Aver mi Coxe lo compre nuevo en el 2007,y ahora acaba de hacer 8 años ,lo que le pasa es k cuando arranco y no acelero no pasa nada ,pero empieza a temblar cuando acelero un poco sea para sacar el Coxe o acelerar un poco tiembla muxisimo no se k puede ser si inyector, bomba ,me estoi volviendo loco le exado un winns limpia inyectores pero nada sigue igual...y lo segundo es la caja cambios k suena muxo pero muxisimo...en parado sin pisar el embrague suena muxo a golpes de hierros cuando piso se kita pero x poco tiempo y cuando vuelvo a soltar suena mas k antes...parece un tractor...ayuda por favor!!!!!! K puede ser darme consejo. ,,.

Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigiéndose el problema por un corto tiempo, después se presenta la falla nuevamente, acompañada de debilidad en el frenado, vibración excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible, Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali… Leer completa

Hace ya un tiempo que consulto este lugar dado que me ha ayudado para resolver algunas dudas, dado que la verdad soy una piedra en esto de la mecanica automotriz, aunque me gusta aprender lo mas posible. Tengo un focus 2005 version berlina, Motor zetec 2.0 16V, hace ya un tiempo que tengo problemas con el ralenti inestable. Lo he llevado al mecanico, ya cambiaron la valvula Iac y lavaron inyectores y cuerpo de aceleracion, no se resolvio del todo, despues lo lleve de nueva cuenta y lavaron de nueva cuenta el curpo de aceleracion y cambiaron una manguera que estaba colapsada, eso ayudo un poco… Leer completa

Si lo dejo regulando no falla , cuando paso de primera a segunda y acelero normal falla , pero si lo hago muy lento no falla ,cuando va en 5ta a velocidad contante no falla pero se acelero si lo hace , lo lleve a controlar con computadora y no tiene fallas , le cambiaron bujias cables, limpiaron inyectores , los dos filtros de nafta, le cambie el catalizador del escape, le desarmaron la admisión cambiaron los orring y sigue con la misma falla ,,,si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer mucho

Le cambiaron la bomba de nafta porque estaba todo tapado ,2 inyectores y le limpiaron el tanque ,el mecánico me dijo que no habían podio limpiar todo completo,que gaste la nafta que quedaba y después le ponga un limpia inyectores cuando vuelva a cargar nafta, me dijo que el humo que larga (blanco) es la mugre que tiene todavía el tanque que con el uso se iba a ir

Hola quisiera saber de los propietarios que tengan un ford focus sel 2012, si desde que lo compraron tienen vibracion en sus motores al encenderlo y al estar en un alto, ya que acabo de comprar uno y presenta esta vibracion, ya van dos visitas al taller ya lavaron inyectores y cabezas ajustaron soportes del motor, pero sigue vibrando.
Esta vibracion no se quitara es un defecto que trae el auto de fabrica, espero alguien pueda darme una respuesta para regresar el auto antes de que pase el periodo de garantia.

Hola amigos, espero alguien pueda ayudarme con el problema que tiene mi auto, hace un par de meses empezo con un problema ya bastante molesto al estar esperando en el semaforo el auto empieza a perder potencia y al estar el siga al momento de acelelar se tironea y se apaga y eso mismo sucede al pasar un tope y ni pensar en abanzar en segunda velocidad por que hace lo mismo, ya lo revisaron limpiaron inyectores, probraron presion de gasolina,todos los sensores y valvulas y no encontraron la falla me comentan que eso puede ser mas electrico que mecanico y en las subidas pronunciadas es lo mismo… Leer completa

Mi coche cuando lo quiero acelerar no despega esta muy sonso y gasta mas gasolina esta recien afinado lavaron inyectores cambie todos los filtros le cambie la valvula egr y ni asi y de consumo de gasolina antes me daba cada cuarto 100 kms ahora varia cada cuarto aveces da los 100km o me da 75km o hasta 50km por cada cuarto

He cambiado bomba , cualquier cantidad de veces , bujías , limpieza de inyectores , se ha revisado cableado y no damos con la falla

Viene hace rato con la misma falla, suele pasar en la mañana con el motor frio, le doy arranque y al ratito se me apaga, adi puede pasar varias veces hasta q arranca bien y de ahi no me falla mas en el dia, tal vez dura varios dias pero de repente de nuevo lo mismo, me aparece la luz de bateria pero tiene bateria nueva bobina, limpieza de inyectores y voy tachando, alguno sabe q puede ser bien?

