Problemas de MAF

MAF: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Ubicacion sensor maf SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 duratec 190000 kms
Alguien sabe donde se localiza el sensor maf de ford focus 2005 me dicen q en la entrada de aire despues del filtro de aire pero la version de este motor no tiene ninguna conecxion de sensores entre elfiltro de aire y la mariposa del cuerpo de aceleracion
Luisjavier1993 de México hace 5 años  
LU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisjavier1993)
Luisjavier1993 de México hace 5 años
La version correcta de este motor es duratec 16 valvulas 2.0 l es el mismo motor q el de una ecosport por lo q utiliza sensor TMAP dos sensores en uno mide presión del multiple de admision (map) y temperatura del aire entrate al multiple (iat) se encuentra debajo de la valvula iac
Hummer de México hace 3 años
Disculpa Luisjavier1993, tengo un focus sport 2010 como motor duratecHe y tampoco tiene alguna conexión de sensores entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración y encuentro donde esta el sensor TMAP que mencionas, donde podrá estar? Me puedes apoyar? Gracias
pablo de México hace 3 años
Yo tampoco encuentro nada de sensor maf pueden darme la ubicacion por favor focus europa 2009
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Acelerado por lavado de sensor maf y cuerpo de aceleración

Ford Focus 2001 4 puertas zetec 2.0 doble arbol 280000 kms
Se lavo sensor maf y cuerpo de aceleración y a prenderlo prende muy acelerado que puede ser geacias
Ramón Ledezma de México hace 4 años  
RA
16 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Debe de estar alguna manguera de vacio desconectada fijate que esten todas las mangueras conectadas en el cuerpo de aceleración y en el deposito del filtro de aire !
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una explores 2008 y algunas veces se me extracula la camioneta y luego sale disparada que puede ser
Ely andino de Nicaragua hace 2 años
Hola buenos días tengo un kia morning 2011y tengo el problema que cuando calienta tranquera se siente como si perdiera potencia y de repente pega unos jalonasos ya cambie bomba y filtro de combustible filtro de aire agradecería de su apoyo
Enrique de México hace 2 años
Buenas tarde tengo un aspen chrysler 2007 motor 4.7quisiera saber como se limpia el sensor maf
Mario de México hace un año
Seguramente perdio la calibracion la mariposa del cuerpo de aceleración, al hacer la limpieza interior. Llevala a que te la calibre el mecanico es facil con un voltimetro le ajustan las RPM. Saludos
Sergio de Argentina hace 3 meses
Tengo un mondeo y lo máximo que acelera es a 60 dicen que el cuerpo mariposa
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Problemas con el sensor MAF ¿original o genérico?

Ford Focus 2014 Focus Hatchback 5p 2.0 automático 119000 kms
Mi auto tiene problemas con el sensor MAF. Tenía problemas de que le auto perdía potencia y se aceleraba cuando se encencía. El mecanico me dijo que es el sensor MAF, él hizo la prueba instalando un sensor MAF original y el carro funcionó de maravilla, después de esto el mecanico me dijo que si yo quería comprarle el sensor original (pero usado) que el tenía o yo buscar uno así que decidií comprar uno nuevo aunque generico o universal. Cuando me lo instaló me di cuenta que el desempeño del auto no era igual de fino que cuando me presto el sensor original, aunque si se había solucionado el prob… Leer completa
Hector Dan de México hace 5 años  
HE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Lo mejor es comprar uno original porque los genéricos no cumplen siempre todas las funciones, nos está pasando sobretodo en el grupo vag. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Alejandro Vm 97 de México hace 4 años
Tengo un focos 2005 que carro ford puede ser compatible con el sensor maf
angelberen de España hace 4 años
Búscalo por la referencia del sensor maf hay varios modelos que son iguales
Elais de México hace 4 meses
Hola encontró alguno compatible?? Me pasa lo mismo y el sensor original no logro conseguirlo
Gerles de Argentina hace 3 años
Hola tengo un focus 2 diesel cuando voy soltando el embrague se acelera solo ysi toco el acelerador se para o pierde fuerza al salir. Podra ser el sensor maf
Erik pimentel de México hace 3 años
Mi carro parece que no tiene corriente en el mafcensor
angelberen de España hace 3 años
Para saber si falla realmente el sensor maf habría que escanearlo ,cambiarlo sin más no sirve ,el fallo puede estar en otro sitio
Carlos2000 de Venezuela hace 2 años
Mi Focus duractec 2008 presenta un sonido extraño entre el sensor maf y el filtro del aire... Suena "plo plo plo" a qué se debe esto alguna ha dado con la causa de este raro sonido?
angelberen de España hace 2 años
Ese sonido es porque no está bien alianeada la correa o cadena de tiempo ,o que se ha dañado una de las válvulas de admisión. Notarias que el motor pierde fuerza
blas de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Yo tengo una camioneta Luv dimax 3.5 y tiene problemas con con el sensor Maf original yo he comprado el genérico y cuando se lo instalo no quiere encender la camioneta A qué se debe eso Saludos y muchísimas gracias
angelberen de España hace 2 años
El sensor generico no sirve, tienes que usar uno original de las mismas caracteristicas
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Al conectar el maf se apaga

