Principalmente en las mañanas prende el testigo del aceite y la aguja baja a 0, no marca nada de presion, despues de calentarse sube la presion a mas de 50% (normal) se apaga la luz, y durante el dia no se presenta el problema, al principio el tiempo que permanecia prendido y sin presion era momentaneo, pero con el tiempo ha ido aumentando. Le comente a un mecanico y me dijo que podria ser que el aceite este muy gruezo, o bien que el sedazo este tapado... que debo hacer?

Se le cambió la batería a una f150 2013 ahora arranca bien, corre bien pero cuando llega a un alto se apaga y prende la luz del aceite

Solución respecto al texto

Cuando arranco la camioneta y hago la primera parada empieza a cascabeliar y se mueven la aguja del aceite le cambie la bomba del aceite pero sigue haciendo lo mismo no humea sólo lo hace en baja en un semáforo tengo que ponerle en neutral y se queda estable

Cómo solucionar ese problema

Si se prende únase ruido como que deja de lubricar

Mi camioneta enciende el testigo del aceite pero el de la presión sigue normal que podrá ser????

Tine prendida la luz del Aceite, pero el marcador que tiene aguja marca bien la presión , solamente la luz no se apaga

Un apagon inmediato de la camioneta mientras estaba rodando, se bloqueo el paso de combustible y se apago de inmediato en los indicadores aparecio la luz de ACEITE DE MOTOR, es una F150 del año 2010.
Logre estacionar apague por completo cerre el switch y luego de 1 minuto intente encender y prendio sin ningun problema.
Durante el mismo viaje este PROBLEMA se presento 2 veces.
Que puede ser, ya que la saque del mantenimiento hace 1000km

Hola buen dia, espero me puedan ayudar con mi problema el cual es el siguiente:
Tengo una ford f-150 mod 97 6 cilindors, motor 4.2, la camioneta en drive anda normalmente hasta despues de unos 5 minutos el indicador del aceite baja completamente y se apaga la camioneta y tengo que ponerla en neutral para volverla a arrancar y la presion de aceite se acomoda, hasta despues de otros 5 minutos andando vuelve a hacer la falla, se baja el indicador de aceite y se apaga la camioneta, la pongo de nuevo en neutral para arrancar y seguir mi camino, cabe mencionar que cuando se apaga el unico indicador que se cae es el del aceite ya que el de la temperatura, gasolina y bateria se quedan marcando bien, espero me puedan ayudar, gracias

Tengo una ford f-150 1998 motor 4.2 6 cilindros, cuando la enciendo funciona bien pero cuando se calienta se empieza oir ruido como si fuera punterias, el indicador del aceite empieza a subir y bajar, pero si le acelero se le quita, cual podria ser la falla?

Cuando esta en uso la camioneta el tablero me indica aumento de temperatura y el indicador de aceite enciende pero en realidad el motor no esta sobre calentado.
¿puedes ayudarme para saber las posibles causas del problema?

El problema es que cuando está en marcha funciona excelente pero cuando me detengo en un semáforo y piso el freno prende el testigo del aceite y se baja la abuja a "c" suelto el freno y se restablece esto también me pasaba en una lobo 2003 saludos

Tengo una ford f-150 199 8 motor 4.2 6 cilindros, cuando la enciendo funciona bien pero cuando se calienta se empieza oir ruido como si fuera punterias, el indicador del aceite empieza a subir y bajar, pero si le acelero se le quita, cual podria ser la falla?

Circulando cuando calienta el motor prede la luz de aceite si la aceleró se apaga o si la apagó y la vuelvo a prender se apaga la luz momentaneamente.

Mi camioneta es una lobo 1999 la acabo de comprar y no sonaba nada el motor después de un mes empezó a variar la abuja del aceite y a prender el foco del aceite, se lo cambie y empezó a sonar como si fuera de diesel le volvieron a cambiar el aceite a semicintetico y sopletearon las líneas y sigue igual q puede sser

Tengo una ford f150 raptor 6.2L teniendo aceite de motor prende la luz de aceite de motor y se apaga