Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:
Condensador 5 casos
Problema con el radiador 5 casosManguera del radiador 3 casosTapa de radiador 3 casosReparar radiador 2 casosFuga radiador 2 casos
Problema con el radiador 5 casosManguera del radiador 3 casosTapa de radiador 3 casosReparar radiador 2 casosFuga radiador 2 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
3 casos
3
GA
Yo tengo el mismo problema f150 1994
Votar útil
SA
Puede que tu empaque de la cabeza o culata este roto habra que cambiarlo y de una vez tambien la cadena o banda de del tiempo suerte
Votar útil7
JU
Tengo una ford f-150 2007 cabina y media y el problema es que esta goteando el agua y le echo mas agua y le dejo la medida y se va acabando
Votar útil3
TE
Tengo una 2008 Ford 250 súper duty. Porque cuando le prendo el aire caliente huele a antifreeze
Votar útil2
PA
Hola, por que a mi ford se le infla la manguera superior del radiador y su temperatura es normal , ya le cambie radiador y termostato
Votar útil1
ME
Tengo una ford y tiene un liqueo de coolant que me tiene loko cambie mangas bomba de agua termostato y parece que es en medio de motor o una parte no visual complicada cada tres dias le verifico el coolant a ver que puede ser sera sacar el cover de abajo y meterle presión a ver pero me a comido la mente
Votar útil
ComentarSonido fuerte en el radiador o ventilador
Ford F-150 2015 22000 kms
Nunca le había escuchado este sonido como que el ventilador se quedara haciendo mucha fuerza y no se si es normal o que será les agradezco su comentario
8 casos
Hola amigo si pudistes reparar ese problema ya que tengo lo mismo que le está pasando a tu carro
Si pudistes reparar ese problema tengo el mismo
Mi Ford F-150 2012 la cortó un rato y yego y se oye de maciado recio los ventiladores del Radiador
Si pueden ayudarme a averiguar que es porque los ventiladores de mi Ford F-150 se oye de maciado recio 2012
Melvin soto de Puerto Rico hace un año
Me pasa tambien el ventilador muy fuerte y acelerado
ComentarNo llega al radiador el aceite
Ford F-150 2001 pikcup 2100 kms
Que bomba manda al aceite de la transmisión automatica al radiador de enfriamiento
3 casos
Ola amigo olle tengo una f150 modelo 97 se escucha un ruido comi si fueran los busos creo yo k si son al sonarle k pasa osea si sigo corriendola
Jorge Perez Rosas de México hace 2 años
Tengo una Ford Lobo 1998 4*4paso aceite Al depósito De agua...que puedo hacer para solucionarlo...
Jorge Perez Rosas de México hace 2 años
Tengo una Ford lobo 1998 4*4 motor 4.68 cilindros paso aceite al depósito de agua...Que se puede hacer...Acepto todo tipo de comentarios...gracias
Puede que no sea aceite de transmisión y que sea solamente antifrizer algunos antifrizer como el que recomienda el frabricante de ford es aceitoso y se parece mucho al de transmisión
ComentarEl radiador tiene aceite
Ford F-150 2000 Cabina y media 170 kms
Mi radiador tiene todo el aceite se ve muy viscoso es color como café con leche no se que hacer
2 casos
Cabanillas de México hace 5 años
Se mezclo el refrigerante con el aceite, hay que llevarlo a mecanico para que cambien empaques y revisen los canales de los fluidos, es un tema de "gravedad"
ComentarFalla en la caja despues de reparar radiador
Ford F-150 2007 fx4 87000 kms
Tengo una Ford FX4 2007, y la caja al calentar no funciona bien. Tarda hasta 10 segundos en tomar "drive", y en baja velocidad cambia bruscamente y da un golpe muy fuerte. Cuando el carro está frío cambia bien, pero al rato pasa este problema. Poner retroceso noes tan problemático, pero cualquier velocidad distinta tarda mucho en caer y suena un golpe muy fuerte. Eso pasó justo después de reparar el radiador, ¿tendrá algo que ver con algo del enfriamiento de la caja?. . . Saludos
7 casos
F150 97 daña los radiadores
Ford F-150 1997 motor 4.6 150000 kms
No avanza mucho en primera se siente como si trajera carga y ya van dos radiadores q revienta la serpentina, realiza bien sus csmbios solo es la primera.
2 casos
Mi carro Ford 250 recalentavax que estaba fuera de punto la presión de recalentamiento rompe el serpentin no uses tapa de radiador y adelanta la chispa 12 grado con lampara estroboscopica espero q te sirva
ComentarMe esta tirade aceite de la parte de manguera de abajo del radiador
Ford F-150 2003 motor 4.2 186000 kms
Ya le cambie el radiador una vez xq se me rompio y le entro agua al aceite de la transmisión y se me daño la transmisión y se la repare pero Ahora me esta tirando aceite de la linea de abajo del radiador que puedo hacer???? Me urge la ocupo para trabajar
2 casos
Disculpen quien me podria orientar ,se me rego el aceite de la caja de transmision de una camioneta ford lobo 2005 se ve que tenia silicon dende se une la caja donde van todos los tornillos,
ComentarRadiador tira agua
Ford F-150 2001 5.4l Gasolina Aut 25050000 kms
El radiador tira agua, y quiero saber cómo quitarlo
1 caso
Se calienta y tira el agua 
Solucionado
Ford F-150 2008 xl 4x4 5.4L 360000 kms
Buen dia, tengo una ford f-150 americana es la XL 4x4 y 5.4L.
Lo que pasa es que me esta haciwendo una falla, al estar parado alrededor de 10 minutos se empieza a tirar el agua pero no marca temperatura alta hasta que ya tiro mas de la mitad del agua entonces ahi si marc que ya esta caliente.
Notas:
. *Le quite el termostato hace dos meses
. *Quite la bomba de agua y ya se oie el balero pero la propela esta en buen estado, se ve como que tira pero muuuy leve no para que se acabe en 10 minutos
. *tiene 360000 km
. *no se le ve ninguna fuga de agua en mangueras
. * radiador no se siente tapado
. *no tira por la toma del agua
. * no marca ningun foco en tablero
Espero me puedan ayudar con esto, saludos
Lo que pasa es que me esta haciwendo una falla, al estar parado alrededor de 10 minutos se empieza a tirar el agua pero no marca temperatura alta hasta que ya tiro mas de la mitad del agua entonces ahi si marc que ya esta caliente.
Notas:
. *Le quite el termostato hace dos meses
. *Quite la bomba de agua y ya se oie el balero pero la propela esta en buen estado, se ve como que tira pero muuuy leve no para que se acabe en 10 minutos
. *tiene 360000 km
. *no se le ve ninguna fuga de agua en mangueras
. * radiador no se siente tapado
. *no tira por la toma del agua
. * no marca ningun foco en tablero
Espero me puedan ayudar con esto, saludos
14 casos
Mejor respuesta (según Alfredo L.)
Revisale el fan clouths, la pieza que va atras del abanico, ya que a veces no funcionan y no enfrian el motor, haste una prueba yo tengo una 2000 y cuando la compre se calentaba y tiraba el agua al igual que la tuya.
Pedro Hugo de México hace 3 años
Amigo, tengo una Ford F150 97' americana, le cambie el kit de cadenas, y el abanico empezó a dar muy despacio,es por eso que se calienta estando 10 Min parada, y circulando pues se mantiene normal su temperatura, el detalle es cuando la tengo parada, se caliente,empieza a tirar el agua y la temperatura se sube toda, que podra ser?
Hola buenas tardes,tengo una ford f150 XL modelo 97 americana,el problema es que en el trascurso del camino huele a anticongelante por los conductos de aire acondicionado hasta sale humo del con el mismo olor a anticongelante y cuando se apaga el carro tira el anticongelante por la pared de fuego,reviso el tanque y se consume demasiado,ya revise todo mecánicamente y no encuentro el problema,espero puedan ayudarme gracias.
Revisa el panal de la calefacción puede tener fuga es un radiador chiquito ke va adentro del tablero
Buena noche
Estoy teniendo problemas con mi F150 97 4.6 tritón radiador recién limpiado termostato nuevo tapón de depósito a se agua nuevo, sin embargo al empezar a avanzar sube la temperatura más de la mitad le doy 1/4 de vuelta al tapón de depósito de agua y trabaja normal sin calentarse, agradecerían sus comentarios o posible solución a mi problema, saludos!!
