Problemas de Inyección de combustible

Inyección de combustible: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema de inyeccion de combustible tiene equipo de gas

Ford Focus 2011 focus 2.00  100000 kms
Me tira alarma de motor en la pantalla y cuando quiero accelerar tiende a tironear es decir pide combustible
alfredo de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
zeta zeta de Argentina hace 9 años
Quizas el enmulador que le pusieron no corresponde al modelo y no modifica bien los datos
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Al acelerarlo se ahoga

Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico  210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
brian molina de Honduras hace 5 años  
BR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
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Motor revolucionado a 1300 RPM en ralenti

Ford Focus 2003 2.0l Man Gasolina 4 puertas motor zetec DOCH 250000 kms
Buenos días me llamo Leo y tengo un Ford Focus 2003 motor Zetec 2.0 y al principio el motor se apago y no quiso arrancar, realice las pruebas principales, banda de distribución, chispa, calibración de bujías, inyección de combustible, válvula IAC y todo Ok. Revise el sensor CKP y descubrí que no tenía arnés arregle la instalación eléctrica, puse el arnés del sensor CKP y arranco el motor pero ahora las RPM suben a 1350 en ralentí, lave válvula IAC, Cuerpo de aceleración y sensor MAF, reemplace el sensor TPS y subieron mas las RPM´s, regrese al sensor que tenía y en ralentí se mantiene a 1250 R… Leer completa
Leo Mondragón de México hace 3 años  
LE
2 casos 
Jorge Ruiz Cruz de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo un problema con un ford focus 2012
Prende pero no arranca?
Si alguien me puede ayudar que me comente como
Solucionar el problema
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