A 0.20, 0.20 al armar queda un juego axial en el cigüeñal, es esto normal

Ya es la segunda vez que lo reparan y no queda a que se deberá

Buenas tardes, me estan vendiendo un ford focus 2006 automatico, al llevarlo con mi mecanico me comenta que tiene una fuga en el reten del cigueñal y en los soportes de la suspension, soy algo ignorante en el tema de los carros asi que le pregunta a mi mecanico si valia la pena la compra por lo que me dijo que si, solo reparando el reten del cigueñal pero que debia hacerlo a la brevedad. Preguntadole a conocidos mios me dicen que si un carro tira aceite (por la razon que sea) no lo compre ya que eso puede traer muchos problemas detras que sean mas graves, por lo que solicito de su ayuda para orientarme mejor. Gracias

No se si el sensor vss puede usarse en el cigueñal ya que no vi por ningún lado ponerlo en la transmisión el vss es igual al cpk?

Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa

Hola amigos, buenas tardes. Tengo un ford focus II 1.6 nafta/gnc. Cuando acelero las revoluciones bajan y no tiene fuerza para avanzar, se siente achanchado. Creo que mientras lo uso con gnc tambien gasta nafta ya que el medidor ha bajado. Estoy intentando ver si es el sensor del cigueñal pero no lo encuentro. Alguien tiene idea donde esta? Gracias!

Que tal gente, el focus da marcha pero no enciende, ya se cambio el sensor del cigueñal, tengo pulso tengo chispa, bomba funciona, si esta a tiempo, bateria cargada pero aun asi no enciende. Alguien sabe que puede ser?

Hola,buenas llevo las ultimas tres semana con un problema en mi coche ford focus 1.8 tddi , ya tuve algun problemilla de arranque en el primer momento. Despues se me paro circulando y me arranco pero con problemas de nuevo se me paro. Bueno al taller me cambiaron un rele y me duro cuatro dias se me volvio a parar circulando. Despues me cambiaron un sensor de cigueñal y me duro 14 dias. El dia antes llovio mucho,pues al dia siguiente en el garaje no me arranco,volvia insistir,me arranco pero no duro ni 15 segundos se me paro,se me quedo parpadeando el simbolo de calentadores ene diesel. Llame a… Leer completa

No arranca y se prendio el foco del chec me dicen que es el sensor del cigüeñal pero no lo encuentro donde va

Hola buen día/buenas tardes a todos. ! el auto no arranca me dijeron que revise el sensor del volante del Cigüeñal yo lo saque lo revice con el tester y parece que esta sin sircuito el auto al momento del arranque no tiene chispa en ninguna bobina. Saque el sensor del cigueñal y lo mande a comprar. Pero no se donde esta la computadora para reiniciarla alguien me puede decir donde esta

Batalla pará encender y avienta explosiones como si estuviera fuera de tiempo. Pero Aceves prende y funciona parejo se mata cuando meto reversa o directa y vuelvo a batallar para arrancarlo. Ya revise compercion
Bobina
Bujías sensor de cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Le puse la villa para los inyectores
Lo escaneo y marca p0320
Qué falla sensor de velocidad

Hola, amigos, estos días en que hace mucho frío en mi región, estoy notando como al acelerar y entre 1500 y 2000 rpm el coche hace un ruido como pistones, un tacatacataca que parece venir de la parte del copiloto. No se si será un problema en los taques (botadores), aunque creo que en este coche no son hidráulicos. También he pensado que pueda ser una de las poleas de la zona de servicio, quizá la polea del cigüeñal... a alguien le ocurre??

