro ya que se protegio por anti robo y por eso me cobraron 1 500 y el carro quedo en un poco mas de 1 semana. No se cua to te puedas tardar si haces el tramite directo en la agencia. Esto sucede hasta los modelos 2016 del 2017 en adelante no trae esa falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos
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Problema con el velocímetro

Ford Focus 2001  200000 kms
Amigos les pido una ayuda tengo un focus 2001 el cual lo compre de segunda mano y como es de esperarse surgen detalles por uso, bien pues el problema es que al manejar va todo bien incluso el carro muestra unos cambios suaves y a su tiempo sin jalonear ni nada, pero al paso de un rato de repente de la nada pierde la referencia del velocímetro y se cae la aguja a 0 y como que se baja la velocidad y no hace cambios. Lo he escaneado andando pero no me aparece ningún fallo y los testigos tampoco solo en una ocasión me prendió el foco de fallo multifunción el que parece un sol que se ubica arriba d… Leer completa
focus de México hace 8 años  
FO
9 casos 
JL Puebla de México hace 8 años
¿cuando giras la llave si prenden todos los focos? debe prender el check engine freno aceite bateria abs solo para confirmar que funcionan, si no prende alguno probablemente le quitaron el foco para esconder una falla, práctica muy común de alguien que vende un auto descompuesto si esto pasa hay que llevarlo con el especialista en velocimetros
focus de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta Jorge de puebla. Prende todas las luces del tablero sólo al encender después se apagan. El carro funciona bastante bien solo da problema cuando el velocimetro deja de marcar y casi siempre es cuando paro y avanza en un tope por ejemplo después vuelve a funcionar normal. Lo raro es q no siempre lo hace sólo es en ocasiones
JL Puebla de México hace 8 años
Puede ser un falso contacto en alguno de los fusibles y cuando pasas tope se mueve y no hace contacto, o puede ser algún cable, te recomiendo que lo cheque el electrico
focus de México hace 8 años
Si voy a revisar el cableado. Los fusibles y el sensor pienso q también puede tener falso en el conector arnés de donde van los sensores de velocidad sólo q no se cual de los dos es lleva uno por la parte de arriba y otro atrás de la caja de cambios. Gracias Jorge sacaré un video y espero resulte para subir la liga a esta página ya q creo no soy el único con este problema
Mónica de México hace 8 años
Hola, pudiste arreglar el focus?? Tengo el mismo problema pero el mecánico me está diciendo que es la transmisión.
focus2003 de México hace 8 años
Revisa el regulador de voltaje, el problema de las agujas puede ser eso
luigi de España hace 8 años
A mi me pasó lo mismo, y era una pieza defectuosa que se encuentra bajo el cambio de marchas. Cuando yo la cambié costaba poco más de 5 euros
fedez de Argentina hace 7 años
Exactamente...sensor de velocidad...lo que no entiendo es la relacion con las marchas...

Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
focus de México hace 8 años
Cómo se llama la pieza defectuosa luigi y q función tiene???
FOCUS 2008 de Chile hace 8 años
Estimados tengo un ford focus 2008 ,,, y el síntoma es el mismo , vas muy en alta y luego el velocímetro al cero, esto siempre lo hace como si tuviese un corte , se siente algo como un chispaso y de la nada vuelve a su noramalidad , hay veces que se va el tablero del cuenta km a cero o tras no , al rato de andar vuelve igual. Tambien e hecho pruebas apagando el motor y entra bien, pero es recuerrente la falla. ?
fedez de Argentina hace 7 años
Sensor de velocidad...podria ser... a mi me pasaba exactamente lo mi mismo...costaba 12 eu aprox
Josue de España hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo voy en marcha y el velocímetro se va a cero y el auto se me apaga en movimiento
Juancarlos de México hace 7 años
Hola tengo un ford focus 2005 se puso dura la palanca de prinsipio sequedo atorada pero de ay selibero pero esta dura al momento de meter belocidades me podrian ayudar en esto aver k es lo k le pasa
Mario de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un focus 2006 nafta y tengo un problema cuando doy contacto para dar marcha se enloquece las agujas del tablero y cuando voy marchando y van a la velocidad se para y prende la luz de la batería y cuando frenó me hace lo mismo q podrá ser?
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Baja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha

Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
Marwin Fuentes de El Salvador hace 8 años  
MA
26 casos 
Jorge de Uruguay hace 8 años
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
alexcab17 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Focus 2001 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lo solucionaron?
Monjaz de México hace 2 años
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Rodolfo de México hace 4 años
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Jorge de Uruguay hace 8 años
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Checolin de México hace 7 años
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
Monjaz de México hace 2 años
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
Jorge de Uruguay hace 8 años
José loterry,el,sábado cambie esas mangerit
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Armando M de México hace 7 años
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 3 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
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El escaner me marca baja presión del tanque, SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 4 puertas 2.0 150000 kms
El tanque no tiene fugas pero no encuentro el sensor de presión en el tanque sólo está el conector de la bomba y nivel (4 pines) no hay ningún otro conector
Vado de México hace 5 años  
VA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cual es el nunero del codigo exactamente. El tanque no lleba sensor de presion se referira a la presion del circuito o de la bomba
vado de México hace 5 años
El código es el P0452
Solucionado
Mejor respuesta (según Vado)
angelberen de España hace 5 años
P0452 - sistema de control de emisiones por evaporación - sensor de presión entrada baja
Debe de llebar un sensor encina del tanque en un tubo que pasa al lado de la tapa de la bomba, comprueba que este bien el tubo, si esta bien es el sensor que no funciona,. Puntua 👍 si te sirbe el comentario
francisoc de México hace 4 años
Se soluciono el problema? ya que yo tengo el mismo codigo
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Ford focus no enciende x la mañana SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 Motor 2000 165190 kms
El problema es en las mañanas no arranca se ahoga limpio las candelas y prende ya cambie bomba d gasolina lleve los inyectors hacerle servicio cambien el sensor d temperatura y sigue igual alguien q pueda ayudarme
Edu86 de Guatemala hace 8 años  
ED
1 caso 
Aciel de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... mi auto no prende en las mañanas cuando esta frio si no hasta el segundo o tercer intento. Una vez caliente no tengo problemas. Ya lo escannearon y limpiaron inyectores y no hay mejora. Ahora la sospecha va sobre la bomba de gasolina. Si encuentro el problema te aviso... espero tu tmb.
Edu86 de Guatemala hace 8 años
Pues ya cambien la bomba y sigue igual medijeron q probara con el modulo q maneja la bomba d gasolina pero no encuentro esa pieza
jona de México hace 8 años
Esta bajo el asiento de atras
Solucionado
Mejor respuesta (según Edu86)
Edu86 de Guatemala hace 8 años
Ya arregle el problema cambie el sensor del riel d inyectores ya prende bien
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Desperfecto o no marca el marcador de temperatura

Ford Focus 2001 focus ghia 311900 kms
Mi auto anda perfectamente es un focus ghia año 2000 con motor zetex importado yo lo compre de segunda mano lo tocaron bueno el preblema es que el sensor de temperatura cuando lo enciendo arranca bien pero psan 1 minuto y se me ensienden los electros y se me baja la aguja indicadora de temperatura lo e llebado a la computadora y no le salta la falla y al no tener el manual no puedo hacer nada y los mecanicos aca en rio gallegos te sacan plata si alguien sabe cual es la solucion se los agradecere desde ya muchas gracias
antonio de Argentina hace 9 años  
AN
9 casos 
Guerrero de México hace 9 años
Hola Antonio...en si cual es el rpoblema que presenta?
Patricia de Venezuela hace 9 años
Hola Antonio. No se si has solucionado el problema mi focus le sucedía lo mismo solo que al pasar por la computadora arrojaba el sensor de temperatura. En efecto lo cambie y dejo de pasar la falla ahora marca su temperatura normal y prende el electro ventilador cuando se calienta
zeta zeta de Argentina hace 9 años
Antonio, yo me fijaria primero si el radiador tiene la inferior fria y la superior caliente, si pasa eso , es que esta trabado el termostato, por eso el sensor toma ese dato para encender el electo, y la otra es cambiar el sensor de temp
claudio de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema la aguja de temperatura sube hasta el máximo y después baja muy rápido al medio...
Estará malo el sensor de temperatura
O estará enviando mal la señal a la aguja del tablero

Ayuda
zeta zeta de Argentina hace 7 años
Hola Claudio, consulta : esto lo hace cuando enciendes el motor o cuando ya esta en marcha y caliente ??
claudio de Chile hace 7 años
Cuando esta en marcha y caliente
zeta zeta de Argentina hace 7 años
El tema, a mi entender, esta en el termostato,no debe ser del grado termico que corresponde a tu auto, ojala sea de tu utilidad, suerte !
EricaGR de España hace un año
Holaa he leído tu pregunta y me pasa prácticamente lo mismo. La aguja al rato de estar andando se baja de golpe marcando temperatura, está ahí unos 5 segundos Max y vuelve al medio. Esto puede repetirlo varias veces. Ya le he cambiado termostato y radiador y sigo con el mismo problema...Alguien puede ayudarme ?
Joel de México hace 8 meses
@zeta zetaAl encender el carro la abuja sube a tope y prenden los ventiladores
Nico de España hace 7 meses
Hola. Has encontrado el problema? Me pasa lo mismo
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un focus ghia D2000 motor endura mk1 no me marca la temperatura pero el electro anda bien
Eric cordova de otro hace 4 años
Mi carro ford focus 2002 se calienta si lo corro a menos de 40 de velocidad nunca la aguja siempre en medio pero al igual si prende el ventilador la aguja de temperatura se cae q sera podran ayudarme con sus ideas
Mayo de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un ford focus 2016 a los 3 o 4 minutos de arrancar me marca motor caliente y la aguja sube, pero al solo dar llave sin llegar a encender la temperatura la marca normal, vuelvo a arrancar y en algunas ocasiones ya no marca falla a alguien le ha pasado? que podria ser? sensor de temperatura? temostato? agradezco su apoyo, saludos
Edgar gomez de Guatemala hace 3 años
Mi for focus cuando le doy la llave la aguja se mueve y arranca...pero cuando ya calienta un poco se apaga y la aguaja se cae deunabes y tengo qe eaperara qe enfria para bolberlo a encender...y se repite lo mismo
Joel de México hace 2 años
Mi ford focus 2010 ya tiene dias que no se mueve el indicador de temperatura exterior ya tiene dias en 50 grados farenhais no se a que se deva le repare el radiador y de alli la temperatura siempre marca 50 grados en el tablero la temperatura exterior
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No acelera y se arrastra como una babosa.

Ford Focus 2012 AUTOMATICO EXE  98000 kms
Motor duratec 2.0 automatico modelo 2012, funciona normal y de repente al salir desde un semaforo aceleras y el auto comienza a deslizarse lentisimo , oprimis mas a fondo el pedal y no hace nada ;; y de repente el tacometro pega un latigazo y se va a 3000 rpm y engancha la segunda ,. Tambien estas andando por la calle a 30 km , queres acelerar para levantar la velocidad y no acelera , apretas el pedal y no hace nada , y de repente el tacometro levanta 3000 rpm , de golpe ,. Tiene : bujias, filtro , bomba , filtro de aire , nuevos , en un principio pense en el caudalimetro , pero este modelo no tiene ,. Limpie cuerpo mariposa y todo sigue igual ,.
Que mas puedo hacer ??? ,. . .
Marcelo , ,,, capital federal , argentina ,.
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
omar de Argentina hace 8 años
Hola marcelo decime si es turbo el auto
MARCELO de Argentina hace 8 años
Gracias por tu interes en mi problema ,. No tiene turbo , es duratec 2.0 nafta, automatico , modelo 2012 , y la computadora no graba ninguna falla ,.
Wilmer Amador de Honduras hace 8 años
Hola, le escribo de Honduras y a mi me pasa lo mismo que no no pasa de 3000 rpm y la falla empezó después de que me quede sin carga en la batería, otro compañero me paso carga y ya quede con ese problema que podría ser. ?
Es carro es un Ford Focus Sedán 2.0

A la espera de su valioso comentario
Un cordial saludo
MARCELO de Argentina hace 8 años
Buen dia , tenemos distintos problemas , tengo un ascenso de aceleracion lentisimo , y de golpe trepa a 3000 rpm , ;; mi caso es distinto al tuyo ;;; vos intenta resetear la computadora a los valores de febrica con el software original (no generico ) ; y vemos que pasa ,.
gerardo de México hace 8 años
Revisa las mordasas de tus frenos, tienen unos cilindros con tronillos que con el tiempo se vencen y se ataron quedando la mordaza cerrada, acude a un taller ya que estas se pueden reparar con torno, yo tenia ese mismo problema y asi lo solucione.
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola soy sergio de ramos y tengo el mismo focus 2.0 at ghia y solo 15000 km,mismo oroblema,te dejo mi mail [email protected] estoy con una idea del problema
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, es muy parecido a cuando se te queda pegado el embrague, obviamente es con autos de caja manual, este no sería el caso, pero es muy parecido cuando el embrague esta gastado y se queda pegado, no se cual seria la solución, pero seguro esta relacionado por ahí el problema.
alex de México hace 8 años
Posiblemente la valvula iac este sucia? por eso la variaciones de aceleracion me pasaba en un platina
Cesar de Argentina hace 8 años
Muchachos a mí me pasó lo mismo! Me volvió loco cambie hasta el estator del la caja automática por los cambios en las revoluciones y les cuento q después de 3 años de renegar un mecánico local descubrió q el acelerador electrónico no manda la señal q corresponde para cada cambio. ( el mío es automático ) cambie el acelerador electrónico y FIN DEL PROBLEMA! Ahora anda perfecto y hasta gasta muchoooo menos combustible !!
MARCELO de Argentina hace 8 años
Gracias Cesar... En un momento lo pense pero aun no hice ese cambio... Lo voy a hacer creo que es muy logico tu razonamiento...
Valentin999 de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo. Tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
MARCELO de Argentina hace 8 años
Utilizen nafta ron 98.
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Se acelera en p y n SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 80000 kms
Mi carro se acelera al encender a 2000rpm cuando doy marcha se pone muy lento y se apaga, ya se cambiaron la valvula iac, egr y el problema sigue me dicen que es el sensor de la valvula egr
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Ya le cambié él sensor de la válvula EGR disminuyó la aceleración pero todavía no está listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Cambie la selelenoide egr y dos inyectores que no estaban trabajando y listo
Alberto de México hace 4 años
Es el sensor o valvula maf el que te da ese problema
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Falla al arrancar y no lo hace al sacar el sensor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 5 puertas 1.8 zetec 16 valvulas 190000 kms
No aaranca, desconecta el sensor maf y arranca al toque, ya lo limpiamos y sigue el problema, como lo puedo arreglar al sensor
miguel de Argentina hace 4 años  
MI
3 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Disculpa ,¿con que lo limpiaron ?
miguel de Argentina hace 4 años
Creo que fue con w 40
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ El WD-40 no es limpiador ,es un lubricante , y si lo limpian con WD-40 ,púes fallara al 1000% Pero tiene solución ,en la refaccionaria pide un limpiador para cuerpo de aclaración o carburador y limpialo con ese limpialo y espera 5 minutos y vuelvelo a limpiar, No se daña por eso y asi debe de mejorar o volver ala normalidad ,Tal vez cuando enciendas el Motor podra fallar un poco ,pero la Pc. Leera los voltages y ajustara todo para estabilizarlo ok. Suerte Siempre en todo !
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2006 Ford focus 1.800tdci115cv motor kkda 200000 kms
Ola amigos tengo un problema con mi Ford focus1.800tdci115cvmotor kkda. Cuando lo tengo arrancado y parado la temperatura va bien y el ventilador salta cuando debería pero en el momento q lo muevo unos metros la aguja de la temperatura sube y baja se pone arriba del todo y vuelve a su sitio hasta q lo vuelves a mover otra ves sube y baja. Le e cambiado sensor de temperatura bomba agua el termostato lo tengo directo me podríais ayudar gracias
Juan de España hace 4 años  
JU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de España hace 4 años
Le he puesto un sensor de la marca fae y me sigue dando el mismo fallo, fallo p1288 sensor de temperatura cabeza de cilindro fuera de rango sabéis si el coche necesita el sensor original Gracias de ante mano y Un cordial saludo
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Se apaga al acelerarle SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 ZX4 150800 kms
Compre un fordo focus con este problema ya que pense que solo le hacia falta acelerar el carro y ademas estaba algo barato, lo que pasa es que cuando prendo el carro y esta en Parking y le acelero el motor al regresar a sus revoluciones normales o cascabelea con sintomas de apagarce o definitivamente se apaga o si lo prendo y lo apago y alos 5 segundos lo vuelvo a prender el motor enciende pero dura como 5 seg y se apaga alguna ayuda por favor
*Ya le cambie el Mapsensor
charlie de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según charlie)
Leoblack de México hace 9 años
En esta falla es común que se este tapando por suciedad la mariposa en el cuerpo de aceleracion, desmonta el tubo de admision de aire y limpialo, todo esto con carboclean o algo parecido. Si no te funciona esto, busca fugas de aire en la admision, en la manguera del pcv también es común que se perfore. Seguro que no es la iac así que no la muevas
charlie de México hace 9 años
Gracias si le dieron una limpiada al cuerpo de aceleracion el problema mayor era una fuga de aire donde una manguera estaba desconectada muchas gracias!
Leonardo Valdovinos de México hace 7 años
Que tal me podrias decir de que manguera se trataba?
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Falla en motor

Ford Focus 2000 4 puertas 160000 kms
Tengo un FOCUS SE 2000 estandar eléctrico, el problema es que en la marcha deja de funcionar el velocímetro y se cae la aguja de kilómetros y deja de contar el velocímetro y después de eso el velocímetro se ponen unas líneas y pasados unos minutos en la misma marcha me marca la batería después el aceite y después se apaga el coche si lo freno y arranca sin problemas si le doy marcha y se resetea pero al poco tiempo hace lo mismo por favor alguien deme una solución, ya cambien sensor de velocidad, batería, bombea de gas, hice afinación y sigue igual
Xander de México hace 10 años  
XA
8 casos 
HRTT de México hace 10 años
Ver recomendacion abajo de hrtt de falla similar. Falso contacto
manuel de Colombia hace 10 años
Me pasaba igual y era un corto en un cable de la bateria, que al arrancar fuerte, hacia masa y se apagaba el vehiculo, asegure la bateria bien.
ruben de México hace 6 años
Checa el. Cluster (el velocímetro )probablemente tenga un falso quita lo y chavalote los pines por detrás de las agujas o bien llevalo con un eléctrico y que lo Checa
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Falla en catalizador modulo uni

Ford Focus 2012 S, 2.0 108000 kms
Espero alguien me pueda orientar. Me esta encendiendo el testigo del. Motor y al escanear me indica "falla en catalizador modulo uno". Alguien conoce los pasos para diagnosticar q la falla se encuentre en dicho componente. El sustituirlo esta caro!! Ya cambien el sensor de oxigeno.
Sergio de México hace 8 años  
SE
8 casos 
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Hola Sergio quitar el catalizador sin problema te aconsejo también colocarle ya filtro de aire de alta rendimiento ya que sin catalizador necesito mas oxígeno que la mezcla sea pareja, Ojo sin catalizador contaminas el ambiente se siente un poco de ruido y el escape tendrá olor a nafta gasolina ya que es eel trabajo del catalizador no lazar al ambiente contaminates
Snapy de México hace 8 años
Estoy igual que ha pasado con tu caso
Gabriela de México hace 5 años
Se puede poner un catalizador que no sea de agencia a un Ford focus 2013?
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Sensor temperatura ambiente

Ford Focus 2008 SPORT 139722 kms
Me pueden decir donde se ubica fisicamente el sensor de la temperatura ambiente (el que marca en el tablero), por favor alguien y un diagrama o dibujo porque no lo ubico
Gracias
dagobabas de México hace 9 años  
DA
9 casos 
LOBO FOCUS 2002 de México hace 5 años
En el modelo 2002 esta debajo o a un lado del alternardor,
Rodolfo de México hace 4 años
Podrías decirme dónde se encuentra el sensor de aire ambiente de un Ford Focus 2002 gracias de ante mano
Rasecvilla de México hace 4 años
Para el modelo focus 2012 donde esta
Luis de México hace 2 años
Espejo retrovisor lado pasajero
Héctor de Argentina hace 4 años
En el modelo 2011 donde está?
Juan8696 de Argentina hace 2 años
Donde esta ubicado el sensor de temperatura exterior del focus 2014?
Jair Hernández de México hace 2 meses
Buenas me podrían decir donde ubico el sensor de temperatura ambiental del FOCUS 2016
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No arranca en frio

Ford Focus 2003 sedan 1.6 16v 115000 kms
Aguja velocimetro se pone a 0 y se frena el coche y también no arranca en frio, no es batería ni motor arranque será algún sensor de la caja de cambios?
floro de España hace 8 años  
FL
29 casos 
omar de México hace 8 años
Buenas tarde tengo un focus 00 el problema es que ayer venia jalando muy bien y se me calento y se me apago por completo ahora trato de prenderlo pero no da marcha ni klik solo si jalan los marcadores gracias si me pueden ayudar
Johnny de Estados Unidos hace 8 años
Ford focus zx4 año 2005
Solo frio demora en arrancar
Nelson de Honduras hace 7 años
Tengo un Ford Focus 2013 el carro no enciende y le puse el escaner y dice catalizador atorado
ferchu de Argentina hace 5 años
Tengo un focus 2.0 2010, cuando le doy arranque, hace que arranca pero se apaga enseguida y recien al segundo intento arranca.
emanuel_bal de Argentina hace 3 años
Hola. Lo solucinaste?. Me pasa lo mismo
Javier de Argentina hace 3 años
@emanuel_balHola me pasa lo mismo...cambie bomba de nafta y sigue igual...y cuando voy en 2da o 3ra a veces siento que se frena un poco el auto y vuelve a despegar! Si lo solucionan me avisan
Dani de Argentina hace 2 años
@JavierPudiste solucionar?? M pasa lo mismo
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Auto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012

Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
David Lozano de México hace 4 años  
DA
2 casos 
David de República Dominicana hace 4 años
Pudiste encontrar la solución?
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
David de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
1
David de República Dominicana hace 4 años
Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
David de República Dominicana hace 2 años
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
David Lozano de México hace 2 años
@DavidCon esto se borro el código p420?
Angel de Estados Unidos hace un año
Es la válvula de purga
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Hola mi Ford focus 2006 no pasa chispa a ninguna bujía ayuda

Ford Focus 2006 4 puertas motor 2.0 125000 kms
Hola mi carro de una prendida para otra ya no quizo prender ya le checamos si llega gasolina y esta bien ya le cambie el cam sensor y sigue igual ya le checamos la corriente de las bujías y ninguna le llega corriente unos me dicen q la computadora pero no la e querido cambiar asta estar seguro q es eso otros me dicen q se desprogramo la llave con la computadora pero la verdad ya no ayo que hacer les agradecería si alguien me diera una idea de eso si da marcha el motor pero no prende gracias
ezequiel de México hace 9 años  
EZ
9 casos 
roman de México hace 9 años
Hola ezequiel yo tengo un focus 2002 y me paso lo mismo al no enviar chispa la bobina a las bujías,pense q era falla de bobina y la compre pero fue lo mismo,y revisando problemas en este foro encontre q posible causa seria el lector de cigüeñal, y efectivamente el arnes del lector no estaba correctamente enchufado lo conecte y el carro dio marcha normalmente. Espero te sirva de algo suerte.
Juan de México hace 6 años
En donde estubicado dicho enchufe
Manuelredondo de México hace 6 años
Tengoelmismoprobleafordfocus2007 2.0no hay chispa a los inyectores ni alas bujias.
luis de Honduras hace 9 años
Muy cierto revisa en sensor de posicionacmiento de cigüeñal si eso esta malo o desconectado no envia señal a la computadora para que mande el pulso a los inyectores y las bujias

Saludos
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Estoy de acuerdo con ambos! Revisa el sensor CKP (CRANKSHAFT ) o de posición del cigüeñal. Sácalo y límpialo cuidadosamente, dejándolo brillante. Si este sensor falla, la computadora no sabrá cuándo enviar la señal para que la bobina genere la chispa hacia las bujías. Suerte!
doug3r de Venezuela hace 7 años
Mi carro es duratec ford focus 2007 2,0, no quiso prender en las vacaciones de diciembre, luego de chequear que a veces prendia y la mayoría de las veces no, y de chequear con autodiagnostico y escaner sin ningún resultado; descargue donde pude localizar los diagrama de identificación de pines de los conectores de la ECU o PCM150r, observe que los pines 47 48 y 49 del conector del medio no estaban a masa o tierra como lo sugiere el diagrama; luego de puentear, el carro arranco ahora debo localizar donde se desconecto o que rele conecta a tierra o chasis. La falla es que la ECU no estaba bien alimentada por la batería.
Iván de Venezuela hace 7 años
Antes de decidir comprar una nueva ECU, lo primero es verificar que todas sus conexiones estén en buenas condiciones y comprobar que le lleguen todos los potenciales de alimentación (positivos y negativos, +/_ 5 voltios y otras señales ), según los diagramas del fabricante.
Angustiada de México hace 6 años
Mi carro es un fordf ocus 2202 ya revisaron bujias bobina senaor de cigüeñal y nada aun sigue igual que puedo hacer
Iván de Venezuela hace 6 años
Revisaste si hay corriente en las bujías? Comprobaste que le esté llegando gasolina a los inyectores y que tenga la presión adecuada? Revisa los fusibles principales del carro, que por lo general son de 100 Amperios. Chequea el resto de los fusibles y relés. Suerte!
García de México hace 6 años
Hola muy bns noches a os disculpen alguien la falla que le sale un focus 2002. Es la P 1401 no enciende da marcha pero trabaja a bomba de gasolina ya la probé directa y trabaja
Alguien me puede auxiliar se los agradeceria de corazon gracias
Iván de Venezuela hace 6 años
Revisa la válvula EGR o Recirculación de Gases de Escape. Límpiala cuidadosamente y prueba a ver si mejora y desaparece el código de error. Suerte!
Benjamin flores de México hace 6 años
Buenos dias tengo un focus 2001 y de la nada dejo de encender. Lo lleve con el electrico y me comenta que no hay chispa en las bujias y no hay inyeccion. Alguien de ustedes les paso lo mismo, si a alguien le paso se los agradeceria mucho me lo isieran sabet
Iván de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo comprobar el funcionamiento del sensor de cigüeñal o CKP, es posible que sea el causante de la avería. Igualmente, revisa y comprueba la válvula EGR. Suerte!
Jesus flored de México hace 6 años
Hola tengo un ford focus 2000 andaba jalando muy bien da marcha pero no arranca ya mande checar la bobina el sensor del cigüeñal estan jalando bien pero no arranca le metieron el scanner me marca falla en sensor de corriente e inyeccion alguna opinion que pueda ser
Lukas de México hace 3 años
Hola tengo un focus 01 no tiene chispa
Sólo da marcha directa de la. Marcha ala pila con. La. Llave no. Da marcha sólo prende el tablero e inyecta gasolina. Sólo eso
Ya cambie bobina sensor del cigüeñal y nada qe podrá ser la llave,la computadora o te l ssensor de árbol. De. Levas urge ayuda
Gracias.
Jose de México hace 3 años
Ola igual tengo uno Solo me da marcha directa con la la llave nada amigo
Daniel de Argentina hace 3 años
Necesito saber dónde están las conexiones de masa en un ficus 2, 2012 en Argentina.
La falla que se observa es , falta de energía y conexión de vidrios, cierre centralizado, luces de espejos y funcionamiento de espejos. Desde ya muchas gracias
Iván de Venezuela hace 3 años
No creo que la falla sea por falta de masa o tierra. Te recomiendo revisar los fusibles principales, los grandes, que están en el compartimiento del motor. En cuanto a lo del cierre centralizado, espejos y vidrios, pareciera problema de fusibles, de los que están dentro del carro, bajo el tablero. Debe haber un fusible marcado como "Accesorios", desde el cual se alimentan las luces de cortesía o interiores, los espejos eléctricos, encendedor de cigarrillos, etc. Es probable que para la apertura y cierre de ventanillas haya un fusible adicional. Suerte!
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Motor averiado

Ford Focus 2008 Focus Cc 2000. 75000 kms
Buenas noches comento mi problema. Arranco el coche y me sale como mensaje motor averiado, pero el coche funciona perfectamente, acelera sin problemas y no hace nada raro,según la diagnosis da como fallo sensor de gasolina, el caso es que he tenido que hacer unos 500km y sin embargo como he dicho ha ido a la perfección, aceleración sin problemas y nada raro por lo demás.
Muchas gracias y espero su respuesta.
Jose de España hace 10 años  
JO
6 casos 
Martin de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema. Y ademas cada tanto cuando voy andando suena una alarma una vez y listo, no marcando nada en el tablero. Pero el auto anda bien.
luis de El Salvador hace 7 años
El motor averiado. Aparece en la pantalla y no arranca. No me conects el scanner
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 4 años
Lograste solucionar solucionarlo estoy en la misma sitacion
Walter de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un focus 2016 , 2.0 se plus automatico, me avisa en el tablero motor averiado, direccion averiada, y no arranca, tiene 2300 km.
Valhuante luis de Argentina hace 7 años
Que puede ser aparece en la pantalla motor averiado
diego de Argentina hace 6 años
Tengo la falla motor averiado no se q mas hacer puse en la computadora anduvo 200km y apareció de nuevo ayuda gracias gente ď ford
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eze_672 de Argentina hace 6 años
Diego aparte de aparecer motor averiado no presentaba otro sintoma? ami me cancela el acelerador. Vos lo pudiste solucionar?
Marimar de Argentina hace 6 años
Hola pudiste resolverlo? Me pasa lo me dice motor averiado y desp aparece aceleración reducida y no acelera... lo solucionaste? Saludos
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola marimar. Si la verdad que pase por varios mecanicos y nadie dio la falla. Es mas me decian que tenian que cambiar el cuerpo mariposa yo tambien pense que era eso. Hasta que fui a ford oficial y me escanearon y me dijeron que una manguerita esta pinchada ( la manguerita es de 10cm aprox que conecta los gases del carter con el motor ). Y se soluciono. Yo tenia miedo que me cobren caro ya que es oficial ford. Y al final fue hace 6 meses 2900 y me dieron garantia de 6 meses. La verdas quedo perfecta no jodio mas. Me tenia cansado ya el problema pero lo solucionaron asi.
Marimar de Argentina hace 6 años
Uhhhh que bueno. Voy a ver de llevarlo a Ford porque debe ser lo mismo ya que tengo los mismos fallos. Mi gracias
Uranio25 de Venezuela hace 7 meses
@eze_672Hola puedes enviar foto de esas manguera...me tiene loco esa falla... [email protected]
Vale de Argentina hace 6 años
Hola el auto me dice motor averiado y no me arranca. Que hago?
ISFA de Argentina hace 3 años
Hay que llevarlo al service o a un mecanico especializado en Ford. En mi caso va al Service.
luis de Argentina hace 6 años
Hola a todos en este caso de jose esta mal espresado el escaner no puede tirar nunca sensor de gasolina no existe eso. Las fallas relacionada con la gasolina puedes ser sensor presion gaolina que puede ser la valvula reguledora o el mismo sensor de presion. Tambien pueden ser los inyectores
luis de Argentina hace 6 años
Hola vale sino lo hiciste chequear?. Estoy arreglando uno que me dice motor averiado pero arranca y lo escaneo y me tira maf lo limpie pero lo voy a cambiar. Pero el caso tuyo sino arranca deben los inyectores o la valvula reguladora sucia
luis de Argentina hace 6 años
Hola diego en tu caso que averia decia el escaner?.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola gente... Se me paro el auto con la primera puesta 3 veces y era por qué estaba el freno de mano puesto... mal ahí... Pero ahora me aparece el mensaje... Motor averiado... Pero anda perfecto... Nada raro. Que será ???
TatoHudson de Argentina hace 4 años
Buenos dias con respecto al motor averiado ,segui el consejo de alguno en el foro y saque el tablero, lo descubri y lo rocie con limpia contactos y se soluciono el problema del Focus 2010. No hizo falta repasar soldaduras de estaño
Sergioo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Focus guía y me está volviendo loco me pone agua en combustible motor averiado y aceleración reducía cambié el filtro lo hice escanear como 3 veces y sigue igual.
ISFA de Argentina hace 3 años
Tengo un Focus 1.6 Trend 2011 con el mismo problema. El service detecto que eran las mariposas. Me lo cambiaron y a los tres dias la misma alarma. Pasaron unos dias y nada, hasta que en media hora se paro 4 veces y hasta en tres intentos no arrancaba. Estaba mudo. Andaba todo, menos el arranque. El auto anda bien, excepto por este inconveniente.
ISFA de Argentina hace 3 años
Leyendo todos los comentarios noto que pueden ser varias las causas. El concesionario es prueba y error. No veo que la computadora acierte donde esta el inconveniente.
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Jaloneo y perdida de potencia

Ford Focus 2000 se automatico  150000 kms
Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigiéndose el problema por un corto tiempo, después se presenta la falla nuevamente, acompañada de debilidad en el frenado, vibración excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali… Leer completa
JONY SEGURA de México hace 9 años  
JO
7 casos 
willy de México hace 9 años
Hola si esto te puede ayudar yo tenia un problema similar y crei q era la caja de fusibles y relevadores porque por concidencia tocaba el arnes de esa caja y se apagaba o se ponia a fallar el motor hasta que hice una prueba de tierras y corrientes en la computadora y me arrojo un problema de tierras intermitente que venia del arnes principal la tierra viene directa del acumulador y estaba reventada se alojo el cable entre el arnes y la salpicadera izquierda y cuando movia el arnes de la caja de fusibles se aterrizaba el cable este me paso en un focus 2001 estandar motor 2.0 zetec espero te ayude en tu problema
chical de México hace 7 años
Mi carro ford mondeo estandar 2001 4 cilindros, arranca bien y en alta pierde potencia,se aapaga y al arrancar vuelve hacer el mismo fallo en el escaner marca el sensor map.
chical de México hace 7 años
Gracias willy por tu apoyo me servirá de mucha ayuda.
Jonathan vazquez de México hace 7 años
Tengo el mimo problema con mi ford focus 2000 wagon sigo tratando de dar con el fallo jalonea leve y pierde potencia al querer acelerar aveces se me apaga ya cambie bomba de gasolina aceite
Cesar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tengo un Focus 2000 motor Split port 2.0 automático ya le cambié todos los sensores,se le hizo afinación ,casi todo nuevo y se jalonea y pierde potencia el motor Yani sé qué más hacerle lo e traído de mecánico en mecánico y no queda el carro me costó 30,000 y ya le metí 45,000 y no queda espero alguien me. Pueda ayudar a resolver el problema
Mauricio de México hace 5 años
Yo le quite el catalizador y mejoro mucho,
Mauricio de México hace 5 años
Ahora lo que tengo es que se tironea, no enciende el ventilador y me regresa el anticongelante al depósito... Pierde potencia
Nahum de Honduras hace 2 años
Hola amigo lograste resolver tu problema yo tengo el mismo ya cambie valvula pcv bomba de gasolina filtro sensor tps sensor de oxigeno labe cuerpo de aceleracion y nada sigue tironeandose es un focus 2002 motor splip estandar
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Se calienta el motor

Ford Focus 2002 2.0 zetec 200000 kms
Tengo el focus 2002 la cambie radiador, sensor de temperatura, termostato, bomba de agua, y sigue sin aver agua adentro del motor y no está tapado ninguna manguera y se sube la temperatura y ya lo he tenido prendido mucho tiempo y no pasa el agua al motor solo se queda en el radiador, y por eso yo creo no prende el abanico por que no llega la temperatura para activar el sensor. A alguien le ha pasado así?
Raul de México hace 8 años  
RA
10 casos 
Focus 2002 de México hace 8 años
Sensor de temperatura, termostato no son lo mismo? probaste cambiar la termoresistencia que controla los ventiladores?
Oscar robledo de México hace 8 años
Tengo un focus 03 no enciende el avanico termostato esta bien bombabien. ¿ donde se ubica el sensor de temperatura? ¿termoresistencia q controla?
Miki Navas de México hace 7 años
Hola amigo ese tipo de sensor es seco no corre agua por si lo q tienes q ver es la resistencia del abanico o en su defecto la computadora
Oscar robledo de México hace 7 años
Lo reparamos el scanner maracaba alimentacion primaria avanico de baja yde alta parac q era la rresistencia... Una pregunta los dos avanico. Prenden al mismo tiempo o uno primero y después el otro
sebastian II de México hace 6 años
Uno primero, el otro es ma que nada cuando enciende el a/c aunque si hay alguna falla de sobrealentamiento entrara el segundo.
Marcos mtz de México hace 5 años
Buen dia tengo un Focus 2004 se calienta demasiado sale el agua por el deposito, el tablero esta funcionando correctamente pero no me indica el sensor que se este calentando... que puede ser???
Abel de México hace 5 años
Tengo la misma falla ya lo solucionaste?
ricardo.stgo de México hace 5 años
Buen día, revisaste el bulbo de temperatura? La versión de tu focus tiene la bomba conectada en la banda de accesorios o en la banda del tiempo?
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 4 puertas SE 2.0lt 130000 kms
La temperatura sube dice en el panel motor caliente,lo dentengo por Cinco minutos enciendo y sigue de nuevo normal,le cambie termostato,sensor temperatura,y el envase donde se echa el antifreeze, el abanico cuando prendo el aire funciona,no le eh revisado fusible o el sensor del abanico,me dijeron limpiar el sistema a lo mejor el radiador esta sucio, q me dicen?
Shaq de Estados Unidos hace 2 años  
SH
1 caso 
alex de México hace 2 años
Los primeros pasos seria revisar que el moto ventilado este entrando en tiempo,estos vehículos cuentan con un regulador en el ventilador, otra seria purgar el sistema sacar todo el aire que se encuentre en todas las mangueras...
Solucionado
Mejor respuesta (según Shaq)
Shaq de Estados Unidos hace 2 años
Radiator fan control module,esta en la parte superior derecha del abanico o ventilador,hasta ahora corriendo bien.
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Golpes al momento de hacer los cambios en la transmision automatica

Ford Focus 2001 4 puertas,motor 2.0 zetec 255570 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar con esto que le pasa ami ford focus 2001 zetec 16 valvulas transmision automatica lo que pasa es que cuando arranco de un semaforo y quiero que aviente un cambio lo avienta de golpe ya le cambie el cuerpo de aceleracion, el sensor TPS , pero sigue con lo mismo... alguien que me apoye en esto por favor
tadeo de México hace 9 años  
TA
6 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira necesitamos escanearlo primero te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos o por cualquier duda 5565817254
memo de México hace 9 años
Limpia el sensor del aire con carbucleaner esta donde esta al comienzo donde debe ir el filtro de aire si esta desconectado el sensor te bota RL cambio al querer meter otro y es todos
rosko de México hace 9 años
Cambiale el soporte de la caja probablemente ya se desgastaron
edwin de Colombia hace 9 años
Revisale el aceite de la caja automatica a mi me pasaba eso y era por que el nivel de aceite de la caja estaba bajo
Yane de Venezuela hace 6 años
Como le reviso el aceite de la caja ? y que tipo de aceite usa?
Gabriel de México hace 4 años
Hola Tadeo no sé si reparaste ya tu carro a mi me pasó lo mismo con mi focus 2000 zetec, le cambié todo lo que se podría cambiar y resultó ser el sensor selector de transmision y dejó de patear o golpear al meter la reversa o primera. Saludos
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Angel2001 de México hace un año
Va por fuera o por dentro de la transmisión?
Gabriel de México hace un año
@Angel2001Esta pieza va por fuera de hecho está muy a la mano para poder cambiarlo
simonmerlo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches,tengo ese mismo problema actualmente Ford Focus 2001 SE Motor 2.0 Zetec,logro solucionarlo?
Gabriel de México hace 2 años
Buena tarde, en mi caso cambié la pieza y se arreglo todo. Saludos
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Sensor de Estacionamiento luego de salir del chapista

Ford Focus 2009 EXEGhia 1.8TDCI 158000 kms
Luego de reparar el paragolpes trasero no volvieron a funcionar los sensores de estacionamiento
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
8 casos 
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste resolver el problema de los sensores? Estoy en la misma situación
Miguel de Argentina hace 5 años
Le había quedado uno mal conectado o un cable, y la falla de uno hace que no funcionen los otros, fue hace mucho no recuerdo muy bien. Pero lo lleve al electricista y listo
Escobar de México hace 3 años
Alguien me puede apoyar es que ami me aparece una notificación de averiado lo de el estacionarse
Con quien lo podría llevar para repararlo
zonaarcade de Argentina hace 3 años
Tengo una bronca me acaba de pasar!
Msxi de Argentina hace 3 años
Tengo un ka se 2016 me paso lo mismo voy a ford?
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zonaarcade de Argentina hace 3 años
Postea la foto del sensor
Matias de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un focus ghia 2012, los sensores de estacionamiento algunos días andas y otros no. La mayoría no funciona, solo hace el sonido cuando colocas la marcha atrás. Mirando el circuito, parece que están en paralelo y no en serie. Me descolocó la falla, alguno tuvo el mismo problema?
Marcelo de Argentina hace 2 años
Cómo lo solucionarse tengo el mismo drama
Matias de Argentina hace 2 años
@MarceloTodavía sigue con ese problema. En el service no me dieron mucha bola.
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Problemas con el sensor MAF ¿original o genérico?

