Le cheque el aceite del motor y de la transmisión y todo muy bien
La corri y todo bien no se calento ni nada, pero al otro dia antes
De prenderla se me ocurrio checarle el agua y sorpresa la que me
Lleve tenia aceite de motor en el agua, que puede ser el problema.
Hola buen dia,ami me paso lo mismo nomas que el aceite de la transmisión se volvio de color rosa,se arreglo lo del serpentin el radiador a semana cambie el aceite de la transmicon que traia por unos nuevos los mas economicos,salio rosa la 1 semana a la segunda se lo cambie igual y salio un poco mas rojo no tan ni tan rosa como la primera vez,este sabado le hare de nuevo el cambio aceite haber que tal,ahora nomas ando con el cambio segunda antes de cambie al tercer Cambio pone como en neutral le piso nomas se escucha el motor cuando aceleras en neutral,eso pasa estando puesto con overdrive sin el overdrive anda bien en segunda como si nada nomas que no cambia a tercera. Es automatico v6 2003 2 puertas. Que consejos me pueden dar. Muchas gracias.
Con el paso del agua a la transmision x falla del serpentin lo ideal es drenar todo el aceite junto con el agua y usar aceite viejo pues se requieren mas de 20 lts. Hasta que ya no salga agua a mi me paso lo mismo la pauta cuando se daña el serpentin hay que quitar el tapon del deposito de agua para que no tenga presion cuando se enfrie y pase aceite a la transmision
Buen día , tengo una lobo 2001 V8 motor 5.4 automática, todo tiene más de un mes que le hice el servicio y detecte al checar el aceite que sale como color café con leche, está pasando agua al aceite, podrían darme la razón de porque pasa esto y que tengo que cambiar o checar...?
Tengo una for 150 americana 2006 6 cilindros m avienta el refrijerante por el depósito eso lo ase debes en cuando y más cuando la meto a carretera les agradecería su comentarios saludos
Buenas, tengo una Ford Super duty F-550 v8 turbo diesel, me pasó refrigerante a los cilindros de una de las cabezas, la junta se ve bien, no se ve rota ni nada, alguien sabría por dónde pudo pasar el agua a los cilindros?
Gracias
Varios años después pero puede darle guía a alguien que nuevamente tenga este problema.
Mi caso Ford F150 fx4, motor 5.4 V8 del año 2006.
Aceite en el depósito del refrigerante.
Esta camioneta no tiene enfriador de aceite de motor, pero si tiene enfriador de aceite de la caja automática, por lo cual el aceite que apareció en el deposito del refrigerante se veía de color Rosa(rosado), ser revisio que el agua no se hubiera pasado a la caja. Entonces el problema esta en el radiador de la camioneta en el tanque izquierdo lateral, se puede reparar, pero por el costo tan bajo(660mil pesos colombianos) ó 180 dolares con mano de obra incluida se cambio el radiador completo con tanques y enfriador. Y problema solucionado, se debe hacer 3 ciclos de lavado para sacar el aceite del depósito y de los conductos del motor y tema 100% solucionado.
Buenas tengo un problema me está pasando el aceite del motor para el depósito del agua es un motor Tritón 5.4 no lleva el enfriador de aceite en el filtro
Gracias
Mi caso Ford F150 fx4, motor 5.4 V8 del año 2006.
Aceite en el depósito del refrigerante.
Esta camioneta no tiene enfriador de aceite de motor, pero si tiene enfriador de aceite de la caja automática, por lo cual el aceite que apareció en el deposito del refrigerante se veía de color Rosa(rosado), ser revisio que el agua no se hubiera pasado a la caja. Entonces el problema esta en el radiador de la camioneta en el tanque izquierdo lateral, se puede reparar, pero por el costo tan bajo(660mil pesos colombianos) ó 180 dolares con mano de obra incluida se cambio el radiador completo con tanques y enfriador. Y problema solucionado, se debe hacer 3 ciclos de lavado para sacar el aceite del depósito y de los conductos del motor y tema 100% solucionado.