Buenas noches! tengo un twingo 2007 16v, hace una semana al ir conduciendo el testigo naranja que parece una resistencia se enciende y de inmediato pierde fuerza, no acelera, no se apaga, solo queda como si estuviera en neutro, cuando voy a arrancar le cuesta, me toca apagarlo y volverlo a encender y le pasa. Lei el manual y dice que ese testigo enciende cuando hay fallas en los inyectores o en la caja, por favor si me pueden ayudar les agradezco.

Buenas noches amigos. Tengo esta falla que me esta volviendo loco. Les cuento El carro tenía falla de corcobeo, y botaba humo, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina y la falla seguía. Lo lleve y resulta que el sensor de oxígeno estaba desconectado. Lo conectan y el corcobeo y el humo se terminaron. Ahora la falla que tiene es que vas en la via y de repente el carro ni se siente es decir como si perdiera el minimo, me tengo que parar porque no responde al acelerar. Cuando me paro, sin apagarse el tablero donde marca velocidad etc se enciende l… Leer completa

Hola a tod@s mi twingo prende perfecto en cualquier momento, aun con la falla que voy a describir. Una vez encendido el carro comienza a expulsar humo negro con un olor espantoso, y si andas o aun estacionado y aceleras falla como si se ahogara y por ende sale mas humo negro. El escáner no arroja ningún tipo de falla mas sin embargo en otras lecturas vi que nombran el sensor map, y otras cosas tales como la computadora del carro. Ya se limpio inyectores, se cambio el sensor tps, se limpio el cuerpo de aceleración, se desconecto el sensor de oxigeno y para de contar cuantas pruebas mas se han hecho. A alguien por aquí le ha pasado esto?
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.

Saludos, tengo 1 año y medio con el carro fallando y no he logrado resolver. (Twingo 2007, 16V). Él enciende bien y arranca sin problemas, de pronto, sobre todo en las subidas o cuando se le exige, se enciende la luz amarilla (la de falla de inyectores que parece un electrocardiograma), el carro no acelera bien y corcovea, tiembla como un baile. Pierde potencia, se queda en el mínimo de la velocidad en que esté. También tiene un retraso al acelerar y no recorta. Algunas veces, al hacer la falla llega a apagarse, pero eso ha ocurrido muy pocas veces. Hace la falla unos días sí y unos días n… Leer completa

En ocasiones repetitivas cascabelea y pierde mucha potencia el motor y luego sigue normal se le cambio la correa de reparticion mejoro unos dias y luego volvio a presentar la misma falla ya se le cambio la instalacion de alta y se le revisaron las bujias en la mañana y despues de largo periodo apagado se pone muy duro de encendido ¿que debo hacer?

Buenas , tengo un Twingo 2008 16v y se le prende una luz amarilla en forma de zig zag en el tablero cuando la enciende pierde fuerza y no avanza y hay veces que se acelera mucho, lo apago y lo vuelvo a encender y todo normal ,lo he escaneado y no muestra ninguna averia ,pero aun sigue con el problema ,no es constante pero si de vez en cuanto presenta ese inconveniente que ya me esta preocupando.

La luz de la batería se enciende y el motor busca apagarse, al encender el carro me cuesta encenderlo al tercer intento lo hace, pero con una falla que pierde potencia y piso el acelerador y no responde hasta después de un rato... después que logro estabilizarlo y voy en la via cada vez que me toca recortar o bajar la velocidad el carro se queda no me responde a la hora de acelerar después es que agarra velocidad, mi twingo es 2002 y el cuerpo de aceleración no se le pueden quitar los sensores ya que vienen en conjunto, que puedo hacer... la le chequearon las bujías todo el sistema de gasolina incluyendo los inyectores, el filtro de aire, ya no se que hacer... estaba leyendo sobre un relé que comanda esos sensores me podrían dar mas detalles Gracias

HOLA... Amigos
Les comento mi problema 😔
Mi Twingo pierde fuerza al encender el aire ya lo lleve al mecánico se le cambiaron inyectores la pila,la bomba de gasolina está bien, el avioncito también se le miro está bien.
Ya se escaneo y muestra todo bien
Ahora dicen que puede ser la computadora pero no de qué hacer porque ya es algo más complejo siempre es algo costoso

Después de muchos intentos SOLUCIONAMOS el problema. Cambiamos la "válvula de mariposa" de entrada de aire y el "pedal de acelerador" (ambos recambios originales nuevos). Tienen ( los dos ) unos contactos eléctricos que por el uso se desgastan.
Estos son los "causantes" principales, aunque probamos con:
Bujías, filtró aire, filtro gasolina, sensor temperatura motor, limpieza o cambio de inyectores, revisión de contactos eléctricos, etc.
Suerte
Saludos
Ignacio

Cuando el motor esta un poco caliente pierde muca fuerza y me empieza a cascabeliar y muchas veces se me apaga