Ford Focus 2014 Focus Hatchback 5p 2.0 automático 119000 kms
Mi auto tiene problemas con el sensor MAF. Tenía problemas de que le auto perdía potencia y se aceleraba cuando se encencía. El mecanico me dijo que es el sensor MAF, él hizo la prueba instalando un sensor MAF original y el carro funcionó de maravilla, después de esto el mecanico me dijo que si yo quería comprarle el sensor original (pero usado) que el tenía o yo buscar uno así que decidií comprar uno nuevo aunque generico o universal. Cuando me lo instaló me di cuenta que el desempeño del auto no era igual de fino que cuando me presto el sensor original, aunque si se había solucionado el prob… Leer completa
Hector Dan de México hace 5 años  
HE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Lo mejor es comprar uno original porque los genéricos no cumplen siempre todas las funciones, nos está pasando sobretodo en el grupo vag. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Alejandro Vm 97 de México hace 4 años
Tengo un focos 2005 que carro ford puede ser compatible con el sensor maf
angelberen de España hace 4 años
Búscalo por la referencia del sensor maf hay varios modelos que son iguales
Elais de México hace 4 meses
Hola encontró alguno compatible?? Me pasa lo mismo y el sensor original no logro conseguirlo
Gerles de Argentina hace 3 años
Hola tengo un focus 2 diesel cuando voy soltando el embrague se acelera solo ysi toco el acelerador se para o pierde fuerza al salir. Podra ser el sensor maf
Erik pimentel de México hace 3 años
Mi carro parece que no tiene corriente en el mafcensor
angelberen de España hace 3 años
Para saber si falla realmente el sensor maf habría que escanearlo ,cambiarlo sin más no sirve ,el fallo puede estar en otro sitio
Carlos2000 de Venezuela hace 2 años
Mi Focus duractec 2008 presenta un sonido extraño entre el sensor maf y el filtro del aire... Suena "plo plo plo" a qué se debe esto alguna ha dado con la causa de este raro sonido?
angelberen de España hace 2 años
Ese sonido es porque no está bien alianeada la correa o cadena de tiempo ,o que se ha dañado una de las válvulas de admisión. Notarias que el motor pierde fuerza
blas de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Yo tengo una camioneta Luv dimax 3.5 y tiene problemas con con el sensor Maf original yo he comprado el genérico y cuando se lo instalo no quiere encender la camioneta A qué se debe eso Saludos y muchísimas gracias
angelberen de España hace 2 años
El sensor generico no sirve, tienes que usar uno original de las mismas caracteristicas
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No se donde va el sensor de temperatura de agua SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 4 puertas, motor zetec 2.0 370000 kms
Mi ford focus tiene un problema; es q cuando lo compré tenía el electroventilador directo, y no se donde se encuentra originalmente el sensor de temperatura de agua; para poder reparar el funcionamiento del electroventilador. Se que el sensor va en la toma de agua, pero no se en donde va esta... Si me pueden ayudar con fotos se los agradezco
EjCc010501 de Venezuela hace 6 años  
EJ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según EjCc010501)
william de Honduras hace 6 años
Amigo algunas cosas senciyas se ayan en youtbe o google pero lo allas en la toma del termostato sino en la cabesa o culata por el lado de la transmisión
EjCc010501 de Venezuela hace 6 años
El problema es que eso no aparece en youtube, lo busqué muchas veces... Pero de todos modos gracias
Jesus de México hace 6 años
Tengo un focus 2009 y no enciende por q m marca q estamos a menos 60 grados q puedo hacer
EjCc010501 de Venezuela hace 2 años
Debes cambiar el sensor de temperatura. Saludos
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 4 puertas 2.0 automático  80000 kms
Al trabajar por algún tiempo con altas temperaturas ambientales,se calienta el motor,no prende le ventilador,aún y haya estado funcionando momentos antes,después se deja descansar y ya que paso un buen rato vuelve a prender el ventilador como si no hubiera tenido falla alguna,ya se. Cambio el sensor de. Temperatura.
Israel Carrillo Mendoza de México hace un año  
IS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel Carrillo Mendoza)
Cdjunior de Guatemala hace un año
Posiblemente está dañado el electroventilador o relay que controla su funcionamiento
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Prendió el sensor de temperatura

Ford Focus 2001 focus sedan  280000 kms
Venia manejando en la autopista a una velocidad de 60 km/h y el coche súbitamente bajo a 20 km/h, y en el tablero se prendió el sensor de temperatura (un signo de admiración dentro de un sol, no es el de freno), no duro mucho tiempo prendido el sensor, pero también cuando disminuyo de velocidad el coche la caja hizo un ruido extraño como si le costar trabajo cambiar de velocidad, alguien que me pueda decir que necesito repararle?
charlyboy de Argentina hace 8 años  
CH
21 casos 
maximo de Venezuela hace 8 años
Justamente yo tengo el mismo problema a diferencia que me dejo un silvido fijo ahora cuando ando en el carro...
Naye de México hace 8 años
Amigo me paso lo mismo y era la resistencia,nonlo uses así que la vas a quemar
Javier de México hace 7 años
Resistencia de que era? Tengo el mismo problema y no encuentran la falla
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Pierde fuerza

Ford Focus 2001 Zx3 89000 kms
Hola quería saber si había alguna solución hace un tiempo atrás lleve mi auto para soldar el tubo de escape el problema quedó solucionado, pero empezó con tirones si lo acelero a fondo pierde fuerza tengo que sacar un poco el pie del acelerador para que vuelva a tirar nuevamente, podría ser el sensor de oxigeno porque me suena el tubo de escape puede ser eso o no se que sea si me pueden ayudar por favor
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
11 casos 
javo de México hace 8 años
A mi carro le pasa lo mismo... que es ???
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Donde e encuentra el sensor de temperatura ford focus SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007  252000 kms
Hola buena foreros. Mi problema es, no encuentro el senor de temperatura de mi ford focus 1.8 tdci 115 cv motor de 8 valvulas año 2007. Si alguien sabe el donde se encuentra ubicado le agradezco.
john de España hace un año  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según john)
john de España hace un año
Buenas foreros. Ya lo encontré, se encuentra ubicado detrás del filtro de combustible en la parte de abajo en el bloque motor. Un saludo.
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No incrementa el voltaje de la bomba de combustible a mas de 5v SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 4 puertas 2.0 96000 kms
Buen día amigos de opinauto, estoy revisando un Ford Focus 2008 con motor 2.0, resulta que el carro presenta la falla de una bomba de gasolina dañada, tarda en encender, hace explosiones, no acelera, maraca de 25 a 35 psi. Le dije al dueño que la pila estaba mala, pero el me dice que el dia anterior ya se la habian cambiado y al anterior a este tambien. Opte por cambiar el relay de la bomba y nada, el escaner no me indicaba nada. Probe el voltaje que le llega a la bomba y al momento de pasar el switch no pasaba de los 4voltios y al encender el carro no pasaba de los 5v, acelerando nunca marcab… Leer completa
Enderson de Venezuela hace 6 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enderson)
Enderson de Venezuela hace 4 años
Era el módulo de regulación de presión de gasolina. Se cambió y listo.
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Cambios caja manuel ford focus 2009 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 Man Gasolina 209214 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Focus 2009 manual, estando frió e inclinado se ponen duros los cambios, 1 y reversa, ya lo escanearon y no se sale ninguna falla, se le hizo cambio de aceite a transmisión y sigue igual, ya andando los cambios entre bien.
A que se deberá? algún sensor ?
Laura Elena de México hace 3 años  
LA
3 respuestas 
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola, deberías fijarte sacando la bocha de la palanca y la cofia, si los plasticos de la selectora estan gastados u obstruidos con suciedad, las patas del motor y cajas que estén en buen estado, esos son problemas que no salen en el escaneo, el auto de ese modelo ya cuenta con algunos años, y estos son problemas que tarde o temprano salen a la luz, es cuestión de hacerle un buen mantenimiento.
Laura Elena de México hace 3 años
Mucha gracias lo haré
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura Elena)
Laura Elena de México hace 3 años
Le realizaron la lubricación que recomendaron y hasta ahorita no he batallado
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Falla de sensor TPS

Ford Focus 2002 zetec, doble arbol de levas auromatico 2.0 150000 kms
No encuentro el sensor Tps para mi Focus 2002 motor zetec, transmision automatica, por ningun lado, soy de Guanajuato!! y quisiera que ke ayudaran x favor!!
Edson de México hace 8 años  
ED
5 casos 
Inye de Argentina hace 8 años
Hola es acelerador a cable o electronico?
gabriel de México hace 2 años
Cable cuerpo del aceleracion si
carlssaz de México hace 8 años
Hola sensor TPS esta en el cuerpo de aceleracion dende esta la mariposa que permite el paso del aire mas facilsigue el tubo dode va el filtro del aire alli esta sujetado con doas tornillos
carlssaz de México hace 8 años
Hola sensor TPS esta en el cuerpo de aceleracion dende esta la mariposa que permite el paso del aire mas facilsigue el tubo dode va el filtro del aire alli esta sujetado con doas tornillos
Jersy de México hace 6 años
En AutoZone pídelo como TPS 245
rbeltran de México hace 8 años
Hola, tienes la numeración del TPS?
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Está bloqueado no hay comunicación con el motor

Ford Focus 2009 2 puertas 2.5 v5 t .st  90000 kms
Lo lleve al eléctrico todos su fusibles están bien abre y cierra con el control , la radio, ventanas a/c. Todo lo eléctrico le funciona el carro lo choque por frente ya lo repare me faltan colocar las luces no se si eso influya algún sensor no hay comunicación con el motor sólo se escucha un sonido justo atrás de donde va el estéreo como si retorciera un hule es un sonido singular ya la había escuchado en una cheroke entonces.
Ya no se si sea la llave, en los mensajes del carro me dice dirección asistida averiada
Apgcharla de México hace 7 años  
AP
2 casos 
Abrhm1986 de México hace 7 años
Revisa del lado del conductor, en la pared aun lado de los pedales hay un pequeno agujerito, creo que ahi hay un boton de inercia, que sirve para bloquear la bomba de combustible en caso de un accidente frontal, si es asi podria estar abierto entonces el vehiculo no encenderia. Revisa eso. Saludos.
sebastian II de México hace 7 años
Ya resolviste tu peoblema
Apgcharla de México hace 7 años
No amigo ahorita lo lleve con otro eléctrico más capacitado me dijo encontraría la solución porque amigo que sugieres?
sebastian II de México hace 7 años
Bueno como dice el otro men, del lado del copiloto hay un botos de blokeo de combustible presionalo para ver si es ke esta blokeado y no permite el arranque, si sigue igual vuelevelo a presionar e intenta 2 veces mas, ya descartando este problema es ke si el motor tambien sufrio daños verificar ke los sensores ke van al fnete no hayan sufrido dañosn en este caso el mas probable puede ser el sensor map, esta debajo de la valvula iac por el multiple de admision, hay ke verificar ke no se haya dañado ya ke es un sensor muy sensible, ke otra causa podria se ke esta totalmente blokeado por suciedad hay ke limpiarlo con limpador de contactos electricos lo venden en refaccionarias es bara como de 60 o 70 pesos, pero cuando hagas esa inspccion desconecta el negativo de tu nave para evitar cortos
Apgcharla de México hace 7 años
El carro estuvo parado cerca de 1 año bajo techo el golpe fue en el costado izquierdo por atrás pego entc. Rebotó el frente con un coche de la parte del frente daño fácia y el golpe se cargo hacia lado izquierdo del piloto no rompió ni radiador ni abanico pero si se jalo el filtro de aire donde va la computadora ahora como puedo saber si me está reconociendo la llave abre y cierra todo normal ojo la pila ya no sirve se descarga ya no aguanta la carga mucho
sebastian II de México hace 7 años
Bueno ya tienes un indicio prueba con otra bateria, si persiste el problema verifica el cable grueso de la bateria que no se haya dañado o estirado o ke esta haciendo falso, desde donde empieza hasta donde termina, tambien habria ke verificar a ver si no se pego/daño el motor de arranque, ya ke mecnionas ke estuvo un bien tiempo descansando alli esta el otro indicio, el combustible o al area de combustible pudiera ser ke la bomba ya no esta trabajando, , tambien puedes mencionarnos si se escucha si la bomba trabaja esto antes de darle a arranque, y tambien si dices ke posiblemente la computadora pudo haber sufrido algun golpe, kiza 1- no reconozca la llave de encendido, 2- no manda las señales a otros sensores para encender la nave, y para completar bien la revision verifica los relay de encendido los del compartimiento del motor, hay ke despejar toda posible variante, para no permitir gastos inecesarios, ya ke los mecanicos muxas veces solucionan el problema a veces con paliativos, pero no suelen detener el origen ke genera el problema.
Apgcharla de México hace 7 años
Ahora me dice un electromecánico que hay que remplazar el modulo de multifuncion que esta dañado junto con el switch de encendido que opinan al respecto? Saludos desde san luis potosí
sebastian II de México hace 7 años
Puede ser porke mencionas ke alli recibio un golpe entonces como te mencione arriba hay posibilidades de ke se haya dañado internamente, en cuanto al switch de encendido no creo ke sea necesario el reemplazo, nos cuentas como sigio.
Laura de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar??
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Problema con las revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 2000 cm sedan 60000 kms
Tengo un focus caja automatica,el carro prende bien pero a los pocos minuto empieza ha parparear un testigo de color amarillo parecido a un sol con signo de admiracion,el velocimetro se detuvo y se revoluciona en D ,sera que se daño algun sensor de la caja
Enry de Colombia hace 10 años  
EN
2 respuestas 
lalo de México hace 10 años
A mi me pasaa lo mismo nada mas que el carro no enciende ni el motor de arranque esto viene a razon de que cambie la bateria pero ademas se le colocaron nuevas terminales de los cables de corrientes sera que dejaron algo mal conectado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Enry)
Enry de Colombia hace 9 años
Se resolvió el problema ,se cambio. El sensor de velocimetro
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Se mantiene un poco acelerado

Ford Focus 2003 zx3 210000 kms
Buenas tardes tengo un focud zx3 modelo 2003 las revoluciones estaban muy inestables oscilaban mucho y aveces a punto de apagarse,le cambie su válvula IAC le puse la original,cambio drásticamente motor estable ya no osila,PERO AHORA se mantiene acelerado en neutral acelero y tarda en bajarse las rpm en movimiento al meter los cambios piso el clutch y mantiene sus rpm 2000 aprox) en vez de bajar las rpm x pisar el clutch,al llegR a un alto y ponerlo en neutral,tarda en bAjar las rpm el scanner me marca EGR y SENSOR DE OXIGENO,me dicen ke el dgr no aria esa falla,el sendor de oxigeno podria prov… Leer completa
jezuz de México hace 8 años  
JE
14 casos 
Charlys de México hace 8 años
Checa por favor el múltiple de admisión!! Hay pequeñas fugas ya pase por ese problema
Charlys de México hace 8 años
Bueno eso es lo que tenia el mio pasaba lo mismo hay fugas de vacío checa también la junta de el múltiple. Nos platicas que sucedió por favor
jezuz de México hace 8 años
Te comento ke aun no encuentro la falla,pedire la válvula EGR y el de oxigeno ke son los ke me marca el escaner para hacer una prueba en mi focus
jezuz de México hace 8 años
Si lo revisare este fin de seman y te comento como me fue
edgar de Honduras hace 8 años
Tengo un focus 2007 en neutral se acelere mucho y no se mantiene estable en las rpm ya limpie el IAC y se acelera mas! Q puedo hacer?
Jair de México hace 5 años
Luego de limpiar o cambiar la válvula IAC se debe calibrar, de lo contrario seguirá la falla. Leí que se calibra girando la llave hasta que enciendan las luces del tablero (sin encender el auto), en esa posición cuentas unos 10 segundos y regresas la llave como si lo apagarlas, luego haces lo mismo unas 5 veces. Después lo arrancas y la marcha mínima ya no debe tener variaciones, o apagarse o temblar el auto al detenerse en un semáforo o al encender el aire acondicionado, todo esto lo regula la válvula IAC , es lo referente a la marcha mínima del vehículo. Ojalá así ves resuelva la falla. Saludos...
edgar de Honduras hace 8 años
Y cuando pongo el aire tiembla mucho
jezuz de México hace 8 años
Ke te marca el escaner edgar? Podria ser la iac ke de plano ya no sirve,komo también podria ser el TPS o un vacio ke pueda traer en el multiple de admision
Luiyi de Honduras hace 8 años
Lo que veo, es q esta mal regulada la válvula Iac, llevalo al técnico y ke la regulen conforme Ford lo indica!
migue de España hace 8 años
Tengo un ford focus año 2002 se le suben las revoluciones n punto muerto. Cuando le parece e baja y cuando pongo el aire tambien se baja. E lo hace sobre todo cuando hay cambios de temperatura que le puede pasar
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, cambie iac, sensores de oxígeno, cambie bujías, limpie inyectores y hasta batería, el carro ya no se revoluciona y al poner en neutral andando ya bajan bien las revoluciones, ahora el problema de mi Focus es que quedo muy débil, acelera muy despacio sin nada de fuerza es modelo 2004 svt, solo me falta Checar vacíos como mencionan y el tiempo :(
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El automovil algunas veces enciende otras no SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 Hatchback 160000 kms
Hace aproximadamente dos meses que tengo el siguiente problema, cuando ingreso la llave para arrancar el motor no enciende, sin embargo todos los sistemas funcionan perfectamente y al mismo tiempo se me enciende una luz de precaución (control de estabilidad). Una vez que la mencionada luz se apaga lo cual puede ser en un par de minutos o alrededor de 45 minutos, es que recién puedo encender el auto. Me dijeron que cambie el Neutral Control Switch Sensor y aún mantiene la falla. Si alguien podría ayudarme con este problema por favor.
Ruiter de Estados Unidos hace un año  
RU
3 casos 
Daniel de México hace un año
Hola encontraste la solución yo tengo un mes con la misma falla cambie bateria según por dar voltaje bajo los sensores no dan mediciones correctamente mecanico me dijo que cambiará los sensores de rueda y nada sigue igual hoy ya no lo puedo arrancar pueden pasar 2 o 3 días solo se le apaga el indicador del carrito patinando lo arranco lo manejo 5 minutos y se vuelve a quedar en neutral ya me desespere
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruiter)
Ruiter de Estados Unidos hace un año
Te comento que cambié el neutral control switch sensor, cambié el aceite de la transmisión y continuó el problema. Finalmente me dijeron que cambie el TCM (módulo de control de la transmisión) el cual lo compré del junker, el día viernes hice el cambio y no se presentó más la falla. Investigando un poco más en Amazon venden esos módulos nuevos y sería una gran opción si tienes acceso al mismo. Atte. Ruiter
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Daniel de México hace un año
Te agradezco la información igual comprare un TCM espero sea la solución a mi problema. Son muy bonitos los Focus lastima que tienen tantos problemas lo reparare y lo venderé.
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Tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000  135000 kms
Mi motor de mi Ford Focus modelo 2000 motor split de un eje tiembla y ya le revise sensor más y está bueno qué más puedo revisarle a mi Ford Focus me han dicho que tengo que limpiar la válvula IAC pero no sé dónde se encuentra si alguien me podría informar se los agradecería
Cesar aldana de Guatemala hace 7 años  
CE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar aldana)
cribef de Guatemala hace 7 años
Cesar; tengo un focus zx4 2002 2.0 zetec al parecer del 2000 al 2003 la valvula iac es parte del cuerpo de aceleración y este es electrónico averiguálo. Si es así mejor que hagan en un taller la limpieza del cuerpo de aceleración esto incluye la «valvula iac».
El problema que yo tengo es que tiembla y se apaga me han dicho que es algo electrónico lo devolvieron y se volvio apagar lo he devuelto al taller y ahora me lo dieron de nuevo habra que probarlo. Alguién me ha dicho que quizás el tipo de combustible de momento voy a probar con la que tiene aditivos. Suerte con ello!
Cesar aldana de Guatemala hace 7 años
Muy bueno gracias. Te lo agradezco
Jair de México hace 5 años
La válvula IAC es la que causa esa falla, hay que limpiarla muy bien y después se debe calibrar. Regularmente esto basta para solucionar esa falla.
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Marca temperatura alta, pero no se calienta

Ford Focus 2005 GASOLINA 5 PUERTAS 170000 kms
La aguja marca temperatura alta pero no es real según ya 3 mecánicos. Cambiado sensor de temperatura y comprobado ventiladores, bomba de agua,panel de mandos, manguitos, etc... lleva años haciéndolo , la aguja indicaba temperatura máxima, aceleraba y volvía a su posición normal , sin embargo ahora se pone en modo emergencia, lo paro y vuelve todo normal por un rato. La aguja va y viene a su antojo y no encuentran el por qué...
UKA1971 de España hace 10 años  
UK
1 caso 
jifd de España hace 10 años
Me pasa lo mismo, estoy investigando y en foros en ingles hablan de que podria ser la válvula de control de temperatura.
UKA1971 de España hace 10 años
La válvula del control de temperatura entiendo que es la termo resistencia, que es la que le indica al motor que se sobre calienta, eso ya me lo han cambiado y sigue igual.
jifd de España hace 10 años
Tambien una vez un mecanico me dijo que poniendo un termostato de la marca original Ford se solucionaba, lo dijo muy seguro pero no lo he probado. Tambien podrai ser que la bomba de agua a perdido potencia y no bombea suficiente, o que algun manguito esta obstruido.
jifd de España hace 10 años
Sigo investigando sobre este tema, en caso de que consigas solucionarlo no dejes de poner aqui cual fue la solucion. He visto por la web dos posibles soluciones, una la facil, cambiar el tapon de la botella de refrigerante, porque si esta estropeado no permitiria que salga el exceso de presion y eso crea aire en el circuito que hace que el sensor de temperaturas de lecturas erroneas. Tambien purgar el circuito para eliminar aire. Otra solucion que dicen dos que funciono fue hacer un agujero de 6mm en el termostato.
pocus de México hace 10 años
Cambia el termos tato mucha veces se quedan pegados
jifd de España hace 10 años
Ya dijo que cambioe el termostato y no es eso, yo tambien lo cambie, es otra cosa. Yo pienso que un fallo de diseño que impide que circule bien el liquido, se podria solucionar: haciendo un agujero de 6mm en el termostato para que haya un minimo de circulacion y se active cuando entra liquido, pero no lo he probado
jifd de España hace 10 años
Estoy seguro que la solucion esta en una de estas 4 acciones o 2 de 4:

1 cambiar tapa botella expansion
2 eliminar obstructor para calefacción
3 agujerear termostato 6mm
4 purgar sistema refrigeracion
UKA1971 de España hace 10 años
Como el coche se ponía en modo emergencia apenas me metía en la autovía, hemos decidido volver a poner el termostato viejo, visto que la avería es un poco subrealista...y en cuanto la pusimos volvió a estar como antes, se apagó la luz de aviso para llevarlo al taller y de momento llevo 4 días yendo y viniendo a trabajar sin que me salte el modo emergencia, que es lo que me hacía antes. La aguja va y viene eso sí. El tapón ya se comprobó, si tuviera una fisura o no ajustara bien se tendría que ver una pérdida y entonces si que se calentaría el coche de verdad, pero es que no se calienta, hemos medido la temperatura cuando se pone en modo alarma y el motor está bien,...
Un ingeniero mecánico me dijo que los gasolina 1600 dan problemas de fisuras en el bloque y que tb podría ser eso, visto que lo normal no parece ser lo que está dando este fallo. Un amigo que tenía este mismo problema y lo lleva al mismo taller, y después de tres meses dieron con un cable que hacía masa...y problema solucionado. Y es lo que me van a mirar, pero hasta el 24 no puedo dejarlo en el taller para que tengas días para ver si dan con ello. Están convencidos de que es eso, si me solucionan el problema os cuento, si no lo dejaré como está que así llevo 5 años , mientras no me salte el modo emergencia...
La refrigeración la han comprobado y funciona correctamente. Lo de hacer el agujero se lo dije y me dice que el circuito lo hace correctamente, no cree que valga para mucho, que si no se abriera la válvula sí, pero no es el caso
Raúl de España hace un año
Lo has solucionado?me pasa exactamente como a ti
jifd de España hace 10 años
Podria ser tambien eso de la masa, pero sino yo pienso que el vaiven del indicador de temperatura lo causan las burbujas de aire, por eso a veces la aguja marca una cosa distanta al subir una cuesta y otra al bajar porque la burbuja se mueve de sitio y entonces el termostato al moverse la burbuja recibe la lectura correcta se abre y vuelve a circular, pero en determinados momentos la burbuja puede hacer que no se abra hasta que se calienta mucho y entonces se abre y otra vez baja de golpe, y un agujero podria evitar que la burbuja se quede ahi parada. Pero no lo se seguro es algo a probar como ultima solucion.
jifd de España hace 10 años
Hola UKA1971, dijiste que el dia 24 llevabas el coche al taller, dime que paso, que te dijeron.
gallardo 321 de México hace 7 años
Hola UKA1971, ya solucionaste el problema del vaiven de la aguja de temperatura y que se vaya a lento la marcha?
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No se activa el ventilador, solo por medio del a/c

Ford Focus 2005 zetec 2.0 103000 kms
Buenas tardes, mi problema es que no se activa el ventilador por si solo, cuando enciendo el aire acondicionado el ventilador funciona bien pero se queda encendido asta que apague el a/c, le cambie el sensor de temperatura 2 veces y sigue igual, lo escanee y por medio del escaner se puede activar las dos velocidades del ventilador, otro detalle que se detecto, la computadora no hace su ciclo de open/closed, osea se queda habierto tambien indica falla en el sensor iat. Cambie relevadores, sensor de temperatura, cheque las lineas de la ecu y todo parece estar bien. Espero puedan ayudarme, gracias!
Miguel z. de México hace 8 años  
MI
12 casos 
Mavjm de Argentina hace 8 años
Misma falla... cambia la tata del deposito de refrigerante. Es barata y chat problema. Saludos
Luis de Colombia hace 2 años
Dices la tapa del depósito del refrigerante, te funcionó?
Focus 2002 de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y siempre andaba con aire acondicionado ahora solo encienden los ventiladores con la velocidad 2 y ya cambie como tu muchas cosas sensor de temperatura, toma de agua, radiador etc, ahora me recomiendan cambiar la termoresistencia que controla los ventiladores, veo que hiciste muchas pruebas y mi mecanico no tantas tal vez probando o cambiando esa resistencia y si te funciona me avisas te lo agradeceria sobre todo saber como probarla (ya que si es un poco cara para comprarla y no se eso)
Andres de Argentina hace 8 años
Hola tengo un focus 2011 base...y me sucede que al ponerlo en marcha se prende el aire acondicionado solo...y tengo que apagarlo...no es normal...alguno que me oriente con alguna solucion...o si es para llevarlo a un electricista...
Ariel Pereira Vega de Chile hace 2 años
A mi me pasa exactamente lo mismo pero con un subaru legacy 2011.
Cambiamos sensor de temperatura, termostato, bomba de agua y relay.
Pero sigue igual solo se activa el ventilador con el aire acondicionado. Ayuda
Guillermo de Colombia hace un año
Hola buenas tengo un Hyundai i 10 2013 el electro no funciona solo. Cuando prendo el aire si funciona que puede ser. Gracias por su ayuda.
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Fallo velocimetro, display, radio

Ford Focus 1998 5 puertas 54000 kms
Voy en marcha y de repente el coche me pega tres tirones y el velocímetro deja de funcionar, en milésimas el coche vuelve a la normalidad salvo que el velocímetro sigue sin funcionar hasta que le da la gana y vuelve a ir, eso durante ya unos meses, ahora le añado que cuando pasa, no siempre, el display del total de kilómetros se va y se quedan unas rayas y aparte de todo esto lleva una semana que la radio pierde la emisora(el cd funciona bien), la emisora sigue estando pero como si hubiera un corte en la emisión y no se si son imaginaciones mías por todo lo que explico pero parece que cuando pasa lo de la radio huele a quemado. Alguno tiene idea de que puede pasar, he leído lo del fallo del sensor de velocidad, pero lo del fallo de la radio y los tirones que pega me desconciertan.
pali de España hace 8 años  
PA
15 casos 
jowe de España hace 8 años
A mi tambien me pasa eso
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Mi Focus se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 4 puertas  200000 kms
Mi focus prende normal y arranca normal, pero ya en marcha como de unos 25 minutos de camino se apaga y enciende un foco en el tablero, esperas unos 3-4 minutos aprox y vuelve a encender pero igual a los 5 10 minutos vuelve a apagarse ya lo lleve al mecánico y no le encontró nada, lo revisaron con el escaner e igual no marca ningún código de algún sensor en mal funcionamiento, ¿Que creen que pueda ser? Necesito mi carro es mi herramienta de trabajo y los mecánicos ya me cobraron mucho y no le encuentran nada.
Eduardo de México hace 10 años  
ED
2 casos 
sport de México hace 10 años
El motor no es eso si lo descarto, pero recuerda que tu auto tiene sistema lectrico y este no duarar para siempre

1. - revisa tu bateria y alternador
2. - cambia las terminales de tu bateria, muchas veces esa es la falla. 3. - los cables que llegan alas terminales de la bateria "pelalos" y conectalos directamente a las terminales de la bateria, ya que al no pasar toda la corriente electrica al auto tiende a apagarse subitamente, revisa todo eso no esta de mas y procura tener tus terminales siempre limpias sin "grasa" y suciedad.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo )
Woody de España hace 10 años
Hola yo tuve un problema parecido, me arrancaba con normalidad y al rato se me apagaba y si lo dejaba un rato volvia a arrancar y cuando se paraba se enceidia la luz del inmovilizador. Al principio el el taller me dijo es un sensor. Lo cambiaron y volviamos las mismas. Hasta que me canse y como no me daban otra solucion ford se harto de pagar gruas al taller por culpa del sensor que decia el mecanico. Y decidieron cambiarme la centralita y mano de santo chico hasta el dia de hoy no volvio a pararse. No hay como hacer pagar gruas al fabricante para que se pongan en plan serio y lo reparen
Javier de Argentina hace 9 años
Hola tuve el mismo problema pero dolo me pasaba en gas...escuche a varios que les pasaba lo mismo pero no sabian que era y cambiaron medio auto. Mi mecanico fue directo al emulador de gas y lo soluciono. Espero les sirva esto. Saludos
Diego de Bolivia hace 8 años
Perdón no entiendo que es centralita donde van los fusibles? Y perdón por la pregunta
Pomel de Argentina hace 7 años
Puede ser la bobina??
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Pantalla de radio se apaga en la noche

Ford Focus 2009 4 puertas 102000 kms
No sé si esto sea normal, tengo un Focus 2009 en el que por la noche la pantalla que va arriba del cd se apaga y solo se ve en en el día, es como si tuviera un sensor dónde se detecte que ya no hay luz solar... en ocasiones si ha prendido por la noche pero no sé a qué se deba. A alguien más le pasó esto? Como solucionaron?
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Edgardo Cisneros de México hace 2 años  
ED
7 casos 
Alexis de México hace 2 años
Has encontrado alguna solución?
Juan chavez de México hace 2 años
Si la encontraste la solucion
Juan chavez de México hace 2 años
Han encontrado alguna solucion???
Edgardo Cisneros de México hace 2 años
Sigo sin solucionar gente, aún no dan respuesta
Alexis de México hace 2 años
Ya cambié fusibles, reinicié a modo de fabrica el estéreo y aún sigue igual,
Juan chavez de México hace 2 años
Yo ya estuve investigando y no encuentro solucion
Baide de Honduras hace 2 años
Me pasa igual y no encuentro solución
Daniel cota de México hace 2 años
Encontraron el problema
log34 de México hace 2 años
Quien me pase el codigo de estereo le paso la solucion de este problema de encendido de pantalla. Estereo focus 2008
Luis Lelipe de México hace 2 años
Donde se encuentra el código me intereza
usac de Estados Unidos hace 2 años
No hay ninguna opcion en el Tucson la radio se apaga al estar el vehiculo apagado despues de 10 minutos...
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Problema con cableado Sensor arbol de levas. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 5 puertas Trend Plus 150000 kms
Buenas, tengo el sensor de arbol de leva sin conectar, el auto arranca, a la mañana le cuesta un poco, tiene el check engine prendido, tampoco hace buena combustion y lo peor es que tampoco esta su cableado, lo lleve al mecanico y no pudo encontrarlo, saben desde donde viene su cableado ? Para poder ubicarlo o hacer la instalacion desde raiz. Gracias espero su ayuda.
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 2 años
Mi mecanico no encontro el cableado, saco las fallas de check y ahora esta andando muy bien, es raro porque el sensor esta colocado pero no esta su ficha. No sabemos si esta version de focus no lo trae o hicieron algun empalme en otro lado. Por suerte el auto esta andando bien y no falla.
Jorge de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Focus Exe Trend Plus 2009 motor duratec 2000 y tampoco tiene conectado el sensor del arbol de levas (aunque el sensor esta puesto) y no se ve ninguna instalacion o cableado con ficha que pueda conectarse, quizas este modelo viene sin la conexion al sensor, no se que diferencia puede haber, aunque el auto funciona bien.
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Transmision power shift SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 4 puertas motor 2.0  214000 kms
Tengo un focus 2012 que le falla la transmision, le cambie el sensor de rango pero ya di con que la falla es la transmision. Algun mecanico que sepa arreglarla?
Yo estoy en tampico tamaulipas pero podria mover el auto.
MEXICANICO UV de México hace 4 años  
ME
2 respuestas 
Alex DF de México hace 4 años
Revisa este enlace, ingresando tu número de serie "www.ford.mx/propietarios/llamado-revis…".

Quizás tu vehículo aplique dentro del programa de garantía extendida. Compártenos si pudiste solucionarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según MEXICANICO UV)
MEXICANICO UV de México hace 2 años
La solución fue cambiar el módulo, un mecánico de tampoco automotris 4000 solo chingo la lana, cambio según el el módulo, embrague y hasta computadora y nunca quedó hasta que otro mecánico lo soluciono cambiando el módulo por uno de un focus 2017
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Aguja temperatura se dispara. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 1.8 tdci 115cv 240000 kms
Llevo un año que cada vez que salgo de vacaciones o hago un viaje por autovía o autopista cargado y con el cofre en el techo, entre 140km hora y 160km hora la aguja de temperatura se dispara hasta su máximo nivel rojo. Salta el sonido de avería motor y en cuestión de 10 segundos vuelve a su estado normal. En cuanto le vuelvo a pasar de 140 de nuevo ocurre lo mismo. En el taller todo funciona correctamente, y por ciudad va perfecto. Solo me queda la duda de si cambiar el sensor de temperatura del motor. Alguien le a ocurrido lo mismo??
Jujote de España hace 5 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el radiador del motor, tienes que separarlo y limpiar todo lo que hay entre los dos radiadores. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jujote)
Jujote de España hace 5 años
Ya di con el problema. Sensor del aire, separe los cables del sensor los encinte por separado y listo e ido de viaje y perfecto. Gracias de todas formas.
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Aviso en el tablero

Ford Focus 2010 4 puertas. 2.0 88000 kms
El auto lanza un mensaje y una alarma (timbre) de "averia en el Motor" o "caja de velocidades dañada" pero el auto trabaja normalmente, quisiera saber si es un sensor en el tablero o realmente tiene otra falla...?
Eddy Gomez de México hace 8 años  
ED
3 casos 
Carlos de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, pero no encuentra lo que ocasiona la falla
rykito de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, el problema es en el tablero lo tienes que quitar y llevarlo con un electronico para que te solde unas conexiones electronica que llevan por dentro. Primero tienen que quiatr y marcar las agujas en su posicion para que queden correctas
El mio quedo bien no me ha fallado el unico problema fue que no me indica las letras p n d no lo he llevado para que vea este problema el electronico por que antes si las mostraba
Yo tambien tenia esa indicacion por una temporada aparte del anterior se me descargaba la bateria le cambie la bateria en la agencia me dijeron que era el alternador no era y la solucion fue facil con un provador un foquito pones el provador al poste de la tierra y da buena luz pero si lo pones ala terminal de la carroceria baja la intencidad de la luz, solucion cambio de cable y terminales de la tierra
El mio es ford focus europa 2007
Coronel de México hace 6 años
Esa es la solución, llevalo a resoldar es problema de fabrica las soldaduras frías
Isaacms de México hace 8 años
Buenos días a todos.
Eddy al mo le pasa lo mismo, más que nada cuando el carro a estado expuesto al sol. Cuando presenta la falla de "caja de transmisión averiada" el carro se pone un poco pesado. Alguien sabe si en verdad es problema con el tablero??
Reynaldo de México hace 7 años
Hola yo tengo un Focus Europa 2010 y me hizo el mismo fallo, me ponía Caja de velocidades averiada o También motor averiado y se alarmaba el tablero, sonando y desconectando todas las agujas del tablero hasta que de plano no arrancaba. Siguiendo el Sabio consejo de alguien por éste medio,quité el tablero y en efecto tenía desoldadas 2 patitas en la tableta de los circuitos integrados donde se conecta el enchufe múltiple, por lo cual sólo los soldamos de nuevo y quedó solucionado el problema!
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El check me marca error con el sensor de oxigeno pero es nuevo

Ford Focus 2000  195130 kms
Hola desde hace varios dias e tenido problemas con mi coche ahora me marca dos codigos p0133 y p1132 los dos codigos son de sensores de oxigeno un sensor es nuevo el otro no pero me marca error con los dos. El auto se cabezea y de momentos a cierta velocidad pierde potencia aveces no pasa de 40 km/hr
sara de México hace 7 años  
SA
2 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Bueno kiza por ke van de la mano, si dices ya haber cambiado unodebes de borrar el codigo de falla del ke cambiaste de lo contrario seguira marcando el codigo e falla del nuevo porke no lo reconoce si aun dejaste el codigo.
sara de México hace 7 años
Ok gracias lo intentaremos aun seguimos con el auto detenido
Mike Herrera de México hace 6 años
Sara. ¿Solucionaste el problema?
Saludos
Alfonso Saa de México hace 5 años
Buenas tardes a todos hoy le cambie los sensores de oxígeno a mi FORD Focus 2014 HB SE y voy en busca de mi pase a la verificación 2019 así que traía el CHECK encendido ahorita le hice los cambios de los dos sensores y borre el código de error, fui a recorrerlo unos 15KM para que se adaptara a la computadora el cambio que se le hizo a ver como nos va, saludos!
Ivon de México hace 3 años
Holaamigo el mio ase lo mismo. Q tal quedo el tuyo?
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Revoluciones suben y bajan como si quisiera calarse y piloto motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 ti-vct diratec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes a todos,tengo un ford focus ti. Vct del 2005 motro duratec 10.6 y os venia a comentar mi problema, desde hace unos 3 meses mi coche a veces ya sea en relentin o en marcha da tironcitos como si se fuera a calar y vibra todo el coche, la aguja de las revoluciones sube y baja unas 200 revoluciones y lo hace durante unos 2 varias veces y a veces se enciende el piloto del check engine del motor. No puedo deciros cuando pasa esto ya que le da por rachas y a veces se apaga el piloto y funciona, otra lo hace y no se enciende el piloto, no se estoy un poco desesperado. Al coche ya l… Leer completa
fede de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
emilii de España hace 8 años
Eso es de la bomba de gasoil ami me pasaba y me arreglaron la bonva
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 8 años
Me he olvidado de comentar, hace 2 dias lleve el coche al taller y el problema estaba en el (aparato que suministra la corriente a las bujias) no se como se llama, digamos que salen 4 cables de las bujias y van a este aparato, pues este estaba defectuoso y tenia garantia por suerte, ahora bien, es el segundo que rompe mi coche, casualidad o el problema viene de otro sitio y con el tiempo se volvera a romper? el tiempo lo dira jajajaa muchas gracias por la respuesta!
Pablo de España hace 2 años
Buenas tardes
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Ferrodr de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un ford focus 2003 cuando el carro ya esta caliente a su temperatura normal bajan mucho las rpm falla y se apaga pero cuando esta frio no falla mantiene las rpm perfecto.
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Humo por escape y alto consumo de gasolina

Ford Focus 2004 4 puertas, 2.0, 16 valvulas 6 kms
Tengo un focus mod 2004 zxs, 16 valvulas de bobina por piston, no trae carburador, el problema wa ke gasta mucha gasolina y avienta humo negro y blanco en ocasiones, me dijeron ke era el cuerpo de aceleracion y el purificador de aire ke estaba roto, ya los cambie y sigue igual , le hice su afinacion y sigue igual, lo escane y me sale que el bloque 1 del motor no esta trabajando debido a una abertura en alguna esprea del sensor del cuerpo de aceleracion, pero ya lo cambie, lo lave y sigue igual, akguien sabra que puede ser?
luis m de México hace 9 años  
LU
4 casos 
El chavia de Estados Unidos hace 7 años
Mi ford focus 2013 antes con el tanque lleno caminaba 350 millas ahora solo camina 250 xque pasa esto
Cecilia de Chile hace 5 años
Me ha pasado lo mismo cada vez de menos km por litro
Rigelio macias de México hace 4 años
Saludos. Tengo el mismo problema. Usted ya lo resolvio?
Nenis de México hace 6 años
Tengo un ford focus 2000 y al encenderlo x las mañanas sale mucho humo blanco no se q sea es solo x las mañanas xk en el rest9 del día es normal
Dani de Argentina hace 3 años
Hola tengo un focus 2017 titanium caja automática y consume demasiado no puedo dar vueltas siempre quiere acelerar y pasar d cambio y confirme lo hace sigye acelerando para buscar el cambio que viene jofido pasear consume demasiado cambie todo bujias cables filtros limpie sensores y es bestial el consumo en ciudad. No sé que hacerle!¡!!!!?????
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Falla desconocida focus 2007 europa.