Ford Focus 2005 zetec 3450000 kms
Mi carro un ford focus motor zetec año 2005 prende sin conectarle el maf q va en el filtro de aire y al conectarlo se apaga que puede ser esta falla todo los sensores estan bien xfa alguien que me ayude o que me indique que hacer de antemano gracias
luis rincones de Venezuela hace 8 años  
LU
16 casos 
Nico Ponce de México hace 4 años
Encontraste solucion para este problema ???
Isaac marmolejo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Encontraste solución?
Allan de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo que es?
Leonardo de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema con mi ford focus 2005 y el sensor no lo hay
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Problema con flujo de aire acondicionado

Ford Focus 2009 4 puertas, motor 2.0,  200000 kms
Desconecte la bateria de mi vehiculo para cambiar el soporte que esta debajo y cuando enciendes el aire acondicionado si funciona y enfria bien, solo que el flujo de aire solo sale por el ducto de los pies, aunque selecciones el cambio en los botones no responde, se enciende el indicador led anaranjado mas no hace el cambio de ducto, sigue saliendo por el ducto que da a los pies.
Adrián Delgado de México hace 3 años  
AD
7 casos 
Ramiro de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema?
Ricardo garcia de México hace 2 años
Mi caso es el mismo, cuál fue la solución? Mi Focus 2009 dejo de salir aire por las rejillas que te dan al rostro pero por debajo si sale bastante que tendría que hacer? Ayer funcionaba bien
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Sensor maf.

Ford Focus 2005 2.0l Aut Gasolina 5 200000 kms
El focus 2005 ztec solo prende cuando le desconecto el sensor maf y cuando se estabiliza se lo conecto. La lógica es que esta dañado, pero un mecánico me dijo que podía estar relacionado con otra falla.
ilich de Venezuela hace 3 años  
IL
4 casos 
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Sensor de Flujo de masa de aire (MAF)

Ford Focus 2000 4 ptas. motor 2.0 l 120000 kms
El sensor MAF de mi auto (Ford Focus mod. 2000) esta dañado, voy a comprarlo nuevo, pero por recomendación y por algunos comentarios que he leido en OPINAUTOS sugieren que sea original, mi consulta es si alguien sabe cual es la marca del fabricante del sensor MAF original o en que debo de fijarme en el sensor para saber si es original y nuevo, no quiero que las personas que los venden me vayan a dar gato por liebre. Gracias
Jose Luis Perez de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Isaac de Guatemala hace 7 meses
Amigo pudo conseguir el maf yo tengo el mismo problema y quisiera saber donde conseguirlo
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Defecto de colocacion de cables del sensor MAF

Ford Focus 2006 4 puertas, motor 2.0, duratec,automatico 290000 kms
El ramal de los cables que se distribuyen para los inyectores, bobinas y sensores se quemaron y no logro conectar debidamente los colores de los cables que van al sensor MAF, desde su origen hasta el sensor. Por favor si pueden ayudarme ya que el carro presenta diversos problemas, tales como: se desacelera, jalonea, en pare nunca esta estable, tiembla mucho, si embargo en velocidad anda perfectamente,
LUINE AVILA de Venezuela hace 5 años  
LU
4 casos 