Enciendo el A/C y empieza a subir la tempratura, podrian apoyarme por favor con sus comentarios que podria ser?
-no trae termostato
-fan clutch nuevo
-me revolvio aceite de transmision con agua de deposito
Ayuda please!!
Estoy teniendo problemas con mi F150 97 4.6 tritón radiador recién limpiado termostato nuevo tapón de depósito a se agua nuevo, sin embargo al empezar a avanzar sube la temperatura más de la mitad le doy 1/4 de vuelta al tapón de depósito de agua y trabaja normal sin calentarse, agradecerían sus comentarios o posible solución a mi problema, saludos!!
Enciendo el A/C y empieza a subir la tempratura, podrian apoyarme por favor con sus comentarios que podria ser?
-no trae termostato
-fan clutch nuevo
-me revolvio aceite de transmision con agua de deposito
Ayuda please!!
Me pasaba igual cambie el fan clutch y purgaron el sistema y parece que ya no se calento
Fan clutch lo acabo de cambiar por uno nuevo, ahora quite el termostato y sin embargo sigue haciendo lo mismo me esta regresando la presion de agua caliente al deposito del agua.
Solo me falta cambiarle la bomba de agua, podria ser eso?
Agradeceria sus comentarios, Saludos!!
Solo me falta cambiarle la bomba de agua, podria ser eso?
Agradeceria sus comentarios, Saludos!!
Saludos mira la mía es una 2000 y se calentaba un mecanico de la agencia ford me quito los 2 radiadores y los lavo con agua a presion eliminamos todo lo que se le pega con el aire a los paneles y listo asunto arreglado ojala sea lo mismo que te pasa
Tengo problema con mi f150 XL 99 marca que se calienta en recorrido corto pero al igual de repente es como si algo se destapara o activará y marca normal,ya cambié tapón del depósito y termostato que podría ser
El fan clutch que va atrás del las aspas del ventilador, hay que cambiarlo, ya que puede ser que no trabaje a veces
Cristian Aguilera de Chile hace 3 años
Tengo una f 150 3.3 2019 y fallo la bomba de agua...tiene 70.000 kilómetros por que sucede esto??
Amigos, tengo una f150 modelo 97 ya le cambié empaques de cabezas, bomba de agua, le hice el servicio completo y la camioneta se calienta hasta el punto de protegerse, no le entra agua al aceite y el motor está finito. Que puede ser amigos??
Constantino mtz de México hace 2 años
Hola tengo una Ford f150 4.6 la tipo Ford lobo y se me calienta ya le quite el termostato y sigue tirando agua por un edificio que sale del aire acondicionado me podrá ayudar que hago
Dann casillas de México hace 2 años
Buenos días amigos , tengo una Ford lariat 2001 trabajando a menos de 1500R/m no se calienta (caminando o parada ) , pero cuando sube arriba de 1500R/m se calienta al grado de tirar el agua por el tapón del riñón ; ya cambiamos bomba de agua , radiador , bandas , tapón del deposito , ya quitamos el termostato , fan clutch nuevo , cepillamos cabezas , cambiamos rieles de cadena , todas las juntas nuevas , si alguien me podría ayudar se los agradeceré. 🛻
Hola tengo una Ford Lobo triton2004 la tapa del aceite tiene un color cafésoso y cuando la enciendo se escucha que truena y humea color blanco
Alfredo L. de México hace 5 meses
Trae agua el aceite, debe estar dañado el empaque de la cabeza o algo por el estilo, cuidado porque estas a nada de desvelar el vehiculo
ComentarBaja la presion de aceite a cero, acelero y se restablece la presion,
Ford F-150 2007 Lobo 4.6 tritón 134000 kms
Amigos pído ayuda con mi Ford Lobo tritón 4.6, arranco el motor muy bien, cuando la temperatura ECT del refrigerante llega a los 96 grados centigrados, el indicador de presion de aceite en el tablero se va a cero acelero y se restablece la presion de aceite , dejo de acelerar y el indicador de presion de aceite de va a cero nuevameite, acelero un poco y se restablece nuevamente la presion , cuando empezó este problema , escuche cascabeleo de motor y perdida de potencia en el motor que opinas amigos? que creen que pueda ser? de antemano gracias por su apoyo y atenciòn
26 casos
Saca el cartel y revisa el colador de la bomba de aceite debe de estar tapado
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
Ya revisaron el sedaso de la succiòn de la bomba de aceite se limpiò y ya esta bien limpio pero el problema sigue amigo
Tuve el mismo problema exacto, y ademas del colador en el carter debi aumentar la viscocidad y problema resuelto.
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
En este momento mi camioneta esta utilizando el aceite 5w-20 y tiene 134,000 km motor 4.6 tritón cual recomiendan que utilice?
Ese motor lleva 5w20, jamas se te ocurra echarle 20w50... esos motores tienen galerias, y partes con ranuras muy pequeñas por donde pasa aceite y este debe ser mas fino, por eso usa ese aceite.
Si sigue la perdida de presión checa los arvoles si no tienen desgate eso mismo me paso ami en mi motor 4.6, en el mio en frío trabajaba bien nadmas calentaba el aceite y la presión caía perdía presión en los muñones de los arboles
wilbersmith de México hace 4 años
Si de echo el aceite que utilizan esas camionetas es sintetico y debe ser spr delgado para no tapar los pasos del aceite dentro del motor.
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Buenas a la mía le pesaba lo mismo todas la mañanas tenia que echarle agua, no se veía ninguna fuga hasta que salio ,,mi camioneta FX4 le salio la fugar por tubería el la calefacción debajo del camarin podrida...espero te ayude
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Amigo tenia ese problema, mas cuando frenaba se iba a cero aceleraba subía, le limpie el motor con un producto y le coloque 15w40 semisintetico y el problema resuelto el mecánico me dijo de una cable que estaba haciendo contacto no logre a revisarlo ya que con el cambio lo resolvi
@@spettersonHola amigo si es tan amable podrías ser más específico, con producto le limpiaste el motor x fa, me ayudarías mucho con los detalles de lo q le hiciste a tu camioneta
@spetterson de Venezuela hace 3 años
@cocoDisculpa la tardanza ese producto lo venden en la misma tienda donde vas a comprar el aceite y el filtro es un pote pequeño que se pone al aceite que vas a cambiar 15 minutos y cambias tu aceite como normalmente lo vienes haciendo lee las especificaciones
Es el sedaso , quizá esta tapado, tienes que ser puntual en sus servicios de motor y transmisión, la mía tiene 350,000 km y aún le sigo poniendo el 5w 20, me recomendaron en la agencia que eso es un mito de aumentarle el grosor de aceite, ya que en las venas donde corre se va tapando, y provoca fallas en motor. Checa tu sedaso amigo, es el mismo síntoma que me hizo con una lobo 2009 y era el sedaso
Checa el sistema de enfriamento... que no se este calentando por que cuando se calienta el motor se protege y se apaga por falta de refrigerante o solo que ya la hayas calentado y trae resentido los empaques de cabeza. O el sensor de temperatura no esta mandando la señal adecuada.
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Encontré el problema del porque se bajaba la presión de aceite, la causa raíz fué desgaste en mi ford lobo motor 4.6, encontré demasiado desgaste en los muñones y Metales de arbol de levas, aproveché para cambiar la bomba de aceite nueva, cadenas , guías y cadenas de tiermpo, etc., Gracias por sus comentarios
Saludos Rodolfo, como reparaste el desgaste del árbol de levas, ya que estos motores no tienen metales en las cabezas, cambiaste las cabezas completas? O las maquinaron para meterle metales?
Traigo el mismo problema y quiero ver que hacerle, ya cambie bombea de aceite metales de biela le puse candados a los engranes de árbol de levas (cam phaser) y aún así me marca baja presión de aceite actualmente está usando 5w 30
Nuevamente saludos y muchas gracias
Traigo el mismo problema y quiero ver que hacerle, ya cambie bombea de aceite metales de biela le puse candados a los engranes de árbol de levas (cam phaser) y aún así me marca baja presión de aceite actualmente está usando 5w 30
Nuevamente saludos y muchas gracias
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Buanas Noches, llevé las 2 cabezas al taller de maquinados con los 2 arbol de levas (usados pero sín desgasté) y las tapas de árbol de levas (tambien usadas pero sín desgaste) y en el taller ajustaron el diamétro de las tapas y la cabeza, para ajustar al diámetro de los 2 árbol de levas que proporcioné, cualquier duda estoy a la órden, Saludos.