Ford Focus 2007 Ambien 67030 kms
Que tal buenas tardes les exposición gobierno mi caso yo adqu;irí este auto lo traje funcionando 2 meses y medio los domingos no trabajo y se queda guardado lo hecho a arrancar el lunes para irme al trabajo y de pronto empezó a temblar la máquina y no desboca y aparece en el tablero falla en el sistema de motor velocidad restringida lo lleve a escanear y marca la falla de map ya le coloque que dos y nada se le reviso el arnés des motor completo y Nada selección cambio toda la gasolina y se lavo el tanque marca pulso y voltajes bien en el sensor map y garganta de aceleración el carro ya no arra… Leer completa
Francisco df de Argentina hace 8 años  
FR
3 casos 
ryky de México hace 8 años
El focus mio 2007 ambiente marca el mismo error en ocasiones como el que tu indicas faalla en el sistema motor velocidad restringida pero nunca se apaga ni falla lo que hace se me apaga el tablero que es por los comentarios que te mando copia abajo

Lo que tienes es un falso en las pistas del tablero la tabla tienen un conector donde llega el arnes y en el conector lleva soldadura la cual se va abocardando y por eso es el falso solo baja la tablilla y llevala a que la resolden y sin problema eso me sucedio con un fiesta 2007 - RUOS (hace 13 días) Denunciar comentario
Coronel de México hace 6 años
Eso es amigo, ya tuve esa experiencia
Coronel de México hace 6 años
Buenas tardes, este es un problema del cluster, es defecto de fábrica, son soldaduras frías en la tarjeta donde entra el arnés(mazo de cables), lo que tienes que hacer es quitar el cluster y llevarlo con un técnico en eléctronica para que te vuelva a soldar cada uno de los puntos de soldadura donde entra el arnés, yo lo sufrí por mucho tiempo hasta que hice eso y liiiiisto.
Coronel de México hace 6 años
Ahora tengo el problema de que en baja está fallando como una falla electrica en un inyector, al acelerar se quita, solo cuando me detengo empieza a fallar como un ronroneo.
GERARDO de México hace 5 años
Mi falla es que el manublio se pone duro
José rios de México hace 5 años
Buen día amigos tengo un Ford focus Europa 2007 y mi problema es que la cajuela no abre ni manual ni con la llave alguien me puede ayudar con eso
Alfredo de México hace 4 años
Tengo un problema con un Ford focus 2007 no puedo programar la llave ya fueron como 3 eléctricos y no pueden que me recomiendan
mario suarez de México hace 3 años
Por reparar el clima se bloqueo es un focus 2007 Europa. Alguien puede ayudar
Edwin de España hace 3 años
Hola gente, a mi Ford Focus del 2007 de la nada le dejan de funcionar los intermitentes y se prende en el tablero el testigo del freno de mano como que si estuviera puesto, pero el freno de mano está abajo, y en ocasiones los intermitentes vuelve a funcionar. Alguien sabe porque?
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Se acelera solo

Ford Focus 2000 4 puertas 4 kms
Hola mi focus es modelo 2000 y cuando trato de acelerarle un poco que es a 60km/h se acelera demasiado hace el ruido de aceleración o hay veces que voy normal y solo se acelera ya le cambie la valvula iac, el maf, le lavaron el cuerpo de aceleracion y ya no se que sea alguien con algún problema similar
sory de México hace 9 años  
SO
1 caso 
George gmes de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cuando acelero de golpe es decir presiono el acelerador ksi al fondo cuando estoy parado, el carro keda acelerado, si baja de velocidad pero no lo puedo frenar y si lo pongo en neutral se acelera kmo si presionara el acelerador a fondo, saludos
Oscar Solis de México hace 6 meses
Hola me podrías decir cómo solucionaste ese problema es que me está pasando exactamente lo mismo
sory de México hace 9 años
Pues ya no se ni que sea lo mio me dijeron que tal vez sea la transmisión espero que noooo por que me dicen que es muy cara alguien que nos diga que puede ser gracias?
SHUKULY de México hace 9 años
Yo tengo un zx3 2002... y se queda accelerado asi porque se sale el seguro del chicote del cruise control. Lo metes y ya queda. Como que se vence el segurito por la temperatura del motor.
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El carro se apaga cuando enciendo el aire acondicionado y jalonea

Ford Focus 2003 2.3 L SEDAN 108000 kms
Al parecer ahy un problema, por que la luz de check engine no se apaga incluso cuando desconecto la llave del carro sigue prendida, le cambie los 4 bobinas de encendido con sus bujias le limpie la valvula iac le limpie el cuerpo de mariposa, le cambie el mass sensor, y se sigue apagando corriendo a vaces sin jaloneo como si la ecu o centralita dejara de mandar la chispa le cambie el cam shaft cuando lo escaneamos y aun persiste el problema. Ya no se que mas hacer
gabriel de República Dominicana hace 8 años  
GA
10 casos 
Agakyer de Honduras hace 8 años
Cambie limpie o elimine el catalizador obstruido
Giuseppe de Argentina hace 8 años
Hola Sebas, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? y como. Por otro lado te consulto si ademas te consumia aceite. Gracias
JL Puebla de México hace 8 años
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
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No arranco y se me paro en marcha

Ford Focus 2001 1.8 TDDI 313000 kms
Hola,buenas llevo las ultimas tres semana con un problema en mi coche ford focus 1.8 tddi , ya tuve algun problemilla de arranque en el primer momento. Despues se me paro circulando y me arranco pero con problemas de nuevo se me paro. Bueno al taller me cambiaron un rele y me duro cuatro dias se me volvio a parar circulando. Despues me cambiaron un sensor de cigueñal y me duro 14 dias. El dia antes llovio mucho,pues al dia siguiente en el garaje no me arranco,volvia insistir,me arranco pero no duro ni 15 segundos se me paro,se me quedo parpadeando el simbolo de calentadores ene diesel. Llame a… Leer completa
FRANK de España hace 9 años  
FR
14 casos 
flamenko de España hace 9 años
Buenas tardes, tengo un Ford Focus Ghia Diesel del año 2005. El problemas es el siguiente: La primera vez del día que lo arranco, lo hace bien. Le hago aproximadamente 15 Kms. y los paro. Cuando voy a arrancarlo de nuevo al cabo de los diez minutos, ya no arranca y si los hago a los 45 minutos arranca y se comorta normalmente. Por favor lo he llevado a varios talleres y le cambiaron relex, bomba y limpieza de inyectores, pero el problema sigue lo mismo que si no le hubieran hecho nada; ayudenme.
zeta zeta de Argentina hace 9 años
La bomba inyectora de este modelo lleva una plaqueta electronica, que greneralmente empieza a fallar + - a los 100 000 km. Anda bien cuando arranca y sin previo aviso, se pare y asi muchas veces
Gil Diaz de Puerto Rico hace un año
Buenas tardes, mi nombre es Gil Díaz tengo un ford focus 2012 lo estaba corriendo para ir alineamiento y en el camino se me apagó y no prende cambie batería y dique igual no ahí corriente en el auto solamente pongo la llave y las luces parpadea y más nada si me puede decir si ah escuchado algo de ese problema
Wloayza de España hace 3 meses
Hola a mí me está pasando lo mismo tuviste solución?
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A veces deja de acelerar sin importar en que marcha rpm o kmph este SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 zetec 1.8 16v 115cv 175000 kms
Hola, el problema que tengo con mi focus 2001 zetec 1.8 es que a veces lo acelero y no responde, no suben las revoluciones ni la velocidad, es como pisar el pedal con el auto apagado, y a veces cambiando de marcha vuelve a funcionar o a veces lo tengo que apagar y volver a encender para que vuelva a funcionar, pero claramente es un parche temporal porque el problema vuelve a aparecer a la brevedad. El mecaníco no da con la solución. El escaneo no da ninguna información. Cambie el maf, las bujias y el problema persiste. El detalle es que este problema apareció inmediatamente despues de que se m… Leer completa
Ramiro Del Greco de Argentina hace 5 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro Del Greco)
Ramiro Del Greco de Argentina hace 5 años
Queria actualizar el estado sobre este problema. Finalmente lo resolví. El problema es compartido por dos temas, el mas importante es la perdida de presion y el segundo, el modulo de la bomba de nafta que a bajos niveles de combustible en el tanque no retiene suficiente cantidad para ser bombeada, posiblemente por alguna filtracion o perdida del modulo. El problema con la presion fue detectado de casualidad despues de romper un tubo de plastico que conectaba con un sensor de emisiones. En las versiones no guia del focus, por debajo del cuerpo de aceleracion hay 2 tubos de salida que no estan conectados a nada, imagino que en el guia se utilizan para medir alguna emision en la computadora de abordo o tiene mas sensores que las versiones menos equipadas no tienen, esos dos tubos estan anulados con dos tapones plasticos de fabrica, con el paso del tiempo se fueron resquebrajando hasta romperse, y por ahi se genera la perdida de presion. Lo solucioné poniendole tapones de goma para radiador como se aprecia en la foto. La mejora de funcionamiento fue instantanea, antes el auto se sentia pesado y ahora va muy liviano y sin problemas de aceleracion. Si se cambiara el modulo completo con bomba y todo el problema queda 100% resuelto.
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Falla sensor oxígeno banco 1

Ford Focus 2005 5 puertas 260000 kms
Me gustaría saber dónde está el sensor de oxígeno banco 1 del Ford Focus 2005 1.6 TDCI trend
Victor de España hace 4 años  
VI
1 caso 
Nimrod22 de México hace 4 años
Hola, busca en el múltiple de escape, que va hacia atrás del motor generalmente. Entonces en ese recorrido, encontraras el sensor. Yo tuve un problema parecido, me apareció un código P0420 que me mandaba a ese sensor, pero el problema eran las bujías, resultaron no ser las de mejor calidad. Suerte.
Victor de España hace 4 años
Es muy complicado de quitar? No sé si está sucio o es que no hay conexión...
Victor de España hace 4 años
Según la diagnosis no tiene conexión y señal debería de cambiar uno verdad?
Nimrod22 de México hace 4 años
Para que te des una idea de cómo ew, busca en google sensor Banco 1 de Focus 2005, no es difícil de quitar, generalmente traen una cubierta de aluminio que cubre el contorno del sensor, esta última lleva algunos tornillos, y el sensor con una sola llave deberías de poder quitarlo. Una vez ubicado, busca falso en los cables. Sí es original el sensor, puede que su vida útil terminó. Manda imágenes para intentar ayudarte mejor. Saludos
Victor de España hace 4 años
No sé si será esto,pero si no ,no doy con la pieza
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Victor de España hace 4 años
Por la parte de atrás esta complicado meter la mano...y ver mas abajo de los múltiples de escape
Nimrod22 de México hace 4 años
https://youtu.be/0VUMdSxyOrk

Mira el video y espero te sirva.

Suerte
Victor de España hace 4 años
Ese video lo he visto pero no tiene la misma forma de donde esta el sensor... Ese motor es distinto... Gracias de todas maneras...ya está avisado al taller... para que me lo miren...
David Lozano de México hace 4 años
Cuando le cambiaste las bujías, le borraste el código o desapareció solo?
A mi me aparece el mismo error y le cambié las bujías pero no se le borró solo el error
Nimrod22 de México hace 4 años
Después de cambiarlas se quito solo el error. Te sugiero verificar el sensor de oxigeno, checa los cables conector.
Sebastian de Chile hace 2 años
Buenas tardes quiero consultar cunatos cables tiene el sensor de oxigeno banco 1 de un focus 2009
Nimrod22 de México hace 2 años
Según recuerdo tiene 3, lo puedes verificar siguiendo el cable del sensor. También investiga por el repuesto y ahí en las imágenes viene. Yo tengo un focus 2014
andres de Argentina hace 7 meses
Buenas tardes comentarle que tengo un ford focus 2017 me salto la falla P0057 bajo circuito de control de calentador HO2S grupo 2 sensor 2, me gustaria saber donde se encuntra ese sensor si alguien me puede ayudar
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Problema con el sensor tps

Ford Focus 2000 4 puertas 159000 kms
Hace uns dias me andaba tirando falla en sensor tps de repente me patinaba los cambios y me cabeciaba el carro...compre el sensor y me lo. Colocaron y siguio igual cambie la valvula iac y seguia igual y me dio la curiosidad de desconectar el sensor tps denla mariposa y me dejo de fallar aunque siempre me jalonea el segundo cambio pero por ratos me vuelve a fallar el carro con lo mismo ya cambie bujias filtros aceites y todo y sigue igual y no se que mas hacerle
Gomez dj de Honduras hace 4 años  
GO
4 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
En esos carros el sensor (Maf) Cuando se ensucia falla asi y en ocasiones no acelera solo ,cascabelea ,y el ( TPS ) Solo es para regular las revoluciones o la aceleracion al areancar el motor de acuerdo ala la temperatura ,pero el sensor Maf si hace esa falla que describes ,y ese se limpia con un spray que se usa para limpiar el cuerpo de aceleracion ,otra cosa revisa el filtro de Gasolina !
Gomez dj de Honduras hace 4 años
Probe limpiando el sensor maf y sigue lo mismo el detalle que en tablero en check el codigo que me marca es el de tps porque ahorita lo ando desconectado el sensor tps y solo me jalonea cuando entra es segundo cambio y si lo conecto aparte de eso me patina los demas cambios
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pero los sensores del Motor no tienen nada que ver con el que se patine la transmisión ,ahi debe de checar el nivel de aceite de la transmisión ,porque si la transmision se patina por falta de aceite ,entonces ahi si te puede causar falla en el motor ,por un sensor que se llama Speed sensor ,primero tienes que checar lo de la transmisión ese se checa prendido en parking !
Gomez dj de Honduras hace 4 años
Hace poco le cambie el aceite y filtro de transmisión al igual que el del motor y anda en su nivel correcto y todo...que fallas presenta ese speed sensor en estos carros?
Serch de México hace 10 meses
@HEMPHILLSCHOOLTECNICANo es eso amigo, debe ser sensor de posicion para carros automaticos, si le pones cualquier sensor, simplemente comienza a patear tu transmision, deben de saber el sensor adecuado
Víctor de México hace 9 meses
Hola tengo Ford Focus 2001 zx3 motor 2.0 2 árboles, me pasa lo mismo patea la 2 ya le cambié 2 veces el tps y sigue haciendo lo mismo de repente tarda en entrar los cambio pero siempre patea en segunda a alguien le pasa? Y lo ha arreglado? Saludos.
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Falla en Tacometro y señal de ! en circulo con engranes

Ford Focus 2009 Ambiente Europa 40000 kms
Buenas tardes, el problema con mi focus sucedio apenas hace semanas al ir por carretera me prendio esa luz roja y el velocimetro y tacometro se fueron para abajo en 2 ocasiones rapidas y luego regresaron a su posicion, me detuve apague el carro y vi que el tapon de aceite esaba abierto el mecanico responsable de ese error limpio bujias, metio computadora y marco solo el sensor de oxigeno pensando q estaba salpicado de aceite lo limpio, segui andando como si nada, viaje 2 hrs y todo bien. Hace unos dias en la ciudad me detuve para dar el paso a otro vehiculo y en alto total la aguja del tacomet… Leer completa
rastaman de México hace 10 años  
RA
1 caso 
fcabrera de México hace 10 años
A mi focus 2008 ambiente le pasa lo mismo resulta que el tablero tiene un falso contacto o algo asi, incluso no enciende el motor. Se soluciona el problema oprimiendo la mica...y enciende...se desconencta con los baches y al ir a velocidad, ya se le han apretado las terminales pero se aflojan de nuevo. De plano asi lo he traido un año. Con las luces de alerta prendidas. Pero el carro esta al 100. Falla en los sensores caracteristica de la marca
rastaman de México hace 10 años
El dia de ayer lo reviso un electrico especialista en clusters, un dia lo tuvo desmonto la pieza la metio a su taller/oficina no se que tanto le hizo que regreso lo coloco lo calo y desde ayer a hoy ha andado bien, no me quizo decir si resoldo alguna pieza, si cambio algun cable, o algo del porque sucede eso... lo mantendre a prueba esta semana para confirmar que haya quedado bien y consideres llevarlo a checar eso, que saquen tu cluster y lo revisen para que no esten prendiendo las luces quiza puedan poner bien las terminales para que ya no se te aflojen...
victor mendoza de México hace 10 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo rastaman me podrías decir a donde lo llevaste tu vehículo por favor yo soy de México d. F. Y canto te cobro te agradecería tu atención
rastaman de México hace 10 años
Que tal victor mendoza, mira yo estoy en Jalisco y me cobro el chavo $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero para poder sacar el cluster, pero regularmente cobra un poco menos... hay por ahi otro post donde comentamos sobre esto y hay una persona BENJAMIN que es del DF y ya lo reparo tambien del cluster si quieres entra a este link, para que ahi hagas la pregunta a BENJAMIN de donde lo arreglo en DF y lo que le cobraron a el: http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
Juan Luis de México hace 8 años
Mi auto es un Escort zx2 y trae motor zetec 2.0 el problema que tengo es que después de que el Carro se calienta la ajuga del velocímetro deja de trabajar y en frío trabaja bien si alguien me puede ayudar. Gracias
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Problema con la sonda lambda

Ford Focus 2009 one 100000 kms
El auto falla no acelera no regula lo lleve a un mecanico lo conecto al scanner y dice falla en la sonda lambda bancada 1 ya le cambiamos 3 sondas hasta que pusimos la original pero sigue sin solucion fui hasta otro mecanico y este ultimo me vacio el catalizador y sigue sin funcionar alguien me podria dar una opinion o solucion es que ya no doy mas lo quiero prender fuegooooo
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
Ignacio de Argentina hace 10 años
Hola que tal. Primero y principal hay que probar si el cableado hacia la ecu (computadora del auto) se encuentra bien. Con un emulador de sonda ver si llegan bien las senales. De ser asi hay que ver si por el escape tiene alguna perforacion antes de la sonda. Cuando es asi qunque parezca increible no solo sopla por el escape, sobretodo cuando regula, puede ingresar algo de oxigeno por el mismo y la sonda al detectar mas oxigeno enriquece la mezcla ocasionando fallas de ralenti. Yo empezaria revisando bien esto. Espero haberlo orientado bien. Atte Ignacio
Cristian Avalos de Argentina hace 6 años
Hola pablo encontraste solución a tu problema ? me pasa exactamente lo mismo con un fiat palio... le cambio la sonda lambda y me anda bien 1 mes y luego empieza con la falla de nuevo... Gracias
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola ami se me encendió la luz amarilla es un mes tor 2.0 cadenero no falla ni nada l,lo q si cuando lo aceleró en vacío me deja por el escape cómo oyin. Q puede ser ?
Yessica16 de México hace 4 años
Mi carro fue chocado por lo que tuvimos que cambiar la computadora pero no nos sincronizaron la transmisión, lo llevamos con el mecánico y la sincronizo pero tiene una falla de de cascabeleo y ya arranca y gasta mucha gasolina, alguien podría ayudarme, ya que lo e llevado con varios mecánicos y nadie sabe que es
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Se prendio la luz de aviso multifuncional

Ford Focus 2005 guia MOTOR ZETEC automatico 178000 kms
Llevamos en focus a trabajos de pintura (2 semanas ) y al sacar el carro del taller a casa 5km...el carro se sentian algo frenado...y llegando a casa se prendio laluz de aviso multifuncional y se sentió un golpeteo en cambios. Cuando estacionamos olía a frenos... lleve el carro a un amigo mecanico y realizo mant de frenos... cuando lo sacamos del taller rodaba bien no se sentia frenado pero al rato se prendio la luz de aviso multifuncional y se sentia el golpeteo en cambio de caja... lo llevamos a escanearlo y el mecanico me dijo es esl sensor TR pare neutro...segun escaner al sacarlo del taller seguia con golpeteo...
LUGARE de Venezuela hace 10 años  
LU
5 casos 
cheolu de Venezuela hace 9 años
Buena amiga,o ese golpeteo es sistoma de la caja automatica revise el aceite hidraulico de la caja si no proceda hacer mantenimiento
MLANZA de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un focus zetec automatico, y presenta una falla de encendido de la luz multifuncional y se siente un golpeteo en el cambio de caja, revice el aceite de la caja y esta perfecto, al rodar en plano el carro rueda normal, la temperatura se mantiene en la mitad, que pudiera ser ??
Jose de México hace 4 meses
Yo tengo un focus 2005 zetez motor 2.0 doble árbol de levas meto reversa y truena amigo
Jose de Venezuela hace 3 meses
Mi hermano eso es la bomba de aceite de la caja cambiala a mi también se pasó lo mismo se la cambio y que bien
hector perez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes feliz año nuevo. Mi focus 2005 zetec estuvo un tiempo sin uso ahora lo active y al arrancar se borra el kilometraje y presenta fallas perdiendo fuerza. Alguiel podria ayudarme
Jaden de México hace 3 años
FORD FOCUS 2002, comenzó al hacer el cambio en R, el golpeteo lo lleve a revisar la caja y al sanear me dicen es el sensor RT que así se comporta por que no lo Detecta.
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Problemas del velocimetro y kilometraje

Ford Focus 2005 5 puerta motor zetec 2.0 200000 kms
Hola buenas noches espero me ayuden compre un ford focus 2005 motor zetec y trajo un problema no marca kilometraje ni velocimetro tengo ubicado en sensor que activa esta funcion pero el anterior dueño corto los cables donde esta el conector de dicho sensor donde ubico los cable para conectar el nuevo enchufe y conectarlo al nuevo sensor de velocimetro espero me puedan ayudar ah tengo 3 cablecito ubicados que salen del cableado principal a la altura del cajon del filtro de aire pero quiero estar bien seguro que es hay donde debo conectarlo
jose manuel de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
Renops de Argentina hace 9 años
Hola, los sensores de velocidad trabajan con 3 cables, Positivo, Negativo y Señal.
Claudio de España hace 8 años
Pero sabes donde esta ubicado dicho sensor? Yo tengo el focus del 2005 pero no encuentro el sensor de velocidad en la caja de cambios
Renops de Argentina hace 8 años
Si tiene ABS seguramente no traiga sensor en la caja, ya que la mayoría lo maneja desde el ABS. Sino fijate en la caja de cambios, cerca de la columna de dirección. Normalmente es una ficha de 3 vias que va sujeta en el salpicadero cerca de la bomba de freno. Saludos!
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
Claudio de España hace 8 años
Vale compi muchas gracias por tu tiempo un saludo vere a ver si va por el tema de abs porque tambien tengo el testigo luminoso del abs encendido en el cuadro
Gregopadilla de España hace un año
Tengo el mismo problema me funciona todo las revoluciones la temperatura el gasoil menos el velocímetro y cuenta km
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3mil a 4 mil revoluciones focus 2.0 doble arbol de levas, 16v 2003

Ford Focus 2003 4 puertas sedan 250000 kms
Focus 2.0 doble arbol de levas, 16v 2003
Buenas tardes amigos, espero me puedan orientar en este nuevo problema que tengo, ayer le eche carbu cleaner al cuerpo de aceleración y al sensor MAF eso fue por la tarde, y no se uso el auto ni se encendió, al día siguiente al prenderlo las rpm se fuero hasta los 3 y 4 rpm y luego baja y llega hasta los 1800 rm, al meter el cambio para marcha o reversa las rpm vuelven a subir hasta 4 y 3 rpm. He visto que está falla es ocasionada por el TPS, pero yo tengo un scanner y al escanear el focus no me arroja ningún código de fallo. Si alguien ha tenido este problema y lo ha logrado solucionar espero me puedan ayudar
Saludos!
CASTOR83 de México hace 4 años  
CA
3 casos 
Moses de otro hace 4 años
Revisa que no se quede atorado el cable del acelerador. La válvula IAG posiblemente esté pegada esa regula la mezcla de aire conmigo eso me provocaba el cambio excesivo de RPM.
CASTOR83 de México hace 4 años
Para mala suerte mía, aun con toda y duda de que fuera el sensor porque el escaner no me daba código de error, me anime y compre el sensor TPS pensando que era ese el problema pero la falla sigue, ahorita desmontare la valvula IAC para checarla, espero que ese sea el problema
CASTOR83 de México hace 4 años
Ya quedo mi focus, le cambie la iac y ya quedo listo, solo tengo una duda,cuales son las RPM normales en el focus Automatico ? en relating sin meter el cambio y sin prender el ac?
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Ford focus 2010 europa ambiente pierde potencia y error sensor oxigeno SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 europa ambiente 117000 kms
Mi ford fucus 2010 europa ambiente automatico marca un error en cheking y al pasar scanner indica que es sensor de oxigeno ya se le cambio y sigue igual, adicional a esto pierde potencial al apretar acelerador en la potencia de 10km a 30km al pasar esta velocidad acelera bien y despues al alcanzar los 60 a los 80km otra ves pasa lo mismo, aveces apunto de apagarse le tengo que apretar acelerador al fondo para que avanse y no haga eso y cada ves que vuelvo acelerar en este kilometrage pasa esto, ya verificaron bomba de gasolina y esta bien, no se que pueda ser y ya llevo 2 años con esto y no le encuentran que es, yudenme x favor
mapache de México hace 8 años  
MA
9 casos 
David st de México hace 7 años
Mira te recomiendo que lo escanees para saber que códigos de falla te da, si te da códigos en los cuales te marca que son los módulos de aceleración son dos el pedal y el cuerpo de aceleración, a mi me paso igual y se encendía el testigo de EPC, lo que encontré fue que el pedal del coche por dentro en los circuitos ya no hacia contacto unos alambritos que van mandando la señal al cuerpo de aceleración como que se les acabo el metalito y estos ya no hacían contacto por eso al pisar y al dejar de hacer contacto mandaba la falla luego, esto me imagino que es frecuente por la humedad dentro del coche se degrada la soldadura que hace el contacto espero te sirva saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según mapache)
mapache de México hace 3 años
Solucionado al soldar bien tablero
Jose Eduardo Martinez Patricio de México hace 3 meses
Buen dia, ¿A que te refieres con soldar bien el tablero?
mapache de México hace 3 meses
@Jose Eduardo Martinez PatricioEn el tablero, en la tabla de circuitos en dónde está el tacómetro, por la temperatura o desgaste, se aflojan unos circuitos, tienen que revisar uno por uno y volver a soldarlos, eso le quita el problema, por qué hacen falso
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Desacelera y se apaga mi vehiculo

Ford Focus 2003 2 puertas.full motor 1.8  15000 kms
Este problema tarda en pasar puedo durar días y no me hace la falla pero después de días Lo vuelve a hacer voy transitando normal y se bajan de repente todas las ahujas del tablero y se me apaga el vehículo posteriormente quiero encenderlo y ya no se prende hasta que pasa rato y en el tablero se prende el icono de signo de admiración y alrededor un especie de engrane ya le cambie la bomba el sensor de árbol de levas aso como le lave cuerpo de aceleración y no que da es un focus 2003 zx stands me podría alguien asesorar.
Jelacio de México hace 9 años  
JE
1 caso 
edwin chacón de El Salvador hace 9 años
Me perese que es más falta de energía revisa bien tus líneas de positivo y másccuidó con la negativa que es donde ase lo mismo revisa las bien
Jelacio de México hace 9 años
Lo hare gracias ojala y sea eso
Armando de México hace 9 años
Recientemente mi Focus 2002 esta teniendo el mismo problema, ya se lo pudiste arreglar?
Jelacio de México hace 9 años
No todavía no le sigo intentando
profe de México hace 8 años
Al mio le paso lo mismo, iba por la autopista, cuando senti bajones de corriente, dos o tres veces. Me pare y lo revise y no vi nada...al quererlo echar a andar pendio, pero al meter el cambio se apago...y como iba solo no supe que era...y los angeles verdes detectaron que un cable estaba suelto y hacia tierra cortandome la corriente
jorge de México hace 7 años
Hola que tal. - tengo una pequeña duda con respecto a donde se encuentra ubicado el sensor del árbol de elevas en un motor 2.3 de un ford focus 2003 SE
Seria posible de su ayuda en esta duda y poder resolver este detalle que esta presentando mi carro , ya que le puse el scanner y me sale el código P0340
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Falla en baja

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 200000 kms
El problema que presenta el motor de Focus 2.0 motor zetec doble arbol fue que lo lleve para que le cambiaran los sellos de los arboles de leva por que estaba escapando aceite, el mecánico le cambio el kit del tiempo(poleas, banda), después de esto note que en revolución baja empieza a vibrar como si se fuera apagar, el consumo de gasolina se disparo, hace pequeñas explosiones, el motor se siente un poco mas caliente de lo normal y se siente pesado el motor. (ya le revisaron sensores, mangueras de vacio y no se le quito la falla). Una persona me dice que muy posiblemente la sincronizacion del punto del tiempo no lo hallan hecho correctamente...Que opinan?
Luigui de México hace 8 años  
LU
2 casos 
portillo de México hace 8 años
Esta fuera de tiempo tu automovil amigo, no pusieron bien las poleas al momento de poner la banda del tiempo por eso las explosiones y el aumento de gasolina por que la pasa cruda!! mi humilde opinion!
santpach de Argentina hace 8 años
Esta mal puesto a punto, seguramente esta atrasado, por el echo que falta fuerza, y calienta
NIKO de México hace 8 años
No alinearon el larbol de levas por eso esta fuera de tiempo
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Un problema con el sensor de oxigeno

Ford Focus 2002 Motor setec 2, 0 120000 kms
Hola tengo un problema con el sensor de oxigeno que ya selo cambie tres veces y lo buelven a escanear y sale de nuevo el mecanico ya checo si trabaja el sensor y si trabaja alguien me puede ayudar por favor sensor de oxigeno
Esekiel de México hace 9 años  
ES
5 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Claro esa es una falla comun con los compañeros mecanicos marca sensor de oxigeno y lo cambian y nunca queda esto es porque el sensor de oxigeno es pongamoslo asi como el vecino chismoso de la colonia el que esta viendo a que ora llegas a queorasales conquien esta etc el sensor de oxigewno informa ala computadora como esta saliendo la mezcla aire combustible si es rica en gasolina dice bajale ala gas porque esa muy pasada o al reves mete mas entonces los codigos de falla dicen sensor oxigeno mezcla rica o mezcla pobre y los mecanicos dicen marca sensor de oxigeno cambialo y esta mal porque el codigo dice mezcla rica lo que deven atendwer es porque la mezcla es rica o pobre
Ernesto guevara de El Salvador hace 5 años
Buenas noches necesito me ayuden
El sensor de oxigeno banco 1 de mi carro está puesto pero no conectado al toma que va para la computadora , por qué quebraron el conector
Solo están las 4 líneas
Pero los colores del sensor no son los mismos del soquet que va para la computadora
Ayuda por favor
Es un Ford Focus zx3 año 2001 motor Zetec
Muchas gracias de ante mano
Octavio de México hace 2 años
Hola mi carro focus 2003 presento falla el Check prendido me dijo el mecánico que era el sensor de oxígeno banco 1 ya lo pusieron y sigue marcando el Check marca una falla dijo el mecánico
andres de Argentina hace 7 meses
Buenas tardes comentarle que tengo un ford focus 2017 motor 1.6 y me salto la falla P0057 bajo circuito de control de calentador de HO2S grupo 2 sensor 2 me guistaria saber donde se encuntra ese sensor
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No arranca algunas veces mi focus

Ford Focus 2002  80000 kms
No arranca y se prendio el foco del chec me dicen que es el sensor del cigüeñal pero no lo encuentro donde va
jorge de México hace 10 años  
JO
4 casos 
jorge de México hace 10 años
En donde esta ubicado el sensor del cigueñal
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Sensor de oxigeno

Ford Focus 2006  30000 kms
A mi me pasa igual, tengo 5 meses con el carro y hace 4 meses se le prendio el foquito del motor, ya lo escanearon e indica sensor de oxigeno, el mecanico solamente lo limpio y se lo volvio a poner, pero se volvió a encender inmediatamente, yo le digo que no es el sensor directamente que tiene que buscar la falla por la cual se activó, en conclusión no hizo nada, y ya no se a donde llevarlo, me estresa traer el foquito del motor encendido
LUPITA de México hace 9 años  
LU
1 caso 
carlos kelly de México hace 9 años
Que tal con un escaner y que cuenten con osiloscopio pueden checar si es enverdad el sensor el que esta fallando, tambien le pueden hacer una prueba de banco al sensor y esa prueba es muy segura. Por q ese mecanico solo lo limpio pero pues no sabes si en realidad esta malo. Y la pieza por fuera se ve bien, pero internamente lleva una resistencia calefactora q esta trabajando mal.
cachorro de México hace 9 años
Limpiarlo no solucióna el problema debes ponerlo nuevo
Mike Herrera de México hace 6 años
Carlos Kelly. Con el osiloscopio se puede asegurar que no sea falla del arnés?
Saludos y gracias
Vick ramirez de México hace 6 años
Buen día tengo un Focus modelo 2000 ahce unos días corriendo en carretera me prendió un código de el transeje el carro dejo de acelerar y después se apagó el código y el carro normal de ahí solo lo ah echo dos veces ya lo lleve con varios mecánicos eléctricos y agencia y noe dan respuesta según ellos ya quedó y lo hace de nuevo alguien a tenido ese problema
Q puedo hacer me prendió el q parece un solesito
1
lugusloyo de México hace 4 años
Arreglaste tu problema amigo?
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Focus no se mantiene en baja al poner la transmision en d

Ford Focus 2003 SE 220000 kms
Mi focus 2003 automatico lo arranco y se mantiene en baja (solo en parking)pero al poner la transmision en r o d cascabelea y peor aun si le enciendo el aire acondicionado se para por completo el motor. Ya le cambien bobina con cables,sensor dpfe,bujias,filtros, y se limpio sistema egr e inyectores y sigue con el mismo problema.
CUEVAS de México hace 9 años  
CU
4 casos 
cesar de México hace 9 años
Me pasa lo mismo si lo solucionaste ayudame para darle solucion tambien a mi problema
Sergio de México hace 9 años
Puede ser el convertidor de torsión de la transmisión ya que es hasta que el motor tiene que impulsar la transmisión. Mientras el motor no tenga carga extra trabaja bien, pero cuando aplicas cualquier velocidad las revoluciones del motor disminuyen de manera considerable incluso al grado de apagar el motor.
DANY de México hace 9 años
Revisa el voltaje del alternador te debe de dar 1 lectura de 13.5 14 volts fijos ,a mi me paso con 1 escort ,arrancaba bien ,solo era cuestion de encender luces o el clima y empezaba a fallar. Si tienes esa falla consigue el alternador en 1 yonke o deshuesadero. Suerte.
Williams de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Ford Focus Zetec año 2001, el problema que presenta es que no aguanta el mínimo, se apaga tanto en r o d, le cambié, pila de la gasolina, filtro de gasolina, bujias cables de bujías y el IAC y no responde me podrían ayudar gracias
nieves de Venezuela hace un año
Buenas tarde dio con el daño del carro a mi me pasa lo mismo
BARRETO.EJ de Venezuela hace 9 meses
Buenas mi estimado resolviste me pasa lo mismo
Enderson de Venezuela hace 10 meses
Buenas mi Focus cuando lo paso a D vibra y tengo que acelerador para q mantenga el mínimo y en ocasiones se apaga
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Apertura baul por toque dejo de funcionar. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 MT Titanium 4P 2.0L 40000 kms
Antes, teniendo las llaves en mi bolsillo, al tocar la cerradura del baul, esta se abría. Ahora esto no funciona y debo abrirla con el control remoto (tercer boton). O abrir el auto y luego tocando la cerrdadura. Me resultaba super practico al venir cargado con las compra del super. El sensor de proximidad funciona con las puertas laterales solo con el baul falla. Que puede ser?
webcoco de Argentina hace 6 años  
WE
3 casos 
Betobona de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo! Pudiste solucionarlo?
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo, como lo solucionaste?
Víctor de España hace 3 años
Me pasó lo mismo que no me abre manual pero con el mando si
Solucionado
Mejor respuesta (según webcoco)
webcoco de Argentina hace 3 años
Hace tiempo me chocaron por detras, tuve que cambiar el sensor que esta debajo del baul y se arreglo el problema
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Problema al acelerar

Ford Focus 2005 ford focus 1.6 rocam 176000 kms
Que tal? El problema que tengo es el siguiente. Al entrar en calor el auto, comunmente cuando acelero en la 2 el auto como que se frena y se larga de nuevo, asi varias veces. Si yo lo apago y enciendo como que se recupera pero al rato nuevamente lo vuelve hacer. Antes me tironeaba, luego le cambie el filtro y la bomba de combustible y me hace eso ahira. Si prendo el aire, la falla la hace al poco tiempo. Tambien le cambie las bujias. Sera algun sensor o valvula? Por otro lado le falta potencia al auto
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
9 respuestas 
gusgas de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido, lo scanearon y salto que es el pedal del acelerador lo cual lo tengo q cambiar, ellos lo limpiaron y me anduvo bien por un tiempo.
mauro de Argentina hace 8 años
Le sucede lo mismo a mi auto y el mecánico no sabe que puede ser, si alguien tiene una probable solución, agradecido. -
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola, creo que tengo la misma falla, ya me cambiaron la bomba de combustible, me lo dejo de hacer por un tiempo pero noto que cuando agarra mas temperatura o prendo el aire lo hace de forma mas continua, si alguien sabe cual es el problema se lo agradeceria! saludos
hector de Venezuela hace 8 años
Revisen la valvula EGR
Sergio de Argentina hace 7 años
Encontre el problema. Era la tipo capsula o cajita donde esta metido la bomba de nafta. Resultaba ser q la misma en el orificio de retorno de nafta contiene un plastiquito q dificultaba el ingreso por que hacia q chupara aire y eso provocaba el tironeo.
Hernan de Argentina hace 7 años
Y cual fue la solucion?
Sergio de Argentina hace 7 años
Modificar la boca de entrada y lodto
Boris de Chile hace 7 años
Tengo el mismo prolema
Felix de Venezuela hace 7 años
. . . Y disculpa Sergio y como modificaste la boca de entrada y lodto (que no se que es lodto hermano)
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Cascabeleo en el motor

Ford Focus 2009 europa 84000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar conforme a sus experiencias, me problema es que mi carro tiene un cascabeleo o pistoneo en el motor esto solo cuando voy de 60 km/h a 80 km/h, lo reviso el mecánico reviso sensores, compresión, presión del aceite, se le cambiaron bujías de NGK a Motorcraft, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, se revisaron punterías, tiempo y todo está bien pero no he podido dar con el origen cabe mencionar que solo utilizo gasolina Premium y en algún momento use elevadores de octanaje para ver si mejoraba pero no, cambie de gasolinera… Leer completa
ODRAUDE de México hace 8 años  
OD
10 casos 
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo un Focus exe Trend 2012 1.6, uso nafta Súper y cada 3 cargas le pongo la Premiun y la verdad nunca tuve este problema q mencionas, es raro que lo haga después de todos los cuidados que le has dispensado, revisaste que el tanque de combustible no tenga agua? no te extrañe que la Estación que estas cargando combustible truche en parte el combustible con agua u otra sustancia. Echas siempre en al misma Estación? te lo digo porque hace muchos años nos pasó lo q te sucede con un auto de mi viejo, hizo revisar el tanque y resulta q tenía 1/4 litro de agua, fue a la Estación que cargaba y les dijo de todo...Ojo revisalo, espero te sirva de algo
ODRAUDE de México hace 8 años
Fabian, gracias por tus comentarios, ya cambie 3 veces de gasolinera y en cada una 3 cargas de tanque lleno seguidas, esto poco antes de la reserva en cada caso, y mejora pero muy poco, seguiré buscando soluciones.
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
PERFECTO, hay q agotar todas las opciones, mucha suerte !
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
Otra cosa a revisar pueden ser las bujias, los cables, o q esté fuera de punto, ojalá lo soluciones, abrazos
Negri de México hace 7 años
Si es transmision estandar puede ser el volante bimasa del clutch busca un volante solido del clutch y cambialo , es mas barato y tambien revisa tu catalizador ami me paso esas dos fallas en un focus 2010 europa, buena suerte!!
Alex de México hace 5 años
Odraude yo tengo el mismo problema q tu auto si encontraste la causa dela falla que nos pudieras compartir gracias
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
Les dejo dos notas interesantes que a lo mejor pueden ayudarlos >>
https://www.pruebaderuta.com/cascabele… >>> https://www.autologia.com.mx/2018/05/0…
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Tengo problemas con el sensor de árbol de levas ya cambie computadora

Ford Focus 2005 Ford focus 2005 zx5 250000 kms
Cambie sensor de árbol de levas no le llega señal de la computadora ya cambie alternador computadora motor de arranque si alguien soluciono algún problema así les agradecería si me ayudaran Dios los bendiga
Elvinpego de Estados Unidos hace 8 meses  
EL
4 respuestas 
luis espinosa de México hace 7 meses
Pon aquí el código que arroja el escáner para ver la rutina de diagnóstico del vehículo.
Elvinpego de Estados Unidos hace 7 meses
Codigo p0340. Sensor de árbol de levas
luis espinosa de México hace 7 meses
@ElvinpegoSensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso. Conexión eléctrica defectuosa. Cableado defectuoso. Problemas de alimentación eléctrica. Problemas con el sincronismo del árbol de levas. Si le llegan los 5 volts al sensor?
Si hay 5 volts entre terminales del conector del sensor?
Si esto esta bien, entonces es la sincronia entre el ckp y cmp. Y eso solo lo puedes revisar con un osiloscopio.
Elvinpego de Estados Unidos hace 7 meses
@luis espinosaNo le llegan los 5 volt solo llegan 0.09 ni un volt le llegan lo compre nuevo el sensor cambie computadora los dos cables que van de la computadora al sensor están muy bien ya los chequé pero me dijeron que el sensor del cigüeñal es el que también manda señal al del árbol de levas el sensor cigüeñal funciona bien el manda señal el motor prende y camina pero no se mantiene
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Pérdida de potencia

Ford Focus 2002 Zetec 2.0 16v AUT 310000 kms
Comento que el auto entró a taller varias veces y nadie daba con el problema, al pisar el acelerador se ahoga y pierde potencia. Un mecánico porfin encontró que es. 1) La manguera de la toma de aire que sale del cajón dónde va el filtro se chupaba y eso causaba que se ahogue, 2) cables de bujías en mal estado. Se cambió TPS pero se acelera y desacelera cuando entra la segunda velocidad
jmgaeuan de México hace 5 años  
JM
1 caso 
El chamo de Venezuela hace 5 años
Yo tuve un problema similar y le hice correderas al sensor TPS y lo adelante un poco y cesó la falla
jmgaeuan de México hace 5 años
El TPS de este modelo ya viene calibrado por lo que no permite ajustes
Germán correa de México hace 5 años
El mío marca está falla en el escáner p 1345, la borras y arranca y camina sin problemas, pero lo apagas y no enciende hasta que vuelves a borrar la falla. Ya revisaron los sensores de oxígeno y cigüeñal que son 2, que los 3 vienen en línea no se compraron, los revisaron, computadora, fusibles, todo lo han revisado; agradecería ayuda.
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jmgaeuan de México hace 5 años
Yo encontré esta lista de los códigos de error para mí modelo en específico, no sé si sea igual al tuyo checa el código y a ver si se soluciona
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jmgaeuan de México hace 5 años
Actualmente corre bien luego del cambio de cable de bujías y sin el tubo ese de dónde obtenía aire la caja dónde va el filtro solo me está causando problemas que tengo un consumo de combustible elevado, respecto al TPS estaba fallado
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Falla en ralenti

Ford Focus 2002 4 puertas 280000 kms
Hola buen dia espero me puedan ayudar, tengo un Ford focus 2002 motor zetec, lo que sucede es lo siguiente 1. Últimamente cuando estoy en trafico de repente como que se quiere apagar, acelero un poco y vuelve a agarrar el paso, y a veces si se alcanza a apagar pero siento que el ralentí no se mantiene n se que pueda hacer, ya le limpie el cuerpo de aceleración y el sensor de aire porque igual pensé que tendría alguna partícula o suciedad que haga este fallo, sin embargo sigue igual 2. Con respecto a la puerta del baúl de cajuela (mi focus es sedan) cuando subo un tope se enciende la luz en el… Leer completa
Fedex de México hace 9 años  
FE
1 caso 
Oscar R. de México hace 9 años
Hola mira mi papa se compro un ford focus el modelo camioneta asia lo mismo que estas comentado se apagaba cuando estaba parado le costaba encender tenias que mantener el acelerador para que encendiera ,mi papa fue con un mecanico conocido de la familia y le mostro el coche y que tenia el mecanico nos dijo que podian ser los anillos de los pistones mi papa le dejo el coche y al otro dia le llamo el mecanico mi padre fue averlo y una vez ahi con el motor abierto nos mostro que el motor estaba desgastado al igual que los pistones nos dijo que abia arreglo pero era demasiado caro era cambiar medio motor asi que no tubimos e otra que dejarlo para arreglar el arreglo nos salio el 13mil te recomiendo que si puedes llevalo atu mecanico lo mas rapido posible ya que nos comento que se puede desvielar el coche si sigue usandose asi y tendrias que comprar motor nuevo.
Iker666 de México hace 9 años
Yo tengo un ficus lx 2002 serán estándar y esa falsa es por una manguera de vacío q va de donde esta la media luna del chicote del acelerador hacia la base de la cabeza, se llegan a cuartear con la alta temperatura q genera el carro se la cambias y debe de decaer de apagarse
Armando de México hace 9 años
Buen dia Fedex, ya pudiste arreglar el problema #1?, he tenido problemas similares con mi Focus 2002 motor zetec, contactame a mi correo para compartir las soluciones a los distintos problemas que se le presentan al auto. [email protected]
Jhon de México hace 9 años
Mira que te chequen la manguera de vacio, la valvula iac y el sensor maf limpialo con su producto especial con solo eso 3 detalles, se pueden solucionar tu bronca y de preferencia cambia la valvula iac...ok lo de la puerta ahi si no sabria ayudarte
angel escalante de Guatemala hace 9 años
Me interesaria mucho saber donde encuentro esa manguera de vacioo cual es la base de la cabeza para ubicarla y cual es la valvula iac
carlos de México hace 8 años
Mi carro es un focus ZTE 2.0 zetec 2002 y tuve/tengo ambos problemas, el #1 se soluciono cambiado la valvula iac, el sensor del maf y con una limpieza del mofle y con eso estuvo, ya no he tenido problemas referente a eso, en cuanto con el problema #2 lo estoy teniendo con la puerta del conductor y he visto en otro foro que puede ser un cable de va a tierra y ese haciendo falso contacto, otra cosa puede ser que este fallando el interruptor de la puerta
Nechoo de México hace 4 años
Tengo un focus 2002 motor zetec y tiene el fallo de que no se mantiene en relenti se lavo el cuerpo de aceleración y se reviso la válvula iac ya se remplazo 2 veces y sigue con ese fallo por ratos se apaga muy seguido y aveces no hace ningún fallo
angel escalante de Guatemala hace 4 años
Me funcionó la respuesta de carlos de México:
"Mi carro es un focus ZTE 2.0 zetec 2002 y tuve/tengo ambos problemas, el #1 se soluciono cambiado la valvula iac, el sensor del maf y con una limpieza del mofle y con eso estuvo, ya no he tenido problemas referente a eso, en cuanto con el problema"
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Falla en el Tablero

Ford Focus 2007 Europa 81000 kms
Mi Focus no da marcha ni arranque , prende todo pero no da marcha... al final lo escanearon y mando un error (se prendieron todos los sensores del tablero y en donde marca el kilometraje puras líneas... algo así ----- ------) y ahí detectaron que moviendo el tablero lo dejaba de hacer y se apagaban todos los sensores... conclusión ?? son los arneses del tablero que se los rompieron cuando el dueño anterior lo llevo a que le quitaran el tablero para ponerle un equipo de audio... que tal ?? bueno espero le sirva a alguien mas
Kader de México hace 10 años  
KA
9 respuestas 
fabian de México hace 10 años
A mi focus 05 le pasa exactamente lo mismo, no arranca y las lineas aparecen en el kilometraje , como pudiste resolver ese problema?, saludos
Kader de México hace 10 años
Lo lleve con un especialista en tableros electrónicos y resulto que eran los arneses del tablero , al no hacer bien contacto no da marcha y por ende no reconoce la llave y se pone loco.
Pero con el cambio de arneses quedo como nuevo , una prueba que puedes hacer y que le hice al mio es que cuando te pase eso, y mueve el tablero si se quita y arranca el carro y se borran todos los sensores y líneas del km.. . Confirmado son tus arneses.
Saludos y espero te sea de utlidad !!
jaime de España hace 10 años
Hola amigo,donde estan los arneses?a uqe tablero te refieres ?mi focus no arranca y necesito ayuda. Gracias de ante mano
fabian de México hace 10 años
Hoy lo checo un mecanico y se dio cuenta que era un fusible fundido y ya prendio, lo que se me hace raro esque aparecieran esas rayas en el kilometraje y casualmente le habia quitado el tablero , saludos y gracias
CHARLY de México hace 10 años
Ami el día de hoy en mi focus svt me paso lo de kader aparecieron las lineas y no arranco la verdad no lo he llevado a ningún lado porque llegando a mi casa ya no quiso arrancar de nuevo una pregunta donde se encuentran esos arneses uno lo puede hacer o tiene que ser alguien que sepa es muy complicado saludos
Kader de México hace 10 años
Tiene que ser alguien especialista en tableros electrónicos , no un "Electrico" de los que abundan en el DF (México) tiene que ser alguien especialista y ellos lo resuelven muy rápido sin embargo no es fácil para quein no lo sabe hacer. Saludos
Sofca de México hace 10 años
Hola, Mi Focus 09 mientras esta en marcha se le prenden todos los focos del tablero (check engine, abs, brake, etc ) y las agujas se van a cero, el kilometraje igual en rayitas ----. El auto sigue andando bien y todo pero esto se sigue presentando. En la agencia me dicen que hay que cambiar el tablero pero a mi me parece mas un corto. ¿Será también lo de los arneses?.
leon de México hace 3 años
Hola amigos, tengo un problema similar al de ustedes, ford focus 2005, despues de cambiarle los empaques de cabeza ya no quiso prender, prende tablero pero no trabaja la bomba de gasolina ni da marcha y pone las rallas en el tablero de las millas, lo raro es que si le pongo tierra directo al relevador de arranque prende muy bien y se le quitan las rallas, ya se le cambio la computadora y se le programo la llave y sigue igual, espero y me puedan dar unos tips alguien que allá tenido este problema, de ante mano gracias, seguiré buscándole y se lo arreglo pues igual les comparto para que sirva de ayuda.
leon de México hace 3 años
Solucionado, El problema estaba en el cable de tierra interna para la computadora, es el que esta por el cableado que pasa por arriba de la salpicadera a un lado de la pila, del maso de cables es el único que sale justo allí en la pila, yo lo seguí y estaba dañado, solo soldé bien y lo conecte directo a la tierra de la pila y quedo arreglado todo, espero les sirva de algo mi solución, suerte amigos.
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Luz Motor Averiado

Ford Focus 2007 1.6 TDCI 109 c.v. 95000 kms
Luz Motor Averiado despues de haberle rellenado el liquido del filtro de particulas,despues se enciende otra vez y se le cambio un sensor y se le vuelve a encender despues limpieza del filtro de particulas con un liquido especial y tambien se le a encendido. Es decir que sigue con la luz encendida motor averiado y con la bajada de potencia. Todo lo anterior resetaandolo y regenerando el filtro. Y sigue Motor averiado
¿de donde puede venir la averia?
Agustin de España hace 10 años  
AG
4 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola, podrias decirme cual fué la causa del indicador de motor averiado ? amí me está pasando ahora con 100 mil km
David de España hace 9 años
Me e conprado un focus sportbreak 1.6 109cv de segunda mano a los 30 kms se me enciende el testigo rojo de motor averiado pero el coche sigue funcionando bien que le puede pasar?
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Dirección asistida averiada código U0131 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2016 S 4p Sedan 1.6 125cv Man 150000 kms
Hola. Hace ya casi 1 mes se pone dura la direccion , pero al rato se ablanda y queda normal y así todo el tiempo. Le cambié la batería y ahora dura unos kilómetros más en forma normal pero sigue poniéndose dura. Al conectarle el escaner salta código error U0131 "se ha perdido la comunicación con el módulo de control de la servodireccion A"
Dicen q puede ser q tenga q cambiar la cremallera de direccion y realmente es carisima, algo me dice que es algún sensor o cable o fusible. Estoy investigando. Espero sea solo eso y no problema con el módulo , xq es super caro acá en Argentina. Si alguien tiene el mismo porblema y lo solucionó por fa me dan una mano para darme una idea ?
ArielGom de Argentina hace 3 meses  
AR
4 casos 
Miguel castillo de España hace 2 meses
Eso me pasó a mí en mi Ford Focus 1.6 diesel del 2010 y tuve qu cambiar la bomba de la dirección asistida del desguace por 100 euros y va perfecto de la dirección
Solucionado
Mejor respuesta (según ArielGom)
ArielGom de Argentina hace 2 meses
Hola. Ya solucioné. Era el ácido de la batería vieja que cayó en unos cables de la direccion. Casi q se va para la computadora madre del auto. Por suerte se limpiaron bien los cables y asunto solucionado. Ahora anda perfecto. Hay q controlar bien la batería xq el ácido cae justo en esos cables. Asique contento. Espero q a alguno le sirva. Saludos
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A mi auto se le prendió el check y se me acelera y se desacelera!

