Problemas de Aceite

Problemas destacados

Cuantos litros de aceite lleva el motor

Ford F-150 1990 Pickup 250000 kms
Litros de aceite del motor
Terry de México hace 6 años  
TE
35 casos 
Saul Zapata de México hace 6 años
Cuantos litros de aceite de motor lleva la ford f150 2011??
AnaM de Venezuela hace 2 años
Año 98, caja automática, 2 puertas con cabina
bany de República Dominicana hace 5 años
Cuanto litros de aceite lleva el motor 5.4 de ford expedition 2007
Alegonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Cuantos litro lleva una f 150 2008 4.6
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Cuántos litros yeva Eske no marca nada en la barilla
Fernando de México hace 5 años
Cuántos litros de anticongelante lleva el motor triton 5.4
Jose Luis de Chile hace 5 años
Hola
Favor el dato
Cuantos litros de aceite hace la FORD 150 Platinium 2014 y que aceite se recomienda para 65.000kl.
Mario de México hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva mi camioneta f150 modelo 1997 8 cilindros
Yoni heredia de República Dominicana hace 4 años
Cuantos litros de aceite lleva la Ford f150 2003 motor triton 5.4 d 8 cilindro
davil de México hace 4 años
Cuantos litros lleva la ford 150 lariat 2000 5.4
Blas de México hace 4 años
Cuántos litros y qe aceite lleva la foto f150 le echo multigrado qe numero
José campos de México hace 4 años
Cuantos litros de aceite de motor lleva mi f150 motor 4.6
pablo de Estados Unidos hace 4 años
Cuantos litros de aceite de motor lleva mi f150 motor 4.6 2003
Fernando siguenza de México hace 4 años
6.1 litros de aceyte
Juan de México hace 4 años
Cuantos litros de aceite lleva la ford f150 md1997
Kalo de México hace 3 años
Cuantos litros de aceite lleva la Ford Lariat 4x4 motor 6.2 y que marca de aceite
Marco armas de Estados Unidos hace 3 años
Cuantos litros de aceite motor lleva la Ford larian 2010 5.4 y qué tipo de aceite
Felix acosta de Venezuela hace 3 años
Mi fx4 tiene 235 mil km. Que aceite debo colocar. Le cambie las cadenas. Y le heche aceite, mas grueso, 15w 40 normal. Ahora no se si es el adecuado.
Gera de México hace 3 años
Cuántos litros de aceite lleva un motor Ford 5.0
Arizet de México hace 3 años
Cuantos litros de aceite lleva mi camioneta ford f150 motor 3 0 2
Wendell de Puerto Rico hace 3 años
Cuanto litros de aceite de motor lleva una Ford F-150 5.4 L tritón V8 año 2001
Cami de Estados Unidos hace 3 años
Cuantos litros de aceite lleva una Ford F-150 2009
Máquina 5.4
Giovanni de Venezuela hace 2 años
Ese motor es el mismo del tritón y lleva 6,64 litro casi 7 litros de aceite
Alonso de Venezuela hace 2 años
Cuantos potes de aceite para motor 6 cilindra de forteza f150 sincronita año 2005
Javier de Estados Unidos hace 2 años
Disculpe cuando litro se le mete a un motor de 6 cilintro fort explored
Giovanni de Venezuela hace 2 años
Dependiendo del motor que tengas tu Explorer lleva los litros para el motor 3.5 litros lleva 4,7Litros. Motor 2.0L lleva 5.4litros. Motor 4.0 lleva 5.0Litros. Para Motor 4.6L lleva 6Litros le recomiendo que valla colocando el aceite poco a poco y valla midiendo con la varilla de medición allí le va a indicar este a su nivel... ojalá y le sirve mi comentario
Lety de México hace un año
Que tipo de aceite le puedo poner al motor de mi Ford F150 6 cilindros 1992
Jose de Estados Unidos hace un año
Que tipo de aceite lleva una ford f150 2010 lariat
Manuel de Estados Unidos hace un año
Cuanto aceite lleva una transmisión automática de una ford f 150 2016 v8 5.0
Mauricio de México hace un año
Cúantos litros de aceite yeva la econoline 2005 de 8 cilindros diésel motor 6.0
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Cambie aceite de diferencial y quedo vibrando

Ford F-150 2011 F-150 xlt motor 3.7 690000 kms
Hola. Estimados tengo un problema cambie. El aceite del diferencial y al doblar la dirección a la izquierda o derecha. Me da pequeños saltos. O vibraciones. Aplique el aceite que recomienda el fabricante. 75w140.
Si hay algún entendido gracias.
Pancho de Chile hace 8 años  
PA
23 casos 
la baba de Venezuela hace 8 años
Amigo pancho tengo el mismo problema al cambiar el aceite del diferencial que solucion as tenido te agradezco tu comentario saludos
Pancho de Chile hace 7 años
Hola. Viejo. Cuando compre el aceite los viejos de vigfor no me vendieron un aditivo que va en el diferencial. Ese aditivo sirve para los discos de fricción que van dentro del diferencial para el estabilizardor. La cosa que después cumpre ese líquido que es una botellita súper pequeña y santo remedio se acabó el problema. Consulte en vigfor me salió altrededor de 7 mil pesos.
Saludos amigo
la baba de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias viejo buscare ese aditivo aqui en venezuela saludos amigo
Sandoval2 de México hace 4 años
Cómo se llama el aditivo
Tonythe3rd de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo una Lobo 2010 Crew Cab motor 4.6 te exactamente la misma falla, ya cambié soportes de motor y caja, balatas, volví a cambiar aceite y juntas del diferencial, en fin, he gastado un dineral y no encuentran la falla, si alguien sabe que ocasiona la falla o de que forma se puede corregir, por favor compártanlo.
Roger. de México hace 6 años
Muy Buenas Tardes , YO tambien tengo una Lobo 2009 motor 5.4 y tiene la falla de que despues de cambiar el empaque del diferencial se puso todo en motorcraf lo que especifica en aceite , y ahora tiembla la direccion a derecha e izquierda ,
Y el Problema es que NO hay quien de una buena explicacion o SOLUCION.
Agradeceria que Alguien , pudiera AYUDAR. Gracias.
Roger. de México hace 6 años
Hola Muy Buenos Dias , Yo Tenia el Mismo Problema y probé de TODO , asta que quite la tapa del fiferencial de otra LOBO vi que ESTE estaba lleno de grasa en todos los engranes ( esta aderida a todos dientes de los engranes ), y ademas el aceite y aditivo. Esto me quito la falla ( vibracion )
Juan alberto de México hace 6 años
Yo tengo la misma falla em una van ford 5.4 triton y sveses vibra y ya le cambie el sceite al diferencial y sigue igual q podria ser amigos se los agradesria mucho
Hernan de Chile hace 4 años
Hola. Tendras espejos de camioneta ford f-150 año 2002 lados izquierdo y derecho. Gracias.
Peniche de México hace 4 años
Yo tenía el problema del golpe al frenar y acelerar etc algo golpeaba abajo cheque todo amortiguador diferencial soportes etc y nada y lo corregí con ponerle grasa en la flecha donde se juntan las 2 flechas del diferencial se le quitó por completo el golpe
Ian Oviedo de México hace 4 años
Eso me pasa con la mía, veré si con eso se soluciona.
Elias de México hace 4 años
Amigo tengo este problema, pero no entiendo a q te refieres “en la flecha donde se juntan las 2 flechas” tengo ese
Ian Oviedo de México hace 4 años
Mañana voy a engrasar y mi mecanico dijo que es de cambiar las flechas cardan
delrio de Argentina hace 4 años
Nos podrias decir mas concreto donde son las 2 flechas tengo el mismo problema
jalisco de México hace 3 años
@Ian OviedoOla LAN solucionaste el problema de tu troca mi troca tiene ese problema
Francisco bonilla de Estados Unidos hace 3 años
Escucho un subido en el diferencial al guiter el pie del gas
Alfonso de México hace 3 años
Disculpe alguien sabe de que modelo puedo poner una diferencial a una lobo 2002?
Pillo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una harley davidson f150 2003 y tiene un diferncial positivo
Mi pregunta es de que otra f150 tiene el diferencial positivo
Jose Hipólito de México hace 2 años
Disculpe son compatibles los ejes del diferencial de f150 año 98 con algunas expedition
Yasniel de Estados Unidos hace 5 meses
Cual es el aditivo para hecharle al diferenciar de la f 150 quien me pueda decir el nombre por favor se lo agradecere
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Calentamiento en aceite de transmisión

Ford F-150 2011 4 puertas  57 kms
Después de correr y acelerar la temperatura de la transmisión empieza a subir y en el tablero la aguja indicadora de la temperatura sube. Cual será la causa ya le puse las líneas al radiador y no se compone la falla se sigue calentando al igual ya puse una serpentina x la parte de afuera y continua la falla que podrá ser sinpuedes ayudarme
Enrique de México hace 8 años  
EN
54 casos 
FREDDY de Venezuela hace 7 años
Una hora rueda en la calle ,cuando pare ser calento. Cual son la falle.
Enrique de México hace 7 años
Así es, si la acelerador arriba de 70 milas en 20 minutos empieza a elevarse la temperatura de la aguja de la transmisión
Alfredo de México hace 3 años
Amigo ya resolvió el problema ke es lo ke tenía su camioneta
Alejo de Ecuador hace 7 años
A mi me pasa que estoy acelerando y llevando al límite en conducción dinámica y en Drive empieza a subir la temperatura de caja. Pero si voy en manual no pasa nada. Llegué a pensar que el cambio contínuo de 4 a 6ta marcha y luego bajar a 2da y estar en ese juego hacen que caliente. Tal vez se soluciona con un radiador extra? solo para la transmisión?
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Una solución efectiva el radiador sólo para transmisión.
aris de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo tengo una fortaleza sincronico motor 4.2 6V cuado la prendo tiembla el motor y cuando acelero tiebla y empareja
Nelson torres de Ecuador hace 5 años
También pasa y me enciende el check
Yefry de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo de la cumunidad ford tengo una fortaleza sincrónica año 2001 tengo un ruido en el motor perecira tequetes pero no estoy seguro alguien sabrá como se diferencia entre taques o bancada
Ramón de Guatemala hace 5 años
Amigos tengo una duda mi Ford f150 2009 le cambie su aceite d transmisión y ya no iso los cambios ayuda por favor
Lulo de Ecuador hace 5 años
Amigo tienes el manual de la ford f150 2009
Jesús barrera de México hace 5 años
Tengo una Ford f150 98 4.2 pero anda muy pesada para arrancar me podría dar respuesta
Lucila Aguado de México hace 5 años
Tengo 2 ford lobo 2017 4x4 presentan mismo problema lleve a la agencia cambiaron bomba de calefacción siguen presentando mismo problema
1
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francisco de México hace 2 años
Que solucion le dio a su problema tengo el mismo problema
Joel de México hace 19 días
Buen día qué solución le dieron ?
Nelson Rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Saludos amigos tengo ford f-150 4.2 1999 repararon la transmisión hace 2 meses salgo hoy al pueblo y corre hacia delante pero no canbia que puede ser
Luissoto de México hace 3 años
Solucionaste tu problema tengo el mismo
Car leon de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Ford f150 2005 le arreglaron la transmisión pero cuando voy en la ciudad se calienta la transmisión solo en la ciudad x las semáforos pero en carretera libre jala bien k podrá ser
francisco de México hace 2 años
Tengo un f 150 4x4 2018 se calienta el aceite de la transmisión
channels de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema en 2018 f150 3.5
Patricio de Ecuador hace 9 meses
@channelsTengo el mismo problema en una raptor 2018 y enuna 150 del 2012 en altas velocidades, como solucionaron?
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Pasa aceite al agua

Ford F-150 1998 2 puertas 15000 kms
Le cheque el aceite del motor y de la transmisión y todo muy bien
La corri y todo bien no se calento ni nada, pero al otro dia antes
De prenderla se me ocurrio checarle el agua y sorpresa la que me
Lleve tenia aceite de motor en el agua, que puede ser el problema.
carla de Estados Unidos hace 10 años  
CA
30 casos 
pachoprez de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo a mi me paso lo mismo con mi f150 motor 5.4 el serpentin que va dentro del radiador estaba roto hay que remplazarlo
Antonio de México hace 7 años
Hola buen dia,ami me paso lo mismo nomas que el aceite de la transmisión se volvio de color rosa,se arreglo lo del serpentin el radiador a semana cambie el aceite de la transmicon que traia por unos nuevos los mas economicos,salio rosa la 1 semana a la segunda se lo cambie igual y salio un poco mas rojo no tan ni tan rosa como la primera vez,este sabado le hare de nuevo el cambio aceite haber que tal,ahora nomas ando con el cambio segunda antes de cambie al tercer Cambio pone como en neutral le piso nomas se escucha el motor cuando aceleras en neutral,eso pasa estando puesto con overdrive sin el overdrive anda bien en segunda como si nada nomas que no cambia a tercera. Es automatico v6 2003 2 puertas. Que consejos me pueden dar. Muchas gracias.
Emilio de otro hace 7 años
Antonio lei tu comentario y ami troca le esta pasando lo mismo me podrias ayudar kete dijeron ke problema tenia tu carro ay por favor
Victor de México hace 6 años
Con el paso del agua a la transmision x falla del serpentin lo ideal es drenar todo el aceite junto con el agua y usar aceite viejo pues se requieren mas de 20 lts. Hasta que ya no salga agua a mi me paso lo mismo la pauta cuando se daña el serpentin hay que quitar el tapon del deposito de agua para que no tenga presion cuando se enfrie y pase aceite a la transmision
Antonio de México hace 6 años
Muchas gracias victor
Victor de México hace 5 años
Buen día , tengo una lobo 2001 V8 motor 5.4 automática, todo tiene más de un mes que le hice el servicio y detecte al checar el aceite que sale como color café con leche, está pasando agua al aceite, podrían darme la razón de porque pasa esto y que tengo que cambiar o checar...?
ARMA72 de México hace 4 años
Mas que una respuesta es la misma pregunta ,,,lo arreglo ? que fue lo que hizo?
Fer de México hace 5 años
Le puedo poner un aditivo Lucas al aceite del motor de una f150 f150 200 motor .5.4?
Victor de México hace 5 años
No es recomendable xq es muy grueso
Daniel rios de México hace 4 años
Tengo una f150 2007 se le paso el agua al aceite y suena mal el motor se calento q consejo m pueden dar
Daniel de México hace 3 años
Tengo una for 150 americana 2006 6 cilindros m avienta el refrijerante por el depósito eso lo ase debes en cuando y más cuando la meto a carretera les agradecería su comentarios saludos
Santiago de Estados Unidos hace un año
Hola Daniel encontraste solution Tengo problema similar
Omar de México hace 3 años
Buenas, tengo una Ford Super duty F-550 v8 turbo diesel, me pasó refrigerante a los cilindros de una de las cabezas, la junta se ve bien, no se ve rota ni nada, alguien sabría por dónde pudo pasar el agua a los cilindros?
Gracias
Santiago de Colombia hace 3 años
Varios años después pero puede darle guía a alguien que nuevamente tenga este problema.
Mi caso Ford F150 fx4, motor 5.4 V8 del año 2006.
Aceite en el depósito del refrigerante.
Esta camioneta no tiene enfriador de aceite de motor, pero si tiene enfriador de aceite de la caja automática, por lo cual el aceite que apareció en el deposito del refrigerante se veía de color Rosa(rosado), ser revisio que el agua no se hubiera pasado a la caja. Entonces el problema esta en el radiador de la camioneta en el tanque izquierdo lateral, se puede reparar, pero por el costo tan bajo(660mil pesos colombianos) ó 180 dolares con mano de obra incluida se cambio el radiador completo con tanques y enfriador. Y problema solucionado, se debe hacer 3 ciclos de lavado para sacar el aceite del depósito y de los conductos del motor y tema 100% solucionado.
Beto de México hace un año
Le cheque el agua del deposito y tiene aceite a que se deberá
Santiago de Colombia hace un año
Si el agua es rosada(rojiza) se daño el enfriador de aceite de la caja(dentro del radiador) para la camioneta y cambia radiador.
José Rivas de Venezuela hace 6 meses
Buenas tengo un problema me está pasando el aceite del motor para el depósito del agua es un motor Tritón 5.4 no lleva el enfriador de aceite en el filtro
Héctor Marcano de Venezuela hace 4 meses
Me pasa aceite de motor al agua del radiador saco la varilla del motor y está limpio q puede ser es un Ford Maverick motor 250
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No encuentro donde se almacena aceite de direccion hidraulica el bolan

Ford F-150 2012  225889 kms
No encuentro donde se almacena el aceite de direccion hidraulica el volante esta duro alguien me diga o una foto gracias
Gato de México hace 7 años  
GA
13 casos 
juancho de Colombia hace 7 años
Si el carro tiene servo asistida o dirección electrónica , NO USAN ACEITE.
Los ecooboost y demás modelos recientes usan servo. Precisamente para que no duren mucho y su reparación sea difícil.
Cualquiera que quiera le puedo dar tips para reparar las servo. Yo di con el gallo tras muchas baradas con mi f150 ecooboost 2012. Muy bonita sí y poderosa pero mala lo que es mala para carretera destapada con charcos, pantano y pequeños arroyos que deba pasar... no es para nada una carro tough como dice la leyenda. Es un carr que aparenta al resto y humilla a su dueño.
Cagada de Ford...

También le suena la cadenilla superior del motor a los menos de 100 mil km. Otra falla grave. Recomiendan cambiar el aceite cada 2 meses sin importar el uso.
hector de México hace 5 años
Efectivamente esta f150 es un mugrero
Ednis Coronel de Panamá hace 3 años
Que tal bro saludos... Tengo el mismito problema vi que tienes unos tips para reparar el fallo
Mario torres de Estados Unidos hace 3 años
Me puede ayudar, tengo una ford f150 xlt 2013 ,

Y no le encuentro donde lleva el hidráulico , me sale una luz amarilla que dice control cuesta abajo falla ,

Y se puso duro el volante,
Diego de Colombia hace 2 años
Amigo me puede indicar el arreglo 3185710769
Samird de Colombia hace 2 años
Hola. Juancho tengo una Ford EcoBoost 2011 y se bloqueó totalmente la dirección me puedes ayudar es mi herramienta de trabajo y estoy parado
Carlos muzquiz de México hace un año
Buen día mi f150 2013 motor 5.0 se le endurece la dirección solo cuando hace frió
Jose de México hace un año
Cómo repara los servos de la dirección asistida jancho
Jeremias de Honduras hace 7 años
Tengo ese problema con mi f 150
1
Carlos malc de México hace 5 años
Amigo pudiste solucionar tu problema con la dirección asistida es que tengo el mismo problema
Jeremias de Honduras hace 7 años
Necesito ayuda el timón esta duro ya revise los fusibles y los conentores del modulo desmonte el sector pero no encuentro solución
ManyDc de México hace 5 años
Tuvo solución tu problema, ya que tengo el mismo y no encuentro solución
Momi de Colombia hace 5 años
Por favor quien puede decir exactamente como se arreglo la ford 150 .2012 por dirección dura como se arregla?
Kevin de Ecuador hace 3 años
Cambie la banda de la dirección asistida va internamente y cuesta 52 en EEUU
Martin Arturo de México hace 3 años
@KevinQue tal amigo dónde consigo la correa de dirección y cuánto cuesta
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No sube aceite ala cabesa del lado del copiloto

Ford F-150 2001 Cabina y media 217000 kms
Se escuchaba un ruido lebe en las cadenas la abrimos y era la guia del lado del chofer estaba quebrada cambiamos las dos guias la bolbieron armar le pusieron aceite nuebo 15w50 y cuando la arancaron suena feo y tiembla al pareser no le llega aceite ala cabeza del lado del copiloto q cren q pueda ser x fa ayuda de antemano gracias
Eleazar de México hace 9 años  
EL
13 casos 
flacs de México hace 9 años
Al cambiar las cadenas checastes si el carter estaba limpio porqueen veces se tapa el cedaso. Quita el carter y limpia el cedaso y pruba ami me pasolo mismo y funciono
aldo de México hace 8 años
Q aceite lleva una f150 2001 motor 4.6 y cuantos litros gracias
Ivan de México hace 7 años
Esos motores llevan aceite motorcraft 5 w30 tiene k ser e aceite para k pueda circular x los conductos ya k son kmo nas venitas s k llevan el aceite a las cadenas y si le cehas mas grueso no alcanza a circular y al poko tiempo se te fregaran las cadenas
Wcruz de Honduras hace 7 años
Ivan que aceite le va a la ford f150 año 99, v6. 4.2.
Gracias
rafa de México hace 7 años
Al parecer no te has dado cuenta que tipo de aceite lleva tu motor, si es un f-150 lleva aceite 5-20, en zonas de calo 10-30, si no sube el aceite es porque el aceite no pasa a traves de los conductos, esta muy grueso ese de 15-50, es como ponerle lija al motor
Jose Francisco peña de Venezuela hace 4 años
Hermano porque mi fortaleza 4.2 año 98 me vota el aceite x el filtro le saca el sello y pierde el aceite... Le hecho aceite 20w50
Casey de México hace 4 años
Aparte ke Esta muy grueso ese aceite Pueda ke quizá dejaste el empaque del filtro anterior vuelve a checar
elmy rosario de Colombia hace 6 años
Que aceite lleva la caja sincronica del f-150 año 2002
jam mendez de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo una pick up fortaleza 2007 4,6 el motor presento un ruido como taquetes muy fuerte se desarmo la tapa de la cedena y se consiguio los patines tensores partido se le cambio todo el kit cadena y tensor nuevo se armo pero lo extraño es q tiene presión de aceite del lado piloto y del lado copiloto no tiene precio se desarmo las camaras se linpio todo se armo y sigue el mismo problema no le sube aceite del lado del copiloto y del lado del piloto si tiene precio por favor agradezco sus comentarios
Alex Goicochea de México hace 3 años
Tengo una ford f-150 v8 lariat cabina 3/4 tiene arriba de los 100 mil kilómetros que aceite debería llevar o cuál recomiendan ponerle ??? Gracias
flacs de México hace 3 años
Limpia el cedaso por que aveces se tapa
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Cuantos litros de aceite de motor lleva una Ford F-150 máquina 5.4

Ford F-150 2009 4 puertas  200168 kms
Cuantos litros de aceite lleva un motor 5.4 de una Ford F-150 2009
Cami de Estados Unidos hace 3 años  
CA
13 casos 
Giovanni de Venezuela hace 2 años
Ese tipo de motor lleva 6,64 litro de aceite casi 7 litros espero que le ayude
Armando piñon de Argentina hace 9 meses
Muchas gracias por la informacion
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Quema aceite y pasa aceite al depósito del agua

Ford F-150 1998 F-150 89000 kms
Que tal buenas espero me puedan ayudar mi camioneta es una f-150 4.2 y empezó a pasar aceite al depósito del agua y quema mucho y empezó a sacar humo bastante humo y perdió fuerza que podrá ser??
Franky de México hace 8 años  
FR
30 casos 
salo de Ecuador hace 8 años
De seguro esta dañado el empaque de la culata revisalo y cambialo
Daniel de México hace 4 años
Es el Gasket oil cooler
Antonio de España hace 2 años
Hola buenas mi coche es Ford Mondeo 2.004 motor 2.0 130cc
Se me pasa el aceite al depósito de agua y el enfriador lo tengo anulado que puede ser podéis ayudar gracias
Luis de México hace un año
@AntonioMi carro es un spark 2012 y pasa aceite al depósito de agua
Jose Ricardo Ventura de República Dominicana hace un año
Hola rengo una chevrolwt equinox 2012 y esta ligando el refrigerante con aceite A Que se debe, quien. Mebpuwde ayudar? No se esta calentando.
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Aceite en el deposito de agua

Ford F-150 1999  240000 kms
Hola amigos mi problema es tengo una F150 año 99 motor 4.6 El problema es que encontré aceite en el depósito del agua pero no hay agua en el depósito de aceite y no se me re calienta tampoco y leche que la compresión está bien la verdad no sé cuál es el problema Gracias por su ayuda
ulises de Estados Unidos hace 9 años  
UL
17 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisale el radiador quizás se esta rompiendo y poreso pasa el aceite asia el agua ok para mas preguntas ala orden ok
ulises de Estados Unidos hace 9 años
Ok gracias por la ayuda cambie el radiador.la duda q tengo es el nuevo radiador lo trate de pulgar lo y no sale agua por la mariposa o drenaje. Lo tengo q correr o es el radiador el q no sirve.
Mario Sánchez Barrera de México hace 4 años
Buenas noches tengo una econoline.4.2 e150 mi deposito de agua tiene aceite que se puede hacer o cual es la falla
enrique de México hace 4 años
Tengo una f150 4.6 99 seconsume el agua del depocito y el tapon por donde se lepone el aceite sale chocolate y le checo el aceite y esta normal k podria ser
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Aceite en el radiador

Ford F-150 2001 4 puerta 21800 kms
Encontre aceite en el radiados
maikel de Estados Unidos hace 9 años  
MA
3 casos 
Gabriel de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema f150 1994
salazar de Estados Unidos hace 9 años
Puede que tu empaque de la cabeza o culata este roto habra que cambiarlo y de una vez tambien la cadena o banda de del tiempo suerte
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford f-150 2007 cabina y media y el problema es que esta goteando el agua y le echo mas agua y le dejo la medida y se va acabando
Temoc de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una 2008 Ford 250 súper duty. Porque cuando le prendo el aire caliente huele a antifreeze
paul hernandez de Chile hace 2 años
Hola, por que a mi ford se le infla la manguera superior del radiador y su temperatura es normal , ya le cambie radiador y termostato
Melvin soto de Puerto Rico hace un año
Tengo una ford y tiene un liqueo de coolant que me tiene loko cambie mangas bomba de agua termostato y parece que es en medio de motor o una parte no visual complicada cada tres dias le verifico el coolant a ver que puede ser sera sacar el cover de abajo y meterle presión a ver pero me a comido la mente
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Aceite de motor 5.4 SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2008 FX4 200000 kms
Amigos compre una FX4 2008 como es normal quiero cambiarle el aceite pero nadie sabe que aceite le están colocando ellos creen que es 15W40 mineral tiene 210000 kilómetros cual seria el aconsejables gracias
@spetterson de Venezuela hace 4 años  
@S
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según @spetterson)
Alfil de México hace 4 años
5W10 es el que lleva
@spetterson de Venezuela hace 4 años
Amigo el que le están echando es el 15W40 mineral ya confirmaron mi pregunta le sigo echando de ese o lo cambio por el semisintetico 15W40 gracias
Jesús alfonso de México hace un año
Si el morro es 5.4,este lleva 5 / 20 motor craft semi sintético, es muy importante que no cambies de viscosidad ya que las venas del motor son muy delgadas y al hacerlo podrías tener problemas con el motor en un futuro no muy lejano, me sorprende que hayan estado utilizando 15/40
Eduardo de México hace 5 meses
Tengo una F150 v8 triton y el mecánico me recomendó usar aceite 15w30 mineral
Esta buen que le ponga ese tipo de aceite
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Pasa aceite al depósito de agua SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1998 4.2l Gasolina Man 195513 kms
Quiero saber qué cosas pueden causar este problema ya que es estándar y no tiene enfriador
Alfredo chable de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo chable)
Alfredo chable de México hace 3 años
El problema se derivó de una junta del múltiple de admisión que estaba en mal estado,reemplazar la Junta y listo
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Temperatura alta del aceite de la caja automática

Ford F-150 2010 4 puerta, 4x2, motor 4.7 130000 kms
Ya es la segunda vez me pasa el mismo problema, la primera vez estaba camino a la laguna de quilotoa y cuando estaba subiendo me comenzó a subir la temperatura y tuve q regresarme, a Medida q iva bajando la temperatura regreso donde siempre anda y no paso a mayores.
La segunda vez fue ayer yendo a manabi, por el desvió a calceta hay q bajar y subir lomas y tambn solo en ese tramo del desvío de calceta a Quiroga se me iva subiendo la temperatura de ahí se puso en el lugar q siempre donde marca la fleja de temperatura.
De ahí en pendientes plana gye, atacames, montañita, Salinas anda normal el carro. Llevará termostato la caja automática o que me estará fallando
Cesar de Ecuador hace 9 años  
CE
9 casos 
jimmy de Ecuador hace 7 años
Cesar solucionaste el problema de tu ford como lo hiciste yo tengo el mismo problema ayudame
Marco rodas de Estados Unidos hace 4 años
Siempre que subas una montaña o subida tienes que quitar el aire acondicionado, no es recomendable que tú carro lo lleve encendido, ya que se Forsa más la máquina
l's Ingeniería Automotriz de Ecuador hace 6 años
Revisar el enfriador que está en el costado del radiador del motor (Interior), lavarlo y comprobar posible obstrucción, si esto está bien, cambiar el termostato de la transmisión automática
MarcoPoloQ de Ecuador hace 6 años
Tal vez solucionaste el problema?
Jairo de Ecuador hace 5 años
Cesar tengo exactamente el mismo problema. Como hiciste para solucionarlo?
DAVID1234 de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el mismo vehiculo y tenia exactamente el mismo problema. Al final al sacar el condensador del aire acondicionado para cambiarlo resulto que el radiador estaba super sucio. Se lo limpio y se soluciono el problema
oscarvilla1982 de Ecuador hace 3 años
Sigo con el problema, se sube la temperatura de la caja de la nada
EduardoDG de Ecuador hace 2 años
Hola somos técnicos especialistas ese auto tiene ese problema el sistema de enfriador no es lo suficiente para esa caja
Cristian chachalo de Ecuador hace un año
Me ayuda con su numero tengo ese problema
Patricio de Ecuador hace 9 meses
Tengo el mismo problema en una 150 del 2012 y una raptor del 2018 me ayuda su numero gracias
ErickBelmont de México hace 2 años
Lleva Una Válvula Térmica o Termostato y si es la de la agencia en ocasiones por el tiempo llega a fallar...No se te ocurra eliminarla por qué la temperatura se subirá considerablemente más
Hay una válvula Térmica de paso constante que funciona muy bien y la temperatura será estable
De cualquier forma limpia los radiadores por el frente y sopletea las líneas ida y vuelta
Lo mismo me sucedió a mi y lo resolví de esa forma
Aclaro que la mía no traía la Válvula se la habían quitado para no comprar la otra...Es mejor la de paso constante
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Pasa gasolina al aceite del motor

Ford F-150 1998 Fortaleza  400000 kms
Tengo una fortaleza motor 5.4 modelo 98, cuando agarro carretera me pasa gasolina al aceite del motor. Saque el aceite y tenia 7 litros y medio. Recién le había cambiado el aceite y le había agregado 7 litros. Osea le paso medio litros de gasolina. El aceite está negro y aguado, perdió la viscosidad. Desmonte los inyectores y se le hizo prueba en el banco de prueba. Están bien los 8 inyectores. Se echo aceite nuevo y la falla se repitió. Otra cosa, se desmontaron las bujías y las 4 del lado copiloto estaban negras y las otras 4 lado chófer estaban bien limpias quemando bien. Se cambiaron de po… Leer completa
Rafael de Venezuela hace 6 años  
RA
19 casos 
Rafael de Venezuela hace 6 años
Agradezco la ayuda por favor amigos. Gracias
Alfil de México hace 6 años
Parece que tus inyectores quedan abiertos, como si algun cable de tierra estuviera activando esos inyectores. Revisa bien tu arnes electrico.
Jose rodriguez de Venezuela hace 3 años
Me paso gasolina para el motor y los inyectores estan bien q sera?
Jose rodriguez de Venezuela hace 3 años
Cuando fui hacer el cambio de aceite le habia echado 8 litros y le saque 10
Jose rodriguez de Venezuela hace 3 años
Consume mucho combustible y los intectores los chequearon y estan bien
Frannic de Venezuela hace 2 años
Resolviste el problema. ?
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Me ha pasado gasolinas al motor 2 veces no se que hacr
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Aceite en multiple de admisión

Ford F-150 2001 4 puertas lobo 550000 kms
Ford lobo 2001 4.6 como todos aquí presentó mi problema...
Mi motor presenta demasiado gasto de aceite y combustible, cambie la válvula PSV para ver si se le quitaba el humo blanco que tiraba al momento de encenderlo si cambió por rato pero siguió el problema... opté por revisar por completo quitando todo el cuerpo de admisión y para mi sorpresa encontré casi un litro de aceite su interior, que puede ser? Anillos?
Jlh87 de México hace 6 años  
JL
11 casos 
gabriela quintero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos yo tengo el mismo problema con mi camioneta f150 motor 4.2 6cilindros año 2005 me ha roto el multiple de admision en 8 ocasiones le han hecho de todo lo he reparado y dura bien de 15 a 20 dias y el dia menos esperado cuando le doy arranque para encender el motor me hace una explosion como un mortero ya no se que mas hacer quien me pueda ayudar se lo agradeceria es mucho el tiempo y dinero que he invertido haciendole una serie de cambios y nada ya no se que mas hacer
Uriel felix de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una camioneta igual y no encuentro la falla me puedes decir si solucionaste el problema
Edgar garcia de México hace 3 años
Hola oye ya arreglastes el motor que tenia porque tengo una igual este es mi whatsap 4433357797 o pasame el tuyo me urge por favor
jesus tec de México hace 3 años
@Edgar garciaHola solucionaste el problema amigo?
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Pasa aceite para el radiador y el recipiente del agua

Ford F-150 2002 Fortaleza motor 5.4L 520000 kms
Hasta ahora no falla ni tiene problemas con la fuerza de la camioneta, solo quiero saber si debo cambiar los anillos, por que se que los empaque si, todos los de las camaras y los de tapa valvula
Emiro Macaruk de Venezuela hace 8 años  
EM
7 casos 
Toñodiaz de Puerto Rico hace 6 años
Cuantos cuartos de refrigerador para radiador lleva una van ford econoline superduty 250 4.2litro del 2000
Armando Basaldua de Estados Unidos hace 5 años
Por que se regresa el anticongelante al tamque de reserva
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Presión baja de aceite tiembla y se apaga

Ford F-150 2006 ford lobo 5.4 4 puertas 130000 kms
Cuando la camioneta esta parada en drive a veces tiembla y cascabelea lo que provoca que se apague, y al momento de volverla a encender enciende sin ningún problema.
ford lobo de México hace 9 años  
FO
5 casos 
daniel de México hace 9 años
Donde va el sensor de la troca forb lobo2000 esque prendio el foco del aceite y ya se lo cambie pero sigue prendido creo que sea el sensor
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Que cantidad de aceite lleva una transmision automatica 4x2 4r100

Ford F-150 2001 5.4l Aut Gasolina 2 puerta 4x2  250000 kms
Tengo una f150 y no se que cantidad de aceite hidraulico lleva la transmision 4r100
Ender peña de Venezuela hace 3 años  
EN
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
17 litros aproximadamente en vacío total. Osea recién reparada con tuberías y serpentín vacío y turbina vacía. Si es solo bajando el Carter unos 7 y bajas el cuerpo de valvulas unos 11.
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Pasa aceite al filtro del aire

Ford F-150 2002 4 puertas 15000 kms
Cuando lamanejo Como 2000 mills me Mancha el filtro del aire de aceite mi troca es 2002 ford f150 5.4 supercharged
juan de México hace 8 años  
JU
3 casos 
Alirio Torre alba de Venezuela hace 5 años
Buenastarde amigo mi camioneta me esta pasando el aceite para el filtro del aire y no me aguanta el minimo que sera
Isai de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema tengo una ford lobo ft150 nome arranca al llavaso tengo que tardarle la llave y meterle la pata para k aranke y tienbla ya le cambie bomba bujias bobinas sensores filtro y la falla sigue igual podria alguien ayudarme
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Calentamiento de aceite de transmisión

Ford F-150 2011 Platinum 5.0 4x4 80000 kms
Tengo una f-150 platinum y me pasa que el aceite de la transmisión se calienta, cuando esto pasa la camioneta brinca si estando en alto suelto el freno, estando fría y en carretera va perfecto pero en ciudad tengo esta falla y es algo que me preocupa
Adrian de México hace 4 años  
AD
4 casos 
Aldo oliva de Honduras hace 3 años
Tengo Ford 2009 la caja de transmisión cuando lo cargo y voy en subida prolongada me calienta, le he cambiado el aceite filtro el radiador, el radiador pequeño de la transmisión y siempre me presenta el mismo problema, que puedo hacer alguna idea
Gavo de México hace 2 años
Hola...Tengo una harley f150 2008 motor 5.4, cada vez que la circulo por más de dos horas, o cuando hay mucho tráfico y calor, también en subidas prolongadas me aparece en el tablero el mensaje de o/d transmisión failure...cada que aparece ese mensaje me detengo y mojo los radiadores del a/c y la transmision (este radiador de la transmision me lo cambiarón por uno de uso rudo y la falla continua) durante 5 minutos, al hacer eso el mensaje de failure se borra y la vuelvo a circular como si nada (si no tengo agua para mojar los radiadores tengo que esperar mínimo media hora a que enfríe para circular 🤕)...la he llevado a varios mecanicos y ninguno me da el diagnostico del origen de esa falla...en el escaner solo marca --recalentamiento de la transmision--- pero no me dicen porque se origina o que solución darle, ya lleva 2 años igual...ojala pudieran ayudarme si les ha tocado algún caso similar 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
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Aceite y temblor

Ford F-150 1998 Lobo 3 puertas motor 4.6  127234 kms
La ahuja del aceite pasa de la mitad y tiembla un poco q puede ser saludos
Pepe de México hace 8 años  
PE
2 casos 
Shujushuan de Estados Unidos hace 8 años
Disculpe resolvio su problema?
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Luces de temperatura, aceite y aguja de temperatura

Ford F-150 2000 4.2 v6 330000 kms
Buen dia amigos quisiera que me ayudaran tengo una f150 4.2 v6, actualmente aparece la luz de chekc engine y la de temperatura y aceite aparte no marca la aguja de la temperatura y cuando la enciendo suben las revoluciones hasta 1500 y luego baja normalmente hasta 900 me gustaría saber como soluciono este problema gracias...
ojrp de Venezuela hace 8 años  
OJ
1 caso 
JAVIER V. de Venezuela hace 8 años
Verifica el sensor o valvula de temperatura, al mal informar el vehiculo se acelera para enfriar...me imagino que hasta el aire acondicionado dejo de funcional
Uziel de México hace 5 años
Buenas ami me pasa lo mismo prende el foco de aceite y temperatura Y cuando la prendo el marcador de temperatura cae y el aire dejo de funcionar será por lo mismo es una ford f150 2001
Jorge de México hace 3 años
@UzielDisculpa cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Valentin López de México hace 10 meses
@UzielEn el mío estaba un cable suelto de los que van al sensor de temperatura en la cabeza, se soldó y asunto arreglado
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No llega al radiador el aceite

Ford F-150 2001 pikcup 2100 kms
Que bomba manda al aceite de la transmisión automatica al radiador de enfriamiento
raul del angel de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Ivan de Estados Unidos hace 6 años
Ola amigo olle tengo una f150 modelo 97 se escucha un ruido comi si fueran los busos creo yo k si son al sonarle k pasa osea si sigo corriendola
Pablo de México hace 4 años
Posiblemente sea la cadena de distribución
Jorge Perez Rosas de México hace 2 años
Tengo una Ford Lobo 1998 4*4paso aceite Al depósito De agua...que puedo hacer para solucionarlo...
Jorge Perez Rosas de México hace 2 años
Tengo una Ford lobo 1998 4*4 motor 4.68 cilindros paso aceite al depósito de agua...Que se puede hacer...Acepto todo tipo de comentarios...gracias
pana de México hace 8 meses
Puede que no sea aceite de transmisión y que sea solamente antifrizer algunos antifrizer como el que recomienda el frabricante de ford es aceitoso y se parece mucho al de transmisión
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Moja las bujias de aceite

Ford F-150 1997 lobo 185000 kms
Hola amigos les cuento que tengo un problema le cambio los busos idraulicos y cuando quise arrancarlo costo demasasiado que arrancara y me esta mojando las bujías de aceite el cual cuando acelero tira demasiado humo blanco
geovanni de Guatemala hace 9 años  
GE
3 casos 
morales de Estados Unidos hace 9 años
Puede sre que nesecite anillar el motor puedes ponerle aumentods para que no moje la bujia de aceite
Cristian de México hace 2 años
Compa me puedes decir como son los aumentos por favor
Mi camioneta moja las bujias con aceite pos donde estan conectadas
Josho de México hace 8 años
Tu problema es posiblemente que dejaste mal armado, tal vez la tapa donde lleva la presión quedo abierta, es por eso que el pistón se llena de aceite y te cuesta arrancarlo y al conseguirlo aceleras y quema todo ese aceite en exceso... podrías hacer comprobación de tu trabajo para verificar... xd
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Quiero saber cual es la densidad de aceite correcto que debe usar

Ford F-150 2007 FX4 F-150 75000 kms
Compre la camioneta de segunda mano funciona perfecto. Su antiguo dueño le echaba semi-sintetico castrol 15w40 magnatec
SEBA de Venezuela hace 9 años  
SE
4 casos 
marincz de Venezuela hace 9 años
Tengo el Mismo caso que tu, le coloque mineral 15w40 Pero no se si era el adecuado! Si sabes algo avisame por favor!
Rafael de Venezuela hace 8 años
Es 5W20 y Maximo 5W20 es lo que dice el manual de la camioneta , yo tengo una
Miguerv8 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pero la f150 4.6 que tipo de aceite usa mineral o semi sintetico ? Gracias
David de Estados Unidos hace 6 años
Sintético Castro el 5-30
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Pasa aceite al depósito de agua

Ford F-150 1999 2 puertas  256000 kms
Paso aceite al deposito de agua ,no se ve agua dentro del aceite de motor ,y no marca la temperatura que se caliente
Roberto serrano de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 3 años
Lo más seguro es que sea el inicio de un problema grande, aprovechá que lo descubriste. Vas a tener que desarmar igual, pero bueno, por lo menos tu motor todavía está bien. En el mejor de los casos es solo la junta de la tapa de cilindros, la reemplazas y listo.
alejo de Argentina hace 6 meses
Que fue al final lo que paso? que solucion?
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Bujias mojadas con aceite

Ford F-150 2007 triton 4.6 18000 kms
Anduvo temblando al cambiarle las bujías salio una mojada con aceite
omar de México hace 9 años  
OM
1 caso 
liobert de Venezuela hace 8 años
Tienes un anillo partido de ese cilindro donde sale la bujia enchumbada de aceite.
Alvaro de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una 2004 Ford F 150 FX4 ayer le revisé los Coils y una bujía tiene aceite. Cual podría ser el problema?
1
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Suena cuando se para el marcador del aceite

Ford F-150 1995 2 puertas 5.0  185000 kms
Cuando esta fria la troca trabaja bien cuando se calienta se para el marcador del aceote y empieza a sonar el motor como si le faltara aceite.
sapito de Estados Unidos hace 8 años  
SA
8 casos 
nestor de otro hace 8 años
Amigo pienso que estas usando un aceite muy delgado
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Baja de aguja de aceite

Ford F-150 2007 Fx4 dos puertas  235000 kms
Le cambié las cadenas de tiempo ahora cuando la enciendo paso unos 15 minutos baja la aguja que marca el aceite en el tablero y empieza el traqueteo a sonar feo luego la apagó y dejo pasar unos 5 minutos y la enciendo la aguja sube normal y sin ruidos en el motor malo es que pase otros 15 minutos y vuelve a bajar la aguja del aceite en el tablero y empiezan otra ves a sonar las cadenas me pueden hacer el favor de orientarme.
Jesus Daniel de Colombia hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Guss de México hace 4 años
Baja el carter y aparte de lavar cambia la coladera de succion de aceite pones aceite nuebo cambio de filtro de aceite importante poner aceite que recomienda el fabricante
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El radiador tiene aceite

Ford F-150 2000 Cabina y media 170 kms
Mi radiador tiene todo el aceite se ve muy viscoso es color como café con leche no se que hacer
Maria de Estados Unidos hace 5 años  
MA
2 casos 
Cabanillas de México hace 5 años
Se mezclo el refrigerante con el aceite, hay que llevarlo a mecanico para que cambien empaques y revisen los canales de los fluidos, es un tema de "gravedad"
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En el tablero aparece el logo del aceite y la aguja dela presion se bsj

Ford F-150 2010 2 puertas 165000 kms
No falla ni baja revolucion dolo en el tablero se prende el aceite y se baja la aguja de aceite
Jaime gonzalez de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
William de Venezuela hace 6 años
Hola amigo si el motor sigue sonando normal puede que tengas problemas con la válvula de presión de aceite, ella se encuentra ubica en la parte izquierda inferior delantera del motor, revisa el conector de la valvula, en muchas ocasiones se desconecta o revienta por algun objeto en la carretera y comienza hacer corto a tierra y envia señales erroneas, si todo se ve bien hay q sacarla limpiarla y colocarla nuevamente , encendre la camioneta y verificar, de continuar la falla se debe reemplazar la valvula, ten en cuenta que al momento de sacar la calvula va a derramar aceite por ende debe tomar las previciones del caso, si puedes haces un tapon con una bolsa en buen estado para evitar un desperdicio del fluido. Espero te sirva.
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Pasa gasolina para el aceite del motor

Ford F-150 1998 2 0 kms
Perdio la viscosidad del aceite tenia 10 litros en el carter del motor
Jose rodriguez de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Jose de México hace 3 años
Me pasa agua al aceite y ya cambiamos los empaque de la cabeza a que se debe
Johnattan morrantia de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos tengo una lobo2016 5.0 una línea de la transmisión se reventó tiro el aceite y se neutralizó la transmisión arregle línea cargué el aceite pero no hace cambios que puede ser ayuda. !!!!!!
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Aceite en el deposito de anticongelante

Ford F-150 2003 F-150 4.6 130000 kms
En el deposito del anticongelante se mezcla con el aceite, no aparen reciduos en el tapon del aceite ni en la valloneta. No es de transmision porque estan canceladas las mangueras del radiador ya que le pusieron dos radiadores independientes.
Ya se destapo el motor y solo encontre un poco de residuo de agua y aceite en el multiple de admisión, en el carter y en las cabezas no hay señas de agua.
Fernando Martínez de México hace 3 años  
FE
4 casos 
GMRC de Venezuela hace 3 años
Amigo podria ser que se esta filtrando el agua por la empacadura de la camara. Tiene que caminarle adelante porque puede llegar a daños mayores
Gili de Estados Unidos hace un año
Paso el aceite al deposito del agua y revise el nivel de aceite del motor y no tenía nada de aceite
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Tiro todo el aceite de la transmisión

Ford F-150 1998 Cabina y media 4.5 100000 kms
Porque problemas puede quedarse sin aceite la transmisión automática de una f150 98
Bernardo caso de México hace 5 años  
BE
6 casos 
Abelardo de México hace 2 años
Tira el aceite la transmisión automática de un ranyer modelo 1992 entre motor y transmisión
Fernieboy de México hace un año
De repente empezó a tirar aceite de la transmisión hasta quedarse sin nada y ya no avanzo mas.
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Aceite en el filtro de aire

Ford F-150 1993 2 puerta case  200000 kms
Xq me pasa aceite en el filtro de aire
1
Alberto vera de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Bruno de México hace 5 años
Puede ser que sean los anillos, saludos
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Figa aceite de freno

Ford F-150 2011 Ford f150  130000 kms
Al cambiar cercha baja el liquido de freno y lo quema en el escape ayuda por favor
Abigail de Chile hace 5 años  
AB
1 respuesta 
Elio's Garage de México hace 5 años
Se esta escapando por la bomba de frenos a la linea que va del booster a la admision, revisa esa manguera a ver si no esta mojada, y ahi le cambias la valvula que trae el booster
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La camine con poco aceite

Ford F-150 2006 Canina imedia 180000 kms
Tiro el aceite por el condensador se rompió una línea yo me encontraba en un lugar muy poco confiable por su peligrosidad
Traía sólo para 7 cuartos y lleva 14. Tu ve q salón de esa área camine 30 MILLAS y al llegar al primer semáforo ya no dio para adelante solo para atrás mi truca es
F150 larian 4x4 5.4 2006 130000
Martin mora de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Se quemo la transmision amigo
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Aceite quemado de la transmisión

Ford F-150 2004 Motor 5.4 4x4 200000 kms
Tengo una ford f 150 2004 4x4 y el aceite de transmisión esta quemado, y al subir la troca mas de 40 millas da unos brincos, también en una ocasion al estar mucho tiempo encendida (como dos hrs en un clima muy caluroso) y sin avanzar se le prendio una luz intermitente del over drive como que estaba encendido y un aviso que decia fault transmisión...si me pueden ayudar por favor y me confirmen si es la transmisión o algo mas
Miguel de Estados Unidos hace 8 años  
MI
19 casos 
malonba de Venezuela hace 8 años
Chequea las líneas de aceite que van al radiador pueden estar obtruidas. Me paso
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El aceite de dirección hidráulica se termina muy rápido tendrá fuga?

Ford F-150 1997 Aut Gasolina 7.3l 0 kms
El volante se pone duro, le pongo el aceite pero le dura muy poco
Erika Judith de México hace un año  
ER
3 respuestas 
luis espinosa de México hace un año
Por supuesto que hay fugas.
Erika Judith de México hace un año
Cómo lo podemos resolver que se le tiene que hacer?
luis espinosa de México hace un año
@Erika JudithTe recomiendo lo lleves a un taller de direcciones hidraulicas.
1
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Recomendacion de aceite y/o lo conducente al caso

Ford F-150 2005 4 puertas 4.2 6 cilindros cabina 1/4 220000 kms
Se le cambio aceite de motor y Empezó a tener sonidos en la parte frontal como si fueran busos y/o cadenas o tal ves alguna polea estoy desconcertado podran ayudarme mi nombre es luis de Mexico tabasco agradecere su apoyo
Luis de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
No sabes que aceite le pusieron...a lo mejor le pusieron mas delgado el aceite y por eso suenan los busos...en realidad los busos suenan cuando ay desgaste en el arbol de leva por usar aceites delgados...cuando el motor tiene vario millas...el aceite que dice la tapa del motor es solo cuando esta nuevo...no para siempre...
Luis de México hace 6 años
Muchas gracias. Agradezco el comentario bendiciones. ,haré la prueba y checare el resultado
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Mezcla el agua y aceite en el motor

Ford F-150 2005 4 puertas 8 c 5.4 3V 325250 kms
Mezcla el agua en el motor
Motor V8 Ford 5.4 3 Válvulas
1
David de Venezuela hace 5 meses  
DA
1 respuesta 
David de Venezuela hace 4 meses
Necesito un bloque 5.4 8cilindro 3 Válvulas para solucionar
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No circula el aceite

Ford F-150 1988 autobus 0 kms
Tengo un motor 300 6 en linea con caja C6 automatica. La caja hace sus cambios bien aplica todas sus velocidades, tiene fuerza pero el problema es que se recalienta porque no circula el aceite por el radiador de enfriamiento. Se le hizo mantenimiento ao cuerpo de valvulas, a la caja por dentro, Las tuberias, el radiador, los ductos internos, la bomba. Y ahun asi no circula... como que no tuviera presión de aceite. Quien me puede ayudar a decifrar el enigma saludos amigos...
eduar de Venezuela hace 4 años  
ED
11 casos 
javier de Chile hace 3 años
Amigo, hola. Pudiste solucionar tu problema, tengo el mismo con una ford ranger. Saludos
Gavo de México hace 2 años
Hola...Tengo una harley f150 2008 motor 5.4, cada vez que la circulo por más de dos horas, o cuando hay mucho tráfico y calor, me aparece en el tablero el mensaje de o/d transmisión failure...cada que aparece ese mensaje me detengo y mojo los radiadores del a/c y la transmision durante 5 minutos, al hacer eso el mensaje de failure se borra y la vuelvo a circular como si nada (si no tengo agua para mojar los radiadores tengo que esperar mínimo media hora a que enfríe para circular 🤕)...la he llevado a varios mecanicos y ninguno me da el diagnostico del origen de esa falla...en el escaner solo marca --recalentamiento de la transmision--- pero no me dicen porque se origina o que solución darle, ya lleva 2 años igual...ojala pudieran ayudarme si les ha tocado algún caso similar 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
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Aceite motor

Ford F-150 2015 4 puertas 4×2  180000 kms
Hola tengo un incomveninte a mi camioneta le cambie de aceite y por el kilometraje q tiene de ciento ochenta mil kilometros de recorrido le pusieron 15 w40 y sito que a perdido fuerza y por ratos como q se tranca si alguien me puede ayudar cual es el aceite correcto para ese kilometraje con anterioridad le pusieron 5w20 y hay empezaba a cascabeliar entoces no se cual es el correcto alguien me aude por favor gracias
Jefff santos de Ecuador hace 5 años  
JE
2 respuestas 
marwin de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo una f150 4,2 y cuando la prendo en la mañana que esta fría se rebosa el aceite luego la apago la vuelvo a encencer y ya no lo hace en que me pueden ayudar gracias...
Dante guerrero de México hace un año
Tengo un Ford f150 2015

De Repente se apaga y se bloquea todo y en uno par de minutos vuelve a prender y anda normal una solución?
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Litros de aceite

Ford F-150 2002 F150 3588888 kms
Cuantos litros de aceite llevas una motor 5.4 tritón le echo 8 y vota aceite por el bajaste de chófer
Ildibert alvarez de Venezuela hace 6 años  
IL
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones ponele 6 cuartos y revisa el nivel con el motor frió y apagado
Enrique martinez de México hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva una Ford Lincoln navigator 2001? Le puse 5 y no me marca la varilla full
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Marca presión baja aceite se apago carro no volvió a prender q pued ha

Ford F-150 2014 Ford 150 raptor modelo 2014 100000 kms
Marco presión baja se apago carro no a prendido estoy en carreteras
Eduardo de Colombia hace 6 años  
ED
2 respuestas 
multimecanica de México hace 6 años
Checa el nivel de aceite del motor y si le falta hay que agregarla mas asta su nivel
Gabriel ortiz de México hace 4 años
A mi me paso igual es una f150 2011 le doy marcha y no arranca
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Que aceite usa

Ford F-150 2001 Ford f150 king ranch 5.4l v8 134000 kms
Que clase de aceite le puedo poner
Riky de Estados Unidos hace 7 años  
RI
1 caso 
Jillo de México hace 7 años
5w-20 es el recomendado por el fabricante
Miguerv8 de Venezuela hace 6 años
Amigo pero que aceite trae de fabrica mineral o semi sintetico? Gracias
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Se quedó sin aceite 60 km

Ford F-150 2008 Pick up lobo 4.2 250000 kms
Tira humo azul y gasta aceite es recomendable repararlo queda igual?
El topo de México hace 8 años  
EL
6 casos 
Nacho González de México hace 6 meses
Mi troca echa una azul en las mañanas y al acelerar que recomienda
Nacho González de México hace 6 meses
Mi troca Es una for f150 1997 dos puertas motor 4.6 L
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Agua en el aceite

Ford F-150 2001 F150 200000 kms
Temperatura congelante
Al echarla andar se le midio el aceite y notamos que tenia agua en el aceite que es lonprimeeo que hay que checar I seran los empaques de las cabezas
Jesus de México hace un año  
JE
1 respuesta 
Alfil de México hace un año
Revisa el enfriamiento, no destapes el motor, hasta que estes seguro de que son los empaques de la cabeza; esos motores traen un enfriamiento externo, el cual va colocado donde va regularmente, el filtro de aceite; y llevan dos mangueras de anticongelante conectadas, en ocasiones se rompe el empaque o la junta y deja pasar agua al aceite; a mi me paso al reves, el aceite se mezclo con el anticongelante en el radiador.
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Mi camioneta raptor 2013 se apago y alumbró baja presión de aceite

Ford F-150 2013 Raptor  86000 kms
La camioneta indico baja ñrecion de aceite y se apago
Juan camilo g de Colombia hace 3 años  
JU
1 caso 
Manuel moreno de México hace 3 meses
Cuál Hera el problema?
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Cuantos litros de aceite lleva transmisión manual F150 4.9l mod 1995

Ford F-150 1995 V6 4.9L 312000 kms
Hola. Para mantenimiento preventivo cuantos litros de aceite ocupo para la transmisión manual de una Ford F150 año 95 motor 4.9l? Alguien que lo haya hecho y diga cuantos litros se llevó.
Uriel2020 de México hace 4 años  
UR
37 casos 
Abel López de Guatemala hace 3 meses
Buen día para todos me pueden informar que tipo de aceite se le tiene que aplicar a una caja de velocidades manual de un ford F150 modelo 1994 motor 4.9
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Baja y sube presión de aceite

Ford F-150 2007 2 puerta  218000 kms
Hice motor nuevo bomba nueva y le e cambiado dos veces la válvula de presión de aceite pero cuando tengo tiempo rodando dejo de acelerar baja la presión e aceite acelero y sube el motor no presenta ningún ruido , aceite que uso es 10w30 sae motocraf
Luis de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 
El aceite muy finito para ese carro
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Baja presión de el aceite de motor

Ford F-150 2007 Triton 115000 kms
Baja presión en el indicador de el aceite de el motor sube y baja tres o cuatro veces y despues nomalisa podrian ayudarme con eso por favor.
efrain de Guatemala hace 5 años  
EF
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Primero checa la presion de aceite con un manometro , si esta baja podria ser tu bomba pero tambien depende del los servios de mantenimiento que no sean componentes internos del motor
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Color diferente en aceite de transmision

Ford F-150 1997 Pickp 250000 kms
Le cheque el aceite a mi camioneta de la transmision y veo que sale de color rosa al igual que en el deposito del agua. Mi pregunta(s) porque es y si no daño la caja de velocidades.
Hugo de México hace 6 años  
HU
1 caso 
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ford explorer 2007 y he notado que no jala el agua del deposito pero no se calienta o sea no sube la temperatura solo una vez subio de repente pero bajo en seguida y aveces cuando la apago avienta presion al deposito pero no se baja el agua que podra ser sera algo serio
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Que aceite me motor me recomiendan

Ford F-150 1997 2 puerta motor 4.2 160000 kms
Compre este carro de segunda mano necesito. Saber sobre que aceite es el ideal para su uso y que bujias me recomiendan
Paquito de Estados Unidos hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones usual mente aceite 10w 40. Y usa filtro de aceite wix. Con bujillas motorcraft son recomendadas para ford. Pero es como todo vas encontrar usuarios que pueden decir que hay mejores...
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La corrí con la mitad de aceite

Ford F-150 2006  200000 kms
Me tiro el aceite por una línea q va al condenser y lleva 14 cuartos yo sólo traía para 7 selos puse como estaba en una área peligrosa tuve q irme así y la corrí como 30 km al llegar al pueblo en el primer semáforo q hice stop ya no quiso soltar los cambios
Le puse aceite ya en casa y como q los quiere tirar los cambios y de repente los tira el cambio q si tira es la reversa necesito q alguien si me puede ayudar gracias
Martin mora de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
nacho de México hace 6 años
Martin yo te recomendaría que quitaras el carter de la transmisión y cambiaras el filtro por si esta saturado de rebabas
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El aceite de la tramision no esta rojo y solo entra la reversa

Ford F-150 2001  200000 kms
Duro parada 2 año y cuando quise movela cascabeliaba y le cheke el aceite de la transmisión y no tenia nada. Queria saber que le paso
Daniel chacon de Estados Unidos hace 8 años  
DA
5 casos 
el may de Estados Unidos hace 7 años
.............................................
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Me esta tirade aceite de la parte de manguera de abajo del radiador

Ford F-150 2003 motor 4.2 186000 kms
Ya le cambie el radiador una vez xq se me rompio y le entro agua al aceite de la transmisión y se me daño la transmisión y se la repare pero Ahora me esta tirando aceite de la linea de abajo del radiador que puedo hacer???? Me urge la ocupo para trabajar
oscar de Estados Unidos hace 9 años  
OS
2 casos 
german de México hace 6 años
Disculpen quien me podria orientar ,se me rego el aceite de la caja de transmision de una camioneta ford lobo 2005 se ve que tenia silicon dende se une la caja donde van todos los tornillos,
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Presión baja de aceite

Ford F-150 2005 4puertas motor 5.4 107000 kms
No avanza tiembla mucho sale un check gauges
jose reyes de Estados Unidos hace 9 años  
JO
5 casos 

Está gastando demasiado aceite

Ford F-150 1997 4.2 139546 kms
Esta quemando las bujillas del cilindro 1 y 4 y se gasta el aceite rápido.
zumeta de Guatemala hace 10 años  
ZU
1 caso 

Pasa aceite al anti congelante

Ford F-150 1999 4.2l Aut Gasolina 200000 kms
No ase ruidos y pasa aceite al anti congelante
Maurilio Jaime de México hace 22 días  
MA

Tapón del aceite de motor

Ford F-150 2001 4.2 1280000 kms
El tapón del aceite de motor tiene algo de humedad,,,que podrá ser
joel de México hace un mes  
JO
1 caso 

Cuántos litros de aceite lleva, que tipo y que bujías

Ford F-150 1997 Super cab 4x4 motor 5.4 232000 kms
Voy a hacer afinación pero no sé cuántos litros de aceite lleva de que tipo y que tipos de bujía lleva
Jesús Antonio Castellanos de México hace un mes  
JE

Testigo de Bateria y aceite

Ford F-150 2005 Cabina 1/2 V8 4.6 250000 kms
Iba llegando a estacionarme y de repente se puso duro el volante y prendió el testigo de Bateria y se cayó la aguja del aceite y no aceleraba , apague la camioneta y la volví a encender y prendió normal , que podría haber sido ?
Alejandro de México hace un mes  
AL

La bayoneta del aceite suena cuando la meto completa

Ford F-150 2003 XL  182000 kms
La bayoneta del aceite hace un ruido cuando la meto completa, acabo de comprarla nueva y antes tenía una que estaba cortada, con la cortada no suena y con la nueva marca más aceite y además suena
Rogelio Hernández de México hace 2 meses  
RO

Aceite de caja estándar

Ford F-150 2000 4.9l Aut Gasolina 150000 kms
Hola,que aceite lleva la estándar de una Ford f 150 2001 y cuántos litros lleva?
Ángel de México hace 2 meses  
ÁN

Me bota el aceite de la caja automatica por el respiradero

Ford F-150 2020 3.5l Aut Gasolina f150 raptor 2020 90 kms
Cambie el enfriador de la caja
jorge ariel de Chile hace 4 meses  
JO

Me bota el aceite de la caja automatica por el respiradero

Ford F-150 2020 3.5l Aut Gasolina f150 raptor 2020 90000 kms
Cambie el enfriador de la caja
jorge ariel de Chile hace 4 meses  
JO

Porque mi aceite del motor se oscurece tan rápido. ??

Ford F-150 2011 FX4 338300 kms
Quisiera saber cuáles son las posibilidades de este problema
Miguel Mendoza de Ecuador hace 7 meses  
MI

No sube el aceite

Ford F-150 1998 2 puertas automatica 4.2 205080 kms
Busco una orientación, no sube el aceite del motor cuando calienta la camioneta pierde compresión y empieza a tambalear cuando el aceite no sube.
Jaime Olvera de México hace 7 meses  
JA

Cuántos litros de aceite idraulico lleva la caja

Ford F-150 2005 5.4l Aut Gasolina 250000 kms
Cuánto aceite lleva la caja automática
Edison cabrera de Chile hace 7 meses  
ED

Chapa aire por el tapon de aceite

Ford F-150 2005 King Ranch  287000 kms
Hace ruido el motor cuando el motor llega a la temperatura normal
Pedro Cortez de Estados Unidos hace 7 meses  
PE
1 caso 

Se ha pasado la gasolina 3 veces al aceite del motor, los inyectores

Ford F-150 2007 2 puertas, motor 4.2 354848 kms
También se le cambió el regulador de gasolina, le cambió la pila de gasolina. Quisiera saber cual es el problema
Maritza de Venezuela hace 8 meses  
MA

Moja la bujia numero 4 de aceite

Ford F-150 2006 Xlt 4 puertas 271000 kms
Porque moja Esa bujia y tiembla recien anillada
Juan de Estados Unidos hace 8 meses  
JU

Porque la raña lleva aceite de Ford f150

Ford F-150 2005  200000 kms
Porque la raña lleva aceite de Ford f150
Peter de México hace 8 meses  
PE

Aguja del aceite abajo

Ford F-150 2005 4 puertas f150 2005 5.4 triton 200000 kms
Se bajo la aguja del aceite y ya no quiso prender
Y al querer arrancarla se escuchan los cilindros vacíos
Alguien sabe que pudo haber pasado(NOTA:no había fallado de nada fue de repente no hubo avisos ) me apareció check gages
Alejandro de México hace 10 meses  
AL

Cambio d aceite

Ford F-150 2006 5.4l Aut Gasolina 264000 kms
Tengo una fx4 5.4L 2006 4x4 , ayer la lleve al mecánico xq le iba a cambiar la cadena de tiempo que estaba sonando , cuando sacan todas las piezas el mecánico m dice q la camioneta está subiendo la compresión xq arriba en la salida del cuerpo de aceleración había restos d aceite y como una pasta una mercocha pegada, y nos dimos cuenta q la camioneta hay q anillarla y hacerle motor, el m. Dijo q pudo haber Sido el aceite ya a es una camioneta q poco se usa, lo más extraño es q al que se la compre m. Dijo q usará 15w 40 mineral shell , el mecánico m dijo q ese aceite no servía para mí camioneta ahora mi pregunta es ¿ Cuál es el aceite q debo usar de ahora en adelante xq voy hacerle el motor completo , cambiar gomas d válvula , anillos , conchas etc etc ?
Rubén rico de Venezuela hace 10 meses  
RU

Aceite en el depósito de agua

Ford F-150 1999 4 puertas motor 6.5 2280635 kms
Aceite en el depósito de agua
Cómo se reparar
Gerardo Rivera de México hace 10 meses  
GE
2 casos 

Temperatura de aceite de transmisión

Ford F-150 2015 Motor 3.5 xl  180000 kms
Cual es el rango de operación normal de la temperatura del aceite de la transmisión
José lopez de México hace un año  
JO
1 caso 

Se calienta el aceite de transmisión y se aparece una llave en el tabl

Ford F-150 2011 4 puertas motor 3.7 225000 kms
Se aparece una llave en el tablero y ya no acelera
Sergio gonzalez de México hace un año  
SE

No funciona los indicadores del tablero como el de aceite gasolina y t

Ford F-150 1998 Ford fortaleza 150 triton 759007 kms
Dejo de funcionar los indicadores del tablero como presión de aceite gasolina batería temperatura y indicador de velocidad tacometro
Ramón urbina de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 

Cuantos litros de aceite transmisión automatica

Ford F-150 2000 Cabina y media  120762 kms
Cuantos litros lleva la caja automatica (4R70W) es de una f150 mod. 2000
Diego Lopez de México hace 2 años  
DI
3 casos 

Se le cambio aceite caja y ahora cuando hace el cambio de primera a se

Ford F-150 2019  127000 kms
Se prende luz y una llave y dice consultar manual y golpea cuando hace el cambio de primera a segunda
Edgar prada de Colombia hace 2 años  
ED

Anda tirando aceite de la caja y al avanzar tarda en despegar y vibra

Ford F-150 2004 F150lobo 4x2 motor 5.4 250000 kms
Se puede reparar la caja o hay que cambiar
Juan Velazquez de México hace 2 años  
JU
1 caso 

Pasa aceite al fultro de aire pwro no saca humo por el escape

Ford F-150 2001 Ford f150 motor 4.6 120000 kms
Quiero saber si es probable que sea nada mas la válvula pcv o nesecita ajuste. Gracuas
Ulises García de México hace 2 años  
UL

Calentamiendo de aceite

Ford F-150 2019 2 puertes 5.8 30000 kms
Como reparar la falla de calentamiento de transmisión
David de Estados Unidos hace 2 años  
DA

Donde se le pone el aceite del power

Ford F-150 2018  74000 kms
Se le pone duro el volante
Imelda jimenez de México hace 2 años  
IM

Cuantos litros de aceite

Ford F-150 2013 4 puertas 2058565 kms
Cuantos litros de aceite lleva
Yimmi de Estados Unidos hace 2 años  
YI

Cual aceite de transmisión debo ponerle?

Ford F-150 2005 fx4 200000 kms
Intento cambiar el sedaso del aceite, pero no tengo el manual, me pueden ayudar diciendome cual aceite de transmisión debo comprar?
BERTHA GLORIA de México hace 2 años  
BE

Cuántos litros de aceite lleva la caja de transmisión?

