Mi auto anda perfectamente es un focus ghia año 2000 con motor zetex importado yo lo compre de segunda mano lo tocaron bueno el preblema es que el sensor de temperatura cuando lo enciendo arranca bien pero psan 1 minuto y se me ensienden los electros y se me baja la aguja indicadora de temperatura lo e llebado a la computadora y no le salta la falla y al no tener el manual no puedo hacer nada y los mecanicos aca en rio gallegos te sacan plata si alguien sabe cual es la solucion se los agradecere desde ya muchas gracias

Tengo una falla en el indicador de temperatura de mi Focus 1.6 Rocam, cada tanto el indicador se va al maximo, pero la temperatura del motor es de 95°C, cuando esto pasa apago el motor, lo enciendo nuevamente y marca normal. Ya le cambié el sensor de temperatura y sigue igual. A alguien le pasó?

Cuando calienta llega hasta el medio pasados unos minutos enciende el indicador de chequar motor y se baja el unficador a cero y el aire acondicionado no funciona mas.

La aguga de la temperatura al abrir switch jala pero al encender total el carro cae y ya no hace su función que es

Sube a 3/4 y luego baja a la mitad del marcador cuando lo ventiladores se activan hasta hoy no ha pasado de los 3/4 a que se debe si alguien me puede ayudar

El marcador de temperatura cuando empieza trabajar la maquina esta a la mitad, sin embargo después de que se calienta se va hasta el full donde esta la señal roja. Ya lo lleve con el mecanico, abrieron toda la maquina y arreglaron todo lo malo que le encontraron lo volvieroa echar a andar pero siguio haciendo el mismo problema. Le cambiaron el bulbo de temperatura original varias veces y lo mismo, lo lleve al electrico y nos dice que posiblemente sea el relog de temperatura que handa fallando porque el ventilador si funciona. La pregunta es cierto hay que cambiarlo, porque sis es asi se tiene que cambiar todo el tablero

El marcador de temperatura esta a la mutad ya recorriendo un buen rato se sube al maximo,oero el agua del anfiravno gorgirea no se caluenta al parecer quenpuede ser o cual es lo nirmal que debe marcar

Mi focus 2000 se paga sobre la marcha, no da indicios de nada mala solo se apaga y ya no enciende. Despuès de un rato enciende el panel y muestra el medidor de temperatura en lo màximo, pero el carro no està caliente. Es màs frecuente cuando llevo las luces y el radio encendido ¿Alguièn sabe que pasa? ¿cuàl es la falla?

Buenas dias compañeros,de antemano les agradezco por permitirme escribir mi problema. Tengo un focus 2000,motor 2.0 4 cilindros automatico,tiene 3 dias que lo compre,a la persona que se lo compre lo mando a ajustar el motor completo por que le dio un calenton,le pusieron un termostato extra justo en la manguera que va a la maquina para que el ventilador entre justo a la mitad y no llegue a 3/4 del medidor de temperatura,el carro tarda en llegar a la mitad de temperatura mas de una hora y cuando llega a esa temperatura prende el ventilador ocacionando que el medidor de aceite parpadee y cuando… Leer completa

Se apago la luz del tablero y no da ninguna alerta no funciona medidor de combustible ni medidor de temperatura...

Dejo de funcionar el velocímetro, revoluciones, el medidor de gasolina, el medidor de temperatura, la luz del tablero si prende, las luces del auto funcionan, solo los medidores que hay en el tablero dejaron de funcionar

Buen dia a todos!!!
Espero que alguien pueda darme una idea de lo que pasa con mi carro ya que desde hace unos dias me di cuenta de que los ventiladores de el radiador no funcionan. El carro se calienta pero el marcador de temperatura marca " Normal "
De la unica manera que los puedo hacer encender es prendiendo la refrigeración que de paso les digo que dejo de funcionar tambien el ventilador de la refrigeración ( el que va dentro del carro y avienta el aire frio )
No se si esto tambien tenga algo que ver. Espero que alguien pueda ayudarme con mi problema... muchas gracias a todo el que se tome el tiempo de leer mi post.

Preciso su ayuda el marcador de temperatura. Me marca a fondo de bien. Q va vuelve ala temperatura normal sube y baja en cuestion de segundos hago unos km y hace lo mismo pero no baja agua.ni nada por el estilo levanto el capo y no hay nada raro con el refrigerante
. Q podra ser.

Buenos días me hicieron pasar la primera revisión a los 7.500km. N-factura-630\10. Despues las siguientes dijeron que eran cada 10.000km. A los17.729km. N-factura191\11 y a los 27.791km. N-factura-505\11. Y la de los 37.663 km como ellos me iban indicando N-factura 778\11. Hasta que un día llame a ford atención al cliente y me dijeron que son cada 20.000km o al año lo que ocurra primero puse una reclamación de la cual se han olvidado. Ademas tuve problemas con el marcador de temperatura desde que lo saque del concesionario del cual se desentendieron dandome largas cada vez que iba a hacerle los cambios de aceite demostrando su pesimo servicio con talleres como este en su red ford va a perder muchos clientes. [talleres serrano de Motilla del palancar]

En la ciudad no me calienta pero en la carretera en las cuestas me sube el marcador de temperatura y x el tapón donde se aplica el refrigerante hecha vastante vapor y no tiene termostato

Hola buenas tardes espero que me puedan ayudar...

El día de hoy pase por unas bollas en velocidad normal y al pasarlas dejo de funcionar por unos segundos el a/c, el estéreo, el velocímetro, el marcador de temperatura y el marcador de kilómetros, después de esto funciono de nuevo el estéreo y el a/c pero los otros 3 no... ahora cada que hago un alto total cuando freno vuelven a marcar normal pero cuando arranco vuelven a ceros de nuevo...

Me podrían decir que puede ser o si yo puedo hacer algo o hay que llevarlo a revisar y a donde con mecánico o con eléctrico...?

Gracias...

Por que el electro de mi ford focus no para... una ves en marcha todo bien... el marcador de temperatura sube asta la mitad y una ves que el electro parte ya no para mas asta que ya paro el motor llegando a destino

Hola... Hace algun tiempo tuve que cambiar el cluster de mi carro, presentaba la siguiente falla, la luz de la mitad izquierda del mismo no prendian, osea el cuenta revoluciones y el medidor de temperatura no se iluminan. Cuando cambie la pieza se soluciono, al cabo de unos meses vovio a presentar la misma falla con el cluster nuevo. Que creen que pueda ser?