Ford Focus 2012 SEL 182135 kms
Tiene prendido el check, se me empezó a acelerar y a desacelerar, a veces en la desaceleración se me apaga y tengo prendido el check, de repente siento como si le costara avanzar en el cambio de velocidad, lo llevé a escanear y me dijeron que les marca el sensor del motor, podrían decirme si esto es posible?
Laura Escobar de México hace 3 años  
LA
4 casos 
Joel de México hace 3 años
Hola Laura. El indicador check engine avisa que la computadora detectó un problema y hay que llevarlo a revisar. El escáner se utiliza para leer él o los códigos de falla que registró la computadora y de ahí se realizan una serie de pruebas para analizar la información que registran los sensores. La acción a tomar inicia con los códigos registrados. Estoy en CDMX y me dedico a la marca Ford. [email protected]
Roberto de México hace 3 años
Bro yo tengo un problemita con un zx3 al sobre revolucionarlo, principalmente en carretera se sube la temperatura ( por lo menos el indicador) no lo he podido checar con scanner andando, cuál crees que sea el problema? Cabe mencionar que el ventilador lo traigo directo y si vuelve a bajar el indicador a temperatura normal, espero me puedas ayudar
Yahir911 de México hace 3 años
Si bro, yo tenia el mismo problema, nomas estaba limitado de velocidad por la transmisión, osea por mas que le pisaba no hacia el cambio, lo que tienes que hacer es a) pasarle corriente o pila nueva
B) checar la transmisión
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Se acelera mucho mi ford focus

Ford Focus 2005 Zwx  105000 kms
Tengo una vagoneta ford focus 2005 motor 2.0. Pasa que se al encenderla suben demasiado las revoluciones, hasta 3500rpm. Y bajan pero solo a 1800 en parking. Al meter el drive bajan a 1400. Se le cambio ya el TPS y se reviso el cableado del mismo. Alguien que sepa que esta pasando o que debo de checar. Gracias
Popeye de México hace 8 años  
PO
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo y ve que maarca
Peter de Guatemala hace 8 años
Hola a todos,, yo tenia el mismo problema lo que hice es cambiar la valvula iac y ahora trabaja normal, aunque me aparecia en el escaner que era el tps,, pero eso no era el problema, me tiraba los errores p0122 y po123
Pachukin de México hace 3 años
Tengo un Focus SPORT 2010 y me dice motor averiado y me dice en la pantalla que es algo de la aceleración...lo raro es que el está en su revolución normal y no se acelera...no se la verdad por qué me saga ese mensaje y como se le quite
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Llegue del trabajo lo pare y nunca mas arranco

Ford Focus 2008 cuatro puertas 1.6 zetec rocam 125000 kms
Hola buen día/buenas tardes a todos. ! el auto no arranca me dijeron que revise el sensor del volante del Cigüeñal yo lo saque lo revice con el tester y parece que esta sin sircuito el auto al momento del arranque no tiene chispa en ninguna bobina. Saque el sensor del cigueñal y lo mande a comprar. Pero no se donde esta la computadora para reiniciarla alguien me puede decir donde esta
mendezha de Argentina hace 10 años  
ME
5 casos 
achalay38 de Argentina hace 9 años
Que feo! Queria contarte que tambien me sucedió con un focus exe trend 2011 en argentina. Un dia , no quiso arrancar. Encendian las luces, podias tocar bocina, etc pero cuando dabas arranca, nada. Decidí llevarlo al concesionario oficial Ford. Lo subimos en un carretón y lo bajaron en medio del salón. Mientras yo explicaba la falla en la recepción, un tipo empleado de allí se sube al auto para moverlo pues estaba en medio de todo...le dió arranque ( pues no estaba ni enterado de lo que pasaba) y arrancó!!!! Lo dejé igual para que revisaran. Nada encontraron. Lo escanearon , ninguna falla, etc. Hasta el dia de hoy nunca mas volvió a suceder ( pero me hizo perder la confianza). Te recomiendo entonces que lo subas al carretón, le des unas vueltas y lo vuelvas a bajar...jajaja!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema esta en el closter es donde va los medidores de rpm y kilometraje
achalay38 de Argentina hace 6 años
Excelente data en caso que vuelva a ocurrir
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Como qe sele Patina trasmion

Ford Focus 2001 Motor zetec  180000 kms
Hola,mi problema es Como. Qe sele patina la transmisión y le desconectan. El tps y se compone solo qe tira los cambios mui duros es automatico ya se le cambio aveite filtro. Tps y sigue igual si alguien le paso algo similar digame. Qe puede ser xfa gracias
Meño de México hace 8 años  
ME
4 casos 
Meño de México hace 8 años
Qepueda tener la caja de comvios
ignacio dominguez granados de México hace 8 años
Sres temgo problemas con mi caja de velocidades patinan y golpea fuerte que puedo hacer solicito una cambio ford focua guayin 2004
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No acciona el ventilador

Ford Focus 2001 FOCUS 140000 kms
Tengo un problema. Tengo el ventilador directo, debido a que no acciona por si solo al momento de alcanzar una temperatura, ya le cambie el sensor de la temperatura bujias la toma de agua por que se me descompuso, el alternador me marca 15.5 al momento de acelerar ya lo mande a reparar, creen que con eso ya quede y accione por si solo el ventilador??
Les agaradeceria bastaste su punto de vista
Armando Valenzuela de México hace 8 años  
AR
2 casos 
Palomas. de México hace 8 años
Checa el tapon del depósito del anticongelante
Loco max de México hace 8 años
Checa el tapón del depósito del anticongelante ya que puede tener fisuras y libera presión antes que se accione el ventilador,.
Manuel de Honduras hace 8 años
Revise los relay de las ventiladoras
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Inyectores se quedan abiertos y se ahoga el motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 SE 300000 kms
Tengo un problema con mi auto, hace tiempo se me descompuso por que se quedo abierto un inyector y tuve que reparar el motor completo ya que afecto gran parte del cilindro, la cuestion es que cuando quedo reparado quedo con una falla y se le cambiaron los sensores de oxigeno y valvulas vvt, mas el problema siguio, ahora el problema es que cuando lo prendo funciona bien pero al cabo de un rato se ahoga por el exceso de inyeccion de gasolina, mi mecanico me comento que probablemente era la computadora que envia mal el pulso, pero queria saber si a alguien mas de aqui tiene o le sucedio el mismo problema que me pueda ayudar, gracias!!!
Gerardo Soto de México hace 4 meses  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Soto)
Gerardo Soto de México hace 2 meses
Resulta que el problema desde un principio fue el regulador de presion de gasolina alta (el que va en el riel de los inyectores), esa parte trabaja con presion de aceite y al estar vencida se fugaba gasolina al aceite del motor y por eso se mezclaba, tambien al no tener suficiente presion para empuje en los inyectores, daba gasolina de mas en el inyector 3 y 4 que eran los mas cercanos a este y por lo mismo ocaciono daños en los anillos y casi se desviela por completo, ahorita ya se le cambio y funciona muy bien, ahora el problema es que el testigo del aceite parpadea, ya que se daño al estar trabajando con aceite mezclado con gasolina, pero ya todo bien.
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Tirones cuando se calienta a 90 grados SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 focus 1.8 tdci 225000 kms
Hola buenas a todos a ver si me podéis ayudar, mi focus da tirones en caliente a 2000 rpm, luego no, he cambiado egr, y sigue igual, he leído de cambiar sonda lambda, pero no la encuentro no doy con ella, lo siguiente que voy a cambiar es el sensor de presión de riel, por que con diesel bueno da menos tirones, ha y tambien he hechado limpia inyectores varias veces.
jorge de España hace 9 meses  
JO
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jorge de España hace 9 meses
Era el sensor de presión de rampa o rail, lo cambie y adiós tirones, también cambie el sensor de presión absoluta de admisión y sus tubos de vacío, para posibles problemas próximos
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Sensor Velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 Sedan 4 puertas 313000 kms
Camina 20 min y deja de funcionar no marca y sale -- -- -- -- , lo apago y descansa y funciona por otros 20 min... lo limpie...alguien me orienta...Gracias
Nestor Javier de Venezuela hace 9 meses  
NE
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Nestor Javier de Venezuela hace 9 meses
Cambie Sensor VSS y luego Scanner para borrar y reiniciar , cabe señalar que vivo a 3150 msnm en Los Andes Venezolano... gracias
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Sensor estacionamiento SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 Se Plus 4p Sedan 2.0 Man 75000 kms
Quedan prendidas las luces de marcha atrás y los sensores de estacionamiento.
Hace unos días el mecánico le bajo la caja para cambiar embrague
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
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Pablo de Argentina hace un año
Cambiamos el sensor de marcha atrás que está en la caja. Cuando el mecánico lavo la caja lo mojó y tiraba el error
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Electroventilador funciona pero raro SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 4 puertas sedan serie Ambiente 254000 kms
Primero que nada no encuentro ni el manual ni el diagrama de la fusilera de este modelo para localizar testear Adjunto fotos para que alguien me indique que es cada cosa, y por otro lado, este modelo viene con motor Rocam Zetec 1.6 nafta con 1 solo electroventilador, lo raro es que funciona en una sola velocidad cuando llega a 95 grados o mas, no se si tendria que tener otra velocidad y si esta caliente y funcionando el electro cuando paro el auto el electro tambien se apaga y no sigue andando... y tampoco anda si desconecto el sensor, no levanta mucha temperatura y no hay perdida pero si se siente aroma a refrigerante quemado y eso me asusta
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elmonje1980 de Argentina hace 2 años  
EL
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elmonje1980 de Argentina hace 10 meses
Bueno cambie el zocalo piezoelectrico o resistencia del ventilador la que esta al lado del mismo en el armazon de plastico y ahora andan las 2 velocidades, de fabrica este modelo si o si se apague el electro si paras el motor asi que aconsejo alguna solucion alternativa para esto, porque el motor es de por si trabajar entre los 90 grados a lad 102 grados que es donde se enciende la primera velocidad del ventilador, esto es controlado con la computadora, y bueno revisar y cambiar el termostato y el armazon del termostato del original de plastico a la reforma de metal de aleacion, ya que evita que se deforme por las altas temperaturas a las que trabaja el motor, y ponerle una bomba de agua reforzada trabajan un lujo, y por ultimo revisar que no existan perdidas en el radiador de la calefaccion y la tapa del tachito de reserva, si la tapa falla recomiendo cambiar todo con el tachito... esto va para todos los modelos de autos que usen el zetec rocam 1.6...
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Problemas con inyeccion. Dtc 9204 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Zx3  260000 kms
Amigos, tengo un Focus Zx3 y se tironea e incluso se apaga, cheque el auto diagnóstico de el coche y me marco el código de los dtc el 9204 que se supone que es un cortocircuito en la tierra de el módulo de gasolina! Pero no se como arreglar eso y por mi municipio no han encontrado la falla, me habían dicho que el scanner marcaba el sensor de riel de inyectores pero ya lo cambié y no hubo mejoría... espero puedan ayudarme, gracias!
Daviid Colin de México hace 5 años  
DA
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Daviid Colin de México hace 3 años
Amigos, ya lo solucione, si alguien tiene un problema igual o con el regulador de presión del riel de inyectores chequen en el tanque, el mío era un pequeño tramo de manguera que estaba rota y me costó 10 pesos, después de gastar 5000 en el sensor del riel de inyección y en otros diagnósticos!
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Luz de "puerta abierta" siepre e ncendido

Ford Focus 2002 5 puertas, full, motor 1.8 140000 kms
El problema es que, por esto, al tener esa luz de puerta encendido no me deja poner las trabas de la puertas... al poner traba me saltan todas. Quería saber si solo tenían estos sensores las 4 puertas o el baúl también tiene sensor... como podría solucionarlo. Hay forma de identificar cual sera el sensor que falla?
sahhajkhflsk de Argentina hace 9 años  
SA
7 casos 
Zeus_Oz de Argentina hace 8 años
El baúl y el capot también tienen, dependiendo el modelo, el tuyo es full debería tener en total 6
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me acaba de suceder al retirar mi auto del taller. Lo revisaron y era un falso contacto en la puerta. Espero que sirva.
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Falla y contraexplosiones

Ford Focus 2013 EXE 4 puerta 1.6 sigma 370000 kms
Mi focus exe 2013, hace 15 dias presenta la siguiente falla, ratoneaba como si anduviera en 3 cilindros, a las pocas cuadras andaba bien... la semana pasada empezo a limitar la velocidad en movimiento a 4000 rpm, y a partir de ahi falla, hace contraexplosiones, pierde fuerza desde abajo...
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
Seba de Argentina hace 3 años  
SE
13 casos 
Aldo de Argentina hace 2 años
Disculpa... se que tu comentario fue hace jn año...mi focus hace exactamente lo mismo... pudiste solucionarlo?
Daniel Vazquez de Argentina hace 2 años
Que pasa si le retiro el catalizasdor mejora o empeora alguien lo a retirado
Aldo de Argentina hace 2 años
El mio se rompió la piedra quedó vacío y tuve que ponerlo nuevamente ya que las sondas no leían bien el flujo de escape y las lecturas a veces daban mezcla rica o a veces mezcla pobre... y no aceleraba bien
Andres de Argentina hace 10 meses
Hola encontraste la solución?. Que era el problema. ?
M morello de Argentina hace 14 días
Alguien pudo solucionar? A mí me hace lo mismo con la salvedad que a gnc anda perfecto,a nafta falla
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No regula en punto muerto

Ford Focus 2009 2.0 duatech 118000 kms
Me compre un focus 2.0 y resulta que el auto cuando tengo que frenar y dejarlo en punto muerto empieza a oscilar las revoluciones y luego de unos segundos así se estabiliza, también pasa cuando voy bajando una pendiente y lo dejo en punto muerto ahí oscila en todo momento. La verdad que al sacarle la tapa que cubre el motor vi que el sensor que esta en la tapa de válvulas no esta conectado...creo que es el sensor del árbol de levas?? no se porque razón lo dejaron así y no encuentro la ficha para conectarlo...parece que la cortaron...
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
2 casos 
Mauricio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo muy parecido. Encontraste el problema? Muchas gracias.
pablo de Argentina hace 8 años
A mi también me esta pasando lo mismo es un 2.0 año 2009. Tal cual vos lo describís encontraste el problema? me dijeron que puede ser el motor eléctrico de la mariposa de admisión
gastoncar de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema con un 2009 y cuando saque la tapa plástica del motor también me faltaba el enchufe del sensor y nunca lo encontré el coche tiene esas mismas fallas, alguien lo pudo solucionar?
Christian Capoverde de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un 2009 Duratec 2.0. Y también tiene desconectado en sensor del árbol de levas. Alguno supo por qué? Yo lo compré así y gracias a Dios anda bien
Renzo de Argentina hace 6 años
Hola gente yo tengo el mismo problema en un focus 2.0 2009 falla y le falta la ficha del sensor del árbol de leva
juanca de Argentina hace 6 años
Lo mismo que ustedes. 2009 2.0. No hay una solución? Gracias.
1976.cristian de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo, tengo un Ford Focus Ghia 2.0 Duratec y no esta la ficha del sensor del arbol de levas. Ahora tengo la falla que en punto muerto osila las RPM como una falla.
ariel de Argentina hace 5 años
Después de mucho andar y preguntar...solucione lo de las oscilaciones. Sólo hay que limpiar la. Mariposa de Estrada de aire. Por lo menos a mi me funcionó y dejó de oscilar. Ahora al parecer y no se porque no hay una ficha del sensor de levas. Viene así. Alguno tiene alguna novedad sobre eso?
Ivan de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problema ami tambien me da jaloneos cuando lo aceleras y noto una perdida de potencia al acelerar. El check del auto esta prendido un par de dias y despues se apaga y asi...
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Al conectar el maf se apaga

Ford Focus 2005 zetec 3450000 kms
Mi carro un ford focus motor zetec año 2005 prende sin conectarle el maf q va en el filtro de aire y al conectarlo se apaga que puede ser esta falla todo los sensores estan bien xfa alguien que me ayude o que me indique que hacer de antemano gracias
luis rincones de Venezuela hace 8 años  
LU
16 casos 
Nico Ponce de México hace 4 años
Encontraste solucion para este problema ???
Isaac marmolejo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Encontraste solución?
Allan de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo que es?
Leonardo de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema con mi ford focus 2005 y el sensor no lo hay
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Falla caja automatica

Ford Focus 2002 zx3 180000 kms
Tengo un focus zx3 2002,la caja automática su funcionamiento es normal, hasta que llega a la velocidad de 80 km/h, ahí manda sobre marcha aun cuando no la necesita, a partir de ahi, tarda en hacer el cambio de velocidad,,hasta que reduces la velocidad hasta 40 km/h, o te detienes en un semáforo, luego en cada cambio patea al cambiar de velocidad(da un jalón al pasar de una velocidad a otra, me dijeron que la falla la provocaba el cuerpo de válvulas, ya se le cambio y dos veces y la falla sigue, dijeron que se cambiara el termostato o sensor de temperatura de la caja ,, se le cambio y la falla sigue, al apagarse el carro, y volverlo a arrancar la falla se le quita y funciona correctamente,hasta que llega a los 80 km/h y vuelve hacer la falla.
pazi de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Cachorro de México hace 8 años
Checa el tps que su voltaje este dentro del rango mínimo en 1.0 volt y máximo en 5.0 volt tenia un problema con eso y controla a la transmisión
Luico de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas tardes esa falla yo la tuve en mi focus zetec 2005 y cambien el sensor maf control de oxigeno y se resolvió por completo has la prueba y veras el resultado
archie de México hace 8 años
Mismo problema que tu,solo cambie los cables de las bujias y dejò de patinarse y de tronar incluso la caja, para no sentir esas patinadas tenia que acelerar bastante el auto o hacer los cambios de forma manual.
martin de México hace 7 años
Mi focus 2002 zx3 sobre la marcha se apaga se bajan las revoluciones se activan los limpia parabrisas se prende las intermitentes y la aguja de la temperatura se mueve , después tarda en prender pero después de un rato prende y aveces falla y se tironea el carro
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La caja de velocidad patina en ocasiones

Ford Focus 2005 zetec 4 puertas automatico 375000 kms
Ando en el auto y patina las velocidades,me prende la luz de advertencia de la caja y golpea los cambios, al subir la velocidad a 60 km/hr se quita la luz de advertencia y la caja hace sus cambios normales. Hay veces tambien que andando hace sus cambios bien y cuando apago el carro y lo vuelvo a prender vuelve a patinar,que puede ser? tps,pare neutro? solenoide?
aquilito76 de Venezuela hace 8 años  
AQ
19 casos 
profe de México hace 8 años
Esa falla presentaba la camioneta de mi hermano, le revisaron la tapa de la caja de transmision y ahi checaron que traia "rebabas" eso indica que adentro esta madreada...igual y seria bueno descartar haciendole el servicio a la transmision...si todo esta bien al solenoide...suerte
Orlando de México hace 2 años
Hola buena noche, tengo un Ford Focus 2014 con Transmision Powershift, hace poco, se me empezo a patinar, ya lo lleve a la Agencia, lo estuvieron monitoreando, pero no les presento codigo de falla, pero me dicen que lo checaron dandole unas vueltad, y me dicen que esos brincoteos, los hace en subidas despues de haberlo recorrido un rato y esto lo hace de Primera a segunda velocidad, por lo que me dijeron que ese problema es del embrague?, mi duda es porque no les arrojo algun codigo de falla?
Remle de Puerto Rico hace un año
El mío hace lo mismo. Cámbiates el embrague? Te resultó?
Orlando de México hace un año
No amigo, desafortunadamente es muy caro ese cambio, ($57,000.00 pesos), ahora, lo sigo manejando, sigue haciendo lo mismo, pero dura de eso no me presenta fallo.
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Fallo en caja de velocidades

Ford Focus 2003 se 2.0 motor ztec 146368 kms
Tengo un focus automatico he reparado la transmisión 2 veces y no queda la primera vez camino y se quemo la caja el mismo día que la montaron solo avanzo como un km, la segunda vez no entraba la tercera y me dijo el mecánico que se debía a un problema eléctrico que checara todas las lineas del arnés opte por comprar una caja usada con otro mecánico que me recomendaron funciono muy bien y al mes y medio se patinaba la tercera ya no entraba o entraba muy forzada me la reparo el mecanico que me la vendió pero nunca le quedo bien no entra la reversa y la tercera seguía patinando no entraba, me ven… Leer completa
alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 
emmanuel de México hace 9 años
Hola tengo un problema muy parecido con el mismo auto motor zetec, la segunda patea y la tercera patina, hasta que logra entrar... me cambiaron la caja de vel completa. Y oh sorpresa la misma falla... ,, si encuentras algo infórmame [email protected] de igual manera si se algo te envio información al respecto. Deja tu mail si gustas... saludos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira hay que revisarlo con el escaner si tienes poroblema electrico ahi te daras cuenta lo dudo realmente si tu desconectas todos los sesnsores de la transmision la reversa deveria entrar al instrante y con golpe te dejeo el numero de mi taller por cualquier duda o servisio 5565817254
jose raz de México hace 9 años
No es tu caja de velocidad es el sensor de velocidad
Jerry de México hace 9 años
No se me con esos carros. Son muy caros sus reparciones las refaciones no se digan... de verdad... mejor comprense una golf... estas nunca dan lata de nada... son muy buenas en todo el sentido de la palabra
miguel de México hace 9 años
No es electrónico el problema es hidráulico x eso no queda si gustas podemos solusionar tu problema te dejo mi numero para dartw mejor informacion
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Idle inestable en baja, perdida de fuerza intermittente

Ford Focus 2007 Motor Duratec, 2.0, 2 puertas  158000 kms
Hola Todos,

Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?

Gracias
OmarExp de México hace 8 años  
OM
5 casos 
Rafa marquez de México hace 8 años
Yo creo ke es la válvula iac. O la bobina
Francisco de España hace 5 años
Hola a mi me paso con mi Ford focus mk1 gasolina 1.6 se aceleraba mucho el mecánico me izo cambiar cuerpo de mariposa y sensor maf enton es ya no se acelera pero me baja revoluciones en parado cuando se calienta ya no se qe hacer no me da solución yo creo qe probaré de cambiar el iac y el pcv qe os parece
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Corto en modulo de tps

Ford Focus 2001 zetek 200000 kms
Hice corto en la conexión de tps y ya no arranco, ahora ya no tiene chispa en bobina ni pulsación de inyectores y no da marcha con la llave, tampoco lee el escaner la computadora
alexis fernandez de México hace 8 años  
AL
5 casos 
jesus de México hace 8 años
Si ya checaron que no hay corriente en la bobina ni pulsos en los inyectores a causa de un corto circuito y no hay comunicacion del escáner con la ECU lo mas seguro es que la computadora se daño con el corto pidele a tu mecanico que la cheque
Adrian tapia de México hace 4 años
Hola buenos días yo tengo el mismo problema reparte tu carro...???
Luis de Puerto Rico hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y quiero saber dónde se encuentra Esa computadora que le suple corriente a la bobina
Diego de México hace 3 años
Tengo un focus 2007 le cambié el tps y ahora cuando entra la 1ra patea no sé si haya que calibrarlo ayuda por favor
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Falla en la caja de velocidades

Ford Focus 2000 focus 80000 kms
Mi auto es un focos 2000 automático...al principio al acelerar, como que se aceleraba, luego dejó de caminar y sólo se escuchaba el motor acelerando, pero no caminaba, luego simplemente ya no camino...curiosamente lo apago y enciendo, y vuelve a avanzar, pero sólo al encender, porqué si intento acelerar no avanza, tengo que apagarlo y esperar un buen tiempo...Mi pregunta es...será un sensor...o es toda una reparación de la caja?...me urge una respuesta...no tengo como solventar el gasto...y la verdad me topo con. Cada mecánico ventajoso...gracias
Fabián de México hace 9 años  
FA
6 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es problema de tu transmision si fuera un sensor arrancaria pesado pero avansaria al acelerar y en este caso te pregunto si no se escucha un zumbido ? te dejo mi numero por cualquier cosa 5565817254
Fitos de México hace 6 años
Qué tal mi caja me hace esa falla y un día me zumbo después de eso funcionó bien
Fabián de México hace 9 años
Si!!! Realiza ese zumbido...que es???
miguel de México hace 9 años
Hola tu problema muy seguramente es de tipo interno esto pasa x no darle mantenimiento si te puedo resolver el problema te dejó mi numero 5549924723 Angel
lic Ayala de México hace 7 años
Pero de donde es tenemos lo mismo pero es obregon sonora
Jayro vega de México hace 4 años
Oyes ami me pasa de que mi carro focus aut avanza komo en 2da se siente bien pesa le doy unos acelerones y como ke quiere avanzar bien pero ya agarrando velocidad cimo a 20 o 30 kilometros jala muy bien de echo el od jala bien todo jala muy bien solo kuando lo arranko en primera ke podria ser
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Batalla pará encender

Ford Focus 2000 Zx3 2.0 Zetec 168000 kms
Batalla pará encender y avienta explosiones como si estuviera fuera de tiempo. Pero Aceves prende y funciona parejo se mata cuando meto reversa o directa y vuelvo a batallar para arrancarlo. Ya revise compercion
Bobina
Bujías sensor de cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Le puse la villa para los inyectores
Lo escaneo y marca p0320
Qué falla sensor de velocidad
Julio de México hace 5 años  
JU
8 casos 
Mariano Díaz de México hace 4 años
Lo reparaste??? Me pasa exactamente lo mismo
Boyamecanic de México hace 2 años
Tengo la falla en un zx3 de la misma manera alguien haya corregido la falla?
Mstro Miguel fuentes de México hace 2 años
Justamente tengo esa falla
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No tiene chispa

Ford Focus 2000 lx 1000 kms
Saludos a todos...mi focus lo ajuste y le arregle la cabeza pero de repente me dejo tiradolo recorri como 7km.me pare y no encendio...lo escanee cambie el sensor del cigüeñal pero aun sigue sin chispa...splitport es mi motor...xfa ayudenme...estoy desesperado
sergio de México hace 8 años  
SE
1 caso 
DFAD de México hace 8 años
Prueba cambiar bujías... Aunque no lo creas, algo tan simple e insignificante puede ser esa gran falla... Yo tuve un carro que funcionaba muy bien, de pronto ya no arrancó al otro día... Y estuvo parado por días intentando encontrar fallas en sensores y de más... Cuando sólo eran las bujías... Cuando ya están viejas oh muy usadas, truenan con la temperatura, y cuando lo apagas, es cuando boom, truenan y obvio, ya no darán chispa... Prueba cambiar bujías y me dices que paso vale? Quizás sea tu problema...
Albero de Argentina hace 7 años
Cambiaste bobina y era eso me pasa lo mismo
Pedro flores de México hace 6 años
Hola mi carro es un Focus 2000 de un de repente dejo de prender ya le cambié marcha el sensor de cigüeñal la bobina cables de bujías y nada alguien me puede ayudar por favor ya me desesperé gracias
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Los electros se quedan encendidos todo el tiempo.

Ford Focus 2003 Ambiente 4p Diesel 1.8 170000 kms
No encuentro donde esta instalado el bulbo sensor que manda la orden a la cpu para que dejen de funcionar cuando el motor esta a baja temperatura. Apenas lo pongo en marcha se ponen en funcionamiento y nunca paran hasta que detengo el motor. Busco el bulbo pero no doy con êl. Me ayudan, por favor?
joaquin de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 
leovej de Argentina hace 4 años
En la caja donde está el termostato no está?
joaquin de Argentina hace 4 años
No se ni encuentro donde esta el termostato, en la entrada de agua al block no veo nada parecido y en el block entre los cilindros no veo nada que me oriente a ello. De hecho no veo ninguna caja que me indique indicios de contenerlo. Sigo el recorrido del manojo de cables y no me conducen a termostato.
joaquin de Argentina hace 4 años
De todas formas, te agradezco tu colaboracion.
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El sensor de temperatura no activa los ventiladores SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 4 puertas motor zetec 2.0 256658 kms
Cómo el sensor de temperatura detecta la temperatura del motor zetec 2.0 para que activé el sistema de enfriamiento, por medio del contacto con la temperatura del motor o por contacto del agua/ refrigerante.
Alce de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alce)
Guerrero de México hace 2 años
Es afirmación ?? pues cambia el sensor de temperatura... si lo que quieres decir es que no encienden los ventiladores, podrias tener un sensor de temperatura dañado, el relay que controla los ventiladores, fusible de los mismos, la resistencia dañada o el motor de los ventiladores dañados...
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Por favooor me urge saber si es el motor.

Ford Focus 2000 4 puertas 0 kms
Mi focus subio la temperatura pasando la mitad (no llego a rojo) prendi la calefaccion y llegue a casa,despues se le cambio el termostato,bomba de agua, mangueras, sensor de temperatura y el deposito de anticongelante que estaba roto pero no el tapon siguio el mismo, despues el carro empezo a revolucionarse y luego al arrancar cuando aflojaba el clutch empezaba a perder fuerza y se mataba, tuve que acelerar y se revoluciono demasiado para camnar un trayecto como de 300 mts y asi sigio camino al taller de pronto llego la aguja de temperatura al cuadro rojo pero fue muy leve ahora me salen que es la bomba de gasolina y los cilindros del motor. Ojala me puedan orientar me urge el carro pero ya le inverti bastante y nada funciono.
confundida de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Manuel de Honduras hace 8 años
Una pregunta trabaja las ventiladoras
confundida de México hace 8 años
Si penswaron que no encendian a tiempo pero funcionan bien y tambien los pusieron directos y aun asi subia la temperatura
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Sincronizacion

Ford Focus 2009 st 2.5 turbo motor volvo 100000 kms
Se trono el tornillo q sujeta la polea tensora y por ende se safo la banda de distribuion y se doblaron las valvulas el coche ya esta armado pero el tiempo esta fallando me arroja el codigo p0017 y p0075 posicion de arbol banco 1 sensor b
Si alguien me puede decir donde encuentro un lugar q no sea agencia con la herramienta especial para sincronizar y no tener q comprarla se los agradeceria
gtisaac de México hace 6 años  
GT
4 respuestas 
Serrato de México hace 6 años
De que parte de Mexico eres?? aca en Monterrey podria recomendarte con quien hace este trabajo economicamente y con un trabajo mejor que la Agencia,saludos
gtisaac de México hace 6 años
Estoy en la ciudad de México :/
Brayan de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Ford Focus 2007 2.0 le monte la estopera de abajo nueva y monte su danper otra ves pero el tornillo del danper quedó flojo y le di a prender varias veces. Quería saber si doblo valvula
Alixon jimenez de Venezuela hace 3 años
Tengo un ford focus 1.6 diesel revento la correa de tiempo quisiera saber si dobla valvulas
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Se acelera mucho mi ford focus

Ford Focus 2005 Zwx  105000 kms
Tengo una vagoneta ford focus 2005 motor 2.0. Pasa que se al encenderla suben demasiado las revoluciones, hasta 3500rpm. Y bajan pero solo a 1800 en parking. Al meter el drive bajan a 1400. Se le cambio ya el TPS y se reviso el cableado del mismo. Alguien que sepa que esta pasando o que debo de checar. Gracias
Popeye de México hace 8 años  
PO
2 casos 
Luis de México hace 8 años
Revisa la valvula iac, y también revisa las mangueras de vacio q no esté rajadas o flojas,
Popeye de México hace 8 años
Te comento Luis que le revisaron el cableado del TPS y esta normal todo. Se limpiaron las tierras físicas y se compuso del problema de las revoluciones elevadas. Ahora el problema está en que al hacer alto aveces se suben las revoluciones de 600 a 900 y en momentos pareciera que se va a morir.
Luis de México hace 8 años
Eso lo podrías de solucionar si le las 1/4 de vuelta al tornillo de aceleración dónde está el chicote q jala el acelerador solo girado un poco haber si mejora
rbeltran de México hace 8 años
Amigo yo también tuve ese problema y era ka manguera de vacia que se encuentra atras del motor. Saludos
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Transmisiion malfunction

Ford Focus 2007 automatico 250000 kms
Despues de manejar mi focus alrededor de 30 minutos, arroja en la pantalla la leyenda de transmisión malfunction, el vehiculo no falla solo no funcionan las velocidades manuales, osea el automatico en D sigue funcionando a la perfeccion, alguien sabe si es cosa de sensor o relay o algo por el estilo?
angelow de México hace 7 años  
AN
6 casos 
Ivanp de México hace 3 años
Yo tengo ese problema hoy, tendra que ver que el aceite no se ha cambiado desde hace tiempo?
Juan Carlos estrada de México hace 5 meses
Tengo un Focus 2009 automático y me pone en la pantalla TRANSMISION MALFUNCION POR QUÉ SERA
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Fuga de anticongelante!!!!!

Ford Focus 2001 zx3 165000 kms
Hola!
Hace un año aproximadamente mi coche viene sufriendo fuga de anticongelante, en lo que va del año, van dos veces que le cambian la toma de agua y vuelve a romperse la pieza, un mecànico me aconseja que le cambia la toma de agua por una metàlica, le cambia el termostato y el bulbo de temperatura lo cambia de màs bajo voltaje para que en cuanto caliente por decir una temperatura a 60 grados y no a 100 como es originalmente, prenda el ventilador y se evite asì se sobrecaliente. Lo anterior es procedente y no le hace daño al motor de mi auto o què me aconsejan. Mil gracias por su atenciòn!
Borys de México hace 9 años  
BO
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Checa tu sensor de la temperatura primero... lo scaneamos estamos en naucalpan 5545423444
Dario2000 de Venezuela hace 9 años
Chequea la tapa del reservorio de agua. El focus trabaja con una precisión alta. Si esta mala la tapa la precisión del motor hace que vote anticongelante...
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Se me puso el tablero con rallas y n me andaba bien el velocimetro

Ford Focus 2001 1.8 zetec 190000 kms
Lo q hice y dio solucion fue cambiarlr el sensor de velocidad q se encuentra en la salida de la caja de cambios...lo cambie y volvio todo a la normalidad...mucho cuidado en sacarlo...mirar bien los paaos en internet
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
Gustavooo de Honduras hace 8 años
Amigos tengo un focus 2000 este llego con una caja automatica. Luego instale una caja mecanica o estandar y los sensoresl de velocinetro son muy diferentes por cada caja y la conexion del sensor no es la misma necesito ayuda por que quiero hacer funcionar el velocimetro con este nuevo sensor
k-chy de México hace 8 años
Hola Santiago kisiera saber donde encontraste los pasos para quitar el sensor la vdd t lo agradecería mu ho saludos
santiago de Argentina hace 8 años
En you tuve ai un video o si no x goggle tenes q sacar la admision y trbajarlo de abajo
marianooo de Argentina hace 7 años
Le cambie la caja a un focus 1.6 ambiente motor zetec rocam. Y no me di cuenta q el sensor de velocidad no es compatible con el tablero ya q la vieja caja tenia sensor optico se puede solucionar?
toño de México hace 5 años
Que tal amigo hice la misma conversion y ahora quiero hacer funcionar ese sensor ,de casualidad pudiste conectarlo??
marianooo de Argentina hace 5 años
Hola amigo si logre que me lo pudieran modificar por suerte quedo de diez. Pero tuve que volver a sacar la caja
toño de México hace 5 años
No es necesario mover la caja solo sacando el sensor o su conector , ya lo eh quitado pero el sensor de la caja manual tiene 3 cables y el conector de la caja automatica solo 2 cables , sabes de donde sacaron el tercer cable ? encontrando ese tercer cable lo de adaptar no es mayor problema, espero tu respuesta amigo, saludos
marianooo de Argentina hace 5 años
Segun me explicaron la caja a dentro lleva una rueda magnetica q hace el conteo del cuenta km por eso tuve q sacar la caja y la modificaron adentro despues puse el sensor q tenia la caja vieja.
toño de México hace 5 años
Ya veo, se fueron a las grandes modificaciones, tengo entendido que el de la caja manual sirve aunque dejes los cables del sensor anterior solo es cuestion de encontrar la tercer linea y conectandolo trabajará normal, seguire buscando, muchas gracias amigo, un gran saludo!
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Perdida de potencia

Ford Focus 2004 4 puertas 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
9 respuestas 
Clsudio de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el problema?
lugusloyo de México hace 4 años
No man, aun no. Sigo en busca de la solución
Clsudio de Argentina hace 4 años
Ésta semana lo hago ver y nos estamos comunicando
lugusloyo de México hace 4 años
Perfecto hermano, yo cambie el sensor de oxígeno hoy y se borro el testigo mañana saldre de viaje y ahi vere si con eso se arreglo el problema con eso pero lo dudo mucho. Saludos
lugusloyo de México hace 4 años
Solo para informarte hermano que efectivamente como imagine, el problema no termino aun que si cabe mencionar que senti mejora cambiando el sensor de oxigeno el problema persiste, quiero creer que es la bomba de gasolina
alex de México hace 4 años
Hola y ya revisaste tu catalizador que no este tapado?
lugusloyo de México hace 4 años
No pero lo lleve a escanear por que me salio de nuevo el codigo del check engine y me mando el P0191
lugusloyo de México hace 4 años
Problema resuelto. Fue la bomba de gasolina
Jesús de Venezuela hace 4 años
Hola necesito saber cual el la bomba de freno del ford focus 2001 automático motor 1.6 zetec si me colaboran con una foto estoy indesiso si es la de dos salidas o una
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Calentamiento focus.