Ford F-150 1987 Cabina y media, L6, 4.9L 300000 kms
Quiero saber cuántos litros de aceite para transmisión lleva la caja de velocidades estándar de mi F150 1987
Alguien que ya tenga experiencia ayúdeme por favor!
Arnold Hernández de México hace 2 años  
AR
5 casos 

Esmeril en el tornillo y l tapa se rompió dos veces y vota el aceite

Ford F-150 2011 Dos puertas cabina sensilla 163000 kms
Ruido en el diferencial tracero
[email protected] de Puerto Rico hace 2 años  
QU

Pasa aceite al anticongelante

Ford F-150 1998 Truck 5,4l 153183 kms
Pasa aceite al anticongelante de mi camioneta
Liliana de México hace 2 años  
LI
1 caso 

Se prendió la bomba de el aceite y se apagó

Ford F-150 2001 4 puertas motor 5.4 214158 kms
Se prendió el icono de la bomba de el aceite y se apagó y ya no quiso prender
Pedro Hernández de México hace 3 años  
PE
2 casos 

Aceite del motor

Ford F-150 2002 Supercab 5.4 triton 375000 kms
Buenos días. Puedo ponerle aceite 20w50 de tambor? Ya el testigo de cambio está encendido. Que me recomiendan con ese kilometraje?
Dany de Venezuela hace 3 años  
DA

Me pasa aceite para el refrigerante

Ford F-150 2007 fx4 f 150 motor 5.4 107500 kms
Revisé y encuentro aceite en el refrigeranta es minimo y me bota el refrigeran por la tapa del reservorio
jorge silva de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 

La deje parada por un tiempo y voto el aceite de la caja

Ford F-150 2008 Gasolina Aut 4.6l ford fortaleza 2008 automatica la mexican 220000 kms
Quierro saber por donde voto el aceite y si eso es normal ella no tenia vote de aceite de caja y que aceite me recomienda y cuantos lts aprox lleva
antonio arteaga de Venezuela hace 3 años  
AN
4 casos 

Cuál aceite debe de llevar mi f-150

Ford F-150 2009 Aut Gasolina 5.4 l4x4 240000 kms
Que aceite debe de llevar mi f-150
Brayan de México hace 3 años  
BR
1 caso 

No arranca, chequie las bujias y mantienen aceite

Ford F-150 2005  250000 kms
El motor no arranca, revise batería y bomba de gasolina, verifique botón de al lado de los fusibles, por ultimo saque las bujías y algunas tenían aceite, que algunas bujías tuviesen aceite puede ser el motivo que el motor no de marcha?
Ruben de Panamá hace 3 años  
RU

Ford f150 2012 moja las bujias de aceite

Ford F-150 2012 3.5 120000 kms
Causas del porque mi camioneta moja las bujias trae motor 3.5 ecobost
Hermos j de México hace 3 años  
HE
4 casos 

Pasa l gasolina par el motor la combina con el aceite

Ford F-150 2008 Fis puertas tritón 2008 100 kms
Me pasa la gasolina con el aceite ya revise los inyectores ya revise los cables y sigue la falla desconecte el ltanque de la gasolina y el tritón quedó prendido x 20 minutos
Daniel de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 

Aceite para transmisión manual

Ford F-150 2001 4.2l Man Gasolina 2 120000 kms
Aceite para transmisión manual...
Para Ford f-150 2001
israelcerveramartinez de México hace 3 años  
IS
4 casos 

En algunas ocasiones se siente un olor a aceite quemado en la cabina e

Ford F-150 2015 4 puertas motor bi turbo 3.5 150000 kms
Quiero saber que puede estar pasando
Marco Benítez de Estados Unidos hace 3 años  
MA

Fuga aceite de transmisión y de motor

Ford F-150 2002 4 puertas 289000 kms
La parte abajo de la transmision esta muy húmeda del aceite que se tira pero los cambios los hace bien no truena ni se jalonea igual abajo del carter tiene humedad de aceite de motor pero jala parejo
Prds de México hace 3 años  
PR
3 casos 

Exceso de presión de aceite

Ford F-150 1997 4.2 0 kms
Repare el motor de una f150 4.2 y tengo un exceso de aceite en las cabezas después de 1 min de esncendido ya cheque tolerancias y todo está muy bien cheque la presión y como solo a trabajado en frío me da 45 libs de presión
Pablo Estrada de México hace 4 años  
PA

Se le baja la presión de aceite

Ford F-150 1998 2 puertas motor 4.2 200000 kms
Se le baja la presión de aceite en el marcado ya se le cambio la bomba el sensor del aceite se le cambio el aceite pero no suena no ruidos
Julio cesar de México hace 4 años  
JU
1 caso 

Gasta aceite y avienta humo azul

Ford F-150 1998 3 puertas 180000 kms
Gasta aceite y saca humo azul
Ruben de México hace 4 años  
RU
1 caso 

Se acabo el aceite muy rapido

Ford F-150 1997 motor 4.6l 200000 kms
Mi problema es que mi camioneta se termino el aceite pero no se como ya que lo revise y estaba bien en la mañana di varias vueltas y de repente en un momento que me pare se apago sola y ya no quiso encender asi que observe que la abuja del aceite no se levantaba al tratar de encender la camioneta, asi que revise el aceite y no marcaba nada la barilla que no traia aceite asi que compre mas y le eche tras barios intentos encendio pero la abuja ya no se queda en el nivel que tiene de aceite al intentar encenderla se queda abajo y despues de unos minutos sube mi pregunta es ¿que consecuencias puede aberme traido eso o porque se eso y como lo soluciono por que ?
jorge de México hace 4 años  
JO
2 casos 

Huele mucho aceite y calienta mucho el motor

Ford F-150 2008 4 348352 kms
Revise por debajo y tanto como la caja como el motor están empañado por debajo. Será que esta pasado de aceites ambos? Es una Fue 2008 4x4
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
CL

Voy en marcha y se apaga le chequeo el aceite y no marcaba

Ford F-150 2002  190500 kms
Cuando estoy en baja se apaga
Augusto de Estados Unidos hace 5 años  
AU

Tira humo por el mofle y mancha entre aceite y agua

Ford F-150 2008 8 cil motor 4.6  199832 kms
Cuando compre la camioneta no tenia fuerza asi que le quite los catalizadores y funciono bien hace unos dias vi que empezo a tirar humo por el mofle pero me llamo la atencion que lo vi manchado de aceite unas peronas me dicen que el humo espor falta de catalizadores y otors me dicen que son los hules de de las valvulas y los anillos... alguien me podria orientar ya que los mecanicos quieren hacer su agosto
Efren salazar de México hace 5 años  
EF
3 casos 

Tiene la bujia llena de aceite

Ford F-150 2004 4 puerta f 150 triton xl 5.4 169000 kms
Tiene la bujia #3 llena de aceite y se me fue dentro el resorte del coil plug y no se por donde sacarlo
Juan pablo de Honduras hace 5 años  
JU

Baja presión de aceite de motor.

Ford F-150 2007 Triton 115000 kms
Baja presión cuando esta en frio despues del arranque sube y baja unas cuantas veces y ya despues nomalisa podrian ayudarme con ese problema opina autos gracias.
efrain de Guatemala hace 5 años  
EF
1 caso 

Quema mucho aceite

Ford F-150 1988 2 puerta motor 5,5  150000 kms
Quema mucho aceite pero no humea no pierde fuerza q podria ser
Marcos de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Moja de aceite la pcv y humea blanco

Ford F-150 2006 4,6 L 8 cil 55000 kms
Compre un Block estándar, se anillo y se empaco todo el motor, gomas de válvulas etc.. . La PCV parece que succionar demasiado y se mija de aceite...ese motor le caben 6,5 litros de aceite, el mecánico le puso 7 y le dejo el cárter del Block nuevo que es más pequeño...pudiera ser exceso de aceite...?
vicguanipa73 de México hace 6 años  
VI
13 casos 

Se me le sube el aceite de la caja de velocidadades x la varrilla de m

Ford F-150 2006 4 puertas 4*4 motor 5.4 tricton 97000 kms
Me sale en el tablero una falla q dice trans faul t y se bota el aceite de la caja de cambios x el medidor
Jhon de Colombia hace 6 años  
JH

La compre hace poco y no se cuantos litros de aceite usa

Ford F-150 2008 2 puertas 4.6 134000 kms
Quiero saber cuantos litros de aceite usa y de que tipo mineral o semi sintetico ?
Miguerv8 de Venezuela hace 6 años  
MI

Seme salio el tuvo donde ba la bayoneta del aceite de la transmisión

Ford F-150 2004 4 puertas 5.4 triton 140 kms
No puedo ponerlo esta liqeando mucho
Marcos de Estados Unidos hace 6 años  
MA
5 casos 

Mojas las bujía de aceite y tiembla

Ford F-150 2007 Cabina y media 4.7 125000 kms
Moja las bujías de aceite y tiembla y no tiene fuerza
Oscar de Estados Unidos hace 7 años  
OS
3 casos 

Devuelve el aceite de la trasnmiion por l varilla de medir

Ford F-150 2002  172000 kms
Devuelve el aceite se la transmisión automática por la varilla de medir el aceite
Rafael santos de República Dominicana hace 7 años  
RA

Falla y tapa donde se echa aceite succiona

Ford F-150 2006  290 kms
Mi pikot tiene falla no soporta minimo motor falla lado derecho y saco tapa donde echo aceite y parese una aspiradora subciona y falla falla e idro bac de freno duro que sera
Wilson perez de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 

Como puedo revisar el aceite de transmisión standar

Ford F-150 1998 Standar v6 cavina sencilla 251000 kms
No se como chequear el aceite
Rodolfo de Estados Unidos hace 7 años  
RO
2 casos 

Marca poco aceite de transmisión

Ford F-150 1997 3 puertas 6 cilind cabina y media 166666 kms
Al parecer se patina la transmisión de repente ya no marcaba aceite en la balloneta. Y luego le eche aceite de relleno y andube un dia ahora la coloco en D y ya no avanza la coloco en reversa y si avanza me dicen q le falta mas aceite pero en realidad no se cuantos litros lleva ? es una ford f150 cabina y 1/2 modelo 97 6 cilind. De ante mano muchas gracias hermanos y si me pueden ayudarme se los agradecere mucho y si ya trono la caja para saber?
adrian de México hace 7 años  
AD
1 caso 

Solo queria saber que aceite es el mejor para la 2016 3.5 twin turbo

Ford F-150 2016  22280 kms
Sele enciende la luz de abs
bengochea de Estados Unidos hace 7 años  
BE

Gasto excesivo de aceite del motor

Ford F-150 2006  300000 kms
Mi camioneta desde q la compre de agencia, note q siempre gastaba mucho aceite el motor, ahora reparamos Em motor (encaminamos, rectificamos cigüeña, kit de tiempo) y sigue con la misma falla, al recorrer 250 km baja medio litro de aceite (15-40). No se si estos motores tengan algún sensor q estee afectando en este caso, agradezco lo q puedan opinar.
Carlos cd de Venezuela hace 8 años  
CA
16 casos 

No marca la vallo neta del aceite

Ford F-150 2001 2 puertas 113241 kms
Le puse 7 litros de aceite pero la valloneta no marca que será que la valloneta no es o lleva más de 7 litros de aceite
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 

Gasto excesivo de aceite

Ford F-150 2003 Lobo 165000 kms
Me gasto 1.5 pts de aceite en 700 km jalando un remolque de 1 tonelada. Es normal?
Gringo de México hace 8 años  
GR
1 caso 

Goteo de aceite

Ford F-150 2007 2 puertas sencilla 140000 kms
Pies tiene un likeo de aceite del motor. No la llevado con un mecanico pero q consejo m dan... Q es lo mas comun o las fallas mas comunes q les pasa a estas trocas
Graciano de México hace 9 años  
GR
3 casos 

Problema en prion de aceite no sube

Ford F-150 1997 lobo 12222 kms
El motor se reparo al 100 porsiento todo nuevo y retificado el problema es k del carter ala bomba sube dela bomba en adelante no lubrica
estopa de México hace 9 años  
ES
3 casos 

Problemas de ruidos de motor de fx4 con presión de aceite baja SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2008 fx4 doble cabina 88511 kms
Tenemos un motor 5.4l fx4 ricen reparado standar todo nuevo conchas bomba de aceite cadenas engranes vct absolutamente todo nuevo original la presión de aceite al estar caliente el motor cae a 20 psi instalamos ya dos bombas de aceite nuevas el problema sigue desarmamos el motor otra ves rectificadora y según manual todo esta en su medida das de holgura apropiadas. Y el problema sigue. Mi pegunta es sera que estos motores tienen alguna válvula de alivio que me este causando el problema. Y al caer la presión ya sabe todo el mundo el ruido que se presenta que parece un motor diesel
chango de Venezuela hace 8 años  
CH
91 casos 
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Amigo de donde es usted yo le puedo resolver ese problema 04245821060
Jose vera de Venezuela hace 7 años
Y que problema es ese mi fx4 presenta ese lio y se
Kevin de México hace 6 años
Amigo jonathan, disculpe que meta, yo tengo una f150 2001, standar motor v6 4.2, y tiembla o vibra al acelerar, ya se le cambio kit del clutch, se pulió la volanta, se le cambio el damper, pero sigue temblando o vibrando...el mecánico me dice que posiblemente sea el pinton intermedio del lado izquierdo que marca 90 y todos demás marcan 120, y que es porvocado por una válvula que quedo ahogada o pegada,...y también me dice que puede ser el contrapeso del árbol de elevas que esta descompensado...ahí me quede de una, porque no se si lleva contrapeso, y me dice que hay que tumbar el frente...en lo del pistón me dice que hay que tumbar la cabeza del lado izquierdo y acentar válvulas de esa cabeza...la pick up tiene mucha fuerza, prende de inmediato, pero se oye como un rugido abajo de la palanca de los cambios porque es standar aquí yo le sugueri que quitará la banda del motor y encender el motor, después si no arrojaba nada, quitar la trsmision y poner una placa para el motor de arranque y encender el motor...porque al acelerar y soltar se siente muy fuere la vibración y eso para mi no es nada del motor si no de,ahí del sistema de embrague porque ahí se siente muy fuerte la vibración o temblor...la verdad ya no se que hacer, ya he gastando mucho dinero, y el problema sigue...que alternativas tengo.
Anfibio4x4 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano tengo una igual a la tuya motor 4.2 esa vibración se me presento en una oportunidad y me volví loco buscando y era el fan clutch y en otros casos es la bomba de agua te recomiendo q quites la correa única y prendas la camioneta a ver si no vibra
Fernando Castro de México hace 3 años
Te sugiero revisar tu fan clutch. Capaz que de ahí se genera la vibración
Gustavo de México hace 3 años
Tengo problemas con una f150 ya le cambié el kit de distribución y blockeo de engranes y suena como motor diésel cuando está caliente acelero y se quita el sonido nada más en ralentí y caliente el motor tiene buena presión de aceite si me puedes ayudar te agradezco
Varon de Guatemala hace 3 años
@GustavoYo tengo el mismo problema con una F150 FX4 2009 me hace lo mismo que tu
manuel de Puerto Rico hace 3 años
Tengo ese mismo problema
Rikyricardo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Juan de México hace 2 años
Cuanta presión de aceite debe tener el motor ya caliente????
Juanochoa0823 de Colombia hace 2 años
@VaronAmigo pudiste resolver el problema de tu camioneta ? Yo tengo una 2009 y tiene el mismo problema
Garibay de México hace 2 años
@GustavoYo tengo el mismo problema ya le encontraría el problema de su camioneta o sigue con lo mismo
Pablo P de Venezuela hace 9 meses
Buenas. Tengo una fx4 2006. 5.4 3V. Se le cambio kit de tiempo, bomba de tiempo. Cuando está caliente cae la presión de aceite?.
Jesus castillo de México hace 8 meses
Amigo cual es el problema de esos motores k se baja la presión ?
Hector de Venezuela hace 8 meses
Buenas amigo mi 5.4 también le pasa lo mismo le ice el motor todo nuevo se me fue la presión de aceite para el piso y fundió el cigüeñal lo volví hacer con nuevo cigüeñal bomba nueva y todo y cuando tiene rato rodando se me baja la presión me lo iso una sola vez q podría ser
boris lemus de Estados Unidos hace 3 meses
@HectorLlamame 9082960153 puedo ayudarte
@mane de México hace 3 meses
@boris lemusTe marco tengo el mismo problema soy de guanajuato
Kike de Estados Unidos hace 2 meses
@GustavoComo soluciono el problema me esta pasando ahorita lo mismo que tenia usted
salvador de México hace 9 días
De donde eres bro??, tengo el mismo problema!
chango de Venezuela hace 8 años
Estamos en la ciudad de merida venezuela
Carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes el motor 300 Ford qué bomba de aceite usa alto volumen o normal
edgar reyna esquivel de México hace 3 años
Amigo mi ford le cambio un tio el aceite y al día siguiente le prendió el engine y empezó a temblar lo raro es que no pierde fuerza la lleve a autozone y m dijo q era q el bulbo d chispa o algo así no estaba sincronizado con el árbol d elevas es 3.5 sabra a q c debe si andava jalando perfectamente
felix de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo paso con mi f150 5.4 y el problema es que le pusieron un filtro de aceite mas chico le cambie al original y se termino el problema
chango de Venezuela hace 8 años
Amigo jonathan estamos en mérida Venezuela mi nro es 04141793192 soy jefe de taller concesionario ford ecalante motors merida
Pollo de México hace 7 años
Disculpa marco tu numero y dice k es incorrecto soy de coahuila me lo podrias pasar bien por favor
maikol de Venezuela hace 6 años
Amigo chango aun te conectas por aqui realmente necesito de su ayuda con mi camioneta si puedes dejar tu numero para llamarte
Jonathan Rojas de Venezuela hace 8 años
Yo estoy en Barquisimeto se me hace difícil viajar hasta alla
german guero 45 de México hace 6 años
Me gustar saber la soucion al problema de la falta de presión de aceite motor triton soy de mexico
Ramca de Venezuela hace 3 años
El secreto de una buena lubricación en todo motor, es pulir bien el cigüeñal, verificar bien la bomba de aceite o reemplazarla, pero es más la pulida que tiene que ser más importante, y cuando armes y torquees el cigüeñal debe darte vuelta con la mano, ahí se garantiza una buena lubricación...
Solucionado
Mejor respuesta (según chango)
chango de Venezuela hace 8 años
Ya se soluciono el ruido cambiando nuevamente los vct y la viscocidad del aceite a 15w40
Fede de México hace 8 años
Cuales don los vct tengo el mismo problema
Edwar Alejandro calderón Pérez de México hace 4 años
Los vct son los que van arriba de la tapa de puntería allí de cada lado veas un arnés va dentro de la cabeza del motor tines que kitar la tapa en algunos casos sale allí mismo pero tines que aflojar con cuidado para sacarla
chango de Estados Unidos hace 3 años
Que son los vct por favor dejame saber
Axel cruz de México hace 2 años
Disculpe y acelero ya bien la camioneta ?
chango de Venezuela hace 8 años
Este motor es de una fx4 los vct son los sensores que van en la parte superior del tapavalvulas una esta detras de donde se le coloca el aceite de motor y el otro debajo del deposito de la direccion
ripd de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo una fx4 2007 4x4 4 puertas se le reparo la caja porque le paso agua al romperse el cerpentin del radiador, al poner drive suena entre el motor y la caja y al calentar suena mas que podrá ser
kike de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un problema similar le cambie cadenas, tensores ajuste los raches y la presión de aceite baja al rato que la prendo o la ruego y la camioneta tiende a fallar no suena nada pero la presión sube y baja constante mente
fabian28. de Venezuela hace 8 años
Kike cuando dics ajuste de los raches a q te refieres?
chango de Venezuela hace 8 años
Tienes que chequear la presion con un manometro de presion y si en caliente baja demasiado puede ser bomba de presion de aceite o fuga de presion por alguna concha del cigueñal el que tendrias que mandar a medir en una rectificadora
Pino de Venezuela hace 8 años
En mi caso el indicador de aceite de repente cae a cero. Y comienza a temblar. Lo apago y espero unos minutos y se normaliza. Puede ser la válvula vct que está fallando ?
Javier Anzaldua de México hace 6 años
Tengo una f-150 lariat modelo 2011 de repente me marca baja presion de aceite y la aguja se baja por completo, mi pregunta es será la bomba de aceite o tendra algún filtro que se tenga que limpiar o debo de ir considerando comprar una bomba nueva??
chango de Venezuela hace 6 años
Tienes que bajar el carter y revisar y limpiar el cedazo o pescante si esta muy contaminado tienes que hacer vario lavados con kerosene y aceite o gasoil y aceite si esta contaminado
Rony de México hace 6 años
Buenas tardes chango, tengo una lobo fx4 triton 5.4 2006 aut , le acaban de reparar el motor y no la he sacado del talller porque se empieza a caer la aguja de la presion de aceite y empieza a sonar las cadenas, cual puede ser el problrma
chango de Venezuela hace 6 años
Tiene que desmontar el motor nuevamente y llevar el bloque y el cigueñal a la rectificadora porque puede haber quedado con exceso de holgura entre conchas y el cigueñal la bomba de aceite la pusiste nueva?al motor le hicieron baño quimico o no porque puede haber alguna galeria de lubricacion obstruida
Alfredo t de México hace 5 años
Amigo Roni, tuviste solución con tu camioneta??? Tengo el mismo problema y ya hice todas las sugerencias. Amigo chango nos puedes ayudar...
Santos de México hace un año
Amigo soluciono su problema me pasó lo mismo conmi caminera
Fernando Zepeda Serrano de Chile hace 6 años
Tengo una Ford f150 año 2012 en pantalla mm e arrojo baja presión de aceite le cambié aceite y filtro pero me sigue saliendo en pantalla me pueden ayudar gracias
Karina Berrios Rojas de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y es del mismo año , tuvo solución usted? Si es así espero que me pueda ayudar le dejo mi número 995551067 soy de Chile.
chango de Venezuela hace 6 años
Si no hay ruido y el aceite esta normal de nivel el problema puede ser la valvula de presion de aceite del motor que esta defectuosa y hay que reemplazarla
Diego fuentes de Estados Unidos hace 6 años
Sr...chango disculpe que le diga así pero no se su nombre...quiero si me puede orientar con un problema de una Ford f 150 modelo 2005...motor 4.6 resulta que traía un ruido y la desarme y encontré las cadenas muy sueltas y las cambié todo el kit y como quiera se escucha el ruido y saque la tranmucion automática y tenía el volante donde va la cremallera rota y la cambié y arme y arranque muy bien se escuchaba sereno el motor pero después de un buen rato andando empezó a escucharse el ruido muy despacio nuevamente se oía entre el motor y la caja y volví a desarmar y encontré las cadenas que tenían dos dientes brincados y volví a centrarlas y arme y ya no la arranqué y empecé a darle vueltas a la poles del motor varias veces para oír el ruido y como quiera volvió hacerlo y volví a desarmar y entonces ya tenía 4 dientes brincadas cada cadena y no le encuentro porque es...si las cadenas son nuevas y engranes y tensores y no les queda lugar para que se brinquen...si me puede orientar le agradecería bastante...espero su ayuda...bendiciones...!
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Javier de México hace 6 años
Encontraste el problema??
Fer monsi de México hace 5 años
Disculpa Diego fuentes en la foto !! Que pusiste siguen con los seguros los sujetador de las cadenas !!! Si les quitaste los seguros ?
Gerry de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Expedition 2004, 4.6 Lt , nos mudamos de un estado al otro, remolcando un Uhaul por 2.300 millas. Antes de realizar el viaje, cambie de aceite, mufler nuevo, y cambie el EGR , swirch que estaba provocando la luz de servicio. Todo quedo muy bien. Realizamos el viaje sin ningun contratiempo, al llegar a nuestro destino, luego de desenganchar el trailer, aparecio la Luz de servicio de nuevo con un Ruido parecido a los lifters, o algo similar, inmediatamente cambie el aceite del motor en viscosidad 5w-30. El ruido continua, pensando que podria ser del motor, acudi a un mecanico, quien me recomendo Diagnosis, se cambio 2 Coils de los pistones 7 y 8. El ruido continua, y aceptando la realidad pense en el motor. Pero hace par de horas la presion en la bomba de aceite aparecio indicando baja presion. Mi pregunta es, sera el motivo del ruido ? La deficiencia del la bomba del aceite?
chango de Venezuela hace 6 años
Tienes que colocar un manometro de presion y si baja hay que reemplazar bomba de aceite tambien pudiera haber desgaste en conchas biela y bancada y desgaste donde apoyan los arboles de levas en las camaras ocasionando perdida de presion
Carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de caracas mi pregunta es sencilla pero difícil de encontrar en las redes que bomba de aceite usa el motor Ford 300 modelo nuevo de alto volumen o normal Gracias si puedes responder saludos
Alejandro de México hace 6 años
Buenas tardes amigos una duda , son iguales las cabezas de un motor ford 4.6 y 5.4 o lo que hace el variante es el bloque?
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford f 150 triton y tiene un fallo que cuando ba a 60 milla tiembla y cuando esta a mil rebuluciones falla y se le a cambiado todo sera una valvula dobla o el enpaque de la caveza
GUSTAVO de Ecuador hace 4 años
Lo primero que se debe descartar cuando tiembla el vehiculo a cierta velocidad ya determinada, es el balance de las llantas, puede ser presion de aire inadecuada, que esten gastadas o deformadas. Lo de las revoluciones cuando comienzan a fallar, lo mas comun a bajas revoluciones es uno de los primeras velocidades de la caja automatica.
gabriel bernal de México hace 3 años
Yo tengo el mismo probela alguna idea
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Que ay que ay tengo 2001 Ford f150 5.4 tritón y cuando acelero ase ruido como si estuviera roto el catalizador pero no es eso alguien puede orientarme el motor tiene buen jalón pero no me gusta ese pinche ruido
Cuenta619 de Estados Unidos hace 5 años
Diego Fuentes. La foto que pusistes. Corresponde a un motor ford 2003 no 2005. Tal Vez tu problema sea que ordenastes el kit equivocado. Email. [email protected]
Rick alcast de México hace 5 años
C Chango, ayuda con presión de aceite ford E150 2003 6 cilindros motor 4.2. El problema surgió al momento que se prendió el testigo de aceite y el indicador empezó a jugar de alto a bajo hasta quedarse en 0 ya no volvió a moverse, además que empezó a sonar el motor. Se le hizo la limpieza del cárter y del cedazo o coladera estaba demasiada sucia. Ahora al darle switch a la camioneta sigue el testigo del aceite y la aguja permanece en 0, aceleró la camioneta y se va la aguja a la mitad y el testigo de apaga. Chango que hay que hacer, que hay que checar?
Alejandro de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un rechinido leve continuo en el cigüeñal no me marca perdida de presión ni nada que podrá ser es un motor 4.6
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas días amigo tengo una ford 150 súper duty y el taquete de presión de cadenas del lado R no me carga que puede ser esa causa
Jerry´s de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una lobo king ranch 2006 motor5.4 triton, el problema que me da es cuando la enciendo se escucha ruido como si fuera diesel y en unos 5 minutos se le quita y ya queda pajita. , eso hace cada ves que la enciendo en frio, alguien me podria decir que problema es
Santos de México hace 2 años
Que tal buenas tengo una f150 2005 cuando se calienta ya normal se baja la abuja de la presión de aceite y le aceleró y sube a su normalidad y le suelto y vuelve a caer qué poria ser ya se limpio el cedazo y se cambio el bulbo de presión? Gracias espero una buena respuesta buenas noches
Ernesto de México hace 2 meses
@SantosDisculpa soluciono su problema?
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Saludo amigos, quisiera saber le hice un cambio de aceite a mi camioneta, f150 y después me aparece en el tablero, ( presión de aceite)
Borrado de Estados Unidos hace 4 años
Quien me puede ayudar tengo una ford f150 2013 y me marca en ocasiones baja presión de aceite ya le cambie el aceite y el bulbo de presión y me lo hizo de nuevo añguien me puede decir que es
coco de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo, se me prende la luz de “BAJA PRESION DE ACEITE” lo apagó y lo vuelvo a prender en un ratico y vuelve a andar, pero esto ya me viene siendo recurrente.
Griseldo Andrade de Estados Unidos hace 4 años
Disculpe tengo un problema con mi f150 2008 5.4L y el problema es que no responde cómo debe cuando le piso, ejemplo: me paro en una luz y cuando le piso se me quiere apagar, y hecha jumó negro, ya le cambié las bujías pero siguió igual, me dicen que puede ser el sensor de presión del aceite, que creen que sea? Me ayudan por favor 🙏🏻
Renatto Gaitán de Guatemala hace 4 años
Cual fue la solución amigo te agradecería si lo compartís
Pedro de Chile hace 4 años
Hola quisiera preguntar tengo mi ford raptor 2012 6.2 v8 en el tablero me dice BAJA PRESION DE ACEITE y me trabaja inestable la bomba de aceite es nueva el bulbo tambien que podra ser
Rebe de México hace 3 años
Una pregunta le cambié el bulbo de presión de aceite a mi f150 2002 porque me dijo el mecánico que andaba tirando pero no me marcaba falla en el tablero,se lo cambie y a hora me marca Ro raro que le juro la haber a rriba de la media hace su la manecilla pero cuando la prendo se regresa y se queda prendido el del aceite en el tablero
noel de México hace 3 años
Buendía tengo una lobo lariat 5.4 tritón ajuste todo el motor con bomba nueva prende muy bien pero al llegar a temperatura normal la presión de aceite cae de 70 a 15 PSI alguien me puede ayudar
Nestico de Venezuela hace 3 años
Cómo podrás ver al inicio del foro chango tubo el mismo problema lo soluciono remplaza do bomba de aceite y volver aceite a viscosidad 15-40 por último revisa válvulas vct en el foro entra la Inf más arriba en los comentarios las vct están en la parte superior de las tapa válvulas
Juan de México hace 2 años
Buenas tardes Noel
Solucionaste tu problema?
Juan de México hace 2 años
Solucionaste el problema amigo ?
noel de México hace 2 años
@JuanNo Amigo se fué con la falla mejoró con aceite 20w-50 pero no por mucho tiempo
Jonathan de México hace 2 años
@noelEstoy con el mismo problema
Alnardopinto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes cuál es la presión de aceite normal de un motor Ford 300 en frío y luego en carretera
Raul monroy de México hace 3 años
Benas tardes tengo un f150 2005 5.4 3v ya cambie el kid de cadenas prende muy bien serenito el motor jala muy bien pero ya calentantose una media hora empieza a sonar como sifuera diesel que sera?? Aver un mecanico chingon selo agradesere
noel de México hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y no encontré la falla lo ajuste completo y nada
noel de México hace 3 años
Ajuste un motor igual y siguió igual me decían que cambiará cabezas y árboles pero ya no uvo presupuesto
Ronco de México hace un año
Mi respuesta es esos motores se llenan de costra de aceite por dentro tapa las líneas de aceite de alimentación siempre sucede lo mismo con esas máquinas tienes que mandar el bloque a descontaminar con químicos y listo problema solucionado amigo
Raul monroy de México hace 3 años
Necesitamos un mecanico perron queno oriente chingooon
Leonardo de México hace 2 años
Tengo una Ford 5.4 3 válvulas por pistón, el problema es que cuando llega a su temperatura normal la presión de aceite baja de 60 psi a 20 psi y al acelerar entre 1000 rpm y 1200 rpm falla y suenan las cadenas su aceleró a más de 1800 rpm se estabiliza, ya se reparado el motor árboles de leva nuevos se rectificaron las cabezas, los engranes variables son nuevos, antes y después de que se reparo el motor sigue con la misma falla,
Alguien me puede ayudar
Juan de México hace 2 años
Resolviste el problema?
Camilo barros de Venezuela hace un año
Amigo conseguiste la falla?
Ronco de México hace un año
Que tal buenas noches amigos mira el problema con el motor 5.4 3v se llena de costra de aceite quemado tapando tus líneas de aceite del bloque tienes que llevar a descontaminar el bloque con químicos espero les sirva mi respuesta he desarmado varios motores de esos y siempre hago que el lavado y jamás he tenido problemas saludos desde Guanajuato México
Jhonny Martinez de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un Ford tritón año 2008 comenzaron a sonar los taquetes los cambie y continua sonando quien me puede asesorar con respecto a esta falla
Josemac24 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo resolviste el problema???
Marilin de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo mi camioneta Ford lariat año 2010 motor 5.4 le reparamos caja de cambio porque empezó a fallar pero luego de eso a la camioneta se le empezó a subir la temperatura de aceite estando aceite frío total. Y se prende full los electrocentiladores para enfriar la camioneta pero no tiene nada caliente dejo foto para que vean que se sube full la plumilla del aceite de motor

Quisiera saber si a alguien le ha pasado eso que me pudiera ayudar ya no se donde más buscar
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El02 de Estados Unidos hace 2 años
Me pasó la mismo con un 5.4 3v,arme todo el motor y en veces fallaba banco 1 en veces banco 2 y las cadenas sonaban y fallaba. El problema era venas de aceite y dedazo contaminado
Karleny Martinez de México hace 2 años
Buenas hoy me prendió el testigo O/D con la leyenda de transmisión mal función en mi camioneta F-150 Larial y cheque no traía aceite en la transmisión ya se le puso y sigue marcándome lo mismo la lleve a autozone y me dice k no marca nada 🥺🥺🥺 es toy muy preocupada podrían ayudarme por favor que será
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Victorvgd de Venezuela hace un año
Amigo disculpe como resolvió el problema de presion de aceite me pasa parecido
Luis la rosa de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo una pregunta cuánto psi tiene que tener la bomba de aceite de una fortaleza 4.2 6cl ya que cuando freno de repente en una cola secar la presión y tengo medio acelerar para que suba la precio.
jorge fernandez de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema en frio lo hace mas y conforme acelero se quita dicen que son los vct
Es una ford f150 v6 3.5 turbo 2018
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Vibra y tiembla motor SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2009 FX4 5.4L 4 CABINA Y MEDIA 90000 kms
Hola buen dia mi pick up cuando subo alguna rampa o cerro me empieza hacer un ruido como que cascabelea (como si no trajera aceite, como punterias) y si asi lo dejo empieza a temblar el motor feo, le tengo que dar un pequeño aceleron para que regrese a la normalidad y ahora ya se escucha un poco mas seguido, ojala alguien me pueda ayudar o contar alguna experiencia, gracias!!!
luis ramirez de México hace 9 años  
LU
36 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis ramirez)
petre de México hace 9 años
Debes hacer diagnostico, tal vez no este funcionando correctamente la bomba de aceite o ya trae desgaste interno en ciguenal
Elmer guerra de Estados Unidos hace 3 años
Será que no es el árbol de levas x que no lo compre en la fábrica de f el primer si le conecto el sensor pero cuando le doy gasolina se a ga solo que le desconecte el sensor no se agota y se mantiene vien
luis ramirez de México hace 9 años
Se me paso mencionar que nunca me ha prendido el check pero igual lo llevare a la agencia al diagnostico, ya grabe un video de cuando lo hace, gracias x el comentario!!!
Reynoldsdp de Estados Unidos hace 4 años
Lo mismo me pasa ami
jcochoa144 de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, ya revisaron bomba de aceite y cigueñal en el concesionario y estan en perfectas condiciones, no he podido darle solucion al problema
javi de México hace 9 años
Estos motores tienen un gran defecto los engranes de lols arvol de levas se dañan mui comun en estos motores y hacen ruido como si fueran de diesel espero te sirba esto etenido 4 camionetas iguales y atodas les e tenido q cambiar estos engranes y asunto arreglado
Juan de Estados Unidos hace un año
Como se llaman las partes que cambiaste?
guillermo de México hace 9 años
Estas malditas ford no sirven no compren ford yo compre una fx4 2007 y le invertí 35000 y aun falla y peor con el mismo detalle que comentan
luis ramirez de México hace 9 años
La lleve a la agencia y me dijeron que era el kit del tiempo, afortunadamente la vendi en abril y ahora ya tengo la nueva 2015
Oscar muñoz de Argentina hace 8 años
Resolviste el problema? Como? Mi troca hace la misma falla y yale cambie los engranes del arbol de levas.
Pablo Hernandez de México hace 3 años
Hola y so se arreglo a mi me pasa lo mismo
luis ramirez de México hace 8 años
Me dijeron que era la cadena del tiempo, al parecer salieron con rapido desgaste de ahi, yo la vendi hace un año y ya no la alcance a reparar yo.
Antonio de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo esactamente el mismo problema con mi ford f150 2005
cali de Estados Unidos hace 7 años
Mira todos los mecanicos son como los doctores te dicen una cosa y es otra eso de temblar son los cables las bujillas y asunto areglado y ya le pusieron todo eso y sigue temblando es la cabesa de donde se detribuyen las bujillas no como se dice porque yo aregle mi van winstar 1999 la llebe al meca medijo es el motor necesita un ajuste de empaques y le dije ok lugo bengo pero no regrese yo solo lo ise le cambie el disttribuidor de bujillas y el tembladero y el cascabeleo se termino agan eso espero les sirba de algo goodbay
Wacho de Estados Unidos hace 7 años
Claro primero checa tus bujías tus cables tu filtro gasolina presión gasolina enriel inyectores pulsos checa maf limpia filtro aire y tu ego trabaje bien saludos Mecanico wacho
Valentin de México hace 4 años
Ya le hice todo eso y no funcionó será un pistón??1
veliz de Chile hace 7 años
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
veliz de Chile hace 7 años
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
veliz de Chile hace 7 años
Tengo una f- 150 fx4. 5.4c. C. V8 2003 y tenia el mismo problema. Lo solucione. Con un afinamiento¡¡¡
manuel de México hace 7 años
Buenos días

Veo que algunos mencionan el problema de los engranes del árbol de levas. Yo tuve el mismo problema con una f150 2005 y después de revisar mcuahs partes en las que me decian que tenia que cambiar los engranes y y las cadenas de tiempo. Pero conoci a una persona que trabajaba en la ford en USA y me comento que no es necesari ocambiar nada, si bien es un defecto, el "ruido", no le afecta al funcionamiento del motor y me comento que estos motores estan diseñados para lugares con clima muy frio y por eso se recomienda usar un aceite 05 - 15. Hora me comento que si yo vivía en un lugar caliente (nuevo laredo) era recomendable que usa un aceite 10-30 pero de buena calidad, incluso me menciono de un boletín que la misma ford saco (la verdad no lo busque) así lo hice y adiós al ruido de los engranes. Estuve a punto de gastar alrededor de 30000 pesos para cambiar los engranes. Ahora si su motor tiembla, no son los engranes eso es mentira, pueden ser las bobinas, las bujias, incluso los conectores de las bobinas, pero no es por os engranes, no se dejen engañar...
luis ramirez de México hace 7 años
Oooorale interesante tu respuesta, al menos yo la vendi asi en el 2015 ya no supe que habra pasado.
manuel de México hace 7 años
Si yo tuve el problema en el 2013 con una f150 2005 (aun tengo la camioneta) y solamente usando casrol 10 30 quiete el problema de los engranes. Ya cuando el aceite esta algo quemado empieza a sonar pero muy bajo, le cambia nuevamente el aceite y listo como nueva.
Deff de Guatemala hace 7 años
Es correcto yo compre una hace una semana y tenia el ruido puse aceite 10 30 y adiós ruido pero tengo el problema q a 40 millas jalonea quien me ayuda
manuel de México hace 7 años
Si al querer rebasar jalonea, son las bujías (otro problema si la maquina es de 3 válvulas x pistón) ya que al sacarlas se separa el casquillo y se queda atorado en la cabeza. Llévala con un mecánico que tenga experiencia con esas bujías.
Deff de Guatemala hace 7 años
Gracias voy a ver eso y les cuento
Reynoldsdp de Estados Unidos hace 4 años
Lo mismo me pasa ami con mi troka f150 tiembla mucho pero me dice el mecánico que es la bobina estamos en en ese proceso aver qué pasa luego les cuento... suerte amigos...
DamianG de México hace 2 años
Amigo disculpa aún anda por aquí en este foro?
Kike de Estados Unidos hace 2 meses
@ReynoldsdpQue paso cuente para ber si lo soliciono nomas deja a uno emocionado con la inquietud
Leop de Estados Unidos hace 7 años
Pues yo tengo una expedición 2005 5.4 tres válvulas me daba el código P0022 y le cambie el cvt y aun me sigue dando el mismo código alguien me puede ayudar por favor gracias mi correo es [email protected]
manuel de México hace 7 años
Buenas tardes
Revisa el arnés de los sensores del árbol de levas ya que puede estar dañado (son dos, uno en cada tapa). También me e topado con que le desactivan, de algún modo los sensores del árbol de levas para que no hagan ruido los engranes y al hacerlo te marca ese código pero el vehículo no responde como debe, se siente como si no acelerara suficiente. Espero te ayude en algo.
Luis k de Puerto Rico hace 7 años
Oiga manuel una pregunta aver si me puedes ayudar tengo el mismo problema lo q pasa fue q le pusieron a mi troca como unos metales adentro de los engranes para mantenerlos fijos para q no suenen ella funciona bien y todo pero cuando prende prende con fuerza pero al rato como q se le va que cres q pueda ser
manuel de México hace 7 años
Buenos dias

Lo que se, es que esos engranes debe activarse y desactivarse según lo requiera el motor, es decir cuando acelera a mas de 1200 rpm + o - estos engranes por medio de aceite se activan y esto permite mayor potencia y por ende mayor consumo de combustible para lograr esa potencia. La solución de sujetar los engranes le impide activarse y desactivarse. Puede ser eso.
Luis k de Puerto Rico hace 7 años
Ok muchas gracias lo voy a montar de la factoría
manuel de México hace 7 años
Si vive en un lugar muy caliente debe utilizar un aceite multigrado 10/30 (se recomienda castrol) y con eso se elimina el ruido de los engranes al activarse y desactivarse.
Luis k de Puerto Rico hace 7 años
Si vivo en texas y aquí es bien caliente en verano pero DVdd muchas grax por la ayuda
Jos%C3%A9 de Ecuador hace 7 años
Buenos días yo tengo una ford 150 años 2009 cuando va a 80 va bien de repente va más rápido sale con su tiembladera hay tengo q acelerar más para q se le quite pero no est bien eso quiero saber de donde proviene ya le metí la computadora y nada
luis ramirez de México hace 7 años
Ha de ser tambien el kit del tiempo!
manuel de México hace 7 años
Buenos días

He sabido que cambiando bujías se compone ese tema de al querer acelerar como para rebasar en carretera en ves de que acelere, tiembla y se jalonea. Solo asegúrese de que el mecánico que le haga el trabajo tenga las herramientas especiales ya que ese tipo de bujías se rompen al sacarlas y se queda una parte pegada en las cabezas del motor.
Carlos flores de México hace 6 años
Yo tengo una Ford f150 motor 4.6 y empezó a temblar así que le quite las bobinas y las bujías y las bobli a colocar y listo problema solucionado sólo que hoy este día empezó a temblar otra vez 😂 pero no es nada malo simplemente si pisas un charco grande con que salpique se humedece una bobina y es lo que tienen estas trokas
manuel de México hace 6 años
Buenos días

De hecho si me ha pasado lo que comentas y si con cualquier gota de agua que caiga en las bobinas empieza a brincar corriente. Esto también sucede cuando las bobinas ya están gastadas.
Sergio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford 95 ya le cambie los cables las bujías el rotor la tapadera del distribuidor y el filtro de gasolina y sigue temblando
Y me gasta mucha. Gasolina
Ramirez de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ford f150 4×4 king ranch 2007 y el motor empezó a temblar o vibrar a una cierta velocidad podrian ayudarme y decirme como puedo solucionarlo... gracias
Germain Gallegos de México hace 4 años
Tengo una ford 4.2 tiembla pokito alguien k m pueda decir k falla es...?
6VGR de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una f250 2008 motor 5.4 ay beses que tiembla y hace ruido como si fuera dicel el motor acelero poquito y se le quita me podrían decir que puede ser
manuel de México hace 4 años
Buenas tardes debe ser lo mismo de los engranes. Utilice aceite castrol 10 30 y se reducirá el ruido de los engranes.

Si el motor tiembla, cuando intenta acelerar después de llevar cierta velocidad, es decir al intentar rebasar en carretera?? deben ser las bobinas.
Se tendría que meter el scanner para saber exactamente cual es la del problema, aunque lo recomendable es cambiar todas.
No soy mecanico. Pero e tenido 3 camionetas del mismo tipo y todas pasan por las mismas situaciones, nada grave.
Espero le sirva esta informacion. Saludos
Toni Garcia de México hace 4 años
Tengo una f 150 2002 4.2 y el motor trembla cuando pongo la velocidad , ya sea E o D. Como Portia solucionarlo. Gracias
Antonio perez de México hace 4 años
Tengo una f150 motor 4.2 modelo 1998 ya le cambie la polea del cigueñal,le cambie bujias y cables y aun tiembla que puede ser la causa de la tembladera
Elmer guerra de Estados Unidos hace 3 años
Hola buen día tengo una for 150 motor 5.4 2007 le cambié un árbol de levas y la bomba de aseyte pero ahora solo me funciona desconectando un sensor de aseyte que va a dentro del motor si alguien me pude ayudar asta quiero cambiar el árbol de regreso si desconecto el sensor me trabaja bien pero no creo que sea normal
El cachorro de Estados Unidos hace 3 años
Q tal amigos yo tengo una f150 2015 con 54000 millas y tiembla un poco y no time prendida la Luz ya le cambie las bujias. Ya le revisaron las bobinas...y le revisaron el sensor del cran q esta funcionando Vienna con el tiempo no le encuentran el fallo. Quien me puede ayudar
Gustavo Olivas de México hace 3 años
Buenos días tengo una F150 2015 motor 3.7 V6 sencilla produce una vibración en todo el pickup cuando levanta velocidad a 100/ 120 kilómetros por hora ya instale amortiguadores nuevos ya instale llantas nuevas balanceado crucetas de flecha cardal y sigue la vibración ya quité flecha abro switch de ignición pongo neutro enciendo y aplicó velocidad se siente la vibración en la caja de velocidad espero sus comentarios gracias
Hiram Quintero de México hace 3 años
Es La Bobina, De Dónde Salen Los Cables de Las Bujías, Yo Sé La Cambie Y Se Le Quitó Al Instante
Willian de Estados Unidos hace 3 años
Mi Ford F-150 cuando estoy en una luz parado y quiero girar empieza a temblar acelero y lo deja de hacer quien me ayuda dándome una respuesta
Bernardo Frausto de México hace 3 años
Es la gasolina, si pones gasolina regular o verde al momento de forzar el motor va a cascabelear, ponle de La Roja o premium y veraz que se resuelve el problema. Comprobado!!! 😉
hop1811 de México hace 3 años
Tengo una F150XL 95 tiene una pequeña vibración solo cuando acelero deja de vibración
Rosario de República Dominicana hace un año
Hola mi camioneta Ford F150, se le entró un fallo y es que cuando arranco comienza a vibrar mucho y no se quita más, por favor si alguien sabe que tiene me podrían ayudar 🙏 la he llevado a varios electricista puesto que me dicen que es problema eléctrico pero no dan con ese fallo.
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La transmision automatica falla

Ford F-150 1997 F150 cabina extendida tres puertas 200000 kms
Solo hace los cambios de 1 y 2a, la tercera y el over drive, no los hace, la falla fue de repente no fallaba ni tardaba en cambiar, ya realice el cambio de aceite y del filtro y continua la falla,gracias podrian ayudarme.
SilverEagle Days de México hace 8 años  
SI
79 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Silver Eagle Days, revisa con un scanner o un OBD II que codigos te da la el DTS, luego que la arranquen y que te den el resultado en una lectura en vivo, esto te dira que pasa, por lo general son solenoides, sensores, conectores y cables en mal estado, el hacer el cambio del fluido esta bien, pero las fallas son causadas por estos componentes revísalos antes de todo, en algunos caso hay que reprogramar computadora por algún posible fallo interno y es el que causa ese problema, saludos.
lalo adame de México hace 7 años
Me podria ayudar tengo una ford lobo 2005 cuando apliko el drive se ase burra no desarrolla bien llega alas 3000 rebolusiones y como k se neutralisa la transmisión suelta el cambio este es mi cel me podrian mandar su comentario por msj este es mi cel 8713167733
dario de Colombia hace 7 años
Buen día me podrían colaborar tengo una camioneta Ford 150 lobo. No le sirve el cambio drive. Que podrá ser. Solo les sirve la reversa y la 1y 2
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Revisa o cambia los solenoides.
JOSE C. PALENCIA de Honduras hace 4 años
Consuta que me recomienda para sacar el agua de una caja de transmisión automatica de una ford F 150 año 19999 4.6 cc. Se me daño el enfriador de aceite y y el radiador me le paso agua a la caja el carro no se a movido a estado parqueado
Benhur78 de México hace 4 años
Quita carter, y necesitas vaciar la turbina o convertidor de par, algunas tienen tapon, otras apenas hacer el agujero y despues soldarlo o hacer rosca y tapón, entre mas tiempo pase el agua adentro mas posibilidades de daño
JMelendez de Puerto Rico hace 10 meses
@ManuelSaludos en una Ford f150 no quiere arrancar en drive el código con el scanner dice p0755 se le cambiaron los selenoide se le cambió aceite y filtro se le cambió el arnés dónde conectan los selenoides y sigue sin querer arrancar q podría ser?? Gracias
Afdz28 de Estados Unidos hace 5 meses
@lalo adameHola pudiste arreglarlo?
user2004 de México hace 2 meses
@JOSE C. PALENCIATiene que limpiar absolutamente todo en dónde intervenga el aceite de transmisión, el par de embrague, componentes, etc. Si no se le va a dañar el interior de la transmisión
nestor de otro hace 8 años
Parpadea el over drive?
lockon de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo una f150 y me esta arrancando en segunda que podria ser la fallar que lo ocaciona
juan ceseña de México hace 3 años
Hola como solucionaste esta falla, la mia sale en segunda y solo llega una corriente
Martgf de México hace 2 años
@lockonQue tal amigo, disculpa encontraste solución?, tengo un problema similar
Randym09 de Estados Unidos hace 2 años
@lockonHola amigo tengo una f150 en la mañana lleva dos días que al aplicar la caja todo bien pero se pone pesada y no agarra la velocidad tengo que esperar unos minutos y agarra normal, la coloco en segunda y hay si aplica normal, que crees que será por favor espero gran ayuda
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Nestor, la causa por la cual parpadea la luz de O/D Overdrive, es porque existe un fallo electrónico, deben de revisar los solenoides que están dentro de la caja, para ello no desarmen nada, solo observen en uno de los costados de la caja de velocidades, tiene tres o cuatro conectores, uno es el TRS "Transmisión Range Sensor" el otro es el sensor VSS "Speed Sensor" y posiblemente dos mas que son el Sensor de temperatura TFT y el conector que viene de la caja. Y conecta con la PCM "Power Computer Module" por lo general hay una tapadera lateral o bien la tapa de abajo en donde se realiza el cambio del fluido este da acceso a esos solenoides son los siguientes: Selenoide de la presion de fluido EPC, el solenoide de la reversa MLUS, y los selenoides de cambio de velocidades SS1, SS2, SS3, respecto a los solenoides SS2 y SS3 se combinan para realizar el cambio a marcha Overdrive, estos sensores los controla como te explico el PCM y dependiendo de la señal correcta que envie el sensor TRS es el que los hace operar en el orden ascendente o descendente por decirlo en otros terminos hace los cambios hacia arriba o hacia abajo (de primera a tercera y sobre marcha) incluyendo la reversa, en alguno de estos solenoides debe de tener algun mal contacto o su resistencia esta o muy baja o muy alta de lo normal, el causante de la falla de como operan estos solenoides es como te explico el PCM dependiendo de la señal que envie el posicionador de la marcha o selector de la marcha que es el sensor TRS es como efectúan los cambios correctamente, si el sensor TRS esta fallando es probable que no haga los cambios correctamente o bien no haga ninguno, en tu caso es posible que te esta enviando una señal que algo no esta funcionando correctamente no se si te prende las luces de "Check Engine" o "Check Transmisión", en mi opinion debes de someter tu pick-up a un análisis con un scanner OBD II, porque razon, en el supuesto que te aparecen los códigos P0705 o P1402 es porque tienes en primer lugar el codigo P0705 hace referencia al TRS con una falla en malfuncionamiento, y el segundo codigo P1402 conectores en mal estado, flojo y/o posiblemente en corto, pero esto solo el resultado del analisis determina lo que esta pasando, las fallas de las transmisiones no son causadas propieamente por la caja, si no por fallas electricas o electronicas, si tu vehiculo tiene mas de 50,000 millas u 80,000 kilometros es probable que tengas que revisar el sensor TRS este esta ubicado por debajo de la camioneta ya que esta tiene traccion trasera en el costado del lado del conductor esta ubicada, tiene una tapadera para proteger el sensor, la causa de la mayor cantidad de fallas es porque esta expuesto a las inclemencias como; agua, tierra, polvo, lodo, grasa, etc, una infinidad de condiciones de trabajo duro y aspero, a veces nos metemos en lugares en donde existen inundaciones o cuando viajamos en carretera y existen corrientes de agua muy elevadas que tocan este sensor, en fin, es una diversidad de condiciones las que causan las fallas y como te explico muchas de ellas no son propieamente de la caja de cambios automatica mas bien son por contactos electricos, electronicos, malas tierras de los circuitos, circuitos flojos o cables que se deterioran o se pelan causando un corto, revisa todo esto antes de entrar a una reparacion de caja porque estas sin son costosas, bien espero haberte orientado explicando como funcionan todos estos circuitos, antes de todo revisa que tu fludo de la caja este completamente de color rojo arandano, no debe de estar de color cafe o color marron (sucio), ni mucho menos negro o que huele a quemado porque esto indica que se estan desgastando o bien quemando los discos, no debe de tener metal ni particula extraña presente, revisa bien el nivel y la capacidad del fluido revisa bien tu Manual de Propietario del vehiculo pagina 214 dice que la capacidad neta que debe de llevar esta dependiendo de que caja tenga tu pick-up modelo y año, estas pueden ser: 4R70W = 13.9 quartos; E4OD (4x2) = 15.9 quartos y la E4OD (4x4) = 16.9 quartos; tipo de fluido Mercon Multi - Porpouse ATF, la cantidad debe de ser exacta no debe de faltar ni sobrepasar, esto causa daños en la caja, si haces el servicio debes de extraer todo el fluido (todo) para ello se usa una maquina para extraer el fluido y eso solo una persona experta lo hace cambia el filtro y el empaque, nunca uses o permitas el uso de silicon para hacer ese sello porque la presion que ejerce provoca fugas con el tiempo, NOTA: si tu no puedes hacer el servicio no lo hagas el cambiar 4 o 5 quartos no sirve es como que jamas hayas hecho el servicio lo que causa que el fluido se vuelva a contaminar con el que esta aun dentro de la caja que puede estar sucio, nunca mezcles fluido nuevo con uno viejo o de diferente marca, de preferencia cambialo todo por una sola marca y una sola calidad, bien amigo creo que me extendi mucho, espero que soluciones el problema y si en alguna manera puedo orientarte con estos tips en hora buena, buena suerte y escribeme, saludos.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años
Muchas gracias por la informacion
Ronny de Venezuela hace 8 años
Hola jorge buen dia, una consulta ya que veo que sabes lo que dices, en mi ford f150 2004 5.4 se rompio el serpentir que esta dentro del radiador y enfria el aceite de la caja, esto hiso que pasara agua a la caja, cambie el radiador pero la caja estuvo contaminada por 2 semanas y luego la mande a bajar para sacar todo el aceite, bueno se le saco todo el aceite contaminado y la volvieron a montar y al momento todo bien pero a los dos dias empezo a dar un golpe al hacer los cambios y luego empezó a parpadear la luz del overdrive de la palanca y los golpes se hicieron mas fuerte... me recomendaron bajar la caja nuevamente y cambiar los sellos y otras partes pero es muy costoso, que me recomiendas hacer? Saludos
Darwin de Ecuador hace 7 años
Roni tengo una ford 150 2007 solo se muevenen retro y el tecnico dice q le falta presion pero si emtra los cambios pero no se mueve qiebpuede ser ellos quieren repararle a la transmision y quisiera saber si a este carro le da la caja de una 2010 el problema era x q no cambiaron el aceite sino solo lo conoletaron y nonse si fue de la misma calidad de ahi empezó todo el problema gracias de antemano x lo q me pudieras sugerir
ford lobo crew de Colombia hace 7 años
Yo tuve ese mismo problema y me tocó reparar la caja completa, porque el aceite se volvió rosado y estaba llleno de agua. El agua destruye el material qu recubrelos discos y estos no hacen adherencia al final. Total tuve que reparar la caja, pero despues me di cuenta que me hubiera salido menos costoso si la huviera reemplazado por otra
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola Jorge... veo que conoces del tema y bastante... te consulto... mi ford f150 xlt del 2013, patino un par de veces en la salida y luego se encendió la llave en el panel de control... luego se apago la señal de aviso... en el manual dice que este es un aviso de falla o problema mecánico o en la transmisión... si me puedes comentar?... gracias
Demian fdez de Estados Unidos hace 3 años
Amigo veo que me puedes orientar en un fallo que se que es electrónico y no me tira nada en el escáner en una f150 xlt 2010 tengo un problema en conduccion ella en D se conduce perfectamente pero si la pongo en 3 a la hora de salir sale en tres y no en primera por decirlo no se si la 2010 es así o qué y las computadoras están bien elevadas para hacer pruebas si puedes orientarme te agradezco taller de transmisiónes medrano mi WhatsApp +1 512 446 90 60
angel avila de México hace 3 años
Buen día. Tengo una lobo 2004. No hace los cambios sobre el suelo, se eleva con el gato y allí si hace los cambios. Aque se debe está falla.
DANIVEL de Colombia hace 3 años
Tengo la mmisma situacion entre la reversa los demas cambios no funcionana pero la palanca autmatica si los recorre exepto el 1 el modelo es 2006 f150 aut fx
Mosparc de Chile hace 3 años
@Demian fdezEso es normal en Ford. Saludos
PeloOn de México hace 3 años
Que tal Carlos saludos desde Tecate BC. Mexico excelente aporte tengo una consulta tengo una f250 super duty la cual tenia la transmision 4r100 la cual se averio y la sustituyeron con la e4od pero solo hace el primer y segundo cambio podrias ayudarme
Gilberto garces de Estados Unidos hace 3 años
@YoyoMuchas gracias por la información me de mucha utilidad
Sabotaje _19 de Panamá hace 2 años
Buen día tengo una pregunta, tengo un ford f150 Tritón 8 cilindros del año 98, el problema que tengo es que en todas las posiciones de la palanca de cambios sea ( P-R-N-D-2-1) me da marcha hacia adelante y ya revise que el cable esté conectado al selector de cambios, no se que hacer porque el scanner no lo reconoce. Soy de Panamá +50767266357 ese es mi WhatsApp.
Víctor González de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Jorge, le escribo porque tengo una Ford f150 fortaleza del 98, tengo problemas con mi caja es automática, cuando la pongo en D al principio corría bien y después de un rato empezaba a fallar, en algunos cambios quedaba como en neutro, como si botara la velocidad, y hay veces en que suelta los cambios de golpes, ya revise el sensor vss lo limpie conecte bien todos los conectores y sigo sin dar con la falla espero me pueda ayudar gracias! Bendiciones!
Jose l de Estados Unidos hace 2 años
Hola jorge tengo una ford f150 97 motor 4.6 8 cilindros que al conector le faltan 4 pines y no quiere aventar los cambios ya la escanie y me dijeron que son los solenoide tu que opinas?
Jorge de Ecuador hace 25 días
@Víctor GonzálezQue tal pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Yoyo, no hay de que por la informacion, si tienes dudas escribeme, saludos y bendiciones.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años
La guagua mia es 6 cil 88 y cambua de 1 a 2 pero de 2 a 3 no lo hace. Eso hace que se caliente la transmision y patine?
juan1 de Venezuela hace 8 años
Jorge buenas noches. Tengo una fortaleza 4x4. La cual solo aplicaba reversa se le bajo la caja y encontramos un reten afuera y unos discos de pasta no muy buenos. Se reparo y se monto pero ahora aplica las velocidades pero no avanza parece que estuviese trancada. A veces avanza y sefrena y aveces simplemente no avanza. Que ppodría ser? Espero que me ayudes gracias
moix de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, tengo una f150 2006 motor 4.2 y tengo un problema con l transmision. No le entra la reversa, tengo que acelerar el carro para que le entre y entra muy brusco. Eh estado buscando otra transmision pero no encuentro. No sabe si le quede la de algun otro modelo?
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola me llamo carlos tengo una troca ford f150 4.6 el motor cuanfo yo me paro alguna luz ho cualquier lado y le piso el acelerador me da como un golpe por favor me prodrian decir que es lo que tiene
Alberto de México hace 2 años
@CarlosMe pasa lo mismo...
ALIS de Venezuela hace 8 años
Gracias excelente! sigan asi
Benja de Chile hace 7 años
Estimado Jorge me gustaría hacerte algunas preguntas mas específicas. Tengo una ford f-150 lariat año 2015, 3.5 ecobost automática y se le sube la temperatura del marcador del aceite de la caja y empieza a funcionar el electroventilador muy exigido. En espera de tu respuesta, te saluda Benjamin de Chile...
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un crown victoria 2002 la transmisión la repare hace una semana y hace como tres 3 días atrás cuando camina 123 cambia bien pero cuando llega a la 4 velocidad tengo que aceleraron para que cambie a 4 y todo en esta transmisión es nuevo me podría ayudar gtacias puede ser algún solenoid de la transmisión gracias
CharlieGMZ de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi F150 de 1998. El ultimo cmbio, hay que acelerar la camioneta para que entre. Pudiste solucionar el inconveniente ??
chris de México hace 7 años
Hola tengo una ford f150 2004 es 4x4. Y solo me da asta el 2 cambio y de ahi se queda acelerada , solo usando el over drive... funciona perfecto todos los cambios...lo agradeceroa si me ayudan , este es mi mail... [email protected]
alexegui de México hace 4 años
Me pasa lo mismo
Alguien que nos diga por que ocurre esa falla. Saludos!
Elpopol de Estados Unidos hace 7 años
Alguien mepuede ayudar esque mitroca ford f150 4.6 cuando boy en una subida y le sulto el acelerado y luego selometo meda el cambio medio brusco...ayuda
Gustavo de México hace 2 años
Q tal ya solucionaste tu problema q fue bro??
Junior almendarez de Honduras hace 6 años
Que tal muchachos !! Yo tengo un Ford f150 1988 caja automática sólo me camina en primera y ya en movimiento tengo que pasar la palanca en D para que tire segunda de hai no pasa me pueden ayudar por favor ya le cambie aceite y filtro y no mejoro.
Ceasar de Ecuador hace 5 años
Amigo resolvio el problema a mí me pasa lo mismo
Marco de México hace 5 años
Lo resolvieron como me pasa lo mismo si los meto bajando palanca si los hace
Carlos de Puerto Rico hace 6 años
Hola desde Puerto Rico! Tengo una F150 4x4 5.4L del 97 ! Cuando le pongo en cambio sea reversa y drive siento que como estuviera los refuerzos puestos aunque no los tenga activados y le doy gasolina y se queda alterada y no cambia de velocidadades, que puede ser? Gracias
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Hola Carlos pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo con mi f150 5.4 1997 gracias
ernesto ayala de México hace 6 años
Hola muy buenos dias ,disculpa al encender la camioneta ford lariat f150 1999,
Escucho un ruido muy fino como si fuera un turbina. Que podria ser gracias de antemano. Quedo con ustedes. ,gracias...
cali de Estados Unidos hace 6 años
Mira no tengo mucha esperiencia en mecanica pero yo tengo una del mismo anoy me ase lo mismo con ese zumbido fino dos cosas de ser transmisión y catalytic converty en eso estoy trabajando con la mialos catalytic se tapan porque se derriten pordentro escaneala para saber que codigo arroja y te daras cuenta que tiene sin pagar dinero por escanear los mecanicos dicen te cobro tanto por decierte suerte y asle loque tedigo
Jesus alvarado de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en una f150. 1986
José García de Estados Unidos hace 6 años
Amigos necesito una ayuda tengo una Ford f150 año 2006 4x4 automática prende bien aceleración bien la pongo en la ,D, y sale bien pero al meter el cambio que sigue lo mete bruscamente pero ya que lo metió todos los demás los mete bien. Ok ahora si la prendo y la pongo en el ,1, está bien pero la pongo en el ,2, falla se sube si se bajan las revoluciones pero la pongo en la ,D , y salgo resio no lo patea ese cambio lo ase bien todo bien necesito una opinión tiene fuerza solo es al Hacer el cambio por favor aquí les dejo mi número por cierto gustan compartirme una opinión amigos 7609057574 José García selos agradeserio
Panchito de otro hace 6 años
Hola disculpen tengo una ford f150 6c 4.2 la transmisión se quedo como en tercera y ya no da Cambios le metimos el obd2 y Marco el clutch y otra cosa pero cambia la transmisión y con la transmisión nueva que do igual alguien me podria ayudar
Antonio de México hace 6 años
Hola jorge oye disculpa tengo una ford king ranch 2006 4x4. Cuando la acelero esta muy burra y tarda para soltar los cambio ya le cambie el filtro con el aceite dela transmisión y si asiendo lomismo alguan otra cosa que me recomienden ? Gracias
Gaxiola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una lobo 20011 6.2 se empieza a mover solos los cambios y se neutra lisa y a veces se baja a primera????
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Gaxiola pudistes arreglar tu lobo pq tengo el mismo problema con una 2014
flypper25 de México hace 2 años
@LuisHola alguien pudo resolver este problema me dicen que es el sensor de velocidad solo quiero estar seguro otros dicen que es el boton del overdrive gracias
Feringo de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa Antonio,si encuentras la solucion me podrias decir ,,, en mi ford pasa lo mismo
henry de México hace 6 años
Jorge una pregunta tengo un ford 1995 460 cid y trae un problema que me parapadea el selñector de overdrive en ocasiones y en ocasiones al parpadear tambien el motor falla como si se perdieran la señal del distribuidos para madsar chispa a las bujias vacila al acelerar se le hizo el servicio ala transmisión cambio de caeite y filtro y se verificaron los selenoides 8 PACK ) Y ESTAN ESU LECTURA DE OHMS NO ESTAN PEGADOS pero sigue en falla y en ocasiones taraba excelente y en ciertas ocasiones se jalonea y se vuelve a parpadear el overdrive luz quero saber si exioisten relays o otro componente que me haga fallar el motor al misamo tiempo que parpadea la luz de overdrive ? gracias
Gerardo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una van 2010 hace ruidoso solo subi. Ic una banketa y empezo la reversa esta como si estuviera amarrado de Los franks left hacelero y se Maeve pero left suelto el accelerator y se samara como si la frenaran
Sergio landeros de Estados Unidos hace 5 años
Quise pasar corriente ami f150 y al darle marcha como que iso corto y ya no ay corriente en ninguna parte, revise fubles y se ven bien... alguien podria ayudarme
henry de México hace 5 años
Checate el fisible principal que va cerca de la bateria ( atras ) tapado con una cubierta es un ( fuse link ? es como de 100 amp
Negro Stiwarth de México hace 5 años
Hola. A todos. Tengo una f150 del 97 cabina y media ,automática motor 5.4, 8 cilindros. El problema es que en el tablero la aguja temperatura al dar marcha se va hasta arriba.
Ya se le cambio en sensor de temperatura de anticongelante. Cambio de aceite de motor. Le meten escáner y no arroja ningun código. Su funcionamiento en las mañanas es normal. Pero en las tardes que el clima es cálido 40C. Marcha bien unos minutos pero al topar un alto y reiniciar la marcha...es cuando comienza la falla. Al pisar el acelerador solo hace jalones el motor. Entonces tengo que apagar y prender nuevamente el motor para poder avanzar normal. Hasta topar con otro alto.
Aarón Cruz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, ¿Pudiste arreglarlo?
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una F-150 2005 , y solo llega al 2do cambio y de ahí se queda acelerada, solo en O/D funciona bien o si le acelero mucho, Alguien sabe que puede ser.
Efil de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo, encontraste la falla. Tengo un ford con exactamente lo mismo
Giovanni de México hace 4 años
Q tal buenos días tengo una f150 mod 2002 suben las revoluciones cuando voy avanzando y pongo parking o neutral es automática ya la escanearon y me aparece falla en sensor d temperatura d caja y tr esa puede ser la causa?
Linaldi de México hace 4 años
Buenos días tengo una camioneta Ford F150 6 cilindros 3.7 modelo 2012 tengo un problema cuando hace el cambio de primera a segunda como que hace una pequeña sacudida y de ahí todo normal ya que cambié el aceite y filtro a la caja y sigue haciendo lo mismo ahora ya cuando tiene buen rato trabajando lo hace pero muy leve ayuda por favor saludos
Linaldi de México hace 4 años
Necesito opinión de un mecánico para saber la causa de esa falla
F1502012 de México hace 4 años
Mismo problema, no he encontrado solución, dicen que pueden ser los tambores de la caja. Pero no se puede saber hasta desmontar todo.
Linaldi de México hace 4 años
Tengo igual varias opiniones pero la cuestión es lo mismo tienen que bajar la caja y checar la y eso implica un gasto mucho mayor
Klau Valencia de México hace 3 años
Hola yo empecé con el mismo problema y el mecánico me dice que tiene que bajar un programa de Ford para reprogramar los cambios y si no se tendría que cambiar una pieza que se llama placa macatronica que es parte de la transmisión, alguien pudo solucionar su problema?
Bryan R de Ecuador hace 2 años
Mismo problema, de primera a segunda le hice borrar datos de conduccion anduvo bien 2 días y volvió hacer lo mismo, ahora estoy instalando una nueva actualización para el modulo de transmisión para ver que pasa.
Shamelo de Chile hace 2 años
Hola buenas igual me pasa los mismo alguien pudo solucionar el problema
Jorge H de México hace 2 años
Alguien ya solucionó ese detalle? Del brinco entre 1 y 2a
ErickBelmont de México hace 2 años
El mismo Problema tengo Yo
Ya lo solucionaste y que fue si es que pudiste
Fabián jerves de Ecuador hace un año
@LinaldiBuenos días...tengo el mismo problema y ningún mecánico me puede arreglar. Logró arreglar?
Guzman de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una For 150 v8 5.4 pickup del año 1999 cuando hoy a 60 millas y trato de rebasar un auto se acelera como si estuviera en neutro y no cambia de velocidad
Bachata Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Ami me esta pasando lo mismo en este momento. Trabaja todo bien pero no camina para delante alguien puede ayudarme o darme un idea Gracias
Richard piamo de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias saludos tengo un problema con una caja for fx4 se armo y aplica muy bien pero cuando se rueda hace su primer cambio muy bien pero cuando se monta en 2000 revoluciones la caja queda libre es como si perdiera la presión de aceite por favor me podrían ayudar gracias
Nona [email protected] de Puerto Rico hace 4 años
Tango une f150 automatica folle al pondre el cambios laqué se debera
Nona [email protected] de Puerto Rico hace 4 años
Tango una Ford f 150 que al ponerle cambios golpes que pondre ser
Francisco Diaz de Chile hace 3 años
Amigos buenas tardes, hoy en carretera mi f150 3.7 cc empezó a darme unos pequeños tirones! Por favor necesito que me orienten a que debo hacer. Saludos
Manuel de Estados Unidos hace 3 años
Hola ,tengo una F 150 2017 sport ,hace todos los cambios bien cuando acelero pero mi problema es cuando reduzco a frenar suave en una luz o stop y el auto se detiene ahí siento un pequeño golpe muy suave en algunas ocasiones por favor dejarme saber si alguien le ha pasado porque quisiera quitarme la duda ,muchas gracias
pepeschering de México hace 3 años
Tengo una Ford Lobo 2017 con caja de 10 velocidades. Comenzo a patear de 1 a 3 y la lleve por garantia a la Agencia. Despues de tres meses de prueba me la entregaron segun ellos le cambiaron el empauqe que lleva el cuerpo de valvulas el aceite y el filtro. Pasando unas horas empezo a patear otra vez de 1 a 3 y de 4 a 5 se patinaba y pateaba y despues se patinaba de 4 a 5 y se regresaba hasta 1. La volvi a llevar a la agencia y ya tiene otro mes y no me dan solucion. No quieres que entre por garantia paro ellos no me dan solucion ni de que es ni de presupuesto y solo salen que planta les pide hagan pruebas y nada.
Podrian ayudarme con esta situacion.
Tolo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una pregunta tengo una troca 2006 f150 y de repente no me avia fallado nomas empezó así la transmisión automática da el primer cambio pero cuando da el segundo se neutraliza y ya no da más me espero a que se detenga un poco y vuelve a agarrar el primer cambio y si le acelero cuando da el segundo se vuelve a neutralizar
Bryan de México hace 3 años
Ya reparaste tu problema
Jonis de Colombia hace 3 años
Ya reparaste tu problema
David de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi ford150, lograstes solucionarlo
Bere fernandez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pedrias ayudar
Victor de México hace 3 años
Mi ford f150 1993 automatica hace de 2a a 4a, saben que sera?
Miguel Ángel Patiño Durán de México hace 3 años
Está haciendo un zumbido cada vez que le acelero, no se si sea las poleas o algo de transmisión es una Ford f-150 2003 V8 con el 4.7
Arturo de México hace 3 años
Hola, buenas tardes, alguien me puede ayudar, tengo una lincoln mark lt 2013 con trans 6r80 de 6 velocidades, tiene una falla de que cuando pongo en d y acelero en algunas veces se brinca a 2da y luego se posiciona en la velocidad 5 y ahi se queda, la transmision jala normal no golpea cambios ni nada solo es eso, pienso que pudiera ser el arnes o algo de cableado en mal estado pero desconozco, saludos y muchas gracias!!
Patricio de Chile hace 3 años
Hola, tengo una f 150, lariat 2013, motor 5.0. No puede arrancar, dado que el selector de marcha, no explicita ( luz en parking, P,), no prende ni prende ninguna marcha, por ende, no arranca el motor, como logró arrancar motor, para poder realizar el traslado en grua a taller, gracias, desde Chile, Patricio
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Saludos tengo una transmision numero 74 idéntica a una numero 63 en la barcas pero tiene un plub que cambia uno es blanco y el otro negro funcionara igual o seran compatibles?
Luis de México hace 3 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo una f150 2005 la cuarta se neutraliza los demas cambios entran muy bien nomas el ultimo cambio se pone como neutral gracias
sixto de Puerto Rico hace 3 años
Tengo f150 con 4r70w se va en blanco en el cuarto cambio le puesto selenoides se raparo completa y sigue igual
Mario Diaz padilla de México hace 3 años
Le quedara una transmisión electronica modelo ford f150 1995 a una 1992 ford f150 de chicote
Nelson Bruna Vega de Chile hace 3 años
Hola silver mi camioneta f150 es año 2009 y no se de cuantas vellosidades es su caja AT con motor 4.7. La pregunta es si se puede cambiar por otra más moderna o con mayor cantidad de velocidades?
Monico de México hace 3 años
Ola mi troca es 2008 pero cambie motor y la transmisión ya no funciono nada mas funciona la reversa sabría apollarme con eso que le pasaría a es 4x4 y no funciona tampoco
Edgardo de Chile hace 3 años
Hola. Tengo F150 Lariat Luxury 2021. Al quedar detenida en un camino con pendiente , en pisición "D" pisando pedal del freno. Al soltar el freno y ponerse en movimiento por la inercia, antes de pasar a la 2da marcha, se siente un sube golpe sector caja de cambios. Es como si algun mecanismo se trabara y luego se suelta. Revisamos otra camioneta mismo marca, modelo y año y sucede lo mismo. Lleva 1 mes servicio técnico de la marca y no han logrado saber que ocurre. Recetearon caja, solenoides, sistema de velicidad de cambios, revisaron soportes caja, motor, transmisión. Engrsaron y lubricaron cardan y el ruido continua. Otros servicios tecnicos6de la marca dicen que ese efecto ruido tipo golpe es normal en la F 150. No me convenso que un vehiculo con 3.200 kilometros entregada en mayo 2021 tenga este detalle. Sabe algo de esta falla que nadie lo reconoce. ???
Graciasss
pepeschering de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema con una Ford Lobo 2017 y termino en reparación general de la Caja Automática. Los empaques dentro de la caja se hicieron chicle y con esos golpes se dañaron algunas partes internas.
Edgardo de Chile hace 3 años
@pepescheringMuchas gracias. Aca en Santiago de Chile, todos los servicios técnicos de la marca Ford, están dando misma respuesta. Que ese "problema" es parte del sistema que trae la camioneta. No reconocen la falla por que al parecer son muchas las que vienen igual.
Graciaass
Hernan de México hace 3 años
Ola tengo una f150 2005 con el 5.4 Sele rompió el en friador y tiro el aceite le repare el enfriador y le puse aceite si camino unos días y después ya no quiso dar nada para delante solo para tras normal k podraser le agradecería su opinión mil gracias mi correo [email protected]
Noe banda de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema no lo solucionaste
erickjmarin de México hace 3 años
Amigos quisiera que alguien me orientara td hacerca de la 4r70w de momento está dando una falla no hace el cambio último necesito ayuda aqui dejo mi WhatsApp +573006148742
Miguel castillo de Honduras hace 2 años
Hola tal vez me puedan ayudar,tengo una Ford f150 1997 4.6 originalmente era automática y se iso el cambio a manual pero quedó con un problema que cuando sale en primera el motor se jalonea igual cuando va en marcha y la acelero a fondo se jalonea
Fabian de México hace 2 años
Buenos días, disculpe, tengo una ford f150 1994, motor 6 cil. En línea 4.9. Pero tiene un detalle en segunda patea la velocidad, los demás cambios entran perfectamente, qué podría ser?
Luis reyes de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una f150 2003 v8 la choque y el se quebró una manguera y se le salió el aceite y ahora que se lo puse camina forsazada para atrás y para adelante no se que podrá cer ya le eche aceite
Oscar canales de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford 150 4x4 4wD 2018 con 81000 millas y ya estoy teniendo problemas con la transmisión se están trabando los cambios y cuesta que de los cambios que puedo hacer
GREG de México hace 2 años
Buena noche, tengo una Ford 150 Triton 1997 motor 4.6, la camioneta hacia sus cambios bien y estuvo parada casi 1 año y se le ajusto el motor y se arrancó, cuando quise moverla le hice el cambio a Reversa y No se Movio posteriormente la quise mover hacia delante y No camina... Cual sera el problema... Me dicen q si se para un vehiculo automático mucho tiempo averiarse que se Cierto o esto.
Francisco de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta 2007 tritón motor 4.6 mi problema es que patina la tercera y de repente jala bien otra vez ya la escanearon y todo los sensores están bien no da nada de la caja lo que me dice el mecánico que se tiene que bajar la caja para Hacer le una ajuste hojala pudieran ayudarme por favor
Daniel de México hace un año
Tengo una camioneta Ford 150 sencilla de motor 3.7 y tengo un problema con un rumbido o vibración que hace y no le encuentro ya le cambié un balero de rueda delantera, el balero de la barra cardan que va en medio y los baleros de las ruedas trasera y no se le quita y al ir avanzando cuando le doy vuelta a lado derecho se le quita que puede ser.
Daniel de México hace un año
La falla es una vibracion al empezar a avanzar y al dar vuelta a la derecha se quita
lockon de Venezuela hace un año
Hi si logre encontra la falla des pues de bajar la caja varia veces y cambiar lo celenoide para estar mas seguro tampo eran era algo tan simple com el pare neutro estaba malo y le dava la mala señal a la computadora y le decia que estaba segundada lo cambien y asunto resuelto
Luis avila de Venezuela hace un año
Tengo una fortaleza 2001 y tiene una falla en la caja sale en tercera a toda hora y la cuarta o tercera sale manual, pregunto pueda que sea el cuerpo de válvula y sale esmallada
Humberto Garcia de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches, por favor quiero saber cuántos LTS de aceite lleva la caja automática de camioneta Ford fortaleza automatica mejicana motor 6 cilindros año 1998. Gracias de antemano
Silver de Estados Unidos hace 9 meses
2003 f 150 4.6 camina lento y arpien sube y baja cuando boy en el friway zumba o en la calle , y si le pido el aserrador sejalonea y corre un poquito y vuelve Hacer lo mismo le cambié las bujía y el inicio coyer 6: cambié no se sirve la transmisión anque Corre muy bien reversa delantera, déme un comentario
Juan de Ecuador hace 7 meses
Hola tengo una ford 150 y se pone loca en D no entra los cambios ando en 3 ya le cambie el aceite y sigue igual
joel de México hace 6 meses
Me aparece el codigo P1804, pero no entiendo a que se refiere
Jeicob de México hace 5 meses
Cambie el retén y el buje de la transmisión porque andaba tirando aceite y le hecho aceite nuevo y ahora solo entran dls cambios 1 y 2 que podrá ser?
Juan gio de Estados Unidos hace 2 meses
Saludos tengo una f150 platinum 2012 cuando arranca de primera a 2da me da un cantazo en la transmisión que puede ser pero la falla no es siempre
luis de Guatemala hace un mes
Hola quisiera saber cuantos litros lleva la caja de un for F 150 2.7 modelo 2018. Y por donde se le hecha gracia
Comentar

Problemas en cadenas de tiempo ,falla y suena

Ford F-150 2004 5.4 triton 125000 kms
Tengo una f150 triton y le reemplase bomba de aceite, solenoides, actuadores de cadenas de tiempo, kit de la cadena de tiempo y aun sigue una falla : en frio prende temblando y aciendo ruido de baja presion... al poco tiempo se le quita y ya caliente en ocasiones tiembla y al acelerar se le quita o apagas y prendes la camioneta y se le quita... alguien que ya le alla pasado y encontro la solucion?

