Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Robó De Cuerpo de aceleración Bobinas Y Arneses

Nissan Almera 2005 4puertas electrico 20000 kms
Hola qué tal amigos buen día tengo un problemon espero y puedan ayudarme hace unos mesee robaron piezas de mi Almera 2005 cuerpo de aceleración arnés filtro bobinas y los lacras nomás cortaron los cables a lo wey el problema a qui es que no se ni eh podido conectar nada por que no ubico los cables donde va cada uno ,les agradecería mucho si alguien me puede facilitar diagramas o manuales o bien decirme dónde los puedo conseguir o algún mecanico que me recomienden que sepa hacer este trabajo de antemano muchas gracias y espero puedan ayudar saludos
Óscar de México hace 7 años  
ÓS
2 casos 
Victor Martinez de México hace 7 años
Hola no soy mecánico, pero tengo la intención de ayudarte, tengo un Almera 1.8 2004 y tengo los libros de agencia o dime de qué madera te puedo ayudar?? Saludos
Óscar de México hace 7 años
Gracias amigo mira ya casi logro terminar con mi problema pero me ase falta conectar y identificar unos cables no se si tengas WhatsApp para enviarte unas fotografías y explicarte más a detalle ojalá y puedas ayudarme y muchas gracias amigo
Correa de México hace 6 años
Saludos amigo, ojalá hayas podido reparar tu falla, yo estoy en busca de los diagramas eléctricos de la aceleración, del pedal a la computadora, y del cuerpo de aceleracion a la computadora del almera, un electromecanico sin experiencia ocasionó un daño. Ojalá puedas ayudarme. Gracias
Iván de México hace 6 años
Hola yo tengo los manuales tanto del Sentra 2004 como del Almera, porque en México hicieron un mix de ambos y llevo casi un año levantando un 2004
Correa de México hace 6 años
Saludos el problema que presentaba el auto era causado por el cableado en mal estado, ahora funciona de maravilla.
Dannys Rivas de Venezuela hace un año
Saludos conseguiste los diagrama
Ramires de México hace 5 años
Ayuda tengo un almera 2005 m sale el check y ya no m rebolusiona mi carro
Correa de México hace 5 años
Seguramente, tienes algún foco de las calaveras fundido y esto puede ocasionar que el auto pierda fuerza al acelerar, en Facebook busca el club almera México.
luis r de Panamá hace 5 años
Buenas me gustaría saber como adquirir el diagrama del cuerpo de aceleración de nissan almera 2006
Correa de México hace 5 años
Saludos, tal vez sea difícil de conseguir y sea mas fácil de conseguir el de nissan sentra, de computadora hacia el cuerpo de aceleración, de computadora hacia el pedal y del pedal hacia cuerpo de aceleracion.
luis r de Panamá hace 5 años
Es q acelero y cuando mucho llega a dos milrevoluciones cambie cuerpo y tps le puse scanner y dice correlacion con voltaje circuito d y e
Correa de México hace 5 años
Te puedo decir que no existe relevador ni fusible alguno, los cables del arnés que entran al cuerpo de aceleracion van directos a la computadora, algúna vez me paso que el auto no aceleraba, es decir se hacia muy lento, tal vez sea lo que te pase a ti, deberías checar tus focos traseros, y limpiar sus bases, esos focos funcionan como una resistencia y tienen relación directa con la aceleración, deberías hacerlo y checar si se compone, pero necesitas desconectar tu batería por unas horas, para que al encenderlo no te suceda esa falla y se prenda el check engine
luis r de Panamá hace 5 años
Q relacion tienen las luces del almera con la aceleracion
Correa de México hace 5 años
Al parecer funcionan como resistencias, y exactamente son los focos del stop
luis r de Panamá hace 5 años
Y me gustaria saber si en el circuito del tps a la computadora existe algun relayo si el switch tambien esta involucrado
luis r de Panamá hace 5 años
Se refiere a los focos de la lampara
Correa de México hace 5 años
Los focos del stop para ser exactos
Domingo de España hace 4 años
Qué son los focos del stock en español
AABG de Colombia hace 3 años
Eso de los faros del stop es falso...mi problema fue el cuerpo de aceleracion y el ecu...igual lo lleve hasta la concesorio nissan y no me solucionaron. Me toco donde repran ecu y dieron con el daño.
Yoly de Venezuela hace 4 meses
Buenas amigo y q tenía porque así está el mío soy de Venezuela
Pablo de Ecuador hace 2 años
Buenos días hace un momento hice lavar el cuerpo de aceleración en la cuales el vehículo Nissan Almera N16 se encuentra acelerado cuál es el problema gracias
Pakman de México hace 2 años
Se desprogramo tu cuerpo de aceleración tienes que ir a que te lo calibren con un scanner
gaby de Panamá hace 6 meses
Hola compañeros mi almera tiene un problema el cual le informo -
El carro corre normal de repente no pasa de 2000 revolucione
Queda cabeseando , las aguas del acelerador y de temperatura también
Y queada como relenti. Lo apago y las luz de engine no prende y no arranca
Tengo que esperan que se prenda cuando doy star. Si aparece arranca si no aparece no arranca ,ya limpiamos ganganta cambiamos pedal de aceleracion
Sigue igual
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Cuerpo de aceleracion

Nissan Almera 2002 4puertas,16valvulas 140566 kms
Se mantiene revolucionado en 2000 o 1500 rpm,todo el tiempo
chucho de México hace 8 años  
CH
3 casos 
jorge de Panamá hace 8 años
Mi auto
Anda acelerado, necesito saber los pasos para bajarle las revoluciones, favor enviarme instrucciones... saludos y gracias. Nissan Almera 2009
Esteban de Venezuela hace 8 años
El alternador no esta funcionando bien cambiar carbones o regulador de corriente...
Esteban de Venezuela hace 8 años
2º con un scanner nissan original solucionas la aceleracion que es de 650 rpm, con a/a encendido 900 rpm esto lo hace el scanner automaticamente...serciorate que antes de hacer mantenimientos preventibos desconectar bateria antes de despegar conectores de sensores...
Enrique de Cuba hace 5 años
Mi Nissan almera el alternador carga pero no apaga el bombillo de la pizarra
Esteban de Venezuela hace 5 años
Eso es raro, en cuestión de dar carga a la batería esta muy bajo para apagar el testigo, debes reemplazar los carbones o escobillas deben estar desgastados, a menos que el regulador de voltaje este fallando...
1
2
Juniro de Panamá hace 5 meses
Hola, mi nissan almera no acelera enciende pero cuando piso el acelerador no revoluciona, que sera?
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Problemas con la aceleración por no enviar señal de la compuadora a los inyectors al cuerpo de aceleraciòn

Nissan Almera 2007 almera
Tengo un Nissan almera 2007 con 70.000 kms, hasta hace poco muy contento con l carro, ya tengo 4 meses barado y mi hermano q es un mecanico reconocido en venezuela, le hizo todas las rvisiones y al parecer la computadora no envia una señal a los inyectores para que encienda, me comento que a el le han llegado muchisimos nisaan almera con ese problema y al parecer se trata de el software del que se daña y por eso no encinde el vehiculo, lleve la computadora a varios lugares y dicen que aparentemente esta buena, pero q l problema puede ser el software y no ellos no pueden instalarle dicho software ya no se que hacer, AYUDENME SI SABEN ALGO.
usuario anónimo de Venezuela hace 13 años
3 casos 
SPAK de México hace 10 años
Segun lo que investigue , te puedo decir que puede ser los sensores, metele el escaner =) los inyectores los puedes probar directamente si funcionan. En un cable da 12 v y el otro es tierra , a si me lo marca en el mio xD
Emilio de México hace 9 años
Este problema es del sensor del árbol de levas que se dañan y ya no manda la señal a la computadora para que de la chispa
sergio de México hace 9 años
Revisa tu inmovilizador si te da el codigo p1610 eso es suerte al mio le pasaba lo mismo
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Problemas con el cuerpo de aceleración

Nissan Almera 2008 Almera
Tengo un Nissan Almera, el cual me habían dicho que presentaba problemas con el cuerpo de aceleración mas no me habia ocurrido hasta este fin de semana próximo pasado me paso el problema dejando el carro sin aceleración en carretera y en altas horas de la noche casi me cuesta la vida hubo un intento de atraco esperando la grua y lo peor del caso que no consigo el repuesto; la Agencia Sakura Motor´s en Ciudad Bolívar-Estado Bolívar Venezuela te pone en una lista interminable de espera y sin garantía.
usuario anónimo de Venezuela hace 13 años
1 respuesta 
jose de Venezuela hace 10 años
Me paso algo parecido y era el sensor del pedal que se va a tierra , solo debes colocarle un aislante y luego resetear el computador en mi caso us teipe de electricidad
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La Mariposa del ECU tiene un ruido y pierde revoluciones

Nissan Almera 2012 automatico 70000 kms
Hola, en el NISSAN ALMERA 2012, automatico he tenido desde varios meses problemas con la potencia y revoluciones del carro manteniendolas por debajo de 600 RPM, fui a un mecanico y la computadora no acuso falla mas al ver ellos el problema diagnosticaron fallas en la entrada de aire del motor por la unidad ECU lo que procedieron a limpiarlo con carburator cleaner. Me funciono el carro bien por varias semanas y volvi a limpiarlo. Ahora el carro tiene un ruido al apagar el motor y al bajar las revoluciones por debajo de 600. Comienza a hacer ruido y dicho ruido sale de la mariposa del ECU que al parecer esta descalibrada para no pensar que esta defestuosa. Para ver si me dan algunas sujerencias o experiencia con la misma
Carlos de Panamá hace 9 años  
CA
1 caso 
Carlos de México hace 9 años
Verifica el sensor maf que funcione correctamente y prueba con unfiltro de alto flujo tambien revisa el inyector #3 en algun laboratorio y el cigueñal de leveas saludos
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Tornillo esperea del cuerpo de aceleracion

Nissan Almera 1996 hacbak 200000 kms
No he logrado conseguir el tornillo que calibra el cuerpo de aceleracion si akguien me puede colaborar se lo agradeceria
Brahin Garcia de Colombia hace 10 meses  
BR

Pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2005 Sport 115000 kms
Me estoy quebrando la cabeza, el coche no acelera, pierde fuerza en vez de acelerar, ya le meti 3 diferentes scanner's y no trae falla, cheque presion de gasolina trae 48 libras, intercambie de posición los sensores CKP & CMP ya que son iguales, lave inyectores, lave cuerpo de aceleracion, sensor MAF, el coche sigue igual, a alguien le ha pasado este problema?...
Sospecho de la valvula VVT...ya que si esta falla, no la registra la ECU y afecta el tiempo y desempeño del motor.
Pablin de México hace 10 años  
PA
18 casos 
Patricia de México hace 10 años
Hola si aún tienes el problema checa que los 3 focos del stop prendan, el carro pierde potencia si uno falla, a mi me paso y lo revisaron de todo y ni en la misma agencia le encontraron la falla. Me costó que me robaran el catalizador. Parecerá quizás tonto pero nada pierdes checa eso y comentas... Suerte
Manuel de Colombia hace 5 años
Si lo de los bombillos es verdad pero en caja automática
harry de México hace 9 años
Yo le cambie el sensor maf por uno de sentra y se resolvio lo de la potencia porque el de almera nada mas no quiso y eso que eran nuevos
Consiguete uno de sentra o altima y checalo
ENRIQUE de México hace 3 años
Amigo al cambiarle el sensor maf por uno de sentra. Era el que trae resistencia o sin resistencia ???
ana b de España hace 9 años
Mi almera tino pierde potencia y no acelera,le hemos cambiado el pedal de aceleración,el sensor,le hemos mirado el cableado,incluso le han puesto un cable directo al sensor...pasa dos o tres días bien y de nuevo sale el fallo,fallo q no encontramos...q puede ser???
Adolf de España hace 4 años
Filtro de combustible da esas fallas con 30.000
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablin)
Pablin de México hace 9 años
Que tal estimados lectores, disculpen por la tardanza en la contestacion y agradecimiento por sus comentarios, les compartire la solucion al problema que se presento en mi coche, y para compartir y tratar de ayudarlos con su coche, en efecto patricia tiene razon, se me hace increible que los que diseñaron el sistema electrico del coche no pensaran en que si la resistencia del sistema es menor por la falta (en mi caso) o por que se fundio un filamento en uno de los focos de los stops, puede ocasionar un problema al funcionamiento del motor, realmente aun no entiendo la relacion que debe de tener el sistema electrico para que le afecte a la aceleracion del motor, si fuera la resistencia que lleva el sensor maf como lo menciona harry lo entenderia pero un foco de stop???. . . Bueno en fin esa fue la solucion, tomar como leccion aprendida para este tipo de vehiculos.
Saludos y suerte a todos.
Luis lopes de Ecuador hace un año
Hola mi coche un Nissan Almera 1.6 enciendo el auto y pierde y potencia y no acelera
oskarr de México hace 9 años
Saludos pablin
Ami me pasa lo mismo estaba leyendo tu comentario e intentare hacer lo mismo con mi palmera tengo muchos 4 años con la misma falla y ya e gastado mucho dinero en mi carro
Mauricio de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y ya cambie los faros de stop y la perdida de potencia de mi almera ce corrijio por unos sinples faros de stop
Andressalasmen de Ecuador hace 6 años
Hola solo cambiaste los focos ? Ayúdame tengo la misma falla 593994444412 soy de ecuador
jorge de México hace un año
@AndressalasmenArreglaste tu carro tengo el mismo problema ayudame 8211191608 soy de linares nuevo leon
Seila de España hace 6 años
Hola! Que alegría encontar gente con el mismo problema! Me estoy volviendo loca! Mi nissan almera pierde potencia y me gasta muchisima gasolina! De decir que es un 1500 gasolina, le han revisado de todo en el taller y no saben de que es! Por favor agradeceria que me dierss vuestra opinion o soluciones concretas, no puedo ca
Mbiarme el coche hora y no voy muy bien de dinero, ayuda por favor!
Ruth de España hace 4 años
Ami me pasó lo mismo ,eran las bujias las cambié y solucione el problema
Patricia de México hace 6 años
SOLUCIÓN A SU PROBLEMA: FOCOS DE STOP!!! No gasten más dinero buscando soluciones
Seila de España hace 6 años
El lunes lo miro sin falta, como sea eso me da algo! Gracias!!!!!!!!!!!!
Seila de España hace 6 años
Era de las luces de freno😅, gracias!
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola tambien tengo un almera y con el mismo problema en el scanner mustra sensores cigüeñal y le cambie los dos el de abajo y el de arriba que ambos son igual, le revisaron inyectores, bomba, el tiempo, cableado, computadora computadora y mi coche sigue igual cuando se calienta comienza a perder fuerza se pone tembloroso que toca a pagarlo y dejarlo reposar para que siga marchando unos cuantos kilometros y vuelve nuevamente la falla. Las luces de freno de stod y todo lo tiene bien todo funciona por ese lado no hemos mirado mi mecanico me dice que es bobina ya se las compre y sigue igual. Que me pueden decir ustedes lo que debe tener mi coche?
Oswald de Ecuador hace 6 años
Resolviste el problema?, a mi Almera le pasa algo parecido
Jorge de México hace 5 años
Hola buenas noches hoy acabo de notar la pérdida de potencia. De hecho deje de acelerar en una calle plana y llegó casi al punto de detenerse mi Almera, he visto sus comentarios y revisaré los stops
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola si ya lo resolví ese problema solo eran las bujia y bomba de gasolina que se la compre original y listo no me a vuelto a fallar gracias Dios.
julio de México hace 3 años
@CarlosA mi me pasaba lo mismo cambie sensores... lo que hice fue limpieza del cuerpo de aceleración y valvula IAC... me quedó un poquito acelerado pero esta mucho mejor...
Laura de México hace un año
@julioHola yo tengo el mismo problema... Mi carro de ir avanzando como que solo queda acelerado pero no avanza... Lo que últimamente hago es bonviar el acelerador antes de prenderlo y solo así no falla
Jefferson Pisco de Ecuador hace 5 años
Hola a todos, tengo un Almera con el siguiente problema. Todos los días con el vehículo en frío, al darle arranque no enciende de inmediato, tiembla un poco y se apaga. Al segundo intento lo acelero un poco pero al rato se vuelve a apagar. Ya después de varios intentos el vehículo ya no se apaga pero el motor acelera y baja potencia hasta que la el indicador de temperatura llegue a la mitad. Una vez que está en media la temperatura el vehículo se normaliza. Pero en lluvias el vehículo se enfría y vuelve a temblar.
Carlos de México hace 5 años
Igual me pasa, labe inyectores, cambiamos bobinas, sensor MAF, cambiamos bujias, sensor de oxigeno de salida, lavado de condensador, ajuste de cadena de levas (una de las dos no sincronizaba y se ajusto ) Para esto cambio de sensor de presión en cabeza, cambio de empaques y coladera de cabeza. Ya se ajustaron. Se paso por el scanner antes y después. Sin embargo, en arranque y en subidas le piso al gas de dos a tres veces para que funcione. Suena como el escape o carburación. Sigue estando mal aunque no falla. Si tiene alguna respuesta favor de aconsejar. , [email protected] con Carlos. , Gracias
Ovi Rojas Mejia de Costa Rica hace 5 años
Tengo problema con Almera 2004 , en frio fallan piston 1 y 4 cuando calienta se normaliza , la falla vuelve cuando se enfría
René Pumaille de Perú hace 3 años
Hola tengo un Nissan Almera del 2008 hoy tuve un problema de aceleración , estaba viajando en ruta y de un momento a otro no aceleraba en segunda marcha , pero puse primera marcha y ahí todavía aceleraba así estaba manejando y de un momento a otro se fue toda la aceleración. Apague el carro y luego lo encendí y igual no aceleraba para nada. Después desconecté batería y lo puse de nuevo y igual no encendía el carro. Desarme el pedal de aceleración y tenía un potenciómetro de 6 pines ,a la vez el sensor del pedal tenía dos tornillos y sus agujeros tenía como ojo chino. Lo que hice fue desconectar los dos tornillos del sensor y gire el sensor sobre el ojo chino y después lo ajusté los dos tornillos de nuevo. Encendí el carro para probar y funcionó la aceleración. Mi duda es que tiene que ver ese ojo chino dónde se coloca los tornillos del sensor en el pedal para que funcione de nuevo el acelerador. No sé si vaya a durar esto o tengo que cambiar el sensor por uno nuevo ???. Pero por ahora empezó a acelerar de nuevo. Alguien lo paso lo mismo???. El auto es de cambios mecánicos.
Manuel cabrera de Ecuador hace 2 años
Tengo similar problema en mi almera 2007 no acelera a fondo...media aceleración a 20 km por hora. Y ya me lleva a la quiebra...
Dimas de Costa Rica hace 8 meses
Mi carro le midieron la presión en las bujías y 2 marcan 120 y las otras 2 marcan 160 que podrá ser
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Prende tablero al frenar y no acelera SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2003 5 puertas 36000 kms
Mi auto no acelera si enciendo las luces acelera menos... si apago las luces acelera mejor pero no despega... acelera pero no avanza... alcanza los km normales pero no despega. Ya le hicieron afinación... limpieza de máp... de cuerpo de aceleración... ya le cambie y revise ttodos los faros o bueno luces... prenden bien todas... excepto la del Ebro delantero del lado del conductor... ayudaaaaa... ya me había sucedido esto y se resolvió cambiando y arreglando las luces de stop Pero ahora esta peor.
Yei Lo de México hace 8 años  
YE
7 casos 
dusty de México hace 8 años
Checa con la bomba de gasolina a veces te marca buena presion en baja pero en movimiento baja la presion o de plano prueba con otro map
Solucionado
Mejor respuesta (según Yei Lo)
Yei Lo de México hace 8 años
Muchas gracias... ya resolvió problema y resulta que esa una bobina :-\
Amo mi automóvil... después de tantas fallas hemos creado un vínculo jaja pensaba venderlo pero le daré otra oportunidad. Muchas gracias por contestar dusty...
justo de Nicaragua hace 8 años
Saludos que bobina cambiaste, tengo ese mismo problema

Gracias
Jahir de Panamá hace 3 años
Tengo un nissan Almería manual y el tablero solo me enciende la luzluz del fren de mano y no me enciende
Jose G de Panamá hace 2 años
@JahirA mi me pasa igual solo testigo de freno y airbag da star pero no arranca, no llega alimentacion ni a las bobinas y a la bomba de gasolina, descubri que si dejo descargar la bateria, enciende todo en el tablero, pero entonces no arranca por poca bateria.
Yei Lo de México hace 8 años
Tienes que probar una por una y es super sencillo...
Enciende tu auto...y ve desconectado una x una x la que no haga que el auto haga como pucheros es esa la que no funciona ;-)...la mía fue mirando el motor de frente la primera de izquierda a derecha.
Rosa de Venezuela hace 7 años
Disculpa las bobinas cuales son... ?
rosario juarez de México hace 5 años
Son las que van en la tapa del motor y cables...a donde va conectada cada bujia
Yei Lo de México hace 8 años
También le cambie todos los focos de atrás por unos de alta calidad...xq esos focos dan mucho dolor de cabeza...jiuu
Edilberto de Panamá hace 3 años
Q foco canbiaste... Ose los bonbillo fue lo q canbiaste
felipe de México hace 7 años
Te recomiendo cheques tu instalacion de tus luces de los faros tanto como los traceros y tambien la instacion de luces del stop, debe tener algun corto cuando encienes los cuartos baja la potencia de tu motor y de seguro te da toques la corroceria del carro. Debe tener uno o varios cables mal conectados o tomaron corriente de un cable que no debieron. Espero te ayude saludos...!!
Pepe Oliver de México hace 2 años
Tengo un nissan almera sport t/m y no funciona únicamente el velocímetro, todo los demás comandos si funcionan, me pueden ayudar con posible solución ?
David Sandoval de Costa Rica hace 2 años
Buenas tengo un almera 2006 y el tablero dejo de funcionar no enciende ninguna luz ni se mueve ninguna aguja pero en carro arranca perfectamente agradezco cualquier ayuda que me brinden
Alberto de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema alguna solución para eso
Jose de Panamá hace 2 años
Tengo un almera 2007 las agujas del tablero caen y luego suben quisiera saber como se arregla el tablero
Roberto de Panamá hace un año
Me esta pasando lo. Mismo cual fue tu solucion
Joseperdomo de Venezuela hace 2 años
Cuál fue la solución del problema. Me esta pasando lo mismo
Miguelulises de Venezuela hace 2 años
Y a mi. Al parecer el Closter está en corto
Omar castillo de Panamá hace un año
Yo tengo un Nissan almera 2008 pero no meda inicion ni enciende el tablero saque el tablero y la computadora y lo puse en otro carro y arrancó bien pero el mío no da es nada
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Humo negro y tironea y olor a medio gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2002  220000 kms
Hola tengo un nissan almera confort 2002 de 1.8L EUR, y lo que le pasa es que tiene un excesivo consumo de gasolina, y le sale humo negro y en ratitos tironea o como que toce el carro o detonaciones en el mofle... y tiene un holor como si fuese a gasolina pero mezclado con algo y tiene ogin... ya se le realizo la afinacion mayor y si mejoro un poco pero se sigue con eñ problema, se reviso el sensor maf, tps supuestamente y sensores de oxygeno y todo esta bien supuestamente y ya se le puso el escaner pero no aparece nada... ningun error arroja el escaner como si todo estuviese bien, no hay chec… Leer completa
GabrielG de México hace 3 años  
GA
4 casos 
Hola Gabriel !
Revisa el ciclo de los sensores de oxigeno !
Revisa el sensor MAF ! limpialo con carbu clean con sumo cuidado de no romper los alambres internos que lleva!
Revisa posibles entradas de aire
Revisa el TPS este bien calibrado y no de falsas lecturas !
Solucionado
Mejor respuesta (según GabrielG)
GabrielG de México hace 3 años
Excelente... y de hecho una bobina estaba dando el problema pero ya no tirones tanto... pero si sigue saliendo un poco de humo negro estando en frio... y también me sale cuando estoy tipo en una tienda que tiene el autorecoger o como un druve thrue. Saludos.
También revisa la válvula PCV !
GabrielG de México hace 3 años
Voy a revisar eso también y les aviso... saludos
GabrielG de México hace 3 años
Pues ya quedó. . . Por lo pronto fue limpieza al cuerpo de aceleración y se cambio el sensor de oxigeno antes del catalizador. Gracias
jorge de México hace 3 años
Donde esta la válvula pcv
Johaziel de México hace 3 años
Revisa la junta de las punterías, de paso cambia la junta de la tapa. Te ha de estar pasando exceso de aceite a la cámara de combustión.
GabrielG de México hace 3 años
Muchas gracias, fue limpieza al cuerpo de aceleracion, intectores, valvula iac, cambio de sensor de oxigeno y limpieza al sensor de flujo de aire
jorge de México hace 3 años
Cuál es la junta de las punterías amigo
jorge de México hace 3 años
@GabrielGSe te compuso tu almera amigo
Johaziel de México hace 3 años
@jorgePerdón, quise decir la junta de la tapa de las punterías, así se le llama a la tapa del motor también, ya donde entran las bobinas.
GabrielG de México hace 3 meses
@jorgeHola amigo... perdon... jaja... pues sip... lo raro es que al cambiar la 3er bujia y la bobina... porque me toscia el carro... se arreglo la ytoscedera pero se daño el sensor maf... que esta raro eso... pero bueno... se qeu tengo dañado algo en el otor... y de seguro ha de ser el 3er cilindro o su anillo ya que que casualiudad se daña la 3er bona con su bujia
Bernal Arce de Costa Rica hace 7 meses
Buenas noches, tengo un nissan almera 2003. Mi problema es que se acelera solo a 2000 revoluciones encendiendo el Shek engine, a veces se apaga...Lo apago y se quita el problema pero al circular le puede dar varías veces. Ya le han hecho de todo pero nada...agradezco si a alguien le ha pasado me comente
Técnico Automotriz de Venezuela hace 7 meses
Hola Bernal !
Con un buen escáner realizar el reaprendizaje del cuerpo de aceleración
Suerte !
Bernal Arce de Costa Rica hace 7 meses
@Técnico AutomotrizMuchas gracias!!!
Ya se le hizo escaner, h limpieza del cuerpo...Me comentan que puede ser el sensor TPS
Gatto de España hace 3 meses
Si alguien ha movido el sensor TPS tienes que recalibrar con un escaner...pero SI...es un fallo tipico TPS... revuluciones bajas, altas o oscilante
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 meses
Hola Gatto !

