Mi problema con mi camioneta es ford f 150 1994 motor 300 6 cilindros en lines con aire y la empeze a notar que se empesaba a mover la aguja del marcador del aceite se iba y se benia haste que se quedaba hasta atras y lo apagaba y lo dejaba 20 minutos mas o menos y luego al encenderlo se ponoa normal pero ala media hora de ir manejando se bolvia a ir acia atras y le cambie el filtro de la bomba del aceite y se compuso pero unos dias y bolvio la misma falla a moverse la aguja a ver si me pueden orientar que hacer gracias

Saludo quisiera que me pudieran ayudar con mi problema que es el siguiente, la camioneta cuando tiene casi el tanque vacío en la aguja el medidor digital marca que le quedan 100km al vacíar y entonces no entiendo ni se que hacer, también la camioneta nunca ha prendido el bombillo de la gasolina por favor quien sepa algo que me deje saber muchas gracias.

Alguien sabe como arreglar donde se marcan los kilometros o millas que se van acumulando de repente dejo de funcionar

Es una camioneta Ford F 150 dos puertas automática, dejo de funcionar todos los indicadores del tablero

Prende cuando quiere y cuando queda prendido se apaga como alos 2 o 3 minutos y ya no se be las millas recorridas , pero aun que no se vve prendida la luz sigue su conteo normal de diistamcia, alguien me puede ayudar que puede ser para que se vea todo el tiempo encendida la camioneta

Cuando esta fria la troca trabaja bien cuando se calienta se para el marcador del aceote y empieza a sonar el motor como si le faltara aceite.

Se queda el marcador al máximo ya ensendida

Efectivamente al encender el tablero no me marca el medidor del aceite. Y al encender el motor responde. Cabe aclarar que está pasado el nivel del aceite de la parte media hacia arriba

Apareció de repente la letra T en el marcador del millaje del tablero

Problema con el tablero , se mueven todos los marcadores

Y no se que tempertura debe llevar los bulbos del. Sencor de temperatura

Le desarmaron la cabeza del motor y cuando la armaron ya no funciono eso

Tengo una f150 y marca el velocímetro mas de la velocidad ala que va ; ejemplo va como a 45 y marca 100km es estándar ya le pusieron el sensor de velocidad nuevo que va en la caja pensando que estaba dañando pero marca igual , marca la velocidad errónea y le revisé el otro sensor del diferencial y salio como lleno de como de aceite pero como con aspecto de crema color oscuro , lo limpie y lo puse otra ves en su lugar pero sigue igual , alguien que me pueda ayudar por favor cual sera la falla y cuando lo desconecto el sensor de la caja corre bien pero como que de repente se da tironsitos. Ayuda!!!!

Saludos el cuento es un poco extenso pero es muy hay muchos detalles que valen la pena explicar: un día rodando con mi camioneta F150 motor 4.6 2v presentó un poco de vapor en la salida del escape lo que me hizo verificar la varilla o medidor de aceite y me percate que tenía un problema de mezcla de refrigerante y aceite... Lo normal es pensar que hubo recalentamiento y allá doblado cámaras pues cabe destacar que no calentó... Para seguir el cuento, desarman el motor 3/4 hasta llegar a el bloque y como en efecto no se encontró falla en las empacaduras, se buscaron fisuras en los cilindros,estu… Leer completa

Hola a todos!!!!! Piso una ford 150 4x4 v8 triton 4,6l desde hace algún tiempo tengo un problema de fallas x de potencia, el vehículo no logró que avance a más de 100 K/h, es como que quedará en directa y nunca entra el over drive, en ocasiones entra pero con poco toque y al acelerar se pasa nuevamente a directa con el motor algo exigido, a mucha revoluciones. Todo empezó cuando en una oportunidad deje la selectos de velocidad en 2da y la acelere por demás hasta alcanzar velocidades que se alcanzan en directa, claro que lo hice sin darme cuenta. En este episodio se dañó el viscoso del ventilad… Leer completa