Saludos desde tijuana mexico
fily de México hace 9 años  
FI
71 casos 
juan de México hace 9 años
Cambiale el solenoide vtc con eso se le quita
el guero de Estados Unidos hace 9 años
Es la polea del cigüeñal que esta desbalanseada
tomas ford de Venezuela hace 9 años
Solo deben desconectar el sensor posición del árbol de levas (cmp) del lado rh
Eric de México hace 6 años
Porque el lado rh ?? Yo cambie el kit completo y en cuanto conecto el sensor empieza a sonar muy feo y sin nada de fuerza el motor que puede ser el problema ?
Antonio de México hace 8 años
Hola amigo los motores tritón 5.4 salieron defectuosos la cámara de aceite donde sellan las válvulas vct con el uso va sufriendo desgaste y la válvula deja de sellar el paso del aceite por completo al engrane hidráulico sincronizador del tiempo retrasando el movimiento del árbol de levas, en las poleas podrás ver como se detiene y gira al revés en ocasiones el sistema, es necesario bloquear los sincronizado res hidráulicos de nada te sirve cambiar toda la distribución nueva por que el problema esta en el sello del monoblock con las válvulas vct hay vídeos de como bloquear los engranes sincronizadores yo lo hice en mi camioneta lobo lariat 2004 motor tritón 5.4 3 válvulas y se quito el problema.
tule07 de México hace 8 años
No perdio potencia amigo? la mia bloquearon los engranes y ya no tiene el mismo avance esta como burra al acelerar, por ejemplo en un semaforo, y el consumo de combustible es excesivo y el motor esta ligeramente insetable... ayuda!!!
rafa de México hace 7 años
Quitale el fan clutch y metele abanicos electricos
Fixford de Venezuela hace 7 años
Buenas, los motores 5.4 3v de las Ford tienen un gran problema con el tiempo, ya que todo se debe los engranajes de tiempo llamados en Venezuela raches no les llega suficiente presión de aceite, esto debido a que hay una fuga entre el árbol de levas y la bancada del mismo, esto puede ocasionar que los raches queden en una posición en donde las cadenas de tiempo queden muy estiradas y tienden a partir los patines, pueden dañar los tensores, forzar la bomba de aceite, los raches se dañan, en fin recomendaciones: el carro al emitir el sonido peculiar de cadena, revisar las bancada de las levas (tienen que estar como nalga de bebé) de lo contrario no sirve, una vez hecho eso por seguridad revisar las conchas de las bielas ya que a raíz de esto el aceite tiende a ensuciar, por lo que pueden rayarse. Si deciden bloquearlos engranajes de las levas esto va a condenar el avance de ti carro, por lo que al exigirle, no va a dar la talla ( no lo recomiendo)
Hay personas que hacen trabajos en un torno a las bancadas, tampoco lo recomiendo, ya que hay que ser muy perfectos para dejarlo como de agencia, (ensayo y error). Lo mejor es cambiar las cámaras y listo resuelto tu problema, CLARO es costoso pero lastimosamente es la realidad del motor 5.4 3v OJO todo es porque tienes que usar una aceite muy fino hasta que se funda EL MANUAL TE LO RECOMIENDA 10W-30 SALUDOS espero de algo les haya servido
Alzate de Argentina hace 7 años
Buenos dias

Te cuento que mi carro quedo perfecto,llevo 8 meses que los bloquee.
Saludos
Fixford de Venezuela hace 7 años
Si está bien, pero nunca te va a responder como debe ser, acuérdate que electrónicamente los vtc le envían información a los engranajes para adelantar y atrasar el tiempo cuando esté lo necesite, al bloquear la avanzada no va a ser la misma, claro que va a funcionar pero no como debería, en pocas palabras dejarías el tiempo de las levas en un punto en donde quedaría tipo cámaras 2v, OJO es una opción económica para resolver, ahora si vamos a lo ideal es lo exploque...
Antonio de México hace 7 años
Los vct solo trabajan cuando vaz a revoluciones muy altas para generar un ahorro de combustible, si los bloqueas no tienes ningun proble a en el desempeno de potencia, llevo 1 ano que loa bloquee y no he tenido ningun problema, es una muy buena opcion de reparar estos problema ademas ta ahorra mucho dinero, lls mktores triton 5.4 del modelo anterior al 2004 no traian los vct, y tabajan muy bien.
Antonio de México hace 7 años
Tu teoria esta al reves amigo trabajan mal por exceso de aceite dn los engranes no porque les falte, despues de muchos anos de trabajo de estos motores, van sufriendo desgaste, por lo cual las valvulas vct ya no sellas con la camara de las cabezas, lo cual deja que el aceite fuge en todo momento y por eso se escucha el ruido como si fuera de diesel el motor si observas el problema se presenta cuando mas se calienta el motor, esto es porque el aceite se adelgaza al calentarse y comienzan las fugas internas, estudie mucho este motor antes de bloquear los engranes, y despues de acerlo no he vualto a tener ningun problema y mi camioneta no perdio nada de potenciaa
Raul de Ecuador hace 6 años
Antonio pero como bloqueas los engranajes
Antonio de México hace 6 años
Hola Raul hay que desmontarlos, abrirlos y colocarles algo dentro de las cavidades para evitar que giren las paletas, hay videos en internet de como hacerlo, solo que estan en ingles, puedes buscarlos para orientarte, pero primero analiza bien la falla de tu camioneta, ya que muchas veces cambian muchas refacciones en valde, hecha le un vistazo al video de funcionamiento del motor triton 3v para que comprendas lo que te digo.
Raul de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes Antoniomi carro tiene un motor v8 5.4 tritón y lo que pasa es que los temoladores de las cadenas dejan de templar produciendo q la cadena quede floja y suene como q estuviera cascabeleando. Pero se le quita cuando la aceleró...le cambie todo el sistema de distribución pero sigue el problema... los de la Ford me dicen q puede ser la bomba de aceite pero la presión está muy bien...
Antonio de México hace 6 años
Que carro tienes y que modelo es, si fueran los engranes la falla se comporta asi, en las mañanas cuando arranques tu motor frio no suena nada en cuanto se calienta comienza a sonar, esto es debido a que al calentarse el aceite se vuelve menos viscoso y comienza a llenar las cavidades de los engranes, hacirndo girar al reves el arbol de levas, es te movimiento es normal a altas revoluciones pero en bajas revoluciones no deberia de hacerlo por eso comienza a sonar , observa el video del motor triton para wue comprendas lo que te menciono, por eso al acelerar se quita el ruido, la bomba de aceite no creo que tenga falla se prenderia el testigo de presion baja cuando esta trabajando tu auto.
Raul de Ecuador hace 6 años
Buen día Antonio mi camioneta es una f150 4x4 2007 y si efectivamente en la mañana no pasa nada no suena y rodando a velocidad no suena solo cuando bajo la velocidad cuando llego a un stop...y el mecánico me dice q puede ser peligroso hacer lo q ud recomienda quisiera ver si ni me puede explicar con exactitud como hacer el bloqueo de los engranajes si fuera muy amable...
Omar de México hace 5 años
Hola, tengo problemas con mi f150 2004, trae el motor tritón 5.4, ya cambiaron bomba de aceite y kit de cadenas pero cada la arranco en frío suena y se quita, ya después andando arranca sin problemas solo cuando la arranco la primera vez suena.
Julio mar de México hace 5 años
Yo cambié lo mismo de agencia, y también cambie catarinas y tensores, me pasa igual sólo suena en el primer arranque, me quedo con la respuesta que las solenoides con el paso de tiempo van dejando de sellar, por qué en cuánto sube la presión de aceite se quita el ruido y corre muy bien la camioneta en carreterA, si ya hayaste la solución compartemela por favor
nano de México hace 8 años
Tengounatriton2005traiunafallaalaselerarsearranayaseesplosionesmedisenqueeslacadenadetiempo
Jovani de México hace 6 años
Le recomiendo checar la presion de aceite que manda alas cadenas del tiempo
Antonio de México hace 8 años
Hay que revisar los engranes que no estén fisurados del perno que arrastra el árbol de levasy si están bien solo hay que bloquearlos internamente amigo, si tu motor tiene mucho kilometraje seria bueno cambiar las cadenas de una vez
Ferguson de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Antonio un placer en saludarte, leyendo el foro veo que tienes mucha experiencia en la Ford fx4 150, le pregunto igual poseo una de esas camionetas con motor tritón doble cabina, la falla si esta en posibilidad de asesorarme por tu experiencia es la siguiente, prendo la camioneta anda normal voy rodando normal, luego comienza con unas explosiones y se pone muy lenta, las revoluciones andan por debajo de 500rpm, si tengo el aire acondicionado prendido se apaga y lo curioso es que deja de marcar la temperatura, luego vuelve a prender el aire acondicionado y comienza funcionar el reloj de temperatura pero sigue con la falla, al apagarla y prenderla se le quita la falla de las explosiones y luego al rato comienza con las fallas nuevamente. Antonio agradezco de antemano cualquier información por la cual yo pueda dar con la fallaya la he llevado al concesionario, a electricistas y que da bien momentáneamente y luego comienza con las fallas.
carrillo de México hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo en mi camioneta, solucionaste el problema?, siempre que fue?
Otacon de Ecuador hace 6 años
Hola, yo tengo la misma falla, lo pudieron solucionar?
José de México hace 5 años
Hola!! Tengo una F150 2013 motor 3.5 ecoboots y le suena algo en el motor, como un golpeteo al lado de la polea por dentro. Alguien que me pueda ayudar con el diagnóstico. Saludos.
Alzate de Argentina hace 8 años
Antonio ya hice bloquear los vct y mi camioneta quedó perfecta.
Ivan de Argentina hace 5 años
Alzate... me podrías pasar algún teléfono para contactarte? Tengo una fx4 2005 y tengo ese problema... y queria sacarme unas dudas... gracias
Antonio de México hace 8 años
Que bueno amigo me da gusto haberte ayudado
Kchin de México hace 6 años
Qué tal Antonio buenas noches quisiera que me ayudarás con este problema tengo una camioneta Ford lobo modelo 2010 motor 4.6 la cual al prenderla me empieza a sonar como si fuera diésel ya le cambie las cadenas y un engrane del lado del chofer y la camioneta sigue igual le desconecte el selenoide de ese lado del engrane y me deja de sonar pero al paso de media hora vuelve a sonar como diesel la apago y la prendo y se le quita hasta q pasa media hora y vuelve a sonar todo esto con el selenoide desconectado y al conectarlo suena rápidamente también me baja y me sube la presión del aceite y falla la camioneta, ojalá puedas ayudarme con esto muchas gracias
Antonio de México hace 6 años
Hola intenta bloquear los engranes y pruebas haber si se quita el ruido
Pablo de México hace 6 años
Cuál es el costo para bloquear los vct??
Felix twister de México hace 5 años
Hola Antonio, tendrás algún número para contactarte, tengo problemas con j ana F250 modelo 2005, no sé si puedas asesorarme, saludos
Alzate de Argentina hace 8 años
Gracias Antonio por tu ayuda.
Saludos
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Como puedo hacer para bloquear los vvt alguien me puede ayudar con un video o cómo hacerlo gracias
gilberto de México hace 8 años
Tengo una ford lobo FX4 2009 y de repente hoy en la mañana me comenzo hacer un ruido solo al encender y dura como 3 segundos, y se le quita, pero eso lo hace si la paro mas de 30 min, apagandola y encendiendola de inmediato no lo hace, me dicen que probablemente sean las cadenas, que podre hacer?
gilberto de México hace 8 años
Alguien en Monterrey que me pueda ayudar
Alzate de Argentina hace 8 años
Hola gilberto
Tienes que revisar que las guías de la cadena no reventaron y están dentro del cárter y obstruyen la bomba de aceite. A mi me apso eso y casi se daña el motor.
Rippa de México hace 8 años
Tengo un problema con mi camioneta f-250 xlt Modelo 2000 ya le he cambiado 2 veces el kit de la cadena distribución y sigue rumando está vece solo duró 4 meses, que problema tendré ?
Nelo m de México hace 8 años
Antonio Ina pregunta combo blokear Los vct
Luis z de México hace 6 años
Que tal. Ayuda con lobo 24 val tri 04. Soy Luis z de leon ya cambie 3 veces kit de distribucion las cabezas completas. Hoy 15mayo 2018 volvio a romper una guia. Ya estoy desesperado.
BonyCars de México hace 5 años
Arreglaste el problema?
Antonio de México hace 8 años
Hola Nelo m para bloquear los engranes hidráulicos necesitas bajarlos del motor, después hay que abrirlos quitando los tornillos astriados y en la cavidades internas de los engranes hay que colocar algo de metal que llene bien la cavidad de forma que no pueda moverse con la presión hidráulica, hay un vídeo, solo que este vídeo esta en ingles, buscarlo en internet.
Rafa de México hace 6 años
Hola Antonio , podrias por favor anexar aqui el link del video donde se muestra el bloqueo de dichos engranes hidraulicos , pienso que eso ayudaria al motor que tiene este problema tipico del 5.4 gracias
Aldo rdz de México hace 7 años
B noches disculpa tengo una lobo lariat 2004 5.4 ya cambie bomba de aceite y kit de cadenas pero no prende y me dicen k hay k cambiar los engranes de avance sera cierto
Antonio de México hace 7 años
Los engranes los puedes bloquear sin necesidad de cambiarlos, si no prende puede ser que dejaron mal puesto el tiempo de las cadenas, los engranes solo hacen la función de retrasar el tiempo hasta que alcanzas velocidades altas o revolucionas mucho el motor, yo bloque mis engranes y mi camioneta gala muy bien , ya tengo casi un año que lo hice
Modesto de Estados Unidos hace 7 años
Buenas amigo hoy traigo un problema en una troca ford 2004 5.4
La camienta la deje parada como 4 meses luego la prendí le eche gasolina x q tenía como un cuarto ps dele q la troca funcionando bien como diario y al día siguiente fui al trabajo y trabajando normal y dele q
Cuando ya salí d trabajará la troca comenzó a fallar y como apagarc y ps tuve q venirme d el trabajo con un pie en el
Acelerador y otro en el freno x q si le aflojaba c apagaba si pudiera darme algo d información c lo agradecería me dice un Mecanico q son las cadenas d el tiempo q opina usted al respecto
Antonio de México hace 7 años
El problema que tiene mucha gente es que antes de bloquear los engranes ya le han movido muchas cosas al motor, por que no encuentran la verdadera falla, los mecanicos en ocsiones no analizan los problemas, solo cambian piezas por cambiar haciendo gastar mucho di ero a sus clientes y sus reparaciones no son eficientes
Ivan de Argentina hace 5 años
Antonio... tengo un problema con una ford f 150 motor o triton 5.4l lo puedo contactar por el celular??
Antonio de México hace 5 años
Si amigo, claro con gusto te atiendo
[email protected] de México hace 4 años
Antonio, como podria contactarle para ver si puede ayudarme con una asesoria sobre una expedition 5.4 3v tengo el problema de ruido que menciona. En frio no suena y al calentarse empieza a sonar como si fuera de diesel.
Danilobatten de Ecuador hace 4 años
Antonio puedes darme tu teléfono quiero ver cómo bloqueo las vvt gracias
Antonio de México hace 4 años
4425053166 en México saludos
Victor de México hace 7 años
El banco 2 m marcaba falla en el engrane de defasamiento ya lo remplaze y quedo peor m sigue marcando la misma falla y tiembla y pierde potencia el mecanico m dijo q solo se ajusta el tiempo
Antonio de México hace 7 años
La falla es en la camara donde van las vvt, que te regulan el paso del aceite hacia los engranes hidraulico, es necesari cancelar los engranes o cambiar todo el monoblock, que modelo es tu camioneta y cuantos kilometros tiene
Victor de México hace 7 años
Expedition 2005, 13600 millas Lo lleve autozone y me marcaba codigo p0022 selenoide
Chapo de México hace 5 años
Disculpa si pudiste arreglar el problema , si blockeas los engranes no tienes que programar nada de ecu?
Oscar de Estados Unidos hace 7 años
Ami me bloquearon mis engranes LA camioneta jala bien solo k see Prende LA Luz del motor y Los codigos dic3n que esta fuera design tiempo...me Gasta Mucha gas y El vapor del escape esta exesivamente caliente
lucy de Estados Unidos hace 7 años
Holaaa alguien que me ayude!!! Mi ford f150 2004 tiembla y no arranca bien cuando voy a 40 y quiero y más resio no arranca se siente como pesada. Ya cambie bobinas y bujías segun en autozone y oreally me dijeron que era eso y nada ya me canse no se que hacer help !!
CarSalgar de México hace 7 años
Tengo una falla en motor 5.4 triton modelo 07 el motor suena como si fuera dw diesel. Ya le cambie los engranes de la cadena y encoende bien pero empieza a sonar otra vez cuando se calienta. Que mas puedp hacer para repararla.
Kchin de México hace 6 años
Qué tal amigo buenas noches, mi camioneta presenta la misma fallaquisiera saber se ya le encontraste la falla a tu camioneta y me pudieras orientar... de antemano muchas gracias
CARLOS de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo una camioneta ford lobo 2005 americana cabina y media. He llevado la camioneta ya con 4 mecánicos e incluso a la agencia. Y no le pudieron identificar la falla. (la camioneta a mas de 30 km/hr ya no sigue avanzando solo se acelera o revoluciona. Ya no sigue su velocidad. ) lo curioso es que poniendole el over drive no hace esa falla solo que se escucha muy forzada la camioneta... ya le bajaron la caja 3 veces ya le cambiaron bomba, celenoides valvulas sellos seguros turbina y revisaron todo lo electronico y no hay falla. En el escaner no marca nada no arroja ningún error. Le pusieron la computadora parada y caminando y no da error de nada. Alguien que se le haya presentado esta falla que pueda ayudarme. Ya no quiero gastar mas dinero ya llevo mas de 40 mil pesos gastados y mi camioneta no le encuentran solución. Cada que la llevo a checar me dicen lo mismo es la caja y hay que bajarla para revisar todo.
Gracias!!
mjruiz de Venezuela hace 6 años
El problema podria estar en la caja, necesitas el master kit completo para que la reconstruyas, incluyendo cambiar todo las piezas y sellos del cuerpo de valvulas que vienen con el master kit. Pero antes revisa el filtro interno de la bomba dentro del tanque y remplazalo, si obstruye la subcion de la bomba te da exactamente la falla que mencionas de tu carro,
Alfonso Castro de México hace 5 años
Yo tengo una lobo 2002 y solo corría hasta 70 km por hora, era un cable de la transmisión que estaba rozando con un cable del aire acondicionado. Los separaron y se resolvió.
Hector de Estados Unidos hace 6 años
Como puedo bloquear las valvulas vct f150 5.4 o los engranes de las cadenas ya le cambie todo el kit y ase la misma falla espero su ayuda gracias
Alberto de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi camioneta Ford f150 4.6 8cil cuando la prendo suena normal pero al encender el aire y q caliente el motor empieza un sonido cuando la aceleró a1200rvpm suena un claclaclacla como si fuera la cadena pero ya la cadena se la cambie por una original motocrap
Víctor de México hace 6 años
Buenas tardes me podrán apoyar le cambie el aceite a una fx4. 2009 no traía ningún ruido y le empezaron a sonar las cadenas y cascabelea la acalero y se le quita me podrán orientar muchas gracias motor 5.4 tritón
Oscar de Estados Unidos hace 6 años
Se Le rimpieron Las guias DE LA cadena asi estaba LA Mia Le cambie Las guias,LAs cadena's d tiempo y Le bloquie Los selenoides
Nelson Cuero de Ecuador hace 6 años
Buenos días amigos tengo este mismo problema con un f150 2009 4.6 4*2 v8
carrillo de México hace 6 años
Hola tengo una falla con mi camioneta, esta encendida y empieza a perder revoluciones y realiza escapes si tengo encendido el clima se desconecta y empieza a fallar las revoluciones deja de fallar y se conecta el clima, es una lobo 2005 motor triton
Alguien sabe que puede ser?
Oscar de Estados Unidos hace 6 años
Puede ser El empaque del intake...
mjruiz de Venezuela hace 6 años
Es muy generalizado lo que dices. Podria ser agua en el tanque filtros de gasolina tapados. Falla de la bomba, escanea y ve el codigo.
igar de México hace 6 años
Buen dia, acaban de ajustar mi expedition triton 5.4 24 valvulas , se monto el motor y al momento de arrancarla no hubo problema alguno , agarro el tiempo normal y asi se mantuvo por 30 min andando , pero despues de ese tiempo empezo a fallar al revisarla resulta que toda una linea de cilindros del 5 al 8 no estaban funcionando, se revisaron bobinas , inyectores y tenian corriente y pulso, asi mismo se cambio un Selenoide hidraulico Vvt Ford 5.4 , tambien se reviso la computadora 2 veces ya , las lineas y los arneses, tambien se bajaron de nuevo las cadenas y se volvieron a montar, despues de eso se arranco y de nuevo agarro su paso todo bien etc, pero despues de otros 30 min volvio a hacer la falla, pero ahora de los clindros 1 al 4, se cambio el otro sensor y queda igual, de repente falla de un lado de repente del otro y no le hallan el error , el mecanico ya se dio por vencido porque no sabe que hacer , alguna recomendacion???
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla pudiste resolverla
Kchin de México hace 6 años
Pudieron resolver su problema ya tengo el mismo me podrían orientar??
zande94 de Estados Unidos hace 6 años
Encontraste el problema yo tengo la misma falla
mjruiz de Venezuela hace 6 años
Desconecta la bateria con el switch off por 11 minutos, luego colocas la bateria. Pasa el switch de encendido pero no arranques el motor. Espera por las luces pilotos que se apaguen todas. Vuelve a off y lugo de nuevo pasas el switch espera que todas las luces pilotos del tablero se apaguen. El tiempo que duran para apagarse es el tiempo que toma la computfora para hacer el auto diagnostico y reconecer alguna falla o nuevos dispositivos electricos remplazados. Despues que se apaguen las pilotos enciende el motor. Dejalo sin rodar ni hacer nada por 30 minutos. Solo estas pendiente de la temperatura. Luego pisando el pedal de freno al terna la palanca de velocidades tres 2 veces a todas las pociones esperando 10 segundo en cada una PRN21 12NRP. Luego ruede la camioneta arrancandola en primera pero sin aceleraciones bruscas cambie a segunda ruede unos 500 metros y cambie a Drive. Si perciste la falla revize los sockets de las bobinas y de los inyectores que esten en buenas condiciones. Si no hagalos reemplazar. Con el paso del tiempo estos sockets o plugs se resecan y pierden connectividad, por las vibraciones del motor. Tambien si se sulfatan pierden conductividad...
maike de México hace 6 años
Soy mecanico ya e batallado con ford 5.4 24
Valvulas train un de fecto asta le puedes poner engranes nuebos y selenoides no fusionan. Puesdes campiar computadora y no jala yo ya le encontre el de fecto
Alzate de Argentina hace 6 años
Hola maike ,cual
Es.
igar de México hace 6 años
Mike , nos podrias compartir qe se hizo para corregirlo ?'
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Mike tengo una pregunta 2005 ford f150 motor 5.4. Le bloquee los engranes pero cuando el motor esta frio no tengo ningun problema pero cuando el motor llega ala temperatura normal pierde fuerza al acelerar y hecha explosiones por favor ayuda
vitoco de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo un problema con mi fx4 motor 5.4 y tiene el mismo problema que presentaste aqui... que solucionaste?? saludos y gracias...
adrianmxli de México hace 6 años
Maike,cual fue el defecto q ya encontraste?? haz paro,estoy igual que el compa Igar
Rafa de México hace 6 años
Hola soy Rafa tengo el mismo problema del motor 5.4 triton 24 valvulas descrito por el conpañero de Tijuana , dos veces se le ha cambiado la cadena del tiempo y ya se cambiaron los 2 engranes que conectan al arbol de levas , estudiando las opciones creo que el bloquedo de los sincronizadores hidraulicos podrian arreglar el problema , aqui alguien comento que hay videos en you tuve de este bloqueo , podrian por favor adjuntar aqui el link video que describe dicho bloqueo tengo detenida mi Camioneta Lincoln Marck hace 4 meses que usa este motor y la verdad necesito arreglarla de una forma eficaz y certera , por sus ateciones muchas gracias !
Rafa - Saltillo
Kchin de México hace 6 años
Qué tal amigo tengo el mismo problema, ya pudiste arreglarlo???
Ro Gamboa de México hace 5 años
Amigo, donde arreglaste tu camioneta en #Saltillo, traigo ese problema.
Rafa de México hace 6 años
Otra pregunta: los sincronizadores hidraulicos que mencionan son los engranes que van al arbol de levas los Camshaft Phaser ?
Gracias
erick s de Estados Unidos hace 5 años
Hola Rafa de Mexico, esos mismos son, pero dejen les mensiono algo a todos, a todos los que escriben aqui sus experiencias, bueno, tengo un Expedition 5.4 2007, tuve el mismo problema, igual le cambie 4 veces el kit completo de la cadena de tiempo, completo, guias, tensionadores, cadenas, cam phasers, vvts, todo, pero que creen, de ebay, aftermarket, osea de esos chafas, 4 veces los regrese y 4 veces me los cambiaron, nunca quedo, al final pague 1800 dlls por todo original, directo de ford, y wow, eso fue el problema, quedo perfecta, hoy un anio despues sigue funcionando igual sin ningun problema, ok, yo trabaje en ford, y al platicar con un ingeniero de ford que dio entrenamiento sobre la presion de aceite nos explico sobre la variacion de presion interna que tienen los vct y los cam pahsers chafas, es raro que trabajen bien, ya que tienen escape interna de presion, bueno es su eleccion, fue mi experiencia, claro que tiene mucho que ver el desgaste interno del motor, pero mi troca al momento de fallar solo hacia ruido de cadenas por guias quebradas, pero corria bien, empezo a fallar despues de intalar los kits chafas, asi que no inventen y no tiene nada que ver con presioin de aceite, asi que a comprar todo original y asunto arreglado. He dicho.
Antonio de México hace 6 años
Si los sincronizadores son los engranes
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Antonio de México hace 6 años
Hay que checar las bobinas, el bloquearlos engranes no causa esta falla, ami me paso lo mismp cuando los bloque pero le cambie 4 bobinas de un lado y jala muy bien, hay bobinas muy baratas y salen muy buenas, tengo dos años con la camioneta y no me a fallado de ninguna otra cosa
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Pero no me marca ni un codigo de las bobinas aun haci tengo k cambiarlas
Antonio de México hace 6 años
A mi tampoco me marcaba codigo, que codigos te marca
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Adelanto del tiempo bank 1 y 2
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Me puedes decir que tipo de bobinas compraste k marca?
Antonio de México hace 6 años
No recuerdo la marca pero eran muy baratas como 250 pesos, me han salido muy buenas las compre en mercado libre
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Ok pues le voy a calar cambiandoselas todas muchas gracias ahi le aviso si me resulta
Jose Pina de México hace 6 años
Hola Juan y Antonio, yo tengo el mismo problema con mi camioneta, también bloqueé los Cam phaser, pero conforme toma temperatura la camioneta se aburra por completo, ni se diga si enciendo el aire acondicionado es peor..., ahorita mi siguiente paso es cambiar todas
Las bobinas, ya las mande a comprar (ojo Tampoco
Me sale código con la computadora), incluso he llegado a pensar qué tal vez sea un problema en la caja de transmisión, lo extraño es que estando fría, no hace esa falla. Les comentaré como me fue.
Juan de Estados Unidos hace 6 años
De Estados Unidos hace unos segundos
Tengo una 2005 ford 5.4 le blokearon los engranes se le kito el ruido solo k kuando el motor llega a la temperatura normal se pone muy burra por favor alguien k pueda ayudarme
Francisco Rdz de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema amigo ya lo resolviste
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Que tal. Una pregunta. Tengo una expedition 2000 americana, motor triton 4.6, el problema comenzo al caminar 1hr mas menos comenzaba a matraquear como si se fuese a desbielar. Me dijeron que es el kit de distribucion. Otros me dijeron que son los engranes de velocidad variable del arbol. Otros me dices que mi motor no trae esos engranes y que pueden ser las guias de las cadenas que en ocasiones se les cae el asiento donde corre la cadena. Pero por lommismo de que no saben no la he desarmado...
Quisiera saber sinalguien me puede orientar. Ahora ya al caminarla unos 10 o 15 min comienza a matraquear. Y no falla elmmotor. No pierde fuerza ni cascabelea...
Alguien que me pueda orientar???
Alzate de Argentina hace 6 años
Hola omar
Yo creo que tu problema esta en sistema de distribución,tienes que cambiar el kit completo
Y que sea original porque si no pierdes la plata. También tienes que bajar el cárter ya que las partes de la guía de la cadena obstruyen la bomba de aceite
Antonio de México hace 6 años
Hola omar es cierto tu camioneta no tiene el motor donde se bloquean los engranes ese motor solo es del 2004 al 2009, yo creo que deberias de empezar por bajar el carter y limpiar cedazo de bomba de aceite ya que aveces esta tapado y por eso pierde presion de aceite no cambies nada primero solo realiza limpieza ya que luego te hacen cambiar cosas que no debes
Ruizce de Estados Unidos hace 6 años
Saludos Antonio. Tengo una pregunta mi ford f150 06 5.4L al encender en las mañanas y tambien si la apago por mas de 1/2hora me hace un ruido extraño por unos segundos. Como que le falta aceite en la cadena de distribución. Y también e notado que últimamente está gastando aceite. El mecánico me dice que es porque le pongo aceite muy delgado 5w20 que debo de usar 10w30 por ya tiene 154mmillas que con eso soluciono los 2 problemas que piensa usted?
Omar rdgz Morelos de México hace 6 años
Gracias amigos. Acabo abrir mi motor y ya encontré el problema. Es un tensor de la cadena del lado del coopiloto, al calentar deja de tensar la cadena. Por lo cual empieza el golpeteo de la cadena que a su vez rompió la baquelita de una de las guias de cadena...
Gracias amigos por sus comentarios...
Salvador de Estados Unidos hace 6 años
Tengo f150 2004 5.4 3 v cambiaron todo el kit de el tiempo incluso repararon todo el motor y el ruido sigue igual de el lado de el copiloto nada más fría no suena pero cuando empieza calentarse parece de diesel
Arturo de México hace 6 años
Ya le cambié las cadenas de distribución y arranca fallando y no quieres subir un tope
Arturo de México hace 6 años
Me gustaría que alguien me puede dar una respuesta para que yo lo ponga aprueba en la camioneta y ver si queda
Cristian de Estados Unidos hace 6 años
Buenas no ches le canvie la cadena de tiempo ami limcom prende anda vien por un ratito y despues empieza a fachar y me di cuenta que anda ropiendo unas de las guias de la cadena es la que ba figa na damas de un lado es la que che ba dos tornicho no la que tensa la cadena alguien me puede orientar en que la estoy regando porfabor
Alzate de Argentina hace 6 años
Lo principal es comprar el kit de la cadena original con los tensores y guías nuevas. Tienes que bajar el cárter y limpiar bien la bomba de aceite porque los pedazos reventados de las guía obstruyen la bomba.
fredy de México hace 6 años
Buenas tardes¡ mi camioneta es una f-150 97 v8 4.6 en tiempo de frio falla mucho es muy inestable y pierde potencia en el despegue y hasta llega hacer explosiones ya le cambie bobinas... leo sus comentarios y encuentro muchas opiniones alguien que aya tenido esta falla y la aya solucionado les agradezco
ERAG72 de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una camioneta ford año 85 motor 300 6L , con caja C6 , mi problema es siguiente tengo problemas con motor de arranque se queda con recostado , como falto de fuerza , ya cambie carbones del arranque , monte otro arranque , probe con otra bateria , cambie cables de bateria , me dicen que puede ser la cremallera...'
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Que tal. Estoy queriendo alguien conoce y sabe del motor ford 5.7? Y cual seria su problematicas
Guerra1 de Venezuela hace 5 años
5.7 osea el 351? si es asi cual de ambos? el cleveland o el winsord?
Pablo Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola qué tal necesito ayuda urgente , tengo 5.4 tritón que segun me dijeron que se retraso algo en el tiempo del motor , prende bien pero después de calentarse , se apaga y si le piso corre son fuerza y el sonido de escape todo disparejo , no se si cambiarle las cadenas del tiempo o que realmente paso alguien sabe por qué se desanivelan en el tiempo ???
Antonio de México hace 6 años
Hola hace ruido como si fuera de diesel, yo te recomiendo no. Cambiar las cadenas es lo primero que quieren cambiar los mecanicos
Ivan de México hace 6 años
Hola Antonio me puedes proporcionar algún número de cel o correo para contactarte aver si me puedes ayudar con mi f 150 99 4.6
Antonio de México hace 6 años
Si 4425053166 celular
Antonio de México hace 6 años
Que modelo es tu camioneta
Antonio de México hace 6 años
Yo bloque mis engranes y quedó muy bien, pero he seguido analizando y. Creo que ya se realmente. Cual es la pieza que se. Daña, al parecer donde se aloja la válvula. Vvt lleva un bloque creo que este bloque es el que se daña sólo que.no se si lo vendan. Tengoi unas imágenes donde se ve el bloque que te menciono.
Javi Lopez de Estados Unidos hace 6 años
Como está amigo Antonio mire mi troca en ocasiones tiembla cuando boy a una velocidad no muy recio como a 10 o cuando estoy parado, ahora se le escucha un ruido de parte del piloto es un ruido como una campana no cascabelea solo le pasa cuando va a una velocidad de 45 millas para arriba o cuando se le ajusta parada no le pasa eso aunque le aceleres, ojalá y me pueda dar una solución se lo agradecería mucho mi amigo saludos q esté bien 👍
Antonio de México hace 6 años
Amigo hay que escanear para ver que código te arroja en autozone es gratis necesitamos saber primero si la computadora esta mandando una falla
Alzate de Argentina hace 6 años
Hola antonio mándame la imagen por favor. [email protected]
Adrian L de México hace 6 años
Buen dia,

Tengo un problema con mi expedition 06 triton, ya le cambie cadenas, engranes, valvulas, cuerpo de aceleracion y sigue la falla la enciendo y prende muy inestable teblorosa y sin fuerza ya el mecanico no sabe que hacerle, el diagnostico marca 2 bobinas pero se intercambiaron y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar a resolver el problema????
Luis z de México hace 6 años
Soy Luis de León tengo lobo 24 val 04. Ya cambie 3 veces kit de distrib. Cabezas 15mayo18 volvio rompioguia DESESPERADO ayuda
Luis z de México hace 6 años
Alguien que me asesore con lobo siempre se me rompe la guía de la cadena van 4 o 5 veces que hago
Antonio de México hace 6 años
Le suenan las cadenas cuando cambias
Antonio de México hace 6 años
Haz intentado blockear los engranes
Luis z de México hace 6 años
Cambie kit y cabezas completas, bomba aceite. Y duro 6 meses bien y hace 3 dias se escucha la cadena floja. El mecánico dice compra solo la guía, porque el kit tiene 6 meses. Y no he bloqueado los vct. Platique con un mec de la agencia, no la vio. Me dijo que cheque las venas de lubricación.
Gracias de. Antonio no se que hacer
Antonio de México hace 6 años
Bloquea los engranes, y no volverás a tener problemas, tengo una lobo hace. Ya tres años y los bloque y no he tenido ningún problema, acabo de comprar una linconl mark con ese. Mismo motor, esta no está bloqueada pero jala igual. Solo que al bloquear los se alarma el testigo del. Chekc pero jala sin problemas, el muy debe de ser original
Luis z de México hace 6 años
Gracias Antonio. Mi lobo tengo 3 años con ella, al cambiarle las cabezas completas me Di cuenta del cochambre, o sea que no le daban sus servicios a tiempo, y yo pague los platos rotos etc.
Mi pregunta es si aún tuviera residuos por las venas de lubricación que sigan provocando que se rompa la guía de la cadena. Al bloquear los vct como afecta o beneficia la lubricación?
Pdta: me encanta mi lobo lariat, pero me FORZA a venderla. A parte te ofrecen una broma. Gracias Antonio
Antonio de México hace 6 años
Cuando yo repare mi camioneta también tenía una guía rota pero cambie muy. Completo original y bloque los engañes yo mismo mi Mecanico no quería pero yo tomé la decisión de hacerlo y no he vuelto a tener problemas
Luis z de México hace 6 años
Antonio gracias. Como a mi de las 4 veces que tengo problema en la cadena del tiempo siempre aparece la guía rota he pensado hacer réplica de metal, será buena idea???
Como puedo lavar el motor si tuviera algo de aceite pegado en las venas?? Sin tener que llevar el monoblok a la rectificadora?? GRACIAS ANTONIO
Antonio de México hace 6 años
Cambie el Kit de distribución completo y original motorcraf, a. Veces la. Gente si hace servicios al motor pero les pone aceite mineral y estos motores están. Diseñados para trabajar con aceite sintético con aceite sintético no se ensucia el motor
Luis z de México hace 6 años
Antonio gracias
El aceite motorcraft de Ford le sirve aunque tenga 125,000 kms
Antonio de México hace 6 años
De preferencia que sea sintético hay de. Varias especificaciones. Segun el desgaste del motor, el aceite sintético no ensucia el motor
Luis z de México hace 6 años
Pues gracias Antonio, encontré a un mecánico que trabajo en Ford, le va a cambiar las guías y cadenas y limpiar el Carter, dice que los vct están bien que con eso tiene. Dice que ese motor triton 5.4 24v si es bueno. En fin ya me animo, porque yo ya no tenía fe. Pregunta ¿HABRÁ 5.4 24 V EN LAS CALLES QUE NO TENGAN PROBLEMAS?? Yo quiero dejar la mía asi... GRACIAS ANTONIO luego les compartire'
Antonio de México hace 6 años
Si te comento que acabo de comprar una Lincoln mark trae ese mismo motor y trabaja muy bien pero no es mucha la. Diferencia con mi lobo que trae bloqueados los engranes
Jesus de México hace 6 años
Buen día ! Antonio en qe posición es recomendable bloquear los engranes !. . .
Antonio de México hace 6 años
Posición inicial con el. Resorte jalando checa el. Video en inglés
Alfonso 22 de México hace 5 años
Hola Antonio donde encuentro el video muchas gracias
Antonio de México hace 5 años
Buscalo como Cam phaser lockout.
Hector de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f150 2006 le cambie el camshaft del lado del chofer prende pero tiembla mucho y despues se apaga porque la presion del aceite es baja
Alex de Perú hace 6 años
Hola, tengo una Ford Expedition y he bloqueado los engranajes y todo muy bien, el consumo subió ligeramente rinde 25km x gl. Pero camina muy suave. Saludos.
Antonio de México hace 6 años
No tiene potencia o que le pasa
Alex de Perú hace 6 años
Antonio todo bien, tiene potencia pero si el consumo de gasolina subio y el olor de la combustion es como si pasara mucho combustible.
victor de México hace 6 años
Ola, tengo una lobo 2004 Triton 5.4 no suena Nada el motor aun que este frio suena bien no ase ni un ruido. Lo que pasa que acelero y pierde Fuerza Como si faltara gasolina eso pasa cuando va de 15 a 40 km y cuando llega a 40 le piso a Fondo y responde bien pero al arrancon no responde si le piso Como que se ahoga. Si me pueden ayudar selos agradezco
Antonio de México hace 6 años
Probablemente sea alguna bobina, necesitas escaneada, para ver que código te arroja
victor de México hace 6 años
Gracias amigo voi a llevarla a escanear aver que me dicen y le comento. Me dice un mecánico que es el motor pero alo que leí aquí mi camioneta no tiene la misma falla como para abrirle el motor
Antonio de México hace 6 años
Hay que escanearla primero haber. Que fallas arroja.
Ernesto de México hace 6 años
Disculpa Antonio acabo de comprar una lobo Fx4 Tritón 2004 y suena del lado del piloto el mecánico m menciona que son los botadores suena como diesel antes de meterle mano quise checar aki en este foro espero k m pueda orientar gracias Antonio.
Antonio de México hace 6 años
Que código te manda hay que escanear primero
Ernesto de México hace 6 años
Ya lo isieron pero solo de cia códigos de oxígeno los cambie ya no no prendió el check pero se escucha ese ruido incomodo como de botadores.
Ernesto de México hace 6 años
Este es mi correo [email protected] gracias x su ayuda
Ernesto de México hace 6 años
Espero y m pueda ayudar con este problemita que tengo antemano gracias
Ivan de México hace 6 años
Buenas Antonio disculpa algún número o correo para contactarte
Antonio de México hace 6 años
4425053166 este es mi cell
Ivan de México hace 6 años
Gracias mañana. Te contacto
Ernesto de México hace 6 años
El scanner me dice que es el código p0022 alguien m puede decir que Hacer para solucionar mi falla es una Ford lobo Fx4 2005 gracias podrían ayudarme sigo esperando alguna respuesta muchas gracias
jairo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo se puede canbiar las camaras de la fx4 por unas de triton quien ne puede ayudar y si lo an hecho gracias
Antonio de México hace 6 años
A cuales cámaras te refieres Amigo.
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Antonio espero me pueda ayudar tengo una fortaleza 5.4 v2 tiene un problema en las cadenas ya se remplazaron y el sonido sigue prende bien y a diez minutos calienta y comienza a sonar como si le faltara aceite se cambio aceite y sigue igual qu me recomienda que le haga o que debo hacer para corregir esa falla, soy Antoni izquierdo de Venezuela
Antonio de México hace 6 años
Que modelo es tu camioneta amigo
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo el modelo es Ford 150 fortaleza Larial 4*4*4 motor 5.4 triton dos válvulas le cambie kit hace poco por el mismo problema y ahora esta precentando el mismo problema suena como un taqueteo duro al encender dura como veinte minutos bien luego empiza a sonar como si le faltara aceite pero todo esta nuevo ya no se que hacerle amigo le agradezco en lo que me pueda ayudar y muchas gracias por su atención.
Antonio de México hace 6 años
Que año es tu camioneta
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo es año 2001 a su experiencia que podría ser eso al calentar el aceite empieza a sonar el traqueteo del lado del piloto mientras que del lado del copiloto suena normal que me recomienda hacerle a ese motor para corregir esa falla muchas gracias por su atencion
Zayre de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde Antonio yo le hice el bloqueo a los engranajes y quedó fina no suena mi nada pero la presión de aceite baja cuando le aplicó la velocidad o cuando estoy en un semáforo baja la presión de aceite y está quedada cuando va rodando que la voy acelerar se queda me podría ayudar mi camioneta es una expedition año 2007 motor triton 3v
luis de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes Antonio leí en los chats anteriores que hay un video de como bloquear los piñones actuadores, pero no encuentro, me podrias indicar como lo busco, gracias soy luis
Jerson de México hace 6 años
Juan cual fue tu problema, vi los comentarios y noté que tuviste el mismo problema que tengo yo, conforme toma temperatura se aburra es una ford lobo 5.4. Agradecería tu respuesta.
Ernesto de México hace 6 años
Algúien k m pudiera orientar sobre ruido de mi camioneta Fx4 Ford lobo Tritón 2004 el escáner arroja p0022 le puse un aceite más grueso pero se escucha el ruido como si fuera un botador alguien k m aconseje algo gracias
Antonio de México hace 6 años
Ernesto, si hace mucho ruido después de 5 minutos de que la arrancaste,. Si aun no le metes mano, te aconsejo que empieces. Cambiandolr la selenoide vvt con todo y carcaza, al. Cambiar esta selenoide del lado que suena, se quitará el ruido por. Completo, si se quitará el. Codigo p22
Ernesto de México hace 6 años
Ok eso es lo k are Antonio muchas gracias por su atención. Pronto les aviso cómo m fue gracias.
Antonio de México hace 6 años
Es importante cambiar la vvt completa con todo y carcaza, si sólo cambias la selenoide no. Funcionara, hay que cambiar el juego completo.
Antonio de México hace 6 años
Si le pones aceite más grueso, le haces mucho daño a ese motor, este motor sólo esta. Diseñado para. Trabajar con aceites 5w20 o 5w30 sintéticos de preferencia, te aconsejo se lo. Vuelvas a cambiar, sino también dañas los botadores de las valvulas
Ernesto de México hace 6 años
Ok eso are disculpa solo la última duda k m kedo a k se refiere con cambiar el vvt con todo carcasa cual es la carcasa es toda la cabeza del motor ???
Antonio de México hace 6 años
No, es un cuadro donde va colocada la selenoide. Solo lo venden en la. Agencia completo vale 4000 pesos mx
Pedro de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo Antonio, tengo una ford expedition año 2007 motor 5.4 triton, le bloquearon los cam phaser; pero se mantiene prendido el check engine arrojando los código p0345 y p0349 el mecánico indica que es normal; pero me preocupa poruqe el carro me falla con perdida de fuerza y me jalonea mucho, a veces arroja el codigo p0301 y ya cambié bobina y bujía e igual sigue apareciendo este
Alzate de Argentina hace 6 años
Amigo pedro
Te cuento que el check engine prendido es normal.
Pedro de Venezuela hace 6 años
Gracias Amigo Alzate...me tranquiliza
Antonio de México hace 6 años
Hola amigo si te sigue apareciendo el código p0301 tienes un problema en. Ese. Circuito, al bloquear los engrane s no debe.de marcar códigos de circuitos de. Bujias o. Bobinas, sólo códigos de tiempo, al bloquear el engrane pierdes. FUERZA, POR QUE EL MOTOR YA NO TRABAJA A SU MÁXIMA EFECIENCIA, lo ideal es hacer la reparacion bien sólo que es algo cara, hay que cambiar selenoides. Completas con. Carcaza del lado donde sonaba en un principio y desbloquear los engrane s, y también. Checar que los engrane s no estén. Dañados, si están. Dañados también hay que cambiarlos, sólo así lograrás que el motor trabaje a su máxima eficiencia otra vez, de esta. Forma ya no te arrojará. Ningun testigo de falla y trabajar al 100%
Antonio de México hace 6 años
Al bloqueados PIERDES una eficiencia del 30% del motor, por eso consume más. Gasolina y pierde potencia, además no va a correr más de 140km/hr debido a que la computadora sigue registrando un error en el. Sistema, bloqueados es una reparacion económica, pero no eficiente, la eficiencia de ese. Motor. Solo la alcanzaras si realizas totalmente la reparacion, realmente el problema inicial de esos motores sólo son las selenoide, dejan de sellar en su cavidad, por lo cual existe fuga de aceite en el. Sistema voy, y esto causa el ruido excesivo y que. Comience a. Fallar después de un rato que se calienta, pero la mayoría, comienza a. Cambiar muchas piezas y esto comienza a. Complicar la falla,. Espero te sirvan mis comentarios de algo ya he reparado. Varias. Camionetas con esta falla y. Vuelven. A quedar al 100%
Pedro de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por la información Antonio...
Por lo que me comentas es normal los codigos p0345 y p0349 una vez bloqueados los cam phaser. Yo compré estos camphaser nuevos y se los voy a llevar al mecánico para que los instale, es necesario cambiar la válvula solenoide vvt?
Antonio de México hace 6 años
El problema de. Raiz como te. Comento arriba son las selenoide completas con la. Carcaza, la carcaza es un pequeño bloque donde se aloja la. Selenoide, en las agencias. Venden. Completo el. Juegoen mexico. Valen 4000pesos.mx el juego completo selenoide y carcaza, cada sensibles y carcaza tienen un lado, lado izquierdo y lado derecho, según. Donde se escuche el ruido en tu motor, métete a una página en Internet que se llama autorice, hay las.venden.completas.es una página de E.U. hay puedes ver el juego completo
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Antonio de México hace 6 años
Ese pequeño bloque donde se inserta la selenoide es el problema hay se fija la selenoide, ese bloque. Lleva dos tornillos. Que lo unen al Block del motor el desgaste esta en ese bloque por que ya hay fuga hidraulica entre selenoide y carcaza, hay que. Cambiar el juego. Completo selenoide y carcaza. Si sólo cambias la selenoide no funcionara
Antonio de México hace 6 años
Si no. Cambias ese bloque nunca se le quitará el ruido a tu motor, no los códigos de falla de tiempo, así cambies lo que cambies el ruido seguirá, espero te sirva mi ayuda.
Pedro de Venezuela hace 6 años
Otra duda cuando señalas cambiar la carcaza te refieres a la cámara o culata, como las llamamos en venezuela?
Antonio de México hace 6 años
La página en Internet de refacciones se llama: rockauto, hay las puedes buscar perdón por el error.
Antonio de México hace 6 años
Si cambias los puros engranes, probablemente se le quitará el ruido, pero sólo por un tiempo después. Volvera a sonar.
Alzate de Argentina hace 5 años
Hola antonio
Veo que ya cambiaste de opinión acerca de bloqueo?
Antonio de México hace 5 años
Encontré la. Causa raíz, el bloqueo es. Bueno, pero es mejor dejarla al 100%
Alzate de Argentina hace 5 años
Tu ya lo hiciste?
Gracias
Antonio de México hace 5 años
Si, por eso te doy costos, se quita el check y trabaja como debe de trabajar sin testigos prendidos, sólo que si sale algo caro, pero vale la pena.
Alzate de Argentina hace 5 años
Gracias antonio por tu ayuda.
Pedro de Venezuela hace 6 años
Gracias Antonio, me quedó claro el trabajo que hay que realizar para que quede 100% operativo. Mientras lo dejaré con el engranaje bloqueado hasta que consiga las carcazas y las solenoides. Nuevamente muchas gracias sirvió de mucho la información.
Antonio de México hace 6 años
La página donde las. Venden. Completas se llama autorock.
daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos, tengo una expedition 2006 motor triton 5.4 3v, cuando el carro calienta, y lo pongo en drive o retro, baja la presion de aceite y el carro empieza a fallar, las rpm bajan bastante en ocasiones hasta se ha apagado, adicional el motor suena como diesel, si lo vuelvo a poner en neutro suben las rpm y sube el indicador de presion de aceite, le coloque un reloj de presion donde va el sensor de presion y cuando el carro esta caliente en neutro marca de 22 a 20 psi y cuando lo coloco en drive o retro baja a 15 o 13 psi, bloqueando los engranajes soluciono ese problema
Carlos de México hace 5 años
Acabo de comprar una Lincoln Mark lt 2010 con 100,000 km que aceite debo usar. Trae motor 5.4. En verdad no tengo la certeza de que aceite le ponían anteriormente pero quiero ponerle el que se recomienda.
Antonio de México hace 5 años
Sintético 5w 30 de preferencia, no le pongas uno más grueso x que comienzan a sonar los borradores, es muy importante que siempre este limpio el aceite, te recomiendo adicional un antifriccionante ms2 lo. Venden. Autozone, para evitar desgaste en motor.
Carlos de México hace 5 años
Muchísimas gracias de inmediato se lo voy a cambiar ya me enseñó la factura del último cambio y le ponía 15w-40. No suena la máquina. Espero no le haga daño el cambio. Gracias
Melber de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo una f150 4.6 2006 tiene luz de motor encendida manda el código de bobina 1. Vibra mucho al encenderla y al acelerar ya cambien bobinas y bujias pero sigue la falla
camilo r de Venezuela hace 5 años
Buenas tyardes antonio. De venezuela. Ford fx4 5.4 lts 2006. Se le hizo todo elm motor nuevo. Se cambiaron las camaras, cadena de distribucion los engranjes incluso se le colocaron los selenoides nuevos, la camuioneta prende parejita y aveces agarra una tembladera como si no trabajara un piston y se aprecia piston 1. Se midio compresion se reviso pulso de bobina e inyector y estan bien, se reviso bobina bujia e inyector y estan bien. Otra falla que presenta es que despues de media hora rodando la camioneta se apaga como si le faltara gasolina. Se cambio bomba de combustible y filtro y sigue con la falla, se le metio el escaner y lo unico que arroja son 2 sensores oxigenos desconetados
manuel de Estados Unidos hace 5 años
Resolvio su problema no he podido resolver el de mi camioneta y adi los mismo este es mi correo claridoso13@ gmail.com gracias
JULIO de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vulve a lla normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
JULIO de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo soy silvano ortiz necesito ayuda, yo tengo una camioneta ford f150 año 2010 motor 5.4 y al prenderla suena duro luego de una segundo se le quita y vuelve a la normalidad me pueden ayudar como se le quita ese sonido gracias.
Isai de México hace 5 años
Que tal amigos tengo una f150 2009 le suenan las cadenas y catarinas del tiempo fue lo que me dijo el mecánico la pregunta es si puedo seguir usando la o se puede madriar el motor
Antonio de México hace 5 años
Que código te marca, te prende el check, lo ideal es repararla, si la sigues usando, las. Cadenas pueden brindarse o dañarte las. Guias, lo más probable es que ya tengas alguna fui a rota.
Hector perez de México hace 5 años
Antonio' buenos dias ocupo ayuda tengo una ford loriat 150 5.4 2005 el problema de la cadena de tiempo al principio todo empezo la compre en michigan y funcionaba bien se me quebro una bujia al momento de hacer el Camino de aceite y por ese motivo tuve que arbrir la cabeza al momento de conectarla prendio pero no respondia bien y sonaba la cadena vieja compre Bombay de aceite y kit para el Cambio y no quiere prender ahora utilise las marcas y en el entrance de abajo lo pues alas 11 PM lo que tambien detected es que dos bobbins del lado derecho no funcionan que me puedes recomendar ?
Ricardo de México hace 5 años
Buenas tardes

Cambie engranes y solenoides nuevos y originales me sigue generando el código P0022 no hace ruido, y después de arrancarla a los 5 minutos me genera el código. Si compro la pura carcasa puedo utilizar el solenoide que ya había comprado?
stml de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos alguien me puede ayudar. Se puede intercambiar un motor de 3v por uno de 2v ambos triton 5.4? en una ford fx4 2008
Antonio Izquierdo de Venezuela hace 5 años
Hola si no tiene diferencia buscado un mecanico que tenga conocimiento en ese motor
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo una sportrac 2007 4.6 3v; la desarme y no vi por ningun lado el sensor KS, donde esta ubicado y sino lo tiene que esa funcion en ese motor?
fernando de Venezuela hace 5 años
Tengo una fx4 2005 doble cabina,ya le bloqueron los raches, cuando voy rodando y llego a 60 km/h comienza hacer explosiones y pierde la fuerza por completo,apago se le quita vuelvo arrancar y normal hasta llegar nuevamente a la velocidad anteriormente descrita,quien me puede ayudar
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Soy de Argentina y tengo una f150 2001 con motor v8 4.6 y noto q no tiene potencia y consume mucho combustible Pero no acelera como tendría q ser. Tengo buena presión de combustible. Bujias nuevas. Filtro de aire nuevo. Las zonas lambda nuevas. No se más q hacerle. La conectó en la computadora y me sale todo perfecto. Q puede ser. Gracias
Nestorfx de Venezuela hace 5 años
Se le puede cambiar las cámaras a una fx4 de 3 válvulas por cilindro por cámaras de Tritón 350 2 válvulas por cilindro?
Carlos cd de Venezuela hace 5 años
Antonio, necesito tu orientacion, te lo agradecere. Tengo una FX4-2006, originalmente trajo un motor 5.4 3V, este motor despues de 6 años decidimos repararlo y ahi comenzo la odisea, eso fue falla de taqueteo, cascabeleo, sin fuerza, y comenzamos por bloquear los rachet de las levas y nada, cambie las levas y camaras, duraron poco y eso me tenia muy mal. Decidimos cambiar las camaras o culatas de 3V por las de 2V, logico hubo cambios de camarin y tapa frontal y otros mas accesorios. Ahora que hago con los encufes de los VCT, y de los otros sensores que ya no existe en los motores de 2V
Ricardo de México hace 5 años
La computadora no te va a dar el rendimiento que debe ser porque es para un motor 3valvula por consiguiente el foco del chec va quedar encendido posiblemente tengas que cambiar pcm para ese tipo de motor
Antonio de México hace 5 años
Hola, mira la. Falla de cascabeleo, pérdida de potencia y traqueteo, en el motor 5.4 3v, se debe a una fuga en los alojamientos de las. Valvulas selenoide vct, estas válvulas. Controla la apertura y cierre de las válvulas de los árboles de levas hidráulicas y electrónicamente, la falla más común es traqueteo y problemas de ruido en. Cadenas o pérdida de potencia, al bloquear los engranes variables, sólo eliminas ese atraso o adelanto de tiempo de apertura de válvulas, por lo consiguiente el motor debería de funcionar bien, simplemente pierdes un poco de potencia y aumenta el consumo de combustible, pero al cambiar todo de 3v a 2v debes de cambiar la. Computadora , por que obviamente no tienen el mismo programa.
Anthony de Ecuador hace 5 años
Pana le escribo desde Ecuador trato de contactarle y no puedo tengo el mismo problema
Anthony de Ecuador hace 5 años
Pana como le contactó soy de Ecuador tengo el mismo problema
Antonio de México hace 5 años
Watss 4425053166 desde mexico
Ricardo de México hace 5 años
Yo tuve un problema aquí en este foro me recomendaron cambiar también las carcasas donde se alojan los solenoides y con eso se corrigió por completo ya había cambiado los engranes y las cadenas
Antonio de México hace 5 años
Siempre he recomendado hacer eso, el problema inicial hay comienza, se desgasta las carcaz as y deja de sellar bien la selenoide vvt y esto original una fuga hidraulica, antes de cambiar otra cosa se debe de. Comenzar cambiando carcazas completas con todo y selenoide venden el juego completo.
hector ochoa oliva de México hace 5 años
Buenos dias soyhector de mexico tengoun probblema con mi camioneta ford lobo triton motor 4.6, 2005 le cambie las cadena del tiempo, el kit completo y se le quito el problema de traqueteo pero ahora me esta gastando mucha gasolina, le camie bujias, servicio a los inyactores y el gasto sigue que me recomiendan gracias.
Antonio de México hace 5 años
Te recomiendo cambiar carcazas. Con selenoides completa, recuerda que estas regulan la apertura y cierre de. Valvulas, esto te ayuda en el consumo de combustible.
Juan luis de México hace 5 años
Pues hay vídeos en YouTube de como bloquear los árboles y luego se le deshabilita el sistema VVT a la computadora con el HPtuner y asunto arreglado. No más check encendido ni códigos relacionados con los VVT o el tiempo. Yo tengo el HPtuner y jala muy bien.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy Cristóbal desde Venezuela tengo una f150 Fx4 motor 5.4 3v le mandé a cambiar el kit de cadena de tiempo y ahora no tiene ni fuerza 3 pistones apagados y me sale en el tablero sensor árbol de levas (a) y (b) por favor necesito ayuda
Manuel Iván reyes hernandez de México hace 5 años
Hola amigo. Tengo una Lincoln Mark. 2006. El problema q no he podido quitarle ese ruido como si fuera diésel... Ya cambie el kit de distribución y nada. En la mañana cuando la arranco suena x un momento muy feo y enseguida se le quita. Pero se queda con un ruido menor al acelerar y estando parada. Me recomendaron echarle al aceite un adictivo lucas... Q me recomiendas... Es americana.
Antonio de México hace 5 años
Cambiar las. Valvulas vvt con codo y carcaz as, con eso corrigues todos tus problemas, cambia las dos izquierda y derecha.
Cristóbal Colmenares de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio sin duda fue lo que hice al cambiarlos me quedo el sonido como un carro a gasoil y decidí echarle aceite SAE 20w50 y con. O nuevo ese motor muchas gracias a todos en el foro alguna duda escriban a mi numero en Venezuela +5804167168325 estamos para servirle desde Venezuela saludos cordiales
Antonio de México hace 5 años
No le pongas aditivos, los motores están diseñados para trabajar sólo con aceite.
Antonio de México hace 5 años
De preferencia puro aceite sintético para evitar problemas.
Sebastian de Chile hace 5 años
Antonio hola soy de chile, tengo una F150 Lariat 5.4 2010 el aceite que usa es 5/30 motorcraft y tiene 108mil km comenzó a sonar al prenderla (golpes de metal) solo suena por 3segundos, luego no suena más... Tb suena ese golpe como de cadena suelta cuando LA PRENDO y estoy estacionado en un desnivel muy pronunciado con el motor hacia arriba... Una vez andando, al pisar el acelerador a fondo se chupa y pega tirones suaves, aun no se me prende el Check. No me arroga algún código, pero el sonido es muy feo al prenderla. A ver si me puedes ayudar. Gracias.
Paco de México hace 4 años
Hola Antonio por favor necesito tu ayuda tengo una Ford F-150 2004 el motor 5.4 y tiene el problema que suena mucho como si se quisiera apagar he visto que hablas mucho de cambiar la carcaza y los selenoides yo vivo en Los Ángeles California como se llaman en inglés las partes para poder buscarlas gracias
Antonio de México hace 4 años
Se conocen como válvulas, este es el número parte
1
falcone de Venezuela hace 4 años
Tengo un camion 350 ojo de gato motor 351 presenta falla, arranca bien luego se atrasa tengo que parar adelantarlo y vuelve arrancar

Se apaga el motor y prende la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2012 XL 170000 kms
Amigos yo tengo una ford f150 2012 y hay veces en que se apaga y me prende la luz del aceite y no se porque se me esta apagando o porque me hace eso ,.
yankee de Estados Unidos hace 8 años  
YA
20 casos 
Javier de México hace 6 años
Amigo que hiciste con el problema de tu camioneta porque me pasa lo mismo con la mía?
yankee de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiamos la bateria de la camioneta y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según yankee)
yankee de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiamos la bateria de la camioneta y listo , el problema lo estaba generando la batería.
Javier de México hace 6 años
Gracias por él consejo.
Luisf150 de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo f150 2000 prende bien pero cuando prendo las luces se apaga y no prende asta q le apago las luces
Christian cardenas de Chile hace 6 años
Tengo una f 150 aco bost 2014 3.5 me aparece en el tablero baja presión de aceite y se para no lo ase siempre pero no me aparece falla en el ciste
Ma
Sosa de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa algo similar ud lo pudo resolver? Sii
jesus de Estados Unidos hace 4 años
Lo pudo resolver me pasa lo mismo
Luisr de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa lo mismo 2011 eco bost baja presión de aceite y se apaga
Christian cardenas de Chile hace 4 años
Lo mio era bomba de gasolina del estanque
Carlos de México hace 4 años
Resolvió su problema a mi camioneta le pasa algo similar
Lennin cabrera de México hace 4 años
Me pasó lo mismo se apaga cuando iba manejando y se blokea y m aparece en el tablero el icono de la aceite...es una Ford. F150 2011
Hugob de México hace 3 años
Amigo pudiste resolver el problema, me está pasando lo mismo
Hugob de México hace 3 años
@HugobSi, fue la bomba de gasolina
Javier ramos de México hace 3 años
Se me apagó en una vuelta, y de ahí empezó a caerse la aguja del medidor de aceite
Juan camilo g de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una ford raptor 2013 me indico el tablero baja presión de aceite y se apago pero prendió de una 2 km más adelante intento apagar el motor la pare por miedo a un daño mayor que debo hacer
Mini de México hace 2 años
Hola tengo el mismo vehículo , cómo resolviste el problema, tuvo solución?
Michel de Venezuela hace 2 años
Feliz día tengo una ford cg150, año 98, se prenden a la ves la luz de aceite y gasolina que será?
Rodrigo de Perú hace 2 años
Obturador sucio es el principal problema deja caer las rpm y al caer las rpm indica baja presión de aceite.
Manuel moreno de México hace 3 meses
Como se llama lo que tenía sucio me pasa lo mismo
Brayan de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo ya van 3 veces me enciende la señal de presión de aceite y se me apaga
Comentar

