Problemas de Medidores
Problemas destacados
Medidores no funcionan
Ford Focus 2016 233510 kms
Los medidores no funcionan , hay ocasiones que funcionan un instante i de repente ya no marcan alguien que le haya sucedido esto ayuda i como tengo el problema que los ventiladores no entra no puedo verificar que se caliente el carro o acuanto sube la abuja de temperatura ayudaa!! eso me pasa en mi focus 2003
ComentarTardan en encenderse los marcadores
Ford Focus 2004 175000 kms
El problema que tiene es que al encender el motor tardan los marcadores en encenderse.
6 casos
Luisguizzo de Argentina hace 6 años
Buen día gente ; necesitó ayuda ; el indicador de temperatura el focus 2 tdci no llega a la mitad y no me hace prender el electro ; prende únicamente con el clima ; el mecánico me cambio el sensor de temperatura pensando q era ese el problema pero la falla sigue; lo escaneo y me dice q en el motor hay 85 grados ; y entrando por por el tablero hay 75 grados ; rarísimo ; ahora me dice q habría q cambiar el tablero ; pero no quiero seguir gastando plata sin saber si se solucionara o no
Pudiste areglar ese prblema , tengo el mismo problema luisguizo
Se cambiaron algunos relay y se arregló el problema
Que relé tuvo que cambiar para que se quitará la falla
Yo cambié el relaay que hace que encienda el abanico y que también desbloquea la transmisión
Buenos días tengo un focus 2001 y no me prendenn los abanicos ya cambié el sensor de la temperatura y la aguja solo cuando enciendo el auto se mueve después ya nada a alguien le a pasado esto
ComentarEl medidor de la aguja de la gasolina está en full
Ford Focus 2003 4 puertas 187000 kms
Prendo el carro y está en full la gasolina y lo apago y se baja y una vez me quiso marcar y al momento de apagarlo volvió como antes qué problema puede ser? Eléctrico, el tablero? Oh ya de plano es la bomba?
2 respuestas
O se averió el medidor de nivel (que está junto a la bomba de nafta dentro del tanque) o si cable se desconectó y marca siempre a tope. No debería ser difícil de solucionar.
Medidor de gasolina está haciendo falso contacto en las pistas internas.
ComentarNo me marca nada de los marcadores en el tablero
Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 1954022 kms
No funcionan los marcadores del tablero ni temperatura ni combustible ni nada
9 casos
Se debe a que sufrió daño por soldaduras frías
Traen un historial focus y fiesta por esta falla
Traen un historial focus y fiesta por esta falla
ComentarNo funciona el marcador del combustible
Ford Focus 2013 Sedan Exe 1.6 300000 kms
No me indica cuando el tanque está en reserva. Acabo de llenar el tanque de combustible y la aguja del marcador no llega ni a medio tanque
Mis medidores
Ford Focus 2010 Focus st 2010 100000 kms
Tengo un problema que no prenden los medidores que van arriba del estéreo de mi focus st 2010 llevan algún arnés o de donde a donde van conectados ya que cuando me lo vendieron no venía con el estéreo original
1 caso
Electrico no funciona los marcadores
Ford Focus 2003 4 puertas 18 tddi 100000 kms
No funciona el marcador ni los pilotos de aceite , abs ,etc
1 caso
Solucion de problema de cuadro de instrumentos 
Solucionado
Ford Focus 2007 4 puertas 95000 kms
Proceso para reparación del Ford focus 2007 cuando se prende todo el cuadro de instrumentos deja de funcionar el motor por falta de información entre el cuadro de instrumentos y el control de mando de motor o la computadora la cual pone en alerta la alarma y bloquea todo el sistema
1. - quitar cubierta de volante sin herramienta solo presionando Asia un lado y Asia riba
2. - Quitar dos tornillos hexagonales que sujetan de 2.5 mm
3. - Jalar el cuadro de instrumentos hacia el frente y hacia abajo
4. - desconectar el conector de 32 pins. Con desarmador plano pequeño en la pestaña negra
Ya que es… Leer completa
7 casos
Saludos, yo tengo el mismo problema el tablero se prende y inicia a mandar fallas, pero el motor no se apaga, algunas veces batallo para prenderlo, peor hago presión en el cuadro e instrumentos y arranca, algunas veces, el fallo no se presenta, que podrá ser? de antemano gracias por su consejo.
carlesxava de México hace 10 años
Me pasa lo mismo, ahora mismo libere el cluster y dejo de hacer el fallo. Estoy haciendo pruebas puesto que me queda la duda si al colocar de nuevo el cluster vuelva a fallar. Saludos
Yo lo coloque, e hizo de nuevo los mismos fallos, volvi aintentar quitarlo y colocarlo mas apretado y ya dejo de hacer estos fallos se quito todo, aun tambien se apago el Check engine, y ya no presento fallos, de esto ya tengo una semana sin fallos.
Edde. En el escrito anterior expuse paso a paso para que desarmen o desmonten el cuatro de instrumentos, y enseguida reparen la base del cluster tienen que Resoldar los pines ya que el cuadro de instrumentos tiene comunicación de dato con la computadora
Cesar navarro de México hace 6 años
Disculpa, en cuanto sale esa reparación, llevo una semana con ese fallo y apenas hoy no quiso prender el carro hasta después d unos intentos
carlesxava de México hace 10 años
Stala78
Disculpa la necedad pero para confirmar quiero precisar que el fallo al que nos referimos es aquel que de manera burda se arreglaba con un golpecito en la parte superior o presionando el cluster, si es así y se resuelve con los pasos que indocas te agradecere enormemente. Saludos.
Disculpa la necedad pero para confirmar quiero precisar que el fallo al que nos referimos es aquel que de manera burda se arreglaba con un golpecito en la parte superior o presionando el cluster, si es así y se resuelve con los pasos que indocas te agradecere enormemente. Saludos.
En mi caso, solamente ajuste el conector principal en su posicion, y hasta hoy no ha presentado la falla,saludos
carlesxava de México hace 10 años
A mi me volvió a fallar así que procederé a seguir el procedimiento que recomienda stala78
Saludos
Saludos
Hola tengo un focus 2010 con centralizado y alarma... cuando lo cierro al auto escucho el chasquido del centralizado pero no se si queda la alarma activada o no... al auto lo compre hace poco y me gustaria configurarla de tal modo que cuando lo cierre la funcion sonora me indique que quedo activada mi alarma. Alguien me podria decir como hacerlo?? gracias
Me pasa lo mismo con un focus 2006 con el modelo de de tablero, se prenden todas las luces y de bajan todas la agujas y cuando no se prenden la aguja de la gasolina funciona cuando quiere, lo he abierto pero no veo nada mal, la placa interna tiene el numero de parte 3m5f-14a608-fd visteon
Tengo un focus tdci 1.8 del año 2006 tiene arranque sin llave(passive key) lleva un tiempo le queda encendida luz ordenador y se queda sin bateria. Al encerder auto tiene que poner en pantalla pisar embrague si no lo pone es cuando se queda el ordenador encendido entonces doy varias veces al interruptor y ya pone pisar embrague ¿puede ser el cuadro en ford no me saben decir? gracias
Hola k tal Juan e leído lo que te pasa y a mi me pasa lo mismo en st del 2007 as logrado saber como se arregla por que yo e arreglado el cuadro y sigo igual
Cualquier problema que tengan con los focus en el cuadró de instrumentos afecta a l encendido, y transmisión por que pierde la comunicación con la computadora en las agencias han querido hasta cambiar la transmisión, a galo usted mismo con 15 DLL de herramienta
Yo también Tengo un Ford Focus Europa 2010 automático y El tablero me marca Caja de cambios averiada y también Motor averiado, sonando alertas del tablero.
El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...
Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar
El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...
Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar
Lucas Dealbera de Argentina hace 6 años
Hola , que solución le diste al problema de tu focus , tengo el mismo inconveniente
Carlesxava de México hace 8 años
Mi problema se arregló tal como se describe pero yo personalmente desmonte el trablero y extraje la tarjeta para llevarsela a un técnico en electrónica, él resoldó un pin y listo no volvió a fallar. El problema fue calibrar las agujas eso si es complicado.
Jesús Toribio de México hace 7 años
Hola mebpuedes decir como calibraste las agujas?
Solo espera a que el auto este en el punto de calentamiento normal...posterior ya instalado el tablero con pinzas de punta y con un poco de pulso maraquero las instalas tratando de no danar la aguja con el auto encendido rpm primero que quede casi pordebajo de las 1000 rpm despues gasolina llena el tanque o espera a que se prenda foco amarillo de gas donde tu mas o menos sabes donde va la aguja despues la de tempratura si sabes donde se posiciona la aguja en temperatua normal...espero y te sea util
Juan leer el escrito al principio varias ocasiones para comprobar hay está el costo y herramientas necesarias saludos
Me gustaria saber como desmontar el cuadro hay que desmontar agujas o por la parte trasera se puede desmontar ysi hay que meterle el ordenador
Hay que desmontar tablero despues al frente la mica utiliza algo con que despegarlo completamente que despues lo pegas con colaloka y utiliza unas ponzas de punta y las jalas cuidadosamente...
Para que se apague luz kilometros tengo que acionar muchas veces la llave de arranque hasta que pone en pantalla pisar embrague entonces es cuando se apaga la luz en unos minutos, sera del cuadroen for no me saben buscar solucion
Mejor respuesta (según stala78)
Has una prueba de o tes la puedes realizar oprimiendo la palanca de las luces intermitentes y la llave en posicion de encendido sin darle marcha por diez segundos y empiza a correr la prueba en tablero
Para desarma el tablero es necesario seguir los pasos arriba descritos practica mente se hace con poca herramienta de sarmador plano de cruz pinzas cautin de lapiz un cuter pincel
Muy buenas tardes ante todo...copo y lego este texto de otro usuario de otro foro para poder deciros que me pasa exactamente lo mismo que a él y si alguien me puede dar una solución porque estoy desesperado ya
Muy buenas,
Antes de nada, un saludo a todos. Hace ya unos años que no frecuento este foro.
Bueno compañeros verán, tengo un problema con mi maxi que me trae por la calle de la amargura. Les pongo en situación.
Hace ya como cosa de un año el coche empezó a presentar un problema que consiste en que si lo dejo parado unos días, me quedo sin batería, así me ha dejado ya votado unas cuantas veces, imagínense lo jod**o que es aparcar el coche un viernes después del curro y cuando te subes el lunes por la mañana para ir a currar, tirar del arranque y estar sin batería, un calvario.
Bueno, el tema es que el "fallo" es aleatorio y no sucede siempre, he aprendido a detectar cuando falla porque la pantalla del cuadro de mandos no desconecta y se queda encendida indefinidamente. Llevé el coche a mi electricista habitual, quien me dijo que efectivamente el fallo venía por el cuadro y que había que cambiarlo pero que el coste estaba sobre los 500 euros, bueno, no les voy a contar la de opciones que he intentando para no tener que gastarme la pasta, desde buscar el cuadro en desguace hasta instalar un interruptor para apagar la pantalla del cuadro manualmente. Bueno, nada ha funcionado.
Total, para ir resumiendo. Tuve que pasar por el cambio de cuadro, y ojo al dato porque aquí empieza el circo de la casa Ford.
Primero mandan un comercial hasta el taller del electricista para comprobar el modelo exacto del cuadro que tienen que pedir, puesto que es una pieza cara y según ellos, se montaron otros modelos después del mío. Pues bien, resulta que no traen mi cuadro (que tiene una única pantalla digital) sino que me montan uno con dos pantallas (¡para qué coj***s se desplaza un comercial hasta el taller??!!!).
Bueno, me devuelven el coche con ese cuadro nuevo (¡700 pavos que me soplaron!) y el primer fin de semana no lo toco para probar. ¡Zas!, el lunes sin batería otra vez. Le comento a mi mecánico que si me cambian el cuadro y el fallo se mantiene deber ser que el cuadro no es el problema, pero tanto él como los de la Ford, insisten en que sí.
Pues nada, de vuelta el coche para la Ford. Al par de días le dicen a mi mecánico (siempre hablan con él ya que es quien en todo momento ha tratado con ellos) que es que con ese cuadro hay una pieza del coche que no funciona (algo del dado de arranque o no se qué) y que tienen que poner la pieza que va con el cuadro nuevo, ¡300 pavos más!, yo le digo a mi mecánico que no doy un duro más y él me dice que él asumira el coste de la pieza ¿?, pues vale, adelante entonces.
Se cambia la pieza y el mecánico se queda el coche unos días para comprobar que está bien. A los cuatro días de tenerlo parado, el coche arranca pero le cuesta como cuatro o cinco veces de tirar del arranque. Vuelve a hacer comprobaciones pasado pequeños intervalos de tiempo y el problema del arranque sigue. Oooootra vez a la Ford.
Esta vez en la Ford no dan con la solución (ojo al dato, los que te fabrican y venden el coche no saben arreglarlo ¿?), y tiene que venir un mecánico de otro concesionario Ford (supuestamente con más experiencia entiendo) y se lleva el coche a su concesionario para mirarlo allí.
Pues esta mañana me dice mi mecánico que ahora le cuentan que hace falta cambiar una tercera pieza para que todo el conjunto funcione con el cuadro nuevo de dos pantallas. Otros 200 y pico pavos, con lo que la broma total ya se monta a 1200-1300 euros. Mi mecánico me cuenta que se va a ir a la Ford a montarles el pollo y negarse a pagar esa tercera pieza.
Bueno compañeros, aquí es donde solicito consejo/ayuda/asesoramiento.
Primero me gustaría saber (he buscado por internet pero no lo encuentro) qué plazo en años están obligados los fabricantes de coches a disponer de las piezas ORIGINALES montadas en los vehículos vendidos, mi coche sólo tiene 7 años, vamos que no es un mini o un escarabajo originales, ¿alguien puede facilitarme información actual y concreta?.
Además, entiendo que si tienen que cambiarme el modelo del cuadro porque ya no disponen del mío original, lo cual no es mi problema, no tengo por qué asumir el coste de otras dos piezas que, estando en perfecto estado, dicen que tienen que cambiarme para que el cuadro funcione, ¿qué opinan?.
También me gustaría saber si otro compañero del foro ha tenido esta avería del consumo de batería por cuadro averiado, puesto que en la Ford dicen que es bastante común.
Bueno, siento el tostón, pero estoy un poco ya desesperado.
¡Gracias a todos de antemano!.
Un saludo.
Muy buenas,
Antes de nada, un saludo a todos. Hace ya unos años que no frecuento este foro.
Bueno compañeros verán, tengo un problema con mi maxi que me trae por la calle de la amargura. Les pongo en situación.
Hace ya como cosa de un año el coche empezó a presentar un problema que consiste en que si lo dejo parado unos días, me quedo sin batería, así me ha dejado ya votado unas cuantas veces, imagínense lo jod**o que es aparcar el coche un viernes después del curro y cuando te subes el lunes por la mañana para ir a currar, tirar del arranque y estar sin batería, un calvario.
Bueno, el tema es que el "fallo" es aleatorio y no sucede siempre, he aprendido a detectar cuando falla porque la pantalla del cuadro de mandos no desconecta y se queda encendida indefinidamente. Llevé el coche a mi electricista habitual, quien me dijo que efectivamente el fallo venía por el cuadro y que había que cambiarlo pero que el coste estaba sobre los 500 euros, bueno, no les voy a contar la de opciones que he intentando para no tener que gastarme la pasta, desde buscar el cuadro en desguace hasta instalar un interruptor para apagar la pantalla del cuadro manualmente. Bueno, nada ha funcionado.
Total, para ir resumiendo. Tuve que pasar por el cambio de cuadro, y ojo al dato porque aquí empieza el circo de la casa Ford.
Primero mandan un comercial hasta el taller del electricista para comprobar el modelo exacto del cuadro que tienen que pedir, puesto que es una pieza cara y según ellos, se montaron otros modelos después del mío. Pues bien, resulta que no traen mi cuadro (que tiene una única pantalla digital) sino que me montan uno con dos pantallas (¡para qué coj***s se desplaza un comercial hasta el taller??!!!).
Bueno, me devuelven el coche con ese cuadro nuevo (¡700 pavos que me soplaron!) y el primer fin de semana no lo toco para probar. ¡Zas!, el lunes sin batería otra vez. Le comento a mi mecánico que si me cambian el cuadro y el fallo se mantiene deber ser que el cuadro no es el problema, pero tanto él como los de la Ford, insisten en que sí.
Pues nada, de vuelta el coche para la Ford. Al par de días le dicen a mi mecánico (siempre hablan con él ya que es quien en todo momento ha tratado con ellos) que es que con ese cuadro hay una pieza del coche que no funciona (algo del dado de arranque o no se qué) y que tienen que poner la pieza que va con el cuadro nuevo, ¡300 pavos más!, yo le digo a mi mecánico que no doy un duro más y él me dice que él asumira el coste de la pieza ¿?, pues vale, adelante entonces.
Se cambia la pieza y el mecánico se queda el coche unos días para comprobar que está bien. A los cuatro días de tenerlo parado, el coche arranca pero le cuesta como cuatro o cinco veces de tirar del arranque. Vuelve a hacer comprobaciones pasado pequeños intervalos de tiempo y el problema del arranque sigue. Oooootra vez a la Ford.
Esta vez en la Ford no dan con la solución (ojo al dato, los que te fabrican y venden el coche no saben arreglarlo ¿?), y tiene que venir un mecánico de otro concesionario Ford (supuestamente con más experiencia entiendo) y se lleva el coche a su concesionario para mirarlo allí.
Pues esta mañana me dice mi mecánico que ahora le cuentan que hace falta cambiar una tercera pieza para que todo el conjunto funcione con el cuadro nuevo de dos pantallas. Otros 200 y pico pavos, con lo que la broma total ya se monta a 1200-1300 euros. Mi mecánico me cuenta que se va a ir a la Ford a montarles el pollo y negarse a pagar esa tercera pieza.
Bueno compañeros, aquí es donde solicito consejo/ayuda/asesoramiento.
Primero me gustaría saber (he buscado por internet pero no lo encuentro) qué plazo en años están obligados los fabricantes de coches a disponer de las piezas ORIGINALES montadas en los vehículos vendidos, mi coche sólo tiene 7 años, vamos que no es un mini o un escarabajo originales, ¿alguien puede facilitarme información actual y concreta?.
Además, entiendo que si tienen que cambiarme el modelo del cuadro porque ya no disponen del mío original, lo cual no es mi problema, no tengo por qué asumir el coste de otras dos piezas que, estando en perfecto estado, dicen que tienen que cambiarme para que el cuadro funcione, ¿qué opinan?.
También me gustaría saber si otro compañero del foro ha tenido esta avería del consumo de batería por cuadro averiado, puesto que en la Ford dicen que es bastante común.
Bueno, siento el tostón, pero estoy un poco ya desesperado.
¡Gracias a todos de antemano!.
Un saludo.
Buenas tardes kikiwrc primero de carro estamos ablando marca modelo y año
Ford Focus tdci 2.0 136cv del 2007...perdón por el fallo. Un saludo
Buenas tardes kikiwrc por el comentario analices que describes revisa el voltaje del alternador devera de estar entre 13.8,v a 14.2v a 2000 rpm la bateria debe tener 12.8 volss despues de esta parado por mas de 12 horas
Pero tiene algo que ver eso con mi problema de. Del. Cuadro que se. Queda la. Pantalla encendida??? Pregunto... Gracias stala78, un saludo.
