Hola tengo un problema: lo que pasa es que cuando voy manejando de repente se vuelve loca se acelera demasiado y los cambios cambian bruscamente de la cuarta se cambia a la primera y de la primera a la 5 y el velocímetro no marca bien la velocidad a la que voy y lo malo que no me prende ninguna luz en el tablero.
Mi camioneta, automática, le falla la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja, en ocasiones siento que la transmisión se revoluciona mucho para meter el segundo cambio. Cuando acelero para salir le cuesta dar la marcha y cuando hace el cambio a segunda tira como una patada, pero cuando la acelero fuerte no lo hace, los demás cambios los hace bien.
En ocasiones queda en 5° marcha y después de un rato pasa y se mueve de 3° 4° 5° y no marca velocidad ni cuenta kilometraje.
Yo pongo el cambio para delante y me tarda como diez segundos en coger la velocidad, cuando freno y voy a salir de nuevo a veces se Queda en blanco. Reversa la coge bien y mientras no freno camina súper bien y ase todos los cambios bien…. Por un rato. SOLUCIONES: Esa falla es común en esa transmisión que es una 6R80 el sensor va ubicado dentro de la transmisión para poder sacarlo ahí hay que sacar el cuerpo de válvulas... Pero ojo que esa misma falla la puede estar ocasionando un pistón del cuerpo de válvulas... En estos casos habría que ver muy bien el estado del aceite para poder determinar si ha sufrido mucho desgaste y a la vez determinar si es una falla eléctrica o mecánica: (se reparó la caja, aceite dos veces nuevo, Se reparó la TURBINA. Se cambiaron Hasta solenoides y sensores. Al detener la pick up regresar la palanca a parking apagar el motor y nuevamente darle marcha enciende, cambias la palanca a drive y avanza bien hasta que sucede algo de lo descrito en los primeros párrafos. Y ahora la falla solo tarda un poco más en aparecer pero sucede...ojala alguien me ayude con informacion para reparar esa transmisión...muchas gracias.
Sigo sin resolver el problema...hay una pza electrica creo tipo solenoide para la 2a. Velocidad que no se activa y se conseguira ojala la encuentre para reemplazarla y regrese el funcionamiento normal...
Sin solución hasta el momento, se va a reemplazar nuevamente ese solenoide...ahora en la D avanza como si fuera de reversa...es un caos la F150 XL 2013...no la recomiendo...
Es el bloque de valvulas solenides y sensores de velocidad. Por eso tienes anomalias en el velocimetro, por que esta todo en conjunto. Es un solo modulo!!. Saludos.