Tironea y se va muriendo en ocasiones, sobre todo en carretera

Ford F-150 2006 XLT 4.6 AUT 194000 kms
Mi f150 año 2006, comienza el dia muy bien, pero cuando conduzco un rato por carretera comienza solo en ocasiones a dar tirones y hasta se va muriendo. Si suelto el acelerador normaliza un poco, pero si trato de acelerar tironea fuerte y comienza a bajar la velocidad hasta que mejor me hago al costado y paro el motor por un momento y tira como si nada por un rato y luego solo en ocasiones vuelve a suceder. Comentario; me he dado cuenta que cuando es por un rato mayor falla, pero en ocasiones ha fallado todo el rato y tengo que pararala por un momento para poder continuar. Arroja codigo p0171… Leer completa
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años  
AL
68 casos 
christian de México hace 8 años
Checale la presion de la gasolina o los engranes de tiempo
Lalo González de México hace 5 años
Tengo una f 160 4x 4 se jalones ya muy poco solo le puse más aceite de transmisión
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años
Favor alguien más puede aportar y así yo haré comentarios si mejora o algo. Gracias Cristian
jose de México hace 8 años
Checa el catalizador puede que se este tapando y por eso no desarrolla la camioneta. Suerte
Guaya de Puerto Rico hace 8 años
Tengo Ford F150 2006 tritón 4.6 8cil me empezó a dar jalones pero el escanear no da codigos se le cambiaron la bobinas y spares me corre bien pero con jalones necesito saber estoy gastando ya mucho dinero y me gusta la guagua
Beto de Estados Unidos hace 6 años
Encontraron lo que le fallaba
Alvaro de Uruguay hace 6 años
Hola amigos. Los jaloneo o tirones en la ford. Viene del cuerpo de aceleración muy sucio. Viene un producto en esprai que es para eso suerte
Jose de Argentina hace 6 años
Revisa el tps o el senson que mantiene. Las rebolusiones del motor alli tiene que tener el problema
cali de Estados Unidos hace 6 años
Cuando se tironea es la transmisión suerte
Erasmo de Estados Unidos hace 6 años
Horale si la areglme comunico gracias
Efrain de México hace 4 años
Chequea el aceite de la transmisión y si esta color medio chocolate es la transmisión
Adriana de México hace 3 años
@AlvaroCompré el cuerpo de aceleración nuevo y le arregle la transmisión completa aún se tironea
luciano de Chile hace 2 años
@AdrianaPudiste solucionar? yo tengo el mismo problema, pero el scanner no arroja falla, tengo una 2010 5.4
Gabriel de Chile hace un año
@lucianoLograste solucionar tu problema?
luciano de Chile hace un año
@GabrielDespués de revisar todo, era la bomba de bencina que está al interior del estanque. No tenía suficiente presion
Gabriel de Chile hace un año
@lucianoGracias, aunque la mía es dual y funciona con GLP. Saludos
lukas de Estados Unidos hace 8 años
Me esta pasando lo mismo kon my ford f150 2005 y no le ayan
Miguel de República Dominicana hace 8 años
Hace un tiempo mi guagua me hacía lo mismo hasta que me di cuenta que los catalizadores estaban tapados desde que los cambie adiós problema la fuerza volvió solita
Luis muñoz de México hace 4 años
Los checaré hermano gracias
Rafa de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una ford 97 en tiempo de calor cuando manejo como media hora empieza a jaloniarse y en tiempo de frio todo es normal no le allan
Manny de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi expedition 03 4.6
Alguien ya arreglo la suya?
TRISTAN de Chile hace 8 años
1. - catalitico tapado. 2. - sensor del tubo de escape
3. - inyectores sucios. 4. - inyectores malos.
Esau Vitela de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una van e 150 tengo el problema de que pierde fuerza al acelerar alguien que me pueda ayudar
fcoponce de México hace 8 años
Hola, mi camioneta es una lobo triton 2004 al ir en marcha me aparece en el tablero una llave española y las revoluciones bajan a 1000 acelero y no suben ni bajan despues de un momento se apaga, la pongo en neutral y vuelve a encender, ya cambie cuerpo de aceleracion, sensor tps, me mando codigo en sensor de arbol de levas y tambien lo remplase y sigue con el mismo problema
Iván de México hace 7 años
Buenas tardes amigo, mi tritón tiene el mismo problema hace meses y no he podido solucionarlo, que has echo tú para repararla...ayúdame por favor ¡!!
Guaya de Puerto Rico hace 7 años
Saludos, le cambie todos las bujías y todas las bobinas originales no reemplazo
fcoponce de México hace 7 años
Le hicieron de todo a mi camioneta, lo que le paso fue que el cable del tr se quemó y por lo tanto daño partes de la transmisión, puedes checar lo desconectando los cables que van de la computadora a la transmisión y si no se apaga ahí vas a tener el problema y la tendrán que bajar
Iván de México hace 7 años
Gracias amigo; me alegra que pudiste resolver tu problema y tienes tu lobo de vuelta en la calle, me podrías explicar por favor que es el cable TR ?? Muchas gracias
fcoponce de México hace 7 años
Mándame inbox [email protected]
[email protected] de Costa Rica hace un año
Hola cual era el daño
LINO de México hace 8 años
Hola soy lino y tengo mi camioneta ford expedition mod 2004 americana con motor 5.4 triton automatica y el problema que tengo es que una vez que alcance las 100 millas ya no corre mas el acelerador hace como que se ahora y no pude aumentar a mas de 100 millar en la autopista si alguien me puede auxiliar por favor se lo adradecere mucho ok
toni de México hace 7 años
Checa en el manual programacion de llaves con control de velocidad
Arod72 de Estados Unidos hace 3 años
Hola...
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
Arod72 de Estados Unidos hace 3 años
Hola
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
Ismael de México hace 2 años
Esta gobernada la camioneta no te va dar más de 160 km x hora es familiar así son de agencia para que quieres más velocidad te bas matar amigo
Erick de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una ford 150 lariat del 2002 y tu vas corriendo y como quede momento patina la transmisión y como unos cantacitos. Tun tun...
Roberto de Estados Unidos hace 8 años
Hola a todos tengo un 2001 ford f150 4.6 transmisión automatica le cambie el aceite de motor e usado 10w-40 sintético esta vez lo cambié pero le agregué un adictivo para alargar la vida del aceite y silenciar el motor... Luego de correrlo un buen rato empezó a cascabelear y perder potencia incluso se apagó no sabia que era y lo traje manejando servas de mi casa con el problema hasta que leí en internet que esa camioneta lleva 5w-20 aceite y no se le pone aditivo que puede dañar el motor, rapido le quite el aceite y anda bien pero como que sin mucha potencia anda debil pues y ya no se me apaga. Mi pregunta la puedo cambiar a aceite normal despues de usar aceite syntetico por dos años y como volver a darle potencia como antes por favor necesito su ayuda amigos gracias.
Guaya de Puerto Rico hace 6 años
Si usabas aceite regular y cambiaste a sintético no hay problema pero si cambiad sintético a regular puede que tengas problema solo sigue usando sintético en adelante
alex de Honduras hace 7 años
Hola tengo una trova f150 2001 4×4 5.4...cuando la corro a 50 millas asta 60 siento dos por dos o tres jalones como que se quiere kedar como que perdiera fuerzas luego le acelero y se le quita ,siempre que corre a esa lelocidad pasa lo mismo los jalones...y la otra parte es cuando esta en stop y me da el primer cambio jalonea en el primer cambio de ahí va todo bien asta yegar a 50 otra vez jalones de dos a tres ceses q sera?
Roberto de Estados Unidos hace 7 años
Hola a todos finalmente tengo la oportunidade de escribir despues que mi camioneta f150 esta compuesta gracias a dios el cambio de aceite con aditivo no le afectó pero lo que realmente afectaba a mi carro era la bomba de gasolina , una vez cambiada ya no volvió el problema y esta de vuelta en las calles gracias por leer.
vicente de México hace 7 años
Que tal alex ya solucionaste tu problema... tengo una camioneta con la misma falla... serias tan amable de proporcionarme algunos datos... saludos
Mariano de México hace 3 años
Lograste solucionar el problema me hace lo mismo la mia
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Mariano el problema de mi camioneta era la bomba de gasolina y el problema desapareció saludos.
Alex de México hace 2 años
Hola amigo solucionaste el problema yo tengo una Navigator 2007 con el mismo motor y ace la misma falla
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una camioneta f-150 2006 5.4 y seme jalonea cuando cuando va a 50 miyas y acelero y empiesas a jalonearse me pueden ayudar o darme su hopinion de por k se jalonea
juan de Estados Unidos hace 6 años
Primo yo tengo una ford f 150 tenia el mismo problema. Cuando asia algo de fuerza la camioneta incluso en u a subida se tironeaba. Le camvie las bujias y las bobinas y la troka kdo vien pero le recomiendo q le camvie las bujias puede ser el problema
Arturo Guerrero de México hace 3 años
@juanExcelente eso hace mi troka. Le voy a cambiar las bujías y las bobinas. Gracuas
Deff de Guatemala hace 7 años
A mi me pasa lo mismo pudiste arreglarlo?
Luismtzgr de México hace 7 años
Puede ser el el sensor del cigueñal, me pasaba lo mismo con una ford lobo 2009 lariat, el caso era que tironeaba y se mataba, segun los codigos que arrojaba en la agencia era que una bobina fallaba e hicieron cambio y todo nunca pudieron sacar la falla, hasta que mi papá por si solo la encontró y cuando miró el sensor, este ya estaba suelto y estaba algo quebrado, solo lo volvió a conectar con zinchos y listo hasta ahorita no ah fallado
Betoben de México hace 7 años
Tetengo una troca igual con el mismo problema ya le cambiaron bobinas y soigue jaloneandose a 75 millas le boy achecar el sensor de sigueñal
Cucho de Estados Unidos hace un mes
@BetobenY cual es ese sensor amigo yo tengo el mismo problema sime pudieras ayudar
Pako de México hace 7 años
Hola tengo una f150 2004, cuando voy a 40 millas mi camioneta tironea se sienten Golpes justo antes del último cambio y también en ocasiones a 60 mill/hrs , lo q hago es soltar el acelerador y acelerar un poco más despacio y ya no golpea. Ya se me callo una vez la barra cardan , pero antes de eso ya lo hacía , ahora la repare se mando a soldar la barra y hace lo mismo. Ayuda
MIGUEL de Estados Unidos hace 7 años
Hola pako pudiste reparar tu camioneta f150 2004 me puedes decir ami me pasa lo mismo
Pako de México hace 7 años
No , aún no e podido
juan de Estados Unidos hace 6 años
Primo mi camioneta estaba en las mismas asta pensava q era la transmisionpero no le camvie las bujias y las bobinas y la troka q do vien. Ya tengo como 6 meses y no a buelto a tironearse
Víctor cervantes de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi ford f150 4x4 motor 5.4 2005 a las 50 millas seme jalonea no se que podra ser por favor necesito ayuda
julio acosta de México hace 5 años
Que tal mi ford esta igual pudiste reparala que la mia ya le cambie muchas partes y no9 queda sigue igual
Chavita de México hace 2 años
Que tal amigo buenas noches supiste cual fue la falla? a mi camioneta le esta pasando lo mismo
elias loreto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Yo tengo una ford fx4 año 2006 pierde fuerza y el motro de repente suena como si tritura piedras al punto q tengo q parar y apagar el motor. Ya la e llevado a 2 concesonarios y llevo mas de 2 años en eso y aun nodan con la falla. Y aun siga parada si alguien me puede ayudar se los agradezco ya no se que mas hacerle. Le cambie kit del tiempo le mande hacer el motor le cambie sensores albol de leva y pare de contar
Makabeliko de México hace 5 años
Cambia el motor o todo el kit de cadenas engranes vvts i arboles d elevas si no cambias algo de eso vuelves alo mismo
Esme de México hace 7 años
Mi camiineta Expeditio Eddy Bawer 2002 tiene exactamente el mismo problema... ya la he llevado a varios lugares y no lo solucionan... he gastado mucho... ayuda por favor 😢
Ford F-150 motor 5.4 4x4 xlt de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi camioneta Ford F-150 4x4 motor 5.4 xlt cuando voy ah 45 millas se me jalonea y le cambié dos cool q le dicen q estaba malos supuestamente la computadora era lo que me desia my los cambien y sigue lo mismo jalonea pero al acelerarla asta el piso no jalonea que será alguien me ayude por favor Y también le use el Tuno’s completo ayudenme estuybdesesperado
juan de Estados Unidos hace 6 años
Primo deseguro son las bujias micamioneta estaba en las mismas. Le camvie las bujias y bobinas. Y qdo vien ya no seme bolvio a tironear. Pinches mecanicos lo lo desian q era la transmision. Pero no primo. Camviele las bujias y bobinas 9725894235 por si tiene una duda
Daniel González de México hace 4 años
Cambiar la válvula o cambiar el sistema variable de admisión completo...

Información del IMRC (Admisión Variable - V6 de Ford)

Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 13:50
El motor 2.5i V6 24V de Ford lleva un sistema de admisión variable.
Su funcionamiento se basa en la peor respuesta de los motores multiválvulas a bajos regímenes, de esta forma, hasta 3500 rpm (varía según condiciones de carga) el motor funciona con 12 válvulas, y a partir de ahí se abren unas mariposas y pasa a funcionar con 24 válvulas.
El sistema de apertura de las mariposas es mecánico, y está mandado por un sistema (IMRC) electrónico que activa una bobina que se encarga de crear un vacío que hace que las mariposas cierren el paso del aire hasta que no se dan las condiciones de apertura (con el motor apagado están abiertas).
Ésto explica el cambio de comportamiento que se produce al llegar a ese régimen, que se traduce en un pequeño "patadón" que catapulta el motor hasta las 6000 rpm como te descuides.
¿Alguien conoce este sistema en otros motores, o tiene más información de éste? Me estoy empezando a empapar de ésto, pero hay poca información por ahí (ésta está sacada de un foro inglés).
A ver si cuelgo unas fotos.
Un saludo


Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:00
El motor es éste:

Y el mando de este sistema se encuentra debajo del plástico de protección del motor:

Se dice que este elemento es muy sensible al calor generado por el motor (que es mucho y afecta a más elementos), de hecho muchos propietarios optan por colocarlo en otro lugar del compartimento motor, siendo uno de los laterales de la batería el preferido.
P.D.: no vale fijarse en la admisión de ese motor.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:01
Aquí tenemos la caja perfectamente cerrada:


Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:02
Y una vez abierta vemos ésto:

(en esta foto el propietario quería destacar el cable de mando roto)


Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:04
Aquí se puede apreciar el mecanismo de mando:

Y un poco más de cerca:

Saludos

Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:09
Y aquí vemos el sistema de las mariposas.
Nuevo:

Después de unos cuantos km (apreciar tambíen la rampa de inyección), y la suciedad que puede llegar a coger:

Este elemento va entre las dos bancadas.
... y ésto es todo lo que tengo, si alguien tiene más información le agradecería la compartiera.
Un saludo

Gas-oil está desconectado Gas-oil
11-jun-2004 14:16
Interesante tema... es de suponer que el St220 (3.0 l) tendra un sistema semejante, ya que es una evolucion de este mismo motor...

Venga esas respuestas...

Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 15:46
No entiendo por qué los sistemas éstos pegan patada cuando entran. ¿no se supone que son para homogeneizar la respuesta y evitar que haya pocos bajos y muchos altos? (patada a cierto régimen)

Saludos y gracias.

BlackcerB está desconectado BlackcerB
11-jun-2004 18:26
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal.
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 18:57
Cita de BlackcerB
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal. Mi vectra usa un sistema como ese... Mi pregunta es, como puedo saber si ese sistema está funcionando bien?

En mi motor no se nota ninguna clase de patada a ningún régimen, empuja siempre de forma uniforme.
Saludos

Lancaster está desconectado Lancaster
11-jun-2004 19:04
El tema este me parece muy interesante. Las motos montan un sistema parecido:
Yamaha, con el EXUP, que es una valvula que se cierra a bajo regimen para que los gases de escape hagan un recorrido mas laro y asi lograr mas bajos, y cuando estiramos el motor, la valvula se abre gradualmente para dejar salir rapidamente a los gases de escape. Un sistema parecido es el de los motores 2T, solo que la valvula de escape suele encontrarse a la salida del motor y en vez de variar el recorrido, obtura parcialmente la salida de los gases.

Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 19:15
Davectra, quizás, el conseguir homogeneidad en la respuesta es síntoma de que funciona bien, es lo que yo comentaba. Si se han hecho para mejorar los bajos (es decir, equipararlos con los altos), no veo la razón por la cuál ha de haber "patada" es decir, diferencia abultada de empuje en bajas y altas, lo que sería síntoma de que en un sitio va mucho mejor que en otro sitio, y que el cometido de las "xxxxx variable" no se está cumpliendo...

Saludos.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:48
En esta foto de prestaciones del motor V6 de Ford se ve bastante bien en la curva de par que efectivamente se produce un cambio en la misma que justifica la sensaciones al alcanzar ese régimen.
Un saludo

Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:57
Las condiciones de operación de las válvulas (o mariposas) son las siguientes:

1. La posición es ABIERTO/CERRADO (no hay posición intermedia, es todo/nada). 2. El calculador (el IMRC supongo) sincroniza la apertura teniendo en cuenta el regimen de giro del motor y carga del mismo (posición del acelerador). 3. Por debajo de 3200 rpm, con el motor encendido, se aplica vacío y las válvulas están cerradas. Por encima de 3200 rpm, no se aplica vacío y las válvulas se abren. 4. Con el motor apagado, las válvulas están abiertas. 5. Las válvulas están cerradas si:
----> regímenes inferiores a 3200 rpm. ----> en cualquier regimen de giro en el que la mariposa de admisión (acelerador) esté cerrada. ----> "during cranking": no sé la traducción. 6. Un fallo en la solenoide de mando de las válvulas manda un error de código 551.
Saludos

Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 20:26
Lo que me parece a mi es que ese sistema no consigue evitar un bache en la curva de par y de ahi la sensación de patada. Porque hasta 3.000 rpm tiene muchisimo par, es casi constante si no fuera por ese bache.
Gracias por la explicación Chus, yo también creo lo mismo... Pero tampoco se si en caso de que falle el sistema (está comandado por unas electroválvulas, creo), lo note...

Lo digo porque en mi motor, es muy normal que la válvula de ralentí y la mariposa de admisión se ensucien con los vapores de aceite que vienen del carter. En mi coche las limpié una vez, pero esas electroválvulas no se como estarán... Ahora llevo un decantador de aceite para evitar esto, y de momento, parece que funciona.
Saludos

Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 21:49
Curiosa curva, aunque los valores de hasta 2000 rpm no me los creo. Algo harían mal.
Lo del bache en medios lo he visto en los Focus 1.8 115 cv y 2.0 130 cv. Parece ser normal y provocado a posta por resonancias (Opel usa el camino inverso, una resonancia en medios con un pico de par ahí , en vez de dos a los extremos; entre otras cosas por eso no consigue potencias al litro elevadas).
Saludos.
Testarossa está desconectado Testarossa
17-jul-2004 17:49
Unos tenéis eso... otros tenemos turbo... pero todo es dinero dinero y dinero cuando se jode.
DJ Crazy está desconectado DJ Crazy
18-jul-2004 02:23
La patada es simplemente porque es un motor que funciona muy bien arriba, probablemente sin ese sistema los bajos aun sean mas escasos...

Quiza tambien el constructor de esa ligera patada al motor para invitar a una conduccion alta de vueltas, no todo en la vida
many de México hace 6 años
Hola tengo una 2011 ford f150 motor 5.0 mi problema es cuando le pongo en drive y empiezo acelerar se tironea un poco y es lo mismo cada que hago un alto y empiezo acelerar se da ese tiron y cuando freno se tironea un poco tambien si halguien me puede dar una opinion. Ya le checaron suspensión frenos soportes de motor y no le hayan nada.
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Chekea la valvula EGR, asunto arreglado, suerte!
Polo de Estados Unidos hace 3 años
Ya encontraste la falla?? Que fue??
Adrian de México hace 6 años
Solucionaron su problema?? Creo tener la solucion
many de México hace 6 años
Que crees que sea se tironea cuado freno y cuando acelero
Hector de México hace 5 años
La mi hace lo mismo me puede decir cómo soluciono el problema
Abraham de México hace 6 años
Hola ojala me puedan ayudar tengo una f150 mod 97 pero empezo a fallar a perder fuerza y apagarse vuelve a prender pero se apaga cada vez mas rapido , le mande a ser su servicio completo pero nada sigue igual,le cambiaron una bobina limpieza de inyectores y checaron presión de la bomba y esta bien, por lo q lei puede q este taoados los catalizadores pero como puedo probar q sea eso.
Camilo de México hace 6 años
Ya habrás encontrado la falla amigo. ?
cali de Estados Unidos hace 5 años
La transmisión es la que ase esos tirones no gasten en mas partes los mecánicos son como los ciegos van atientas suerte
Miguel de República Dominicana hace 5 años
Hola buenos días mira yo tenía ese mismo problema...el problema está en una mariposa que está en el múltiple de admisión hay una pieza que se tranca eso es muy caro yo lo que hice fue que la deje abierta...Gasta más combustible pero más nunca tuve problema...no te dejes engañar eso no es problema de transmisión...desde que resuelves eso se va el problema solo tienes que dejar que la varilla deje la mariposa abierta yo tengo o mejor dicho tenía FORD F150 LARIAT 5.4LT 2004 YA TU SABES PASA BUEN DIA MI EMAIL CUALQUIER COSA [email protected]
Jose antonio de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con un ford f150 motor 4.2 no tiene fuerza al ponerle drive se kesa sin fuerza y segun el escaner no tiene nada malo ayuda por favor
Jalier ixchiu de Estados Unidos hace 5 años
Si desconectas el sensor de presion de combustible trabaja bien eso hice con mi camioneta solo que te marca la luz del check ingine pero corre bien ya no se jalonea...
Wiliams de México hace 5 años
Alguien me ayude como va el diagrama de encendido de un f150 98 4.6 triton
jhon skinny de Puerto Rico hace 5 años
Tengo ford f150 2002 empezo a darjalones y partio el cardan ayuda please
Jalier ixchiu de Estados Unidos hace 5 años
Le encontre el problema a mi ford f150 año 2004. Es la computadora estaba dañado un yodo y no te marca la luz del check ingine solo remplazar por otra y programarla problema resulto con mia ahora esta funcionando
pablo fdz de México hace 5 años
En tu caso la falla cual era amigo, eran tirones entre 40 y 60 millas?
pablo fdz de México hace 5 años
Hola compañeros, tengo problema con FORD 2005 F150 4x4 5.4 tritón, entre 40 y 60 millas se siente golpeteo y lo hace varias veces seguido, si presionas acelerador y le das mas rápido deja de hacerlo, se siente sobre todo en tiros largos o en subidas donde le exiges un poco mas al motor, ya cambiamos muchas partes y el problema continua, se limpiaron celenoides, cuerpo de aceleración, se cambio transmisión por que empezó a patinar, se quitaron los catalizadores y se le pusieron unas balas, se le cambio bomba de gasolina, le pusimos bujías nuevas, el problema continua, la camioneta fue empeorando y hoy por hoy con todas las mejoras esta como al principio con el golpeteo a esa velocidad entre 40 y 60 millas, pasando esa velocidad no se siente el golpeteo, me preocupa ya que salgo a carretera y me puedo quedar tirado.
Jose augusto de México hace 4 años
Ya le encontraron la falla a tu camioneta ? La mia hace lo mismo
gabriel bernal de México hace 2 años
Tengo esactamente el mismo problema lo pudieron sulucionar
Willi de México hace 4 años
Muy buenas tardes este msj es aquien lla alla solusionado un detalle q tengo en una camioneta for lobo f150 automatica motor 8 cil. Triton el detalle es cuando pones en marcha para abansar asi adente cuando mete el primer cambio ase un fuerte tiron la vrdd la llebe a un taller le calbiarin diferensial y aun sigue con el mismo detalle alguien qm. Pueda orientar para poder solusionar mi problema saludos y muchas gracias...
Diego de México hace 4 años
Q numero de aceite md recomiendan para f150 mod 98 ya q quiero usar un semi sintético
Dami de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una f150 8 mil y da uno jalones le cambié los pares y sigue igual
Javier de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una 09 f50 4x4 5.4l el problema es que al ir a 50mph o 60mph corre muy bien pero si aceleró más a fondo baja la velocidad, se tironea y comienza a parpadear un motorcito en el tablero Ayuda por favor...
Polo de Estados Unidos hace 3 años
Alguna bobina está fallando yo tenia ese problema y eso fue lo q tenia mal
Santiago de Estados Unidos hace 3 años
Hola alejandro tengo el mismo proble tu lo solucionaste. Saludos desde atlanta ga
tibur de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo en mi f150 año 2006 después de cambiar muchos componentes del motor incluyendo inyectores, bobinas, bujías, repuesto bomba gasolina, mejoraba un poco pero seguía fallando sale que era el relay de la bomba de gasolina que se calentaba, esta en la caja de fusibles que esta dentro de la cabina, solo quiten la tapa de los fusibles y pongan la mano para sentir cual se calienta y cámbienlo su valor es de 45 pesos mexicanos. Espero con esto solucionen su problema como yo
Santiago de Estados Unidos hace 3 años
Yo camvie bomba de gasolina y filtro y al pareser se arreglo el problema pero tomare encuenta lo de los relay tibur
vilcer de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, que relay es el que cambiastes exactamente
Agustín Ontiveros de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una f150 2011 5.0 cuando acelero arriba de 70 mills se tironea como si estuviera pasando baches y cuando le acelero también se tironea apenas empezo hacer eso en la mañana que venia em carretera
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Agustin Ontiveros check bobinas alguna anda fallando lo que puedes hacer con mucho cuidado prende la camioneta y desconecta bobina por bobina y tu VAS a ver camvios en El motor abra una que no SE notary el camvio so es asi camviala de Lugar si persoste El problems esq esa bobina no sirve
Adelfo de México hace 2 años
Mi Ford lariat 2006 se jalonea y no se que aserle por que de repente anda bien y otras veces comienza a tironearse
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Adelfo es possible que Sean las bobinas de encendido o alguna bujia check las conexiones de bujias
Roca 18 de México hace 5 meses
Tengo una Ford 1989 le cambié el motor efi a carburador 4.9 era páralo que me alcazaba pero falla hay explosiones se calienta la bobina demasiado no se apaga pero si la apago no prende ya le cambié módulo. Distribuidor bobinas y se sigue calentado mucho le agradecería una opinión gracias
Chuy de México hace un mes
Hola los engranes de tiempo podrian afectar en baja presion de gasolina?? Tengo una lobo platinum 2015 3.5 turbo empezo haciendo tirones bruscos de ves en cuando ahora lo hace constante al calentarse y presenta la falla e tenido codigos de baja presion de combustible en rampa otro de baja presion de combustible en banco 1 y baja presion del sistema de baja presion cambie bomba de alta pero sigue igual en frio responde bien al calentarse falla y mas en pendiente o al exigirle numca se apaga y en baja responde bien a alguien le a pasado algo asi
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Problema de caja de cambios SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 2 puertas cabina y media motor triton 5.4L 4x4 142000 kms
Tengo el siguiente problema con la caja de velocidades de mi ford fx4 cabina y media año 2006 motor 5.4 L. Se le cambio la turbina ya que se habia dañado. Se le puso su aceite nuevo y se limpiaron todas las tuberias de la viruta que deja como residuo, la camioneta quedo bien pero a las semanas empezo con la siguiente falla, colocando la palanca de velocidades en D, la camioneta cambia perfecto de 1 a 2 y cuando va a cambiar a 3 velocidad entra en neutro, despues hice otra prueba, apague el over drive ( O/D off) y la camioneta camba de 1 a 2 y de 2 a 3 de manera perfecta, pero cuando le voy a p… Leer completa
Nickholay de Venezuela hace 8 años  
NI
38 casos 
Ismael calderón añez de Bolivia hace 8 años
Quería saber en que posición va el medidor de la caja automática de la ford raptor2015 si me pueden ayudar con ese dato por favor
victor barreto de Venezuela hace 8 años
El problema de las camionetas Ford de esa generación es el enfriamiento de la caja cuando se recalienta no funciona como debe a esta se le pueden adaptar sistemas de enfriamiento como filtro de caja yo tengo una doble cabina 2007 y le hice eso y no molesto mas nunca
maxi de México hace 8 años
El problema que tengo con mi F150 ranger 1981 es que no entra la reversa y en neutral anda hacia adelante y en parking tambien... Que puede ser... ?? Gracias
Wacho de Estados Unidos hace 7 años
Cambia tu filtro y aceite transmisión ojo se an desgastado tus clutch pon aceite de buena calidadrequerido por la marca tu camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según Nickholay)
Nickholay de Venezuela hace 7 años
Buenas ya el problema se resolvió, era el retén del pistón de 3 y 4 en el cuerpo de válvulas que se rompió y eso provoco que la camioneta no cambiará a 4 y presentaba el problema que describí en la falla, se tuvo que ponerle nuevo el banner kit( kit de sellos de pasta más la banda delantera y trasera ) porque esa rotura de ese retén provocó que se desgastaran esos discos al no acoplar esa velocidad.
Chupon de México hace 7 años
Tengo una las lobo f-150 2005 pero derempente ya no quiso caminar pero nomas da de reversa y me prende el fokito de o/D off
Manolo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaste y si fue así como lo hiciste?
oscar de Estados Unidos hace 3 años
La mia es alrevez no da reversa
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola nickholay es cristian de venezuela note q eres de aqui tengo un problema con una caja de ford fx4, a ver si me puede ayudar 0414.035.3888 gracias mi pana saludos
Pablo Luna de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo una camioneta ford fx4, 2006, presenta falla en la caja automatica, se coloca la velocidad en D, arranca y a los 80 o 100 metros se neutraliza, queda estacionada, tienes que apagarla totalmente, las dejas reposar unos 2 minutos, la enciendes y vuelves a arrancar, y haces el mismo proceso, cada vez que se neutarliza, la apagas, luego la enciendes camina la misma distancia y se vuelve a neutralizar. El aceite esta bien en su nivel, no consume ni gasta y su color es el original, no huele a quemado. Ayudame a resolver el problema.
Ronaldfocus de Venezuela hace 5 años
Amigo cómo solucionaste tengo el mismo problemita con una f150
maricarmen de Perú hace 6 años
Se neutraliza en cuarta que podria ser?es un ford f150 motor 5.4 por favor ayudenme con la falla
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi troca 2004 motor 5;4 se neutralisara la cuarta le apagó el overdray y todo trabaja bien
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Arreglastes tu problema a mi trova le pasó lo mismo
Alex de Chile hace 4 años
Tengo un problema con mi f150 Tritón 2008, se frena en D, y tengo que pasar de 2 a D para que entre y pase sus marchas normalmente. Espero me puedan ayudar. Saludos de chile +56937885447
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Ami me paso lo mismo maricarmen , luis ,ronaldfocus ,pablo luna se me neutraliza bajo la velocidad y vuelve a neutralizar atuda
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Baja la presion de aceite a cero, acelero y se restablece la presion,

Ford F-150 2007 Lobo 4.6 tritón 134000 kms
Amigos pído ayuda con mi Ford Lobo tritón 4.6, arranco el motor muy bien, cuando la temperatura ECT del refrigerante llega a los 96 grados centigrados, el indicador de presion de aceite en el tablero se va a cero acelero y se restablece la presion de aceite , dejo de acelerar y el indicador de presion de aceite de va a cero nuevameite, acelero un poco y se restablece nuevamente la presion , cuando empezó este problema , escuche cascabeleo de motor y perdida de potencia en el motor que opinas amigos? que creen que pueda ser? de antemano gracias por su apoyo y atenciòn
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años  
RO
26 casos 
pedro de Venezuela hace 8 años
Saca el cartel y revisa el colador de la bomba de aceite debe de estar tapado
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
Ya revisaron el sedaso de la succiòn de la bomba de aceite se limpiò y ya esta bien limpio pero el problema sigue amigo
Tomasg de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema exacto, y ademas del colador en el carter debi aumentar la viscocidad y problema resuelto.
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
En este momento mi camioneta esta utilizando el aceite 5w-20 y tiene 134,000 km motor 4.6 tritón cual recomiendan que utilice?
El monterrey de México hace 7 años
20/50 yo le hecho eso ami camioneta
frankcaña de México hace 7 años
Ese motor lleva 5w20, jamas se te ocurra echarle 20w50... esos motores tienen galerias, y partes con ranuras muy pequeñas por donde pasa aceite y este debe ser mas fino, por eso usa ese aceite.
Alejandro de México hace 5 años
Si sigue la perdida de presión checa los arvoles si no tienen desgate eso mismo me paso ami en mi motor 4.6, en el mio en frío trabajaba bien nadmas calentaba el aceite y la presión caía perdía presión en los muñones de los arboles
wilbersmith de México hace 4 años
Si de echo el aceite que utilizan esas camionetas es sintetico y debe ser spr delgado para no tapar los pasos del aceite dentro del motor.
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Buenas a la mía le pesaba lo mismo todas la mañanas tenia que echarle agua, no se veía ninguna fuga hasta que salio ,,mi camioneta FX4 le salio la fugar por tubería el la calefacción debajo del camarin podrida...espero te ayude
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Amigo tenia ese problema, mas cuando frenaba se iba a cero aceleraba subía, le limpie el motor con un producto y le coloque 15w40 semisintetico y el problema resuelto el mecánico me dijo de una cable que estaba haciendo contacto no logre a revisarlo ya que con el cambio lo resolvi
coco de Ecuador hace 3 años
@@spettersonHola amigo si es tan amable podrías ser más específico, con producto le limpiaste el motor x fa, me ayudarías mucho con los detalles de lo q le hiciste a tu camioneta
@spetterson de Venezuela hace 3 años
@cocoDisculpa la tardanza ese producto lo venden en la misma tienda donde vas a comprar el aceite y el filtro es un pote pequeño que se pone al aceite que vas a cambiar 15 minutos y cambias tu aceite como normalmente lo vienes haciendo lee las especificaciones
Tomasg de Venezuela hace 8 años
Subale solo a 15 w40 semisintetico o sintetico.
Ezbar de México hace 8 años
Es el sedaso , quizá esta tapado, tienes que ser puntual en sus servicios de motor y transmisión, la mía tiene 350,000 km y aún le sigo poniendo el 5w 20, me recomendaron en la agencia que eso es un mito de aumentarle el grosor de aceite, ya que en las venas donde corre se va tapando, y provoca fallas en motor. Checa tu sedaso amigo, es el mismo síntoma que me hizo con una lobo 2009 y era el sedaso
jose de México hace 8 años
Checa el sistema de enfriamento... que no se este calentando por que cuando se calienta el motor se protege y se apaga por falta de refrigerante o solo que ya la hayas calentado y trae resentido los empaques de cabeza. O el sensor de temperatura no esta mandando la señal adecuada.
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Encontré el problema del porque se bajaba la presión de aceite, la causa raíz fué desgaste en mi ford lobo motor 4.6, encontré demasiado desgaste en los muñones y Metales de arbol de levas, aproveché para cambiar la bomba de aceite nueva, cadenas , guías y cadenas de tiermpo, etc., Gracias por sus comentarios
Lobo 2005 de México hace 7 años
Saludos Rodolfo, como reparaste el desgaste del árbol de levas, ya que estos motores no tienen metales en las cabezas, cambiaste las cabezas completas? O las maquinaron para meterle metales?
Traigo el mismo problema y quiero ver que hacerle, ya cambie bombea de aceite metales de biela le puse candados a los engranes de árbol de levas (cam phaser) y aún así me marca baja presión de aceite actualmente está usando 5w 30
Nuevamente saludos y muchas gracias
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Buanas Noches, llevé las 2 cabezas al taller de maquinados con los 2 arbol de levas (usados pero sín desgasté) y las tapas de árbol de levas (tambien usadas pero sín desgaste) y en el taller ajustaron el diamétro de las tapas y la cabeza, para ajustar al diámetro de los 2 árbol de levas que proporcioné, cualquier duda estoy a la órden, Saludos.
Lobo 2005 de México hace 7 años
Buen Día,
Muchas gracias por la información, disculpa la indiscreción pero más o menos cuanto gastaste en la reparación?
Saludos y de nuevo gracias
carlos de México hace 7 años
Jente tengo un f150 modelo modelo 99 motor 4.6 hace un año exactamente se me bajaba la presión del aceite. Y me dijeron que el motor no sirvio ya que se devielo. Ok compre uno usado y cambie metales de biela bancada bomba de aceite anillo repararon todo el motor y hoy al año de eso resulta que se baja la aguja del aceite. Ycuando acelero se sube la presión normal cuando baja la presión no suena nada ya cambie bulbo y ya no se que hacer.
Tomasg de Venezuela hace 7 años
Saludos. Hazle un flushing al motor para lavar todo el sistema por donde va el aceite y el carter con 2 latas de de aditivo y luego aceite y filtro nuevo. Que aceite usas? 20 o30?
carlos de México hace 7 años
Uso el 5 30 que es el aceite que me marca
chiva de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo una fx4 se me bajo la presión del aceite y empezo a sonar feo dentro del motor y la apague y la prendi y subio otra vez la temperatura y sono bien pero se apago por completa y no la quise prender mas que hago le estoy labando el carter a ver
Tomasg de Venezuela hace 7 años
El sistema de circulacion de aceite de esta camioneta utiliza una bomba de alto flujo y posee en su interior una valvula de seguridad que por seguridad y proteccion para el motor, se acciona para recircular el aceite en la misma bomba o bien cuando hay una contrapresion por obstruccion en algun canal de circulacion( que por cierto son muy bajos diametros), el aceite ya perdio viscosidad o existe desgaste en alguna parte movil y entonces la computadora apaga el vehiculo. Tambien esta la probabilidad que el tubo de succion que va a la bomba desde el carter este tapado. Ya me paso en alguna oportunidad y particularmente comence por lo mas facil que es lo del tubo y estaba tapado completamente. Espero te sirva la informacion.
Lucas hdz de México hace 7 años
Buenas tardes amigos yo tengo un marquis 4.6 le reparé todo el motor está en estándar, pero me pierde presión de aceite ya cambie una bomba de aceite porque no me. Levantaba presión y está segunda bomba en frío levanta 50-60 psi le puse el marcador manual para checar la presión y conforme va calentando va bajando la presión ,acelero y sube pero llega un momento donde le dejo aselerado y la aguja cae a 10-15 psi y sí le sigo aselerando cae a 0 psi y le suelto el acelerador regresa a 10-15 psi cren que sea la bomba o alguna fuga en cigüeñal o alguna cabeza
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Amigo,revisa posible desgaste en metales, principalmente en las tapas De los arboles de levas, quita las tapas de los arbol de levas y te vas a dar cuenta que están demasiado rayadas ,desgastadas, de ser así lleva las cabeza para que te la reparen, a mi me pasó exactamente lo mismo
Lucas hdz de México hace 4 años
Muchas gracias lo checare y un aproximado de cuanto te salio la reparación amigo?
El gaytan de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una f150 tritón 5.4 andaba funcionando muy vien y de repente 2 o 3 beses al entenderla echaba mucho humo blanco y dispareja... entonces la apague y ya no kiso encender y la palomita de la presión de aceite ya no se movió para nada la troka está muerta x completo m podrían ayudar a saber k problema es se los agradecería mucho
Ceasar de México hace 6 años
Una pregunta le falla la transmisión al troka es una 2005 5.4 f150 una pregunta le afecta al motor para ke falle?y ke posibles falla puede averiguar si le kitas el catalizador
Edgar10 de México hace 4 años
Oye cuando aceleravas y suvia la presión si te hasia cambios??
Cesar_united de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una Explorer Eddie Bauer 2009 motor 4.6l 3v le cambie las cadenas y los actuadores. Y cuando la prendo en frío de un día para otro la camioneta prende pero empieza a sonar feo no sé si la cadena o que... después que caliente en mínimo se le quita el sonido. Pero ya con el motor caliente al acelerar cuando la llevo a 3000 revoluciones y empieza a sonar feo y se destabiliza la camioneta me dijeron que son los raches que digan el aceite será cierto me dijeron que tengo que mecanizar los raches
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Hermano como resolvio el problema? a mi me esta pasando lo mismo
Franco de México hace 2 años
Mi ford empezó con la presión de aceite ya no subió y empezó a sonar el motor
Le cambié bomba de aceite nueva y ahora ya se le quitó eses ruido pero el problema es que en caliente baja la presión hasta 20 o a veces asta 15
Cuál puede ser el problema ?
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Elimina el termostato y revisa el ventilator que haga todos sus cambios.
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Aveces no arranca. Al acelerar a fondo no sube mas de 3500 rpm. SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2010 4 puertas 150000 kms
No tiene fuerza al acelerar a fondo. Llega el momento que casi se para. Revise el motor y esta mojado de aceite de un lado. También no enciende a veces y en la computadora esta el foco amarillo del motor, aveces aparece la imagen de la llave y del aceite
josedominus de México hace 8 años  
JO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según josedominus)
josedominus de México hace 8 años
La lleve a la agencia era un circuito abierto de la bomba de gasolina
jose maria araujo de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema que te dijeron en la agencia o como lo solucionaron por favor contactame +52 6242441565
Samuel sanchez de México hace 5 años
Tengo un problema cambie la bomba de gasolina y alponerla ya hubo corriente o presion oque... sera... toko los relayyy y suenan
Misael de México hace 5 años
Que carro es con el k tienes problemas???
Chato abelino de México hace 5 años
Tengo una f150 modelo 1998 americana estandar al ir corriendo ce apaga diganme ke puesdo hacer
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una 2007 ford 150 le recostrulleron el motor y no quiere prender no tiene corriente ya le puse batería nueva y ni así enciende
Carlos king de México hace 5 años
Tengo una for f 150 2003 da marcha pero no avienta la gasolina y ay corriente ya cheque los fusibles y los releys y aun noda alguien q me ayude
Mario de México hace 5 años
Tengo una f150 modelo 1990 pero no da chispa ya se le checo la bobina y si recibe corriente pero no pasa al motor que podría ser
Cony de Chile hace 5 años
Chequee el cable de la chapa
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Mi trota f150 2010 aveces solo estarea y no quiere prender y ya funciona normal como si no tenia nada que sera la bomba o un corto
Gustavo de México hace un año
Me pasa lo mismo estarea pero no enciende y cuando enciende ya anda normal
Mauro de Argentina hace 4 años
Yo tengo una f150 americana mod.93 con problemas de arranque
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Botadores no se cargan y ase ruido

Ford F-150 2004 lariat 200000 kms
Se le cambiaron los botadores nuevos y al cambiárselos se escuchaba un ruido como de diesel y me dijo el mecánico que era normal por que tenia que recargar los botadores nuevos pero al ir corriendo le agarra una falla y se escucha mas fuerte el ruido y también le acabo de cambiar la bomba del aceite, que puedo a ser me dijo el mecánico que tenia que rectificar el cigüeñal será cierto. ?
roberto de México hace 8 años  
RO
30 casos 
VALEZ de México hace 8 años
Yo tuve una ford triton motor 5.4l 3v creo que tu ford trae el mismo motor, si es asi me gustaria saber porque motivo cambiaste los botadores para sacar conclusion si tenia el mismo problema que la mia y la solucion que le di. Gracias
Roberto de Estados Unidos hace 6 años
Yo tenía el mismo problema con una 2004 f150 Asia ruido y cambie el cam phaser de la cadena ysele quito el ruido por completo
Gustavo de México hace 3 años
Buenas tardes Valez como solucionar mi problema es q a mi motor de f150 5.4 suena la cabeza del copiloto en caliente en frío trabaja normal ya cambie kit de tiempo y aceite y sigue igual le agradezco su ayuda
roberto de México hace 8 años
Pues mira en mi caso sonaban como si fueran de diesel y les cambie y me dicen que se tienen que cargar pero se le empezó abajar la presión y le meti bomba de aceite nueva también me gustaría saber tu solución muchas gracias
VALEZ de México hace 8 años
Buenas tardes acabo de subir un comentario al respecto pero te lo paso igual como lo subi espero te sirva. Buen dia dejame te comento y espero te sirva, hace dos meses atras tenia una ford triton 2004 motor 5.4l 3v la cual empezo a darme problemas, el problema en si hera que cuando la encendia arrancaba bien, se quedaba pajita y al paso de unos 5 minutos empezaban a bajar las revoluciones y a sonar como si fuera diesel y le aceleraba y se le quitaba, la ponias en movimiento mientras le hibas acelerando no habia problema pero al llegar a hacer un alto empezaba a sonar y asi lo hacia cada vez que te detenia por alguna razon, se la lleve a varios mecanicos y uno de ellos me dijo que necesitaba otro motor o reparar ese y ya sabras lo que cuesta una reparacion, me puse a investigar y despues de desarmarlo yo mismo como unas 5 veces sin exagerar, la ponia a tiempo le cambie el kit de la cadena de tiempo, la bomba de aceite, el sensor del cigueñal, los dos sensores del arbol de levas, las 8 bujias motorcraft, limpieza de los 8 inyectores, los dos engranes dentados que van en los arboles de leva, los dos solenoides que van en la tapa, aceite motorcraft , ya no hallaba que hacer, buscando informacion en interneth aprendi varias cosas y entre ellas me encontre unos bloqueadores de los engranes que van en el arbol de levas pues trabajan con presion de aceite, los bloquiee con plastiacero, puedes comprar los bloqueadores pero hace el mismo trabajo que el plastiacero, los puse y quedo pajita la troka el unico detalle es que se le queda prendido el foco del check engine pero elimine el problema, despues de ahi a rumbar como si nada hasta que mi esposa dijo quiero un carro, pues ni modo la vendi y compre un auto, si necesitas imagenes de como lo hice te paso y les paso mi correo para los que tengan el problema similar. [email protected]
ismael de México hace 7 años
Amigo me podras apollar con las imagenes gracias
Tomasg de Venezuela hace 7 años
GRACIAS , amigo Valez estoy igual hace un mes. Podrias enviarme las fotos: [email protected].
Rogelio de México hace 7 años
Que tal amigo podrías enviarme las fotos
Tomasg de Venezuela hace 7 años
Garcias de antemano amigo valez...cuando pueda por favor si puede me envia las fotos , porque aun estoy en el mismo problema. Gracias.
Arieleus de México hace 7 años
Me podrías mandar las imágenes?? T refieres a bloquear el cam shaft?? [email protected]. T agradecería la ayuda
Antonio de México hace 7 años
Si hay que bloquear el cam shaft
Antonio de México hace 7 años
En internet hay un video de como bloquear los cam shaft
Alfredo230728 de México hace 7 años
Me podras pasar las imagenes? Yantengo 2 años con lo mismo. Y le e cambiado lo mismo q tu y nada... te lo agradeceria mucho. [email protected]
PEDRO de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, por favor enviame esas imganes.
Joel de México hace 7 años
Hola, podrias apoyarme con las imagenes? te dejo mi correo [email protected] gracias de antemano!
Juan de México hace 7 años
Viejo kisiera las imagenes si c puede gracias para la ford f150 2005 [email protected]
Pedro de México hace 7 años
Buenas noches de favor me podria enviar las imagenes saludos, mi correo es [email protected]
Eduardo de México hace 7 años
Ola amigo tengo un problema parecido nada más andabas en la cabeza de la lo copiloto me suenan como si no cargarán los buzos ya los cambien y siguen sonando ya kite kaveza varias veces y mande achecarlas y me dicen k sta vien si pudieras mandarme las imágenes por favor favor te lo agradeceria
Eduardo de México hace 7 años
Ola amigo tengo un problema parecido nada más andabas en la cabeza de la lo copiloto me suenan como si no cargarán los buzos ya los cambien y siguen sonando ya kite kaveza varias veces y mande achecarlas y me dicen k sta vien si pudieras mandarme las imágenes por favor favor te lo agradeceria
Eduardo de México hace 7 años
Ola amigo tengo un problema parecido nada más andabas en la cabeza de la lo copiloto me suenan como si no cargarán los buzos ya los cambien y siguen sonando ya kite kaveza varias veces y mande achecarlas y me dicen k sta vien si pudieras mandarme las imágenes por favor favor te lo agradeceria
Luis de México hace 5 años
Mandame las imágenes me pasa lo mismo con una tracker 2004 no se lo puedo quitar el ruido
ismael de México hace 5 años
Amigo seguro son tus botadores? En esas camionetas k vienen con engrane de tiempo variable suele pasar k ya no sirven y hacen ese ruido como si fuera de diesel ami me a pasado ese detalle la solución es cambiar el engrane o. Blokearlo al blokearlo ya no funciona la variación de tiempo pero trabajan bien. Suerte
Oscar de México hace 3 años
Cual engrane es el que hay que cambiar o bloquear me pasas el dato por favor
Gustavo de México hace 3 años
Ya hice lo mismo q tu y sigue el problema suena en caliente el lado del copiloto me podrás asesorar no hay ola salida
Gustavo de México hace 3 años
@EduardoComo solucionaste tu problema me pasa lo mismo Gracias
Raymundo de Estados Unidos hace 2 años
Envíame las fotos donde le pusiste platiacero la mía también hace lo mismo que la tuya este es mi correo [email protected]
José bravo de México hace un año
Me pasas fotos
Me pasa lo mismo
Annamamide4 de México hace un año
Hola me podrías mandar tus imágenes de como le hiciste tengo el mismo problema este es el de mi esposa [email protected]
DerKyan de Estados Unidos hace 5 meses
Hola, me podrias mandar la fotos de como le hiciste por favor, tengo el mismo problema mismo modelo, año y motor, t lo agradeceria mucho, este es mi correo [email protected]
roberto de México hace 8 años
Pues si seria bueno que me mandes las fotos para ver comolo isiste por que la verdad no ayo la puerta por que también me dijeron que el sedaso estaba sucio y pues aber que pero si me gustaría que me mandes las fotos para ver como le isiste gracias
VALEZ de México hace 8 años
Pasame un correo para enviarte las fotos estan sencillas pero te daras una idea. O solo que tenga que ser por aqui pero no se como se mandan archivos adjunto, saludos
Hector de México hace 7 años
Amigo podrías mandarme las fotos tengo un problema simil
Ar [email protected]
elzuvs de México hace 7 años
Amigo valez mi correo es [email protected], mi troca en l amañana empezó a hacer ruido como diesel y la presion se fue hasta abajo y decia check gauges en el tablero, quite el carter y ya le habin quitado el sedaso, me dice el mecanico que son cabezas y hayq ue cambiar motor se me hace mucho, voy a checar la bomba y te aviso que me dijo, peo me pudieras mandar imagenes de como bloqueaste los cam shaft por favor
Coab de Ecuador hace 7 años
Mandeme las fotos gracias
roberto de México hace 8 años
Claro oyes otra cosa también en baja se apaga pero ya calamos las bobinas y las bujías están en perfecto estado te dejo mi correo para que me mandes las fotos te lo agradecería mucho [email protected]
VALEZ de México hace 8 años
Buenas noches ya te envie la informacion espero que te sirva. Saludos.
Juan de México hace 7 años
Oiga si pudiera mandarme las fotos de como blokio la f150 traigo el mismo problema [email protected] gracias
Angeel de México hace 6 años
Si me podria mandar las fotos tengo el mismo problema, gracias [email protected]
Oscar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi f150 motor 4.2 me pasa el dato gracias
Gustavo de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo una expedition con el mismo problema me podrías enviar las fotos igual Por Favor Saludos [email protected] gracias
adrian avila de México hace 8 años
Me puedes mandar las fotos tengo un motor con el mismo problema gracias
Conrado de México hace 8 años
Me puedes mandar las fotos también a este correo tengo el mismo problema
yojuimoto de México hace 8 años
Buenas tardes compa me podra enviar tambien las fotos a mi correo yo tengo una f150 2001 y me hace el mismo problema que austed. [email protected] de antemano muchas gracias
leonardo de México hace 8 años
Me podras mandar las fotos por favor [email protected]
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Hola buen dia me podrias mandar las imagenes de favor correo es [email protected] yo tengo una ford f-150 2011 motor 5.0 y en baja revoluciones se escucha el clac clac clac y acelero y se quita nomas que esta trae doble arbol de levas
Antonio de México hace 8 años
Solo necesitan bloquear los engranes, yo lohice con mi camioneta la semana pasada y listo el motor no suena nada parece nuevo.
Alfredo de México hace 7 años
Amigo me podrías decir como bloquearlos
Conrado de México hace 8 años
Antonio no ocupaste re programar la computadora porque dicen que puede quedar atrasado o muy adelantado y no prende
Antonio de México hace 8 años
Los mecánicos no entienden el tiempo lo dan las marcas de las cadenas y el cigüeñal, los engranes solo deberían de cargarse de aceite y girar al revés de los arboles de levas a partir de las 3500 revoluciones pero lo están haciendo antes por eso hace el ruido de Tac, TAC como diesel, no hay que reprogramar la computadora , yo lo hice junto con el mecánico y no tuvimos problemas
Antonio de México hace 8 años
Observa el vídeo de motor tritón 5.4 en internet y entenderás lo que te menciono
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Los botadores a los que se refieren son los buzos
Antonio de México hace 8 años
Si los botadores son los buzos, pero el ruido no es causado por los buzos, este ruido es causado por los engranes hidráulicos que van en los dos arboles de levas.
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Entonces se cambian los dos engranes y se resuelve el problema de hecho los tengo compre todo el kit de distribucion motorcraft original ya me ca servir entonces
Antonio de México hace 8 años
Aveces se quita con los engranes nuevos pero en ocasiones no, debido al desgaste de la cámara donde van las válvulas vvt, lo mejor es bloquear los engranes usados, de esta forma haz ala segura amigo, por que aveces ni con los engranes nuevos se garantiza quitar el ruido, yo use los mismos engranes usados lo único que hice fue bloquearlos con plastiloca azul , y un metal liquido que le puse en el interior de los engranes, solo cambie cadenas originales y engrane de cigueñal nuevo, e sabido de casos que ni con los engranes nuevos quitan el ruido solo bloquea los usados y vuelve los a usar esto te garantizara que se quite el ruido amigo.
Alfredo230728 de México hace 7 años
Buenas tardes. Me podras apoyar con las imagenes? Ando igual desde hace 2 años... llevo 2 bombas de aceite 1 sedaso 2 kit de tiempo y nada que se quita el ruido. Apoyame con las imagenes xfa. [email protected] gracias
Antonio de México hace 7 años
No tengo imagenes pero puedes ver el video en ingles hay se ve como se bloquean los engranes
Jackimeca de México hace 4 años
Me podrías ayudar con las imágenes xfa [email protected]
Antonio de México hace 8 años
Puedes montar tus engranes nuevos primero, si no se quita el ruido los vuelves abajar y los bloqueas, si tu motor tiene mucho kilometraje ten por seguro que no quedara ni con los engranes nuevos, sólo bloqueadolos,de esta forma evitas que el sistema vvt funcione y te cause el problema del ruido como si fuera de diesel
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Trae 102000 km apenas pero desde que tenia como 70000 tre el ruido en la agencia me dicen que es normal pero yo creo que mejor la vendere ya no quiero saber de ford que malas camionetas son muy gastalonas y muy fallonas al menos la mia desde nueva puras garantias hasta las chapas de las puertas le ham cambiado
Antonio de México hace 8 años
No se que modelo sea tu camioneta pero el motor tritón 5.4 del 2004 al 2008 tiene mucho este problema mucha gente se desespera con este problema por que los mecánicos quieren que cambien todo original y es demasiado caro y a veces sigue el ruido.
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
La mia es importada f-150 crew cab 4x4 2011 motor 5.0 v8
Antonio de México hace 8 años
Ese motor es el del mustang amigo, no se si trabaja igual que el tritón 5.4, pero si los engranes son los mismos que el modelo 2004 al 2008 deberían de trabajar igual.
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Esta trae doble arbol trae 2 engranes
Antonio de México hace 8 años
También el motor 5.4 trae doble árbol de levas,pero no se si utilizan los mismos engranes hidráulicos, si son los mismos si los puedes bloquear
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Bienen muy similares pero si cambian
Antonio de México hace 8 años
Tu motor es 32 válvulas o 24 valvulas
EDGAR SALAZAR de México hace 8 años
Es 32 valvulas ya mire trae 4 engranes el 3brz 6250 h, 3brz 6250 g, 3blz 6250 h, y 3blz 6250 g con doble arbol, la 5.4 es un solo arbol el que trae y nomas trae dos engranes admisión y escape
Antonio de México hace 8 años
En ese motor no se pueden bloquear, los engranes trabajan diferente que en el motor 5.4 triton
Tomasg de Venezuela hace 7 años
En mi caso con el mismo problema de todos , al final fue desgaste en el cigueñal causando perdida de presion de aceite. Lo unico que pude hacer para solventar fue subir la viscosidad a 20-50 y anda tranquila.
Luis y. de México hace 4 años
Alguien q me pueda decir q debo hacer para quitar el sonido de los botadores de una f 150 TRITON V8 de repente empezó a sonar y falla
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Cambio de aceite de transmisión y ya no camino SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2011 5.0 250000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar,
Les cuento que
Le hice el cambio de aceite y cedazo a mi f 150 2011 motor 5.0 sencilla 250 000 millas y resulta que ya no quiso caminar
La transmisión no presentaba ningún fallo fue por puro mantenimiento me podrían dar alguna idea de que pudo ocurrir ?
Gracia por su tiempo saludos.
Gustavo Salazar de México hace 4 años  
GU
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Salazar )
Gustavo Salazar de México hace 4 años
Hola ya solucione mi problema, resulta que el cedazo de la transmisión que compramos era un poco más alto y al poner el cárter topaba con la boquilla del cedazo tapando el orificio por donde succiona la bomba aceite. Solo lo fuimos a cambiar y listo también podíamos aver puesto de nuevo el original Saludos.
Arnaldo gavarreye de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema en un fort escort 99 actomatica le iese el cambio de aseyte i ya no me camina mas solo funciona la reversa
Fernando de Chile hace 3 años
Que cantidad de aceite hace el cárter de la ford f-150 año 2015 5.000 c. C. V8 y cual es el grado del aceite
Moni de Estados Unidos hace 2 años
Hola alguien que me comenté que puedo hacer tengo una f150 le cheque el aceite y todo marcaba bien correrla en autopista comenzó a marcar que le falta aceite alguien que me pueda ayudar.
Helio de México hace un año
Buen día cuántos litros de aceite lleva el motor 4.2 2003
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Falla con caja de cambios SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 triton 4.6 v8 78000 kms
El problema es que al encender la camioneta comienza un ruido desagradable como un silbido estando en parking y Neutral, al cambiar a Drive (2)y(1) el ruido desaparece, al meter Reversa se escucha y se siente como los engranajes cambian bruscamente, no se si tenga que ver con el convertidor de toque o solenoide o simplemente cambio de aceite. Ayuda amigos!!!
Diego8006 de México hace 8 años  
DI
19 casos 
Walo de Estados Unidos hace 8 años
Son sintomas de. Ke. Te esta fallando tu transmision. Y. T puede. Fallar mas. Despues pork no t ba agarrar los. Cambios. Si te vuesta. Pa ra k entre los cambios. O se eacucho feo al cambiar y da pekeñoss jalones es. Tu transmisión amigo
Moisés Portillo de Guatemala hace 8 años
Hola amigo con respecto al problema del ruido de la caja, es probable que el volante esté dañado y tenga fisuras y sea necesario reemplazar, el volante es un disco que sujeta la turbina de la caja del automática del motor y es el que gira el starter o motor de arranque. Con respecto al problema de la D es porque los discos del segundo tambor de la caja se están gastando o se gastaron reemplazar.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Diego 8006, lo primero es revisar la parte electrónica, es probable que el sensor TRS "Transmision Range Sensor" esta fallando, pero antes de todo revisa la camioneta con un scanner o un lector OBD II, y que te den un diagnostico en lo que llaman "Lectura en Vivo" esto significa que arrancan la camioneta y leen lo que dice el scanner ahí se determina cual es la falla, por lo general las transmisiones de este tipo fallan por dos razones, componentes electrónicos en mas estado o desgastados, y la falta del nivel si este esta bajo o sobrepasado en la caja revisa el manual del propietario y en la parte final del mismo dice cuales son las capacidades y que tipo de fluido utiliza por lo general usa un Mercon V ATF o algo asi, lo primero que debes revisar antes que todo es la parte electrica y electronica, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego8006)
Diego8006 de México hace 8 años
Muchas gracias amigos les agradezco su ayuda, les comento que en efecto se le remplazo el sensor trs al igual que otras piesas en pesimo estado he igualmente el fluido de la transmisión no era el adecuado para la camioneta. Les agradezco el tiempo que se toman para aportar su ayuda y espero que se encuentren bienamigos.
Guillermo de México hace 7 años
Hola q tal de igual manera mi camioneta hace el mismo problema me gustaría saber a ciencia cierta q fue lo q Te cambiaron
Roberto basurto de México hace 7 años
Una pregunta disculpa saves q ando batallando con los cambios de la troca quiero meter primera y se atoray luego muevo poquito la palanca y entran y adi es sucesivamente con todos q piedo hacer hay es una troca standar ford f150 2003 4.2 l 6cil si alguien le sabe ayudeme porfas mandenme a este correo la respuesta [email protected]
Moisés Portillo de Guatemala hace 8 años
Me alegro mucho por que puedo reparar el daño
De leon de México hace 7 años
Tengo problema con mi f150 4.6 me quema un fusible y falla no tiene fuerza mi pregunta es cuantos selenoides tiene la transmisión le cambie uno pero la falla disminuyó pero no jalo al cien si me pueden ayudar se los agradezco
Magdiel de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo y eta el arnes q estaba en contacto con el escape y estaba en corto lo retire y aisle los cables tambien remplase el fusible y ahi esta funcionando
el nene de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con la caja c6 que me hace un solo combio necesito ayudo por favor
juan jose de México hace 7 años
Dis culpen yotengo unproblema con una for 91 automatica golpetea los cambios mas larebersa y no entran los can bios como qseqdo en 2da
juan jose de México hace 7 años
Dis culpen yotengo unproblema con una for 91 automatica golpetea los cambios mas larebersa y no entran los can bios como qseqdo en 2da
José garcia de Estados Unidos hace 7 años
AMIGOS AYUDA POR FAVOR necesito ayuda ya e gastado muchísimo y no e podido solucionar el problema mi Ford f150 4×4 año 2006.
Prende bien la pongo en la 'D' enla mañana y sale bien pero como que se jalones cuando ase el cambio automático como que si se brindará un cambio pero deai core bien ok pero cuando Yego ala tienda y pongo 'R' se bajan las revoluciones y la pongo en la 'D' y se apaga abeses...

Entonses la prendo y la pongo en la 'D' y se quiere apagar muy apenas se controla pero ya le pido y sale pero se jalonea ayuda por favor mi cell 7609057574. [email protected].