Buen Día,
Muchas gracias por la información, disculpa la indiscreción pero más o menos cuanto gastaste en la reparación?
Saludos y de nuevo gracias
Muchas gracias por la información, disculpa la indiscreción pero más o menos cuanto gastaste en la reparación?
Saludos y de nuevo gracias
Jente tengo un f150 modelo modelo 99 motor 4.6 hace un año exactamente se me bajaba la presión del aceite. Y me dijeron que el motor no sirvio ya que se devielo. Ok compre uno usado y cambie metales de biela bancada bomba de aceite anillo repararon todo el motor y hoy al año de eso resulta que se baja la aguja del aceite. Ycuando acelero se sube la presión normal cuando baja la presión no suena nada ya cambie bulbo y ya no se que hacer.
Saludos. Hazle un flushing al motor para lavar todo el sistema por donde va el aceite y el carter con 2 latas de de aditivo y luego aceite y filtro nuevo. Que aceite usas? 20 o30?
Amigos tengo una fx4 se me bajo la presión del aceite y empezo a sonar feo dentro del motor y la apague y la prendi y subio otra vez la temperatura y sono bien pero se apago por completa y no la quise prender mas que hago le estoy labando el carter a ver
El sistema de circulacion de aceite de esta camioneta utiliza una bomba de alto flujo y posee en su interior una valvula de seguridad que por seguridad y proteccion para el motor, se acciona para recircular el aceite en la misma bomba o bien cuando hay una contrapresion por obstruccion en algun canal de circulacion( que por cierto son muy bajos diametros), el aceite ya perdio viscosidad o existe desgaste en alguna parte movil y entonces la computadora apaga el vehiculo. Tambien esta la probabilidad que el tubo de succion que va a la bomba desde el carter este tapado. Ya me paso en alguna oportunidad y particularmente comence por lo mas facil que es lo del tubo y estaba tapado completamente. Espero te sirva la informacion.
Buenas tardes amigos yo tengo un marquis 4.6 le reparé todo el motor está en estándar, pero me pierde presión de aceite ya cambie una bomba de aceite porque no me. Levantaba presión y está segunda bomba en frío levanta 50-60 psi le puse el marcador manual para checar la presión y conforme va calentando va bajando la presión ,acelero y sube pero llega un momento donde le dejo aselerado y la aguja cae a 10-15 psi y sí le sigo aselerando cae a 0 psi y le suelto el acelerador regresa a 10-15 psi cren que sea la bomba o alguna fuga en cigüeñal o alguna cabeza
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Amigo,revisa posible desgaste en metales, principalmente en las tapas De los arboles de levas, quita las tapas de los arbol de levas y te vas a dar cuenta que están demasiado rayadas ,desgastadas, de ser así lleva las cabeza para que te la reparen, a mi me pasó exactamente lo mismo
Muchas gracias lo checare y un aproximado de cuanto te salio la reparación amigo?
Hola tengo una f150 tritón 5.4 andaba funcionando muy vien y de repente 2 o 3 beses al entenderla echaba mucho humo blanco y dispareja... entonces la apague y ya no kiso encender y la palomita de la presión de aceite ya no se movió para nada la troka está muerta x completo m podrían ayudar a saber k problema es se los agradecería mucho
Una pregunta le falla la transmisión al troka es una 2005 5.4 f150 una pregunta le afecta al motor para ke falle?y ke posibles falla puede averiguar si le kitas el catalizador
Oye cuando aceleravas y suvia la presión si te hasia cambios??
Cesar_united de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una Explorer Eddie Bauer 2009 motor 4.6l 3v le cambie las cadenas y los actuadores. Y cuando la prendo en frío de un día para otro la camioneta prende pero empieza a sonar feo no sé si la cadena o que... después que caliente en mínimo se le quita el sonido. Pero ya con el motor caliente al acelerar cuando la llevo a 3000 revoluciones y empieza a sonar feo y se destabiliza la camioneta me dijeron que son los raches que digan el aceite será cierto me dijeron que tengo que mecanizar los raches
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Hermano como resolvio el problema? a mi me esta pasando lo mismo
Mi ford empezó con la presión de aceite ya no subió y empezó a sonar el motor
Le cambié bomba de aceite nueva y ahora ya se le quitó eses ruido pero el problema es que en caliente baja la presión hasta 20 o a veces asta 15
Cuál puede ser el problema ?
Le cambié bomba de aceite nueva y ahora ya se le quitó eses ruido pero el problema es que en caliente baja la presión hasta 20 o a veces asta 15
Cuál puede ser el problema ?
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Elimina el termostato y revisa el ventilator que haga todos sus cambios.
ComentarCalentamiento en aceite de transmisión
Ford F-150 2011 4 puertas 57 kms
Después de correr y acelerar la temperatura de la transmisión empieza a subir y en el tablero la aguja indicadora de la temperatura sube. Cual será la causa ya le puse las líneas al radiador y no se compone la falla se sigue calentando al igual ya puse una serpentina x la parte de afuera y continua la falla que podrá ser sinpuedes ayudarme
54 casos
Una hora rueda en la calle ,cuando pare ser calento. Cual son la falle.
Así es, si la acelerador arriba de 70 milas en 20 minutos empieza a elevarse la temperatura de la aguja de la transmisión
Amigo ya resolvió el problema ke es lo ke tenía su camioneta
A mi me pasa que estoy acelerando y llevando al límite en conducción dinámica y en Drive empieza a subir la temperatura de caja. Pero si voy en manual no pasa nada. Llegué a pensar que el cambio contínuo de 4 a 6ta marcha y luego bajar a 2da y estar en ese juego hacen que caliente. Tal vez se soluciona con un radiador extra? solo para la transmisión?
Una solución efectiva el radiador sólo para transmisión.
Buenas tarde amigo tengo una fortaleza sincronico motor 4.2 6V cuado la prendo tiembla el motor y cuando acelero tiebla y empareja
Saludos amigo de la cumunidad ford tengo una fortaleza sincrónica año 2001 tengo un ruido en el motor perecira tequetes pero no estoy seguro alguien sabrá como se diferencia entre taques o bancada
Amigos tengo una duda mi Ford f150 2009 le cambie su aceite d transmisión y ya no iso los cambios ayuda por favor
Jesús barrera de México hace 5 años
Tengo una Ford f150 98 4.2 pero anda muy pesada para arrancar me podría dar respuesta
Lucila Aguado de México hace 5 años
Tengo 2 ford lobo 2017 4x4 presentan mismo problema lleve a la agencia cambiaron bomba de calefacción siguen presentando mismo problema
1
2
3
Que solucion le dio a su problema tengo el mismo problema
Nelson Rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Saludos amigos tengo ford f-150 4.2 1999 repararon la transmisión hace 2 meses salgo hoy al pueblo y corre hacia delante pero no canbia que puede ser
Tengo una Ford f150 2005 le arreglaron la transmisión pero cuando voy en la ciudad se calienta la transmisión solo en la ciudad x las semáforos pero en carretera libre jala bien k podrá ser
Tengo un f 150 4x4 2018 se calienta el aceite de la transmisión
@channelsTengo el mismo problema en una raptor 2018 y enuna 150 del 2012 en altas velocidades, como solucionaron?
ComentarPasa aceite al agua
Ford F-150 1998 2 puertas 15000 kms
Le cheque el aceite del motor y de la transmisión y todo muy bien
La corri y todo bien no se calento ni nada, pero al otro dia antes
De prenderla se me ocurrio checarle el agua y sorpresa la que me
Lleve tenia aceite de motor en el agua, que puede ser el problema.
La corri y todo bien no se calento ni nada, pero al otro dia antes
De prenderla se me ocurrio checarle el agua y sorpresa la que me
Lleve tenia aceite de motor en el agua, que puede ser el problema.