Se acelera y da tirones

Ford Focus 2000 Sedan SE motor 2.0 manual 193000 kms
Mi focus 2000 de repente se acelera cuando voy andando a grado tal que dejo de acelerar y sigue andando, si me pongo en un semaforo se escuchan las revoluciones al máximo y debo apagarlo para que se le quite. Ahora tambien en segunda me da un tiron algo fuerte y ayer en quinta me dio otra vez el tiron y fue como si se acabara de encender ya que me puso de nuevo los seguros electricos, al aire, etc... Será problema de la valvula IAC o MAF o algo peor??.
Diegho de México hace 10 años  
DI
68 casos 
alberto de Argentina hace 10 años
Pareciera que se quiere ir en vuelta o patina el embrague
Diegho de México hace 10 años
No tengo odometro pero creo que debe llegar facil a las 4000 rpm...la otra es meterle el clutch y mantenelo como si fuera despegar... El tiron me dicen que quiza sean los inyectores que esten sucios... Pero lo acelerado es probable sea la valvula iac?
Diegho de México hace 10 años
Alberto, si voy andando a buena velocidad simplemente quito el pie del acelerador y sigue como si estuviera acelerando, si lo pongo en neutral se escucha como esta revolucionado...
congas90 de México hace 10 años
Mi carro tenia lo mismo le puse la valvula iac y se le quito lo del aceleramiento pero no se mantenia en baja y se apagaba es por que aveces se le desconecta la valvula automatica pcv o el filtro de aire que lleva en esa valvula
Alejandro de México hace 7 años
Y como arreglaste ese problema me pasa igual
ISMAEL de México hace 10 años
Es comun en estos autos ,que se dane la manguera de vacio de valvula pcv,reemplazar con una nueva de agencia cuesta 460.00,se puede hacer una prueba con una botella con agua sobre la manguera que sta dbajo de l multiple de admision,se escuchara el
Efrén de México hace 5 años
Hola la válvula de vacío sera la misma que la válvula de selonoide es que yo tengo el mismo problema y me dieron q cambiará la válvula de selonoide de evaporacion. Será
Jesus daniel de México hace 2 años
Donde lleva esa valvula de vacio
panchin de Argentina hace 9 años
Mi coche estaba igual lo cambie el acelerador y dejo de dar ese fallo
kike de México hace 7 años
Hola mi. Focus.2002 encendido suben. Las. Revoluciones. Solo y. Se. Maantiene ai es. Como. Si. Lo. Aselerara y no encuentro la. Falla que podria. Ser. Ya lo. Escaanearon. Y nada.no arroja nada. De. Codigos
jando de México hace 7 años
Encontró la falla? tengo el mismo problema
Alejandro de México hace 7 años
Encontro la falla ? tengo el mismo problema
Abraham3241 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tantito piso el acelerador y se disparan las rpm hasta 3000
sandra de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un focus 2001 , con la misma falla, encontro la falla? le dejo mi correo [email protected].
Erik de México hace 3 años
Si se acelera al. Maximo. Y se quita metiéndole velocidad. Cambiale la válvula pcv así me pasaba en mi focus se.la cambie y listo
Pedro Martinez de México hace un año
Si desconectaste el arnes del MAF colócalo bien puede tener un falso
Pedro Martinez de México hace un año
Puede ser el arnes que no esté bien puesto ,,el del MAF
[email protected] de Argentina hace 5 meses
@Abraham3241Hola es diesel tengo ese problema 2003 gaslero
Abraham3241 de México hace 6 años
La única solución que encontré fue desconectar de la alimentación la válvula IAC y ajustar a mi gusto el cuerpo de aceleración
npastran de El Salvador hace 5 años
Y asi andas hasta la fecha, desconentada la IAC...?
Tapia de México hace 3 años
Y si funciona vien no hay problemas
Ángel de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo, se aceleraba o se ahogaba. Limpiaron la válvula iac, cheque mangueras... Etcétera y nada. Descubrí que bajo la mariposa del acelerador, está un pequeño tornillo que regula la posición de acelerador. Si lo mueves de cuarto en cuarto de vuelta a la izquierda, baja la aclaración y a la derecha lo sube. Lo ajusté a las revoluciones adecuadas y listo, problema resuelto
Daniel de México hace 3 años
Dónde esta ese tornillo no lo aye
Tapia de México hace 3 años
En el pie o en el motor para buscarlo
Tobi longoria de México hace 3 años
A mi focus le pasa que voy bien y de repente se acelera mucho, y de repente como que se ahoga y se mata (si no le doy acelerones pequeños se mata) y lo quiero prender y no da, de repente sale humo negro por lo ahogado y tengo que esperar unos minutos pata que vuelva a prender, alguien que tenga el mismo problema
Uriel Segura de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y no lo e podido resolver le cambié el sensor map y estuvo bien 15 días pero me volvió la falla alguien que ya haya solucionado ese mismo problema y como lo izo
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa tu bobina y los cables
Gordo de Estados Unidos hace 2 años
Mi chevy equinox cuando la prendo y empiezo a manejar aceleró alas dos cuadras no acelera le piso más y no tiene fuerza la lleve a los mecánicos no le sale nada nunca que será?