Selos agradecería estoy pensando en comprar los selenoides de caja necesito opiniones porque ya e gastado mucho
Moisés Portillo de Guatemala hace 6 años
Revisa si de repente esten tapados tus catalizadores y esto esta haciendo que se te apague cuando ponea en marcha tu vehículo ya sea para R, o D
Locotron de México hace 5 años
Cambia el harnes d la transmision o asegurate a no tenga un falso contacto
Joel1985 de Nicaragua hace 7 años
Tengo una transmision 4r75w en e250 ford. No me da marcha atras solo hacia adelante. Alguien me puede ayudar
Jesús de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford F-150 no jala para delante no más de repente no quiso la reversa trabaja bien alguna persona me puede ayudar gracias
Moisés Portillo de Guatemala hace 6 años
Es probable que la banda interna de la caja de tu f150 se haya roto, y esto ocasiona que solo reversa entre, o cambio de discos los que conectan la marcha hacia adelante
Gabriela rubilar de Chile hace 6 años
Buenas tardes soy gabrielatengo f150 raptor 2012 y me fallo la caja de cambio iba transitando a poca velocidad y se salto de la 3 a la 5 mi camioneta tiene 130 mil kilometros por sugerencia mecanicos amigos pero no especializados en esta camioneta sigerieron que cabiara aceite de caja funciono pero a los cuatro kilometros quedo en tersera quedo en tersera fijo entra la marcha a atras pero no entra en directa alguien me podra ayudar !! Tendre que resetear algo para que funcione bien!! Ya que el manual indica que el computador queda grabado en las condiciones que anduvo la camioneta antes de parar.
Beto de Colombia hace 5 años
Pudiste solucionar el problema , me está pasando lo mismo hace 4 meses y no la he podido arreglar? Le agradezco si tiene respuesta
Christian de México hace 5 años
Buenas noches tengo una f150 ano 1991 ya le cambié el modulo de la transmisión le cambié la computadora y sigue asiendo lo mismo le meto draib y brinca y le meto reversa y hace lo mismo nomás jala en manual si alguien me podría orientar por favor gracias
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Truena al accionar el 4x4 SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2011 Ford lobo 110000 kms
Cuando accionó el 4x4 e inicio a avanzar se escucha un tronido y no se le quita ese ruido,que puede ser,ya se checo aceite y está bien
Rogelio de México hace 4 años  
RO
14 casos 
Rogelio de México hace 4 años
Ya lo resolví era la espiga
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio)
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 4 años
Tambien tengo un problema parecido como es eso la espiga?
Rogelio de México hace 4 años
Mira la espiga es la que va a la flecha,ve con el mecánico y menciona eso. La espiga va pegada a la flecha,te venden la flecha completa del lado que este mal y cuesta 5000 en una Ford 150 o ve si consigues la pura espiga.
Rogelio de México hace 4 años
Era la espiga y se cambió y quedó bien muy bien
Martin de México hace 2 años
Tengo problemas con mi f150 2015 sin activar la 4x4 suena la rueda de enfrente del lado del copiloto como si estuviera algo suelto activo la 4x4 y se le quita ese ruido ya cheque las lineas de vacio se mira todo bien si hay vacio en cada rueda que puedo hacer para eliminar ese ruido todo se mira en buenas condiciones
Martin de México hace 2 años
No sabe la solucion o que tengan idea de que pueda cer?
Daniel de México hace 2 años
Tengo mismo problema
Ya asyaste cual es el problema yo tengo una 2008 ford
Martin de México hace 2 años
@DanielSi ya encontre el problema era el embrague de la 4x4 de la llanta de copiloto lo cambie y se elimino el problema
Martin de México hace 2 años
Esta es la pieza no que estaba dañada
1
Joel de Estados Unidos hace un año
Tengo una Toyota Sequoia 2006 cuando activó los 4x4 en hi trabaja bien pero lo pongo en low y hace un ruido bien fuerte al frente lado del pasajero si me pueden ayudar
Neto cruz de México hace 8 meses
Tengo una 2001 5.4 al meter el doble 4l el doble pesado aún cierto tramo truena un golpe y otro tramo y igual
Pongo el doble 4h funciona bastante bien y no hace ningún ruido que podría ser ?
GT1.0 de Venezuela hace 22 días
Con un ford triton f350 al aplicar el 4x4 aplico sus acopladores a low empieza a traquiar cuando doblo la dirección se busca de trancar suera horrible como si se enyoyara pero tiene la misma relacion 43/10 delante y atras ya revice la cadena del transfer esta ajustada si me pueden ayudar se lo agradezco
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Tarda en entrar el Drive SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2008 FX2 doble cabina motor 5.4 3v 8 cilindros 283244 kms
Hola buenas tardes. Tengo una camioneta F150 2008 versión americana, para ser exactos es una FX2 sencilla... Debo contarte un poco de la historia del vehículo, esta camioneta la compre con un golpe frontal, donde se daño el enfriador del agua y del aceite de transmisión... En fin remplazase estas partes pero conseguí otro enfriador un poco más grande, pero también era de una camioneta f150... Como el antiguo enfriador estaba roto por obvias razones tiro el aceite de transmisión... Y para yo calar si la camioneta aún le funcionaba la transmisión compre dos litros de un aceite chafa (no recuerdo… Leer completa
Jose Pina de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Pina)
el mexicano de México hace 8 años
Necesitas primeramente hacerle el servicio completo a la transmisión como bien lo tienes planeado, pero que sea por un mecánico actualizado y especialista en transmisiones automáticas, posteriormente si el problema persiste hay que hacer un escaneo por computadora con protocolo especifico para esa transmisión; Tengo que señalarte que el haberle añadido de ese aceite que mencionas fue lo peor que pudiste hacer ya que el aceite que esas transmisiones llevan es dieléctrico y muy especial para no dañar electrovalvulas de cambio y componentes internos de la misma, suerte y saludos...
Alex castri de México hace 8 años
Mi problema es que mi camioneta f150 tengo que acelerar para que entre la directa y avanse
Jose Pina de México hace 8 años
Le realice el servicio a ma transmisión. Y aún sigue realizando el mismo detalle aunque ahora es casi mínimo... Tarda creo yo entre dos o tres segundos... Mañana la llevaré a que le metan la computadora haber que sale...
tamayo de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios sirven de mucho
carlos de México hace 4 años
Cual fue la solucion? tengo el mismo problema
Miguel de México hace 3 meses
Disculpe yo ya la lleve a un especialista y según le cambiaron todo ala transmisión pero sigue haciendo el mismo problema tarda en entrar el draif pero el especialista mi dice que es el sensor de árbol de levas que opina
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A veces no marca indicador de presión aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 2 puertas  254000 kms
Cuando pasa eso el motor comienza a sonar como taqueteo. Lo apago espero unos minutos enciendo y marca presión normal y suena motor normal. Esto nunca me había pasado
Pino de Venezuela hace 8 años  
PI
23 casos 
Alex de México hace 8 años
Podrías quitar el cárter y revisar si el colador de aceite no tiene residuos. En ocasiones sucede que se llena de cedimentos y esto impide el flujo correcto del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pino)
Pino de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde al final la cadena de tiempo estaba ya floja me todo cambiar kit incluyendo bomba aceite calcula vct y limpieza de cámara ya que había mucho residuo de aceite en forma de pasta
Hector de México hace 7 años
Y con eso se resolvió el problema?,como diagnosticaron la falla para saber me pasa lo mismo con un Kong ranch 2006
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Baja presion de aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 fx-4 doble cabina 295000 kms
Buenas tardes. Se encendio en el tablero el aviso de check gauges y la aguja del indicador de aceite del motor se fue a cero,luego de esto rode diez kilometros, y el vehiculo se apago. Cuales serian las posibles causas que perdiera la presion de aceite.
peluche de Venezuela hace 8 años  
PE
19 casos 
osvaldo de Cuba hace 8 años
Solo dos cosas pueden ser la bomba dejo de funcionar o el chupon esta tupido las consecuencias pueden ser graves
Solucionado
Mejor respuesta (según peluche)
Jesus felix de México hace 7 años
Cual Bomba puede ser micamioneta tiene lo mismo.
Riccardo de Venezuela hace 8 años
Hola oswaldo, cual chupon es ese?
osvaldo de Cuba hace 8 años
Es el que va pegado al carter que asorve el aceite del motor si se tupe o aspira aire provoca eso
juan de México hace 8 años
Tengo un Ford f150 motor 4.6 modelo1997 ya le pusieron la computadora como unas diez veces sin exagerar y marca valvula EGR ya se la cambie y sigue la misma falla le cambie casi todo sensores filtro gasolina bujías cables sensor maf esta bien k puedo hacer necesito ayuda urgentisimo
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Algunas personas instalan Oil Catch Cans para prevenir que se tapé sistema interno de fluido de aire. Este es un mal de los motores Ford.
elzuvs de México hace 7 años
Amigo lograste solucionar tu problema?
Ericpena de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f150 2011 y me prende el foco de el aceite y se baja la abuja asta 0 eso susede por las mañanas cuando llego a algun semaforo pero se apaga y sube la abuja de la presion cuando piso el acelerador nuevamente
Rick alcast de México hace 5 años
Amigo, resolviste el problema? Comparteme tu solución.
Carlos de México hace 4 años
Resolvieron su problema lo mismo le sucede a mi camioneta ?
Sosa de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa lo mismo me puedes compartir la solución
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Humo azul en ocasiones

Ford F-150 1997 motor 4.2 120000 kms
Comenzo a gastar aceite y en ocasiones en alta velocidad echa humo azul pero tiene la misma potencia de un año atras
juan flores de México hace 7 años  
JU
3 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Anillos desgastados usa aceite que este mas grueso
juan flores de México hace 7 años
Gracias que aceite me recomiendan le estoy poniendo 15w40
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Calale con el 25w50 si no se le quita el humo nesesitaras ajustal la maquina
JOSE BERRIOS de Puerto Rico hace 4 meses
5/20 aceite sistentico
felix de México hace 6 años
Hola yo tengo problemas con una lobo 2007 4.6 trabaja muy bien sin fallas pero nomas se calienta y en los altos al despegar abienta una vocanada de humo medio azul pero nomas al despegar del semaforo no lo hace cuando vas corriendo
Marco Antonio Marquez de México hace 6 años
Buenas yo tengo una F150 2010 motor 4.6 y hace lo mismo , encontraste la falla?
felix de México hace 6 años
No todavía no la llevó con el mecanico. Le cambié la válvula pc
Cesar hz de México hace 3 años
Buenas noches amigos tengo el mismo problema lograron solucionar su problema me pudieran pasar el dato por favor
Edgar de México hace 3 años
Tengo ese problema con mi f150 kien soluciono su problema para q me puedan orientar para arreglar la mía también solo avienta humo al despegar cuando estoy en alto en un semáforo o en cualquier lugar pero solo cuando la troca está en alto total unos rato
Juanvladez96 de México hace un año
@Marco Antonio MarquezLograron resolver el problema? Me pasa lo mismo en f150 2010 motor 4.6
[email protected] de Estados Unidos hace un mes
Me pasa lo mismo en f150 año 2010. Encontró la falla?
felix de México hace 6 años
Me comentaron que a lo mejor eran los sellos de las valvulas o checar valvula pcv ya que la lobo corre muy bien y el consumo de aceite es minimo lo normal y trae 135,000 km le estaba echando aceite 15w40 y haora le eche un lts de 25 w 50 que opinan...
Chuky de México hace 6 años
Buenas mira yo tengo un motor 4.6ford avienta humo azul y tiene falla como de bujía y veo nivel aceite normal ya cambié válvula pcv
Rigoberto lopez de México hace 5 años
Hola mi nombre es rigo tu problema es sencillo cambia toda las bujias de tu auto y checa los cables uno x uno
Edgar de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y me dijeron q eran hules d válvulas y se las cambiaron y siguio igual
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 3 años
@EdgarYo tambien pense que era los sellos de valvulas y sigue igual tiene compresion y avienta humo de vez en cuando y tiene consumo pareciera que en 3 cilindros estan malo las guias de las valvulas si pudieron solucionar favor diganme
Alejandro de México hace 8 meses
@Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2Como le hiciste para reparar?
ed87 de México hace 4 años
Hola buen dia aplique un 20-50 y mif150 98 empezó a echar mucho humo azul cuando la enciendo...
felix de México hace 4 años
Yo tengo una ford 2007 motor 4.6 y me echa humo negro y guele a gasolina cruda sera el sensor egr porque se probó sensor maf y si responde que será la acabo de anillar
Lino de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una f150 año 86 con motor 300 en línea le hice cambio de aceite y me hecha humo blanco con azul solo al encender en las mañanas y luego se le quita no consume aceite ni agua ya revise el vacum de la caja y está nuevo y el aceite está bien que puede ser?
Richard de México hace 3 años
Que tal buenas tengo una f150 97 le ice cambio de aceite y al instante empezó a echar humo blanco azulado al instante y después de un rato se le quito y ahora lo hace cuando esta fría que podrá ser espero puedan ayudarme saludos.
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Luz check engine motor 5.4

Ford F-150 2010 Lobo FX4 82000 kms
Es una lobo fx4 2010, motor 5.4, la compré con la falla, se enciende el testigo de check engine, no fallaba, pero olía el smog a gasolina, y el consumo se eleva un poco, se limpiaron los inyectores en laboratorio y se cambió aceite, mejoró el consumo pero continua la luz y el olor del smog, además comenzó a fallar en baja, o sea tiembla el motor, al escanearla envió falla en los 2 sensores de oxigeno, se cambiaron originales (carisimos) y continua igual, incluso falla más en baja aunque ya no reporta los sensores, ahora envió el codigo P0022, me dicen que podrían ser las cadenas del tiempo, porque esta atrasado, alguna opinion?
jack de México hace 8 años  
JA
15 casos 
jack de México hace 8 años
Comento: Se revisó presión de bomba de aceite y se le metió presion y un engrane se ajustó con lo cual se puso en tiempo de nuevo y se corrigió el problema de luz de check engine y falla, según mecánico la solución correcta es cambiar kit de distribución con todo y engranes.
Insequi de México hace 8 años
El problema esta en la valvula IAC por fallo o por estar sucia.
piña de México hace 8 años
Cambia la valvula pcv lo mas segura que esta sucia buscala por las tapas de punteria
Ezbar de México hace 8 años
Revisa Tu mofle que no este picado, pueden ser igual tus catalizadores o tus sensores de oxigeno
car-tune de México hace 8 años
Amigo es posible que tengas una manguera de vacio rota(eso empobrese la mezcla y por concecuencia se generan codigos de averia)un motor con mezcla pobre falla.
SANDY de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una f150 de 1997 4.2 6 cylindros. Tiene una falla cuando esta en baja o cuando esta dando marcha atras como q tiembla, cuando esta en alta no lo hace ya se le cambiaron bujias cable inyectores la bobina y sigue igual y no da ningun codigo ,por favor si alguien me pudiera decir q puede ser
Chuy de México hace 7 años
Algo igual me pasaa necesito saber k fue amigo si. Me puedes ayudar
Angel de México hace 7 años
Algo paresido me pasa solo q ami me marca sensores de oxigeno en la computadora sera eso si me pudieran ayudar
oscar de México hace 7 años
Sensores de oxigeno aveces quitandolos y lavandolos con tinher pueden q jalen aveces y otras veces se tienen q cambiar nuevos
carlos de México hace 6 años
Buen dia, tengo una pick up ford f150 automatica 6 cilindros, no arranca, si da marcha y tengo inyeccion de gasolina de bomba y corriente en bujias pero no arranca y me dicn que es la falla u0422, como se soluciona
Itzayhane martinie ibarra de otro hace 6 años
Ola tengo una troca ford f-150 mod90 motor5.0 y le aaparesen unas letras CHECK ENGINE que es por favor si saben digan melo
Nelson reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi ford f 150 en la caja monte una nueva entran los cambios solo segunda porque sera y prendio la luz del ower drai y la de la computadora alguien q pueda ayudar lo agradezco
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola buen día una pregunta falla en mi auto la luz check ya saqué el vorne de la batería igual otra vez aparece es ecosport 2011 en Argentina
Diegosanchez de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford 2005 cabina y media He igual tiene el motorcito encendido en el tablero... avienta humo blanco y Cuando acelera se le escucha un rechinado y al momento de desacelerar vuelve ha aparecer el rechinado!!!
Filiberto cuellar Arias de México hace 2 años
Mi camioneta Ford f150 cuando la apagó se queda prendido el tablero y al otro día ya amanece baja la batería
1
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El velocímetro marca mas de la velocidad de la que va la camioneta

Ford F-150 2000 Xl cabina y media 180000 kms
Tengo una f150 y marca el velocímetro mas de la velocidad ala que va ; ejemplo va como a 45 y marca 100km es estándar ya le pusieron el sensor de velocidad nuevo que va en la caja pensando que estaba dañando pero marca igual , marca la velocidad errónea y le revisé el otro sensor del diferencial y salio como lleno de como de aceite pero como con aspecto de crema color oscuro , lo limpie y lo puse otra ves en su lugar pero sigue igual , alguien que me pueda ayudar por favor cual sera la falla y cuando lo desconecto el sensor de la caja corre bien pero como que de repente se da tironsitos. Ayuda!!!!
Fernando de México hace 8 años  
FE
18 casos 
Eduardo de México hace 8 años
Ami camioneta le pasa lo mismo. Y no le encotramos q. Es la falla
Ezbar de México hace 8 años
Hay que calibrar la aguja, de velocidad, a mi me cobraron 500 pesos mx en un taller de velocimetros
rafael de Venezuela hace 7 años
El kilometraje de mi ford triton v8 sincronico no funciona que hago para repararlo?ayudenme por favor...
Jesus de México hace 6 años
Mi Camioneta no sirve el velocímetro
jazzciel de México hace 6 años
La mía no marcaba correctamente la velocidad ni la gasolina y me calibraron el tablero y todo quedó correcto, me salió en 350 pesos Mexicanos.
Manuel de México hace 5 años
Donde pasa el dato mi camioneta a los 10 segundos de encendida se caen agujas y no funcionan la radio ni los vidrios es eléctrica
carlos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ford f150 2017. Dejo de indicar el engranaje de velocidad en la pizarra ,quiero decir si vas a 1 o 2 sucesivamente ,segun la velocidad
Michael de Puerto Rico hace 5 años
Tengo ese mismo problema de la aguja marca de mas las millas y los cambios los tira muy rapido por ejemplo voy a 20 millas ella marca 70 y a esa velocidad ya a tirado todos los cambios
Cesar de Estados Unidos hace 3 años
Lograste solucionar el problema? Que era? Me pasa lo mismo!
Luis de México hace 3 años
@CesarAlguien soluciono ese problema?
Cesar de Estados Unidos hace 3 años
Lograste resolver ? Cual era el problema? Me pasa lo mismo
Cesar de Estados Unidos hace 3 años
@LuisLograste resolver ? Me dijeron que es un sensor que controla las ruedas, ya que la mía tiene ruedas más grandes.
Eliseo de México hace 4 años
Mi camioneta no quiere dar más de 120 km /h alguien que me pueda explicar cómo arreglarle
Por favor me urge
antonio de Chile hace 4 años
Hola alguien tien la solución ?
manuel de México hace 4 años
Que puedo hacer ya cambie los dos cenaores del. Velocimetro de mi troca f250 2002 v10 y no marca que puedo hacer lleva algun fusible. Separado
Félix de Estados Unidos hace 3 años
Mi camioneta le pasa parecido sale y marca la velocidad normal y cuando llega a 50 millas la aguja cascabelea y no maraca fijó alguien me puede all usar qué sensor será
Luis de México hace 3 años
Alguien soluciono su problema
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Cascabeleo como de diesel ,perdida de presion de aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2009 Lariat4x4 5.4 3V 180000 kms
Buenas tardes compañeros , tengo un problema con una lobo lariat 5.4 3v 2009 la camioneta estaba bien no fallaba de nada solo que tiraba aceite del carter , opte por cambiar la junta y al quitarlo me di cuenta que tenia cachos de guia de cadena y decidimos cambiarle el kit de distribucion y desde ahi ya no queda , fria arranca bien pero ya a temperatura del motor empieza a sonar como si se fuera a desvielar , pero solo con velocidad puesta , si se le pasa a neutral o parking se le elimina el ruido , ya Cambie bomba de aceite , valvula selenoide vvt y engrane variable del banco 1 y sigue igual… Leer completa
Armando de México hace un año  
AR
6 casos 
Casiano de México hace un año
Alguien que me ayude por favor porque ya esty desesperado con mi camioneta ford 150 6v motor 4.2 ya le cambie las bujias ,cambio de aceite ,lavado delos inyectores asta le acmbie uno que yano funcionaba,bomba de gasolina y otras cosa y me sigue apagando tenia 1500 de revulociones y haura baje a 1000 revulocion mas seme apaga cada ratito cuando paso enlos topes alguien que me pueda ayuadr por favor le agradeceria
Héctor de México hace un año
Revisa sensor de cigüeñal y árbol de leva!
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace un año
Ya solucione el problema, le bloquee los engranes variables y la lleve a desactivar los mismos engranes a la computadora con Hp Tuners y listo como nueva
Ernesto de México hace 2 meses
Si solo se bloquea y no desactiva de la computadora que sucede??
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Nolose un día la paro y al otro día empezó a trabajar mal

Ford F-150 2007 4 puertas motor 5.4 114909 kms
Prende pero no tiene fuerza para correr le cambie las bujías y las bobinas y aceite filtro de gasolina y el mecánico checo la presión de la pompa de gasolina y dice que esta bien. Checa mos la comprensión del motor y esta bien...El mecánico dice que escucha un ruido en las cadenas del tiempo.
Martinez de México hace 8 años  
MA
9 casos 
Antonio de México hace 8 años
Tus engranes de tiempo están dañados es necesario bloquearlos o cambiarlos por unos nuevos
Angelica de Estados Unidos hace 3 años
Como bloquear los engranes de tiempo
Lic. Jorge de México hace 8 años
Sr. Antonio buenas tardes disculpe los engranajes del tiempo es igual para un motor 4.2 6 cilindros del 99 le pido ayuda antes de gastar mas dinero ya que le he cambiado muchos cosas y solo sale el codigo de sensores de oxigeno. Y si fuera mucho pedir algun link para verlo en you tuve gracias. Y sr. Martinez Rivera funciono el tip. ?
Antonio de México hace 8 años
Lic. Jorge el motor 4.2 no tiene engranes hidráulicos los engranes son simples, el engrane hidráulico solo es en motores tritón del 2004 al 2009
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Antonio quiero bloquear los engranes de tiempo de mi triton pero no se como he buscado por todos lados y la explicacion no me sale si pudiera enviarme la explicacion de como hacerlo se lo agradeceria mi correo [email protected]
Antonio de México hace 8 años
Que modelo es tu camioneta, si es motor tritón de 2004 al 2008 si se puede, es necesario que el mecánico los quite, una vez abajo hay que revisar que no estén quebrados del área donde se acoplan al árbol de levas, si no están rotos si se pueden bloquear, hay que quitar los tornillos astriados, sin quitar el tornillo que detiene el resorte solo aflojarlo un poco, giras la tapa del engrane donde no esta el resorte, buscas la cavidad donde la paleta del la bomba interna del engrane topa con el cuerpo del engrane y la sellas con plastiacero azul, voy a buscar el vídeo y te paso el nombre, solo viene en ingles por eso no lo encuentras en español.
Antonio de México hace 8 años
Busca el vídeo como Cam Phaser Lockout installation instructions hay viene como hacerlo yo hice lo mismo
Riccardo de Venezuela hace 8 años
Sr.Antonio, en el video muestra un kit para bloquear la cadena del tiempo y poder sacar el engranaje, sabe como se llama ese kit. ? adema veo que tambien le ponen una pieza azul al engranaje, por lo que veo esa pieza azul entra en la ranura mas ajustada y entiendo que es lo que hace el bloqueo, sabra como se llama para buscarla?. . . Gracias
Antonio de México hace 8 años
La cuña para bloquear los engranes tiene un numero de parte de ford pero no lose, y los bloques que van dentro de los engranes solo e visto que los venden en estados unidos, yo los fabrique de un metal líquido , creo que el plastiacero no aguanta la temperatura
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Amigo muchas gracias por su respuesta me fue muy útil! Pude bloquear los engrane y se le quito el ruido esta parejita pero ahora me presenta otra falla se apaga como si fuera la bomba de la gasolina. Sera que es eso lo que tiene?
hyan avila de Venezuela hace 8 años
La camioneta pierde potencia y se apaga enciende bien pero da un olor en el escape como si le faltara gasolina. Sr Antonio gracias de antemano
R torres de México hace 8 años
Tengo una duda al bloquear los engranes de los árboles de levas no hay que hacer otra modificación? ?
Antonio de México hace 8 años
Solo los bloqueas, no hay que hacer otra modificación, pero te marcara un código de error de adelanto de tiempo pero funcionara muy bien tu motor, se quitara el ruido que hace el motor y las explosiones.
tavo de México hace 8 años
Ya bloqueamos los sproquets de los arboles pero me marca un codigo de adelanto de el tiempo y me dijeron que tenia que programar la computadora que hay de cierto por que tambien se pone lenta
Cesarsls de México hace 8 años
Hola mi amigo yo tenia el mismo problema pero el blokearlos no te va ayudar x ke el tiempo debe sr variable siempre te va a marcar fuera de tiempo ponle unos nuevos y se acabo el problema x ke en alta o en subida no te vaa cambiar el tiempo
jaime de México hace 3 años
Que tal amigo yo los cambie son nuevos pero esta peor no tiene potencia y tiembla un poco y los que quite uno de ellos estab bloqueado cres que quede bien
Antonio de México hace 8 años
No hay que programar la computadora esa falla de adelanto de tiempo siempre la va a marcar una vez que cancelas los engranes, lo lento de tu camioneta puede ser otra falla, mis engranes los cancele hace tres meses y mi motor trabaja bien.
christian de Chile hace 8 años
Necesito ayuda, me compre la f150 lariat hace 1 semana, y cascabelea desde el dia de ayer en un semaforo en rojo y en retroceso, ayuda por favor
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Se apaga cuando dejo de acelerar

Ford F-150 2005 4 puertas 128000 kms
Hola buenas tardes compre una lobo motor 5.4 triton 3v la cual hacia un ruido como si fuera diesel y me dijeron que solo tenia que cambiar el kit de distribucion , antes de que cambiara dichosokit le di unos acelerones en la playa en la arena cuando repentinamente se bajo la presión del aceite tenia que apagarla y volverla aprender para que subiera la presión y al poco rato lo volvia a hacer la pare en la casa hasta que le cambiaron el kit de las cadenas tenzores y guias y la bomba de aceite y de paso todos los metales ,cuando la echa a andar el mecanico ya que instalo todo la camioneta prendi… Leer completa
chuchin de México hace 8 años  
CH
5 casos 
Mayo de México hace 8 años
Ay un fusible que va al maxselsor puede ser eso ami me iso lo mismo era eso checa eso puede que sea
chuchin de México hace 8 años
Mayo que tal buen dia me podrias decir en donde se encuentra ese fusible y que es el maxselsor ??
chuchin de México hace 8 años
En el tablero dice engine failsafe mode
chuchin de México hace 8 años
Si en el tablero dice que podria ser
Raul de México hace 8 años
Hola que tall amigos... Tengo el mismo problema, podria ser ese fusible!? Me gustaria saber donde se localiza! Graciasss
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes amigos la camioneta enciende y se apaga o enciende y al acelerar un poco se mantiene encendida. Si es asi debes revisar todas las manqueras de vacio podría estar alguna averiada y hay una entrada de aire, revisar también la junta del cuerpo de aceleración y de admisión
Otra prueba desconecta el sensor maf y enciende el vehiculo si mantiene el min. Debes limpiar dicho sensor
russo de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema prende bien pero y ay mismo se apaga pero si prendo y la celebró a 3 mil revoluciones y se mantiene pensé q era la bomba la baje y probé manda bien desconecte el maf y sigue igual probaré mañana las mangueras de vacío
Oscarin de México hace 8 años
Mi Ford lobo 2007 fx4 motor 5.4 al encendido en frio hace un ruido como diesel que dura unos 2 segundos después trabaja con normalidad, ya le limpie el cedazo, le puse filtro de aceite original, con aceite sintético 5w20, la presión del aceite esta normal, Sera que el aceite se baja y el ruido se elimina cuando la bomba lo sube y se lubrica? Mejorara se le cambio la bomba de aceite? Ayuda plis
Carlos de México hace 8 años
Buenas noches una pregunta le cambiaron el aceite a una fx4 2004 y suena en el cárter me paro en un semaforo y la camioneta se quiere apagar me dicen que puede ser el sedaso del aceite creen que si sea eso ayuda por favor
baldor de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a quien pueda dar una ayuda tengo una ford f 150 motor 4.6 la mexicana,pasa lo mismo ruido en el frente y prende luego de cierto tiempo 20 min. Cae la presion de aceite a cero. Estoy cambiando bba. Aceite, kit cadena,limpiando colador de aceite, empacadura frontal, empacadura carter y estopera del frente de la bba. A ver si la falla se resuelve. Pero el mecanico me indica que se puede montar una bba. Para 3 valvula en que afecta esto al motor si el es de dos valvulas respondame gracias.
baldor de Venezuela hace 7 años
Buenas ya hice el cambio de bba,cadena, y todo lo que indique y aun persiste la falla de caida de presion de aceite a los 15 a 20 min, ahora me que lo siguiente, revisar por que no llega aceite a los taquetes deduzco deber ser que estan tapados los conductos de aceite al camarin se va a desmontar y limpiar las venas que llevan aceite a esa parte ,se supone que esta tapado y cuando no sube el aceite hay una válvula de presion que se dispara y cae la presion a cero, todo esto lo hace por seguridad, si alguien tiene otro comentario que me ayude lo agradecería.
Ramón 275 de México hace 7 años
Escbribe aquí tus comentario buenas noches amigo tengo una f-150 V8 TRITON 1999 se encendió en el tablero el indicador de aceite y tiene un ruido en el motor como si fuera diésel alguien me podría decir que es por favor gracias se les agredeceria
Ramón 275 de México hace 7 años
Escbribe aquí tus comentario buenas noches amigo tengo una f-150 V8 TRITON 1999 se encendió en el tablero el indicador de aceite y tiene un ruido en el motor como si fuera diésel alguien me podría decir que es por favor gracias se les agredeceria
albert espinoza de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una igual a la tuya y tuve el mismo problema, resulto ser el serpentil de enfriamiento del aceite del motor tapado y no permitia que el motor lubricaba. Debes reemplazar esa pieza y si puedes destapar el motor y mandarlo a lavar y destapar los orificios de lubricacion del motor, y por supuesto chequear la bomba de aceite. Y bujes de las levas.
Ramón 275 de México hace 7 años
Escbribe aquí tus comentario buenas noches amigo tengo una f-150 V8 TRITON 1999 se encendió en el tablero el indicador de aceite y tiene un ruido en el motor como si fuera diésel alguien me podría decir que es por favor gracias se les agredeceria
pedro de Venezuela hace 6 años
Hola cuando pasa q la camioneta ce apaga en minimo i no aguanta la presión es por q le quiraon la bateria i la conmputadora se descontrola y eso es lo promero q pasa por q yo tengo una fx 4 2007 y cada ves por erro mio presto la bateria al bolberla a colocar empieza el problema baja la presión de aceite i se apaga en un semaforo o en una cola como yo resuelbo eso yo tengo un amigo en caracas venezuela q es
Un eperto en eso siempre me resuelbe ese problema espero le alla podido ayudar
Miguel Villar de Estados Unidos hace 6 años
Tango una f 150 2004 5.4 el motor y se apaga cuando la manejo y Freno y el motor Baja y se apaga
Miguel Villar de Estados Unidos hace 6 años
Ford F-150 cuando la manejo y paro Baja la aceleracion el motor se apaga y no tiene ningun codico
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Se baja la aguja del marcador del aceite

Ford F-150 1994 pick up 0 kms
Mi problema con mi camioneta es ford f 150 1994 motor 300 6 cilindros en lines con aire y la empeze a notar que se empesaba a mover la aguja del marcador del aceite se iba y se benia haste que se quedaba hasta atras y lo apagaba y lo dejaba 20 minutos mas o menos y luego al encenderlo se ponoa normal pero ala media hora de ir manejando se bolvia a ir acia atras y le cambie el filtro de la bomba del aceite y se compuso pero unos dias y bolvio la misma falla a moverse la aguja a ver si me pueden orientar que hacer gracias
hippie de México hace 9 años  
HI
17 casos 
Capamuel de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?
Melida de Estados Unidos hace 4 años
Mi troca Ford f 150 2006 le prenden todos los focos del tablero y los agujas marcadores se vuelven inestables quisiera saber si me ayudan, le prende una luz que dice check gauges
[email protected] de México hace 4 años
Ami no me marcan nada las agujas que fusible puede ser?
Ivan romo de México hace 2 años
@[email protected]Me pasó lo mismo que solución tiene ?
Gabriel de México hace 5 años
Alguien me puede decir. Para que sirve o de que es el marcador numero 4 del forma F150 2010
Edwars de Estados Unidos hace un año
Me dejaron de trabajar las agujas y hasta el millaje alguien me puede ayudar
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El motor hace un ruido

Ford F-150 2008 4-puertas.5.4 tritlon 130000 kms
Hace ruido Como si le faltara aceite y el motor como que se ahoga y se apaga solo. Esto solo lo hace cuando esta caliente. Estoy en un semaforo y le acelero cualquier cosa solo para moverse unos cuantos centimetros y empieza hacerlo. Que sera?Gracias
Raymundo Navarro de México hace 8 años  
RA
15 casos 
Pingüino de México hace 8 años
Checa tu coladera del motor amigo lo mas probable que este tapada
Guillermo de Estados Unidos hace 8 años
Que le ayaron? Tengo el mismo problema
Anton Hernandez Fischer de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, hace una semana cuando bajaba la velocidad en un bordo o un semáforo empezaba a vibrar y a escucha un ruido en el motor muy fuerte y se apagaba. La prendia y la pongo en neutral y no se apaga, que podra ser?? es una FORD LOBO 2005 5.4 FX4, La escanie y me salen estos códigos, P0453,P0022. Gracias.
cali de Estados Unidos hace 7 años
Es el sensor de gasolina ponle la bomba nueba y punto final suerte
Guillermo de Estados Unidos hace 7 años
Son los camphasers no los compres nomas ponles candados
eduar de México hace 7 años
Y si funcionan con los candados osea bloqueandolos Xk ya lo hice y no hubo mejora la camioneta pierde fuerza después de 5 min. O subiendo la temperatura no falla en baja y no suena el motor
Jose Pina de México hace 8 años
Alguna solucion? Te go el mismo problema la mía es una FX2 2008 con 5.4 3V
Guillermo de Estados Unidos hace 8 años
Busquen en youtube camphaser lock kit
Ayi los guian en ese video para lackiar laa estrellas de los arbol de levas
Guillermo de Estados Unidos hace 8 años
Comprelon en amazon vale como 40$
Yo mismo lo hice el unico detalle se queda prendida la luz de check engine pero jala al 100%
carlos de Colombia hace 7 años
Y como le ha funcionado.
jose de México hace 7 años
Yo tengo ese problema no sube aceite al motor la coladera eta libre bomba nueva hay beses que sube aceite y luego ya no sube para nada el motor esta sien xsiento reparado y trabajo bien unos días y de repente ya dejo de subir aceite
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Trans fault

Ford F-150 2004 Motor 5.4 4x4 200000 kms
Se le encendio un aviso en el tablero decia "trans fault" y el over driver intermitente como si estuviera encendio... No se a vuelto encender ese aviso pero el aceite de transmisión se quemo desde q eso paso, la lleve a un taller y me dijeron q era un problema con el enfriador del aceite...alguien que me diga q pasa o que hacer por favor! gracias...
Miguel de Estados Unidos hace 8 años  
MI
69 casos 
Cachorrito88 de Estados Unidos hace 8 años
Amigos tengo un problema con la cámara de reversa de mi Ford F-150 2011 pongo reversa y sale un mensaje que la cámara no tiene señal
catano de Venezuela hace 8 años
Tengo la misma falla con mi camioneta f 150 año 2008
El churrito de Estados Unidos hace 8 años
Amigos tengo una camioneta ford f150 1998 le puse el motor y le compre el tablero para q fuera con las millas orijinales pero las millas no semueben estan y gual
Martin de Estados Unidos hace 7 años
K significa este anuncio
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Angelica de México hace 5 años
Asi esta mi carro alguien ke me diga que significa por favor
Fermín Magallón de México hace 5 años
Mi camioneta Ford f-150
La reversa no responde en el tablero aparece la leyenda
Trans fault y el Iver drai no enciende alguien podría ayudarme gracias.
Arlet de México hace 4 años
Que tenía la mía hace exactamente lo mismo
Arlet de México hace 4 años
Si solucionaste la mi esta igual. Se pone pesadisima para la reversa
Miguel de Estados Unidos hace 4 años
Nunca supe que fue pero la lleve a un taller y reconstruyeron la transmisión no supe exactamente que fue, me dijeron que se estaba barriendo la transmisión y tbn que un selenoide estaba fallando...
Douglas tovar de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano por favor alguien me puede decir que aceite hidraulico lleva mi Fortaleza 2001 automatica 4x4 motor 5.4 por favor
Fernando de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una ford f150 2007 lariat y me salio una luz que dice transmisión malfuction si alguien me ayuda gracias
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Respuesta a l ruido del motor

Ford F-150 2010 lariat 5.4 3v 10000 kms
Hola mi nombre es Erick Martinez de tulancingo hidalgo, y es muy comun el ruido del motor 5.4 3v y 4.6 3v no es el aceite el problema he encontrado el la solucion a ese tipo de problema del motor, el famoso ( cla cla cla) y no es muy complicado y si alguien gusta saber mas de esto mi correo es el siguiente:
erick de México hace 9 años  
ER
21 casos 
juan de México hace 9 años
Eric he tratado de comunicarme contigo y no ha sido posible saludos
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Hola que tal si dime!
juan de México hace 9 años
Fíjate que empezó con el clan clan y termino siendo la cadena de distribución y parece que termino con la cabeza derecha del motor que me recomiendas estoy en texcoco y la camioneta funciona pero parece en lugar de gasolina, diésel
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Te doy mi wats y nos cumicamos asi
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Enviame tu numero a mi correo sale [email protected]
francisco de México hace 9 años
Buen dia erick cual fue tu solucion
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Hola ya estoy de regreso lamento mucho ausentarme pero tenia motores por reparar los quegusten consultas envienme correo con su numero de cel para wats es mas comodo y rapido por favor
villes de México hace 7 años
Mi pregunta es que me puedes decir del traqueteo de la f150 motor 5.4
villes de México hace 7 años
Me podrias mandar un whats 6641240184
Gracias
Mane de México hace 7 años
Hola erick tengo un problema con mi ford f159 tritón modelo 2004 te paso mi whatsap 4425230482 es de Querétaro mexico
paola de México hace 9 años
Mi camioneta al encenderla trabaja bien, pero después de 20 minutos de estar encendida empieza a temblar el motor y también hace cla clac. Fui con un mecanico y me dice que es ajuste del motor o que mejor compre un motor nuevo ayuda!!!
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Hola señorita paola te agradeceria que me enviaras correo con numro para ayudarte por wats y tranquila no hay nesesidad de ajuste ni cambiar el motor, saludos
[email protected]
La niña linda de Venezuela hace 9 años
Me gustaría q me asesorará pues tengo un mustang y también le escucho el mismo ruido
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Buenos dias disculpen por ayer no contestar nada por un compromiso en el centro de convenciones banamex pero respondere a todos solo tengan un poco de calma, mira señorita niña linda enviame correo con tu numero para ayudarte por wats y gracias a todos los que han asistido a mi taller a reparar sus problemas de motor cordialmente gracias por brindarme su confianza y darles buenos resultados gracias mi nombre es erick martinez y mi taller esta en tulancingo hidalgo a 45 minutos de la ciudad de mexico, gracias.
Fran de Colombia hace 3 años
Wasap por favor gracias
paco lopez de México hace 9 años
Buenos días maestro erick muchas gracias por su ayuda con mi lobo mi nombre es Francisco López perdí su numero por eso le agradezco aquí mucho gracias amigo
erick de México hace 9 añosContactar profesional
No te preocupes mi buen paco lo importante es que tu estas satisfecho con los resultados en tu motor te envio cordiales saludos y al contrario gracias a ti por confiar, y tambien ya confirme tu deposito muchas gracias. Hasta luego que tengas un dia bueno.
guillermo de México hace 9 años
Hola erick tengo una lobo 5.4 2007 le cambie distribución ,engranes del arbol de levas ,bomba de aceite y la camioneta quedo peor de como andaba perdió potencia y ahora ace otro tipo de ruido tiembla y se apaga ayudarme por favor mi cel es 4731352094
erick de México hace 9 añosContactar profesional
No te preocupes yo te orientare para resolver tu problema enviame wats mi numero es 7751458511
tabata de Venezuela hace 9 años
Buenos dias eric tengo el mismo problema me hicieron cambiarle dos veces el kit de cadena, le limpiaron el motor con baño quimico y ahora pierde presion de aceite, agradeceria mucho tu ayuda
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Hola tabata si te puedo ayudar simplemente mandame correo por favor
David de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo este problema y no se que hacer con que líquido lavarlo
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erick de México hace 6 años
Buen día mi número y correo están en los mensajes anteriores
David de Estados Unidos hace 6 años
Sip un número de 775 la lo marque y dice que no existe
David de Estados Unidos hace 6 años
Tienes FaceTime o Facebook?
bull de Estados Unidos hace 9 años
Ola erick tengo el problemaen una f 150 lla le cambie los sensores y cadenas y sigue el problema de antemano agradecería tu respuesta vivo en California
bull de Estados Unidos hace 9 años
Erick me podrías mandar tu número de cell para comunicarme con tigo y hacer te unas preguntas telo agradecería bastante
bull de Estados Unidos hace 9 años
Mi correo es [email protected]
chorys 62 de México hace 9 años
Hols erik yo tengo un for f150 y empezó con ese ruido pero lla revise el carter y el sedaso y tenia pocas revavas de metal pero si lubrica aceite pero esta costante el ruido no se que acerle
Jose de México hace 9 años
Estimado,

Buen dia Erick, le escribo desde Sonora vi los post que ha estado publicando en internet y le quisiera explicar la fallas de mi carro. El carro es un ford lobo lariat 2004 fijese que desde hace unos meses para aca el carro se me apaga de repente, esto principalmente cuando disminuyo la velocidad para hacer alto, ya le cambie la valvula TBI (cuerpo aceleracion) funciono bien unos 3 meses y recien empieza hacer lo mismo, la semana antepasada lo lleve a otro taller y revisaron todas las coneciones electricas y las ajustaron, me funciono bien toda una semana pero el dia de ayer se me volvio apagar, me dice el mecanico que al motor le hace falta como casi el litro de aceite al motor, Podra ser ese ser un motivo por el cual se me apague?, tambien estuve revisando los cables de la bateria y noto que una terminal esta medio comida con el acido no se si tambien eso sea un motivo para que el carro se me apague. Nota: la semana pasada que lleve el carro al taller llevaba prendido el foco de check engine y en el escaner sale falla en tierras hacia la computadora.
Saludos y muchas gracias de antemano.
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Buen dia a todos miren mi numero de tel lo he dejado para que se comuniquen conmigo via llamada o wats para mayor facilidad y aqui se los vuelvo a dar 7751458511 que tengan buen dia, gracias
xerghio de México hace 7 años
Hola buenas tardes erick tengo una Ford Lobo 4x4 4.6 cuatro puertas 2010 hace un chillido en el motor por el lado del Piloto, cada vez ha ido en aumento y parece ser que ahora es mas intenso, le puse una manguera conectada al oido para ver donde estaba el ruido y se oye ala altura de las bandas ahi se origina el ruido muy fuerte,
Carlos de México hace 7 años
Sigue haciendo ruido sera el desgaste del arbol de levas. Cambie buzos, bomba de agua aceite, balancines, sensor de posicionamiento del arbol de levas, limpieza de inyectores por laboratorio y limpieza del cuerpo de aceleracion solo me falta cambiar bujias sera el ruido solo por el desgaste
villes de México hace 7 años
Erick me gustaria saber la solucion la problema del traqueteo del motor 5.4 de una f150
Santiago de Estados Unidos hace 7 años
Tengo Una's f150 2008 y cuando calienta empieza con fayon Como si fuera la bomba
eduar de México hace 7 años
Que tal amigo santiago tengo el mismo problemas cuando calienta pierde potencia y empezaba el fallo le cambie la bomba de aceite bloque los engranes cvt intercambie las válvulas cvt se le cambio el catalizador y limpieza bujías y bobinas así como también quite el termostato y ya no falla en baja y acelera bn pero calentando pierde potencia avisame si encuentras alguna solución
alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas no hes amigo una consulta tengo una fx4 2007 moja de aceite cerca del cuerpo de aceleracion que podria ser por ahi cerca exta la valvula pvc
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Al poner reversa se apaga

Ford F-150 2005  130000 kms
Le cambie la bomba de aceite y el cam sensor y cuando lo arranque pongo reversa y se apaga luego pongo drive y todo esta bien alguien me podria ayudar gracias
carlos G R de Estados Unidos hace 9 años  
CA
16 casos 
vick de Estados Unidos hace 9 años
M troca se apaga de reverza
vick de Estados Unidos hace 9 años
Hola tengo una for f150 xl de 2002 con 184000 automatica de 4.2 q cuando doy de reverza como q se aoga y se jalonea y se apaga porfabor alguien q me ayude selo agradesere mucho gracias asta pronto
José garcia de Estados Unidos hace 7 años
Mitrocacestacalgo parecido la pongo en la D i sale i se tironea y al yegar me aoriyo meto reversa y se bajan las arpiem y se apaga necesito ayuda. Texto al 7609057574 José García gracias
user2004 de México hace 3 meses
Probablemente sea la turbina o algun problema en la computadora con los cambios
José garcia de Estados Unidos hace 7 años
Alguien que me ayude
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Pasa el aceite de la caja automática al aceite del motor

Ford F-150 1989  358000 kms
Relleno el aceite de transmisión a su nivel al siguiente día le falta aceite a la transmisión y aumento el nivel de aceite en el motor, como si el aceite de la transmisión se fuera hacia el motor
Jonathan de México hace 8 años  
JO
10 casos 
mecaaza de México hace 8 años
Hola pues es la respiracion de la caja va conecyada hacia el multiple del motor nada más cambia la valvula de vacio
Guarner de México hace 5 años
Acabo de checar lo que usted dice en una ford explorer y si efectivamente por ahi estaba el paso del aceite de transmision al aceite de motor ; gracias por el comentario fue de mucha utilidad
Luis A. de México hace 4 años
Disculpe como puedo encontrar esa válvula no sé dónde está la válvula de vacío en la Explorer 91
Guarner de México hace 4 años
Buenas tardes la valvula esta en la caja de velocidades aun costado. Seguia por la línea que sale de la admisio del motor hacia la caja de velocidades
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Jonathan, disculpa pero eso es imposible, el aceite del motor es color ámbar y el fluido de transmision es rojo, entre el motor y la caja no hay conexión a menos que alguien te este haciendo una broma, lo único que conecta entre motor y caja es el convertidor de torque y aun asi este no tiene conexión con el motor. El motor solo pierde aceite por alguna fuga pero no puede aumentar a menos que alguien este rellenando sin saber que cantidad de aceite lleva, y por otra parte la caja no puede subir ni bajar ya que esta lleva una cantidad entre 10 a 12 quartos de fluido, y este no se puede mezclar con ningún tipo de de aceite o fluido, lo único que pude ocasionar contaminación es en el radiador porque la botella de enfriamiento esta adentro del radiador y si este se perfora o alguna junta este en mal estado puede permitir que pase algo del refrigerante o agua, pero esto lleva a un colapso la transmision y se puede echar a perder, entonces si necesitas hacer remplazo o un overhaul a la caja, revisa bien eso porque eso no es normal, saludos
Pangui de Ecuador hace 7 años
Qe aceite le puedo poner a la caja automatica de mi ford f150
chino de México hace 8 años
Hola amigos tengo una pik up ford lobo lariat 2006 motor 5.4 triton 4x4 y le puse la doble y se quedo pegada y ya no se regreso se quedo pegada y no se apaga la luz de la 4x4 que pude ser alguien me pude ayudar gracias
IngAraiza de México hace 8 años
Hola, hace tiempo tuve el mismo problema en una F150 1997, entraba la 4x4 pero ya no se desconectaba y tuve que quitar el motor para hacerlo de fotma manual y poder usar el carro, nadie le encontraba y buscanco sin parar, encontre el problema, no te lo marcan los escaners, pueden ser 2 cosas, debajo de la cubierta del tablero, casi al centro del carro y en la parte superior, hay un modulo para la 4x4, ese es uno, si lo cambias y sigue igual, sera lo mismo que me paso a mi, era un modulo de chasis, asi le llaman, va exactamente detras de los fusibles del lado izquierdo del tablero, osea, los fusibles se concetan directamente a este modulo, otro sintoma que tenia, es que dejaron de bajar los vidrios, ya no encendian las luces en el interior del carro, no prendia el estereo, etc, es un modulo que controla todo eso (Gem Multifunción Módulo), espero te ayude esta experiencia... Saludos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chino, el problema puede ser ocasionado por un sensor que indica que el 4x4 se conectó posiblemente no retorne el switch, el problema es electrico, has una prueba con un Multimetro Automotriz en los cables a lo mejor esta en corto y este cable o alguno del mazo debe de estar roto y pega a tierra y por eso se queda prendido, saludos.
Julio cesar de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos alguien me puede especificar que aceite usa la transmisión de la f150 2000 tiene motor 5.4 dos válvulas...????
joel de México hace 6 años
Uno k me pueda ayudar con mi problema. A como des activar la 4x4 en lobo 2006 for
Héctor González de México hace 5 años
Hola Jonathan preguntando si. Solucionaste el problema de la baja de aceite en la transmisión y aumento de aceite en el motor, tengo el mismo problema
Luis A. de México hace 4 años
Hola ya supo cómo arreglar ese problema? Es que tengo el mismo
Martin de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema pero es una ford aerostar 1995 solo cambie la válvula de vacío de transmisión y listo solucione el problema
Yenire Bolivar de Venezuela hace 3 años
Amigo resolviste el problema de aumento de nivel de aceite del motor? Tengo el mismo problema.
Juan de México hace un año
Ami me pasa con un chevy si lo solucionaste
Valdo de México hace 5 años
Tengo un problema ke se patina en tersera y no entran mis cambios Como antes...acabo de cambiar la computadora x Otra en mi f150 01 4x4 5.4
Yenire Bolivar de Venezuela hace 3 años
Quien me puede ayudar, el motor de mi F150 doble cabina año 2005 está subiendo el nivel de aceite. Agradezco su apoyo de ante mano.
Rocha de México hace un año
Efectivamente sube el nivel del motor y se agota el de la transmision. Lo voy a checar esa valvula de vacio.
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Refrigerante en el aceite

Ford F-150 2005 4.6 150000 kms
Saludos el cuento es un poco extenso pero es muy hay muchos detalles que valen la pena explicar: un día rodando con mi camioneta F150 motor 4.6 2v presentó un poco de vapor en la salida del escape lo que me hizo verificar la varilla o medidor de aceite y me percate que tenía un problema de mezcla de refrigerante y aceite... Lo normal es pensar que hubo recalentamiento y allá doblado cámaras pues cabe destacar que no calentó... Para seguir el cuento, desarman el motor 3/4 hasta llegar a el bloque y como en efecto no se encontró falla en las empacaduras, se buscaron fisuras en los cilindros,estu… Leer completa
Marcel Terrezza de Venezuela hace 6 años  
MA
11 casos 
osc.y de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema y no se

Que hacer si pudo dar con la falla le agradezco
José de Chile hace 3 años
Hola verifica el rayador de enfriador de aceite de motor
Marcel Terrezza de Venezuela hace 5 años
Saludos en mi caso fue un "sello" las tapas del bloque delanteras que están detrás de los tensores de la cadena de tiempo saludos
ozuna de México hace 3 años
Las juntas de las cabezas o de la tapa de la cadena
eduardo de México hace 3 años
En mi camioneta f150 6 cil en linea 4.9 se le puso el empaque de la cabeza nuevo y siguio pasando agua al aceite CUAL SERIA LA POSIBLE CAUSA , SI SE CHECO LA CABEZA Y ESTABA BIEN...?
Marcel Terrezza de Venezuela hace 3 años
Revisa los sellos o tapón de agua
Ricardo de México hace 3 años
Buen día, en mi Ford lobo Harley Davidson 2008, se empaña el cristal delantero y huele a agua de radiador adentro, gotea el agua del radiador por debajo pero no se nota de dónde sale, se siente como que entra a los ductos y gota, que puedo hacer!? Gracias
Julio cesar arellano de Estados Unidos hace 3 años
Ami troca ford 250 le pasa lo mismo desde ayer ya encontré lo dela fuga y es por el desecho del aire acondicionado k puedo hacer?
FLOR de México hace 3 años
Cuantos litros de anticongelante lleva una ford lobo lariat 4 x4?
mauricio de México hace 3 meses
Que tipo de refrigerante le pudo pober a mi f150 modelo 1997
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Caja de velocidades tira aceite

Ford F-150 2010 Lobo lariat 70000 kms
Buenas, tengo una camioneta que comenzo a tirar aceite de la transmisión, es poco lo q tira, y revise y la caja tiene como un conector redondo q entra y por ahi es donde veo humedo de aceite, el conector es redondo con aproximadamente 8 entradas de pines, del lado derecho de la caja y solo entra y se gira como media vuelta con ayuda de una especie de palanquita q trae el propio conector, me gustaia saber si sera un problema grande?
Julian de México hace 8 años  
JU
10 casos 
Hledezma de México hace 6 años
Buenas tardes Julian, me puedes compartir como corregiste el problema
Chevo de México hace 4 años
Buenas tardes yo igual tengo el mismo problema me esta tirando aceite x ese arnes que llega x atras dela tranmicion es una ford f150 2010
Javier de México hace 3 años
Km solucionaron el problema me pasa lo mismo
Hledezma de México hace 3 años
Qué tal Javier, en mi caso tuve que desmontar tapa de cárter para poder retirar un seguro interno que tiene la conexión del arnés, posterior limpiar y reemplazar oring que empaca !! Aprovecha y realiza el preventivo de tu transmisión caso de ser necesario
Javier de México hace 3 años
Donde conseguiste los empaques o los orin
Javier de México hace 3 años
O como los pido muchas gracias por la informacion
Hledezma de México hace 3 años
Tienes 2 opciones, en agencia sobrepedido o localmente donde residas una refaccionaria especializada en empaques.
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Ruido en la suspension SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997  180000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo una f150 todo funcionaba perfecto y de repente empezo a rechinar mucho cuando voy a baja velocidad ya me da verguenza tanto ruido ,mas cuando llueve , le lubrique cada grasera la lave por abajo con diesel y petroleo le puse aceite hasta donde no lleva y nada sigue igual cuando llueve hasta se siente que golpea algo bajo el piso ya revise soportes del motor transmision y nada sigue igual.
lobo de México hace 8 años  
LO
9 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Y como anda de amortiguadores y resortes?
lobo de México hace 8 años
Amortiguadores delanteros nuevos rotulas nueva sporte frontal del motor nuevo,llantas nuevas y balanceadas discos de frenos rect. Y pastillas nuevas, me inclino a pensar que sea el soporte frontal hidraukico pero no he tenido tiempo para revisarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según lobo)
lobo de México hace 8 años
Disculpa Richt-78 te puse las falla quue tengo en el honda civic ,los amortiguadores se los puse hace año y madio recuerdo cuando empezo a rechinar la levanteben gatos y la lubrique el area del amortiguadorn y resorte delantero izq, y se resolvio el problema por un tiempo empezo de nuevo para ya no se le quito lubricandolo
lobo de México hace 7 años
Gracias a todos ya encontre la solucion. El problema era uan rotula derecha no tenia la grasera, cuando me di cuenta le puse la grasera y lubrique la misma. Problema solucionado
Richt_78 de México hace 8 años
Si el ruido lo hace adelante, te recomiendo revisar otras partes de la suspensión y dirección, bujes, flechas, barra estabilizadora y cubrepolvos, ya que si los cubrepolvos estan rotos, por mas que lubriques se vuelven a resecar las uniones.
lobo de México hace 8 años
Dejame la llevo al taller para que la revisen. Gracias
lobo de México hace 8 años
No la he llevado aun ,porque esa camioneta la utilizo muy poco y me urge por el momento atender la falla del honda civic
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Luz de Motor encendida. SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006  139000 kms
Buenas tardes, si al motor le hace falta aceite enciende la luz de motor???
Tuherto de Venezuela hace 8 años  
TU
13 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Si, pero solo enciende cuando el nivel ya es muy bajo.
Tuherto de Venezuela hace 8 años
Gracias Richt, muy amable, si, debe ser otra cosa, sólo le falta 2 litros.
Tuherto de Venezuela hace 8 años
Estimados compañeros, el motivo de la luz Check Engine encendida en mi camioneta al parecer es el Sensor IMRC, tengo poco tiempo con la camioneta, pero me gustaría saber cual es la función de este sensor,las consecuencias que puede ocasionar durar mucho tiempo con este sensor dañado y donde esta ubicado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuherto)
Fabian de Venezuela hace 8 años
Tuherto q año es tu camioneta,el imrc es prácticamente la sobre marcha de tu vehiculo,si le metiste la scanner original el dice IMRC AGARROTADO,si la sobre marcha funciona bien y no se queda para pasar un carro en la carreta debe ser q el imrc esta abierto,si te cuesta pasar un carro o se queda la camioneta es porque esta cerrado o en dado caso el sensor esta malo o desconectado...
El IMRC es como un cuerpo de aceleracion cuando tu aceleras ella abren y cuando no aceleras esta cerrada. Taller especializado solo ford en anzoategui 04149943350
Tuherto de Venezuela hace 8 años
Fabian mil gracias por tu asesoría,la camioneta es 2006,al consultar la falla con la persona que me la vendió me informo que el sensor IMRC estaba dañado que lo había pedido y esta por llegar, la camioneta responde bien al exigirle para pasar un vehículo,la falla se presenta básicamente en mínimo cuando por ejemplo para estacionar hay que colocar retroceso y dray varias veces, presenta como un corcoveo y se apaga.
Fabian de Venezuela hace 7 años
Estamos a la orden mano
Joseluis de Estados Unidos hace 5 años
Por favor alguien k me ayude tengo una f150 2004 5.4 me prende la luz de check envíen prende y se apaga y piso al gas y no responde
Carlos de México hace 5 años
Tengo una ford 3 ton ay señal de inyecyores y corriente en cables pero como q no trabajan 3 cilindros
Rubén Ruíz de México hace 4 años
No c si te ayude pero e leído algunos manuales de diferentes autos (2 diferentesmarcas) y mensionan que cuando la computadora registra que el motor está calentándose para evitar falla grave manda trabajar al motor apagando la mitad de los cilindros para evitar sobrecalentamiento.
Joel de Estados Unidos hace 4 años
Mi problema es que mi guagua es del año 1986 como la puedo escaniar es es mi problema
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Se daño el serpentin de enfriamiento de la transmision y paso agua SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2005 Ford lobo lariat  160000 kms
Se daño el serpentin y paso agua a la transmision ya repare el daño y se le hizo servicio a la transmision se tiro el aceite y el agua y se relleno de aceite nuevo no me presenta falla alguna pero debo viajar 5000 kms hay algun riesgo de que me falle
Victor de México hace 6 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Alfil de México hace 6 años
Si lo hizo asi como dice, no deberia haber problemas, al menos que le haya quedado agua dentro. Podrias dañar componentes internos.
camita de Estados Unidos hace 6 años
Cambiaste o checaste la turbina
Victor de México hace 6 años
Se trato de sacar toda el agua de la transmision y se le hecho aceite nuevo no me ha presentado ninguna falla pero tengo que viajar 5000 kms y mi temor es que me falle mi pregunta es que si la falla se presenta inmediatamente o tarda
camita de Estados Unidos hace 6 años
Recuerda que la turbina es una bomba de aceite checa cambiará de color a rosita
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Se apago el cluster, acto siguiente se apago el motot SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1999 F150 v6 203800 kms
Se apago el cluster de la f150 modo 1999 (quedando prendidos indicador de aceite y foco testigo de carga). Seguido a eso se apago el motor y solo cuando funcionan agujas y numeros de kilometraje vuelve a encender el motor
Gasper de México hace 6 años  
GA
3 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Cambia tu switch eso sera tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gasper)
Gasper de México hace 6 años
Buen día. Para informarles que ya se soluciono el problema. Era un cable de tierra que ba por detrás del tablero. Después de todo era algo "simple " tomando en cuenta quitar todo en tablero de la camioneta pero ya se soluciono.
misael de México hace 5 años
Exactamente cuál fue tu falla??
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Se ajusto el motor

Ford F-150 1999 cabina1/2 motor 4.2 6000 kms
El nivel de aceite sube hacia las tapas de punterías hasta que lo absorbe la válvula pcv, se va por el múltiple de admisión y llega el momento en que se apaga. Esta falla no la hacia antes de que se rectificara, ya cambie anillos pensando que era eso y sigue haciendo la falla
zumaya de México hace 8 años  
ZU
10 respuestas 
Zentella de Estados Unidos hace 8 años
Es la cabeza que está crachiafa pero muchos no ven la fisurac
efrain de México hace 8 años
Que escrachiafa por favor
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Esta rajada la cabeza tiene una fisura por la bena de aceite la prsion de la bomba y la pasa po la admisión y por cosiguiete la manda al escape avese se raja por algun conducto de agua y te pas para el carte al tu medilo el nivel de la varilla sube abrele el tapon del aceite del carte y fijate si hecha agua
markos de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con una f150 97 4.2 que es
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Eso quire decir que esta rajada mucho no ven la fisura
[email protected] de México hace 4 años
Yo tengo una ford f 150 motor 4.2 tira humo azul al encender ya que se calienta se le quita y solo en los aselerones saca pero poco que podrá ser
Relk de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días, tengo una Ford Expedition y la anillarlo se cambiaron los retenes de válvulas y cuando se enciende la camioneta de un día a otro hecha humo al rato se le quita, será la válvula PCV ?
Carlos varela de Venezuela hace un año
Las gomas de las válvulas viejo
wini de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y resulta que desarme el pleno de admisión completo y está súper carbonizado como si le vaciaran aceite y tiene los mismos síntomas que tu camioneta hice le revisaron los cilindros y su compresión es de 150 muy buena compresión se le cambiaron sellos de válvulas y sigue haciendo lo mismo que la tuya hasta ahorita que se desarmó todo el pleno de admisión se llegó a la conclusión de que está tragando aceite por las válvulas pcv que tiene dos
Gilbert de Venezuela hace 3 años
Cargo una F-150 1996. Presenta una falla que se apaga cuando intento acelerarla para arrancar, un amigo le rocío combustible encendida por el múltiple de escape lo absorbió y emparejó bastante, a lo que evaporó el combustible del múltiple, persistió nuevamente la falla.
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Hola tengo una f150 auntomatica 1997 y le estaba cambiando los empaque SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 2 puertas motor 4.6 359750 kms
Alguien me podría decir cómo podría arreglar este problema tienes aceite y está chicloso el motor funciona muy bien pero aveces pierde fuerza y cuando se calienta echa mucho humo y está de lado del pasajero de ante mano muchas gracias
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David de Estados Unidos hace 6 años  
DA
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Alfil de México hace 6 años
Te recomendaria un lavado completo al motor, acabo de desarmar las cabezas de un 5.4 de mi Ford Expedition y en nada se parece a eso, esta super limpio, y es del mismo año que el tuyo. Si aun tiene aceite en las cabezas es probable que los conductos del aceite esten taponados por esa pasta chiclosa que mencionas. Lo mejor es un buen lavado completo del bloque y cabezas, tal vez eso esta impidiendo que la aceite alcance lugares criticos y empiece a desgastar.
David de Estados Unidos hace 6 años
Pero con que lavarlo y eso chicloso es aceite viejo y si están tapados los ductos y el miedo es que si lavo el motor no me gustaría que se afloje algo como las cabezas etc.. . Con que lavastes el tuyo ???
David de Estados Unidos hace 6 años
Que alguien mas me de soluciones por favor
Alfil de México hace 6 años
Lo mejor seria retirar las cabezas y hacerles un lavado. Pero si va ser mas costoso, ya que hay que meter nuevos empaques.
David de Estados Unidos hace 6 años
Si pero lavarlos con que líquido
multimecanica de México hace 6 años
Compra desengrasante para motor en una refaccionaria
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Gera de México hace 5 años
Se llama Motor-Fluhs es para lavado interno del motor,,,vienen en presentacion de litro...y se vacia antes de cambiar el aceite viejo se deja encendido el motor por 10 minutos y luego se tira...ya despues pones el aceite nuevo
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No agarran las velocidades

Ford F-150 2001 pickup  3201 kms
Solo entraba reversa y luego se le cambiaron 2 paquetes de pastas o discos de embrague, se volvio a subir la transmisión se le puso aceite a nivel se encendio el motor y ahora no entra ni reversa ya no se que hacer quise purgar las 2 mangueras que van al radiador con el motor encendido yno sale aceite ni gota no se que sera necesito ayuda.
raul del angel de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Meño de México hace 8 años
Hola Cambia el combertidor xk alo que dices es una falla de presion no lebanta el aceite o la bomba checala
fuero de México hace 8 años
La camioneta solo corre para adelante aunque la ponga en cualquier cambio que será
Aracely de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una f 150 1999 y solo da reversa k podra ser alguien k me ayude
giovani de México hace 8 años
Tengo una ford pick up 2000 que en D no hace los cambios y el foquito del over drake se queda parpadeando siempre. Alguien podria ayudarme...
Nelson reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas. Tardes tengo una ford f 150 año 97 comenzo a deslizar de repente la caja no quemo el aceite luego. Anduvo rodando una hora perfecta al pararla. Solo arrancaba en retroceso monte otra caja y ahora. Arranca muy lento y sin fuerza la primera es como segunda alguien q pueda ayudarme
Díaz sergio de México hace 4 años
Camioneta estándar lobo mod2003 no entra ningúna velocidad el clutch se va asta dentro
Ángel Sanchez de México hace 3 años
Hola, Tengo el mismo problema, ya le cambié el clutch y las dos bombas y no queda!? Alguien que pueda ayudarme
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Consumo excesivo de aceite

Ford F-150 2000 F 150 200000 kms
Quisiera saber porqué mi camioneta f150 gasta mucho aceite motor 4.6
Luis de México hace 8 años  
LU
9 casos 
SYEN de México hace 8 años
Esto a mi me pasaba en mi F150 04 4.6L, no se si alguna vez le has puesto aceite mas espeso que el 5W-20 que marca la fabrica, o simplemente por pasarnos del tiempo de cambio del aceite se tapan las pequeñas lineas donde fluye el aceite y esto hace que se evapore. Yo utilice 2 cambios de aceite con el FLUSH que venden para lavar los motores internamente y con eso quedo.
carlos de Honduras hace 8 años
No creo que sea buena solución , yo lo realice y no cambio nada
Jillo de México hace 7 años
Utilizaste flush y colocaste nuevamente el 5w20 u otro grado?
victor de Venezuela hace 5 años
Quien por favor me puede responder gracias tengo una camioneta fortaleza f150 2005 estaba rodando y me boto todo el aceite del motor seria alguna estopera que se abra dañado
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Bomba de aceite

Ford F-150 2002 2 puertaa 367832 kms
Alguien sabe en que parte va la bomba de aceite?
Toño de México hace 9 años  
TO
16 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Abajo de el motor donde esta el carter
Sergio de México hace 5 años
Yo tengo una f150 modelo 92, también se quita por el cárter?
many de Estados Unidos hace 7 años
Necesito saber como sacar la tapa del carter de una ford f 150 2002 4.2 motor no sale saque los calzo del motor solte la transmision y nada que sale la tapa
Rick alcast de México hace 5 años
Te platico mi experiencia, solté los soportes de motor y el soporte de la caja de transmisión, los calce para tener mas altura. Para poder quitar la tapa quite primero la coladera del aceite, haciendo un poco de maniobra salió el cárter.
Miyo de México hace 5 años
Necesito saber donde esta la bomba de aceite de una ford f150 5.4 2004
Jaq12 de México hace 5 años
Esa está enfrenté del motor
Pero ay que quitar las cadenas de tiempo
Ruly de México hace 4 años
Buenas tardes estoy pidiendo de su conocimiento ya que mi f-150 me esta quebrando la bomba del aceite ya van dos que le pongo y al instante las vuelve a quebrar alguien sabe que este pasando
Jose de México hace 4 años
Dónde se encuentra la bomba de aceite de un v8triton Ford 99
rafael de Estados Unidos hace 3 años
Mi for 2000 f150 no sube la precon de el aceite
Jose navarro de México hace un año
Buenas tardes alguien sabe donde va esta pieza de la bomba de aceite de un f150 motor 4.2
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Javi de México hace un año
Tengo la misma duda, pudiste resolverlo? La bomba anterior no lo traía y me fallaba mi camioneta. Este reemplazo no veo por dónde ponerlo. Ojalá alguien nos diga cómo o donde va?
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Testigo Aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2000 Cabina y media 350000 kms
Se prendió la luz de aceite después de cambiar el bulbo de aceite
Shenny13 de México hace 3 años  
SH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Shenny13)
Shenny13 de México hace 3 años
El bulbo de aceite era genérico no lo reconocia mi unidad. Solo reconoce original
carloscast1 de Venezuela hace 2 años
Conecte un sensor de presión de aceite de Ford fiesta por error... porque el original fuga a aceite y al pasar suite marcaba presión de aceite y al prender se apagaba... allí me di cuenta que no era el adecuado... hoy monto el adecuado y no da lectura... ambos originales... que puede ser? Ahí algún fusible que controle ese sensor?
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Le cambie el motor y ya no camino SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 automatica 250 kms
Hola le cambie el motor a mi f150 motor triton 4.6L automatica cometi el error de acoplar el motor con la turbina puesta pero al apretar los tornillos el motor se amarro y al darme cuenta de esto pregunte y me dijeron que tenia que separar la caja y retirar la turbina del motor
Colocarla en la caja y checar que diera vueltas antes de acoplarla ya lo hice
Ya arranco el motor pero ahora no camina ya le cambie el filtro y el aceite a la caja pero no carga el aceite a la turbina por consiguiente no camina se escucha que la caja hace el trabajo pero no camina cuando cambie el filtro y lave el carter de la caja note rebaba muy finita de color bronce la pregunta es que se dañaria cuando la aprete la primera vez al acoplar el motor? y que tengo que reparar de la caja...de antemano gracias
condor65 de México hace 8 años  
CO
1 caso 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Y si lo que paso que desde el principio la turbina se salio de su lugar y quedo fuera de la bomba de la transmisión y cuando pusiste tu motor con la turbina afuera no quedo bien ahoara debes d bajar la caja o motor meter bien la turbina en el motor tiene 3 brincos ya cuando entra bien en la bomba d transmisión y prendela si no camina entonces si debes reparar tu caja
condor65 de México hace 8 años
Checa re eso de los 3 brincos por que no se sintieron cuando la metí de nuevo saludos y gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según condor65)
condor65 de México hace 8 años
Hola cheque los brincos de la turbina y no los hizo el problema fue que dañe la bomba del aceite ya la cambie y problema solucionado saludos y muchas gracias al foro...cada dia se aprende algo nuevo muchas gracias por su apoyo
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
No es nada solo cuando solucionen sus problemas comenten tal vez su solucion le sirve a alguien mas
nemesis v8 de Estados Unidos hace 8 años
Provablemte no te diste cuenta y metiste la turbina o convertidor de torque que es lo mismo, sin aceite, si fue asi, deves de ponerle aceite adentro de laturbina, ponla para aliniar a la caja y echale aceite adentro, despues de que la pongas dejala que trabaje sola, no aceleres, sola ba a cargar y hacer presión normal de aceite, ya con eso, si no camina, deves de revisar si no ropmpiste algo entre la caja,turbina y motor, lo de la rebaba muy fina en el cartes de la trasnmicion es normal, mientras no aparescan pedasos grandes, es normal el desgaste de la trasnmicion, trata de platicar con algun mecanido de transmiciones y si es buena onda te ba a dar el consejo de como armarla y la posible causa, pero casi estoy seguro de que por lo que dices, es que le falte aceite a la turbina y no tenga presión, no se te olvide checar el nivel de aceite de la trasnmicion, porque si logras hacer que camine y por la emocion de que ya la repaste, se te valla a olvidar checar el aceite y entonces bas a quemar la transmisión
condor65 de México hace 8 años
Hola -nemesis gracias por tu comentario mi problema fue que se barrio la bomba del aceite cuando acople el motor y ya no cargo ya la cambie le eche 4 litros de aceite a la caja de transmisión le di marcha arranco y jalo el aceite luego le puse otros 4 litros mas y de nuevo y ya la deje en marcha le fui cambiando de posicion a la palanca y fue jalando el aceite y claro le puse 3 litros mas y ya esta a nivel y caminando como debe ser gracias por sus comentarios y todo su apoyo saludos y gracias
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Tengo huna f150 modelo 2007

Ford F-150 2007 4 puertas 450000 kms
Cuando acelero de 45 ha 50 millas se jalonea como sy fuera la transmisión pero ay veces ke no ace nada, ya le cambie filtro y aceite de transmisión, en el tablero no prende nada, por eso no le ponen la computadora ,sy alguie me pudiera ayudar aver ke es selo agradecería,
Enn2377 de México hace 9 años  
EN
5 casos 
sergio de México hace 9 años
La mia esta igual pero la mia es f150 2004...si la pudo componer
Ray Ramírez de Estados Unidos hace 9 años
La mía está igual si alguien sabe algo me dice,por favor. Ya gasté mucho y nada...
Me dijeron que era el sensor del Overdrive y nada...
Que era el sensor de presión...
Y nada,que era el sensor de los cambios y nada...
Ya casi me hacen nueva la transmisión y ahora dicen que puede ser una bobina...
Y ya no quiero gastar más.
Si alguien sabe mandeme un mensaje a mi correo ectronico por favor. [email protected]
alex de México hace 7 años
Revisa los conectores de las bobinas cvt
juan de Estados Unidos hace 6 años
Primo deseguro son las bujias micamioneta estaba en las mismas. Le camvie las bujias y bobinas. Y qdo vien ya no seme bolvio a tironear
jorge de Venezuela hace 9 años
Mandala a scannear, el que no prenda ninguna luz en el tablero no quiere decir que la falla no sea electrica, digale que le haga un diagnostico electronico con el scanner, no pierdes nada, a lo mejor hay encuentras la falla.
smar de México hace 8 años
Yo tengo ese problema cuando lo solucione comento para que sirva a otros
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Baja presión de aceite de motor

Ford F-150 2007 5.4L 3V 137000 kms
Como muchos comentarios estoy con el mismo problema en alta se mantiene la presión de aceite pero en baja se cae a 0 psi cambie cadena tensores, patines, bomba de aceite limpie colador y sigue el problema si alguien sabe la solución del problema se lo agradezco saludo
caraquita de Venezuela hace 8 años  
CA
5 casos 
jonathan de Venezuela hace 8 años
Amigo una vez vi un caso asi era un sello interno del motor saludos 04245821060
Cham de México hace 7 años
Buenas tardes me podrias decir mas especifico de que sello interno mencionas?
Roberto de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un f150 1998 que se quedo si aceite y ahora despues de cambiar el filtro y el aceite no quiere arrancar y el motor no esta trancado
Ismael de México hace 5 años
Amigo chango yo tengo el mismo problema y no lo e podido rresolver en una ford F150 2004 usted me podria dar la solución para este problema
Roberto de Venezuela hace 4 años
Tengo una fx4 2007 la aguja de la presión de aceite se va a 0 cuando dejo de acelerar el mecánico me dice que es las cámaras dañadas, podrían ayudarme con esto, la bomba de aceite es nueva, el aceite filtro cadenas todo nuevo porque le hice el motor nuevo. Ayuda
Sergio de México hace un año
Lo pudiste resolver?
Tengo el mismo problema
Jackson de Venezuela hace 7 meses
Cuánto es lo mínimo de la presión de aceite en una bt50 motor 2.6 a gasolina
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Falla poca presion de aceite

Ford F-150 2012 lariat 91000 kms
Se produjo una falla en el motor, estando en movimiento en carretera la camioneta con revoluciones normales me detuve en un semáforo y las revoluciones cayeron, el motor se detuvo e indico en pantalla un falla que indico (poca presión de aceite) a que se debe tal falla?.
Santiago de Chile hace 8 años  
SA
14 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Aqui puedieron ocurrir 2 cosas, 1 que por las bajas revoluciones haya señalado la baja presion o si vuelve a ocurrir en revoluciones normales, entonces si hay un problema de presion de aceite, que el filtro este tapado, que le falte aceite, que el aceite este malo, que se tape la coladera de la bomba de aceite o que la bomba ya no sirva.
Juan de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie bujías ,aceites,filtros,le agregue líquido limpia inyectores y sigue igual bajan rpm y se apaga cuando estoy detenido en semaforo
mcoloma de Chile hace 6 años
Hola estimados. Alguien encontró el porqué se origina este fallo?? Tengo el mismo problema. Por favor que alguien responda si lo sabe.
Samuel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un ford f150 año 2004 y tengo un problema con Este carro se me apaga en cada femafaro oh al estar encendido y cada vez que se apaga me tira presion de aceite baja
Fernando Zepeda Serrano de Chile hace 6 años
Buenas noches estoy viendo un mensaje q escribio a se 2años me compre una camioneta Ford f150 año 2012 y me paso lo mismo q a ud me puede orientar sobre el problema por favor gracias
Rubén vargas de México hace 5 años
Tengo una lobo lariat 2004 motor 5.4 hace aprox un año cuando le hice un cambio de aceite empezó a marcar baja presión de aceite y suenan los botadores al arrancarla especial mente cuándo dura unas horas apagada quien me puede ayudar gracias
Beto zarate de México hace 4 años
Buenas noches tengo una lobo larial 5.4 Sele baja la presión de aceite lla Sele ISO de todo cambie bomba de aceite se checo cigüeñal metales coladera se le puso candados alos engranes y sigue igual cuando se baja la aguja la apago y la arranco y sube en cuestión de minutos caja de nuevo q podrá ser alguien q me ayude
Roberto de México hace 3 años
Buenas tardes encontraste el problema de tu falla en el motor
Eleuterio Gonzalez de México hace 4 años
Aque se debe que van 2 veces que se descompone la bomba de aceite en un año alguien me podria decir
Roberto de México hace 3 años
Buenos dias alguien que ne pueda orientar tengo una f150 4.6triton le cambie empaques de cabezas y fallo la presión de aceite ya se cambio la bomba se reviso el cedazo se cambiaron metales de bancada se rectifico cigueñal y sigue sin subir la presión
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La camioneta consume aceite

Ford F-150 2010 4.6 145600 kms
La camioneta tiene un excesivo consumo de aceite y no arroja humo en ningunmomento no se nota que se queme podrian ayudar comentar gracias
vimango de México hace 9 años  
VI
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema trae consumo y ya hasta me marca check engine y marca sensores de oxigeno banco dos ambos sensores
jorge de Panamá hace 5 años
Solucionaste el problema?
Oscar de México hace 9 años
Tengo el mismo problema lw cambio el aceite y en un mes me gasta la mitad de lo q le puse echenme la mano para solucionarmelo
Jillo de México hace 7 años
Alguien ya solucionó este problema, ya que mi camioneta hace lo mismo. Me doy cuenta en acelerones brusco tira humo, no se a que se deba. Me consume mucho aceite
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Como lavar bomba de aceite?