El comentario anterior es porque tu comentas que tardas en arrancar el motor cual quier auto movil con encendido electronico y computadora tarda en encender e incluso el auto de reciente modelo con 11 vltss. No encienden y tu tienes varios problemas y se requiere descarlar los mas simples antes de empezar a meterce con la computadora u o su comunicacion
focus 1010 de España hace 8 años
Hola soy nuevo en el foro una pregunta tengo un Ford focus 1.8 del 2006 pero me tiene loco. En la mañana lo arrancó ando con el y va muy bien hasta q lo apago y ahí ya se judío no enciende más y se queda encendido todas las luces de cuadro y parpadea el botón rojo de inmovilizado y si lo dejo un par de horas enciende pero me pone fallo de motor y aceleración reducida y lo tengo q dejar otro par de horas y ahí si enciende como si nada. Podría ser quien me podría ayudar X q le meto la máquina y me pone fallo inmovilizado pero no se gracias
A. Mi mr pasa lo mismo y ya no se que puede ser. Has conseguido saber algo?
El mio es un 1.6 tdci del 2006
El mio es un 1.6 tdci del 2006
Buenas noches Jesús " todo es simple " si ya reparaste lo principal todo es cuestión de paciencia porque al des montar y desarmar el cuadro de instrumentos se movieron los ejes o la caratula no que do en la posición original ahora nada más debes mover los indicadores o las agujas
1° enciende el motor 2 minutos a 2000 RPM y apágalo
2° observa cuanto se movieron y retira las agujas y vuelve a instalar las agujas el al centro de las dos marcas y de esta forma hasta que queden en su posición original
3° o si tienes instrumentos de medición para medir pero la forma va hacer la misma
1° enciende el motor 2 minutos a 2000 RPM y apágalo
2° observa cuanto se movieron y retira las agujas y vuelve a instalar las agujas el al centro de las dos marcas y de esta forma hasta que queden en su posición original
3° o si tienes instrumentos de medición para medir pero la forma va hacer la misma
Requiero de mas informacion para poder dar n diagnostico cando empezó que reparacion isiero o corre un tes con la misma computadora del vehículo para ver qu codigos aroja
Buena tarde stala 78 por tu conocimiento quisierta preguntarte si sabes cual podria ser el problema de un focus 2012 se pone dura la direccion al querer dar vuelta.
Tengo un focus Europa 2010. El tablero me marca caja de cambios averiada, este problema se da más que nada el medio día cuando el calor es más fuerte. Cuando se presenta el problema el carro se pone pesado. El mecánico después de checarlo me dijo que es por que el tablero se calienta y bloquea la transmisión. Mi duda es si esto puede ser posible. Agradezco todas sus opiniónes.
El check engine quedo en encendido y caja de cambios averiada. Son las fallas que marca.
Gracias...quite el cuadro de instrumentos y ya le soldaron los pins...este carro se no funcionaba el acelerador electronico yyy haora el problema es la direccion electrohidraulica que no es de banda o correa el volante sigue duro me marca el fallo en direccion assistida
Mi auto es un ford fiesta 2007 y de repente se prende la señal de temperatura y check engine posterior mente las agujas de revoluciones y velocimetro se caen el contador de kilometraje se pone asi -------- y el inmovilizador se comienza a encender pero el auto no se apaga y si paso un tope o bache se quita y despues de un rato lo vuelve a hacer alguien sabra que es?
Resolviste el problema? a mi me pasa lo mismo en un focus
Buemos dias sketchmx revise el tablero fisicamente demontandolo
El focus 2007 doy llave pero no hace por encender y en el tablero se enciende una luz roja parpadiando que puede ser ya tengo 15 dias sin mover el carro porque no quiere dar marcha por ende no arranca
Requiero más información o que luz es que forma tiene o nombre en que área del tablero esta
Stala78
Stala78
Con tu pulgar oprime hacia adentro el tablero de instumentos lo mas fuerte que puedas de tal manera no danar la mica de proteccion estando oprimido dale llave...si enciende el tablero llevalo a revisar y despues de barios intentos y si no checa los fusibles en junto al motor o bateria.
Hola, tengo un problema que se asemeja mucho. Intenté poner una radio china en mi Focus 1.8 tdci de 2006 pero tuve que ir empalmando cables. En una de esas hubo un chispazo porque se tocaron cables que no debían, así que se fundieron 3 o 4 fusibles. Ahora me tira el error "u0140", no hay comunicación con el BCM (body control module), vamos, modulo de control de carrocería, que es donde van los fusibles debajo de la guantera. Esto se traduce en que la pantalla no funciona, pongo intermitentes y funcionan, pero en la pantalla no se ve nada y no suena tampoco. La luz del motor siempre se queda encendida, igual que la del freno de mano, cinturones, anticongelante, etc.
Alguna idea sobre qué puede estar pasando? He leído que convendría reprogramar la unidad y es lo que intentaré dentro de unos días, pero no se si será el metodo más eficaz o seguro, así que quiero ver si este método podría tener algo que ver. Un saludo
Alguna idea sobre qué puede estar pasando? He leído que convendría reprogramar la unidad y es lo que intentaré dentro de unos días, pero no se si será el metodo más eficaz o seguro, así que quiero ver si este método podría tener algo que ver. Un saludo
Tengo un Focus Europa 2010 automático y me marca en el tablero Caja de cambios averiada y después también aparece Motor averiado sonando alarmas en el tablero. El auto no falla nada pero ahora al intentar arrancarlo suena las alarmas y no arranca. Después de varios intentos vuelve a arrancar.
El cuadro electrico de un ford focus no va y las luces interior parpadean y con un pitido cada 20 segundo alguna solucion
Yo también Tengo un Ford Focus Europa 2010 automático y El tablero me marca Caja de cambios averiada y también Motor averiado, sonando alertas del tablero.
El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...
Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar?
El auto no enciende xq se activa en inmovilizador, Después de varios intentos vuelve a arrancar o con un pequeño golpe en la parte superior del tablero, pero durante el camino se prende todo el tablero otra vez y así esta perdiendo y apagando focos cada que paso un tope o bache, pero el carro sigue funcionando...
Que puedo hacer stala78... O te lo puedo llevar?
¿me podrías recomendar un taller en navarra que repare el cuadro?. No soy manitas.
Hola, tengo un ford focus del 2005 y resulta que me dice el mecanico que el cuadro de instrumentos esta averiado ya que coche no arranca, lo lleve arreglan lo ponen y sigue sin funcionar... ahora me dixe qye9tb sale fallo en los calentadores y no se que pasa... gracias
Yo tengo un problema con el turbo y me comentan que es un fallo del panel de indicadores es normal esto? Y que solución le puedo dar aparte de cambiarlo que me saldria en una salsa
Quitalo y llevalo a donde reparan computadoras para que chequen los pines que se despegaron
Tengo un focus tdci del 2009. Hace dias, no siempre, cuando quito el contacto se queda sin corriente. Se apaga el cuadro, el reloj y no funciona el cierre centralizado. Vuelvo a poner el contacto y el coche arranca sin problemas y se enciende todo. A que puede ser debido?
Hola, buscando información he encontrado este hilo. A ver, yo tengo un Ford focus gasolina, 100cv,1.6 de 2007. A partir e cierta fecha comenzó a darme un fallo electrónico causó :el cierre centralizado no va, la luz de freno de mano está encendida siempre, el sensor de temperatura externa no detecta nada, los intermitentes funcionan pero no se reflejan en el cuadro... En los talleres no logran dar con el origen de este fallo. A alguno le ha pasado algo parecido?
Cierre centralizado checar alarma, luz de freno de mano checar atuador del freno de mano sensor de temppera tura externa checarlo
Espero que lar respuestas que envio les sean utiles Gracias
El tema es que en un taller ya chequearon las cosas una por una y no dan con el fallo. Me proponen ir a la casa a la marina de diagnosis de ford. Solo por verlo me cobran 150€. Es obvio que hay un fallo eléctrico que causa todas estas señales confusas.
Omar Castillo de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford focus 2003 motor zetec tiene un fallo en la aguja de la gasolina, pense que era la bomba y la lleve a revisar y me informaron que estaba funcionando correctamente la bomba que el fallo era en el tablero. En ocasiones cuando apago el auto y retiro la llave las agujas de la temperatura y la de gasolina se mueven. Como lo puedo reparar. De antemano le doy las gracias
Hola buen dia ya me soldaron uns pines del conector que estaban hacían falso contacto y mi carro Ford focus presentaba las averias que mensionas arriba solo que ahora me aparecen los siguientes codigos 1-9318 2-9600 3-E286 4-D900 5 E197 y 6 E-200 y no quiere encender me podrias decir si se tiene reprogramar el tablero
Me pareció muy interesante este post, seguí las instrucciones paso a paso, he de decir que soy bastante manitas, estoy acostumbrado a comprar piezas de segunda mano, ponerlas, y he reparado cuadros de otros coches anteriormente. Hay una cosa que no se comenta en este post y es que antes de tocar hay que desconectar la batería un tiempo prudencial, y volver a conectarla después. Puedo decir que tras el paso 9, he tenido que ir a la Casa Oficial a que me cambien el cuadro y me pongan uno nuevo.
Toda la información perdida, no me servía mi marcador original ni para pasarme la información a otro de desguace.
Menos mal que di con gente legal en un sitio en Sevilla, en Mairena del Aljarafe y no me marearon mucho, les llevé mi cuadro por la mañana y por la tarde tenía su respuesta diciendo que no podían leer el cuadro y que la Casa iba a ser la mejor opción...
Toda la información perdida, no me servía mi marcador original ni para pasarme la información a otro de desguace.
Menos mal que di con gente legal en un sitio en Sevilla, en Mairena del Aljarafe y no me marearon mucho, les llevé mi cuadro por la mañana y por la tarde tenía su respuesta diciendo que no podían leer el cuadro y que la Casa iba a ser la mejor opción...
Gracias por leer la solución al cuadro de instrumentos Estala
Hola cuánto me cuesta la avería luz roja parpadea del tablero también todas las. Luces del tablero se enciende y el motor se para
Hola Silvia, eso depende del problema que tengas. Veo que eres de España. LLama al 601347925, pregunta por David a ver si él te puede orientar con los fallos que le digas.
Hola buenas perdonen tengo una duda... tengo un ford. Focus del 2005 tenía problemas con el cuadro electrico que se me encendían todas las luces y dejaba de funcionar el. Coche pero dándole un pequeño golpe se quitaba hasta que se me hizo más a menudo... lo que hice fue comprar otro cuadro lo cual que cuando lo conecte no me enciende directamente me. Pone fallo de motor... pero cuando vuelvo a poner el antiguo que casi está roto con ese me funciona... compre otro cuadro de segunda mano por que ya el antiguo estaba un poco roto por eso no lo mande a arreglar...
Pero bueno ese es el problema que conectando el que compre no me enciende el coche pone directamente fallo de motor pero cuando conecto el mío si me enciende... eso por que podría ser ??? Gracias
Pero bueno ese es el problema que conectando el que compre no me enciende el coche pone directamente fallo de motor pero cuando conecto el mío si me enciende... eso por que podría ser ??? Gracias
Hola mi c max es 2007 y tiene el problema dem cuadro de instrumento el presupuesto en la ford es de 1114€ lleva el coche en el taller una semana y tres días esperando por la pieza montaje etc
Jaime postigo de España hace 2 años
A mi me pasa, que ayer fui del pueblo a la ciudad, 58 min. Y por el camino de vez en cuando, el cuadro se ponía como si le dieras al contacto pero sin arrancar, el coche perdía velocidad y a los segundos volvía a ponerse normal, y iba perfecto
ComentarFallo de Velocimetro Solucionado
Ford Focus 2002 3puertas 134000 kms
Buenas tardes o Días o noches a todos Mi nombre es Omar L. Mi asunto es que tengo el mismo problema que decis acerca del Velocimetro del Focus. Es un 2002 gasolia. Resulta que el velocimetro marcaba algunas veces y otras no; pero, le he cambiado el sensor de velocimetro original de la casa Ford, y se corrigió todo unos 4 días. Pero ahora nuevamente dejó de marcar el velocimetro.
Y si apago el coche y lo vuelvo a encender vuelve a marcar. Para darme a entender mejor, marca el velocimetro una vez si y una vez no; es decir, Salgo de casa y va bien; y apago el coche porque llegue a mi destino. De… Leer completa
13 casos
Bueno pareciera que sigue un patron la falla por lo que comentas, sospecho de algun falso contacto, o suciedad del modulo y centralita, reportas sobre el testigo de check engine revisaste el codigo que marco? saludos.
A Mi nissan b14 le falla el velocímetro no se mueve después d ajustar el mínimo del rpm, además cuando aceleró y suelto el pedal suele acelerarse un poco y baja a 1minimo. Q le pasa a mi auto, alguien m puede dar un consejo, pura vida:)
Donde esta modulo ford focus mk1 a mi me pasa igual puse nuevo sensor velocidad y sigue sin funcionar lei k es modulo pero donde se aloja
Tengo un focus del 1998 gasolina y me pasa lo mismo ,me va y deja de ir y al rato vuelve a ir ,ni idea de lo que es aver si alguin sabe porque le pasa y también cuando lo pongo a 90 km se me enciende la luz de abs y antipatinage las dos a la vez y cuando paro en coche y lo vuelvo a encender se apagan no se si eso viene de electronica
Mejor respuesta (según Omar L.)
Bueno estimado... Estuve muy ocupado viendo otros vehículos y la verdad que pase un poco del tema del focus y el velocímetro. Comentar que se ha corregido el fallo al parecer sólo. Obviamente anterior a esto mencione que cambie el sensor de la caja de velocidad. El sensor de velocidad. Un misterio. No se si hizo un aprendizaje solo la centralita despues de haberlo cambiado, o que pasó. Pero la cosa es que ya va bien desde unas semanas después de reportar el fallo. Mencionar que regularmente, este tipo de fallo se corrige cambiando el sensor de velocidad, y de allí desencadena otras irregularidades como abs, antiderrape, cinturón de seguridad, cierre centralizado y quizás algún otro testigo que parece se enciende solo. Lo tengo corregido ya.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
jesus lista de Venezuela hace 6 años
Donde va este sensor de velocidad el mio deslisa de 0 a 40 km le saco la chola y es la forma que cambia a la otra velocidad y despues trabaja bien
Bueno estimado... Estuve muy ocupado viendo otros vehículos y la verdad que pase un poco del tema del focus y el velocímetro. Comentar que se ha corregido el fallo al parecer sólo. Obviamente anterior a esto mencione que cambie el sensor de la caja de velocidad. El sensor de velocidad. Un misterio. No se si hizo un aprendizaje solo la centralita despues de haberlo cambiado, o que pasó. Pero la cosa es que ya va bien desde unas semanas después de reportar el fallo. Mencionar que regularmente, este tipo de fallo se corrige cambiando el sensor de velocidad, y de allí desencadena otras irregularidades como abs, antiderrape, cinturón de seguridad, cierre centralizado y quizás algún otro testigo que parece se enciende solo. Lo tengo corregido ya.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
Ami mepasa lo mismo boi en marcha ila abuja se para ime senciende antiderrapaje. Seme para i se cala cuando canvio demacha for focus 2. I16v. Año2000. Imeandicho el senso. Verocimetro eso es cirto. Por favor ayuda
Verifica si la centralita esta debajo de la guantera en el lateral derecho.
Chico. Verifica si la centralita esta debajo de la guantera en el lateral derecho.
Muchas gracias es bueno saberlo voy a mirar si esta hay la centralita y aver si lo arreglo. Es muy difícil cambiar el sensor del velocimetro
No. No es difícil cambiarlo. La mejor opción es cambiarlo desde abajo; es decir, levanta en coche, y asegurarlo bien. Porque vas a tirar de abajo hacia arriba y a su vez hacer movimientos semicirculares a izquierda y derecha.
Antes de eso, el sensor lleva un segurito o un pasador que habrá que quitar previamente. Te aconsejó que uses un poco de afloja todo y lo rocies alrededor del sensor. Ya que llevan una goma a manera de reten que hace que sea un poquito de traba a la hora de sacarlo. El sensor es medio cónico aunque no tanto y tiene una longitud de mas de 5 cm. , no tiene rosca.
Te aconsejo que a la hora de poner el nuevo, lubriques bien la goma reten y tengas a la mano un martillito y un trocito de madera para poder golpear levemente hasta meter el nuevo sensor en su sitio sin estropearlo. , porque hay que golpear justo donde después entra el conector con sus cables. Veré si por aquí se puede mandar alguna imagen. Si no, busca por internet en alguna de recambios la imagen del sensor con el modelo de tu coche para que te familiarices con el. Éste va ubicado en la caja de cambios justo debajo del volante de dirección. Suerte Chico. Saludos
Antes de eso, el sensor lleva un segurito o un pasador que habrá que quitar previamente. Te aconsejó que uses un poco de afloja todo y lo rocies alrededor del sensor. Ya que llevan una goma a manera de reten que hace que sea un poquito de traba a la hora de sacarlo. El sensor es medio cónico aunque no tanto y tiene una longitud de mas de 5 cm. , no tiene rosca.
Te aconsejo que a la hora de poner el nuevo, lubriques bien la goma reten y tengas a la mano un martillito y un trocito de madera para poder golpear levemente hasta meter el nuevo sensor en su sitio sin estropearlo. , porque hay que golpear justo donde después entra el conector con sus cables. Veré si por aquí se puede mandar alguna imagen. Si no, busca por internet en alguna de recambios la imagen del sensor con el modelo de tu coche para que te familiarices con el. Éste va ubicado en la caja de cambios justo debajo del volante de dirección. Suerte Chico. Saludos
Hola chicos recien acabo de cambiear el sensor de velocidad y lo saque en ruta resulta que la aguja no queda firme tiene como movimiento me podrian decir si cual podria ser el problema
Velocimetro ford focus 2001 gasolina, a veces falla, con el coche circulando de repente la aguja se viene abajo o sube y se pone a 200, esta loca durante unos segundos, cuando se baja a cero, el volumen de la musica tambien baja un poco y sube cuando se recupera. Alguien sabe que ocurre? Gracias
Sensor de velocidad esta dañado cambialo y asunto resuelto
Muchas gracias, una vez quite el sensor de velocidad, hay alguna forma de comprobar si funciona correctamente desconectado del coche?
Muy agradecido, un saludo
Muy agradecido, un saludo
Asi es, ese es el sensor, y si hay manera de comprobar solo que es un tanto complicada pero cambiando el sensor tendras corregida la falla
He visto un vídeo que lo comprueban con un multímetro, pero no se si es aplicable a este tipo de sensor, el del vídeo es distinto. Te refieres a esa forma de comprobarlo o conoces otra, dame una pista. Muchas gracias por tu ayuda
Perdón, quería escribir multímetro,
Y con la ayuda de un taladro girando para que lo detecte el sensor de velocidad
Y con la ayuda de un taladro girando para que lo detecte el sensor de velocidad
Carlos alderete de Argentina hace 6 años
Pregunta aveces me anda y aveces no el velocímetro al igual q el cierre centralizado al mover al auto. Cuando se traban las puertas empieza a funcionar el velocímetro q puede ser
Ese problema es el sensor de velocidad, a mi me paso lo mismo y lo cambie, esta por debajo del motor hay que cambiarlo en un pozo, un sintoma es tambien que el vehiculo al avanzar no cierra las puertas automaticamente...van vinculados.
Efectivamente era eso, l o cambie y perfecto, ya funciona el velocímetro y el cierre centralizado también, las puertas ya no se cierran solas. Lo cambie desde arriba sin levantar el coche, aunque si tienes un foso es ideal.
Muchas gracias. Adjunto fotos del sensor de velocidad ya desconectado, visto desde arriba, se puede conseguir uno nuevo entre 18 y 24€.
Muchas gracias. Adjunto fotos del sensor de velocidad ya desconectado, visto desde arriba, se puede conseguir uno nuevo entre 18 y 24€.
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Tengo el mismo problema mi Focus 2001 estándar todo eléctrico ayuda
Charli... Tienes que cambiar el sensor. Va vinculado a muchas funciones. Así hicieron la tecnología los de Ford. Puertas, cinturones, radio, etc.