Ford Focus 2006 guia, motor duratec 235000 kms
Buenos Días. Vivo en Venezuela y tengo un problema con mi ford Focus 2006 guia, automático, motor Duratec, 2.0. Hace poco le realicé el cambio del envase del refrigerante ya que por el tiempo se agrietó y el liquido con la presión comenzó a salir, esto hizo que se recalentara, Luego una manguera que lleva refrigerante se rompió en la base que llega atrás al motor. Ahora luego de todo eso el termostato pegado, se le quitó y aun así el carro en colas se recalienta... que puedo hacer! me han comentado tantas cosas y agrada mucho mi carro. Que puedo revisar ? El electro funciona, aunque el aire acondicionado no funciona en este momento por no tener presión. Que puede ser??? Bomba de Agua? sensor de temperatura?
Angel-Romero de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
CarlosR de Chile hace 10 años
A mi me ha pasado con un fiesta... puede ser la empacadura de la cámara o los sellos que llevan, pendiente. Revisa si esta "botando" el refrigerante es decir si baja de nivel.
Cgarcia de Venezuela hace 9 años
Lo mas probable es que sea el radiador obstruido, manda a hacerle mantenimiento al radiador (baqueteo).
Alexis de Venezuela hace 9 años
Hermano estos carros tienes q purgarlo bien sacarle todo el aire del sistema hazlo y ya verás a mi me paso lo mismo con mi focus al tener mucho aire no manda la alta por eso te sube la aguja más q todo en cola porque no le esta entrando aire al motor
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Falla en marcador de temperatura

Ford Focus 2009 1.6 Rocam 128000 kms
Tengo una falla en el indicador de temperatura de mi Focus 1.6 Rocam, cada tanto el indicador se va al maximo, pero la temperatura del motor es de 95°C, cuando esto pasa apago el motor, lo enciendo nuevamente y marca normal. Ya le cambié el sensor de temperatura y sigue igual. A alguien le pasó?
Julian25 de Argentina hace 9 años  
JU
6 casos 
escorp de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo y era que se ligaban los cables que van al sensor del cigueñal
escorp de Argentina hace 9 años
No se como borrarlo respondi en temperatura disculme
Cristian de Argentina hace 2 meses
Buenas noches, lo pudiste solucionar?
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Bulbo de aceite

Ford Focus 2001 sedan 1.8 16 v 212037 kms
Como les va espero puedan ayudarme yo compre un focus 2001 motor setec 16v la consultas es xq no me funciona la luz del aceite y debajo del asiento trasero encuentro un cable cortado al unirlo me prende en el tablero la luz del aceite y no se donde lleva el bulbo para saber si esta quemado y han cortado el cable en el momento de comprarlo... si no es molestia otra pregunta en el tablero me figura la luces prendidas del freno de mano y de la nafta y nio se como tengo q hacer y donde fijarme para q se apaguen muchas gracias...
dieguito de Argentina hace 10 años  
DI
3 respuestas 
fredy de México hace 10 años
Las luces de freno , puede ser por bajo nivel de liquido de frenos y
jesus de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo alguien me puede ayudar de favor ami focus se le que da prendido el foco del aceite i no se donde yeva el bulbo
rodolfo de Argentina hace 7 años
Es diesel? si es diesel al ladoderecho en la tapa de motor tienes el bulbo
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Falla en potencia o despegue.

Ford Focus 2002 LX 302000 kms
Hola amigos, espero alguien pueda ayudarme con el problema que tiene mi auto, hace un par de meses empezo con un problema ya bastante molesto al estar esperando en el semaforo el auto empieza a perder potencia y al estar el siga al momento de acelelar se tironea y se apaga y eso mismo sucede al pasar un tope y ni pensar en abanzar en segunda velocidad por que hace lo mismo, ya lo revisaron limpiaron inyectores, probraron presion de gasolina,todos los sensores y valvulas y no encontraron la falla me comentan que eso puede ser mas electrico que mecanico y en las subidas pronunciadas es lo mismo… Leer completa
octavio 123 de México hace 10 años  
OC
6 respuestas 
ford kk de España hace 10 años
Tengo el mismo problema desde hace 5 años...le hab cambiado varias veces la goma del turbo,La ultima vez le cambiaron una horquilla y parece q ahora aguanta bien...sino tocará cambiar el turbo
pocus de México hace 10 años
Checa la manguera que esta atras del cuerno esa manguera termina donde estan conectada las bujias a mio le cambie las bujias y cables y continuaba igual pero sin querer encotre a otra persona en mi treabajo y le pregunte si su focus abria tenido una falla similar creeme salio en problema era esa manguera tenia un orificio y muy quebrada por el tiempo y calor temblaba mucho y se apagaba de repente se soluciono el problema
pocus de México hace 10 años
La manguera esta abajo del cuerpo de aceleración
Agustín de México hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema desde hace tiempo, desapareció cuando tomé la costumbre de traer el tanque casi lleno siempre (nunca a menos de medio tanque). Volvió a salir hace unos días que traía menos del medio. En las subidas le acelero, pero el auto anda superlento y parece que está por apagarse y en topes o semáforos tiembla y se apaga. El mecánico me dijo que es el sensor de la presión o de regulación del riel de combustible... pero la pieza es carísima y no tengo la seguridad de que ese sea el problema...
sport de México hace 10 años
Cambia las terminales de tu bateria
Checa que tu bateria no este descargada
Revisa y que te cambien las conexiones que llegan alas terminales de la bateria, o bueno de una vez que te conecten los cables directamente, sentiras la gran diferencia en tu auto.
PINEDA de México hace 10 años
Me pasaba lo mismo el carro se apagaba en los semáforos y vibraba mucho después de cambiarle barias cosas seguía igual , le cambie el tapón de la gasolina y se soluciono el problema.
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Me sobre calienta el auto

Ford Focus 2006 5ptas,ghia,duratec 97000 kms
Tengo un ford focus 2006 duratec el problema que tengo es que el auto me marca que sobrecalienta pero uno revisa las mangueras y estan frias por el motivo que queda prendido el electro ventilador en la segunda velocidad,ya no se que hacerle le cambie el bulbo de temperatura el termostato y la bomba de agua me esta volviendo loco!!! necesito ayuda gracias
gonza de Argentina hace 9 años  
GO
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola por lo que contas puede ser la junta de tapa de cilindros soplada suerte con eso
alfredo de México hace 9 años
Después de un tiempo sube la temperatura y me marca detener el carro es un ficus 2013
jifd de España hace 9 años
Creo que es un problema general pero no del 2006, de los modelos 2000-2002, puede que falle la resistencia del ventilador, numero de pieza: F5RZ-8L603-AC, esto es lo que he leido por foros.
juanka de Argentina hace 8 años
Hola este motor tiene un problema de diseño que es muy sencillo de solucionar. Cuando esta todo nuevo funciona bien pero cuando el auto tiene unos años empienzan los problemas. Tienden a calentar y uno tiene idea de porque y menos cuando al dia siguiente no calientan para nada y los vuelve locos. Bueno esto se soluciona facil retiran la tapa de la caja termostatica sacan el termostato y veran que en el plato ( valvula termostica ) tiene un agujerito con un remache que esta suelto. Que permite una pequeña circulacion de agua. Deben cortar el remache y dejar el agujero libre de ser muy pequeño menor a 2 milimetros agrandar a 4 milimetros y volver a montar y adios problemas. Esta falla aparecia normalmente cuando uno conenzaba a circular sin previo calentar el motor. Otros mecanicos solucionan este problema suplementado el plato trasero del termostato con un anillo de alambre pero no es conveniente dado que se produce una recirculacion del agua dentro del motor sin que pase x el radiador y puede comenzar a calentar en verano. Con mi metodo lo unico que hacen es como si el termostato no cerrara nunca del todo. Unica contar puede demorar un poco mas en alcanzar la temperatura optima de trabajo en invierno
Espero que les sirva.
Belardes de Argentina hace 6 años
Hola. Les comento mi problema haber si me pueden ayudar porque busqué en todos los foros y nadie con un problema parecido. Tengo un focus 2 2010 2.0 motor duratec con 100mil km. El auto un día recalento. No prende el electroventilador ni cuando desconecto el sensor de temperatura ni cuando prendo el aire acondicionado. En 1era instancia por algún motivo el motor del electro se quemó ya lo repare pero sigue el problema descripto anteriormente. Desde ya muchas gracias por el espacio y espero me ayuden a encontrar una solución. Saludos
jifd de España hace 6 años
El ventilador se enciende a los 104º C, hay que tenerlo en cuenta.
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Tirone en la cuesta

Ford Focus 2001 1.6 16v.100caballos 200476 kms
La gasolina cuando baja de la primera raya empieza a dar tirones el coche.me baja las revoluciones Cuando subo por una cuesta si es muy larga y muy pendiente no me sube. Le cambie el filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien. Probamos a quitarlo y fallaba aun mas. De que puede ser. Gracias
Alberto exposito de España hace 2 años  
AL
2 casos 
Ford de España hace 2 años
El mío se quedaba sin fuerza en pendientes y investigando me di cuenta de que pasaba aceite del turbo al filtro de aire, no creo que en tu caso sea pero mira haber.
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Humo negro y gasta demaciada gasolina

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0  12800 kms
Mi carro gasta demacia gasolina se le cambio sonsor tps el sensor maf que el mecánico se lo puso que el lo tenia de uso pero funcionando segun y hace dos semanas le hice afinacion camvio de aceite bujias cables y segun ya no indicaba nada que podra ser el problema de mi carro ya le he invertido demasiado y para mi parecer sigue igual ya no se ni con que mecánico ir ya que no le hayan falla segun
Jonatantepeyac de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Humo negro y gasta gasolina indicativo de que esta dejando pasar gasolina en exceso al sistema y eso pasa atravez de la bomba y el regulador de presion de la gasolina, ambas se tienen que checar a la bomba la presion de combustible y al regulador que no este arrojando gasolina por la parte de arriba donde va la manguera de vacio, desconecta esa manguera que va en la parte de arriba del regulador que es como un gorrito que esta en el riel de inyectores, aceleras un poco a mas de 2,000 y si sale gasolina por ese conector tienes que cambiar el regulador, despues de eso si estan bien, entonces se tienen que ir por los sensores y actuadores que regulan la gasolina, entre ellos el sensor de oxigeno, el sensor maf, cuerpo de aceleracion, tps, se deben de checar los valores para ver que no sea los conectores los malos, este trabajo requiere un poco de cuidado, si lo hacen rapido y sin cuidado todo seguira igual, mucha suerte amigo, ese es mi recomendacion de los trabajos a realizar
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Mi coche no quiere funcionar bien

Ford Focus 2001 4 puertas 220000 kms
Al encenderlo si le acelero se apaga, ya le cambiaron los sensores de oxigeno y un sensor que regula la valvula IAC, tambien le cambiaron la bomba de gasolina pero sigue con la misma falla, hasta que la temperatura esta @caliente@ funciona bien y no se que hacer. Lo han escaneado y le han cambiado los sensores que indica pero sigue con la misma falla. Que podra ser, estuve leyendo que hay que revisar la manguera de PVC pero necesito mas informacion. Por su atencion gracias
lupita de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Anna de Panamá hace 8 años
Hola, buen té comentó que mi carro le pasa lo mismo , cuando está frío en la mañana le en jalones se apaga , y hasta que no se caliente no funciona con normalidad , el mío es un focus 2009 , ni la agencia Ford ha podido dar con el daño. En el tablero no se enciende ninguna luz de check motor
Alex de México hace 8 años
Una pregunta. Cuanta presión debe llevar la bomba del foro focus 2005 detectadas 2.0
Ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Mi carro empezó a fallar. En las mañanas encendía bien, pero al querer acelerar fallaba y se quería apagar. Pensé q posiblemente fuera alguna bobina, la bomba de gasolina o los inyectores sucios. Alguien me recomendó que le cambiara las bujías: Mi carro aún tenía las bujías originales, Motorcraft con punta de diamante. Le cambié las bujías y se le quitó la falla, gracias a Dios. Saludos
hector de Venezuela hace 8 años
También pueden revisar la válvula EGR que va al lado de la toma de agua del duratec 2.0 cuando esa valvula esta mala o pegada da una falla como de falta de gasolina... Algunas trabajan con un diafragma de vacio pero en mi carro que es un focus 2009 trabaja electrónicamente
marvin de Honduras hace 8 años
Tapen la iac y vera que mejora
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Tira el anticongelante

Ford Focus 2012  104000 kms
Empezó a consumir rápidamente el anticongelante y después lo empezó a tirar, ya cambié el depósito, el termostato, la bomba de agua, el sensor de temperatura y de nuevo el depósito simplemente empieza a elevar la temperatura y se regresa el anticongelante al depósito hierve y se sale todo
Barvara Xochitl Rivera Marin de México hace 3 años  
BA
7 casos 
Barvara Xochitl Rivera Marin de México hace 3 años
Sigue calentándose tiene 5 días que me lo entregaron y de nuevo se calentó y el agua quien sabe a donde se fue
Jmelchor514 de México hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
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SVT se apaga en marcha baja y prende foco de bateria

Ford Focus 2003 svt 2.0  90000 kms
Si vienes en 2da o 3ra y de repente tumbas cambio para frenar la revolucion del carro se va a veces hasta abajo de las 1000 y de una enciende el foco de la bateria parpadeando de 2 a 5 veces consecutivas haciendo que tiemble el motor y se apague.
Solo le sucede en marcha baja, ya se le revisaron todos los sensores y funcionan a la perfeccion, se le reviso el cuerpo de aceleracion, tambien los inyectores cables de bujias, bujias nuevas, se le hicieron 2 actualizaciones a la computadora y sigue la falla.
Algun consejo para poder lograr encontrar la falla?
autoparts de México hace 10 años  
AU
4 casos 
diegue de Argentina hace 10 años
Hola amigo ,ese es el problema del paso a paso ,es el aparatito que esta abajo del carburador ,es el que regula el motor en baja ,me paso lo mismo
Sport2 de México hace 10 años
Limpieza valvula IAC y sensor MAF, tu EGR igual.
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Temperatura

Ford Focus 2002  10569 kms
Secalienta no prenden los abanicos pero sirbrn ya desconecte sensor temperatura y prenden
frank de México hace 7 años  
FR
1 caso 
zayas melvin de Puerto Rico hace 7 años
Ese carro daña mucho la resistencia que va al lado del abanico, yo resolvi poniendo los abanicos directos a la caja de fusible que esta en el area del motor conectarlo con un cable rojo o blanco y ponerlo en el fusible grande que tiene
Corriente cuando prende el auto, no mas problemas la resistencia se daña mucho y es cara, verifica con un electromecanico te ayude, llevo 3 años y no me falla
Tejera de Estados Unidos hace 6 años
Cuando acelero el carro hace un ruido como que algo ae atora y vi que Hay una polea o abanico. Mas anajo de la banda y se emepezo a atorar, me puede decir que es y si ea muy caro arreglarlo??
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Me pone en la pantalla motor averiado SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013  19600 kms
Buenas noches tengo un Ford focus 2013 me deja unas cuantas luces de averías y me pone en la pantalla motor averiado lo yebe aún taller autorizado de la mar caford ime lecanbiaron el sensor del flujo de Aire cuando me entregaron el carro todo parecía que estaba bien pero cuando me traje el carro para la casa al otro días cuando en cendi el carro el problema estaba otra vez y gual lomas triste que me cobraron 16 .800 sí alguien tiene alguna idea por favor ayuden me
POCHE de República Dominicana hace 4 años  
PO
1 caso 

Motor Ford gripado por problema fabricación

Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost 125CV 40001 kms
Hola, Ford Focus Ecoboost 1.0 125CV gripado, manguito refrigerante cambiado por campaña rompe y gripa el motor con 4 años y 40.001 km. A continuación os cuento con más detalle: Ford Focus Ecoboost 1.0 125CV del año 2013, primeras revisiones en la Ford donde lo compré nuevo, pasada la garantía de dos años las revisiones las hice en otro taller. En mayo 2015 la Ford me manda una carta indicando que el manguito de refrigeración se puede agrietar / derretir, lo que provocaría una pérdida de refrigerante y el consiguiente sobrecalentamiento del motor. Yo acudo al taller Ford con la carta y lo cambi… Leer completa
inselectrica de España hace 6 años  
IN
10 respuestas 
Alex de España hace 5 años
Hola, me ha pasado igual con for C-MAX, tiene por casualidad copia de la carta que te enviaron. Me sería de gran ayuda. Muchas gracias desde ya!!!
Alex de España hace 5 años
Hola me ha pasado lo mismo un C-Max de 2013 sin aviso de temperatura motor gripado, alguien tiene una copia de la carta de la campaña, me seria muy util en mi negociación con Ford. Gracias desde ya!!!
Mi correo [email protected].
Nora de España hace 5 años
Buenos días. Me ha pasado lo mismo. Tendrías todavía la carta en tu poder? Me la podrías mandar? [email protected] muchas gracias.
JordiJ de España hace 4 años
Buenas noches, Me ha pasado lo mismo, el coche se ha quedado sin agua y no me ha saltado ningún aviso, ni de nivel de agua ni temperatura, llegué a casa con normalidad y al día siguiente no arranco, lo hemos llevado al taller y motor clavado. He llamado a Ford y me dicen que mi coche no se encuentra afectado por la campaña.
Habéis conseguido algo? Que habéis hecho?
Muchas gracias.
Nora de España hace 4 años
Hola. Yo lo puse en manos de la OCU para una mediación pero no hicieron ni caso.
Ahora estoy mirando un abogado para denunciarles, aunque la cosa no pinta muy bien. Lo malo de esto es que vamos cada uno por nuestra cuenta y de eso se están aprovechando. Un saludo.
Nora de España hace 4 años
Buenas tardes. Queremos hacer un grupo de wassap con los afectados, para ver si entre todos podemos solucionar este problema. Los interesados mandar por privado [email protected]. Gracias.
Lisa de España hace 4 años
Hola Nora. Cuenta conmigo y estamos en contacto para abrir el grupo. Ya te he pasado mi número y vamos a ir recopilando info y gente. Mañana voy a hablar con mi concesionario y te cuento por was.

Un saludo y vamos a mover esto para llegar al final.
JordiJ de España hace 4 años
Buenas tardes,

Ahora mando un mail con mi número de Whatsapp.
La semana pasada enviamos un correo a Ford y ya nos han contestado indicando que no pueden atender nuestra solicitud.
También tenemos el presupuesto del concesionario, 5.500€.
Saludos.
Nora de España hace 4 años
Hola Jordi. Perfecto. A ver si se anima mas gente.
Joak de España hace 4 años
La misma avería , en un Ford Focus, me avisan en una campaña del embrague que han visto una fuga en el deposito del liquido de refrigeración del motor, les autorizo a comprobarla, me cambian el deposito del liquido, a los 200km me avisa el chivato de parar y temperatura alta, paro ya que estaba entrando en una gasolinera, veo que no hay liquido de refrigeración en el deposito, cuando lo estoy rellenando veo que hay un manguito que esta suelto , trato de arrancar y ni flores, sin compresión el motor, lo lleva la grúa al concesionario y no se hacen cargo , me dicen que el motor ya estaría estropeado cuando lo lleve y que nunca les ha pasado el dejarse un manguito suelto !!!!!
Estoy buscando un abogado experto para demandarles, conoceis a alguien ? podemos contratarlo para todos que será as económico
Saludos
[email protected]
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Velocímetro no marca, volante duro, cambia cuando llueve? Focus 2012

Ford Focus 2012 4 puertas 130000 kms
He leido de problemas similares donde el velocímetro deja de marcar la velocidad, se prenden los testigos y el volante se pone duro, ese es el estado normal de mi vehículo y asi lo manejo porque no he encontrado como solucionarlo, ya traté cambiando los baleros de los ABS. Lo curioso en mi caso es que he notado que cuando está lloviendo y me estaciono en algún lado, cuando enciendo de nuevo el auto ahora todo funciona bien, velocímetro marca, volante es mas suave, etc. Tras unos minutos de manejar, usualmente vuelve a fallar. Alguna idea?

Como anotación, un escaneo rápido en el Autozone solo marca falla de un sensor de oxígeno, es posible que sea esto?

Ford Focus 2012 Aut. 4 Ptas.
jdaltair de México hace 5 años  
JD
7 casos 
jdaltair de México hace 5 años
Como anotación, un escaneo rápido en el Autozone solo marca falla de un sensor de oxígeno, es posible que sea esto?
Edwin Rios de México hace un año
Encontraste el problema ?
jdaltair de México hace un año
Hola, terminé vendiendo el auto, no segui intentando.
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Catalizador?

Ford Focus 2009 ambiente 1.6 zetec 100000 kms
Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?
Juampa de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
roman de México hace 9 años
Tuve una falla similar en el modelo 2002 zetec, se apagaba y en carretera dava ligeros tironeos,compre un regulador de gasolina economico y era lo mismo hasta q compre el original y caso resuelto aunque es demasiado caro,pero si ya tienes este tipo de carro nimodo asumiras estos gastos
Horacio de Argentina hace 9 años
Hola, puede ser que tambien baje el nivel de agua del deposito
Antonio garcia de México hace 6 años
Tengo focus 2001 y al escanear me arroja DTC P0135 , P0141_y P1401 los síntomas del carro son excesivo consumo de gasolina ,fallas en tren de transmisión y no prenden abanicos en baja al rebasar falta potencia a transmisión
Royerum de México hace 5 años
Hola amigo, solucionaste el problema del consumo de gasolina? tengo el mismo problema en un focus 2003, gracias
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Hiso corto se pego un cable de corriente a tierra se apago

Ford Focus 2002 split port 2.0  132000 kms
Ahora ya no prende 1 no arranca con la llave ,2 no trabaja la bomba de gasolina 3 no hay pulso en ingetores 4 no hay chispa en bonina ni el los cables 5no hay pulso en sensor de posicion de cigueñal y arbol de levas 6ya revisaron cables y fusibles me dicen que es la computadora ustedes que esperencia an tenido que opinan
jaimergz de México hace 9 años  
JA
5 casos 
javier de Honduras hace 9 años
Disculpen tengo el mismo problema con un ford focus no tira pulso y chispa a la candela por favor ayudarme
alexis fernandez de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema cual creen que sea la solución
Adrian tapia de México hace 4 años
Me pasa igual lo pudieron reparar... ayuden por favor gracias buenos días saludos
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Falla de ford focus 2012 sensor de velocidad.

Ford Focus 2012 Se 95000 kms
Mi ford focus 2012 me daña el sensor de velocidad de salida ya lo remplace una vez y se corrigio por un lapso de 15 dias y lo volvio a dañar ,alguien que sepa por que.
Josemez de México hace 6 años  
JO
1 caso 
EjCc010501 de Venezuela hace 6 años
El sensor estaba defectuoso. Llévalo a la garantía
Josemez de México hace 6 años
Gracias!en eso estoy lo regrese a garantia ,solo falta probar el nuevo.
Pablo beroisa. de Argentina hace 6 años
Hola capo tengo el mismo problema. Cambie el sensor de marchas y anduvo bien dos dia y volvio a ser lo mismo. Queda la luz de tablero en parque no mas. Como lo pudiste solucionar. Te agradecería la ayuda.
Josue de México hace 5 años
Que fallas daba cuando no jala el sensor?
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Falla el sensor de velocidad

Ford Focus 2013 Focus hasback 64000 kms
Falla el sensor de velocidad se cambio funcionó y volvió a fallar y me marca en el tablero transmisión dañada.
Juan Carlos García de México hace 6 años  
JU
3 casos 
Jesus de Venezuela hace 4 años
Bn día feliz año 2020. Escribo x aquí para ver quien podrá ayudarme con un problema q tiene mi fiesta cualquier persona q se monte a ver la falla dice q es cable de bujías o bobina o bujías o inyectores bueno le cuento q no lo e probado con todo le compre pila le cambie el sensor tps le probé el sensor Map. Lo probé con otro ramal de cable del motor y la falla está aún allí no se q hacer por último me faltaría revisar la computadora a ver si es allí. Si a un fiestero le a pasado y sabrá cual es la falla le agradeceria
kalelcar de México hace 4 años
Pero cuál es la falla? Ya lo escaneas te?
Jesus de Venezuela hace 4 años
La falla es como cuando tienes bujías o cable de bujías malos si escane salía sensor tps malo y sensor de velocidad. Bueno y la falla aun la tengo le e probado todo
Jesus de Venezuela hace 4 años
Me pareciera q fuera ya un problema mecanico
Patricio de Chile hace 4 años
Tu problema me pasó a Mí. Le cambié bujias varias veces, se arreglaba un dia y luego volvia a fallar hasta que consulté en internet las bujias originales que llevan los Ford, Motorcraft es la marca y santo remedio, quedo como nuevo.
Jesus de Venezuela hace 4 años
En alta la falla igual y el carro no pierde fuerza para nada
kalelcar de México hace 4 años
Está desprogramados el tos. Hay que reprogramar
Jesus de Venezuela hace 4 años
Ok amigo y como se reprograma eso q usted dice
Jesus de Venezuela hace 4 años
Q es el tos soy de Venezuela aquí de repente es otro nombre
Carlos de México hace 4 años
Alguien que pudiera ayudarme... Mi Focus 2013 hace un pequeño jaloncito solo cuando arranca pero cualquier cambio lo avienta bien. Que puede ser?
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Luz de batería Ford Focus

Ford Focus 1998 1.6l Man Gasolina 270000 kms
Buenas, tengo un Focus mk1 1.6 16v y me ha encendido la luz de batería sin dar falla, alternador da 14v y se me ha vuelto loco con 4 fallas por baja tensión en caudalimetro, iac, etc, también me da error en sensor de levas aunque lo he cambiado sigue dando, he revisado masas y conectores etc ya solo me queda tirarlo al desguace :(
Pga38 de España hace 2 años  
PG
1 caso 
Pga38 de España hace 2 años
Todavía no he resuelto el problema, voy a probar cambiando la centralita con anillo de código y llavín del contacto a ver, si noe funciona me comentaron que podría ser el cuadro de instrumentos porque tantos fallos a la vez es extraño y como el cuadro se comunica con la por CAN BUS con la centralita, pues a ver :(
Pga38 de España hace 2 años
Comprobamos los sensores y todos funcionan, estoy pendiente de conseguir una centralita a ver si ese es el fallo.
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Problemas con el sensor de velocidad, funciona sólo esporádicamente

Ford Focus 2008 Sedán 4 puertas 150000 kms
El sensor no envía info al tablero, y en ocasiones se borra el kilometraje, quisiera saber donde está ubicado este sensor
FERNANDO de Argentina hace 8 años  
FE
13 casos 
sebastian de Chile hace 8 años
Necesito saber el bosquejo de la instalacion del sensor de velocidad a la caja de cambio, ford focus 2004
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Luz de advertencia de transmisión encendida en P y N.

Ford Focus 2005 Sedan Ghia 2.0 zetec automatico 196000 kms
Necesito por favor me ayuden con el problema que está presentando la caja automática de mi focus 2005 zetec 2.0. Esta falla apareció como a las 3 horas después de haber lavado el motor del carro. El problema es el siguiente. Mi carro cuando esta en P o en N prende el testigo de la luz de advertencia de la transmisión, entonces si lo pongo en R o en D la caja aplica dando un golpe y si quiero arrancar de una vez en D, el carro arranca en 2da... Pero si coloco D y espero un ratico el carro apaga el testigo y arranca en 1era y hace todos sus cambios normales. Agarra sobremarcha y todo bien y si… Leer completa
jvl18 de Venezuela hace 8 años  
JV
13 casos 
Memo de México hace 8 años
Ya lo arreglaste tengo el mismo problema y lo e llevado con varios mecánicos y no lo pueden arreglar
jvl18 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. No todavía no he podido resolver el problema... Que le has hecho tu para solucionarlo, para no caer yo en lo mismo y buscar otra solucion?
pablito10 de Bolivia hace 4 años
Yo tengo él problema parecido y me dijo q es tambor de horquillas y él tcm
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Al acelerarlo se ahoga

Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico  210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
brian molina de Honduras hace 5 años  
BR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
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Consumo de Nafta

Ford Focus 2008 Ambiente 1.6 5pts 10600 kms
Mi Focus consume mas de lo que debería, anda perfecto, no tiene perdida de potencia, ni tironea, tampoco humea ni consume aceite, solo se prende la luz de la bateria en el tablero, pero eso es por el sensor que esta roto, la batería tiene pocos kms. El sensor de oxigeno anda perfecto. Siempre le cargo premium (Esso o Shell). Lo compre cuando tenia 101.000 kms, le hice 5000 kms y no se si se le realizaron todos los services. Que opinión pueden darme?
DamiDrum de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Para empezar con el consumo hay que considerar algunos cambios por piezas nuevas: bujias y cables, filtro de aire, enchufarlo a la computadora y resetearlo a los valores de fabrica, ver como esta el catalizador entre otras cosas menores. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Yamil Segovia de Paraguay hace 6 años
Auxilio mi Ford focus año 2005 1.9 TDI se me cambio el turbo y se rectificó la tapa del motor limpieza Total hasta el escape pero ahora no va a ningún lado hecha humo negro y hace un ruido como dentro del motor lo destacaron y no hay nada todo normal todo nuevo necesito una ayuda en el escáner sólo aparece fuera de punto ya lo colocaron bien pero todo sigue igual necesito ayuda es un problema gastar y no resolver y encima estar sin coche
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Se apaga al prender, cuando el motor esta "caliente"

Ford Focus 2000 Guayin, doble arbol de levas, 160000 kms
Tengo un ford focus 2000, tipo guayin (wagon) y tengo el problema de que cuando el motor esta "caliente"(aguja de temperatura a la mitad) , el carro se apaga al encender. Para evitar esto, al encender, tengo que acelerarle tantito, con esto el carro se mantiene prendido y funciona como si nada. Cabe mencionar, que cuando el motor esta frio, el carro prende perfectamente, Ya le limpiaron sensores de oxigeno, cuerpo de aceleracion, le checaron la bomba, le cambiaron la computadora, y el carro hace lo mismo, se apaga al encender cuando el motor está caliente, que podra ser??
R0ck0 de México hace 9 años  
R0
1 caso 
Booster de México hace 9 años
Buenos días amigo mi padre tiene un carro igual, lo que yo hago es limpiar la válvula IAC que se encuentra abajo del sistema de aceleración ya que con el tiempo se tapa por exceso de carboncillo puedes limpiarla con carbuklin y las revoluciones aumentaran unas 100 revoluciones eso le pasaba cuando encendía el clima y si esta en tus recursos cambia la válvula IAC.
R0ck0 de México hace 9 años
Amigo, el carro que mencionas que es igual y que tenia la misma falla, tambien era un Ford focus 2000?
juan carlos martinho de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi focus 2 2.0 motor duratec le hice la tapa aros limpieza del cuerpo de mariposa y aqui el problema queda prendida la luz del tablero de la computadora el motor funciona bien de pronto se pone en tres cilindros corto el contacto vuelvo a ponerlo y comienza a funcionar bien asi a cada rato lo lleve a escanear y no encuentran el problema estoy preocupado quizas alguien pueda ayudarme gracias
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Dependiente de frenos no disponible

Ford Focus 2014  130000 kms
Me arreglaron la transmisión y quedo prendido el foco de dependiente de freno no disponible,me podrían decir por favor cual seria la solución para esto.no hay falla en el vehículo solo es el sensor que se prendio
Mario luna de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
alex de México hace 3 años
Hola,algún sensor no esta conectado,revisa los sensores de tu caja,también los sensores del abs que van en las ruedas delanteras.
Mario luna de México hace 3 años
Gracias amigo,ahí reviso esos puntos.
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El auto calienta y falla... solucion por favor

Ford Focus 2001 5 270000 kms
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. El auto en frío anda bien y cuando calienta empieza a fallar hasta pararce. Le cambio el mecánico la bomba de NAFTA y filtro
También le controló el catalizador y nada
Le cambió el sensor de velocidad y nada
Le limpio el sensor de temperatura y nada...
No sabe ya que hacerle...
Alguno que me ayudó con alguna idea?
Gracias
Martín Daniel de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo.stgo de México hace 5 años
Encienden los ventiladores? De lo contrario puede ser que el bulbo de temperatura o resistencia no este funcionando, no auxilia el incremento de calor y por consecuencia se le eleva la temperatura de tu vehículo.
Martín Daniel de Argentina hace 5 años
Gracias me fijare eso
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Falla de motor

Ford Focus 2007 EUROPA 135200 kms
Tengo un Focus Europa 2007 Motor 2.0, tiene un problema como de brinco en el motor (un pequeño jalón) este se siente cuando el carro esta frenado, lo lleve con el mecanico de cabecera le hizo una limpieza de sensores pero sigue igual, ademas al momento de escanearlo sale el código FALLA CIRCUITO BANCO 1IMC... P2008. Alguien sabe que puede ser??
JC Ballesteros de México hace 10 años  
JC
2 casos 
sport de México hace 10 años
Sobre la falla no tengo idea, pero puedes probar con limpiar la valvula IAC
martin.chino hernandez de México hace 5 años
Buenos dias a todos me gustaria me apoyen para encontrar la ubicacion de la valvula iac en focus 2007 europa duratec 2.0... si es posible suban una foto...mil gracias
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Transmisión automática averiada servicio inmediato(TCM)

Ford Focus 2016 1.5l Aut Gasolina 175000 kms
Figo 2016 automatico. Hace un año me marcó error "transmisión automática averiada servicio inmediato" lo llevé a la agencia y me cambiaron un sensor y así anduve hasta que otra vez me marcó el mismo error 1 año después y me dicen que hay que cambiar el módulo TCM de la transmisión y que no tengo garantía qué puedo hacer???
ivannauglo de México hace 3 años  
IV
2 casos 
dexters de Venezuela hace 3 años
Cula es tu modelo de auto
ivannauglo de México hace 3 años
Es un ford Figo 2016...
dexters de Venezuela hace 3 años
Solo lo has escaneado en concesionaria
ivannauglo de México hace 3 años
Sí, lo llevé a la agencia hace 1año del problema y esta vez también y me dijeron que era el módulo TCM y que están viendo si me aplica o no la garantía pero entiendo que estos coches la traen no? Cómo podría pelearla? Por qué preguntas lo de la concesionaria?
marlon sanchez de México hace 2 meses
Hola tengo Ford fiesta 2016 automático me marco en el tablero transmisión averiada, alguien que me pueda ayudar que es lo que se daño o la causal
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Pego el cable positivo a la tuberia de la valvula egr e iso corto

Ford Focus 2001 2 puertas motor zetec 2.0l  158000 kms
Mi ford focus 2001 le. Cambie todo tipo de. Sensor xq cuando quiero arrancarlos rapido se dice como a cortar la corriente o ahogarse y el. Tablero la aguja del velocimetro se mueve cuando acelero como se tuviera un corto pero revise el todo los cables q ban ala computadora y estan bien no se q pasa no e podido arreglar el problema
carlos Arnoudts de Estados Unidos hace 8 años  
CA
5 casos 
victor de México hace 8 años
El mio es 2004 y se soluciono con limpieza del cuerpo de acelerqacion ya que estaba pegado. Saludos
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Sensor tps

Ford Focus 2001 3 puerta 61000 kms
Hola qué tal espero me puedan ayudar con mi focus zx3 2001 hace unos días se prendió el check engine y empezó a hacer los cambios muy erráticos y no tenían fuerza en la caja automática pensando que era la transmisión lo mandé a escanear y resultó que era el sensor TPS se lo cambio pero todo sigue igual el mecánico me dijo que tal ves es el cableado o la computadora por qué dice que tiene 5 de voltaje y es muy bajo pero ya lo cheque y está bien de voltaje, mi otra duda es que como le compré un tps barato tal ves sea eso pero ya lo cambié y sigue lo mismo solo me falta comprar el original,Gracias por su atención y espero me puedan ayudar.
BernardoHeRo de México hace 6 años  
BE
1 caso 
Pirur de México hace 5 años
Hola amigo, ya pudiste darle solución? Tengo el mismo problema con un 2005 atm. :(
Alfredo Gil de México hace 4 años
Si ya corrigieron la falla, diganme que hacer porque tengo el mismo problema.
Focus 2001 de México hace 3 años
Me epasa igual falla en tps y se acelera y tarda en bajar las revoluciones y patea! Veoo que ese problema lo tienen todos los focus
MORDEKAI de México hace un año
Eh visto en otros sitios que aunque se cambie el tps continúa la falla debido a que el que venden en méxico es para la versión estándar por lo cual al colocarlo al automático no funciona correctamente
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Se calienta

Ford Focus 2001 1.6i zetec 130000 kms
Buenas, tengo un Ford Focus del año 2001, el coche a veces sube la temperatura de golpe y luego empieza a bajar lentamente, enciende el electroventilador y ya no se para asta el momento que se apaga el coche, en ese momento tambien se enciende la luz de fallo de sistema de fefrigeración y la de fallo de motor y el motor empieza a fallar como si le faltase corriente, pero no llega a apagarse si lo dejas a ralentí se ve que el motor falla como si le fallase 1 o 2 pistones por falta de electricidad, en el momento en el que pasa todo esto que os cuento tambien me hecha el liquido refrigerante por… Leer completa
Pablo Torres de España hace 10 años  
PA
2 casos 
brandon de México hace 10 años
Intenta revision de BOMBA DE AGUA cabiala.
Pablo Torres de España hace 10 años
Es nueva la bomba de agua tambien.
Elias de México hace 10 años
Yo tengo un carro igual al tuyo y tenia la misma falla. El mecanico le cambio la bomba de agua y tambien la banda del tiempo para aprovechar que se iba a cambiar la bomba. Solo se aseguro de que la bomba funcionara bien y que al momento de echarle nuevamente el refrigerante quedara bien drenado el sistema para que no queden burbujas porque esto puede ocasionar que no circule bien el agua. Solo asegurate bien de que el agua esta circulando correctamente.
Rafael de Estados Unidos hace 10 años
Es posible que aya quedado aire en el sistema y tienes que drenarlo bien
Angel de España hace 8 años
Hola Pablo, tengo el mismo problema con mi Focus, te agradecería comentaras si arreglaste el problema. Gracias
Pablo Torres de España hace 8 años
Hola Angel, no llegue a solucionar el problema porque tuve un accidente con el coche y ya no me dió tiempo pero en la ford me dijeron que podía ser el radiador prueba a cambiarlo y a ver que pasa.
Angel de España hace 8 años
Gracias Pablo, lo he solucionado haciéndole 4 agujeros a la válvula termostática que previamente había cambiado, ya que con un solo agujero no funcionó, el mecánico le hizo 4 y funciona, aunque se enfría rápido el coche, pero no da problemas de calentamiento ninguno.
Isra de México hace 8 años
Puedes describir un poco mas?? como le explico eso al mecanico?
Angel de España hace 8 años
La válvula termostática abre a cierta temperatura, en cambio el sensor de temperatura marca sobrecalentamiento al estar al aire (es decir sin contacto con el agua) y da la orden de activación a los ventiladores a otra temperatura. Esto provoca que el agua del radiador este muy fría y no circule por el motor ya que la válvula termostática sigue cerrada todavía, ya que hasta el momento el agua del circuito no ha llegado todavía a la temperatura de apertura de la válvula. Cuando llega a la temperatura de apertura de la válvula se provoca un choque violento de aguas a dos temperaturas la muy fría que viene del radiador y la interior del circuito del motor caliente. En resumen, abriendo unos agujeros de 5 o 6 mm de diámetro (en mi caso 4, creo que con dos es suficiente) en la válvula termostática se consigue que el agua circule constantemente y cuando la válvula se abra no haya un cambio brusco de temperatura.
Isra de México hace 8 años
Si fuera mucho pedir, tendrás alguna ilustración de dicha valcula y en donde pueden ir los orificios??
Angel de España hace 8 años
Es la única válvula termostática (termostato) que tiene el coche, y los orificios van en la tapa que abre y cierra, es decir la válvula.
Valladares de Honduras hace 3 años
Termostato de for focus
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Ayuda por favor!