Ford F-150 2002 F150 Triton motor 4.6 8 cilindros 108000 kms
Se tapo el filtro y la bomba de aceite, recomendaron cambiar la pieza sin embargo esta unicamente tapado con residuos de basura y quisiera saber si esta es la opcion mas biable, es lo unico que le falla.
Gabyru de México hace 8 años  
GA
26 casos 
davit de México hace 7 años
Después de cambiar de cadenas. Si la presión de aceite se baja y sube q puedo a ser.es una f150...97.
Victorrgc de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo cual era su falla
José ivan juncos sanches de México hace 5 años
Tengo una camioneta lobo f150 modelo 97 pero la ajuste y le cambié la bomba del aceite el problema es que no tiene precio la bomba no sube el aceite
Antonio de México hace 3 años
@José ivan juncos sanchesTengo el mismo problema le ajuste la máquina y no sube la presión de aceite
Rodrigo de México hace 6 años
Le cambie el aceite del delgado 10-30 y se baja la presión le acelero y sube y luego se baja que puedo caer ayuda??!!
Pedro de Venezuela hace 5 años
No sé cambie la bomba de aceite 8 v bronco año 93
Mariolis de Venezuela hace un mes
Mi carro se paro y no quizo encender más se le hizo el motor se ha hecho mil vaina y sigue sin encender
Edison de Chile hace 8 meses
Tengo una peugoet parnet año 2007 1.9 cuando toma temperatura se me prende la luz del aceite y stop y crei que es la bomba de aceite
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Cascabeleo a bajas revoluciones

Ford F-150 2008 fx4 5.400cc 4 puertas 90000 kms
El vehiculo al arrancar produce un ruido como si no tuviera aceite el motor o hubiera un ruido de latas en el mismo, tan pronto la camioneta se acelera el ruido desaparece
jcochoa144 de Colombia hace 9 años  
JC
7 casos 
javier de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema con una lobo triton 5.4 y tuve que cambiarle los engranes de los arbol de levas
Elarpista24 de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches amigo aqui en Venezuela le llamamos fx4 yo tengo una y le eliminé esos raches en principio lo dude me lo recome do un mecánico de la Ford y lo hice y se me acabó el problema con eso más nunca me hizo ningún ruido de nada hacen tres años que lo hice y hasta ahora no me embromo más en este mome.to me está haciendo una gallina solo entre 70 y 80 km hace algo así como si de ahogara un poco y luego que avanza un poco más se le quita como si nada y vuela ya le cambié la pila de la bomba de combustible, filtros, lave inyectores y una serie de cosa más y aún sigue la falla me dicen que puede que sea la turbina pero no se aún alguien le abra sucedido esto
Miguel Moyeda de México hace 3 años
@Elarpista24Amigo si ya solucionaste el problema, me podrías pasar la información, ya que tengo el mismo problema y también ya le hice de todo y nada más no queda...
javi de México hace 9 años
Probema mui comun en esos motores 5.4 de 3 válvulas los en granes de los arbol de levas se dañan remlasalos i asunto arreglado
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Cuando la camioneta dura un tiempo prendida, en minimo suena el motor y tiembla tambien le cambie los engranajes cadena del tiempo, Vtc continua igual el mecanico dice q no esta subiendo aceite a las camaras este proble es comun por q las ducterias internas de la camara se tapan me recomienda remplazarlas q puedo hacer??
javier de México hace 9 años
Los engranes que le cambiaste son los superiores que son llamados cam-phaser?, porque no son los que vienen el kit de reemplazo de las cadenas de tiempo. Los que debes de cambiar son los superiores esos traen un resorte interno que se va venciendo con el uso que tienen un precio cerca de los 300 dls c/u. Checalo porque a mi me hecieron gastar mucho dinero cambiandole metales de biela bomba de aceite dos juegos de cadenas y fue dinero tirado a la basura, hasta que fui investigando y di con el problema
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias,, voy a comprarlos
javier de México hace 9 años
Que tal, como te fue con el problema de tu motor?
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Saludos Javier no lo he hecho quiero hacer algo que recomendaron primero q es con un aditivo para lavar el motor de 10min en baja revolucion eso hace q los ductos tapados de destapen y luego hacer el cambio de aceite...te comento despues q lo haga ha funcionado en varias persona...
engo2003 de México hace 9 años
Hola buen dia, solo para preguntar si con lo que indicaste de limpiar el motor para que se destape se solucionó tu problema saludos...
luis arellano de Estados Unidos hace 7 años
Hola vivo en houston tx tengo una f150 triton 2008 despues de 20mnts recorridos en la truck hace un ruido como si el motor se forzara o el ventilador hiciera mucho ruido parece trailer...en frio acelera bien alfrente y reversa pero despues de los 20mnts hace el ruido le cambiaron el clutch del ventilador (fanclutch) compresor de aire y el mecanico dice que tal vez tiene un corto circuito...no entiendo si alguien sabe plz ayudenme...es 8 cilindros motor 4.6.
pichonchom de México hace 7 años
Olle alomejor labonbadel agua lla nosirbe poreso suena feo
luis arellano de Estados Unidos hace 7 años
No creo que sea la bomba del agua no he tenido ningun problema con eso pero gracias por opinar el dia de hoy le cambie el cuerpo de aceleracion pensando en Los RPM que bajan cuando empieza a hacer ese ruido pero no?? Las revoluciones siguen igual so...ya no se que es:(
pichonchom de México hace 7 años
Disculpa ca lala con la banda quitada nomas la arrancas un momentillo sin la banda y a i tedaras cuenta.
Saul fernandez de México hace 5 años
Es el fanclouch ba junto el ventilador y es el k sen carga de anivelar el ventilador. Poreso ase muncho ruido. Jira al ritmo del motor
Joaquin de México hace 6 años
B. Noches...ace pocos dia me entrego mi camioneta el mecanico le cambio el monoblok a mi lobo motor 5.4...pero por mometos cuando pongo la P. Enpieza a temblar el motor. Acelero y vuelve a emparejar...me comenta el mecanico que son la revoluciones...que bajo...me recomendo escaňarlo para subirla de nuevo para quitar el problema...sera cierto???
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Indicadores del tablero locos SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 3 puertas 240000 kms
Después de 15 a 20 minutos en la autopista los indicadores de temperatura, aceite, batería y nivel de gasolina se mueven inversamente es decir la temp se va al máximo de caliente la batería al mínimo de corriente, el nivel de aceite baja y la gasolina no marca el nivel que tenía amen de otro problema con el parabrisas que empieza a trabajar sin haberle movido nada
Eusebio de México hace 6 años  
EU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eusebio)
Alfil de México hace 6 años
Probablemente entro agua a la cabina y cayo sobre el modulo genérico, GEM, es un problema común con esos modelos. Un pequeño defecto de fabrica. Si estuviste bajo la lluvia o lavaste el vehiculo con agua a chorro, es probable que eso haya sucedido, también la acumulación de brisa lo podría ocasionar. Debajo del tablero, al lado izquierdo, esta la caja de fusibles, hay que retirarla y revisar que no tenga corrosión o humedad.
Eusebio de México hace 6 años
Es lo que encontré gracias, ahora estoy batallando para conseguir un módulo nuevo, o en un yonke, agradezco la información
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Cambio de aceite caja de cambios automática

Ford F-150 2012 Motor 3.7cc V6 81000 kms
Hola necesito saber si ya toca cambiar el aceite de la caja de cambios automática, va el Mercon V de motorcraf y cuantos litros se requiere, gracias.
Iván Patricio Zaruma Berru de Ecuador hace 7 años  
IV
5 casos 
Alfil de México hace 7 años
Pues sin mayor información es difícil saberlo, pero tu debes saber hace cuanto tiempo que le diste mantenimiento; con eso en mente, revisa tu manual del conductor, y ahí te señala los tiempos adecuados para realizar los cambios, como hacerlo y que tipo de aceite usar y cuantos litros lleva.
Oscar de México hace 7 años
Cada 50 000 km se hace cambio aceite , es lo que recomienda fabricante
Alfil de México hace 7 años
Pues con eso podrias empezar un calendario de mantenimiento a tu camioneta.
Gregorio de Venezuela hace 4 años
Cuantos litros usa una camioneta ford pickup 96 tipo bronco. Caja c6 automática
Daniel de Chile hace 3 años
Hola tengonuna Ford F-150 XLT 3.7 2015 y necesito saber que se le hace en una mantencion de los 100 Kms.. . Tiene 96 mil ya que no puedo encontrar el libro de las mantenciones...gracias y espero sus respuestas
Andres de Chile hace un año
Ya que ha pasado mucho tiempo, me gustaría saber qué mantención le hiciste a los 100mil. Por favor
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Cuando el motor se calienta tiembla el motor.

Ford F-150 2006 5.4 201000 kms
Le cambié bomba de aceite, cadenas ,selenoides,tensores ,camphaser y le limpiamos el filtro de succión de aceite del cárter ,en fin hice de todo y cuando el motor se calienta sigue la tembladera hasta apagarse,que otra cosa podrá influir
Tito de Cuba hace 8 años  
TI
2 casos 
jorge000 de Estados Unidos hace 8 años
Yo estoy en las mismas pero la presión del mio cae por completo ,
Beto de México hace 8 años
Cambie kit de tiempo, bomba de aceite, limpie el cedazo se calienta y suena como si no tuviera aceite y se apaga sólo cuando bajan las revoluciones y me marca los dos sensores de arbol
Tito de Cuba hace 8 años
Revisa de nuevo la bomba de aceite,antes de montarla debes meterla en un recipiente con aceite para que se cargue,si no lo haces ella no aspira el aceite del cárter y trabaja en seco.
El oso de Estados Unidos hace 8 años
Pudiste solucionar tu problema cuál fue la solución??
Ulises de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema al igual que tú cambia kit de engranes y varios sensores uun amigo que tiene una Ford 5.4 igual que la mía me comentó que la mayoría aconseja usar aceite 10-30 pero es muy delgado le puse el 25-60 y creeme asunto arreglado
Ruben de Puerto Rico hace 6 años
Saludos...tengo un problema similar. Estoy analizando cambiar los” Spark plugs”. Ya le cambié los cataliticos y sigue igual. Veremos.
RichardSanz de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos, tengo una f150 modelo fx4, le cambie los raches el kic de cadena la bomba de aceite y le puse aceite 10-30 y en minimo tiene una tembladera que se me apaga que puedo hacer por favor
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 fx4 4x4 4 puertas 305000 kms
Tengo una fx4 y se me daño el motor compre uno reconstruido lo mantuve guardado como 3 o cuatro meses lo instalamos y predio de primera pero no me acelera si ni aveces y suena como ahogada la compresión la bota por la tapa del aceite y tiene un sonido como diesel el mecanico dice que se sedaron pegados los botadores pero están nuevo sucede eso ? necesito ayuda
jhosepk de Venezuela hace 6 años  
JH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jhosepk)
jhosepk de Venezuela hace 6 años
Era los botadores los 24 ya que no eran originales
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Falla en la transmisión

Ford F-150 2013 Ford F150 XL Cab. Reg. 2013, 6 Cil. T. A. Elect. 6 vel. (6R80) Motor: V6 Ti-VCT de 3.7L 4X2 de 4 váls FFV. 285000 kms
Hola tengo un problema: lo que pasa es que cuando voy manejando de repente se vuelve loca se acelera demasiado y los cambios cambian bruscamente de la cuarta se cambia a la primera y de la primera a la 5 y el velocímetro no marca bien la velocidad a la que voy y lo malo que no me prende ninguna luz en el tablero. Mi camioneta, automática, le falla la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja, en ocasiones siento que la transmisión se revoluciona mucho para meter el segundo… Leer completa
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años  
JO
3 casos 
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años
Sigo sin resolver el problema...hay una pza electrica creo tipo solenoide para la 2a. Velocidad que no se activa y se conseguira ojala la encuentre para reemplazarla y regrese el funcionamiento normal...
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años
No solucionado a un...
Tonyalcocer16 de México hace 4 años
Ya lo solucionaste? Como. Le hiciste
JOSE O. MENDOZA de México hace 3 años
Sin solución hasta el momento, se va a reemplazar nuevamente ese solenoide...ahora en la D avanza como si fuera de reversa...es un caos la F150 XL 2013...no la recomiendo...
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Por mi parte ya quedo. Cambio de Cedazo y aceite y listo. Todo al 100%%. Increible
Omar de México hace 3 años
Hola ami me parpadea la luz ob
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Ya lo solucione, cmabie todo el bloque de solenoides que esta abajo en la transmision. Consigue uno en un Yonke amigo, por que nuevo esta carisimo
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Es el bloque de valvulas solenides y sensores de velocidad. Por eso tienes anomalias en el velocimetro, por que esta todo en conjunto. Es un solo modulo!!. Saludos.
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Perdida de presion de aceite

Ford F-150 2005 5.4 3V  145000 kms
Ford F 150 5.4 3V temblaba y hacia un ruido,,se le cambio la cadena del tiempo los tensores , los camsphaster y el problema se arreglo, pero la presion del aceite bajo, se le cambio la bomba del aceite y el sensor del aceite y el problema sigue, se prende y la presion esta normal, despues de un ratito, marca check gauges baja la presion a cero, que mas puedo hacer, la computadora no marca ningun codigo de error ni tiene prendido el check engine
C Fco de Estados Unidos hace 8 años  
CF
8 casos 
Alberto de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, de hecho a mi se me brinco la cadena y cambie toooodo nuevo tensores cadena sincronizador empaques valvulas en fin todo , al encenderla muy bien , 5 10 minutos perdio presion y sonaba de nuevo la cadena , todo se soluciono bajando el carter del motor y linpiando el cedazo asunto arreglado
Hawi de Bolivia hace 8 años
Estoy con el mismo problema en mi camioneta. La presiin del aceite me marca un poco arriba de la mitad y cuandosube la temperatura del motor a la mitad empieza a sonar las valvulas y se quiere apagar el motor. Acelero el motor hasta llegar a las 2000 revoluciones y para la falla y al rato nuevamente continua. Lo lleve al mecanico y me dice que puede ser bujias, pero no creo porque son nuevas.
Alzate de Argentina hace 8 años
Cuando se revienta las guías de la cadena se van al cárter y tapan la bomba de aceite.
oswaldo de Venezuela hace un año
Buenos dias a mi me pasa al similar se le cambio cadenas bomba de aceite y no maraca presion de aceite pero el motor no suena se siente bien
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Cascabeleo en el motor SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2003 4.2 236000 kms
Ayudaaa. Cuando quiero mantener mi troca a la misma velocidad le escucho un pequeño cascabeleo en el motor, si la acelero se le quita, si suelto el pedal también se le quita. Pero mantenerla a la misma velocidad lo escucho de nuevo. Ya le cambié aceite, bomba de aceite, bomba de gasolina, cadena de tiempo. Gracias
Didier de Estados Unidos hace 4 años  
DI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Didier)
soyford de México hace 4 años
Si no metiste cadea original esa es la falla
Didier de Estados Unidos hace 4 años
Waoo no puede ser. Tendré que cambiarla de nuevo. Porque presenta esa falla? Que paso con la cadena nueva?
Óscar elizondo de México hace 3 años
Se quitó el ruido tengo el mismo problema
BRANDON de México hace un mes
@DidierTengo el mismo problema, ¿Cual fue la solución?
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Se apaga corriendo cuando pisa un bache fuerte

Ford F-150 2003 2 Puertas, full , motor 4.2 lts 160000 kms
Que tal amigos mi ford f150 motor 4.2 litros se enciende perfectamente el unico problema es cuando voy en carretera, y encuentro un bache y lo piso fuerte mi camioneta se apaga contodo y luces, y el velocimetro tiene un descontrol asi como los marcadores de aceite temperatura, y gasolina, al momento de apagarse no hay necesidad de ensenderla ya que se vuelve a encender por si misma. La falla la hace solamente al pisar un bache fuerte en la carretera, les agradeceria mucho una respuesta o comentario gracias!!!!
Gustavo de México hace 9 años  
GU
4 casos 
marco de México hace 9 años
Uno de los postes de tu bateria esta asiendo contacto con el cofre cubre los postes de la baeria
toño de México hace 9 años
Aprieta bien los postes y saca una tierra asia la carrocería un cable del negativo a algun tornillo de la polvera y listo
Gustavo de México hace 9 años
Que tal muchas gracias como lo dijo marco el poste de la bateria estaba haciendo contacto con el cofre, cubri la bateria con una tapa, y no me a generado algun problema gracias toño!!!! Slds
Cristian de Chile hace 9 años
La mia es 5.0 año 2012 y me pasaba lo mismo,hasta que una mañana no encendio, estaba muerta
Estaba suelto un borne de la bateria, lo aprete y nunca mas prblemas.
Jose zamarron de México hace un año
Alguien me puede decir por que se apaga el motor cuando va circulando
Canache carlos de Venezuela hace 10 meses
La mía se apagó en funcionamiento y ahora no quiere prender
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Sonido en minimo... temblor en caliente

Ford F-150 2007 4 puerta FX4 180000 kms
Cuando la camioneta dura un tiempo prendida, en minimo suena el motor y tiembla tambien le cambie los engranajes cadena del tiempo, Vtc continua igual el mecanico dice q no esta subiendo aceite a las camaras este proble es comun por q las ducterias internas de la camara se tapan me recomienda remplazarlas q puedo hacer??
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años  
JU
13 respuestas 
Javier Hernandez de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con un motor de esos ya baje el motor 3 veces
sandy de México hace 9 años
Tengo el mismo problema alguien q pueda dar una solución, gracias
Albert de Venezuela hace 9 años
Les puedo decir que, casualmente hoy acabo de ver ese problema en mi camioneta, el mal lo tiene es la bomba de aceite del motor. La solución del problema en el motor esta en remplazar la bomba de aceite y hacer mantenimiento a los ductos que llevan el aceite a todas partes del motor, especialmente a las cámaras. Algo que resulta obvio es el aceite, a este tipo de motor es recomendable colocarle aceites semisinteticos y hacerle el cambio a tiempo.
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie la bomba de aceite,, y con tinua el problema... como hiciste para limpiar la ducteria? Tiene q ver algo los piñones o engranages de la leva??
jona de Puerto Rico hace 9 años
Saludos desde P. R tuve este mismo problema con una 150 fx4 5.4L 2006 cuando calentaba en baja sonaba como diesel y me canselaba algunos cilindros cambie todo cadenas guias tensores lifters vts y siguio igual hasta que busque info. Cambie el aceite y compre flush engine marca gunk hice el flush 10 min. Enbaja sin correrla le volvi a cambiar el aceite use aceite 10w-40 y llevo 3 dias de prueba caso resuelto los ductos se tapan y ese flush es bien fuerte y hace el trabajo de destaparlos buenas tardes
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Saludos y muchas gracias por tu informacion, dime algo cuando dices en baja sin corre quiere decir q le agregaste ese producto con el aceite viejo y lo prendes 10 minutos antes de hacer el cambio??
jona de Puerto Rico hace 9 años
Le cambie el aceite y le heche el flush la tuve prendida 10 min. De esos 10 min 3 min la revoluciones en 1200 rpm luego le volvi a cambiar el aceite a 10w40 y lleva 7 cuartos de aceite
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
No te ha dado mas el problema? Ese aceite no es muy fino para el km de esa camioneta? Te consume aceite el motor
jona de Puerto Rico hace 9 años
No tengo ya el problema de fabricante usa 5w20 yo ko remplaze por 10w40 es mas viscoso el aceite
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Saludos,, ya hice el lavado q me recomendaste, suena un poco menos pero ha un continua con la falla le puse 15w40 , q mas puedo hacer???? Le puse el scanner y me Sale P0012 posicion del arbol de leva A sobre retraso al encendido, creo q es el mismo problema a un q se refiere al vtc q tambien fue cambiado,,, q opinan?
Albert de Venezuela hace 9 años
Buenos días, saludos me parece que tienes un ligero cambio los tiempos de la camioneta, te recomiendo que revises de nuevo y no esta demás revisar los sensores de posición de levas.
Albert de Venezuela hace 9 años
Tengo serios problemas acá en Venezuela, no consigo absolutamente nada de repuestos y tengo mi pick up varada, y necesito los dos árbol de levas un kit de servicio (set de cadenas de tiempo) y la bomba de aceite. Quien me puede ayudar con eso?
jona de Puerto Rico hace 9 años
Ya no tengo el problema como dijo anteriormente yo remplaze todo menos la bomba de aceite de seguro no tienes bien el timing en uno de los palo de levas
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Vibra mucho pierde potencia en subidas y deja de enfriar el aire

Ford F-150 2008 4 puertas 120000 kms
Voy en carretera y vibra mucho pierde potencia hasta orillarme la enciendo y corre normal y a los minutos vuelve el problema...ya cambie filtro de gas...filtro de aire... bujias...aceite... lave el tanke de la gas y sigue el problema... la uso localmente en el pueblo y esta normal...salgo a carreteraya recio y a los 10 min comienza la falla a vibrar y perder potencia...
Andres de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Pedro Delgado de Venezuela hace 8 años
Hermano no soy mecanico experto pero por las experiancias adquiridas pareciera que tu catalizador esta vencido, cambialo urgente si aun tu vehiculo lo tiene vencido porque debe estar colapsado.
Juan de México hace 8 años
Comparto el criterio que utilizo el amigo Pedro. Sin embargo no haces referencia a que del escape despida un olor a huevo podrido que por lo general es el indicador de que los catalizadores ya estan tapados o dañados. Por lo que indicas yo le voy mas a que se encuentra fuera de tiempo y lo que hay que cambiar son los sensores de los árboles de levas o sensores VCT. Esto te lo comento por experiencia propia. La has escaneado? te arroja algun codigo?
Andres de México hace 8 años
Buenas... la camioneta me empezo a fallar a partir de usar gasolina "suelta" de la ke se compra en las "calles"... a partir de ahi comenzo a fallar con la perdida de potencia... vibrar...hacer explosiones abajo... hasta incluso apagarse...la enciendo e inmefiatamente jala normal...acelero y vuelve el problema...aire deja de enfriar...
Andres de México hace 8 años
Buenas Juan... ya la escanie...y solo arroja codigo referente a bujias... y ya las cambie 2 veces de echo... sigue igual...vibra mucho y saca explosiones pierde potencia...inclusive si voy a rebasar...se arrana mas y cancelo el rebase
LeoMelian de Venezuela hace 8 años
Buenas! amigo tengo el mismo problema de Andres, la camioneta anda normal hasta que al subir en carretera larga o autopista comienza a presentar la falla que tiembla comienza a hacer explosiones y pierde fuerza... suelto el acelerador y la acelero y enseguida toma el ritmo pero a los 10 o 15 minutos vuelve a hacerlo... tambien el aire deja de enfriar en esos momentos... y la luz de indicador motor titila (claro desde que empezo con esa falla siempre esta encendida) el escaner arroja lo mismo que la de andres falla con bujia nro. 5 y 6 las he cambiado y persiste la falla... de en resto la camioneta tiene su fuerza normal acelera normal hasta que presenta esa falla... POR FAVOR ME TIENE LOCO QUIERO SOLUCIONES AYUDENMEEE!
Limonero de Venezuela hace 8 años
Revicen la. Presión de la pila de gasolina si no envía la presión adecuada el motor falla y sin la gasolina nones de buena calidad o contiene restos de agua el sistema se contamina y hay hasta que limpiar el tanque de gasolina
[email protected] de México hace 2 años
Por qué mi camioneta f150 no arranca la reversa en subida
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Perdida de presión de aceite

Ford F-150 2009 f250 4x4 5.4  248039 kms
Le limpie el colador de aceite y luego le cambie la bomba porque cae la presión de aceite y golpea las punterías y la cadena después de cambiar la bomba sigue con el mismo problema y ahora tiene un sonido como de la bomba de hidráulico de dirección cuando no tiene ATF. ALGUIE podría ayudarme
abraham de México hace 9 años  
AB
4 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Asegurate que camviaste los empaques de la bomba nuevos los de ule orings ok
abraham de México hace 9 años
Si lo cambie de hecho baje el Carter otra vez porque en la cabeza tenía mucho lodo lo limpie luego que trabajó un rato pensé que calló mugre tapó el colador otra vez y si ya había bastante lo limpie y lo arme y otra vez calló la presión
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Entonses sigue todavia con mugre echale un limpiador del motor y luego camvias el aceite de nuevo y aver si se recupera suerte julio.
Henry Manríquez de México hace 7 años
El problema esta en los actuadores hidraulicos que controlan el flujo de aceite a los botadores !
Ernesto de México hace 2 meses
Tengo un Ford Mustang 2010 4.6 3 válvulas el cual al parar en un semáforo se prendía el testigo de aceite al avanzar se quitaban inmediatamente y así sucesivamente cambien todas las piezas internas se checo en rectificadora todo y sigue el mismo problema al llegar a su temperatura normal empieza nuevamente con el testigo del aceite alguien podra decir posible causa del fallo ? Gracias.
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Aguja en el panel de presión aceite sube y baja

Ford F-150 1998 2x4 motor 4.2  149000 kms
Aguja en panel mide presión aceite sube y baja
Albert feliciano de Argentina hace 10 años  
AL
8 casos 
Elmil de México hace 9 años
Asi me pasaba con mi F150 2001 motor 4.6 se subia y bajaba la aguja y se encendia el led de baja presion de aceite
Le cambie el sensor de presion que va en el monoblock junto al filtro de aceite, cuesta como 150 pesos, ten cuidado se tira un poco de aceite al quitarlo y ten cuidado de no dañar el cable se la señal a la computadora por que es dificil para cambiar el cable ese.
mario de Ecuador hace 9 años
Buenos dias, yo tengo el mismo inconveniente, esta cambiado bomba, vst son los mismos , ya le hice revisar y me dicen que hay perdida de presion por que tengo una fisura en un conducto de aceite en el block todo es interno, la solucion es soldar con un especialista me dicen,pregunto s ialguien conoce alguna otra solucion , que grado de afectacion tiene si es una fisura y que pasaria si lo trabajara asi con aceite mas pesado 10w40 por ejemplo... gracias saludos cordiales
Ismael Mateo de Puerto Rico hace 9 años
Hola, tengo ford f 150 1998, cambie bomba de aceite, el colador esta limpio, se retficaron las tapas del bloque, cuando el motor esta frio la presion de aceite es normal, 30psi cuando la acelero llegas hasta 50psi, cuando el motor caliente baja a 15psi y cuando tiro un cambio ejemplo drive o reversa baja a 10 o menos y el reloj de aceite empieza a bajar hasta casi cero, que puede ser, el aceite esta nuevo, tiene tratamiento para aumentar la vizcocidad de aceite, que puede ser, el motor habia dañao un lifter y tambien se le cambio
anubisraf de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema, vean este video https://www.youtube.com/watch?v=Tyf46b…
Class de Puerto Rico hace 7 años
Necesito a ayuda a mi es que f150 4x4 5.45 le sube la aguja de aceite y le baja al prender pero cuando está caliente no. Ajá ni sube solo es cuando está fría que será
Davi de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema tengo una Ford f150 04 y ya cambie el sensor y la aguja todavía sigue arriba le cambie aceite y cuando la apago la aguja queda ala mitad
José Javier Duran de Venezuela hace un año
Saludos... tengo una Ford fx4. Motor tritón 3v...
Cuando está en marcha la camioneta. Suena un solo tono y se cae la aguja de presión de aceite... Luego vuelve a subir y suena nuevamente el tono y se cae... le revisé el aceite y le faltaba varios litros... Ya está full de aceite , he incluso me pase de aceite un poco... No presenta falla en el motor marcha bien... pero si suena ese pito y cae la aguja de presión... Que me dicen ustedes queridos amigos? Gracias
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Que tipo de aceite

Ford F-150 2001 4 puertas 4.6 v8 2500000 kms
Ami camioneta le arreglaron el motor y no se que aceite de motor ponerle el mecanico que la arreglo me dijo que le pusiera alto kilometraje recomendación
Juan segura de México hace 5 años  
JU
2 casos 
Alfil de México hace 5 años
No, para ese modelo lo recomendable es 5W-10 de preferencia el Motorcraft, que es el original.
Juan segura de México hace 5 años
No encuentro 5w10 puro 5w 20
Elio's Garage de México hace 5 años
Esta bien ese aceite, no es mucha la diferencia
Juan segura de México hace 4 años
Muchas Gracias saludos
Ivan de México hace 4 años
Tengo un f150 5.4 tritón modelo 2003 que tipo de aceite para motor debo usar
Josue de México hace 4 años
Una pregunta tengo una ford lobo 250 pero no se ke aceite y ke numero deyeba la transmisión estandar
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Se apago todo lo del tablero

Ford F-150 1998 3 puertas 200000 kms
Se apago bueno todas las abujas ya no se mueven la la gas la pila el agua el aceite las revoluciones y kilometraje
sergio de México hace 9 años  
SE
8 casos 
sergio de México hace 9 años
A alguien ya le paso eso a su f150
Luis de México hace 9 años
Eso me esta pasando con una f 150 2008 alguien tiene una solucion
Luis de México hace 8 años
Soluciono su problema? Tengo el mismo problema con una f 150 2008 se apaga el tablero y luego vuelve a encender hablo de todos los indicadores " velocimetro ,presion de aceite , nivel de gasolina etc "
jgferullo de Venezuela hace 7 años
Buenas. Me pasa lo mismo. Lo pudo arreglar? Gracias
Gasper de México hace 6 años
No asta hoy sigo buscando e notado que muevo el msaso de cables bajo del tablero y enciende
Isra de México hace 7 meses
Investigando y preguntando,esto es porque el regulador manda un exceso de voltaje y la computadora protege el tablero,y la falla es en carros Ford,f150, Focus y freestyle
Garcia 78 de México hace 5 meses
Alguien sabe porque la Ford f150 se prende la batería en el tablero y luego se apaga todo el tablero y el troqué sigue caminando pero abajo se le escucha un ruido fuerte como si fuera a quebrar y luego prende todo otra vez el tablero
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Presion de aceite y alto consumo d aceite

Ford F-150 2006 Ford mejicana 4.6 190000 kms
Que aceite debo usar, le echl 20 50 semi sintetico y ya a ls 2000 km debo d completarlo cn 2 lts
Mv2010 de Venezuela hace 6 años  
MV
3 casos 
Jebb de Venezuela hace 6 años
Hermano cambiele el aceite y hechele shell 20w50 multigrado mineral q la problema q usted tiene es que se le esta evaporando el aceite
Alfil de México hace 6 años
Entre mas grueso el aceite mas rapido dañaras el motor, esos motores llevan 5w30. No me extrañaria que esten sonando las cadenas de tiempo cuando lo enciendes. Es probable que se este evaporando, revisa tu sistema de enfriamiento, tal vez un enfriador para el aceite del motor ayude con eso.
Luis mena de México hace 3 años
Mi camioneta es una f150 motor 4.6 me consume aceite no. Tira humo ni. Tiene. Fuga he notado que dos o tres días tengo que rellenar ayúdenme no quiero pensar que sea anillos
Ángel de México hace 2 años
Cual fue el problema amigo,me pasa algo similar
Mou1981 de Chile hace 8 meses
Tengo el mismo problema
David de México hace 2 años
Cual fue la solución me pasa similar.
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Cambió de aceite

Ford F-150 2006 2 puertas 150000 kms
Ayudenme por favor !!! Hace una semana le cambie el aceite de mi camioneta. En. La tapa indica 5w20 sintético pero en el centro de cambio le pusieron 10w40 magnatec semi sintético Con el cuento del kilometraje q es 150.000 y noto que perdió fuerza. Que puedo hacer
Lenin de Perú hace 7 años  
LE
7 respuestas 
Jean Grullón de República Dominicana hace 7 años
Hermano cámbiale el aceite a como dice el vehículo 5w20 si el vehículo nació con ese aceite muere con ese aceite
Juan segura de México hace 5 años
Aunque sea el motor reparado
Alfil de México hace 7 años
No cambies ni permitas que le cambien el tipo de aceite que debe llevar tu motor. El aceite que marca el fabricante ese debes usar. Si el fabricante permite un aceite sintetico, puedes usarlo, de lo contrario solo acortas la vida de tu motor y aumentas las fallas y por consiguiente los gastos.
jesus de Venezuela hace 6 años
Llevalo de nuevo a 5 w 20 te puede empezar a taquetear y el tensor de la cadena pierde fuerza y te puede saltar la cadena de tiempo
hector de Venezuela hace 6 años
Hola amigos es por una fordfx4 2006. Campie el aceite de la camioneta de un seme sentetico 15/40 ha un meneral 25/50 y comenzo afallar y potar aceite por el barillaje y buta presión por latapa de aceite al qutarla cosas que no lo hacia antes pero consumia casi dos litro cada tres meses de seme sentetico por esto el micanico desedio campiar ha meneral el motor tienia fuersas con el seme senteitico y ha hora no le tiene la misma foersa y ya lle tengo parada no se si le campio el aceite el que tiene ha pena dos deias 25/50 ha seme sentetico o que hago necesito ayuda muchas gracias
ceperking s de México hace 4 años
Jajajaja no mms no pacha dada
Yuegenis de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros de aceite lleva la Ford fx4
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Falla caja automatica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2005 Fx4  300000 kms
Buenas tengo una f-150 fx4 2005 cuando voy en una subida empieza a botar el aceite de la caja por arriba de la misma. Pero no se exactamente por donde. Y después me aparece en el tablero fluid transm. Y empieza a titilar la luz del over drive alguien con una idea de que puede ser?
Agustin de Venezuela hace 4 años  
AG
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustin)
Agustin de Venezuela hace 3 años
Amigos les voy a dar un consejo, salvo que sea un sensor es mejor comprar una caja usada (no reconstruida) y listo solucionado el peo. Cuando se te daña algún disco por recalentamiento muchas veces el casco sufre y reparar te sale mucho mas caro. Y aquí en Venezuela los mecánicos de cajas brillan por su ausencia para no decir que existen, una caja usada con todo sale en 500$ eso no te alcanza para la reparacion
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Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1992 4.9 10000 kms
Buen día, la precisión de aceite se calló, cambie filtro y aceite pensando que se avía tapado pero sigue igual, que puede ser y como lo reparo?
Saludos
Sergio de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 5 años
Buen día compañeros, ojo con esto, me comentaron que lo más seguro era la bomba del aceite y me cobraban $3000 de mano de obra (tenían que sacar el motor) más materiales y a lo que cheque la bomba costaba $750, el cedazo $1050 y el empaque del cárter $450 el de hule. $5250 +/- lo que saliera. Y como no tenía dinero me aventure a quitarla yo, nunca lo avía echo pero dije, si no puedo ni modo y ya pagó. Para sacar la bomba se tiene que levantar unos 15 cm el motor ( quite el radiador para no golpearlo y fabrique una grúa para levantar el motor gaste solo $500 en material para la grua), pero antes quite las barras cardal, la transmisión, marcha, clutch, aro dentado, cárter y después la bomba y el cedazo, lo que ví era que el cedazo estaba completamente tapado, lo desarme para limpiarlo muy bien y lo volví a armar limpie la bomba y la probé con el aceite que le saque, pero note que sí tenía buena presión y puse la misma, arme todo nuevamente, solo compré el empaque $450 y ya está trabajando bien, marca buena presión de aceite y ya todo se normaliza. Está complicado para uno solo pero si se puede, espero y les sirva esta información y se puedan ahorrar algunos pesos. Saludos. Voy a poner la foto de la grúa por si sirve de algo. Utilice el mismo gato que traigo en la camioneta.
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Causas de porque un motor ford 300 no prende

Ford F-150 1980 motor 300  0 kms
Hola buenas tardes tengo una camioneta con un motor 300... se le cambio la empacadura de la camara porque estaba botando aceite por hay y despues de hay no a querido prender mas. Cambiaron el modulo el distribuidor y hace para prender pero aun nada que pudiera ser????
llusbelix parente de Venezuela hace 6 años  
LL
11 casos 
Leslie florez de México hace 3 años
Disculpa encontraste la falla ala mía le pasa lo mismo y no le encuentran la falla
Jose de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta cuesta para prender cuando c caliente y le e
José Hernández de Venezuela hace 2 años
Buenos días ,tengo una Ford año 89 con motor 300 se rebordio y se pulió el block,claro ese lo compre xq el otro no servía ,quedó a 040 se le metieron anillos nuevos y ahora no quiero prender...si sin tan amables alguien q me pueda decir q serala falla...gracias...
ENBI de Venezuela hace un año
Puede ser que este fuera de tiempo, tienes que ver que temga chispa en bujias y gasolina.
ENBI de Venezuela hace un año
Yo creo que se te recalento el motor y sufrio la camara, tendras que sacar la camara y llevarla a rectificar.
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Falla cuando llega a temperatura media

Ford F-150 2006 lobo 106554 kms
Ford lobo 5.4 3v 2004 este código me vuelve a parecer a pesar de que ya cambie cabezas kit de tiempo los solenoides y los engranes de los arboles también la bomba de aceite que mas puedo a ser en frio esta totalmente serena y sin falla pero nomas se calienta y empieza a fallar el banco 1 y me aparece el código P0012 ya no se que a ser si alguien me puede ayudar gracias
el jon soria de México hace 9 años  
EL
8 casos 
Marcos E. de Bolivia hace 9 años
Mira tengo una Ford F150 King Ranch año 2007 motor 5.4 L, me paso lo mismo primero le cambie los sprocket que llevan resortes para sincronizar, le cambie cadenas y tesadores osea todo el kit de distribución y no solucione nada, también le cambie los dos solenoides que se encuentran en los ejes de levas y no solucione nada, me dijeron que era bomba de aceite le cambie y el problema seguía. Lo que pasaba en mi camioneta es que las gomas (capuchones) de las bobinas de los inyectores estaban fatigadas y es por ahí donde fugaba la chispa, esto solo se notaba mas cuando el motor estaba en carretera ósea caliente.
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Sonido de la cámara L como si fuera de diesel

Ford F-150 2006 4 puerta 210000 kms
Buenas amigos, tenemos una camioneta Ford fx4 2006 V8 5.4, el motor esta recién armado, al encenderlo el motor en mínimo y a revolución suena un traqueteo en la cámara L (Lado del copiloto) el sonido es como si fuera a diesel, a que se deberá el sonido de esa camara? La cámara R (lado del chofer) suena perfecto, el motor enciende bien y no tarda, la presión de aceite perfecta. Las cadenas están en su punto. Gracias por su aporte
Richard de Venezuela hace 9 años  
RI
3 casos 
jeco de Venezuela hace 9 años
Tengo una fortaleza 5.4 2V que no lubrica en la cámara del lado del copiloto
VALEZ de México hace 8 años
Te dejo mi correo [email protected] y te explico lo que me sucedio y como lo solucione.
Darius de Colombia hace 8 años
Debes bloquear los vct o Raches de las válvulas y listo se te quita el ruido.
JuanCMendez de Venezuela hace 7 años
Se como bloquear los reachi pero lo vct como los hago?
Alex burgos de Ecuador hace 7 años
Los vct que fallas provocan ford f150
sofi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una camioneta ford fx4 año 2007 y le compre una camara nueva del lado del chofer por presentar desgaste en la misma y producía ruido como si fuera a gasoil, la historia es que la que monte nueva en 10 dias comenzó con el mismo problema que puedo hacer gracias
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Check gauges

Ford F-150 2008 Fx4 tritón 5.4 90000 kms
Buena noche tengo una ford 150 fx4 Mod 2008 mi camioneta le reemplace el kit cadena de tiempo completo ahora mi camioneta enciende pero la presión de aceite después de 15 minutos se dispara y el tablero indica Check gauges, ya limpie el cárter y el filtro, cambie aceite, cambie la bomba de aceite, cambie los vct también originales ya no suena como un dieses pero el problema de la presión de aceite persiste alguien me puede colaborar gracias, pues ya lo único que me queda será cambiar casquetes que esa sería la otra razón por el cual se pierde la presión de aceite.
Darius de Colombia hace 8 años  
DA
6 casos 
Fede de México hace 8 años
Tengo el mismo problema dome si lo resolviste
pollo de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigo cámbiale la válvula de presión de aceite
cesarsls de México hace 7 años
Pollo donde va esa valb?ula
jjpol de Venezuela hace 7 años
Cual es esa valvua de presión de aceite? tego el mismo problema en una f150 99 baja la presion de aceite de golpe
Roger Saa. de México hace 7 años
Que tal tengo la misma falla del check gagues y la enciende el testigo de la llave amarilla en el tablero es una lobo 2005 me podrias enviar los diagramas para ubicar donde se encuentran los sensores q fallan mas comunmente cuandi susede esto ? Mi correo es [email protected]
Gracias
alfredo de Estados Unidos hace 6 años
Es la coladera del aceite del motor esta tapado,destapalo y se acaba el problema
Marco y Rosy Beltran de México hace 5 años
Gracias compadre voy a revisarle eso a la mía una ford 1999 con ese ruido del lado del ayte.
Pupitinelnene de Puerto Rico hace 4 años
Que es la coladera para ustedes amigo
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Ruido tic tac en motor SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2004 Larit 140000 kms
Ayuda mi camioneta f-150 LARIAT 2004 le acabo de trabae los engranes le cambie el kit. De. Distribucion, la bomba de aceite y si disminuyo el ruido pero toda via sigue en frio no suena pero cuando se calienta el motor comienza a sonar es menos pero toda via sigue y tambien en baja como que tiembla un poco antes de ponerle esto tenia el ruido mas fuerte pero no tenia la falla de temblar en baja
Guille de México hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille)
Elio's Garage de México hace 5 años
Al estar caliente el aceite se adelgaza, podria ser que los botadores esten empezando a vaciarse, prueba con un aditubo estabilizaron LUCAS para que aumente la presion del aceite y con suerte minorice el ruido
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Ruido al encender cuando esta fria

Ford F-150 2006 4 door 5.4L 151000 kms
Espero me puedan ayudar
El problema que tengo con mi ford f150 06 5.4L es que al encenderla hace un ruido muy extraño como que falta De aceite en la cadena de tiempo. Cuando esta en frio ya sea por la mañana o cuando ya tiene un buen rato sin encender. Espero que me puedan dar la solución. Alguien que ya estuvo con ese problema de ante mano muchas gracias
Ruizce de Estados Unidos hace 6 años  
RU
7 casos 
Bryan R de Ecuador hace 2 años
Pues pasa lo mismo, encontraste el problema?
Ruizce de Estados Unidos hace 2 años
Saludos!!!! Solucione el problema cambiando kit de cadenas de tiempo
Ruizce de Estados Unidos hace 2 años
@RuizceTambién cambiar los camshaft phasers
Ruizce de Estados Unidos hace un año
@RuizceSi yo los cambie para no tener alguna sorpresa
Bryan R de Ecuador hace 2 años
Te cuento que ya cambié todo eso, voy intentar cambiando el aceite que uso.
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Cuando se calienta se apaga y y cuando se enfria vuelve a prender

Ford F-150 2004 4 puertas  230000 kms
Mi troca ford f150 prendia bien pero cuando se calienta se apaga y tengo que dejar que se enfrie para que vuelva a prender hace poco me aparecio en la tablero "oil lower pressure "algo asi y le heche aceite pero asi sigii hasta que hace poco se me apago y ya no quiso prender
Jesus de Estados Unidos hace 8 años  
JE
17 casos 
truk de México hace 8 años
Cambia la bomba de gasolina
murkca de Venezuela hace 7 años
Cambie la bomba, las bujias, filtro de gasolina, limpie sensor de oxigeno, cambie bobina y sigue igual cuando se calienta se apaga. Cuando se enfria pendre fino
Oscar de México hace 7 años
Es el cylinder head sensor cuando ese sensor no sirve la troka o carro sele calienta el motor y por eso es ke se apaga... Especifica mente ese sensor manda señal ala computadora y si no sirve es por eso ke se calienta...
Rcarrascol de Ecuador hace 6 años
Como lograste arreglarlo? Tengo el mismo problema
Alfredo de Guatemala hace un año
Tengo el. Mismo problema solo en frio arranca bien pero cundo se calienta se apaga
Regio de Estados Unidos hace 10 meses
Mi tricks se me calentó, se me apago y ya no quiso prender…se me prendió el indicador del aceite y si le faltaba lo puse a nivel y ya no quiso prender ni con pila nueva…. F-150 (2001) V8, 5.4
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Cuál es la presión de aceite de un motor Ford 300 en frío y luego roda

Ford F-150 1981 2 puertas motor 300 200 kms
Cuál es la presión de aceite normal de un motor Ford 300 en frío y rodando
Alnardopinto de Venezuela hace 3 años  
AL
5 casos 
Jorge de México hace 2 años
Acabo de reparar un motor ford 300 4.9 6 en linea. Me marca max 35 y caliente el motor baja a 30, no suena nada (por lo general cuando no sube el aceite suenan los botadores o peor aun rechinan los metales de biela) e consultado porque es la primera vez que armo un ford300 y me dicen que debería de tener mínimo 50psi
sergio torres de México hace un año
En frió llega a 40, conforme sube la temperatura comienza a bajar la presion de aceite hasta 13, el motor esta recién ajustado y bomba de aceite nueva. No hace ningún ruido extraño.
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El motor se escucha irregular y tiembla

Ford F-150 2009 fx4 66000 kms
Hola que tal tengo una fx4 2009 y mi problema es que el motor se escucha irregular como si se quisiera apagar, la pongo en D para avanzar y la camioneta se empieza a jalonear bastante... la acelero un poco y se le quita. Cuando va en marcha hay veces que los cambios los hace muy bruscos y hay veces que trabaja a la perfección, no marca ningún código con el scanner, le eh cambiado el aceite de motor 2 veces le cambie las bujías revisaron bobinas de bujías cambie el filtro del aire, el aceite a la transmisión junto con su filtro pensando que por eso se jalonea o no trabajan bien los cabios y sigo sin tener mejoría estoy por lavar inyectores por ultrasonido... espero que alguien sepa del problema y me pueda ayudar... gracias!!!
Cesar de México hace 10 años  
CE
1 caso 
fershio de México hace 10 años
Checa el empaque del multiple de admision,en esas camionetas cuando falla el empaque empieza a derramar el agua y cae en los cilindros de las bujias,!!solo le cae arriba,no le entra al motor (para que no te espantes)!!!yo tenia ese problema,,,,saludos
villano de Argentina hace 10 años
Que tal fershio te agradezco que me respondieras la cosa que no baja el nivel del agua
fershio de México hace 10 años
Checa la valvula "iac",,,,,,nos soy mecanico pero tengo una camioneta de estas y yo le eh echado mano y hasta ahorita me ha quedado muy bien,,, ya le eh desarmado el motor y se exactamente como esta,,,pero se que la valvula iac es algo muy importante,,y sus sintomas son que el motor se apaga o se desacelera,,,,espero ayudarte en algo y no enredarte mas,,,,,suerte
villano de Argentina hace 10 años
Sí te agradezco que me ayudes yo tampoco soy mecánico pero lo raro es que la acabo de llevar a la agencia y me cambiaron el cuerpo de aceleración y siguió igual la cosa que no arroja ningún código... en fin checare la válvula a ver que hace te agradezco de nuevo
pablo de México hace 10 años
Yo no tengo de esa camioneta pero ehh visto muchas y barias con esos síntomas algunas con problemas que se relacionan con el motor que al parecer no es tu caso y lo que ehh visto es tan simple que los dueños se arrepienten de a verles echo bastante y mas que eso los gasto los que les pasaba era electrónico. Revisa los fusibles de tu camioneta debes identificar cual es el del Módulo de control del tren motriz(PCM ) ya echo eso si esta en malas condiciones o quemado cámbialo ya de eso sabrás o te darás una idea si ay corto en el modulo de control motriz(PCM ) de ser así en cuanto arranques se quemara el fusible ya sabiendo eso ya sabrás donde es la falla
El modulo de control motriz es la computadora pero no quiere decir que sea esa la que falla para que no te espantes
Lo que suele pasar y los casos que yo eh visto ya sea por diferentes causas los cables que salen del PCM estan y comunican motor con transmisión suelen estar trosados ,quemados o asta rohidos por ratas y que es lo que pasa que el motor no coordina con transmisión por que las señales provenientes del PCM no llegan y esas fallas no las marca ningún scanner los lugares mas frecuentes para que pasen estas averías en los cables es entre la carrocería y el motor ya que van enganchados a la carrocería y suelen soltarse y con la fricción trosarse o quedar en contacto con el calor del motor espero te sirva
brother de México hace 9 años
De acuerdo a lo que dices de tu camioneta los jalones que se da y me dices que ya lo,llevaste a la agencia y sigues con el problema lo que te puedo decir es que quiza el cedazo del carter de aceite este tapado de nada te servira si le cambias y cambias de aceite, sugiero baja el carter sacale el cedazo y lava el carte junto con el cedazo. Jm
villano de Argentina hace 9 años
De hecho ya limpie cedazo baje el cárter y lave bien pero sigue igual los cambios los hace bruscos se siente muy pesada y cuando pongo el aire ac deja de acelerar al principio de la marcha... eso me pasa cuando la dejo prendida con el ac puesto si la dejo unos 5 min al tiempo de arrancar se tarde. Mucho en responder. Un resumen de nuevo de lo que eh hecho cambie cuerpo de aceleración, limpie inyectores, cambie sensores o válvulas de posición de engañes de árbol cambie cadenas tensores limpie sedazo, la re programaron en la agencia cambie filtro y aceite de transmisión y aparte de todo no me arroja ningún código en el scanner, cambie bujías y cambie los engranes del tiempo. Gracias por tu opinión pero sigo en las mismas la camioneta se jalonea al estar en baja hace un ruido como si alguna bobina no estuviera jalando y se siente pesada de vez en cuando se escucha como si las cadenas sonarán casi siempre cuando va de 1500 a 2000 rpm. Gracias y sigo en espera de alguna sugerencia
cocinas y muebles de México hace 9 años
Hola buen dia mi camioneta hacia el mismo ruido como si estubieran flojas las cadenas, esto paso despues de que se calento y le rectificaron las cabezas, en esta reparacion le cambiaron cadenas engranes y los ajustadores, como empezo a hacer este ruido tambien le cambiaron la bomba de aceite y el problema continuaba. Este sonido se le quito cambiando de nuevo los ajustadores.
chango de Venezuela hace 8 años
Que tipo de ajustadores le coloco de hierro o de plastico. En la mia la presion de aceite cae a 20 psi y en una camioneta que no suena la presion no baja de 40 psi
Arreola de Estados Unidos hace 5 años
Hola Tengo una ford f 150 2004 y le cambie bujias y bobinas y se tiembla el motor.
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Espuma en tapa de agregado de aceite

Ford F-150 1997 xlt 170000 kms
Me podrian ayudar ya eh detectado que en mi camioneta sale espuma blanca con agua en donde se le agrega aceite al motor pero cuando checo el nivel de aceite del motor el aceite sale limpio no tiene agua no se aque se deba que salga esa espuma el motor funciona correctamente
xoakin de México hace 8 años  
XO
7 casos 
Pingüino de México hace 8 años
Checa tu enfriador de aceite amigo
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Bota comprésion por la tapa del tapavalvula

Ford F-150 2008 Motor 4.6 fortaleza 250000 kms
He notado que camioneta está botando humo al quitarle la tapa por dónde se le coloca el aceite al motor
. Quisiera saber si es que está perdiendo compresión o la válvula pcv está dañada o sera por desgaste de las gomas de valvula
Jesus de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 
Jesus de Venezuela hace 5 años
Mejoro solo como cambiarle el aceite...
Jose de México hace 3 años
Que aceite le pusiste
Marlenys de Venezuela hace un año
Quiero saber porque bota aceite por el varillaje y por el tapa válvula, qué puedes estar pasando
aristobulo rodriguez de Venezuela hace 8 meses
Auma mucho las bujias
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Consumo de aceite de motor

Ford F-150 2005 cabina y media fx4 162000 kms
La camioneta consume mucho aceite en 5 dias ya le faltan 3 litros. Que podra ser
ALEXIS RAUSEO de Venezuela hace 4 años  
AL
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues ha de traer fuga ,porque es mucho el gasto ,x que si lo estuviera quemando ,ahumaria en extrema exageración para consumir tanto aceite ,debes de checar si esta fugando x algun retén o algún empaque !
armando a de México hace 3 años
Yo tengo el problema q me consume aceite pero note q por la valvula pcv pasa aceite para la parte de arriba lagun consejo ya le cambie la valvula dejo de pasar y alos 3 meses siguio
Pasando aceite algun consejo
Brunelo de México hace 8 meses
Cambien válvula pcv, el aceite lo está evaporando y sacando al cuerpo de aceleración.
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Falla en baja.

Ford F-150 2010 4 puertas 4x4 motor 4.6 3v 170000 kms
Le metieron cadena, engranes, y funcionaba solo con un leve fallo como si fuera una bujia pero el motor falla en baja ya cambie los conectores de las bobinas y empaques de la tapa porque 2 bujias andaban sus alojamietos llenos de aceitey pense se brincaba la corriente pero ahora ya cambie bujias y empaque de ese lado y sigue fallando...
Alguien sabe o tiene idea del fallo que pudiera tener les agradezco sus comentarios.
lagunero de México hace 8 años  
LA
2 casos 
Juan de México hace 8 años
Dices que la falla pensabas que eran las bujias. Tiembla en baja? y no despega tan rapido como antes?
Al parecer la falla que tienes son los sensores vct.
Manuel castillo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una f150 caja California cabina y media. Ya le cambié cables bujías. Aceite. Y cuando me detengo empieza a brincar como si no trabajara una bujía que podría ser.
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Motor ruido y baja la presión del aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2001 4 puertas motor 5.4 tritón 4x4  5000 kms
Tengo una f-150 tritón 5.4 trae un ruido en el motor se le hizo cambio d aceite pero ahora prende pero no se mantiene y la presión del aceite se baja k podría ser
Janeth de México hace 5 meses  
JA
2 respuestas 
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 5 meses
Revise el colador de aceite y verificación de filtro de aceite. Estamos en ciudad de México saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Janeth)
Janeth de México hace 5 meses
Ya abrimos el motor eran los rieles d plástico se desihiceron así k ahora la vamos a armar poko a poko
1
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La dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1987 2, puertas L6 motor 4.9 150000 kms
La caja de dirección hidráulica. Está algo dura. Cambié la licuadora pensando en que era eso. Mejoro algo pero no en su totalidad solo en las mañanas antes que se caliente el aceite está suave pero después de unos 30 minutos se pone algo dura
Ramón Moreno de México hace 4 años  
RA
5 casos 
Adrian de República Dominicana hace 4 años
Y no tartea mifor f150 2002
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramón Moreno)
Ramón Moreno de México hace 4 años
Mi dirección hidráulica está dura quiero saber cuál es la solucion ?
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Ruido en cadena de distribucion

Ford F-150 1998 f150 triton v8 4.6 200000 kms
Al encender y estar parada la f150 se escucha ruido como si fuera las cadenas de tiempo sera que cambiandole el tipo de aceite se le quite trae ahorita 20 w 50
moroco de México hace 8 años  
MO
3 casos 
Zentella de Estados Unidos hace 8 años
No es una puntería del motor ni poniéndole lucas que es aceite muy grueso tienes que ajustar esa punteria
chepe de México hace 8 años
Cambia el aceit le pusist grueso ese motor lleva 10w30
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Por favor me urge ayuda!! Mi ford se apago de repente y ya no encendio

Ford F-150 2002 Cabina 1/2 171 kms
De Repente mi ford f 150 2002 se apago y la aguja del aceite marcaba bajó, pero si traia suficiente, empezo hacer un ruido en el motor y ya no kiso encender, yo pense k el problema era el cedaso k estaba tapado y no peemitia subir el aceite al motor, pero el mecanico dice k el ruido biene x dentro del motor. El gran problema es k no confio mucho en el mecanico ya k su reputacion no es muy buena el me sujiere k compre un nuevo motor para el carro, alguien podria ayudarme para saber si en verdad cabe la posibilidad k sea este el problema y el motor ya no tenga más vida o compostura !!!!
Jessy de México hace 9 años  
JE
2 casos 
drako de México hace 9 años
Hola yessy no creo que sea tu motor yo soy mecanico y ahorita una camioneta que ajustamos estaba encendida se apago y no ah vuelto a dar marcha, al igual el tablero no enciende estamos checando el sistema electrico y la computadora, yo creo que tu problema es del tipo electrico o electronico. En caso de que fuera tu motor la mayoria de la veces tiene reparacion y no puedes decir que un motor ya no servira sin antes abrirlo ojala te sirva este comentario suerte saludos
Santo de Estados Unidos hace 4 años
Hola Jessi me paso lo mismo.
Que era??
Juan José Rodríguez de México hace 3 años
Se apaga cuando ya tengo rato usándola y es difícil volver a prenderla
Santo de Estados Unidos hace 3 años
Llevale a un buen mecánico y de paso aprende a escribir.
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F150 V8 motro 4.6. 1999

Ford F-150 1999 F150 v8 4.6 cabina media caj california 117521 kms
En el tablero de mi camioneta me prende la luz indicadora. De Checking. Pero ya le ize el cambio de aceite, bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina y hasta le cambie el repusto de la bomba de gasolina... y le repare uan manguera por donde andaba agrrando aire (PCSB) pero aun me ase la misma falla como que se ahoga y no me revoluciona muy bien se ahoga... no se que le este pasando lei en internet que puede ser mezcla pobre... me pudieran ayudar en este problema... se los agradeceria mucho muchas gracias por su atencion.
Jose Ramirez de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Nitram de Estados Unidos hace 8 años
Pueden ser los empaques o juntas de la tapa de punterias, yo tuve un problema similar le Reem place varias cosas hasta q alguien me dijo eso, lo hice y asunto arreglado.
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Se le prendio la luz que señala baja presión de aceite pero el bulbo e

Ford F-150 2001 motor 4.6 188600 kms
Tine prendida la luz del Aceite, pero el marcador que tiene aguja marca bien la presión , solamente la luz no se apaga
alfredo de México hace 9 años  
AL
7 casos 
Juan j de Venezuela hace 8 años
Tengo una f 150 2004 que le pasa algo paresido y él mecánico le lipio el cavulador y todo que do bin
Edgar de México hace 2 meses
Buen día, me pasa lo mismo alguien con la solución?
juliomaracay de Venezuela hace 8 años
Amigo juan a mi me pasa lo mismo a mi f150 2000 una pregunta que es el cavulador
miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Julio, Amigo pudistes Resolver cual era la falla que prende la luz de Aceite pero el Reloj de Aguja marca buena Presion? por Favor Avisame, sucede lo Mismo con mi F-150, Año 2007 Motor 4.2L V6, Gracias
francisco de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema la aguja marca bien pero me prende la luz del aceite cn un logo e temperatura y al prender la luz el reloj de temperatura se cae... la mia es una f150 fortaleza 2004 motor 5.4 2v
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Marcador de aceite tarda en marcar SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2000 4x4 tritón lariat 52000 kms
El marcador tarda en marcar el aceite
Yulema camacho de México hace 2 años  
YU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yulema camacho)
Yulema camacho de México hace 8 meses
Se le cambio el sensor del cigüeñal y conexiones ya que estaban dañadas y hacían falso lo que ocacinaba la falla en los marcadores
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Sale en drive D SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2001  250000 kms
Tengo una ford f150 2001 4x4 4 puertas motor 5.4 transmisión automática.
Sale pesada sin fuerzas como si saliera en D
Le llega solo una corriente la de 12 volts, la otra corriente la de 7 volts no le llega, el arnes esta en buen estado, el diagnostico del escaner arroja relevadores, se le cambia a nuevos y sigue la falla.
Previo a esa falla le faltaban 3 litros de aceite y al salir a brobar el motor reparado el carro salia como frenado, eso fue porque al armar colocaron invertidas las mangueras de la doble con la de los frenos, que podra ser?
juan ceseña de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan ceseña)
juan ceseña de México hace 3 años
Transmisión quemada en un disco por falta de aceite mínima, se reparo completa
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Necesito cambiar La bomba de aceite

Ford F-150 1999 F-150,motor v8  5000 kms
No encuentro La ubicacion de La bomba de aceite,necesito cambiarla por eso necesito su ayuda.
Temo de México hace 8 años  
TE
8 casos 
Pingüino de México hace 8 años
Donde va la polea de cigüeñal se encuentra la bomba amigo pegada al monoblock
Gerardo orta de México hace 4 años
Para cambiar la bomba de aceite de una Ford f150 mod 98 dónde. Esta ubicada la bomba. Ya no me marco en el tablero la presión del aceite
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Baja presio de aceite

Ford F-150 2008 Lariat 190000 kms
Cambie el sistema de cadenas de tiempo, bomba de aceite, el ruido se elimino pero en un lapso de 10 minutos la aguja de la presion de aceite baja y esta intermitente.
Jerry70 de México hace 7 años  
JE
9 casos 
Jorge de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo,sé ambio kit de cadenas ,bomba de aceite ,y cedazo
jose antonio delgado rodriguez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie cadenas de tiempo no caí la presión pero en un lacso de 10 minutos suena el motor como en los arboles de levas me podrán ayudar
Joel de México hace 7 años
Cambiaste los caracoles del las puntas del árbol son de alambre acerado se deben cambiar ya que se vencen con el tiempo y hace que se escuche un ligero cascabelea como si fuera de diesel
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Ruido parece tortilleria aveces

Ford F-150 2008 4 puertas es gord 150 5.4 240000 kms
Trae un ruido pienso que es una de las poleas bueno eso me dijo un sr de all rally otro es del aire, otro si.no es una de las poleas es la pompa del agua pero.no no se calienta mi ford , tiene un. Par de sem que miro tira al frente algo de haceite descolorido,
rosy de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
N!trox de México hace 8 años
Así como lo relatas esta pasando anticongelante al motor (¡aguas!) quizá un empaque se daño por que el aceite esta combinado con el agua o anticongelante de volada llévala al taller
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El motor comienza a fallar y la aguja de la presion de aceite baja a u

Ford F-150 1979 Ford f150 70 kms
Hola , amigos espero y que me echen la mano con mi 1979 ford f150. Le arregle el motor completo y despues de unas 400 millas trae un problema que es el siguiente: despues que se calienta el motor comienza a fallar, y cuando falla se baja la aguja del gauge de el aceite a un cuarto, le acelero y se restablece, segun un mecanico me dijo que posible mente era la pompa degasolina que no esta pompiando correctamente por que se bacia el filtro de gasolina. El filtro cuando se bacia se mira como que esta echando gasolina burbujiante. Es normal que se baje la presion del aceite por esa razon??
El chalo de Estados Unidos hace 8 años  
EL
1 caso 
salo de Ecuador hace 8 años
Amigo no tiene nada que ver la bomba de combustible con la presion de aceite, la presion de aceite baja por fugas en el sistema de lubricacion, baja densidad del aceite, por temperatura alta del motor o por desgaste de la bomba de aceite o chapas de biela, bancada o bujes del arbol de levas
AlacranDgo de México hace 8 años
Amigos yo tengo ese problema de la baja presión de aceite del motor y pensé que era el sensor de la presion del aceite y se lo cambie y el problema siguió después le Able a un mecánico y me fue a chequear mi troca una f150 2005.
Y el MECANICO agarro un dado y una matraca para darle vuelta ala polea del cigüeñal y esta no se movía para nada no daba vuelta y según el MECANICO eso indicaba que el motor estaba pegado que se pegaron los pistones y dice que se debió a que la bomba del aceite dejó de trabajar y ya no subió el aceite
Mas yo no lo sé nunca me abia pasado esto
Quisiera saber si a alguien le a pasado esto para ver si me pueden dar un consejo
Muchas gracias.
Jason de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con una ford f150 cascabelea el motor y baja la presión de aceite pero hace el ruido como que son válvulas y cuando la acelero queda normal de alli vuelve a lo mismo el motor arranca muy bien
Omar de México hace 7 años
Buenas amigo Ami me encantas esos motores y pz te comento si tu filtro de gasolina no se llena por completo es xk tienes una fuga en una manguera revisarlas vien si el problema persiste significa que lo bomba de gasolina ay que reemplazar xk ese filtro de gasolina debe de estar lleno ok prendido o apagado el motor por otra parte la baja presión de aceite se debe a que como refieres que está fallando el motor se bajan las rpm al bajar trabaja menos la bomba de aceite en cuestión aceleras y sube porque suben las rpm en primer lugar checa tus mangueras de gasolina que noaya fugas xk lo primero k debes Hacer es que el filtro de gasolina este lleno al 100% ok al estar así surte muy Vie. De gasolina al carburador si sigue fallando y bajando las rpm después de eso debes checar que no esté sucio el carburador o k un cable de bujías este brincando corriente te o algo asi xk antes que nada el motor debe de trabajar parejito para que no sete bajen rpm y no bajé la presión de aceite es un problema de afinación amigo suerte
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Caída de presión. De aceite

Ford F-150 2007 doble cabina 5.4 3v 200000 kms
Buenas, amigos tengo una fx4 doble cabina 4x4 con un motor 5.4 3v le realice el cambio de cadena incluyendo bomba de aceite, y ahora la prendo y en menos de un minuto se cae la presión, y se le pegaron los ruido (cla cla cla) y el colador de la bomba esta limpio, y antes de realizar el cambio de cadena no presentaba la falla!!
Alejandro Cortez de Venezuela hace 8 años  
AL
2 casos 
mi nombre es antonio de México hace 8 años
Lo que paso eske cuando le isieron el canvio de cadenas le pusieron mal los puntos dela cadena el ruido que a hora ase es que tal vez lla doblo las valvulas
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Es tu bomba de aceite no debe de caerse la presión si es nueva y copia la direccion k te mando para ver si el ruido se parece al del video las valvulas de este motor no pegan en los pistones http://youtu.be/4R24XubnJ9U
Alfredo t de México hace 5 años
Amigo, tengo ese mismo problema y cambie los engranes, y emparejó el motor y se elimino el ruido que hacía, el ruido era el mismo del vídeo, ahora al calentar y caminar se cae la presión del aceite cada 5 minutos y empieza a matraquear, se ajustó la camioneta cambie kit de distribución, bomba de aceite,metales y pistones, alguien con el. Mismo problema y que haya tenido solucion
jorge000 de Estados Unidos hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema y estoy tratando de resolverlo , pero lo mas seguro es que tengas perdida de aceite por los tensores de las cadenas y no tengas suficiente presión de aceite no te da el codigo p0340
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Ford f150 98 motor 4.6 Ayuda por favor le cambie el motor y no camina SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1998 4x4 4.6 157246 kms
Le cambie el motor y no camina. Ya intenté purgarla por los tubos que van al radiador pero no bombea aceite. Trabajaba bien la caja antes de bajar el motor y al montar el nuevo junto con la turbina ya no quiso andar. Ayuda por favor.
El azul de México hace 8 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según El azul)
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Se dañó tu bomba de aceite de transmisión cambiala junto con la turbina y pon primero la turbina en la transmisión y despues el motor bueno ya es mas facil solo bajar la transmisión y cambia de una ves tu aceite dexron IV y lleva alrededor de 12 litros de aceite
El azul de México hace 8 años
Gracias por la respuesta. Tenías razón respecto a la bomba. Resultó dañada. Sin embargo después de cambiarla y echarla a andar sólo camino unos 600 metros y ahora no avanza hacia adelante lo único que sirve es la reversa. Me detuve un momento y al ponerla en marcha otra vez ya no quiso avanzar para adelante, revise los conectores de la caja y uno de ellos quedó suelto pero sigue sin avanzar hacia adelante.
Gracias por tu respuesta.
Buenas noches!
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno ya no te salvaste de repararla pero ya queda la experiencia para la procima vez
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Perdida de presion de aceite

Ford F-150 2009 F150 5.4 24valvulas 200000 kms
Practicamente he reparado la maquina a excepcion de los anillos.
Ya cambie:
Kit de tiempo, tensores y engranes de arboles de levas
Bomba de aceite
Un arbol de levas
Rectifique cigueñal y cambie metales de biela y bancada
Vvt's
Limpie motor y cedaso todas las venas de la maquina
Al prenderla me sube la presion a 50 psi y al pasar 10 mins aproximadamente se baja la presion a 5psi

Que podra ser lo que me ocasiona la perdida de presion? Vi en un comentario que estos motores llevan un sello interno en el motor pero ya no se me ocurre que mas hacerle... la camioneta funciona miy bien solo que la falla es al calentarse el motor
Cham de México hace 7 años  
CH
9 casos 
Lalo d Chihuahua de México hace 6 años
Hola q tal pensaba en comentar algo de mi ford f150 pero al ver todas las fallas de estos motores ford y la cantidad exagerada de malas experiencias y sus similitudes entre fallas, creo q mejor la remató y compró una chevrolet o GMC ya q con estas pick ups nunca tuve problemas en el pasado. Gracias al foro, creo q es la mejor opción excelente foro y muy informativo
Juan de México hace 2 años
Resolviste el probablema amigo ?
ORTIz de México hace 3 años
Buenas noches mi expedition 2004 no hace ruido el motor avanza perfecto pero cuando hago un alto total se "arrana" para avanzar sin apagarse tuya después avanza muy bien y al hacer algo vuelve a hacer lo mismo, nunca se apaga y al. Encenderse el motor está serenito que será? Me pueden orientar por favor?
Lalo d Chihuahua de México hace 3 años
Si es el motor triton 5.4 o 4.6 son los actuadores de los arboles de levas
ORTIz de México hace 3 años
Gracias Lalo de Chihuahua
Ernesto de México hace 2 meses
Disculpa soluciono su problema?
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Ruido en el motor

Ford F-150 2004 4.6 86000 kms
Que tal. Tengo un problema con mi camioneta ford f150, motor 4.6 mod. 2004 americana, parece que es motor a dicel, al encenderla no hace ningun ruido hasta despues de trabajarla una media hora, ya en dos ocasiones se le cambio la cadena de distribucion junto con los engranes y los tensores, se le dio una limpieza a las venas de lubricacion las cuales alimentan los tensores. La segunda vez que le cambiaron el kit, note que solo el tensor del lado izquierdo no hace su trabajo, mismo lado en el cual se detecta el ruido, el indicador de la presion de aceite marca por encima del 50%

¿alguien que me pueda dar alguna solucion? se los agradecere mucho
CARLOS de México hace 9 años  
CA
1 caso 
omar zama de México hace 9 años
Cheka los actuadores o solenodies ke van ensima del los engranes del arbol de levas, amigo yo fengo una pero es 5.4 y me paso lo mismo ke a ti, o abeses los tensores traen una plakita, a veces no la lleva, chekala y ojala te sirva,
joe vazquez de México hace 9 años
Problema resuelto aquí te dejo lo que necesitas ese es tu problema de ruido... https://www. Youtube. Com/watch?v=YsoU2zEWTyE...es referente a los engranes o dispositivos de la cadena...suerte
CARLOS de México hace 9 años
Gracias por tu ayuda, lamentablemente no es el mismo motor, los engranes son diferentes los que yo tengo son sencillos, muchisimas gracias
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Casja de cambios

Ford F-150 2009 2 puertas 4600 cc 203000 kms
Las marchas D - 1 -2 no entran solo la marcha atras Ultimo cambio de aceite fue a los 75000 KM
m lopez a de Chile hace 11 años  
ML
1 caso 
jorge nobrega de Venezuela hace 10 años
Pudiste resolverlo tengo una con el mismo problema
Mohamed Rahal de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema? Mi camioneta en la D no avanza, hay que pisarle duro varias veces, y queda asi hasta la tercera marcha, después todo va bien, luego a frenar, vuelve a pasar lo mismo!!
Karla de Venezuela hace 4 años
Hola lo resolviste tengo una y me pasa lo mismo
Ricardo de México hace un año
Hola mi camioneta F-150 97 no le entra la reversa pero cuando le pongo en la reversa se va para adelante que puede ser
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Mi troka no quiere encender

Ford F-150 2006 Ford f150 4.2 222200 kms
Mi Ford f150 6 cilindros no quiere prender ala primera asta la segunda o tersera bes ya le cambie bomba de gas filtro y aceite cables bujias y esta igual me dijeron que son los sensores que ban en el catalizador pero no se alguien que me ayude
Rubio de Estados Unidos hace 8 años  
RU
5 casos 
Marcos Rosales de México hace 8 años
Cambia sensor de Temperatura, siempre antes de cambiar bomba checa la presion de Bomba para ver si realmente lo necesita. O chca sensor MAF (Mass Air Flow)
Rubio de Estados Unidos hace 8 años
Donde estan esos sensores
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Tarda para subir la presión del aceite

Ford F-150 2001 4 puertas 150000 kms
Cuando enciendo la camioneta en la mañana tarda como un minuto para q la aguja dela presión del aceite suba despuses q sube esta normal pero todas las mañanas hace lo mismo
Esteban de Estados Unidos hace 8 años  
ES
3 casos 
Cheche de México hace 8 años
No lubrica una cabeza
Cheche de México hace 8 años
No lubrica cabeza lado derecho
Oscar Juarez de México hace 4 años
Hola tengo un Ranger 2001 por las mañanas cuando la enciendo tarda en subir la aguja de la. Presión de aceite alguien me podría dar un diagnóstico por favor gracias
Esteban de Estados Unidos hace 4 años
Checa el sensor de la presión del aceite aveces hay pequeñas fugas en el cárter y el sensor se llena de aceite y eso causa que no marque la aguja o que tarde para marcar
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Cuántos litros lleva la caja

Ford F-150 2017 Ford f450 súper duty 150000 kms
Quisiera saber cuántos litros lleva de aceite la caja automática de una Ford f450 súper duty v10 modelo 2017
Victor Hugo palmer de México hace 2 años  
VI
4 casos 
El oso de Estados Unidos hace 2 años
Si es el carter 6 a 7 cuartos y si bajaste la caja 11 cuartos...
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Las cabezas del motor Ford 5.4 le quedan al 4.6?