El TPS de los cuerpos de aceleración electrónica viene incorporados en dichos cuerpos, al igual que IAC !

Son sistemas totalmente distintos al de guaya o cable o mecánicos !!!

Suerte !
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De repente cuando vienes en la via o en las colas se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2007  212521 kms
De repente cuando voy en la avda lleega el momento en el que acelero y va poco a poco perdiendo la fuerza hasta llegar el momento que no acelera y se apaga. Ya la bendita falla me ha dejado votado por mas de 6 veces, fui al concesionario y me recomendaron hacer servicio del cuerpo de aceleracion cambiar las bujías y cambio de filtro de aire pero el carro sigue en igual condiciones, después que se apaga espero unos 30 minutos y arranca normal.
Carlos el margariteño de Venezuela hace 10 años  
CA
15 casos 
mandrake de México hace 10 años
Bomba de combustible con los sedasos tapados, este modelo lleva el filtro de combustible en el tanque podria ser el filtro.
Carlos el margariteño de Venezuela hace 10 años
Gracias mandrake. No conseguí el filtro de gasolina ni la bomba completa aquí en Venezuela, me estoy inventando una con el filtro de hiunday elantra que es muy parecido solo que hay que mover uno de los orificios
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos el margariteño)
Carlos el margariteño de Venezuela hace 9 años
Problema solucionado gracias por el apoyo
Miguel de Venezuela hace 4 años
Cual fue el problema... como lo resolvistes
Esteban de Venezuela hace 8 años
Si es cierto el filtro de gasoline es casi igual al del elantra 2.0 y algunas otras piezas sin embargo el filtro hay que hacerle una pequeña adaptacion cortar en la mitad el tubo de la presion del vacum colocar una manguera para ajustar a la medida ya que los orificios son un poco mas largos y soluciona el problema y la bomba de gasolie cualquiera de las universal que sea igual como la del corsa, aveo, son iguales en presion...de hecho tengo 2 filtros ya reemplazados y algunas de las veces no botar el filtro ya que este se puede limpiar, solo cuando tenga un tiempo fuera hasta que el combustible se seque y pueda ser aspirado o soplado no quedara como nuevo pero funciona, ya que aqui en venezuela tenemos ese detalle de no encotrar nada es una opcion...
Javi de Venezuela hace 2 años
Me pasa con última

Me pasa con un al. Eida 2002. Se mea apaga
mandrake de México hace 2 años
Se apaga al ir andando?? Y despues de unos minutos arranca normal??? Si es tu caso puede ser igual el filtro de combustible que viene en la bomba de combustible.
Wendo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, aunque también en ocasiones se da el amarron de llantas, como si yo frenara bruscamente ☹️
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Demora para encender SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2008  134000 kms
Demora para encender le cambie la bomba que biene con filtro la compre en la agencia se limpiaron los inyectores se chequiaron las bobinas cambie las bujias se limpio el sensor maf y lo mas raro solo es para arrancar en carretera no falla no vibra el motor con a/c normal a se limpio el cuerpo de aceleracion y no marca nada en el tablero
jose de Panamá hace 8 años  
JO
10 casos 
Beto de Panamá hace 8 años
El mio esta igual ayudaaaa
mañe de Colombia hace 8 años
Revisa las masas de arnes
sergio de México hace 8 años
Tambien puede estar fuera de rango el TPS si en la maÑanai lo enciendes y no se sostiene, y le pones el A/C y si se sostiene es el sensor TPS mal calibrado o fuera de rango
Esteban de Venezuela hace 8 años
Intenta hacer lo siguiente pasas el switch a modo encendido sin arranque al motor esperas unos 30 segundos, regresas al modo apagado sacas llaves, luego darle a encender motor, hay mas posibilidades o alternativas... a sgun es un metodo de nissan resetear al modo inicial la computadora, para contar segundos se dice mil uno, mil dos de modo pausado hasta contar 30...buena suerte...
jose de Panamá hace 8 años
Solucionado era el sensor de cigueñal
jose de Panamá hace 8 años
Busque en youtube extracion de codigos de fallas sin escaner de nissan almera y listo medio el codigo lo busque y era el sensor de cigueñal los compre en la agencia y vende los dos asi que tambien cambie el de arbol de leva y solucionado...ademas el tutorial te dice paso a paso cualquier fallas e incluso hay para ajustar la aceleracion del carro
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
Esteban de Venezuela hace 8 años
ESo es melodia para mis oidos resuelto el problema, ahora pendiente con el pie de acelerador o pedal tienes que estar pendiente que este se vence y luego no puedes acelerar, ojala aqui en venezuela pudiesemos conseguir asi los repuestos saludos.
Luis puerta de Venezuela hace 6 años
Cuando el almera no acelera es porque se rompe un tope de color verde que normalmente queda en la alfombra, nosotros buscamos el espesor igual con otra goma, la sustituimos y listo
pablo de Guatemala hace 5 años
Cómo fue el proceso para colocarlo?
manuel de El Salvador hace 6 años
Como se busca el codigo en youtube amigo
Esteban de Venezuela hace 6 años
Buenas, describe la falla vehículo ejem, fallas de sensor cigueñal o árbol de levas nissan B10... si escaneaste y te arrojo unos códigos, solo escribes los códigos y este dará que sensor es...
aaroncespedes de Venezuela hace 4 años
Buen día mi nissan almera año 2007 sincrónico. Comezo con una falla de encendido solo en la mañana cuesta encender
Luego que logra encender el resto del día no lo vuelve hacer solo en la mañana.
Esteban de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tienes que intentar darle al switch unas 2 a 3 veces sin encender el auto solo que oigas funcionar la bomba debes tener un intervalos de 5 degundos por cada vez que pases el switch, si enciende de este modo el regulador de la bomba o de presion esta dañado alguno de los 2 este pierde la presion en la manguera se regresa el combustible al tanque, debes escanear el vehiculo habèr si tiene codigos de fallas...saludos desde Venezuela, te muestro foto del regulador de fluidos es una especie de vacum funciona por presion cúando está super full de combustible la via a los inyectores este abre para retornar o bajar la presion del combustible al tanque...
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Marck de España hace 3 años
@EstebanQué casualidad compre uno recién y andaba bien, de repente le coloque el tanque lleno y empezó con el problema de encendido me carga loco se me va a explotar la cabeza porque me puede dejar varado por hay y no hallo q hacerle ya.
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Problema de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2005 Sport manual  141000 kms
Mi Almera sport tiene un problema de potencia al pisar a fondo el acelerador se ahoga. No corre más de 60 y gasta mucha gasolina. Ya e cambiado focos de stop, limpio cuerpo de aceleración, recién afinado, sensor maf limpio, escaneado y no sale nada.
Emilio de México hace 6 años  
EM
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Analizar el funcionamiento con un buen scanner ( datos en tiempo real )
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de México hace 6 años
Hola que tal comparto mi solución a pesar de probar 8 scanner diferente sin ningún resultado. Un mecánico havia reparado un Almera con el mismo problema que era la cadena de distrdistribución que se saltó y perdió el tiempo. A lo cual decidí hacer el mismo procedimiento con mi Almera vienen a 13 eslabones de la cadena y lo puse a 12 pero no mejoró nada. Al final después de 15 días con mi falla resultó que el convertido catalitico estaba tapado y el motor no respira. Se le quitó la piedra del convertidor y santo remedio quedó como nuevo más rápido
Lyoncr93 de otro hace 4 años
Se lo quitaste definitivamente o remplasaste. Donde esta uicado en el almera ??? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Con el sacnner en tiempo real era facil deducir que estaba fuera de rango ( por ejemplo la mezcla en ajustes a corto y largo debia estar por las nubes ! y los sensores de oxigeno no podian mostrar valores normales ! ni que decir de las cifras del map... ) en un buen taller no hubieras perdido tanto tiempo...
Domingo de España hace 4 años
Qué son los focos de stop y cómo se cambia
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El carro no me acelera

Nissan Almera 2007 4puertas, fill, motor 1.6 1000 kms
Le eh cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y la computadora y sigue la falla... tambien le cambie la bomba de gasolina y el carro sigue igual, y en el scaners me arroja la falla del aceleracion P1122...
Jhoan de Venezuela hace 9 años  
JH
13 casos 
tango de México hace 9 años
Checa con un electrico en mi caso fue un simple foco de la parte trasera, que te lo revisen no te costara tanto como un cuerpo de aceleración, saludos y comenta
Moise de Panamá hace 9 años
En mi caso me paso lo mismo y mi carro arrojo que era P1122, P1126, lo mismo hablaban de pedal de aclaración, sin embargo se cambio el sensor de la temperatura y el listo.
momo de Costa Rica hace 4 años
Xq el de trmperatura estaba fallando
Poochini de Paraguay hace 8 años
Mira El relay en la caja de relays, al lado del depósito de refrigerante. Es de color azul. Por la tapa de la caja de relays pone throt motor. Lo sustituí con el de al lado para probar y voila... Funciona de las mil maravillas
Me llamo Rodrigo y para cualquier consulta técnica escribir en lafan page del facebook de FREEMEC
david de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde, amigo mi carro no acelera a lo que le aplico la velocidad R o D pero en P y N si acelera q sera, por favor necesito su ayuda
Poochini de Paraguay hace 8 años
Hola David
Mira a ver que el Flujómetro (o mal llamado caudalímetro) no esté sucio simplemente. Lo puedes limpiar con Thinner o disolvente. Otras marcas suelen tener estos mismos síntomas cuando la pieza está sucia y/o estropeada.
Jose Perez de Venezuela hace 7 años
Hermano cual relee cambiaste ?
Stalin de Ecuador hace 3 años
Hola ayudeme mi auto almera 2011 se me a quedado acelerado y le an revisado de todo pero no encuentran la falla ayudeme
Martin J de Perú hace 3 años
Aveces suele ser el tope del pedal de acelerador, es uno verde de goma, fijate si aún lo tiene, sino esta es porque se rompió y debes ponerle otro, luego desconectas la bateria con el contacto abierto, esperas 1 min y lo conectas
Antonio Mejía de México hace 4 años
Tengo un problema con mi almera 2002 igual con el arranque al momento de encender si funciona la marcha pero no bombea gasolina y apenas tiene 5 meses que se la cambiaron no se que pueda hacer en verdad ya vinieron a ver el shuich y todo bien ami se me párese que es algo del sistema nats que no deja bombear gasolina no se si alguien me pueda dar una recomendación
Elvis de Perú hace 3 años
Que te revisen el cableado y el reley del acelerador electrónico ese código es porque no se está activando el reley bien es por la ecu o ramal del reléy espero te sirva
Walter de Costa Rica hace un año
Tengo un Nissan Almera 2003 me está dando un problema el carro por ratos y acelera solo en veces se apaga y cuesta que arranque cambié la bomba de gasolina el sensor de posición de cigüeñalde y el sensor el árbol de levas y el carro sigue con la misma falla ayuda
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No se mantienen las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2005 4 puertas, transmision manual,  150000 kms
Tengo un almera 2005 manual, mi problema es que no ascelera y cuando lo apago y enciendo en tres ocasiones cambia la falla se ascelera pero no se mantiene en revoluciones se apaga, ya cambien el Map, el pedal, el cuerpo de aceleración y el sensor del posicionador, en el escaner me marca fallas 1001 y 1002. Saludos
Oliman de México hace 5 años  
OL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Los codigos son de la temperatura del agua y de la temperatura del aire. Comprueba los conectores de la computadora qye no esten sulfatados, o falte alguna masa al cableado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
DAVID SÁNCHEZ de México hace 5 años
Cambio usted el cuerpo de aceleracion completo???? Tuve un problema similar pero mi duda es si lo cambio completo o es reconstruido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Oliman)
Oliman de México hace 5 años
Si lo cambie completo, además cambien el pedal de aceleración y maf
DAVID SÁNCHEZ de México hace 5 años
Y ya revisaron presión de bomba de gasolina???
Oliman de México hace 5 años
Yavse checaron líneas y presión de bomba, pero me sigue apareciendo la falla en elnescaner
DAVID SÁNCHEZ de México hace 5 años
Pues la presión de bomba debe de mantenerse constante en aproximadamente 45 a 60 libras, incluso dejar conectado manómetro y ya apagado debe de mantener esa presión al menos 40 libras, para que al arrancar no batalle la computadora para compensar esas faltas de presión, que presión sabe que tiene su bomba de gasolina???
julio de Venezuela hace un año
Al quitar la tapa por dende se hace el vaciado del aceite el nissan almera se apaga porque sera o eso es normal en esos carros...quien da informacion por favor
DAVID SÁNCHEZ de México hace un año
Buenos días, podría explicar con más detalle que le hicieron al vehículo y que falla esta presentando, gracias
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Falla en aceleración

Nissan Almera 2004  170000 kms
Muchas gracias por los tips mi carro no aceleraba se sentía como gobernado y gracias a sus comentarios pude arreglarlo parado aceleraba muy bien y ya cuando rodaba le faltaba potencia al motor checamos sensores la tps cuerpo de aceleración bomba se escáneo acelerador y la falla salió en los stops que traía fundidos los focos que relación ahí entre el motor y las luces del freno no se pero cambie los focos y se solucionó el problema mil gracias
TATAN de México hace 8 años  
TA
13 respuestas 
Esteban de Venezuela hace 8 años
Eso mismo digo que tiene que ver luces de stop con funcionamiento en algo con el motor. Quede con la boca abierta...pero funciono...
Jerry Gharcia de México hace 8 años
Eso pasa con mi coche, y trae las luces del stop no funcionan, pero si estan bien los los focos.

