Tengo una Grand Vitara 2001 4cil 2.0 sincronica 4x4 importada de las primeras que llegaron a venezuela directo por concesionario en el año 2000 unico dueño, la cual le he hecho 3 veces el motor (std, 0,20 y 0,40) por el uso constante y rudimentario que le he exigido a mi camioneta tanto en carretera como fuera de ella, de la que siempre se a comportado excelente.
En el mes de Diciembre (28-12-2014) cuando retornaba de la ciudad de merida por la autopista en sentido Sabaneta, comenzo a dar explosiones por el tubo de escape y tratando de apagarse, ya que las revoluciones suben y bajan constante…
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A lo mejor el el filtro del gas o la bomba
Es que mi tercel le pasa lo mismo que ya como a eso de el medio día ya comienza a fallas y se bajan las revoluciónes hasta que se apaga tengo que tenerlo acelerado para que no se apague por favor si solucionaste tu problema compártelo 🥺
Cambie computadora cran sensor cam sensor modulo corriente bobinas cable de bujias las bujias cuerpo de aceleración bomba gasolina i filtro i continúa igual
X favor si alguien tiene una sugerencia le estaré agradecido
El coche parte bien al darle gas el coche no pasa de 2 mil revuluciones y se apaga ay veces que ni parte con mucho dolor de cabeza eh cambeado computadora bobinas candelas bomba de gasolina empaque de culata anillos sensor de ignicion el carro da chizpa y le llega buena gasolina alos inyectores tengi 2 meses intentando solucionarlo y nada cualkier ayuda seria magnifica muchas gracias a quienes leean este mensaje bendiciones...
Espero les sirva, los 3 pines son el 1 y 3 a la ECU señales que maneja a las bobinas de la válvula y el pin central es alimentación de 12V corriente que comparte con el sensor de oxigeno