Ford F-150 1997 Xl 4.6  233000 kms
Mi camioneta f150 1997 paso agua al aceite. Mi mecánico mando rectificar las cabezas pero me dice que el motor es 5.4 y según la etiqueta del pickup es 4.6. Tengo sospechas que le entregaron otras cabezas. O si son compatibles?
1
Andrés flores de México hace 3 años  
AN
8 casos 
Eduardo García de México hace 2 años
Tengo la misma duda amigo, mi factura dice que es 4.6 y al igual me bajaron las cabezas para cambiar empaque y la cabeza es la misma a. La de tu foto dice 5.4 tengo la misma duda
Alex de México hace un año
A mi me está pasando lo mismo con mi cameoneta es una Expedición y en los papeles dice 4.6 y en el registro pero quite cabeza y es 5.4 estoy confunfido
Eduardo García de México hace un año
Esta raro, solo pienso que las cabezas son compatibles y en algún momento se las cambiaron, la camioneta sigue conmigo anda bien, al meterle scanner me marcar que es 4.6 y el mismo vin y mismo modelo, solo pienso que le cambiaron cabezas
Alex de México hace un año
Nu ca nadie le a metido mano al motor así se compró de ajencia
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Fuga de aceite en la caja

Ford F-150 1999 ford pickup f150 cabina y media 250000 kms
Se observa fuga de aceite en la campana de la caja y el motor
ernesto ayala de México hace 6 años  
ER
1 caso 
multimecanica de México hace 6 años
Si es aceite de motor es el reten del cigueñal y si es aceite de transmision es el reten de la caja donde se aloja la turbina
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Fuga de refrigerante

Ford F-150 2007 4 puetas 5.4L 3 300000 kms
Mi f150 5.4L del 2007... Tiene una fuga de agua que se hace cada dia mayor ya revise el aceite y no tiene liquido mesclado ni aceite en el tanque de refrigerante... libera humo blanco al encender y después que quita... despues de analizar creo que puede ser algun conducto de refrigerante en el multiple de admisión que esta fugando liquido a los pistones y crea fallas de combustión intermitentes... si alguien puede sacarme de dudas se lo agradezco
Alejandro da silva de Venezuela hace 4 años  
AL
3 casos 
Cabanillas de México hace 4 años
Si solamente es fuga de refrigerante por el escape, entonces no debes de tener problema con que se mezcle con el aceite por los conductos o por el empaque de la cabeza. Cuando sale el humo blanco, significa que el refrigente/agua que tienes para enfriar, se pasa por un cilindro y se mezcla con el combustible, y sale humo por el escape. Cuando sale solamente unos minutos cuando prende el auto, no hay tanto problema, pero tienes que revisarlo para solucionarlo.
Revisa todos los empaques primero, te recomiendo cambiarlos, si es empaque no debes de tener mucho problema, pero si una linea de refrigerante interna se daño, hay que revisar todas que todas las vias esten correctas.
Juan de México hace 4 años
Voy revisar los empaques gracias amigo.
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Prende el testigo del Aceite y la aguja baja a 0

Ford F-150 2001 4 puertas 238000 kms
Principalmente en las mañanas prende el testigo del aceite y la aguja baja a 0, no marca nada de presion, despues de calentarse sube la presion a mas de 50% (normal) se apaga la luz, y durante el dia no se presenta el problema, al principio el tiempo que permanecia prendido y sin presion era momentaneo, pero con el tiempo ha ido aumentando. Le comente a un mecanico y me dijo que podria ser que el aceite este muy gruezo, o bien que el sedazo este tapado... que debo hacer?
Fcocas de México hace 6 años  
FC
6 casos 
Willy de México hace 6 años
Mi camioneta es una f-150 estándar modelo 2002 se prende el testigo de la presión de aceite y baja la aguja de la presión de aceite donde se localiza el bulbo para cambiarse lo gracias
JUANMR de México hace 6 años
Que tal amigo Se resolvió el problema?. Favor comparte la experiencia Porque a mi me pasa lo mismo. Gracias
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Se bajo al instante la presion del aceite , y hace ruido, notraecedazo

Ford F-150 2007 fx4 220000 kms
Amigos tengo un problema en mi fx4 2007, funcionaba bien sin ruidos, y de repente en la mañana al prenderla se bajo la presion de aceite e hizo ruido el motro como diesel, como que no esta lubricando la bomba, me dijero que era el cedaso del carter, pero resulta que notrae cedaso , ya se lo habían quitado. Me dicen que es el motor que las cabezas algo asi, pero sale un dineral, mi pregunta es, hago el gasto de cambio de bomba de aceite o ya me resigno a reparar el motor?? Gracias saludos a todos. , por ciertyo soy de San Sebastián del Oeste , jalisco, cualquier duda o sugerencia a mi correo z… Leer completa
elzuvs de México hace 7 años  
EL
1 caso 
El PATO MOJADO de México hace 7 años
Sabes amigo, lo mas probable es que sean las cadenas y tensores que ya estan flojos. Te recomiendo las cambies al igual que los arboles de levas y rectifiques las cabezas y revises bien las valvulas, ademas le cambies la bomba de aceite y revises bien el cesazo...
elzuvs de México hace 7 años
Le acabo de cambiar la bomba y eso era el problema , traía unas rebabas atoradas en la bomba de aceite y la puse nueva y con eso quedo , pero esta temblando mucho en baja
El PATO MOJADO de México hace 7 años
Esta escapando aire por alguna manguera o algun empaque.
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Presion de aceite sube y baja

Ford F-150 2006 fx4 v8 5.4 3v 255862 kms
Al encender la camioneta y alcanzar la temperatura normal, dispara la alarma "Check gauges", el medidor de presión de aceite cae a cero y sube repetidas veces, cambié el sensor de aceite pero el problema continúa, la bomba de aceite tambien es nueva. El aceite y el filtro también están recién cambiados.
Vean el video: https://www.youtube.com/watch?v=Tyf46b…
anubisraf de Venezuela hace 8 años  
AN
4 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Las perdidas de presión son por malos metales de biela o bancada en mal estado o los arboles de las cabezas no hay por donde mas pierda la presión ya que tiene la bomba nueva
BrisenoJE de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo, hasta que cambie los tensores de la cadena del tiempo.
Alex de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema, como lo solucionaste amigo mi ford es año 2006 motor 5.4, lo hace de manera intermitente varias veces
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Cambio de aceite

Ford F-150 2008 4puertas. Lariat  116 kms
Amigos quiero k me ayuden tengo el problema con mi troca. Le icieron el cambio de aceite. Le pusieron aceite delgado y el motor empezó a temblar bien feo. Luego lo lleve al mecánico y me dijo k ocupa el aceite más grueso. Y selo cambiaron. Si se compuso un poco. Pero ya luego k corro más de 10 km. Y hago un stop. El motor empieza a temblar bien feo y luego k la dejo enfriar x 30 minutos. Ya sele kita eso pero no se cuál sea el problema necesito k me ayuden. Me dijeron k cambiara la cadena de tiempo y la cambie. Pero tampoco así se compone. Gracias amigos.
Tigre de México hace 10 años  
TI
1 caso 
ferfica de Chile hace 6 años
Hola... Consulta, Solucionaste el problema...? Yo tengo una Lariat 5.4 año 2007 y me ocurrio lo mismo. No se que podra ser... Tuve que votar el aceite motorcraft que usa y ponerle 10 40 y se le paso, pero a veces igual tiembla al detenerse... Atento a tus comentarios. -
Nano de México hace 5 años
Están usando un aceite que no lleva, pónganle el que marca el fabricante! La mayoría de los mecánicos no saben que es un polimero. Tmbn piensan que viscosidad es lo mismo que lubricación.
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Fusible tal ves

Ford F-150 2007  240000 kms
Estaba cambiando la luz trasera de la parte de arriba y de pronto hiso un corto de ahí se apagó el tablero no le sirve el velocímetro ni el medidor de gasolina ni el de aceite ni la presión ni el stereo ni las luces de adentro nilas intermitentes ni las direccionales
Jesus de Estados Unidos hace 5 años  
JE
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones. Si cheka todos los fusibles y cambia el que esta quemado. Si se vuelve a quemar rapido es algun alambre que esta tocando chasis
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Se apaga cuando freno o en minimo

Ford F-150 2005  320000 kms
Tengo una camioneta 2005,f-150 FX4 5.4 triton, se apaga cuando freno o cuando esta en minimo, en el tablero indica q la presión de aceite sube y baja y da el mensaje check Gauges. Ya le hice inyectores y nada.
Miguel de Venezuela hace 6 años  
MI
4 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Que tal esta la carga del alternador...
Miguel de Venezuela hace 6 años
El alternador lo revisamos y esta en buen estado.
Jorsh de México hace 6 años
Solucionaste esté problema me pasa lo mismo
AMAURI de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo si lla solución asteroides tu problema Cómo lo solucionas te amigo
Angel de México hace 5 años
Mi Cherokee le prende el sensor gages y la llave amarilla y tiembla y no tiene potencia. Al correr k puede ser
Adonis de República Dominicana hace 5 años
Hola Miguel, tengo ese mismo problema, por favor puedes decirme si resolviste y como? Gracias
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Como cambio el carter

Ford F-150 1999 cabina 1/2 automatica 199922 kms
Fuga de aceite en el carter como lo cambio...gracias por tu ayuda
GABY de México hace 9 años  
GA
7 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mira si es que cave si ay espasio suficiente sino des atornillas el motor de los monoblokes y lo lebantas de enfrente con un gato de las poleas del motor lo suficiente que salga el carter ok julio
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Vibra en baja y el aire acondicionado dejó de enfriar

Ford F-150 2004 Ford tritón  180000 kms
Tengo una Ford lobo 2004 4 puertas 4x4 y de repente empezó a vibrar y el aire acondicionado dejó de enfriar... Sale aire pero no enfria...
Ya le revise los niveles de agua y aceite y están bien...

Alguien que me pueda ayudar ?
Jaime de México hace 8 años  
JA
2 casos 
david de México hace 8 años
Tienes un falso revisa los arneses de las bobinas tienen un clip de sujecion hay veces que se salen de su posición por tanta brivacion tenia el mismo problema les puse silicon a los arneces de las bobinas y resuelto el problema
José del angel de México hace 5 años
En mi Ford f150 2013 no sale aire solo al principio como 8 segundos deja de salir y queda como vibrando que será?
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Suena al prender

Ford F-150 2001 Ford f150 motor 4.6 180000 kms
Mivtroca al encender suena TACA tca tca. Y se le quita casi de 1 minuto. Ya le pusieron las cadenas , bomba de aceite. Rectificaron el cigüeñal , pusieron metales nuevos y aún sigue el ruido al encender la troca y sólo lo ASE cuando anda caliente el motor por las mañanas no lo ASE
Beto de México hace 8 años  
BE
1 caso 
VALEZ de México hace 8 años
Buenas noches creo tener la solucion a tu problema te dejo mi correo [email protected] por si gustas y te explico como hacerle.
Alexis de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy reparando una camioneta con un problema igual que en realidad el problema es los captadores que van en los que nada engranaje de la cadena de los tiempos
Valez de México hace 8 años
[email protected] y nos ponemos de acuerdo porque les he pasado el dato a algunos y. No vuelvo a saber de ellos.
Alejanfro de Venezuela hace 5 años
El foro es para ayudarse compás
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Mi camiometa no lubrica

Ford F-150 1998 ford lobo motor 4.2  150000 kms
Mi camioneta no lubrika ya la ajustaron. Motor limpio bomba de aceite nueva metales de centro de biela bn todo tiene nuebo i no lubrika kuando la ajustaron lubriko. Solo duro cm 15 mntos i dejo de lubrikar
edwin de México hace 9 años  
ED
3 casos 
Claco de México hace 2 años
Tengo el problema de que no lubrica el aceite y ya le puse bomba nueva y sigue sin lubricar, alguien que me pueda orientar por
Favor que pudiera ser
Claco de México hace 2 años
Es un Motor Ford de una f-150 6cilindros motor 4.2
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Falla transmision automatica

Ford F-150 1998 lobo 4.6 lts v 6 150000 kms
Que tal amigos,esta camioneta reversa le entra bien, nada mas que se arranca en tercera
Al parecer es problema electrico porque el aceite esta muy limpio y ya tengo tiempo usandola
Con ese problema,si me pueden dar una idea que pudiera ser esa falla se los agradezco
Saludos
patiño de México hace 9 años  
PA
3 casos 
Ingeniero de México hace 9 años
El sensor de posicion de velocidades puede ser el problema... no llega la señal a la computadora o viceversa
Octavio sevilla de México hace 5 años
Buenas tardes tengo falla en la transición de mi camioneta F150 4.6 no cambian las velocidades me podrán ayudar
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Ford 5.4 suena a veces

Ford F-150 2010  150000 kms
Cual es la presión de aceite k tienen k tener estos motores ford 5.4
Kelvin Sánchez de República Dominicana hace 6 años  
KE
9 respuestas 
Lauriel Gaona de México hace 6 años
Tengo una ford f150 modelo2000 si jala para adelante y la reversa pero al momento de ir avanzando no avienta los cambios la transición automatica tiene algún regulador que mande energía ala transición que este dañado me podrían ayudar o saber si es realmente algún sensor o selenoide estábamos conectando un estéreo y ya no aventó los cambios esta funcionando bien me gustaría saber que paso
Kelvin Sánchez de República Dominicana hace 6 años
Bueno como estuve leyendo los problemas k han dado estos motores, tomaré la opción de cambiar el aceite a 15w40.
Lauriel Gaona de México hace 6 años
No creo que sea el aceite
Alfil de México hace 6 años
No especificas donde exactamente tiene el ruido; los motores ford son muy conocidos por el golpeteo prematuro de la cadena de distribucion; en realidad son dos cadenas; y si,. En algo tiene que ver la presion de la aceite, pero antes de meterte con bomba de aceite u otras reparaciones mayores, revisa tus cadenas; el aceite que utiliza el Ford de ese modelo es muydelgado, si metes aceite mas grueso o pesado en viscosidad, terminaras dañando el motor. Te recomiendo que utilices el aceite que debe de llevar.
Lauriel Gaona de México hace 6 años
No Esmi motor el que falla es mi transición automática que no avienta los cambios cuando va jalando en pura prim andaba jalando muy bien pero estábamos conectando un estéreo y alo
Mejor pegamos un cable y dañamos algo algún fusible o no se quiero saber si a alguien le sucedió algo parecido que me pueda dar una respuesta
Kelvin Sánchez de República Dominicana hace 6 años
Ya resolvi el problema
Kelvin Sánchez de República Dominicana hace 6 años
Le cambie el aceite le puse 15w40
Eleazar jasso de México hace 4 años
Tengo una ford f150 modelo 1990 y no mete los cambios abansa en pura primera me pueden ayudar
Eleazar jasso de México hace 4 años
Tengo una ford f150 modelo 1990 no mete los cambios,abansa en pura primera,me podrían ayudar
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Mi camioneta tiembla mucho y no tiene potencia

Ford F-150 1998 6 cilindros 28183 kms
De un tiempo aca empezo a temblar mucho mi camioneta recurri a cambiarle la bobina y los cables de bujias y bujias tambien y solo estuvo bien una semana y de ay empezo a temblar otra ves y perdio la potencia por ultimo la eh llevado aotro mecanico y me dice que ya estan desgastados 2 pistones del motor y esta mojando dos bujias de aceite...quew tengo que reparar el motor y sale carisimo...Me puedan decir que puedo hacer en mi caso
chuy de México hace 8 años  
CH
7 casos 
Milo de Estados Unidos hace 2 años
Mi van econoline tiene el mismo problema...y le cambie las bobinas y las bofillas...estuvo bien 15 dias...y ase lo mismo tiembla bien feo por ratos
Beefer de México hace un año
La mía hace la mismo... me pueden decir como la arreglaste 55 74 30 5881 por WhatsApp muchas gracias
Beefer de México hace un año
Chuy ayuda el de la ford 4.6
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No sé desactiva la 4L y hace ruido de engrane al pasar de D o R a park

Ford F-150 2018 5.0l Aut Gasolina Fx4 lariat 50000 kms
Cómo desactivar la 4x4 o hacer que suelte el 4L por qué no quiere soltarlo

Y dónde se checa el aceite de la transmisión
Ya que no encuentro la varilla
Lalo de Estados Unidos hace 8 meses  
LA
2 casos 
Saludos es electrónico no lo va soltar a menos que desconectar el módulo de control manual
Daniel de México hace 5 meses
Cómo se desconecta. Saludos
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 5 meses
@DanielSaludos 5611384012con gusto le atenderemos
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Me prende la luz de aceite y se apaga

Ford F-150 2013 4 puertas, versión 5.0 2414016 kms
Se le cambió la batería a una f150 2013 ahora arranca bien, corre bien pero cuando llega a un alto se apaga y prende la luz del aceite
Nancy de México hace 3 años  
NA
5 casos 
Felipe de Chile hace 3 años
Lo solucionaste hice el cambio de batería y al llegar a mi casa se paro y apareció bajo nivel de aceite
Claudio de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no sé cómo solucionarlo
Paty de Chile hace 3 años
Hola encontraron alguna solución
Me paso lo mismo
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Lobo 2004 se apaga andando y no prende enseguida.

Ford F-150 2004 Lobo Lariat 4x4 Quemacocos  170000 kms
Hola comunidad Tengo una camioneta Lobo 2004 Lariat 4x4, la versión con quemacocos, automática... El problema es que cuando voy manejando se apaga y a veces prende enseguida y a veces no. El contexto de la primera vez que falló en cuando la compré en la Ciudad de México, me la llevé a la Sierra Poblana a unos 320 Km se me apagó la primera vez, no prendió en seguida, sino como a los 10 minutos. La segunda y tercera vez que falló igualmente fue pasando 10 minutos. Una vez que la llevé a arreglar, le cambiaron el Kit que lleva engranes y banda del motor y me costó eso unos $19 mil pesos mexic… Leer completa
DCERVANTESM de México hace 7 años  
DC
2 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
El modulo dis se esta calentando amigo no es nesesario reemplazarlo solo alejalo con unas huasas planas para que pase aire por detras y listo
Carlos Narvaez de Venezuela hace 4 meses
Donde esta ese modulo
Lisardo de México hace 6 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una 1999 pero le pongo el 4x4 y si lo marka en el tablero pero no estiran las tantas de enfrente
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Los odometros

Ford F-150 2009 4 puertas 222372 kms
El odómetro que no es de el aceite,ni de l a temperatura ni de la gasolina ese no se de qué es está hasta abajo de la letra c , no sé que signifique me pueden decir por favor
Laura de México hace 2 años  
LA
1 respuesta 
Laura de México hace 2 años
Ayuda plys no sé que sea
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Tiro toda el agua del deposito

Ford F-150 1997 ford f150 1 kms
Mi camioneta tiro toda el agua del deposito
Un vecino mecanico dijo ke podria haber sido un empaque de la cabeza ke probablemente de ahi este fugando aceite xk dice ke en el deposito del agua se le ve grasoso lo cual me dijo ke le pusiera un sellador de motor y el mecanico de cabezera me dice ke cuando la checo ya no tiro agua pero ke me vaya preparando porque al parecer si se tendran ke mandar a rectificar cabezas y todo lo ke conlleva a los comentario ke e leido podria ser el radiador ??
Erika Delgado de México hace 3 años  
ER
2 casos 
Arturo G de México hace 3 años
Buen dia, te comparto lo que me pasa a mi, igual que a ti, un dia mi f150 xlt cab. 1/2, motor 5.4 2005 amanecio con el deposito del anticongelante vacio, recien le habian hecho sercivio y el mecanico me indico que tenia que añadirle mas anticongelante, le llene el deposito y al otro dia la lleve a que le instalaran un equipo de audio, el instalador me indico que tenia fuga de liquido en el interior, del lado del pasajero, al revisarla, el condensador o evaporador, tenia una fuga, revisa tu sistema de aire acondicionado igual ahi esta la falla, saludos.
Erika Delgado de México hace 3 años
Ok yo creo sii xk una persona ke le puso el anticongelante eso hizo prendió el clima aunk no servía el lo prendió y ya no se a visto igual
Arturo G de México hace 3 años
Tienes que encontrar y corregir la fuga, ponerle presion al sistema con una bomba, ojala y lo resuelvas, saludos.
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Apagon de F150 del 2010

Ford F-150 2010 f150 57000 kms
Un apagon inmediato de la camioneta mientras estaba rodando, se bloqueo el paso de combustible y se apago de inmediato en los indicadores aparecio la luz de ACEITE DE MOTOR, es una F150 del año 2010.
Logre estacionar apague por completo cerre el switch y luego de 1 minuto intente encender y prendio sin ningun problema.
Durante el mismo viaje este PROBLEMA se presento 2 veces.
Que puede ser, ya que la saque del mantenimiento hace 1000km
Jose de Ecuador hace 7 años  
JO
2 casos 
ingmarlon de Ecuador hace 7 años
Estimado José por favor le agradecería informarme la solución al problema de su carro en caso de que ya lo haya solucionado
Jose de Ecuador hace 7 años
Gasolina de mala calidad las particulas de agua en el combustible causaron el apagon. La solucion limpieza del todo el sistema de combustible.
ingmarlon de Ecuador hace 7 años
Estimado José adicionalmente a la limpieza de todo todo el sistema de combustible realizó el cambio de filtro de combustible?
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Problemas al encendido.

Ford F-150 2011 4x2, 3600 cc, 2 puertas 137000 kms
La camioneta al poner en contacto la llave a momentos enciende el Parking y puedo encenderla, pero da un mensaje de fallo en ABS y se enciende la luz de frenos. En otros momentos no se enciende el Parking y no puedo encender la camioneta. Me dicen que es falla del TR?. Pero porqué se dañó? La caja tenía aceite normal.
Juan de Ecuador hace 8 años  
JU
2 casos 
jhoel de Argentina hace 8 años
Lo mismo me pasa a mi
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Baja la presion de aceite cuando el motor calienta

Ford F-150 1998 4.2 6 cilindros 100000 kms
Hola, tengo ford f 150 1998, cambie bomba de aceite, el colador esta limpio, se retficaron las tapas del bloque, cuando el motor esta frio la presion de aceite es normal, 30psi cuando la acelero llegas hasta 50psi, cuando el motor caliente baja a 15psi y cuando tiro un cambio ejemplo drive o reversa baja a 10 o menos y el reloj de aceite empieza a bajar hasta casi cero, que puede ser, el aceite esta nuevo, tiene tratamiento para aumentar la vizcocidad de aceite, que puede ser, el motor habia dañao un lifter y tambien se le cambio, me dicen que puede ser los casquillos de vihelas o los del arbol de eleva
Ismael Mateo de Puerto Rico hace 9 años  
IS
4 casos 
Jaime de Colombia hace 9 años
El eje de levas no tiene nada que ver, revise los casquetes del cigüeñal y de las vihelas están desajustados. Hay que dar presión a la bomba de aceite y revisar la pera del aceite o sensor del aceite.
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Por que echa humo blanco al encender

Ford F-150 1997 2  175000 kms
Mi f150 le cambie el aceite y al encenderla echo humo blanco azulado después de un rato se le quito pero ahora siempre que esta fría echa humo blanco y despues de que calienta se le quita espero puedan ayudarme a encontrar la falla gracias saludos
Richard de México hace 3 años  
RI
17 casos 
Jesus R de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi ford f150 es año 2017
Y echa humo blanco al encender komo 20 segundos y se le kita ya no echa solo si lo dejo komo 1 dia sin encender lo ase alguien que me ayude por favor. Se los agradecería
ASRK de México hace un mes
Men, encontraste respuesta?
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Perdida presión de aceite

Ford F-150 2007 4 puerta FX4 220000 kms
Tengo menos de 20mil km de aver hecho el motor todo Original Ford standar, la presión cuando está caliente cae a cero y no suena nada aceleró y se le pasa cuando estoy en mínimo es q sucede, ya le limpie el colador y le cambie el sensor de presión de aceite, y igual sigue la falla q hago ? Serán los VCT? Ó como los puedo probar??
JuanCMendez de Venezuela hace 7 años  
JU
6 casos 
Luis k de Puerto Rico hace 7 años
Ami me paso lo mismo probablemente si hace eso puede ser el crank shaft o el cigüeñal no sé cómo se llame en su país pero puede ser q este desgastado y y por eso pierde la presión de aceite cuando se pone fino al calentar mi recomendación es q si trae más de 100000 millas lo hagas restifiques el motor y ya veras q se te resuelve el problema a y monta la pompa de aceite oem
Gera de México hace 4 años
Tengo Ford lobo 2008 en las mañanas aparece en el tablero check gauge y la aguja del aceite no sube 3 min sube a nivel ya verifique el aceite está bien de hecho lo cambie la camioneta no falla ni cascabelea
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Problemas con la presion de aceite

Ford F-150 2012 f150 400000 kms
Tengo un problema con la presion de aceite de motor de una f150 año 2012 motor 5.0, este motor llego muy mal, se cambio cigueñal, conchas o metales de biela y cigueñal, dos pistones, se rectifico camaras, juntas nuevas, piñones de levas, cadenas, patines y bomba de aceite, tenia una falla por los piñones de las levas que estaban dañados, ya se corrigio, ahora estamos notando que se cae la presion de aceite y la bomba es nueva y original de la ford, la presion cae en el tablero y le puse un medidor de presion en frio sube a mas o menos 38 y a medida que calienta empieza a bajar gradualmente y s… Leer completa
frankcaña de México hace 7 años  
FR
2 casos 
zdov de Chile hace 7 años
Mira la falla de que no tenga baja presion de aceite es que tienes que lavar el cuerpo.de aceleracion
Danicdz de México hace 3 años
Amigo , si supiste cual era la falla , me pasa lo mismo con una camioneta ford f150 modelo 96 ya se le hizo la reparación completa del motor , pero sigue marcando fallando de la presión de aceite y todo es nuevo , bomba de aceite , metales y esta anillada , cabezas reparadas ayuda por favor 😥
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F-150 la aguja de aceite baja y se apaga la camioneta en drive

Ford F-150 1997 f-150 6 cilindros 222222 kms
Hola buen dia, espero me puedan ayudar con mi problema el cual es el siguiente:
Tengo una ford f-150 mod 97 6 cilindors, motor 4.2, la camioneta en drive anda normalmente hasta despues de unos 5 minutos el indicador del aceite baja completamente y se apaga la camioneta y tengo que ponerla en neutral para volverla a arrancar y la presion de aceite se acomoda, hasta despues de otros 5 minutos andando vuelve a hacer la falla, se baja el indicador de aceite y se apaga la camioneta, la pongo de nuevo en neutral para arrancar y seguir mi camino, cabe mencionar que cuando se apaga el unico indicador que se cae es el del aceite ya que el de la temperatura, gasolina y bateria se quedan marcando bien, espero me puedan ayudar, gracias
pegassus de México hace 7 años  
PE
6 casos 
Willy de Chile hace 4 años
Tengo una camioneta Ford f150 ,año 1998 ,motor 4.2,motor en ralentí presión aceite normal ,le enganchó para salir baja a cero presión la dejo en neutro y vuelve a estar normal la presión ,y si la dejo en ralentí por media hora sin enganchar presión normal,cuando baja la presión no emite ningún ruido que puede ser por favor,le cambie el bulbo original ,y filtro también original y aceite nuevo sigue igual.
Carlos de Colombia hace 2 años
Como resolviste el problema repare el motor y se cambio bomba de aceite
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Destella luz de overdrive

Ford F-150 2006 ford f150 6 cil motor 4.2  200000 kms
Destella luz de overdrive y se enciende el check engine después de un rato ya se le cambio solenoides de cambio y sensor tr no hay residuos de pasta ni metal en carter y ya se cambio el aceite el cual el anterior no salio quemado tengo la duda si es un problema electrónico antes de proceder a una reparación mecánica hidráulica agradecería su aportación gracias.
vic garcia de México hace 7 años  
VI
13 casos 
Jimmy Hernández de México hace 6 años
Buenas tardes vic García, enconcontraste solución a tu problema? Tengo uno similar, mi f150 es 2004 , 4x4, hace todos sus cambios, pero me falla mucho, y se siente pesada, prendió el chelo engine y una llave sita en el tablero, me marca que traigo falla en la transmisión y parpadea el overdrive, traía un corto en el arnés y no cambiaba, lo arreglaron y ya cambio, pero quedo con esa falla, y no encuentro que pueda ser!!
Gracias
Pedro Salazar de Venezuela hace 4 años
Resolvió la falla de la transmisión amigo?
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Baja compresión en cilindro 3, falta de aceite

Ford F-150 2009 XL V8 4.6L 105000 kms
Notaba que el motor consumía aceite pero no tiraba humo, por lo menos 1lt en 500 Km. Entonces lleve el motor a que lo revisaran de la compresión. El cilindro 1,2,4,5,8 con compresión ±140 en seco, cilindro 3 compresión 80 y cilindro 6,7 compresión <100. Después hicieron la prueba "húmeda" (añadiendo aceite al cilindro) y todos ±150. ¿mi motor requiere anillar? O requiere válvulas? O que se le debe de hacer a mi motor. Espero su ayuda [email protected]
Jillo de México hace 8 años  
JI
7 casos 
Jillo de México hace 7 años
Ya lo solucione. El fabricante recomienda 5w-20 y ese es el que utilizaba. Pero mi camioneta la compré usada. La lleve con un mecánico y me recomendó cambiar el grado del aceite y usar un aditivo "bardal 1". Yo sé que el aceite que recomienda el fabricante es el que debe usar toda su vida, y también sé que no debe usarse ningún aditivo de aceites.
Lo que hice fue usar un limpiador de motor "FLUSH" y cambiar el grado de aceite. Utilice un 15W-40 motorcraft y con eso quedó. Ya no hay humo, ni pérdida de aceite ni baja compresión.

Mi hipótesis es que el anterior dueño no utilizaba el 5w-20 sino, que utilizaba uno de mayor grado y entonces los anillos estaban "acostumbrados" al 15w-40 y al yo usar el 5w-20 se filtraba entre anillos.
Definitivamente hay que bajar el motor y reanillar para usar el aceite que el fabricante recomienda, pero mientras esta solución ha dado resultados. Ya en un futuro con mayor presupuesto se hará una reparación mayor.
Espero y sea de utilidad mi caso

Ford F-150 2009 XL 4.6L 2V 4x2
Alfonso Castro de México hace 4 años
El problema de usar aceite más grueso es que no le llega a las cadenas del tiempo por que son unos conductos muy delgados y al poco tiempo puedes tener problemas serios.
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Se bajo la presión del aceite

Ford F-150 2007 lobo 200000 kms
Bomba nueva me la entregaron camine 100 kilómetros y se empezó a bajar la presión del aceite a apague y al minuto la prendi normal cinco kilómetros y se bajo la presión hasta que ya no quiso prender se pego el motor
rubio de México hace 8 años  
RU
1 caso 
danny laya de Venezuela hace 8 años
Puede ser que este ya baja de medida en unas de las bancadas
Iker 666 de México hace 8 años
Checa las venas del cigüeñal y cambia los metales antes de q se te desviele, fue lo q yo no hice y tuve q ajustarla, sólo era de cambiar metales y pulir cigüeñal para q no te quieran sacar dinero
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Falla en transmision automatica 4x2

Ford F-150 1998 Cabina y Media 200000 kms
Hola, les comento, es un v6 4.2 comenzó a fallar al momento de entrar los cambios hasta que dejo de avanzar, aceite al nivel, cambio de filtro reciente, y no avanza en "drive" tengo que acelerar demasiado y avanza un poco pero se patina, la reversa anda perfectamente, tampoco entran los cambios haciendo manual
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
robin de Argentina hace 9 años
Debe revisar los discos del clutch
Ingeniero de México hace 9 años
Tuve un problema similar y la cuestion es que las pastas o discos internos de la transmision ya tenian mucho desgaste, suerte!. . . Lo termine haciendo yo!
Armando renteria dominguez de México hace 5 años
Bunas noche saludos primero que nada !! Crees que mi camioneta tanga lo mismo todo empezo cuando se contamino el aceite de transmision con agua reemplaze el aceite y cedazo pero. Luego me dio problema con la tercera hacia adelante luego ya no camino ni para atras ni para adelante reemplace el convertidor y sigue sin avanzar
Guesa de México hace 5 años
Sus transmisiones no sirven!!! cuando se contamina de agua el fluido de transmision automatica, el aceite se vuelve rosita, quiza en ese momento no falle de las pastas, o discos, pero cuando se contamina las pastas se desasen y falla la caja, ya que no activara los clutch¨s de la caja, es una reparacion general de caja y cambio de turbina
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Sigue una falla dejan de trabajar 5 coilers

Ford F-150 2005  160000 kms
Ok aver ontan los especialistas todos los otros problemas estan resueltos a hora la falla es, la troka al encender todo bien arrancaba bien ,y yo creo Ke cuando toma temperatura empieza a fallar yo pensé Ke era presión de aceite perola bomba esta bi en la aguja esta marcando bien entonces pense Ke abia un posible desgaste en arbol de levas o cigüeñal pero no resulta Ke cuando se calienta ase el ruido Ke parece falta se aceite parece ke se va adesármar el motor y cuando acelero se lekita laotrA noche Ke estaba asignado el ruidajo le empeze a desconectar los coilers y resultó ke del banco # 1 so… Leer completa
cesarsls de México hace 7 años  
CE
12 casos 
cesarsls de México hace 7 años
Buenas noches Ke posibilidades ay de Ke falle la transmisión de una f150 4x4 2005. Al cambiar la computadora. ?. Kise cambiarla computadora t no prendió después as l regresar la computadora original empezó. F as llar transmisión creen Ke la otra computadora ay ga dañado algo? por favor si me pueden orientar gracis
Miguel de México hace 7 años
Hola tengo una expedition 2005, despues de 15 o 20 min. Hace ruido como si fuera motor diesel, le cambiaron cadenas y continua, despues le cambairon los arboles de levas y continua, ahora el mecanico ya no sabe que hacer
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Ruido de 5 segundo después que arrancó en frio

Ford F-150 2012 4 puertas 3.5 v6 ecoboost  150000 kms
Arrancó el carro en frío y se escucha un ruido como si ubiera sido un tensor de la cadena pero solo perdura 5 segundo y se le kita el carro está parejo sin ningún fallo recuerdo solo es en frío si lo arrancó en frío en el primer star lo hace si lo apago y vuelve lo arrancó de una ya no me susede que me recomiendan hacer sospecho de la válvula de alivio de la bomba de aceite gracias
Pablo de Panamá hace 7 años  
PA
1 caso 
Ruizce de Estados Unidos hace 6 años
Hola que tal saludos. Me gustaría saber si soluciono el problema porque estoy en una situación igual con mi ford de antemano muchas gracias
Victortrack de Chile hace un año
Nadie responde estoy en las misma
Ruizce de Estados Unidos hace un año
Saludos!!!! Pues yo solucione el problema cambiando kit de cadena de tiempo
Rodrigo hernandez de Estados Unidos hace un año
Ford F150 2006 manejandola ase ruido o pita como si no tuviera gasolina o la puerta está abierta o como si fuera de reversa pita x 5 0 6 minutos y deja de aserlo... Más adela te lo repite el mismo sonido. Y no marca nada en el tablero
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Aviso en el tablero de engine oil change soon

Ford F-150 2010  151470 kms
Se encendió en el tablero el aviso de engine oil change soon y revise el aceite del motor y esta arriba del punto maximo de nivel
Jimmy Lozano de Ecuador hace 7 años  
JI
12 casos 
Pollo de México hace 7 años
Necesita cambio d aceite servicio de afinación procura q cuando se lo agan antes d empezar a hacerlo desconecten la batería ya q así no abra q meter el escaner para quitarlo saludos
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Litros en la caja automatica

Ford F-150 2013 cabina 1/2 60000 kms
Simplemete cambio de Aceite
kengo de México hace 8 años  
KE
1 respuesta 
N!trox de México hace 8 años
Pues online estan los manuales de cada modelo (en inglés todos) pero también hay que ver que hace el mecánico pues el manual de la mía dice 15 lts y el señor terco que lleva 12...en fin
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Suena transmision automática

Ford F-150 2012 f150 XL 3.7L V6 4x4 61500 kms
Funciona bien, los cambios suben de 1a. A 4a. De manera normal, pero cuando empiezo a disminuir la velocidad, al bajar automáticamente de 4a a 3a se escucha un ruido como golpe o tirón en la transmisión. Ya le cambié el aceite a la transmisión, no enciende ningún foquito del tablero y la computadora no señala nada... alguien tiene idea de qué puede ser lo que pasa?
eladio de México hace 9 años  
EL
5 casos 
fenix.. de México hace 8 años
Yo tengo una fx2 2012. Me hace lo mismo pero cuando baja de 3 a 2...lo que estoy pensando. Que la ford esta muy defectuosa. Ay que comprar tondras... Estan mas reforzadas.
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Le hice cambio de bomba de aceite y el aceite y ahora me tira humo bla

Ford F-150 1998 Tres puertas 154833 kms
Le hice cambio de la bomba de aceite y le cambie el elaceite a 20w 40 y ahora le sale humo blanco por y el tubo de escape es un ford f150 año 98 v6
Wilson de Honduras hace 7 años  
WI
2 casos 
frankcaña de México hace 7 años
Que aceite le estas echando anteriormente??
Wilson de Honduras hace 7 años
Siempre le he pueato el mismo aceite...perdon me tuve un error de dedo es 20w 50
Jheffry de Perú hace 3 años
@WilsonUse el mismo y me bota humo blanco
Alfredo Pérez de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes para un comentario tipo pregunta quien me ayuda
Hermann Sánchez de Colombia hace un año
Buenas tardes lo que pasa le hice cambio de la bomba de aceite y no me lubrica
José de Venezuela hace un año
Buenas noches le arregle el motor a la eco SPORT y al prenderla note que quedó prendida la luz que indica baja presión de aceite. Para descartar le cambié la válvula de presión y continuo igual. Realicé nuevamente el cambio de la bomba de aceite y volví a prender la camioneta y sigue igual. No envía presión de aceite que podría ser gracias feliz noche
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Le doy a arranque y no enciendo

Ford F-150 2014 4 puertas motor 5,0 93000 kms
Comenzo no arrancando y cuando le dava arranque suena la caja de fusibles como si tuviera un corte le muevo la caja y arranca voy conduciendo baja la potencia se apaga y dice baja presion de aceite le cambie bateria a una original de nuevo el problema sigue tiene como un corte en los fusibles necesito ayuda
Benjamin de Chile hace 6 años  
BE
4 casos 
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Saludos
Puede alguien ayudarme con información por favor. Tengo una troca Ford 1500 modelo 2008 tiene gasolina y no prende y hace dos meses le cambié la bomba QUE PUEDE SER POR FAVOR?
David de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste arreglarlo?
Guillermo de México hace un año
La caja de fusible en la cabina tiende a llenarse de corrosion, es comun que tengan problema con agua. Ya sea por el vidrio. Desarma la caja y limpiala, tal vez ocupes xambiar relevadores
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Perdida de presion de aceite

Ford F-150 1998 f150 498 kms
Tengo una fortaleza año 98 motor 5.4 triton de dos valvulas el cual le cambie las cadenas de tiempo por haber dañado los patine y genero mucha escorea dentro del motor... y comenzó a perder presion de aceite, al perder la presion la apago y al encederla vuelve a subir. Estado leyendo y hablan de una valvula tvc q llevan estos motores me gustari saber donde se ubica en estos motores para lograr cambiarla para ver si klogro resolver el problema... gracias agrdezco su colavoracion.
daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Morelos de México hace 8 años
Tengo un problema igual ya c le hizo ajuste completo al motor y de repente se baja la presión de aceite y la apagas y la prendes y se normaliza x otro rato
jorge000 de Estados Unidos hace 8 años
Yo estoy en las mismas y no encuentro la dichosa valvula reguladora de presion, por favor si encuentran la solucion postiarla
GERRYSTARKZ de México hace 7 años
Esas valvulas se encuentran en la parte superior de las tapas de punteria, son dos una de cada lado, una de bajo del deposito del aceite hidrulico, y el otro de tras del tapon del aceite
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Mi camioneta marca trans faul

Ford F-150 2007 2 puerta motor 5.4 156000 kms
Mi camioneta es 2006 y me prendió la luz de O/D y trans faul y cuando la apague voto mucho aceite por el respiradero,cuál puede ser la causa si alguien me puede orientar un poquito
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
LU
5 respuestas 
Ronaldjose247 de Venezuela hace 2 años
Amigo trans significa transacción y faul es gasolina, es decir hay una anomalía extraña en su camioneta, llevesela un técnico Ford de confianza , la escanee bien los sensores del sistema de inyección de gasolina y de suministro de la misma para dar con presión la falla y darte un diagnostico
Mike de México hace 2 años
Dónde se encuentra el bulbo de temperatura de mi Ford 2015
Ronaldjose247 de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo!! Entiendo bulbo como sensor de temperatura, me corrige si estoy equivocado, bien ,el bulbo de temperatura siempre está por debajo de la admisión de aire, dónde van instalados los inyectores esa es la admisión y su bulbo de estar por debajo de esa admisión instalado en unas de las culatas del motor... mi número y mi WhatsApp es +584243649880 por si prefieres tener mi contacto
Alida de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo f 150 año 2008... hace poco le cambie el aceite y filtro de la caja y me vuelve a prender la luz de trans fault. La apago y la enciendo y me aparece los grados y T. 120.8 pero no me falla... piede viajar una camioneta asi
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@AlidaEso es la turbina de la caja que te esta empezando a fallar cámbiala y listo si no te va a dañar la caja a mi me pasaba igual con la mía
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Ruido en motor

Ford F-150 2007 Fx4 100000 kms
Buenas tardes tengo una Ford 150 fx4, modelo 2007 y hace poco le cambie ambos vct, ambos piñones y cadenillas, ambas cafeteras, un árbol de levas, bujías y bobinas, cambio de aceite recomendado para ese motor y quedo con sonido que se presenta esporádicamente en revoluciones mínimas como de rose de esas cadenillas y el carro empieza a temblar, cuando se reversa casi siempre comienza ese problema y para corregirlo se acelera o se detiene la marcha y el mecánico no sabe que hacer ya que la computadora no arroja fallas y no muerta fallas en el tablero
Juan de Colombia hace 11 años  
JU
5 respuestas 
Carlos Mora de Venezuela hace 10 años
Eso corresponde a fallas en la cadena de tiempo algun error quedó allí
guillermo de México hace 9 años
Tengo e l mismo problema amigo me podrías ayudar cual fue la solución yavque yo he hecho de todo y no lobpuedo solucionar
poncho1234 de México hace 7 años
El problema es el aceite que se le puso , tienes que probar con diferentes viscosidades, hasta hallar la adecuada segun el desgaste de tu motor
Manubarreno de Ecuador hace 6 años
De preferencia 15w40 yo tenia el mismo problema temblaba al parar o a ir a revoluciones bajas le cambie de aceote y listo se le pone un aceite mas grueso debido a que el motor ya tiene desgastes.
DERAIN de Venezuela hace 4 años
Me paso eso y el problema era el desgaste de la camara en las bancadas donde funcionan las levas se fuga la presión y el vct y el actuador de leva no sostienen la presión y el motor se descompensa en lubricacion
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Vota la estopera de la punta de la caja

Ford F-150 2004 fortaleza 259000 kms
Mande hacer el motor y ahora le he bajado la caja dos veces porque bota el aceite de la caja rodando por la estopera q va entre la caja y el motor. Se sale la estopera ya no se q puede estar pasando hay. Si alguien m puede ayudar por favor s lo agradezco...
ricardo de Venezuela hace 8 años  
RI
1 caso 
pedro de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo en una fx4 botava la estopera de la caja también cambie la cremayara y la turbina porqué fisuro la casa y y botava tuve que cambiar el casco y se le quito estaba descuadrado
Miguel Solano de Venezuela hace 4 años
Cuantos litros de aceite utiliza una caja de una Ford 150 fortaleza 2004 por favor??
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Motor suena como si fuera a diesel y perdida de presion

Ford F-150 2006 fx4, motor 5.4 130000 kms
Buenos dias, tengo una ford 150 fx4 5.4, el motor suena como que fuera a diesel cuando estoy en relantin,me dicen que tengo un problema de perdida de presion de aceite, esta cambiado bomba, vst son los mismos , ya le hice revisar las tolerancias del cigueñal y me dicen que hay perdida de presion por que tengo una fisura en un conducto de aceite en el block todo es interno, la solucion es soldar con un especialista me dicen,pregunto si alguien conoce alguna otra solucion , que grado de afectacion tiene si es una fisura tendira ese tipo de perdida de presion? y que pasaria si lo trabajara asi con aceite mas pesado 10w40 por ejemplo... gracias saludos cordiales
mario de Ecuador hace 9 años  
MA
4 respuestas 
gory de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar, el mio era que un inyector no le enviaba combustible por que tenia cortado el cable por la parte de atras del motor lo lleve con el electrico y problema resuelto aparte le hice un servicio con filtro y bujias originales y quedo al 100% usa el filtro original motorcraf
Carlos Arrieta de México hace 9 años
Amigo te recomiendo veas estos videos... espero te ayuden... Saludos desde Monterrey, NL. México.
https://www.youtube.com/watch?v=4R24Xu…
https://www.youtube.com/watch?v=YsoU2z…
https://www.youtube.com/watch?v=O7Gcqt…
VALEZ de México hace 8 años
Utiliza aceite motorcraft 5w 20w si le pones uno mas grueso va a batallar para fluir por los ductos. Pero creo que tu problema es otro te mando mi correo y te explico mas a detalle.
VALEZ de México hace 8 años
Perdon mi correo es [email protected]
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El filtro tira aceite

Ford F-150 1997 2 puertas 4.6 200 kms
Tira mucho aceite con mucha presión al encender la camioneta
Yolanda de México hace 3 meses  
YO
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 3 meses
Quitalo y revisa el sello tal vez se rompio
luis espinosa de México hace 3 meses
Tambien checa que la pcv este trabajando bien.
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Se prende el foco de aceite inmediato se baja la aguja de la temperat

Ford F-150 2000 Pickup 159175 kms
Solución respecto al texto
Juan José Flores Pérez de México hace 3 años  
JU
5 casos 
Hector de Venezuela hace 3 años
Amigo como hicistes con la falla me pasa lo mismo
Erick de Costa Rica hace 2 años
Me pasó lo mismo alguien logró repararlo xfa
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Consumo excesivo de combustible

Ford F-150 1993 1 1/2 cabina motor 4.9 3432211 kms
Tengo un problema con mi unidad, cosume mucha gasolina, anterior mente sufrió perdida de potencia, se le hizo ajuste total, me percate que no habían conectado mangueras de aire que van directo del motor y ya se las conecte, también cambie el sensor de oxígeno y se les cambiaron aceites de caja, niveles, licuadora y motor y subió levemente la potencia ahora el problema serio es el consumo excesivo de combustible quisiera pedir ayuda de que puedo hacer o cual es el problema del porque del consumo excesivo... Gracias por sus comentarios
Sotero Gil Dolores de México hace 5 años  
SO
3 casos 
leonardo de México hace 4 años
Tengo una f 150 6 cilindros le he cambiado inyectores sensor de oxigeno sensor de engrane y nada la camioneta me anda en 4 km por litro como que pierde un poco de potencia esta bien el consumo o esta exagerada
Rigo vera de Estados Unidos hace 2 años
Creo que es damaciada gasolina para 4 klm. Yo tengo una f 150 5.4L 3V y me consume un galon 3. Y algo de litros por 12y14 millaspor galon y creo que debe de dar mas millas
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Problema de acrite devtransmicion en el deposito de agua

Ford F-150 1998 Cabina y media 173000 kms
Cheche el agua del radiador y esta de volor cafe como rosa paso aceite de transmisión wue podra ser el enfriafor de aceite o la serpentina
Amador suarez de México hace 5 años  
AM
2 respuestas 
Alfil de México hace 5 años
Cambia el radiador, esta roto el enfriamiento interno, es por eso la mezcla de aceite y agua; y cambia toda el aceite; hazlo varias veces hasta que estes seguro que ya no tiene agua; esa mezcla se convierte en ácido y es mortal para la transmision.
Albino de Venezuela hace 2 años
Cual radiador hay que cambiar el grande o el pequeño?
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Falla de aceite

Ford F-150 2004 Lobo lariat 4*4 2004 135000 kms
Al encenderla marca baja presión de aceite y suenan los botadores sobretodo cuándo dura algunas horas apagada
Rubén vargas de México hace 5 años  
RU
1 caso 
arturo de México hace 5 años
Saludos revisa la presión de aceite con un manometro
Elio's Garage de México hace 5 años
Cedazo de motor tapado, bomba de aceite o falta de aceite en el motor cualquiera de esas 3
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Prende y se apaga a los 5 segundos

Ford F-150 2012 4 puertas fx4 eco boost 3.5 150000 kms
Prende y se apaga a los pocos segundos en el tablero me marca el aceite se le hizo el cambio de aceite y sigue igual me podrían decir que puede tener ??
1
Cesar de México hace 5 años  
CE
8 casos 
Jacobo Ortiz Rodríguez de México hace 3 años
Por qué mi camioneta Ford 250 enciende normal pero después de unos minutos se apaga
Clavet3 de Puerto Rico hace 5 días
Prende y se apaga. La deje de usar como por un mes y desde ahi comenzo la odisea. El MAF ya se probo y no es se puso uno nuevo uno de otra camioneta y sigue igual. Aun no he hecho pruebas de bomba.
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Presión de aceite

Ford F-150 2008  200000 kms
Al encender la camioneta todo esta normal pero al acelerar la aguja de la presión de aceite se va 0 y se le enciende la luz de presión de aceite, dejó de acelerar y la aguja vuelve a marcar la presión normal
jp0185 de Venezuela hace 7 años  
JP
5 casos 
Angelica serrano@ de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una explorer 99 la aguja q marca el aceite sube hasta lo. Máximo y se descontrola suena como un golpeteo fuerte cerca del motor y humea q puede ser?
manzanopr de Puerto Rico hace 4 años
La bomba del aceite, el cesado del cran tapado, aceite viejo que necesita cambiarse. Yo empesaria con chequera la bomba de aceite. Podrias dañar el motor. Lo del humo tienes que tomar la comprensión de los pistones, ver que tipo de humo es, negro, blanco etc. Dependiendo del humo es el problema.
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Falla en la lubricacion

Ford F-150 2007 4.6 200000 kms
El motor tiene un problema de lubricación en la camara, se reviso la bomba de aceite y funciona normal, sus tensores. Y cadenas estan buenos, que puede ser?
Lisandro de Venezuela hace 8 años  
LI
3 casos 
jonathan de Venezuela hace 8 años
Amigo se debe revisar si hay desgaste en esas camaras y rectificarlas yo hago ese trabajo 04245821060
Ismael de Colombia hace 5 años
Tiene un un sonido en la cual
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Motor suena como si fuese diesel

Ford F-150 2004 ford f 150 año 2004 4 puertas motor 5.4  189 kms
Mi troca cuando la prendo sele escucha un ruido en el motor pero solo sele mira en el tablero que la aguja del aceite se mira baja pero la troca tira los cambios bien solo es el ruido en el motor como si fuese diesel por favor ayúdenme necesito de su ayuda
catracho de Honduras hace 9 años  
CA
2 casos 
GAEL de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el nivel de aceite con la balloneta del motor... seguramente estas obligado a hacer el cambio de aceite y filtro... urgente...
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Esta muy pesada

Ford F-150 2000 4 puertas 200000 kms
Cascabelea y esta muy burra o lenta no corre como si le faltara algo le cambie filtros aceite bujias lave cuerpo de aceleracion y sigue igual las bujias que le puse son normales baratas no son de platino y las calibre a 0.52 ahora enciende muy rapido antes tardaba que podra ser para que recupere su fuerza y quede otra vez lijera
edgar siu de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
omar de México hace 9 años
Tendrías que revisar la presión de la gasolina en el riel esos son muy delicados con unas pocas libras que ya no corren me paso con una king ranch no corría a mas de 100 le cambien la bomba y listo
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Caja de cambios no funciona después del cambio de aceite

Ford F-150 2014 V6 3.7 4x4 140000 kms
Hice el cambio de aceite de transmisión a mi Ford f150 3.7 4x4 2014. Después de haberlo hecho no funciona la caja, no mete drive ni reversa, nada.
Alguien que le haya pasado lo mismo y tenga la solución?
Fgarciap de México hace 3 años  
FG
6 casos 
Alicea34 de Estados Unidos hace 2 años
Me paso lo mismo, como lo solucionaste?
Fgarciap de México hace 2 años
Al final, resultó ser solamente el filtro. Le tuve que colocar el filtro anterior aunque estuviera sucio. Solo así todo comenzó a trabajar como antes. No le pongas otro filtro nuevo, a menos que sea original FORD.
Alfredo de México hace un año
Me pasó exactamente lo mismo con pick up Ford f150 2013 4x4 motor 5.0, en el cambio de aceite y filtro de transmisión no compre el filtro en la agencia porque no lo tenían en. El momento y opte por comprar uno generico el cual estaba mál hecho y provocó que no succionará el aceite a la transmisión porque ese tubo era más largo y no funcionará, se retiró y se puso el filtro o cedazo anterior y funcionó nuevamente transmisión, se debe de cambiar solamente por filtro marca FORD. Ya querían bajar transmisión los mecánicos a tiempo ví este espacio de opinión y ahorre miles, gracias y espero que sirva a futuros problemas.
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Temperatura de caja

Ford F-150 2010 Motor 4.6 una cabina 180000 kms
Buenas tardes tengo una f150 2010 con una nueva caja y a veces la temperatura de la caja sube hasta amarillo, se le hizo cambio de aceite y se le puso un radiador extra para el aceite de la caja... Funciono un par de kilómetros y ahora otra vez sube la temperatura, al revisar el aceite no está ni huele a quemado
Daniel Arias de Ecuador hace 4 años  
DA
3 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
En la linea de aceite que va de la transmisión al enfriador del Radiador Lleva un filtro parecido al de la gasolina ,y es desarmable trae un filtro de cartón remplazable ,y cuando se tapa ,no circula el aceite a través del enfriador y se calienta la transmisión hasta que se quema ,y en ocasiónes le reparan la transmisión y se vuelve a quemar porque no le ponen atención a ese filtro ,ya que anteriormente ford ni ninguna otra marca habia instalado un filtro tan propenso a taparse como ese ,es un Error pero bien discretamente calculado por ford !
Daniel Arias de Ecuador hace 4 años
Gracias por la ayuda, en ciudad va bien no da ningun problema, al igual que en carretera, cuando hay subida muy empinada o mucho trafico en carretera que la maquina sube y baja de cambio constantemente, ahi es cuando me da el problema... sin trafico puedo viajar horas sin q se presente el problema pero cuando hay trafico es cuestion de minutos q se caliente... gracias por la ayuda voy a cambiarle el filtro q estoy seguro no se le cambio en el cambio de aceite
JoseAlfaro de Honduras hace 9 meses
Hola, encontraste solucion a esto? Me pasa lo mismo en mi F150
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Consume aceite tengo que estarlo rellenando

Ford F-150 1997 lariat 4x4 150647 kms
El for 4.6 consume mucho aceite durante la semana le agrego 1/4 de 5w 50. Que podrá ser el problema. En tiempo frio se ve un poco de humo azul creo
carlos de Honduras hace 8 años  
CA
2 casos 
jose de México hace 8 años
Pueden ser los anillos quebrados... ya que comentas que el humo es azul...
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Ruido en la caja de cambio

Ford F-150 2007 f-150 fx4 170000 kms
Buenas tardes el problema se presenta cuando tengo que subir una pendiente muy larga digamos 7 u 8 kilómetros en una inclinación de 40 grados aprox. Comienza un ruido en la caja de cambio a la velocidad de entre 85 y 90 km al momento de hacer el cambio suena como un roce de metal fuerte y debo bajar la velocidad no arroja falla en el scanner ya le cambie el aceite y el filtro de la caja y a perdido algo de fuerza agradecería cualquier ayuda u orientación...
el viejito de Venezuela hace 11 años  
EL
1 caso 
cesarpaolo28 de Venezuela hace 11 años
Amigo yo también tengo ese problema. Alguien me dijo que la falla estaba en la 4x4, usted pudo resolver?
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Se me rompe el perno de la polea del cigüeñal

Ford F-150 1999 4x4 0 kms
Buenos dias a lo mejor si son tan gentiles me podria resolver un problema con mi ford año 1999 4x4 , tengo el problema que se me rompio el perno de la polea de cigüeñal pero le cambio y se me rompe ya como en cuatro ocasiones, ya cambie la polea con una nueva pero se sigue rompio se calienta el perno y se rompe , se me prense la luz de presion del aceite , conjuntamente con la de la gasolina a rataos ayudemen por favor muchas gracias.
Andres de Ecuador hace 9 años  
AN
5 casos 
Magana tomas de México hace 5 años
Tengo una ford 97 6cil estandar ya tiene dias ke pierde fuerza y en subidas ya no quiere subir ke sera el problema me pueden ayudar ya la escanie y no sale ningun problema
Edwin manjarrez de Colombia hace 3 años
Revisa la polea damper que no esté partido la parte donde va el sello de cigueñal delantero.
Alfredo de México hace un año
Buena tarde revisa la polea del cigüeñal puede estar dañada
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Se apaga y acelera sola

Ford F-150 2007 4 puertas,V8,4.6 158100 kms
Hace 3 dias mi camioneta no quizo prender y le pasaron cables y prendio al llegar a mi casa lo apague y quize volver a prenderla y ya no prendio solo con pasada de cables. Al dia siguiente mi papa le paso cables y le quito el negativo y siguio corriendo y haci corrio cambiamos la bateria porque resulto que no tenia la bateria que le corespondia y lo lleve al cambio de aceite, le cambiaron la manguera del radiador y servicio diferencial. A los 15 minutos de manejar se me apago y volvio a prender pero cuando llegue a mi casa note que temblaba mucho por el acelerador y aceleraba sola pero luego se quitaba. Ya no se que puede ser solo que cuando doy la vuelta u tiemble muchisimo y brinca...ayuda por favor
isabel de Estados Unidos hace 9 años  
IS
3 respuestas 
jesusgonzalez de México hace 9 años
Llevala a que le hagan un escaneo, yo tenia un problema igual y resulto ser el sensor de la válvula EGR, lo cambié y quedo perfecta, espero te sirva, saludos.
draco de México hace 9 años
Bueno checa tu regulador de voltaje de el alternador que no este metiendo demasiada carga o que no este generando carga electrica
Ángel rdz de México hace 8 años
Si le isistes servicio general te aconsejó que le chequen el orden de encendido de los cables
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Al encender en frío se escucha un golpeteo

Ford F-150 2004 F150 motor 4.2 v6  25000 kms
Al encender en frío se escucha un golpeteo como se fuera la bomba del aceite al calentar se le quita si me pudieran orientar les agradecería mucho
José luis de México hace 3 años  
JO
12 casos 
Eladio de Chile hace 5 meses
Hola Alguien tiene la solución, tengo problemas de ruido al arrancar en frio en una F150 2019
Pueden ayudarme
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Transmisión

Ford F-150 2008 4puertas ful motor 4.6 v8 158000 kms
Se le pasa el aceite de la transmisión al licodo refigerante
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Alfil de México hace 6 años
Se daño el serpentin (esto es el tubo por donde pasa aceite de la transmision para su enfriamiento) que va dentro del radiador; necesitas cambiar el radiador, y hacer un lavado completo de la transmision, para retirar el agua que ingreso; o de lo contrario esa agua dañara la transmision.
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No entra ni un cambio

Ford F-150 2009 f-150 4.6 automatica 4x2 145000 kms
Hiso una falla de algunos segundos quedo como en neutro me recomendaron cambiar el aceite lo mande a hacer con una maquina que segun dijeron lava y pone el aceite nuevo. Luego de eso anduvo como 5 kilometros y emoeso como a patinar los cambios y la pare y luego no anduvo mas no entra ni un cambio
Me dicen que se quemaron los discor De ser asi que tengo que comprar para la reparacion y donde ?
Agredesere si me pueden orientar
rolando de Chile hace 6 años  
RO
2 casos 
Hsdavid de Venezuela hace 5 años
Amigo desconozco este tipo de camionetas pero algo si se por experiencias con carros Automaticos, Recuerda que por logica los discos se desgasta y todo lo que tiene desgaste tiene filtro para ser receptor de las particulas de suciedad etc, q pasa si le hiciste lavado o como le quieras llamar dejame decirte que no lo debiste hacer ya que si nunca le hiciste reparacion a la caja es logico que primero se quita el filtro se quita el cuerpo de valvulas "se limpia" la mitad del aceite contaminado aun queda en la caja, la otra mitad colocala nueva. Por que ? ya que como hubo gran desgaste los discos necesitan esas partículas en el aceite para hacer Frixion, lo digo por experiencia no se lo demas...
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Consume aceite el motor

Ford F-150 1998 4.6 1600000 kms
Consume aceite el motor por cada 1 mil klm aprox... asta un litro aceite...y obcervacion por las mañanas ase un traqueteo ruido como de punterias o algo asi...pero ya tomando su temperatura normal se estavilisa y no ase nada de ruido...esta mui parejito el motor
Humberto perez soto de México hace 7 años  
HU
2 casos 
Alfil de México hace 7 años
Para la edad de tu motor, eso es muy normal, el desgaste de las piezas con el tiempo hace que consuma aceite, es casi imperceptible, y en cuanto al traqueteo es probable que sean las cadenas del tiempo; e igual, una vez que la aceite se estabilizo en el motor, que ya alcanzo todos los rincones hace que deje de sonar las cadenas. NO le cambies el aceite a un grado mayor, solo apresurarias el fin de tu motor. Utiliza el aceite que recomienda el fabricante. El 4.6 es muy buen motor, el mio tiene 250000 millas originales, ya esta viejito, aun no me consume aceite pero igual no le doy carrilla, solo paseos por el desierto, es 4x4, donde no se requiera altas velocidades y el uso diario; tengo un 5.4 con 120000 y hace lo mismo que el tuyo. Sin embargo con el mantenimiento adecuado me ha durado bastante; antes de que le cambies el aceite, quita el carter y limpia el cedazo de la bomba de aceite, puede tener suciedad y estar parcialmente tapado, eso te ayudara a que tengas mejor presión de aceite y las cadenas dejaran de sonar.
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Caja de cambio manual se lleno con agua del sistema de refrigeracion

Ford F-150 2006  65000 kms
A no entrar la tercera velocidad forma normal y larcha atras se reviso el nivel de la caja y salio como 7 litros de aceite blanco a cafe, que estaba sobre el nivel,
Por donde entro agua, tiene el aceite un sistete de refrigeracion fuera de la caja,
Nota por tener...10 años de uso. Se mando mantenimiento donde se pidio cambio de todos los Lubricantes y filtros Pastillas de freno y correa Espero que esta nota tenga su acogida gracias.
mgaete de Chile hace 8 años  
MG
3 casos 
Temo de Estados Unidos hace 7 años
Chequen el radiador tiene un tanques it o interno para enfriar el fluido de la transmisión es el único contacto que tiene el agua con la transmisión
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Falla en el sistema de aceleración, pierde fuerza el motor

Ford F-150 2001 4 puertas 8 cilindros motor 4.6 210000 kms
Buenas tardes amigos, mi camioneta empezó a hacer falla como de bobina o bujía, pierde fuerza en subidas, empezó echando un poco de humo blanco, me comentaron que era la válvula PCV porque empezó a echar humo blanco y poquito azul, entonces que esa válvula provocaba que un poco de aceite se filtrara al sistema provocando falla del motor y humo azul, así salí a carretera y en subidas el motor falla, al acelerar se va en seco, lo mantengo y después de unos segundos se avienta, o suelto el acelerador y vuelve a agarrar, regrese a casa y le cambio la válvula PCV, pero el problema sigue hace la fal… Leer completa
Fernando Moreno de México hace 2 meses  
FE
2 respuestas 
Abi gerardo de Estados Unidos hace 2 meses
Cuerpo de aselerasion ya lo checastes
Fernando Moreno de México hace 2 meses
No lo he checado amigo, lo are y comento resultado, gracias
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Cambio de nuevas bujías y comenzó la falla

Ford F-150 2004  250 kms
Alta vibración, no fuerza arriba de 40 millas, bujías Motorcraft, después bobinas nuevas nada, scannel para ver los códigos, marcaban tiempo adelantado, los Phasers que son los engranes de tiempo que van en los arboles de levas los cambié nuevos, cadenas de t. Bomba de aceite, selenoides que controlan los engranes. El problema se corrigió en parte
Helio de Estados Unidos hace 7 años  
HE
2 respuestas 
Helio de Estados Unidos hace 7 años
Por causas De trabajo no he trabajado en la Camioneta, siguiente paso presión De gasolina e inyectores. Abril 28 2017 Saludos
Frankl de Estados Unidos hace 5 años
Resolviste el problema, tengo lo mismo en mi troca
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Golpe tablero al encender

Ford F-150 2009 4x4 5.4L doble cabina 150000 kms
Hola tengo un problema, lleve mi FX4 2009 a su mantenimiento de rutina le cambiaron el aceite de la caja y limpiaron inyectores. Ahora quedo que al encender o abrir el switch hay un sonido como golpe por la salida de aire del parabrisas (desempañador) (tac tac tac tac) por un tiempo y luego deja de sonar, además se enciende la luz de airbag pasajero y luego se apaga. Alguien que sepa la solución gracias
anthony_rodrig de Ecuador hace 7 años  
AN
4 casos 
Andres de Ecuador hace 6 años
Hola tengo el mismo problema. Que era?
anthony_rodrig de Ecuador hace 6 años
La verdad nunca lo pude solucionar, alguien me dijo que eran unos engranes de el distribuidor del aire acondicionado (desempañador) y que había que desarmar el tablero para arreglar eso. Lo vendí y se fue con ese problema.
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Problema con la transmisión automatica

Ford F-150 2013  115000 kms
Hola la ford me la compre hace un mes, le acabo de detectar un problema entre la pirmera y la segunda cuando la enciendo por primera vez. Lo cual comienza con tirones hasta que acelero fuerte se le pasan los tirones, pense que podria ser el aceite y se lo cambie pero la falla no pasa,pero tambien me di cuenta de que si coloco reversa y avanzo un poco y despues coloco directa los tirones no aparecen. Ustedes me podrian ayudar si alguien sabe de este tipo de falla!!
thiagodas de Chile hace 7 años  
TH
3 casos 
beto lg de México hace 7 años
En la camioneta de mi trabajo también pasaba algo parecido con los cambios, el mecánico dijo que era cuestión del aceite porque comúnmente no se les coloca el aceite que es específicamente para ese tipo de transmisión. Como recomendación asegúrate que el aceite que trae es el que viene indicado en la bayoneta donde se le checa el nivel o en el manual de usuario.
thiagodas de Chile hace 7 años
Gracias, pero el aceite se lo cambie por el que dice el fabricante y el problema sigue igual.
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Apenas compre la camioneta ase 3 dias y hoy empezo a fallar

Ford F-150 2005 sencilla 4 puertas (2normales 2chicas se abren hacia atras) 180 kms
La camioneta cuando va a 30 mph se pone como si fuera en neutral le aseleras y no avanza me detengo y ya corre como si nada pero después vuelve a ser los mismo ya le checaron en aceite y tiene bien de aceite que podrá a ser ?
alexa de Estados Unidos hace 9 años  
AL
2 respuestas 
gilbert de México hace 9 años
Se recomienda hacer cambio de aceite y el filtro de la transmision y que el aceite sea sintetico
alexa de Estados Unidos hace 9 años
Y cuanto saldrá eso?
Me da miedo que sea la transmisión
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Baja presión de aceite

Ford F-150 2012 Fx150 4x4 doble cabina  150000 kms
Cuando esta frio el motor baja la presión de aceite y me sale un código de baja presión aceleró y sube dejo de acelerar y baja cuando el motor ya esta caliente la presión esta normal le hice cambio de aceite y sale lo mismo
Marito de Ecuador hace 6 años  
MA
2 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Cambia el sensor de presión de aceite
Javier Hernández de México hace 3 años
Tengo una f150 modelo 1999 se me prende el foco de aceite i cuando sube la temperatura se le quita aque se debe eso nada más en las mañanas 4.2 estándar
tuparati de Estados Unidos hace 3 años
Cambia la o ring de bomba de presión de aceite
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Falla transmisión automatica

Ford F-150 1992  225627 kms
Mi f-150 automatica despega bien pero no ase los cambios tengo que acelerar mucho para que haga los cambios y cuando van a entrar ase un ruido como cuando 2 engranes no entran bien me dicen que le cambie el filtro. Le checo el nivel de aceite con el motor apagado y marca una pulgada y media arriba de la marca de ful enciendo el motor y solo baja media pulgada
gollo de México hace 7 años  
GO
1 caso 
l's Ingeniería Automotriz de Ecuador hace 6 años
Paquetes de embrague (Clutchs) desgastados
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo! Tengo una fortaleza año 98 y le reconstruí la caja y no aplica ni para atrás ni para adelante q puede ser
Freddy de México hace 2 años
Disculpe tengo una ford f150 92 automática
La falla que me hace es que cuando entra el segundo cambio da un jalón furtecito y ya en tercer cambio tiembla poco que podría ser la falla ??
Si pueden ayudarme
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Pasa el aceite de la caja automática al aceite del motor

Ford F-150 1989  358000 kms
Relleno el aceite de transmisión a su nivel al siguiente día le falta aceite a la transmisión y aumento el nivel de aceite en el motor, como si el aceite de la transmisión se fuera hacia el motor
Jonathan de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
mecaaza de México hace 8 años
Pues facil es la respiracion de la caja de cambios vomo va conectada al multiple del motor por medio de una valvula de vacio esa es la quienes que reemplzar
Martin de México hace 4 años
Gracias por el comentario mecaaza yo tengo el mismo problema cambiare esa válvula y ya luego les digo si funciono gracias
Martin de México hace 4 años
Le cambie la válvula de vacío a la transmisión y se soluciono el problema
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No arranca a la primera

Ford F-150 1993 4.9l Aut Gasolina f 150 xl 2986351 kms
Buena tardes tengo un problema con mi Ford f150 1993 automática motor 4.9 6 cilindros en línea no enciende en las mañanas le pongo arrancador instantáneo y prende pero está inestable después de unos minutos se restablece a normal en el tablero prende el ABS ya le cambié la bomba, regulador y filtro de gasolina,bujías,bobina y cables de corriente,sensor de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleración y válvula iac, se cambió filtro de aire,cambió de aceite y filtro,válvula pcv, y sigue haciendo lo mismo, no prende en las mañanas, es un gorro tener que andar poniendole arrancador instantáneo todos los días para que prenda y tener que estar esperando hasta que se restablezca a normal alguien me puede ayudar
Francisco de México hace un año  
FR
2 casos 
Francisco de México hace un año
Sigue el problema con la f150 no enciende en las mañanas, ya después que se restablece a normal, puede andar todo el día y noche sin problema al encender, solo en las mañanas hace eso, por favor que alguien me ayude cuál pueda ser la falla, ya le cambié muchas piezas y sigue igual está camioneta.
ramilop de México hace un año
Solucionaste el problema?
Francisco de México hace un año
Sigue sin solución no enciende en las mañanas si le muevo al tiempo si arranca bien y ya no tengo que esperar a que se restablezca pero en la mañana vuelve a hacer lo misma falla no si sea el sensor de refrigerante o el otro sensor o cuál sea la falla
Jfvg de México hace 10 meses
@FranciscoYa revisaste el sensor de temperatura
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Ayudenme mi troca iva corriendo y de repente

Ford F-150 2006 Lariat 5.4 168677 kms
Ayudeneme mi troca iva coorriendo y de repente se le prendio en el tablero presión de aceite bajo y se me apago corriendo y asta ahorita no e podido prenderla alguin me podria asulucionar el problema
Ramon de Estados Unidos hace 5 años  
RA
5 respuestas 
Horacio de México hace 5 años
Bomba de aceite, revisa por favor la presión y el nivel,
Ramon de Estados Unidos hace 5 años
Mira no se mueve la ahuja del la presión del aceite sera la bomba
Ramon de Estados Unidos hace 5 años
En el tablero no se muebe la ahuja del aceite. Sera que se aiga danado la bimba del aceite?
Horacio de México hace 5 años
Según los síntomas que mencionas, esto es lo más probable, y suele pasar cuando se tarda mucho tiempo en hacer cambio de aceite, sí tiene algun mecánico de su confianza, acuda lo antes posible y si así es le recomiendo ponerle una bomba melik de alta presión, son muy efectivas.
Ramon de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias quedo de benir el mecanico pero no ayegado y gracias espero y se nada más eso gracias amigo
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Presion de aceite

Ford F-150 1998 4.6l Gasolina Aut 2 puertas 250000 kms
Tengo ford 98 4.6 pick up le di servicio a las cabezas y el kit de cadenas de tiempo al prenderlo sube la presion del aceite pero al acelerar de baja a cero se le cambio aceite y filtro bulbo nuevo si alguien tenga alguna idea que es lo que pasa lo curioso que no se escucha ningun ruido en el motor cuando se baja la presion y se prende el foco gracias por los comentarios
servando de Argentina hace 2 años  
SE
2 casos 
Chava-dor de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste o cuál fue el problema?
Andreina de Venezuela hace 5 meses
Amigo soluciono? Me pasa lo mismo
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Agujas de tablero apagadas

Ford F-150 2012 Xlt 2 puertas 3.7 v6 95000 kms
Las agujas del aceite y agua están apagadas. Las demás están iluminadas azules normalmente. A que se deberá que estén apagadas las luces. Operativamente están ok solo que no encienden
Emilio Lujan de Chile hace 3 años  
EM
2 casos 
Alvaro de Chile hace 2 años
Hola
Pudiste arreglar el tema de la Luz de la agujas
Me paso
Lo
Mismo
Ever de México hace un año
Hola como lo solucionaste
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Bote de aceite

Ford F-150 1981 2 puertas motor 4.9 300000 kms
Buenas tardes espero q me puedan ayudar soy de vzla y tengo un problema con mi camioneta baje el motor ya que botaba aceite vimos q el cigüeñal tenía desgaste y lo sacamos lo rectificamos le puse todas sus conchas de biela y bancada a la medida q salió de la rectificadora armamos todo puse si junta o estopera cómo le decimos aquí del cigüeñal nueva y continua el bote q podría ser
1
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Manuel Veliz de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
La estopera que mala calidad y revisa el calter se ve bota porai
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Pareciera el rear main seal...pero no se ve bien primero cambia el empake del carter... suerte
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Consume aceite y moja todas las bujías

Ford F-150 2005 4.2 230000 kms
Se anillo la camioneta Ford motor 4.2 me consumió aceite y moja todas las bujías que puede ser
Wilmer de Venezuela hace 5 años  
WI
4 casos 
manuel1982 de República Dominicana hace 2 años
Eso son los sellos de la valvula y también los sellos de la tapas
Jesusarturo de México hace un año
Igual mi camioneta la repararon y a los 5 meses empezó a mojar todas las bujías y a echar humo repararon las cabezas y todo así que pues mandare desarmar a ver que quedo mal también culpo las cabezas
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Mi problema es que me consume aceite.