No veo relación con eso.
marco+ de Estados Unidos hace 6 años
Yo supongo que es mas bien una alerta programada, eso de la falta de aceleracion con las luces del freno fundidas, me paso y aqui encontre la solucion, pero como lo tome a broma, no lo creia, me multaron por falta de luces traseras, cambie bombillos y solucionado.
marco+ de Estados Unidos hace 6 años
Me esta pasando algo parecido pero no igual, van dos veces, creo que es el alternador, estoy suponiendo que al detectar que no carga manda a fallar el circuit de aceleracion, pero ha pasado y queda descargado o tal vez sea que la chispa de ignicion se debilite, el caso es que quedo muerto una vez, y me paso antier pero ya cerca de mi casa y llegue a 2000 rpm, me ha pasado con demanda de energia electrica ambas veces, igual ya tengo programado llevar a revisar alternador y arranque, a ver si esto soluciona. Lo penoso es que es poco confiable y luego funciona bien y no le detectan nada. En ambas ocasiones no me prende la señal de falla de carga, lo que me prende es el testigo del abs, es algo raro, luego le cargo la bateria y ya funciona como si nada, por cierto no creo que seafalla de chispa, por que embrago y aun asi no acelera, pero paso la transmisión a neutral y acelera, metes cualquier velocidad en la transmisión y aunque no desembrague se muere el acelerador.
Esteban de Venezuela hace 6 años
Buenos dias si miras el pedal de aceleracion si tienes sensor de aceracion como lo ves en la foto debes sacar el acelerador verificar que al lado del sensor debe estar un pedasito de goma de unos 5 mm de ancho como una pelotita es el que hace de aceleracion minima, si no está debes colocar un pedazo de goma al cuadrante debajo pegada con algun pegamento fuerte por encima de la goma un pedazo de plastico duro tambien pegado sobre la goma solo tienes que cuadrarla dentro de la palanca larga de aceleracion, te muestro foto a la siguiente.
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Esteban de Venezuela hace 6 años
Esta goma y plastico es que debes acoplar al cuadrante del acelerador, sacas el pedal los tres tuercas con llave 10mm y sensor de aceleracion para adaptar. Supuestamente se vende la vendita goma a la cual tiene vencimiento por eso se daña, luego de colocar todo desconectas un borne en caso si tienes seguros satelitar no lo hagas, conectas borne y luego pasas la llave a encendido de tablero las luces nada mas, esperas 10 segundos + o - regresas llave apagado sacas la llave esperas unos segundo y luego enciendes motor, espero soluciones. En caso del alternador debes cambiar los carbones del regulador de corriente y solucionas por que estos se desgastan con el tiempo y uso.
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Esteban de Venezuela hace 6 años
Este es el regulador de corriente reemplaso de carbones por dos oportunidades en 10 años.
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Esteban de Venezuela hace 6 años
Buenas noches si alguien puede facilitarme una foto que se distinga, de la fusilera que está al lado de la bateria ya que salio volando y la perdi y necesito para saber a que pertenece cada fusible, Nissan B10 Almera...y gracias
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marco+ de Estados Unidos hace 6 años
Muchisimas gracias esteban, que amable de tu parte. Lo revisare en un par de dias y subo resultado. P. D. No soy de usa, estoy en mexico, luego corrijo ese dato
marco+ de Estados Unidos hace 6 años
Ya quedo resuelto mi problema, al final no era el acelerador, era que se estaba trabando el tensor de la banda, en mexico se les llama la polea loca, por que va libre y gira loca, el balero estaba estropeado, y a veces se trababa e impedia que girara correctamente la banda y el alternador dejaba de cargar, imagino que funcionaba el carro solo con la corriente de la bateria y al comensar a agotarse se volvia loco el sistema electrico, prendian todos los testigos escepto el correspondiente a malfuncionamiento del alternador, la bateria sobrevivio gracias a que es de gel. Ha aguantado bastante. Esteban disculpa que no me percate lo de la caja de fusibles, la tapa de una de ellas de mi carro tambien salio volando. No se si tu necesitas la foto o si tu le mandaste la foto a alguien mas, le tomo la foto y la subo ahora. Saludos y gracias
Esteban de Venezuela hace 6 años
Me alegra que resolvieras, siempre hay que detallar el problema por que se supone que al estar la rolinera trancada la correa o banda
Debe chirriar demasiado al estar frenada por falso deslisamiento...
marco+ de Estados Unidos hace 6 años
Veo que en tu caso saslio volando la etiqueta, en mi caso salio volando toda la tapa, por eso ni tome la foto. Saludos.
Esteban de Venezuela hace 6 años
Igual toda la tapa salio volando, y le adapte una de la tapacareta de un reproductor pioneer lo sujete con tornillos y sellado con silicon negro para evitar entre agua, por eso necesito la imagen para saber a quien pertenece cada fusible...
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Falla en frio y motor inestable

Nissan Almera 2004 1.6 120000 kms
El carro que tengo es transmisión manual. Inicialmente al encenderse el motor en frío éste vibraba y se mostraba inestable, incluso se apagaba dos o tres veces antes de estabilizarse. Al mantenerse encendido pero aun frío, el motor temblaba al acelerarse y no podía moverse porque perdía potencia el motor. Luego, al calentarse el motor, el carro funcionaba normal. Esta semana me presentó la falla en carretera, al acelerarlo en marcha este tiembla. Le cambié sensor de temperatura y termostato en la agencia, también me dicen en la agencia que la bomba de gasolina esta bien, los inyectores bien, las bobinas bien, no presenta "Check" en el tablero y scanner no reconoce. Ahora quieren probar cuerpo de aceleración nuevo pero es carísimo, ayuda por favor.
JorgeTejada de Honduras hace 9 años  
JO
3 casos 
ivan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y por lo que e investicado puede ser la valvula iac agradezco me pases información de que fue lo que le hiciste [email protected]
Ethan Hunt de México hace 9 años
Solo lava el cuerpo de aceleración, revisa el sensor MAF; y muy importante: utiliza el aceite que especifica el manual (5w-30 ó 10-w30)
Eros. de Ecuador hace 8 años
Estimado si pudo solucionar el problema. A ver si me ayuda indicando que fue porque el mio ya presentó ese problema.
JorgeTejada de Honduras hace 8 años
Eros. : no he solucionado el problema, ya me acostumbré! Lo llevé a la agencia y me lo regresaron 2 veces con la falla igual, ellos no saben tampoco. Espero cuando tu puedas solucionarlo me pases la receta. Saludos
Eros. de Ecuador hace 8 años
Estimado Jorge lo reviso un mecánico especializado en Nissan que encontre afuera y me indico que en la bomba de gasolina vienen dos filtros cosa que yo no sabía y solo cambie uno hace más de un año, que es el más pequeño, más no el que va pegado a la bomba que es como circular y grande me costó $18,00 más $20,00 mano de obra esa vaina esta sucia y tapada. Siento el carro mucho mejor ya no está pesado, ni lento, ni cascabelea y tiene buen pique como cuando lo compre. Con respecto al encendido en frío me dicen que puede ser el termostato del radiador. En todo caso eso aún no me lo chequean hasta está semana que voy, ya que la semana pasada no se pudo por tiempo. Cualquier novedad le aviso. Saludos.
Tato de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo Eros pudiste arreglar lo de la falla en frío, mi almera presenta la misma falla el estaba bien se le hizo reparación de cámara pero lo que note es que el mecánico le coloco otro sensor de temperatura que nos es el de mi nissan y ahora tiene esa falla en minimo.
Tato de Venezuela hace 7 años
Después que la aguja llega a su temperatura normal se le quita. Si me puedes ayudar te lo agradezco.
alfredo de Venezuela hace 6 años
Mi Almera enciende pero no le funcionan los inyectores 1 y 2, se le cambió la bomba de gasolina, los filtros, se chequearon las bobinas, todas bién, se limpiaron los inyectores y sigue la falla, si alguno sabe que puede ser le agradezco el comentario, es un Almera 2.007, gracias.
pacovl de México hace 6 años
Amigo ya revisaste los conectores? a mi me pasaba que mi carro temblaba mucho como queriendose apagar y era en falso en el uno de los conectores de las bobinas. Saludos
JorgeTejada de Honduras hace 6 años
Hola, fijate que tuve que comprar una computadora nueva en Guatemala, me indico el mecanico que eso era. Se solucionó lo del encendido en frio, sin embargo ahora el vehiculo esta "acelerado" significa que no baja de 1200 RPM aun cuando no esta en marcha.
Cablesoe de México hace 5 años
Revisaste si le programaron bien el cuerpo de aceleración?? Puede ser eso
JorgeTejada de Honduras hace 5 años
Hola Cablesoe, fijate que el carro finalmente lo vendi. Los sensores de aceleracion (2 que van con el pedal) los reemplaze y funciono bien. Ya luego decidi venderlo a un bajo precio pero en condiciones operativas.
Marce de México hace 5 años
Yo tengo el problema con mi almera q se calienta aún cuando le ca nbie caja de termostato termostato y toma empieza a subir la Témperatura y empieza a perder fuerza hierve el anticongelante q podría ser si alguien sabe y me pudiera ayudar
Ernesto Valadez Salas de México hace 4 años
Yo tengo un almera 2002 y se calienta solo quiero saber cuanto tardan los ventiladores en encender para poder revisarlo empesando por los ventiladores
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No enciende almera 2001

Nissan Almera 2001 3 puertas standar motor 1.8 20000 kms
Mi almera nomas no enciende se le cambiaron los sensores del cigüeñal y arbol de levas incluso el tps q andava fallando da marcha incluso se ahoga pero no hay chispa ayuda por favor ya no se q es el scanner ya no m marka nada!
jose de México hace 9 años  
JO
1 caso 
mandrake de México hace 9 años
Posible daño en el relay de control de la computadora del motor, o el inmovilizador
Miguel de Venezuela hace 5 años
Donde queda ese relay
Alex de México hace 9 años
Checa el fusible de la ECU...
Joxy de Venezuela hace 6 años
Donde va es fusible hermano
Alex de México hace 6 años
Porta fusibles aún lado de la batería
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Almera 2007 no acelera.