Es muy peligroso por que me a pasado en medio de la calle y no acelera párese que me quedara a media calle esperando un golpe :(
jesus vazquez de México hace 2 años
Me paso algo parecido,le lavaron la valvula iac y quedo por unos dias ,se la compre nueva y seguia el problema de aceleracion. La solucion fue que se le cambiaron los sellos del multiple de admision y una manguera(estaba rota) que conecta la admision con el motor ,anteriormente estaban las revoluciones en 1200 ,1300 y se aceleraba despues de esto las revoluciones en baja se mantienen en 900,PROBLEMA SOLUCIONADO
Abraham3241 de México hace 5 meses
Buenas tardes. Nunca solucione el problema de la valvula iac al final opte por jugar un poco con el motor y adapte un carburador empti de doble garganta y lo ajuste bien (carbure bien ) modifique el cofre y ahi esta super economico en gas
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Hola a nadie le pasó que se va asta 3000 vueltas solo es gasóleo lo escanearon y no sale nada es 2003
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El motor se apaga en un alto y se ahoga

Ford Focus 2002 MOTOR 2.0  194000 kms
Tengo un focus 2002, y el problema que me esta presentando es que al momento de pararme en un alto o semaforo es question de unos 30 o 40 segundos y se apaga el carro o como se quiere apagar y tiembla mucho, ademas me esta gastando mucha gasolina y esta recien afinado, ya le limpiaron la valvula iac, el maf y la valvula egr y sigue igual, alguien me puede dar una solucion o recomendarme que hacer???
JERRY de México hace 8 años  
JE
16 casos 
excom de México hace 8 años
Especifica que motor es ztec o split
JERRY de México hace 8 años
Es ztec maquina 2.0 año 2002 2 arboles de levas, agradezco mucho sus come tarios
JERRY de México hace 8 años
Es ztec maquona 2
0 año 2002 2 arboles de levas
Daniel de México hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 2007 60000 kilómetros , y empieza a vibrar más de la cuenta que puedo hacer o alguien que me ayude soy de México df
Hesper de México hace 4 años
Lo mismo, seguramente no le haz revisado las válvulas y sensores, se les da limpieza, ya en 60 000 kms, ya pide revisar todas las válvulas, sistema de enfríamiento, l abomba de gasolina, gastada si se conduce con poca gas, debe siembre llevar más de un cuarto para que tenga potencia la bomba, si trabaja con tanque casi vacío (poca gas), se daña y perderá potencia
Misael Ramirez de México hace 7 años
Mi amigo, que tal, veo que eso fue hace aproximadamente un año, y quisiera saber si encontraste la falla...
cribef de Guatemala hace 7 años
Ford focus 2003 me paso lo mismo el taller dice que es algo electromecánico quizás el obturador «pero igual se volvió apagar en el semaforo»
Misael Ramirez de México hace 7 años
Yo pude resolver mi problema y al final solo eran los cables de corriente de las bujias
Vergarius de México hace 7 años
El problema mas frecuente de ahogamiento en bajas revoluciones es debido a una falla en la valvula IAC. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
alfredo de México hace 6 años
Mi caso es un focus 2009 pero le desconecte el acumuladores y al encender se queda subiendo y bajando las revoluciones y después de un rato se estabiliza pero al caminarlo me toca frenar en algún semáforo y vuelve el problema se siente como se acelera y deja de hacerlo me dicen que es el la válvula iac como puedo ajustarla...saludos
cribef de Guatemala hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=XO8d8w… vete este video aclara algo
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Tengo un ford focus 2013 y cuando tengo unos 30 o 40 minutos en un tranque o corriendo suave, empieza a bajar la marcha comienza a temblar y se apaga, intento encender y vuelve a lo mismo, si lo dejo apagado por unas horas vuelve a funcionar bien y siempre es lo mismo. La verdad me tiene cansado. ¿ Que hago?
Adrián de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con el mío y no le e an encontrado la falla
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa la bobina y los cables llévalo con un eléctrico y si fallan compra ORIGINALES
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Testigo de control de tracción encendido SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 St 65000 kms
Mi Focus St 2010 de pronto se le enciende el testigo de control de tracción y al encenderse se siente como si el motor se protegiera ya que el turbo no infla lo que normalmente infla.
Cuando no trae el testigo encendido el auto jala muy bien el turbo infla completamente en los medidores sin problema