Cambialo. Después si tienes diagnosis, pásala y a ver si hay fallos de la CPU.
Sin duda alguna la solución es cambiar el sensor.
Ya nos cuentas. 😉😉👍
Cambialo. Después si tienes diagnosis, pásala y a ver si hay fallos de la CPU.
Sin duda alguna la solución es cambiar el sensor.
Ya nos cuentas. 😉😉👍
Tengo una routan 2009 no me funciona el velocímetro ni el Cruise control que solución hay a eso,eso, favor si alguien puede ayudarme
Hola Gabriel. No la conozco, pero si que Tendrás que mirar en la caja de cambios el sensor para comprobar si esta desconectado o troceado el cable etc. A veces los gatos se meten y roen los cables. Puede ser que tengas un problema de cableado o mala conexion. Tambien trae a memoria si casualmente no has tocado cables del tablero o hecho alguna conexion de autoradio en donde al manipular hayas tirado de algun cable del tablero o salpicadero. También por la (Manipulación de cambio de bombillas, relees fusible etc)
ComentarFalla en el medidor de combustible de ford focus 2013
Ford Focus 2013 4 puertas hb 105000 kms
Buen día tengo un problema con mi ford focus 2013 en el tablero digital me dice que me faltan por recorrer 100 km para que se quede el tanque vacío , pero como a los 95 km se queda sin gasolina. Espero me puedan ayudar
Gracias
Gracias
15 casos
sebastian II de México hace 7 años
Bueno por logica dudo muxo ke la bomba absorba hasta la ultima gota del tanke, sera por so ke se te acaba faltando 5km, no es ke se haya gastado toda si trae pero ya es casi nada y como es lo ultimo la bomba ya no la levanta
Lo que pasa es que cuando me marca que faltan entre 95 y 85 km por recorrer se apaga el carro , a veces cuando marca 100 km pasa lo mismo
sebastian II de México hace 7 años
Ya entiendo , pudiera tratarse de un fallo electronico con la bomba, o el regulador de presion esta defectuoso, en el andar el auto no se pne inestable al estar en ralenti?
Pudiste resolver el problema?? En caso positivo cuál fue la solución? Ya que tengo ese mismo problema.
Guillermo Platolino de Argentina hace 4 años
Tengo un focus 2017 me marca que tengo para hacer 50 km y me dejo sin nafta
Hola Guillermo y a todos, tengo un focus 2016 2.0 se, y le pasa algo similar, queda arriba la aguja, le cambiamos un filtro q hay debajo del para golpes trasero, ha mejorado, le cambiamos la tapa del combustible, el tanque no está chupado, así q hasta ahí llegamos, nos comentaron de una valvular erg algo así que puede tener una manguera tapada... En el pueblo anda más o menos bien, en ruta no baja casi nada, cuando el auto "descansa, estacionado, ahí baja... Pero es un tanto inestable... En la agencia le cambiarían todo... Y si, así se arregla, pero no debe ser todo, debe ser algo puntual, alguna sugerencia? 3467 430777. (no se si me llega notificación de respuesta del foro)... A quien pueda ayudar con la experiencia, a disposición. Abz
@DiegoHola tengo el mismo problema le he sacado la tapa del tanque hay marca buen pero no se quenpodra ser e recorrido 3 mecánico
@sebastian IIHola Sebastian, algo parecido me pasa con mi auto, no coincide el kilometraje q la computadora me indica q tengo por recorrer con lo q indica la aguja y si se pone inestable cuando está regulando! Q puede ser?
Pudiste resolver? tengo el mismo inconveniente. Muchas gracias. Saludos
Hola no he podido resolver esté problema , un mecánico me dijo que pudiera ser la bomba ó que el tanque de gasolina estuviera golpeado
El tanque mio esta perfecto, no esta golpeado en lo absoluto. La bomba de gasolina no debería ser el inconveniente. En lo qeu mi análisis respecta pueden ser:
- Que la manguera que chupa el combustible no llegue hasta el fondo del tanque o este con un agujero. - Que el flotante se trabe y no permita seguir bajando
- Que haya un error entre el flotante y el reloj del combustible o la computadora (no se como conecta directo)
La bomba de combustible trabaja de igual manera con tanque lleno que vacio, solo chupa combustible y lo "pasa" para la inyeccion.
Al menos es lo que s mi entender pasaría, pero bueno, no he querido desarmar nada, quería ver como lo habías resuelto para ir directo al punto. La garantía del vehículo que te dijeron? En mi caso esta fuera de garantía, el dueño anterior le hizo un service fuera de agencia,. . . Es para matarlo,. . .
- Que la manguera que chupa el combustible no llegue hasta el fondo del tanque o este con un agujero. - Que el flotante se trabe y no permita seguir bajando
- Que haya un error entre el flotante y el reloj del combustible o la computadora (no se como conecta directo)
La bomba de combustible trabaja de igual manera con tanque lleno que vacio, solo chupa combustible y lo "pasa" para la inyeccion.
Al menos es lo que s mi entender pasaría, pero bueno, no he querido desarmar nada, quería ver como lo habías resuelto para ir directo al punto. La garantía del vehículo que te dijeron? En mi caso esta fuera de garantía, el dueño anterior le hizo un service fuera de agencia,. . . Es para matarlo,. . .
A la agencia fui hace unos 4 meses por un fallo en la transmisión y les comenté lo mismo solo que para ese daño no hay garantía y tmb me comentaron que podía haber falla en el flotador del tanque de combustible
Hola, les comento mi caso con el focus 3 motor 2.0. En un viaje mi auto pegó 3 saltos mal y brucos. Cuestión... por suerte no nos pasó nada peroooo cuando veo el tablero para chequear que todo esté bien y encuentro que tenía tanque lleno, cuando tenia que tener medio tanque ya que tenia recorrido 350 kilometros. Lo primero que dije...por los tremendos saltos rompí el flotante. Llegué de mis vacaciones y abrí el tanque... saqué la bomba de nafta que está junto al marcador. Desarmé el flotante y limpié la pista...pero al ponerlo mi tanque estaba por la mitad y al dar un par de vueltas por tierra y calles de asfalto subió a 3/4 ( se auto llenaba) cosa que es un problema ya que no sé cuando me quedo sin nafta... fuí y compré otra bomba de combustible ya que no te venden la pista con el flotante sino todo completo... lo coloqué salí a probarlo y caramba a los 10 minutos se auto llenaba subia 1/4 mas de lo que tenia...cuando llegaba a casa lo apagaba y lo ponia en contacto 4 veces seguidas y bajaba el marcador del tablero o tambien desconectaba la batería y para cuando la conectaba ya me marcaba bien. Supongamos medio tanque,, pero al salir a andar con el auto se auto llenaba pasaba a 3/4 de nuevo!!! O bien andaba un rato y paraba en algun lado y bajaba un poco pero al seguir andando volvia a autollenarse. Me cansé de sacar y poner de nuevo la bomba ya con 2 bombas sacaba limpiaba las pistas y así unos meses... cuestión hoy aflojo la rosca del tanque de combustible...donde hacemos las recargas y lo dejé desenroscado completo y salí a andarlo. Tenia medio tanque vaaaa eso me marcaba cuestion cuando desenrosco salió presion en ese momento tenia el auto en marcha... me meto al auto y veo que se empezaba a bajar milimetros! Le hice 30 kilometros y empezó a bajar y a marcar bien ahora tengo 1/4 tanque y la rosca de carga floja. Seguramente algo tiene fuera del tanque que bien o manda presion o provoca un vacio que no deja trabajar el flotante. Prueben de desajustar la rosca de carga. Dejenlá lo mas floja posible y cierren la puertita nadie va a saber que tienen la rosca floja. Fijensé si a ustedes tambien se le soluciona. El problema que me volvió loco 4 meses!!!!
Ami me paso lo mismo tengo un focus 2.0 2014 le acabo de sacar la tapa del tanque y es como vos decís empezó a bajar 😁
Señores es el sistema evap, en marcha el tanque se chupa porque no trabaja bien el sistema de presión del tanque, o falla la vlvula evap o el canister está tapado.
@LeonardoY eso como se puede cambiar para arreglar ese problema yo tengo el mismo problema con mi carro
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo focus 2015 2.0 se y se me quedo la aguja del combustible arriba y cuando carga nafta no carga más de 700 pesos cual sería el problema
@EnzoHola me paso lo mismo sfloje la tapa del tanque del focus 2016 2.0 y marca bien pero anduvo unos meses ahora esta directamente en cero... y la computadora me marca sin combustible... será el flotante?
@JoseMe pasa lo mismo, y la semana pasada me quedé sin nafta. Y lo que decís es razonable. Se debe tapar el venteo, entonces el tanque se chupa, por lo que cambia su volumen, el líquido sube de nivel y marca de mas
Guille Marin de Argentina hace 9 meses
@JoseHola! Me pasa lo mismo, por ende el indicador de combustible va y viene, siempre sube en ruta o cuando lo conduzco seguido. Tengo un focus 2.0 2014 90mil km. Hoy pude contener el problema desaflojando la tapa del combustible. Pero es seguro esto? La solucion real esta en el cambio de la manguera? Como podria pedirla?
Tengo el mismo inconveniente que Fede Díaz de México mi focus es 2015 se. Quisiera saber si tengo que reparar o cambiar debido a que de mecánica no entiendo y no quisiera hacer algo que no sea lo correcto.
Hola, les comento mi caso con el focus 3 motor 2.0. En un viaje mi auto pegó 3 saltos mal y brucos. Cuestión... por suerte no nos pasó nada peroooo cuando veo el tablero para chequear que todo esté bien y encuentro que tenía tanque lleno, cuando tenia que tener medio tanque ya que tenia recorrido 350 kilometros. Lo primero que dije...por los tremendos saltos rompí el flotante. Llegué de mis vacaciones y abrí el tanque... saqué la bomba de nafta que está junto al marcador. Desarmé el flotante y limpié la pista...pero al ponerlo mi tanque estaba por la mitad y al dar un par de vueltas por tierra y calles de asfalto subió a 3/4 ( se auto llenaba) cosa que es un problema ya que no sé cuando me quedo sin nafta... fuí y compré otra bomba de combustible ya que no te venden la pista con el flotante sino todo completo... lo coloqué salí a probarlo y caramba a los 10 minutos se auto llenaba subia 1/4 mas de lo que tenia...cuando llegaba a casa lo apagaba y lo ponia en contacto 4 veces seguidas y bajaba el marcador del tablero o tambien desconectaba la batería y para cuando la conectaba ya me marcaba bien. Supongamos medio tanque,, pero al salir a andar con el auto se auto llenaba pasaba a 3/4 de nuevo!!! O bien andaba un rato y paraba en algun lado y bajaba un poco pero al seguir andando volvia a autollenarse. Me cansé de sacar y poner de nuevo la bomba ya con 2 bombas sacaba limpiaba las pistas y así unos meses... cuestión hoy aflojo la rosca del tanque de combustible...donde hacemos las recargas y lo dejé desenroscado completo y salí a andarlo. Tenia medio tanque vaaaa eso me marcaba cuestion cuando desenrosco salió presion en ese momento tenia el auto en marcha... me meto al auto y veo que se empezaba a bajar milimetros! Le hice 30 kilometros y empezó a bajar y a marcar bien ahora tengo 1/4 tanque y la rosca de carga floja. Seguramente algo tiene fuera del tanque que bien o manda presion o provoca un vacio que no deja trabajar el flotante. Prueben de desajustar la rosca de carga. Dejenlá lo mas floja posible y cierren la puertita nadie va a saber que tienen la rosca floja. Fijensé si a ustedes tambien se le soluciona. El problema que me volvió loco 4 meses
Hola José sabes que tengo el mismo problema no se si es la válvula del canister o la tapa del combustible...en la tapa de combustible al sacarla y subcionar pasa aire pero al expulsar no!?que recomiendas hacer??seguís con el problema?
Hola lo solucione sacando ese diafragma de la tapa del tanque eso de que se autollenaba y a los meses me pasó de que el auto se aceleraba solo de poner punto muerto se quedaba en 1500 rpm y a los segundos caia abruptamente a los 500 rpm cambié el canister que me llevo 10 minutos y listo el auto nunca mas un problema
Bueno Ami me pasa exactamente lo mismo se me acelera de repente a 1500 rpm y baja 500 y lo del combustible la aguja no varía siempre queda igual!
Que tal, disculpa donde se encuentra el canister del focus 3 2015, me gustaria limpiarlo porque mi auto no marca bien tampoco el combustible que tengo y siento que me consume mucha nafta
Está bajo el capot no se limpia ,se cambia y chau problema. Lo haces en 15 minutos.
Asi es , ese mismo. Los soportes use el mismo que tiene el que esta puesto
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Exactamente es ese !!yo lo cambie cómo dijo José y chau problema pase de un consumo de 13 a 14 litros a 10 o 10.5!! impresionante la diferencia!!
Hola Jose! Tengo el mismo problema con mi vehículo. Pasa igual a lo que te decía Lucas. Donde está ubicado el canister?
Hola apenas levantas el capot mano derecha está el caño plástico que se ve en la foto. Sacas la ficha y desconectas ambos extremos y listo el problema. No te va a llevar más 10 minutos
@JoseHola. Jose... cambiaste la válvula que esta en el motor o el separador que esta algo detrás del tanque?
Juan pablo de Argentina hace 3 años
@JoseHola jose. Se ve que vos sabes del tema, mi focus 2016 seplus power shift me marca casi siempre tanke lleno, si baja es muy poco la ahuja, ya me dejo sin nafta una vez, cambiando el canister ese se solucionaria el problema? Gracias
@JoseHola, sabes donde esta el canister del focus 3 2018? Alguna foto? Gracias
El problema de que el medidor indique siempre lleno o 3/4 es la rosca de la tapa del tanque. En principio dejen media floja la tapa de recarga y verifiquen que baje la aguja y reste en kilometrajes. Si ve la tapa tiene 3 orificios en mi caso si aspiro pasa bien pero al expulsar no salia nada. La desarmé y tiene resortes y diagragma lleno de tierra mal. Una vez limpia,,aspiro y expulso el aire de igual manera y caudal. Locoooo me volvió. Pero ya está solucionado.
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Hola José cual rosca es esa? El mío no tiene tapón con rosca. Y me presenta el mismo problema. Cuando paso algo que haga vibrar mucho el auto el marcador empieza a subir hasta tanque lleno cuando en realidad tengo medio o menos. Lo mismo que a ti me pasa con mi auto. No sé qué rosca aflojar.
Hola es la rosca que recargas el combustible dejala desajustada. Eso hace que libere la presión que se acumula adentro del tanque.
Me pasa lo mismo pero el mío no tiene rosca es un hoyo nada más ! 😱😱😱
Entonces algo se ensució tiene que tener algun resorte y goma al poner el pico del surtidor seguramente abre algo para ingresar la nafta y al retirar vuelve y queda cerrado pero seguramente hay un mecanismo como el que tiene las tapas del tanque. El tema es donde está.
Creo entender que la mentada rosca, como la conocen, aquí en México la llamamos tapón de tanque de combustible. Ok, si es así!
Les recomiendo a los que han detectado que dejándola sin apretar solucionan su problema, cambien el tapón, recomendando que compren elmoriginal, ya que los tapones tienen una válvula de alivio a sierras PSI o presión.
Les recomiendo a los que han detectado que dejándola sin apretar solucionan su problema, cambien el tapón, recomendando que compren elmoriginal, ya que los tapones tienen una válvula de alivio a sierras PSI o presión.
Capo como hiciste para desarmarla? no le veo la forma je
Hola José cómo haces para desarmar la tapa de combustible, mi auto Ford Focus 2016 2.0 tiene el mismo inconveniente que tuviste vos. Gracias
@FacundoHola Facundo... no creo que el problema esté en la tapa del combustible. A mi entender es correcto que el diafragma de la tapa del depósito solo deje salir presión y no dejar entrar aire al tanque, ya que esto podría hacer ingresar agua (humedad). El problema está en el sistema de la válvula EVAP. Entiendo que la misma puede limpiarse sin tener que ser cambiada en muchos casos.
@HDUTHUGracias por tu respuesta, si es el sistema evap debería saltar si lo hago escanear?, Otro amigo me dijo que podía ser el respiradero del tanque que se haya tapado, igual en teoría mucho no les gusta a los mecánicos este laburo ya que les lleva mucho tiempo
@FacundoJustamente la válvula EVAP es la que controla la respiración del tanque. Puede ser, aunque no creo, que se haya obstruido el filtro calister, ese está en la parte trasera del auto y es un tubo grandecito, aunque yo me la juego más por el tema de la válvula. Por lo que pude investigar, por lo general no tira error, pero si la sacas se puede probar sola, ya que es un paso de aire que trabaja normal cerrado y al aplicarle la tensión abre para permitir la respiración del tanque. Algunas fallas comunes son la variación del marcador de combustible, aumento del consumo, ralenti irregular, también que cueste arrancar car el auto... por nombrar algunas. Espero que te ayude.
@HDUTHUClaro si puede ser la válvula evap, lo lleve a un mecánico hace 2 meses y me dijo que lo había escaneado pero no le tiraba la falla, lo llevaré de nuevo y que controlen la válvula evap. Gracias saludos
Hola José, soy Fernando de Mar del Plata. Como puedo contactarte? Mail o wapp ? Gracias
@FernandoSolucionaste ? soy de mdp tambien con el mismo problema
Gracias se lo comentaré a mi Mecanico ! Muchas gracias
Buen día yo resolví mi problema cambiando la bomba de gasolina y ahora todo funciona muy bien
A mi me pasa lo mismo, con tanque lleno, cada vez tenes mas combustible, y se queda marcando 100km por siempre hasta que te quedas sin nafta, (focus 3 2.0 AT titanium) Por lo que pude ver el problema esta en la valvula electronica del canister, es un sistema que aspira los gases del tanque de nafta, el tema es que falla la valvula y queda bierta, entonces genera vacio todo el tiempo en el tanque lo que hace que se deforme y mida mal. Los que dejan la tapa del tanque abierta solo atacan al sintoma no la raiz. En USA hicieron un recall a 1.5millones de focus por este problema. La powershift la deben
Que tal, tengo el mismo problema, donde se encuentra el canister del focus 3 2015
Guille Marin de Argentina hace 10 meses
Hola , gran respuesta hoy pude contener ese problema dejando floja la tapa del combustible, me pregunto si es riesgoso? Que pieza deberia cambiar para solucionarlo? El tubo que tiene los extremos verdes?
Hola. Tengo un focus 3 2.0 me marca q no tengo nafta. Le fui cargando. Pero nada. No Se q pasa. La ultima ves me dijo q estaba lleno el de la estacion de servicio. Ahora me queda por recorrer 13 km nomas. No se si seguira andando. Por mas que este lleno el tanque. Si alguien me puede ayudar.
Hola yo te recomiendo que cambies la válvula canister y revises tus sensores de oxígeno así como también revises la manguera de vapores que va en el tanque de combustible
Hans Andrés de Chile hace 4 años
Hola buenas. Le cambié de 93 oct. A 97 a mi focus se 2.0 año 2018. Y en el lector de rendimiento me marca ahora casi el doble. Será por la Mejora de octanage o estará fallando algo. ??
Hola buenas. Le cambié de 93 oct. A 97 a mi focus se 2.0 año 2018. Y en el lector de rendimiento me marca ahora casi el doble. Será por la Mejora de octanage o estará fallando algo. ??