Ford Focus 2005 zetec 2.0 117000 kms
Hola Tengo un Focus 2005 motor zetec y tiene una falla en el minino no se mantiene y se apaga para poderlo encender debo desconectar el sensor maf. Que puede ser?ya le cambie la bomba de la gasolina,la bobina,el TPS , el IAC, sensor de la temperatura, el sensor MAF, y la falla perciste ya los mecanicos revisaron los ramales y me dicen que todo esta bien que puede que sea la computadora. Si alguien me podria orientar se lo agradeceria en el alma
Daniel de Venezuela hace 10 años  
DA
3 casos 
hector de Venezuela hace 8 años
Hola m i hermano resolviste la falla ? en mariperez y en la guaira hay sitios muy recomendados donde revisan las computadoras
Emir de Panamá hace 3 años
Solucione ese mismo error en una nissan sentra b15 cambiando el sensor de cigueñal.
Danilo de Colombia hace 3 meses
Me pasa lo mismo con una Nissan kicks ningún mecánico descubre la falla no es sensores ni pila combustible, el vehículo solo me anda con sensor map desconectado , amigo usted dió con la solucion de esa falla
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Tren de potencia se enciende luz en tablero,arriba del"check G. "

Ford Focus 2003 coup 210998 kms
Es un focus 2003 zx3, caja estandar empezo a tironearse estando en marcha, enciende luz en el trablero arriba de check engine, en forma de ! muy parecido al de frenos: busque el significado y sale (powertrain warning indicator) y prende cada vez que se tironea, llego a punto muerto (neutral) y regresa a su estado normal, al meter primera enciende la luz y apaga y se jalena y se mata, le puse scanner y indica sensor de oxigeno banco 1 en autozone, pero no se aque se deba ya limpie MAF, CARBURADOR, SERVICIO COMPLETO, Y NAADA. Sigue la falla. Si alguien me podria ayudar!!! por favor, estoy arto de gastae
marco MONKI de México hace 8 años  
MA
4 casos 
marco MONKI de México hace 8 años
Ayuda por favor!!!!! si alguien con la mismas falla lo resolvio.
Pirur de México hace 8 años
A mi me pasaba igual, de repente se jalaba y prendía ese foco, resultó ser que el foco de la direccional trasera estaba en corto y cuando activaba la dirección hacia la izquierda se jalaba así, fijate bien cuando prendas las direccionales puede que sea eso, suerte!
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No enciende el ventilador

Ford Focus 2012  84000 kms
Tengo parecido problema que el usted el de mi vehículo si le desconecto el sensor si funciona pero si lo conecto el ventilador no funciona y no ya le cambiaron el sensor de temperatura y nada, no se como solucionarlo 😪
Eric de México hace 3 años  
ER
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes tambien la resistencia del electro y el presostato de baja del aire acondicionado verifica que este bien conectado
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Dónde está el sensor de oxígeno

Ford Focus 2005 Focus 1.6 tdci 2005 trend 2600000 kms
Me sale humo por el escape y pierde fuerza
Victor de España hace 4 años  
VI
1 respuesta 
joshua de México hace 4 años
Humo blanco? Sensor catalítico... Humo azul? fuga de aceite en la cámara de ignición... Humo negro? exceso de combustible... con lo de la perdida de potencia me haces pensar que es humo azul y a lo bruto... los hules de válvulas podrían estar en pesimo estado o en el peor de los casos los anillos de tu vehículo ya están desgastados... ahora... humo blanco tiene dos posibles causas... (sensor catalítico) ò puede que tu culata se abrió... eso explica la perdida de potencia que vendría acompañada de calentamiento de motor...
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Donde se encuentra sensor de árbol de levas Focus 2001

Ford Focus 2001  195000 kms
Donde se encuentra sensor árbol de levas
Focus 2001 de un arbol
Azael de México hace 5 años  
AZ
6 casos 
Alejandro de México hace 4 años
Tengo focus 2002 y lla ban 2 sensores de el árbol de levas que quema me podrían informar posibles problemas?
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Ford focus se apaga cuando se calienta

Ford Focus 2003 Automático  157000 kms
Hola buena tarde tengo un problema con un Ford focus 2003 ya que en frío hace todo su funcionamiento sin problemas pero calentándose y aplicando fuerza en bandas como ejemplo prendiendo el aire o jirando la dirección se apaga ya se cambiaron sensores y se escaneo
Mario de México hace 5 años  
MA
4 casos 
Jose de México hace 4 años
Mi IKON 2005 jala por unos minutos y al calentarse se baja la velocidad y se para sin apagarse y ya no avanza ni adelante ni atrás hasta que se enfria x unos minutos y vuelve a jalar otro rato y vuelve a hacer lo mismo,alguien que comenté que puede ser.
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Senciende la luz de fallo del sistema de motor

Ford Focus 2005 3 180000 kms
Sen ciende la luz de fallo del sistema de motor i puerde la potencia sin que me deje pasar de 3 mil vueltas...ecanbiado inyectores filtro de particulas. Linpiado el catalizador revisado turbo i banguitos...ahora me dicen que posible mente sea un sensor. Me gustaria tener opiniones para no se guir gastando mas dinero. Es un for fucus 1.6. St. Año 2005.
Miguel de España hace 7 años  
MI
1 respuesta 
sebastian II de México hace 7 años
Mencionanos el codigo de averia, asi te ayudaremos a determinar de ke se trata
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No entran los cambios 😭

Ford Focus 2003 Zts, motor zetec doble arbol de levas 0 kms
Hola les cuento mi problema, tengo un focus automatico 2003 zetec. Todo marcaba bien y un dia de pronto ya no quisieron entrar los cambios, un mecanico me dice que es la turbina de la transmision, otro me dice que es el sensor de las velocidades... ya no se ni que pensar!
La primera ves que vino a checar el carro este ultimo mecanico lo prendio y el carro como si nada pero hoy que vino a llevarselo el carro ya no quiso. 🤔
Que dicen ustedes??
ma.logar de México hace 6 años  
MA
6 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Yo te diria que lo calientes un rato y despues que escaneen tanto caja como motor, no es una caja tan complicada, pero cuando traen fallo hay que revisar a fondo, que no lo revicen con un escaner generico que lo hagan con un de mayor calidad para que entre afondo a checar ya que los genericos comunmente no detectan a fondo fallos de caja, cuando no entran las velocidades y en otras no eso es indicativo de fallo electrico o hidraulico y eso lo ocasionan las valvulas electromagneticas llamadas comunmente solenoides, o lo mas sensillo que algun relevador no trabaja bien cuando se calienta y no envia corriente para que los solenoides no trabajen en forma normal, pero eso es hablar de masiado, mejor un escaner antes de mover el auto pero como dije calientalo un rato y despue meter el escaner, suerte
Serrato de México hace 6 años
A qué te refieres a que no entran cambios? No se mueve la palanca para poner en reversa, neutro o directa? O si se mueve la palanca y no hace para adelante ni para atrás? Puede ser una simple falta de aceite en la transmisión,y lógico no habiendo líquido,no hay movimiento,habría que especificar bien que síntoma es el que presenta,saludos
ma.logar de México hace 5 años
Hola!
Si me explique mal, entran los cambios pero el carro simplemente no arranca, prende lo aceleran pero hasta ahi, pasa que todo iba bien solo de un dia para otro ya no quiso arrancar, vino un mecanico y lo movio como si nada, al otro día regreso para llevarselo y no pudo moverlo.
Saludos!
Serrato de México hace 5 años
Ah bien,para eso pueden ser varias las causas,sensor tr, regulador de presión de aceite,caja de válvulas, solenoides,o la más sencilla,que solo le falte aceite a la transmisión,tal vez esa sea toda la falla,en caso de que si traiga aceite,hay que escanear para ver qué código de falla arroja y sobre ese código hay que trabajar,de qué parte de México nos escribes? Saludos
Mariano de México hace 4 años
Buenas noches mi problema es que las velocidades no entran bien mi Focus es 2001 y standar lo lleve a qué le cambiarán soportes y al llegar a casa en un tope cómo que voto algo y la reversa ya no entro
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Ya te ocasionaron un problema y ahora tendras que gastar por que seguro ellos no se van hacer responsables, tienes que checar que no te hayan dañado el varillaje que va directo a la caja y checa que los soportes que cambiaron no hayan quedado mal, osea flojos sueldos o que no sean los idoneos para ese auto
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Cambié las pastillas de freno trasera y ahora aparece motor averiado

Ford Focus 2010 LN 1.6 5p trend 140000 kms
Hola el otro día hice cambiar las pastillas de freno trasera de mi Ford Focus II y ahora me sale motor averiado!! Puede ser que haya aire en la cañería o un problema con el sensor de freno ABS? Espero respuesta muchachos!
Gracias saludos cordiales!
Rubén de Brasil hace 4 años  
RU
1 respuesta 
Rubén de Brasil hace 4 años
No sé de qué país son amigos,pero si son de argentina y en especial de mar del plata nunca vayan a un tal alejandro simionato porque es un reverendo hijo de p... una basura de la profesión un asco como mecánico,precario improvisado,estafador y si quieren sigo y si quieren mas les paso sus datos. Perdonen si ofendí a alguien,menos a este crapula.
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Velocimetro y cuenta kilometros

Ford Focus 2008 5 puertas motor 1.6 ambiente 130000 kms
Hola les cuento tengo problemas del velocimetro por ahi anda y por ahi no cada ves que anda se prende la luz de la bateria y se apaga y el cuenta km. no cuenta ya le cambie el sensor que esta en la caja de cambio y no se soluciono si alguien tiene una idea graciaas
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 caso 
ruben de Argentina hace 10 años
Fabian tenes la bateria agotada, solo eso
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Creo? la caja de velocidades

Ford Focus 2000 motor 2.0 automatico 320 kms
Hola tengo un FOCUS 2000 automático cuando va en primera hace bien el cambio a segunda ya para tercera como que se acelera 3 segundo y hace el cambio ya le hice su afinación a la caja y le cambie el TPS y nada
Jorge López Cruz de México hace un año  
JO
3 respuestas 
Jorge López Cruz de México hace un año
Sigo con el problema creo en caja
Jorge López Cruz de México hace un año
Buenas tardes a un no está resuelto el problema de mi focus 2000
Mecatronica RG de México hace un año
Por lo regular traes un problema de discos desgastados, con un buen scanner puedes verificar el índice de volumen de embrague, ahí saldrá a flote la falla...
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Al calentar se desacelera y falla

Ford Focus 2005 5 ptas hatchback motor zetec 180000 kms
Buenas tardes tengo semanas ya presentando esta falla al calentar pierde fuerza como si tratase de la bomba de gasolina, se le cambio y sigue la misma , a nivel de dtc no arroja nada luego el escaner indico falla en el sensor de oxigeno se reemplazo tambien y la falla persiste
Joserrano79 de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
edgar de Venezuela hace 9 años
Hermano lograste solucionar el problema
Joserrano79 de Venezuela hace 9 años
Bue desde la fecha del escrito hasta hoy no le hecho nada al carro , lo llevo poco a poco lo uso en las mañanas y a medio dia lo apago con frecuecncia y anda bien pero se que la falla debe estar alli aun en trechos largos de recorrido puede que aparezca lo que me limita en viajar
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola! Pudiste solycionar el problema??? A mi me pasa lo mismo!!!
Niuman de Venezuela hace 9 años
Hermano esa bomba del tanque es parecida a la del ford focus 2009? porque necesito la tapa de la bomba y en cuanto la podemos negociar?
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No entran los ventiladores que enfrian el motor

Ford Focus 2003  100000 kms
La aguja de la temperatura solo sube ala mitad y el coche esta super caliente y los ventiladores no prenden ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual y se lo desconecto y prenden los ventiladores directos k puede ser
luis de México hace 7 años  
LU
4 casos 
Guilermo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, cuando falla el termostato, el motor se recalienta pero ni el sensor de temperatura ni el radiador se enteran de esta situacion. Por eso no encienden los ventiladores. Deberias controlar el termostato, Saludos.
Serrato de México hace 7 años
El sensor de temperatura que le cambiaste es el original?? si no es,ponle original y con esto prenderan los abanicos,los genericos traen muy diferente la resistencia para entrada y corte de abanicos,en pocas palabras,no fucionan, el que prende y corta los abanicos es este sensor,ahora por otra parte,si el sensor es original,y dices que los abanicos si entran cuando desconectas sensor,prueba cambiar tambien original el relay de los ventiladores,es uno negro grande que esta en la caja de fusiles,si tampoco con esto se arregla,definitivamente el mal esta en la señal de tu computadora,muy comun en focus de estos modelos...no tiene arreglo ni la surte ford nueva ya,tendrias que conseguirla usada,pero con riesgo que tambien traiga esa falla, estas computadoras salieron malas en estos autos, se daña la señal de los abanicos,todo lo demas funciona normalmente pero los abanicos no,y la ultima recomendacion,si acaso no se resuelve,consiguete un buen electrico,pero uno bueno de vdd,que sepa poner un bulbo de temperatura fisico,es decir,que elimine la señal de la computadora y que los abanicos los encienda este bulbo aparte,es como el sistema antiguo de los coches,que los radiadores traian un bulbo en un costado,y este al sentir el agua a temperatura necesaria,activa los abanicos y los apaga,pero te digo,debe ser un buen electrico que sepa de cuantos grados el bulbo y sepa hacer esta conexion,saludos
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Focus 2002 saco clutch y se apaga después de varios intentos atrranca

Ford Focus 2002 Sedan4 puertas zetec 2.0 20000 kms
Tendrá que ver el clutch ya tiene muchos años de usó tal vez por eso se apaga o sera algún sensor cables de bujías ya tienen mas de 5 años
Pedro M Almazán de México hace 2 años  
PE
2 respuestas 
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Ya resolví la falla revise varios sensores todo bien escáner no marcaba falla lo lleve a revisión eléctrica ,y era la bobina ,gracias por sus atención saludos
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Excelente gracias saludos
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Luz de motor encendida

Ford Focus 2015 focus st 4 ptas 2.0 turbo 2850 kms
Buenas tardes tengo en Venezuela un focus st 2015 con 2900km se prendio la luz de servicio y luego de meter el escaner arroja un código P051C... el problema es que el vehiculo es importado y en Venezuela no hay servicio post venta para estos vehículos... quisiera saber que significa ese código y en que parte esta ubicado el sensor o lo que se haya descompuesto... gracias
EL TIO de Venezuela hace 9 años  
EL
2 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Sensor del circuito de presion de inyeccion - nivel bajo. (basicamente esta inyectando poco) yo haria limpiar los inyectores con ultrasonido y que con el scanner apropiado luego borren la averia almacenada,. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Chema de México hace 9 años
https://youtu.be/_84gwBVsUJk checa esto tal vez te sirva yo asi limpio los inyectores y otras cosas tambien de un focus
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Encendido descensores ABS antiderrapante

Ford Focus 2012 Sedan  103330 kms
Llevé mi auto al taller a cambiarle amortiguadores, balatas delanteras, balatas traseras y a rectificar un disco delantero lado conductor todo iba bien sólo que el día siguiente en la autopista me prendieron los sensores ABS, antiderrapante, el velocímetro dejó de funcionar y la dirección se puso semi-dura estaba leyendo que posiblemente era por algunos baleros pero en este caso no se le cambió eso, sólo me cambiaron también un cubrepolvo lado Rueda, de repente el problema se quitó y volvió a funcionar el velocímetro pero minutos más tarde apareció nuevamente el problema de los sensores,
Me podrían apoyar por favor...
Erick de México hace 4 años  
ER
2 casos 
Angel tj de México hace un año
Como solucionaste eso erick
Erick de México hace un año
Era el sensor que traen en los mangos estaba roto un arenes
ivan319301 de México hace 9 meses
Hola Erick, está es la falla que te salía? Si es así, con qué Mecanico lo llevaste o dónde compraste la refacción? Gracias
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Consumo excesivo de gasolina

Ford Focus 2004 Motor 2.0L  185000 kms
Buenas noches mucho es un Focus 2004 2.0l el problema que tiene es el consumo exagerado de combustible me da un rendimiento de 5km por litro. Ya le he hecho de todo, afinación completa cambio de filtros, bujías, cables, limpieza en laboratorio de inyectores, etc. Además me revisaron los sensores relacionados al problema como los de oxígeno, el MAF, etc y salieron con que están bien. Ya me lo han revisado muchos mecánicos y no han logrado nada. Espero me pudieran ayudar.
Omar de México hace 5 años  
OM
3 casos 
Ricky 2019 de México hace 5 años
Ya le cambiaste el regulador de alta presión de gasolina?
Omar de México hace 5 años
Buenas tardes Ricky 2019, no aun no. Le pedire a mi mecanico que lo revise, gracias
Evangelina de México hace 3 años
Me paso lo mismo, solo que además se le va la gasolina al aceite del motor
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Ford focus 2007 pierde aceleracion

Ford Focus 2007 4 puetas automatico 136000 kms
Buen dia les comento que tengo un problema con mi ford focus 2007 resulta que el carro acelera bien pero cuando lo hecho a andar, a las dos cuadras ya no acelera, aunque pise el pedal a fondo y cuando lo paro vuelve a acelerar normal pero a las 2 cuadras aprox vuelve con la falla. El motor con el carro parado se escucha parejo sin fallas y ademas no me da ningun codigo de error. Ya se escaneo y se le cambio la bomba de combustible se le revisaron mangueras de vacio tps y nada. Sia lguien tuviera una experiencia parecida o una posible solucion les agradezco sus comentarios.
wicho50081 de Guatemala hace 5 años  
WI
8 respuestas 
soledad de Argentina hace 5 años
Hola... me pasa lo mismo con mi focus 2005 , ya le cambiaron la bomba de combustible y continua fallando , ahora van a mirar el ripley o algo asi
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
También me comentaron que podría ser el relay de la bomba de combustible pero aún no encuentro solución si logras encontrar la falla antes que yo te agradecería tu comentario y si la encuentro antes te comento
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Creo que el problema va a ser el sensor MAF (sensor de masa de fluJo de aire) está semana se lo cambio y si es la solución de comento
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Al parecer no es el sensor MAF porque ya se lo cambie. Hay mejora porque ahora camina lento pero sin perder aceleración. El problema es cuando le exijo un poco al motor. Se siente como si se quedara sin combustible. Como si por alguna razón perdiera la presión. El mecánico me comenta que ya hicieron las pruebas pertinentes pero me comentan que la presión no baja. El lunes voy al taller veré qué me dicen del carro y les escribo para ver si solucioné el problema o no
Ramiro Del Greco de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. A mi me apareció inmediatamente despues que se me quemara la bomba original y me pusieran una fispa ya que las motorcraft no se consiguen mas, aunque puede ser una casualidad. Cambié el maf, las bujias pero el problema persiste. Los escaneos no dan ninguna informacion tampoco. Si alguno consigue alguna solucion por favor compartala. Gracias
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Ahora voy a cambiar computadora aver si se soluciona el problema
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Al parecer tampoco es la ECU ya la cubierta y el problema persiste ya revisaron fugas de vacío y nada. Si alguien encontró la solución les agradecería sus comentarios
Charly mendoza de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo problema con mi Focus 2000 es automático americano en neutral o parking acelera bien pero al meterle velocidad y pedirle más al motor ni con el pedal a fondo acelera más ojalá sepan la solución ya que no me manda nada en el scanner
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Se apaga en marcha

Ford Focus 2003 1.8 tdci 100cv 160000 kms
A mí me pasa lo mismo. Se apaga en marcha en carretera siempre unos 15 min después de arrancar. Salta el aviso de error intermitente del icono de bujías incandescentes. Tras un rato, logro a duras penas que vuelva a encender y puedo proseguir. Lo he llevado a un amigo que es mecánico y lo ha mirado con detenimiento, pero no encuentra exactamente el error, que podría ser de algún sensor o cable. Yo creo que puede influir llevar el aire acondicionado, pero él no está seguro al respecto. El problema es que puede ser sólo una tontería pero es muy complicada de encontrar. ¿Me podríais dar alguna pista de cuál es exactamente el sensor que podría fallar?
Denan de España hace 10 años  
DE
2 respuestas 
ponchito de México hace 9 años
Ami me hacia lo mismo le cambie la bomba de gasolina y santo remedio
Denan de España hace 9 años
De momento, optamos por cambiar el sensor del árbol de levas. Parece que es lo que daba más errores en centralita. Eso sí. Dedujimos que el calor extremo influía en el fallo, así que a ver cómo va este verano que comienza ahora.
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Me marca en el tablero portón maletero abierto y esta cerrado!

Ford Focus 2012 4 puertas 2.0 at 300000 kms
Prende sensor de baúl abierto cuando esta cerrado
Maximiliano gazzoli de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
rolling rockies de México hace 2 años
Me pasa lo mismo no se pq alguien sabe que es
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No tiene chispa da marcha pero no enciende

Ford Focus 2004 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente: resulta que apague el vehículo para limpiar el borne de la batería negativo porque estaba sulfatado, quise encender el vehículo de nuevo y no encendió, da marcha pero no genera chispa en la bobina, le cambié el sensor de cigüeñal y la bobina y todavía no genera chispa, lleve a que revisaran la computadora y me dicen que está buena, probé la continuidad del cable de la computadora al de la bobina, cigüeñal y leva, todos tienen continuidad probé el botón de impacto también y no encuentro la falla, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco, gracias.
Jesús de Venezuela hace 2 años  
JE
6 casos 
Rdelsolar de México hace 2 años
Lo solucionaste?? Yo tengo el mismo problema
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No enciende

Ford Focus 2010  220000 kms
Estaba circulando normalmente llegue a cargar gasolina lo prendi me cambie de lugar me estacione no apague a loa 10 mins lo quice prender para seguir mi canino y ya no prendió, enciende todo tablero radio luces y ya se checaron todo los sensores y estan bien pero no enciende ni se escucha nada
Maria de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Thaimelys de Venezuela hace 3 años
Puede ser el arranque o la batería... eso seria lo más común
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Capot me aparece abierto

Ford Focus 2012 4 puertas ficus 2012  249000 kms
El capo me parece abierto y este activa la alarma del vehículo lo lleve donde un eléctrico y no encuentra el sensor para ver xq siempre lo activa, aunque en ocasiones aparece que está cerrado pero lapso de 1 hora aparece abierto
Baltazar leiva de El Salvador hace 3 años  
BA
3 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
En el frente o lados del motor esta el sensor es un palo de plástico atornillado a una base metálica.
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Le cambié sensor de temperatura de la cabeza y lo probé y se calentó

Ford Focus 2001 Guayin motor zatec 2.0 50000 kms
El carro se sobrecalento a los 5 min de encendido
Jose de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Osmar de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, buscaste alguna solución?
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Da marcha pero no arranca

Ford Focus 2003 4Puertas, Guayin o Wagon 315000 kms
El coche quedo parado más de un año por un balero amarrao, perdí la llave pero ya le reprograme un chip nuevo y empezó a dar marcha, si enciende la bomba de gasolina y tiene su presión normal pero no me da chispa, cheque el sensor de cigüeñal y el arnés estaba roto y lo cambie pero sigue sin dar chispa, me dijeron que puede ser la computadora pero no quise buscarle más, que me recomiendan hacer?
AlbertoAvalos de México hace 5 años  
AL
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angelberen de España hace 5 años
Si falla la computadora es que no acepta el chip de la llave, conecta un escáner para saber que fallos hay. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Código p0705

Ford Focus 2010 4 puertas automático SPORT europa 201000 kms
Comenzó con encender la alarma de caja averiada en seguida prendió el check engine después a tronar la velocidad al bajar la palanca de P a D y viceversa de D a P... Después de hacer todo esto pasaron como 8 días y el auto ya no encendió se quedó sin dar marcha me. Dicen que el el sensor de TR pero no me ha cotizado o checado un mecánico alguien sabe que será...por qué no quiero que me agarren con los ojos cerrados y me. Cobren carísimo viendo tutoriales que si se cambia ese sensor quedaría reparado pero no sé...por favor necesito de su apoyo... gracias por.su atención. . .2711144932
Sandra de México hace 5 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El codigo p075
Significa que el selenoide de control de la valvula de admision va mal, esta roto habria que reemplazarlo, o no da las se%ales correctas puede ser por el cableado suelto o roce en algun sitio. De todas maneras tiene que dar mas codigos,
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Da marcha pero no prende

Ford Focus 2001 2.0 200000 kms
Ya le cmbiaron sensor del cigueñal y relevador de bomba de gasolina y aun asi no prende
Jesus tovar de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Hola Jesus, sino te prende debes de tomar en cuenta que debes revisar la bobina , los cables... supongo que cambiaste el sensor del cigueñal por no tener chispa. Revisa si los inyectores tiene pulsos, cheque el regulador de gasolina. Si tienes todo esto funsionando entonces debes irte a las válvulas.
Si al darle star al motor da marcha y por el tubo de escapa chupa aire es por que tienes una válvula dañada.
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Se calienta mucho

Ford Focus 2000 fusion lx 4 puertas  130000 kms
Buen día saludos comento que se calienta y ya cambie el sensor de temp.
el barrio de México hace 7 años  
EL
6 casos 
Yessy de México hace 3 años
Hola amigo, ¿si resolviste tu problema? Yo tengo un Focus 2015. Me han pasado muchas cosas y sigue calentándose. Primero repare el radiador que traía fuga, le cambie la manguera del anticongelante que se tronó, el termostato pensando que por eso se calentaba, dos fusibles y la batería porque traía carga positiva, el módulo del ventilador, porque no estaba funcionando el ventilador... estuvo trabajando bien por 6 meses y de pronto otra vez la aguja volvió a marcar temperatura alta, ya no se que cambiarle... y creo que el ventilador otra vez ya no se acciona, aunque probándolo aparte, si funciona...
Ojalá pueda tener su opinión...
Gracias y saludos amigos...
Yessy.
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Cual o que marca es original del sensor de temperatura

Ford Focus 2000 split sport 160000 kms
Cual o que marca es original del sensor de temperatura para mi ford focus año 2000 split sport
gerardi de México hace 9 años  
GE
4 casos 
Tedi de Argentina hace 7 años
Ek auto no me pasa a gas puede ser q haya jodido el sensor de la temperatura?
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Sensor de temperatura

Ford Focus 2003 zx3 motor 2.3 151000 kms
Hola necesito que alguien me diga en donde se encuentra el sensor de temperatura ,no lo encuentro me urge saber si alguien me indica
gi jane de México hace 10 años  
GI
3 casos 
roman de México hace 10 años
Hola jane,el sensor de temp. Se encuentra en el monoblock x abajo del alternador,si vas a canbiarlo te recomiendo sea el original ford,suerte
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Deramo todo el antifreeze y se sobre calienta demasiado rapido

Ford Focus 2009 4 dors 240 kms
Hola buenas tardes, tengo un Ford focus SE 2008 con problemas de sobre calentamiento, en relente o en movimiento, se revisó termostato, radiador, bomba de agua, y todo funciona pero el ventilador se activa al pasar la temperatura normal del auto, puede ser mi sensor de temperatura?
Fernando de Estados Unidos hace 10 meses  
FE
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Amigo allí debes llevarlo con un buen electricista mira lo que vas a hacer, con un escáner vas a chequear que a 101 grados encienda la velocidad baja de ventilador. Si llega a encender y la temperatura empieza a bajar el sistema está ok. Si la temperatura sigue subiendo y llega a más de 105 la computadora manda a encender la velocidad alta. A partir de esa temperatura podemos decir que la temperatura está demasiado alta. En resumen monitorea la temperatura con el escáner que es lo que está leyendo la computadora y comparalo con leyendo temperatura con un termómetro infrarrojo. Allí podrás determinar lo de la temperatura. Xomenta el resultado
Fernando de Estados Unidos hace 10 meses
Muchas gracias lo haré, mañana subiré los resultado 👐
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Fallas de modulos

Ford Focus 2010 Focus 2.0 ghia exe full 240000 kms
Se me murió la batería, cambie por una nueva pero dejaron de funcionar el sensor de estacionamiento, no abre el techo, las luces automáticamente dejaron de funcionar, el limpia parabrisas automático no funciona tampoco, cuando quiero destrabar las puertas solo se abre del conductor, tengo que apretar varias veces para destrabar las demás, también el vidrio a subir se baja solo aveces me pasa eso. Y varias fallas más. Que podria ser si alguien me puede ayudar, seria algún modulo o se desconfiguro algo de la computadora al agotarse la batería?
Hector de Argentina hace 2 años  
HE
1 caso 
Yessy de México hace 2 años
Hay un fusible que se quema o se desconecta al mover la batería, en los modelos 2015, tiene en la parte de enfrente de la Batería, yo revisé cada uno de los fusibles y el de 50 amp estaba flojo y hacia que el carro, no reconociera la llave, que los vidrios y parabrisas se bloqueara, no arrancaba, se prendía el sensor de control de traccion, se desactivaba el freno de asistencia, mil cosas, todo loco... y apretandole las tuercas de ese tablero quedó solucionado... espero les sirva...
Al parecer por ser un auto muy chaparrito tiende a ser muy sensible a los topes o baches y se van aflojando sus partes...
Hector de Argentina hace 2 años
Ah bueno muchas gracias por la información, voy a revisar si es eso el problema!!
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Palanca de cambios bloqueada

Ford Focus 2010 4 puertas 140000 kms
Desde hace unas semanas e estado batallando con la palanca de cambios, se bloquea: le cambie el sensor que va debajo del freno, pero ahorita los bloqueos son con mayor frecuencia
Lizzy de Estados Unidos hace 3 años  
LI
2 casos 
Fernando silva de México hace 2 años
Buenas tardes Ami me está pasando lo mismo y al parecer lo único nuevo es que me prende muy apenas el sensor de las bolsas de aire en rojo bajo no se alcanza aver en rojo fuerte pero ya la palanca de velocidades noe deja desbloquearlas más que nada es que no me marca el cuadrito que señala que velocidad está adentro encontraste cómo solucionarlo?????
Lizzy de Estados Unidos hace 2 años
Aún no se a solucionado, alguien que me diga cuál es la razón de esa falla, aparte tiene prendida la llave inglesa
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Problema con el Tps

Ford Focus 2001 4puertas,2.0 1000000 kms
El problema que tengo es que cuando voy en marcha como a 90km/h suelto el pedal y continúa acelerando hasta que pizo el pedal de freno y siento que no hace bien los cambios es de transmisión automatica
Emerson Ramírez de El Salvador hace 5 años  
EM
2 casos 
Pancho de México hace 3 años
Me pasa lo mismo supiste la falla
Emerson Ramírez de El Salvador hace 3 años
El problema era el filtro de aire
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Se acelera durante la marcha.

Ford Focus 1999 2.0 16v 131cv gasolina 200000 kms
Este problema es algo dificil de explicar. El ralenti es estable, y en frío no es tan acusado pero en cuanto coge temperatura durante la marcha, al soltar el pedal de acelerador las revoluciones no bajan incluso llegan a aumentarse un poco, para evitar accidentes tengo que estar pisando embrague y frenando, cuando pisas embrague las revoluciones se mantienen unos segundos y ya vuelven a caer al estado normal, he cambiado mariposa y tps, el cable del acelerador le tengo un poco pelado pero parece recoger bien, al menos la mariposa se cierra completamente al soltar el pedal, filtro de aire está bien, cambié recientemente la lambda que daba fallo y los filtros están limpios... alguien ha tenido este fallo o puede iluminarme el camino para no llevarle al desguace? :(
Sergio de España hace 6 años  
SE
1 caso 
Tony de República Dominicana hace 6 años
Estoy interesado en comprar un Ford focus 2012 aquí en república dominicana , pero he investigado y me dicen que traen problemas de transmisión
Sergio de España hace 6 años
Problema resuelto. Cable de acelerador nuevo y bomba de gasolina defectuosa.
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Golpeteo al hacer los cambios

Ford Focus 2003 2.0 107000 kms
Tengo un ford focus 2003 hace unos dias me prendio el check ingine salio codigo de tps se le cambio y sigue haciendo los cambios en primera bruscos y algunas veces se neutraliza la transmision a que se debe???
sergio de México hace 9 años  
SE
1 caso 
miguel de México hace 9 años
Hay que meterse a tu caja con escáner solo Mario tps al inicio te dejo mi numero 5549924723 y mi id 42*538821*1 y te explico
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Cambios bruscos en esta caja son ocacionados generalmente por el cvuerpo de valvulas pero eso de que se neutralise deveremos empezar por revisar el ni9vel de aceite te dejo el numero del talller para cualquier duda o servisio 5565817254
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Son una porqueria los automoviles marca ford y mas la linea focus

Ford Focus 2000 focus 4 cil motor zetec 2.0 12000 kms
Le falla todo ya le meti como 20000 pesos y no sirve de nada todo le falla una reparacion completa cambios de sensores bombas de combustibles bobinas cables de bujia etc,,, no sirven los focus
JOSE de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Montse85 de México hace 8 años
No sirven!!!!! Son una porqueria deberían de estar prohibido seguir vendiéndolos
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Parpadeo de aceite y enseguida prende el foco de la bateria(se apaga)

Ford Focus 2001 4 puertas sedan maquina 2.0 12000 kms
Tengo un focus 2001 sedan, prende el sensor del aceite despues de usarlo unos 30 a 40 min, prende el foco del aceite, lo mantengo acelerado (cuando estoy en un semaforo) y al momeno de arrangar tiende apagarse, despues de unos 5 min que me toque algun otro semaforo y o en un arrancon prende nuevamene el foco del aceite y se apaga el carro.
Morquecho de México hace 10 años  
MO
3 casos 
GONOZA de Argentina hace 10 años
El problema puede ser la bomba de aceite dañada, no tien presion y por eso prende el sensor. Llevalo al mecanico porque de ser asi puede que este teniendo problema con el cigueñal ya que puede que este rosando metal con metal y eso puede ser grave
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Se ahoga caminando y en veces se apaga

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetez doble arbol 121996 kms
Aveces no todo los dias ase una falla como si se ahogara y suelto el acelerador y se compone o simple mente se apaga caminando y o neutralizo y enciende rapido, ya cambie bujias lavado de inyectores, filtros de gasolina y aire se lavo el maff y se checo presion de la bomba y segun el mecanico esta dentro de lo normal 42 a 45 libras y ya no se que mas aserle. Alguien podra ayudarme.
Ismael de México hace 7 años  
IS
2 casos 
Diana de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y parece que ningun mecánico sabe que pasa todos me cobran y me funciona un mes bien y despues la falla es mas grande. Ya no se a que acudir...
gabriel de México hace 7 años
Esta bien lo que hacen pero se les olvida que la computadora es la principal generadora de señales para el funcionamiento del auto, que cuando se cheque que todo esta funcionando correctamente es momento de ver las señales y conectores de la computadora, de esa forma se tiene que llegar al mal, sensor por sensor, desde que sale la señal de la computadora y las señales que recibe de cada sensor como el de cigueñal y oxigeno que son los principales generadores de señala para que la computadora trabaje con cada parte, has que revicen cada conector de ella y las señales que de ella salen, saludos y suerte
Luis Abraham de México hace 7 años
Me paso lo mismo, en el focus SE 2000
Lo que me paso fue que le entro agua al motor y las bobina le cambie y rectificaron todo el motor y ya está
gabriel de México hace 7 años
Buen servicio pero te realizaron uno de mas y por ese de mas me imagino que el costo se elevo demasiado, lo bueno es que te quedo bien el auto y a la fecha debe de andar a todo dar
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Acelero y no avanso

Ford Focus 2013 4 puertas 136000 kms
Su ayuda amigos, mi carro es un Ford focus 2013, el detalla el siguiente problema, le pega una vibración como si fueran las candelas luego el carro queda encendido pero no arranca y se apaga, luego lo enciendo y arranca normal pero después de recorrer unos km le pasa lo mismo , el dato es que lo lleve a la casa ford y le actualizaron unos programas y supuestamente ya estaba listo pero volvió a pasar lo mismo, le cambiaron la válvula PSV y aun sigue lo mismo, ya me puse a pensar que definitivamente no sirven por que ni en la casa matriz me dan solución del caso y ya no se que hacer por que así no lo puedo vender, estoy pensando en el sensor de oxigeno o la sonda lambda o si el tanque de combustible pueda tener una obstrucción seria , su ayuda por favor
Fredy de Honduras hace 8 años  
FR
1 caso 
pericotorno de España hace 8 años
Tu problema apunta a que tienes el filtro de gasolina obstruido y debes de sustituirlo,ya que el combustible no llega a los cilindros y se ahoga el motor.
Yasi de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches, yo tengo un Ford focus hatchback año 2016 y desde que lo compre en febrero tenía un pataleo, a veces no coje los cambios yo corriendo y cuando freno ya no acelera tengo que apagarlo varias veces para que vuelva arrancar lo lleve fuera de la ciudad y me prendió un aviso transmisión sobrecalentada detengase 5 minutos me detenía y al seguir avanzando lo mismo , lo lleve a la casa, cobraron un dineral y sólo solucionaron el pataleo y para colmo dicen que ese carro no tiene nada , estoy decepcionada lo quiero vender pero con ese caso como
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juanmiguel de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport motor sigma 1.6 resulta que le hice algo de motor y cambio de bujias y hace unos dias que prende y no regula y se apaga o a veces hace como que esta en tres pistones. La escanearon y salio que no prende un piston y me dijo el mecanico que es bujias o bobina. Que opinan que es? se reviso las bujias y queman bien o sea qued la bobina
Germán alfredo de Argentina hace un año
Tengo un Focus 3 2015 motor Sigma 1.6 tengo el mismo ruido y si nadie soluciono el problema es por no son los botadores ni las válvulas para mí son los pistones que se chupan las polleras eso no ocurre en el fiesta que tiene el mismo motor osea puede ser la procedencia del motor
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Jaloneo de focus duratec

Ford Focus 2006 Motor Duratec 2.0 400000 kms
Vivo en Venezuela, y mi carro Focus presenta un jaloneo, pierde fuerza, aunque cambié hace unas semana sensor de presión de combustible, el conector y la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, limpieza de los filtros de aire. Limpieza de bujías, las bobinas las compré en mayo. Mientras el carro está estacionado, acelera bien. Pero cuando salgo a la calle el jaloneo es frecuente, y pequeñas explosiones se se sienten algunas veces. Necesito una ayuda de que puede estar ocasionando la bendita falla.
angeljazz de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
RV11 de México hace 3 años
Hola angel ¿Encontraste la falla?
ruiz77 de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla, lograste resolver ??
matomdq de Argentina hace 3 meses
Yo estoy igual, alguno pudo resolver? Si alguno dio con la falla mandenme por favor a [email protected]
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Falla de transmisión clno que avanza en 2da

Ford Focus 2001 Vagoneta 300000 kms
Buen dia tengo una falla en mi focus ya que cuando lo prendo y quiero darle avanza komo muy pesado como si fuera en 2da nomas agarando algo de velocidad se va sintiendo menos ya estando sobre 20 o 30 kilometros se siente muy bien pero me paro por un semaforo y me ase lamisma falla y a veces le doy unos acelerones y komo se siente el carro brincara dela llanta se siente feo y a veces le desconecto el selector de cambio el el carro jala muy bien solo porke kuando bajan cambio se siente muy feo kono de golpe alguien ke le alla pasado lo mismo ya le kambie kaja de valvulas con sensores (la compre usada) y el sensor tps y sigui igual ke podria ser
Jayro vega de México hace 4 años  
JA
1 caso 
CLAUDIO SANCHEZ de México hace 4 años
Buenos días, tengo un ford focus xz3 dos puertas automático, ya le hice afinación y ya le cambié la bobina así como cables de bujía ME HACE MUCHAS CONTRA EXPLOSIONES Y SE ME APAGA MUY SEGUIDO
Rodrigo de México hace 4 meses
Alguien te respondo al respecto?
Rodrigo de México hace 4 meses
Alguien te resolvió algo??)
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La computadora me arroja baul abierto, y esta cerrado

Ford Focus 2019 4 PUERTAS TITANIUM 3000 kms
Ademas me indica falla en los sensores de estacionamiento trasero y falla en el bulbo de frenos y estos funcionan correctamente, tambien cuando pongo el guiñe al lado derecho o enciendo las valizas se me cierra y abre el seguro del baul continuamente al ritmo de las valizas o guiñe.
Un pinturita!!!
JORGE de Argentina hace 4 años  
JO
3 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡Solo No puedo ayudarle ,Disculpe ,Porque no tengo conocimiento En ese Ramo ,Suerte Con Esos Problemas !
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Que Tal ! ¡Por si aun no resuelves los problemas con tu auto ,Lo de las balizas ,es Normal cuando esta fallando un Motor ,porque el sensor (Maf) que Mide el Flujo de presión Barómetrica , esta mandando una lectura errónea ala PC. Y esta no Puede con exactitud mandar una cantidad de combustible precisa para compensar la mezcla y obtener una buena combustión , Y envía Mucho combustible para tratar de conpensar, pero ahoga las Camaras de Combustión interna que explotan fuera de su ciclo ,a esto se le llama ( Ms Fire ) o explosión en falso ,pero no te preocupes no es nada grave ,y respecto a los demas códigos es cuestion de que lo lleves con un eléctrico porque ese software es muy raro y para mi conocimiento imposible que exista,por los códigos que te Esta señalando ,pero como no me especializó en sistemas de software ,pues no puedo interpretar ese tipo de diagnostico tan único Ok. Espero te sirva mi comentario ,Suerte siempre en lo que te propongas a resolver,y aqui estamos muchas personas que tratamos de ayudar ala comunidad en lo que este a nuestro alcance o Capacidad en la Materia ,y si te podemos ayudar en algo ,en lo personal lo hare con mucho gusto !!!!! Ok. Saludos Cordiales...
Diego de Argentina hace 3 años
Buenas quisiera saber... Se me queda pegado la luz del freno que puede ser
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Rompió la banda del alternador, cigüeñal y la polea tensora

Ford Focus 2009 4 puertas sedan focus sport 160000 kms
Que tal estaba en movimiento cuando de repente la banda de mi coche se rompió y la polea tensora igual se rompió, me detuve y apague el coche y al ver por el lado de la rueda noté que incluso se dobló el tubo del A/A, encendí el coche para moverlo a un lugar donde se pueda cambiar la banda, obviamente la guía estaba dura y me marcaba el icono de la batería y se me apagó el coche, ya le cambié la banda y ahora no quiere encender, no hay chispa al darle marcha, que podra ser? El sensor del cigüeñal? Se protegió la computadora al ver que no recibía corriente? Por que como dije, cuando apague el c… Leer completa
Javiermanzanilla de México hace 6 años  
JA
6 casos 
rowa de Argentina hace 3 años
Ford es una mierda funcionando ,,,y no me vy a cansar de decirlo en todolos ligares quepueda ,,,FORD ES UNA MIERDA...no se hacen cargo de nada y ni ellos los propios fabricantes saben detectar la falla ,,,fiejnse que son miles de autos los que tienen el mismo problema y no hay solucion posible ,,,entonces FORD ES UNA MIERDA PORQUE NO OFRECE SOLUCIONES A SUS USUARIOS ,,,pura fama nada mas por lo demas FORD ES UNA MIERDA todos somos clientes, los que tenemos modelos que ya no se fabrican como los que acceden a ultimos nodelos ,,,,ford se desentiende de los primeros y no es justo que tengamos que deambular por el mundo buscando solucion es tan simples como las de que un alternador te obligue a irar el vehiculo a la basura ,,,porque ni cambiando el alternador se soluciona ,,,FORD ES UNA MIERDA...no vuelvo a comprar esa marca cara y sin servico posventa ,,ojala se fundan.
Eduardo Covarrubias de México hace 3 años
Solucionaste tu falla
ADOLFO TOSCANO de México hace 2 años
Se revento la banda del aire y se cayo el tensor ,y ahora no se como es ni donde va el tensor dela banda del aire ,ni el numero de la banda
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Falla en baja como que se quiere apagar

Ford Focus 2002  165000 kms
Tengo un ford focus 2002 y cuando no se acelera falla como si se quiciera apagar, en ocasiones como que se jalonea igual cuando esta parado y huele a gasolina ya cuando lo acelero jala normal como si nada fallara + quisiera saber si es algún sensor de oxigeno o que sera?
Denver de México hace 8 años  
DE
27 casos 
David st de México hace 7 años
Si las revoluciones del relaetin no están estables y se suben al acelerar y tardan en bajar es exceso de aceite de motor, y el olor de gasolina puede ser el sensor de oxigeno no como tal el sensor ya que hay muchos factores que hacen que el sensor falle como un filtro de aire tapado y no manda el oxígeno adecuado para hacer la combustión lo que genera el olor a gasolina y que el sensor mande la falla. Saludos...
Joni tosetto de Argentina hace 5 años
Hola cuando acelero a fondo en Punto muerto llega a cuatro mil vuelta es normal?
Gustavo cisneros de México hace 6 meses
Mi Focus modelo 2002...motor svt 2.0 falla en baja...como que no acelera
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Problemas Varios electrónicos

Ford Focus 2012 Trend 1.6 45000 kms
De Repente dejo de andar el cierre centralizado, el comando a distancia, el aire acondicionado, la luz de freno de mano permanece prendida todo el tiempo, el sensor de temperatura no mide temp, las luces interiores indican puerta abierta en todo momento, la alarma no se activa.
Algun problema se softwere quizá? o de fusibles? (lo dudo)
Nico de Argentina hace 9 años  
NI
2 casos 
tomas de Argentina hace 9 años
Tenes el problema en la fusilera que esta debajo del tablero lado acompañante
Pedro de Argentina hace 9 años
Nico, estoy de vacaciones en Chile con mi Focus II y me ocurrió exactamente el mismo problema, y aquí no encuentro un servicio técnico de Ford. Me podrías contar cual fue el problema y como lo solucionaste ? Muchas gracias.
Pedro de Argentina hace 9 años
De nuevo yo, tratando de aportar para que pueda servirle a alguien en el futuro. Finalmente, mi problema en Chile "se arregló solo". Luego de una semana, al salir a la ruta para regresar a Argentina, de repente el tablero emitió un sonido (similar al de la alarma de bajo combustible), y milagrosamente todas las funciones volvieron a la normalidad. En el medio, tuve la mala idea de ir al que me informaron como único taller donde podían hacerme servicio en Iquique para un Ford (Vicaya S.A.). Estos señores no me solucionaron nada, y me dijeron que había que cambiar un componente electrónico y el compresor del Aire Acondicionado (!). Por suerte no tenían los repuestos y el plazo para conseguirlos excedía largamente mi estadía, así que no hicimos nada. Eso sí, me cobraron USD 120 por un "escaneo del sistema" y me entregaron un papel con el resultado, que por cierto no aclaraba nada ni respaldaba su diagnóstico.
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Fallas de un Focus 2001 vagoneta