Ya se le revisaron fugas/vacíos y todo está correcto, se le cambió el sensor Maf ya que al escanear decía que había fuga entre Maf y cuerpo de aceleración pero sigue haciendo la falla

Alguien que haya tenido el mismo problema y como lo soluciono!

Gracias
1
Isai de México hace 8 meses  
IS
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 8 meses
Asi trabaja el sistema, limita al motor para que no haya derrapes junto con el abs, asi que escanealo del abs y sube aqui los codigos que arroje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isai)
Isai de México hace 8 meses
Resultó ser que el vehículo traía una fuga por medio del múltiple de admisión donde va una especie de punta de plástico estaba rota por lo cual el vehículo se protegía, se corrigió se puso una pinta de metal y el vehículo ya no volvió arrojar el testigo llevó ya más de 3 semanas que se arregló y el auto quedó como nuevo
luis espinosa de México hace 7 meses
Gracias amigo por compartir la solucion.
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No acelera y se arrastra como una babosa.

Ford Focus 2012 AUTOMATICO EXE  98000 kms
Motor duratec 2.0 automatico modelo 2012, funciona normal y de repente al salir desde un semaforo aceleras y el auto comienza a deslizarse lentisimo , oprimis mas a fondo el pedal y no hace nada ;; y de repente el tacometro pega un latigazo y se va a 3000 rpm y engancha la segunda ,. Tambien estas andando por la calle a 30 km , queres acelerar para levantar la velocidad y no acelera , apretas el pedal y no hace nada , y de repente el tacometro levanta 3000 rpm , de golpe ,. Tiene : bujias, filtro , bomba , filtro de aire , nuevos , en un principio pense en el caudalimetro , pero este modelo no tiene ,. Limpie cuerpo mariposa y todo sigue igual ,.
Que mas puedo hacer ??? ,. . .
Marcelo , ,,, capital federal , argentina ,.
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
omar de Argentina hace 8 años
Hola marcelo decime si es turbo el auto
MARCELO de Argentina hace 8 años
Gracias por tu interes en mi problema ,. No tiene turbo , es duratec 2.0 nafta, automatico , modelo 2012 , y la computadora no graba ninguna falla ,.
Wilmer Amador de Honduras hace 8 años
Hola, le escribo de Honduras y a mi me pasa lo mismo que no no pasa de 3000 rpm y la falla empezó después de que me quede sin carga en la batería, otro compañero me paso carga y ya quede con ese problema que podría ser. ?
Es carro es un Ford Focus Sedán 2.0