Yo tengo el problema que cuando me queda 1/4 de gasolina, me marca el testigo de gasolina, es decir se prende en el tablero como si le faltara gasolina,meti el escáner al auto y me marca que tiene fallo en el sensor del nivel de gasolina, quiza esto les ayude
Tego problema me marca que no trae gasolina con tanque medio lleno
Yo tengo el mismo problema, ya cambie la bomba de la gasolina y cuando lleno el tanque al andar un par de kilometros la aguja empieza a bajar hasta medio tanque y ahi se queda, cuando lo apago y regreso ala media hora lo prendo de nuevo y marca normal y al andar de nuevo vuelve a bajar la aguja, ya cuando el tanque esta a medio tanque la aguja baja casa al vacio y ya revisaron el cableado para ver qie llegue señal del flotador y todo normal pero no he podico solucionar mi problema mi carro es un ford focus 2005 2.0 a ver si alguien me puede ayudar, saludos a todos.
Hola tengo un focus 3 ,2014 y la autonomía de combustible empezó a bajar más rápido de lo normal, osea 1 número por cuadra. Si alguien podría ayudarme le agradeceré
Adrian Sotelo jacobo de México hace un año
Ami me está pasando igual ,tuviste una solución?
Hola estimados...tengo un 2014...y el marcador de kilometros ejemplo. . .195km bajo en un kilometro a 193...de mojon a mojon...velocidad 100...pero probe con menos y mas y hace exactamente lo mismo...que podra ser...gracias al que me pueda ayudar
ComentarNo da marcha Solucionado
Ford Focus 2003 4 puertas motor 2.0 zetec 276000 kms
Se apago de repente y no ha encendido, en el odometro tambien marcaunas rayitas, ya le puentie el arranque pero no prende
10 casos
Ya lo arreglo amigo yo tengo el mismo problema y no se q es también
Jesus cruz de México hace 9 años
Si alguien sabe como repararlo comenten me pasó lo mismo cua do pase un tope
Hoy lo estuve checando y prendió una vez y se apago , le quite la batería otra vez y a las 3 horas la puse y lo mismo, entonces quiere decir que esta bloqueado, y no se como desbloquearlo voy a seguir investigando y les comento.
Yo le cambie el relay de arranque le he desconectado la batería x largo tiempo sigue igual nomas com rayitas en el marcador de millas
Hola al mio le pasa lo mismo si alguien sabe la solusion por favor , gracias
Jesus cruz de México hace 9 años
Yo ya solucione el mío, al pasar por un tope se movió la bateria, en el poste del negativo lleva un cable de tierra de la computadora , este se trozo con el movimiento, se puentie el cable de nuevo al conector de la batería y listo, de nuevo marco el odometro y encendio sin problema
Gracias por comentar, revizare lo mismo mañana temprano.
Les dejo mi correo manden el suyo y les contesto con imágenes que falla es, el mio tenia lo mismo donde marcan los kilometros tenia solo rayas y no prendia le cambie dos piezas y todo bien ya mas de un año. Saludos (no les digo por aca por que no se como se llama la pieza , [email protected])
El mio ase lo mismo explica de que color es el cable de tierra de la coputadora jesus cruz
Buenos días aún no arreglo el carro por falta de tiempo, sigue haciendo lo mismo, cualquier avance les informo compañeros...
Yo tengo la solucion solo que no se como se llama el sensor! agregenme y les mando fotos 5535085891
Ya te agrege mi correo es [email protected] ay manda las fotos por favor amigo
Aquí batallando con el focus, no le encuentro la falla, lo que le hago es desconectar la batería y después quito la computadora por unos minutos y la vuelvo a conectar , luego la batería y prende muy bien sin ninguna falla, luego de unos 2 o 3 minutos se apaga y aparecen las rayas en el odometro y ya no da
Jesus cruz de México hace 9 años
Osvaldo en mi caso es color negro pero no hay pierde,en el conector negativo de la corriente sale un cable delgado que entra por un costado de la salpicadera ese es
Mí carro ford focus ya quedo es un fusible de 20anperios este es mi correo cruzmartinez_6@hotmail. Com
Mi carro es un seat Córdoba 2003 y no arranca no se escucha la bomba de gasolina y no da marcha y anoxhe lo dejé bien y hoy ya no quizo arrancar alguien m puede ayudar
Mejor respuesta (según jesusford)
Bueno después de tanto tiempo ya quedo el carro, y si era la computadora, se la cambie y le programaron la llave con un escáner , ha y le programan la misma llave, eso lo hace un cerrajero con escáner. Saludos
Efrain mejia de México hace 9 años
Mi carro en un focus zx3 2004 y tenia el probelma de encendido no stareaba pero si prendia el tablero despues de que lo lleve con un mecanico un electrico y no encontraron el fallo lo lleve con cerrajero el problema era el chip de la llave. Lo cambio lo programo y listo.
Alberto torres de México hace 6 años
Qué amperaje debe de llevar el relevador de la bombacha de gasolina de Focus 2001
Tengo un Focus 2001 no arranca, no da marcha, ya le pusieron carbones nuevoa y arranco unos días y volvió a fallar le cambiaron el automático ala marcha y de nuevo fallo k sera
David Hernandez de Colombia hace 3 años
Estoy igual, se comenzó a apagar al ponerlo en R o al estacionar o también baja velocidad, de repente un dia no volvio a encender mas y el odometro ( - - - - - - - ) y el carro muerto... en un ford focus 2007 ghia duratec automatico.
ComentarLuz de ABS,volante duro,derrape y dejó de marcar la velocidad Solucionado
Ford Focus 2014 Hatchback 83219 kms
De repente se puso dura la dirección,se prendieron esos leds y velocímetro empezó a temblar la aguja entre las 20 y 30 y luego cae y ya no marca,que podría ser para arreglarlo
19 casos
Jorgemasau de México hace 4 años
A mí me pasó exactamente lo mismo Hugo , encontraste alguna solución ?
Hola buenas noches me sucedió lo mismo ,que diagnóstico tuvieron ???
Mejor respuesta (según Hugo Olmdo)
Jorgemasau de México hace 4 años
Fue el Módulo de los Frenos ABS , me lo cambiaron y quedó todo bien , llevo un mes y hasta ahorita no he vuelto a tener problemas
Hola buenas, alguien me podría ayudar con un problema con mi Ford Focus, cuando voy circulando se me enciende en el cuadro la luz del ABS y las 2 agujas del km y cuenta revolución de repente bajan como si se apagará el coche y vuelven a su estado de kilómetros ejemplo voy a 60 y de repente se enciende la luz ABS y las agujas se ponen en cero y vuelve a 60, alguien me podría ayudar con eso gracias
María Pimentel de República Dominicana hace 6 meses
Wuaoo, estoy viendo los comentarios y me estoy identificando con ellos , tengo un Ford focus 12 y tengo todas las luces de deslizamiento, emergencia, y frenos ABC encendidas , pero me han comentado que lo puedo seguir usando en esas condiciones, pero el carro en estos días cuando yo estoy en marcha de repente me baja la velocidad como si se pusiera en neutro , luego de ponerle de nuevo el cambio el sigue en marcha normal, me gustaría saber si eso es producido por lo mismo de no tener el módulo ABC en buenas condiciones. Gracias espero sus comentarios.
Hola, mi caso fue EXACTAMENTE igual: luces de ABS y Antiderrape en tablero, Velocimetro apagado asi como volante duro... la solucion fue cambiar el Balero (ojo: el balero tiene que ser DOBLE con sistema ABS) y listo... con eso mi focus 2013 SEL quedó como nuevo.
@Antonio ArayaEs solo cambiar el balero, puedes comprarlo en Mercadolibre + la mano de obra, no gastaras mas de 1200 mxn
Alexander MARTINEZ de México hace un año
Hola disculpa sabes si andar por un tiempo asi causa algun o un problema?
María Pimentel de República Dominicana hace 6 meses
Buenas, me podrías decir que es el balero?
@Alexander MARTINEZYo llevo medio año asi con todas las lizes encendidas y sigue fenando al rato se enciende la de freno pero lo unico k el abs no funciona
@Alexander MARTINEZNo amigo no causa problema pero si es riesgoso ya que el volante se pone duro y puede causarte un accidente.
@María PimentelEs el modulo sensor de ABS, (es como un balero que va en la llanta) reemplacelo y se acabará su problema, a mi ya me sucedió...saludos
Tengo un ford Focus 2011 y se encendieron tres testigos el de frenos ABS,el de derrapeo y el freno de mano pero el funcionamiento del carro sigue estando igual no ha fallado ,alguien me podría decir que podría checar para reparar esos testigos
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Es el modulo sensor de ABS, (es como un balero que va en la llanta) reemplacelo y se acabará su problema, a mi ya me sucedió...saludos
Se me ha encendido la luz del ABS se me pone la dirección dura lo paro y ahora no me arranca
Es el modulo sensor de ABS, (es como un balero que va en la llanta) reemplacelo y se acabará su problema, a mi ya me sucedió...saludos
Se me ha encendido la luz del ABS se me pone la dirección dura lo paro y ahora no me arranca
Es el modulo sensor de ABS, (es como un balero que va en la llanta) reemplacelo y se acabará su problema, a mi ya me sucedió...saludos
Como reparo mi volante de un ford focus esta muy duro para hacer giros pero aun asi se mueve, o asi viene de fabrica?
ComentarMotor averiado Solucionado
Ford Focus 2012 5 PUERTAS, 1.8 TDCI TREND PLUS 79400 kms
Volviendo en ruta comienzo a escuchar cada vez que acelero un ruido como si el aire acondicionado aumentara su potencia, pero no era el aire porque no salia más aire, e incluso el ruido lo hacia al haber apagado el aire acondicionado. Eso me resultó extraño y a los pocos kilometros aparece un mensaje en la computadora de a bordo de... "motor averiado", el auto no perdió potencia, no aumento la temperatura del marcador de aguja del tablero, revisé agua del motor y estaba ok, aceite ok... ¿cual es el problema?
11 casos
Mejor respuesta (según RODRI)
A mi me paso lo mismo y era la manguera del turbo que estaba rota
Voy a verificar no sea lo mismo en mi caso , dios quiera que si...solo sea eso
Muchas gracias Alberto. Fue tal cual ese el problema. Un saludo. Rodrigo.
A mi me paso lo mismo era la manguera del turbo se habia rajado ,esta a tu izquierda parandote frente al auto
Es facil de cambiar lleva dos abrazaderas, quizas tengas que sacar la optica , pero sacando un tornillo que esta a la vista
Sale facil. Cuesta 800pesos saludos
Es facil de cambiar lleva dos abrazaderas, quizas tengas que sacar la optica , pero sacando un tornillo que esta a la vista
Sale facil. Cuesta 800pesos saludos
Es increible pero a mi me paso lo mismo...la manguera estaba rota... ahora que es el ruido que se escucha adentro del auto cuando esta apagado?=??
Para matarlos...El auto tiene un año y medio hace más de una semana está en el taller. Aún no tienen el repuesto!!!!!!! fin de semana largo...a pata. Qué tal? seriedad? no la puedo encontrar
Yo tengo un focus 2009 motor duratec he y me paso lo mismo pero busque la manguera y no se donde se encuentra no la pude ver
Lograste ubicar esa manguera...quisiera saber dónde va
Yanick diablo de México hace 7 años
Un Focus st 2016 con algunas modificaciones se descompuso el turbo lo cambie por uno un poco más grande y no hay compresión estoy por destaparlo
Hola me paso lo mismo a las 80.000 km en el ford focus 1.8 tdci año 2013, Soy de Argentina slds
Hola Rodri los hiciste escanear ? ahi te va a orientar.
Me pasó lo mismo , solo que de un momento a otro y no me arranca
ComentarSensor de velocidad dañado y no se sabe donde va ni como funciona Solucionado
Ford Focus 2009 5 puertas hatch basth 130000 kms
Sucede que en el concesionario no dieron donde iba el sensor de velocidad para reponerlo ya que esta dañado y al parecer este sensor dañado me ocasiona otros problemas del minimo en movimiento sin pisar el acelerador no anda continuamente tengo que acelerar por lo menos un poco y tambien me afecta el aire acondicionado ya que cuando arranco deja de enfriar unos segundos y despues enfria bien y se vuelve a repetir al arrancar cada vez que me paro por ejemplo en un semáforo...en el concesionario me hicieron cambiar los cubos de las ruedas para ver si el abs enviaba la señal a la computadora y asi funcionara el velocímetro y nada sigue igual no supieron, ando igual sin repuesta...
18 casos
Y te hicieron cambiar por si se solucionaba?? Pero sin una base cierta?? Y eso en un concesionario oficial? Por Dios... Por general los sensores de velocidad van montados en la salida de la caja velocidades.
Asi es lolo pero en este caso y yo mismo lo revise no aparece el sensor en la salida de los ejes de la caja por eso mi duda y la del concesionario...si alguno sabe como funciona el sensor de velocidad del focus 2009 le agradeceria su comentario...
Al pareser eso consite el los valeros trae un iman en la funda d los valero y el iman hace k exite el sensor del velocimetro
Buenas noches mi focus 2007 cuando lo enciendo marcha bien pero en unos 15 minutos falla el velocímetro y queda en 0 Y la revolución sube a 2500 pero no entran los cambios y prende el over drive parparea y tengo que apagarlo unos 10 minutos y ya funciona bien, que podría ser sensor de velocidad o selenoide espero opiniones para tener una idea más o menos gracias
Es el sensor de velocidad por lo general esta del lado de atrás del motor a la altura entre la tapa y el block, algunos son con cable y otros sin.
Mejor respuesta (según sotjo)
La señal del velocimetro la pone el modulo del abs mediante los sensores q tiene en cada una de ssus ruedas,esta señal viaja por un bus can...es algo coplejo para diagnosticar por este medio.
Gracias por el comentario voy a indagar sobre tu respuesta
Tengo una c-max 1.6tdci del 2006
Y lleva dos sensores de velocidad uno en cada rueda trasera
Justo detras de los discos
Y lleva dos sensores de velocidad uno en cada rueda trasera
Justo detras de los discos
Esos no sen de abs ? Creo q el de velocidad va en la caja.
Mi modelo de coche no lleva en la caja
Y mirando repuesto me aparecen sensores velocidad de rueda
Y mirando repuesto me aparecen sensores velocidad de rueda
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Hola me dices como lo solucionaste? Mi ford focus 2012 no le funciona el velocímetro y no se si es eso lo que me esta afectando ya que aveces me tira un fallo de aceleración, pierde potencia cuando pero por lo regular pasa cuando me tira la reserva lo que no debería pasar ya que se supone que la reserva trae dos galones y es inmediatamente tira la reserva que empieza a tirar ese fallo luego no enciende ni nada por un buen rato y cuando lo dejo descansar vuelve a encender como si nada a pasado, que creen que sea el problema?
Tengo Ford focus 1.6 16v no me sale el sensor de velocidad le he quitado el seguro que lleva el sensor pero no me sale
ComentarFalla en el velocimetro Solucionado
Ford Focus 2005 hatchback 108000 kms
Me pasa que se cae el velocímetro, el auto pierde un poco de fuerza y al llegar a una parada en neutro se prende la luz de la batería pero por la inercia vuelve a partir solo pero a veces no vuelve a partir y se encienden todas las luces del tablero y tengo que darle partida nuevamente, el velocímetro en ocasiones vuelve a tomar y otras no y así se lo lleva, lo que he notado es que mientras mas elementos q consuman energía ocupe (alza-vidrios limpiaparabrisas, luces, etc) mas falla el velocímetro se chequeo la batería y esta bien supuestamente
1 caso
A mi ocurre lo mismo con un Focus 2008. Pudiste averiguar cual es la falla?
A mi me paso y era debido al bajo nivel de liquido de frenos
Gracias amigo pero en mi caso era el sensor de velocidad, saludos.
Hace cuanto le cambiaste la batería por ultima vez? Yo lo hago cada 2 años y medio que es cuando se me han presentado esos problemas.
Pudieron solucionar el problema? me pasa igual, mi batería está ok!
Mejor respuesta (según José)
Exacto !!!!! Cambie el sensor de velocidad y adiós todos los problemas
claudio gallo de Argentina hace 9 años
Tengo un focus nafta 2008 y me pasa algo similar, se cae el velocimetro y siento que el auto funciona como apunado, a veces se prende la luz de la bateria. Le revisamos las fichas y parece todo bien. Voy a cambiar el sensor de velocidad y les cuento.
Me pasa lo mismo. Solucionaron el problema con el sensor de velocidad? lo llamativo es que pierdo potencia cuando cae la aguja.
Todo es por el sensor de velocidad, incluso influye en el cierre del centralizado
Tengo un focus 2013 y andando se aíslan los parlantes apago y prendo el carro y vuelven a funcionar me dicen que es el radio pero este funciona perfecto solo se aísla el sonido
Donde se encuentra el sensor de velocidad en el Ford Focus 2005 1.6 gasolina
ComentarTacometro no funciona asistencia de frenado en pendiente no disponible
Ford Focus 2013 sedan, 4 puertas, motor 2.0 107023 kms
El asistente de frenado en pendiente no funciona y no se aparece en el menú de asistencia la opción para habilitarlo, tengo esos dos problemas... el tablero del auto me da 2 avisos, control de derrape y ABS iluminados. El tacometro no me marca la velocidad, los demás indicadores al parecer funcionan bien.
33 casos
Limpia los sensores con limpiador de contactos... están detrás de los pastillas de freno, prueba con las frontales!
Yo hice eso y problema resuelto!
Yo hice eso y problema resuelto!
Hola Josue, te queria preguntar si estos sensores a los cual te referís son para solucionar el problema que apararece de *Asistencia de freno en pendiente no disponible¨
Absolutamente, igual sirve para reactivar el control antiderrape que supongo se activo en la pantalla de indicadores de fallas... Para ser mas preciso, es el cable conectado entre el disco de freno y el amortiguador es el sensor, desconectalo, limpia y reconecta!
Josue Honduras de Honduras hace 7 años
Como lo hiciste podrías mandar algún video
Tengo el mismo problema si alguien lo resolvió le agradecere
Nelson0211 de Estados Unidos hace 7 años
Revisa los sensores ABS de cada rueda a mi me pasaba lo mismo y se le apago esas luces ahora solo me sale es un aviso de freno de pendiente no disponible en mi Ford Fiesta 2015 por favor si alguien sabe me dice por favor y un aviso de avería en motor
Lo pude solucionar es una falta de comunicasion con la computadora tienes que buscar el cabliado y revisar que este bien conectado
Jucapa
Que lineas son las que fallan de cableado por que tengo un focus igual con asistencia freno pendiente.
Que lineas son las que fallan de cableado por que tengo un focus igual con asistencia freno pendiente.
Hola a mi me pasa lo mismo me aparece en pantalla " asistencia freno de pendiente no disponible" alguien tiene un video de como hacer para solucionar esto quedaría agradecido
Ami me sale asistente de frenado de pendiente no disponible y el carro seme apaga y luego d 5 minutos lo puedo encender q eslo q susede me pueden ayedar
Hola Rafael , podrías asesorarme tengo el mismo problema ,
Hola Buenas Noches, pudieron resolver el problema freno de pendiente no disponible
Hola amigos espero me puedan ayudar , tengo un Focus con el mensaje "asistente de frenado no disponible" y el testigo de derrape encendido , como lo solucionaron ? Se los voy agradecer toda la vida.
RESUELTO!! Después de seguir las recomendaciones de limpiar sensores o otras sugerencias , que en mi caso no funcionaron. La solución fue el cambio del módulo TCM DE LA TRANSMISIÓN. Lo realizaron en la agencia. Ojo. Exige la extensión de garantía que hay para esta refacción. Espero sea de ayuda para todos.
Dave salgado de México hace 7 años
Luis al parecer mi carro está con la misma falla fui a la agencia lo diagnosticaron y efectivamente es el TCM por suerte tenía campaña de garantía y lo van a cambiar, ya no te dio ninguna falla después
Todo perfecto , el auto se siente hasta con mejor desempeño !
Diego Figueroa de México hace 6 años
Tengo el mismo problema. En cuanto sale el cambio de modulo tcm de la transmision. Alguien sabe?