Ford Focus 2001  190000 kms
Cuando esta haciendo mucho calor el carro comienza a perder fuerza hasta que se apaga, lo encendemos de nuevo y a los pocos segundos vuelve a funcionar, ya se le cambió la bomba de la gasolina 2 veces, y también funde el fusible #30 de los grandes que va en la parte delantera y tiene dibujado una llave. Ya también le revisaron los sensores. Cuando esta fresco o hace frío funciona mejor.
Humberto de México hace 11 años  
HU
1 caso 
sport de México hace 11 años
Ya le toca cambio de convertidor catalítico por uno nuevo y vera la diferencia, también revise que ambos radiadores no estén tapados y si es asi, cámbielos por unos nuevos y vera la diferencia, verifique todo eso y también con el electrico que le haga servicio ala marcha, solo por si acaso.
Machado de El Salvador hace 10 años
Desconectale el knock sensor este dispositivo para esos años los hicieron muy sensibles y detectan ruido al motor por lo que retrasa la chispa para su verificacion la ford hizo la sugerencia a los años 2000 2001 que se desconectara a mi me pasaba lo mismo le desconecte el sensor y listo recupero fuerza y no se jaloneaba se lo desconectas o que te lo desconecte un mecanico del arnes y listo no se te encendera ningun foco de advertencia ni nada por experiencia te lo digo...
autointegra de México hace 7 años
Yo tuve un focus 02 y se me fundia el fusible de la llave supongo que es el mismo que el tuyo, le cambie muchas cosas desde bobinas hasta la computadora y hacia lo mismo, al final cambien el switch de encendido esta debajo del volante y se resolvio el problema, que te chequen eso primero, saludos!!!!
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Luces de freno quedan encendidas

Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 220000 kms
La luz de freno se queda encendidad al poner la palanca de velocidades en cualquier posición, no es el switch del pedal por que la luz central si funciona correctamente, tambien funcionan las luces de emergencia, ¿algún sensor o pieza en la palanca, o quiza un relevador, que puede ser?, gracias por sus aportes.
Miguel de México hace 10 meses  
MI
1 respuesta 
Miguel de México hace 9 meses
No lo he resuelto, pero alparecer comentan que puede ser el sensor de neutral, ese va en la varilla que hace los cambios en la caja, no he conseguido el original para ver si ese es el problema.
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En qué parte de la caja se encuentra el sensor tr

Ford Focus 2000 2.0l Aut Gasolina 135000 kms
Ubicación del sensor tr en Ford Focus 2000 2.0l
mario sanchez de México hace 3 años  
MA
6 casos 
mario sanchez de México hace 3 años
Alguien que me ayude , gracias
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No acelera a fondo

Ford Focus 2001 5 puertas, lx 1,8 16v 170000 kms
Mi auto no pasa las 2000 rpm, lo aceleró y se estanca ahí. Le cambié sensor tps, bomba se combustible, válvula iac, filtros y sigue igual, alguien me puede ayudar? Gracias!
Dardo de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Dardo de Argentina hace 4 años
Resuelto, le habían colocado una bomba que no correspondía, le puse una de 3bares, y anda excelente.
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Sensor testigo

Ford Focus 2007 SPORT 90000 kms
Me aparece el testigo del check engine y el de aire lo lleve a escanear y manda que es un sensor de temperatura ambiente que hago
PAZOS de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Que te revisen las lineas y en caso de que se encuentren en buen estado que reemplazen el sensor... para un mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Pierde fuerza el motor

Ford Focus 2000 2.0 10000 kms
Se le rectifico el motor hace 3 meses pero empezo a perder fuerza ya checaron compresión marca 150 ya checaron sensores uno por uno ya se escaneo y no marca error pero no acelera a mas de 60 km se le cambio la bomba del agua y la banda de distribución se puso a tiempo ayudenme no se que mas hacer
elyzabeth de México hace 10 años  
EL
1 caso 
sport de México hace 10 años
Bomba de gasolina
Igual el trabajo de rectificacion muchas veces las piezas que les cambian por nuevas suelen venir mal de fabrica, igual podrias checar eso. Los inyectores pueden estar sucios o dañados
Revisa bateria y terminales de la misma, aunque se vean en buen estado por la edad de tu auto yo espero ya se las hayas cambiado,ya que una corriente deficiente tambien no da la fuerza al motor.
Precisamente lo que le da vida a un auto no es el MOTOR SI NO LA BATERIA Y SU SISTEMA ELECTRICO.
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Arranque en frio

Ford Focus 2006 CLX 1.6  130000 kms
Llevo más de 3 meses con problemas en el arranque del motor, de primera eran dos intentos luego comenzó a aumentar hasta ahora van más de 9 intentos y luego parte, lo lleve al mecánico y me hizo hacerle un escáner el cual arrojo que tenía problemas el sensor de Temperatura, lo cambié, pero el problema persiste...he revisado bujias, bateria, filtro bencina, etc.
gonzalo de Chile hace 10 años  
GO
2 casos 
Luis Garcia de México hace 10 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi focus, ya le han cambiado el filtro de gasolina, la presion de la bomba de gas es buena, no se que puede ser, despues de que prende en las mañanas de unos 9 o 10 intentos, ya el resto del dia prende bien a la primera, necesito ayuda, gracias, mi correo es : [email protected]
Angel de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo y es la batería. En algún momento se produce una caída de tensión a 8 voltios y se desconfigura la computadora. Me cambiaron la batería y se solucionó el problema.
Raul de México hace 6 años
Tengo un focus sport 2007 y cuando me estacioné, lo apagué y tembló al apagarlo. Intente encenderlo y ya no arrancó. Lo intente una segunda vez con el acelerador adentro y encendió con un testigo de motor encendido y se apagó el testigo en segundos. Después de apagar el carro, intenté prenderlo de nuevo y ya no arrancó. Ya intenté muchas veces y ya no da marcha solo hace clic. Alguien que pueda orientarme?
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No arranca en caliente

Ford Focus 2010 5 puertas  285000 kms
Tengo un Focus del 2010 y en frío arranca normal pero en caliente cuando lo apago ya no arranca más y al día siguiente arranca normal el fallo es al estar caliente no arranca, ya le cambié inyectores, bombas de inyección y del depósito y todos los sensores del sistemas de inyección, el sensor del cigüeñal, el filtro de partículas, reinicie el ordenador, y sigue fallando no sé si alguien más le ha pasado esto y sabe algo más pero ya me he gastado mucho y sigue igual alguien que pueda ayudarme un poco gracias...
Fernando de España hace un año  
FE
1 caso 
Ratziinger de El Salvador hace un año
Revisa las bujías, si las as cambiado recientemente puede que no sean acordé a las de tu modelo o ya necesiten cambio o calibración.
Israel de México hace un año
Tengo el mismo problema... Aún no encuentro falla
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Falla de aceleracion y arranque.

Ford Focus 2002 4 puertas,2.0,zetec, std. 200000 kms
Colegas requiero su opinion experta me esta fallando el carro me carboniza las bujias bien rapido como si tuviera la chispa bien debil ya le cambie cables y bujias ya le limpie sensor de disparo batalla para arrancar y cuando arranca no se mantiene estable y yo pienso que es la bobina pero no quiero gastar mas en refacciones y siga igual ayuda esto le paso despues de un lavado de motor.
el pato de México hace 4 años  
EL
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise si el sensor de oxigeno y Map están funcionando bien y ke no tenga humedad el conector del ecm.
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 meses
De seguro se dañó la bobina, al estar caliente y le cae agua se dañó, debés cambiarlo
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Codigo de fallo P0102

Ford Focus 1999  200000 kms
El vehiculo baja de revoluciones y se apaga al disminuir la velocidad o al acelerar despues de estar parado por ejemplo en un cruce o semaforo : ya se le cambio sensor MAF caudalimetro ,sonda Lambda , Bateria , sensor de temperatura , bujias , cables de bujias ,el aceite ,sensor TPS , valvula IAC...
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
carlos de Alemania hace 4 años  
CA
5 casos 
lalo_serna de México hace 4 años
Lo pudise solucionar?
garhez de México hace un año
L0 pudiste solucionar
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Electroventilador

Ford Focus 2001 Diesel motor endura 120000 kms
Quedan encendidos los electroventilador apenas arranca el motor y no encuentro sensor de temperatura
Sebastián Monchietti de Argentina hace 4 años  
SE
2 respuestas 
ricardo.stgo de México hace 4 años
Y no estaba directo? Que te marca el indicador de temperatura? Revisa también que se haya quedado pegado el del clima.
Vane de México hace 4 años
Checa la toma de agua ahí está el sensor de temperatura y Checa si el arnés no está desconectado ese controla los ventiladores
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Sensor o bulbo de temperatura

Ford Focus 2006 duratec motor 2.0 300000 kms
Mi auto no arranca el ventilador, por lo que recalienta, estoy tratando de ubicar el sensor de temperatura, pero realmente no he dado con el,si es posible, necesito ayuda para la ubicacion de este sensor, para proceder a la revision del mismo, Gracias por adelantado
Ivan Sardua de Venezuela hace 5 años  
IV
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Va en la caja de aguas donde el termostato que también puede estar dañado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jose Ramón de México hace 3 años
El sensor de temperatura lo lleva atrás aun costado de del alternador suerte
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Base del sensor del cigueñal

Ford Focus 2005 zetec 2.0 16000 kms
Hola tengo un focus 2005 zetec 2.0 le estoy haciendo motor y el mecanico boto el soporte del sensor del cigueñal y no lo consigo por ningun lado en el concesionario vzla me dijeron que eso esta obsoleto y no lo hay como hago? gracias
ayerim crespo de Venezuela hace 10 años  
AY
7 casos 
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Se puede montar sin soporte ya que tiene corredera
Elker de Venezuela hace 6 años
Seguro que lo puedo montar sin el soporte? el mecánico me esta pidiendo la pieza y no la consigo.
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Enciende bien pero en marcha no acelera

Ford Focus 2002 4 ptas 16 valvulas  130000 kms
Arranca a la tercera y mantiene su marcha normal. Solo que al intentar ponerlo en marcha o reversa se apaga y al acelerar se escucha como si se ahogara!!!! ya cambiamos repuesto de bomba de combustible y se revisaron inyectores, y se lavo sensor maps pero sigue haciendo lo mismo!!!!
VITELICIUS de México hace 10 años  
VI
2 respuestas 
del toro de México hace 10 años
Checa tu válvula pcv, a mi me hacía lo mismo me lo checo un mecánico de la Ford y quedó, también le aceleraba y se me ahogaba incluso se se me apago varias veces
Vitelicius de México hace 10 años
Hola le cambie bomba completa, bobina y juego de cables de bobina. Y al parecer ya quedo jalo bien solo que de momento quiere como perder potencia. Y dura unos 5 segundos y continúa trabajando normal...
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Alguien que pueda ayudarme

Ford Focus 2005  100000 kms
Tengo mi focus 2005 es americano... Pero haces unos dias lluvio i andajalando bien pero pase un charco de agua... Despz de eso el carro perdio potencia i no se mantenia acelerado tenia que esta acelerando yo... Despz de eso el carro me empezó echar humo negro i olia bastante a gasolina cruda... Ya cambie bujias i cambio de aceite... Y tambien un sensor fe aceleración i sigue igual... No se mantiene acelterado i se apaga i sigue con el humi negro... Alguien le a pasado lo mismo???
Enrique de México hace 8 años  
EN
2 casos 
Arias de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor de oxigeno y listo
Enrique de México hace 8 años
Amigo si se lo cambie pero otra vez se volvio a chingar pero aque cres que se deba i otra vez paso cuando lluvio
jhon128 de Venezuela hace 7 años
Me pasa con mi focus duratec 2007 cuando llueve y ando en carretera el carro no acelera o se apaga y no prende hasta que se seca un buen rato la última vez me tocó usar grúa porque no quiso prender en plena lluvia
Cristhian ivan camacho silva de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo focus 2003 2.0 cuando lueve se apaga y tengo que esperar a que se seque para qje vuelva a prender
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Me baja en liquido refrigerante

Ford Focus 2005 focus ambiente 1.6 zetec rocam 175000 kms
Hola una consulta el auto le cambie la junta te le tapa de cilindro porque se me calento y se soplo le puse una de caucho cambie bomba de agua, radiador termostato sensor de temp. Ya hace 10.000 km quedo joya pero ahora cargo el bidon de agua al maximo y baja el nivel de agua al minimo y no encuentro ninguna manguera que pierda. Sera que trabaja con ese nivel? podra ser la tapa del deposito que no aguanta la presion y avapora el liquido, sera que le pongo un liquido con aditivos (no liquido refrigerante) y lo evapora?, EL NIVEL DE ACEITE NO SUBE NI ESTA BLANCO, NO HUMEA BLANCO POR EL ESCAPE SERA LA TAPA? COMO ME DOY CUENTA ALUIEN ME PODRIA AYUDAR DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALUDOS!!!!
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
deiv de España hace 8 años
Puede ser una fisura en la brida del liquido refrigerante,apenas se percibe la perdida pero suele caer en la caja de cambios y es alli donde se ve el refrigerante e uno de sus huecos,yo se la cambie a los 230000,egr 140000,alternador 210000,ahora 308000 y pidiendo embrague...motor psa 1600 109cv g8d
PABLO de Argentina hace un año
Hola como lo solucionaste me pasa lo mismo
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Km se queda en lineas -----

Ford Focus 2001 focus mk1 167000 kms
Hola k tal nesexito ayuda tengo ford focus 2000 mk1 puse sensor velocidad y nada cambie cuadro instrumento y nada me podriais ayudar
ibrain de España hace 8 años  
IB
3 casos 
ibrain de España hace 8 años
Donde esa alojado modulo gen
Lupita de México hace 7 años
Hola, hace tres meses mi focos 2010 Europa, presentó en la pantalla dirección asistida averiada, pero su funcionamiento era normal y el mensaje no volvió a aparecer hasta hace sos semanas, después desapareció y se encendieron los testigos del abs y de freno de mano y se apago. Lo escanearon, lo alinearon y nada. HaEn ocasiones se me apaga al estar encendido pero en un alto y lo ha repetido. Lo volvieron a escanear y en el diagnóstico ninguna de las fallas tiene que ver con ello. Abs bien, transmisión bien, los fallos históricos fueron borrados y esperamos según el mecánico que falle otra vez para escanearlo y ver que registra. Pero ya me desespere...agradecería consejos o si alguien ha tenido esta falla como la soluciono. De antemano gracias.
Alex de México hace 4 años
Como solucionaste tu problema amigo
ibrain de España hace 3 años
Si cambiaste sensor de velocidad y cuadro instrumentos olvidate eso no es prueba a ir desguaze por una centralita con llave y verás tema resuelto
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No prende el abanico cuando el carro tiene alta la temperatura

Ford Focus 2003 2.3l Man Gasolina Zx3  188860 kms
No prenden el abanico cuando
El
Carro se encuentra con alta temperatura. Ya cambie el
Sensor de temperatura que se encuentre en medio de las bujías también cambie el relay del abanico y nada. Ahora tengo directo
El
Abanico para poder usar mi carro y tengo que solucionar por qué gasta mucha gasolina
Kevin Aguilar de México hace un año  
KE
1 caso 
LG369 de México hace un año
Revise la resistencia del abanico
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Se descontrolo el limpia parabrisas no se apaga

Ford Focus 2018 2.0l Aut Gasolina 92884 kms
Limpia parabrisas no para estando el vehículo apagado sigue funcionando, se prendio solo. Como sacar el sensor de lluvias que debo hacer????
Bastian de Chile hace 2 años  
BA
2 casos 
Victor de Chile hace un año
Bateria tiene sulfatado el polo que da al conductor, debes limpiarlo con un cepillo de dientes con bicarbonato y se debiera solucionar el problema. El problema se produce por que con el sulfato del borne de la bateria hace conexion directo al motor del limpia parabrisas y el control no responde.
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No acelera

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 200000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi focus 2000, no tiene fuerza ni para subir la banqueta, el problema del vino de una apagada y prendida de carro ya se le lavo el cuerpo de aceleracion se cambio el sensor del aire y el maf incluso hasta repare el motor y nada alguien sabe que pueda ser?
Josue de México hace 3 años  
JO
1 caso 
dexters de Venezuela hace 3 años
Ya probaste la presión en la línea de combustible
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Se apaga en relanti

Ford Focus 2001 Split sport  180000 kms
Mi carro se apaga al estar en relanti, ayer le limpie el cuerpo de aceleración para ver si quedaba mejor y quedó peor ahora se apaga cada que suelto el acelerador solo que no se si será el tps o máf, antes de que lo limpiará de repente perdía fuerza ahora se apaga a cada rato
Jcastro de México hace 3 años  
JC
1 respuesta 
Karlos de México hace 3 años
Es la válvula iac, está justo entre el motor y el cuerpo de aceleración, lo más seguro es que ya no sirva, puedes limpiar por si solo está atascada, o probar con multimetro si hay corto circuito, para probarlo tendrás que poner en continuidad en un polo del conector de la válvula y otro al copero de metal de la válvula, si suena es que la bobina interna que hace que el actuador regule el aire esté en corto, en tal caso es cambiar la valvula.
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Sube la aguja de temperatura

Ford Focus 2015 Standar 60000 kms
He intentado muchas soluciones al sistema de enfriamiento del Focus y sigue calentándose. Primero repare el radiador que traía fuga, le cambie la manguera del anticongelante que se tronó, el termostato pensando que por eso se calentaba, dos fusibles y la batería porque traía carga positiva, el módulo del ventilador, porque no estaba funcionando el ventilador... Hasta le limpie el sensor MAP y estuvo trabajando bien por 6 meses y de pronto otra vez la aguja volvió a marcar temperatura alta, ya no se que cambiarle... y creo que el ventilador otra vez ya no se acciona, aunque probándolo aparte, si funciona...
Ojalá pueda tener su opinión...
Gracias y saludos amigos...
Yessy.
Yessy de México hace 3 años  
YE
4 casos 
Celena ayelen gomez de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema alguien que me pueda decir que es le cambie el termotasto el bulbo tdo lo cambie y sigue sube y baja la temperatura
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Entra la marcha pero no enciende

Ford Focus 2005 Motor 2.0  150000 kms
Trato de encender el vehículo pero no enciende, se escucha que entra el motor de arranque pero no logra encender. La batería marca los 12 V y las luces del tablero encienden con normalidad. Un eléctrico me dijo que era un sensor que estaba mal conectado y en su momento encendió pero al día siguiente volvió hacer la misma falla. Si me podrían asesorar, gracias.
Sergio L de México hace 4 años  
SE
1 respuesta 
joshua de México hace 4 años
Revisa el sensor de cigueñal, esta pegado al cigueñal, podría estar sucio o con el arnés defectuoso...
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Problema con el velocimetro o algun sensor

Ford Focus 2000 4 puertas 160000 kms
Cuando estoy parado en un semaforo o en algun otro lugar y tengo puesto el cambio en D(directa) el velocimetro me comienza a subir y a bajar y me comienza a marcar el sensor de la transmisión luego cuando suelto y doy marcha todo vuelve a la normalidad tanto el velocimetro y se me quita el check de la transmisión y no se que pueda ser eso???
Gomez dj de Honduras hace 4 años  
GO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener un mal contacto en el conector de la transmisión o estar malo el sensor de la velocidad de la caja de cambios
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No tiene chispa

Ford Focus 2005 Edge seguriti 1.8 16v 170 kms
No tiene chispa, cambié bobina, sensor de cigüeñal, sensor de árbol de leva,los cables q van a la ECu todos tienen continuidad,no cables cortados, todos tienen su respectiva corriente,mandé a revisar la ECu ,le cambié los transitores ,la verdad ya no se q hacer,si alguien tuvo ése problema me gustaría saber la solución ,me llamo Hugo y soy de Argentina
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
5 casos 
Mariano Díaz de México hace 4 años
Resolviste tu problema?
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Check engine y acelerado

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 94585 kms
Hola tengo un Ford Focus SE 2007 station wagen y el carro esta muy acelerado solo se va tengo que usar los frenos constantemente y tiene la luz del check engine encendida ya cambie sensores y mangueras,bujias y el problema persiste que puedo hacer?
Elizabeth de Estados Unidos hace 5 años  
EL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Tienes algun problema en el cuerpo de aceleracion o en la válvula de relenti que se queda abierta, comprueba tambien la valvula canister y los tubos de ella. Vota si te sirve el aporte
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En caliente le cuesta arrancar el escáner me tira falta de caudal

Ford Focus 2012 4 puertas 1.8 tdci 164 kms
En caliente la válvula trabaja al 20 / si desconecto el sensor de rampa arranca bien o si la saco y la enfrió con agua mejora
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Los veiculos tdci fallan los inyectores y no queda suficiente caudal porque lo pierden por el retorno, quita con el motor encendido los retornos de los inyectores y el que tire más de una gota por segundo está mal y deja a la rampa sin presión. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Donde está ubicado el sensor map de Ford focus 2003. ?

Ford Focus 2003 4 piertas .motor 2.o 250000 kms
Donde está ubicado el sensor map de Ford focus 2003
Alex de México hace 5 años  
AL
2 casos 
Tobilongo de México hace 3 años
El mio es 2005, y esta poco más abajo del cuerpo de aceleración, poco más abajo de la válvula iac, checa el dibujo en Google del catalizador y así te guías a saber cual es
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Sensor de temperatura

Ford Focus 2009 SES 150000 kms
Buenas tarde el problema de mi carro es que tarda mucho en marcar la temperatura y el ventilador no enciende me recomendaron cambiar él sensores de temperatura pero la cuestión que lo trae en la cabeza del motor después de remplazarlo necesito resetearlo o algo así ?
Hector de México hace 5 años  
HE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No es necesario. Pon el original
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El auto pierde fuerza

Ford Focus 2003 2.0 aut 130000 kms
Al estar el P o N se mantiene normal al cambiar a D el carro no logra avanzar o no acelera ya se le cambió bomba, inspeccionaron inyectores, TPS , sensores, líneas, computadora y nada alguien con alguna idea
José Luis de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Que codigos da de averia, puedes tener pro lemas con la caja que se quede trabada. Cuando das reversa que hace
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Perdio potencia en subida

Ford Focus 2014 Focus motor 2.0 51000 kms
Lo primero que me hizo mi focus 2014 motor 2.0 standar al jirar la llave de arranque se ahoga y prende als 7 segundos asi lo hace y me marco el testigo al subir una pendiente note que perdio potencia que puedo. Hscer ya cambie el sensor maf y sigue igual?
[email protected] de México hace 5 años  
_C
1 respuesta 
alex de México hace 5 años
Revisa la evap y el cuerpo de aceleración
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Sensor de temperatura

Ford Focus 2002 standar motor 2.0  185000 kms
Donde se ubica el sensor de temperatura?en el auto...
Gracias
LOBO FOCUS 2002 de México hace 5 años  
LO
1 respuesta 
Jose Ramón de México hace 3 años
En la parte de atrás aun lado del alternador lo cual hay que quitar suerte
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Cuenta k yvelocimetro y cambio

Ford Focus 2001 2 puertas 3717 kms
Mi focus tiene 165000 klm el problema comenzo golpeando un poco en el cambio de primera a segunda el focus es automatico prendiendo una luz amarilla redonda del lado isquierdo del tablero al tiempo lo ponia en d y arancaba en primera y no hace los cambios a segunda ni tercera la pongo en segunda y hace los dos cambios 1era y2da al rato al caminar en 1era y2da prende el citculo de la luz amarilla es como un engranaje redondo se pone en D y hace todos los cambios aunque de 1era a2da sigue golpeando y ojo no marca el velocimetro ni el cta kilometros lo han visto los mecanicos le han probado el sensor que esta en la caja y no han podido resolverlo si alguien sabe de algo similar o de algun mecanico experto en estos carros o este tipo de fallas por favor notificarlo
jorge witt de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Serrato de México hace 6 años
Prueba checando el tps,va pegado al cuerpo de aceleración o mariposa,es el encargado de mandar la señal para cada cambio, saludos
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Mi ford focus 2001 se calento porque no prendiaa los abanicos,

Ford Focus 2001 4 puertas 340000 kms
Tiro el agua por el tapon del deposito. Desconecte el sensor del la temperatura para que los abanicos trabajen directos, pero ahora se encendio la luz en el tablero de fallas en el motor
fernando atondo de México hace 6 años  
FE
2 casos 
Nancy de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar por favor mi carro prende bien pero no prenden los ventiladores que sera lo que tiene mi carro
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Tirones al acelerar

Ford Focus 2006 Cmax flexifuel 95000 kms
Vehículo no registra avería...al acelerar ligeramente o con el control de crucero puesto da tirones...en pieza a variar el encendido...cuando aceleras un poco más se le quita y el coche funciona correctamente...comprobado:bujías bobinas inyectores...mariposa de aire...sensor presión colector de admisión...puesta a punto...bipas colector admisión...sensor árbol de levas...da igual la marcha que lleves siempre falla en el mismo punto del acelerador aunque el pedal de acelerador no es...motor flexifuel 1.8 gasolina q7da
Daniel de España hace 6 años  
DA
10 casos 
mandrile fernando de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo alguien me puede ayudar
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Abanicos no se accionan

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0L 150000 kms
Los abanicos no accionan, por lo que se calienta mucho mas de lo normal ya cheque varias cosas, desconecte El bulbo de temperatura que esta en la Toma y se activan Los abanicos , mi Duda es, si es El sensor de temperatura, es decir El que le Manda la señal Al (relay) relevador del abanico por que no aparece la Tierra que activa El relay por lo cual no esta activandose, ya le meti 12 volts Al relay y si prenden ambos abanicos en Baja velocidad!
Sergio oc de México hace 6 años  
SE
1 caso 
Serrato de México hace 6 años
En este año modelo ,el que activa abanicos es el sensor temperatura,envía señal a computadora y está a su vez a los relevadores,que son los que encienden abanico en baja,para que entre la alta,se necesita encender el clima,en estos modelos es algo complicado,ya que si no es el sensor,es la computadora,que tiene dañado el circuito encardago de enviar dicha señal,esta es la falla más cara... saludos
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Luz de abs y de puerta abierta.

Ford Focus 2006 4 puertas. Ghia tdci  216000 kms
Estimados amigos. Una consulta. Estos días de lluvia, ocupe el auto. Y sobre que lo moje; se prendio la luz testigo de abs. Me da la impresión de que se mojo alguna ficha. Que puede ser?? Y el otro problema es que tengo prendida la luz de puestas abiertas. Y las puertas están cerradas. A alguien le paso? Donde tiene el sensor de puertas? Quizás sea eso
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Ricardo de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo,el problema era un cable roto de la cajuela,quizás el tuyo se el de alguna puerta, chécalo y me avisas
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Ventilador solo enciende con A/C

Ford Focus 2012 Se 110000 kms
El ventilador no funciona y se calienta solo prende cuando enciendo el A/C

Le cambie el sensor de coolant verifique los carbones del ventilador y enciende directo no presenta errores en el scanner ayuda por favor
Focus Rd de República Dominicana hace 6 años  
FO
1 caso 
krenger de Honduras hace 6 años
Hola, el Relay de los ventiladores hay q verificar.
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Me jalonea en marchas bajas

Ford Focus 2012 Focus 2.0 970000 kms
El auto me jalonea. En marchas bajas, no tengo ningun sensor prendido, e cambiado bujias, cambio de aceite de caja, limpieza del sensor maf. Gracias.
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años  
ZL
1 respuesta 
dddddd de México hace 6 años
Buenas tardes, yo estuve en la PROFECO un tiempo y despues de tantas vueltas pregunte, que puedo esperar yo como comsumidor? y me dicen... si no te responden les ponemos una multa del doble del valor reclamado... pero esa lana es para profeco... y tu pierdes... no podemos hacer nada... ahi deje todo ya no regrese solo era perdida de tiempo o para darles dinero a profeco... tengo todos los problemas anteriores en mi Focus 2012 automático... la trasminision, los jaloneos, las subidas y se apague... en los semáforos también... la verdad es que somos tantos con los problemas y no hes posible que no podamos hacer nada, leo lo que bien nos comentan todos por aqui... pero cuanto va a costar eso... a mi mi carro me costo en mexico $260,000 unos $13,500 dolares, hoy me dan por ese carro funcionado al 100% (que no es mi caso) $100,000 pesos mexicanos... entiendo que lo que ponen aqui es costoso y que no es facil encontrar quien lo haga... yo también ya desfile por algunos mecánicos y nada...la verdad no se que hacer si invertirle... pero no quiero gastarme 30,000 pesos para un carro que vale 100,000...Habra alguna solución mágica... no creo ya me chingue
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Falla averia motor

Ford Focus 2011 1.8 tdci duratorcq 95000 kms
Hola. Bueno compre el auto hace poco con 95.000 kilometros pero luego de un tiempo de repente se paro andando y fue por que se rompio el sensor de rpm del cigueñal. Lo cambie, y el mecanico me dijo al enchufarlo en la computadora que la bomba inyectora presentaba una falla de suciedad, por lo cual tendría que mandarla a un bombista para limpiarla, de lo que hablariamos de entre diez a quince mil pesos. Ahora se me presenta una falla cada tanto al encenderlo de averia de motor, y cada tanto al ir circulando emite una señal sonora solo un instante y se corta no prendiendo ningún testigo en el tablero. En teoría esta falla no tendría que ver con la suciedad de la bomba inyectora. El auto de todas formas anda perfecto ahroa, pero estoy desconcertado con esta falla.
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Juan Mario de Argentina hace 9 años
Hola Martin te cuento que ningun escaner te va detectar una suciedad en la bomba. Si la luz amarilla por ahi prende y se apaga es una falla electronica y eso si se tiene que ver con el escaner. Un consejo si el auto arranca y anda bien no dejes que te toquen la bomba, que le pongan el escaner para ver la falla. Saludos Juan
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Despues de andar 10minutos pierde potencia y no acelera amas de2000 rp

Ford Focus 2007 ghia 2litros automatico 800000 kms
Hola amigos tengo un focus ghia motor duratec 2 16v de hace un tiempo para aca empieza como a tocer cuando boy en marcha y no responde ya le hemos cambiado la pila 3 vecese en dos meses se ha lavado el tanque cambiado los inyectores estando buenos por sospecha ,el escaneo presion inadecuada en el rail,y sensor de oxigeno pobre o limpio(ya se cambio sensor oxigeno)pero mi problema perciste meda miedo usarlo porque en ocasiones cuando lo acoso mucho se apaga y enciende pero demora un rato en acelerar las bombas que se han cambiado muestran buena presión probandolas afuera y tiienen estanquidad e… Leer completa
jaba de Colombia hace 9 años  
JA
1 respuesta 
hermes de Argentina hace 9 años
No gastes mas dinero en cambiar distintos componentes, ya q nunca le van a encontrar el mal. Ahorra ese dinero y cambialo, nadie sabe como sulocionarlo y si sabes de alguien informame !!! saludos
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Se apagó en plena marcha

Ford Focus 2005 Ztec 2000 HB 201000 kms
El auto, saliendo del taller donde le cambiaron, el sensor de oxigeno, la válvula ATP, el regulador de Presión de Gasolina, bujias, bobina, bomba de gasolina con su pila, sensor Maf, y un sinfín de piezas todas ellas costosa, para que se apagara en plena vía sin razón. Ese carro tiene infinidad de problemas y los mecánicos parece que no están adiestrados para atenderlo debidamente. Es un auto delicado, NO SIRVE.
guiseppe de Venezuela hace 10 años  
GU
1 respuesta 
prestone de México hace 9 años
Esos focus llevan una bomba de velocidad variable y parece que eolamente comprando el modulo de bomba completo jalan
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No regula y tironea

Ford Focus 2001 4puertas 2.0 34867 kms
Hola mi consulta es...arranca a nafta y gnc, cuando sale tironea como si s ahoga o le faltara combustible a gas y naft o le pasa mucho aire o le falta , cambie las bujías y desconecte sonda lambda y sigue igual
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus 2017 sigma falla en baja el scanner me tira falla en cilindro n 4 cambie cables bujis bobina y hace lo mismo a alguien le paso el punto esta biem tiene gnc pero desconecte todo la compresión medi y me tira 120 los 4 cilindro probe con un vacuometro y esta en falla de valvulas o encendido atrasado pero acelera biem el tema es regulando
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Sensor estacionamiento no me funciona!!

Ford Focus 2013 Exe Ghia 4p Diesel 1.8 150 kms
Si alguien sabe como se repara seria genial!!
ELSANDY de Argentina hace un mes  
EL
2 casos 
Andres I Campa de Argentina hace 23 días
Hola, me pasa lo mismo, lo arreglo y a los 6 meses dejan de funcionar...que tengo que ver para solucionar este problema?
ELSANDY de Argentina hace 22 días
Buen día me dijeron que lo limpie muy bien,pero sigue sin funcionar... Saludos
ELSANDY de Argentina hace 17 días
Hola a todos sigue sin funcionar. Limpieza total pero sin resultado.
Saludos
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Se apaga Y vuelve a funcionar

Ford Focus 2013 SE 2.0 hatshback 100115 kms
Buenas tardes hace una semana mi focus comenzó a fallar. Se apaga de la nada y se encienden tres focos 1) check enginne 2) el del aceite 3) el de la batería.

Al. Instante vuelve a funcionar un par de minutos y vuelve a apagarse y así las veces que sean necesarias para llegar al destino. Le pusieron la computadora y les arrojó solamente el sensor de oxígeno. Le revisaron la pila y está cargando bien y todo. Alguien me podría decir si por el sensor de oxígeno este pudiera estarse apagando y vuelva a funcionar ? Gracias de ante mano.
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Eduardo Rdz de México hace 5 años  
ED
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes un. Mal contacto en el switch del contacto o fallan las conexiones de la bateria. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Eduardo Rdz de México hace 5 años
Aparentemente es el sensor de oxígeno y un sensor de presión de gasolina.
Eduardo Rdz de México hace 5 años
Era la bomba de gasolina del tanque. Los filtros estaban tapados por eso no enviaba las líbras de presión correctas. Gracias a todos
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No puedo destravar la caja

Ford Focus 2004 4Puertas giamotor 2.0 176000 kms
Quedo en parking queria saber si es un sensor o fusible o que hago
Alex de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Desconecta ambos bornes tanto positivo como negativo de la bateria por la menos 5 minutos, esto resetearia la computadora del auto, una vez pasado el tiempo conectalos e intenta ver si la caja (que tiene su propio modulo electronico) se reseteo tambien, si sigue clavada en P te recomendaria que llames a alguien que lo vaya a ver a tu domicilio o que lo lleves a algun taller mecanico. , Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Alex de Argentina hace 9 años
Gracias gaston lo destrabe por medio del manual ahora ya lo deje en un taller
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No enciende, le doy un pequeño golpe al tablero y arranca

Ford Focus 2009  80000 kms
Buenas tardes, ojalá alguien me pueda ayudar, tengo un focus 2009 el problema es que no me da marcha, se me prenden la mayoría de testigos y me parpadea muy rápido el foquito de la alarma, el kilometraje se borra y no me arranca, le doy un pequeño golpe al tablero y me arranca pero siguen los testigos ofendidos y el kilometraje sigue sin marcarmelo ---- a sí se queda, no se si sea alguna vena de el tablero que se haya desosldado o algún fusible, me comentaron que era el sensor del cigüeñal pero no creo, ojalá alguien me pueda ayudar, gracias amigos...
Miguel de México hace 8 años  
MI
13 casos 
Jorge de México hace 8 años
Me pasa lo mismo me dicen qe tengo qw reparar o cambiar el tablero pero tngo duda si es la computadora
euclides de México hace 8 años
Sacalo y desarmalo saca la tarjeta y llevala a que la chequen
allan de México hace 8 años
Es el mismo problema y pasa a medio día que se calenta elbtablero que solución tiene?
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si es falla común del tablero te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ROXX de México hace 8 años
Como lo solucionaron o que diagnostico les han dado?? tengo el mismo problema y ya me desesperé porque ningun mecanico o electrico me sabe decir a que se debe ni saben como solucionarlo
euclides de México hace 8 años
Llevalo a que quiten el tablero de instrumentos o dile a tu hermano que lo quite desarmalo ya desarmado es quitar las ajujas y sacas la tarjeta y la llevas con alguien de confianza que repare computadoras y laptos para que te arregle la tarjeta dile que la revise bien. Y el te dira lo que tiene
euclides de México hace 8 años
Ami me funciono...el carro si arrancaba pero el pedal del acelerador electronico no respondia , ni la direccion electronica sin banda , saque el tablero y lo desarme lleve la tarjeta a que la revisaran y tenia unos pins desoldados , ya la puse y el acelerador ya funciona pero la direccion no
vipero 64 de España hace 8 años
Es el cuadro si apretas fuerte el cuadro por detras arrancara se pueden reparar
mariño de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengol un for esco 99ztec rural ,le doy arranque y no arranca tine corriente en todo el sircuito
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Se apaga cuando está en movimiento

Ford Focus 2006  116 kms
Tengo un problema mi auto se apaga en movímiento, ya se cambió la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal y sigue con el mismo problema...
Velascoestrada de México hace 7 años  
VE
1 caso 
VicenteCalderon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, es el sensor de la bomba de la gasolina, cuando tengo menos de un cuarto del tanque de gasolina, batallo mucho para prenderlo.
Velascoestrada de México hace 7 años
Muchas gracias por tu comentario ya lo lleve a checar eso y me dicen que eso no es y sigo teniendo el mismo problema, pero ahora es más constante el apagado del auto
sebastian II de México hace 7 años
En estos casos pudiera ser la valvula iac ke no genera una buena mezcla, las rpm estan inestables, recuda ke tambien hay ke revisar inyectores presion de la linea de combustible, y las bujias y cables, pero creo ke el tuyo seria bujias y bobinas
daniel meza de México hace 7 años
Hola buena tarde mi carro es un focus 2001 motor 2.0 empezo una falla que cuando voy en marcha como que no responde la aceleracion y se quiere apagar
Podria orientarme ?
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Se quedo acelerado y exceso en gasto de combustible

Ford Focus 2001 Zetec 2.0 180000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo mi focuz 2.0 zetec se reparo motor de las bielas se cambio valvula iac maf map se vacio el catalizador ya que estaba tapado por su uso de vida iva manejando y en eso el carro se acelero solo llega normal sin pisar acelerador a 40 km las RPM las marca en 900 rpm le marca bien no trae ningun codigo el carro me esta gastando excesivo combustible ya ban 3 mecanicos y no encuentran falla uno me dice que es la computadora que esta mal y hay que remplazar pero quiero estar seguro de todo eso antes de comprar mas cosas los inyectores estan bien no irrigan ni se qedan aviertos quiero saber si alguien a tenido ese problema y cual a sido su solucion gracias
Mauricio de México hace 9 años  
MA
1 caso 
miguel de México hace 9 años
Una sugerencia amigo, si revisan el vacio con un vacuometro seria bueno para ver que valor te da pues puedes tener una fuga de vacio que no te registra el maf , pueden checarte tambien con el short stream o long stream que viene en un scanner como unidad de medicion y viendo esos valores se puede determinar si tiene algua fuga de vacio o en que momento te esta gastando la gasolina
Rulas de México hace 9 años
Lo mas probable es que sea la válvula IAC k no esté bien instalada o no funcione bien
ed97 de México hace 8 años
Lava tus inyectores a mi me pasa eso cuando no les hago servicio.
zetuc de Argentina hace 8 años
Encontraste la solución?
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Ford focus zx4 ses 2006 acelerado en ralenti por 15 segundos

Ford Focus 2006 zx4 ses 225000 kms
Que tal amigos soy nuevo en esto de los foros, bueno expongo mi problema y ver si alguien tiene una solucion actualmente estoy en busca de tal solucion hasta ahora no la he encontrado pero bueno... resulta que desde ke compre el auto usado hace un año solo le hice cambio de aceite de motor y filtro, y filtro de gasolina, hace 2 semana le hice un lavada de cuerpo de aceleracion, al parece no la efectue de forma correcta porke mi auto quedo acelerado en ralenti solo al encenderlo por unos 10 a 15 segundos, aclaro no se pone insestable solo arranca acelerado hasta las 1300 luego sube a 1500 como… Leer completa
sebastian II de México hace 7 años  
SE
Rank 4
1 caso 
sebastian II de México hace 7 años
Soy d matamoros tamaulipas amigo
sebastian II de México hace 7 años
Pss no keda mas ke ir a la ultima opcion ke es dejar ke pase unos dias hasta ke se ensucie un poco la iac kiza asi deje de revolucionar en las mañanas
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Dirección asistida averiada

Ford Focus 2012 4 puertas, motor 2.0 141000 kms
Hola, oigan cuando enciendo el carro y a la hora de moverlo se escucha un ruido como si raspar con algo y se escucha un golpeteo pero al poco rato se quita el ruido y no marca nada en el tablero y en todo el día ya no suena, lo he llevado a revisar y unos me dicen que es el balero de la llanta, otros que las vieletas, pero siento que lo dicen al tanteo porque cuando lo llevo no hace ningún ruido pareciera que el carro está bien, ahora derrepete se puso el volante duro y me indica que la dirección asistida está averiada y me dicen que es la caja de direccion y me sale en $20,000 mi duda es ese… Leer completa
Gaby de México hace 3 años  
GA
2 casos 
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola consulta pudiste areglar?
Gaby de México hace 3 años
Si, la conseguí seminueva original y me cobraron $10 000 y quedo bien y del ruido que traía aun no saben que es, posiblemente en estos días le cambiaremos amortiguadores y le haremos el servicio a la caja de transmisión a ver si es algunas. De esas opciones
Marcos de Argentina hace 3 años
Ah que bueno, ami me pasa que cuando lo prendo al auto no hace ningun ruido una ves que espero que se caliente el auto para salir, salgo y me empieza hacer un ruido como traqueteo lo hace unas par de cuadra y se le va...y la calle son asfaltada o sea no hay pozo y nada por el estilo...me parece raro...
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Pasa las 3000rpm y da averia motor

Ford Focus 2006 4 puertas full 150000 kms
Me pasa que al acelerar el auto pasando las 3000rpm da averia motor pero sigue acelerando, en varias ocasiones que se escaneo tiro falla de la egr y despues del sensor maf, de las cuales se limpio y se controlo cablesado y esta bien ahora quedo la falla del maf nad mas, (falla intermitent)
alex de Argentina hace 7 años  
AL
3 respuestas 
sebastian II de México hace 7 años
Cuando se hace cambios de sensores (componentes electronicos es recomendable eliminarlos con el lector de codigos o reestablecer la computadora a valores originales, para ke no los detecte como defectuosos, tambien asegurate de limpiar el sistema de toma de aire,) filtro bla bla bla,para evitar lecturas erroneas, el sensor maf se limpia con un limpiador de componentes electronicos o con un limpiador de maf especial.
alex de Argentina hace 7 años
Hola si lo limpie con limpia contacto pero la falla sigue igual le borro la falla y vuelve pasando las 3000rpm y siempre son esas dos fallas la egr y el maf
sebastian II de México hace 7 años
Bueno ahora solo asegurate de haber conectado de forma correcta esos cableados y ke no tengan daño a lo largo de los cables alguno ke este peladito o algo asi, cmo te mencione limpia todo el ducto del filtro de aire para descartar origenes de la falla, lo ke tambien puedes hacer es, desconecta el negativo de la bateria y despues desconecta esos sensores limpialos otra ves ke no escurra hacia dentro y verifica ke no hayas dañado el maf, si lo dañaste eso te da la falla, la bateria debe estar desconectada por una hora para reinicar la computadora, luego conecta los sensores depsues conecta la bateria y luego enciende el auto sin ke muevas nada de nada mada de controles nada de nada dejalo asi por unos 10 minutos encendido sin tocar nada apenas respira, despues apaga y vuelve a encender ya por unos 5 minutos y pruebalo a ver si sigue la falla
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Se calienta el motor

Ford Focus 2000 5 PUERTAS 140000 kms
Le cambié radiador nuevo y los ventiladores no arrancan y sobrecalienta ya desconectaron sensor y los ventiladores andan pero los conectan y de nuevo ya no arrancan
FELIAO de México hace 9 años  
FE
3 respuestas 
Guerrero de México hace 9 años
No sirve el sensor...
Kris de Puerto Rico hace 8 años
Me pasa lo mismo pero mi focus al desconectar el coolant sensor no me activan los ventiladores y la resistencia esta buena que puede ser por favor ayuda.
Guerrero de México hace 8 años
Algun fusible o relay...checa el alambrado que llega a la resistencia...sigue los cables que conectan la resistencia (de donde vienen)y vas a encontrar un conector casi al frente de la batería...ese verifica que no este sulfatado o quemado... el carro de mi esposa lo tenia achicharrado (no hacia contacto) solo elimine el conector poniendo la conexión directa, asegurate de conectar los cables como van conectados en el conector... Suerte!!
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Mi focus se apaga, me dicen que es la bomba de la gasolina

Ford Focus 2001 4 puertas 150000 kms
Mi focus 2001 trabaja excelente, pero cuando lo uso, si lo utilizo por más de una hora se mata, tengo que esperar unos minutos para volverlo a encender, pero recorro cien o doscientos metros y se vuelve a matar, y así hasta que no se enfría por completo. Me dijeron que podría ser la bomba de la gasolina que se calienta y falla. Ya descarté la falla de algún sensor con un diagnóstico x computadora. Pero no quiero hacer el gasto dioquis, si me pudieran orientar
Javier de Juárez de México hace 10 años  
JA
1 caso 
pepejmg de México hace 10 años
Mira, la manera de probar si es eso, es poniendole gasolina, pues esta es fria, si al hacer eso, funciona al menos 30 min, es la bomba. Te lo digo por experiencia, a mi me fallo y le puse 20 ltrs de gasolina y anduve por 30 minutos y empezó a fallar de la misma manera que comentas.
elzarco de España hace 10 años
Amigo es el sensor del eje de levas cuando esta frio el sensor esta imantado y trabaja bien... cuando llega a una temperatura de calentamiento de andar unas metros o kls,, se desimanta el sensor y se para el coche,, 38 euros tienen la culpa lo cambias tu mismo esta encima de la culata saludos
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Porque se apaga mi focus

Ford Focus 2001 zx3 160000 kms
Por favor denme una solución, cuando bajo la velocidad del auto se apaga no vibra, la válvula iac esta bien, simplemente se apaga, el primer botón que prende en el volante es de batería y hay veces que prende un el foco pero al dejar presionado el clutch no se apaga el auto y posterior apaga el foco, ya lo afine y el problema persiste sera un relay, fusible, sensor, ayuda
ivan de México hace 8 años  
IV
1 caso 
Carlos Nava de México hace 8 años
Hola que tal bueno a mi Mr sucedió algo similar lo que ice fue cambiarle las terminales que se conectan a la batería por que andaban muy gastadas y no pasaba bien la corriente de echo una ves se me apago y no quiso arrancar asta que se los conecte bien bueno espero y te sirva de algo vale suerte.
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Transmisionautomatica o caja de velocidades??