29 casos
Saludos amigo a mi me paso lo mismo con mi f150 motor 5.4 el serpentin que va dentro del radiador estaba roto hay que remplazarlo
Hola buen dia,ami me paso lo mismo nomas que el aceite de la transmisión se volvio de color rosa,se arreglo lo del serpentin el radiador a semana cambie el aceite de la transmicon que traia por unos nuevos los mas economicos,salio rosa la 1 semana a la segunda se lo cambie igual y salio un poco mas rojo no tan ni tan rosa como la primera vez,este sabado le hare de nuevo el cambio aceite haber que tal,ahora nomas ando con el cambio segunda antes de cambie al tercer Cambio pone como en neutral le piso nomas se escucha el motor cuando aceleras en neutral,eso pasa estando puesto con overdrive sin el overdrive anda bien en segunda como si nada nomas que no cambia a tercera. Es automatico v6 2003 2 puertas. Que consejos me pueden dar. Muchas gracias.
Antonio lei tu comentario y ami troca le esta pasando lo mismo me podrias ayudar kete dijeron ke problema tenia tu carro ay por favor
Con el paso del agua a la transmision x falla del serpentin lo ideal es drenar todo el aceite junto con el agua y usar aceite viejo pues se requieren mas de 20 lts. Hasta que ya no salga agua a mi me paso lo mismo la pauta cuando se daña el serpentin hay que quitar el tapon del deposito de agua para que no tenga presion cuando se enfrie y pase aceite a la transmision
Buen día , tengo una lobo 2001 V8 motor 5.4 automática, todo tiene más de un mes que le hice el servicio y detecte al checar el aceite que sale como color café con leche, está pasando agua al aceite, podrían darme la razón de porque pasa esto y que tengo que cambiar o checar...?
Mas que una respuesta es la misma pregunta ,,,lo arreglo ? que fue lo que hizo?
Le puedo poner un aditivo Lucas al aceite del motor de una f150 f150 200 motor .5.4?
Daniel rios de México hace 4 años
Tengo una f150 2007 se le paso el agua al aceite y suena mal el motor se calento q consejo m pueden dar
Tengo una for 150 americana 2006 6 cilindros m avienta el refrijerante por el depósito eso lo ase debes en cuando y más cuando la meto a carretera les agradecería su comentarios saludos
Hola Daniel encontraste solution Tengo problema similar
Buenas, tengo una Ford Super duty F-550 v8 turbo diesel, me pasó refrigerante a los cilindros de una de las cabezas, la junta se ve bien, no se ve rota ni nada, alguien sabría por dónde pudo pasar el agua a los cilindros?
Gracias
Gracias
Varios años después pero puede darle guía a alguien que nuevamente tenga este problema.
Mi caso Ford F150 fx4, motor 5.4 V8 del año 2006.
Aceite en el depósito del refrigerante.
Esta camioneta no tiene enfriador de aceite de motor, pero si tiene enfriador de aceite de la caja automática, por lo cual el aceite que apareció en el deposito del refrigerante se veía de color Rosa(rosado), ser revisio que el agua no se hubiera pasado a la caja. Entonces el problema esta en el radiador de la camioneta en el tanque izquierdo lateral, se puede reparar, pero por el costo tan bajo(660mil pesos colombianos) ó 180 dolares con mano de obra incluida se cambio el radiador completo con tanques y enfriador. Y problema solucionado, se debe hacer 3 ciclos de lavado para sacar el aceite del depósito y de los conductos del motor y tema 100% solucionado.
Mi caso Ford F150 fx4, motor 5.4 V8 del año 2006.
Aceite en el depósito del refrigerante.
Esta camioneta no tiene enfriador de aceite de motor, pero si tiene enfriador de aceite de la caja automática, por lo cual el aceite que apareció en el deposito del refrigerante se veía de color Rosa(rosado), ser revisio que el agua no se hubiera pasado a la caja. Entonces el problema esta en el radiador de la camioneta en el tanque izquierdo lateral, se puede reparar, pero por el costo tan bajo(660mil pesos colombianos) ó 180 dolares con mano de obra incluida se cambio el radiador completo con tanques y enfriador. Y problema solucionado, se debe hacer 3 ciclos de lavado para sacar el aceite del depósito y de los conductos del motor y tema 100% solucionado.
Le cheque el agua del deposito y tiene aceite a que se deberá
Si el agua es rosada(rojiza) se daño el enfriador de aceite de la caja(dentro del radiador) para la camioneta y cambia radiador.
José Rivas de Venezuela hace 6 meses
Buenas tengo un problema me está pasando el aceite del motor para el depósito del agua es un motor Tritón 5.4 no lleva el enfriador de aceite en el filtro
Héctor Marcano de Venezuela hace 4 meses
Me pasa aceite de motor al agua del radiador saco la varilla del motor y está limpio q puede ser es un Ford Maverick motor 250
ComentarLos abanicos arrancan en alta velocidad al encender el A/C
Ford F-150 2013 F150 Lariat 4 puertas Motor 3.6 150000 kms
Enciendo el vehiculo y cuando quiero encender el A/C la velocidad de los abanicos es alta, se escucha muy fuerte (Pareciera como turbina). La temperatura no se eleva, al parecer todo es normal, si apago el A/C despues de un tiempo los abanicos funcionan normalmente.
28 casos
Disculpa resolviste el problema yo tengo f150 2010 con el mismo problema con los avanicos y aparte como que el ac no enfria bien
Renato mendoza de Ecuador hace 3 años
Ayuda cual seria el problema no doy con el daño
Rafael Salazar alvarado de México hace 3 años
Resolviste el problema de los abanicos por qué a mí me pasa lo mismo en motor 5.4y no puedo encontrar la solución. Gracias
Me paso lo mismo prendo el a/c y prenden los ventiladores muy fuente y y la temperatura es normal
Yo cambié el sensor de presión y se quitó el problema
Podrias ser más específico hablas del sensor de presión en la manguera de alta presión o en la de descarga
@FernandoHola es el sensor q está fintó al radiador en el lado del copiloto yo lo cambié y me funcionó me costó 60 dólares pero tiene q ser el original los de las refaccionarías no sirven mas q unos días
Florentino Jimenez de México hace 2 años
Hola...
Nunca lo solucione. Vendi el vehiculo...
Gracias a todos.
Nunca lo solucione. Vendi el vehiculo...
Gracias a todos.
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Buena gente a mí me pasaba lo mismo hay varias cosas que dan ese problema 1 fíjense si están arrancando los dos abanicos si arranca solamente uno hay que cambiar los cables para probar el abanico revisar el fusible 2 el sensor de presión de refrigerante o en otras palabras trasductor también revisar o cambiar mejor de una vez el termostato ya que es muy barato y revisar los valores de ohmios de sensor de temperatura de cabezas del motor la tabla la dan en internet de valores en frío y en caliente a cómo va calentando tiene que ir bajando resistencia a mí yo ya lo solucione y ahora es perfecto ni se escuchan los abanicos arrancan solamente en baja velocidad con el aire acondicionado y todo también cuándo arranca a alta velocidad casi siempre es tanta la presión y temperatura que se degenera qué mucha gente piensa que se revienta el condensador porque gotea aceite pero en la parte alta del condensador está lo que es la dirección hidráulica el enfriador de dirección hidráulica El capo y fijarse a ver qué hay adentro
Tengo el mismo problema enciendo el aire ac y se enciende los dos electros fuertes apago el aire y trabajan normal... que puede ser es una ford f150 xl 2013
1
Es normal que entren los dos ventiladores cuando accionas el A/A de la troca, y cuando lo apagas, ya nada más trabaja un solo ventilador que entra cuando se eleva la temperatura del anticongelante y sale cuando ya le bajó la temperatura al anticongelante
Tengo em mismo problema con una ford f150 xl 2013 enciendo el aire y se activan los dos electro demasiado fuerte apago el aire y se apagan normal
1
ComentarRefrigerante en el aceite
Ford F-150 2005 4.6 150000 kms
EscapeSe calientaFiltro del aceiteCorrea de distribuciónMedidor de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Saludos el cuento es un poco extenso pero es muy hay muchos detalles que valen la pena explicar: un día rodando con mi camioneta F150 motor 4.6 2v presentó un poco de vapor en la salida del escape lo que me hizo verificar la varilla o medidor de aceite y me percate que tenía un problema de mezcla de refrigerante y aceite... Lo normal es pensar que hubo recalentamiento y allá doblado cámaras pues cabe destacar que no calentó... Para seguir el cuento, desarman el motor 3/4 hasta llegar a el bloque y como en efecto no se encontró falla en las empacaduras, se buscaron fisuras en los cilindros,estu… Leer completa
11 casos
Saludos tengo el mismo problema y no se
Que hacer si pudo dar con la falla le agradezco
Que hacer si pudo dar con la falla le agradezco
Hola verifica el rayador de enfriador de aceite de motor
Marcel Terrezza de Venezuela hace 5 años
Saludos en mi caso fue un "sello" las tapas del bloque delanteras que están detrás de los tensores de la cadena de tiempo saludos
En mi camioneta f150 6 cil en linea 4.9 se le puso el empaque de la cabeza nuevo y siguio pasando agua al aceite CUAL SERIA LA POSIBLE CAUSA , SI SE CHECO LA CABEZA Y ESTABA BIEN...?