Nissan Almera 2007 4 puertas. 1.6  151000 kms
Buen día. Almera 2007. Automático. El auto corre en mínimo. No acelera. Revolución en menos de 1. Piso acelerador y no acelera. Desconecté batería esperé unos 5 segundos,pasé switch esperé 5 segundos, encendí motor aceleró pero luego se apagó. Volví a encender con dificultad pero a la 3 encendió normal pero no acelera el mecánico dice que es el cuerpo aceleración.
anafiore de Venezuela hace 8 años  
AN
8 casos 
Esteban de Venezuela hace 8 años
Si su vehiculo es de sensor por aceleracion tienes que sacar el pedal de acelerador. Este debe de tener un pedacito de goma donde reposa el dicho pedal si no la tiene, colocas un pedazo de goma que abarque donde reposa dicho pedal luego por encima de la goma con pegamento colocas un cuadro de una tarjeta magnetica ya sin uso, por que la presion cuando dejas de acelerar el motor cae sobre la goma y esta se hunde y luego sigues con el mismo defecto, la goma puede ser del grosor de un dedo, y estara resuelto el problema y si no resulta cambia sensor de cigueñal por que son las que producen esas fallas, en caso de cambiar sensor de cigueñalsigue la falla, el que quitaste reemplazalo por el del arbol de levas...espero haberte ayudado saludos...Nota; Alguien comento que reemplazar los dos sensores es de sabio yo creo lo mismo pero, para mi es dificil localizar piezas de nissan almera.
GabrielG de México hace 7 años
Hola Esteban buen dia, soy de Mexico y yo tengo un Nissan Almera 2002 STD, y en ocasiones cuando voy manejando se revoluciona solo y sube como a 3.5 u 4, estando como en 2 y fraccion y se regresa solo pero en ocasiones tengo que bajar el cambio a 3era por ejemplo si voy en 4ta o voy en 5ta y me pasa eso y tengo que bajarlo a 4ta... y y me espero y lo vuelvo a subir y siento que le hace falta potencia y mas en subidas, lo bueno es que no se me apaga ni deja de acelerar... pero eso si... me gasta mucha gasolina por este detalle... que podrá ser? agradecería demasiado de sus opiniones... Saludos.
Esteban de Venezuela hace 7 años
Muy buenas me complace en ayudarle, pero la mejor forma de detectar las fallas es escanear con originales de nissan, por que va directo al probema y ademas corrige errores si es de caja de velocidad, sincronizaciones de cambios, puedo detallarte muchas fallas de la causante, 1 filtro de aire de entrada oxigeno puede estar tapado de polvo, 2 los inyectores pueden tener mucho carbon y su funcionamiento no es acorde, 3 sensores de arbol de levas o cigüeñal estan fallando, 4 bomba de gas o filtro de gas casi tapados...ahora quizas resuelvas con una idea sacas bornes de bateria sea positivo o negativo colocas de nuevo, luego metes la llave hasta el encendido sin darle arranque esperas 5 segundos regresas la llave apagado sacas la llave y luego arrancas, esto corrige algunos errores de codigos... espero te funcione pero lo ideal es un scanner. Saludos Gabriel...
Esteban de Venezuela hace 7 años
5. Luces de stop, dañadas le dice a la computadora que? dañadas y luces de baja o alta, 6. Sensor MAP una aina asi se llama posible fuera de codigos, o una causa que todo mecanico utiliza es que le encanta despegar conectores de sensores con el auto encendiddo para ver si estan funcionando, error de tecnica mala consejera, no permitir que ocurra para eso existen los scanner...te saludo de nuevo espero resuelvas pronto...
GabrielG de México hace 7 años
Hola buen dia, muchas gracias por su pronta respuesta y pues de hecho antes de tener este problema, tenia prendido el check engine y no tenia este problema y lo lleve al mecanico y le metio el scanner y le puso el codigo de error 02 que hacia referencia al Sensor de Oxigeno y le quito el error o apago el chekc engine y despeus de 3 semanas me volvio a prender el check engine y empezo con este problema y lo voy a llevar devuelta al mecanico pero no se si este problema del Sensor de Oxigeno tenga algo que ver... o sea otra cosa... pero tomare muy encuenta todo lo que me comento... muchas Gracias!
GabrielG de México hace 7 años
Hola buen dia... revisare todos estos puntos, de hecho al menos el foco del stop, enciende muy bien y se apaga cuando dejas de oprimir el pedal del freno, el único foco dañado que tengo es el de un faro frontal izquierdo, que las luces largas encienden bien pero las luces normales no enciende... y el scanner nada más marco el codifo de error 02 que hacia referencia al Sendor de Oxigeno..., pero lo voy a llevar a devuelta para que le metan el escáner y haber que arroja y de paso que le limpien el Cuerpo de aceleración y lijar tantito el barrilito y ya de paso limpiar y revisar el Sensor MAF y todo lo que me comento... Muchas Gracias!
Esteban de Venezuela hace 7 años
Buenas el sensor MAF esta ubicado, primero filtro de aire de oxigeno una conexión de tres cables, antes de escanear, pasa switch a modo encendido sin dar arranque esperas 5 segundos luego arrancas motor si la falla presiste debes reemplazar sensor MAF...o a menos que el scanner corrija los codigos por saturaciones, cuando alguien scanea un nissan debera hacer lo siguientes parametros Revisar sincronizacion de caja de velocidad que cada velocidad este en su sitio en el caso de velocidades hidromaticas, el caso sincronico no la conozco, entradas de oxigeno y combustible, referencias a direccion hidraulica. Saludo desde Venezuela que estes bien...
GabrielG de México hace 7 años
Muchas gracias amigoooo... tons,... esta ubicado, te refieres a que este dañado verdad? yentonces... puede que el Sendor MAF estuviese dañado y de ser asi... hago lo de los 5 segundo... y con el escáner cuando lo puso el macnico, detecto el código de error el 02 qye hacia referencia al sensor de oxigeno supuestamente y el mecanico como que lo quito o lo reseteo ya que se apago el check engine... pero a la vuelta de 3 semanas, volvió a encender... y supongo que ha de ser ese... pero le dire que cheque todo esto que me comento...Muchas Gracias y Saludos desde Monterrey, Mx.
victoria de Venezuela hace 7 años
Por favor solicito ayuda: tengo un nissan almera automático 2007, 1600, al inicio no encendía, pero luego lo hizo sin dificultad. Lo llevé al mecánico quien cambio la pila de la bomba de gasolina y el carro encendió bien pero no acelera, lo escanearon y dió falla en el sensor del acelrador (también se cambió), el carro se mantiene en mínimo muy bien, pero no acelera. Se revisó el cuerpo de aceleración y está bien. Luego vuelto a escanear dió una falla de circuito en la computadora (había un circuito en un integrado) el cual se cambió. El carro enciende muy bien pero no acelera, se mantiene bien en mínimo e intenta arrancar pero no acelera o no acopla con la caja. Qué falla puede ser? o cómo se puede reparar?. Ayudenme por favor porque necesito mi carro para trabajar. Gracias, desde Venezuela.
Esteban de Venezuela hace 7 años
Victoria he descrito en varias oportunidades la falla, en el pedal de aceleracion debe existir una goma donde reposa el acelerador cuando dejas de acelerar si ese pedasito de goma no esta debes ser creativo para reemplazarlocon pedazo de goma con pegamento situas y por ensima de esa goma una parte de tarjeta magnetica para evitar que la goma se hunda por la presion del pedal. . .04147689429 para mas informacion...
Jose Perez de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas noches yo tengo este problema le hemos hecho lo de la goma debajo del pedal pero mi carro se sigue ahogando, voy en la avenida lo acelero y no responde cuando le meto la chola afondo. Lo han scaneado y no arroja fallas. Si el sensor del ciguenal esta malo no deberia arrojar la falla ? muchas gracias de antemano
Esteban de Venezuela hace 7 años
Son varias las posibilidades de la falla 1. Luces traseras de stop dañada. 2. Sensor de cigueñal presentando fallas, 3. Quitastes el catalizador y este queda con un hueco inmenso que la compresion queda en el, se le coloca un pedazo de tubo directo de lo que reemplazaste del catalizador. 4. Goma pedal de aceleracion y colocar + un pedazo de tarjeta magnetica o plastico duro para evitar undimiento de la goma 5. Filtro de combustible tapado en ultimo caso 6. Filtro de aire si no puedes reemplazarlo sacudelo mas no soplar con aire solo sacudelo contra algo muy suave...ah y dependiendo que tipo de aceite debes limpiar la valvula PCV esta es roscada en la tapa valvula con manguera al manifor de admision y que es igual a la que usa el aveo...
Jose Perez de Venezuela hace 7 años
Ok hermano muhcas gracias hoy hare casi todas estas cosas para ver el. Buscare la valvula PCV del aveo, creo que la de mi almera esta fallada. Pero revizare todos los pasos que me dejo muchisimias gracias mas tarde comento que tal.
Esteban de Venezuela hace 7 años
Sr Jose Perez no importa donde este el vehiculo el refrigerante de buena calidad es el que ayuda a mantener los sensores, mangueras, correas, hasta los aceites evitaran evaporarlos y mantenerlos en buen estado ya que las temperaturas del motor, del ambiente mas la que produce el A/A son factores de dañar cualquier cosa que sea de goma, plastico y resistencias, el refrigerante tiene que ser 50-50 sin agregarle agua y menos del chorro o A/A ya que estos contienen cloro, minerales, y residuos de gas refrigerantes, en conclusion solo debes usar el 50%-50% no importa el color ya que este es un tinte solo para identificar nivel o si esta goteando...en caso de usar agua es destilada y o refrigerante economico...se lo garantizo con toda confianza...
Esteban de Venezuela hace 7 años
Buenos dias ayer me enteré que todos los que venden refrigerantes tienden a decirles que el refrigerantes que ellos venden es lo mejor, yo digo si en la etiqueta del envase no tiene la cantidad de anticongelante desechenlo, solo aquellos que digan minimo 30-60,--40-60 y 50-50 son actos para cualquier vehiculo dependiendo la temperaturas de su pais...en caso de ser original creo que ACDELCO trae el 100% ligarlo con agua destilada o refrigerante "economico"...
Gkbn de Panamá hace 3 años
@EstebanCorrecto es un caucho que lleva en el aceLerador que se cristaliza y se cae yo compré uno de la agencia me costó $12.00 y lo reemplace y se arreglo. El de la agencia es de caucho como hule. Verdoso y transparente de lo instale y se resolvió problema que no acelera.
victoria de Venezuela hace 7 años
Muchísimas gracias. Tu información es muy valiosa para mi. Usted sabe que en mi país las cosas están muy difíciles y a veces no se consiguen repuestos. Gracias de nuevo; Atentamente, Victoria.
Esteban de Venezuela hace 7 años
Como te explico que yo vivo en ese pais igual que victoria, me complace ayudarles...
Esteban de Venezuela hace 7 años
Las personas que esten pensando en eliminar el catalizador, pues piensen hasta 3 veces, eliminarlo está penado por las leyes en muchos paises, otra el vehiculo perdera fuerza por que la compresion se queda en un hueco por faltante de ese catalizador, existen maneras, reemplazarlo o limpiarlo con quimico por eeejemplo desengrasante ligado con descarbonisante es efectivo y tener pasiencia al hacerlo...limpiadores de carburadores y luego con gasoline es efectivo...Mi nissan almera 2007.
Jose Perez de Venezuela hace 7 años
Hermano de verdad que Muchas gracias mi carro ha mejorado una barbaridad. Me falta es arreglar lo del catalizador que al carro se lo quitaron y ahora no tiene nada ahi
Esteban de Venezuela hace 7 años
Bien ya le explique que debe hacer con catalizador, colocarle un tubo interno de entrada hasta la salida resudir el hueco por faltante de catalizador...hay otro detalle cuando forzosamente tengan que reemplazar ó desconeptar un sensor deben despegar cable de bateria positvo o negativo, luego que termien de realizar algo al vehiculo prosedan a los cinco segundos switch modo encender luego regresar a apagado despues encender...
Esteban de Venezuela hace 7 años
Ahora les muestro un termostato nissan b14 1998, tiene 2 temperaturas 76,5º C y 93º C en la primera permanece cerrado luego a los 93º C se abre para enfriar a 76,5º se sella y asi constantemente sus ciclos de funcionamiento, pero si usas un refrigerante de buena calidad el electro ventilador funcionara menos solo cuando estan en colas el electro enciende, y el vehiculo mantendra una sola temperatura en caso del b10 es de 95ºC si baja o sube la aguja algo anda mal y tomar precauciones...
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Esteban de Venezuela hace 7 años
Ahora les muestro como utilizar el reemplazo de goma del pedal de aceleracion trozo de goma + o - 6 milimetros de grosor ancho y largo es criterio personal yo puse el tamaño de la tarjeta con pega de contacto las 2. Luego la valvula PCV yo la llamo nariz del motor esta hace que el motor recoja los gases, en caso de estar tapada o dañada los aceites salen por algun lado donde la empacadura este lo mas debil si no por la varilla de medir aceite, y dice el mecanico el carro perdio compresion hay que hacer la maquina ¿,. . . ?. . .Si necesitan mas informacion avisen estoy a su orden pero no como mecanico ok.
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Jose Perez de Venezuela hace 7 años
Hermano tendría que ver algo si reemplace la manguera que sale del PCV y quedo un poco mas largo?
Esteban de Venezuela hace 7 años
Buenas, pues no, solo absorbe aire del motor es solo eso el largo no importa pero si queda doblada o trancada si puede tener efecto...queda como una "S" sin ningun obstaculo...
Esteban de Venezuela hace 7 años
La forma de la manguera originalmente es de esta manera no debe estar obstruida, y otra cosa es la tapa del llenado de aceite algunos lo he visto con tapones variados , les pregunte y dicen que cuando cambiaron el aceite olvidaron colocarla y la perdieron, yo la asegure a una cadenita porsia...
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Esteban de Venezuela hace 7 años
Buenas aqui esta el filtro de gasoline izquierda original Nissan b10 el otro Hyundai Elantra 2.0 exactamente todo igual pero donde va el regulador de flujo o combustible el de nissan es mas corto y la solucion en caso de no encontrar original nissan el tubo del regulador picar a la mitad luego con manguera que entre ajustada preferible para que no pierda presion el flujo de gasoline, y en una oportunidad de encontrarlo recortas la manguera y ya resuelto...
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Rubén LT de México hace 7 años
Esteban...te pregunto...sabes si el almera 2005 estándar lleva el filtro de gasolina dentro del tanque de gasolina
Esteban de Venezuela hace 7 años
Muy buenas no lo se, se supene que debe estar en algun lado pero me imagino que si debe estar en el tanque, y es factible que sea como del B15...
Esteban de Venezuela hace 7 años
Esta es la forma de adaptar el filtro de Hyundai a nissan almera y recuerden que los "O" ring tienen que estar bien sellados para evitar fugas internas al igual al de la tapa del tanque de la gasoline si el O ring se mueve el olor a combustible dentro del carro es fatal...
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Rubén LT de México hace 7 años
Buenos días Esteban, gracias por contestar...te pregunto nuevamente, que es el O rin? También te quería comentar que anoche al presentarse la falla (de no avanzar en baja, o ahogarse como yo creo o creía) note que las revoluciones solo avanzaban hasta 1500 rpm llengo en cambio de tercera y el carro tiende a calentarse...y si aceleraba menos avanzaba...haber que consejo me puedes dar...gracias por contestar...que estes bien y que Dios te bendiga
Esteban de Venezuela hace 7 años
El O ring es una empacadura de goma redonda selladora de muchos tamaños y grosor, o un aro de goma selladora, la pregunta es enciende bien mantiene un minimo de aceleracion. Si es asi en el pedal del acelerador verifica que una goma este debajo del brazo de acelerador parte negra de la foto aun lado sensor de aceleracion si la goma no esta, colocas un pedazo como se ve en foto 5mm de ancho y 5 cms de largo, luego un pedazo por encima de la goma tarjeta magnetica tambien con pega para evitar undimiento por presion del pedal. El calentamiento es otro caso a tratar si estas usando solo agua o un refrigerante economico, no cumplen con las especificaciones de nissan o cualquier carro en uso...tienes que detallarme el caso del calentamiento...y gracias por las bendiciones y para ud tambien, ver fotos de O ring variados...
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Esteban de Venezuela hace 7 años
Esta es la idea de colocar un trozo de goma de 5mm de grueso + tarjeta magnetica solo adaptenla, mejor aun sacando pedal de aceleracion solo dos tuercas + enchufe del sensor agregar pegamento a todo, luego de colocado pasan al modo de encendido esperan 10 segundos luego apagado sacar llave y luego enender motor espero les funcione como a mi...saludos...
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Rubén LT de México hace 7 años
Gracias Esteban! El día de hoy ( lunes 27 de 2017), estuve viendo lo del calentamiento, porque el coche se calienta como a los 5 minutos de empezado a arrancar...ya checaron termostato, sensor de temperatura, bomba de agua y mangueras, solo falta checar el radiador del agua, es probable que necesite limpieza, mañana checo la esa goma en el brazo del pedal de aceleración (son las 11:15 de la noche) y le harán limpieza al radiador...después te comento que respuesta se obtuvo, buenas noches y saludos
Rubén LT de México hace 7 años
Al parecer como que el carro se ahoga por el exceso de calentamiento, pues mientras no se calienta acelera muy bien. Veamos que pasa después de labarle el radiador... después te comento
Esteban de Venezuela hace 7 años
Muy buenas sr tenga en cuenta que cualquiera pieza que quites o remplaces debes guardar, lo llamo el porsi acaso, te explico 1. Si eliminastes el termosta y haces limpieza colocalo de nuevo, 2. Si agregastes agua del chorro es fatal, haga la limpieza y colocas solo refrigerante que sea 40-60. O.50-50 la marca no influye solo la informacion debe estar anunciada en el envase de lo contrario no funcionara con refrigerantes economicos, nuestro vehiculo debe estar en una sola temperatura no mas de 95° C en caliente y 85° en frio la aguja debe estar despues de haber calentado el carro a 95°C osea la aguja en la mitad de la indicada en el tablero, nunca debe bajar o subir por muy frio o caliente que este el ambiente...la aguja debe mantenerse fija en una posicion, la central o a la mitad...otra cosa te recomiendo revisar filtro de aire o sacudirlo mas no soplarlo con aire de compresor solo sacudelo...
Rubén LT de México hace 7 años
Buenas tardes Esteban (4:30 pm), hoy le hicieron limpieza al radiador y resultó que no estaba muy sucio, el problema era el tapón del radiador que era de 9 libras y no aguantaba la presión del agua, se le puso uno de 16 libras y con eso ya no se calienta, sin embargo el carro al parecer se sigue ahogando, porque no desarrolla (no avanza ) y gasta mucha gasolina en poco tiempo y en muy poca distancia, a haber que me recomiendas, porque al parecer esta inyectando gasolina de más...saludos
Esteban de Venezuela hace 7 años
Muy buenas, tienes que utilizar scanner para saber que sensor esta funcionando mal y uno es del cigueñal, dos si elimino el termostato o no, está cellado por oxido o residuos del agua del chorro y si lo elimino el carro no mantendra una temperatura a la cual fué diseñada de 95º C, la tapa tiene que ser original de 9 lbs, si le colocas de mas lbs quiere decir que la temperatura está por encima de la normal del termostato, lo que no se donde está el tesmotato si en la bomba o del lado de la manguera de salida al radiador le averiguare para estar seguro...
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Rubén LT de México hace 7 años
Que tal Esteban, me da gusto comunicarte que mi Almera 2005, 1.8 L, al fin funciono bien.