Hola Diego, te sugiero llevarlo a la agencia , si te diagnostican el módulo es gratis , existe una extensión de gargantia por defecto de origen. No te dejes engañar exígela !!
Diego Figueroa de México hace 6 años
Esa extension de garantia x defecto de origen es valida aunque ya no estes pagando los servicios q t agenda la distribuidora? En mi caso deje de llevar mi carro xq salian caros los servicios y en lugar de arreglarlo me lo entregaban con fallas. Gracias x tu respuesta
Diego no hay problema por la cuestión de los servicios. Llévalo le harán el diagnostico , será el modulo Tcm y lo único es que te lo cambiaran , si te quieren cobrar comenta de que estas enterado de la extensión de garantía para esta pieza. Suerte y saludos.
Diego Figueroa de México hace 6 años
Muchas gracias. Intentare hacer eso. Haber q sale
Que tal diego figueroa y luis, Si te hicieron el cobro o entro en garantía? yo tengo el mismo problema pero en un fiesta 2016 y ya no lo lleve a los servicios d agencia se los hice yo
Diego Figueroa de México hace 6 años
Enrique lo que me funciono a mi fue la limpieza de unas terminales que sirven como tierras fisicas. Estaban sucias y provocaban cortos me explico el mecanico. Cambie de bateria tambien y el problema se corrigio. Apesar que mi carro es un fiesta 2016 estandar me aparecian esos mensajes en pantalla. Tiene meses q ya no. Suerte
Diego Figueroa de México hace 6 años
Ah y sobre los servicios me dijeron que no. Que si queria lo llevara pero tendria costo y ni siquiera sabian que problema tenia el carro
Buenos dias,
Me pasa lo mismo, solo que el mio activa el mensaje cuando giro el volante, en recto funciona bien.
Me pasa lo mismo, solo que el mio activa el mensaje cuando giro el volante, en recto funciona bien.
@Pablinho18R e s u e l t o
Amigos, chequen su bateria primero que nada. Si les marca 12.4v o menos, cambienla y su auto regresará a la normalidad. No olviden resetear la bateria nueva
- ignicion
- 5 veces lanzas luces altas
- 3 veces pisas el freno
- parpadeará el testigo de bateria para confirmarlo
(tienes 10 seg. Para completar estos pasos)
Espero que esto les ayude a muchos
A mi me estresó muchisimo pensando que sería algo muy costoso
De esto se aprovechan los talleres y te sacan un dineral
Un saludo
Amigos, chequen su bateria primero que nada. Si les marca 12.4v o menos, cambienla y su auto regresará a la normalidad. No olviden resetear la bateria nueva
- ignicion
- 5 veces lanzas luces altas
- 3 veces pisas el freno
- parpadeará el testigo de bateria para confirmarlo
(tienes 10 seg. Para completar estos pasos)
Espero que esto les ayude a muchos
A mi me estresó muchisimo pensando que sería algo muy costoso
De esto se aprovechan los talleres y te sacan un dineral
Un saludo
RESUELTO, lo lleve a la agencia lo escaneraon y dijeron q era la batería, ya no servia y como todo en el carro es eléctrico transmisión, dirección etc, ya no tenia el voltaje para levantarlo y por eso presentaba las fallas. Espero y les sirva.
Para todos, yo lleve mi coche con un amigo. Solo tenia trozado un cable que conecta el sensor. Lo cambio y se resolvio el problema. Creo que me espante de mas... me cobro 500 pesos mexicanos
ivan319301 de México hace 9 meses
@erickHola Erick, el cable es el del sensor de velocidad? Me puedes decir dónde está el taller al que lo llevaste? Gracias
Hola a mi me muestra el mensaje al arrancarlo y después de desaparece. Voy a probar limpiar los sensores, espero que sea eso porque ya no esta en garantía. A los que tuvieron que cambiar la TCM les aparecia en el arranque o constantemente?
profefares de Argentina hace 4 años
Hola. A mi me sucede igual que a vos. Pero no siempre. Pude leer lo que decía ya que cada vez que daba arranque grababa con la cámara del Cel. Sino no me daba tiempo a leer. Como solucinaste? Te agradecería la ayuda
RESUELTO, Igual que a Enrique era la bateria, cuando lei su mensaje deje el auto en marcha con todo apagado un rato, al volver a prenderlo no lo hizo mas. Así que compre una batería nuevo y listo. A mi me pasaba solo en el momento del arranque.
Por lo que lei el problema del TCM es en los autos con pawershift. A los que como a mi le pasa solo en el arranque, o es la bateria o son los sensores. En mi caso resulto ser la bateria.
Hola, tengo una Escape 2014, con los mismos sintomas, mi problema era que en cada llanta hay una conexión electrica, la cual se corto por algo que a lo mejor levante en carretera, solamente solde con cautin los dos cables (amarillo y purpura), y se quito la señal del tablero, recomiendo vigilar las ruedas en caso de este problema, saludos desde Chihuahua.
Hola amigo una pregunta, se le apaga el carro por esa falla tengo una camioneta igual
Hola, el funcionamiento es normal, solo la señal que aparece en el tablero, saludos.
Tu solo lo arreglaste o lo llevaste a algún taller, tambien soy de chihuahua
@AngelAngel sou de chihuahua tambien como solucionaste el problema o a donde lo llevaste te lo agradecería
jose marroquin de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema con un focus 2013, dejando el carro apagado por varias horas borra el testigo de derrape en el tablero, luego de un par de minutos de encender el vehiculo aparece el mensaje y ya no funciona, al apagar el carro ya no arranca y aparece el mensaje nuevamente, ya limpie los sensores y sigue igual
Puede ser daño en la computadora??
Puede ser daño en la computadora??
Hola resolviste el problema, tengo el mismo problema
Buenas tardes
Tengo un ford focus 2013 con el siguiente problema:
El carro arranca, yo siento que tarda un poco en encender las luces del tablero como lo hace regularmente, después de andar un rato aparece en pantalla "Asistencia de frenado de pendiente no disponible" y se queda sin movimiento, encendido pero ya no entra ningún cambio y en ocasiones prende el foco de derrape, lo apago y tarda unos 10 minutos en prender, cabe aclarar que al inicio prendía al instante de haberlo apagado, después debía esperar 5 minutos, ahora 10 y de esto hace una semana. Qué puede ser? yo digo que la batería pero la revisaron y dicen que si está buena.
Tengo un ford focus 2013 con el siguiente problema:
El carro arranca, yo siento que tarda un poco en encender las luces del tablero como lo hace regularmente, después de andar un rato aparece en pantalla "Asistencia de frenado de pendiente no disponible" y se queda sin movimiento, encendido pero ya no entra ningún cambio y en ocasiones prende el foco de derrape, lo apago y tarda unos 10 minutos en prender, cabe aclarar que al inicio prendía al instante de haberlo apagado, después debía esperar 5 minutos, ahora 10 y de esto hace una semana. Qué puede ser? yo digo que la batería pero la revisaron y dicen que si está buena.
Podría ser que el modulo tcm ya te este fallando esos módulos tienen tiempo de vida u otra que se te haya desprogramado,al igual si la pila no da bien voltaje es otra que te podría estar generando eso
Buenas tardes yo tengo un ford focus modelo 2013 y me presenta el siguiente problema: trae activado el icono de freno de pendiente y el icono de las airbag, y al encenderlo me marca freno de pendiente desactivado, u me canico medijo que era el modulo del airbag, ya de lo cambiaron y sigue con lo mismo,alguien que sepa, o que ya haya solucionado este detalle.
Saludos.
Saludos.
Puede ser desde que la pila ya no da mismo voltaje o que el modulo tcm este presentando fallas ,a mi me pasa lo mismo aveces prende a veces no y me aparece transmisión averiada y un sin fin de cosas
Ami solo me marca eso iconos, en la agencia se los borraron pero, nuevamente aparecieron, ya revisaron todo el cableado, y se le cambio la pila, el motor responde muy bien y sus cambios los hace bien sin problemas, si alguien sabe de algún mecánico que ya haya solucionado estos problemas, favor de apoyarnos con su experiencia.
Saludos.
Saludos.
Hola buenos días !
Tengo una escape 2013 que empezó a marcar en el tablero sistema de anti derrape ABS y asistente de frenado de pendiente no disponible.
La escanearon en dos partes diferentes y después de varias mediciones, dio los códigos exactos de las partes dañadas. Los códigos los checaron con los mecánicos de la agencia por un lado y en otro taller al mismo tiempo y ambos coincidieron. El módulo de los frenos ABS Y el módulo del sistema de confort. Que son carísimos y según me explican deben ser originales para poder grabar los códigos del auto. ( de esto último me quedan dudas)
Afortunadamente , uno de los eléctricos pudo reparar ambos módulos y con esto quedó. Después de la reparación se tiene que volver a programar la camioneta con escanee de que el problema fue resuelto y/ o verificado o siguen apareciendo los códigos como pendientes.
Espero que sirva de algo mi experiencia.
Tengo una escape 2013 que empezó a marcar en el tablero sistema de anti derrape ABS y asistente de frenado de pendiente no disponible.
La escanearon en dos partes diferentes y después de varias mediciones, dio los códigos exactos de las partes dañadas. Los códigos los checaron con los mecánicos de la agencia por un lado y en otro taller al mismo tiempo y ambos coincidieron. El módulo de los frenos ABS Y el módulo del sistema de confort. Que son carísimos y según me explican deben ser originales para poder grabar los códigos del auto. ( de esto último me quedan dudas)
Afortunadamente , uno de los eléctricos pudo reparar ambos módulos y con esto quedó. Después de la reparación se tiene que volver a programar la camioneta con escanee de que el problema fue resuelto y/ o verificado o siguen apareciendo los códigos como pendientes.
Espero que sirva de algo mi experiencia.
Hola tengo el mismo problema, me aparece el el tablero el icono de derrape encendido y me aparece “freno de pendiente no disponible” la cuestión es que en cuestas para arrancar el carro se me va para atrás cuando estoy en fila y arranco debo de acelerar a fondo para que no se me vaya para atrás, al igual que cuando hago retroceso en una cuesta se va hacia adelante, por el “frenado de pendiente no disponible” tengo un Ford Focus 2012, no solo son las luces que me aparecen, si no que también no me está funcionando por que en cuestas se me va si no acelero luego.
A parte el de derrape siento un tanto de inestabilidad, ¿como se puede arreglar eso?
Alguien que me ayude por favor que le haya pasado lo mismo!?
A parte el de derrape siento un tanto de inestabilidad, ¿como se puede arreglar eso?
Alguien que me ayude por favor que le haya pasado lo mismo!?
Tengo el mismo problema de “frenado de pendiente no disponible” y el testigo de derrape no se apaga. Ya pudiste resolverlo?
Héctor Ordóñez de México hace 4 años
Esta imagen me sale en un segundo y se borra independientemente en recta o dando vuelta focus 2012 alguien sabe la causa?
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En el tablero me aparece arranque en pendientes que piedo haver
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Tengo el mismo problema que describes. Ya pudiste resolverlo?
Hola el. Problema es el. Modulo TCM de la transmision automatica. Llevalo a la agencia. Tiene llamado de revisión a mi no me cobraron nada. Pero si haz mencion de que tiene garantia extendida por defectos de fabricacion de origen. Espero te sea de ayuda... SUERTE.
Kennetcruz de México hace 4 años
Amigo te pidieron algo al llevarlo agencia tengo un focus 2013 con el mismo detalle tiene me aparece freno de pendiente no disponible y el símbolo de antiderrape
No solo llevalo y que te lo diagnostiquen la falla ed el modulo TCM fe la transmision...comenta que tiene garantia extendida
Pablinho18 de Argentina hace 4 años
Tengo que comentar yo que tengo garantía extendida?
La garantia es por parte de Ford, por defecto de origen, hay un llamado por parte de Ford para que sea reemplazada la pieza es un modulo de la transmision se llama TCM
Pablinho18 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Luis. Llamaré entonces a Ford
No llames ve directamente a la. Agencia. Te recomiendo Alden cuauhtemoc... Ahi me atendieron sin ninguna objecion.
Disculpe, cuanto tiempo tardó la reparación una vez que ingresó el auto al taller?
Alguien tiene la garantia extendida que me la pueda pasar ya que yo lo compre de segunda mano es focus 2012 mi correo es [email protected]
ATENCION!! Antes que nada prueben la bateria cuando esta un poco baja suele tirar estos errores.
Y como la pruebo poniendole una nueva? O sale en un diagnostico por computadora?
Lo lleve a agencia en cd. Victoria, Tamaulipas porque cuenta con garantía extendida y el carro estuvo 21 días en la agencia, y según ellos nunca le encontraron la falla, me lo devolvieron igual. En ford México me dicen que no pueden hacer nada mientras no les reporten que el auto presenta la falla. Y mientras el auto falla constantemente ( no entra la reversa, a veces no enciende, se tironea). He pensando en comprar el TCM, sin embargo, tengo duda de que eso sea la solucion.
Ami me pasaba lo mismo , lo lleve con el mecánico y resultó que el cable estaba trozado. Me cobró 700 pesos por arreglarlo espero y les funcione a muchos.
ComentarDejaron de funcionar las agujas del tablero Solucionado
Ford Focus 2005 1.6 edge 4 puertas 161000 kms
Paso de repente, lo fui a encender y noto que las agujas del tablero (temperatura, velocidad, cuenta vueltas, combustible), incluso el lcd del cuenta km no funcionan. Arranca bien, anda bien, pero tengo este problema, será un fusible?, me ayudan por favor, Gracias
7 casos
Hola ya encontraste la solucion? tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Fabio)
Si si, fui a un electricista, controló todo y como estaba todo bien, desconectó la batería 5 min, y al volverla a conectar volvió a andar todo
Miriam, a mi también me esta fallando el tablero y aqui nadi sabe que puede ser. Me podras decir como lo solucionastes
Hola Santiago, encontraste el problema? a mi me pasa lo mismo y no lo pueden arreglar.
Holaaaaaa me pasó el mismo problema hace 1 ratito alguien sabe cual es el problema??
Intenta desconectando la batería durante 5 min. A mi al menos cuando me hizo esa falla, el electricista, hizo eso, y listo. Nunca mas tuve ese problema.
francisco del rosal de Venezuela hace 6 años
Mi focus 2008 tras un corto en la batería contra el chasis de el positivo se queda temporalmente sin corriente en los relojes del tablero sin luces interiores y vidrios eléctricos ni radio le quite la batteria por 5 -minutos y nada...prende y apaga quando el quiere y le parece...anda alzado el otro dia el 7 de octubre del 2017 puse drive para arrancar y se acelero solo y se estrello contra una pared conmigo adentro y casi me mato ay ay ay... ahora el esta chocado y yo sin trabajo pero enciende el motor y todo funciona menos las luces interiores y los relojes del tablero ni el radio ni los vidrios ¡ ¿ que será?
Wellington de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Ford Tauro 2001 limite edición v6 tengo el mismo problema de las agujas no se si será esto el problema le hace falta ese creen que será el problema ese fusible
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Claudio.......... de Argentina hace un año
Hola me dejó d funcionar aguja d tablero nafta cuenta vuelta y otro más es un Focus 1.6 naftero alguna info para solucionar gracias
ComentarEl tablero se prende despues de andar x varios kms o cuando hace calor
Ford Focus 2007 sport 92000 kms
Mi Focus 07. E sport desde hace 1 mes se prenden todos los indicadores del tablero indicando fallas de todo... Pero de un momento a otro puede apagarse y en unos minutos mas o después de pasar x un bache o tope se puede volver a encender... Ya lo checaron con la computadora y le han checado todos los sistemas los corrigen con el scanner y puede andar 2 días y continuar con la falla... Me he dado cuanta que si el carro se encuentra en el sol lo mas probable es q no arranque a la primera o q después del encendido normal se prendan nuevamente todos los focos del tablero y esto sucede cuando el mo… Leer completa
6 casos
Hola yo tengo ese problema, en un focus 2009 ambiente, me lo presenta tambien de manera esporadica pero cada vez mas constante... El scanner nunca detecto el problema pero un camarada que trabaja en agencia ford me dijo que sin temor a equivocarse era el cluster (el tablero de indicadores donde esta el velocimetro, tacometro, etc) me dijo cuando prendan las luces del tablero... golpealo levemente arriba... para ver si se apagan... eso hice y efectivamente se apagan unas, prenden otras, etc... esto pasa porque pierde comunicacion con la computadora y no detecta señales de los dispositivos... hoy van a checar y reparar (espero) el cluster y te cuento como fue para que consideres esa posible falla.
Yo tengo el mismo problema en mi focus 07 y efectivamente todo lo arreglo con unas colpesitos pero la pregunta es
Esto va a empeorar o puede existir la posibilidad de que me deje tirado?
Esto va a empeorar o puede existir la posibilidad de que me deje tirado?
Todo un dia estuvo en cirugia el carro sacaron el tablero y el cluster, el tipo se lo llevo a su oficina no se que tanto le hizo; lo conecto de nuevo montaron el tablero lo he usado desde ayer y hoy y todo ha andando bien; lo mantendre a prueba durante toda la semana para ver que si haya quedado; NO me quizo decir que es lo que hizo, si resoldo alguna pieza, reemplazo algun chip, cambio algun cable... nada. Supongo son secretos de estado jejeje... El siguiente sabado les comento si todo siguio bien para que consideren llevarlo con un electrico que le sepa a los clusters... A y nuunca me dejo tirado aun con los foquitos prendidos, seguia andando bien el carro sin ningun problema.
Hola a todos yo tengo el mismo problema es un ford focus 2005 pero en ocasiones no enciende golpeo el volante o saco y meto la llave y se corrige el problema el auto arranca, un vez en marcha y circulando los indicadores de tablero se prenden y el velocimetro y tacometro la agujas que quedan en ceros esto nunca a detenido la marcha del coche ni se apaga ni nada por el estilo simplemente golpeo el volante y todo regresa a la normalidad es frecuente, en cuanto a la problema de que no arranca se cambio la bomba de gasolina y filtro pero no se quito, también cambiaron reveladores eléctricos de encendido y bomba, pero el problema es igual, hoy me dijeron que compre la pastilla de encendido. No se que hacer veo que RASTAMAN al parecer ya resolvió su problema seria mucho pedir si me informaras en donde te arreglaron esto.
Que tal BENJAMIN pues yo creo que si se arreglo el problema, el fin de semana hice un viaje largo (480 kms) aprox. Y todo de maravilla... hasta me vole unos topes de esos que ponen en las carreteras y que no tienen señales pero no se prendio ni una luz ni paso nada raro... Yo estoy en el estado de jalisco en ocotlan; no se de donde seas tu. Pero si eres de por aca cerca con gusto te paso los datos de la persona que lo arreglo... para que te quites de esa lata en el focus. Saludos¡¡
Que tal soy Francisco A mi me pasa lo mismo con mi focus 2009, yo estoy en Zapopan me podrías pasar el contacto de la persona que te lo arreglo?
A mi me pasa lo mismo y efectivamente con u n golpe se apagan los testigos pero se vulve constante, se reparo en su totalidad tu auto Rastaman?