Buen día, en mi Ford lobo Harley Davidson 2008, se empaña el cristal delantero y huele a agua de radiador adentro, gotea el agua del radiador por debajo pero no se nota de dónde sale, se siente como que entra a los ductos y gota, que puedo hacer!? Gracias
Julio cesar arellano de Estados Unidos hace 3 años
Ami troca ford 250 le pasa lo mismo desde ayer ya encontré lo dela fuga y es por el desecho del aire acondicionado k puedo hacer?
Cuantos litros de anticongelante lleva una ford lobo lariat 4 x4?
Que tipo de refrigerante le pudo pober a mi f150 modelo 1997
ComentarPerdida de potencia
Ford F-150 2003 Extend cab 450000 kms
Hola a todos!!!!! Piso una ford 150 4x4 v8 triton 4,6l desde hace algún tiempo tengo un problema de fallas x de potencia, el vehículo no logró que avance a más de 100 K/h, es como que quedará en directa y nunca entra el over drive, en ocasiones entra pero con poco toque y al acelerar se pasa nuevamente a directa con el motor algo exigido, a mucha revoluciones. Todo empezó cuando en una oportunidad deje la selectos de velocidad en 2da y la acelere por demás hasta alcanzar velocidades que se alcanzan en directa, claro que lo hice sin darme cuenta. En este episodio se dañó el viscoso del ventilad… Leer completa
36 casos
Hola busquen e investiguen algunas camionetas traen limitador de velocidad y se programa en el volante puede q las ayan limitado ustedes mismo por error
Poeta, de donde eres? Yo de Argentina, la pregunta es para ir descartando lugares donde llevar el vehículo o recomendando otros. Tengo muchos posibles causantes de las fallas, desde que la caja automática este en conflicto, haya quite sea sólo el sensor de oxigeno, pero nadie me quiere dar un diagnóstico seguro y no le pienso pagar a nadie para que se ponga a cambiar componentes a prueba y error, eso lo puedo hacer yo.
Veracruz mexico...aun no localizamos la posible falla
wilbersmith de México hace 4 años
Poeta me interesa saber si su vehiculo se apaga en reversa o en directa. Tengo el mismo problema solo que mi camioneta al arrancar el motor esta en perfecta compresion y presion despues de calentar y meter cambio ya sea en directa o cualquier velocidad pierde potencia y empieza a temblar una vez ya lo lleve al mecanico electrico y me soluciono el problema temporalmente la solucion es que la caja y el motor pierde un voltaje y el electrico le susministro otro voltaje y quedo a la perfeccion pero despues de un mes volvio con la fallas
Tengo una lincon mark lt 2006 pierde fuerza quiero queme ayuden aber que es
[email protected] de México hace 7 años
Buenas noches disculpe me podrían orientar tengo una Ford lobo 4*4 2004 y cuando voy a 120km la troca no me responde cuando le piso afondo al acelerador alguien k sepa porke
Ola yo tengo el mismo problema pero es diésel mi troca le cambié filtro diésel jalo bien un día lo puse sin filtro jalo bien dos días y orita solo acelera a 1200 revoluciones Bose si me podrían ayudar
Tengo problema con mí Ford Tritón 150 2006 no aguanta minino tiembla y se apaga es José de Venezuela [email protected]
wilbersmith de México hace 4 años
Poeta me interesa saber si su vehiculo se apaga en reversa o en directa. Tengo el mismo problema solo que mi camioneta al arrancar el motor esta en perfecta compresion y presion despues de calentar y meter cambio ya sea en directa o cualquier velocidad pierde potencia y empieza a temblar una vez ya lo lleve al mecanico electrico y me soluciono el problema temporalmente la solucion es que la caja y el motor pierde un voltaje y el electrico le susministro otro voltaje y quedo a la perfeccion pero despues de un mes volvio con la falla y ps necesito si alguin me puede ayudar con eso y si hay otra solucion??
Edelmiro García de otro hace 4 años
Tengo una for F150 modelo 2014 y de repente pierde fuerza el motor si alguien me pude decir que es lo que puede tener
Ricardo olvera de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una lincol 2006 no funciona las revoluciones ni el marcador de velocidad es electronico
ComentarNo agarran las velocidades
Ford F-150 2001 pickup 3201 kms
Solo entraba reversa y luego se le cambiaron 2 paquetes de pastas o discos de embrague, se volvio a subir la transmisión se le puso aceite a nivel se encendio el motor y ahora no entra ni reversa ya no se que hacer quise purgar las 2 mangueras que van al radiador con el motor encendido yno sale aceite ni gota no se que sera necesito ayuda.
3 casos
Hola Cambia el combertidor xk alo que dices es una falla de presion no lebanta el aceite o la bomba checala
La camioneta solo corre para adelante aunque la ponga en cualquier cambio que será
Tengo una f 150 1999 y solo da reversa k podra ser alguien k me ayude
Tengo una ford pick up 2000 que en D no hace los cambios y el foquito del over drake se queda parpadeando siempre. Alguien podria ayudarme...
Nelson reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas. Tardes tengo una ford f 150 año 97 comenzo a deslizar de repente la caja no quemo el aceite luego. Anduvo rodando una hora perfecta al pararla. Solo arrancaba en retroceso monte otra caja y ahora. Arranca muy lento y sin fuerza la primera es como segunda alguien q pueda ayudarme
Díaz sergio de México hace 4 años
Camioneta estándar lobo mod2003 no entra ningúna velocidad el clutch se va asta dentro
Ángel Sanchez de México hace 3 años
Hola, Tengo el mismo problema, ya le cambié el clutch y las dos bombas y no queda!? Alguien que pueda ayudarme
ComentarA mí troca se le sube la aguja de la temperatura
Ford F-150 2006 4.6 L 115000 kms
Estoy manejando a 65 millas por hora y de repente la aguja de la temperatura empieza a subir de normal hasta llegar a la línea roja. Pero enciendo la calefacción a todo lo que da y la aguja regresa a normal y sigo en marcha si detenerme, mientras tengo la calefacción encendida, la aguja está normal, la apagó y vuelve a subir, no sé que sea, gracias. Lo raro es que parece qué el motor no sé calienta, la primera vez que me pasó habrí el cófre y el depósito del agua no estaba hirviendo, hace unos meses cambié el termostato y el anticongelante.
18 casos
Rudy Castillo de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una Ford F150 2013 pero la calefaccion no quiere funcionan otro dato cuando entra el compressor para poner aire frio el botton para anivelar frio o caliente no funciona acaso tiene algo que ver...??? Espero me puedan ayudar...
El control de la temperatura esta pegado.no donde tu lo controlas si no edentro. , Es una pieza que se pega. , O se puede quebrar.
Rudy Castillo de Estados Unidos hace 6 años
Gracias nando lo revisare mañana ya que empezo el frio y resulta no quiere funcionar agradezco tu comentario...
La pieza se llama ac blend door actuator o algo así. Checalo en youtube. , Lo mismo pasaba con mi Ford y le cambie esa pieza y problema arreglado.
Rudy Castillo de Estados Unidos hace 6 años
Gracias Nando me sirvio de mucha ayuda cambie esa pieza que me dijiste si estaba quebrada por completo y desconectada para terminar... creo me la quebraron ya que arreglaron segun el vaporizador y desde ahi no enfriaba bien ni calentaba... me fue de ayuda agradezco tu ayuda. Buen dia saludos desde San Antonio tx
Para eso estamos Rudy Castillo, pasala bien.
ROGELIO VALENCIA de México hace 5 años
Hola buena tarde, se me calento mi ford f150 y empezó a echar un liquido espeso color rosa por el deposito de agua, será grave el problema?