La causa de que no desarrollaba el carro, al final de cuentas fue el sensor del cigüeñal y probablemente esto origino (en combinación con temporada cálida) que el carro se calentó y se daño el tapón del radiador. El cambio del tapón del radiador y del sensor del cigüeñal fue la solución



Te agradezco todos tus comentarios y consejos, me sirvieron de mucho...un fuerte abrazo y un apretón de mano...Muy agradecido...te mando un saludo desde San Pedro, Coahuila, México
Esteban de Venezuela hace 7 años
Me encanta oir eso, pero los calentamientos por temporadas en cualquier pais no deben existir si agregastes agua o un refrigerante economico ahi el detalle no resisten temperaturas, por eso deben guiarse por el manual, ahora si agregastes agua que contenga cloro lo combiertes en acido asi que te recomiendo limpiar todo el sistema de refrigeracion con un experto que sepa lo que hace, luego agregas refrigerante 50-50 mas no puedes agregarle agua de nigun tipo, a menos que en el manual del fabricante de refrigerante lo diga o que sea 100% ethilenglicol o anticongelante...el vehiculo debe mantener una sola temperatura de 95ª C, o sea a la mitad del medidor sean en cualquier ambiente frio o calor...saludo desde Venezuela, Monagas, Maturin, un abrazo y ese apreton de mano...saludos...
Esteban de Venezuela hace 7 años
Buenas aqui esta el proceso de reemplazar filtro Hyundai por nissan en caso de no poder localizarlo, ademas fabrique una pieza solo para sacar la tapa roscada del tanque ya que en la primera oportunidad se le dio golpes y dañe una de las pestañas y con esta pieza es mas facil de abrir y cerrar...y si miran el envase lo pesima o quizas asi sea el combustible lo deja de ese color marron ya que el envase era blanco...
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Esteban de Venezuela hace 7 años
La falla de los jaloneos que dicen algunos les explico la bobina que lleva la chispa a la bujia puede estar fallando. O la parte de abajo lleva una conexión de plastico goma que conecta a la bujia puede estar rota y la chispa sale por algun lado de ella y no llega a la bujia esto produce falla de jaloneos o se escucha el motor algo como plop-- plop-- plop o fallando un piston como se ve en la foto se trato de corregir con pintura y no resulto, reemplazar el aqui le dicen chupon de bujia la parte de plastico y goma conductora...la bobina aun funciona bien...
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Esteban de Venezuela hace 7 años
PREGUNTA? Que debe hacer un scanner: Corregir errores de codigos de sensores, si no corrige el error indica que está dañado, debe colocacar las velocidades de acuerdo a su posicion en la palanca de velocidad en el caso Hidromatico, automaticos y los cambios a 20 KM P/H, 30 KM p/h, 80km P/H, no se el de cambios manual, debe colocar el sistema de minimo a 650 a 700 RPM en pare, 800 a 900 RPM con aire encendido, debe indicar el codigo del sensor dañado, o corregido e indica que está funcionando mal el alternador, demasiado voltaje, bomba de hidraulico mucho o poco presion esto que yo sepa solo lo indica los scanner originales nissan...
Esteban de Venezuela hace 7 años
Las preguntas mas usuales de cualquier dueño de vehiculo. Como mantengo mi auto en buenas condiciones, la mas acertada es seguir las indicaciones del manual de fabricante, si no lo tiene, no invente, busque ayuda por internet Ejmp. Que aceite uso a mi auto, saldran informaciones de personas con experimentos acertados, que para mi es el 5W50 puede usarlo en cualquier lugar del mundo, al igual que el refrigerante 50-50, aceites hidraulico Dexrom VI, liga de freno DOT 4 0 6 sinteticos, con esto su vehiculo cualquiera que sea, estara bien protegido de desgastes o recalentamientos, solo le quedaria la parte externa Saludos.
COSME ESTRADA de México hace 4 años
Buenas noches a todos. Tengo un nissan almera confort 2005 motor 1.8 transmision automatica. Estoy buscando el manual de usuario en pdf. Quien de ustedes lo tiene que lo quiera compartir. Mucho les agradecere.
Esteban de Venezuela hace 4 años
Buenos días tienes que especificar que manuales el que necesitas si es del usuario o manual eléctrico o mecánica...cual en especifico o requerimientos saludos.
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Se acelera solo entre 2000 y 3000 RPM

Nissan Almera 2002 2 ptas Sport 168000 kms
Cuando vengo manejando y saco la velocidad para frenar el coche se acelera solo entre 4 y 5 veces, ya lave valvula IAC,TPS y Cuerpo de Aceleracion y sigue igual... Y me gasta mucha gasolina... 60 lts me rinden no ms de 400kms. Y a nivel del mar. Ayudaa...
Kadosch911 de México hace 9 años  
KA
5 casos 
bolo de México hace 8 años
Hola lo solucionaste?? tengo el mismo fallo
David de México hace 8 años
Me pasa lo mismo yo me he dado cuenta que cuando encienden los abanicos es cuando me pasa eso que tu dices cuenta me si solucionarse tu problema por favor
gonzo de Panamá hace 6 años
Hola amigos tengo un nissan almera 2006 y no me acelera el pedal pero se sub la revolucion a 2000 como x 40 segundos y baja a 1500 revoluciones. Hace poco le cambie el cuerpo d aceleracion y lo trist es q estaba bien. Ahora q voy a darle llave me sucede esta vaina.
Kadosch911 de México hace 6 años
No no se ha resuelto sigo con el problema al parecer es el sensor TPS
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema me quedo acelerado a 3000 RPM y no tiene fuerza cuando aplico drain
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Lo repararon y prende pero no se mantiene a veces no quiere prender SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2002 almera 130000 kms
Alguien que halla solucionado ese detalle tiene bujias nuevas lavado el cuerpo de aceleracion valvula EGR limpia. El carro prende por unos 40 segundos y se apaga y a veces no quiere prender
sergio de México hace 10 años  
SE
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5 respuestas 
sergio de México hace 10 años
Problema solucionada con el cambio de releys
oskarr de México hace 9 años
Es tu inmobilizador actva y desactiva tu seguros muchas veces e intenta prenderlo
}
sergio de México hace 9 años
Gracias oskarr por el dato
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
sergio de México hace 9 años
En efecto era el inmovilizador tuve que reprogramarlo
oskarr de México hace 9 años
Me da gusto k te haya servido mi opinión y lo ayas tomado en cuenta saludos
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No enciende ni abriendo corriente y puentiando marcha hacia bateria SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2003 1.8l Man Gasolina 4 puertas sport  5000 kms
Cómo solucionar problema de no enciende mi almera, solo enciende tablero y se escucha que enciende cuerpo de aceleración
Daniel rico de México hace 10 meses  
DA
1 caso 
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Mejor respuesta (según Daniel rico)
Daniel rico de México hace 10 meses
Ya lo arregle, desconecte batería y el módulo inmovilizador que está arriba de el switch por unos minutos y le puse un poco de w40 en el conector de módulo inmovilizador y se borró el carrito con una llave que salía en el tablero, ya está desbloqueado y enciende sin problemas
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Se revoluciona solo SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2002  105000 kms
Hola, tengo un almera 2002 std y me prendio el check engine y que es el sensor de oxigeno... eso puede ser del catalizador? e que es relativamente nuevo o puede ser limpieza al cuerpo de aceleración o valvula iac? les comento porque antes de que me prendiera el check engine y después de... voy en el carro y en ocasiones se me revoluciona de 2.5 a casi 4 solo... y se regresa pero en ocasiones voy en 5ta y tengo que bajar a 4ta o voy en 4ta y tengo que bajar a 3era y me espero y ya subo cambio y listo... y cmo que pierde potencia y me gasta mucha gasolina... y como que e subidas le falta mas potencia creo yo... que podrá ser? quedo en la esera de sus comentarios y muy agradecido!! Saludos.
GabrielG de México hace 7 años  
GA
1 caso 
Solucionado
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GabrielG de México hace 6 años
Ya quedo resuelto el problema y se debia a que el clutch ya estaba muy gastado... Saludos.
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Se queda acelerado a 2000 rpm y no responde el acelerador