Saludos a todos...mi focus lo ajuste y le arregle la cabeza pero de repente me dejo tiradolo recorri como 7km.me pare y no encendio...lo escanee cambie el sensor del cigüeñal pero aun sigue sin chispa...splitport es mi motor...xfa ayudenme...estoy desesperado

Compre el auto y unos días después en trayecto Cba. - Bariloche luego de sólo 1000 km. de marcha rompi una biela que salió por el carter. Presumo que al auto nunca le habían cambiado la correa de distribución o también que me vendieron gasoil con agua. No tengo experiencia en motores diesel y me dicen que este auto tiene problemas de motor siempre. El presupuesto del arreglo presuntivo que tengo que hacerle es muy alto, los repuestos son mcarísimos y difíciles de encontrar. Tengo que cambiar una biela, ver si el cigüeñal no está dañado, cambiar carter, bomba de aceite (casi seguro), correa de… Leer completa

Tengo un ford focus 2001 1.8cc diesel tddi y necesito poner a punto la cadena de distribucion. El engranaje de la bomba de inyeccion es toda ciega no tiene ningun origicio como para ponerle una traba y lo unico que tiene entre medio de dos dientes es un punto, pero detras del engranaje no hay nada ninguna marca como referencia para que coincida con dicho punto.
Este auto no tiene inyectores electronicos, son todos mecanicos ya trabe el ciguenal y el arbol de levas pero no logro encontrar el punto de la bomba de inyeccion. Si alguien puede auxiliarme con ese dato se lo agradezco. Gracias

Ahora ya no prende 1 no arranca con la llave ,2 no trabaja la bomba de gasolina 3 no hay pulso en ingetores 4 no hay chispa en bonina ni el los cables 5no hay pulso en sensor de posicion de cigueñal y arbol de levas 6ya revisaron cables y fusibles me dicen que es la computadora ustedes que esperencia an tenido que opinan

Buenas, mi problema es el siguiente: resulta que apague el vehículo para limpiar el borne de la batería negativo porque estaba sulfatado, quise encender el vehículo de nuevo y no encendió, da marcha pero no genera chispa en la bobina, le cambié el sensor de cigüeñal y la bobina y todavía no genera chispa, lleve a que revisaran la computadora y me dicen que está buena, probé la continuidad del cable de la computadora al de la bobina, cigüeñal y leva, todos tienen continuidad probé el botón de impacto también y no encuentro la falla, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco, gracias.

El coche quedo parado más de un año por un balero amarrao, perdí la llave pero ya le reprograme un chip nuevo y empezó a dar marcha, si enciende la bomba de gasolina y tiene su presión normal pero no me da chispa, cheque el sensor de cigüeñal y el arnés estaba roto y lo cambie pero sigue sin dar chispa, me dijeron que puede ser la computadora pero no quise buscarle más, que me recomiendan hacer?

Ya le cmbiaron sensor del cigueñal y relevador de bomba de gasolina y aun asi no prende

Tiene 160000 km,la distribución la hicieron a los 100000km Hace ruido de silbido constante y vibra ala vez,no veo fallo de la polea del cigüeñal ni de la polea del alternador, fuga aceite de motor por el lado de la distribución ala altura de la junta de culata. Aparte aveces se queda como si estuviese en tres cilindros. Ya le cambiamos el embrague y pusimos uno sin Bimasa y los cuatro calentadores nuevos.

Tengo un Focus del 2010 y en frío arranca normal pero en caliente cuando lo apago ya no arranca más y al día siguiente arranca normal el fallo es al estar caliente no arranca, ya le cambié inyectores, bombas de inyección y del depósito y todos los sensores del sistemas de inyección, el sensor del cigüeñal, el filtro de partículas, reinicie el ordenador, y sigue fallando no sé si alguien más le ha pasado esto y sabe algo más pero ya me he gastado mucho y sigue igual alguien que pueda ayudarme un poco gracias...