El líquido Rosa tiene todas las características de ser aceite hidráulico en emulsión con el agua del radiador. Tal vez se rompió el tanque de agua de enfriamiento de la transmisión (caja). La otra podía ser el intercambiador de calor (radiador) ubicado en la base del filtro de aceite de motor, si se avería por dentro pasa aceite al sistema de enfriamiento.
No se que tiene mi troca F150 cuando ya corrí 20 millas se baja la aguja de la temperatura asta el rojo pero no se calienta el motor ya le cambie la bomba de agua porque me dijeron que era eso pero sigue igual si me podría Ayudar en decirme que es munchas gracias
Hugo California de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una 3.5 ecoboost y se calienta cuando va corriendo y pero si esta parada no se calienta, la temperatura sube a 2/3 casi hasta arriba
ComentarQuema aceite y pasa aceite al depósito del agua
Ford F-150 1998 F-150 89000 kms
Que tal buenas espero me puedan ayudar mi camioneta es una f-150 4.2 y empezó a pasar aceite al depósito del agua y quema mucho y empezó a sacar humo bastante humo y perdió fuerza que podrá ser??
30 casos
De seguro esta dañado el empaque de la culata revisalo y cambialo
Hola buenas mi coche es Ford Mondeo 2.004 motor 2.0 130cc
Se me pasa el aceite al depósito de agua y el enfriador lo tengo anulado que puede ser podéis ayudar gracias
Se me pasa el aceite al depósito de agua y el enfriador lo tengo anulado que puede ser podéis ayudar gracias
@AntonioMi carro es un spark 2012 y pasa aceite al depósito de agua
Jose Ricardo Ventura de República Dominicana hace un año
Hola rengo una chevrolwt equinox 2012 y esta ligando el refrigerante con aceite A Que se debe, quien. Mebpuwde ayudar? No se esta calentando.
ComentarAceite en el deposito de agua
Ford F-150 1999 240000 kms
Hola amigos mi problema es tengo una F150 año 99 motor 4.6 El problema es que encontré aceite en el depósito del agua pero no hay agua en el depósito de aceite y no se me re calienta tampoco y leche que la compresión está bien la verdad no sé cuál es el problema Gracias por su ayuda
17 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisale el radiador quizás se esta rompiendo y poreso pasa el aceite asia el agua ok para mas preguntas ala orden ok
Ok gracias por la ayuda cambie el radiador.la duda q tengo es el nuevo radiador lo trate de pulgar lo y no sale agua por la mariposa o drenaje. Lo tengo q correr o es el radiador el q no sirve.
Mario Sánchez Barrera de México hace 4 años
Buenas noches tengo una econoline.4.2 e150 mi deposito de agua tiene aceite que se puede hacer o cual es la falla
Tengo una f150 4.6 99 seconsume el agua del depocito y el tapon por donde se lepone el aceite sale chocolate y le checo el aceite y esta normal k podria ser
ComentarPasa aceite al depósito de agua Solucionado
Ford F-150 1998 4.2l Gasolina Man 195513 kms
Quiero saber qué cosas pueden causar este problema ya que es estándar y no tiene enfriador
2 casos
Mejor respuesta (según Alfredo chable)
Alfredo chable de México hace 3 años
El problema se derivó de una junta del múltiple de admisión que estaba en mal estado,reemplazar la Junta y listo
ComentarConsumo exagerado de agua
Ford F-150 1993 ford bronco xlt v8 143000 kms
Tengo una ford bronco xlt 5000 v8 mecanica modelo 1993. El problema es que lo lleno de agua,lo camino unas dos horas y examino el deposito de agua y ya esta vacio,si me podes colaborar te lo agradezco.
17 casos
JHON JAIRO de Colombia hace 8 años
Tengo una ford bronco xlt 5000 v8 mecanica modelo 1993. El problema es que lo lleno de agua,lo camino unas dos horas y examino el deposito de agua y ya esta vacio,si me podes colaborar te lo agradezco.
Tengo una ford 150 año 98 motor 5.4 con un consumo de agua bárbaro revise el radiador, las mangueras y no tiene bote de agua que podrá ser esa falla
Hola tengo una for 150 año 98 esta consumiendo agua,, le revise el radiador las mangueras estan bien esta el tubo de escapé saliendo agua cual sera el problema
Hola buenas tengo una f 150año 2002 asé poco me rrecalente q daño interno uno como para qe consuma demasiada agua
ComentarCalefaccion
Ford F-150 1997 Motor 4.6 100000 kms
Mi troca no avienta aire caliente ya cambiecambie termostato el motor de cambio limpie radiador.no se que hacer más ayudenme. Por favor
2 casos
Y anteriormente si arrojaba aire caliente y de pronto notaste que ya no, o asi la compraste, con ese problema?
Ok, esos motores, tienen por detras del manifold intake una manguera que conecta con el calefactor, pero en ocasiones algunas personas lo cancelan, puesto que tal vez se haya roto el pequeño radiador que va dentro del tablero; revisa esas mangueras que esten bien conectadas, y, esta es la parte dificil, por debajo del manifold intake, justo detras de la bomba de agua sale una manguera hacia la parte posterior del motor,esa es la que conecta con el radiador del tablero; revisa tambien que no la hayan tapado intencionalmente.
1
Checa ese video amigo tal vez te pueda ayudar lo mas seguro q se aiga dañado el. Motorcito (n me acuerdo cm se llama) pero es el q se encarga de abrir la compuerta drl aire frio y caliente cuando no abre cuando lonpones en caliente nunca te aventara aire caliente toy seguro q eso paso
Joel bazan de Estados Unidos hace 6 años
Ya cheque todo lo relacionado el motor sirve ases el cambio pero no sale caliente
Joel bazan de Estados Unidos hace 6 años
Si esa la cambie nueva también y trabaja bien para los dos lados
Joel bazan de Estados Unidos hace 6 años
Hola sigo con el problema de mi troca no sale aire caliente ya limpie radiador cambie la resistencia ell termostato el motor de cambio ya no se que hacer ayuda. Por favor favor
Yo tuve la misma bronka cambie tdo asta q se me ocurrió cambiat el radiador de la calefacción y al fin salio aire caliente ford f150
Joel bazan de Estados Unidos hace 6 años
Ok eso me ase falta a serlo muchas gracias
Manuel Pozo de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi F 150 año 2015 tiene una fuga de agua por la parte del copiloto y no encuentro por donde está la fuga es en viajes largos.
ComentarPasa aceite al agua Solucionado
Ford F-150 1999 4.6l Aut Gasolina 211 kms
Checo el tapon por donde se pone el asite y sale chocolate checo el deposito del agua es de color chucolate y se consume rapido checo lavarilla del seite y esta negro normal xque
2 respuestas
Mejor respuesta (según enrique)
ComentarProblemas con el A/C
Ford F-150 2002 4 puertas 131000 kms
El aire deja de enfriar despues de unos 20 mi de haberlo prendido, el abanico continua aventando aire, cuando esto sucede, me quema el fusible (caja interior) y el compresor deja de funcinar, si me avienta aire pero no enfria pues el compresor esta apagado, al cambiar de nuevo el fusible enfria de nuevo el compresor entra pero a los 20 min aprox lo vuelve hacer...que puede ser?
5 respuestas
Existe un problema electrico de antemano, sugiero revisar con ayuda de diagrama electrico para checar la existencia de algun corto circuito de algun componente o lineas electricas en este caso del a/c y en ocasiones de algun sistema aparte en tu vehiculo
Mi troca is prendido y el. Ventilador enciende y no para de trabajar siempre es una Ford by 2013
Pueda q la energía este directa por esa razón no para el ventilador. Y su problema seria. Q las espigas del vetilaro estén dañadas por eso está así directas 👌
Amigo que fusible te quema? el 32? verifica que numero es. Los únicos fusibles que trabajan con el aire acondicionado son 11, 14 y 32 y el 32 es compartido de alli se alimentan los sensores de oxigeno entre otros. Tal vez un cable de un sensor de oxygeno este haciendo corto con alguna tierra, con el escape etc.. . Y por eso te esta quemando el fusible 32 ahora si es el 14 o el 11 debes verificar el porque. Aqui te dejo el diagrama del aire
1
Luis Garcia de Venezuela hace 2 meses
Este diagrama es el mismo para la fx4 2007 f-150 triton 3v?