Nissan Almera 2010 sedan  80000 kms
Tengo este problema hace una semana lo llevo al concesionario en el scanner salen dos codigos de averia referente al pedal de aceleracion ya probaron con otro y nada tambien probaron con el cuerpo de mariposa y el map y nada si alguien tiene una resp x fa se lo agradecere toda la vida
leo de Ecuador hace 9 años  
LE
4 casos 
Eros de Ecuador hace 9 años
El mismo problema me paso lo lleve a varios lados y nada. Por ultimo me decidi y lo lleve a la concesionaria y me indicaron q estaba descalibrado eso paso a los 70000 ya llevo 155000 y no tengo mas problemas
Risnel de Panamá hace 8 años
Eso me esta pasando ahorita mismo
alex de Perú hace 8 años
Quisiera saber mas acerca de la solucion de este problema porque le pasa lo mismo a mi auto
Julio de Ecuador hace 7 años
Algún número de contacto por favor
O me pueden indicar en qué concesionario lo calibraron porque es exactamente el mismo problema
Jonathanf22 de Panamá hace 7 años
Es solo el tope del pedal de aceleración. Revisen ahi y quiza lo vean gastado o quiza no este. Otra manera para saber si ed esto, enciendan el carro con el acelerador apretado como media pulgada
Cristóbal Batista de Panamá hace 7 meses
Excelente información me fue muy útil para detectar el problema con mi auto Almera 2010. Gracias bendiciones...
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Poca potencia al encender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2004 4 ptas 56000 kms
Mi carro es un almera 2004, y cuando lo enciendo en las mañanas anda muy bajo de potencia, y después de unos 15 o 20 minutos de recorrido la potencia se normaliza, algunas veces cuando paro el vehiculo sin apagar vuelve a bajar la potencia y despues de regulariza, ya se checó el sensor MAF y está bien las bujías y segun en dos de ellas no pasa suficiente gasolina porque están un poco más blancas que las otras. Tengo duda si son los inyectores, el filtro de gasolina que está en el tanque, o el cuerpo de aceleración porque lo afinaron y movieron la mariposa... o no ya sé que pueda ser... por favor alguien que me oriente
ADDYV de México hace 8 años  
AD
12 casos 
mañe de Colombia hace 8 años
Revise sensor de oxigeno y que las bujias sean para las que son para el carro
Solucionado
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ADDYV de México hace 8 años
Gracias... si, era el sensor de oxigeno
GabrielG de México hace 7 años
Hola soy gabriel y tengo prendido el check engine y dice que es el codigo 02 o algo del sensor de oxigeno pero el problema que tengo con un Nissan Almera 2002 STD, y en ocasiones se revoluciona solo y sube como a 3.5 u 4, estando como en 2 y se regresa solo pero en ocasiones tengo que bajar el cambio a 3era por ejemplo o voy en 5ta y me pasa eso y tengo que bajarlo a 4ta... y y me espero y lo vuelvo a subir y siento que le hace falta potencia y mas en subidas, lo bueno es que no se me apaga ni nada pero eso si... me gasta mucha gasolina por este detalle... podrá ser lo del sensor de oxygeno que marca el check engine? aunque este problema de la revolucion solo... ya lo traia antes de que me prendiera el chekc engine y el escaner dice que es el sensor del oxygeno? agradecería demasiado de sus opiniones... Saludos.
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Ayuda mi nissan se jalonea al encender y arrancar

Nissan Almera 2003 4 puertas 100000 kms
Mi Nissan almera ya tiene poco que lo compre(Usado) y cuando lo enciendo se jalonea y en ocasiones se apaga, al dar marcha el auto, se empieza a jalonear wn terreno plano y mas en subidas cortas, (LoApago y en ocasiones ya funciona bien y en otras no y sigue igual) AYUDA, lo lleve al mecanico y me dijo que comprara FILTRO DE AIRE, BUJIAS, FILTRO DE ACEITE, SPRAY PARA CUERPO DE ACELERACION, me iso comprar eso y los cambio pero el carro continua asi, ESTOY DESESPERADA ALGUIEN AYUDEME,
MUJER desesperada de México hace 9 años  
MU
4 casos 
sergio de México hace 9 años
Revisa tu sensor maf primero limpialo con con el spray para limpiar el cuerpo de aceleracion. Si continua igual cambialo
sergio de México hace 9 años
Tambien revisa el sensro crank me paso que en baja trabaja bien pero en alta se jalonea el carro revisa eso antes de comprar el maf sensor por que es caro
Esteban de Venezuela hace 8 años
En mi almera los sensores de cigueñal y arbol de levas son iguales los intercale para saber que ocurria, resulto que el de cigueñal funcionaba mal y me fue facil reemplazar el de levas... por eso jaloneaba como falta de corriente por segundos...
Nota: no se si emn todos los almera funciona resetear: pasar swichs a manera de encendido esperar 30 segundos sin dar a encerder vehiculo, regresar a apagado y luego encender segun algunos mecanicos de Nissan conocidos me detallaron la informacion...
sergio de México hace 8 años
Tambien suele pasar que los sensores crank o cam en frio funcionen pero cuando alcanzan alta temperatura fallen o dejen de imantar y ahi es cuando se presenta la falla
mañe de Colombia hace 8 años
Instale las siguientes bujias NGK LFRSA
manuel de España hace 5 años
Mi nissan almera tino 2.2 dci del año 2005, cuando arranco pega tirones y se para aveces, y cuando esta calienta funciona la 90 por ciento, alguien me puede decir porque
Esteban de Venezuela hace 5 años
Hay un código de falla en algún sensor pueden ser Maf, Levas o cigüeñal dando por entendido que se adelanta una chispa o se atrasa, falta de oxigeno sensor maf o calentamiento del oxigeno y verificar filtro de aire, tambien debes de revisar las bobinas y su capote que va conectado a la bujía si son independientes una por cada pistón. Saludos desde Venezuela.
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Mi coche no arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2003 Man Gasolina 2000000 kms
Buen dia, me pueden apoyar en buscar la solucion. Mi problema es que esta funcionado a la perfeccion lo apago despues de varias horas queria utilizar el automotil lo prendi y en segundos de apagaba, volvi a prenderlo y hacelere un poco y se escuchaba como si estuviera ahogado.
Revise el cuerpo de aceleracion, lo pimpie y ahora ya solo da marcha, revise las bujias y estabam mojadas :S espero y me puedan apoyar.
raulricardo de México hace 3 años  
RA
2 respuestas 
Jorge Molina de Costa Rica hace 3 años
Revisa presión de combustible a ver si algún inyector se quedó pegado
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raulricardo de México hace 3 años
El problema fue el sensor maf, estaba dañado
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Se desacelera y no quiere volver a encender SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2011  200000 kms
Tengo un nissan almera 2011. El carro se desacelera y se apaga. Hay ocasiones en las cuales no quiere volver a encender. Revise los focos que estaban en mal estado y funcionó bien durante un día y se volvió a presentar el problema. Luego le. Limpiaron los bornes de la bateria y funcionó mejor. Nuevamente. Pero se vuelve a presentar el problema. En el taller de mi confianza me dicen que tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion el cual es muy costos y no se encuentra con facilidad. Soy de Ecuador
Oswald de Ecuador hace 6 años  
OS
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Oswald)
Esteban de Venezuela hace 6 años
Buenos dias a lo mejor debes calibrar el cuerpo de aceleracion hay un tips que puede ayudarte, pasas el switch a modo luces encendidas sin encender motor aceleras suavemente hasta el fondo y regresa suavente por cinco veces consecutivas sacas switch esperas unos segundos y luego enciendes motor y aceleras hasta 3000 rpm de forma normal y dejarlo fijo por unos segundos, el sistema de aceleracion es de sensor no debes acelerar de forma abrupta asi como si tubieses un carburador recuerde que es un sensor hace lo que ud haga si ud acelera y descelera constantemente la computadora va enterder que algo anda mal OK...saludos desde Venezuela...
Esteban de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes lo primero que debes revisar son las luces de stop, luces normales de estacionamiento o las que normalmente de noche, luces de giros, si alguna está dañada debes reemplazarla hasta el del 3er stop parabrisas trasero, luego colocas la llave en el switch pasado a luces de tablero encendido sin encender motor esperas 5 segundos regresa la llave sacas el switch unos segundos y le das a encender motor, primer tips de ayuda en caso que no hayas leído el manual del fabricante, espero le funcione...saludos desde Venezuela Edo Monagas Maturin.
Esteban de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes lo primero que debes revisar son las luces de stop, luces normales de estacionamiento o las que normalmente de noche, luces de giros, si alguna está dañada debes reemplazarla hasta el del 3er stop parabrisas trasero, luego colocas la llave en el switch pasado a luces de tablero encendido sin encender motor esperas 5 segundos regresa la llave sacas el switch unos segundos y le das a encender motor, primer tips de ayuda en caso que no hayas leído el manual del fabricante, espero le funcione...saludos desde Venezuela Edo Monagas Maturin.
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Aceleracion SolucionadoSolucionado

Nissan Almera 2006 SG, 1600, 4 puertas 210000 kms
Hace aproximadamente dos meses mi vehículo da un problema con la aceleración, de un momento a otro no acelera, piso el acelerador hasta el fondo pero el vehículo comienza a pedorrear y no acelera, dejó el acelerador hasta el fondo y poco a poco se recupera y acelera, el problema es que una vez que hago un alto vuelve el problema, ya limpiamos en cuerpo de aceleración, cambiamos candelas pero el problema continúa, siento que esta gastando mas combustible, siento un poco de esfuerzo del motor, casi al mismo tiempo de este problema la alarma ha estado dando fallos, ha echo interferencia con la al… Leer completa
Manuel Jimenez de Costa Rica hace un año  
MA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Manuel Jimenez)
Manuel Jimenez de Costa Rica hace un año
Leyendo comentarios viejos en este chat, hablaban de revisar luces de stop, que si había una quemada la cambié, además reseteamos el vehículo con la computadora y parece que se soluciono
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No revoluviona mas de 2000 no pasa hay. He revisado todos los sensores

Nissan Almera 2007 4 puertas motor 2000 350560 kms
La revolucion no pasa de 2000...acelero y nada sigue igual he chequeado cuerpo de aceleracion. Sensores valcula iac. Bobinas. Sistema de inyeccion. Bujias. Bomba de gasolina...todo eso estan en buen estado...pero no consigo la falla aun...sera cpu...????
Miguel de Venezuela hace 5 años  
MI
1 caso 
Josurb28 de México hace 5 años
Verifica que no tenga focos de luz fundidos, es raro pero así hace ese carro por algún foco fundido
Miguel de Venezuela hace 5 años
Tiene el foco. Derecho de baja fundido...voy a cambiar y te aviso...
Josurb28 de México hace 5 años
Casi seguro al 100% que se compone jeje...
YGUYGU de México hace 5 años
Comprueba q las bujias que tiene tu carro son para almera y no para tsuru u otro modelo de nissan tiene q ser para almera
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No enciende y no tiene presion de gasolina

Nissan Almera 2001 5 puertas 1.8 142000 kms
Saludos tengo almera 2001 motor 1.8 automatico la falla comenzo al dejar de encender, si da marcha , cambie repuesto de bomba, valvula reguladora de presion de gasolina y la bomba completa y la falla sigue, le pongo un poco de liquido arrancador en el cuerpo de aceleracion y despues de toser un poco arranca y funciona muy bien, pero al siguiente dia nuevamente sigue la falla
fredo de México hace 8 años  
FR
5 respuestas 
HAPG de México hace 8 años
Por lo que comentas muy probablemente tienes falla en los sensores de aire y o gasolina por lo cual el auto no esta haciendo la mezcla correcta de combustible, te recomiendo que metas la computadora para descartar este tema el otro podria ser que se desajusto o descalibro el cuerpo de aceleración, hay aparatos especiales para calibrarlos, normalmente en los talleres profesionales los tienen.
sergio de México hace 8 años
Lo suyo es problea de presion de gasolina,. La bomba de gasolina esta incrustada een un cilindro de plastico negro que ese es un filtro de gasolina que por dentro es de carton ese puede estar tapado y no te das cuenta porque es sellado tengo un almera 2002 1,8 automatico lo tienes que cambiar,. ,,, por eso nadie lo encuentra el filtro esta dentro del cilindro negro que a su vez esta dentro de del armason cafe donde van conectadas las mangueras de la bomba... espero te sirva la informacion a mi ya me paso
julian de México hace 7 años
Yo le doy a la llave pero no da marcha, lo hago varias veces o tengo que estar acelerando el almera para que prenda tarde en prender pero si prende?? alguna solucion, gracias, saludos
julian de México hace un año
Buenas tardes, se rompio el chicote del cofre, me pueden ayudar a decir como puedo abrirlo
julian de México hace un año
Puedo abrir el cofre quitando la tapa del carter
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Falla aceleracion