Ford Focus 2012 se 56000 kms
Desde que compre el carro note que al avanzarlo en semáforos y así, se jalonaba, hable ala agencia varias veces para preguntar pero me indicaban que la caja Powershif asi era, que pateaba por la potencia,
El día de ayer, me preparaba para salir a carretera, y justo antes de tomarla, se amarro el carro, como si hubiera bajado la velocidad de golpe. Y se prendió el Check engine, se jalonaba pero avanzaba, lo pude regresar a casa, aunque en los semáforos se volvía a jalonear como cuando no sabes sacar el clutch, hasta casa me percate que no entraba la reversa.
Hoy lo volvi arrancar para poderlo llevar a la agencia y ya entro la reversa solo se mantiene prendido el sensor del check engine, que podra ser???
adriana de México hace 9 años  
AD
1 caso 
Leonardo de Colombia hace 8 años
Hola, tengo my focus en el taller. Me paso exactamente lo mismo, acá en Colombia me llego una carta que decía que extendían la garantía a 5 años o 60.000 kilómetros (por tanto es un problema de FORD) le están cambiando los motores que hacen los cambios en la caja, Ford debe responder por el problema.
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Defecto que tengo en mi coche

Ford Focus 1998 5 puertas 17000 kms
Hola mi ford me esta fallando el velocímetro en marcha aveces se cae y si demora unos minutos se apaga el cuenta kilómetro pero aun asi vuelve y se conecta ,ya esto lo ase a menudo ,me dicen que es el sensor de velocidad ,que me aconsejan
luilber de España hace 10 años  
LU
1 respuesta 
javier de Chile hace 9 años
Si...eso eso, es el sensor de velocidad se cambia y se acabo el problema $50.000 chilenos
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Problema de aceleracion focus SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2011 4 puertas 50000 kms
Si el tuyo es el 2.0 duratec 145 cv es el mismo que tengo yo y tenía el mismo problema mesugirieron varias cosas como el MAF , mariposa, y varias piezas electronicas que podian fallar , como todavia estaba en garantia lo lleve a la concesionaria le comente el problema y sugerí soluciones ellos solo me instalaron un soft mas actualizado y me borraron todos los errores del sistema... segun ellos no me hicieron mas nada y mejoró tremendamente por suerte... asi q mi consejo es ese hacero escanear y borrar los errores a mi me funciono
paul de Argentina hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según paul)
paul de Argentina hace 2 años
Al limpiar errores en la computadora e instalarle el soft más nuevo quedó perfecto
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Las Revoluciones se elevan demasiado hasta casi 4 mil

Ford Focus 2005 4 puertas automático 20000 kms
Las revoluciones suben casi hasta 4 o 5 mil en el primer cambio y no avanza rapido, se pone lento y cuando quiere entrar el cambio acelera, tiembla mucho, a veces se apaga cuando estoy en un semáforo o cuando empieza a temblar mucho. Me dijeron que era algo de la transmisión o tal vez de los sensores de oxígeno. No se que sea
cristina de México hace 10 años  
CR
6 respuestas 
pocus de México hace 10 años
Checa esa dichosa manguera oculta cerca de donde inicia el cuerno cerca de la pila continua el sensor limpialo hay tiner en esprai limpia ese sensor y checa la manguera si no esta dañada esta muy arriba de la marcha
pocus de México hace 10 años
Soy pocus 044-656-3-92-78-08 si no encuentras la manguera marcame
Paulo de México hace 10 años
Ve a que escanen la transmision, puede ser el Sensor TR de la transmision, es el que detecta los cambios, a mi me paso lo mismo, en primera se sentia muy burro al acelerar, segunta entraba bien pero ya en un semaforo temblaba mucho y se apagaba, remplazaron este sensor y el problema se resolvio, tiene un valos aprox de 1500 pesos, saludos...
marco216 de México hace 10 años
Cristina: tengo una focus wagon 2002 automática y por experiencia te pu3do decir que tu problema suena a mangueras sueltas(flojas) que están dejando entrar aire a los conductos de vacío, prueba a revisar las conexiones de las mangueras porque con el tiempo se abocardan quedando flojas, la solución es poner silicon de alta temperatura que selle la conexión de las mangueras con sus respectivos sitios.
robe de México hace 10 años
Mira yo le cambie la valvula iac y todo arreglado no mas fallas se la cambie porque ya no le funcionaba pero si funciona el tuyo no mas lavalo y listo
Antonio de España hace 2 años
Yo tengo un Ford Focus 1.6 100cv motor zetec en parado no puedo aguantarlo a dos mil quinientos revoluciones para la prueba de gases ya no sé que cambiar más me podéis ayudar por favor
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El medidor de gasolina. Solo marca fijo hasta el full

Ford Focus 2010  20400 kms
Tengo un ford focus 2010 modelo se. La aguja de la gasolina esta parada e. El máximo ósea full, cuando lo apago baja cuando enciendo el carro sube hasta full ,, puede ser eso problema electrico de algun sensor fusible riley. Ayudenme por favor
Jose ureña de República Dominicana hace 8 años  
JO
4 casos 
Gilbert de México hace 8 años
El flotador de la pompa de gasoline
Glennys de República Dominicana hace 6 años
Me pasa lo mismo que hago
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Miguel de México hace 5 años
Tengo un Focus 2007 y estaba funcionando bien, después me chocaron por la parte del guardafangos de copiloto. A partir de eso el marcador de combustible siempre marca completamente lleno ahora.
Investigue sobre el sensor de impacto, pero el carro jamas tuve problemas para encenderlo así que no creo que sea; Y la tapa de donde se carga combustible, pero esta bien y cierra correctamente. Me dijeron que un problema eléctrico, pero no tengo ningún corto circuito y todo lo eléctrico del carro funciona perfectamente; Por lo que me lleva a pensar que es el flotador del tanque.
No he tenido la oportunidad de llevarlo a un mecánico/eléctrico por falta de tiempo y dinero, pero si alguien ha podido resolver este problema en su automóvil les agradecería su ayuda.
Saludos y gracias.
Angel Romero de Venezuela hace 3 años
Alguien logró decirte cual era el problema con el medidor de la Gasolina?
Miguel de México hace 3 años
@Angel RomeroAl final fue el flotador, se daño y se tuvo que reemplazar.
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Falla de ralenti (luego de arrancar Ok en frío) y en consumo l/km

Ford Focus 2011 5 ptas, motor Sigma 1.6l 130000 kms
Hola. Arranco el auto a la mañana, enciende Ok, y a los 5 segundos falla el ralenti, baja revoluciones hasta que se APAGA (olor nafta en escape). Luego lo enciendo nuevamente y funciona Ok. Además noté que la computadora me marca mucho consumo en l/km en 1a 2a 3a... pero en realidad no me parece que cambió el consumo real. ¿Hay algo que está afectando el cálculo en la computadora, además del problema de arranque? Ya hice limpieza cuerpo mariposa, de inyectores, filtro nafta nuevo, batería nueva, bujias y cables nuevos... quizás la bomba de nafta o algún sensor en falla , seguiré buscando la… Leer completa
guillemardel de Argentina hace 9 meses  
GU
2 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
Hay muchos sensores que pueden fallar yo diria que lo scanes y si no hay códigos de falla revisar la valvula evap, y medir la presion de gasolina... la misma que queda en la linea es baja `por eso se apaga al encender esta va dentro de la carcaza de la bomba...
guillemardel de Argentina hace 8 meses
Hola. Gracias por los comentarios. Midieron la presión de combustible y la bomba está Ok. Le hice limpieza de inyectores, limpieza y calibración del cuerpo de aceleración. La computadora no arroja ningún error. El auto mejoró. Pero sigue con la falla ralenti varía en 0.8 y 1.2 km/l... nunca me hizo esto el auto. Lo llevaré a alguien que pueda revisar sensores. No se me ocurre otra cosa. O quizás es un desgaste del cuerpo de aceleración que tiene esta pequeña falla al arrancar con frío... Gracias
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Hola mi auto lo pare y no arrancó más gira el motor y todo y no da mar

Ford Focus 2000  256000 kms
Hola mi auto Ford Focus Ghia 1.8 TDI modelo 2000 diesel motor Endura ,lo pare y no arrancó más gira el motor y todo y no da marcha le revise sensor rpm y está bien relai todo normal fusibles normales le cambié dos que estaban quemados lo conecte al escáner y no me da falla , en el menú oculto me da un código P103 que no se que es. Cuando le doy marcha no larga ni humo pero gira todo bien
Mar15 de Argentina hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Mar15 de Argentina hace 2 años
Todavía sigo sin encontrar el problema
jorgefg de México hace un año
Buen dia, un focus europa 2009 como accesar al menu oculto? se los agradeceria
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Tengo problema con el abanico del radiador por ejemplo con el aire aco

Ford Focus 2003 Aut Gasolina Cuatro puertas 170464 kms
El abanico no prende cuando cuando se calienta y cuando prendó el aire acondicionado si prende y cuando desconectó el cable del sensor si funciona
Alejandro Gaytan de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Alejandro Gaytan de México hace 3 años
Cuál viene siendo el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bulbo sensor de temperatura malo remplazar
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Focus zx3 tiembla y revoluciones inestables.

Ford Focus 2003 Zetec 2.0 250000 kms
Enciendo el auto y tiene las revoluciones inestables, bajan y suben, y tiembla demasiado, solo cuando está parado, ya cuando está corriendo el auto, todo bien. Además me dí cuenta que gasta mucha gasolina. Lo llevé al mecánico y le hizo un diagnóstico y decía que era el Sensor de Oxígeno, se la cambio y sigue igual. Qué más podría ser?
Moisés99 de México hace 3 años  
MO
3 casos 
tomigomez de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, encontraste la falla?
Moisés99 de México hace 3 años
Hola, el mismo mecánico le limpio el sensor MAF y con eso tuvo, al parecer estaba bastante sucio. De todas formas el sensor de oxígeno tambien ocupaba el cambio.
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No prende al pasar switch

Ford Focus 2006 4 puerta motor2.0 200 kms
Hola amigo tengo un focus 2.0 sincrónico en el tablero hay corriente y cuando paso switch no da nada nada prendo las luces pito pero no prende ayuda pensé q era batería y no es me dicen q es un sensores otro la llave tampoco suena la bomba de gasolina al pasar switch eso paso después q cambie el crochéno tengo mas q decirle amigo ayufa
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Jonathan rondon de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Pues no le encuentro forma ala imagen si me puede ser mas especifico le puedo responder algo al respecto Ok. Tome una imagen mas amplia !
Jonathan rondon de Venezuela hace 4 años
Esa foto es el motor pero el problemas q no enciende paso switch pero no hace ruido nada pero le prende las luces le funciona la bocina tiene corriente el tablero en la fusilera tiene corriente pero moda a prender eso paso cuando se cambio el
L croche y la bomba de gasolina no activa
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Falla en motor

Ford Focus 2010 4 puerta, sin baul, motor 2.0 16 v Duretec  137000 kms
Buena gente tengo un Ford focus 2, año 2010, tiene instalado un equipo GNC de 5ta, desde que se instalo el equipo GNC el auto no me arranca desde el primer intento si luego del 3 intento, salvo que lo ponga para que ande solo a nafta, otras de las falla que tengo es que se pone en 3 cilindro, si lo piso o sea lo apuro no reacciona, si luego de pasar 2500 rpm, tiene bujías nuevas punta platino. Por otra parte falla solo en baja y se nota mas la falla cuando lo ando a GAS. Lo que vi que esta desconectado el sensor gr.
gonzalo jalife de Argentina hace 4 años  
GO
2 respuestas 
santiago de Argentina hace 4 años
Hola Gonzalo pudiste solucionar lo de q queda en 3 cilindros? Me pasa lo mismo
gonzalo jalife de Argentina hace 2 años
Hola no lo pude solucionar, todavia anda asi
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El auto se apaga y no pasa de 40 km por Hora

Ford Focus 2001 Ztec 150000 kms
El auto funciona bien durante el tiempo que agarra su temperatura normal, llegando a ese punto el auto empieza a fallar, lo scanearon y primero era sensor de cigueñal ( se cambió) el problema siguió, luego era la bobina (se cambió) siguió el problema, se reviso con un eléctrico no supo que era, lo lleve a la agencia no saben que tiene, alguien tiene el mismo problema?
Carlos de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Carlos de México hace 4 años
No he encontrado la falla, ya cambie cables bobina, sensores ahora me encuentro revisando el cableado de conexiones de los mismos tal vez este algún cable haciendo corto o que este dañado
Serch de México hace 4 años
Yo tuve un jetta a3 que al estar ya caliente el motor comenzaba a jalonearse y cambie el filtro de gas y lave la válvula iac y se corrigió el problema!
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Falla con transmision automatica

Ford Focus 2001 Ford focus  200000 kms
Hola buena noche, les cuento amigos ojala alguien me pueda ayudar...tengo un ford focus 2001 mexicano, transmision automatica, empezo con un pequeño brincoteo en transmision o motor, al poner reversa con el tiempo aumento y en drive tambien, ya era un golpeteo, entonces se llevo a checar, dijeron son los soportes motor y transmision, se les cambio y siguio empeorando, despues se le dio servicio, cambio filtro, aceite, y nada...empeoro al grado de tronar y reventarme la cremallera...bueno le acabo de cambiar la transmision pero nada...le cambiaron el sensor TPS y no se porque pero sigue igual o… Leer completa
wysisko de México hace 5 años  
WY
2 respuestas 
carlos de México hace 4 años
Sensor tr cambialo y primero manda a escanear
wysisko de México hace 4 años
Te agradezco Carlos por tu ayuda, pero lamentablemente ya lo vendi, me desesperé y lo remate, muchas gracias por tu ayuda 👍
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Falla de primera a segunda

Ford Focus 2008 4 puertas 2.4  946312 kms
Cuando bas de primera a segunda suben las revoluciones asta mas de 400revoluciones y luego acelera y desacelera y marca el maf como sircuiteado y lo cambie nuevo y lo sigue marcando se agradece su ayuda
luis de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes algun problema en la caja llebalo a un taller antes de que sea tarde
luis de México hace 5 años
No poes ya le meti el scanner ala transmisión y todo bieen es falla del maf pero electricamente no le llega tierra y melo marca circuid
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Se calienta

Ford Focus 2003 5 puertas 1600 zetec gasolina 147000 kms
Le he cambiado termostato y sensor de temperatura pero no llega presión a la botella de expansión aceleras y se calienta a tope sueltas y se va a su sitio
jose de España hace 6 años  
JO
1 caso 
Angel Campos de España hace 6 años
Revisa la bomba puede que en caliente se despegue la turbina de la bomba de agua.
jose de España hace 6 años
Le he cambiado bomba, termostato y sensor de temperatura y los manguitos frios y el marcador a tope,temperatura en culata 90 grados
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No me anda el velocimetro

Ford Focus 2006 Tdi 1.8 ambiente 160000 kms
Necesito saber donde encuentro el sensor para poder cambiarlo , dejo de funcionar no se mueve la aguja me dijeron que es el sensor
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
2 respuestas 
RICARDO de México hace 6 años
No es el sensor, es el tablero del velocimetro por atras o por adentro llevan peqquenas conexiones electronicas que se desoldan mandalas soldar
Claudio de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo lo voy a revisar
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Se apaga en baja o en corriendo pero prende rapido

Ford Focus 2003 4 puertas..2.0..un arbol 146465 kms
Ya cambie bomba de gasolina...filtro...bujias...el. Modulo que yevan debajo del asiento trasero. Y sigue fallando...lo rarro me comentan si fuera algun ralay o sensor que se calentara tardaria en arrancar...y mi carro se apaga...solo pongo neutral y arranca...pero despuea. De unos minutos se apaga...pero al igual prende rapido...avecea como que se acelera solo...y despues se normalisa...alguien pueda ayudarme es un focus 2003...motor 2.0 un arbol...tambien xheke el sensor que se resetea...y todo esta bien...al. Momento que se quiere apagr. Como si hiciera una pequeña explosion muy leve en el cuerno que va al filtro del aire pero se mantiene un. Rato y se apaga...yasea corriendo...en baja o simplemente parking...pero prende al instante...que seraa?
Adan mexico de México hace 7 años  
AD
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Lo mejor sera escanearlo por que tal parece que tu computadora es la que esta ocasionando esos problemas, ya que son muy raros, como dices si algo se calentara encenderia hasta que se enfriara, saludos a migo
Adan mexico de México hace 7 años
Ya lo escanearon y salio que hera...el regulador de la gasolina...se lo comprare ojala sea eso
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Lo pongo en d y tarda en avanzar

Ford Focus 2001  200000 kms
Empezó con el una calentada reparamos el motor y quedó sin problemas, luego empezó a sonar una biela, se la cambiaron pero luego se apagaba solo, le cambiamos la bomba de gasolina y ya no se apagó , cuando lo encendía se ahogaba y le cambiamos la maf luego cuando lo ponía en d tardaba mucho en avanzar entonces le cambiaron el aceite y filtro a la transmision pero el problema sigue que debo de hacer porque estando en p acelera bien y lo pongo en d y tarda en avanzar esperó que alguien me ayude ya van varios mecánicos y ninguno le encuentra la falla
Israel de México hace 8 años  
IS
11 casos 
Banda de México hace 7 años
Tiene daño tu transmisión automática puede ser el cuerpo de válvulas o los discos
Israel de México hace 7 años
Result ser la computadora, lo arreglé y no me ha vuelto a fallar. Gracias
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Pérdida de potencia, revoluciones suben y bajan en neutro

Ford Focus 2010 Hatchback 60000 kms
Buen día, tengo un Focus Europa Sport 2010 Hatchback, y empezó con un problema perdía potencia en pendientes, así como para acelerar (ej. Después de pasar un tope) y el indicador de falla en motor se encendía de forma intermitente, además que después del uso hay un olor fuerte a gasolina. También me percaté que al estar en neutro las revoluciones suben y bajan con el consiguiente ruido en el motor, pero sin llegar a apagarse. El mecanico me hizo el cambio de los sensores de oxígeno y con eso mejoró la potencia al acelerar, pero el problema de las revoluciones y el olor persiste. Ojala pudieran auxiliarme para poder resolver este problema. Saludos De antemano
Pacohr de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
Omar Stark de México hace 8 añosContactar profesional
Revisa el tanque de gasolina que no tenga un pinchazo o un mal sello ya que si pierde presion el tanque presenta anomalias en la estabilidad de rpm, la perdida de potencia puede deberse a que tu bomba esta deteriorandose eh resuelto varios problemas con los focus y son una mierda de auto pero nos gusta batallar jajaja XD saludos.
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Catalizador

Ford Focus 2011 2.0 trend 40000 kms
Hola, tengo un focus 2.0 que se le rompió la cerámica del catalizador y se le prende la luz del motor en el tablero, tiene doble sonda lambda, quería saber si alguien me puede decir si le puedo sacar el catalizador, o ponerle algún reemplazo, y en tal caso, qué podría pasarle al auto, ya que cambiarlo es muy costoso. Gracias
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Saludos Andrés no pasa nada si le quitas el catalizador lo único malo es que contaminas el ambiente el catalizador solo activa la luz testigo por dos cosas que este tapado o que el sensor este dañado, si le el el catalizador tambien sentirás un poco más de ruido
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Transición falla código p705

Ford Focus 2005 Zx3 2puertas 180000 kms
Z de advertencia de transmisión encendida en P y N. Necesito por favor me ayuden con el problema que está presentando la caja automática de mi focus 2005 zetec 2.0. Esta falla apareció como a las 3 horas después de haber lavado el motor del carro. El problema es el siguiente. Mi carro cuando esta en P o en N prende el testigo de la luz de advertencia de la transmisión, entonces si lo pongo en R o en D la caja aplica dando un golpe y si quiero arrancar de una vez en D, el carro arranca en 2da... Pero si coloco D y espero un ratico el carro apaga el testigo y arranca en 1era y hace todos sus ca… Leer completa
Memo de México hace 8 años  
ME
14 casos 
Femante de México hace 7 años
En todos los modelos de focus aplica la garantia de 160,000km en transmision automatica?
fabian de Honduras hace 7 años
Entonces cual es el problema en si
Darwin de Venezuela hace 7 años
Hola todos tengo problema con el auto Se acelera solo a tres mil revoliciones en neutro o otra velocidad tengo por descarte que puede se elpuede sensor de cihueñal que esta fallando en veces abaja tanto la revoluciones que se apaga...
raul felix de México hace 5 años
Despues de mucho batallar finalmente quedo le cambie primero dos selenoides A y B siguio igual hasta que le cambie el sensor que va en el chicote de los cambios pegado a la transmisión lo compre usado en el yonque tambien puedes checar la posición correcta del mismo manda codigo Po705 espero y les sirva yo lo compare con un multimetro en escala homs como no tengo diagrama interno asi lo compare con otros en el yonque recicleen cada paso de variar dar una lectura de cero homs en distintos pines
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Hace como un mes se le hizo la afinación al carro

Ford Focus 2000  130000 kms
Después de la afinación empezo a gastar mucha gasolina, se volvio a revisar y lo escanearon me dijeron que el problema había que cambiar el sensor de oxigeno se le cambio siguió fallando le limpiaron los inyectores y luego se llevo a verificar y no paso la verificación, pues nos dijeron que los sensores de oxigeno no funcionaban ninguno de los dos cuando no tiene ni un mes que se le cambio uno
Paty de México hace 8 años  
PA
9 casos 
eripcko de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya lo soluciono?
EL CATRIN de México hace 6 años
Hola Saludos mi coche duro años sin que le funcionaban los sensores de oxigeno los 4 lo afinaban y siempre marcaba ese error un día de osio me propuse a revisar un problema de alternador y revise fusible por fusible con todo y diagrama en mano y siendo que no buscaba resolver lo de los sensores miré un fusible quemado de 25 A el canijo lo cambie por cambiarlo al resolver lo del alternador borre errores por costumbre saviendo que apareserian los errores de los sensores de oxigeno de nuevo y o sorpresa ya no aparesieron jamas resulta que tal fusible alimentaba los calentadores de los sensore de oxigeno conecte ociloscopio y el auto como nuevo te comparto la experiencia de casualidad resolví un problema del auto añejo que el mecánico a lo mejor pasaba por alto o tal vez lo ignoraba no quiero criticar total tal vez sea o fue tu problema espero te sirva mi chiripa que me salió con mi coche un contour 98 2.5
Xentinel de México hace 3 años
Podrías mencionar cuál fusible?
Rafa de México hace 5 años
Hola saludos , el Focus 2015 se es una buena opción?
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No reconoce el escaner la computadora siendo nueva...ni para programar

Ford Focus 2001 2.0 4 puertas 99999 kms
Le e cambiado el arnés eléctrico...compre la mayoría de sensores incluyendo el cranch...también modulo de gas...y le compre computadora nueva...y cuando vinieron a programar la llave porque es de chip...dice el aparato q no ay comunicación entre la computadora y el...y la luz de la alarmita senpieza a titilar rápido...q es...me pueden ayudar ya e gastado mucho en ese carro...por favor ayudenme
alexxx de Guatemala hace 8 años  
AL
9 casos 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Hermano a mi me pasa lo mismo tengo un focus exe 2011
misil2003 de Venezuela hace 6 años
Mi focus 2005 no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora. Y en el tablero tengo encendido el signo de exclamacion que parece un sol.
Jjjjaaaavvviiii de México hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo , lograste solucionarlo ? Ya que mi mecanico no tiene idea
Aldayr de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un ford focys 2012 le cambie motor ahora no enciende da el star pero no enciende todo le funciona
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Se apaga el carro a baja velocidad

Ford Focus 2010 Ford Europa, Automático 58000 kms
Se me ha estado apagando el carro en los veranos desde hace 3 años, al ir manejando se apaga al ir a baja velocidad, normalmente no va a más de 60 km/hr. Lo llevé a la agencia cuando tenía garantía y no le encontraron nada, supuestamente dijeron que en ocasiones se carbonizan los sensores por la mala calidad de la gasolina y le actualizaron el firmware para incrementar la eficiencia de aprovechamiento de la gasolina. De hecho nunca le han encontrado nada en la agencia a donde lo llevo y trae una pequeña vibración que en ocasiones se agrava y luego se minimiza que le surgió el año pasado cuando… Leer completa
Carlos de México hace 10 años  
CA
1 caso 

Sobrecalentamiento del motor

Ford Focus 2002 focuz zts
Primero. Compre un cero millas de agencia,ford focuz 2002 zts. AL Año, el carro se sobrecalentaba hasta el tope ,tenia que apagarlo y esperar si es que no se apagaba solo... Segundo:Teniendo garantia de fabrica lo lleva al taller de la agencia. Ahi diacnosticaron sensor de temperatura,supuestamente lo arreglaron. A los quince dias volvio a fallar con los mismos sintomas. Asi paso en tres ocasiones mas. Nunca lo arreglaron de eso. Tercero: una piedra entro pego en el abanico enfriador del carro,por accidente. Un trozo del abanico desprendido se incrusto en el radiador y tuve que cambiar abanico… Leer completa
usuario anónimo de Estados Unidos hace 13 años

Tirones al acelerar en autopista a los 20 min de usar el coche

Ford Focus 2009 Ford Focus MK2 2009  191000 kms
Hola buenas, tengo un Ford Focus mk2 1.6 tdci de 109CV con 191.000 km, con todos los mantenimientos básicos hechos hace 4000 KM, llevo un mes con una falla que al acelerar el coche en autopista a los 20 min de ir circulando el coche empieza a dar tirones, que bueno más bien es como que corta la aceleración del motor y suena como si el turbo descargará a la vez que deja de acelerar, el coche desde que hace el fallo entra en modo seguro y no pasa de los 100/110Kmh y no deja de hacerlo hasta parar el coche y volverlo a encender, tiene el turbo cambiado hace una semana, la correa de distribución h… Leer completa
TheKiller9910_ de España hace 2 años  
TH
9 casos 
Lolo4734 de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema, empieza a dar tirones y solo se soluciona si paro, apago el coche y vuelvo a encenderlo... mi mecanico no encuentra el fallo y pasa siempre en 5ª a partir de 120kmh, cuando llevas una media hora conduciendo...
Carlos de España hace 10 meses
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
JoseRPCS de España hace 7 meses
Buenas, si el coche entra en modo seguro podría ser fallo en alguno de los inyectores o en la bomba de inyección. Al detectar pérdida de potencia, se activa el modo seguro que no se resetea hasta que apagas y vuelves a encender. Yo empezaría por hacer una revisión/limpieza de los inyectores (más barato) para descartar que venga de ahí el fallo. Espero que puedas solucionarlo! Un saludo
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Arranca fallando en frío

Ford Focus 2012 4 puertas 1.6 Sigma Exe 155000 kms
Arranca fallando , sube y baja y da contraposiciónes y si lo aceleró lento se ahoga , hay que mantenerlo arriba de 1500 vueltas hasta que caliente y pasa a gas, la mayoría de las veces se normaliza a gas, le cambié, cables, bujías, caudalimetro, bomba de NAFTA, manguera, filtro de NAFTA, limpieza del tanque, inyectores, filtro de torre de inyección y nada sigue funcionando mal, pasó por 3 mecánicos y no le encuentran la falla, ayudaaaa.
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
raymon de México hace 3 años
Checa los catalizadores que no estén tapados
raymon de México hace 3 años
Checa el regulador de presión de combustible que va en el riel y el módulo de control de la bomba don los encargados de mantener la presión correcta suerte
Attheral de Argentina hace 3 años
Hola buenas pudiste solucionar el problema? Que era?
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Pistoneo o cascabeleo

Ford Focus 2009 Ghia 2.0 166000 kms
Buenos días tengo un Ford focus 2009 motor duratec2.0 , el problema que tengo es que pistonea cuando voy en ruta o ciudad cada ves que el motor hace un poco de fuerza pistonea, ya le cambie sensor map, válvula PCV, no declara ninguna alarma el check del motor no esta encendido. Alguien tiene idea de donde puede venir el problema
Gracias
Martín de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Tendrías que fijarte si está bien el punto a mí me pasa lo mismo pero creo que ya se lo que está jodiendo al sensor de cigüeñal lo cambie pero no era el original voy a empezar por ahí creo que está corrido
Andres Tovar de Venezuela hace 2 años
Martín, pudiste resolver tu problema?
Saludos
Fran de Argentina hace un año
Buenas! Me pasa lo mismo, mismo motor, cuando lo aceleró a 1900 vueltas. Fuera de eso, no lo hace nunca. Le tengo dudas a las bobinas: tengo 2 originales (fomoco) y 2 no originales (magnetti Marelli). A vos te pasa con bobinas originales por casualidad? (Descartaría que sea eso entonces). Del resto, cambie el multiple de admisión, limpié el cuerpo mariposa, cambié el módulo de valvulitas de admisión y sigue igual
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Revoluciones bajan y suben

Ford Focus 2005 4 puertas, automático, 2.0 zetec 100000 kms
. Hola buenas tardes a todos. En mi carro al ir circulando se bajan las revoluciones, acelero y no responde se me apaga, lo vuelvo a encender y avanzó como 2 kms. Y vuelve a hacer lo mismo ahora ya lo hace estando parado y se apaga y ya no puedo avanzar, ya le cambiaron la bomba de la gasolina y el sensor TPS y sigue igual, es motor zetec. Alguien que me pueda ayudar a solucionar este problemana. De antemano muchas gracias
Antonio de México hace 4 años  
AN
3 respuestas 
El tano de Argentina hace 4 años
Hola probaste limpiar el cuerpo de mariposas
Angelo jeovani de Perú hace 4 años
0estimado tengo el mismo problema, lograste solucionarlo? En mi caso scaneandolo me sale sendor de oxigeno ya lo cambie los dos y nada, ssi ya soluciosnaste tu problemas, ayudame gracias
El tano de Argentina hace 4 años
Hola tendrías que verificar el catalizador. Bujías y bobinas
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Pierde potencia

Ford Focus 2001 4 1500000 kms
De subida pierde potencia ya lo repare cambie transición cables bujías lave inyectores revise sensores presión de gasolina y nada alg q me puedan ayudarm
Marco de México hace 8 años  
MA
16 casos 
beymax de Argentina hace 6 años
Si cambia el catalizador. Esta ahogado tu motor y cuando mas exigido esta menos reacciona. Si te tapan la nariz al correr un amaraton calculo q te vas a desvanecer. El motor tambien necesita respirar.
Marino navy de México hace 6 años
Debe ser bobinas o bomba de gasolina, puedes comprar el repuesto de la bomba de gas cuesta 369 pesos
beymax de Argentina hace 6 años
Las bobinas de la linea ford,no manejan la velocidad,son actuadores controlados por pulsos negativos,si enciende el auto las bobinas funcionan. Varian la marcha por revolusiones del motor.la bomba de electrica del tanque si puede ser. Trabaja en 4.0 bar. Y la bomba presurozadora del cabezal es la q le da potencia. Yo cambiaria todos los filtros incluyendo los de aire. Luego limpiaria el cuerpo mariposa y pondria un juego nuevo de bujias de la marca. Eso deveria vastar. Si fuera averia ya te prendia el check...exitos
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Se calienta y no entran a tiempo los ventiladores

Ford Focus 2004 2.0 ztec 240000 kms
Mi focus se calienta cuando hay tráfico y si no lo aceleró los ventiladores no entran a tiempo y el sensor de temperatura si indica bien ya lo cambie , ya le puse ventiladores nuevos y radiador nuevo que pudiera ser?
Mario de México hace 8 años  
MA
15 casos 
Focus 2002 de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, me recomendaron cambiar la termoresistencia que acciona los ventiladores, incluso me decian que podia quitarla y ponerlos directo, yo aun no la cambio por el costo y quiero que sea en la agencia (ya que algunas veces no funcionan igual las refacciones) me paso con el sensor de la temperatura de autozone no me marca bien
Oscar robledo de México hace 8 años
Q precio tiene. La termoresistencia original
Alfredo de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo nada mas que tengo que traer el aire acondicionado encendido 'ara que se mantenga en temperaratura normales el msistema de emfriamiento si apago lel a/c tarden en encender los ventiladores
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El auto esta encendido pero de repente se apaga

Ford Focus 2003 4 puertas 165000 kms
Hola buenas noches, alguien de aqui sabe porque se me apaga el coche... pienso que se calienta y se apaga por proteccion pero ya se le cambio los relays, la bomba del agua, el sensor de temperatura del motor y hasta el termostato y persiste el problema y con el AC prendido si se apaga tambn pero tarda mas en apagarse que con el AC apagado. Ya me canse que los mecanicos solo adivinen y segun ya le metieron el scanner y nada 🙄 alguien que sepa? Gracias. Es un 2003 ford focus 2.0L
Yessica de México hace 3 meses  
YE
2 casos 
Yessica de México hace 3 meses
Aun nada que se soluciona el problema 🙄 pero creo que viene de calentamiento pero no se como es que se calienta si ya se le cambio la bomba del agua, termostato, se sondeo el radiador y hasta eso ni tapado estaba simplemente sucio, y el bulbo de la temñeratura tambien se le cambio asi que todo el sistema de refigerante se cambio y no se porque persiste el problema y nada que le allan 🙄
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Enciendo el vehículo y no avanza

Ford Focus 2009 5 puertas,caja automatica dual,vrrsion jakbach 136000 kms
Prendo el vehiculo se caen las resoluciones y se apaga,al rato de insistir da marcha,quiero saber la localización del sensor de temperatura para este modelo 2009
Julio Guevara de Venezuela hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
Julio Guevara de Venezuela hace 3 meses
Ya consegui sitio de la valvula de temperatura,la cambie,mejoro un poco,se demora para avanzar.
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Mi carro es un focus 2008 manual, problema de aceleración y desacelera

Ford Focus 2008 Hatchback  145000 kms
Necesito que alguien me informe si tiene el mismo problema, soy de venezuela y tengo un focus 2008 2.0 y presenta la falla de aceleración hasta los 3000 y casi llega a los 4000 rpm cuando voy n velocidad pero con la caja neutral , me detengo y sigue igual, lo pago y vuelvo a encender, le cambia la IAC , ups, manguera de pcv, válvula pcv, mantenimiento al cuerpo de aceleración, todo han sido repuestos originales Ford, sigue la falla, lo lleve a un Concesionario Ford, allí le desconectaron el sensor de velocímetro, la
Falla sigue igual, lo he llevado a 3 talleres más y aún no dan con la falla, si alguien me puedo asesorar
nelson de Venezuela hace 2 años  
NE
1 respuesta 
nelson de Venezuela hace 2 años
Aun sin solución si alguien me puedo dar alguna opinión por favor?
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Acelero fondo y no revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 Coupe 200000 kms
Retire el múltiple admisiom para realizar Limpieza, pcv, map al ensamblar enciendo y el carro ya no acelera no revoluciona bujías ok inyectores ok cuerpo de aceleracion ok maf averiado según último escaneo
smash_sk8 de México hace 2 años  
SM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según smash_sk8)
smash_sk8 de México hace 2 años
Cambie el cuerpo de aceleracion y listo
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Falla de abs_direccion_velocimetro

Ford Focus 2012 SE 53800 kms
Buen día

Ojala me puedan orientar mi focus 2012 me empezó a fallar de dos sensores de ABS en ese momento se puso rígido el volante pero si se mueve y dejo de funcional el velocímetro lo lleve al mecánico para escaneo y solo le marca dos sensores de ABS mi pregunta y duda el problema de los sensores pueden causar las demás fallas?
daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 
daniel de México hace 3 años
Nadie a contestado y Mii mecánico no le da
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Se calienta y no arranca ,solo después de 20 min arranca

Ford Focus 2002 Sedan4 puertas zetec 2.0 20000 kms
No se prende la luz ya cambie filtro de gasolina se limpio maf ,,filtro de aire nuevo
Pedro M Almazán de México hace 3 años  
PE
2 casos 
Pedro M Almazán de México hace 3 años
Me pueden ayudar con respuestas. ?
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Mi focus 2009 No acelera SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 5 puertas motor 2.0 120000 kms
Mi focus no acelera, también me di cuenta que no tiene el conector del sensor de leva alguien me podrá ayudar con mi problema por favor y si tienen una foto donde pueda ver donde van esos cables y de donde vienen
Josepadilla de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josepadilla)
Josepadilla de Venezuela hace 3 años
Listo ya resolví el problema de mi carro, todo era el embase de la bomba de gasolina que estaba agrietado y perdía presión, compré uno nuevo con la pila y todo y problema resuelto
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La temperatura que marca la pantalla dentro del habitaculo varia mucho

Ford Focus 2012 5 puertas 129000 kms
La pantalla tiene un indicador de temperatura del ambiente y esta a veces marca mal, ejemplo si estamos a 38 grados a fuera me marca -7 grados o 0 grados, y ademas al marcar asi no prende el aire acondicionado, solo cuando marca real la temperatura del ambiente. Que podria ser, Ya le cambie un sensor que va debajo del volante que lleva un abanico. Mi carro es un Focus MK3 SEL
Alvaro de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Alvaro de México hace 4 años
Ya solucione el problema que
Tenia Mi Automóvil, el sensor que marca esa temperatura se encuentra en el espejo lateral derecho y ya se li cambie y se soluciono todos los problemas que daba mi vehículo
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Codigo de error p0705

Ford Focus 2013 titanium 1.6 468000 kms
Tengo un problema con el codigo p0705. Sensor de rango de transmisión. Posibles causas y solucion
angel de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
angel de México hace 5 años
Un problema mas es que se jalonea a baja velocidad al cruzar un tope
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Tengo un Focus ZX3 modelo 2002

Ford Focus 2002 Focus ZX3 140000 kms
Mi problema es que hierve el agua y comienza a salirse por el tapón del depósito de agua, antes de que llegue a la mitad la aguja y entren los ventiladores estos si trabajan, ya le cambie el radiador, termostato, el sensor de temperatura, el relevador del segundo ventilador, el fusible del segundo ventilador que es de 50 amperes, le cambie el depósito de agua, lo purgue dos veces. Para andar en él tengo que encender los ventiladores todo el tiempo, alguien me puede decir cual es mi problema se los voy a agradecer gracias.
[email protected] de México hace 6 años  
J_
5 casos 
[email protected] de México hace 6 años
Ya está mi auto le volví a cambiar el depósito de agua porque todo alrededor escurría le volví a cambiar el fusible de 50 amperes y ya quedo tengo 8 días y no me da problema gracias por su atención.
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Pierde fuerza a 3 mil revoluciones

Ford Focus 2009 St 75000 kms
Tengo un focus st trae filtro de alto flujo pero a las 3 mil revoluciones se empieza a jalonear me comentan que es el sensor del maf me pueden ayudar
Mick de México hace 7 años  
MI

Problema con el velocimetro de el coche ford focus 2004

Ford Focus 2004 FOCUS 1600 i 70000 kms
El velocimetro fun ciona solo a veces me lo han estado mirando y me dicen que no es de el sensor me han arreglado el panel pero sigue haciendo lo mismo la instalacion electrica dicen que esta bien no lo entiendo entonces ni que fuese un avion.
antonio de España hace 7 años  
AN
1 caso 
antonio de España hace 7 años
Me ha cambiado el panel de el velocimetro, pero sigue igual. Pienso que debe de ser por algun mal contacto de algun cable, volvere a decirselo a el mecanico.
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bota el tapon del deposito del agua

Ford Focus 2002 4 puertas 15005 kms
desde hace algunos meses empezo con este problema ya cambiamos el deposito y el tapon pero no mejora hago viajes de 50 kms y no causa ningun problema pero a veces en distancias cortas lo hace simplemente bota el el tapon anteriormente subia el indicador de temperatura hasta el maximo ahora ya no lo hace pero no deja de botarlo nota ya no tiene sensor ojala alguien me pueda orientar para resolver este problema..gracias
jorge guarneros de México hace 7 años  
JO
6 casos 
jorge guarneros de México hace 7 años
Bueno a pues le cambiaron el deposito y el tapon no son los originales pero hasta el momento va bien no lo he usado mucho pero si mejoro sustancialmente
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