A la espera de su valioso comentario
Un cordial saludo
MARCELO de Argentina hace 8 años
Buen dia , tenemos distintos problemas , tengo un ascenso de aceleracion lentisimo , y de golpe trepa a 3000 rpm , ;; mi caso es distinto al tuyo ;;; vos intenta resetear la computadora a los valores de febrica con el software original (no generico ) ; y vemos que pasa ,.
gerardo de México hace 8 años
Revisa las mordasas de tus frenos, tienen unos cilindros con tronillos que con el tiempo se vencen y se ataron quedando la mordaza cerrada, acude a un taller ya que estas se pueden reparar con torno, yo tenia ese mismo problema y asi lo solucione.
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola soy sergio de ramos y tengo el mismo focus 2.0 at ghia y solo 15000 km,mismo oroblema,te dejo mi mail [email protected] estoy con una idea del problema
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, es muy parecido a cuando se te queda pegado el embrague, obviamente es con autos de caja manual, este no sería el caso, pero es muy parecido cuando el embrague esta gastado y se queda pegado, no se cual seria la solución, pero seguro esta relacionado por ahí el problema.
alex de México hace 8 años
Posiblemente la valvula iac este sucia? por eso la variaciones de aceleracion me pasaba en un platina
Cesar de Argentina hace 8 años
Muchachos a mí me pasó lo mismo! Me volvió loco cambie hasta el estator del la caja automática por los cambios en las revoluciones y les cuento q después de 3 años de renegar un mecánico local descubrió q el acelerador electrónico no manda la señal q corresponde para cada cambio. ( el mío es automático ) cambie el acelerador electrónico y FIN DEL PROBLEMA! Ahora anda perfecto y hasta gasta muchoooo menos combustible !!
MARCELO de Argentina hace 8 años
Gracias Cesar... En un momento lo pense pero aun no hice ese cambio... Lo voy a hacer creo que es muy logico tu razonamiento...
Valentin999 de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo. Tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
MARCELO de Argentina hace 8 años
Utilizen nafta ron 98.
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Falla al arrancar y no lo hace al sacar el sensor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 5 puertas 1.8 zetec 16 valvulas 190000 kms
No aaranca, desconecta el sensor maf y arranca al toque, ya lo limpiamos y sigue el problema, como lo puedo arreglar al sensor
miguel de Argentina hace 4 años  
MI
3 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Disculpa ,¿con que lo limpiaron ?
miguel de Argentina hace 4 años
Creo que fue con w 40
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ El WD-40 no es limpiador ,es un lubricante , y si lo limpian con WD-40 ,púes fallara al 1000% Pero tiene solución ,en la refaccionaria pide un limpiador para cuerpo de aclaración o carburador y limpialo con ese limpialo y espera 5 minutos y vuelvelo a limpiar, No se daña por eso y asi debe de mejorar o volver ala normalidad ,Tal vez cuando enciendas el Motor podra fallar un poco ,pero la Pc. Leera los voltages y ajustara todo para estabilizarlo ok. Suerte Siempre en todo !
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Jaloneo y perdida de potencia

Ford Focus 2000 se automatico  150000 kms
Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigiéndose el problema por un corto tiempo, después se presenta la falla nuevamente, acompañada de debilidad en el frenado, vibración excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali… Leer completa
JONY SEGURA de México hace 9 años  
JO
7 casos 
willy de México hace 9 años
Hola si esto te puede ayudar yo tenia un problema similar y crei q era la caja de fusibles y relevadores porque por concidencia tocaba el arnes de esa caja y se apagaba o se ponia a fallar el motor hasta que hice una prueba de tierras y corrientes en la computadora y me arrojo un problema de tierras intermitente que venia del arnes principal la tierra viene directa del acumulador y estaba reventada se alojo el cable entre el arnes y la salpicadera izquierda y cuando movia el arnes de la caja de fusibles se aterrizaba el cable este me paso en un focus 2001 estandar motor 2.0 zetec espero te ayude en tu problema
chical de México hace 7 años
Mi carro ford mondeo estandar 2001 4 cilindros, arranca bien y en alta pierde potencia,se aapaga y al arrancar vuelve hacer el mismo fallo en el escaner marca el sensor map.
chical de México hace 7 años
Gracias willy por tu apoyo me servirá de mucha ayuda.
Jonathan vazquez de México hace 7 años
Tengo el mimo problema con mi ford focus 2000 wagon sigo tratando de dar con el fallo jalonea leve y pierde potencia al querer acelerar aveces se me apaga ya cambie bomba de gasolina aceite
Cesar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tengo un Focus 2000 motor Split port 2.0 automático ya le cambié todos los sensores,se le hizo afinación ,casi todo nuevo y se jalonea y pierde potencia el motor Yani sé qué más hacerle lo e traído de mecánico en mecánico y no queda el carro me costó 30,000 y ya le metí 45,000 y no queda espero alguien me. Pueda ayudar a resolver el problema
Mauricio de México hace 5 años
Yo le quite el catalizador y mejoro mucho,
Mauricio de México hace 5 años
Ahora lo que tengo es que se tironea, no enciende el ventilador y me regresa el anticongelante al depósito... Pierde potencia
Nahum de Honduras hace 2 años
Hola amigo lograste resolver tu problema yo tengo el mismo ya cambie valvula pcv bomba de gasolina filtro sensor tps sensor de oxigeno labe cuerpo de aceleracion y nada sigue tironeandose es un focus 2002 motor splip estandar
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Revoluciones suben y bajan como si quisiera calarse y piloto motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 ti-vct diratec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes a todos,tengo un ford focus ti. Vct del 2005 motro duratec 10.6 y os venia a comentar mi problema, desde hace unos 3 meses mi coche a veces ya sea en relentin o en marcha da tironcitos como si se fuera a calar y vibra todo el coche, la aguja de las revoluciones sube y baja unas 200 revoluciones y lo hace durante unos 2 varias veces y a veces se enciende el piloto del check engine del motor. No puedo deciros cuando pasa esto ya que le da por rachas y a veces se apaga el piloto y funciona, otra lo hace y no se enciende el piloto, no se estoy un poco desesperado. Al coche ya l… Leer completa
fede de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
emilii de España hace 8 años
Eso es de la bomba de gasoil ami me pasaba y me arreglaron la bonva
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 8 años
Me he olvidado de comentar, hace 2 dias lleve el coche al taller y el problema estaba en el (aparato que suministra la corriente a las bujias) no se como se llama, digamos que salen 4 cables de las bujias y van a este aparato, pues este estaba defectuoso y tenia garantia por suerte, ahora bien, es el segundo que rompe mi coche, casualidad o el problema viene de otro sitio y con el tiempo se volvera a romper? el tiempo lo dira jajajaa muchas gracias por la respuesta!
Pablo de España hace 2 años
Buenas tardes
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Ferrodr de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un ford focus 2003 cuando el carro ya esta caliente a su temperatura normal bajan mucho las rpm falla y se apaga pero cuando esta frio no falla mantiene las rpm perfecto.
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Se acelera solo