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Totalmente corregido el problema, desde aquel entonces 2014 hasta hace algunos meses que vendi el carro no me volvio a dar ese problema
Radico en Jalisco tengo un Ford Focus 2009 y hoy me presento ese problema donde llevaste a reparar tu auto gracias
Hola a todos nuevamente soy yo benjamín pues quisiera comentarles que efectivamente el cluster tiene un falso esto es por el origen del vehículo pareceres que los autos de fab. Argentina tienen ese problema cuidado no se dejen sorprender la reparación de este no requiere de mayor ciencia se desmonta la tapa del tablero son 4 tornillos, posterior mente desmontan el cluster son 4 tornillos lo san con cuidado en la parte posterior hay un arnés plástico con un seguro se quita y el cluster sale con facilidad una vez fuera solo tienes que mover las patitas donde el arnés hace contacto un milímetro hacia su izquierda. Con cuidado y una por una con unas pinsas pequeñas de punta , y listo esto hace que el arnes entre forzado y no se pierda mas en contacto, quisiere agradecer a RASTAMAN el fue quien descubrió el problema yo tengo unos días que lo repare y el problema desapareció gracias a todos cualquier cosa yo estoy en mexico, mil gracias rastaman
Benjamin la falla de tu carro era igual que la mia, Tengo un focus 2010 y me hace lo siguiente se encienden todos los indicadores, y cuando esto pasa las agujas de velocidad, revoluciones, temperatura y gasolina se caen a ceros, ademas de que el contador de km se pone en rayas, y efectivamente como comentan con unos golpes en el tablero vuelve a la normalidad, pero si sucede cuando esta arrancando no pasa nada, pero cuando esta apagado y lo quiere encender no arranca inclusive se prende hasta el foco de la alarma del auto, hasta que le da unos golpes al tablero ya enciende
Que bueno que ya pudiste reparar tu problema BENJAMIN, a pesar de que ya gastaste en bomba de gasolina, filtro, relevadores, etc... y que lo hiciste a tiempo antes de que te siguieran sacando dinero. Me da gusto haber contribuido con un granito de arena y pues esta es la finalidad del foro echarnos la mano entre todos. Asi que pues ahi esta el tip para los demas y seguimos a la orden :) Saludos¡¡¡
Rastaman, me puedes comentar donde arreglaste el cluster? A mi mujer le pasa lo mismo en un Focus 2006 de Argentina, de repente se apaga el tablero aunque el carro se queda encendido.
Completando el comentario anterior, debo decir que el coche pierde potencia pues siento que no le llega la suficiente gasolina. Ya voy en la 2a bomba de gasolina y me recomendaron cambiar el tablero completo que segun anda por los 1,500 pesos. Vivo en Zapopan.
Que tal Ernesto, mira yo vivo en Ocotlan, Jal. Estamos a 1 hora aprox de distancia... checale cuando se apague el tablero dale ligeros golpesitos encima para ver si vuelven a prender o prendan algunas luces o las agujas de los medidores regresen a su posicion. Si quieres te paso el numero de telefono de la persona que me lo arreglo, para que si tienes oportunidad de venir hasta aca hagas una cita con el porque tiene muchisimo trabajo por lo mismo que es bueno, yo tarde 5 dias yendo diario a ver si ya podia atenderme porque repara hasta los clusters de tractores y sembradoras de esas que tienen GPS y mucha tecnologia... en GDL la verdad no tengo idea de donde te lo puedan arreglar... A mi me cobro $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero (no solo el cluster) y tardo 1 dia el carro con el. Como ves???
Se me hace complicado x que es el coche que usamos para llevar a los niños al Colegio durante la semana, pero mandame por favor el numero del amigo que te lo arreglo. Voy a intentar los golpes y te aviso como me va. Gracias x tu pronta respuesta!
Mira el numero es 33 1658 0418 Se llama Rene... igual puedes ponerte de acuerdo con el porque por lo regular trabaja de tarde / noche hasta muy noche o un fin de semana que se lo traigas o ya como tu veas... Ahi esta el dato y si te animas te paso el domicilio para que ubiques mas omenos el lugar, Saludos...
Tengo el mismo problema con un Focus '09 Ambiente Lo lleve a la agencia y los muy abusados me dicen que la solucion es cambiar el tablero, ellos nomas me lo cotizan en $10,000... Supongo que la solucion es la misma que con ustedes, el cluster. Alguien sabra algun contacto en Veracruz???... Puedo seguir utilizando el auto en lo que lo arreglo o es mejor que este sin usarse?... Gracias!!!!
Es una falla de fabricación en las soldaduras del tablero Habra que resoldar el integrado regulador de voltaje y el oscilador algo que conoce muy bien un electronico INGENIERO Ó UN TÉCNICO
Benjamin, una pregunta al desconectar el cluster no se desprograma la computadora??
Claudia... Yo el pendiente que tenia era que se me desprogramara el Estereo y tener que conseguir el codigo para reprogramarlo o ir a la agencia a que lo hicieran... Pero quienes hacen esto (al menos quien me lo arreglo) tienen todas las precauciones no se si conecten a alguna fuente alterna mientras se hace el proceso o que hagan; pero no afecta nada El kilometraje, medidores, estereo todo queda funcionando perfecto tal cual debe ser...
Hola amigo rastaman, tengo un focus 2010 hoy aparecio la leyenda de asistencia de dirección, al igual de del velocimetro no funciona, se prendio la luz indicadora del checar motor, frenos, ABS, lo lleve al electrico y me dijo que le metio el scanner y le aparece que no hay lectura entre el cluster, la licuadora esta funcionando bien, solo se puso un poco dura la direccion, sera por lo mismo que fallo en tu auto, saludos
Celso garcia de México hace 5 años
Muchas gracias raza la misma falla trae mu carro focus 2010 mañana voy llevar taller que ya tengo conocimiento lde la falla del carro
Hola tengo el mismo problema, alguien de ustedes tiene algun contacto en la agencia por fuera para conseguir el cluster me urge por favor. Soy de Monterrey, NL, Mexico
Yo se donde cosigues uno saludos soy de monterrey saludos
Hola tengo un focus 2004 y el día de ayer se le prendirenron todos los focos del tablero y ya no me dio marcha alguien me podría apoyar diciendome si es el mismo problema? Ya se me había apagado handando en marcha y me hacia lo mismo pero esta vez ya no arranco,.
Primero que nada revisa la terminal que va en la bateria la terminal positivo si esta demasiado caliente eso es tu falla remplasala por una terminal nueva y listo eso me paso ami saludos
alex torres de México hace 8 años
Tengo un focus 2009 y me hace lo mismo se encienden todos los indicadores, y cuando esto pasa las agujas de velocidad, revoluciones, temperatura y gasolina se caen a ceros, ademas de que el contador de km se pone en rayas, y efectivamente como comentan con unos golpes en el tablero vuelve a la normalidad, pero si sucede cuando esta arrancando no pasa nada, pero cuando esta apagado y lo quiere encender no arranca inclusive se prende hasta el foco de la alarma del auto, hasta que le da unos golpes al tablero ya enciende, viendo sus comentarios voy a verificar el arnes del tablero y ojala y sea eso...
Alex torres pudiste reparar la falla yo tengo un ford focus 2010 con la misma falla que tu
No se preocupen solo hay que dar unligero golpe al tablero o llevarlo con un especialista electronico para que vuelva a soldar los circuitos finos y el arnes del tablero suerte a todos
Sabrán de alguien en Querétaro el mío prende todos los testigos y las agujas de temperatura y gasolina no funcionan
Yo también soy de Queretaro plis dime si lo resolviste
Hola vivo en Hermosillo y tengo un Ford Focus 2006, 2.0 Argentino de agencia, hace unos meses que se me apagan todas las agujas del closter, el kilometraje se ponen -----, menos la de la gasolin (por suerte), aveces le doy un golpecito en la parte de arriba del tablero y se enciendes y duran un rato y se apagan, aveces solo se prenden y puedo andar todo el día sin que se apaguen, eso si el carro no falla. Quien podrá ayudarme?
alberto tarin de México hace 7 años
Buen tardes me pasa exactamente lo mismo, cuando agarro un bache o algún tope se caen las agujas y se prenden todos los indicadores, en ocasiones batallo para arrancarlo y parpadea la luz de la alamrma... creen que pudiera ser algun falso del cluster???????
Efectivamente es el cluster que en estos vehículos salió muy malo. Desgraciadamente no hay quien lo repare. Y nuevo sale en 10000.00 en agencia.
Felipe Mty de México hace 7 años
Gracias por los comentarios tengo un focus sport 09 , y me hace la falla de que despues de encenderlo se apagan los indicadores y enciende la alarma de tablero como lo comentan uds. y pues hare lo de revisar las soldaduras frias haber si es eso...
RASTAMAN Marque al la persona que te ayudo con tu focos en Ocotlán pero al parecer ya no tiene ese numero, me podrías ayudar a contactarlo ? yo vivo en Zapopan.
RASTAMAN, Mi focos es 2009, Aunque el carro mecánicamente no falla, Mi problema es el mismo que con tu tablero y en la agencia te asaltan con los precios que manejan, es por eso que quisiera contactar a la persona que te ayudo! Gracias
Hola una disculpa por la demora, pero esta persona ya no tiene su taller en el mismo lugar y la verdad no tengo idea de a donde se haya movido... pero en una oportunidad que tenga de ver a mi camarada que trabaja en la ford a ver si el supiera algun telefono o domicilio y congusto te paso el dato.
Alguno de ustedes sabe de algún eléctrico chingon en monterrey que se aviente este jale?
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Felipe Mty de México hace 6 años
Yo tambien ocupo que alguien repare el mismo problema de mi focus 09, en Monterrey
Después de algún tiempo con la falla y no encontrar quien me lo reparara en monterrey, ya lo solucioné y lo mejor es que no gaste ningún peso ya que lo hice yo mismo. Les dejo unos vídeos en los que me basé para poder hacer la reparación:
- Entender la Falla: https://youtu.be/zc9xlHZ9X1E
- Desmontar tablero: https://youtu.be/jPppleA6Jzc
- Reparar Tablero: https://youtu.be/XBDCHIaYMpE
Espero les sea de ayuda como a mi.
- Entender la Falla: https://youtu.be/zc9xlHZ9X1E
- Desmontar tablero: https://youtu.be/jPppleA6Jzc
- Reparar Tablero: https://youtu.be/XBDCHIaYMpE
Espero les sea de ayuda como a mi.
Hola itogama, presentas algun problema con la transmisión, es decir, mi focus 07 de repente se le pone la leyenda de fallo en la transmisión y no entran los cambios, me han dicho q es algo eléctrico, pudiera ser lo mismo?
La verdad no estoy seguro... Ya que cuando tenía esta falla solo era a nivel tablero, al focus le funcionaba todo lo demás, además el mío es manual no sé si alguien que tenga automático batalle con la transmisión por el detalle eléctrico del tablero
Tal parece que todos los que tenemos un focus después de nueve años se nos presenta esa falla, les agradezco con los tips que me da, pero lo que yo hago es determe apagar el motor y apretale los selenoides que estan a lados de las bujias. Aun que lo eh notado que si te detines por 3 a 5 minutos solito se desaparece el engrane rojo con el con el signo de !, ya despues se vencen las agujas y se pone en ceros el tablero. Tratare de buscar un buen electrico que me ayude a soladar el cluster o le cheque bien los fusibles por que si es de fabrica ahi esta el negocio de ford al fabricar autos desechables
alberto tarin de México hace 6 años
Lo lleve con in eléctrico me cobro 300 pesos, solo resoldo el contacto
Alberto, eres de Monterrey? De ser así pasa el dato por favor.
Fénix negro de México hace 6 años
Me está pasando lo mismo en el Focus 2009 gracias por la información que pusieron lo voy a checar y reparar
Escribo desde Monterrey con el mismo problema y a donde he ido, me dicen que hay que cambiar el marcador del tablero. Alguien que lo haya resuelto en Mty para ir a ese taller ?. Gracias y saludos...
alberto tarin de México hace 4 años
Solamente hay que quitar el tablero y resoldar el contacto del cluster
Gracias Alberto. Soy muy deseperado y tengo temor al quitarlo quebrarlo. Después de varios talleres, hubo uno que me cobraba $3,500 mxp pero no garantizaba la solución y al final di con Taller Electrico GAMA en la col. Independencia y me cobraron $850 mxp. ASi que ahorita lo ando probando, pero todo pinta muy bien. En ese taller me mencionaron que el problema no sólo era del Focus sino en la generalidad de la marca Ford.
Les comento que pasada una semana el carro ha funcionado sin ningún contratiempo. Saludos...
[email protected] de México hace 4 años
Disculpen tengo el mismo problema con mi Focus 2009, me podrían recomendar un taller en dónde lo pueda llevar, vivo en Atizapán de Zaragoza estado de México.
Barradas.R. de México hace 4 años
Buena tarde yo tengo un Focus 2010 sport y me está presentando la misma falla alguien sabe de alguno q los reparé en Guadalajara ya q yo soy de Veracruz pero viajo seguido para allá y aquí no eh encontrado quien lo reparé acá
Pudo solucionar el problema. Me pasa lo mismo en una ford escape 2010
Si lo pude solucionar, yo mismo lo repare, busca tutoriales en youtube de como desensamblar el tablero y por ahi hay un video creo que ruso donde te dice como darle una nueva pasada de soldadura y queda muy bien.
Plis ayuda me paso lo mismo q a muchos , soy de Queretaro , es cosa de q un eléctrico lo haga o es un mecánico??
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Cesar navarro de México hace 3 años
Hola, yo subí el mismo problema hace como dos o tres años, puse 4 fotos en este mismo post, testigos prendidos, mensaje de fallo en transmisión, velocidad reducida y fallo en motor (el carro siguió funcionando con normalidad) el único fallo era q el carro no prendía, hasta q ejercía presión en el tablero ya sea por enfrente o por arriba o unos golpesitos hasta que se apagaban los testigos y el carro encendía con normalidad, si te sucede algo así llevalo con gente q se dedique a reparar el tablero, el problema es q se habían desoldado varios pines, se soldan y asunto arreglado, en el DF me cobrar entre 1500 y 2000 pesos si mal no recuerdo, me lo entregaron en 30 o 40min y santo remedio
Espero te sirva de algo
Espero te sirva de algo
Martin el focus de Argentina hace 2 años
Hola buen día para todos tengo un Focus 2001 que cuando voy andando se muere la aguja del velocímetro y como que se queda sin fuerza alguien sabría que puede ser? Desde ya muchas gracias!!
Hola ,tengo el mismo problema Focus 2010 vivo en cdmx donde te lo arreglaron ? Muchas gracias!!!
ComentarLuz cuenta kilometros no se apaga al cerrar el coche.
Ford Focus 2002 FOCUS 1.6 GASOLINA 90000 kms
La luz del cuenta kilómetros no se apaga al salir y cerra el coche. Permanece encendida y algunas veces parpadea durante todo el tiempo que el coche permanece apagado.
Al retirar el fusible 36 se apaga. ¿será problema del cuadro de mandos o del cajetín de arranque (donde se introduce la llave)?
Al retirar el fusible 36 se apaga. ¿será problema del cuadro de mandos o del cajetín de arranque (donde se introduce la llave)?
30 casos
Se debería apagar solo como a las 5 minutos después de apagar el auto, si no es así, hay algún corto en el tablero
A mí me queda prendida la luz del tablero del cuenta km no se apaga y me consume la batería alguien sabe cómo arreglarlo
Hola buenos días aver si alguien puede ayudarme tengo un Ford Focus 2004,se me jalones y se apaga se prende el testigo de engrane con el signo en el tablero,tengo q apagarlo y después prenderlo para que avance,y en ocasiones lo ase en ocasiones seguidas ,ya lo e llevado con varios mecanicos pero no le an encontrado la falla
Victor marciales de Venezuela hace un año
Hola tengo un Ford Focus años 2007 no prende el kilometraje queda en cero no Heche chispa
Alguine me pude ayudar la luz de cuentakilometors no se apaga aun cerrando el carro y dura prendido toda la noche
ComentarAsistencia Freno de Pendiente no Disponible
Ford Focus 2012 SEL 167000 kms
Hola buen día, fui a un taller a que me cambiaran los valeros delanteros a mi Focus 2012, cuando me lo entregan , al momento de encenderlo me marca el mensaje freno de pendiente no disponible y se le encienden las alarmas de ABS, antiderrape y BREAKE, tambien el Velocimetro dejo de funcionar, alguien a tenido este tipo de problema? como lo soluciono?
Espero y me puedan ayudar, Saludos
Espero y me puedan ayudar, Saludos
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23 casos
El balero lo instalaron al reves, tiene lado magnetico y debe apuntar al lado del sensor. Codigo de falla abs, velocimetro no funciona y direccion semi-dura.
Wicho Gutierrez de México hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta, lo mandaré a revisar,
Saludos
Saludos
Wicho pudiste arreglar lo de tu coche? Tengo el mismo problema después del cambio de baleros delanteros FOCUS 2012
cristiandelvalle10 de Colombia hace 4 años
Cambie las luces de mi ford escape y le salio alarma de abs y atiderrape
Hola qué tal!! llevé mi auto al taller a cambiarle amortiguadores delanteros traseros, balatas, rectificar un un disco delantero pero ahora tengo el problema de que prenden los sensores ABC y antiderrapante y el velocímetro no funciona la dirección también semi-dura no le cambiaron baleros; es lo que estaba leyendo que posiblemente sea por eso, pero en mi caso no le cambiaron los baleros Me podrían apoyar qué es lo que le pasó a mi auto Espero y me puedan ayudar...
Gracias!! Es un Ford Focus 2012 103330km
Gracias!! Es un Ford Focus 2012 103330km
Tuviste solución? Al mio le paso igual solo con el cambio de amortiguadores no cambiaron baleros
@JoanaSi el problema fue que rompieron el arnés del sensor del ABS y con el movimiento se desprendía. La solución fue cambiar el arnes. Espero y te sirva saludos!
Rosa gonzalez de México hace 3 años
Buenos dias amigo vengo en carretera me paso lo mismo que a ti me prendió asistencia de freno pendiente no disponible habrá algún problema si aun así sigo mi camino
Uriel Miranda de Guatemala hace 2 años
Esta interrumpido la comunicación del ABS algún cable está roto del sensor del ABS por eso no da señal de nada revisalo
Tengo el mismo problema pero primero me marco bateria en el tablero y luego eso y ahora ya no enciende y timon duro
Hugo remes de México hace 3 años
Hola buenas noches ami me aparece el mismo problema en mi focus 2012 el auto no enciende ya se le cambio computadora de motor y modulo de transmisión y sigue sin encender si alguien me pudiera decir como solucionar ese problema
En el tablero prende el antiderape y el check
En el tablero prende el antiderape y el check
Hola buenas, tengo un Ford focus 2016 y desde hace algunas semanas, después de hacer un trayecto de más de una hora, cuando freno, me aparece el mensaje freno en pendiente no disponible!! A qué se deberá??
Me paso lo mismo ford fusion 2013 1.6, solo le faltaba liquido al deposito de freno...y a los pocas millas se desapareció
Me pasa lo mismo con un ford fucus 2014 en el tablero freno de pendiente no disponible y el carro no camina alguien sabe como solucionar ese problema
Me sucedió el día de ayer, tengo un Ford fiesta modelo 2015, el dia de hoy lo lleve al taller, me revisaron los fusibles que se encuentran por el lado de la guantera y tenia dos fusibles dañados y uno que se habia caído, colocaron los respectivos fusibles y al prender el vehículo se me quito el mensaje.