He leído a otros foristas, que cuando llueve o pasan por algún charco el carro como que se ahoga o pierde fuerza. A mi me ha pasado lo mismo. Pero tengo algo que agregar. La tapa exterior del tanque de la gasolina (la que es del mismo color que el carro se la robaron y aun no la he vuelto a colocar) y pareciera que cuando llueve torrencialmente, en la boca de entrada se forma un deposito de agua, que aunque estè bien tapada puede permitir el paso de agua al tanque de la gasolina. Dejè consumir el combustible, volví a llenar el tanque y el problema desapareció. Habría que revisar los vehículos de quienes aquí participan y volver a opinar. Saludos

Estimados buen día,

Resulta que al encender el aire acondicionado el carro pierde demasiada fuerza, empieza a emitir sonidos muy fuertes (suena como un tractor). El aire frio lo produce pero ese sonido tan incomodo hace que todo el frontal y el carro en general se les sienta muchísima vibración y con la revolución alta.
Que puede ser ??

Es normal ??

Agradezco sus comentarios que me puedan servir de ayuda.

Pierde potencia ala acelerar en primera y sale testigo amarillo tema eléctrico, se le cambió cuerpo de aceleración, pedal del acelerador, se revisaron conectores, CDI, sensor pms aviancito, cambios de bujías, cables de bujías,

Agradezco sus comentarios que más podría revisar

Hola un saludo cordial. Les comento de que mi twingo 2002 tiene una falla que le dsa cuando lo acelero el motor pierde fuerza y colcobea o tironea como un caballo. Tengo que andar poquito a poco es decir, no acelerarlo mucho para que no falle tanto.
Por favor pido ayuda para solventar este problema.
Gracias de antemano por tan apreciados comentarios.

Hola, les cuento que estaba manejando mi twingo y de repente comenzó a llover muy duro pase por un arrolló fuerte y saliendo el carro comenzó a perder fuerza, no me aceleraba bien hasta que volvió acelerar. Después de ahí empezó a sentirse ahogado, lo apagó y enciende bien, arranca bien pero después de unos minutos pierde la aceleración. Lo mantengo prendido sin andarlo y este comienza acorcobear. Que será?

Tengo un twingo 2007 16V, tuve que bajar la cámara porque me paso agua a un cilindro. Cuando se armo nuevamente él carro tiene problemas de fuerza(tenia mas fuerza con él cilindro con agua) y en mínimo se apaga ( por ejemp. En movimiento si voy en 4ta y lo pongo en neutro que bajan las Revoluciones rapidammente él se apaga). Se chequeo él tiempo de la correa y esta en los puntos. Pero me llama la atención es que las válvulas se calibraron a 0,06mm (escape y admisión por igual) tendrá algo que ver, cual seria su calibración? O sera que se descalibro él cuerpo de aceleración? (IAC y TPS están en la misma unidad).

El carro cuando lo ando despues de un rato se le baja la potencia prende el testigo de la lubricacion y cuando voy en subida pierde la fuerza.

Buenos dia el carro prende parejo y cuando boy acelerar no acelera y hace una explosión ya le cambie la pila fd combustible y el filtro q puede ser compañeros gracias x su atencion

Tambien al encenderlo se prende el electroventilador fijo solo se paga al apagar el carro,. . . No tiene fuerza,. . .155500 km

Pierde potencia al acelerar y se enciende el testigo de check engine. Ya se cambió el sensor de detonación o golpeteo y sé bajo el cuerpo de aceleración y se limpió, que más debo hacer.

Me desplazaba por la autopista a 95 kph, cuando de repente intento apagarse pero no lo hizo y de ahí en adelante el motor perdió fuerza y cuando acelero pues no realiza la aceleración, mas en subida pierde aun mas fuerza, que puede ser esta falla?

Se enciende luz testigo de fallo electrónico (WW) cuando cojo un hueco o resalto de la carretera y queda sin fuerza de aceleración. Lo apago y enciendo de nuevo y desaparece luz testigo (WW) cobrando fuerza de nuevo. Se reviso cuerpo de aceleración - sensor Map y sigue presentando la misma falla como si algo no hiciera contacto bien. Gracias por su colaboración.

En plena marcha se baja la aceleración lo apago y al volverlo a encender sigue la marcha normal, aveces basta con medio girar la llave de encendido para que empareje le ocurre mucho ultimamente.

Cuando el carro va circulando normalmente y de pronto coje un bache o un resalto el motor pierde potencia y la luz testigo de fallo electronico se enciende y se queda permanente. Tengo que apagar el carro y esperar unos segundos y volverlo a prender para que la luz desaparezca y el carro reinicie la marcha con potencia. Por favor necesito ayuda para saber que esta fallando gracias.

Cuál es la causa de que se quede sin fuerza al iniciar la marcha y cuál es la solución