Ford Focus 2000 4 puertas 4 kms
Hola mi focus es modelo 2000 y cuando trato de acelerarle un poco que es a 60km/h se acelera demasiado hace el ruido de aceleración o hay veces que voy normal y solo se acelera ya le cambie la valvula iac, el maf, le lavaron el cuerpo de aceleracion y ya no se que sea alguien con algún problema similar
sory de México hace 9 años  
SO
1 caso 
George gmes de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cuando acelero de golpe es decir presiono el acelerador ksi al fondo cuando estoy parado, el carro keda acelerado, si baja de velocidad pero no lo puedo frenar y si lo pongo en neutral se acelera kmo si presionara el acelerador a fondo, saludos
Oscar Solis de México hace 6 meses
Hola me podrías decir cómo solucionaste ese problema es que me está pasando exactamente lo mismo
sory de México hace 9 años
Pues ya no se ni que sea lo mio me dijeron que tal vez sea la transmisión espero que noooo por que me dicen que es muy cara alguien que nos diga que puede ser gracias?
SHUKULY de México hace 9 años
Yo tengo un zx3 2002... y se queda accelerado asi porque se sale el seguro del chicote del cruise control. Lo metes y ya queda. Como que se vence el segurito por la temperatura del motor.
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3mil a 4 mil revoluciones focus 2.0 doble arbol de levas, 16v 2003

Ford Focus 2003 4 puertas sedan 250000 kms
Focus 2.0 doble arbol de levas, 16v 2003
Buenas tardes amigos, espero me puedan orientar en este nuevo problema que tengo, ayer le eche carbu cleaner al cuerpo de aceleración y al sensor MAF eso fue por la tarde, y no se uso el auto ni se encendió, al día siguiente al prenderlo las rpm se fuero hasta los 3 y 4 rpm y luego baja y llega hasta los 1800 rm, al meter el cambio para marcha o reversa las rpm vuelven a subir hasta 4 y 3 rpm. He visto que está falla es ocasionada por el TPS, pero yo tengo un scanner y al escanear el focus no me arroja ningún código de fallo. Si alguien ha tenido este problema y lo ha logrado solucionar espero me puedan ayudar
Saludos!
CASTOR83 de México hace 4 años  
CA
3 casos 
Moses de otro hace 4 años
Revisa que no se quede atorado el cable del acelerador. La válvula IAG posiblemente esté pegada esa regula la mezcla de aire conmigo eso me provocaba el cambio excesivo de RPM.
CASTOR83 de México hace 4 años
Para mala suerte mía, aun con toda y duda de que fuera el sensor porque el escaner no me daba código de error, me anime y compre el sensor TPS pensando que era ese el problema pero la falla sigue, ahorita desmontare la valvula IAC para checarla, espero que ese sea el problema
CASTOR83 de México hace 4 años
Ya quedo mi focus, le cambie la iac y ya quedo listo, solo tengo una duda,cuales son las RPM normales en el focus Automatico ? en relating sin meter el cambio y sin prender el ac?
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Idle inestable en baja, perdida de fuerza intermittente