ComentarLes comparto lo que leí en otro foro y me ayudó
Ford Focus 2000 se 168000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Hola amigos, soy Tecnico en Ingenieria
Automotriz, en el año 2004 llego un ford
Focus a mi taller, y presentaba todos los
Sintomas que ustedes exponen, perdida de
Potencia inesperada, picado en el motor, a
Veces se apagaba en los altos era un
Desastre, el cliente ya habia gastado un
Dineral y el problema persistio, obiamente
Ya le habian cambiado la bomba de
Combustible y cambiado otros elementos del
Motor. Entonces se comenzó a hacer un
Estudio tecnico y analitico del problema. Los sistemas de combustible en los
Automoviles aproximadamente de… Leer completa
5 casos
Ey amigo me puedes mandar las imágenes de como le isiste el retorno de gas en el tamke de la gas y con el regulador puesto no tienes un video para yo aserle a mi carro fordfocus 2004
Alejandro Sanchez de México hace 9 años
En donde se encuentra la válvula solenoide multiple de admisión
Hola buenas,me puedes mandar las imágenes de como le hiciste el retorno de gas en el tamque de la gas y con el regulador puesto no tienes un video para yo hacerle a mi carro ford focus 2006
Puedes mandar las imágenes de como le hiciste el retorno de gas en el tamque de la gas y con el regulador puesto no tienes un video para yo hacerle a mi carro ford focus 2006. Autom...gracias
Me. Podrias. Pasar las. Imagenes. De. La. Conexión de la bomba por favor y gracias
Tengo una duda, fijate que tengi un ford focus 2003 y el problema que me dio fue el siguiente: el motor del carro no desboca, a lo que me refiero es que acelera y no avanza nada y solo se escucha que la compresion regresa por el la tuberia del oxigeno, el mecanico sugirio que el problema eran las valvulas del piston 2 y 3, abrimos el motor cambiamos los sellos d ela valvulas y rectificamos toda la culta cambiamos dos pistones porque su vielas estaban torcida, el carro se volvio armar pero da el mismo problema, hace explosiones en la tuveria de oxigeno,,, tienes idea de que puede ser? te agrdeceria mucho porque llevo un dineral gastado ya.
Hola, tengo un focus II ghia 2.0 modelo 2010, ayer sali normamalmente y despues de recorrer 300 metros note que al auto no aceleraba normalmente, como si tuviera un limitador, al pisar el acelerador las revoluciones suben lentamente y no sobrepasan las 1700/2000 rpm. Estando detenido lo acelero y tarda una enormidad en reaccionar y llegar a 3000 rpm. Alguien puede darme una idea de la posible causa???
'hola me esta pasando lo mismo ya gaste mucha plata y nadie da con el problema como lo solucionaste?gracias
Hola me podes mandar las imágenes de como hacer la reforma
Buenas noches estimado, me podrías enviar las imágenes de tu solución ya que tengo ese mismo problema con mi Ford Focus 2008 Duratec. Saludos cordiales!!!!
DIsculpa tendras algun numero, quisiera que arreglaras el mio es un FOCUS HB 2010 y tiene lo mismo, en subidas no responde ya sea minimas, cuando prendo el clima chilla la banda, no acelera, no frena no se a que se deba eso...este es mi numero y whasap 8333840220 ID 32*22*47680
Como les va agradeceria alguien me envie las imagenes porque tengo el mismo problema con mi ford focus 2007 , a los 90km deja de acelerar , le saco el pie del acelerador y vuelve a funcionar. Gracias
José arias de Venezuela hace 7 años
Tengo un Ford Focus 2009 le limpiaron el cuerpo de aceleración y a los días bajo de repente las revoluciones del motor a 2500 y no subió más en el tablero marco Motor averiado, el carro anterionente indica el catalizador dañado, lo destaparon y limpiaron, tendrá algo que ver con la aceleración ? El cuerpo de aceleración estará dañado ? Me urden ayudar
Gracias por sus comentario , lo resolvi cambiando el sensor de mariposa , lo resetearon para que me lo tome la ecu y quedo
Me puedes mandar las fotos de como quedo el regulador de presión
Hola que tal funciona un ford focus 2000 tiene detalles en el motor? Me an dicho que se calienta? Me podría ayudar...
miguel remolina de Venezuela hace 5 años
Por favor podría mandarme las fotos o diagrama de instalación del retorno, tengo ese problema y boy a parar en loco, he hecho de todo, desde cambio de bomba, filtros, limpieza inyectores y pare, se que el problema es falta de presion y parece que la válvula original esta mala y la presion se queda en el tanque , gracias. [email protected]. Agradecido
Hola. Tengo un ford focus II duratec 2.0 2009, en movimiento en la ruta con temperatura exterior de 3 a 4 grados celcius, s en plena marcha a 100 km se encendió la luz tablero color naranja indicando 3 a 4 g, pasado unos minutos se apago el motor, las agujas del tablero agujas abajo se enciendo ind/batería , motor etc.. . Por unos segundos luego sin sacar la marcha sin apagarlo, ni detenerme el auto en movimiento se encendió nuevamente, lo raro que el indicador de temperatura motor indicaba 90 a 95 g temp normal de funcionamiento, la única variable temperatura exterior aire frió/invierno 3 a 4 g, esto nunca me paso antes, con servicio al día , 90.000 km. estos sucedió durante varios km de aire ext/helado. Al regreso con temp, ext, entre 15 a 17 g/C , no fallo nunca. Pregunto cual puede ser la causa ''?
Hola tengo un Focus 2 1.6 estos últimos días me gira el motor y no quiere arrancar y después de darle 4a 5 veces arranca pero fallando haciendo como contra explosión es como si quedaría ahogado y después se le va
ComentarError en sonda lambda
Ford Focus 2009 1.6 ambiente 5 puertas 45000 kms
Sinceramente el auto funciona bien, acelera bien gasta lo que corresponde reacciona en todo el tacometro. Pero cada tanto me prende la luz de la inyeccion y al escanearlo salta error en sonda lambda, en la primera porque este modelo trae 2. El auto lo compré usado con 37000 km hace un año y lo unico que tengo para decir es que el dueño anterior lo tenia con gas (GNC) y se lo saco antes de vendermelo. Siempre el error aparece andando en ruta despacio a bajas vueltas. Uso el mejor combustible del mercado, lo recontra probaron 2 mecanicos y nada, cambiamos la sonda por una bosch ( no la original)… Leer completa
11 casos
Vaciaron el catalizador casi seguro!llevalo a un escapista que lo mire y si lo vaciaron que lo emulen o catalizador nuevo
Sobre focus 2009 - motor roncam
Me paso lo mismo hace dos años y tuve que cambiar el catalizador
Ahora estuve cargando infinia y me volvio el tema de la sonda por mala combustion
Tengo que cambiar la sonda y usar shell
Me paso lo mismo hace dos años y tuve que cambiar el catalizador
Ahora estuve cargando infinia y me volvio el tema de la sonda por mala combustion
Tengo que cambiar la sonda y usar shell
Mi focus tiene el mismo detalle lo escaneo y me arroja el sensor de oxigeno banco 1, aun que este encendido en check engine el coche anda bien, remplaze la pieza y despues de 2 semanas reaparecio la luz.
Tengo dudas de cual es el banco 1 y el 2. El es el que esta primero a la salida del multiple de escape, y el banco 2 la que esta delspues del catalizador
Lo del banco se refiere a la fila de cilindros un cuatro cilindros en línea solo tiene un banco,en cambio un V6 o V8 tiene dos bancos. Lo que debes leer en tu carro 4 cilindros es banco uno switch uno y banco uno switch dos
Cuando prendo el carro por la manana el sensor de oxygen suve lo maximo 32.8. /' SLO's 5 minutos Baja a 00.0 porsiento mi carro Es un Ford Focus 2000 qisiera saber si Es normal o no de ante Mano agradezco si ayuda
Buenas! Me pasa lo mismo con el sensor de oxígeno. Como lo solucionaron ustedes?
Tengo que ir de viaje, corro algún riesgo de que le pase algo al auto si me voy así, con la luz prendida?
Tengo que ir de viaje, corro algún riesgo de que le pase algo al auto si me voy así, con la luz prendida?
Buenas noches, no corres ningun riesgo, solo asegurate q sea el sensor de oxigeno
Tengo en focus 2007 me funde un fusible de 30A al querer encenderlo... y lo prendi directo de la marcha y funciono solo que no le encuentran que sea la falla...
Tengo un focus 2006 mi carro se acelera y luego baja la revolución pero encendió el foco del motor en el tablero me dicen que es el sensor de oxigeno será ese el problema
Hola Ruben, ¿pudiste solucionar tu problema? me pasa lo mismo y el lector OBDII me arroja un código P2195 indicando que el sensor o2 tiene mezcla pobre, banco 1 switch 1.
Cuando freno en un semáforo las revoluciones suben a 1500 y en ocasiones bajan a 500 y se siente como si se fuera a apagar.
Cuando freno en un semáforo las revoluciones suben a 1500 y en ocasiones bajan a 500 y se siente como si se fuera a apagar.
David Leyva de México hace 6 años
Tengo un focus 2002 al encender jala bien pero meto primera y se acelera solo y desacelera ocacionando que se jalonee, tambien se forza para acelerar que podra ser.
Tengo un focus wagon 2002 tengo el problema de gasto excesivo de combustible, me dicen que es el sensor de oxigeno, pudiera ser?, o que podra ser.
99% que es eso ademas no son caros te sugiero lo cambies y casi seguro se resolvera lo de tu consumo
@makyAlgun taller recomendado en ciudad de mexico para cambiar el sensor de oxigeno
luis ferreira de Argentina hace 4 años
Hola tengo un focus2011 1.6 motor sigma le puse 5ta generacion mientras estoy parado en el semaforo se cae las revolucines de 900 a 400 y si lo apuro se para tiene poca fuerza pero en alta funciona bien si alguien puede aportar una solucion lo agradeceria
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un focus motor sigma 1.6 me dice falla en sonda lamba izquierda inversión, le puse el sensor nuevo y sigue igual...
Saque la correa de distribución y lo puse a punto de nuevo y sigue igual
Saque la correa de distribución y lo puse a punto de nuevo y sigue igual
Buenos días, mi focus 2011 no tiene catalizador y me larga la falla p0420. Como lo emulo sin cambiar catalizador ?
Julio César de México hace un año
Tengo un Focus 2000 motor 2.0 lo escanie y aparece códigos de los sensores de oxigeno ya los cambie ambos pero le borro los códigos y lo puedo manejar por muchos minutos pero si lo apagó al prenderlo y avanzar vuelve a parecer el mismo código de sensores de oxigeno y los sensores son originales algun consejo para corregir este ploblema
Tengo un ford focus 2018, le cambue caja de transmision, y la caja no presrnta ningun problema no marca ninguna falla. Pero el carro hace cambios bruscos al hacer los cambios de 2da a ra de 3ra a cuarta y de 4ta a sexta. Me tiro un codigo P07A5 ( elemento de friccion de transmision B pegado) pero al borrar el codigo le volvi a pasar el escaner y ta no marco nada... pero el carro sigue haciendo esos cambios bruscos...
ComentarLa luz que roja que tiene entre el medidor de Temperatura y el de comb Solucionado
Ford Focus 2009 135000 kms
La luz empieza a parpadear cuando paso los 20 km en un periodo de un minuto a dos despues se corta y parpadea 2 o 3 veces mas despues se apaga. Pero cada vez que arranco vuelve a aparecer
8 casos
jose cassol. de Argentina hace 8 años
Todo comenzo un dia de calor cuanto llegue de viajé el climatizador no funcionaba
Mejor respuesta (según jose cassol.)
jose cassol. de Argentina hace 8 años
El compresor pegaba y cortaba cada5 seg. Se le iba la presión de alta a fondo
jose cassol. de Argentina hace 8 años
Por no funcionar el electro, busque el prob y estaba quemado el modulo...lo cambie y no an da el clima ni electro
ComentarMedidor de gasolina malo Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas se 136074 kms
El medidor de gasolina marca que ando medió tanque pero me quedo sin gasolina.
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2 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Hola Gustavo tu falla está en el flotador para eso tendrás que bajar el tanque de gasolina y sacar el flotador ya teniéndolo en la mano se remplazar o se arregla dependiendo que tenga suerte
Tengo un problema,me varia a cada rato en la aguja de nafta y en los km que me quedan por hacer,van subiendo y bajando.No me pierde nafta por ningun lado,alguien puede ayudarme
Brian 9 como solucionaste el problem?? A mí me pasa lo mismo
@LuisBuenas me está pasando lo mismo me podrían decir que es?
A mi me marco gasolina baja con el testigo, y cargue gasolina a 1/4 de tanque pero el testigo no se apago , rellene la misma cantidad llegando a medio tanque pero el testigo no se apaga alguien sabe como hacer reset o como solucionarlo, me di cuenta que el medidor funciona correctamente pero el testigo creo se quedo pegado.
Buenas tardes, anterirormente tenia el problema que al cargar gasolina, batallaba para encender solo una vez al g=cargar gasolina, despues todo normal, cambie la EVAP, y se soluciono el problema , ahora el problema es que cuando mi indicador de gasolina llega a 1/4 mi carro no enciende por falta de combuistible siendo que antes de cambiar la evap marcaba correctamente, alguien tiene este problema o pudo solucionarlo, practicamente el medidor esta mobido 1/4 hacia arriba por que el resto lo mide normal
Rubén Abarzúa de Argentina hace 4 meses
Holaaa!! tengo el mismo problema me marca 1/2 tanque en todo momento ! Que puede ser ?
ComentarTestigo de control de tracción encendido Solucionado
Ford Focus 2010 St 65000 kms
Mi Focus St 2010 de pronto se le enciende el testigo de control de tracción y al encenderse se siente como si el motor se protegiera ya que el turbo no infla lo que normalmente infla.
Cuando no trae el testigo encendido el auto jala muy bien el turbo infla completamente en los medidores sin problema
Ya se le revisaron fugas/vacíos y todo está correcto, se le cambió el sensor Maf ya que al escanear decía que había fuga entre Maf y cuerpo de aceleración pero sigue haciendo la falla
Alguien que haya tenido el mismo problema y como lo soluciono!
Gracias
Cuando no trae el testigo encendido el auto jala muy bien el turbo infla completamente en los medidores sin problema
Ya se le revisaron fugas/vacíos y todo está correcto, se le cambió el sensor Maf ya que al escanear decía que había fuga entre Maf y cuerpo de aceleración pero sigue haciendo la falla
Alguien que haya tenido el mismo problema y como lo soluciono!
Gracias
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3 respuestas
luis espinosa de México hace 8 meses
Asi trabaja el sistema, limita al motor para que no haya derrapes junto con el abs, asi que escanealo del abs y sube aqui los codigos que arroje.
Mejor respuesta (según Isai)
Resultó ser que el vehículo traía una fuga por medio del múltiple de admisión donde va una especie de punta de plástico estaba rota por lo cual el vehículo se protegía, se corrigió se puso una pinta de metal y el vehículo ya no volvió arrojar el testigo llevó ya más de 3 semanas que se arregló y el auto quedó como nuevo
ComentarFOCUS ZX3 no da marcha el foco del del antirobo esta activo
Ford Focus 2003 zx3 0 kms
Buenas Tardes:
Alguien que tenga el diagrama de cableado del focus zx3 del 2000 al 2003 nomas no le encuentran la falla comentan que debe ser una linea que esta volada y necesito el diagrama del cableado si alguien lo tuviera que me hiciera el favor de prestarmelo, pasarmelo, etc. ya estoy desesperado un mes y nada que le dan) el carro esta muerto no da marcha en el indicador del kilometraje solo aparecen lineas, ya cambiaron computadora y nada ya cambiaron antena y nada ya checaron tablero y nada.
Saldos!!
Alguien que tenga el diagrama de cableado del focus zx3 del 2000 al 2003 nomas no le encuentran la falla comentan que debe ser una linea que esta volada y necesito el diagrama del cableado si alguien lo tuviera que me hiciera el favor de prestarmelo, pasarmelo, etc. ya estoy desesperado un mes y nada que le dan) el carro esta muerto no da marcha en el indicador del kilometraje solo aparecen lineas, ya cambiaron computadora y nada ya cambiaron antena y nada ya checaron tablero y nada.
Saldos!!
7 casos
Amigo a mi me paso lo mismo con mi focus y todo lo que necesitaba era mas tierra el chasis prueba con un cable de la pila al chasis tal ves eso sea
El fusible f9 es el que alimenta varios sensores y el pcm por eso te aoarecen lad lineas en el tablero
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María marcano de Venezuela hace 4 meses
@SergioHola Sergio, de casualidad me podrás ayudar cual seria el cable de la luz del alternador en el cluster de ford focus duratec 2.0
Hola amigo ,revisa el fusible F9 ese hace que te aparesca las lineas porque no hay comunicacion ,desconectalo y revisalo ,luego coloca una linea entre bateria y chasis ,yo tenia ese mismo problema
Tengo un focus 2009 2.0 Duratec, y no arranca, al dar marcha en el tablero se prenden todos los sensores, y el LED del inmovilizador parpadea continuamente, inclusive la pantallita donde marca el kilometraje aparecen puras rayas.
Eduardo garcia de México hace 3 años
Buenas tengo un Focus SPORT 2009 tengo problemas de comunicación alguien tendrá el diagrama de alimentaciones me urge gracias
Busca una publicacion de inmo itsa en el gooble el la pagina 35 en adelante habla de la folla y tiene la descripcion de los fusibles y rele es un pdf
Se bloqueó mi focus 2002, primero se accionaron solos los limpiaparabrisas y empezó a salir humo gris claro de atrás del tablero, al llegar a casa ya no quiso encender, no da marcha y no pasa gasolina y parpadea rápido la luz de bloqueo
ComentarProblema con el velocímetro
Ford Focus 2001 200000 kms
Amigos les pido una ayuda tengo un focus 2001 el cual lo compre de segunda mano y como es de esperarse surgen detalles por uso, bien pues el problema es que al manejar va todo bien incluso el carro muestra unos cambios suaves y a su tiempo sin jalonear ni nada, pero al paso de un rato de repente de la nada pierde la referencia del velocímetro y se cae la aguja a 0 y como que se baja la velocidad y no hace cambios. Lo he escaneado andando pero no me aparece ningún fallo y los testigos tampoco solo en una ocasión me prendió el foco de fallo multifunción el que parece un sol que se ubica arriba d… Leer completa
9 casos
¿cuando giras la llave si prenden todos los focos? debe prender el check engine freno aceite bateria abs solo para confirmar que funcionan, si no prende alguno probablemente le quitaron el foco para esconder una falla, práctica muy común de alguien que vende un auto descompuesto si esto pasa hay que llevarlo con el especialista en velocimetros
Gracias por tu respuesta Jorge de puebla. Prende todas las luces del tablero sólo al encender después se apagan. El carro funciona bastante bien solo da problema cuando el velocimetro deja de marcar y casi siempre es cuando paro y avanza en un tope por ejemplo después vuelve a funcionar normal. Lo raro es q no siempre lo hace sólo es en ocasiones
Puede ser un falso contacto en alguno de los fusibles y cuando pasas tope se mueve y no hace contacto, o puede ser algún cable, te recomiendo que lo cheque el electrico
Si voy a revisar el cableado. Los fusibles y el sensor pienso q también puede tener falso en el conector arnés de donde van los sensores de velocidad sólo q no se cual de los dos es lleva uno por la parte de arriba y otro atrás de la caja de cambios. Gracias Jorge sacaré un video y espero resulte para subir la liga a esta página ya q creo no soy el único con este problema
Hola, pudiste arreglar el focus?? Tengo el mismo problema pero el mecánico me está diciendo que es la transmisión.
Revisa el regulador de voltaje, el problema de las agujas puede ser eso
A mi me pasó lo mismo, y era una pieza defectuosa que se encuentra bajo el cambio de marchas. Cuando yo la cambié costaba poco más de 5 euros
Exactamente...sensor de velocidad...lo que no entiendo es la relacion con las marchas...
Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
Cómo se llama la pieza defectuosa luigi y q función tiene???
FOCUS 2008 de Chile hace 8 años
Estimados tengo un ford focus 2008 ,,, y el síntoma es el mismo , vas muy en alta y luego el velocímetro al cero, esto siempre lo hace como si tuviese un corte , se siente algo como un chispaso y de la nada vuelve a su noramalidad , hay veces que se va el tablero del cuenta km a cero o tras no , al rato de andar vuelve igual. Tambien e hecho pruebas apagando el motor y entra bien, pero es recuerrente la falla. ?