Nissan Almera 2003 sport 85000 kms
Tengo un almera 2003 esttandar y al querer acelerar solo sube a 3 mil revoluciones no mas, inclusive prendo el aire acondicionado y sigue jalando normal no se baja ni se jalonea, ya cambie cuerpo de aceleracion y sigue igual y la computadora no marca error ni el check prende
CARLOS de México hace 8 años  
CA
2 casos 
leobajana de Ecuador hace 8 años
Hola amigo,

Soy de Ecuador, yo tengo un nissan almera 2010 AT; me paso lo mismo; que le hice?
Simple, fijate en el pedal de acelerador, metete por debajo del volante, al final del pedal en el borde hay una pastilla como de fibra o plastico; pues bien es de 0.5 mm de espesor; si esta desgastada o ya no la tiene el sensor del pedal(el potenciometro) se va fuera de rango en reposo; asi que sustituye esa pastilla y listo. Antes de prenderlo desconecta la bateria, de preferencia ambos bornes positivo y negativo, espera 1 min y vuelve a conectar la bateria. Prende y el carro y ya esta; comienza acelerar. Te digo esto porque tengo un almera y son carros medios especiales pero super buenos; y ademas ya me paso lo que tu estas reportando.
Esteban de Venezuela hace 8 años
A mi me paso igual, esto lo solucione con un pedazo de goma cuadrada que corte no se si de 0.5mm le coloque una tarjeta de credito que cubria la goma para darle mas firmesa en caso de la presion del pedal, desde el año 2011 y aun esta ahi funcionando como si nada, ya que no acelera el motor por que sensor queda por debajo de su medida...
Ever leon de México hace 8 años
Traté de hacerlo igual como comentan ustedes pero sólo observó una pastilla grande que está conectada al pedal hay que desarmar esa pastilla
Esteban de Venezuela hace 8 años
El problema es los nombres como identificamos las piezas de nuestros vehiculos,llamarlo pastilla desarmarla para mi no tiene sentido, veamos si puedo ayudarte mejor, es una goma no muy flexible que esta reposa cuando dejas de acelerar y esta causa un minimo de aceleracion en el motor, si esta en mal estado no logras acelerar y ni mantiene el minimo de aceleracion ya distorciona la aceleracion correcta, bien utiliza un pedazo de goma que sea amoldada en toda la pieza donde reposa el acelerador si puedes calcular el grosor que tenia la goma que trae originalmente y luego que coloques bien ajustada colocas con pega un pedazo de plastco de algunas de las tarjeta magnticas o credito para evitar que esta goma se dañe por que la presion del pedal la va hundiendo y quedara igual como la original dañada...de hecho sacar el pedar de aceleracion es lo mejor por lo incomodo del sitio, luego de reparar el pedal pasaras el switch de encendido que veas luces del tablero esperaras 15 segundos sin encerder el motor regresas al modo apagado puedes sacar la llave y luego enciendes de una sola vez...espero que entiendas mi explicacion y le funcione como ami...
Jose de España hace 8 años
Buenos dias no se si encontraste el problema pero yo tuve ese modelo de coche y el problema lo solucione cambiando el caudalimetro.
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Tarda en arrancar y no acelera

Nissan Almera 2004 1.8 12000 kms
Hola amigos ojalá me puedan ayudar con un Almera 2004 tarda mucho en arrancar y cuendo arranca no pasan las revoluciones más de 1200 y prende el foco check y manda código p1122 y ya cambié cuerpo de aceleración , pedal , computadora y cheque cableado y no más no se corrige ya me estoy volviendo loco
Juan Carlos de México hace 4 años  
JU
3 casos 
Cesar de México hace 4 años
Amigo cómo lo resolviste, componiendo la ecu?
Edgar de Panamá hace 4 años
Me pasa lo mismo el auto arranca pero no sube revoluciones ya cambien el pedal del acelerador completo con su sensor,computadora, y sensor de mariposa y no mejora solo llega a 1500 revoluciones ya no c qe hacer
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Revoluciones bajan de 700 a 650 cada 30 segundos

Nissan Almera 2005 4 puertas caja manual 165000 kms
El vehículo se mantiene entre 650 a 700 revoluciones, estando en 700 se baja a 650 , le cambie Candelas y las bobinas están bien, que podrá ser, cuantas revoluciones son lo normal cuando el carro está parado? Ya le hice limpieza a la garganta del filtro del depurador, cambié filtro de aire, limpiaron el cuerpo de aceleración con limpiador de carburador. Cuando pongo solo la ventiladora sin activar compresor de ac las revoluciones suben, como que mejoran las revoluciones con activar algo eléctrico, seguí unos pasos de configuracion activando el switch y presionando el acelarador por varios segu… Leer completa
Marco Lopez de Honduras hace 5 años  
MA
2 casos 
tania gonzalez de Honduras hace 5 años
Buenas tardes Marcos saber si logro arreglar su vehiculo nissan almera
Rafaelo de España hace 4 años
Hola, tengo un Nissan primera del 2000 y le pasa lo mismo, al ralentí se bajan las revoluciones de 700 a 600 y vuelve a subir, lo llevo al mecanico y comento
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Problema de aceleracion

Nissan Almera 2003  1540000 kms
En mi caso tambien cambiaron cuerpo de aceleracion y muchas cosas y no quedaba hasta que un mecanico de tantos que lo checaron cambio un bombillo de la parte trasera no lo podia creer que algo tan sencillo y nada que ver con el motor estuviera afectando, checa y comenta que revise un electrico todos tus focos trasero
tango de México hace 9 años  
TA
4 respuestas 
compaye de México hace 9 años
Amigo tengp el mismo problema y desde cuando ando queriendo checar los focos traseros ya tenia tiempo alguien m avia comentado q solia suceder q se protegian mañana voy a hacer lo que dices
oskarr de México hace 9 años
Hola
Amigo mi carro tenia el mismo problema tengo aprox 6años conmi carroy desde que los compre no corria y leí tu comentario y le cambie los focos y mi carro se volvió velos.
Quisiera agradeserte x el dato
Estoi contento y muí sorprendido que algo tan sencillo hisiera fallar mi carro. Gracias
oskarr de México hace 9 años
Le comente mi mecánico que constantemente le llevaba mi carro y no me creía hasta que le mostré tu comentario por que le avía invertido mucho dinero en sensores y bomba d gasolina etc.
Rickolino de México hace 8 años
El carro es automático o Estándar??
Es Estándar
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Carro se apaga en marcha, o cuando estoy en ralenti

Nissan Almera 2003 4 Puertas 180860 kms
Hola amigos, espero que me puedan ayudar a resolver el problema, de antemano les doy gracias por su respuestas, resulta que mi Nissan Almera lo he llevado a dos talleres, en donde no le pudieron encontrar la falla, pues lo llevé a un tercer taller y le pusieron scanner y salió algo así como sensor "MAF" pero el mecánico me dijo que ese tipo de carros ya no usa el "MAF" sino que otro "sensor", pues resulta que ya le revisaron sensor IAC, sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas, sensor TCP, Las bobinas, se limpió el cuerpo de aceleración y pues todo resulta que está en buen estado, pensé qu… Leer completa
Johan de Honduras hace 7 años  
JO
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y el iac...ademas reprogaracion de marcha minima...
Johan de Honduras hace 7 años
Ok, tendré en cuenta lo de: reprogramación de marcha mínima, eso si no lo había escuchado!, gracias albertomendoza.
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Prende y se apaga

Nissan Almera 2003 Cuatro puertas  6666 kms
Un mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración lo cambie nuevo y aún así ase lo mismo prende u se apaga sentó q acelerar le para que no se apague Hice afinación todo y no sé mantiene que puedo Hacer o que cree que sea ya tiene más d eun mes parado
Luis de México hace 3 años  
LU
1 caso 
DAVID SÁNCHEZ de México hace 3 años
En una ocasión afine auto y cambio de aceite, solo por mantenimiento preventivo, al pedir aceite en refaccionaria me venden un aceite que muy bueno semisintetico y filtro de aceite especial. Al arrancar presentó graves problemas el motor, se apagaba, aceleraba de más. Revise manual del propietario y hace mención de las especificaciones del aceite la aplicación es muy importante. Cambie nuevamente aceite para el. Modelo y limpie sensor MAF, aplique limpiador de cuerpos de aceleracion, sin mover la mariposa de cuerpo de aceleracion, lo deje que trabajará por si solo hasta que se limpio el sistema de combustión y asunto arreglado. Espero te sirva el comentario.
Humberto de México hace 3 años
Me han comentado que puede ser el relen de la bomba de gasolina , yo aún no verifico
DAVID SÁNCHEZ de México hace 3 años
Lo que paso primero fue que lo afino? O primero presento la falla de encender y apagarse??? Por casualidad no hubo problemas previos con temperatura (calentamientos)?? Y lo interesante es que cambió cuerpo de aceleracion. Que tipo de aceite específicamente le agrego en esta última afinación???
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Carro se para repentinamente

Nissan Almera 2007  4500 kms
Hola. Escribo desde Panamá
Tengo un almera automático
Desde hace un par de meses coche se detiene repentinamente y debo darle al encendido y acelera para que encienda. Arranca pero luego va a marcha lenta en la salida y va acelerando. Me había sugerido limpiar el cuerpo de aceleración pero quiero consultar.
Agradezco la ayuda
Eric Montenegro de Panamá hace 3 años  
ER
1 respuesta 
Eric Montenegro de Panamá hace 3 años
Saludos. Lleve el auto a un electromecánico que me recomendaron. Luego de hacerle la revisión a la computadora del auto marcaba error en los sensores de cigüeñal y un código frío en el sensor que va a la cremallera. El lio fue conseguir los sensores de cigüeñal, la concesionaria de Nissan están desabastecidos de un montón de refacciones. Pero los conseguí. Por ahora el auto se porta bien. Adicional limpie el cuerpo de aceleración.
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Falla en aceleración

Nissan Almera 2007 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Nissan almera automatico. Mi problema, es que en ocasiones, no siempre, el carro no acelera, no pasa 2000 rpm, así estuvo un tiempo, la falla iba y venía sola, 1 vez cada 15 días o menos, hasta que se fue incrementando. Pude darme cuenta que cuando ocurría la falla, un relay debajo de la guantera, activa y desactiva, y es cuando aparece la falla. Lo lleve a un scanner, y me dieron falla de cuerpo de aceleración, que aparentemente no había señal en la mariposa. Al decirme eso, cuando me daba la falla, iba y le daba un golpecito a la parte de plástico y se solucionaba, lo que entendí que es esa… Leer completa
Majorroqui de Venezuela hace 6 meses  
MA
2 respuestas 
Juan darthenay de Venezuela hace 5 meses
Cambia ese relex es el que no permite que el motor acelere y subas las rpm
Majorroqui de Venezuela hace 5 meses
He probado con varios relay. Y nada, cambien el cuerpo de aceleración y mejoro. Pero a veces da la falla, apagó el carro y vuelvo a encender y se le quita. No he probado el sensor del pedal.
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Posición de tps

Nissan Almera 2002 5 puertas motor 1.8 227247 kms
Gasta gasolina y perdida de potencia le cambié el sensor mar el sensor de oxigeno nuevos
Chuy lopez de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
VER la presión de combustible ,y verificar las bobinas...
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Pierde aceleración, no enciende en el primer intento

Nissan Almera 2008 B10 165000 kms
Buenas tardes, tengo un Nissan almera versión classic B10, año 2008 comprado en Venezuela. Tengo los dos siguientes problemas: en la mayoria de las veces el primer intento de encender el vehículo no prende, sólo enciende en la mayoría de los casos en el segundo intento. Otro problema es que cuando voy a 60, 80 o 100 km/h el carro se desmaya, pierde fuerza y aceleración. A veces intento acelerar y se queda en la misma velocidad solo las RPM se elevan. En otras ocasiones el carro busca desacelerar sólo vibrando muy brevemente. Que pudiera ser el problema? Cambien el filtro de la bomba de la gasolina y la pila, servicio al cuerpo de aceleración y bujías son relativamente nuevas. Agradeciendo su opinión o sugerencia.
Ramoncol de Venezuela hace 8 años  
RA
16 casos 
polaskio de Panamá hace 7 años
Con este mismo problema lo lleve a los mecanicos del colegio tecnico y profesional donde trabajo y le instalaron la computadora el resultado fue sensor del cigüeñal dañado
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