Mi camioneta cuenta con dos tanques de gasolina y me regresa la gasolina del tanque de atrás al de adelante

No anda en dray prende y todo pero no anda hacia adelante

Tengo una camioneta Ford lobo f150 2001 pero se pudrió el tanque y ya no tiene arreglo fui a buscar un tanque y aye uno de una camioneta Ford lobo f150 2003 pero de 8 cilindros si le kedara el tanque de 8 cilindros a una de 6 ya lo vi es idéntico nomás cambia la bomba por más nueva pero al momento de subir el tanque no keda un sincho debo de comprar el de 6 o le intento poner el de 8 una sugerencia por favor

Amigos tengo un problema ojala alguien pueda ayudarme tengo una ford f150 año 1993 xlt doble tanque de gasolina lo que sucede es que siempre uso el tanque delantero y cambiaba al trasero cuando ya no tenia gasolina de un tiempo en adelante no pude cambiar al de atras paso el interruptor y sigue trabajando el tanque delantero no se a que se debe la falla espero me puedan ayudar

No prende nada, solo quiero saber para que sirve algo así como una cajita de plástico que lleva en el interior del tanque de gasolina la f15o, ahí como que se encajona la bomba y el flotador, muchas gracias, saludos

Ocupo un tanque de gasolina para una Ford lobo 2000 de 6 cilindros

Tengo un problema con el botón selector de tanque de gasolina se quema muy seguido que podra ser tambien el tanque trasero pasa la gasolina al delantero

Falla el tanque de gasolina de atrás

Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.

Tengo problemas al encender la camioneta luego de recargar combustible. Hay arranque, y creo que no es falla de la bomba, porque luego de un momento, y bombeando el pedal acelerador, la camioneta se enciende.

Me llama la atención, que hace unas semanas, simplemente la camioneta no se encendió. . . Y tuve que arrancarla muchas veces porque si daba intentos de arranque. Al final se encendió. No he vuelto a tener problemas, pero cada vez que relleno el tanque de combustible no se enciende a la primera.

Buenas noches, espero puedan ayudarme, desconozco como funciona el almacenamiento de gasolina de mi vehículo f150 año 88, creo que consegui la palanca de cambio de tanque de gasolina por el asiento del conductor y la use teniendo mi otro tanque lleno, cuando me la entregaron me dijeron que ese segundo tanque estaba lleno pero no sabiamos ni donde estaba la palanca de cambio, lo cierto es que creo haberla conseguido, realice el cambio y resulta que estaba vacio, no se si los tanques de gasolina se comunican y fue que la use. Ayuda, demasiada incertidumbre.

Buenas tarde mi fortaleza tiene una falla desmallada es decir sin fuerza le cambie pila de la bomba de gasolina de alta presión le limpiaron inyectores le limpie el tanque d la gasolina me pareció qué la gasolina en el tanque tenia como agua posiblemente. Le agregue gasolina nueva y limpie bujias porque tenian humedad tambien. Pero se escucha como una falla y humo negro y sin fuerza al andar. Por favor alguna opinion gracias

Hola, todo comenzo cuendo un dia al pasar un tope saque mal el pedal de embrague y mi camioneta se apago, todo normal, la encendi de nuevo y arranco normal pero al conducir me di cuenta que no aceleraba, por mas que le pizaba el acelerador no avanzaba. La lleve con el mecanico y le reviso la presion de la bomba de gasolina y todo bien, se le cambio filtro de gasolina, se lavaron los inyectores, se lavo el tanque de gasolina, se cambiaron sensores de oxigeno y marca el error p1131, no pasa a mas de las 2100 revoluciones, solo aguanta asta la 3 velocidad y con una velocidad maxima de 30 MPH, ya le revise el sensor maf, la valvula pcv, la IAC, y la IMRP y todo bien que podra ser ayuda, gracias

Hola! Le cuento que mi lobo 2011 no le han exactamente el problema ya que el tanque de gasolina no se llena completó y también la luz trasera Der. Ya hay que cambiarle el VSM panel de nuevo por que hace un año se lo cambiamos y volvió el problema.

Le cambie el sensor de presión del tanque de la gasolina y sigue fallando el motor cuando acelero y subo una pendiente

Mi guagua tiene un problema que corriendo se apaga y es de gasolina. Le quito el switch y se lo pongo para que los inyectores pulsen y ahy prende otra vez. En ocasiones que no prende,cambio de tanque de gasolina y corre de lo mas bien y al rato vuelve,la hace y cambio de tanque otra vez. Si alguien sabe lo que tiene que me ayude se lo voy agradecer.

Por recomendación del mecánico cambiamos el kit completo de distribución original más de $40 mil pesos y no se corrigió nada, la llevamos a la Agencia FORD y descubrieron que era la gasolina contaminada, ( gasolina magna) limpiaron tanque de gasolina, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, empaques y YA QUEDO para que les sirva de experiencia

Se apaga solamente al arranque y después de estar caliente. En la carrera no falla y prende de inmediato. Le puse el distribuidor completo nuevo, cablería y spark plus, sensor de oxígeno, Sensor Crank, tanque gasolina, bomba gasolina, filtro gasolina, regulador de gasolina. Envíen su opinión de la razón del fallo.

Como bloquear 1 tanque de gasolina

Se apago mi amigo neta corriendo y marco CHECK GAUGES y se bajo toda la presión de aceite … un minuto aproximadamente me tarde en intentar encenderla y arranco rápido y sin complicación. Que será?

Temperatura estaba bien, teníamos más de medio tanque de gasolina, la pila está bien … no se qué habrá sido …

Me pasa la gasolina con el aceite ya revise los inyectores ya revise los cables y sigue la falla desconecte el ltanque de la gasolina y el tritón quedó prendido x 20 minutos

Hola bueno a la camioneta se le hizo la caja, Una vez hecha la caja presento el inconveniente de tener el mínimo bajo según y se apagaba. AA los tres dias se apago y no ha prendido más.
Le han metido scanner no arroja nada. Han venido tre mecánicos que sugieren golpe de biela, o cadena de los tiempos. No botaba humo, no tiraba peos. También le limpiaron el tanque de gasolina, pensando que podía agua en la gasolina. No sabemos pero no han logrado prenderla. Se supone que hace dos años le hicieron la maquina y hace amo y medio le cambiaron la cadena de tiempo.

Alguien me puede apoyar a saber cual es el valor del reostato del flotador del tanque de gasolina, de camioneta pik up 1985 es cabina y media.

Baje los dos tanque de gasolina a uno le cambie la bomba y lo lave por dentro y el otro solo lave el tanque por dentro. Resulta que un tanque jala bien y cuando pongo el boton para cambiar de tanque quema un fusible