Ford F-150 2007 4 puertas motor 5.4 linconl mark 150000 kms
Tengo que rellenar el aceite cada 1000 km aprox 250 ml, lo curioso es que no echa humo,no me consume gasolina y responde bien, me comentaron que cambiara de aceite ya que el 5w20 se avapora o que Tal Vez era la PCV.
Pedro figueroa de México hace 6 años  
PE
8 casos 
Manuel González de México hace 4 años
Ya resolviste el problema, me pasó lo mismo con una lobo 2010
Ángel de México hace 2 años
Hola,me pasa lo mismo en una v8 2000, no tira humo ni tiene fugas de aceite, el motor trabaja parejo
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Ruido en el aire acondicionado

Ford F-150 2014 4 puertas 18135 kms
Hola buenas tardes... tenemos 6 meses con la troca fuimos a la agencia y queríamos una 0 millas y nos dieron una con 3000 millas... ok el problema esta en que cuando prendes el aire acond se pega como un sensor y se escucha horrible es molesto por fuera y dentro, lo cual en la agencia nos dijeron que era normal, ah otro detalle teníamos 3 dias con ella y por la. Mañana llevabamos a los niños a la escuela y se paro de repente como a los 5 minutos en la carretera... dijeron que era normal... la llevamos apenas la semana pasada al cambio de aceite y que ya nesecitaba mantenimiento y nos cobraron casi 260 dlls y ahora el aire no sale fresco... que haremos? Gracias...
Fam Rivera de Estados Unidos hace 9 años  
FA
2 casos 
NiceboyPR de Estados Unidos hace 9 años
Amigo yo te recomiendo que la entregues de vuelta, no se en que pais estas pero en mi pais (pr) y en estados unidos tienen que darte un tiempo de garantia!
Gilberto Hernandez de México hace 7 años
Buenos dias el problema que yo tengo con el motor 5.4 Ford Lobo, lo ajuste y despues sonaron los engranes hidrahulicos del arbol del levas, pensando que estaban mal se compraron en la agencia los nuevos y a los 12 dias empezo otra vez el mismo problema, me dijo otro maestro que habia que trabarlos y dejarlos fijos para salir del problema pero yo no estoy de acuerdo, porque entonces donde se queda la tecnologia, le pediria me dejara mensaje en mi correo que mucho le voy agradecer. Atentamente Gilberto Hernandez
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No presión de aceite

Ford F-150 2004 4 puertas 20000 kms
Tengo una Ford f 150 ya le cambiamos las cabesas los empaques las cadenas la bomba de presión de aceite y sigue no teniendo presion de aceite
Karla de México hace 9 años  
KA
1 caso 
morales de Estados Unidos hace 9 años
La presion se puede fugar la presion por los metales del arbol de levas o del la bancada del cigüeñal o sea que puede tener desgaste los metales y no hay presion ok
ARMANDO RENTERIA DOMINGUEZ de México hace 6 años
A mi f150 98 se le bajo la presion de aceite de motor le puse otra y encendi subio en baja pero al acelerar a 1500 rpm se vueve a caer a cero y se oye ruido como de botadores en el motor que podra ser o que necesito hacerle ? me podrian ayudar?
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Se adelanta solo el banco 2

Ford F-150 2007 F150 motor 5.4 3 valvulas 132418 kms
Ya cambie los engranes y selenoides originales aceite 5 w 20 filtro aceite original revisado el carter no está tapada la coladera al arrancar arranca bien sin ruidos y normal le checo el avance de los árboles y normal con escáner y trabajan parejo pero de repente al llegar a un alto el banco 2 se queda adelantado o en ocasiones al estar el realnty se empieza adelantar el banco 2 Ya cheque que el selenoides no se quede activado o se Active sólo alguien que me pudiera ayudar con este problema
Ricardo de México hace 5 años  
RI
1 caso 
el lobo de Venezuela hace 5 años
Podria ser selenoide vct...
Ricardo de México hace 5 años
Ya se los quite los catalizadore
Antonio de México hace 5 años
Cambia selenoide con todo y Caracas el daño esta en la carcasa de la selenoide, si sólo cambiaste las selenoide no sirve de nada
Antonio de México hace 5 años
Cambia las carcaza de la selenoide, si no cambias las carcazas nunca se le va a quitar el ruido,
Antonio de México hace 5 años
La carcasa de la selenoide sólo la venden en la agencia, si no cambias las carcaza con todo y selenoide nunca se le va a quitar esa falla amigo.
Ricardo de México hace 5 años
Gracias la lleve a las agencia y le hicieron una programación la entregue la semana pasada y hasta ahorita todo funciona bien
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Tengo una ford f150 5.4 v3 rudo extrano

Ford F-150 2006 5.4 v3 flex fuil 180000 kms
Hola tengo un problema con mi ford 5.4 v3 primero pense q era la cadena pero al desarmar y cabiar los tensores vi unos danaos y cambie la bomba del aceite pero siguio aciendo los mismos ruidos de echo se oye mas el ruido y ademas me quema la gasolina cruda ya no tiembla el motor pero no me marca nada ni prende la luz de check engine
mauro munoz de Estados Unidos hace 9 años  
MA
3 respuestas 
juancarlos de República Dominicana hace 9 años
Cambiale los cam phaser y los selenoides de vct
Alberto de México hace 8 años
Cambiadte los engranes del arbol, a mi me pasaba lo mismo y los cambie con todo y selonoides y se resolvio
José luis de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una f150 5.4 v3 lariat se me tranco el motor que puede ser
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Solo enciende medio motor

Ford F-150 2004 fx4 cabina un cuarto 130000 kms
La lleve al mecanico y le cambiaron buzos, kit de distribucion y la bomba de aceite y ahora cuando le dan marcha solo enciende la mitad del motor es decir 4 cilindros, y me dicen que el problema es electrico que prodra ser??
Jesus R de México hace 9 años  
JE
5 respuestas 
Raúl lopez de México hace 9 años
Se botaron los balancines de los botdores
JOAQUIN de Venezuela hace 9 años
Que podria ser la falla mencionada de (cilindros solo trabajan 4cilindros quien podra saber gracias
Venezolano de Venezuela hace 8 años
Es el conector del sensor de posición de cigüeñal, esta flojo o sucio ya me paso lo ajuste y listo
ALEX G de Venezuela hace 7 años
Ya lo ajuste con tirraps y nada aun q mas podra ser
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla solución encontraste
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Baja y sube la presion de aceite

Ford F-150 2006 5.4 187000 kms
Cuando mi camioneta llega a su temperatura normal comienza a bajar y subir la aguja de la presion de aceite
ramon cubillan de Venezuela hace 8 años  
RA
13 casos 
antonio arce de México hace 7 años
Tengo una camioneta ford 2001 motor 4.6 empezo a tirar humo azul que aceite recomiendan
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Falla en presión de aceite.

Ford F-150 1997 4.2 300000 kms
Baja la presión de aceite en el tablero, pensé K era la bomba o bulbo, saque el aceite del cárter para ver K estado tenia, y al terminar de salir, salió con anticongelante. Decidí cambiar empaques de cabeza, aunk con duda xk nunca tiro humo blanco, al desarmar note K el múltiple de admisión estaba flojo y x ahí se pasaba el anticongelante al cárter, cambie las juntas del múltiple, y le agregue aceite nuevo, al arrancar todo bien, la presión de aceite estaba ok, pero al apagarla y querer volver arrancar la presión de aceite no sube, esta prendida la luz del tablero,
Alor de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Josho de México hace 8 años
Tu problema es posiblemente que olvidaste limpiar las punterías de la cabeza, estás se llenan de agua cuando el empaque se rompe, debes quitarlas y lavarlas con gasolina o aplicar un disolvente para limpiarlas... pero te recomiendo quitarlas y hacer un trabajo completo... Saludos
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Le Cambie el aceite a la camioneta f150

Ford F-150 2011 4 puertas  40000 kms
Buenas noches, le realice cambio de aceite del motor y del carter salio un embolo amarillo con un oring parece como un Honguito y es de material plastico, Alguien sabra donde va ubicado eso?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 años  
SI
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Resuelto el plastico no hacia falta segun el mecanico
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Era un plastico protector y no repuesto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Era una guía, que trae el repuesto como protector de la garantía
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Falla al encender explociona fallan los cilindros

Ford F-150 1998 camioneta cs 250000 kms
Falla al conducir no aguanta la baja ase explosiones yle fallan tres cilindros ,,hice limpiar injecctores cambie bujias bomba de gasolina filtro aire y casolina no se prende ningun indicador y ahora se le baja la presión de aceite de un momento aotro y otra ves vuelve
bolivar de Ecuador hace 8 años  
BO
1 caso 
VALEZ de México hace 8 años
Revisala con un scanner y tambien con el oscilometro para que puedas ver las ondas. Llevasela a alguien que sepa manejar esos aparatos.
CRISTIAN de República Dominicana hace 8 años
Cuando acelero la camioneta como que se ahoga y no responde con la magnitud de ataque y explosiona
Gustavo de Colombia hace 4 años
Buenas tardes
Por qué la camioneta Ford lobo 150
Tiene pulso en los inyectores tiene corriente las bujias tiene buenas gasolina se le da estarte espliciona no prende?
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Lo mismo me paso

Ford F-150 2005 5.4 fx4 130 kms
Hola lo mismo me paso y fue que hace dias le hice el cambio de aceite y le puse 15w40 cuando me empezo hacer la misma falla y la solucion fue el cambiar el aceite por uno mas grueso 20w50 motorcraft. Antes de desarmar todo cambia el aceite de no ser asi tendras que cambiar Engrane De Arbol De Levas o bien al quitarlas veras que ya no hacen su funcion y hace que las cadenas se aflojen pero para eso hay que quitarlas.
Daniel R. de México hace 10 años  
DA
2 respuestas 
Sixto de México hace 8 años
Cuando el motor se calienta y bajas revoluciones empieza a sonar.
Es porque tienen mucho desgaste las cabezas donde giran los árboles de levas. La solución es cambiar las cabezas. Esto sucede con mucha frecuencia en los motores que tienen tres válvulas por pistón.
Gonzalez de Argentina hace 8 años
Oigan en mi camioneta motor 5.4 2004 ford f-150 se escuchan sonidos como track track en el motor dicen que son los engranes que me recomiendan que se los compre nuevos y originales o cual sera el problema?
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Mi fortaleza se le rompió una tubería de la caja y la reparamos y no c

Ford F-150 2007 4.6l Aut Gasolina 270 kms
Mi fortaleza 2006 se le patio una tubería que va del radiador acia la caja perdió mucho aceite lo corregimos y le pusieron aceite y ahora no agarra D solo retroceso
82094007 de Venezuela hace 2 años  
82
2 casos 
Ronaldjose247 de Venezuela hace 2 años
Posiblemente amigo , si la marchaste faltandole aceite , el sistema de dray se averio, danañdose sellos y discos... también chequea el TR de la caja o gradualle la jualla de la palanca de mano
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Problema en transmisión con el retroceso

Ford F-150 2007 Fx4 motor 5.4 3v harley davidson  165000 kms
Amigos quien puede ayudarme tengo una fx4 año 2007 presenta una falla que al colocar retroceso entra la velocidad pero no tiene fuerza , hacia adelante si trabaja bien. Se le hizo mantenimiento a la caja de velocidades cambio de aceite y filtro y continuo con el problema , quien tenga informacion de como solucionar esa falla le agradeceria
Kevin meza de Venezuela hace 3 años  
KE
5 casos 
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con la transmisión aplica para delante ece todos los cambios pero no aplica reversa alguien podría ayudarme por favor gracias de ante mano
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Me bota humo blanco y no se que pueda ser

Ford F-150 2000 Motor 5.4  443910 kms
Necesito saber si la caja automática de la fortaleza año 2000 usa vacuum en la caja porque me esta botando humo blanco y no se si esta quemando el aceite de la caja
Santiago de Venezuela hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Alfil de México hace 3 años
No, esos modelos ya no usan vacio en la transmision; lo mas probable es que ese humo blanco sea una falla en las cabezas del motor o culatas, no se como le llamen ahi en la pequeña Venecia. Verifica el radiador, si esta faltando anticongelante constantemente, es probable que al motor le este ingresando el anticongelante.
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Bujía sucia

Ford F-150 2000 4.2 200000 kms
Tengo una f150 y moja rápidamente la bujía 6 de aceite desde la rosca hasta el electrodo las otras 5 permanecen limpias
Antonyo huerta de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Antonio, si moja la rosca entonces el aceite viene de afuera y cuando la sacas el aceite escurre de la rosca al electrodo, revisa debe ser el empaque del tapa válvulas. Espero haberte podido ayudar.
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Tira aceite por la bayoneta

Ford F-150 1999 Cabina y media motor 4.2  4000000 kms
Hola me podrían ayudar? Mi troca esta tirándo. Aceite por la bayoneta, le quito el tapón de el aceite y no tira pero se lo pongo y tira
Eduardo Hernández de México hace 3 años  
ED
4 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Eduardo, esta bajando la compresión, revisa la válvula pcv. Si es es el motor que esta pidiendo reparación. Saludos desde Venezuela. Espero haberte podido ayudar
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Problema con el tablero solo funciona el marcador de la velocidad

Ford F-150 1995 Motor 4.9 en línea 6cilindros 250000 kms
Mi problema es que no funciona el marcador de la temperatura ni el de la presión del aceite ni el marcador de gasolina ni el de la batería solo trabaja el marcador de la velocidad en mi ford 1995
Arnulfo de México hace 5 años  
AR
5 casos 
Carlos de Bolivia hace 2 años
Me pasa lo mismo no funciona ningun de los 4 instrumentos presion de aceite bateria temperatura nivel del combustible ford 1997
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Le quiero cambiar el aceite y no tiene tapon el carter o bandeja por

Ford F-150 2009 4puertas ford lariat 160000 kms
No tiene tapon el carter por ningun lado necesito saber cual es el nivel
[email protected] de México hace 5 años  
ED
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones que motor tiene?
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Perdida de presión

Ford F-150 1990 Dos puertas  49000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi motor ford 300 al encenderlo la presión de aceite es normal pero despues de un rato cuando el motor calienta y esta en minima empieza a caer la presión al acelerarlo recupera su presión normal ya le e cambiado la marca de el aceite varias veces tambien le cambie la bomba de aceite los taquetes el indicador de presión cambie tambien las barrilas que sube el aceite a las camaras y todavía sigue con el problema si alguien sabe cual es la solución le agradezco la ayuda xq ya no se que hacer
wilfredo velasquesz de Venezuela hace 6 años  
WI
1 respuesta 
Bruto de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste
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Mi camioneta cuando se calienta se prende el foco del aceite

Ford F-150 1998 2 puertas 13897 kms
Cuando arranco la camioneta y hago la primera parada empieza a cascabeliar y se mueven la aguja del aceite le cambie la bomba del aceite pero sigue haciendo lo mismo no humea sólo lo hace en baja en un semáforo tengo que ponerle en neutral y se queda estable
Sergio Dela fuente de México hace 8 años  
SE
9 casos 
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Verifica que el aceite sea el indicado y casi siempre en Ford su mal es el cedazo de la bomba de aceite tapado.
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Me anuncia no tengo aceite

Ford F-150 2000  200000 kms
Le cambie el aceite pero me anuncia q no trae y se escucha muy feo el motor,lo vovlvi a chwcar y si trae aceite
Gerardo de México hace 8 años  
GE
1 caso 
Juan de México hace 8 años
Revisa o lleva a revisar la bomba de aceite. Posiblemente no genere la presion necesaria para que circule el mismo.
Saludos
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Problema con mi ford lobo

Ford F-150 2007 Lobo tritón 4.6 120000 kms
Hola, tengo una ford lobo 2007 motor 4.6 , iba en carretera y empezó a bajarse la presión del aceite y se apagaba la camioneta, hasta que se me apaggo corriendo y ya no quiso prender, alguien me puede ayudar que es lo que pueda ser?
Javi de México hace 8 años  
JA
1 caso 
juliomaracay de Venezuela hace 8 años
Debe tener el cárter o colector tapado de sucio tienes que quitar la tapa del cárter y realizarse una limpieza profunda realizar de nuevo el armado y verificar su funcionamiento si la falla persiste tiene que cambiar la bomba de aceite
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La compre chocada en un remate pero el tablero prendía y ahora no

Ford F-150 2010 4 puertas 150000 kms
En las fotos el tablero estaba encendido. Pero cuando la recibí el tablero no prende. Un electrico automotriz la revisó: fusibles, relevadores, computadora, arnes; y finalmente determinó que el problema era el tablero de los marcadores. Lo compré, y ya encendieron los marcadores: gasolina, aceite, bateria, etc. Llevé a un programador de llaves (porque en el tablero pedia programar la llave) y no pudo enlazar. Llevé la camioneta a un taller con mejor equipo para que encontraran la falla y la hicieran funcionar, pero tampoco logran enlazar el escaner para encontrar la falla. Que pudo pasar en el trayecto si antes la camioneta arrancaba y ahora no. Ayudaa!!
eltony69 de México hace 8 años  
EL
2 casos 
eltony69 de México hace 8 años
Sigo con el problema, no me lo han podido solucionar. Ayudaaa!!!
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F150 patina los discos

Ford F-150 2006 4 puertas 5.4, triton 180000 kms
Tengo una f150 de 8cil. 5.4 triton 4x4 y cuando le aprieto de vez al acelerador parece que se patinan los discos y se prende la luz del check, ya le cambie aceite y filtro y continua igual. Alguien que sepa que le puede estar pasando.
marcos de Paraguay hace 8 años  
MA
2 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Lleva a que te la escanien y mandame el resultado ok
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Problemas de ruido con un triton

Ford F-150 2004 motor 5.4 64153 kms
Hola que tal ncesito ayuda tengo un triton que ya reemplaze metales, bomba de aceite, actuadores , engranes solenoides... y elmotor sigue aciendo ruidocomo si le faltara aceite y falla alguien que mepueda orientar
fily de México hace 9 años  
FI
4 respuestas 
Juan de México hace 9 años
Por lo que comentas pueden ser los engranes de los arboles de levas o Cam Phasers. Problema muy común con el motor 5.4 3V. Tampoco indicas que falla te marca. Te arroja algún codigo? ya escaneaste el vehículo?
tino de México hace 9 años
Al encender esta bien pero al rato empieza a sonar como si fuera diesel, que puede ser el aceite o que mas
Juan de México hace 9 años
La especificación del aceite que lleva ese motor es el 5W-20 o 5W-30 sintético. Desconozco que densidad le hayas puesto.
También lo principal es escanear el vehículo para ver que códigos te arroja. En caso de que sea el aceite mas "grueso" las venas por las que pasa el aceite son muy delgadas y eso puede generar que el aceite no lubrique bien los tensores y cadenas y por eso suene como diesel así como lo indicas. Y en caso de que no sea por ahí los Cam Phasers regulan la cantidad de aceite que sube para lubricar cadenas y no trabajen en "seco".
guillermo de México hace 9 años
Intenta con un 15 w 40 y buen refrigerante. Ami me pasa igual y con eso mejora muchisimo
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Quiero cambiar el aceite de la transmisión

Ford F-150 2009 4.6 pick up 160000 kms
Que clase de aceite lleva la caja aut. Espero me puedan ayudar
Gracias
pato de México hace 8 años  
PA
10 casos 
Rafael Dominguez de Venezuela hace 2 años
El aceite de la caja de la Ford Explorer en el caso de la mía Eddy Bauer 2009. Es mercon SP. Cualquier marca pero mercon SP. Ideal Motorkraf...
Neybero de República Dominicana hace 7 meses
Búscate el manual, es la mejor información ya que todo dependerá del requisito por el fabricante.
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Tira humo azul y gasta aceite

Ford F-150 1999 4 puertas cabina y media motor 4.2 6 cilindros automatica 255000 kms
Buenos días esperando contar con su apoyo por favor la verdad ya no se que hacer. Tengo 20 días que pasó agua al aceite la camioneta,en ese momento la camioneta ya no se movió para nada asta que el mecánico fue por ella,le mandaron a rectificar y cepillar las cabezas,según cambiaron válvulas y cellos,juntas y empaques,fui por la camioneta y recorrí 400kl y empezó a sonar como si fuera un buzo,le come te al mecánico y me dijo que le cambiará el aceite y le echara dos bardhall del número 2 por qué el aceite que le había puesto ala camioneta era nuevo pero que necesitaba cambiarlo por qué aún Iba… Leer completa
Rolas de México hace 4 años  
RO
3 respuestas 
Félix Muñiz de México hace 4 años
Buen día, seguramente no se cambiaron todos los sellos de las válvulas, y algún buzo se colocó mal o se colocó cargado y en mala posición, lo del humo azul es eso, sellos de válvulas, tal vez solo los limpio y no te los cambio. Si se realiza todo y tiene fuerza la camioneta entonces no se realizó todo nuevo
Rolas de México hace 4 años
Muchas gracias,la camioneta tiene fuerza suficiente, arrastre un carro 200 km en bajadas y subidas,y la camioneta se sentía con gran potencia,podré cambiar los sellos sin necesidad de quitar las cabezas ?
Gosito de México hace 2 años
@RolasHola, si es posible si cuentas con la herramienta adecuada; te comparto la liga

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Alerta de baja presión de aceite.

Ford F-150 2013  118000 kms
Tengo una Ford F-150 2013 ecoboos 3.5. Cuando duró 10 o 15 días sin Utilizar la camioneta. Esta al utilizarla se prende la alerta de baja presión de aceite. Esto pasa cuando está en mínima aceleración pero al acelerarla se le quita y vuelve a marcar presión. Que tendrá el motor?
Giovanni Altamar. de Colombia hace 6 años  
GI
3 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Primero cheka el nivel de aceite. Podía ser también nomas el sensor de la presión de aceite
Giovanni Altamar. de Colombia hace 5 años
Le reviso el nivel de aceite cada 8 días. Cómo al los 2 meses tengo que hacharle un 1/4 de aceite para que llegue a su nivel
Yunier de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un problema similar donde está ubicado el sensor de presión de aceite
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Tiembla de repente, tengo que revolucionar el motor para estabilizarlo

Ford F-150 2010 xl 4wd 98000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi ford f-150 2010 xl 4wd motor v8 4.6l 3v , primero sonaba al arrancarlo ( era la cadena de tiempo), le hice el cambio de la cadena de tiempo ya que las guías estaban rotas, también le cambié la bomba de aceite y de agua, ya que mi mecánico me la entregó, seguia casi igual, ya que al arrancarla sonaba pero ya poco, entonces volvio a desarmar y cambiamos las piezas, ya que me dijo que la bomba de aceite no estaba mandando la presión adecuada, bueno el caso es que se volvió a cambiar la bomba de aceite y el kit de cadena de tiempo ( cadenas, tensores, guias, etc)… Leer completa
Grimmm de México hace 6 años  
GR
3 respuestas 
Ruben de Puerto Rico hace 6 años
Saludos... tengo una f-15 del 2007, con el mismo problema. La lleve al taller de la Ford y le puse los cataliticos nuevos y todavía sigue igual. El problema es que no lo hace siempre. En una ocasión me diagnosticó el sensor del “camshaft” pero no se si cambiarlo solucionará el problema.
Grimmm de México hace 6 años
Buen día, al parecer ya dimos con el problema, son los 2 engranes del cigüeñal, en mi caso los pusieron directos en lo que los compro, a estado funcionando bien hasta ayer que se me apago 2 veces, quiero pensar que es por eso porque habia estado trabajando muy bien, checalo para mi que son los engranes
Ruben de Puerto Rico hace 6 años
Lo difícil de este problema es que no lo hace siempre, por lo que no se puede detectar bien. Voy a esperar que se encienda la luz “check engine” nuevamente para luego cambiarle los “ spark plugs”.
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Destiempo falta de presión

Ford F-150 2007 fx4 lobo 160000 kms
Hola todo empezó por un ruido en el motor tic tac el cual el mecánico cambio buzos, pero no se quito cambio distribución y no c quito , rectifico cabezas, cambio metales pulió cigüeñal y nada ,ahora también perdió potencia y quedo a destiempo, además de seguir sonando. ,cambio por ultimo engranes variables de tiempo y por fin se quito el ruido pero quedo a destiempo y sin fuerza ayuda estoy desesperado llevo 6 meses con el problema. Me han comentado un mecánico que ya no va a quedar bien por haber rectificado cabezas esto es cierto , a también ca mbie bomba de aceite
Guillermo vallejo de México hace 9 años  
GU
1 caso 
erick de México hace 9 añosContactar profesional
Hola soy mi nombre es erick martinez y soy de tulancingo hidalgo y yo te puedo resolver tu problema amigo
guillermo de México hace 9 años
Hola erick oye la camioneta la traigo funcionando cuando la prendo no hay problema ni ruido pero al lapso de media hora de uso en baja o cuando llego a un tope cascabelea y se apaga
guillermo de México hace 9 años
La prendo otra ves y con un axeleroncito se quita y asi sucesivamente. En alta no hay problema si todavia me puedes ayudar nos ponemos de acuerdo gracias
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Falla en presion de ceite

Ford F-150 2010 2 puertas 240000 kms
Se baja la presion de aceite cada q sueto el acelerador o me paro en al gun semaforo o tope
irvin de México hace 9 años  
IR
1 respuesta 
Ángel rdz de México hace 8 años
Antes que naada hace ruido el motor en la parte de arriba si lo hace hazle unacambiada el aceite y filtroy si no hace ruido checa el sensor de presión de aceite
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Fue de repente que empezó afallar

Ford F-150 2004 expedittion 5.4 140000 kms
Mi problema es q cuando le pongo la velocidad ya se para adelante o para atras tiembla y hace un ruido como si le faltara aceite y se apaga pero mientras esta parada el motor suena bien y cuanto le sostienes el acelerador y le metes la velocidad no se apaga que pueda tener alguien me puede ayudar.
hector de Estados Unidos hace 9 años  
HE

Caja automatica overdriver

Ford F-150 1981 2 puertas mustang 250131 kms
Solo hace dos cambios le e limpiado el cuerpo de valvula le cambie el aceite y sigue igual tengo otra caja que deslizan los disco era la que tenia mi carro ford mustang 81 si le coloco ese cuerpo de valvula me podria hacer los cambio ya que esa caja hacia sus cambios muy bien que me aconsejas saludos desde venezuela que DIOS ME LOS BENDIGA POR SIEMPRE AMEN
Eglis medina de Venezuela hace 3 años  
EG
2 respuestas 
Eglis medina de Venezuela hace 3 años
Saludos mi gente ya le cambie el cuerpo de válvula de la otra caja y sigue igual hace solo dos cambios con bastante fuerza no se como graduar le la varilla que hace los cambios en la base del hidromatico cual es su consejo saludos que Dios me los bendiga por siempre AMÉN
El tuercas de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un ford f150 5.4 triton para adelante corre bien pero cuando aplico la reversa se siente que entra el cambio pero no corre me podrias ayudar al respecto...? Muchas gracias
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Aguja de presión d aceite se baja violentamente de ves en cuando

Ford F-150 2007 fx4 2007 motor 5,4 240 kms
Posible falla aguja de presion de aceite baja violentamente y sube igualmente de nuevo a normal, motor no suena nada raro, cuando cae la presion acelero y sube nuevamente
ROBER de Venezuela hace 3 años  
RO
3 casos 
ROBER de Venezuela hace 3 años
Esperando repuesta q alguien me pueda ayudar
Darien saldaña de México hace un día
Lo pudiste solucionar?
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Presión de aceite se abaja

Ford F-150 2012 Platinum 6 cil. 60500 kms
Ecoboost V6 corriendo no pasa nada... me paro en un semáforo y la presión de aceite se abaja
Sosa de Estados Unidos hace 4 años  
SO
1 caso 
Revisa la levas y bomba de aceite suerte
Sosa de Estados Unidos hace 4 años
Solo cambie el sensor del aceite y resolvi el problema
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Prendio leyenda de cambio de liquido de transmisión

Ford F-150 1999 2 puertas 150000 kms
Hace 2 semanas se me prendio en el tablero una leyenda de cambio de liquido de transmisión, no presenta fallas de ningun tipo, entran cambios a su tiempo y todo bien, mi pregunta es le hago el cambio del aceite de transmisión
ricardo de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Cabanillas de México hace 5 años
El mensaje lo hace de manera preventiva. No muestra el mensaje para que repares la transmision. Quizas por que ya paso el tiempo del ultimo cambio de transmision o ya recorrio las millas correspondientes al liquido de la transmision.
ricardo de México hace 5 años
Gracias y sabes como puedo borrar esa leyenda o reprogramarla en dado caso
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La camioneta está acelerada

Ford F-150 2007 XLT 4.6l 4x2 318366 kms
Tengo una camión f-150 4.6 XLT 2007 mexicana (fortaleza) de una semana para acá le cambié la polea del tensor y la correa de servicios. No sé si este relacionado pero ahora la camioneta se la pasa acelerada 1000-1300 RPM en pare. Ahora gasta más combustible. Si la apagó y enciendo a veces aleatoriamente se le corrige eso. El cambio de aceite by filtros viene a los 320000km
Y a los 312000 se le hizo overhouling de la caja todo el kit y aceite.
También para encenderla hay que colocar muy bien la palanca en neutro o en pare ( está falla si es vieja no la he corregido pues no sé que es).
Legos2112 de Venezuela hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Elio's Garage de México hace 5 años
Limpieza o reemplazo de la valvula IAC amigo
Legos2112 de Venezuela hace 5 años
Gracias aprovechare el fin de semana para hacer la limpieza de la valvula a ver como se comporta
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Presión de aceite

Ford F-150 1993 XL  150000 kms
Buenas noches
Acabo de anillar mi camioneta es de 6 CIL en línea motor 4.9
Se le puso anillos , metales de biela,bomba de aceite ,juntas nuevas. Me la entregaron hace 15 días y cuando salí a darle la vuelta para probar se apago en el tablero sé movió la aguja del aceite , se le cambio la bomba de gasolina creyendo que era eso. Y hoy volví a manejarla y otra vez se movió el marcador del aceite y se apaga que creen que pueda ser la falla di la bomba es nueva , aceite y filtros. Me podrían ayudar !
Gracias
JERRY de México hace 5 años  
JE
1 caso 
orlando de México hace 5 años
Cambia el sensor del aceite suele fallar bastante, el mismo problema tenia yo y asi lo solucione
JERRY de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo haré y ya comentare !
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Ayuda por favor

Ford F-150 2005 4 puertas 172 kms
Buenas noches tengo un problema con mi 05 Ford F-150 laria tritón 5.4 3v
Le cambié el kit de la cadena de el tiempo también bomba de aceite y los dos vct actuadores y también los dos cam phaser, después de todo prende muy bien pero después de que la manejo mas de una hora empieza a temblar como si una bobina de la bujía fallara, pero le doy un aceleron leve y sele quita luego pasa como 15 minutos y lo vuelve a hacer. Si alguien me ayuda se los agradecería gracias.
Bartolo de Estados Unidos hace 6 años  
BA
2 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Checa presion de gasolina
Bartolo de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo hice y sigue igual Gracias
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Baja presión de aceite

Ford F-150 1998 4.2 6 cilindros  155000 kms
Tengo una ford f-150 1998 motor 4.2 6 cilindros, cuando la enciendo funciona bien pero cuando se calienta se empieza oir ruido como si fuera punterias, el indicador del aceite empieza a subir y bajar, pero si le acelero se le quita, cual podria ser la falla?
Sergio lara de Estados Unidos hace 7 años  
SE
2 casos 
Vladimir de Chile hace 7 años
Hola, tuve un problema parecido, solo que al estar en desniveles me ocurria, cambiaron los sensores del arbol de levas, ambos, y se soluciono.
Sergio lara de Estados Unidos hace 7 años
Gracias los voy a cambiar
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/check-gauges

Ford F-150 2008 Ford f-150 fx4  145000 kms
Buenas. Cambien las cadena de tieempo y los engranaje que van en los alvo de leva y despues de rodarla como a los 10 minutos o menos baja la presión de aceite en el tablero y me gustaria saber que podria ser ?
Alfredo de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
Darius de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema y aún no he podido solucionar.
mike miguel de Venezuela hace 8 años
Los engranajes de avance pueden ser que hallan venido malos de fabricas... tienes que ponerlos directos... para que no baje la presion de aceite...
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Mandé reparar motor

Ford F-150 2000 6 cilindros 200000 kms
Cuando esta en uso la camioneta el tablero me indica aumento de temperatura y el indicador de aceite enciende pero en realidad el motor no esta sobre calentado.
¿puedes ayudarme para saber las posibles causas del problema?
LOBO de México hace 8 años  
LO
2 casos 
AlacranDgo de México hace 8 años
Ya le chekaste el termostato ??
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Tiene explosiones

Ford F-150 2006 5.4 4 puertas 98000 kms
Solicito su ayuda hace unos mese le cambiaron la bomba del aceite y ahora la camioneta no tiene fuerza, echa humo blanco y hace unas explosiones cuando meto el acelerador a fondo
eddy1983 de México hace 9 años  
ED
1 caso 
EL VIC de México hace 8 años
Hay que checar primero la compresion camara por camara para ver cuantas libras tiene, para lo viejo que son estos motores debe andar arriba de cien libras. , si echa humo blanco pueden ser los capuchones. , y mas abajo del motor si se escapa la compresion son anillos. , SI PIERDE LA FUERZA UN BUEN TUNE-UP Y CHECAR LA PRESION DE LA BOMBA DE GASOLINA (EN AUTOZONE TE DEBEN DECIR CUANTAS LIBRAS LLEVA TU MOTOR EN LA BOMBA DE GAS=) yo en lo particular me empezo a echar humo blanco exagerado eso porque succionaba aceite por la valvula pcv lo que hice fue poner una manguera con un deposito de vidrio por encima del cuerpo del ahorcador entrando a la camara de la entrada de aire sin aceite. (motor descompresado y sube el aceite hasta la entrada del aire y lo dirige a la camara de combustion¡?
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Presión de aceite

Ford F-150 1997 expedition 114000 kms
Tengo una expedición q ya me daban por muerto el motor no se mantenía estable le pusieron cadenas de tiempo y ya esta jalando pero la presión de aceite se bajaba hasta cero le puse la bomba de aceite nueva y sigue igual antes avanzaba 2 cuadras y se bajaba ahora con la nueva si dura buen rato caminando pero se le sigue bajando un mecánico me dijo q tenia un corto q pasa si la trabajo así con la presión baja en ceros
jorge de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
morales de Estados Unidos hace 9 años
La baja presion de puede deverse a un desgaste en el ciguiñal los metales de bancada puede ser posible es donde se puede estar perdiendo la presion puedes checar que no salga rebaba del carter si sale rebaba es que tienes problema de desgaste
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Ruido al startiar

Ford F-150 2007  104549 kms
Solo al prender mi ford f150 ase un ruido como sino tuviera aceite y a los pocos segundo se le quita solo al startiar me vendria de mucha ayuda un tip
jose de Estados Unidos hace 9 años  
JO
1 caso 
Luis angel de México hace 6 años
Son las cadenas del tiempo hay que remplazar todo el kit ya no requiere ajuste ya que la vida util es de 75000km a 130000km
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Fallas en parada

Ford F-150 2004 4 puertas, full, motor 5.4L 130000 kms
Tenia un problema muy similar que se apagaba en parada o semáforos y no tenia fuerza para acelerar o hacer rebaces , mi mecánico cambió las bujías , filtro de aire y cambio de aceite y listo problema resuelto.
CRISTIAN de República Dominicana hace 8 años  
CR

Se cae la presion de aceite y no avanza en subidas

Ford F-150 2004 CREW CAB 240000 kms
Mi lobo 4x4 empezo con mal funcionamiento en baja,como si tuviera un problema de afinacion, la lleve al servicio y limpieza de inyectores, pero siguio igual, la escanearon y arrojo que era un arnes de una de la bobinas, no lo he cambiado, ahora en viaje a la sierra empezo a prender la alarma de baja presión en el aceite y en una subida pronunciada de plano se detuvo aunque le acelere a 4000 rpm, me regrese a mi casa y la estacione, la prendi hoy, aranco norma lpero en menos de un minuto la presion de aceite cayo a cero, tambien sonaba como de diesel, quisiera si alguien fuera tan amable en darme un comentario hacerca de este problema, ya ke en la zona q vivo los mecanicos no son muy confiables, muchas gracias!!!
@Pedro3A de México hace 9 años  
@P
3 respuestas 
Marco de México hace 9 años
Que tal Pedro, el problema que tal vez pueda tener tu lobo con la presion de aceite sea el mismo aceite, yo tengo una lobo 4x4 2003 y ahora le hecho puro aceite de agencia motorcraft. Ya me paso una vez que me dijeron que se habia descompuesto el sensor del aceite (ojo usaba un aceite comercial) se lo compre y quedo igual, hasta que le puse aceite de agencia motorcraft problema resuelto. De igual manera revisa el sensor de aceite para checar que este en optimas condiciones ya que es quien envia la informacion a la computadora. Saludos.
fredd de Estados Unidos hace 8 años
Hola k tal yo tengo el mismo problema con mi ford 2003 4.6 ya le cambie el sensor hace 4 meses y me empezó a hacer lo mismo ahora k tipo d viscocidad d aceite estaria bien
Alfredo da de México hace un año
Hola buena tarde. Tengo una f. 150 2004 motor 5.4 24 válvulas suenan los botadores y falla ya se le pusieron botadores nuevos y sigue igual sonando. En veces prende un anuncio en tablero de baja presión de aceite. Que podrá ser?
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Se apaga el carro

Ford F-150 2013 3.7 192000 kms
El carro estaba bien, me empezó a salir señal de cambio de aceite le iba a cambiar pero vi una figa abajo, lo lleve al mecánico le cambió el retenedor... pero al retirarlo y ya rodarlo me empezó a salir señal del aceite y se me apaga
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Nelson de Ecuador hace 8 meses  
NE
1 respuesta 
Nelson de Ecuador hace 8 meses
Cambie el retenedor y la fuga cedió, pero ahora se me estaba apagando
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No arranca en drive se pone en 2 y arranca

Ford F-150 2001 Cabina y media 4.2 V6 128000 kms
Saludos, en una Ford f150 no quiere arrancar en drive el código con el scanner dice p0755 se le cambiaron los selenoide se le cambió aceite y filtro se le cambió el arnés dónde conectan los selenoides y sigue sin querer arrancar q podría ser?? Gracias
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JMelendez de Puerto Rico hace 9 meses  
JM
1 respuesta 
JMelendez de Puerto Rico hace 9 meses
Todavía sigue con el problema le cambie el terminal que esta dentro de la transacción se limpio el cuerpo de valvula solo tenia suciedad las válvulas están buenas y sigue dando el mismo código
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Transmisión

Ford F-150 2002 Dos puertas  198000 kms
Al arrancar el vehículo dura mucho para cambiar de primera para segunda, después los otros cambios están bn , no se porque ocurre esto, le hice un cambio de filtro y aceite hace como 5 meses, cual podría ser la causa?.
Frank de República Dominicana hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Frank de República Dominicana hace 2 años
No lo he resuelto todavía
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Diferenccial SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2017 RAPTOR 55000 kms
Saber si tengo que usar el modificador de friccion al cambiar el aceite de diferencial de mi raptor que a mi entender es un diferencial de bloqueo electronico por lo que leeo en el manual del propietario. Gracias
JORGE ADEM de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE ADEM)
JORGE ADEM de México hace 2 años
Era un problema de baleros , cambie todos los baleros y si use el modificador de fricion ya que tambien tiene autobloqueo
Gracias
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Múltiple admision

Ford F-150 2001 F 150 195000 kms
Suciona como aspiradora por el tapón de aceite de la tapa de punterias
Javier Espinoza de los moneros de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Javier Espinoza de los moneros de México hace 3 años
Ojalá me ayuden gracias
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Se escucha un golpeteo en el interior del motor, a un lado de la pole.

Ford F-150 2013 4ptas. 3.5L ecoboots 170000 kms
Me dicen que es común ese
Ruido en las Ford cuando no se hacen los cambios de aceite a tiempo. El ruido es a un lado de la polea del motor. Que me recomiendan? Algún diagnóstico aproximado para darme una idea?? La acabo de adquirir.
José de México hace 5 años  
JO
3 casos 
José de México hace 5 años
Era la bomba del agua, la cambie y resuelto el problema!!! saludos.
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Paso de agua

Ford F-150 2002 Motor 4.2 200000 kms
Hola buenos días tengo una f150 como ya mencione. Me paso agua refrigerante al aceite le cambiaron la junta de cabeza y a los 4 meses m volvió a empezar a pasar agua muy mínimo
Daniel Hervís de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Daniel Hervís de México hace 5 años
No m llego nada a mi dirección de correo
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Presión de aceite

Ford F-150 2008 Fx4 tritón 5.4 90000 kms
Mi camioneta después de cambiar bomba de aceite, kit de cadena, filtro, aceite, limpiar mopa, cambiar vct, sigue con el problema después de 15 minutos encendida se baja la presión de aceite y aparece letrero de Check gauges.
Darius de Colombia hace 8 años  
DA
42 casos 
AJ_MCY 😎✌🏾 de Venezuela hace 5 años
Cambie el sensor de aceite que esta detras del filtro de aceite posiblemente necesita limpieza o cambio
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Mi camioneta empieza a ser ruido al rodar después de los 35 km ph

Ford F-150 2006 lariat triton 150 kms
La camioneta empieza a ser ruido como de un alce después de los 35 kilómetros por hora y hace mas ruido asía a un lado que es el izquierdo todos los niveles están bien pero noto que el deposito del pawer burbujea y se calienta el aceite de lo normal
juan de México hace 9 años  
JU
1 caso 
juan de México hace 9 años
Sr el pago para el servicio solamente lo puedo hacer por deposito bancario Banamex o Bancomer espero respuesta gracias.
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Chech engine encendido

Ford F-150 2008 2 puertas,full,4,6,v8 170000 kms
Hola Todos, gracias por este foro. Quisiera consultar por la luz de check engine encendido en mi camioneta, está con todas sus mantenciones de aceite, no cambie los filtros de bencina y la luz permanece constantemente encendida, no tiene problemas de vibración ni de potencia, la e escaneado y me arroja una falla en los sensores del estanque, hay algún filtro de combustible que se pueda cambiar??, ademas cuando cargo combustible con el contacto dado esta luz parpadea 8 veces, les pido algún consejo o recomendación para poder solucionarlo.
Saludos
Matias de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 

Sonido brusco en reversa

Ford F-150 1998 XL  178000 kms
Hola a todos. Tengo una camioneta F150 XL MODELO 1998 con 178,000 km. Le he hecho afinación completa, y recientemente le cambie aceite de la caja de transmisión, que si no mal recuerdo fueron más de 10 litros. Mi pregunta surge debido que al poner reversa se escucha muy feo, un sonido brusco. Aclaro que sólo es en REVERSA, las otras velocidades sin problemas, y hace los cambios en buena forma, sólo es cuando pongo reversa en frío. Lo que hago es encenderla, me espero un minuto y pongo DRIVE, avanzo uno o dos menos, freno y pongo REVERSA inmediatamente y ya no suena, sólo es cuando está de parking a REVERSA. Ayuda que podría ser? GRACIAS A TODOS
ARTURO ORTEGA de México hace 8 años  
AR
5 casos 

Falla vibracion y consumo excesivo de gasolina

Ford F-150 1997 2 ptas 4.2 6cil 151500 kms
Tuve problemas con mi f-150 1997 6cil 4.2 no se sostenia al encender, consumo exagerado de gasolina, ya estando caliente el motor, se aceleraba demasiado, al punto que casi no podia frenar, el check engine encendido, (mostrando sensores de oxigeno, y otras fallas mas) procedi a cambiar bujias, aceite, filtro de aceite y gasolina, y cuando quise limpiar los inyectores el mecanico detecto una manguera agujerada, abajo del cuerno donde toma aire, exactmente debajo de la la valvula IAC, lleva dos mangueritas que son de vacio, y una de ellas estaba rota y por ahi estaba la falla
joseluis2k1 de México hace 8 años  
JO
2 casos 

La presión de aceite se baja toda cundo afreno

Ford F-150 1989 4.9 4 x4 de 6 en linia 150000 kms
Hola mi problema es que en baja el carro la presión del aceite se baja todo y se prende un foco de eigiene colo. Rojo quisiera saber si es la bomba de aceite
leo de la rosa de México hace 9 años  
LE

Mala calidad

Ford F-150 2002
Desde nueva falló la camioneta. Su primer visita a reclamar garantía fue a los 6000 kms. pues vibraba tanto el vehículo al estar de (D)rive frenado por ej. En un semaforo, que el volante se veía temblar, y el ruido del escape y el aluminio a todo lo que daba, que volteaban a verme los de alrededor. La agencia cambió el escape, prob. De fab. Dijeron. 18000 kms, misma vibración, la agencia dijo que era normal, que el motor era pequeño para la transmisión automática, pero y el ruido?? tamb. Normal? Y si saben que el motor y la transmisión no pueden adaptarse excelentemente, POR QUE DIABLOS LO FAB… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años
1 caso 

Trabaja irregular

Ford F-150 2004 4 puertas motor 5.4 v3 triton 160000 kms
Estoy en problemas con mi f150 ya que tengo una falla que no e podido solucionar al principio en frio jala bien pero en un recorrido de 4 km apx bajo la velocidad a modo de detenerme y se escucha el motor con cascabeles ya le cambie los solenoides y kit de cadenas y sigue igual le puse aceite 5w20 y nada por si alguien sabe lo que puedo hacerle se lo agradezco codigo p0022
Chano de México hace 4 años  
CH
2 respuestas 
Antonio de México hace 4 años
Necesitas cambiar selenoides completos con todo y carcazas el puro selenoide no es suficiente.
1
Antonio de México hace 4 años
Hay izquierda y derecha Cambiala según sea tu caso, y se te quitará el problema.
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Gfalla en sprokets o camphasers

Ford F-150 2005 Fx4 123456 kms
Lo lleve al mecanico , resulto que no subia el aceite y a causa de , rayo el cigueñal, repare el motor y sigue haciendo lo mismo por lo que lo lleve. Falla , no tiene fuerza se apaga al llegar a un alto o al girar el volante. Me dijo el mecanico que tenia que remplazar los sprokets , con unos originales lo cual los mas baratos originales salen en 200 dlls cada uno , encontre estos en ebay pero me dice que. No van a funcionar, que recomiendan
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Tonyhinojosa de Estados Unidos hace 6 años  
TO
2 respuestas 
DERAIN de Venezuela hace 4 años
Ten cuidado revisa primero el desgaste del asiento de levas en las camaras
José de Venezuela hace un año
Mi camioneta salió del mecánico ya que tenía un bote de aceite por la funda de la varilla medidora de aceite de la caja, ahora me presenta una alerta en el tablero TRANS FAULT y la indicación de O/D activo y la camioneta no hace los cambios y no pasa de 50 Km/h
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Perdida de aceite

Ford F-150 1980 v8. motor 302 4.9 250000 kms
Buenas tardes o noche... hoy descubrí que gotea aceite y me tiro a ver de donde lo hacia y veo que la caja de trasferencia esta bañada en aceite. Y no se de donde pierde si es de la trasferencia o la caja de cambio. Desde ya agradezco si alguien me ayuda ya que es la primera ves que tiene esa perdida... tendrá algo que ver que le haya echo el cerviz hace una semana. Chequee todo cuando termine el cambio de aceite y filtros y esta todo en orden. Gracias
oscar de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
Alfil de México hace 6 años
Hay que ver que tipo de aceite es la que tirando; y sobre todo por donde. Supongo que traes transmision automatica, revisa los niveles, tanto de la transmision como del transfer case, alguno debe necesitar aceite.
Melvin Ortez de Honduras hace 8 meses
Como cambio los empaques de las bujías porque están con aceite
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Falla de presión de aceite

Ford F-150 2007 4 pts lobo xlt v8 4.6 185000 kms
El problema es el siguiente venía en mi f150 en la carretera y hizo un ruido extraño en el motor y de pronto se bajo la presión de aceite y se apagó el carro y ya no quizo prender deje que bajara el aceite del motor al cárter para ver el nivel y no marcó me jalado a una gasolinera compre aceite 5w20 synthetics para rellenar nivel y no prendió y aparte se descargó la pila hice cambio de pila y nada le metieron un scanner y aparece ninguna falla.
Haber si alguien me puede ayudar con el diagnóstico.
Gracias.
Jesús montoya de México hace 6 años  
JE
1 caso 
Alfil de México hace 6 años
Y a donde se fue el aceite? Revisaste el radiador?
Jebb de Venezuela hace 6 años
Hermano cheque laa camaras y arb de le va ya q esos motores son muy delicado por la lubricacion
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Falla de motor

Ford F-150 2012 f150 400000 kms
Buenas tardes colegas... tengo un problema con una f150 año 2012 motor 5.0l, llego porque lo sobre calentaron y se dañaron muchas partes, se cambio cigueñal, dos bielas, dos pistones, bomba de aceite, se pulieron cilindros, se cambio cadenas, patines de tiempo, se armo y todo iba bien hasta que empezo a fallar, tiene un codigo de falla que es P0017 relacion levas-cigueñal sensor B banco 1, se cambiaron deposicion los sensores de levas, ya medi continuidad en los cables, no hay corto, se cambio sensor de cigueñal... y sigue con la falla, alguien que tenga informacion de diagrama electrico, opinion clara, o que le haya pasado de esta camioneta y lo pueda proporcionar seria de gran ayuda.
frankcaña de México hace 7 años  
FR
2 casos 
Frank de México hace 5 años
Tengo una f150 5.0 y no tengo chispa en bobina ya cambié módulo bobina y distribuidor modelo 93 si pueden ayudarme por favor
Javier de México hace 4 años
Aber si me pueden ayudar tengo mi ford. F150 anda temblando mucho y orita ya no quiso encender. Cren q sera la bobina le qito un cable y no hay chispa
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Presión de aceite

Ford F-150 2012  90000 kms
Dejo de acelerar y me marca presión de aceite aceleró y se reestablece que puedo hacer
Gladiador de México hace 7 años  
GL
1 caso 
Alvaro de Venezuela hace 5 años
Tiene que cambiar el sensor de presión de aceite
Paco de México hace 3 años
Mi lobo está marcando nivel de presión de aceite normal pero tiene el testigo encendido
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Problema en el tablero

Ford F-150 2007 Americana  180000 kms
Saludos, tengo un problema con una ford f-150 cuando voy conduciendo de repente enciende todas las luces del tablero check engine, ABS, bombillo del alternador y todas las agujas indicadoras se van a bajo, presión de aceite, temperatura, la aguja del odometro, eh revisado con su diagrama todos los voltajes y negativos todas las conexiones de los indicadores y sending del circuito...el scanner dice que esta bajo el sending del marcador de gasolina le puse u a bomba completa co todo y marcador nuevo de fabrica...pero sigue igual si alguien puede darme una orientación lo agradecería eternamente...
Luis lópez de República Dominicana hace 7 años  
LU
13 casos 
Ruben Dario Blanco de Colombia hace 6 años
Tengo una Ford 150 fx 4x4 y le pasó lo mismo y descargaba la batería cambia el regulador del alternador y solucione el problema
Jasmet Rojas de México hace 5 años
Yo tengo una lobo 2002 doble cabina y me pasa justamente lo mismo solo qie no se descarga la bateria me lo hace aproximadamente cada 10 o 15 minutos pero cuando voy en carretera no disminuye su potencia ni me he percatado que tenga problemas con el desempeño se cambio la bomba de gasolina pero el flotador no marco desconozco la falla
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Cambio de cadena.

Ford F-150 2006  140000 kms
Estimados compañeros, hace poco compre una Ford FX4 año 2006 con 39000 Klm, quisiera saber a que klm es recomendable el cambio de cadena, lamentablemente a la persona que se la compre se le extravió el manual del propietario. Y lo otro es que siempre desde que el la tuvo le coloco aceite 15w 40 semi cinético, no se que opinan Uds. acerca de si esta bien colocarle ese tipo de aceite o es recomendable otro mas liviano, el cambio de aceite según veo en las facturas fue colocado en un concesionario Ford. Gracias por la atención.
Tuherto de Venezuela hace 8 años  
TU
4 casos 
eduardo de México hace 8 años
Hola amigos mi problemas es que camibe las cadenas de tiempo de una ford lobo triton 4.9 pero hoy la quise probar y no arranca que puedp hacer...
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola... tengo una ford f150 del 2013 y se encendió la llave en el panel de control... previamente y dos veces, la transmisión patino en la salida... luego se comportó normalmente... me pueden ayudar con alguna sugerencia?
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Falla en el aceite prende y se apaga

Ford F-150 2010 4 ptas motor 4.6 4x4 1560368 kms
El problema es que cuando está en marcha funciona excelente pero cuando me detengo en un semáforo y piso el freno prende el testigo del aceite y se baja la abuja a "c" suelto el freno y se restablece esto también me pasaba en una lobo 2003 saludos
el Kervi de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Roberto de México hace 7 años
Ya lo solucionaste? A mi me pasa lo mismo con mi camioneta f150 2001 6 cil
Hector de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi f 150 mod 2014 ya le cambié el bulbo de aceite y sigue a viendo lo mismo, cheque la varilla de aceite y si marca precios hasta arriba , motor no suena cuando cae la presión,esto lo hace solo cuando paro en un stop o semáforo y al arrancar se restablece.
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Caja de transmisión

Ford F-150 2004 5.4 60000 kms
El aceite de la caja se callo todo por la parte de abajo que puede ser, ayuda por favor
rafael de Perú hace 9 años  
RA
3 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el empake y las lineas k no esten rompidas julio
Wilfredo de Venezuela hace 4 años
Mi f150 ford automatica tira aceite por el respiradero... y ya se reviso toda la tuberia y radiadores...algun consejo q sera...
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Me marca el mensage de baja presion de aceite

Ford F-150 2012 Lariat 88000 kms
En ratos me marca baja presion de aceite y la aguja baja y sube cada 8 a 10 segundos
Luison de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 

Gasolina en el motor

Ford F-150 1994 2 puertas 4.2 6linea 150000 kms
Mi carro tira humo negro y tironea tratando de apagarse y el problema más grave es que la gasolina se va al motor el nivel de aceite en la varilla que mide el aceite del motor me marca el doble de lo que debe marcar a parte de esto ya le cambie la computadora y algunas otros repuestos como map sensor rotor cables de chisperos y módulo y aun sigue el mismo problema.
Espero su respuesta lo más pronto posible.
john paul oliva de Honduras hace 9 años  
JO
4 casos 

Problemas con los engranages

Ford F-150 2001 fortaleza 355 kms
Tengo un problema en mi camioneta le cambie el kit de cadenas y prende bien pero a la media hora empieza un sonido en las cadena o engranajes como falta de presion de aceite eso tiene algun sensor que produce esa falla cual seria
Ricardo Bermudez de Venezuela hace 9 años  
RI
1 caso 

Se bajó la aguja de la temperatura y prendió la luz del aceite

Ford F-150 2008 Ej 2  2850 kms
Cómo solucionar ese problema
Juan isea de Venezuela hace 6 meses  
JU
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 6 meses
Tienes que ver si es falla del tablero o falla del motor o solo falla del sensor del medidor de temperatura del motor.
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Bloquie los raches o engranajes de levas, pero pierdo presión 5w20

Ford F-150 2008 Doble cabina 5.4 triton 257000 kms
Bloquie los raches de leva y al calentar me pierde presión de aceite está quedada la camioneta, que pasa si desconecto los conectores de los selenoides vvt ya los míos están bloqueados
oswaldo de Venezuela hace 7 meses  
OS
2 casos 
Ernesto de México hace 2 meses
Soluciono su problema me pasaba lo mismo solo al llegar asu temperatura me prendía el testigo de aceite y resultó que nomás cambiando el sensor de presión de aceite se quitó el problema.
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Zumbido en la transmisión

Ford F-150 2004 Triton 4.6L super cab 200000 kms
Tengo una F-150 2004 americana, la cuál empezó a hacer un ruido muy similar al que hace una bomba de dirección hidráulica cuando le falta aceite. El ruido lo hace al momento de acelerar y solamente cuando va en marcha (D), ya que en neutral no lo hace. Cabe mencionar que los cambios los realiza sin problemas. Alguna idea de que podría ser? O a alguien le ha pasado y lo solucionó con algo? Espero me puedan apoyar.
Mustang boy de México hace un año  
MU
3 casos 
ramilop de México hace un año
Encontraste la solución?
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Fuga de ceite transmisión automatica

Ford F-150 1999 Traccion sensilla 6 cilindros motor4.2 197000 kms
F 150 99 comenzo a tirar aceite de transmisión donde se une con el motor le cambiaron el reten pero siguio tirando aceite me podrian ayudar con su opinion tampoco tira por el respiradero
Jose de México hace 2 años  
JO
6 casos 
roed800 de México hace 2 años
Buenas noches, me pasa lo mismo con una 4R70W revise el respiradero y retén pero se ven en buenas condiciones yo la tengo en una econoline 2001.
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Me tironea

Ford F-150 1999 Cabina y media ford150 400000 kms
Me falla transmisión al recorrer 20 minutos o 30 y se neutralisa y empieza aventar aceite por la bayoneta de la transmisión se enfria y vielve a funcionar me podrarn apoya
Jonathan de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Alfil de México hace 2 años
Traes un problema de calentamiento; cambia el filtro de aceite de la transmision y verifica que el enfriador de aceite no este sucio o tapadas las rejillas por donde circula el aire.
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Suena las cadenas

Ford F-150 2011 Motor 5.4 24 válvulas  230000 kms
Me decían que estaba desbielada porque sonaba ya se checo cilindros pistones se le cambio bomba de aceite todos los buzos los tensores las guías pero sigue sonando de las cadenas ya se cambiaron engranes vareables originales que podrá ser ya me canse de que no deja de sonar al prender no se oye nada pero cunado calienta un poco empieza a sonar de nuevo y me marca los códigos de las válvulas vvt y empieza a fallar como fuera de tiempo
Raúl mora de México hace 2 años  
RA
7 casos 
Jose de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema. Como lo soluciono?
Help!
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Motor tembloroso

Ford F-150 1992 Cabina y media 4x4 250 kms
Empezó a temblar y pierde fuerza lla cambie aceite y bujías y sigue temblando en parking y en cambio
1
Martin de México hace 2 años  
MA
5 casos 
ARMA72 de México hace 2 años
Encontraste que fue?
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Consumo de aceite

Ford F-150 2018 Motor 5.0 95000 kms
Para el año que tiene el carro pienso que el consumo de aceite es muy grande y no tiene liqueo por ninguna parte del motor y tampoco echa humo Que pudiera ser
Reynaldo de Estados Unidos hace 2 años  
RE
2 casos 
Mou1981 de Chile hace 8 meses
Estoy con la misma duda.
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Tengo problema con el motor del carro

Ford F-150 2006 4 puertas motor 5.4 triton 263 kms
Que pasaria y le echo aceite semisintético y mineral a mi carro Ford f150 fx4
Hector de Venezuela hace 3 años  
HE
1 respuesta 
nacho de México hace 3 años
No se recomiendan las revolturas de aceite
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Duda sobre nivel de aceite

Ford F-150 2003 Lariat F 150 5.4 l Tritón 4 puertas 4 x 4 130000 kms
Le hice cambio de aceite, ya tiene 1 galón y 4 qt pero la bayoneta marca menos de la mitad en la zona de max y min, se supone que lleva 1 galón y 2 qt, mi duda es si la bayoneta que trae es más corta
Alguien tendrá el no. De parte? O cuanto mide su varilla. Cabe mencionar que le saque como 7qt
Ojalá me puedan ayudar, gracias
Armando vc de México hace 3 años  
AR
8 casos 
Yahir cruz de México hace 10 meses
Ami igual en mi tablero el nivel del aceite me marca a más de la mitad y sin embargo en la barilla marca como si no tuviese aceite me podrían asesorar con eso.
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Falla en motor

Ford F-150 2007 Expedition LIMITED  104000 kms
Tengo una camioneta ford Expedition 2007 Pues me empezo a fallar al encenderla, en el taller mecánico le bajaron el motor, se mando a rectificar en general y se cambió completamente kit del sistema de distribución de aceite, desde cadena tensores, engranes, válvulas vct o vvt, sensores de cigüeñal,bomba de aceite y agua, ya se le cambio dos veces el aceite, así mismo persiste la falla, al encender en frío se escucha la cadena y con su temperatura normal prende el check y obviamente pierde fuerza, sinceramente ya no se que hacer ya que le invertido demasiado dinero y tiempo y no queda... Igual… Leer completa
Pedro Lopez de México hace 3 años  
PE
3 casos 
dexters de Venezuela hace 2 años
Resolviste la falla para orientarte
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Problema en 4x4

Ford F-150 2004 Lobo fx4 5.4 190000 kms
Una pregunta compañeros tengo una fx4 2004 ando buscando el empaque de el diferencial delantero por que le Di un golpe con una piedra en el río y comenzó a tirar un poco de aceite pero al desarmar me Di cuenta que no tiene empaque de agencia sólo silicon alguien sabe si para armarla es igual o es alguno en especial y que tipo de aceite lleva
Omar R de México hace 4 años  
OM
1 respuesta 
DANIEL PRADO de México hace 4 años
Utiliza el silicon mopar negro es muy bueno
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Ford F-150 2004 tiembla

Ford F-150 2004  150000 kms
Lleve mi camioneta Ford F-150 Con 165mil millas a que le hicieran el cambio de aceite, y todo va bien pero después de unas horas de manejar, empieza a temblar, Le pusieron aceite 10w30 debo cambiarlo?
Miguel de México hace 4 años  
MI
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
El aceite no tiene nada que ver con que tu troka falla...checa por donde ellos anduvieron trabajando algo se les desconecto...suerte
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Parpadea la palanca de overdreav

Ford F-150 2003 Econoline 6 cilindros f 150 46000 kms
Acia los cambios hacia delante en primera tenia q agarrar biada y tenia q desacelerar para q iciera el cambio y despues medi cuenta q no entrava la reversa y parpadea el overdrive el aceite no huele a quemado q me aconcejas
Roberto cabrera de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Pon el scanner para ver los errores creo que pare neutro suerte
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No mantiene presion de aceite

Ford F-150 2005 fx4 doble cabina 400000 kms
Buenas tardes amigo, e tenido problema con mi camioneta, voy rodando y de pronto baja la presion de aceite, apago y prendo y vuelve a su normalidad y al rato vuelve a hacer lo mismo quiero saber que es lo que tie a que se debe eso y que debo hacer
belkis de Venezuela hace 4 años  
BE
1 respuesta 
Hay que revisar precios de aceite aver que pasa si zona lo puedo ayudar
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Tengo una camioneta Ford fortaleza 2002 y tiene un

Ford F-150 2002 Fortaleza 200000 kms
Y tiene un pequeño bote de aceite por el tapa cadena. Que tengo que hacer. Gracias
Carlos Colmenarez de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Tiene comprar la empadura tapa cadena
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Se quiere matar al llegar a un alto

Ford F-150 2007 2 puertas 200000 kms
Tengo una troca f150 2007 motor triton 5.4
Le cambiaron la cadena del tiempo bomba de aceite bomba de agua los botadores la troca desde que salio del taller funciona perfectamente pero despues de un rato de usarla cuando llego aun semaforo o un alto se quiere apagar y los frenos se ponen duros pero accelero y el problema se quita y al llegar a otro alto el mismo problema no se si me puedan ayudar ya le cambien las bujias y las bobinas y sigue igual
s7eban32 de Estados Unidos hace 4 años  
S7
2 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
SI tiene tacometro , Es el Marcador que te indica cuantas Revoluciones x Min esta dando el Motor (RPM) debe de estar entre 800-850 Rpm. Si no trae tacometro trata de acelerarlo asi a como escuches tu que sea Manejable , No pude encontrar una imagen mas detallada pero no es difícil es un tornillo pequeño que es en donde topa la patita de el cuerpo de aceleración ,en la imagen esta a la izquierda parte de arriba tiene una tuerca pequeña para que no se desajuste solo tienes que aflojarla y girar el tornillo Ok.
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La dirección hidráulica

Ford F-150 1987 2, puertas L6 motor 4.9 150000 kms
La caja de dirección hidráulica. Está algo dura. Cambié la licuadora pensando en que era eso. Mejoro algo pero no en su totalidad solo en las mañanas antes que se caliente el aceite está suave pero después de unos 30 minutos se pone algo dura
Ramón Moreno de México hace 4 años  
RA
3 casos 
Felip de México hace 3 años
Me paso lo mismo en una ford f350 2011 después de media hora empieza a endurecer y después empieza a tirar aceite del retén de la bomba de direccion
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Problema no prende

Ford F-150 2010 Cabina imedia f150 1236000 kms
La troca se apago de repente y llano prendió en el tablero marca un candado q se apaga y prende también marca la temperatura y el aceite pero todo está bien q pudo haber pasado. No da marcha ni nada
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Ray a. H. de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
David Freire de Ecuador hace 4 años
Algo parecido le pasó a mí camioneta me cobraron $250 dólares por qué decían que era el inmovilizador pero en otro lado otro mecanico le comentaba esto y me dijo que pudo haber sido que se me cayó la llave y se dañó el chip y que era cambiar otra llave nomás.
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De Repente fallo la ta

Ford F-150 2008 4 puertas ford lobo triton 5.4 150000 kms
Benia en carretera en mi f lobo 2008 5.4 triton. Cuando empezó a patear la caja de velocidades acelerava y hacia los cabios bien. Al llegar al mi destino escuche un ruido en la caja de velocidades despues la apague y la volvi a encender para checar el ruido y lo que paso fue que en sendia pero al ponerla en reversa se apago y al ponerla en D se apago en N se siente bien el motor y P tambien che que aceite de transmisión esta correcto. Aceite de motor igual no tengo niun testigo en tablero encendido que podria cer alguien que me apolle
Victor perez de México hace 5 años  
VI
2 casos 
Ramón de Estados Unidos hace un año
Hermano me pasó exactamente lo mismo te agradecería si me dices cuál fue el problema llevo 3 mecánicos y como 2000 mil dólares y no la arreglan
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Caja de cambios neutra

Ford F-150 2008 Ford 150 triton 5400 260000 kms
Le monte una caja nueva a mi camioneta , le eche el aceite y la prendi , en el instante q le di estarte me prendio el over drive y en el tablero me aparecio trans fault y se quedo neutra para todos los cambios.
Leonel de Colombia hace 5 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los conectores de la caja (arneses) conecta un escáner es posible que no este configurada para, este vehículo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Fallas en mi camioneta 2006 Ford F-150 5.4 fx4

Ford F-150 2006 4puertas f150 fx4  210000 kms
La camioneta prende bien y corre bien al pasar 25 minutos me enfrene para dar vuelta y empecinar las cadenas y a beses meto reversa y me hace lo mismo. Pero acabo de repara el motor puse cadena bujías bobinas bomba de la aceite le puse todo nuevo que será la falla
Adolfo de Estados Unidos hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Antonio de México hace 5 años
Hay que cambiar válvulas vvt con todo y carcazaz, para evitar sonido de cadenas.
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