Sensor de velocidad...podria ser... a mi me pasaba exactamente lo mi mismo...costaba 12 eu aprox
Hola a mi me pasa lo mismo voy en marcha y el velocímetro se va a cero y el auto se me apaga en movimiento
Juancarlos de México hace 6 años
Hola tengo un ford focus 2005 se puso dura la palanca de prinsipio sequedo atorada pero de ay selibero pero esta dura al momento de meter belocidades me podrian ayudar en esto aver k es lo k le pasa
Hola yo tengo un focus 2006 nafta y tengo un problema cuando doy contacto para dar marcha se enloquece las agujas del tablero y cuando voy marchando y van a la velocidad se para y prende la luz de la batería y cuando frenó me hace lo mismo q podrá ser?
ComentarFalla el cuentakilómetros y se encienden la luz del abs y antipatinaje Solucionado
Ford Focus 1998 4 puertas ghia motor 1.6 16v 153350 kms
Hola tengo un ford focus ghia del 1998 gasolina ,de vez en cuando me va el cuenta kilómetros y de repente deja de ir y vuelve a ir en minutos eso lo hace varias veces y también cuando llegó a 90 por hora se enciende la luz de abs y la de antiderrape las dos a la vez y cuando paro el coche y lo apagó unos minutos y lo vuelvo a poner en macha se apagan ,a alguien le pasa lo mismo o sabe porque le pasa o tiene alguna idea. Gracias.
1 caso
Hola, a mi me pasó algo parecido, el fallo se encuentra en el VSS (Vehicule Speed Sensor). Es un sensor que está hubicado en la caja de cambios y va protegido por un recubrimiento como de papel de aluminio grueso para prevenir el calor. Lo que pasa es que falla el contacto eléctrico del conector entre el cable y el sensor ya que el estar muy bajo está expuesto a la humedad y suciedad. La solución es limpiarlo con un limpiador de contactos y listo. Esto debería solucionar el cuentaquilómetros por lo menos.
Mejor respuesta (según chico)
Gracias , lo cambie el sensor y ya va bien muchas gracias por tu consejo
ComentarDesperfecto o no marca el marcador de temperatura
Ford Focus 2001 focus ghia 311900 kms
Mi auto anda perfectamente es un focus ghia año 2000 con motor zetex importado yo lo compre de segunda mano lo tocaron bueno el preblema es que el sensor de temperatura cuando lo enciendo arranca bien pero psan 1 minuto y se me ensienden los electros y se me baja la aguja indicadora de temperatura lo e llebado a la computadora y no le salta la falla y al no tener el manual no puedo hacer nada y los mecanicos aca en rio gallegos te sacan plata si alguien sabe cual es la solucion se los agradecere desde ya muchas gracias
9 casos
Hola Antonio...en si cual es el rpoblema que presenta?
Hola Antonio. No se si has solucionado el problema mi focus le sucedía lo mismo solo que al pasar por la computadora arrojaba el sensor de temperatura. En efecto lo cambie y dejo de pasar la falla ahora marca su temperatura normal y prende el electro ventilador cuando se calienta
Antonio, yo me fijaria primero si el radiador tiene la inferior fria y la superior caliente, si pasa eso , es que esta trabado el termostato, por eso el sensor toma ese dato para encender el electo, y la otra es cambiar el sensor de temp
Hola tengo el mismo problema la aguja de temperatura sube hasta el máximo y después baja muy rápido al medio...
Estará malo el sensor de temperatura
O estará enviando mal la señal a la aguja del tablero
Ayuda
Estará malo el sensor de temperatura
O estará enviando mal la señal a la aguja del tablero
Ayuda
Hola Claudio, consulta : esto lo hace cuando enciendes el motor o cuando ya esta en marcha y caliente ??
El tema, a mi entender, esta en el termostato,no debe ser del grado termico que corresponde a tu auto, ojala sea de tu utilidad, suerte !
Holaa he leído tu pregunta y me pasa prácticamente lo mismo. La aguja al rato de estar andando se baja de golpe marcando temperatura, está ahí unos 5 segundos Max y vuelve al medio. Esto puede repetirlo varias veces. Ya le he cambiado termostato y radiador y sigo con el mismo problema...Alguien puede ayudarme ?
@zeta zetaAl encender el carro la abuja sube a tope y prenden los ventiladores
Hola yo tengo un focus ghia D2000 motor endura mk1 no me marca la temperatura pero el electro anda bien
Eric cordova de otro hace 4 años
Mi carro ford focus 2002 se calienta si lo corro a menos de 40 de velocidad nunca la aguja siempre en medio pero al igual si prende el ventilador la aguja de temperatura se cae q sera podran ayudarme con sus ideas
Buenas tardes tengo un ford focus 2016 a los 3 o 4 minutos de arrancar me marca motor caliente y la aguja sube, pero al solo dar llave sin llegar a encender la temperatura la marca normal, vuelvo a arrancar y en algunas ocasiones ya no marca falla a alguien le ha pasado? que podria ser? sensor de temperatura? temostato? agradezco su apoyo, saludos
Edgar gomez de Guatemala hace 3 años
Mi for focus cuando le doy la llave la aguja se mueve y arranca...pero cuando ya calienta un poco se apaga y la aguaja se cae deunabes y tengo qe eaperara qe enfria para bolberlo a encender...y se repite lo mismo
Mi ford focus 2010 ya tiene dias que no se mueve el indicador de temperatura exterior ya tiene dias en 50 grados farenhais no se a que se deva le repare el radiador y de alli la temperatura siempre marca 50 grados en el tablero la temperatura exterior
ComentarNo acelera y se arrastra como una babosa.
Ford Focus 2012 AUTOMATICO EXE 98000 kms
Motor duratec 2.0 automatico modelo 2012, funciona normal y de repente al salir desde un semaforo aceleras y el auto comienza a deslizarse lentisimo , oprimis mas a fondo el pedal y no hace nada ;; y de repente el tacometro pega un latigazo y se va a 3000 rpm y engancha la segunda ,. Tambien estas andando por la calle a 30 km , queres acelerar para levantar la velocidad y no acelera , apretas el pedal y no hace nada , y de repente el tacometro levanta 3000 rpm , de golpe ,. Tiene : bujias, filtro , bomba , filtro de aire , nuevos , en un principio pense en el caudalimetro , pero este modelo no tiene ,. Limpie cuerpo mariposa y todo sigue igual ,.
Que mas puedo hacer ??? ,. . .
Marcelo , ,,, capital federal , argentina ,.
Que mas puedo hacer ??? ,. . .
Marcelo , ,,, capital federal , argentina ,.
1 caso
Gracias por tu interes en mi problema ,. No tiene turbo , es duratec 2.0 nafta, automatico , modelo 2012 , y la computadora no graba ninguna falla ,.
Wilmer Amador de Honduras hace 8 años
Hola, le escribo de Honduras y a mi me pasa lo mismo que no no pasa de 3000 rpm y la falla empezó después de que me quede sin carga en la batería, otro compañero me paso carga y ya quede con ese problema que podría ser. ?
Es carro es un Ford Focus Sedán 2.0
A la espera de su valioso comentario
Un cordial saludo
Es carro es un Ford Focus Sedán 2.0
A la espera de su valioso comentario
Un cordial saludo
Buen dia , tenemos distintos problemas , tengo un ascenso de aceleracion lentisimo , y de golpe trepa a 3000 rpm , ;; mi caso es distinto al tuyo ;;; vos intenta resetear la computadora a los valores de febrica con el software original (no generico ) ; y vemos que pasa ,.
Revisa las mordasas de tus frenos, tienen unos cilindros con tronillos que con el tiempo se vencen y se ataron quedando la mordaza cerrada, acude a un taller ya que estas se pueden reparar con torno, yo tenia ese mismo problema y asi lo solucione.
Hola soy sergio de ramos y tengo el mismo focus 2.0 at ghia y solo 15000 km,mismo oroblema,te dejo mi mail [email protected] estoy con una idea del problema
Hola Marcelo, es muy parecido a cuando se te queda pegado el embrague, obviamente es con autos de caja manual, este no sería el caso, pero es muy parecido cuando el embrague esta gastado y se queda pegado, no se cual seria la solución, pero seguro esta relacionado por ahí el problema.
Posiblemente la valvula iac este sucia? por eso la variaciones de aceleracion me pasaba en un platina
Muchachos a mí me pasó lo mismo! Me volvió loco cambie hasta el estator del la caja automática por los cambios en las revoluciones y les cuento q después de 3 años de renegar un mecánico local descubrió q el acelerador electrónico no manda la señal q corresponde para cada cambio. ( el mío es automático ) cambie el acelerador electrónico y FIN DEL PROBLEMA! Ahora anda perfecto y hasta gasta muchoooo menos combustible !!
Gracias Cesar... En un momento lo pense pero aun no hice ese cambio... Lo voy a hacer creo que es muy logico tu razonamiento...
Valentin999 de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo. Tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
ComentarIndicadores de tablero flecha amarilla
Ford Focus 2003 ZX3 ZETEC 117000 kms
Adquirí un Focus ZX3 2003 Std Zetec, y el día de ayer me empezó a prender una flecha abajo del velocímetro en color Amarillo parpadea en lapsos de tiempo y luego se quita, desconozco el significado de todos los indicadores del Focus.
Su ayuda.
Su ayuda.
2 casos
Es normal, indica el cambio de marcha, en vez de traer la linea roja de las revoluciones pusieron esa flecha que sugiere que metas el siguiente cambio
Jesus cabrera de México hace 6 años
El mío también lo hizo, tiene marcador de revoluciones el mío pero aparte me marca la flecha.
Buenos dias colega se me presento el el signo de admirecion rodeado de una coronilla que significa
Buenas noches! Tengo un focus zx3 2001, no se le apaga el testigo de ABS cuales pueden ser las posibles causas aparte del sensor?muchas gracias.
Sensores de las ruedas ,bajo liquido de frenos , obstrucción en el sistema o ya como tal el modulo abs hay muchas ma razones pero esa es la mas comun
Juan mendoza de México hace 4 años
Buenas noches compre un focus 2001 y me aparece una flechita amarilla en el tablero pero cuando aparece empieza a fallar la bomba de la gazolina alguien me pudiera orientar gracias
El ford focus son más malos q el. Cida 😭😭 se le agrega. Uno y se aruinan 5 cosas nombre nunca había tenido carro tan malisimo
ComentarTablero prende pero no arranca Solucionado
Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Hola tengo un Ford Focus 2002, se apago y al querelo encender no da marcha, solo prende el talero y en el odometro solo de ven unos ochos y despues lineas punteadas, que puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola nuevamente, estuve revisando los relevadores y todo bien, al checar los fusibles de la caja de distribución (que esta en el compartimiento del motor) encontre un fusible quemado es el fusible 9 de manejo del motor que es de 20 amp. Lo reemplaze y listo funciono perfecto.
ComentarLuz roja en el tablero
Ford Focus 2010 Style 50000 kms
Se enciende una luz roja entre el marcador de combustible y el control de la temperatura. Alguien sabe que es lo que podría ser. No lo encuentro en el manual. Gracias
17 casos
Si es como un simbolo asi "!" o asi "¡" es que tienes un mensaje si es rojo el mensaje es urgente, checate en la pantalla en el menu de mensajes
Ese indicador se enciende cuando se abre alguna puerta con el coche aún en movimiento o queda mal cerrada
Se enciende la luz roja parpadeando del tablero en el momento le doy al contacto se apaga alguno sabe de que viene eso
Cuando me pongo en marcha parpadea se detiene y rato y parpadea nuevamente y así pero solo en marcha alguna idea q puede ser en mi Ford Focus Ghia 2010 sedan
hernan cristobal guiñez de Argentina hace un año
Hola , cuando enciende una luz roja izquierda del tablero queda permanente encendida, que indica? en el focus 2.0 motor zetec añ0o 2001. Gracias
ComentarFalla en motor
Ford Focus 2000 4 puertas 160000 kms
Tengo un FOCUS SE 2000 estandar eléctrico, el problema es que en la marcha deja de funcionar el velocímetro y se cae la aguja de kilómetros y deja de contar el velocímetro y después de eso el velocímetro se ponen unas líneas y pasados unos minutos en la misma marcha me marca la batería después el aceite y después se apaga el coche si lo freno y arranca sin problemas si le doy marcha y se resetea pero al poco tiempo hace lo mismo por favor alguien deme una solución, ya cambien sensor de velocidad, batería, bombea de gas, hice afinación y sigue igual
8 casos
Ver recomendacion abajo de hrtt de falla similar. Falso contacto
Me pasaba igual y era un corto en un cable de la bateria, que al arrancar fuerte, hacia masa y se apagaba el vehiculo, asegure la bateria bien.
Checa el. Cluster (el velocímetro )probablemente tenga un falso quita lo y chavalote los pines por detrás de las agujas o bien llevalo con un eléctrico y que lo Checa
ComentarProblema Electrico
Ford Focus 2002 Focus Austero 2,0 litros 100 kms
Hola tengo un problema aparentemente con lo electrico estaba funcionando bien mi carro y de repente se le ivan apagando las luces del velocimetro el radio y las luces hasta apagarse y al querer darle marcha ya no arranca le paso pila o bateria y carga pero a los dos o tres minutos se apaga quiero saber si es el alternador o la pila o bateria o las dos cosas. Les comento que los testigos o luces o iconos del tablero no prende ninguno anunciando ninguna falla, gracias por sus comentarios desde la ciudad de Mexico
8 casos
Mario quevedo de Argentina hace 8 años
Hola me paso algo similar venia viajando u de repente se paro la marcha y se me apago el motor despues de pasar un mal rato en la ruta y esperar 3 hora en la rupa empece a revisar y era la maza del del motor una estupides fijate y suerte
Gracias por el comentario y tu experiencia saludos Mario Quevedo
Ami me paso lo mismo en honda y fue el alternador se lo cambie y ya funciono bien no se me volvio a apagar nada...suerte
Hola mi problema fue que al encender el carro funciona bien cuando camina unos metros el tablero se apaga y se queda sin bateria tengo que pasarle corriente para que vuelva a rrancar pero alos cuantos metros hace lo mismo alguien que me pueda decir que hacer o que moverle de favor de antemano gracias
Checa el sensor del cigüeñas y el cable a veces hace tierra y no prende
ComentarSe volvio loco el tablero y ya no enciende
Ford Focus 2003 motor 2.0 automatico 90000 kms
A raíz de un cambio de alternador y batería presento defecto en el tablero y con el voltaje del auto un día se desconecto batería para dar mantenimiento y ya no arranco el cuenta kilómetros se quedó con rayas alguien tiene idea de que pasaría de antemano gracias
3 casos
Revisa los fusiles que están en el compartimiento del motor uno de los grandes de 30A dedicado al engine management debe estar abierto.
Ya se revisaron y están bien sigue igual van a seguir buscando
Mi carro ford focus 2005 me descarga las baterias alguien me puede ayudar
Pues ya se probaron dos computadoras y no enciende y ya no saben que revisar
canam racing de México hace 7 años
Hola amigos de opinauto es super sencillo de solucionar es una tierra que va en el poste negativo de la bateria se desconecta y hace el afllo esto ocurre por treaer una bateria dque no tiene las dimensiones adecuadad se jala el cable y se rompe solo ponganlo de nuevo y listo funcionara sin problema.
ComentarNo arranca en frio
Ford Focus 2003 sedan 1.6 16v 115000 kms
Aguja velocimetro se pone a 0 y se frena el coche y también no arranca en frio, no es batería ni motor arranque será algún sensor de la caja de cambios?
29 casos
Buenas tarde tengo un focus 00 el problema es que ayer venia jalando muy bien y se me calento y se me apago por completo ahora trato de prenderlo pero no da marcha ni klik solo si jalan los marcadores gracias si me pueden ayudar
Ford focus zx4 año 2005
Solo frio demora en arrancar
Solo frio demora en arrancar
Tengo un Ford Focus 2013 el carro no enciende y le puse el escaner y dice catalizador atorado
Tengo un focus 2.0 2010, cuando le doy arranque, hace que arranca pero se apaga enseguida y recien al segundo intento arranca.
@emanuel_balHola me pasa lo mismo...cambie bomba de nafta y sigue igual...y cuando voy en 2da o 3ra a veces siento que se frena un poco el auto y vuelve a despegar! Si lo solucionan me avisan
ComentarYa no sabemos que hacer con un focus 2001
Ford Focus 2001 235000 kms
Se enciende el abs, se bajan los marcadores de los velocimetros se descarga la pila y ya no enciende. Ya le cambiamos la pila, el alternador los cables de la pila y sigue fallando
7 casos 1 solución
Tengo el mismo problema con mi focus zx3 modelo 2003.
Se des programo la computadora. El mio hacia lo mismo y también tenía un problema con el alternador. Se soluciono al programar la computadora y cambiar alternador. Recomendable que sea nuevo porque no quedan los reconstruidos.
Problema similar, cambie batería ya no se apaga tablero pero alternador ya no funciona.
Anele zydad. de México hace 8 años
Me sucede lo mismo que han hecho al respecto?. No se que hacer 😰
ComentarTenia lineas en pantalla cuenta kilometros Solucionado
Ford Focus 2001 Ghia 5p Diesel 1.8 Pack seguridad 170000 kms
Logre solucionar las lineas que aparecian en la pantalla cuenta kilometros estando el auto apagado que tambien titilaban hasta que lo ponia en marcha. Desmonte la fusilera central que esta debajo del volante y revisando el modulo electronico multifuncion vi que tenia (2)dos pines fuera de su posicion correcta. Con mucho cuidado logre enderezar los pines y buala !!!!!! se borraron las lineas,comenzo a funcionar el limpiaparabrisas,luces interiores,desempañador de luneta trasera. Les adjunto fotos del modulo. Espero que les sirva.
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1 caso
Mejor respuesta (según tosco)
Las lineas de la pantalla ya las borre. Solo instale correctamente el modulo electronico multifuncion que tenia dos pines fuera de su sitio,la pantalla todavia sigue funcionando.
Focus 1 1.8 endura diesel 2001.SE apagaba en marcha.
Estando en marcha se apagaba,primero le cambie el sensor de cigueñal por las fallas que presentaba. Funciono solo un mes ,cambie por otro sensor y a la semana de nuevo empezo a pararse. Lei que podia estar tapada la manguera de retorno de gasoil. Cambie las mangueritas de retorno de inyectores y la manquer que devuelve el gasoil al tanque. Mejoro bastante y vi que la ficha del sensor de flujo de aire tenia un cable cortado,lo conecte en su sitio cambiando tambien el filtro de aire por lo que hasta ahora no volvio a dar problemas. POr ahora se soluciono.
ComentarVelocímetro no funciona
Ford Focus 2000 4 puertas 220000 kms
Cuando enciendo el motor de coche parece que se va a apagar y tengo que acelerar y cuando avanzó no marca ek velocímetro y después er un tiempo de apaga el odometro y ya no marca el km. Que puedo hacer
9 casos
Hola buenas tardes, tengo problemas con el velocimetro y ademas no marca el kilometraje, tengo el cable del sensor de velocidad que va a la caja de cambio suelto, pero no se donde va conectado ya que creo que le falta alguna parte,
El balero tiene lado magnetico, algunas veces por error lo arman del lado equivocado y el testigo de abs te avisa en el tablero de intrumentos.
roberto garcia de México hace 5 años
de que lado tiene ese balero
lado copiloto o lado chofer
lado copiloto o lado chofer
eric villalobos de México hace 4 años
Se me trono una llanta delantera y dejo de marcar la velocidad que podria ser?
Es un ford focus 2014
Es un ford focus 2014
Comentar¿Problemas con un Focus? Compártelos
Acabo de ver un video en Youtube que muestra exactamente lo que te comento, no se si sea algo similar el problema del tuyo, pero en el video mencionan que es un problema recurrente en los Focus.
Chea el video es: https://www.youtube.com/watch?v=Ldm8By…
La falla esta en la soldadura de la tarjeta del Cluster.
Espero te sirva esta información.
Saludos