Mi f150 dejo de cambiar y el velocimetro dejo de marcar al mismo tiempo,cambie la transmisión completa y el sensor que va en la cola del diferencial y la falla sigue,mande a reparar la transmisión vieja se instalo y la falla sigue realmente no se que hacer varios tecnicos la han chequeado y dicen todo esta bien , la mande a escanear y el diagnostico es que el sensor de velocidad esta malo pero el tecnico no sabe si es el del diferencial o el que va el hausing de la transmisión en conclusion me tiene loco s. O. S por favor

Mi camioneta Lobo v8 motor 4.6L, automatica , le esta fallando la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja , en ocasiones siento que la transmision se revoluciona mucho para meter el segundo cambio , esto puede ser a consecuencia del velocímetro , o puede ser falla de la transmisión ? , ya cambie sensor de velocidad y siegue igual, el mecánico me dice que le ponga otro velocímetro porque ese ya no tiene arreglo y un mecánico de transmisiones me dice que es problema de la transmisión , pero tengo mi duda...

Pase corriente pusieron cables equivocados y me dejó de funcionar el marcador de la gasolina me marca nivel bajo de gasolina y si tiene gasolina el tanque y me dejó de marcar la cantidad para quedarse vacío también

Hola tengo un problema: lo que pasa es que cuando voy manejando de repente se vuelve loca se acelera demasiado y los cambios cambian bruscamente de la cuarta se cambia a la primera y de la primera a la 5 y el velocímetro no marca bien la velocidad a la que voy y lo malo que no me prende ninguna luz en el tablero. Mi camioneta, automática, le falla la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja, en ocasiones siento que la transmisión se revoluciona mucho para meter el segundo… Leer completa

Que tal amigos mi ford f150 motor 4.2 litros se enciende perfectamente el unico problema es cuando voy en carretera, y encuentro un bache y lo piso fuerte mi camioneta se apaga contodo y luces, y el velocimetro tiene un descontrol asi como los marcadores de aceite temperatura, y gasolina, al momento de apagarse no hay necesidad de ensenderla ya que se vuelve a encender por si misma. La falla la hace solamente al pisar un bache fuerte en la carretera, les agradeceria mucho una respuesta o comentario gracias!!!!

Buenas tardes, tengo una f150 mod 96, le acaban de reparar el motor, cuando la recogí estaba en perfectas condiciones sin embargo al correrla algunos kms comenzó a hacer algo raro, cuando aceleraba se escuchaba como si acelerará y estuviera en neutral y a la par la aguja del velocímetro se volvía "loca", luego entraba el cambio y la aguja volvía a la normalidad y se recuperaba la potencia, qué podría ser? la caja es automática.

Dejo de funcionar el velocímetro y con esto los cambios no entran que puedo hacer y dond lleva ubicado el sensor de velocidad en este modelo

Velocímetro se apago y el contador tambien,

Hola gente... Mi problema paso que tengo una f150 modelo 94 con GNC y NAFTA...lo cual m paso q d un día para el otro dejo d andar a NAFTA y la aguja del marcador de combustible se fue a fondo... Por las dudas desconte la bomba del tanque y sigue en medidor a fondo como lo puedo solucionar desde ya gracia

Cuando marca la temperatura enciende el aire acondicionado, deja de marcar temperatura y se apaga el compresor del aire acondicionad, ya revise los fusibles y los relevadores de corriente y estan bien, si alguien sabe como solucionar el problema se lo voy a agradecer.

Dejo de marcar el kilometraje y pareció ERROR en la pantallita como lo soluciono?

Al acelerar no hace cambio hasta sobre revolucionar el motor y el velocímetro esta en ceros
Es un motor efi 5.0 con transmisión automática

Cuando manejo en una subida el marcador de temperatura sube hasta hasta el rojo apago el carro y lo arranco de nuevo la temperatura me marca normal y cuando sube el marcador hasta el rojo la temperatura del radiador está normal y no funciona la calefacción

La falla que tiene es que cuando va entrando la tercera velocidad le suelto el acelerador y baja La aguja del odometro de las revoluciones y después sin acelerarle se sube y baja la manecilla y cuando estoy en un stop con el pedal del freno metido empieza a jalone Arce alguien sabrá que tienda la camioneta