Ford Focus 2007 Motor Duratec, 2.0, 2 puertas  158000 kms
Hola Todos,

Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?

Gracias
OmarExp de México hace 8 años  
OM
5 casos 
Rafa marquez de México hace 8 años
Yo creo ke es la válvula iac. O la bobina
Francisco de España hace 5 años
Hola a mi me paso con mi Ford focus mk1 gasolina 1.6 se aceleraba mucho el mecánico me izo cambiar cuerpo de mariposa y sensor maf enton es ya no se acelera pero me baja revoluciones en parado cuando se calienta ya no se qe hacer no me da solución yo creo qe probaré de cambiar el iac y el pcv qe os parece
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Sale vapor de las rejillas de aire acondionado, Sin olor alguno

Ford Focus 2014 SE 75000 kms
Hace una semana, mi Ford Focus 2014 empeze a notar que salia una poco de Humo(vapor) de las rejillas aunque no estuviera activado el A/A ni Calefaccion, Si activo los sopladores (sin prender el clima) el aire es muy muy caliente tiempo despues se vuelve tibio, si si activo el aire acondionado el vapor sale en gran cantidad, quiero pensar que muy probablemente tengo un problema en la valvula de control de calefaccion, (pero no estoy seguro si el focus cuenta con una) o un problemas con los direccionadores de flujo de aire dentro del tablero, alguien que pueda darme un comentario... Saludos
CristopherQuino de México hace 5 años  
CR
5 casos 
claudio de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo no pude descubri que es
Cacho de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Alguien encontro la solucion?
CristopherQuino de México hace 2 años
Se soluciono sin hacer nada al respecto es evidente que había un problema, en mi país hace mucho calor nunca había usado la calefacción, viaje a una montaña y tuve que usarla después de varios años y a mi parecer el mecanismo que dentro del tablero hace la función de derivar las corrientes de aire se atasco por eso se convinaba el aire caliente y frío de A/C generando excesivo vapor, después de unos meses simplemente dejo de hacerlo, ya nunca he vuelto a poner a la calefacción 😬
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Humo negro y gasta demaciada gasolina

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0  12800 kms
Mi carro gasta demacia gasolina se le cambio sonsor tps el sensor maf que el mecánico se lo puso que el lo tenia de uso pero funcionando segun y hace dos semanas le hice afinacion camvio de aceite bujias cables y segun ya no indicaba nada que podra ser el problema de mi carro ya le he invertido demasiado y para mi parecer sigue igual ya no se ni con que mecánico ir ya que no le hayan falla segun
Jonatantepeyac de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Humo negro y gasta gasolina indicativo de que esta dejando pasar gasolina en exceso al sistema y eso pasa atravez de la bomba y el regulador de presion de la gasolina, ambas se tienen que checar a la bomba la presion de combustible y al regulador que no este arrojando gasolina por la parte de arriba donde va la manguera de vacio, desconecta esa manguera que va en la parte de arriba del regulador que es como un gorrito que esta en el riel de inyectores, aceleras un poco a mas de 2,000 y si sale gasolina por ese conector tienes que cambiar el regulador, despues de eso si estan bien, entonces se tienen que ir por los sensores y actuadores que regulan la gasolina, entre ellos el sensor de oxigeno, el sensor maf, cuerpo de aceleracion, tps, se deben de checar los valores para ver que no sea los conectores los malos, este trabajo requiere un poco de cuidado, si lo hacen rapido y sin cuidado todo seguira igual, mucha suerte amigo, ese es mi recomendacion de los trabajos a realizar
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