Tengo un ford focus Zetec 2.0 L con 145 mil KM. Soy tercer dueño el vehiculo tenia 125 mil km cuando lo adquiri, el unico defecto visible es que el motor estaba sucio y tiraba aceite de la caja, la caja pateaba en frio. Lo que hice fue un cambio de aceite de la misma. Comprando todo en autozone y haciendolo yo mismo. 3 meses despues cambie el cluster por el de un modelo 2005 con indicador de RPM. ME di cuenta que al conectarlo marcaba el foco de Check engine, lo lleve a escanear y el auto arrojo codigos del TPS, sensor del pedal de acelerador y posicion del arbol de levas y nivel de la gasolin… Leer completa

No encuentro el sensor Tps para mi Focus 2002 motor zetec, transmision automatica, por ningun lado, soy de Guanajuato!! y quisiera que ke ayudaran x favor!!

Hace uns dias me andaba tirando falla en sensor tps de repente me patinaba los cambios y me cabeciaba el carro...compre el sensor y me lo. Colocaron y siguio igual cambie la valvula iac y seguia igual y me dio la curiosidad de desconectar el sensor tps denla mariposa y me dejo de fallar aunque siempre me jalonea el segundo cambio pero por ratos me vuelve a fallar el carro con lo mismo ya cambie bujias filtros aceites y todo y sigue igual y no se que mas hacerle

Hice corto en la conexión de tps y ya no arranco, ahora ya no tiene chispa en bobina ni pulsación de inyectores y no da marcha con la llave, tampoco lee el escaner la computadora

Falla de sensor de aceleración lateral

Hola qué tal espero me puedan ayudar con mi focus zx3 2001 hace unos días se prendió el check engine y empezó a hacer los cambios muy erráticos y no tenían fuerza en la caja automática pensando que era la transmisión lo mandé a escanear y resultó que era el sensor TPS se lo cambio pero todo sigue igual el mecánico me dijo que tal ves es el cableado o la computadora por qué dice que tiene 5 de voltaje y es muy bajo pero ya lo cheque y está bien de voltaje, mi otra duda es que como le compré un tps barato tal ves sea eso pero ya lo cambié y sigue lo mismo solo me falta comprar el original,Gracias por su atención y espero me puedan ayudar.

El problema que tengo es que cuando voy en marcha como a 90km/h suelto el pedal y continúa acelerando hasta que pizo el pedal de freno y siento que no hace bien los cambios es de transmisión automatica

Buenos días tengo un Ford Focus 2001 ZX3 motor 2.0 Zetec doble árbol de leva automático he cambiado cuatro veces el sensor TPS y no puede funcionar bien,se acelera solo y al hacer el cambio de velocidad patea y pierde fuerza y si le bajan las RPM se apaga,alguna recomendación. La única falla que detecta el scanner es el sensor TPS.

Tengo un Focus Sport 2011 hb y el problema que tengo es que se acelera, es decir no se mantiene en 900 revoluciones siempre está variando, le metimos el scanner y marca el pedal de aceleración tps, cuando voy en carretera las revoluciones siempre siguen arriba si voy a 100 km por hora y suelto el acelerador síguen las revoluciones arriba como si aún estuviera pisando el acelerador no baja amenos que pide el freno o lo ponga en neutral y me consume mucha gas me marca que da 11 litro s cada 100 km q es una exageración o aveces me marca más ayúdenme xq no consigo el tps del pedal

Al pender y dar drive patea y regresas a reversa y tomas drive y patea

Le coloque a mi focus 2.0 un TPS marca tomco pieza 10983 sirve para mí vehículo

Buen día, busco las especificaciones de señal del sensor tps sin pisar el acelador, mi focus es un ztec 2.0 2003 automatico, y la señal inicial que me manda es de 0.94 volts. Quiero saber si esta dentro de rango.

Tpc biene graduado o hay q gradual

Buenas tardes alguien que me pueda ayudar con esto que le pasa ami ford focus 2001 zetec 16 valvulas transmision automatica lo que pasa es que cuando arranco de un semaforo y quiero que aviente un cambio lo avienta de golpe ya le cambie el cuerpo de aceleracion, el sensor TPS , pero sigue con lo mismo... alguien que me apoye en esto por favor

Tengo un focus mod 2004 zxs, 16 valvulas de bobina por piston, no trae carburador, el problema wa ke gasta mucha gasolina y avienta humo negro y blanco en ocasiones, me dijeron ke era el cuerpo de aceleracion y el purificador de aire ke estaba roto, ya los cambie y sigue igual , le hice su afinacion y sigue igual, lo escane y me sale que el bloque 1 del motor no esta trabajando debido a una abertura en alguna esprea del sensor del cuerpo de aceleracion, pero ya lo cambie, lo lave y sigue igual, akguien sabra que puede ser?

Focus 2.0 doble arbol de levas, 16v 2003
Buenas tardes amigos, espero me puedan orientar en este nuevo problema que tengo, ayer le eche carbu cleaner al cuerpo de aceleración y al sensor MAF eso fue por la tarde, y no se uso el auto ni se encendió, al día siguiente al prenderlo las rpm se fuero hasta los 3 y 4 rpm y luego baja y llega hasta los 1800 rm, al meter el cambio para marcha o reversa las rpm vuelven a subir hasta 4 y 3 rpm. He visto que está falla es ocasionada por el TPS, pero yo tengo un scanner y al escanear el focus no me arroja ningún código de fallo. Si alguien ha tenido este problema y lo ha logrado solucionar espero me puedan ayudar
Saludos!

Tengo una vagoneta ford focus 2005 motor 2.0. Pasa que se al encenderla suben demasiado las revoluciones, hasta 3500rpm. Y bajan pero solo a 1800 en parking. Al meter el drive bajan a 1400. Se le cambio ya el TPS y se reviso el cableado del mismo. Alguien que sepa que esta pasando o que debo de checar. Gracias

Hola,mi problema es Como. Qe sele patina la transmisión y le desconectan. El tps y se compone solo qe tira los cambios mui duros es automatico ya se le cambio aveite filtro. Tps y sigue igual si alguien le paso algo similar digame. Qe puede ser xfa gracias

Ando en el auto y patina las velocidades,me prende la luz de advertencia de la caja y golpea los cambios, al subir la velocidad a 60 km/hr se quita la luz de advertencia y la caja hace sus cambios normales. Hay veces tambien que andando hace sus cambios bien y cuando apago el carro y lo vuelvo a prender vuelve a patinar,que puede ser? tps,pare neutro? solenoide?