ComentarElectro ventilador del motor funciona sin detenerse y estando la tempe
Ford F-150 2017 4 puertas, lariat, 4 x 4, 5.0 cilindrada 135000 kms
El electro ventilador no se apaga, funciona en todo momento desde el arranque del motor y su temperatura se mantiene normal, ademas que zumba muy fuerte
8 casos
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Trasductor o sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Es que hay muchas variables también puede ser el termostato que esté pegado como esa temperatura no se marca en el reloj es otro sensor y que la manda entonces en el reloj te va a marcar que está bien la temperatura pero la computadora va a sentir que está muy caliente o no va a sentir entonces como no sabe que hacer antes de que se joda el motor manda arrancar abanicos checar el termostato
ComentarPasa aceite para el radiador y el recipiente del agua
Ford F-150 2002 Fortaleza motor 5.4L 520000 kms
Hasta ahora no falla ni tiene problemas con la fuerza de la camioneta, solo quiero saber si debo cambiar los anillos, por que se que los empaque si, todos los de las camaras y los de tapa valvula
7 casos
Cuantos cuartos de refrigerador para radiador lleva una van ford econoline superduty 250 4.2litro del 2000
Armando Basaldua de Estados Unidos hace 5 años
Por que se regresa el anticongelante al tamque de reserva
ComentarSube la temperatura cuando aceleró a más 80 km Solucionado
Ford F-150 2009 F 150 KING RACH 149000 kms
Cambié el termostato original bomba de agua y si se sube la temperatura dejó de a celerar y vuelve a lo normal
2 casos
Mejor respuesta (según JOSE LUIS)
Si el problema estaba en el radiador tapado ,gracias a Dios esa parte está resueltas tuve que cambiar por completo el mismo
Ahora la F150 2014 lariat presente cuando rrecoro más de 9 kilómetros presión de aceite 🪔 baja
ComentarFord F-150 standar 6 cilindros año 99 gasta mucha gasolina
Ford F-150 1999 2 puertas 200000 kms
Buen dia amigos, mi camioneta F150 6 cilindros standar de un momento para aca me gasta demasiada gasolina solo me da 20 km por 8 litros,desde que la enciendo siempre esta el abanico prendido (solo cuando la enciendo, si nomas pongo el switch no prende el abanico), tiene un problema electrico no se si tenga que ver ya que no jalan los limpiaparabrisas, no hace el ruidito de alarma al tener la puerta abierta o las llaves pegadas o dejar las luces encendidas, no me marca en el tablero cuando esta una puerta abierta, y antes a veces jalaba todo o no jalaba nada de eso, de repente la prendia y jala… Leer completa
16 casos
Primero, podrías hacer una comprobación de las cajas de fusibles, muchos de estos son complementos para la activación de relais que ayudan a la computadora con tareas simples, tales como; tablero, alarmas, luces, sensores etc.. . Si todos los fusibles se encuentran en buen estado, te recomiendo revisar las clavijas de los mismos, incluyendo los relais... Saludos
Muchas gracias, primero que nada haré eso, lo llevare con un electrico para que revise todo el sistema
Juancarlo66 de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, tengo problemas con los ventiladores del radiador de una ford lobo F-150 xlt 4x4 súperCab 2016 están encendiendo nada mas en la velocidad mas alta y en baja no encienden ya le revise los relay y los fusibles y estan bien me dijeron que puede ser la resistencia del vendilador pero no se donde esta ubicada si podrían ayudarme para saber donde esta esa resistencia se los agradezco muchas gracias
ComentarChillido cerca de la bomba de agua
Ford F-150 2006 2 puertas 166000 kms
Presenta un chillido como si la banda o correa estuviera en mal estado, ya se la cambiaron y no se quito , se descarto bomba o poleas ya que se echó a andar sin banda y se sigue presentando el ruido es como si en algún lado le faltara lubricación , se escucha en donde va la bomba del agua , pero esa no es ya que se la quitaron y se probó sin bomba, la camioneta funciona perfecta, únicamente que el ruido ha ido de menos a mas
11 casos
Yo tengo el mismo problema cambie la banda los baleroris que llevan los tensores dela banda y sigue igual
Esau balderaz de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, la camioneta funciona perfectamente pero trae ese pequeño chillido ya cambie poleas y los metales que sujetan el árbol de levas y no se que sea ayuda por favor
El chiyido o sumvido de la camioneta mía era la bomba de aire el balero mal la camvie y listo
Será posible qe si la bomba de la agua este fallando eso sea lo qe no deja prender mi camioneta for f150 4.9 cave decir qe enciende vien en frío pero después de unos minutos ya no acelera y comienza a temblar asta qe se apaga después de eso ya no prende da marcha at gas chispa pero no arranca note ese ruido como si la polea moliera arena y el aire qe jala el abanico demasiado caliente
No me marca temperatura ford-150 año 2000 motor 5.4
ComentarBuenas noches tengo una camioneta Ford F 150 XL Motor 4.9 6 cilindros
Ford F-150 1993 Ford F150 xl motor 4.9 6 cilindros 2727810 kms
El problema de mi camioneta era la bomba de agua se la cambie por una nueva y al ya estando todo instalado al estar llenando el radiador de anticongelante y agua note que estaba tirando el agua por el mofle lo volví a rrellenar la Prendí y aventó mucha agua por el mofle inmediamtamente la apague y seguía tirando toda el agua del radiador por el mofle necesito ayuda no se que hacer no soy mecánico es la primera vez que cambio una bomba de agua Que es lo que hay que hacer para que mi camioneta siga funcionando es mi herrmienta de trabajo
2 casos
Empake de cabezas malo...quita el congelante no tiene que tener...quita el termostato y échale un blue devil para head gasket. Y lo dejas por una hora encendido.es la única solución que puedo dar
Ok revisaré si trae termostato creo ya lo había eliminado por que acá el clima es muy caliente si no lo trae le pondré un termostato haber si ya no tira el agua y si sigue con el problema creo sera el empaque de cabezas la llevare a un taller para que un mecánico remplace el empaque gracias por la ayuda
Amigo el blue devil es para que selle.no le ponga traté el blue devil. Antes del taller
Ok gracias el aporte como cuanto cuesta el blue dévil
ComentarAbanico se activa constantemente y a alta velocidad
Ford F-150 2012 cabina y media 200000 kms
Cuando enciendo la camioneta se prenden los abanico muy constante aún sin que suba la temperatura a velocidad c ad muy alta k puede ser
19 casos
Buenas noches, enocntraste la solucion al problema de los ventiladores??
Tengo probremas con un for 150 2016. Cuando pongo el aire el ventilador dela derecha se enciende y no se apaga estando frió el carro
ComentarVapor en ventilas de Aire Acondicionado
Ford F-150 2008 FX2 doble cabina motor 5.4 3v 8 cilindros 190570 kms
Buenos dias,
El dia de hoy mi camioneta F150, me saco un gran susto... iba manejando rumbo a mi trabajo y comence a notar que salia una especie de humo de la ventilas del aire acondicionado, por lo que inmediatamente vino a mi mente que tal ves algun corto circuito se genero dentro del tablero... Posteriormente, verifique y me di cuenta que el humo en realidad es una especie de vapor ya que huele a agua de radiador... Que podra generar esta falla? (cambe mencionar que por el momento traigo apagado el aire acondicionado)
El dia de hoy mi camioneta F150, me saco un gran susto... iba manejando rumbo a mi trabajo y comence a notar que salia una especie de humo de la ventilas del aire acondicionado, por lo que inmediatamente vino a mi mente que tal ves algun corto circuito se genero dentro del tablero... Posteriormente, verifique y me di cuenta que el humo en realidad es una especie de vapor ya que huele a agua de radiador... Que podra generar esta falla? (cambe mencionar que por el momento traigo apagado el aire acondicionado)
2 casos
Creo que se revento el heater core, tendras que cambiarlo, revisa tu nivel de antifreeze en el radiador y revisa tambien debajo del tablero, checa si tiene humedad la alfombra. Enciende la calefaccion y verifica si sigue el olor a anticongelante. Otra cosa que podria pasar es una fuga de gas refrigerante del sistema de aire acondicionado, pero igual tienes que revisar donde mismo.