Buen dia, mi problema con mi focus es el siguiente, al encenderlo por las mañanas vibra demasiado al grado de llegarar a sentirse hasta el volante y el tablero,pero eso no es todo, los cambios de marcha los hace de una manera brusca, no son los soportes de motor, ya le cambie los tres por unos nuevos hace como un mes,tampoco filtros porque ya se remplazaron, tambien se limpio el cuerpo de aceleracion, bujias y cables se ravisaron, algunas veces al estar ya a una temperaura media la vibracion desaparece y los cambios los hace muy suaves, casi ni se notan, lo extraño de todo fue cuando hace poco… Leer completa

Buenas, el coche me da tirones cuando se acerca a 3000 revoluciones Luego estabiliza, le añadi al depósito lleno dos veces limpiador de inyección otro para el circuito, no se que más tengo que hacer o esperar a q termine el depósito y haga su función el limpiador, el testigo de fallo no se va. Me podéis ayudar gracias

X favor alguien que me ayude a resolver tengo un Ford focus año 2008 ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y aún sigue con la falla el prende pero después arranca normal pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para volver a prender no se que será me pueden ayudar x favor

En la mañana prende luego de intentarlo tres veces, salgo bien, y al cabo de una hora comienza a apagarse, cada 5 ó 10 minutos, le limpiaron los inyectores, le probaron la pila y segun marga 80 no se de que, solo dijeron eso que estaba bien, le bajaron el tanque y llo limpiaron, le cambiaron la bobina , le cambiaron las bujia, yo le habia puesto una bujias, y las sacaron y estaban abiertas dicen que son de mala calidad, me parece raro unas eran shampion, y otras acedelco, me dijeron que eran chinas que no eran originales; y tiene unruido por debajo, según elmecánicome dice que son las tricetas, el le cambio la base del motor, una base del amortiguador, los lapices, y aun el ruido continúa, me dice que son las tricetas. Buenas noches y gracias

El carro lo acabo de reparar el problema es que enciende perfectamente después de 1 hora de uso empieza a fallar, pierde aceleración, hace explosiones, avienta humo negro y se apaga, lo enciendo y sigo la marcha con la falla acelero y avanza muy lento como si estuviera con 2 o 3 brujillas, posteriormente espero unos 15 minutos y empieza a funcionar perfectamente, como si nada hubiera pasado. La primera vez que me fallo salieron las brujillas flameadas. En las siguientes fallas ya no.
Le quitaron el catalizador, ,limpieza de inyectores filtro de gasolina y nada.

Hola buena tarde mi focus 00 automatico, funcionaba todo muy bien de momento vibracion del motor, cambiaron bobina, limpieza de inyectores,cambio los 3 soportes dos ocasiones, cambio de cables, ruido raro en reversa, sin embargo el automovil continua fallando con la misma vibracion

Después de la afinación empezo a gastar mucha gasolina, se volvio a revisar y lo escanearon me dijeron que el problema había que cambiar el sensor de oxigeno se le cambio siguió fallando le limpiaron los inyectores y luego se llevo a verificar y no paso la verificación, pues nos dijeron que los sensores de oxigeno no funcionaban ninguno de los dos cuando no tiene ni un mes que se le cambio uno

Tengo un problema con mi carro ya que duró casi mes y medio parado x problemas de salud y pues cuando lo Fuy aprender prendió normal pero después de unos días empezó con una falla que prende pero después de 5 minutos andando pierde la fuerza y se apaga y después de hay hay que esperar un rato para que vuelva a prender pero sigue con la falla ya le mandé a limpiar los inyectores le cambié las bujías y le compré la pilas nueva y aún sigue con la falla alguien que me pueda ayudar x favor dios y la virgen los bendiga muchas gracias la verdad ya no se que hacer ayúdame x favor ya que soy de bajos recursos y no tengo para estar pagando mecánico cada rato los que lo han visto no dan con el daño le agradezco profundamente su apoyo dios les bendiga

Laura, buenas noches, leo tu publicación y tengo el mismo problema, me marca error en una mezcla, ya le limpie los inyectores, cambie la bomba y bujías, me podrías decir que te reflejo en la falla que tenias? Y por cierto, a cada rato se enciende el check engine...

No me arranca y cuando lo hace me larga mucho humo y olor a gas oil , cuando lo lleve al bombista me limpio los inyectores me anduvo un tiempo pero cuando lo saco en ruta en alta se me apaga y cuando lo ando en la ciudad de en ves en cuando se para pero me arranca enseguida pero llega un punto q de tanto pararse ya no me arranca mas, le agredeceria una repuesta util

Acabo de empezar relativamente hace poco a usar este auto, me di cuenta de que no le dieron el manteniendo adecuado encargo tiempo. El problema principal, y el que me está dando muchos dolores de cabeza sucede cuando se enciende el auto, el auto pereciera que no tiene potencia, se siente pesado no avanza y se forzar tengo que pisar y soltar el acelerador mínimo 3 veces para que se medio corrija y avance lento. Esto pasa con todas las marchas o velocidades, hasta que lleva unos 20 min andando y el auto empieza a funcionar normal, ed muy molesto en semáforos, alto total o pendientes, además me p… Leer completa

Hace un año le cambié los tapones de los cilindros,bujías y junta de tapa d balancines,me había entrado agua en los tapones y me salía avería en el 4 cilindro,con todo esto y líquido limpia inyectores se me quitó,pero al arrancar el motor a veces estás x encima d las 1100 vueltas,y luego después d conducir un rato y hacer paradas cortas cuesta arrancar y arranca en 700 o 600 vueltas con trabajo,me salió hace poco me salió fallo motor,y lo apagué y encendí y desapareció,me han comentado q puede ser la válvula del relentí o cambiar los cables d bujías o batería,alguna idea...gracias

Buenas tardes, tengo un ford focus 2000 sportsplit no enciende, ya cambie bomba de gasolina, ya limpie inyectores y aun asi no enciende. Que podra ser??