Baja compresión en cilindro 3, falta de aceite
Ford F-150 2009 XL V8 4.6L 105000 kms
Notaba que el motor consumía aceite pero no tiraba humo, por lo menos 1lt en 500 Km. Entonces lleve el motor a que lo revisaran de la compresión. El cilindro 1,2,4,5,8 con compresión ±140 en seco, cilindro 3 compresión 80 y cilindro 6,7 compresión <100. Después hicieron la prueba "húmeda" (añadiendo aceite al cilindro) y todos ±150. ¿mi motor requiere anillar? O requiere válvulas? O que se le debe de hacer a mi motor. Espero su ayuda [email protected]
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11 respuestas
Lo que hice fue usar un limpiador de motor "FLUSH" y cambiar el grado de aceite. Utilice un 15W-40 motorcraft y con eso quedó. Ya no hay humo, ni pérdida de aceite ni baja compresión.
Mi hipótesis es que el anterior dueño no utilizaba el 5w-20 sino, que utilizaba uno de mayor grado y entonces los anillos estaban "acostumbrados" al 15w-40 y al yo usar el 5w-20 se filtraba entre anillos.
Definitivamente hay que bajar el motor y reanillar para usar el aceite que el fabricante recomienda, pero mientras esta solución ha dado resultados. Ya en un futuro con mayor presupuesto se hará una reparación mayor.
Espero y sea de utilidad mi caso
Ford F-150 2009 XL 4.6L 2V 4x2