Hola tengo un focus 2005 zetec 2.0 le estoy haciendo motor y el mecanico boto el soporte del sensor del cigueñal y no lo consigo por ningun lado en el concesionario vzla me dijeron que eso esta obsoleto y no lo hay como hago? gracias

No tiene chispa, cambié bobina, sensor de cigüeñal, sensor de árbol de leva,los cables q van a la ECu todos tienen continuidad,no cables cortados, todos tienen su respectiva corriente,mandé a revisar la ECu ,le cambié los transitores ,la verdad ya no se q hacer,si alguien tuvo ése problema me gustaría saber la solución ,me llamo Hugo y soy de Argentina

Hola. Bueno compre el auto hace poco con 95.000 kilometros pero luego de un tiempo de repente se paro andando y fue por que se rompio el sensor de rpm del cigueñal. Lo cambie, y el mecanico me dijo al enchufarlo en la computadora que la bomba inyectora presentaba una falla de suciedad, por lo cual tendría que mandarla a un bombista para limpiarla, de lo que hablariamos de entre diez a quince mil pesos. Ahora se me presenta una falla cada tanto al encenderlo de averia de motor, y cada tanto al ir circulando emite una señal sonora solo un instante y se corta no prendiendo ningún testigo en el tablero. En teoría esta falla no tendría que ver con la suciedad de la bomba inyectora. El auto de todas formas anda perfecto ahroa, pero estoy desconcertado con esta falla.

Me gustaria que alguien pudiera decir que es lo que le ocurre a mi auto al darle marcha, parece que truena la polea del cigueñal no estoy seguro, lo que paso fue que lo lleve a un lavado de autos para que le lavaran el motor y no se si el agua afectara las poleas del motor, si alguien me puede ayudar por favor, gracias

Buenas tardes, ojalá alguien me pueda ayudar, tengo un focus 2009 el problema es que no me da marcha, se me prenden la mayoría de testigos y me parpadea muy rápido el foquito de la alarma, el kilometraje se borra y no me arranca, le doy un pequeño golpe al tablero y me arranca pero siguen los testigos ofendidos y el kilometraje sigue sin marcarmelo ---- a sí se queda, no se si sea alguna vena de el tablero que se haya desosldado o algún fusible, me comentaron que era el sensor del cigüeñal pero no creo, ojalá alguien me pueda ayudar, gracias amigos...

Tengo un problema mi auto se apaga en movímiento, ya se cambió la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal y sigue con el mismo problema...

El auto funciona bien durante el tiempo que agarra su temperatura normal, llegando a ese punto el auto empieza a fallar, lo scanearon y primero era sensor de cigueñal ( se cambió) el problema siguió, luego era la bobina (se cambió) siguió el problema, se reviso con un eléctrico no supo que era, lo lleve a la agencia no saben que tiene, alguien tiene el mismo problema?

Rectifiqué cigueñal y cambié conchas de biela y bancada y repare la bomba de aceite y la presión en minimo se baja hasta 5 lbs pie. Cual es rango correcto

Tengo un focus motor endura 1.8 diesel modelo 2000 , en el interior lleva cadena doble del cigueñal a la bomva y en elel exterior una correa dentada de bomba iny. A árbol de levas, mi pregunta es la siguiente...desarme todo para cambiar la bomba inyectora... y ahora quisiera saber para ponerlo a punto donde trabo el cigueñal?

Comenzo a fallar de la nada se apaga y enciende, sobre todo cuando bajo la velocidad, llego a un tope, me paro en un semaforo o voy por una bajada se apaga y prende y sigue, ya le cambie sensor maf sensor del ciguenal, fusibles, cables de bujias, bujias, servicio completo lo lleve tambien con un electrico y no le encuentran la falla 4 veces lo han escaneado y nada si alguien me puede ayudar lo agradeceria mucho

Ase como que quiere prender pero no más non tiene corriente las bujías ay precios de gas la banda del tiempo está en sus puntos los sensores de árbol y cigüeñal funcionan. Que podrá ser

Juego axial en el cigueñal

Estoy realizando el cambio de correa de distribución de un Ford Focus 1.6 16v sigma y se me complica aflojar la polea del cigueñal. No sesi es rosca izquierda o derecha.