Tengo un problema con mi platinun f150 2010 el aire acondicionado no funciona al parecer solo hay negativo y no positivo alguien me puede ayudar
En efecto se reventó el serpentín del heater, lo que hice como solución rápida es solo crear un bypass en la línea de agua. Gracias por tu respuesta.
1
Mi f150 2007 tamvien echa vapor y huele mal como puedo solucionarlo
ComentarTemperatura
Ford F-150 2004 F150 120000 kms
Cuando manejo en una subida el marcador de temperatura sube hasta hasta el rojo apago el carro y lo arranco de nuevo la temperatura me marca normal y cuando sube el marcador hasta el rojo la temperatura del radiador está normal y no funciona la calefacción
3 respuestas
Revisa el sensor de temperatura me paso lo mismo y estaban los cables pelones y hacían corto y eso hacía que subiera la aguja y prefiera el foco rojo de temperatura pero era falso
Gracias revisaré el cable eléctrico es de mucha ayuda
Julio ortiz de otro hace 5 años
Qué número de termotasto usa una Ford f150 6 cilindro del 99
ComentarGasta mucho liquido refrigerante
Ford F-150 2012 4 puerta 4x4 3.5 lts lariat 81000 kms
Cuando la enciendo por la mañana bota un poquito de agua por el tubo de escape cuando recorro 700 kms consume toda el liquido refrigerante del deposito
6 casos
samuel lopez de Estados Unidos hace 6 años
Es normal que tire un poco de en las mananas eso pasa en todos los carros po la condensacion...y y el consumo de liquido refrigerante. Puede ser una fuga de agua por una de las mangueras de agua yo tuve ese mismo problema...
Gracias Samuel creo que si la estoy probando a ver
ComentarFord f150 98 motor 4.6 Ayuda por favor le cambie el motor y no camina Solucionado
Ford F-150 1998 4x4 4.6 157246 kms
Le cambie el motor y no camina. Ya intenté purgarla por los tubos que van al radiador pero no bombea aceite. Trabajaba bien la caja antes de bajar el motor y al montar el nuevo junto con la turbina ya no quiso andar. Ayuda por favor.
1 caso
Mejor respuesta (según El azul)
Se dañó tu bomba de aceite de transmisión cambiala junto con la turbina y pon primero la turbina en la transmisión y despues el motor bueno ya es mas facil solo bajar la transmisión y cambia de una ves tu aceite dexron IV y lleva alrededor de 12 litros de aceite
Gracias por la respuesta. Tenías razón respecto a la bomba. Resultó dañada. Sin embargo después de cambiarla y echarla a andar sólo camino unos 600 metros y ahora no avanza hacia adelante lo único que sirve es la reversa. Me detuve un momento y al ponerla en marcha otra vez ya no quiso avanzar para adelante, revise los conectores de la caja y uno de ellos quedó suelto pero sigue sin avanzar hacia adelante.
Gracias por tu respuesta.
Buenas noches!
Gracias por tu respuesta.
Buenas noches!
Bueno ya no te salvaste de repararla pero ya queda la experiencia para la procima vez
ComentarFord F-150 4.6 2003 Solucionado
Ford F-150 2003 108232 kms
Por que se regresa el anticongelante al tanque de reserva no se calienta ya le cambie el radiador la pompa del agua el termostato y el tanque de reserva y las magueras
1 respuesta
Mejor respuesta (según Armando Basaldua)
Ivan Rivera de Puerto Rico hace 5 años
Puedes tener instalada una bomba de motor marino. O una junta de bloque Volada o quemada
ComentarFuga de refrigerante
Ford F-150 2007 4 puetas 5.4L 3 300000 kms
AceitePistoneo/CascabeleoEcha humo blancoLuces intermitentes o balizasMultiple de admisiónLíquido refrigerante o anticongelante
Mi f150 5.4L del 2007... Tiene una fuga de agua que se hace cada dia mayor ya revise el aceite y no tiene liquido mesclado ni aceite en el tanque de refrigerante... libera humo blanco al encender y después que quita... despues de analizar creo que puede ser algun conducto de refrigerante en el multiple de admisión que esta fugando liquido a los pistones y crea fallas de combustión intermitentes... si alguien puede sacarme de dudas se lo agradezco
3 casos
Cabanillas de México hace 4 años
Si solamente es fuga de refrigerante por el escape, entonces no debes de tener problema con que se mezcle con el aceite por los conductos o por el empaque de la cabeza. Cuando sale el humo blanco, significa que el refrigente/agua que tienes para enfriar, se pasa por un cilindro y se mezcla con el combustible, y sale humo por el escape. Cuando sale solamente unos minutos cuando prende el auto, no hay tanto problema, pero tienes que revisarlo para solucionarlo.
Revisa todos los empaques primero, te recomiendo cambiarlos, si es empaque no debes de tener mucho problema, pero si una linea de refrigerante interna se daño, hay que revisar todas que todas las vias esten correctas.
Revisa todos los empaques primero, te recomiendo cambiarlos, si es empaque no debes de tener mucho problema, pero si una linea de refrigerante interna se daño, hay que revisar todas que todas las vias esten correctas.
ComentarSe calienta muy rápido y tira agua por el depósito
Ford F-150 2001 Ej. 4 puertas 5.4 250000 kms
Se calienta muy rápido solo recorro unos 3 kilómetros y empieza a tirar agua por el depósito ya que el radiador es sellado ya le quite el termostato pensando que era el problema pero sigue calentandose
8 casos
Beat 2018 tira toda él agua por el depósito y se calienta y de repente anda muy bien
ComentarTiro toda el agua del deposito
Ford F-150 1997 ford f150 1 kms
Mi camioneta tiro toda el agua del deposito
Un vecino mecanico dijo ke podria haber sido un empaque de la cabeza ke probablemente de ahi este fugando aceite xk dice ke en el deposito del agua se le ve grasoso lo cual me dijo ke le pusiera un sellador de motor y el mecanico de cabezera me dice ke cuando la checo ya no tiro agua pero ke me vaya preparando porque al parecer si se tendran ke mandar a rectificar cabezas y todo lo ke conlleva a los comentario ke e leido podria ser el radiador ??
Un vecino mecanico dijo ke podria haber sido un empaque de la cabeza ke probablemente de ahi este fugando aceite xk dice ke en el deposito del agua se le ve grasoso lo cual me dijo ke le pusiera un sellador de motor y el mecanico de cabezera me dice ke cuando la checo ya no tiro agua pero ke me vaya preparando porque al parecer si se tendran ke mandar a rectificar cabezas y todo lo ke conlleva a los comentario ke e leido podria ser el radiador ??
2 casos
Buen dia, te comparto lo que me pasa a mi, igual que a ti, un dia mi f150 xlt cab. 1/2, motor 5.4 2005 amanecio con el deposito del anticongelante vacio, recien le habian hecho sercivio y el mecanico me indico que tenia que añadirle mas anticongelante, le llene el deposito y al otro dia la lleve a que le instalaran un equipo de audio, el instalador me indico que tenia fuga de liquido en el interior, del lado del pasajero, al revisarla, el condensador o evaporador, tenia una fuga, revisa tu sistema de aire acondicionado igual ahi esta la falla, saludos.
Erika Delgado de México hace 3 años
Ok yo creo sii xk una persona ke le puso el anticongelante eso hizo prendió el clima aunk no servía el lo prendió y ya no se a visto igual
Tienes que encontrar y corregir la fuga, ponerle presion al sistema con una bomba, ojala y lo resuelvas, saludos.
ComentarFallé que no sopla aire fuerte el las rejillas del interior
Ford F-150 2004 4 puertas 4.6 12500 kms
Priendo el a/c y le pongo max y el abanico se escucha que sopla mucho pero en las rejillas no llega mucho aire alguien que me pueda decir que será gracias
5 casos
Es la resistencia está casi por lo regular va junto al blower
Esta tapado el serpentin que va adentro de la cabina, se tapa de tierra y tiene que ser lavado
@lopezalvarez21 de México hace 5 años
Hay q ue lavar el evaporador si no trae filtro de cabina si trae filtro nada más cambialo
Luis gonzalez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una f150 08 limited y no le encuentro donde va colocados
El filtro de aire de la cabina para cambiarselo
El filtro de aire de la cabina para cambiarselo
Comentar¿Problemas con un F-150? Compártelos
